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Course entièrement Coaching de pilotes par assurée SANS RISQUE ! des professionnels ! Pourquoi participer au TitansRX? BE LOUD. BE WILD. BE REAL. « TitansRX est la seule compétition de rallycross où « En un mot, si vous aimez la course à l’état PUR, « Je suis pilote depuis 30 ans et TitansRX est vraiment tous les pilotes vivent de purs moments de course. TitansRX est fait pour vous. Une atmosphère la meilleure compétition. Les accélérations des 4 roues La couverture TV et le budget abordables sont incroyable, des voitures exceptionnelles, des règles motrices dans des courses rapides et au coude à coude sur essentiels pour les partenaires et les sponsors. » équitables et des courses spectaculaires... Que toutes surfaces apportent une énergie explosive, que ni les pilotes, ni les spectateurs ne peuvent trouver ailleurs. » demander de plus ? » TOOMAS HEIKKINEN Tamara molinaro TOM CORONEL BE LOUD. BE WILD. BE REAL. INTRODUCTION
« Je suis très heureux du succès de notre nouveau championnat sur sa première année. Nous avons redéfini avec brio l’avenir des supercars de rallycross. Les plus grandes stars du rallycross et de la course automobile se sont affrontées à bord des mêmes voitures sur des circuits classiques.
Pour 2020, des pilotes de tous les horizons du sport automobile ont déjà manifesté leur intérêt. Nous avons montré qu’il était facile de prendre les commandes de notre PanteraRX6 afin d’être au cœur de la compétition. Les superstars ont reconnu l’exceptionnelle qualité de notre voiture.
TitansRX, est la nouvelle plateforme permettant aux pilotes de course d’augmenter leur visibilité et de développer leur carrière dans un environnement plus riche à la fois en termes de sponsors et de spectateurs. »
- Max J. Pucher P-DG TitansRX
« Si l’on jette un regard sur la saison 2019 de TitansRX, la toute première, il y a de quoi être satisfait. Une fois que les règles sont soumises à la FIA, elles ne peuvent être changées. Si des problèmes surviennent au niveau du système de points ou de certaines règles, ils seront présents toute la saison. Mais on peut être fiers de dire : tout a marché !
Expliquer aux pilotes où se situent les limites a été une tâche essentielle. Si l’on veut plus de dépassements, et ainsi supprimer le tour joker, on ne peut pas sanctionner le moindre petit contact. La combinaison des points de classement, de l’absence de tour joker et la multiplication des contacts a conduit à un nombre de dépassements en un week-end supérieur à celui d’une saison entière dans d’autres compétitions. Les pilotes se sont battus jusqu’au dernier mètre de chaque course !
Nous avons constaté qu’avec moins de pénalités, les pilotes sont plus motivés à être responsables et respectueux. Travailler avec les pilotes et les équipes est donc très agréable. Je suis reconnaissante à tout le monde de pouvoir participer à cette incroyable expérience et à son succès ! »
- Eva Kerschner Directrice de la course 4 Season
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Season Qu’est-ce que le rallycross ?
« TitansRX est la compétition de rallycross que vous attendiez ! En 2019, nous avons assisté à des courses fantastiques où les talents des pilotes étaient cruciaux. Mais pourquoi en rester là ? L’initative Real-E Ecology pour 2020 place TitansRX en position de leader et ouvre la voie aux sponsors ! » ari vatanen
Le rallycross est un sport automobile emblématique à l’évolution la plus rapide. Il a été créé par Robert Reed en 1967 pour la chaîne de télévision ITV. Le rallycross se composait à l’époque d’une série de courses de sprint de cinq voitures sur des pistes mixtes asphalte et gravier menant à trois finales éliminatoires. Le premier championnat d’Europe s’est déroulé en 1973.
TitansRX a été créé en 2019 par Max J. Pucher, qui détient six titres nationaux et deux titres mondiaux de rallycross. En tant que compétition internationale de la FIA, TitansRX comble le vide immense laissé entre les championnats nationaux et le championnat du monde de rallycross.
En 2020, TitansRX proposera sept événements sur six circuits différents, dont un premier événement en Amérique du Nord, où les pilotes se disputeront le titre de vainqueur du TitansRX International Series. Les pilotes peuvent également concourir dans une des deux coupes régionales (la Coupe Est et la Coupe Ouest). Lors de la grande finale à Nyirád, en Hongrie, les meilleurs pilotes régionaux qualifiés s’affronteront lors d’une « Coupe Europe » pour déterminer les meilleurs pilotes de chaque compétition régionale. 5 Pourquoi concourir en TitansRX?
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Season Pourquoi concourir en TitansRX?
Une compétition de pilotes Simple
TitansRX a été créé pour faire de la course une vraie compétition de Grâce à « Arrive&Drive », TitansRX offre aux pilotes la possibilité d’arriver pilotes. La PanteraRX6 Supercar modèle unique est une incroyable et de s’installer au volant d’une voiture. Ils peuvent concourir dans un voiture de course, identique pour tous les pilotes, mais avec des rallycross de haut-niveau sans le moindre risque pour leur voiture. Inutile carrosseries différentes. Elle est dotée d’une puissance explosive et est de venir avec une équipe, chaque voiture est entretenue par deux agréable à conduire. TitansRX met l’accent sur la qualité du pilote. C’est à mécaniciens et un ingénieur dédiés. Les pilotes se concentrent sur la lui de montrer ce dont il est capable. course et laissent la logistique et l’ingénierie à l’équipe TitansRX.
Spectaculaire Abordable, avec des coûts fixes
Les règles et les régulations, ainsi que la production TV, ont été pensées TitansRX a été créé pour permettre de participer à des courses de pour créer une course sensationnelle pour les pilotes et un véritable haut-niveau de façon peu coûteuse. Un modèle unique de voiture, show pour les spectateurs sur le circuit et chez eux. Les règles ont été deux courses consécutives sur un week-end, une logistique unifiée, une créées pour inciter au dépassement sur le circuit, tout en récompensant politique économique d’utilisation des pneus, et la nouvelle initiative les pilotes pour leur rapidité et en limitant les effets des conditions Real-E ecology permettent de réduire le coût de la course de façon météorologiques. significative. Cela ne représente que 10 % du budget de World RX et 50 % du budget d’Euro RX. Les coûts sont fixes et la course est entièrement assurée, ce qui élimine les risques financiers pour les pilotes et les sponsors. 7 « J’adore ce type de course... On sait que l’on est « Du talent, de la vitesse et de l’instinct, c’est « TitansRX m’a offert une expérience à l’abri de rien si on est en tête. Il faut se battre tout ce qu’il vous faut pour gagner ! » inoubliable. ! J’ai Une compétition incroyable pour garder sa place. » avec des personnes géniales, j’ai adoré ! » TIMMY HANSEN nelson piquet jr. craig breen Season
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Season Revivez la saison 2019
Cliquez ci-dessus ou rendez-vous sur titansrx.eu
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Season Calendrier 2020
TitansRX est fier de présenter son calendrier 2020 comprenant de nombreux circuits classiques de rallycross, dont notre premier événement en Amérique du Nord. Nouvel élément clé du calendrier TitansRX : la mise en place de la « Marque » Coupe Est (jaune) et de la « Marque » Coupe Ouest (verte), que les pilotes peuvent remporter indépendamment du championnat. C’est une nouvelle chance offerte aux marques de devenir partenaire du championnat.
1 & 2 MJP ARENA 25 / 26 AVRIL
3 & 4 NYIRÁD 23 / 24 MAI
BE LOUD. BE WILD. BE REAL. 5 & 6 MONTALEGRE 27 / 28 JUIN
7 & 8 CIRCUIT DES DUCS 11 / 12 JUILLET
9 & 10 TROIS-RIVIÈRES 1 / 2 AOÛT
11 & 12 ESTERING 12 / 13 SEPT. GrandE Finale F1 & F2 NYIRÁD 3 / 4 OCT.
Coupe Est
Coupe Ouest 11 BE LOUD. BE WILD. BE REAL. Structure du championnat
Une compétition internationale, INternationalE Régionale deux coupes régionales et une ÉTAPES 1 & 2 MJP ARENA Coupe Europe ÉTAPES 3 & 4 NYIRAD Comme en 2019, TitansRX reste une compétition internationale sous l’égide de la FIA dans laquelle les pilotes peuvent concourir toute ÉTAPES 5 & 6 la saison pour remporter le titre de l’International Series. Les pilotes CIRCUIT DE DUCS doivent prendre part à au moins 10 étapes pour pouvoir participer à la grande finale de fin de saison. ÉTAPES 7 & 8 MONTALEGRE TitansRX a également mis en place deux coupes régionales (Coupe ÉTAPES 9 & 10 Est et Coupe Ouest) où les pilotes locaux doivent prendre part à trois TROIS-RIVIERES événements (6 étapes) pour pouvoir remporter le titre régional. Les étapes 9/10 et 11/12 peuvent compter pour chacune des coupes. ÉTAPES 11 & 12 ESTERING Lors de la grande finale, les pilotes internationaux concourront VAINQUEUR VAINQUEUR pour le titre de série internationale, tandis que les meilleurs CoUP NORD CoUP SUD pilotes régionaux qualifiés se disputeront laCoupe Europe pour déterminer les meilleurs pilotes des deux compétitions régionales. GRAND FINALE NYIRAD Titres internationaux : • Vainqueur TitansRX International VAINQUEUR VAINQUEUR SERIE Coupe Europe Titres régionaux : • Vainqueur Coup Nord
• Vainqueur Coup Sud série internationale • Vainqueur Titans RX Coupe Europe CoUP NORd CoUP Sud Coupe Europe
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RÈGLES Season
TitansRX Europe accueillera 14 jours de course à raison de 2 jours de course par week-end. Un vainqueur est déclaré à la fin de 6 14 chaque journée de course. CIRCUITS COURSES
Les pilotes internationaux doivent prendre part à 10 étapes pour se qualifier pour la Grande finale. Les pilotes régionauxdoivent choisir UNE coupe (Coup Nord ou Coup Sud) et doivent participer à 6 étapes de cette course. Les meilleurs pilotes de chaque coupe se disputeront la « Coupe Europe » lors de la Grande finale. 2 1 trophées grandE régionaux finale Q1 Q2 Q3
Top 12 Il y a trois sessions de qualification par jour, au cours desquelles le PILOTES maximum de points est accordé pour la meilleure position. Des points supplémentaires sont octroyés pour le meilleur temps global.
DEMI1 DEMI2 Cela force les pilotes à se dépasser s’ils veulent plus de points et diminue l’influence de l’état du circuit ainsi que des conditions météorologiques.
Top 6 Comme dans les rallycross classiques, les douze meilleurs pilotes PILOTES prennent part aux demi-finales, et les six meilleurs s’affrontent en finale. FINALE
Les sessions de qualification se déroulent sur cinq tours, les demi- finales sur six tours et la finale sur sept tours. Le tour joker devient un tour de pénalité. Sur le circuit, des écrans plutôt qu’un « spotter » indiqueront 5 6 7 aux pilotes s’ils doivent effectuer un TOURS TOURS TOURS tour de pénalité. QualiFICATIONS DEmi-FINALS FINALE 13 « Piloter sur les circuits les plus iconiques et agréables « Titans RX représente le plaisir et « Cette course au volant d’une supercar haute d’Europe au volant d’une voiture extrêmement l’émotion ultime pour les pilotes et procure performance est un concentré d’action et de puissante avec une tenue de route incroyable fait de d’incroyables sensations aux fans. » rebondissements. Vous ne vous serez jamais TitansRX le championnat le plus passionnant à ce jour. » autant éclaté. » KEVIN HANSEN jerome grosset-janin abbie eaton Season
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Season Pantera RX6 Points clés Moteur • Accélération de 0 à 100 km/h en deux secondes. Modèle : Ford Mustang Ecoboost, 4 cylindres, boîte pont-avant centrale • Moteur 2,3 litres qui offre une puissance de 530 Ch et 750 nm en utilisant le turbo et l’ALS carter d’huile • Réduction du poids à un minimum de 1 150 kg, un aspect fondamental en plus du coût de Fabricant : Pipo Moteurs, France la course Capacité : 2345 ccm • Suspension à double bras triangulaire et amortisseurs à la pointe de la technologie qui Performance : 530 bhp at 6800 rpm permettent aux pilotes de haut niveau d’aller toujours plus loin. Couple : 750 Nm at 5000 rpm • Les pilotes peuvent choisir parmi ces kits de carrosserie : Turbo: Garrett, Anti-Lag System Hyundai i30, Ford Focus, Mercedes A-Class, Audi A1 Réglage pilote : réglage de la commande de lancement, niveau ALS, contrôle de couple suspension Transmission : 4 roues motrices avec 3 différentiels Type: double fourchette, course 250 mm Amortisseurs : Reiger Bouton-poussoir réglable en 3 directions Barre antiroulis : conducteur à 7 voies réglable Jantes : jantes 17x8 aluminium coulé 8,5kg Freins : Alcon 300 mm
Boîte de vitesses Fabricant : Unic AB, Suède Limite de couple : 900 nm Boîte de vitesses: 5 vitesses séquentielles Diff central : réglable par le conducteur Embrayage : embrayage 2 disques Alcon Carbone
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TitansRX est heureux d’annoncer l’initiative REAL-E pour notre saison 2020. L’objectif est de créer des courses plus écologiques, tout en conservant l’essence du rallycross qui 50% 70% 90% plait tant aux spectateurs. de réduction de réduction des de réduction des des émissions déchets émissions grâce Parmi les nombreux domaines permettant de réduire l’impact écologique des courses des spectateurs de particules aux améliorations TitansRX, voici nos 3 initiatives préférées : moteur • des épreuves doubles pour réduire les émissions des spectateurs de 50 %. • l’amélioration des pneus Hoosier pour réduire les particules et les déchets de 70%. • l’amélioration des moteurs de la PanteraRX6 pour réduire les émissions de 90 %.
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Rapport qualité-prix
Grâce aux innovations techniques et de format de TitansRX, le coût de la participation à un sport automobile international est considérablement réduit. TitansRX coûte 10 % de moins que les courses de World RX et 50 % de moins que les courses d’Euro RX*, et présente davantage de possibilité de participer à des courses et d’apparaître devant un public passionné. Cela augmente considérablement la valeur du sponsoring pour les marques et leur permet de cibler des audiences régionales et internationales.
Les sponsors des pilotes ne seront pas surchargés par des frais d’ingénierie ou de réparation supplémentaires, grâce au package Arrive&Drive qui rend les dépenses prévisibles et réduit le risque que les pilotes soient contraints d’abandonner les courses en raison d’un manque de financement.
Rayonnement régional et international
En 2019, TitansRX s’est associé à Eurosport pour faire entrer les pilotes sur la scène internationale. En 2020, nous partons à la conquête d’autres publics. L’Europe compte à elle seule 2 millions de fans actifs de rallycross**, un nombre bien plus élevé si l’on compte l’ensemble des sports automobiles.
En 2019, TitansRX était disponible dans 53 pays européens, et en 2020, nous visons de nouveaux continents, dont l’Amérique du Nord et du Sud et l’Asie.
Contenu gratuit sur les réseaux sociaux
TitansRX est une compétition ouverte et gratuite permettant à tous les pilotes et toutes les marques de filmer et créer du contenu pour leurs propres chaînes. Les restrictions sur le contenu média se limitent à la diffusion en direct et TitansRX soutient pleinement les canaux de chaque pilote. Les marques sont libres de documenter autant de contenu qu’elles le souhaitent et de l’utiliser à leurs 18 propres fins promotionnelles, ce qui leur permettra d’accroître leur visibilité. *par course **basé sur les statistiques d’activité sur Facebook, juillet 2019 Season
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Season Audiences diffusion
DE TÉLÉSPECTATEURS 1.9m 5.4 m 69% 32% 42% 1.5m de téléspectateurs sur 1m Eurosport1 0.97m
Hommes Hommes Classe 14 ans et + 20-59 ans aisée
TITANSRX REACHES AN ABOVE- 51.4m TitansRX TitansRX TitansRX TitansRX portée publicitaire AVERAGE UPPER, MIDDLE-AGED France Hungary Portugal Germany SUR Eurosport2 MALE TARGET GROUP
Audiences réseaux sociaux 2.4 5.5 4.4 millionS millionS millionS total de minutes vues de vues sur Facebook portée sur la page SUR Faceook3 et Youtube4 Facebook Eurosport5
1. portée totale sur EUROSPORT pour toute la saison 2019. 3. nombre total de minutes de vidéo vues sur la page Facebook du TitansRX du 30/6 au 01/11/2019 2. basé sur la campagne publicitaire TitansRX sur Eurosport du 20/06 au 23/10/2019. 4. vues totales sur les chaînes Facebook et YouTube de TitansRX du 30/6 au 01/11/2019 5. performance par 3 publications Facebook sur la page Facebook d’Eurosport. 19 BE LOUD. BE WILD. BE REAL. Perspectives
Plateforme de carrières
Pour les pilotes professionnels, les principaux obstacles à l’avancement de la carrière sont le coût des courses, la visibilité et l’exposition. Tandis que le rallycross gagne de plus en plus de spectateurs, il reste un écart énorme en termes de coûts entre les compétitions régionales et le Championnat du Monde.
La plateforme média internationale de TitansRX à la télévision et sur les réseaux sociaux crée une occasion unique pour les pilotes et les sponsors de montrer leurs talents et d’exposer leurs marques à un public passionné et nouveau.
Passer à la vitesse supérieure
C’est une excellente occasion pour les jeunes pilotes de passer à la vitesse supérieure, et ce à un prix abordable. La PanteraRX6 et le programme Arrive&Drive offrent aux jeunes pilotes la chance d’évoluer sur la scène internationale, de s’entraîner dans un véhicule beaucoup plus puissant et de participer à des courses compétitives au côté de l’élite.
Pour bien s’y préparer, les pilotes peuvent réserver une formation avec un pilote de niveau WorldRX pendant les tests, et recevoir un entraînement régulier pendant les courses.
Un cours officiel de technique de course est également offert pour les jeunes pilotes.
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Récompenses Season
SÉRIE INTERNATIONALE :
1re place 50 % de réduction sur le programme INTERNATIONAL Arrive&Drive 2021 2e place 25 % de réduction sur le programme international Arrive&Drive 2021 3e place 10 % de réduction sur le programme international Arrive&Drive 2021
COUPE RÉGIONALE (COUP NORD, COUP SUD) :
1re place Admission gratuite en Arrive&Drive pour la Grande finale
COUPE EUROPE:
1re place Admission gratuite en Arrive&Drive pour la Coupe régionale 2021 2e place 20 % de réduction sur le programme Arrive&Drive 2021 en Coupe régionale 3e place 10 % de réduction sur le programme Arrive&Drive 2021 en Coupe régionale
21 « Pour la 1re fois de ma carrière, la coût de la « TitansRX a réussi à devenir une compétition « Titans RX m’a fait participer aux meilleures course n’est pas un frein. Je me sens chez moi au iconique dès sa 1re saison. Le service Arrive&Drive courses et m’a exposé à la compétition la plus rude sein de la famille TitansRX ! » entièrement assuré, et l’encadrement du pilote sont de toute ma carrière. » tout simplement excellents et uniques. » LUKAS “CSUCSU” KORNEL kenneth hansen andrew jordan Season
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Season Frais de participation TitansRX
Investir là où se trouve votre public !
Le coût de l’ingénierie est réduit grâce à la réglementation de la série TitansRX et à l’utilisation d’une voiture monotype. Une partie des frais non engagés grâce à la réduction des coûts d’ingénierie est utilisée pour l’exposition médiatique. Le forfait comprend la visibilité à la télévision et pendant la diffusion en direct, ainsi que l’utilisation du matériel médiatique pour le pilote et le sponsor.
Le coût forfaitaire tout compris d’une course est réduit de 40 % par rapport à 2019, sur la base d’une planification de 20 voitures et de 10 épreuves avec 20 courses. Une course coûte 14 900 €, tout compris avec les frais de compétition et médiatiques plus TVA.
TitansRX « Arrive&Drive Tout compris » pour 12 courses (international) 178 800 €- (plus TVA) • Frais d’immatriculation TitansRX pour une voiture dans une série internationale de 12 courses • Redevance pour la marque partenaire du pilote pour la publicité sur la voiture • Design et création d’habillages (5 modèles standard, 5 combinaisons de couleurs) • Assurance course avec couverture complète
TitansRX « Arrive&Drive Tout compris » pour 6 courses (régional) 89 400 €- (plus TVA) • Frais d’immatriculation TitansRX pour une voiture dans une série régionale de 6 courses • Redevance pour la marque partenaire du pilote pour la publicité sur la voiture • Design et création d’habillages (5 modèles standard, 5 combinaisons de couleurs) • Assurance course avec couverture complète
TitansRX « Arrive&Drive » pour un événement de 2 courses (ou finale) 29 800 €- (plus TVA)
Journée de test de la PanteraRX6 3 900 €- (plus TVA)
Acompte de réservation pour la participation à la saison 2020 5 000 €-
Entraînement au pilotage avec un pilote de haut niveau le jour des essais 1 500 €- (par jour) Contact: [email protected] 23 Contact: MJP Promotions GmbH & CO KG Teinfaltstrasse 5/4 1010 Vienne, Autriche E-mail: [email protected] Site internet: www.titansrx.eu
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