Secretaría Regional Ministerial de Obras Públicas
REGIÓN DE AYSÉN
1) Saludos. a) Saludo Ministro de Obras Públicas.
La infraestructura, la conectividad y los recursos hídricos, son esenciales para la equidad y el progreso de un país. Por ello, el Presidente Sebastián Piñera nos ha pedido dar máxima prioridad a la inversión y al desarrollo de las obras públicas que nos permitan mejorar la calidad de vida a todos los habitantes de nuestro territorio, fortaleciendo la descentralización y el desarrollo económico, poniendo Chile en Marcha.
Vamos en el camino correcto. Durante el año presupuestario 2018, el Ministerio de Obras Públicas materializó una inversión sectorial (subtítulo 31 Iniciativas de Inversión) un billón 503 mil millones de pesos destinados al desarrollo de obras y estudios para mejorar la conectividad urbana, interurbana y rural; el desarrollo de servicios de agua potable rural; regadíos, embalses y canales; colectores de aguas lluvias en la ciudades; trabajos en las quebradas y lechos de ríos, además del mejoramiento de la red de aeropuertos y aeródromos, bordes costeros y caletas pesqueras; y la restauración de edificios patrimoniales; entre otros.
Se trata de obras que cumplen con los cuatro ejes estratégicos que forman parte del Programa de Gobierno del Presidente Sebastián Piñera en materia de infraestructura y recursos hídricos: Estado con visión de largo plazo, brindar mayores oportunidades y mejor calidad de vida, hacer las obras en forma y tiempo adecuado y contribuir a la gestión sustentable del medioambiente a lo largo y ancho de todo el territorio.
Entre las principales acciones y proyectos ejecutados durante el 2018 podemos destacar la habilitación provisoria del Puente Cau Cau en Valdivia; el inicio de la implementación del Plan Chile sin Barreras; una mayor gestión y fiscalización de los recursos hídricos en las cuencas más afectadas por la sequía; el desarrollo e implementación de la plataforma www.probidadmop.cl, la superación de los atrasos en el Aeropuerto Arturo Merino Benítez. Además, se destrabaron otros proyectos importantes que estaban paralizados como Américo Vespucio Oriente I
(AVOI), Teleférico Bicentenario, Hospital del Salvador, Palacios Pereira y Embalse Punilla.
Todo esto nos anima en la labor que tenemos encomendada como Ministerio y nos refuerza la convicción del aporte que hacemos para poner a Chile en Marcha.
Hemos decidido avanzar juntos, dando un espacio muy importante al encuentro y el dialogo con la ciudadanía, fomentando con ello la transparencia para que la sociedad civil conozca los proyectos y las políticas públicas que implementamos. En esa línea es muy relevante el trabajo conjunto que desarrollamos con el Consejo de la Sociedad Civil (Cosoc) que no sólo nos ayuda a informar sobre los proyectos que realizamos diariamente para solucionar sus peticiones, sino que nos permite conocer desde primera fuente las necesidades de las personas, los territorios y las regiones, logrando con ello que la comunidad sea parte los proyectos y parte de las soluciones. De esta forma, realizaremos de manera eficiente, sustentable e inclusiva, las obras que nuestro país necesita.
Para este año 2019 los desafíos son múltiples y los estamos enfrentando con sentido de urgencia para cumplir con el mandato presidencial de poner a Chile en Marcha, construyendo las obras públicas que nos permitan acercarnos cada vez más al desarrollo, unir a todos los habitantes de nuestro territorio y entregarles mayores oportunidades y una mejor calidad de vida, para que todos y todas tengamos un futuro mejor y una vida más plena y feliz.
Juan Andrés Fontaine Talavera
Ministro de Obras Públicas
b) Saludo Subsecretario de Obras Públicas.
La Subsecretaría de Obras Públicas desarrolla con energía su propósito de promover y mejorar la infraestructura de nuestro país, para conectar y entregar oportunidades a todos los chilenos a lo largo y ancho de Chile. Las obras públicas son obras humanas, las cuales generan una mejor la calidad de vida para todos nuestros compatriotas.
Como Subsecretario de Obras Públicas, quisiera agradecer y reconocer el trabajo de los cerca de 8.500 trabajadores del Ministerio de Obras Públicas, quienes, distribuidos por todo nuestro territorio, trabajan con máximo compromiso y dedicación por las personas.
Avanzando en esta dirección, sabemos que estamos sembrando esperanza para la gente que más lo necesita, disminuyendo la brecha de equidad que existe en nuestro país, entregando oportunidades para que todos seamos parte del camino hacia el desarrollo. Trabajar con sentido de urgencia para mejorar la vida de nuestros compatriotas es nuestra máxima motivación.
Durante el último año, los funcionarios del Ministerio de Obras Públicas tuvieron un excelente desempeño en indicadores de gestión, así como en los programas de mejoramiento colectivo y el convenio de desempeño colectivo, cuyos resultados estuvieron cerca del 100 por ciento de cumplimiento. Esto además nos permitirá postular a 10 de nuestros servicios al premio de excelencia institucional.
Cómo no estar gratificado de poder estar trabajando en este gran Ministerio, si en los momentos más complicados que ha vivido nuestro país está presente con lo mejor de nuestros equipos para enfrentar las emergencias. Así lo pude comprobar en terreno durante las emergencias vividas en febrero en el norte producto del invierno altiplánico, así como durante los incendios del sur. Ahí estuvimos presentes desde el primer momento cuando nuestros compatriotas más lo necesitaban y eso es un gran motivo de orgullo. Me enorgullece saber que podemos ayudar a las personas cuando más sufren por la angustia, pues estamos presentes para tender una mano y ayudarlos a ponerse de pie.
Tenemos grandes desafíos por delante y nuestro compromiso es seguir teniendo presente en el corazón a cada uno de los chilenos, y sobre todo a los niños que tanto esperan de nosotros. En nuestro país tenemos todavía mucha desigualdad que superar, y en eso el MOP colabora para tender los puentes hacia un desarrollo inclusivo, para que ningún chileno se quede atrás.
Este año 2019, los invito a seguir trabajando a toda máquina, poniendo a Chile en marcha, seguir funcionando en equipo y en terreno como gobierno, con las autoridades locales y con la comunidad, escuchándolos. Estamos seguros que el camino es trabajar en conjunto, porque cuando avanzamos solos creemos que avanzamos más rápido, pero cuando avanzamos todos juntos, llegamos más lejos.
Lucas Palacios Covarrubias
Subsecretario de Obras Públicas
c) Saludo del seremi
El año 2018 iniciamos nuestro gobierno, liderado por el Presidente Sebastian Piñera, con la convicción que podíamos y debíamos dar un giro en materia de obras públicas para la región de Aysen, con esa convicción empezamos un arduo trabajo de planificación tanto interna como con las comunidades regionales, municipios y definición de estrategias de inversión en el corto, mediano y largo plazo.
Es así como logramos dar un segundo impulso a la pavimentación de la Carretera Austral generando un convenio por 128 km de pavimento entre La Junta por el norte hasta Cochrane por el sur, retomando dos grandes anhelos regionales, el primero definir y concretar la conectividad hacia el norte y segundo retomar el pavimento al sur.
Decidimos construir las grandes obras viales de la capital regional, cambiando la cara radicalmente a los accesos norte y sur de Coyhaique, hoy en plena ejecución, dotando de mayor infraestructura, seguridad vial y mejorando el urbanismo local, para ello lanzamos mega proyectos viales que pronto estarán en uso para todos los habitantes de la región.
Con las costaneras, muelles y rampas hemos dotado de conectividad marítima y lacustre a las comunas de la región, generando espacios productivos que a su vez son un aporte a la comunidad en materia de esparcimiento, unión y desarrollo turístico.
En el aspecto aeroportuario, abordamos con fuerza nuestro trabajo en la red aérea local, la más grande de Chile con 28 pequeños aeródromos, y sentamos las bases para lo que será la primera concesión del Aeropuerto de Balmaceda, principal acceso a la región con 610 mil personas el 2018 y una proyección de 1 millón de pasajeros al 2023.
En materia de agua potable rural, ampliamos y mejoramos diversos sectores, mientras trabajamos en diseñar la construcción de 10 nuevos sistemas de APR, siendo este tipo de proyectos los que probablemente más
explosivamente han crecido en términos de usuarios y solicitudes de nuevos sistemas.
Por otra parte en términos de edificación pública dimos un salto sustancial en nuestro quehacer logrando proyectos como el terminal de buses regional y tomamos la licitación del Hospital de Chile Chico.
En suma hemos sido parte central del desarrollo regional, en inversión, proyectos y diseños que en su conjunto son la sumatoria de los anhelos y deseos de los habientes de la región de Aysen.
Néstor Mera Muñoz
Seremi de Obras Públicas
Región de Aysén
d) Presentación del Ministerio.
El Ministerio de Obras Públicas es un motor fundamental en el desarrollo integral de Chile, a través del estudio, diseño y ejecución de proyectos y obras para el desarrollo y conservación de la infraestructura pública que el país requiere; contribuyendo a mejorar continua y sosteniblemente la calidad de vida de todas las personas y promoviendo el crecimiento y la movilidad, para así garantizar mayor equidad a todos los chilenos y chilenas. Por otro lado, tiene la misión de gestionar y administrar el recurso hídrico del país, generando las instancias necesarias para el uso eficiente e innovador del agua, poniendo como primera prioridad el consumo humano, como también garantizando la certeza jurídica y cautelando la transparencia, agilidad y competencia en la operación del mercado de derechos de aguas de modo de asegurar su abastecimiento y sustentabilidad.
Así, el Ministerio de Obras Públicas, con una visión de largo plazo y de forma eficiente, eficaz y pertinente, debe poner al servicio de todos los chilenos infraestructura de calidad y sustentable, necesaria para sostener y promover el desarrollo económico y social de Chile para los próximos 40 años, promoviendo la movilidad de las personas y los bienes a lo largo del país, brindando libertades, ofreciendo oportunidades, elevando su productividad y generando mayor equidad, a través de las grandes rutas estructurantes, del desarrollo de puertos y aeropuertos, de la construcción de edificios públicos como hospitales y cárceles entre otros, de la pavimentación rural, del agua potable rural, de la conservación y desarrollo de caletas y bordes costeros, de la construcción de ciclovías y otros.
2) Objetivos estratégicos. a) La misión.
La misión del Ministerio de Obras Públicas es recuperar, fortalecer y avanzar en la provisión y gestión de obras y servicios de infraestructura para la conectividad, la protección del territorio y las personas, la edificación
pública y el aprovechamiento óptimo de los recursos hídricos; asegurando la provisión y cuidado de los recursos hídricos y del medio ambiente, para contribuir en el desarrollo económico, social y cultural, promoviendo la equidad, calidad de vida e igualdad de oportunidades de las personas.
b) Ejes Estratégicos
i. Estado con visión de largo plazo. Construir el Chile del futuro, con la mirada puesta en las próximas cuatro décadas, impulsando el desarrollo económico del país a través de la infraestructura con visión territorial integradora, procurando una red de infraestructura resiliente, que permita sortear interrupciones por catástrofes naturales u otros y fortaleciendo las concesiones como herramienta de financiamiento y operación eficiente de las obras.
ii. Desarrollo social y cultural a través de la infraestructura. Mejorando la calidad de vida de todos, promoviendo la movilidad de las personas y los bienes a lo largo del país, brindando libertades, ofreciendo oportunidades, elevando su productividad y generando mayor equidad, a través de las grandes rutas estructurantes, del desarrollo de puertos y aeropuertos, de la construcción de edificios públicos como hospitales y cárceles entre otros, de la pavimentación rural, del agua potable rural, de la conservación y desarrollo de caletas y bordes costeros, de la construcción de ciclovías y otros.
iii. Hacer las obras en tiempo y forma adecuados. Levantar la infraestructura para el desarrollo económico y social del país, con obras que unen a los chilenos, mejorando su calidad de vida e integrándolos al mundo; mediante el uso eficiente, eficaz y pertinente de los recursos asignados.
iv. Contribuir y promover la gestión sustentable del medioambiente, de los ecosistemas y del recurso hídrico, garantizando la certeza jurídica de este último y cautelando la transparencia, agilidad y competencia en la operación del mercado de derechos de aguas de modo de asegurar su abastecimiento y sustentabilidad.
3) Principales resultados de la gestión 2018
Ejecución Presupuestaría (Inversión Sectorial y extra sectorial)
El año 2018 en la región de Aysén se invirtió un total de 69.648 millones de pesos, de los cuales 54.573 millones de pesos corresponde a financiamiento MOP, que representan un 78% del total, y 15.075 millones de pesos con fondos regionales (FNDR), un 22% del total, como se detalla en el cuadro siguiente:
PRESUPUESTO EJECUTADO M$ SERVICIO LEY TOTAL SECTORIAL EXTRA SECTORIAL EJECUTADO 2018 % (M$)
VIALIDAD 39.359.410 42.063.236 13.363.194 55.426.430 79,6%
AEROPUERTOS 6.303.012 6.492.277 41.997 6.534.274 9,4%
AGUA POTABLE RURAL 387.298 2.324.935 29.535 2.354.470 3,4%
OBRAS PORTUARIAS 2.337.441 2.049.656 0 2.049.656 2,9%
OBRAS HIDRAULICAS 1.026.000 1.480.774 95.723 1.576.497 2,3%
ARQUITECTURA 31.293 31.243 1.544.922 1.576.165 2,3%
D. GRAL DE AGUAS 0 130.864 0 130.864 0,2%
TOTAL INVERSIÓN MOP(M$) 49.444.454 54.572.985 15.075.371 69.648.356
78% 22%
Fuentes: 1) Informe DCyF de cierre del presupuesto sectorial ejecutado el año 2017 y 2) Informe Dirplan de cierre del presupuesto extra sectorial ejecutado el año 2017.
Cabe destacar que el presupuesto sectorial MOP ejecutado fue un 10% superior a la ley de presupuesto 2018 asignada a la Región, lo que implica el esfuerzo de los servicios en mejorar la eficiencia en la ejecución presupuestaria.
Obras emblemáticas de la Región
Conectividad Vial
El principal proyecto vial que se desarrolla en la Región de Aysén es el mejoramiento del camino longitudinal austral, el cual considera en la Región una extensión de 770 kilómetros desde el límite norte de la región hasta Puerto Yungay. Es importante indicar que el proyecto carretera austral en principio fue concebido como un proyecto para unir las ciudades de Coyhaique con Puerto Montt vía terrestre (612 Km), lo cual incluye un tramo de camino no construido en la Región de Los Lagos en el sector del Parque Pumalín (80 km). Posteriormente se amplió el alcance de esta iniciativa incorporando dos nuevos tramos, en el sector norte se añadió el tramo Cruce Ruta 240 – Villa Ortega – Cruce Cabezas y un segundo tramo en el sector sur, Coyhaique - Cochrane - Puerto Yungay.
La Carretera Austral no sólo es un corredor de transporte entre regiones, sino que es uno de los principales productos turísticos de nuestra Región, dada su condición de ruta de belleza escénica que integra distintos atractivos en su longitud, lo que ha generado que cada año el número de turistas que la visita aumente.
A) Mejoramiento Carretera Austral Norte
Esta iniciativa considera las intervenciones tanto a nivel de obras básicas como pavimentación del tramo norte de la Carretera Austral.
Obras de Pavimentación Carretera Austral Norte: Durante el año 2018, en materias de pavimentación, se destaca la finalización de 33,4 Km de pavimento que alcanzaron una inversión aproximada de 20.040 millones de pesos. Los avances se materializaron en los siguientes tramos:
Sector Límite Regional – La Junta, tramo: Límite Regional Norte - La Tolva, Longitud 22 Km, inversión aproximada 9.420 millones de pesos. Término Julio 2018. Financiamiento MOP.
Sector: Las Pulgas – Queulat – Bifurcación Cisnes, tramo: Puente Unión – Fiordo Queulat, Longitud 11,4 Km, inversión aproximada 10.620 millones de pesos. Término Diciembre 2018. Financiamiento MOP.
Obras Básicas de Pavimentación Carretera Austral Norte:
Durante el año 2018, en materias de obras básicas, se destaca la finalización de 9 Km que demandaron una inversión aproximada de 7.120 millones de pesos. Los avances se materializaron en los siguientes tramos:
Sector Las Pulgas – Queulat – Bif. Cisnes, tramo Puente Queulat – Puente Chucao, Longitud 5,5 Km, inversión aproximada 5.120 millones de pesos. Fecha de Término: Abril 2018. Financiamiento MOP.
Sector Las Pulgas – Queulat – Bif. Cisnes, tramo Las Pulgas – Puente Unión, Longitud aprox. 3,5 Km, inversión aproximada 2.000 millones de pesos. Fecha de Término: Diciembre 2018. Financiamiento MOP.
Durante el año 2018, específicamente en el mes de agosto se publicó la licitación del tramo de obras básicas correspondiente al Mejoramiento de la Cuesta Queulat: Tramo Puente Chucao – Portezuelo Queulat. Este contrato considera una longitud de 9,4 Km, con una inversión aproximada de 12.620 millones de pesos. Financiamiento Sectorial.
B) Mejoramiento Carretera Austral Centro
Esta iniciativa consideró en el período 2018 sólo intervenciones a nivel de obras básicas de pavimentación, específicamente en el tramo Villa Ortega- Cruce Ruta 240. Durante el año 2018, se trabajó en 23 Km de obras básicas que significan una inversión aproximada de 16.080 millones de pesos, un 45% del financiamiento corresponde al FNDR y el 55% restante a fondos MOP. Los avances específicos son los siguientes:
Finalizó primera etapa obras básicas sector Villa Ortega – Cruce Ruta 240, tramo Villa Ortega- Cruce Mano Negra, consideró una longitud de 11 kilómetros, con una inversión de 7.240 millones de pesos. Fecha término: Enero 2019. Financiamiento FNDR.
Se avanzó en la segunda etapa de obras básicas del sector Villa Ortega – Cruce Ruta 240, tramo: Cruce Mano Negra- Intersección Ruta 240 CH, consideró una longitud de 12 kilómetros, con una inversión de 8.840 millones de pesos. Término esperado: Mayo 2019. Financiamiento Sectorial.
C) Mejoramiento Carretera Austral Sur El proyecto en el período 2018 consideró principalmente obras de pavimentación, específicamente en el tramo Villa Cerro Castillo – Laguna Verde, y avances en Estudios de Ingeniería.
Durante el año 2018, se destacan los siguientes avances:
Se avanzó en la pavimentación del tramo Cerro Castillo – Laguna Verde, en una longitud de 13,5 kilómetros, con una inversión de 11.706 millones de pesos. Término esperado: Junio 2019. Financiamiento FNDR.
Finalizó el Estudio de Ingeniería a nivel de pavimento del Sector: Cochrane – Puerto Yungay, Tramo: Acceso Sur Cochrane – Lago Juncal, consideró una longitud de 15,5 kilómetros, con una inversión aproximada de 213 millones de pesos. Término Agosto 2018. Financiamiento Sectorial.
Se avanzó en el Estudio de Ingeniería a nivel de pavimento del tramo Laguna Verde – Alcantarilla Cascada, considera una longitud de 16,5 kilómetros, una inversión aproximada de 145 millones de pesos. Término esperado: Julio 2019. Financiamiento Sectorial.
En Diciembre del 2018 se publicó la licitación del tramo de obras básicas correspondiente al Mejoramiento Ruta 7 Sector Alcantarilla Cascada- San Sebastian. Actualmente en proceso de adjudicación. Este contrato considera una longitud de 15 kilómetros, con una inversión aproximada de 10.490 millones de pesos. Término esperado: Octubre 2020. Financiamiento Sectorial.
D) Aprobación propuesta de Convenio de Programación 2018 - 2023 Otro hito importante en materias de pavimentación es el anuncio del Presidente de la República que planteó que en su actual administración se pavimentarán 100 Km de la Carretera Austral en la Región de Aysén y 50 en Los Lagos. El objetivo con estas intervenciones es mejorar el estándar de la Carretera Austral, mejorando condiciones de transitabilidad, otorgando mayor seguridad y confort al usuario de esta ruta, lo que se traduce en la disminución de costos y tiempos de viaje. Como respuesta a este anuncio el en mes de diciembre el MOP presentó una propuesta al Consejo Regional de Aysén que fue aprobada mediante acuerdo CORE N° 5.149 del 07 de diciembre de 2018 y establece las siguientes metas físicas:
Programa Pavimentación Ruta7, período 2018 – 2023, Total = 128 Km, Inversión total 154.200 millones de pesos. Tramos:
Pavimentación Norte (50 Km): Pangue – Puyuhuapi : 14 km Fiordo Queulat – Bifurcación Cisnes : 36 km
Pavimentación Centro (23 Km): Villa Ortega – Cruce Ruta 240 : 23 km
Pavimentación Sur (55 Km): Villa Cerro Castillo – Laguna Verde : 13,5 km Laguna Verde – Pte. Cascada : 16,5 km Pte. El Belga – Pto. Tranquilo – C. Mármol : 14 km Cuesta El Traro – Cochrane – Acceso Sur Cochrane : 6 km Cuesta El Traro hacia el Norte : 5 Km
E) Programa Conectividad Interior
El proyecto de Conectividad Interior surge como solución a la problemática de aquellos sectores que pertenecen a la red comunal secundaria y que se encuentran con una infraestructura vial precaria que no permite el tránsito durante todo el año. Se suma a esta iniciativa contratos en los cuales se abordan los movimientos de tierras para conformar los accesos y las fundaciones que permitan instalar puentes mecanos, permitiendo dar continuidad y mayor capacidad a las rutas intervenidas.
En el período Junio 2018 – Junio 2019, se destaca lo siguiente referente a los avances en este programa: 4 contratos de mejoramiento de la red vial que suman una longitud total de 19 kilómetros y la instalación de 4 puentes mecanos; lo anterior demanda una inversión del orden de 2.700 millones de pesos. Financiamiento Sectorial.
Longitud Camino y/o Sector Comuna Monto M$ (Km)
Camino X- 550; Cruce Ruta 240 (Puerto Aysén)-Río Aysén 5,50 516.780 Blanco, Sector: Pasarela Cóndor I – Alto Río Cóndor
Fundaciones Puente Mecano El Cuarto y Accesos, Aysén - 374.200 Km 2,850
Camino X- 558; Cruce X-510 (Puente Los Pioneros) Río Turbio, Sector: Turbio- Lago Roosvelt, Tramo: Km Aysén 6,82 504.580 17,180 a Km 24,000
Fundaciones Puente Mecano El Manzano y Accesos, Cochrane - 532.750 Km 1,280
Fundaciones Puente Mecano El Blanco y Accesos, Coyhaique - 200.420 Km 2,600
Camino X-675, Cruce X-663 – Ribera Norte Lago Pollux, Fundaciones Puente Mecano Río Pollux Coyhaique - 268.940 (Ribera Norte) y Accesos, Km 0,100.
Camino X-115, Sector: Cruce X-13-Río Figueroa, Lago Verde 2,00 94.080 Tramo: Km 1,000 a Km 3,000
Camino X-739, Puerto Sanchez- Sector El Muller Río Ibañez 5,14 257.500
Totales 19,46 2.749.250
El objetivo con estas intervenciones es dotar de acceso permanente a lo largo del año a los usuarios de estas rutas, y facilitar el desarrollo de las actividades productivas de dichos sectores.
F) Mejoramiento de Caminos Principales Esta iniciativa considera el mejoramiento de las rutas que conforman nuestra red vial estructurante, a excepción de la Carretera Austral.
Durante el 2018, se destacan los siguientes avances:
Se inició la ejecución del Acceso Norte de Coyhaique a través del proyecto Mejoramiento Ruta 240, Sector Coyhaique- Puente El Moro con una inversión aproximada de 10.132 millones de pesos. Fecha de inicio: Agosto 2018. Término esperado: Febrero 2020. Financiamiento Sectorial. La obra considera principalmente un nuevo
puente en la salida norte de Coyhaique, nueva rotonda de acceso y salida de la ciudad, pista lenta en el sector el Arenal hasta el Mirador Marchant (tercera pista), remplazo de paños de pavimento en diversos sectores.
Se inició la ejecución del proyecto Reposición Puente Baguales Nº2, en Ruta 240, con una inversión aproximada de 3.040 millones de pesos. Fecha de Inicio: Agosto 2018. Término esperado: Noviembre 2019. Financiamiento Sectorial. Las obras contemplan la Reposición del Puente Baguales 2, por un puente de hormigón de longitud de 50 metros, ancho de calzada de 8, bermas de 1.2 m. consistente en vigas metálicas, tablero de hormigón y puente metálico tipo cercha.
Se licitó y adjudicó el Acceso Sur (Rotonda el Mate) a través de la ejecución del proyecto Construcción Variante Sur Coyhaique con una inversión aproximada de 6.800 millones de pesos. Fecha de Inicio: Diciembre 2018. Término esperado: Junio 2020. Financiamiento Sectorial. El objetivo es prolongar el Bypass existente a través de un trazado de nuevo camino de 2.800 metros longitud y 6 metros de ancho. También se desarrollarán las obras de iluminación y señalización necesarias para proveer un camino de condiciones óptimas.
Se inició la ejecución del proyecto Construcción Puente Cascada ubicado en el km 46,664 del camino La Junta-Raúl Marín Balmaceda con una inversión aproximada de 1.052 millones de pesos. Fecha de Inicio: Octubre 2018. Término esperado Julio 2019. Financiamiento Sectorial. Este proyecto consiste en la construcción de un puente de carácter definitivo de 35 (m) de longitud, quedando sólo pendiente la
reposición del Puente El Garrao para finalizar el remplazo total de puentes en la ruta X-12, camino La Junta – Raúl Marín Balmaceda.
Durante el periodo finalizó la Construcción Puente Melimoyu ubicado en km 38,700 del camino La Junta-Raúl Marín Balmaceda, con una inversión aproximada de 1.070 millones de pesos. Fecha termino Agosto 2018. Financiamiento Sectorial. Este proyecto consiste en la construcción de un puente de carácter definitivo de 40 (m) de longitud.
El objetivo con estas intervenciones es mejorar el estándar de nuestra red vial, mejorando condiciones de transitabilidad, otorgando mayor seguridad y confort al usuario de estas rutas, lo que se traduce en la disminución de costos y tiempos de viaje. Asimismo, se consideran intervenciones en estructuras que permiten el tránsito de vehículos de mayor tonelaje.
E) Construcción Caminos Nuevos
Se avanzó en el Estudio de Prefactibilidad Construcción Camino de Penetración Ruta 7 - Ruta X-91, Puerto Yungay – Río Bravo, con una inversión aproximada de 280 millones de pesos. Término Abril 2019. Financiamiento Sectorial. El objetivo del estudio es analizar 4 alternativas de conexión entre el sector de Puerto Yungay y Río Bravo, dando prioridad a una conectividad 100% terrestre.
Se inició la ejecución del proyecto Construcción Conexión Vial Río Tranquilo- Lago Brown- Frontera, Etapa 1, a cargo del Cuerpo Militar del Trabajo, en una longitud de 15 kilómetros con una inversión aproximada de 9.100 millones de pesos. Fecha de Inicio: Junio 2018. Termino esperado Junio 2023. Financiamiento Sectorial.
F) Conservación Carretera Austral
En Junio 2018 finalizó la primera etapa del proyecto Conservación Ruta 7 Sur Sector Coyhaique – Pampa Melipal, contempla la reposición de la carpeta asfáltica, movimientos de tierra, saneamiento y otras obras asociadas para la conservación de la ruta 7 entre la ciudad de Coyhaique y el Sector de la Chilenita, en una longitud de 18 Km. La inversión alcanzó aproximadamente 5.300 millones de pesos. Financiamiento Sectorial.
En Julio del 2018 se publicó la licitación de la segunda etapa de la reposición de la carpeta de pavimento Coyhaique- Pampa Melipal. Actualmente en ejecución. Este contrato considera la intervención de tres sectores, con una inversión aproximada de 7.200 millones de pesos. Término esperado: Noviembre Año 2019. Financiamiento Sectorial.
G) Conservación de la Red Básica En obras de conservación de la red básica de caminos destaca durante el año 2018 el proyecto Conservación Periódica Ruta 265-Ch, Cruce El Maitén (Ruta7) – Chile Chico, Sector Paso Las Llaves, en la Comuna de Chile Chico, en el sector donde se encuentra el “Muro Paso Las Llaves”, el cual producto de los años de exigencia presenta daños que requieren una intervención y/o reparación mayor, por el riesgo que implica a los usuarios del camino, por lo cual se diseñó una solución que se materializó a través de la construcción y restitución de las secciones dañadas del muro existente en una longitud aproximada de 40 (m) de largo y una altura promedio de 5,5 (m). La inversión asociada a esta obra asciende a 498 millones de pesos, se inició en agosto de 2018 y finalizó en marzo de
2019. Se instalaron además mallas dinámicas cerro arriba como elementos de seguridad adicional. Financiamiento Sectorial.
H) Programa de Conservación Caminos Básicos Región de Aysen 2018- 2020 Dentro del programa de Caminos Básicos, destaca el inicio de 3 contratos el año 2018, por una inversión de 1.692 millones de pesos con fondos sectoriales, que abordaron la conservación 33 Km. Este programa busca soluciones innovadoras para la conservación de caminos no pavimentados de bajo tránsito a través de la colocación de carpetas granulares más la aplicación de estabilizadores químicos y/o protegidas con capas asfálticas delgadas. Los sectores emprendidos son los siguientes:
Camino X 421, Cruce Ruta 7 - Mina El Toqui - El Gato - Cruce X 45 (Ñirehuao), Tramo: Km. 45.856 a Km. 53,856. Inversión 383 millones de pesos. Comuna Coyhaique Camino X-425, Rodeo Los Palos, Tramo: Km 0,000 a Km 18,967. Inversión 947 millones de pesos. Comuna Coyhaique
Camino X-565, Cruce Ruta 243 Ch (Coyhaique Alto) - Cruce X-45; Sector: Punta El Monte, Tramo: Km 0,000 a Km 6,000. Inversión 363 millones de pesos. Comuna Coyhaique
I) Trabajos por Administración Directa
La Dirección Regional de Vialidad desarrolló durante el año 2018 y parte del 2019, un programa de trabajo por Administración directa para aplicar soluciones innovativas en la ejecución de Obras de pavimentación utilizando diseños con losas de hormigón de poco espesor y la adición de fibra de polipropileno. Este tipo de pavimento se ha aplicado en la ruta X-669, en el camino del Cruce El Salto en dirección al camino de acceso al Centro de Montaña “El Fraile”. Esta iniciativa, contempló una longitud de 2,8 Km. y un ancho de calzada de 6 m y tuvo como objetivo establecer la operatoria y adquirir experiencia en la aplicación de esta tecnología por parte del equipo de Vialidad Regional que tiene a cargo la utilización del equipamiento y sus recursos tecnológicos. Sobre la base de lo aplicado y la evaluación y seguimiento de resultados se diseñará un nuevo programa para realizar intervenciones en cortos tramos que den solución a sectores rurales en distintas localización de la región.
Conectividad Aeroportuaria
El 20 de mayo del 2018 se dio término al Proyecto “Ampliación Área de Movimiento, Aeródromo Balmaceda”, inversión de 30.644 millones de pesos. Contempló principalmente la construcción de una calle de rodaje con características especiales para poder utilizarse como eventual pista de 2.200 (m) de longitud por 30 (m) de ancho, incluyendo sus bermas, márgenes de pista de 7,5 (m), zona libre de 45x60 (m) materializada en asfalto y RESA en ambos umbrales de 90x90m. También se incorporó sistema de ayudas visuales como son luces de Borde de Pista y Rodajes todas con sistema LED. Además consideró las siguientes obras: Ampliación plataforma de aeronaves, Construcción de una nueva Torre de Control con una superficie de 376 m2 en 7 pisos, Construcción de un Edificio Administrativo (DGAC) con una superficie de 1.152 m2 en dos pisos, Construcción de una nueva Subestación Eléctrica (SEE) con una superficie de 538 m2, en un nivel, Construcción de un nuevo cuartel SSEI con una superficie de 1.603 m2 distribuido en tres niveles y un sector de maquinaria y Construcción de
estanque de almacenamiento para agua de red de incendio y red de agua potable. Financiamiento Sectorial.
Durante el año 2018 se terminó el proyecto de Ampliación Terminal de Pasajeros Aeródromo Balmaceda, con una inversión: 1.787 millones de pesos. Considera la ampliación de salas de embarque y desembarque, que implica una superficie aproximada 840 m2. Financiamiento Sectorial.
En el transcurso del año 2018 se inició el proyecto Conservación Rutinaria Pista 27-09 Aeródromo Balmaceda, que consiste en la reposición de la pista principal del aeródromo, reconstrucción de la carpeta asfáltica del pavimento en toda la pista (dimensión: 45 m ancho x 2.501 m de longitud). Inversión aproximada: 4.675 millones de pesos. Fecha inicio: Noviembre 2018, Término legal Junio 2019. Financiamiento Sectorial.
Conectividad Portuaria
Programa de Conservación de Obras Portuarias Menores
Durante el año 2018 principalmente destacan la finalización e inicio de las siguientes obras que demandaron una inversión aproximada de 1.209 millones de pesos, en los siguientes lugares:
Durante el año 2018 finalizó el proyecto Conservación Rampa Caleta Tortel, con una inversión de 427 millones de pesos. Fecha término abril 2018. La conservación comprendió el recambio de pilotes metálicos, rodado y bitas de amarre.
En el transcurso del año 2018 finalizó el proyecto Conservación Muelle Lago Verde, con una inversión de 205 millones de pesos. Fecha término abril 2018. La conservación comprendió la reposición de la cubierta de madera y protección anticorrosiva elementos metálicos.
En Junio del año 2018 finalizó el proyecto Conservación Rampa Puerto Raúl Marín Balmaceda, con una inversión de 410 millones de pesos.
En el mes de Octubre de 2018 se inició el contrato Conservación Señalización Marítima en Melinka, Melimoyu, Puerto Cisnes y Puerto Aguirre, con una inversión aproximada de 167 millones de pesos. Fecha de término legal Abril 2019. Las obras comprenden la conservación de la señalización marítima y remplazo de fanales en balizas.
Conectividad Lacustre
En materia de conectividad lacustre destaca la finalización del proyecto Ampliación Infraestructura Portuaria en Bahía Bahamonde, con una inversión total aproximada de 3.000 millones de pesos. Fecha término Octubre 2018. Financiamiento Sectorial/FNDR. El proyecto contempló: ampliación muelle de 67 m2 y de 22 m de frente de atraque, ampliación de explanada y área de maniobras (pistas de tránsito, estacionamientos de vehículos de 1.120 m2, construcción de un refugio para pasajeros de tipo terminal de 104 m2, con servicios higiénicos que cuentan accesibilidad universal. Implementación de corral para el resguardo de los animales que se traen desde el lago, cuya área será de 60 m2 incluido el cargadero. Construcción de un quincho, el cual se proyecta al lado del corral de 15 m2, para ser utilizado por los arrieros.
Otro hito importante a destacar fue la licitación del proyecto Diseño y Construcción de un Transbordador para Operar en el Lago O´Higgins. proceso que fue adjudicado con fecha 08 de marzo de 2018 a la empresa Asesorías y Construcciones Navales Limitada
(ASCON) por un monto de $2.831 millones de pesos. El contrato indica un plazo de ejecución de 505 días corridos a contar del día 15 de Junio de 2018. Mediante carta de fecha 19 de Diciembre de 2018 la empresa ASCON reconoce que efectuó una primera visita al Lago O’Higgins durante los días del 03 al 09 de Septiembre, aproximadamente tres meses después de iniciado el contrato, para evaluar un terreno que permitiera llevar a cabo la construcción del transbordador en la ribera del lago. De esta forma se ratifica el hecho de que la empresa no contempló dentro de su oferta los costos y gastos asociados a la etapa N°1 que consta del levantamiento de faenas para la ejecución de la obra. Finalmente se procede a dar término anticipado del contrato, y re licitar el proyecto en el transcurso del año 2019.
Es importante señalar que se elaboraron las bases licitación para volver a licitar la nueva embarcación en el Lago O’Higgins, estos documentos se encuentran en el proceso de aprobación en la Contraloría General de la República, se espera iniciar proceso de licitación en el mes de junio de 2019.
Bordes Costeros y Lacustres En esta materia, durante el 2018 se destaca el inicio del proyecto Diseño para el proyecto Mejoramiento Borde Lacustre Puerto Bertrand, con una inversión de 89,6 millones de pesos, término Junio 2019. El Diseño debe dar respuesta a los siguientes problemáticas: Infraestructura de apoyo al borde lacustre y mobiliario urbano, no existe infraestructura de apoyo, oficina de informaciones, ni servicios básicos y mucho menos mobiliario urbano. Conservar el entorno natural: Se necesita proteger y conservar el entorno natural del borde lacustre. Mejorar paseos y miradores para la contemplación y fotografía.
Programa de Agua Potable Rural
Durante el año 2018 finalizaron las intervenciones en los siguientes Sistemas de Agua Potable Rural:
Ampliación Sistema de Agua Potable Rural El Salto, Comuna de Coyhaique, inversión aproximada 520 millones de pesos. Fecha término Marzo 2018. La obra consideró 146 arranques y benefició a 146 habitantes.
Construcción Sistema de Agua Potable Rural, Cerro Negro, Comuna de Coyhaique, inversión aproximada 1.177 millones de pesos (Considera Asesoría por 200 millones de pesos). Fondos Sectoriales. Fecha término Octubre 2018. La obra consideró 96 arranques y benefició a 260 habitantes.
Durante el año 2018 se licitaron y adjudicaron las intervenciones en los siguientes Sistemas de Agua Potable Rural:
Licitación y Adjudicación Mejoramiento Sistema de Agua Potable Rural Villa El Blanco, Comuna de Coyhaique, inversión aproximada 592 millones de pesos. Fecha término Octubre 2019. El proyecto considera obras de mejoramiento en la captación, redes de distribución, nuevo estanque metálico elevado de v= 50 m3 y h=20 m, reconexión de arranques antiguos y construcción de nuevos, instalación de bombas y caseta de filtros, recambio total de medidores y obras eléctricas asociadas para el correcto funcionamiento del sistema. La obra beneficia a 528 habitantes y considera 135 arranques.
Licitación y Adjudicación Mejoramiento Sistema de Agua Potable Rural Villa Cerro Castillo, Comuna de Río Ibáñez, inversión aproximada 470 millones de pesos. Fecha término Agosto 2019. El proyecto considera obras de mejoramiento de captación, limpieza de fondo y material arrastrado por crecidas, reparación de muros, ejecución de nuevo muro de gaviones, cambio diámetro en la aducción de 90 mm a 160 mm, instalación de sistema booster para abastecer sector cercano a la captación correspondiente a 10 viviendas, cambio sistema de tratamiento por uno de mayor capacidad qma-150, mantención de estanque de ha 75 m3, mejoramiento red de distribución en ramales principales que incluye población nueva Serviu y ramal hacia planta de tratamiento. La obra beneficia a 784 habitantes. La obra beneficia a 956 habitantes y considera 274 arranques.
Infraestructura de Obras Hidráulicas
Durante el año 2018 se destacan los siguientes logros del proyecto Construcción Defensas Fluviales del Río Ibáñez que tiene por objetivo proteger la población aledaña, la infraestructura pública (camino Ibáñez - puerto Levicán; aeródromo) y recuperar terrenos agrícolas, con 20.466 metros cúbicos de enrocado y 736 unidades de gaviones:
Término de las etapas V y VI con una inversión total de 464 millones de pesos, la primera por un monto de 362 millones de pesos en agosto de 2018 y la segunda por un monto de 102 millones de pesos en diciembre 2018.
En el transcurso del año 2018 en el proyecto Conservación de Riberas de Cauces Naturales XI Región que tiene por objetivo la protección de terrenos, infraestructura y poblaciones contra las potenciales crecidas mediante obras de defensas fluviales en cauces naturales, destacan las siguientes obras:
Término de la Conservación de Ribera con Gaviones en Cauce Río Jeinimeni en Chile Chico, Comuna de Chile Chico, por un monto de 132 millones de pesos, término diciembre 2018.
Término de la Conservación de Riberas con Gaviones en Cauce en Río Mosco, localidad de Villa O’Higgins, Comuna de O’Higgins, por un monto de 124 millones de pesos, término noviembre 2018.
Infraestructura de Edificación Pública
En Mayo del año 2018 se inauguró y entró en operación el proyecto Mejoramiento Monumento Histórico Isla de Los Muertos Aysen, II etapa, con una inversión total aproximada de 1.920 millones de pesos (primera y segunda etapa).
En Octubre del año 2018 el Presidente de la República inauguró y entró en operación el proyecto Construcción Complejo Fronterizo Huemules, que demandó una inversión aproximada de 7.040 millones de pesos (Fondos Ministerio del Interior). La obra tiene una superficie total construida de 2.425 m2, de los cuales 1.772 m2 corresponden a áreas operativas y 420 m2 a oficinas administrativas. Este recinto, que funcionará de manera integrada entre Chile y Argentina, será un nuevo punto de conexión terrestre entre ambos países, uniendo las localidades de Balmaceda y Río Mayo.
En Mayo de 2018 se inició la obra Reposición Estadio Atlético de Coyhaique por un monto aproximado de 1.565 millones de pesos. Fondos FNDR. Fecha término Junio 2019.
En abril de 2018 finalizan los Diseños de los proyectos: Reposición Servicio Médico Legal de Coyhaique (168 millones de pesos), y Mejoramiento y Ampliación Edificio Administración Aduana Puerto Aysén (114 millones de pesos). En Julio 2018 se termina el Diseño del Proyecto Construcción Escuela Diferencial España (146 millones de pesos). Con fecha 18 de octubre de 2018 se da inicio al Diseño Restauración casa Hopperdietzel de Puyuhuapi (163 millones de pesos, término junio 2019).
Gestión de Recursos Hídricos En materia de Gestión de Recursos Hídricos destacan las siguientes iniciativas:
Mantención y Reparación Mayor de Estaciones Pluviométricas Rio Baker en Desagüe Lago Bertrand y Rio Baker Bajo Los Ñadis. Fecha de Ejecución: Abril-Mayo 2018.
Mantención y Reparación Mayor de Estaciones Pluviométricas Rio Simpson Bajo Junta Coyhaique. Fecha de Ejecución: Octubre 2018.
Mantención y Reparación Mayor de Estaciones Pluviométricas Rio Ibáñez en Desembocadura y Rio Ibáñez ante Junta Rio Cajón. Fecha de Ejecución: Noviembre – Diciembre 2018.
4) Proyección gestión 2019
Presupuesto 2019 sectorial y extra sectorial
La ley de presupuesto para el año 2019 asciende a 64.999 millones de pesos. Actualmente el presupuesto vigente del MOP alcanza un total de 65.948 millones de pesos, y el presupuesto extra sectorial a la fecha suma 8.965 millones de pesos, dando un presupuesto total vigente a la fecha de 74.912 millones de pesos.
PRESUPUESTO VIGENTE M$ SERVICIO LEY TOTAL VIGENTE SECTORIAL EXTRA SECTORIAL % 2019 (M$)
VIALIDAD 53.708.009 50.631.472 5.166.926 55.798.398 74,5%
AEROPUERTOS 4.438.157 7.414.686 173.280 7.587.966 10,1%
ARQUITECTURA 0 118.820 3.301.896 3.420.716 4,6%
AGUA POTABLE RURAL 2.895.974 3.316.862 0 3.316.862 4,4%
OBRAS HIDRAULICAS 2.369.000 2.880.160 322.576 3.202.736 4,3%
OBRAS PORTUARIAS 1.587.962 1.586.028 0 1.586.028 2,1%
D. GRAL DE AGUAS 0 0 0 0 0,0%
TOTAL INVERSIÓN MOP(M$) 64.999.102 65.948.028 8.964.678 74.912.706 88% 12%
Cabe señalar que el presupuesto vigente sectorial se obtiene de los decretos de fondos tramitados y solicitados al Ministerio de Hacienda. Para el año 2019 el MOP tiene una programación que alcanza los 73.962 millones de pesos. En el caso del monto de los fondos extra sectoriales son función de los Acuerdos CORE aprobados para financiamiento de iniciativas que se traducen en convenios mandatos, por lo tanto este monto subirá en el transcurso del año.
Obras emblemáticas para la región
1) Concesión Aeródromo de Balmaceda.
Durante el año 2019 se tiene programada la Licitación de la Concesión del Aeródromo Balmaceda que contempla principalmente la construcción del nuevo terminal para pasajeros de 12.400 m2 de edificación, con financiamiento del sector privado. La concesión busca responder a la demanda de pasajeros y aeronaves proyectada para el periodo de Concesión (2035), debido a que en los últimos 4 años la tasa de crecimiento del número de pasajeros crece sostenidamente a un promedio de un 12 % por año, llegando a su máximo el año 2018 con 607.000 pasajeros y un promedio de 14 vuelos diarios. El proyecto además incorpora elementos de identidad regional, rescatando los viejos galpones ovejeros del Sur. Su materialidad es de madera laminada para dar una atmósfera cálida a los pasajeros en contraposición con el clima exterior adverso.
Las principales obras proyectadas en el contrato de concesión son las siguientes: a) Nuevo Edificio Terminal (12.400 m2) b) Remodelación Edificio Terminal Actual (Carga+DGAC) c) Edificio de Estacionamientos d) Estacionamientos en superficie e) Estacionamientos Terminal de Carga y Oficinas DGAC. f) Nueva Subestación eléctrica Concesionario
2) Convenio de Programación MOP/GORE: Pavimentación Proyecto Carretera Austral, tramos Norte, Centro y Sur.
El lunes 08 de abril de 2019 se suscribe el Convenio de Programación con el Gobierno Regional de Aysén para la pavimentación de 128 Km en la Región de Aysén, que tendrá una duración de 6 años, y una inversión total de 154,2 millones de pesos en los porcentajes que se presentan a continuación:
PROGRAMACIÓN FINANCIERA M$ 2017- Fuente 2019 2020 2021 2022 2023 Total % 2018
FNDR 13.005 8.250 16.300 16.750 9.150 3.000 66.455 43%
MOP 2.175 12.520 11.240 21.100 26.550 14.160 87.745 57%
TOTAL 15.180 20.770 27.540 37.850 35.700 17.160 154.200
El Programa de Pavimentación del Proyecto Carretera Austral en el período 2018 – 2023, es el siguiente:
Pavimentación Norte (50 Km): Pangue – Puyuhuapi : 14 km Fiordo Queulat – Bifurcación Cisnes : 36 km
Pavimentación Centro (23 Km): Villa Ortega – Cruce Ruta 240 : 23 km
Pavimentación Sur (55 Km): Villa Cerro Castillo – Laguna Verde : 13,5 km Laguna Verde – Pte. Cascada : 16,5 km Pte. El Belga – Pto. Tranquilo – C. Mármol : 14 km Cuesta El Traro – Cochrane – Acceso Sur Cochrane : 6 km Cuesta El Traro hacia el Norte : 5 Km
La materialización de las obras de mejoramiento y pavimentación de la Carretera Longitudinal Austral , forma parte de las inversiones de mayor monto en la región de Aysén y también son significativas en la región de Los Lagos , de tal forma que las etapas previstas para el período considerado, posibilitara alcanzar metas importantes para la región de Aysén, se dará término a los 50 Km faltantes del tramo Coyhaique – Límite Regional Norte a fines del año 2022 y en forma complementaria se avanzará en el mejoramiento y pavimentación de 50 Km en la
Región de los Lagos, específicamente en las provincias de Palena y Llanquihue, en los tramos de Chaitén- Caleta Gonzalo y Hornopirén – Pichanco. Este esfuerzo posibilitará mejorar el servicio de esta vía en la conectividad bi-modal, reduciendo considerablemente los tiempos de viaje entre Coyhaique y Puerto Montt. En el sector centro de la Carretera Austral se avanzará con obras de mejoramiento y pavimentación desde la localidad de Villa Ortega hasta el Cruce con la Ruta 240 CH, en una longitud de 23 Km. Así mismo, se continuara avanzando con obras de mejoramiento y pavimentación en el Sector Sur, desde la localidad de Villa Cerro Castillo hacia el sur en aproximadamente 30 Km (Alcantarilla La Cascada). Desde el cruce del acceso a Bahía Murta, se pavimentarán 14 Km pasando por la localidad de Rio Tranquilo y hasta el cruce del acceso a las Capillas de Mármol. Más al sur, se ejecutarán obras de mejoramiento y pavimentación de 11 Km, en el tramo el Rio Chacabuco-Cochrane- Acceso Sur de Cochrane.
Las metas propuestas para el año 2019 son las siguientes:
Licitación e inicio de contrato de Pavimentación Carretera Austral Norte, tramo Pte. El Pangue - Lago Risopatrón - Acceso Norte Puyuhuapi y Estabilidad Taludes Lago Risopatrón (14 Km), financiamiento FNDR.
Licitación e inicio de contrato Pavimentación Carretera Austral Norte, tramo Fiordo Queulat - Puente Queulat - Puente Chucao (17,5 Km), financiamiento FNDR.
Licitación e inicio de contrato Pavimentación Carretera Austral Sur, tramo Laguna Verde - Alcantarilla Cascada. (16,5 Km), financiamiento FNDR.
Licitación contrato Pavimentación Carretera Austral Centro, tramo Villa Ortega - Cruce Mano Negra (11 Km), financiamiento FNDR.
Adjudicación e inicio de Obras Básicas Carretera Austral Norte, tramo Pte. Chucao - Portezuelo Queulat (9 Km), financiamiento MOP.
Adjudicación e inicio de Obras Básicas Carretera Austral Sur, tramo Alcantarilla Cascada - San Sebastián (15 Km), financiamiento MOP.
3) Obras de mejoramiento y ampliación para la operación del transporte marítimo regional.
Durante el año 2019 se iniciarán importantes obras para completar los puertos multipropósito de Melinka y Puerto Cisnes que demandarán una inversión del orden de 13.900 millones de pesos.
La meta el año 2019 es licitar la Ampliación de la Caleta de Pescadores en Melinka en diciembre 2019, con una inversión de 5.961 millones de pesos, término aproximado diciembre 2021. Financiamiento MOP. El proyecto contempla la Ampliación de la Caleta Pescadores en Melinka de acuerdo a la normativa de la autoridad marítima. Las obras a construir son básicamente: 1) Obras marítimas muelle – rampa, 2) Varadero y carro de arrastre, 3) Ampliación del área de maniobras del muelle, 4) Dotar de 2 unidades de Pescante, 5) Rampa embarcadero y 6) Obras terrestres: pavimentación del acceso con adocretos y cierre perimetral del área de la caleta.
En la localidad de Puerto Cisnes durante el año 2019 se iniciará el proyecto Mejoramiento Conectividad Marítima Región de Aysén en Puerto Cisnes II Etapa, con una inversión del orden de los 6.990 millones de pesos, término aproximado marzo 2021. Financiamiento MOP. La iniciativa contempla la construcción de un terminal para atención de pasajeros, operación y gestión de la infraestructura, además la construcción de una explanada para maniobras.
4) Obras de mejoramiento y ampliación del borde costero y lacustre.
En materias de borde costero durante al año 2019 se licitarán e iniciarán los siguientes proyectos:
Diseño para el proyecto: Mejoramiento Borde Costero en Lago Elizalde Coyhaique, por un monto de 150 millones, licitación programa da para septiembre 2019. Término esperado diciembre 2020. Etapa Ejecución Planificada para el 2021 – 2022, Mill 4.000
Diseño para el Proyecto: Construcción Borde Costero Puyuhuapi, por un monto de 92 millones, licitación programa da para julio 2019. Término esperado agosto 2020. Etapa Ejecución Planificada para el 2020 – 2022, Mill 4.000
En el mes de Julio de 2019 se licitará el proyecto de Construcción Borde Costero Puerto Cisnes, por un monto oficial de $ 6.990 millones de pesos. Término esperado Septiembre 2021.
Cabe señalar además que durante el año 2019 se dará término del Diseño para el Proyecto Mejoramiento Borde Lacustre Puerto Bertrand, actualmente en ejecución. $ 90 millones de pesos, término Junio 2019 (Avance 95%). Etapa Ejecución Planificada 2020-2022, Mill 2.200
5) Obras de mejoramiento, instalación y ampliación de servicios para completar cobertura de abastecimiento de agua potable en las localidades rurales de la región.
Cabe destacar la ampliación de cobertura para abastecimiento de agua potable para los sectores rurales de la región, los que totalizan 19.000 usuarios y representan un 20 % de la población regional. Para el período indicado, se plantea la instalación de 3 nuevos sistema de APR para población Semiconcentrada Se estima que se beneficiará una población de 4.000 personas y demandaran una inversión total aproximada de 1.636 millones de pesos. Los sistemas que se licitarán e presente año son los siguientes:
Ampliación Sistema de Agua Potable Rural Tortel, por un monto de 407 millones de pesos, término esperado diciembre 2019.
Mejoramiento Sistema Agua Potable Rural Villa Frei, por un monto de 530 millones de pesos, término esperado diciembre 2019. Ampliación Sistema Agua Potable Rural Villa Mañihuales, por un monto de 1.500 millones de pesos, término esperado 2020.
En el transcurso del año se espera además licitar el Diseño de 10 nuevos Sistemas de Agua Potable Rural.
6) Obras para el mejoramiento de los accesos viales Norte y Sur a la ciudad de Coyhaique.
Los flujos de transito vial que concurren a la ciudad de Coyhaique, capital regional se han visto incrementados en forma acelerada, dando cuenta de un activo crecimiento de la actividad económica, servicios de apoyo social y el incremento de la motorización, fenómeno este último que se está produciendo en todo el país y que en nuestra región se aceleró, por las ventajas arancelarias de la extensión de la zona franca. En ese contexto, y atendida la antigüedad de la infraestructura vial en los acceso principales de la ciudad, se ha desarrollado los proyectos para reconstruir tramos del acceso norte de Coyhaique, en una longitud de 12 Km, que incluyen rectificaciones de trazado, demolición de tramos de vías existentes, refuerzos estructurales para las nuevas obras en tramos con procesos de asentamiento por conformación geotécnica y geológica y un nuevo puente sobre el río Coyhaique. En el acceso Sur, se ha determinado construir un nuevo tramo de camino de 5 Km, que posibilitará conectar el actual by pass de la Carretera Austral con la recta Foitzick, de manera de mejorar las condiciones de acceso y transitabilidad del transporte pesado y los flujos provenientes de la zona sur de la ciudad y desde el aeropuerto de Balmaceda y las áreas rurales circundantes. Estas Obras demandan inversiones totales de 20.000 millones de pesos y su culminación está prevista para fines del año 2020. Se estima que esta nueva infraestructura beneficia a unos 90.000 usuarios /año.
7) Obras de mejoramiento vial y pavimentación de accesos desde zonas aledañas a las ciudades de Chile Chico, Puerto Aysén y Coyhaique.
El desarrollo de las áreas que flanquean las principales ciudades de la región está generando importantes flujos de tránsito hacia los accesos y la red vial existente del entorno urbano. Esto ha motivado desarrollar un programa para mejorar estándar y pavimentar un conjunto de vías:
En la ciudad de Coyhaique: o Acceso a la Reserva Forestal Simpson o Acceso a Las Bandurrias , Norte o Acceso a área de Cerro Negro o Acceso a sector pasarela Pinuer y conexión con Río Claro
En la ciudad de Puerto Aysén: o Acceso a Lago Los Palos o Acceso Río Turbio-Pangal o Camino Aysén- Río Blanco
o Acceso El Salto –Lago Riesco
En el transcurso del año 2019 se avanzará en las etapas de expropiaciones de algunos tramos, la etapa de ejecución está planificada para el período 2020-2022.
Cabe indicar que un hito importante para la Comuna de Coyhaique durante el año 2019 es el término del Estudio de Ingeniería Mejoramiento Ruta X-608, Cruce Tte. Vida – Lago Atravesado, Comuna Coyhaique, Provincia Coyhaique, Región de Aysén, por un monto de 354 millones de pesos. Financiamiento FNDR. Este proyecto se inicia en la intersección con la Ruta Rol X-600 la cual conduce al Aeródromo Teniente Vidal y finaliza en el extremo noroeste de Lago Atravesado, sector donde se considera proyectar un embarcadero, abarcando una longitud de 23 kilómetros aproximadamente. El estudio está emplazado territorio de la Comuna de Coyhaique, y se desarrolla principalmente en zona rural, salvo 650 metros que corresponden a la zona semiurbana de la localidad de Villa Lago Atravesado. La geometría del trazado es variada, su desarrollo se emplaza en terrenos planos con pendientes menores al 8% y sectores sinuosos y ondulados, con pendientes medias a fuertes.
En la ciudad de Chile Chico:
Durante al año 2019 se licitará la pavimentación del Tramo (Ruta 265 CH) Chile Chico – Cruce Acceso Bahía Jara, este programa totalizará 6 Km, y demanda una inversión total de 6.630 millones de pesos. Financiamiento FNDR. Término esperado marzo 2021.
Chile Chico Acceso Bahía Jara
8) Normalización Hospital Dr. Leopoldo Ortega Chile Chico
Se contempla un nuevo edificio para reemplazar al Hospital existente, construido en la década de los años 60 del siglo pasado, cuya vida útil está largamente superada y el nivel de obsolescencia genera significativas ineficiencias técnicas y en la prestación de servicios
acordes con la tecnología y la medicina moderna. Está situación afecta a la población local y usuarios. En función de lo indicado se ha determinado desarrollar una nueva construcción, que ha sido mandatada como Unidad Técnica a la Dirección de Arquitectura del MOP. La meta el año 2019 es licitar la obra, se estima su inicio el primer trimestre 2020 y su término esperado en diciembre 2022. La inversión asociada es de 22.000 millones de pesos. Fondos Sectoriales Ministerio de Salud.
9) Terminal Rodoviario de la ciudad de Coyhaique
Los requerimientos del transporte público interurbano y de líneas de buses nacionales e internacional, hacen necesario resolver a la brevedad la demanda para la prestación de servicios y los cambios modales de transporte terrestre. En ese contexto, el Municipio de la ciudad de Coyhaique y el Gore Aysén desarrollaron la iniciativa para materializar un terminal Rodoviario en el sector del acceso Sur de la ciudad de Coyhaique y han mandatado a la Dirección Regional de
arquitectura como Unidad Técnica. Se estima que en pleno funcionamiento beneficiara a unos 65.000 usuarios/año. La inversión requerida será de 4.000 millones de pesos, culminando el año 2020.
10) Reposición Centro de Rehabilitación integral y Escuela Especial del Club de Leones de Coyhaique
Durante el transcurso del año 2019 se iniciará el proceso de licitación de la iniciativa de inversión denominada Reposición Centro de Rehabilitación integral y Escuela Especial del Club de Leones de Coyhaique, con una superficie aproximada de 1.883 m2, emplazada en el sector Escuela Agrícola. La inversión estimada que incluye el equipamiento completo alcanza la suma de 4.663 millones de pesos. Actualmente el citado centro atiende mensualmente a 6.100 personas y la escuela mantiene una matrícula de 70 alumnos. Actualmente se encuentra en proceso de licitación, se espera inicio de obra para noviembre 2019 y término esperado noviembre 2021. Financiamiento FNDR, Unidad Técnica Dirección Regional de Arquitectura.
11) Construcción nuevos Caminos en Comunas de Lago Verde y Cochrane
En el marco de construir nuevos caminos con una mirada estratégica del territorio, en particular en el territorio de Comunas con fronteras internacionales, el MOP a través de Vialidad y con el concurso del CMT, se ha desarrollado la construcción de un camino de acceso desde Río Tranquilo (Comuna de Cochrane) hacia Lago Brown y su conexión con la ribera sur del Lago Cochrane y eventualmente con el camino que existe parcialmente desde Cochrane por la costa sur de este Lago. Se plantea continuar durante el período con una inversión de 9.100 millones de pesos y una meta física de 15 Km al año 2023.
Así mismo, para la Comuna de Lago Verde, se plantea el desarrollo de Obras desde la localidad de la Tapera en la cuenca del río Cisnes en dirección hacia el norte, con destino en una primera etapa del valle del río Cáceres. Este proyecto tiene como meta en su primera etapa 12 Km más el puente sobre el Río Cáceres, con una inversión total aproximada de 7.000 millones de pesos. El Cuerpo Militar del Trabajo estará
instalado a fines de 2019 en el sector para iniciar el desarrollo de la obra.
Principales ejes sectoriales
Visión de Futuro: Construyendo Chile con visión de largo plazo y la mirada puesta en las próximas 4 décadas, desarrollando infraestructura sostenible y fortaleciendo las concesiones como herramienta de financiamiento y operación eficiente de las obras.
Más y Mejores Obras: llevándolas a cabo en tiempo y forma, con el objetivo de construir infraestructura de calidad, que sostenga y promueva el desarrollo económico y social del país, uniendo a las personas, mejorando su calidad de vida e integrándolas al mundo.
Aguas: Garantizando la certeza jurídica, abastecimiento y sustentabilidad del recurso hídrico. Desarrollando infraestructura para el uso eficiente e innovador del agua.
Sentido Social del MOP: Promoviendo la movilidad de las personas y los bienes a lo largo del país, brindando libertades, ofreciendo oportunidades, elevando su productividad y generando mayor equidad, a través de la pavimentación de caminos y sistemas de agua potable rural, entre otros.
Instrumentos que Articulan el Presupuesto MOP
• Plan Regional de Gobierno • Compromisos Presidenciales • Políticas y Planes Ministeriales (Mantenimiento Vial; Aeropuertos; Borde Costero, entre otras) • Brechas y Estándares de Gobernanza de la Infraestructura Pública en Chile, OCDE • Planes Ministeriales Vigentes; • Convenios de Programación; • Programas de Conservación;
5) Participación Ciudadana
El Ministerio de Obras Públicas tiene una especial preocupación por la relación que se tiene con la ciudadanía, entendiendo que las obras que se llevan a cabo impactan en las vidas de las personas, mejorando su calidad de vida, generando equidad y oportunidades de desarrollo, de ahí la importancia de establecer instancias de participación con la comunidad que permitan fortalecer esta relación, promoviendo la transparencia y la igualdad de oportunidades para las personas.
La Participación Ciudadana en el Ministerio de Obras Públicas es entendida como un proceso de cooperación mediante el cual El Ministerio y la ciudadanía identifican y deliberan de manera conjunta acerca de la provisión y gestión de obras de servicios de infraestructura para la conectividad, la protección del territorio y las personas, la edificación pública y el aprovechamiento óptimo de los recursos hídricos.
De esta manera el MOP busca fortalecer la relación con la ciudadanía a través de distintos mecanismos de participación ciudadana que establece la Ley 20.500 de participación ciudadana, uno de los principales mecanismos tiene relación con los Consejos Consultivos de la Sociedad Civil, que son órganos consultivos y autónomos constituidos en base a la diversidad, pluralidad y representatividad de sus integrantes, de organizaciones sin fines de lucro que tengan relación con la misión del Ministerio, de esta manera en la nuestra región contamos con un consejo conformado por representantes de distintas organizaciones sociales de la sociedad civil que representan el sentir de sus organizaciones en el Ministerio.
En la región de Aysén el énfasis está puesto en generar las instancias de participación, ya sea a través de reuniones de participación ciudadana asociada a los proyectos y obras, así como también en reuniones constantes con la comunidad, respondiendo a las demandas de información y gestión de la ciudadanía, tarea en la que nuestra autoridad regional ha puesto especial atención
generando permanente contacto con la comunidad organizada de la región de Aysén.
Durante el año 2018 se realizaron en la región de Aysén 37 reuniones de participación ciudadana asociadas a diseños, proyectos y obras, a esto se suma también 62 reuniones con diferentes actores sociales, juntas de vecinos, dirigentes campesinos, de transporte, etc. Estas instancias han permitido la participación de 1.153 personas a lo largo del territorio regional, donde se observa que existe una participación relativamente equitativa entre hombres y mujeres, habiendo un 52% de participación masculina y un 48% de participación femenina, lo que se destaca como algo positivo, por la inclusión de las mujeres en estos espacios de participación y decisión para el desarrollo de nuestra región.
Como Ministerio de Obras Públicas tenemos varios desafíos en materia de Participación Ciudadana aun nos queda mucho trabajo para avanzar en esta materia, aumentando los estándares de participación y transparencia en nuestro quehacer, disminuyendo las brechas de participación entre hombres y mujeres, generando acciones que promuevan el respeto y la no discriminación, en definitiva, trabajar en nuestra visión que es Contribuir a la construcción de un país integrado, inclusivo y desarrollado, a través de los estándares de servicio y calidad, eficiencia, sustentabilidad y transparencia con que provee las obras y servicios de infraestructura y cautela el equilibrio hídrico que el país requiere, articulando los esfuerzos públicos y privados, mediante un proceso de planificación territorial participativo, orientado a las necesidades de la ciudadanía, con personal calificado y comprometido, en un clima que promueve la excelencia, el trabajo en equipo, el desarrollo personal e institucional y la innovación.
6) Principales obras y lineamientos para el periodo 2019-2022 de la región: 1. Lineamientos para el periodo 2019-2022 de la región
a) Orientaciones Estratégicas
• Estrategia Regional de Desarrollo:
o Conectar a la región física, virtual internamente con el país y con el resto del mundo, potenciando su desarrollo territorial. o Incrementar la población a partir de un patrón de asentamientos humanos que permita sustentar actividades económicas y sociales sobre el territorio regional. o Disponer de adecuados niveles de capital humano y social que aseguren un proceso de desarrollo endógeno y participativo. o Operar con elevados niveles de eficiencia, encadenamientos y competitividad, en la actividad económica regional. o Promover la valoración que tienen los habitantes respectos de su patrimonio ambiental a través de mecanismos adecuados para su protección y uso sustentables. o Dotar a la región con una matriz energética eficiente, diversificada y de bajo costo para los consumidores. o Facilitar un acceso equitativo de la población a servicios sociales de calidad que aseguren una atención de salud oportuna y especializada y el acceso a servicios educacionales en todos sus niveles.
• Plan Regional de Gobierno
Este Plan, plantea un conjunto de proyectos, la mayoría de los cuales están incluidos en los instrumentos vigentes, donde se ajusta la calendarización de la cartera y se hace énfasis en la materialización de los proyectos de conectividad multimodal y la cobertura del agua potable rural.
Objetivo General
Contribuir eficaz y eficientemente a través de la provisión de servicios de infraestructura y gestión del recurso hídrico, el desarrollo sustentable de la Región de Aysén, mejorando la conectividad y accesibilidad intra e interregional, así como internacional; fortaleciendo el desarrollo del transporte multimodal y el establecimiento de plataformas logísticas para las actividades productivas de la región, mejorando las condiciones de habitabilidad de los asentamientos humanos y localidades, con énfasis en la pertenencia e identidad cultural.
Objetivos Específicos
o Desarrollar acciones y proyectos que permitan alcanzar un mayor estándar de servicio en las redes de conectividad regional. o Expandir la red de servicios de infraestructura, agua potable y saneamiento básico en localidades rurales, evacuación de aguas lluvia, defensas fluviales y aluvionales, conservación y restauración de edificios patrimoniales. o Apoyar el logro de una mayor competitividad y eficiencia en el desarrollo de las actividades económicas. o Desarrollar programas para la construcción, mejoramiento y conservación de edificación público. Principales Obras período 2019 – 2022
UNIDADES O TERRITORIO FECHAS FINANCIAMIENTO BENEFICIARIOS
Estado al Código Presupuesto Servicio NOMBRE INICIATIVA *N° *Unidad Provincia Comuna Inicio Término FNDR SECTORIAL término de Bip Total(M$) gobierno
CONSERVACIÓN RUTINARIA Dirección de $ PISTA 27-09 AERÓDROMO 40001471 - 0 2.501 m Coyhaique Coyhaique 07-nov-18 05-jun-19 $ 4.673.206 $ 4.673.206 Terminado Aeropuertos - BALMACEDA
LICITACIÓN CONCESIÓN AERÓDROMO BALMACEDA, Dirección de DISEÑO NUEVO TERMINAL DE Aeropuertos - $ Diseño en PASAJEROS , CONSTRUCCIÓN 650.000 PASAJEROS Coyhaique Coyhaique 01-nov-19 31-dic-24 $ 56.100.000 $ 56.100.000 Concesiones - ejecución NUEVO TERMINAL DE MOP PASAJEROS Y OBRAS COMPLEMENTARIAS.
Direccion de DISEÑO E INICIO DE $ Termino Arquitectura- CONSTRUCCIÓN CENTRO 1.400 m2 Coyhaique Coyhaique 01-oct-19 01-abr-20 $ - $ 210.000 210.000 Diseño MOP ARTESANAL COYHAIQUE
Direccion de REPOSICION CENTRO personas con $ Arquitectura- REHABILITACIÓN CLUB LEONES, 30108704-0 400 Coyhaique Coyhaique 01-ago-19 22-ene-21 $ - $ 4.073.491 Terminado discapacidad 4.073.491 MOP COYHAIQUE
Direccion de DISEÑO DEL HOGAR PADRE Adultos $ Termino Arquitectura- ANTONIO RONCHI DE LA OBRA 40007083-0 98 Coyhaique Coyhaique 06-jun-18 30-dic-25 $ - $ 153.683 Mayores 153.683 Diseño MOP DON GUANELLA
Direccion de PROYECTO MIRADORES Y $ Arquitectura- 30418427-0 103.000 habitantes Regional regional 01-jul-19 31-dic-20 $ - $ 4.493.545 Terminado PARADORES REGION DE AYSEN 4.493.545 MOP
UNIDADES O TERRITORIO FECHAS FINANCIAMIENTO BENEFICIARIOS
Estado al Código Presupuesto Servicio NOMBRE INICIATIVA *N° *Unidad Provincia Comuna Inicio Término FNDR SECTORIAL término de Bip Total(M$) gobierno
Direccion de RESTAURACIÓN MONUMENTO General $ Termino Arquitectura- NACIONAL BODEGAS 20189906-0 103.158 habitantes Ibáñez 01-may-19 01-may-20 $ - $ 165.000 Carrera 165.000 Diseño MOP PORTUARIAS, PUERTO IBÁÑEZ
Direccion de CONSTRUCCIÓN NUEVO Obras $ Termino de SISTEMA APR RESERVA 40003463-0 700 Habitantes Coyhaique Coyhaique 01-sep-20 30-jun-21 $ 477.955 $ 477.955 Hidraulicas - Obras COYHAIQUE MOP
Direccion de CONSTRUCCIÓN DEFENSAS Obras $ Termino de FLUVIALES RÍO AYSEN SECTOR 30451040-0 223 Habitantes Aysen Aysen 31-dic-18 31-dic-19 $ - $ 1.080.862 Hidraulicas 1.080.862 Obras LA BALSA MOP
Direccion de Obras $ Termino de OBRAS FLUVIALES RÍO MOSCO s/bip 612 Habitantes Capitán Prat Villa O´Hiigins 01-may-19 01-may-20 $ - $ 200.000 Hidraulicas 200.000 Obras MOP
Dirección de Obras MEJORAMIENTO SISTEMAS APR General $ Termino de 30487223-0 784 Habitantes Río Ibañez 28-dic-18 25-ago-19 $ 468.992 $ 468.992 Hidráulicas CERRO CASTILLO Carrera - Obras MOP
Dirección de Obras MEJORAMIENTO SISTEMAS APR $ Termino de 30486559-0 528 Habitantes Coyhaique Coyhaique 26-dic-18 25-jul-19 $ 591.668 $ 591.668 Hidráulicas EL BLANCO - Obras MOP
UNIDADES O TERRITORIO FECHAS FINANCIAMIENTO BENEFICIARIOS
Estado al Código Presupuesto Servicio NOMBRE INICIATIVA *N° *Unidad Provincia Comuna Inicio Término FNDR SECTORIAL término de Bip Total(M$) gobierno
Dirección de Obras MEJORAMIENTO SISTEMAS APR $ Termino de 30486044-0 288 Habitantes Coyhaique Coyhaique 01-may-19 31-oct-19 $ 581.566 $ 581.566 Hidráulicas VILLA FREI - Obras MOP
Dirección de Obras MEJORAMIENTO SISTEMAS APR $ Termino de 30485356-0 856 Habitantes Capitán Prat Tortel 01-may-19 31-oct-19 $ 407.395 $ 407.395 Hidráulicas TORTEL - Obras MOP
Dirección de Obras AMPLIACIÓN SISTEMAS APR $ Termino de 30486295-0 3.388 Habitantes Aysen Aysen 01-jun-19 01-jun-20 $ 1.502.755 $ 1.502.755 Hidráulicas VILLA MAÑIHUALES - Obras MOP
Dirección de Obras MEJORAMIENTO SISTEMAS APR $ $ Termino de 30486577-0 732 Habitantes Coyhaique Coyhaique 01-abr-20 31-dic-20 $ 490.911 Hidráulicas VALLE SIMPSON - 490.911 Obras MOP
Dirección de Obras MEJORAMIENTO SISTEMAS APR $ $ Termino de 40002255-0 1.060 Habitantes Aysen Cisnes 01-sep-20 30-jun-21 $ 1.810.821 Hidráulicas PUYUHUAPI - 1.810.821 Obras MOP
Dirección de Obras CONSTRUCCIÓN NUEVO $ $ Termino de 40003460-0 196 Habitantes Coyhaique Coyhaique 01-sep-20 30-jun-21 $ 1.417.107 Hidráulicas SISTEMA APR VILLA JARA - 1.417.107 Obras MOP
UNIDADES O TERRITORIO FECHAS FINANCIAMIENTO BENEFICIARIOS
Estado al Código Presupuesto Servicio NOMBRE INICIATIVA *N° *Unidad Provincia Comuna Inicio Término FNDR SECTORIAL término de Bip Total(M$) gobierno
Dirección de CONSTRUCCIÓN NUEVO Obras $ Termino de SISTEMA APR PAMPA 40003462-0 460 Habitantes Coyhaique Coyhaique 01-oct-20 01-oct-21 $ 631.962 $ 631.962 Hidráulicas - Obras BAHAMONDE MOP
Dirección de CONSTRUCCIÓN COLECTORES Obras $ En ejecución RED PRIMARIA DE AGUAS 30109452-0 9.885 Habitantes Aysen Aysen 01-sep-19 31-dic-22 $ 3.312.114 Hidráulicas 3.312.114 de obras LLUVIAS ETAPAS I, II Y III MOP
Dirección de CONSTRUCCIÓN OBRAS Obras $ Diseño CONTROL ALUVIONAL ESTERO 40007455-0 2.000 Habitantes Aysen Aysen 01-abr-19 01-abr-20 $ - $ 210.000 Hidráulicas 210.000 terminado LAS LAVANDERAS MOP
Dirección de CONSTRUCCIÓN OBRAS Obras $ Diseño CONTROL ALUVIONAL CERRO s/bip 50.000 Habitantes Coyhaique Coyhaique 01-jun-20 01-jun-21 $ 350.000 $ 350.000 Hidráulicas - terminado DIVISADERO MOP
Direccion de AMPLIACION RAMPA ISLA $ En ejecución Obras 30452524-0 350 habitantes Aysen Cisnes 01-jun-19 20-dic-21 $ 183.900 $ 183.900 TOTO, CISNES - de obras Portuarias
Direccion de DISEÑO DE BORDE COSTERO $ En ejecución Obras 30130906-0 535 Habitantes Aysen Cisnes 01-jul-19 31-may-20 $ 92.437 $ 92.437 PUYUHUAPI - de obras Portuarias
UNIDADES O TERRITORIO FECHAS FINANCIAMIENTO BENEFICIARIOS
Estado al Código Presupuesto Servicio NOMBRE INICIATIVA *N° *Unidad Provincia Comuna Inicio Término FNDR SECTORIAL término de Bip Total(M$) gobierno
Direccion de DISEÑO COSTANERA RÍO General $ Termino Obras 103.158 habitantes Ibáñez 01-jun-18 31-dic-19 $ - $ 156.843 TRANQUILO Carrera 156.843 Diseño Portuarias
Dirección de AMPLIACION CALETA DE Ampliación $ Obras 30369676-0 1 Aysen Guaitecas 01-dic-19 31-oct-21 $ 6.901.000 $ 6.901.000 Terminado PESCADORES MELINKA Caleta - Portuarias
Dirección de CONSTRUCCION MURO $ Obras COSTERO SECTOR NORTE Y 30130800-0 700 m2 Aysen Cisnes 01-dic-19 30-may-21 $ 3.605.000 $ 7.000.000 Terminado 3.395.000 Portuarias CENTRO, PUERTO CISNES
Dirección de MEJORAMIENTO BORDE General $ Termino de Obras 30136601-0 4.865 habitantes chile chico 01-nov-20 28-feb-22 $ 2.200.000 $ 2.200.000 LACUSTRE PUERTO BERTRAND Carrera - Obras Portuarias
MEJORAMIENTO En fase de (PAVIMENTACIÓN) RUTA7 Dirección de $ término NORTE, TRAMO: PTE. EL 40010007-0 14 Km Aysen Cisnes 01-nov-19 31-mar-22 $ - $ 11.500.000 Vialidad 11.500.000 (avance físico PANGUE - LAGO RISOPATRÓN - > 90%) ACCESO NORTE PUYUHUAPI
MEJORAMIENTO En fase de (PAVIMENTACIÓN) RUTA7 Dirección de $ término NORTE, TRAMO: FIORDO 40012594-0 18 Km Aysen Cisnes 31-dic-19 31-06-2022 $ - $ 12.000.000 Vialidad 12.000.000 (avance físico QUEULAT - PUENTE QUEULAT - > 90%) PUENTE CHUCAO
UNIDADES O TERRITORIO FECHAS FINANCIAMIENTO BENEFICIARIOS
Estado al Código Presupuesto Servicio NOMBRE INICIATIVA *N° *Unidad Provincia Comuna Inicio Término FNDR SECTORIAL término de Bip Total(M$) gobierno
MEJORAMIENTO En fase de Dirección de (PAVIMENTACIÓN) RUTA7 $ término 40012598-0 4 Km Aysen Cisnes 01-nov-21 01-dic-23 $ 5.000.000 $ 5.000.000 Vialidad NORTE, TRAMO: LAS PULGAS - - (avance físico PUENTE UNIÓN > 90%)
MEJORAMIENTO (OBRAS Dirección de BÁSICAS) RUTA 7 NORTE, $ 30128290-0 9 Km Aysen Cisnes 25-dic-18 30-may-20 $ 12.264.000 $ 12.264.000 Terminado Vialidad TRAMO PORTEZUELO QUEULAT - - PUENTE CHUCAO
MEJORAMIENTO (PAVIMENTACIÓN) RUTA 7 Dirección de $ Adjudicación NORTE, TRAMO PUENTE 40012596-0 9 Km Aysen Cisnes 01-nov-21 01-dic-23 $ 6.000.000 $ 6.000.000 Vialidad - de Licitación CHUCAO - PORTEZUELO QUEULAT
MEJORAMIENTO (PAVIMENTACIÓN) RUTA 7 Dirección de $ NORTE, TRAMO PORTEZUELO 40042596-0 6 Km Aysen Cisnes 01-ene-20 31-dic-21 $ 4.800.000 $ 4.800.000 Terminado Vialidad - QUEULAT - BIFURCACIÓN PUERTO CISNES
MEJORAMIENTO RUTA 7, En fase de Dirección de SECTOR CRUCE RUTA 240 - $ término 30077144-0 11 Km Coyhaique Coyhaique 01-mar-20 01-mar-22 $ - $ 6.300.000 Vialidad VILLA ORTEGA, TRAMO 1: VILLA 6.300.000 (avance físico ORTEGA - CRUCE MANO NEGRA > 90%)
UNIDADES O TERRITORIO FECHAS FINANCIAMIENTO BENEFICIARIOS
Estado al Código Presupuesto Servicio NOMBRE INICIATIVA *N° *Unidad Provincia Comuna Inicio Término FNDR SECTORIAL término de Bip Total(M$) gobierno
MEJORAMIENTO RUTA 7, SECTOR CRUCE RUTA 240 - Dirección de En ejecución VILLA ORTEGA, TRAMO 2 : 30077144-0 12 Km Coyhaique Coyhaique 01-mar-21 01-mar-23 $ 9.400.000 $ 9.400.000 Vialidad de obras CRUCE MANO NEGRA - CRUCE RUTA 240 CH
MEJORAMIENTO (PAVIMENTACIÓN) RUTA 7 Dirección de SUR. SECTOR: CERRO CASTILLO- General $ 30271072-0 13,5 Km Río Ibáñez 13-nov-17 06-abr-19 $ - $ 11.362.307 Terminado Vialidad ALCANTARILLA CASCADA, Carrera 11.362.307 TRAMO CERRO CASTILLO - LAGUNA VERDE
MEJORAMIENTO (PAVIMENTACIÓN) RUTA 7 En fase de Dirección de SUR. SECTOR: CERRO CASTILLO- General $ término 30271072-0 17 Km Río Ibañez 01-nov-19 01-jun-22 $ - $ 12.250.000 Vialidad ALCANTARILLA CASCADA, Carrera 12.250.000 (avance físico TRAMO LAGUNA VERDE - > 90%) ALCANTARILLA CASCADA
MEJORAMIENTO (PAVIMENTACIÓN Y OBRAS BÁSICAS) RUTA 7 SUR Dirección de General $ En ejecución SECTOR:MURTA-PUERTO 30283222-0 14 Km Río Ibañez 01-oct-20 31-dic-22 $ 22.000.000 ######### Vialidad Carrera - de obras TRANQUILO, TRAMO PTE. EL BELGA - PTO. TRANQUILO - CAPILLA DE MÁRMOL
MEJORAMIENTO (PAVIMENTACIÓN Y OBRAS Dirección de $ En ejecución BÁSICAS) RUTA 7 SUR: TRAMO 40002995-0 6 Km Capitán Prat Cochrane 01-oct-20 31-dic-22 $ 10.000.000 $ 10.000.000 Vialidad - de obras CUESTA EL TRARO-COCHRANE - ACCESO SUR COCHRANE
UNIDADES O TERRITORIO FECHAS FINANCIAMIENTO BENEFICIARIOS
Estado al Código Presupuesto Servicio NOMBRE INICIATIVA *N° *Unidad Provincia Comuna Inicio Término FNDR SECTORIAL término de Bip Total(M$) gobierno
MEJORAMIENTO (PAVIMENTACIÓN Y OBRAS Dirección de BÁSICAS) RUTA 7 SUR: SECTOR $ En ejecución 40002995-0 5 Km Capitán Prat Cochrane 01-oct-20 31-dic-22 $ - $ 7.000.000 Vialidad SECTOR PAMPA GONZÁLEZ - 7.000.000 de obras CUESTA EL TRARO, TRAMO 5 KM
CONSTRUCCION CAMINO LAGO Dirección de VERDE-LA TAPERA, TRAMO En ejecución 40011234-0 12 Km Coyhaique Lago Verde 01-mar-20 01-mar-23 $ 8.000.000 $ 8.000.000 Vialidad TAPERA - LOMAS BAJAS de obras (INCLUYE PUENTE CÁCERES)
CONSERVACION Dirección de $ Termino de CONECTIVIDAD INTERIOR, 30283077-0 103.000 habitantes Regional Intercomunal 01-oct-18 02-mar-22 $ 6.000.000 $ 6.000.000 Vialidad - Obras REGIÓN DE AYSÉN
CONSTRUCCIÓN CONEXIÓN Dirección de VIAL RÍO TRANQUILO - LAGO $ $ En ejecución 30113737-0 3.490 habitantes Capitán Prat Cochrane 20-jun-18 18-jun-23 $ 8.416.917 Vialidad BROWN - FRONTERA, XI - 8.416.917 de obras REGIÓN
CONSERVACIÓN RUTA 7 SUR Dirección de $ SECTOR COYHAIQUE - PAMPA 30352632-0 103.000 habitantes Coyhaique Coyhaique 15-feb-19 11-dic-19 $ 7.143.537 $ 7.143.537 Terminado Vialidad - MELIPAL. ETAPA 2
MEJORAMIENTO RUTA 240, Dirección de $ SECTOR COYHAIQUE - PUENTE 30131496-0 103.000 Habitantes Coyhaique regional 15-ago-18 06-feb-20 $ 9.386.334 $ 9.386.334 Terminado Vialidad - EL MORO
UNIDADES O TERRITORIO FECHAS FINANCIAMIENTO BENEFICIARIOS
Estado al Código Presupuesto Servicio NOMBRE INICIATIVA *N° *Unidad Provincia Comuna Inicio Término FNDR SECTORIAL término de Bip Total(M$) gobierno
Dirección de CONSTRUCCION VARIANTE SUR $ 30135925-0 103.000 Habitantes Coyhaique regional 28-dic-18 20-jun-20 $ 6.595.339 $ 6.595.339 Terminado Vialidad COYHAIQUE -
Dirección de REPOSICION PUENTE $ 30443927-0 103.000 Habitantes Coyhaique regional 09-oct-18 03-nov-19 $ 2.994.122 $ 2.994.122 Terminado Vialidad BAGUALES 2 EN RUTA 240 -