Porsche Carrera GT Carrera GT Vista frontal de un GT. Fabricante Porsche Período 2003 - 2006 (1.270 producidos) Fábricas Bandera de Alemania Leipzig, Alemania1 Predecesor GT1 Sucesor Porsche 918 Tipo Superdeportivo Carrocerías -Targa Configuración Motor central-trasero V10, tracción trasera Largo / ancho / alto / batalla 4615 / 1920 / 1165 / 2730 mm Peso 1380 kg Similares Ferrari Enzo Murciélago Maserati MC12 Mercedes-Benz SLR McLaren Pagani Zonda

Vista posterior de un Porsche Carrera GT.

Interior del Porsche Carrera GT. El Porsche Carrera GT es un automóvil superdeportivo producido por el fabricante a lemán Porsche entre los años 2003 y 2006. Es un tracción trasera con motor central tra sero y carrocería descapotable de dos puertas y dos plazas. El Carrera GT fue desi gnado como el coche más rápido del año 2005.Tiene una velocidad máxima de por encima 330 k/h Índice [ocultar] 1 Historia 2 Mecánica 3 Chasis y carrocería 4 Noticias 5 Referencias 6 Enlaces externos Historia[editar] El desarrollo del Carrera GT se remonta a sus predecesores, los automóviles de car reras Porsche 911 GT1-98 y Porsche LMP1-98, que fueron abandonados cuando el reg lamento de la FIA y de ACO cambió en 1998. Porsche había planeado inicialmente que e l sustituto a ser estrenado en 1999 tendría un motor de seis cilindros con turboco mpresor, pero el proyecto se aplazó al año 2000 para desarrollar un V10 atmosférico. E l V10 era un proyecto abandonado que se había desarrollado secretamente en 1992 pa ra el equipo Footwork de Fórmula 1. El motor fue resucitado para el prototipo de L e Mans y aumentado de cilindrada a 5,5 litros. Sin embargo, el proyecto del gran turismo de Le Mans fue cancelado a dos días del comienzo de pruebas de la primera unidad a mediados de 1999, sobre todo porque p arte del equipo de ingenieros de Porsche que estaba trabajando en la división depo rtiva fue trasladado para desarrollar el . También se especuló que el presidente del Grupo , Ferdinand Piëch, deseaba que el R8, el prot otipo de Le Mans de Audi, no rivalizara con el Porsche en la temporada 2000. Porsche modificó el diseño del proyecto y lo presentó como prototipo en el Salón del Aut omóvil de Ginebra de 2000. El interés del público y las ganancias del exitoso Cayenne llevaron a que Porsche decidiera desarrollar una versión de calle de edición limitad a. Porsche comenzó a fabricar el Carrera GT en el año 2003 en la planta de Leipzig (Ale mania), y se puso a la venta en Estados Unidos el 31 de enero de 2004 a un preci o de unos US$ 440.000. Originalmente se planeaba fabricar 1.500 unidades,2 pero Porsche anunció en agosto de 2005 que se dejaría de fabricar en el año 2006. Hasta el 6 de mayo de 2006, se fabricaron 1.270 unidades del Carrera GT, y 604 fueron ven didas en los Estados Unidos y 3 en Chile.3 Mecánica[editar] El Carrera GT es impulsado por un motor V10 de 5,7 litros 612 DIN (605 SAE) caba llos de fuerza (450 kW), mientras que el original presentado una ver sión 5,5 litros 558 caballos de fuerza nominal de (416 kW). Porsche dice que acele rará de 0 a 100 km/h (62,1 mph ) en 3,9 segundos y alcanzará una velocidad máxima de más de 320 km/h (207 mph), aunque las pruebas por carretera indicó que, en realidad, el coche puede acelerar de 0 a 97 km/h (60 mph) en 3,5 segundos y 0-160 km/h (10 0 mph) en 6,8 segundos, mientras 0-201 km/h (125 mph) en 9,9 segundos La única caja de cambios ofrecida es una manual de seis marchas. La palanca de cam bios es de madera de abedul y fresno, en homenaje a la de los que co mpitieron en las Le Mans. Chasis y carrocería[editar] El chasis monocasco y el subchasis del Carrera GT están para partirse despues de l a cabina cuando pasa un accidente, además estan hechos íntegramente de fibra de carb ono. El radiador del Carrera GT es cerca de cinco veces más grande que el del Pors che 911 Turbo. A diferencia de algunos de sus rivales, el Carrera GT no ofrece c ontrol de estabilidad, pero sí control de tracción. Los discos de freno de 380 mm están hechos de material cerámico, pintados en amarill o , con el nombre de la marca "Porsche" y el capó trasero es de fibra de carbono. Al igual que otros modelos de Porsche, el Carrera GT tiene un alerón trasero que s e despliega al superar los 110 km/h, el cual permite un mejor apoyo aerodinámico a altas velocidades y evita que pierda el control y se desarrolle sobreviraje. Los discos de freno son cerámicos , referente pintados de amarillo y con el nombre de "Porsche" Noticias[editar] El día 30 de Noviembre de 2013, el corredor profesional Roger Rodas junto al actor Paul Walker, famoso por su papel en la saga de películas "Fast and Furious" (Rápido y Furioso), fallecieron en un accidente de tráfico en el sur de California, al es trellar su Porsche Carrera GT color rojo contra un poste, dos árboles y posteriorm ente incendiarse. Se dice que el vehículo iba cerca de los 160 km/h a la hora del impacto, y que la fuerza de éste fue tal que hizo partir el automóvil en 2. En el mo mento del accidente Paul Walker ocupaba el asiento del copiloto, ya que su amigo era quien conducía el coche. 4 . Referencias[editar] Ir a ? «Porsche Carrera GT - Auto Shows». Car and Driver. Consultado el 25-02-2008. Ir a ? www..net. 2004-2006 Porsche Carrera GT Ir a ? Porsche Announces The End Of Carrera GT Production Ir a ? http://cnnespanol.cnn.com/2013/11/30/el-actor-de-rapido-y-furioso-paul-wa lker-muere-a-los-40-anos/ Enlaces externos[editar]