Página 60 Elfflwilo Ueparthio Lunes, 22 de abril de 1991 MOTOR / G. P. DE ESTADOS UNIDOS • Crivillé, noveno, la sorpresa positiva de 250 c c Luco Codo loro no do opción’ La carrera se disputó en dos mangas, tras ser detenida para rétirar una moto DOMENEC GARCIA sufrido una caída delante suyo. Servicio Especial Bradl, sin embargo, pudo seguir en carrera y al final tenninó en el pues to octavo. Ya en este accidente los Laguna Seca (Calífomia). — El servicios de seguridad del circuito piloto italiano habían mostrado sus carencias, al () volvió a dominar con ab quedarse el coche del director de soluta autoridad en la tercera carre carrera que sigue a los pilotos, dete ra puntuable para el Campeonato nido en el centro de la pista. Yentan del Mundo de 250 cc, ya que ade inquirtantelugarpennanecióhasta más de la victoria consiguió la vuel que tuvo el tiempojusto deretirarse ta más rápida y el primer puesto en ante la llegada del pelotón en la los entrenamientos. segunda vuelta. Una situación lí El dominio del piloto italiano, mite, pues, que pudo acarrar graves antaño’ inconstante e hipotecado consecuencias. por sus constantes errores, lleva ca Luego, en la vuelta 17 se cayó el mino de convertir el Mundial de inglés Mitchell. Su moto permane 250 cc en un mero trámite. Tres ció en la pista un buen rato y dado carreras, tres victorias. Su trayecto que los controles ni la retiraban ni;1] ria es incluso mejor que la de John Kocinski el año pasado. Cadalora está mostrando una se guridad y una confianza increíbles y este fin de semana nadie ha podi do siquiera hacerle sombra, ya que ._ _.a.__ en los ensayos superó en más de ‘.w.. medio segundo a Loris Reggiani, que demostró que las están 250 CC 33; 6. ‘Shimizu (Jap) y Preining (Aut), 19; 8. mejorando constantemente y ya es Schmid (Al), 1 7.../... 17. Crivillé (E), 7. tán muy cerca de las Honda oficia 1. Cadalora (Ita/Honda) 45’07”590 ‘2. Zeelemberg (Hol/Honda) 45’! 3”664 les. 500CC - Luego, en carrera, Reggiani con 3. Reggiani (Ita/Aprilia) 45’22”634 siguió subir al podio, acompañan 4. Cardús (Esp/Honda) 45’26”942 1. Rainey (Usa/Yamaha) 51’19”361 do a Catalora y Zeelenberg, como 5. Shimizu (Jap/Honda) 45’33”523 2. Doohan (Aus/Honda) a 6”603 tercer clasificado, por delante de un 6. Preining (Aut/Aprilia) 45’46”315 3. Schwantz (Usa/) a 16”603 Carlos Cardús que sigue muy aga 7; Wimmer (Ale/Suzuki) 45’5 7”743 4. Ruggia (Fra/Yamaha) a 19”931 zapado, como si no le interesaran 8. Bradl (Ale/Honda) 46’00”8 53 5. Lawson (Usa/Cagiva) a 21”851 los puntos en estas primeras carre 9. Crivillé (Esp/JJ Cobas) 46’07”394 6. Barros (Bra/Cagiva) a 25”091 ras, como queriendo repetir la suer 10. Schmid (Ale/Honda) 46’! i”102 7. Gardner (Aus/Honda) a 35”069 te del año pasado, en el que Kocin 11. Jeandat (Fra/Honda) 46’25”728 8. Garriga (Esp/Yamaha) a 43”188 ski llegó a llevarle 37 puntos de 12. Lavado (Ven/Yamaha) 46’32”637 9. Morillas (Fra/Yamaha) á 53”611 ventaja y al final se llegó a la última 13. Romboni (Ita/Honda) 46’ 36” 739 10. De Radigues (Bel/Suzuki) carrera con Cardús con cuatro pun a 1’03”659 14. Eckl (Ale/Aprilia) 46’ 3 7” 346 11. Oliver (Usa/Yamaha) - alv. tos por delante del norteamericano que, sin embrago, se alzó con el 15. Prein (Ale/Honda) 46’45”357 ASI QUEDA EL CAMPEONATO título mundial. 1. Rainey (Usa) 55; 2. Doohan (Aus) 51; 3. La,carrera de ayer fue pródiga en 20. Mariano (Esp/Aprilia) 47’I0”760 Schwantz (Usa) 46; 4. Gardner(Aus) 33; 5. Law accidentes. Ya en la primera vuelta Así va el Mundial son (Usa) 31; 6. Kocinski (Usa) 28; 7. Ruggia se cayó uno de los aspirantes al 1. Cadalora (1), 60 puntos; 2. Zeelemberg (Hol) y (Fra) 22; 8. Barros (Bra) 21; 9. Morillas (Fra) 18; título, Helmut Bradi, que colisionó Cardús (E), 45; 4. Bradl (Al), 34; 5. Reggiani (1), 10. Garriga (Esp) 17... 12. Pons (Esp) 8 contra la moto de Casoli, que había L

Honda líder en competición _ HONDA;0]