Marcin MOTYKA NAJLEPSZY POLSKI ENDURAK
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
NR 3 [113]/2014 MARZECNR 3 [113]/2014 WWW.MAGAZYNROWEROWY.PL CENA: 10,99 ZŁ (W TYM 8% VAT) JAK WYBRAĆ ROWER SZOSOWY 10 PODSTAWOWYCH PYTAŃ Marzec 2014 Marcin MOTYKA NAJLEPSZY POLSKI ENDURAK TEST ALUMINIUM www.magazynrowerowy.pl VS KARBON 10 POLSKICH ISSN 1643-8744 PODJAZDÓW 03 KTÓRE TRZEBA ZNAĆ 9 771643 874143 GRATULUJEMY ZDENEK W BOHATERSKIM STYLU ZDENĚK ŠTYBAR WYWALCZYŁ ZWYCIĘSTWO W MISTRZOSTWACH ŚWIATA W CYKLOCROSIE W HOLANDII. UZBROJONY W S-WORKS CRUX I KASK EVADE, STYBAR PO TRASIE LATAŁ. NIEŹLE JAK NA FACETA, KTÓRY WALCZY W OSTANICH LATACH TYLKO NA SZOSIE. SPECIALIZED.COM specialized (215x275 magazynrowerowy).indd 2 14.2.2014 17:01:48 GRATULUJEMY ZDENEK specialized (215x275 magazynrowerowy).indd 3 14.2.2014 17:01:52 amy za sobą bardzo ciekawą zimę. Nie tylko dlatego, że jej nie było. Otóż, jeśli wierzyć temu, co widzi się w internecie, spora część polskich rowerzystów spędziła ją w Calpe, a reszta – w miejscu o nazwie kończącej się tak samo, ale zaczynającej nieco inaczej, szczerze mówiąc – dość brzydko. Na tyle brzydko, że aż dezorientująco – bo miejsce samo w sobie brzydkie wcale nie jest. Hmm... MPracując nad tym numerem byliśmy i tu, i tam. Podobało nam się za każdym razem – gdy z Szymonbikiem poznawaliśmy najlepsze szosy przy Costa Blanca, podczas testowania rowerów na zaśnieżonych polskich trailach a także wtedy, gdy przyglądaliśmy się podjazdom, na których rozgrywają się najważniejsze wyścigi w naszym kraju. Mamy za sobą dobrą zimę, efekty z radością pokazujemy wam na kolejnych stronach, a dodatkowo – cała redakcja jest w nodze. Bo to chyba najlepszy pomysł – nie przyklejać się do niczego na siłę i, zamiast tworzyć brzydko brzmiące nazwy, po prostu szukać dobrych miejsc do jeżdżenia. A jest ich wiele, czego dowodem niech będzie zamykająca ten numer relacja z wyprawy. Himalajom nie podskoczy nic, żadne nawet... Alpe. Borys Aleksy redaktor naczelny ZDJĘCIE NA OKŁADCE Miejsce: Tarbena/Hiszpania Zdjęcie: Łukasz Szrubkowski Rider: Mikołaj Jurkowlaniec 4 06 INFORMATOR 44 PORADNIK 72 IMPREZY 14 DZIENNIK Kupujemy rower szosowy Sezon klasyków ZAWODOWCA 50 WARSZTAT 78 REPORTAŻ Michał Gołaś Wyposażenie domowego Dzień ze zgrupowania CCC Polsat 15 WYWIAD warsztatu Polkowice Katarzyna Niewiadoma 56 TECHNIKA JAZDY 83 ROWER ZAWODNIKA Z MICHAŁEM GOŁASIEM Guerciotti Mateusza Taciaka 16 PORTRET Wachlarz pojedynczy Marcin Motyka 84 WYWIAD 60 BIKEFITTING Davide Rebellin 22 TRASY PROSÓW Z VELOART przewodnik po okolicach Calpe 86 SUPERTRASA Sylwetka 28 TEST MR Podjazdy znane z polskich 64 TRENING wyścigów Karbon kontra aluminium Testy wydolnościowe 88 WYPRAWA 34 SOLOTESTY 68 ZDROWIE Himalaje 38 TEST Cukier 94 FELIETON Regulowane sztyce 70 WYWIAD Miłosz Sajnog 42 QUICKTEST Marek Galiński Łukasz Szrubkowski Zdjęcie: 5 INFORMATOR KAMERA SPORTOWA SHIMANO Shimano wchodzi na rynek kamer sportowych. Nowy model CM-1000 ma oferować wysoką jakość obrazu (rozdzielczość 1080p), niewiele ważyć (86 g) i mieć możliwość komunikacji ze wszystkimi możliwymi urządzeniami (ANT+ i WiFi) – w tym smartfonami – co zapewne znacznie rozszerzy zakres jej możliwych zasto- sowań. Produkt pojawi się w sprzedaży w maju. PIĘĆ POLSKICH EKIP W TRZECIEJ DYWIZJI Międzynarodowa Unia Kolarska opublikowała listę drużyn, którym na sezon 2014 przyznała licencję kontynentalną. Jak na razie w trzeciej dywizji Polska ma pięciu swoich przedstawicieli. Z peletonu zniknął team Bank BGŻ, ponieważ główny sponsor całkowicie wycofał się z finansowania kolarstwa. Miejsce drużyny Zbigniewa Szczepkow- skiego zajął ActiveJet. Ekipa Piotra Kosmali po latach wraca na szosę – na dodatek z jasną filozofią. „Kosmaty” chce dać szansę zdolnym, młodym zawodnikom, którym mają pomagać doświadczone wygi, jak Łukasz Bodnar oraz hiszpański torowiec David Muntaner. Do BDC-Marcpol przeszedł Błażej Janiaczyk, w składzie nie ujrzymy za to Mariusza Sapy. W grupie Dariusza Banaszka pozostał za to inny oldboy – Robert Radosz. Las Vegas przeistoczył się w Mexller. Trzon drużyny nie uległ zmianie. Do liderów Kamila Zielińskiego i Adama Wa- deckiego dołączył Mariusz Witecki. Z Wibatechem-Fuji-Żory związał się z kolei Tomasz Smoleń. Po trzech latach wraca Weltour-Guerciotti, złożony z młodych Polaków i Ukraińców. Niewykluczone, że o papiery kontynentalne ubiegać się będzie jeszcze TC Chrobry Głogów. SIDI W KOLORACH TĘCZY FIRMA SIDI PRODUKUJE BUTY ROWEROWE OD 50 LAT. TRADYCJĄ JUŻ JEST, ŻE W SWOICH MODELACH ŁĄCZY INNOWACYJNOŚĆ, KOMFORT I STYL. NA NAD- CHODZĄCY SEZON WŁOSI PRZYGOTOWALI NOWĄ WERSJĘ KOLORYSTYCZNĄ SWOICH NAJBARDZIEJ ZAAWANSOWANYCH TECHNOLOGICZNIE BUTÓW. Szosowy model Wire Carbon Vernice wyposażony jest w najnowszą wersję podeszwy Vent Carbon. Poprawio- ny kształt zapewnia lepsze podparcie dla stopy, system wentylacji pozwala regulować przepływ powietrza, a ele- menty ochronne są wymienne. Materiał cholewki jest lżejszy i sztywniejszy, nie zabrakło też regulacji objętości tylnej części buta. Za ostateczne dopasowanie odpo- wiadają dwa niezależne systemy Tecno-3 i pasek Soft Instep, a całość dopełnia nowa wkładka. LA COURSE – WYŚCIG KOBIET Przeznaczony do MTB model Drako SRS Carbon Verni- PRZY TOUR DE FRANCE ce dzieli wiele rozwiązań z Wire, ale jest też kilka różnic. Firma ASO ogłosiła niedawno, że zamierza zorganizować jednodniowy Cholewka posiada dodatkowe gumowe wzmocnienie wyścig kobiet rozgrywany w ostatnim dniu Touru, na kilka godzin przed z przodu, inna jest też oczywiście podeszwa. Buty SRS finiszem ostatniego etapu. Będzie nosił nazwę La Course (Wyścig), Carbon-Ground wykonane są w całości z kompozytu a jego trasa biec będzie wokół Łuku Triumfalnego i Pól Elizejskich. węglowego, co pozwoliło obniżyć wagę pary o około Stanowić będzie powrót do tradycji kobiecego TdF (po raz ostatni 100 g. Zamiast systemu wentylacji jest wymienna rozegranego w 2009 r.) – a przynajmniej jego namiastkę. Organizator wkładka znajdująca się pod blokiem, której zadaniem spodziewa się obecności większości zawodniczek tworzących ścisłą jest ochrona podeszwy przed działaniem mechanizmu czołówkę światową. Więcej szczegółów poznamy już niebawem. Co zatrzaskowego pedałów. Nie zabrakło też wymiennych ważne – i niestety wcale nie oczywiste – wyścig La Course będzie newsy sportowe – Wolfgang Brylla elementów SRS. transmitowany zarówno przez telewizję francuską, jak i Eurosport. Tekst: newsy sprzętowe – Przemysław Włosiak 6 SIDI SHIMANO LAMPRE-MERIDA LAMPRE-MERIDA SIĘ ZBROI GRUPA LAMPRE-MERIDA ZASADNICZO WZMOCNIŁA W TYM SEZONIE SWÓJ SKŁAD. NAJWAŻNIEJSZYM NABYTKIEM JEST DLA NIEJ MISTRZ ŚWIATA RUI COSTA. ZDOBYCIE TĘCZOWEJ KOSZULKI ZWIEŃCZY- ŁO DOTYCHCZASOWY, PODRĘCZNIKOWY NIEMAL ROZWÓJ KOLARZA, A JEDNOCZEŚNIE OTWORZYŁO PRZED NIM NOWE CELE – LAMPRE-MERIDA CHCE, BY PORTUGALCZYK POPROWADZIŁ EKIPĘ W TOUR DE FRANCE. Według informacji podawanych przez dyrekcję ekipy, po rozgrzewce w Dubai Tour i Mallorca Challenge, pierwszym poważnym testem będzie dla Costy wyścig Paryż-Nicea. W wiosennych klasykach zawodnik skupi się przede wszystkim na Liege-Bastogne-Liege, po czym spróbuje ponownie wygrać Tour de Swiss. Najważ- niejsze zadanie rozpocznie się dla niego miesiąc później, podczas Wielkiej Pętli. Kolejna ważna postać wzmacniająca w tym sezonie grupę Przemysława Niemca to Chris Horner, zwycięzca Vuelta a Espana 2013. Czterdziestoletni zawodnik wes- prze ekipę swoim doświadczeniem – jest najstarszym w historii zwycięzcą wielkiego touru. Inni nowi zawodnicy to m.in. Portugalczyk Nelson Oliveira (mistrz Portugalii z 2011 r. i młodzieżowy wicemistrz świata w jeździe na czas z 2009 r.), hiszpański góral Rafael Valls czy nadzieja włoskiego sprintu – Sacha Modolo. NOWA MERIDA REACTO Poza składem osobowym Lampre-Merida modyfi- kuje też sprzęt. Podstawowym rowerem Rui Costy i całej grupy będzie w tym sezonie model Reacto Evo. Jak twierdzą inżynierowie Meridy, najnowsza wersja tej aerodynamicznej wyścigówki pozwala zaoszczędzić ok. 20 W przy prędkości 50 km/h, co zostało uznane za wystarczający powód, by zastą- pić nią dotychczas używaną przez team Sculturę SL. W wyścigach z gorszą nawierzchnią i brukami grupa będzie startować na rowerze Merida Ride Pro, który zapewnia większy komfort i lepsze pro- wadzenie w trudnych warunkach. 7 INFORMATOR CAMPAGNOLO BLUEGRASS GOLDEN EYES ŻĄDŁO SZERSZENIA OTWIERA SEZON TRZEBNICKI MARATON, PIERWSZY W KALENDARZU PUCHARU POLSKI W SZOSOWYCH MARATONACH ROWEROWYCH, OD- BĘDZIE SIĘ PO RAZ ÓSMY W SOBOTĘ 26 KWIETNIA. CAŁOŚĆ WYDARZEŃ WYJĄTKOWO W TYM ROKU ORGANIZATORZY ZA- PLANOWALI NA JEDEN DZIEŃ – SOBOTĘ. DO WYBORU BĘDĄ DWIE TRASY – 80 KM I 150 KM. – Przez wiele lat na „Żądle Szerszenia” nie było dystansu poniżej 100 km, ale uwzględniono prośby uczestników, którzy dopiero rozpoczynali przygodę z maratonami kolarskimi i trudniejsza oraz dłuższa trasa zwyczajnie przerastała ich możliwości – wyjaśnia Zenon Janiak, komandor trzebnickiego maratonu. Szukający wyzwań i chcący „sprawdzić nogę” przed sezonem zapewne wybiorą 150-kilometrowy dystans poprowadzony przez Wzgórza Trzebnickie, zwane Kocimi Górami. – Niezbyt poważna nazwa sugeruje kilka niegroźnych zmarszczek, ale nie lekceważyłbym ich – mówi Zenon Janiak. – Górki zaczynają się po przejechaniu blisko 90 km, kiedy zmęczenie zaczyna już dawać się we znaki. Trzeba będzie jednak namówić mięśnie do wysiłku. Przed metą do pokonania są trzy długie podjazdy i jeden krótki, niespełna 350-metrowy, ale z nachyleniem miejscami sięga- jącym nawet 16 procent – dodaje. W ubiegłym roku rozegrany został też wyścig na dystansie 225 km. W tym roku, ze względów organizacyjnych, trasy giga nie będzie, ale powróci w roku 2015. „Żądło Szerszenia”, jak zapewniają organizatorzy, nie jest wyłącznie