Nuova Calepina Un Altro Pezzo (Ma Non Basta)
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L’ECO DI BERGAMO 26 LUNEDÌ 30 LUGLIO 2012 A Stop al cantiere Provincia Pronti 3,8 chilometri Dopo il primo lotto che collega il Cassi- none di Seriate a Costa di Mezzate, via li- [email protected] bera al traffico anche sui 3,8 chilometri www.ecodibergamo.it/cronaca/section/ da Costa di Mezzate a Chiuduno. a Nuova Calepina Nuova 91: il secondo lotto GGORLAGOORLAGO CCOSTAOSTA DDII MMEZZATEEZZATE Un altro pezzo S t rad a pro Viadotto sul Cherio vi nci ale (ma non basta) 91 Apre venerdì il secondo lotto della provinciale 91 Per completarla servono altri 35 milioni: «Sarà dura» CHIUDUNO Rotatoria di CLAUDIA MANGILI gliuno dal traffico. Prossimo pas- che un ben po’ prima, quando Bolgare a Giro di boa per la viabi- so, la definizione del progetto de- Monti era ancora alla Bocconi o lità della Val Calepio. Venerdì 3 finitivo di questo tratto, poi con giù di lì. Ma ormai è andata e bi- agosto apre un altro pezzo della le carte in mano avvieremo la sogna fare i conti con quel che c’è. sospirata nuova provinciale 91, il caccia ai fondi». Buona fortuna. secondo lotto: dopo il primo che Il secondo lotto che s’inaugu- Tutto ok i controlli sul sedime collega il Cassinone di Seriate a ra il 3 agosto, alla presenza del- E quel che c’è è questa nuova Costa di Mezzate, via libera al l’assessore regionale Raffaele strada che collegherà il Cassino- A4 traffico anche sui 3,8 chilometri Cattaneo insieme ai vertici della ne, e quindi Bergamo, alla Val Ca- da Costa di Mezzate a Chiuduno, Provincia e agli amministratori lepio in pochi chilometri e a scor- mentre il terzo che servirà a locali, è stato progettato e finan- rimento veloce. E senza pagare il completare i 16 chilometri per ziato in tempi che ormai possia- biglietto. Il tracciato è lungo chiudere il cerchio e finalmente mo ben considerare di «vacche 3,830 chilometri e tocca Costa di liberare dall’assedio del traffico grasse». In quelli attuali, tempi Mezzate, Bolgare, Gorlago e anche la Val Calepio «profonda» di spending review e di vacche Chiuduno. I lavori - base d’appal- - collegando Chiuduno a Caprio- decisamente a dieta, i cordoni to circa 18 milioni - sono iniziati lo e quindi Bergamo a Brescia -, delle borse sono strettissimi pu- il 6 maggio 2010 e sono gli ultimi è fermo, ma in evoluzione, al pro- re loro e viaggiano contromano a concludersi sotto il cartello del- getto preliminare presentato rispetto alle necessità della via- la «Locatelli spa»: l’appalto era dalla Provincia ai sindaci e dal bilità della Val Calepio. Perché stato vinto dall’Associazione costo preventivato di circa 35 finché non sarà risolto il nodo di temporanea d’imprese compo- milioni. Tagliuno, la nuova provinciale 91 sta dalla «Milesi geom. Sergio» di sarà un’opera non a metà ma ben Gorlago (capofila) e dalla società BBOLGAREOLGARE Il terzo lotto diviso in due lontano dall’essere completa. I di Grumello poi travolta dall’in- Tanti, tantissimi di questi tempi, soliti corvi obiettano che sicco- chiesta che ha portato in carcere e infatti s’è già deciso di dividere me della questione si parla da de- Pierluca Locatelli con l’accusa di TELGATE il terzo lotto in due, il primo da 9 cenni, ci si poteva svegliare an- corruzione e smaltimento di ri- milioni tra Chiuduno e il casello fiuti illeciti lungo la Brebemi. Per di Ponte Oglio dell’A4, il secondo questo la Provincia aveva dispo- - da 25,5 - da lì in avanti fino a Ca- sto controlli sul sedime del nuo- AI numeri priolo, utilizzando come sedime Si è deciso vo tracciato, dove tutto era poi ri- l’attuale corsia di uscita dall’A4, di dividere il terzo sultato in ordine. Pochi giorni di che corre sul viadotto dell’Oglio. lotto in due, il primo rallentamento dei lavori, che so- 16 6,35 «Aspettiamo che la società Auto- no poi stati consegnati dopo i col- Il progetto. Sono complessiva- Il terzo lotto. L’ultimo tratto man- strade ci convochi a Roma per da 9 milioni laudi nei giorni scorsi, in regola mente 16 i chilometri previsti per cante è di 6 chilometri e 350 metri, sottoporre il progetto – spiega con i tempi previsti nel capitola- completare l’opera dal Cassinone a che comprendono il ponte sul fiu- l’assessore alla Viabilità provin- to d’appalto. Capriolo. me Oglio: la corsia di uscita dal ca- ciale, Giuliano Capetti –, credia- Ora l’inaugurazione. «È vero sello di Ponte Oglio sarà utilizzata mo che ci siano buone possibi- che questo secondo lotto non come tracciato della 91 lità. Certo poi si apre il nodo dei chiude il cerchio – chiosa Capet- 2 finanziamenti, molto onerosi. ti –, ma è anche vero che opere L’area. Geograficamente e dal pun- Per questo abbiamo diviso il lot- viarie così impegnative vanno to di vista amministrativo la pro- 35 to in due, cominciando a manda- fatte così. Piano piano, andiamo vinciale 91 si pone a cavallo tra le La spesa. Il terzo lotto, da Chiudu- re avanti il tratto che libererà Ta- avanti». ■ province di Bergamo e Brescia. no a Capriolo, costa 35 milioni L’uscita di Ponte Oglio a dere inutile l’odiato semaforo. «Questa è l’idea» conferma Biz- Un senso unico il «piano B» di Tagliuno. Top secret zoni, che dà giusto altre due pro- spettive: «L’idea è di cambiare la viabilità e creare un anello, in a C’è sempre una nota secret» («Prima lo presento ai le 91 che «s’imbuca» al semafo- modo da mandare più avanti (in dolente ed è sempre quella: do- sindaci dei paesi vicini»). Però ro di Tagliuno, il semaforo era via Aldo Moro, ndr) chi deve ve trovare 35 milioni di euro per gratta gratta vien fuori il perno spento e il traffico scorreva che scendere verso Cividino e il ca- il terzo e ultimo lotto necessario della cosa. I pendolari che devo- era una meraviglia. sello di Ponte Oglio dell’auto- a finire il lavoro? A liberare Ta- no affrontare l’imbuto di Tagliu- C’è stato anche chi non è riu- strada, ma anche per chi deve gliuno, Credaro e Villongo dal no ricordano senz’altro bene co- scito ad arginare la felicità e ha poi risalire via Marconi». Ovve- traffico? Mentre in Provincia ci me si viaggiava qualche tempo fa appeso un manifesto di fortuna ro i residenti e qui sta, spesso, il si arrovella, in periferia si mette quando era chiusa la corsia di via con scritto qualcosa del tipo problema. a punto il «piano B», un proget- Marconi che scende verso Civi- «niente semaforo, niente code». Il «piano B» di Bizzoni si sve- to per niente grandioso che for- dino. C’era il cantiere per siste- Fatta presente la cosa al sindaco, lerà nei prossimi giorni in tutti i se a pensarci anche un po’ prima, mare un marciapiede, quindi il il sindaco a sua volta ha fatto suoi dettagli, intanto il dado è qualche decina di anni fa per traffico poteva salire e svoltare a presente che ci stava pensando. tratto perché il senso unico in via esempio... destra in direzione Sarnico, ma A cosa? A trasformare via Mar- Marconi pare una delle poche Il sindaco di Castelli Calepio, chi proveniva da Sarnico non po- coni in un senso unico, a vietare certezze. E a costi irrilevanti se Flavio Bizzoni, sta completando teva scendere svoltando a sini- la svolta a sinistra per chi arriva paragonati ai 35 milioni e ai tem- la messa a punto di un disegno stra. Conseguenza gradevolissi- dal Basso Sebino (e pure da Gru- pi senz’altro biblici della Chiu- che tiene ancora in parte «top ma per chi percorre la provincia- mello) e, di conseguenza, a ren- Il sindaco di Castelli Calepio, Flavio Bizzoni, al semaforo di Tagliuno duno-Capriolo di là da venire. ■ L’ECO DI BERGAMO LUNEDÌ 30 LUGLIO 2012 27 Era il 1988 quando nel Piano direttore della mobilità della Provincia entra la variante alla strada 91 della Val Calepio, con la ristrutturazione della provinciale dalla statale 42 ad Albano fino a Grumello e poi al lago. L’iter del progetto parte nel 1992 e dopo 12 anni, nel 2004, la Provincia taglia il nastro del primo lotto Seriate-Costa di Mezzate. Sei anni 1988 dopo s’inaugura il secondo lotto fino a Chiuduno a Chiuduno va in quarta GORLAGO COSTA DI MEZZATE «E adesso via i tir» SStradat provinciale 91 Il sindaco firma l’ordinanza e il centro respira rad a p rov «Da 4.000 camion a zero: v’immaginate?» inc ial e 9 1 A fatti, era andata deserta per due Chiuduno volte e poi la Lega di Stefano Lo- «L’ordinanza è pronta, è nel cas- catelli l’aveva messa nel freezer. setto non dico dal giorno dopo «Così com’era concepito – com- che mi sono insediato ma quasi. menta il sindaco – quel bando Sai come quando con la bici sei non era per nulla appetibile. Lo CCHIUDUNOHIUDUNO arrivato in cima a una salita lun- riprenderemo in mano, chiede- ghissima e altrettanto ripida? Ec- remo a chi è interessato a realiz- co, Chiuduno è in cima, può fer- zare case e negozi in quel com- marsi e tirare il fiato. Perché parto, non l’asilo nido, non il par- adesso la prospettiva cambia. co, non le case comunali come Con l’apertura della nuova pro- prevedeva, assurdamente, il vec- vinciale 91 per il paese è la fine chio bando. In cambio noi chie- dell’assedio che dura da decenni, deremo, invece, di realizzare ogni giorno, 365 giorni l’anno: opere, ovvero il restyling dell’a- 4.000 camion, senza contare le silo e, se ci si sta con i calcoli, an- auto, che dal lunedì al venerdì che delle ex elementari.