VOIE DONT TRAIN-USINE GARES ET ACCESSIBILITÉ EN GARE
Renouvellement de la voie et du ballast sur les lignes Arras - Lens 1 9 Mise en accessibilité de la gare de Valenciennes PRINCIPAUX et Lens - Béthune 2 zones Semaines 1 à 49, quais 2, 3 et 4, chantier cofinancé - 6,6 M€ Semaines 4 à 26 - 42,2 M€ Renouvellement du ballast sur la ligne à grande vitesse Nord 14 Mise en accessibilité de la gare d’Albert 2 Semaines 1 à 17 - 30,4 M€ Semaines 7 à 49 - Week-ends avec coupures des circulations ferroviaires : 53 h les semaines 18 à 19, 20 à 22, 22 à 23, 23 à 24 et 47 à 48, 19 h semaines 25 à 26, Modernisation de la ligne Lourches - Valenciennes maîtrise d’ouvrage Gares & Connexions, chantier cofinancé - 5,7 M€ CHANTIERS 2021 3 Semaines 2 à 35, chantier cofinancé - 27 M€ Mise en accessibilité de la gare de Saint-Quentin en Hauts-de-France Remplacement de rails sur la ligne à grande vitesse Nord 19 Semaines 10, 14, 15, 26, 27, 32 - Week-ends avec coupures
4 Semaines 22 à 31 - 20 M€ des circulations ferroviaires : 52 h semaines 10 à 16 et 28 à 32,
I
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76 h semaines 13 à 14, chantier cofinancé - 1,9 M€ I I I
I I
I
I Régénération de la ligne Valenciennes - Blanc-Misseron I I
I I
I
I
I I I I I 6 I
Semaines 13 à 35 - dont fermeture de voies semaines 31 et 32, Calais I
Mise en accessibilité de la gare de Saint-Amand-les-Eaux I
I I I 26 I I
chantier cofinancé - 7,7 M€ I I Semaines 12 à 34 - Week-end avec coupure des circulations I I
I I I I
I I I I de 52 h semaines 23 à 24 - maîtrise d’ouvrage Gares & Connexions, I I I I I Travaux de réfection et de modernisation des voies et ouvrages d’art I I I I I I
chantier cofinancé - 5,3 M€ I I
I I 10 I I
entre La Ferté-Milon et Fismes I I
I I
I I
I I
I I
I
30,6 M€ I Semaines 1 à 49, chantier cofinancé - I
I
I I I BRUXELLES Mise en accessibilité de la gare de Saint-Omer I
I I I
34 I
I I
Semaines 27 à 44 - 10 week-ends avec coupures I I
Remplacement de ballast de la bifurcation de Nogent à Creil I I I I I
I 34 I I I I I
16 des circulations ferroviaires de 16 h et 48 h réparties sur l’année 2021, Saint-Omer I I I I I
I I
Semaines 15 à 20 - 2 week-ends avec coupures des circulations de 44 h I I I 17
I
maîtrise d’ouvrage Gares & Connexions, chantier cofinancé - 5 M€ I I
semaines 16 à 17 et 17 à 18 - 1,6 M€ I I I
I I I
I Saint-Étienne- I I
22I I
I Hazebrouck I
I I I
I Mise en accessibilité de la gare d’Hazebrouck : I Renouvellement de la voie et du ballast en gare d'Arras I
I I au-Mont
35 5 35I 36 21 I I
Semaines 37 et 44 à 49 - 3,8 M€ mise en place de nouveaux escaliers I I I
I I
I I LILLE et ascenseurs entre la nouvelle passerelle et les quais I
I I I
I I I Loison- Renouvellement de la voie et du ballast en gare d’Aulnoye-Aymeries Semaines 15 à 52 - 6 week-ends avec coupures partielles I I I BéthuneI I I I 23 I I I I Étaples I I I I Semaines 26 à 36 - Week-end avec coupure des circulations ferroviaires : I des circulations ferroviaires : I I I I I Isous-LensI I 28 I I I I I I I I I I I 12 h semaines 30 à 31 - 2,5 M€ 3 week-ends de 52 h et 1 week-end de 72 h semaines 20 à 24, I I I I I I I LibercourtI I I 2 week-ends de 52 h semaines 43 à 45, chantier cofinancé - I I I Saint-Amand-les-Eaux I I I I I 24 I I
I 25 I I I
Simplification des voies en gare de Libercourt 1 I I I I
4,5 M€ I I I I I
I 27 I I I
I 30
24 I
I I 26
I I 6 I I I I I Semaines 20 à 22 - Week-end avec coupure des circulations ferroviaires : I I I I I
I I
I Blanc-Misseron
40 h semaines 20 à 21 - 1,5 M€ I I I I I I I I
I I I Réalisation d’une nouvelle passerelle piétonne urbaine I
Sallaumines I Douai
I Pont
I I I 36 I
I
en gare d’Hazebrouck 15I I I I I I I I I I I I
Renouvellement de la voie et du ballast et des traverses entre I I I 9 I
I I I I de Jeumont
I I I
Semaines 15 à 52 - 6 week-ends avec coupures partielles I I I I I I I
25 I I I
I I
I
I I Sallaumines et Loison-sous-Lens I I
Saint-Pol I I
I I
I I I des circulations ferroviaires : I I I
I I
I Valenciennes I I I I I I33
1,8 M€ I I I I
Semaines 3 à 7 - 29 I I
I I I I I
I I 21I
3 week-ends de 52 h et 1 week-end de 72 h semaines 20 à 24, I I
I I LourchesI 3
I I I
I I I
I I I
I
maîtrise d’ouvrage Communauté de Communes de Flandre I I I I I
I I Arras I Modernisation de la ligne entre Saint-Pol et Étaples I I
I 2 4 I I I
Intérieure (CCFI), chantier cofinancé - I I I I
27 I
4,9 M€ en 2021 (coût total 49,5 M€) I I I
Semaines 1 à 16, chantier cofinancé - I I I I
23I I I
I I 6,1 M€ I
I I Aulnoye-Aymeries
I
I I I I
PontI de Sassegnies I20
I I I I
I I
Modernisation de la ligne entre Saint-Pol et Béthune I I I
I I
I I I I I I I
28 I I I I I Semaines 1 à 11, chantier cofinancé - 3,6 M€ en 2021 (coût total 22,8 M€) I I I
Abbeville I I I I I I I I I I
I I I I I I
I I I I I
I I Modernisation de la ligne entre Saint-Pol et Arras OUVRAGES D’ART I I I I 29 I I I Semaines 1 à 52, chantier cofinancé - Albert I I 18 I I I I I
18,9 M€ en 2021 et 2022 (coût total 19,9 M€) I Travaux de modernisation et de réfection sur le tunnel de Paris, 14I I I I I I I 7 I I
à Amiens I I I
I I I I I Semaines 7 à 25 - 5,1 M€ I I
Tunnel I de Paris I I I I I I I I I I AIGUILLAGES I I I I I I I I I I Amiens I I I I I Cherbourg- Travaux de modernisation et de réfection sur le tunnel I 8 7 I I I I I 8 I I I de Longueville, à Amiens I I I I
I I I I I I 19I I
I Saint-Quentin I Renouvellement de 8 aiguillages, des voies et du ballast I I
Semaines 7 à 25 - 5,6 M€ Tunnel de LonguevilleI I I I I I 5 I I I I
Octeville I I I I I I I en gare d’Hazebrouck I I I I I I I
I I I I I I I I I I I I
I I I I
Semaines 1 à 14 - Week-ends avec coupures des circulations ferroviaires : I Ailly-sur-Noye Ham I
I I I
Travaux de renforcement sur le pont ferroviaire de I I I I I
I I I I
I I
10,2 M€ I 12 I 36 h semaines 3 à 4 et 7 à 8, 40 h semaines 10 à 12 - I I I I
La Fère à Tergnier I I I I I
I I 11 I I I I I I
I I I
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Semaines 41 à 46 - Week-ends avec coupures des circulations ferroviaires : I
I I I I
I I
RenouvellementI de 6 aiguillages en gare de Ham I 13 Pont ferroviaire de La Fère I I I I I I I I I I
I I I I I Abancourt
I I I 5,1 M€ I 11 48 h semaines 41 à 43 et 44 à 45, 72 h semaines 43 à 44 - I I I I I 32 I I ISemaines 8 à 16 - Week-ends avec coupures des circulations ferroviaires : I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I 12 I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
48 h semaines 9 à 11 - 5,4 M€ I I I I I I I I
I I I I I I I I I I I I I
Remplacement du tablier métallique, desI traverses et du ballast I I I I I
I I I
I I I I I I I 20 I I
I I I I I I I I I
I I I I I du pont deI Sassegnies I I I I I
I I I Renouvellement de 6 aiguillages, de rails, de la voie I I I I
I I
I I I I I I I I I
I I I
13 I Gannes I I I I Semaines 38 à 48 - Week-end avec coupure des circulationsI ferroviaires : I
et du ballast en gare d’Abancourt I I I
I I I
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I I I I I I
I I I
I I I
101 h semaines 45 à 46 - 3,1 M€ I I I I I I
Semaines 27 à I38 - Week-ends avec coupures des circulations ferroviaires : I I I I
I I I
I I
I I I I I 48 h semaines 28 à 30, 24 h semaines 37 à 38 - 4,7 M€ I I I
I I I
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I I
I Remplacement du pont ferroviaire de Saint-Étienne-au-MontI I I I
I I I I 22 I
Renouvellement deI 4 aiguillages, de la voie et du ballast en gare de Douai Semaines 18 à 23 - Week-end avec coupure des circulationsI ferroviaires : Beauvais I I
I I I I
I I
I I 15 I I I I
Semaines 41 à 43 - Week-end avec coupure des circulations ferroviaires : 1 M€ I I31 I 48 h semaines 20 à 21 - I I I I Compiègne I I I
I I I I I
I I I I I 3,7 M€ I I 32 h semaines 41 à 42 -I I I I I I I I I I
I I I I
I I I I I
I I I I I
RemplacementI du tablier métallique du pont de Jeumont I I I I I I I I
I I I I
I I I I I
I I I I I I I I I I I
I I I Renouvellement de 4 aiguillages en gare de Compiègne,I phase 2 I I
I I I I 33 I I I I
I I I 2,4 M€ I I I
I I SemainesI 18 à 37 - I
I I I
31 I I I I I I
I I I I I I
I I I I I
Semaines 9 à 17 - 4 week-ends avec coupures des circulationsI ferroviaires : I I Fismes I
I I I I I
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I I I I
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I I I I I I I I I I I I 53 h 45, 52 h 50 et 76 h 50 semainesI 10 à 11, 11 à 12, 13 à 14I et 14 à 15 -
I I I I I I
I I 16
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I I I 10
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5,5 M€ I I I I
I I I I I
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Creil I
I I I I I I I
I I I II I I
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I I I I I I I I I La Ferté-
I I I I
I SAINT-LÔ I I
I I I I I
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I I I I I I I I
I I I I I
SIGNALISATIONI I
I I I
I I I
I I
I I I
I I I I Milon I I I I I I I I I I
I I I
I I I I I I I I
I I I I I I I I I
I I I
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I I I I
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INNOVATION TECHNOLOGIQUE I
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Mise en place de la commande centralisée du réseau I
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I I I I I I
I
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30 I I I I
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I
I
Hauts-de-France, secteurs de circulation Douai Nord et Sud I
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I I
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I I I I
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I
Mise en fibre optique pour la signalisation I
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Travaux répartis sur l’année 2021 - 2 week-ends avec coupures des I
I I
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18 I I
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I
sur la ligne Amiens - Abbeville I
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circulations ferroviaires : 72 h semaines 45 et 46 et 48 h semaines 46 et 47 - I I I I
I
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I I I I
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I I I I I
I I I I
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3 M€ I I I I
I
Semaines 8 à 9, 16 à 19, 22 à 25, 34 à 35 - I
21 M€ en 2021 (coût total 100 M€) I I I I I I I I
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I I I I I
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I I I I I I I I I I I I
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N I I I II I I I I
PARISI I I
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CATÉNAIRES I I
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Fermeture de voie I I
II I
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Modernisation des caténaires sur la ligne Lille - Hazebrouck I I I
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I 25 km I I
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I I 17 I I I
I I I I I
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I Semaines 23 à 34 - 4 M€ I I
I I I I I I
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Travaux de jour I
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I I I I I I I I
I I I I I I I I I I I I I I I document non contractuel I I I I I Renouvellement des caténaires avec un train-usine entre I I I I I I I I I I I I I I I I I I I réalisation : latitude-cartagène I I I I I I 32 I Gannes et Ailly-sur-Noye I I I I I I I
I I I I I I I I I I I I
I I I I I I I I 3,6 M€ Travaux de nuit SITUATION AU 11 DÉCEMBRE 2020 I
I I I I Semaines 6 à 25 - I I I I I I I I I I I I I I
I I I I I I I
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