BR-135 agora é Eco135 Conheça o trabalho que a concessionária está realizando e como ele ajudará no desenvolvimento da região Norte de

Ano 1 - Nº As belezas naturais e a cultura 01 do Circuito Guimarães Rosa Pág. 12 mar/mai 2019 Sumário Ano 1 | nº 01 | mar/mai 2019

Mapa da concessão...... 04 Rodovia...... 11 06 capa BR-135 agora é Eco135 Will M edeiros / D ivulgação E co135 16 serviços M ilena A rthur / D ivulgação E co135

12 turismo A cervo Circuito G uimarães R osa / O lhar Filmes 18 gastronomia

M ilena A rthur / D ivulgação E co135 Expediente

A Revista Eco135 é uma publicação trimestral da Editoração eletrônica: Valder Valeirão. Eco135 Concessionária de Rodovias S.A. - Produzida Revisão de texto: Mariana Heineck. pela Coordenadoria de Comunicação Institucional. Foto de capa: Ana Gabriela Abreu. Av. , 2015 - Tibira - /MG Tiragem: 20 mil exemplares. Distribuição gratuita. CEP 35790-000. Tel.: 38 3729-6600. O conteúdo publicado na Revista Eco135 pode ser Editor e Jornalista Responsável: Milena Arthur (MTB reproduzido, desde que a fonte seja devidamente citada. 3815-PR). Edição e Projeto Gráfico: Satolep Press. Produção de conteúdo: Coordenadoria de Edital de Concessão: www.transportes.mg.gov.br Comunicação Institucional Eco135. Acesse e conheça o contrato de concessão da Eco135. editorial 03

Will M edeiros / D ivulgação E co135

Um novo ciclo começa aqui Começar um novo projeto é uma iniciativa Em 17 de dezembro do ano passado, em desafiadora para qualquer empresa. Em uma demonstração de respeito aos usuários, 2018, o Grupo EcoRodovias decidiu investir demos início à prestação de serviços no trecho em Minas Gerais e deu início ao projeto da concedido com duas semanas de antecedência Eco135. A vitória no leilão em 6 de fevereiro de do prazo previsto no contrato, em tempo para 2018 foi apenas o primeiro de muitos outros as festas de fim de ano. Guinchos, ambulâncias “começos” que viriam a seguir. e monitoramento 24 horas, além de 5 bases Assinamos o contrato de concessão operacionais bem equipadas para dar mais com a Secretaria de Transportes e Obras conforto às viagens agora fazem parte do dia- Públicas de Minas Gerais em 19 de julho de a-dia dos que trafegam pela região. 2018 e instalamos nossa sede na cidade de A publicação deste primeiro número Curvelo (170 km ao norte de ). da Revista Eco135 é mais um ciclo que se Iniciamos a contratação da equipe responsável inicia neste relacionamento com os usuários. pela implantação da concessionária e hoje já Traremos informações sobre as obras e somos quase 200 profissionais. Um time melhorias que estamos realizando nas rodovias, dedicado a transformar a BR-135, entre informações de interesse aos motoristas, além e Curvelo, em uma rodovia de reportagens especiais sobre as riquezas da mais moderna e segura para os que dependem cultura e do turismo do norte mineiro. dela para transportar cargas, trabalhar, Sejam bem-vindos a mais este canal de estudar ou viver. informação. Boa leitura!

Queremos saber a sua opinião. Dúvidas e sugestões por mail: [email protected] 04 Mapa da concessão

06 capa

Ana Gabriela Abreu / Divulgação Eco135 Rod. MG-231, próximo a

Um novo conceito de rodovias para o norte de Minas Gerais

Desde que assumiu a administração Nos últimos nove meses, os usuários da BR- Ados trechos das rodovias BR-135, MG- 135 puderam acompanhar uma verdadeira 231 e LMG-754, na região entre Montes transformação nas condições da via com o Claros e Curvelo, em julho de 2018, a Eco135, avanço dos trabalhos iniciais da Eco135. Foi concessionária do grupo EcoRodovias, vem um período de trabalho intenso, com frentes realizando um grande volume de serviços de de obras distribuídas ao longo de todo o trecho obras, conservação e prestação de serviços e que significaram um investimento de R$ 136 aos usuários. milhões em melhorias. 07 MELHORIAS NO ASFALTO Viagens mais confortáveis Foram aplicadas 84 mil toneladas de massa asfáltica nos 364 quilômetros de concessão, equivalente a 7 mil caminhões de material. Além de eliminar os buracos e as irregularidades no pavimento, a drenagem da água da chuva também está mais eficiente, reduzindo a ocorrência de acidentes causados por estes fatores.

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Uma transformação na travessia urbana em Bocaiuva melhorou a segurança de antes pedestres e ciclistas

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agora 08 capa MELHORIAS NA SINALIZAÇÃO Segurança ao alcance dos olhos Dirigir à noite em uma rodovia bem sinalizada traz uma sensação de maior segurança ao motorista. Essa é uma das principais melhorias percebidas pelos usuários da BR-135 nos últimos meses. Além da aplicação de nova sinalização de solo sobre o pavimento recuperado, foram instaladas 1.730 placas informativas e de segurança.

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Sobre o novo asfalto, nova sinalização de solo e mais placas para orientar os motoristas antes

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agora 09 MELHORIAS NA CONSERVAÇÃO Sai o mato, fica a paisagem Desde julho do ano passado, várias equipes saíram a campo realizando um grande esforço de limpeza das rodovias sob concessão da Eco135. Poda de grama, coleta de lixo, desobstrução de dispositivos de drenagem, limpeza de placas e implantação de cercas foram alguns dos serviços que mudaram o visual das vias, aumentando a segurança dos usuários e valorizando ainda mais as belas paisagens da região. No total, desde julho de 2018, foram feitas as roçadas mecânica e manual de mais de 2 mil quilômetros de canteiros, equivalente a uma área de quase 3 mil hectares ou 18 campos de futebol.

Confira outras melhorias que a D ivulgação / E co135 Eco135 já trouxe para a região no QR Code abaixo

antes

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agora 10 capa SERVIÇOS GRATUITOS Um time em alerta 24 horas

Will M edeiros/ D ivulgação E co 135 Em 17 de dezembro de 2018, duas semanas antes do prazo contratual, a Eco135 deu início à prestação de serviços na rodovia. A rede de atendimento ao usuário é comandada a partir Próximas ações do Centro de Controle Operacional* (CCO), em Um antigo sonho dos motoristas Curvelo, que também monitora as condições das da região está se tornando realidade: a rodovias. Além de sistema de radiocomunicação, duplicação da BR-135. As obras serão a Eco135 reforçou o monitoramento instalando realizadas nos trechos entre Montes 12 câmeras que não estavam previstas no Claros e Bocaiuva e de Corinto até a contrato de concessão firmado com o governo. interseção com a BR-040, em Curvelo, Os usuários contam ainda com cinco bases de totalizando 136 quilômetros. Outra atendimento onde encontram banheiros, água importante realização será a construção gelada e terminal de autoatendimento com do Contorno de Cordisburgo. comunicação direta com o CCO. A concessionária iniciou a elabora- ção do projeto e o processo para obtenção do licenciamento ambiental. As obras serão concluídas até 2023, conforme previsto no contrato de concessão.

No segundo semestre de 2019, a Eco135 inicia a construção de faixas adicionais a partir de Corinto e de 14 postos para a pesagem móvel de veículos M ilena A rthur / D ivulgação E co135 de carga, ambos investimentos que visam dar mais segurança ao tráfego. *Saiba como funciona o CCO na reportagem da página 16

Eco135 em ação

Mais de 100 profissionais dedicados à 5 guinchos prestação de serviços aos usuários 5 ambulâncias 5 bases operacionais com infraestrutura 2 viaturas de inspeção de tráfego de apoio 1 veículo para apreensão de animais 14 veículos operacionais 1 veículo para combate a incêndios rodovia 11 Mas é concessão ou privatização? Saiba a resposta para esta e outras dúvidas

Quando o governo decide transferir para É justo cobrar pedágio antes a iniciativa privada a administração de algum da duplicação da rodovia? ativo (rodovias, portos, aeroportos) isso pode acontecer por meio de concessão ou A tarifa de pedágio tem como objetivo privatização, e muitas pessoas têm dúvidas garantir o nível adequado de qualidade do sobre as diferenças entre esses dois modelos. pavimento, segurança e atendimento aos De maneira geral, define-se privatização usuários, além de viabilizar a execução de obras. como a venda de órgãos ou de empresas Atualmente a BR-135 entre Montes Claros e estatais para a iniciativa privada. Já na Curvelo é uma rodovia de pista simples, mas concessão, a transferência é por um período conforme previsto no contrato de concessão, determinado em um contrato que define as a Eco135 irá realizar as obras de duplicação regras para exploração do serviço. A Eco135 de 136 quilômetros desse trecho até 2023. Nos é uma concessionária, ou seja, venceu um primeiros 5 anos de concessão a empresa irá leilão realizado pelo Governo de Minas Gerais investir cerca de R$ 1 bilhão em ampliações e para administrar trechos de rodovias por 30 melhorias das vias. anos, com prazos e investimentos muito bem definidos pelo contrato de concessão. Conheça outras dúvidas frequentes sobre a concessão de rodovias. O pedágio encarece as mercadorias? Desde o início das concessões vem sendo feitos estudos sobre qual é o impacto do pedágio sobre o custo das mercadorias, em diferentes estados do País, por universidades e empresas de pesquisa. Eles mostram que, comparando estradas pedagiadas – que são as melhores do Brasil – com o estado em que estavam antes da concessão, os transportadores de carga e os ônibus ganham sempre. A redução do custo de manutenção e operação do veículo e de seus componentes é superior a 25%, o consumo de combustível diminui de 30% a 35% e o tempo de viagem cai bastante. O frete representa menos de 5% do valor das mercadorias transportadas, Conteúdo extra on line. exceto commodities. Como a tarifa de pedágio Faça o download do livro. é cerca de 10% do frete, o acréscimo no custo é inferior a 0,5%. 12 turismo e cultura

Antiga estação ferroviária de Curvelo Literatura e Turismo se encontram no norte mineiro Circuito Guimarães Rosa propõe uma viagem pelas origens do autor de Grande Sertão: Veredas

O Circuito Guimarães Rosa, primeiro Francisco e ainda encontros culturais inspirados baseado em literatura, foi criado em 2005 e é nos contos do escritor, além da culinária da região, destinado aos que admiram a obra do grande envolvente e tipicamente mineira, cujo sabor, escritor mineiro, assim como aos interessados cheiro e modo de fazer trazem à mesa a singela em conhecer o modo de vida do sertanejo. herança sertaneja.

Pelos caminhos do sertão mineiro encon- Atualmente fazem parte do Circuito os mu- tram-se alguns dos cenários onde o escritor viveu nicípios de Araçaí, , Corinto, Curvelo, e que serviram de inspiração para toda a sua obra. Felixlândia, Inimutaba, Morro da Garça, Pira- É possível apreciar, além da literatura, o som pora, e a Basílica de São das violas e do berrante, as festas tradicionais, Geraldo em Curvelo, que constituem o centro as cavalgadas, o passeio de barco pelo Rio São irradiador dos cenários da literatura roseana. 13

João Guimarães Rosa, escritor, médico e diplomata, nasceu em Cordisburgo-MG, em 27 de junho de 1908, e faleceu no Rio de Janeiro, RJ, em 19 de novembro de 1967. Entre suas obras mais relevantes está Grande Sertão: Veredas (1956), seu único romance, além dos livros de contos Sagarana (1946), Corpo de Baile (1956) e Primeiras Estórias, 1962.

A rodovia BR-135 foi deno- minada Rodovia Guimarães Rosa pela Lei nº. 12.082, de 29 de outubro de 2009, considerando o trecho entre o entroncamento com Milena Arthur / Divulgação Eco135 a BR-040, no município de Curvelo (MG), e a cidade de Januária (MG).

Pelos caminhos do sertão mineiro encontram-se alguns dos cenários A cervo M useu G uimarães R osa onde o escritor viveu e que serviram de inspiração para toda a sua obra. 14 turismo e cultura Curvelo: história e fé Cidade de grande importância na vida e no mundo - a primeira está em Muros, na Itália, A cervo M useu G uimarãe R osa obra de Guimarães Rosa, é citada pelo autor onde o santo está enterrado. A Casa da Cultura, como capital da sua literatura. Dentre os instalada no prédio da antiga estação ferroviária, atrativos do destino destacam-se a Basílica de abriga um museu, um espaço de multimídia, São Geraldo, que é a segunda dedicada ao santo biblioteca e galerias de arte.

Morro da Garça A cidade de Morro da Garça, cenário do conto não pode deixar de visitar a Casa da Cultura do “O recado do morro”, também se destaca entre Sertão, onde acontecem todas as manifestações as atrações. O município é referência quanto à em torno da cultura roseana. Vale a pena conferir valorização e difusão da obra do escritor. O turista a Feira Livre e o Núcleo de Artesanato.

A cervo Circuito G uimarães R osa / O lhar Filme

Cordisburgo: berço do menino João Embora não seja formalmente integrante ao Museu Casa Guimarães Rosa, que fica no deste Circuito, a pequena Cordisburgo, mesmo local onde ele viveu sua infância e que cidade natal do escritor é parada obrigatória preserva um importante acervo da vida e obra para aqueles que quiserem vivenciar mais do autor. Difícil não se render ao encanto dos de perto a origem de Guimarães Rosa. A Contadores de Estórias Miguilim, crianças e primeira atração é logo na entrada da cidade, jovens que guiam a visita e narram trechos para quem vem de Belo Horizonte: o portal das obras nos locais onde as estórias se Grande Sertão: Veredas. Depois, uma visita passam. 15

“O mais importante e bonito, do mundo, é isto: que as pessoas não estão sempre iguais, ainda não foram terminadas – mas que elas vão sempre mudando.”

Fragmento extraído de “Grande Sertão: Veredas” (1956)

Cordisburgo abriga o Portal Grande Sertão na Praça Miguilim. O pórtico, talhado em chapa de ferro, foi criado pelo artista Leo Santana e destaca a imagem em bronze do escritor acompanhado de figuras retratadas em “Grande Sertão: Veredas”. O livro publicado em 1956, com mais de 600 páginas, é considerado uma das mais importantes obras da literatura brasileira e lusófona. Em maio de 2002, o Clube M ilena A rthur / D ivulgação E co135 do Livro da Noruega o incluiu na sua lista dos cem melhores livros de todos os tempos, sendo o único brasileiro a constar entre 100 escritores de 54 países. 16 serviços

Inteligência a serviço do usuário Quem está em viagem muitas vezes não das 12 câmeras disponíveis, comunicação imagina a rede de recursos e tecnologias via rádio e um sistema de telemetria que necessária para manter uma rodovia em indica a localização em tempo real de todos operação. Mas na prática pode-se dizer que os os veículos operacionais. Assim, a equipe de usuários que utilizam o trecho administrado operadores fica atualizada sobre possíveis pela Eco135 nunca estão sozinhos. A congestionamentos, acidentes, pontos com concessionária possui um Centro de Controle necessidade de reparos, solicitações de Operacional (CCO), localizado em Curvelo atendimentos médicos, socorro mecânico, (MG), que monitora e controla, 24 horas por incêndios, entre outros. dia, todas as atividades das equipes na pista. Com isso, as decisões são tomadas com Will M edeiros / D ivulgação E co135 O CCO é um centro de inteligência por agilidade e eficiência para que a rodovia onde passam as informações, sobretudo mantenha as condições ideais de tráfego e os o que está acontecendo na rodovia. O usuários sejam atendidos o mais rapidamente monitoramento é feito a partir das imagens possível. serviços 17

Ao ligar para o 0800 0135 135 o usuário M ilena A rthur / D ivulgação E co135 SOS ECO135 é atendido por uma gravação com várias 24 horas aguardando opções de serviços. São eles: o seu chamado Disque 1 - condições da rodovia em boletins atualizados a cada hora Ao pedir auxílio na Disque 3 - fale com a ouvidoria rodovia, procure fornecer em horário comercial ou deixe informações detalhadas um recado que retornaremos sobre a sua localização e as condições do veículo. Disque 4 - solicite socorro em casos de emergência ou pane Desta maneira, o socorro mecânica chegará mais rápido até o local. Disque 5 - fale com um dos atendentes

EMERGÊNCIAS 0800 0135 135 18 gastronomia

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Mexido mineiro

O Mexido (ou como diz o mineiro, “Mixido”) Nas casas, no dia-a-dia, a lógica da é a nossa versão brasileiríssima do risoto economia de tempos difíceis impôs os italiano, da paella espanhola e de outras alimentos cozidos e o aproveitamento de misturas do que se tem à mão ou do que sobrou tudo, inclusive das sobras. O que o homem na geladeira. Nas casas mineiras, porém, o não consumia servia à alimentação dos Mexido tem seu lugar de honra, com receitas animais. As farofas e as sopas aproveitavam práticas mas bem preparadas ao sabor. as sobras de carnes, legumes, feijões e verduras, que compõem o cardápio do A origem e composição da cozinha mineiro até nossos tempos. tradicional e “típica mineira” nos remete à análise de dois períodos históricos que marcaram O Mexido, uma mistura de tudo que a vida econômica, social, política e cultural em sobrou, era comido na primeira refeição da Minas Gerais: o período da mineração, cujo manhã, antes da saída para a “lida”, ou no apogeu se deu no século XVIII; e o período da jantar. Misturava-se arroz, feijão, carne, “ruralização”, momento de concentração da vida farinha, sobras de verduras e legumes e, às econômica e social nas fazendas, que sucedeu vezes, um ovo. A pimentinha não podia faltar. ao declínio das minas e durou do final do século Esse prato perdura ainda hoje, sobretudo em XVIII até o início do século XX. fazendas e no interior de Minas Gerais.

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INGREDIENTES COMO FAZER

2 xícaras de chá de arroz cozido Em uma frigideira grande coloque a manteiga, o alho e mexa até dourar. 250 g de carne seca cozida e bem Em seguida colocar os ovos e mexer desfi ada até fritarem, junte a carne seca 250 g de feijão cozido inteiro e sem desfi ada e continue a mexer. caldo Acrescente o arroz, o feijão, a couve bem picadinha e o queijo, mexendo 150 g de couve bem picadinha tudo muito bem. 1 colher sopa de manteiga Retire, coloque em uma travessa e 2 dentes de alho amassado sirva a seguir. Sugestão: acompanhar com banana 4 ovos da terra frita ou torresmo. Queijo meia-cura cortado em cubos

milena arthur / divulgação eco135