SECRETARIA DE ESTADO DE RELACIONES CON LAS CORTES

RESPUESTA DEL GOBIERNO

(184) PREGUNTA ESCRITA CONGRESO

184/4100 y 184/4793 17/11/2016, 30/11/2016 8647 y 10413

AUTOR/A: PÉREZ HERRAIZ, Margarita (GS)

RESPUESTA:

El 1 de febrero de 2016 se reorganizó el servicio -, gracias a la nueva linea de Alta Velocidad Olmedo-Zamora. Esto ha permitido la mejora de los tiempos de viaje entre Madrid y Galicia. En concreto, la duración del trayecto entre Madrid-Lugo ha pasado de ser de 6 horas y 47 minutos a 6 horas y 21 minutos.

La oferta actual de servicios comerciales es la siguiente:

 Madrid-Lugo-Ferrol: 1 servicio por sentido. Este servicio, que continuaba/procedía de Ferrol, desde el 1 de febrero inicia y finaliza en Lugo, dando continuidad hacia el norte de Lugo con un enlace de Media Distancia. Producto Alvia.

 Madrid-Lugo-A Coruña-Ferrol: 1 servicio por sentido (excepto sábados). Producto Tren Hotel.

-Lugo-A Coruña: 1 servicio por sentido (excepto sábados). Producto Tren Hotel.

Los servicios de media distancia a Lugo, abajo referenciados, también se modificaron el 1 de febrero. Se han adaptado sus horarios y se ha ofertado un nuevo tren por sentido en la relación A Coruña-Lugo. Estos cambios propician nuevas oportunidades de viaje a Madrid, y otros destinos, y mejoran los desplazamientos intrarregionales:

 2 Servicio por sentido A Coruña-Monforte  1 Servicio por sentido A Coruña-Lugo  1 Servicio por sentido Lugo-Monforte (Sinergiado en Alvia Lugo-Madrid)

Por otra parte, desde el 4 de abril, se ha llevado a cabo una mejora del servicio ferroviario en Lugo, incrementándose en dos nuevas oportunidades de viaje diarias mediante trenes con enlace a Madrid. De esta manera se duplican las posibilidades de viajar a Madrid, con tres servicios diurnos y uno nocturno, frente al único servicio diurno y uno nocturno existentes hasta ese momento.

Además, el Gobierno, a través de RENFE, ha mejorado su oferta en Lugo a través de servicios combinados, con billete único y enlace garantizado. Los principales trayectos son:

 Lugo-Cuenca-Valencia  Lugo-Córdoba-Málaga

 Lugo-Barcelona  Lugo-Ciudad Real-Sevilla  Lugo-León--/Irún

El grado de utilización es el siguiente:

Viajeros subidos y bajados en Lugo (en miles) Subidos Bajados Total Servicios Comerciales 13,2 14,1 27,3 Media distancia 15,2 14,6 29,7 * Datos a noviembre de 2016.

Por último, tras los cambios incorporados en febrero de 2016, el Gobierno, a través de RENFE, considera que la oferta de servicios ferroviarios en la ciudad de Lugo es la adecuada para cubrir la demanda existente.

Madrid, 23 de diciembre de 2016