Moto Guzzi Mgs-01 Born to Run
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MOTO GUZZI MGS-01 BORN TO RUN EDIZIONI FBA MOTOITALIANE moto guzzi mgs-01 born to run Supplemento al numero 76 della rivista bicilindrica registrata presso il tribunale di Firenze con il n° 4999 il 18/10/2000 Direttore Responsabile: Carlo Bartoli Testi: moto guzzi, rivista bicilindrica Foto: moto guzzi E’ vietata la riproduzione, anche parziale, della presente opera senza assenso scritto dell’editore INTRODUZIONE 4 MOTO GUZZI MGS-01 MOTO GUZZI MGS-01 5 Con la MGS-01, Moto Guzzi tornò a With the MGS-01, Moto Guzzi competere in un settore che storicamente returned to compete in a sector that le era sempre appartenuto, quello delle historically has always belonged to it, moto sportive, senza compromessi. that of sports motorcycles, without com- Lo fece, tra l’altro, con una moto molto promise. bella, aggressiva, lineare, che piacque It did so, among other things, with a subito al Guzzista, ma anche all’appas- very beautiful, aggressive, linear motor- sionato di moto. cycle, which immediately appealed to the E’ stato un modello nato bene, con le “Guzzista”, but also to the motorcycle giuste intuizioni tecniche: non a caso, enthusiast. dietro c’era un certo Giuseppe Ghezzi, It was a model born well, with the nome che gli appassionati del marchio right technical intuitions: it is not by conoscono molto bene: infatti, insieme a chance that behind it there is a certain Bruno Saturn,o era l’anima della Ghezzi- Giuseppe Ghezzi, a name that the fans of Brian, marchio che per anni, grazie alle the brand know very well, who together vittorie in Supertwins era stato capace di with Bruno Saturno was the soul of far rivivere lo spirito sportivo dell’Aquila. Ghezzi-Brian, a brand that for years, Nata bene grazie al suo interasse corto, thanks to the victories in Supertwins had al peso relativamente contenuto, ma been able to revive the sporting spirit of anche grazie all’impiego di componenti the “Aquila”. di pregio come il forcellone in alluminio It was born well thanks to its short scatolato e la monoscocca in carbonio. wheelbase, its relatively low weight, but Poi come dimenticare innovazioni also thanks to the use of valuable com- come il telaio monotrave in acciaio a ponents such as the aluminum swingarm sezione rettangolare o la completa rivi- and the carbon monocoque. sitazione del collaudato bicilindrico a Then how could we forget innova- 4 valvole del Centauro (portato a 1225 tions such as the single-beam steel frame cc), un propulsore il cui sviluppo era with a rectangular section or the com- stato abbandonato a suo tempo troppo plete overhaul of the Centauro’s tried frettolosamente. and tested 4-valve twin-cylinder engine Insomma, i contenuti di questa moto (increased to 1225 cc), a power unit sono tanti e importanti, il frutto dei whose development had been abandoned Giuseppe Ghezzi - GMG 2003 6 MOTO GUZZI MGS-01 MOTO GUZZI MGS-01 7 tanti anni che Giuseppe Ghezzi ha dedi- too hastily at the time. In short, the cato alla Moto Guzzi, tentando di far contents of this bike were many and quadrare il cerchio, ovvero coniugare important, the result of the many years il peso massimo del vetusto propulsore that Giuseppe Ghezzi has dedicated to bicilindrico con le necessità delle compe- Moto Guzzi, trying to square the circle, tizioni, ovvero maneggevolezza, potenza, that is to combine the maximum weight affidabilità. of the old twin-cylinder engine with the Purtroppo è una moto che, come pote- needs of competitions, that is handling, te leggere nel comunicato stampa che power, reliability. pubblichiamo qui di seguito, non ha Unfortunately, as you can read in the completato il suo percorso, ovvero non è press release that we publish below, this mai uscito il modello “Strada” omologa- bike has not completed its journey: the to; resta il fatto che la MGS-01 si meriti homologated “Strada” model has never un posto di rilievo nella storia di Moto been released. Guzzi, nella speranza che in futuro la Despite this, the MGS-01 deserves a marca di Mandello possa presto tornare a prominent place in the history of Moto presentare una moto dalle spiccate carat- Guzzi, almost a sort of hope that in the teristiche sportive. future the brand of Mandello may soon return to present a motorcycle with marked sporting characteristics. 8 MOTO GUZZI MGS-01 MOTO GUZZI MGS-01 9 LA GENESI 10 MOTO GUZZI MGS-01 MOTO GUZZI MGS-01 11 Bruno Saturno testo di Bruno Saturno, text by Bruno Saturno, titolare Ghezzi-Brian owner Ghezzi-Brian Più che un esame delle caratteristiche Rather than an examination of the tecniche della MGS, ormai ben note e technical characteristics of the MGS, documentate, si vuole qui svelare qual- which are by now well known and docu- che “dietro le quinte”, ovvero le cose che mented, we would like here to reveal normalmente sono note solo agli addetti some “behind the scenes”, that is, the ai lavori. things that are normally known only to Cominciamo, naturalmente, dall’inizio: insiders. nel settembre 2001 alle GMG a Man- Let’s start, of course, from the begin- dello del Lario, storico appuntamento di ning: in September 2001 at GMG in Moto Guzzi con i propri appassionati, Mandello del Lario, the historic Moto nella strada interna allo stabilimento che Guzzi appointment with its fans, two porta alla galleria del vento, erano state Ghezzi-Brian models (the Supertwin and esposti due modelli della Ghezzi-Brian, the Fury) were exhibited on the road la Supertwin e la Furia; di fronte a quelle inside the factory that leads to the wind due moto l’ing. Roberto Brovazzo, allora tunnel. ad di Moto Guzzi, cominciò a elabora- In front of those two bikes, Eng. re un progetto del tutto rivoluzionario Roberto Brovazzo, then CEO of Moto rispetto alla strategia commerciale del Guzzi, began to develop a completely Marchio, allora già inserito nel gruppo revolutionary project with respect to the Aprilia. commercial strategy of the brand, which Pochi giorni dopo si iniziò a concretiz- was already part of the Aprilia group at zare quanto era stato solo abbozzato quel the time. pomeriggio e, dopo diversi incontri con A few days later, what had only been l’ing. Brovazzo, il progetto di una nuova sketched that afternoon began to take moto fu commissionato alla Ghezzi- shape and, after several meetings with Brian. Eng. Brovazzo, the project for a new Da parte Moto Guzzi il progetto parti- motorcycle was commissioned to Ghez- va senza particolare punti di riferimento; zi-Brian. Roberto Brovazzo, aveva parlato di “... From the Moto Guzzi side, the project una sportiva di grande personalità, subi- started without any particular point of 12 MOTO GUZZI MGS-01 MOTO GUZZI MGS-01 13 to identificabile come una Moto Guzzi, reference; Roberto Brovazzo had spoken con elevati contenuti tecnici e che dia of “...a sport bike with a great personal- una grande soddisfazione di guida. Non ity, immediately identifiable as a Moto una concorrente delle giapponesi, non Guzzi, with high technical content and un’anti-Ducati. Una moto fuori dal coro, which gives great riding satisfaction. sportiva sì ma senza cercare le prestazioni Not a competitor of the Japanese, not assolute”. an anti-Ducati. A motorcycle that stands L’esperienza della factory brianzola sca- out from the crowd, sporty yes, but with- turiva da una lunga esperienza nelle corse out seeking absolute performance”. con moto derivate dalle Guzzi stradali The experience of Ghedzzi-Brian came ma con profonde innovazioni nel telaio, from a long experience in racing with e dalla produzione in piccola serie dei motorcycles derived from Guzzi road modellli sopra citati, una sportiva, la bikes, but with deep innovations in the Supertwin, e una naked, la Furia. frame, and from the small series produc- In particolare, risultò molto importante tion of the models mentioned above, a ai fini del progetto MGS, una moto da sport bike, the Supertwin, and a naked, corsa che era stata realizzata su richiesta the Furia. dell’importatore americano, In particular, it was very important for Si trattava di una Supertwin spinta the MGS project a racing bike that had da un motore 4 valvole radicalmente been made at the request of the American modificato, con valvole maggiorate, uso importer: it was a Supertwin powered by di materiali speciali e cilindrata portata a a radically modified 4-valve engine, with 1225 cc, che risultò vittoriosa in diverse oversized valves, use of special materials gare della categoria Pro-Thunder ame- and displacement increased to 1225 cc, ricana. which was victorious in several races of Su quella base si sviluppò il layout della the American Pro-Thunder category. MGS-01; da Mandello era stata data The layout of the MGS-01 was devel- carta bianca e per questo si esploraro- oped on that basis; Mandello had been no subito soluzioni non convenzionali, given carte blanche and for this reason almeno per la tradizione della Casa. unconventional solutions were immedi- Fra queste le principali, anche se poi ately explored, at least for the tradition non adottate, furono il serbatoio integra- of the company. to nel telaio e la trasmissione a catena. Among these, the main ones, even if not Ghezzi - Brian Supertwin 1100 14 MOTO GUZZI MGS-01 MOTO GUZZI MGS-01 15 Su quest’ultima si lavorò a lungo perché adopted, were the fuel tank integrated in l’idea avrebbe comportato una vera rivo- the frame and the chain transmission. luzione per la tradizione tecnica legata al Work was done on the latter for a bicilindrico di Mandello, ed era quindi long time because the idea would have molto “intrigante”.