DOCSLIB.ORG

Bicycle Oriented Development

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Bicycle Oriented Development Applied Bicycle Research Competitive advantage through innovation Paul van de Coevering Urban Intelligence research fundamental projects & research experiments science industry learning communities, scientific masters hackathons, knowledge labs education Innovation 1 2 3 It’s not about the bike Smart Data Thinking Big Icons from the Noun project: 3 (1) Created by Wuppdidu (2) Created by Josh (3) Created by Phonlaphat Thongsriphong 1 2 It’s not about the bike It’s about the people & the city 4 Icons from the Noun project: (1) Created by Wuppdidu (2) Created by Juan Pablo Bravo 3-11-2019 5 https://www.omgevingspsycholoog.nl/wp-content/uploads/2016/09/hoe-maak-je-een-schoolomgeving-autovrij.jpg https://bicycledutch.files.wordpress.com/2014/05/jodenbreestraat2014.jpg (1) mountain bike by Wuppdidu from the Noun Project https://pxhere.com/en/photo/440999 2 Planning 1 3 Smart Data Evaluating 8 (1) Created by Josh from the Noun Project 9 Source: https://www.etalent.net/wp-content/uploads/2017/11/the-cost-of-hiring-the-wrong-salesperson.jpg Virtual Planning Tools Analysis of bicycle Data Effect estimation of Bicycle Measures 1 1 1 2 Cycle highway exploration F58 Breda - Tilburg Travel time in minutes Travel time gains in minutes Fast cycling routes in Noord-Brabant 2030 Examples: City of Amsterdam, the Netherlands Heat map Speed map Route map Delay map Discover heavy cycling traffic Discover the actual speeds Discover origin and destination Discover delays cyclists on the network Of cyclists of cyclists on specific links Experience in their daily travel The potential of future innovations shouldn't stop us from making better cities today so… 1 What would happen if we take the Thinking Big bicycle as a reference? 18 (1) Created by Phonlaphat Thongsriphong from the Noun Project The Smartest cycling region of the world 120.00019 dwellings within bicycle travel time from public transport nodes From TOD to BOD 20 BOD – the elements Spatial Analysis by H Alberto Gongora from the Noun Project 1 2 3 infrastructure Spatial urban design Developments Icons from the Noun project: (1) Created by Popular (2) Created by H Alberto21 Gongora (3) Created by Laurent Généreux Infrastructure Waalwijk Kaatsheuvel Loon op Zand Tilburg 22 DOEL: 120.000 woningen op fietsafstand van knooppunten Infrastructure Added value GPS Empirical cycling behaviour Network quality 24 Spatial Developments Travel time to nodes (min) 25 Spatial Developments 5 minutes bicycle travel time 10 minutes bicycle travel time 15 minutes bicycle travel time 30 minutes bicycle travel time 26 Spatial Developments 5 minutes bicycle travel time 10 minutes bicycle travel time 15 minutes bicycle travel time 30 minutes bicycle travel time Areas for new spatial developments urban-rural Integration area Suburban-rural plan areas 27 Urban plan areas BOD score absolute and relative 120000 3. BOD scores 100% 90% 100000 Huizen 80% 70% 80000 60% 60000 50% 40% 40000 30% 20% 20000 10% 0 0% 28 Scenario Building 29 Urban Design 30 Urban Design 31 Breda University Cycle Intelligence Competitive advantage through innovation www.buas.nl www.shapingsociety.nl [email protected].
Load more

Recommended publications
  • Breda - Tilburg - ‘S-Hertogenbosch Varen Langs Brabantse Steden
    BREDA - TILBURG - ‘S-HERTOGENBOSCH VAREN LANGS BRABANTSE STEDEN 10 ANWB.NL/WATER 11 • 2016 TEKST EN FOTO’S: FRANK KOORNEEF EEN VAARTOCHT OVER DE BRABANTSE KANALEN KRIJGT AL GAUW HET KARAKTER VAN EEN STEDENTRIP. GEEN WONDER ALS JE BEDENKT DAT BREDA, TILBURG EN ’S-HERTOGENBOSCH DIRECT AAN HET WATER LIGGEN. CHARME V oor de meeste mensen zullen de aan- trekkelijke steden van Noord-Bra- bant de voornaamste reden zijn om een vaartocht over de Brabantse kanalen te maken. En dat is niet voor niets. Breda kop - pelt een oergezellige, oude binnenstad aan een rijk verleden vol belegeringen, waarin stadskastelen zoals het Spanjaardsgat een belangrijke rol in speelden. Wat Tilburg aan stedenschoon tekort komt, maakt de stad weer goed door zijn bedrijvigheid en gezelligheid. Ook heeft de stad een paar zeer interessante musea. Toppunt van Brabantse charme is wellicht ’s-Hertogenbosch, waar het Bourgondische Brabantse leven bijna spreekwoordelijk is. Tussen de steden ligt meestal maar een paar uur varen, alleen de afstand Tilburg-’s-Hertogenbosch is over het water wat langer. Maar dankzij diverse aanlegplaatsen onderweg is dit traject ook prima in twee dagen te doen. Niet alleen steden Omdat het zo voor de hand ligt om in Bra- bant van stad naar stad te varen, zou je haast vergeten dat tussen deze steden het Tip 1 Brabantse platteland ligt. Op veel plekken, Maak een rondje over de met name aan het Wilhelminakanaal, vaar stadssingels van Breda. Dat je door een bijzonder vriendelijk en bosrijk landschap, waar je prima kunt wandelen kan vanwege de vele vaste of fietsen. Safari- en attractiepark Beekse bruggen alleen met de bijboot Bergen vormt een bijzondere tussenstop of een (huur-)sloepje en beschikt over een eigen beschut gelegen jachthaven.
    [Show full text]
  • Kernnetwerk West-Brabant
    Bijlage D.5.3: Kernnetwerk West-Brabant Streekdienst West-Brabant .................................................................................................................................. 2 H1. HOV-lijn Breda – Etten Leur .................................................................................................................. 2 H2. HOV-lijn Breda – Etten-Leur –Oud-Gastel ............................................................................................. 2 H3. HOV-lijn Etten-Leur –Roosendaal.......................................................................................................... 3 H4. HOV-lijn Breda – Oosterhout - Geertruidenberg..................................................................................... 3 H5. HOV-lijn Breda – Oosterhout – Dongen - Tilburg .................................................................................. 4 H6. HOV-lijn Breda – Oosterhout Vrachelen ................................................................................................ 4 H7. HOV-lijn Breda - Utrecht ....................................................................................................................... 7 H8. HOV-lijn Oosterhout - Utrecht ............................................................................................................... 8 S1. Verbinding Breda - Oosterhout ................................................................................................................ 8 S2. Verbinding Bergen op Zoom - Rotterdam ...............................................................................................
    [Show full text]
  • Inwonersconsultatie Nieuwe Burgemeester Gemeente Gilze En Rijen Augustus 2019
    Inwonersconsultatie nieuwe burgemeester gemeente Gilze en Rijen augustus 2019 Bijlage, open antwoorden Welke van de onderstaande kenmerken vindt u bij onze gemeente passen? (anders, namelijk) "kleinstedelijk" bedrijvig Belangrijk door spoor, vliegbasis en ligging besloten bureaucratisch Chaotisch lopen cer achter slechte communicatie communicatieis slecht. Conservatief crimineel Cultureel Cultuur en kunst drugs gerelateerd druk ! Zo ontzettend veel mensen in een typisch Brabants dorp. Duurzaam en groen zou fijn zijn, maar is nu nog niet het geval. Een mens onder de mensen een waar nog veel moet verbeteren forenzen gemeente Geen racistisch Geïslamiseerd Geklemd tussen de twee grote steden Breda en Tilburg Goede voorzieningen Grauw Lelijk. Ruimtelijk en architectonisch verwaarloosd levenloos Minder bomen die uit de te groot groeien en slecht gesnoeid , waar bewoners overlast van hebben. multicultureel Niet goed luisterend naar de burger Oersaai Ondemocratisch Rommelig Rustig Saai saai Saai en vol criminaliteit schoothondje van defensie Slecht in aanpak totaal onzinnige antwoorden, al deze traditioneel tussen twee grote steden Verpauperend Pagina 1 van 17 vies vrouwelijke burgemeester. Geen bugemeester die al wethouder is in Gilze-Rijen weinig daadkracht weinig tot geen saamhorigheid Welke van de onderstaande kenmerken vindt u bij onze gemeente passen? (toelichting antwoord) Gemeente moet duidelijke visie innemen richting de toekomst over winkel en winkelgebieden. Dan kan het centrum eindelijk worden aangepakt en kan er maatregelen worden genomen om op andere plekken leegstand te voorkomen. Zeker gelet op toekomst ontwikkelingen en de opmars van internet aankopen. Tevens stoppen met die onzalige tunnel. We zijn een klein dorp en er zijn genoeg betere alternatieven voor een fractie van het budget. '- Tussen Tilburg, Breda en Oosterhout, nooit langer dan 10 minuten rijden voordat je bij een snelweg bent.
    [Show full text]
  • Youth Prevention Project (2006)
    Center for Problem-oriented Policing 1360 Regent Street PMB 323 Madison WI 53715 USA Bron : Beh. Ambt. : Marjan Masseling Locatie : Markt 1 Doorkiesnr. : 076-599 57 27 Zundert, 28 June 2006 Bijl. : Datum verzending: Onderwerp : Prevention Project Youth Dear Sir / Madam, With this letter u will receive a project report concerning a project about drug use amongst youth, which has been conducted by the police in Zundert, Novadic-Kentron (Centre for ad- diction) and a youthworker. The project has been done at Mencia-Sandrode, a secondary in the township of Zundert. The initiative was taken by a student of the Dutch police academy whom, during her study, is working at the police in Zundert. Together with the community, the secondary, Novadic-Kentron and a youthworker, she has developed two prevention days. The goal was to make, both parents and youth, more aware about drug use among youth. The cooperation, which was given by the school, was superb. Because of this the project more than achieved its goal. In two days time students from the second grade, in the age of thirteen and fourteen years old, expressed their vision, in many different ways, con- cerning drug use. These visions where presented on the second evening. Given the large number of parents that where present on that evening, it was a huge success. The project is surely suited for repetition. At this moment a study is being undertaken to see if the project can be implemented at other schools. Even the layout of the project has been used, within the school, to start and support other projects.
    [Show full text]
  • Brabantse Spoor Agenda 2030
    Brabantse Spooragenda Brabantse Spoor Agenda 2030 Juni 2012 INHOUDSOPGAVE Inleiding……………………………………………………………………………………………………… 3 DEEL 1 DE COMPACTE AGENDA 1. Aanleiding……………………………………………………………………………………………….6 2. De Agenda…………………………………………………………………………………………….10 DEEL 2 TOELICHTING EN ACHTERGRONDEN 1. Inleiding…………………………………………………………………………………………………22 2. Beleidskaders…………………………………………………………………………………..….…24 3. Ambities…………………………………………………………………………………………………26 4. Aanpak/activiteiten…………………………………………………………………..…………….47 BIJLAGEN…………………………………………………………………………………………………..57 Brabantse Spoor Agenda 2030 Inleiding De provincie Noord-Brabant heeft samen met spoorgemeenten en –partijen deze Brabantse Spoor Agenda opgesteld. Deze agenda sluit aan op de ambitie om Brabant verder te ontwikkelen als Europese top kennis- en innovatieregio, zoals die in de afgelopen jaren door samenwerkende partijen onder andere is geformuleerd in de MIRT-Gebiedsagenda (Rijk en regionale overheden), de Agenda van Brabant (provincie Noord-Brabant), de Strategische Agenda BrabantStad, de visie Brainport 2020 en de Strategische Agenda West-Brabant. Deze spooragenda vormt een strategisch en operationele agenda van de provincie en partners rondom vijf speerpunten: internationale verbindingen, het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS), dedicated goederenverbindingen voor Zuid-Nederland, spoorontsluiting bedrijven(terreinen) en spoorse doorsnijdingen (Spodo). Het geeft overzicht van een samenhangende, integrale inzet van diverse belanghebbende partijen op alle aspecten van het spoorvervoer
    [Show full text]
  • Add Photo(S) from the Visit
    Feedback report Peer advice Breda, the Netherlands CASCADE and peer- to- peer learning 2 Report produced by CASCADE project Author: Eindhoven Version: 1.0 CASCADE is an EU-funded project led by EUROCITIES which aims to design and deliver large-scale networking and mutual learning actions on local energy leadership among EUROCITIES members. The CASCADE consortium is composed of: EUROCITIES, Wuppertal Institut, Koucky & Partners and the following cities: Amaroussion, Amsterdam, Birmingham, Burgas, Edinburgh, Eindhoven, Gateshead, Genoa, Gijon, Malmo, Mannheim, Milan, Nantes, Stockholm, Sunderland, Tampere, Terrassa, Venice and Warsaw. The CASCADE project is co-financed by the Intelligent Energy Europe Programme. The sole responsibility for the content of this report lies with the authors. It does not necessarily reflect the opinion of the European Union. Neither the EACI nor the European Commission is responsible for any use that may be made of the information contained therein. www.cascadecities.eu May 2014 CASCADE Feedback report – Peer advice in Breda, Netherlands 3 CONTENTS 1. Introduction ................................................................................................. 4 2. Participants ................................................................................................. 4 3. The advice-giving ........................................................................................... 4 4. Evaluation of the visit ..................................................................................... 5 5. Conclusions
    [Show full text]
  • Breda Contra Bergen Op Zoom: Vijf Eeuwen Strijd Om De Grenzen (II)
    Breda contra Bergen op Zoom: vijf eeuwen strijd om de grenzen (II) door W.A. VAN HAM De tweede verdeling, 1458. Op 28 april 1458 bezegelden de heren van Breda en Bergen op Zoom de oorkonden waarbij zij het gemene land verdeelden'! Hierbij verkreeg de heer van Breda Steenbergen met de "gemeijnen" van Steen­ bergen, Roosendaal en Wouw. De heer van Bergen op Zoom verwierf Gastel, Oudenbosch, Nieuwenbosch en Hoeven. De Roosendaalse Vliet bleef gemeenschappelijk, alsmede de inkomsten uit de Hof van Boven­ donk (Hoeven). De heer van Bergen op Zoom behield zijn domein­ goederen onder Steenbergen en Roosendaal, alsmede zijn cijnzen en renten aldaar. De goederen van Kromwiel, Goortshoek en de Ever zijn met name genoemd. Steenbergen zou de rechtbank van Breda als hoofd­ bank gaan beschouwen; Oudenbosch en Hoeven eveneens, zolang de heer van Bergen op Zoom zulks goedkeurde.2 De grenzen werden merendeels globaal aangegeven. Steenbergen grensde noordwestwaarts aan het graafschap Holland, westwaarts aan Zeeland, ten zuiden aan Bergen op Zoom, Wouw, en Roosendaal, oost en noordoost aan de Roosendaalse Vliet, het Verloren Diep, het Diep van de Appelaar, de Dintel en het Volkerak. Dit territoir omvatte dus de huidige gemeenten Dinteloord en Steen­ bergen. Nog vager werd de omgrenzing van de vier dorpen omschreven: langs de Roosendaalse Vliet, het Verloren Diep, het Diep van de Appe­ laar, de Dintel, de grens van Holland, oostwaarts naar het land van Breda en vandaar naar Zegge en Roosendaal tot in de Roosendaalse Vliet. Alleen de grens tussen Sprundel en de Puusberg werd opnieuw vastgesteld. Als gemachtigden van de beide heren traden op Wouter Bauw van den Echout, heer van Bokstel en Vremde en mr.
    [Show full text]
  • Arbeidsmarktbeleid Gemeente Heusden
    Arbeidsmarktbeleid Heusden 2007 Arbeidsmarktgegevens, beleid en acties W. van Eijk J. Zilvold Versie 6 november 2007 2 Inhoudsopgave Samenvatting………………………………………………………………………………………………………………………..5 Zeven beleidslijnen ......................................................................................................................... 6 1 Inleiding ................................................................................................................................................. 8 1.1 Aanleiding ...................................................................................................................................... 8 1.2 Doelstelling ..................................................................................................................................... 8 1.2.1 Reikwijdte en beperkingen van het arbeidsmarktbeleid ......................................................... 9 2 Context en visie ................................................................................................................................... 10 2.1 Trends en kenmerken van Heusden ............................................................................................ 10 2.2 Uitgangspunten en visie ............................................................................................................... 10 3 De regionale arbeidsmarkt in maat en getal ...................................................................................... 12 3.1 Begrip van de arbeidsmarkt ........................................................................................................
    [Show full text]
  • Kaatsheuvel: Meer Profiteren Van
    26 LANGSTRAAT BRABANTS DAGBLAD VRIJDAG 14 MAART 2014 LANGSTRAAT 27 JONG IN DE POLITIEK wonnen, genoeg om mee te mogen doen aan de nacompeti- tie. Die nacompetitie wenkt weer. Deze keer is het geen lon- kend perspectief: SV Capelle staat in de tweede klasse F wel- Jonge Schot voor de boeg iswaar op plaats negen, maar er rest maar een piepklein gaatje Knop moet om met een nacompetitiestek: politici: slechts één punt. Wat vorig sei- Op naar de bij SV Capelle zoen lukte - veel punten pak- ken in het tweede deel van de intelligent, door Kees Klijn competitie - lukt nu niet echt. De Sprang-Capellenaren verlo- et zijn 26 jaar is Stefan ren vier van de zes wedstrij- ambitieus Zopfi in de kracht van den. „We hebben een nieuwe M zijn leven. Als voetballer trainer, Mari de Laat. Die heeft post van moet hij nu gaan oogsten. Het een andere kijk op voetbal dan HEUSDEN – Grote kans dat de ge- liefst had hij dat gedaan als prof- Patrick. Patrick speelde graag meenteraad van Heusden er na speler. Daar waren kansen toe. op de counter, alle ballen op de komende gemeenteraadsver- Want toen hij bij de E’tjes van Onno (Damen red.) en Jurgen kiezingen niet veel jonger op NEO’25 voetbalde, werd-ie opge- (Van Selst red.). Mari wil ons wordt. Dat Ronald Heesbeen (27) merkt door een scout van Willem verzorgder laten spelen, met en Hanne van Aart (29) terugke- II. Maar hij viel uiteindelijk door een opbouw van achteruit. wethouder ren in politiek Heusden lijkt ze- de mazen van de zeef.
    [Show full text]
  • MFC”De LANGSTRAAT”
    M.F.C.”de LANGSTRAAT”e.o. Opgericht januari 1947 Seizoen 2020 Sens 29-08-2020 1235 duiven 53 deelnemers WINNAAR: J. van Dun, Ulicoten BE 20-6150362 Deelnemende verenigingen Midfondclub “Langstraat” e.o *postduivenvereniging Dongen Eigen Home : Hertog-Janstraat 32 Dongen 0162-31 58 24 *K.P.V. Kaatsheuvel Eigen Home : Amerikastraat 32 Kaatsheuvel 0416-27 79 43 *De PostDuif Waalwijk Eigen Home : Alb. Thijmstraat 23a Waalwijk 06- 346529 44 *De Luchtvaart Sprang-Capelle Eigen Home : Schoolstraat 32 Sprang-Capelle 0416-36 49 22 *P.V. Samen Sterk Eigen Home :Café Welkom : Stationsstraat 57 Alphen 06-830775 77 Voorzitter : Harry Vera V.Salm-salmstr. 14 5175 CG Loon op Zand 0416-36 17 75 Secretaris : Twan van Dongen Handelstraat 10 5171 CE Kaatsheuvel 0416-28 25 94 Penningmeester: Christ van der Linden Akkermansstraat 26 5104 EN Dongen 0162-31 37 13 Uitslag 29-08-2020 Sens M.F.C. "de Langstraat" e.o. Lossing: 07:45:00 Wind: Zuidwest Aantal duiven: 1235 Aantal deelnemers: 53 Prs Vlg Naam Plaats NPOnr Me Ge Afstand Ringnr Zuiver Snelheid Pntn 3451255151HsJ € 1 19 Dun j. van Ulicoten 2006.0281 18 15 380,135 0-6150362 11:44:50 1584,996 1000,00 ............. 0,00 2 11 Snoeren a. Kaatsheuvel 2013.1472 62 59 404,288 0-2012916 12:01:10 1578,223 996,76 ............. 0,00 3 25 Meter l. Sprang capelle 2019.0797 28 21 406,822 0-1749625 12:05:41 1560,612 993,53 ............. 0,00 4 49 Bogaard g. van den Rijen 1939.1772 41 10 395,037 0-2029411 11:58:13 1560,075 990,29 ............
    [Show full text]
  • Operamundieijbope ~
    .. f!f)' OperaMundiEIJBOPE ~ KLY REPORT ON THE ECONOMY OF THE COMMON MARKET ~ - - - •. 1 000000000000000000001 CONTENTS I 00000000000000000000 g I[---------------------------------- -----------------------------------; g El 0 r; [' 0 ol;0 Ii THE WEEK IN THE COMMUNITY o 0 @- o j1 April 15 - April 21, 1968 , o 0 i O @ o i THE COMMON MARKET Page 1 o J g ; ~~- British Bid Still a Problem ' g ~ !___ -~!. ~-- . TRADE Page 2 1 g "f. 1967 Figures Released - CET , 0 -~ p Exceptions - Italian Lead and Zinc g · ·~ fi1 FINANCE Page 5 o g Commission on Capital Market ' g o TRANSPORT Page 6 o g Criteria for the C . T .P . g o AGRICULTURE Page 7 o g Farming and the Economy - Sugar g o ; Production Figures o 0 ', 0 0 E .C .S .C. Page 10 0 o Coal and Steel Aid Retention o 0 , 0 o E . F . T .A . Page 12 o 0 ,! Nordic Council Meeting 0 0 0 0 i cl, O _ , n1J_J 00 COMMENT /,~o,,. _ 111.,uA-{1;; o Italy and Euratom - Part I - ,--6 o""'' 0 0 l 0 g Ii STUDIES AND TRENDS l?oJI,~ , g o I: Obstacles to the Customs Union - Part I 'u r- o o Ii o . 1 by Me . Anselme -Rabinovitch 0 ( . 0 ·g , :tJUllOFLASH: llusine.fls penetration across Europe g 0 ; 0 0 ; ' 0 0 1 0 0 0 0 1, Headlines Page A , 0 o • : Index Page S o Ii ' o· 0 I. ·O Ii , o g li April 25, 1968 No. 458 g 0 :_~-----------------------------------------------------------------------------------------'. 0 000000000000000000000000000000000000000000000000000 April 25, 1968 1 THE WEEK IN THE COMMUNITY April 15 - April 21, 1968 THE COMMON MARKET British Bid Still a Problem The chances of talks between Britain and the Common Market over the possibility of her eventual entry remain slight, although the subject continues to dissipate a considerable amount of the Community's time.
    [Show full text]
  • Intervest Expands Further in the Southern Netherlands with a First Logistics Site in Breda
    PRESS RELEASE Embargo till .., : p.m. A, 15 2021 Intervest expands further in the Southern Netherlands with a first logistics site in Breda With the acquisition of the Nouwens Transport Breda headquarters, the share of logistics real estate rose from to . The Netherlands now makes up of the logistics portfolio. Intervest O ces & Warehouses (referred to hereafter as “Intervest”) is signing a sale-and- lease-back agreement for the head o ce of the North Brabant transport company Nouwens Transport Breda. The contemporary, sustainable logistics building, located at Steltbeemd in Breda, currently comprises approximately . m, has an accompanying detached o ce building of approximately . m and a car park of . m. After the transfer, scheduled for October at the latest, the site will be fully leased by Nouwens Transport Breda for a term of , years - with a break after , years - under the triple-net regime. The sale-and-leaseback agreement also provides, adjacent to the existing warehouse, for an extension of . m of warehouse, which as of completion, will also be covered by the sale-and-leaseback agreement, creating a total of . m of logistics space as well as the o ce space. This new construction is expected to be completed in the rst quarter of and will meet high quality standards. The Netherlands › Nouwens Transport Breda / PRESS RELEASE Intervest expands further in the Southern Netherlands with a rst logistics site in Breda The site is being purchased for , million, representing a gross initial yield of ,. The acquisition is structured through the company Breda bv, subsidiary of Intervest Nederland. The transaction is being assisted by De Lobel & Partners for Intervest.
    [Show full text]