Plan Rozwoju Sieci Dróg Gminnych 2015-2020
Total Page：16
File Type：pdf, Size：1020Kb
Zał ącznik do uchwały Nr VII/48/2015 Rady Gminy Rudniki z dnia 26 czerwca 2015 roku Urząd Gminy Rudniki ul. Wojska Polskiego 12a tel. (034) 3595 072 46-325 Rudniki fax.(034) 3595 013 www.rudniki.pl e-mail:[email protected] ___________________________________________________________ PLAN ROZWOJU SIECI DRÓG GMINNYCH W GMINIE RUDNIKI NA LATA 2015-2020 Opracował: Łukasz Wicher Urz ąd Gminy Rudniki czerwiec 2015 Spis treści 1. Podstawa opracowania..................................................................................................................2 2. Celem opracowania. .....................................................................................................................2 3. Charakterystyka sieci dróg na terenie gminy................................................................................2 4. Ocena stanu technicznego dróg gminnych. ..................................................................................4 5. Klasyfikowanie dróg gminnych do przebudowy i remontów.......................................................4 6. Plan w zakresie inwestycji drogowych.........................................................................................5 1 1. Podstawa opracowania. Ustawa o drogach publicznych z dnia 21 marca 1985 r. Dz. U. z 2013 r. poz. 260. Na podstawie art. 2a ust. 2 ustawy o drogach publicznych drogi gminne stanowi ą własno ść gminy. Zgodnie z art. 19 ust. 2 pkt 4 ustawy o drogach publicznych zarz ądc ą dróg gminnych jest Wójt. Podstaw ą opracowania planu rozwoju sieci dróg gminnych na terenie Gminy Rudniki na lata 2015-2020 jest art. 20 ustawy o drogach publicznych. 2. Celem opracowania. Celem opracowania planu jest okre ślenie zada ń inwestycyjnych w zakresie infrastruktury drogowej. Plan okre śla zadania inwestycyjne, które po ich realizacji poprawi ą stan techniczny istniej ących dróg, zwi ększ ą bezpiecze ństwo u żytkowników ruchu drogowego, podnios ą konkurencyjno ść i atrakcyjno ść gminy oraz stworz ą spójn ą sie ć dróg nawi ązuj ącą do istniej ącej sieci dróg. 3. Charakterystyka sieci dróg na terenie gminy. Gmina Rudniki poło żona jest w północno - wschodniej cz ęś ci województwa opolskiego. Przez gmin ę przebiega droga krajowa nr 42 Namysłów – Kluczbork – Praszka – Rudniki – Radomsko – Skar żysko Kamienna oraz droga krajowa nr 43 Wielu ń – Cz ęstochowa. Pozostał ą sie ć dróg stanowi ą drogi powiatowe oraz gminne poł ączone ze sob ą po których odbywa si ę ruch lokalny ł ącz ący poszczególne miejscowo ści. Istniej ąca sie ć dróg gminnych umo żliwia swobodne poruszanie si ę po terenie gminy. Wszystkie miejscowo ści posiadaj ą dost ęp do dróg o nawierzchni utwardzonej asfaltowej lub utwardzonej tłuczniowej. Pod wzgl ędem jako ściowym nie wszystkie istniej ące drogi posiadaj ą odpowiednie parametry techniczne odno śnie szerokości nawierzchni jezdni, odwodnienia, łuków itd. Łączna długo ść publicznych dróg gminnych wynosi 69,85km. Wykaz publicznych dróg gminnych przedstawia poni ższa tabela. Długo ść Lp. Nazwa drogi Nr drogi drogi km 1 Brzeziny – Tokary Folwark – Żytniów 100905 O 1,405 2 Rozterk – Skotnica – Ku źniczka – Ku źnica 100918 O 0,7 3 Lachowskie przez wie ś - Dalachów 100923 O 0,372 4 Rudniki dz. nr 555 101002 O 0,195 5 Hajdamaki – Pie ńki 101007 O 1,962 6 Młyny – Słowików 101011 O 2,337 7 Odcinek – Janinów – Słowików 101012 O 4,142 8 Ulica Gabry ś gr. woj. Łódzkiego Grabowa 101013 O 2,55 9 Dalachów – gr. województwa Łódzkiego Grabowa) 101014 O 1,86 10 Młyny – Stacja PKP – Słowików 101017 O 1,95 Rudniki – Mirowszczyzna – Słowików – Polesie gr. woj. 11 Łódzkiego 101020 O 5,267 12 Jaworzno – Mirowszczyzna – Słowików Szlachecki 101021 O 2,85 13 Jaworzno – Mostki – Polesie 101022 O 3,58 14 Jaworzno – Julianpol 101024 O 2,416 15 Jaworek Górny przez wie ś 101028 O 1,113 16 Jaworzno Bankowe 101029 O 0,734 17 Mirowszczyzna – Jaworek Dolny 101030 O 1,774 18 Stawki Cieciułowskie przez wie ś 101031 O 1,668 19 NowyBugaj gr. woj. Śląskiego 101036 O 2,9 20 Bobrowa – Stanki Bobrowskie 101039 O 1,083 21 Żytniów – Hajdamaki – Stary Bugaj 101041 O 2,68 22 Żytniów – Stary Bugaj 101042 O 2,245 23 Żytniów – Stawki Żytniowskie – Żurawie 101046 O 2,816 24 Jawor – Rudniki 101047 O 1,425 25 Chwiły - do gr. gminy 101048 O 1,9 2 26 Żytniów – Chwiły 101049 O 1,986 27 Nowy Bugaj – Cieciułów 101050 O 1,802 28 Cieciułów - Brzeziny – gr. woj. Śląskiego 101051 O 4,17 29 Jelonki do DP 1920 O 101052 O 0,844 30 Rudniki, ul. Jaworowa 101054 O 0,086 31 Rudniki, ul. Joanny Żubr 101055 O 0,19 32 Rudniki, ul. Dworska 101056 O 0,256 33 Rudniki, ul. W ąska 101057 O 0,068 34 Rudniki, ul. Ogrodowa 101058 O 0,233 35 Rudniki, ul. Sienkiewicza 101059 O 0,179 36 Rudniki, ul. Zak ątna 101060 O 0,1 37 Rudniki, ul. Przechodnia 101061 O 0,1 38 Rudniki, ul. Krótka 101062 O 0,07 39 Rudniki, ul. Reymonta 101063 O 0,71 40 Rudniki, ul. Niska 101064 O 0,152 41 Rudniki, ul. D ąbrówka 101065 O 0,14 42 Rudniki, ul. Okólna 101066 O 0,393 43 Rudniki, ul. Mieszka I 101067 O 0,232 44 Rudniki, ul. Cicha 101068 O 0,177 45 Rudniki, ul. Chrobrego 101069 O 0,063 46 Rudniki, ul. Wiejska 101070 O 0,063 47 Rudniki, ul. Targowa 101071 O 0,14 48 Rudniki, ul. Wyspia ńskiego 101072 O 0,3 49 Rudniki, ul. Żeromskiego 101073 O 0,292 50 Rudniki, ul. Handlowa 101074 O 0,132 51 Rudniki, ul. Cmentarna - ul. Traugutta - ul. Parkowa 101075 O 0,51 52 Rudniki, ul. Prosta 101076 O 0,11 53 Odcinek – Dalachów 101077 O 1,742 54 Rudniki ul. Biega ńskiego 101078 O 0,385 55 Por ąbki – Łazy 101079 O 1,122 56 Jelonki gr. gminy Praszka 101080 O 1,185 RAZEM 69,85 Nawierzchnie twarde ulepszone (bitumiczne i z kostki) posiadaj ą drogi o łącznej długo ści 58,13 km, co stanowi 83% całkowitej długo ści dróg gminnych publicznych. Nawierzchnie twarde nieulepszone (tłuczniowe) posiadaj ą drogi o łącznej długo ści 2,88 km. Pozostałe drogi gminne posiadaj ą nawierzchni ę żwirow ą lub gruntow ą. Uzupełnienie sieci dróg publicznych krajowych, powiatowych i gminnych stanowi ą drogi dojazdowe do gruntów rolnych. Długo ść dróg dojazdowych o nawierzchni asfaltowej stanowi ących własno ść Gminy Rudniki wynosi 8,9km. Wykaz dróg wewn ętrznych dojazdowych do gruntów rolnych o nawierzchni asfaltowej. Lp. Nazwa drogi Długo ść w km 1. Bugaj – Borek 2,33 2. Jaworzno - Julianpol 1,33 3. Słowików 1,771 4. Młyny - Odcinek 0,56 5. Łazy – Młyny 0,825 6. Piaskowa – Rudniki 0,468 7. Jaworzno Bankowe 1,092 8. Stary Bugaj 0,525 RAZEM 8,90 3 4. Ocena stanu technicznego dróg gminnych. Ocena stanu technicznego dróg gminnych przeprowadzana jest na bie żą co w ci ągu roku, ze szczególnym uwzgl ędnieniem okresu wiosennego z uwagi na konieczno ść identyfikacji uszkodze ń powstałych w okresie zimowym, pod k ątem przeprowadzenia remontów cz ąstkowych nawierzchni. Stan techniczny dróg zostaje ustalony na podstawie objazdów dróg, przegl ądów rocznych i pi ęcioletnich opracowywanych zgodnie z ustaw ą prawo budowlane. Stan techniczny istniej ących dróg gminnych okre śla si ę jako dobry, średni i zły w ramach istniej ącej nawierzchni. Stan techniczny dobry posiadaj ą drogi, które w okresie ostatnich 10 lat zostały poddane przebudowie lub remontom. Średni stan posiadaj ą drogi wybudowane lub przebudowane w latach 90 tych minionego wieku. Stan techniczny dróg zły posiadaj ą drogi o nawierzchni tłuczniowej lub gruntowej. Spowodowane jest to faktem zalegania wody opadowej na jezdni co znacznie przyspiesza pogarszanie si ę stanu nawierzchni drogi. Wyniki przeprowadzonej kontroli stanu dróg s ą podstaw ą do okre ślenia zakresu: - remontów cz ąstkowych nawierzchni, - generalnych remontów nawierzchni dróg z ewentualną przebudow ą, - prac zwi ązanych z utrzymaniem poboczy (wykaszanie), - prac zwi ązanych z odwadnianiem korony drogi (udra żnianie rowów przydro żnych i przepustów). 5. Klasyfikowanie dróg gminnych do przebudowy i remontów. Nie wszystkie drogi zaliczone do kategorii dróg gminnych spełniaj ą wymogi stawiane drogom tej kategorii okre ślone w Rozporz ądzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiada ć drogi publiczne i ich usytuowanie. Problem spełnienia odpowiednich parametrów technicznych wynika przede wszystkim z braku wystarczaj ącej szeroko ści istniej ącego pasa drogowego. Znaczna cz ęść gruntów zaj ętych pod drogi wymaga regulacji stanu prawnego. Czynno ści te s ą wykonywana przez Urz ąd Gminy. Wiąż e si ę to ze znacznymi nakładami finansowymi na podziały gruntów a czynno ści te s ą czasochłonne. Wobec braku odpowiednich środków finansowych, pozwalaj ących w krótkim czasie przebudowa ć odcinki dróg nie spełniaj ące parametrów wymaganych przepisami oraz odcinków dróg do remontu konieczna jest ocena najpilniejszych potrzeb w tym zakresie i ustalenia priorytetów. Na potrzeby opracowania niniejszego planu przyj ęto kryteria, które decyduj ą o realizacji zada ń okre ślonych w planie rozwoju sieci dróg. S ą to m.in.: - stan techniczny drogi okre ślany w ramach sprawowanego zarz ądu nad drogami, - podniesienie standardu istniej ącej drogi przez dostosowanie jej do parametrów zgodnych z obowi ązuj ącymi przepisami (przebudowy lub rozbudowy dróg), - nawi ązanie do istniej ących dróg o nawierzchni asfaltowej i stworzenie spójnej sieci dróg o nawierzchni asfaltowej, - nat ęż enie ruchu na drodze (ilo ść potencjalnych u żytkowników), - poprawa bezpiecze ństwa ruchu na drogach, - mo żliwo ść pozyskania środków zewn ętrznych na realizacj ę danego zamierzenia, - stan prawny gruntów zaj ętych pod drogami. 4 6. Plan w zakresie inwestycji drogowych. Uwzgl ędniaj ąc kryteria okre ślone w pkt. 5 okre śla si ę list ę zada ń inwestycji drogowych przewidzianych do realizacji w latach 2015-2020. Ze wzgl ędu na fakt, i ż uzupełnienie sieci publicznych dróg gminnych stanowi ą drogi wewn ętrzne inwestycje zostaj ą podzielone na zadania zwi ązane z drogami publicznymi (tabela nr 1) oraz drogami wewn ętrznymi dojazdowymi do gruntów rolnych (tabela nr 2). Realizacja zada ń okre ślonych w niniejszym planie uzale żniona jest w szczególno ści od sytuacji finansowej bud żetu gminy. Równie ż mo żliwo ść pozyskania środków zewn ętrznych będzie mie ć wpływ na realizacje zada ń okre ślonych w planie.