Du Machst Uns Neugierig
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10.04.16 PSWHH-HP BELICHTERFREIGABE: -- ZEIT::: 1 BELICHTER: FARBE: #.87JTJPO %6."$)45 /FYU XXXCNXEF 6/4/&6(*&3*( OFYU 'SFVEFBN'BISFO Abgezeichnet von: Abgezeichnet von: Abgezeichnet von: Abgezeichnet von: PSWELT_Dir/PSWELT/PSWHH-HP Chef vom Dienst Artdirector Textchef Chefredaktion 10.04.16/1/001 KFISCHE2 5% 25% 50% 75% 95% 10.04.16 PSWHH-HP BELICHTERFREIGABE: -- ZEIT::: 1 BELICHTER: FARBE: DAS AUTOMAGAZIN DER WELT AM SONNTAG Die Sonne kommt raus, die Gara- gentüren schreien danach, geöff- net zu werden, die gut gehüteten Schätze wollen zurück auf die Straße. Wer Autos liebt, hat ein Auto, das er besonders liebt. Oder mehrere. Unsere Autoren, unsere Layouterin, unser Art Director – alle haben ihre Saison eröffnet. Jeder PS WELT-Mitarbeiter ist autoverrückt im besten Sinne: inspiriert, euphorisiert, best- informiert, wenn es um lärmende und stinkende Blech-skulpturen geht. Wer schöne Autos liebt, macht in Zeiten des Nullzinses oft ein gutes Geschäft oder schafft eine hübsche Altersvorsorge. Die Rendite sollte allerdings in Fahr- spaß ausgezahlt werden, nicht in Stolz auf Stilllegungsberichte. Au- tos müssen gefahren werden, ge- rade die Schönen. Ihr ULF POSCHARDT PS.: Kritik und Lob bitte wieder an [email protected] Thomas Faehnrich Der Überkäfer: Unterwegs im Krabbler mit den Porsche-Genen, einer Rallye-Legende aus den 70er-Jahren Seite 19 FOTO RUBIO / WITTERS %64$)&/,456/4 /&6&'3&*)&*5&/ ER WILL ES Härter, lauter, schneller EXKLUSIV IM INTERVIEW: SEBASTIAN VETTEL Abgezeichnet von: Abgezeichnet von: Abgezeichnet von: Abgezeichnet von: PSWELT_Dir/PSWELT/PSWHH-HP Chef vom Dienst Artdirector Textchef Chefredaktion 10.04.16/1/003 KFISCHE2 5% 25% 50% 75% 95% 10.04.16 PSWHH-HP BELICHTERFREIGABE: -- ZEIT::: 3 BELICHTER: FARBE: 2 DAS AUTOMAGAZIN DER WELT AM SONNTAG SONNTAG, 10. APRIL 2016 3 eute, im Ernst, es reicht. Ich bin es unend- eurem automobilen Schätzen vorsichtig auf die Straßen rollt. das Ganze wird also auf jeden Fall ein Hit. Außerdem ist lich leid, fast täglich von einer Person A zu Und euch dann fühlt wie Steve McQueen oder Kate Moss. neben Pagode oder Bertone immer noch Platz für ein paar AXEL BREUN, Design Director Special hören, dass Person B sich vor zwei Wochen Am liebsten natürlich sonntags, am Mittag, weil dann nicht Retro-Café-Racer. Programs, RENAULT. Was? Die hin- einen „total tollen“ neuen alten 911 gekauft so schrecklich viel los ist. Das ist verständlich, denn wenn Wobei wir auch gleich bei der zweiten Gruppe wären, die tere rechte Aluminiumfelge meiner hat. Und dass er oder sie gestern beim ak- Frau oder Mann das Auto hauptsächlich als Investment se- mir mittlerweile den Oldtimer-Spaß verleidet: den fashion ersten Alpine A110-1300, Baujahr 1974; Für jeden postpubertären Führerscheinneuling am 24. Februar 1979 für 6700 Mark tuell angesagten Edel-Burger der Stadt hen, müssen sie oder er auch angesichts möglicher Kratzer- victims. Dazu nur ein Satz: Ein alter Elfer mit Magnus-Wal- gibt es Ende der 80er-Jahre nur ein Ziel: Fotos davon auf dem Handy präsentiert hat. chen und letzter Streusalzmoleküle zu Recht zutiefst besorgt ker-Aufklebern ist nur bei einem Menschen auf der Welt gebraucht gekauft. Seit wann? 24. Designer- Oder von Person C zu erfahren, dass er sein. Besorgt sein ist aber das Gegenteil von Spaß. cool, nämlich bei Magnus Walker. März 1979, also vier Wochen nach einen eigenen Schlitten, aber schnell. Loder sie nun ebenfalls „Fan“ alter Mercedes-Coupés sei und Und ich verstehe auch vollkommen, dass Ihr versucht, Die schamlose Glorifizierung alter Autos bringt zu guter Kauf. Inzwischen nur sandgestrahlt. Eine Abenteuerreise zurück in die automobilen sich erst vor anderthalb Monaten ein wunderbares Exemplar Euer hart verdientes Geld sinnvoll anzulegen. Aber müsst Ihr Letzt auch noch philosophische Probleme mit sich, die man Warum? Erinnerung und Mahnung, „gesichert“ habe. Natürlich gefolgt von semiprofessionell dazu gerade Autos benutzen? Wie wäre es denn mit Wein sonst eher bei Esoterikern und Anhängern von Homöopathie es manchmal etwas langsamer an- Devotionalien Lehrjahre einer analogen Zeit. Persönlich geshooteten Facebook-Bildchen, die als Beweis für die erleg- oder noch mehr Wohnraum? findet. Am Ende ist einfach nichts einfallsloser als gehen zu lassen. Umso schöner, dass und halb erinnert von Helge Thomsen te Beute dienen und Däumchen generieren sollen. Diese Im Ernst: Die Oldtimer-Szene ist auf dem besten immer nur in die Vergangenheit zu blicken und darü- sich der Kreis 2012 schloss: Mit dem Zustimmung von Online-Freunden ist so wichtig, weil sie die Wege, zu einer riesigen Investitionsblase zu werden. ber zu palavern, dass früher alles besser gewesen Axel Breun Bau und der Präsentation des Con- eigene Kaufentscheidung – die eben selten aus wahrer Lei- Die Marktsituation wird von vielen Beobachtern mittlerweile sei. Vor allem, wenn man kein bisschen fahren kann. ceptcar „A110-50“ gelang mir und DANIEL SCHARFSCHWERDT, meinem Team die Wiedergeburt der Automobildesigner haben das seltene Glück, dass ihr Senior Designer EDE/4 Exterieur Ent- Marke Alpine, bis jetzt ohne Unfall ... KALTSTARTPHASE wurf Studio 4. Was? Zwei Interesse für das Objekt und ihre Begabung zum Touran-Modelle im Maßstab 1:87. Eines mit einer Karikatur von Jim Zeichnerischen in Kombination ein Berufsbild ergeben. Teil 1: Jugendtraum für 800 Mark Baste, eines mit einer Karikatur von mir auf dem Dach. Seit wann? Beides, Interesse wie Begabung, treibt sie voran, November 2015. Warum? Ich habe sie „Opel Diplomat B, Bj. 1976, TÜV 11/91, 800 Mark“: Der bildlose Ein- von meinem Freund und Kollegen Jim wobei mal das eine, mal das andere die Nase vorn hat. zeiler im Schleswig-Holsteiner Anzeigenblatt ist so aussagekräftig Basté, einem genialen Karikaturen- wie das Tageshoroskop in der Bild. Wenigstens hat es für eine Fest- zeichner, letztes Jahr zum Geburtstag Auf ihren Schreibtischen sammeln sich netznummer gereicht. Mittels der Wählscheibe von Papas W48- bekommen. Dahinter steckt ein Gag: Bakelit-Telefon stelle ich eine Verbindung nach Husum her. Ja, der Ich habe den neuen Touran entwor- Versatzstücke, Meilensteine dieser Vorwärtsbewegung. Opel ist noch da. fen, Jim dessen Vorgänger – und man Jetzt stehe ich mit meinem Kumpel Jan in Barbies Carport. Der Manche sind Inspiration, andere Mahnung. sieht auf einem Modell, wie er den gewagte Traum vom V8 für Kleingeld zerplatzt beim Blick in die traurig flachliegenden Scheinwerfer. Ach so, ein Diplomat mit Ad- neuen Touran mit schwarzem Tape Wir haben einige Automobildesigner nach den liebsten wieder in den Vorgänger „umge- miral-Karosserie. Opels Versuch, mit Produktionsende der Diplomat- wandelt“ hat. Sehr lustig! Karosserie diesen Namen weiterleben zu lassen. Ein Sparmodell. Teilen auf der Tischplatte gefragt Abgewürgte 140 PS aus sechs Zylindern, zu erkennen am einsamen Daniel Daniel Scharfschwerdt Zenith-Vergaser und einem spindeldürren Auspuffrohr. „Hab’ drei Tage gebraucht, um den mattschwarzen Lack runterzukriegen“, er- klärt mir Ken stolz. „Alter, das hättest du dir sparen können“, mur- mele ich und starre fassungslos auf die Mattel-pinke Hinterhoflackie- rung. „Weißt du, der kommt aus Bredstedt.“ LUTZ FÜGENER, Designer und Pro- Natürlich. Die Bredstedter Autotypen waren über die Stadtgrenze fessor an der Hochschule Pforzheim. hinaus bekannt für ihre Rockerautos. Viel Hubraum, alles matt- Was ist das? Drehzahlmesser von schwarz gerollt, fette Felgen und den Kofferraum voller Dosenbier. meiner alten Ducati GTV Rennma- Ken fand das ziemlich asozial und wollte den Diplomat zurück in die schine. Liegt da seit? Circa drei Jah- Gesellschaft holen. Das ging schief, denn das Rüsselsheimer ren. Warum? Der Drehzahlmesser Flaggschiff antwortete auf die misslungene Schönheits-OP mit einem BITTE erinnert mich immer an das in der beruhigt Euch! ausgespuckten Pleuel. Probefahrt fällt also aus. Mitte festgefahrene Projekt, die Ma- Ich kaufe die gestrandete Limousine trotzdem, hänge die geliehe- schine irgendwann mal auf die Straße nen Nummernschilder von Mamas VW Polo an meine Chromstoß- Oldtimer-Investoren sind eine Plage, findet GUIDO BELLBERG zu bekommen. Habe ihn alle paar stangen und das vorsorglich mitgebrachte Abschleppseil hinter Jans g Wochen in der Hand, mache dann Ford Fiesta MK1. Der hat trotz bärenstarkem Einliter-Triebwerk wieder eine Skizze, wie die Maschine Lutz Lutz Fügener keinen Bock auf die Aktion, aber der Diplomat muss mit. Die Tacho- am Ende aussehen könnte – und lege nadel kommt kaum aus der Schlafphase, als ich mich mit null Emis- ihn wieder hin. Aber nächstes Jahr sionen und Mindestabstand geräuschlos über die B201 ziehen lasse. wird es ganz bestimmt klappen … Ollo Images /Getty Ein erhabenes Gefühl. Mein erster richtiger Schlitten. Opel jagt Ford, PETER SCHREYER, Chefdesigner Hierarchie trotz Motorschaden. HYUNDAI & KIA. Was? Mein erstes Als es dunkel wird, denschaft erfolgt und daher für sich alleine auch nicht be- als eher toxisch angesehen, bei besonders gefragten Model- Bleibt nur eine Hoffnung: Sollten Finanz- und Flüchtlings- Auto-Modell. Seit wann? Ich war rollen wir bei Klaus in stehen kann – im Nachhinein positiv auflädt. len liegen die Preise bereits jenseits der Lächerlichkeit und krise irgendwann einmal tatsächlich gelöst werden, die Zinsen etwa 14 Jahre alt, schätze ich. BMW die Doppelgarage. Doch das Einzige, was diese Fotos Eures Wagens beweisen, Fahrspaß ist schon lange nur noch Fremdwort. steigen und unsere Währung – welche auch immer wir dann fuhr damals in der Formel 2, was mich Klaus ist Capri- ist, dass Ihr Facebook oder Euer iPhone