Anuncio de mensajes antiarrollamiento en trenes de servicio público de AM pertenecientes a la cornisa Edición 1 Página Cantábrica 2 de 16 ET.0000.721.02.MIT Fecha 18/04/2018
RESUMEN DE MODIFICACIONES
EDICIÓN FECHA MODIFICACIONES
1 18.04.2018 Edición inicial.
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ÍNDICE
1 Objeto y antecedentes ...... 4
2 Alcance ...... 4
3 Normativa / documentos de referencia ...... 5
4 Definiciones y abreviaturas ...... 5
5 Responsabilidades ...... 5
6 Desarrollo ...... 6
6.1 FUNCIONAMIENTO ...... 6
6.2 TRABAJOS A REALIZAR ...... 6
7 DOCUMENTACIÓN ...... 7
8 SEGUIMIENTO E INSPECCIÓN ...... 7
8.1 SEGUIMIENTO ...... 7
8.2 INSPECCIÓN ...... 8
9 GARANTÍA ...... 8
10 PLAZO DE EJECUCIÓN ...... 8
11 Coordinación de Actividades Empresariales ...... 8
12 ANEXOS ...... 10
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1 OBJETO Y ANTECEDENTES
Por el expediente AUP 18-002 02 se procede a la modificación del software e implantación del mismo de los equipos SIV de los vehículos afectados para que incluyan mensajes antiarrollamiento, tanto de audio por megafonía como de texto por teleindicadores, en las estaciones en las que esto sea necesario por su configuración. El desarrollo de este nuevo software será flexible y permitirá la modificación del alcance de estaciones con nuevos mensajes de manera posterior mediante la simple carga de nuevos itinerarios.
2 ALCANCE
Series y autopropulsados afectados: Series Nº Autopropulsados Nº Coches Fabricante Sistema SIV 2400 / 524 8 16 Setelsa 2600 / 526 9 18 Setelsa 2700 / 527 17 34 Actia 2900 / 529 6 6 Actia 3500 / 435 8 16 Setelsa 3600 1ªSerie / 436.1 12 24 Setelsa 3600 2ªSerie / 436.2 9 18 Setelsa Distribución geográfica por bases de dotación Serie Base de dotación Nº autopropulsados 2400 / 524 BM Santander AM 4 2400 / 524 BM Ferrol 4 2600 / 526 BM Berrón 7 2600 / 526 BM Cistierna 2 2700 / 527 BM Ferrol 3 2700 / 527 BM Cistierna 1 2700 / 527 BM Berrón 5 2700 / 527 BM Santander AM 4 2700 / 527 BM Balmaseda 4 2900 / 529 BM Ferrol 2 2900 / 529 BM Cistierna 2 2900 / 529 BM Berrón 2 3500 / 435 BM Berrón 8 3600 1ªSerie / 436.1 BM Santander AM 2 3600 1ªSerie / 436.1 BM Balmaseda 10 3600 2ªSerie / 436.2 BM Berrón 9
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3 NORMATIVA / DOCUMENTOS DE REFERENCIA
A continuación se relacionan las normas técnicas y/o legales de referencia. Código Denominación EN 50125 Aplicaciones ferroviarias. Condiciones ambientales para el equipo. OM FOM/167/2015 Orden Ministerial por la que se regulan las condiciones para la entrada en servicio de subsistemas de carácter estructural, líneas y vehículos ferroviarios Guía O-02.02-02- Guía sobre el contenido del Expediente de Modificación de un vehículo ferroviario GU-01 ET.0000.00.01 Especificación Técnica Documentación Técnica ed. Septiembre 2014 ETI Especificaciones Técnicas de Interoperabilidad Reglamento Reglamento de Ejecución (UE) Nº 402/2013 de la Comisión relativa a la adopción 402/2013 de un método común de seguridad para la evaluación y valoración del riesgo.
4 DEFINICIONES Y ABREVIATURAS
Abreviatura / Significado / Descripción Término SIV Sistema de Información al Viajero
5 RESPONSABILIDADES
Se dispondrá de los vehículos para la instalación y/o modificación del sistema de información al viajero requerida en esta especifiación, aprovechando las paradas planificadas de mantenimiento preventivo en las diferentes bases de mantenimiento de Ancho Métrico:
BM El Berrón
BM Santander AM
BM Balmaseda
BM Cistierna
BM El Ferrol
En el caso los autopropulsados eléctricos las modificaciones se realizaran en las bases de dotación, en el caso de los autopropulsados diesel las modificaciones se realizaran normalmente en las bases de dotación pudiendo realizarse en otras en función de las necesidades del servicio.
Todos los materiales y herramientas necesarias para la realización de los trabajos serán aportados por el adjudicatario.
La entrega y recepción de los mismos se realizará en las bases de mantenimiento indicadas, con la formalización de un acta de recepción para cada uno de los vehículos.
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6 DESARROLLO
6.1 FUNCIONAMIENTO
Cuando un tren tenga parada en una estación con paso entre andenes al mismo nivel (sin paso superior ni inferior) el sistema SIV a continuación del anuncio “próxima parada XXXXX” se emitirá el siguiente mensaje:
"ATENCIÓN, ESTACIÓN DOTADA DE PASO HABILITADO PARA CRUZAR LAS VÍAS, POR SU SEGURIDAD EXTREME LA ATENCIÓN Y MIRE A AMBOS LADOS ANTES DE CRUZAR"
Si la estación se encuentra en el País Vasco antes del nuevo mensaje también se emitirá el siguiente mensaje en euskera:
"Adi, Geltoki honek prestatutako pasabideak dauzka trenbideak pasa ahal izateko. Zure segurtasunagatik, adi egon eta alde bietara begiratu trenbidea gurutzatu baino lehen"
En los casos en los que el sistema SIV de los vehículos por limitación técnica no permita implementar el anterior mensaje se emitirán los siguientes mensajes a continuación del anuncio “próxima parada XXXX” incluyendo estos en la versión texto de los teleindicadores o pantallas interiores.:
• En las estaciones con paso entre andenes al mismo nivel se emitirá el siguiente texto alternativo: "ATENCIÓN AL CRUZAR LAS VÍAS". Si la estación se encuentra en el País Vasco antes del nuevo mensaje también se emitirá el siguiente mensaje en euskera: "TRENBIDEAK GURUTZATZERAKOAN ERNE IBILI".
• En las estaciones con paso superior o inferior (aun disponiendo de paso entre andenes al mismo nivel) se emitirá el siguiente texto alternativo: "PROHIBIDO CRUZAR LAS VÍAS". Si la estación se encuentra en el País Vasco antes del nuevo mensaje también se emitirá el siguiente mensaje en euskera: "DEBEKATUTA DAGO TRENBIDEAK GURUTZATZEA".
La situación de las estaciones se describe en el Anexo I: Pasos en las estaciones y apeaderos de Ancho Métrico.
6.2 TRABAJOS A REALIZAR
• Diseño de un nuevo software para cada serie de ancho métrico, que permita la incorporación de la nueva locución pregrabada a continuación de los mensajes actualmente disponibles, asi como el texto reducido a través de displays interiores del vehículo. Este software será tanto el del equipo embarcado como el software de escritorio que permite modificar la aplicación de estos mensajes a futuro.
• Grabación de nuevos mensajes.
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• Instalación en cabinas del nuevo software y los contenidos solicitados para cada serie de ancho métrico.
• Entrega de software de generación de itinerarios que pueda incluir o excluir en la generación de los mismos, los mensajes en nuevas estaciones a futuro.
• Verificaciones y pruebas finales.
7 DOCUMENTACIÓN
La empresa adjudicataria entregará toda la documentación del proyecto de acuerdo a la especificación de documentación técnica de material rodante, ed. Septiembre 2014 o la que esté en vigor a la firma del contrato, que como mínimo será:
• Manuales de funcionamiento. • Manuales Descriptivos, de Mantenimiento y manual explicativo del software de carga de itinerarios. • Propuesta de tareas de mantenimiento preventivo a incluir en el Plan de Mantenimiento.
8 SEGUIMIENTO E INSPECCIÓN
8.1 SEGUIMIENTO Se realizará un seguimiento del proyecto objeto del presente documento por parte de RENFE Fabricación y Mantenimiento. Se establecerán reuniones periódicas para tratar todos los asuntos relativos al proyecto, trabajos, puesta en servicio, y validación.
El adjudicatario entregará a RENFE Fabricación y Mantenimiento, con la periodicidad y nivel de alcance que se requiera, un informe de seguimiento de las actividades e hitos del proyecto.
En fase de proyecto, el adjudicatario enviará a RENFE Fabricación y Mantenimiento para su conocimiento y aprobación la documentación de la modificación y sus partes, de modo que se pueda adquirir una idea perfectamente clara y completa de la modificación a realizar.
El grado de detalle de esta información se establecerá de común acuerdo entre RENFE Fabricación y Mantenimiento y el Adjudicatario. En todo caso y, de forma justificada, RENFE Fabricación y Mantenimiento podrá solicitar todos aquellos planos, cálculos y especificaciones que estime conveniente.
RENFE Fabricación y Mantenimiento aprobará o rechazará la documentación sometida a aprobación por parte del adjudicatario en un plazo no superior a 30 días naturales. Si transcurrido el citado plazo no se hubiera producido ninguna contestación por parte de RENFE Fabricación y Mantenimiento, ello se interpretará como una aprobación tácita de la documentación afectada.
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En todo caso, la aprobación de RENFE Fabricación y Mantenimiento tiene carácter de conceptual, y no exime al adjudicatario de la plena responsabilidad sobre todo el alcance, componentes suministrados y afectados, y trabajos objeto de la presente Especificación Técnica.
8.2 INSPECCIÓN El proceso de desarrollo del proyecto y los trabajos de modificación de los vehículos serán objeto de inspección por parte de RENFE. Durante la fase de proyecto se acordarán el alcance y objeto de dicha inspección, que podrá abarcar las fases de fabricación de componentes y sistemas, montaje, pruebas y puesta en marcha a nivel de coche y composición, si aplican.
El adjudicatario entregará, con la suficiente antelación para su aprobación, las gamas de control necesarias para realizar la inspección.
La aceptación por parte de RENFE no eliminará la responsabilidad del adjudicatario respecto a la calidad en todo el alcance de sus trabajos.
El adjudicatario dará toda clase de facilidades a RENFE para el desempeño de este cometido, permitiendo el libre acceso, dentro de la reglamentación del centro de trabajo, tanto a sus propias fábricas o talleres como en las de sus subcontratistas
9 GARANTÍA
La garantía de los trabajos objeto de esta oferta es de doce (12) meses a partir de la finalización de los mismos. En el caso de los materiales la garantía será de veinticuatro (24) meses.
10 PLAZO DE EJECUCIÓN
Una vez aceptada la oferta, se estima un plazo de 6 meses para finalizar las instalaciones.
11 COORDINACIÓN DE ACTIVIDADES EMPRESARIALES
Según el Real Decreto 171/2004 de Coordinación de Actividades Empresariales y en los términos en que éste se expresa y en relación con los trabajos objetos de este expediente, al adjudicatario se le informará de los riesgos, medidas preventivas y medidas de emergencia propias de Renfe a través del siguiente Procedimiento Operativo de Prevención llamado:
° P.O.P. /16 Directrices Generales Aplicables para Trabajadores de Empresas Externas. Información e Instrucciones Preventivas.
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El adjudicatario, previo al inicio de los trabajos, deberá aportar la documentación exigida el Procedimiento Operativos de Prevención numero 12 (Plan Básico de Prevención para Empresas Contratistas.) elaborando un Informe de Seguridad para la realización de los trabajos, según los criterios y documentación exigida en dicho procedimiento POP 12, que imprescindiblemente deberá adjuntarse a la oferta y consistirá en un análisis de los riesgos del trabajo a realizar y de las medidas de preventivas así como designar una persona de su organización para realizar las funciones del Responsable de Seguridad del Contratista, que es la figura de coordinación en materia de Prevención de Riesgos Laborales que está establecida en nuestros procedimientos.
Para completar dicha coordinación, e igualmente antes del inicio de los trabajos, el adjudicatario entregará:
° Parte de Iniciación de Trabajos (Impreso nº 1)
° Vehículos de Utilizados en los Trabajos (Impreso nº 2)
° Parte de Formación en Prevención (impreso nº 3)
° Entrega de Tc1 y Tc2 de los trabajadores asignados al contrato.
° Carta del servicio de prevención en el caso de ser servicio de prevención ajeno.
° Certificado de vigilancia de la salud de los trabajadores.
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12 ANEXOS
ANEXO I Pasos en las estaciones y apeaderos de Ancho Métrico
Galicia AM TIPO DE PASO A NIVEL, PASO A NIVEL, DE ENTRE SUPERIOR DENTRO INFERIOR CARRETERA ANDENES ESTACIÓN CERCANA A Cuqueira NO Apalla NO Barreiros SÍ X Bidueiros NO Burela SÍ X Cangas de Foz NO Cerdido SÍ X Covas de Viveiro NO Entrambarrías NO Espasante SÍ X Esteiro NO Fazouro SÍ X Ferrerías NO Ferrol SÍ X Folgueiro NO Foz SÍ X Labacengos NO Lago NO Lamas SÍ X Loiba NO Madeiro NO Marzán NO Moeche SÍ X Mosende SÍ X Nois NO O Alto do Castiñeiro NO O Barqueiro SÍ X O Ponto SÍ X O Vicedo NO Ortigueira SÍ X Os Castros NO Pedroso de Narón SÍ X Piñeiros NO Ponte Mera SÍ X Reinante SÍ X Ribadeo SÍ X Rinlo SÍ X San Cibrao SÍ X San Clodio NO San Sadurniño SÍ X San Xoan NO Santa Icia NO Santa María de Mera NO Sedes NO Senra SÍ X Virxe do Mar NO Viveiro SÍ X
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Viveiro APD NO Xove SÍ X Xove Pobo NO Xuances SÍ Xuvia SÍ X
Asturias AM TIPO DE PASO
A NIVEL, PASO A NIVEL, DE ENTRE SUPERIOR DENTRO INFERIOR CARRETERA ANDENES ESTACIÓN CERCANA Ablaña SÍ X X Aboño APD NO Aces NO Aguda NO Arriondas SÍ X Avilés APD NO Avilés-CIM NO Baiña NO Ballota NO Balmori NO Barcia NO Barredos NO Beifar NO Belmonte de Pria NO Bendición SÍ X Blimea NO Cabañaquinta SÍ X Caborana NO Cadavedo NO Camango NO Candás SÍ X Candás APD NO Canero NO Carancos SÍ X Carbayín SÍ X Carrocera NO Cartavio NO Castropol NO Caudalia NO Ceceda NO Celorio NO Centro de Transportes NO Ciaño-Escobio NO Collanzo NO Colloto SÍ X Colombres NO Corigos NO Cristaleria NO Cudillero SÍ X Cuevas NO Curuxona NO El Berrón SÍ X El Entrego La Oscura SÍ X El Parador NO El Pito-Piñera NO El Remedio NO Figaredo SÍ X
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Fonciello SÍ X Fuente Santa de Nava NO Fuentes NO Gijón SÍ Grado SÍ X Gudín Laminación NO Infiesto SÍ X Infiesto APD NO La Argañosa-Lavapiés NO La Campas de Castropol NO La Caridad NO La Carrera de Siero NO La Corredoria SÍ X La Felguera-Vega NO La Florida SÍ X La Magdalena NO La Pereda NO Las Campas NO Las Mazas NO Laviana SÍ X Levinco NO Lieres SÍ X Llames NO Llanes SÍ X Llaranes SÍ X Llovio SÍ X Los Cabos NO Los Corros SÍ X Loza NO Luarca SÍ X Medal NO Meres SÍ X Mieres Vasco SÍ X Moreda de Aller SÍ X Muros de Nalón SÍ X Nava SÍ X Navia SÍ X Noreña SÍ X Novellana NO Nueva NO Oficinas NO Otur NO Oviedo SÍ X Oyanco NO Ozanes NO Parque Principado SÍ X Pendueles NO Peñaflor de Grado NO Peñaullán NO Perlora SÍ X Piedras Blancas SÍ X Pintueles NO Pinzales SÍ X Piñera-Villaoril NO Piñeres NO Pola Siero SÍ X Policlínico NO Poo NO
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Posada SÍ X Pravia SÍ X X Puente Buracos NO Raices NO Regueral SÍ X Ribadesella SÍ X Ribadesella Puerto NO Riberas NO Salinas NO Sama-Los Llerones NO San Antonio NO San Claudio SÍ X San Cosme NO San Cristobal NO San Esteban NO San Martín NO San Martín de Luiña NO San Pedro de Nora NO San Ranón NO San Román SÍ X San Roque del Acebal NO San Vicente Sandiche NO Santa Ana-Soto NO Santa Cruz NO Santa María de Grado SÍ X Santa Marina NO Santiago del Monte NO Santianes NO Sevares NO Sotiello SÍ X Soto de Dueñas NO Soto de Luiña NO Soto del Barco SÍ X Soto Udrión NO Sotrondio SÍ X Tablizo NO Tapia NO Tol NO Toraño NO Trasona SÍ X Tremañes-Carreño NO Tremañes-Langreo NO Trubia SÍ X Tuilla SÍ X Ujo Taruelo SÍ X Valdesoto SÍ X Valdredo NO Vallobin NO Vega de Anzo SÍ X Vegadeo Pueblo NO Vegarrozadas NO Veriña SÍ X Vidiago NO Viladevelle NO Villademar NO Villahormes NO Villamayor NO
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Villapedre NO Xivares NO Xixun SÍ X Zanzabornín NO
Cantabria AM TIPO DE PASO
A NIVEL, PASO A NIVEL, DE ENTRE SUPERIOR DENTRO INFERIOR CARRETERA ANDENES ESTACIÓN CERCANA Adarzo SÍ X Altamira NO Astillero SÍ X Barreda SÍ X Beranga SÍ X Bezana SÍ X Boo de Pielagos SÍ X Cabezón de la Sal SÍ X Casar de Periedo SÍ X Cazoña NO Ceceñas NO Cicero SÍ X El Barcenal NO Gama SÍ X Ganzo SÍ X Gibaja SÍ X Golbardo NO Gornazo SÍ X Heras SÍ X Hoz de Anero SÍ X La Cantabrica NO La Cavada NO Las Rozas de Valdearroyo NO Lierganes SÍ Limpias NO Llano NO Los Carabeos SÍ X Maliaño La Vidriera SÍ X Mar SÍ X Marrón SÍ X Mataporquera SÍ X Mogro SÍ X Montes Claros NO Mortera SÍ X Nueva Montaña SÍ X Ontoria NO Orejo SÍ X Pesues NO Puente Agüero SÍ X Puente San Miguel SÍ X Requejada SÍ X Roiz NO San Pedro de Rudagüera SÍ X San Salvador NO San Vicente de la NO Barquera Santa Isabel de Quijas NO Santander SÍ
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Solares SÍ X Torrelavega-Centro SÍ X Treceño SÍ X Treto SÍ X Udalla NO Unquera SÍ X Valdecilla La Marga SÍ X Valle Real NO Villaverde de Pontones NO Virgen de la Peña SÍ X Vizcaya AM TIPO DE PASO A NIVEL, PASO A NIVEL, DE ENTRE SUPERIOR DENTRO INFERIOR CARRETERA ANDENES ESTACIÓN CERCANA Ametzola SÍ X Aranguren ap. SÍ X Aranguren Est. SÍ X Artxube SÍ X Artzentales SÍ X Balmaseda SÍ X Basurto Hospital No Bilbao La Concordia SÍ Bolunburu No Colegio SÍ X Güeñes SÍ X Ibarra SÍ X Irauregui SÍ X Karrantza SÍ X Kastrexana No La Calzada SÍ X La Herrera No La Quadra SÍ X Lambarri SÍ X Mimetiz No Santa Agueda SÍ X Sodupe SÍ X Traslaviña No Villaverde de Trucios SÍ X Zalla SÍ X Zaramillo SÍ X Zorrotza Zorrozgoiti SÍ X
Castilla y León AM TIPO DE PASO
A NIVEL, PASO A NIVEL, DE ENTRE SUPERIOR DENTRO INFERIOR CARRETERA ANDENES ESTACIÓN CERCANA Arija NO Arla Berrón NO Aviados NO Barrillos NO Barrio de las Ollas NO Bercedo Montija NO Boñar SÍ X Cabañas de Virtus NO Cadagua SÍ X Campohermoso NO
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Castrejón de la Peña SÍ X Cerezal de la Guzpeña NO Cillamayor NO Cistierna SÍ X Dosante Cidad SÍ X Espinosa de los Monteros SÍ X Garrafe NO Guardo SÍ X Guardo APD NO La Asunción Universidad SÍ X La Devesa NO La Ercina NO La Espina SÍ X La Llama de la Guzpeña NO La Losilla NO La Mata de la Riva NO La Raya NO La valcueva NO La Vecilla SÍ X León SÍ X Manzaneda NO Matallana SÍ X Matueca NO Mercadillo-Villasana SÍ X Naredo NO Otero NO Palazuelo NO Pardave SÍ X Pedrosa NO Pedrún NO Prado de la Guzpeña NO Puente Almuhey NO Quintana de los Prados SÍ X Redondo SÍ X Robles NO Robredo Ahedo SÍ X Salinas de Pisuerga NO San Feliz SÍ X Santibañez de la Peña SÍ X Soncillo NO Sorriba NO Sotoscueva NO Ungo Nava NO Vado-Cervera SÍ X Valcuende NO Valdepielago NO Valderilla NO Valle de las Casas NO Villa Romana NO Villaquilambre NO Villasinta NO Villaverde Tarilonte NO Yugueros NO
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