Vysoké Učení Technické V Brně Brno University of Technology

VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ V BRNĚ BRNO UNIVERSITY OF TECHNOLOGY FAKULTA ARCHITEKTURY ÚSTAV NAVRHOVÁNÍ V. FACULTY OF ARCHITECTURE DEPARTMENT OF DESIGN V. MODEL STŘÍDÁ MODEL – TRANSFORMACE BAŤOVA PRŮMYSLOVÉHO MĚSTA BATANAGAR V INDII MODEL REPLACES MODEL – TRANSFORMATION OF BAŤA’S INDUSTRIAL TOWN BATANAGAR IN INDIA DIZERTAČNÍ PRÁCE DOCTORAL THESIS AUTOR PRÁCE Ing. arch. MArch MARKÉTA BŘEZOVSKÁ AUTHOR VEDOUCÍ PRÁCE doc. Ing. arch. KAREL HAVLIŠ SUPERVISOR BRNO 2013 ABSTRAKT Tato práce si klade za cíl přispět novými poznatky k debatě o korporátním urbanismu. Obecně zkoumá průběh a důsledky globalizačních tendencí na rozvoj průmyslových a postindustriálních měst, přičemž se snaží identifikovat aspekty, které s sebou tato specifická výroba místa nese. Konkrétně pak zkoumá případ obuvnické firmy Baťa, jejíž model „ideálního průmyslového města“ a jeho výroba a export byly jedním z prvních případů realizace soukromě řízeného urbanismu v celosvětovém měřítku. Model indického podnikového města Batanagaru z 30. let minulého století je od roku 2006 nahrazován modelem novým: městem, ve kterém je vlastní výroba bot zcela oddělena od produkce nového životního stylu. Tento model lze dnes nalézt na periferiích velkoměst po celém světě, zejména ale v zemích globálního jihu, kde jasně odráží socioekonomickou transformaci celé společnosti ze společnosti výroby ve společnost spotřeby. KLÍČOVÁ SLOVA Baťa, model, tovární město, výroba a spotřeba, výroba místa, prostorové praktiky, pracovní proces, postindustriální vývoj, korporátní architektura a urbanismus, branding. ABSTRACT This thesis aims to contribute new knowledge to the debate on corporate urbanism. Generally, it seeks to identify the process and implications of globalization tendencies on the development of industrial and postindustrial cities while exploring the aspects that this specific production of space entails. Specifically it studies the case of the Baťa shoe company, whose model of an „ideal industrial town“, its production and export, has been one of the first examples of enforcement/implementation of corporate urbanism on a global scale. The 1930s model of the Indian enterprise city, Batanagar, is since 2006 being replaced by a new one: the model of a city-venture, in which the actual production of shoes is strictly separated from the new production of lifestyle. This model can today be found on the outskirts of large cities throughout the world, and especially in countries of the global south, where it clearly reflects the socio-economic transformation of the whole society, from a production driven, to a consumption driven society. KEY WORDS Baťa, model, company town, production and consumption, production of place, spatial practice, working process, postindustrial development, corporate architectrue and urbanism, branding. BIBLIOGRAFICKÁ CITACE BŘEZOVSKÁ, Markéta. Model střídá model – Transformace Baťova průmyslového města Batanagar v Indii. Brno: Vysoké učení technické v Brně, Fakulta architektury, 2013. 136 s. Vedoucí dizertační práce doc. Ing. arch. Karel Havliš. © 2013 Markéta Březovská PODĚKOVÁNÍ Děkuji všem, kteří mi pomohli tuto práci dokončit. Školiteli Karlu Havlišovi za vedení práce, Haně Urbáškové, Ivě Poslušné a Josefu Chybíkovi za podporu během studia, Regině Bittner a všem ostatním z programu Bauhaus Kolleg XII za spolupráci na samotném výzkumu, Noumanovi Malikovi z Culcutta Riverside Developers za asistenci při návštěvách Batanagaru, kolegovi Honzovi Kristkovi za zajímavé podněty a chuť diskutovat o podobných tématech. Za dlouhodobou podporu nejvíce děkuji rodině, přátelům a Michaelovi. PROHLÁŠENÍ Prohlašuji, že jsem disertační práci Model střídá model – Transformace Baťova průmyslového města Batanagar v Indii vypracovala samostatně a na základě odborné literatury a pramenů uvedených v seznamu, který je součástí této práce. V Brně dne Markéta Březovská OBSAH 1 ÚVOD ................................................................................................................................................ 7 1.1 Téma práce: korporátní urbanismus aneb od modelu k modelu ............................................... 7 1.2 Přehled současného stavu problematiky a literatury ................................................................ 8 1.3 Cíle a záměry práce ................................................................................................................ 11 1.4 Metodika a způsob řešení ....................................................................................................... 14 1.5 Pracovní definice a koncepty .................................................................................................. 22 1.6 Výběr případové studie ........................................................................................................... 30 1.7 Struktura práce ........................................................................................................................ 31 2 ROLE KORPORACÍ V PRODUKCI PROSTORU: VÝROBA A SPOTŘEBA MĚST ................ 33 2.1 Historická tovární a korporátní města ..................................................................................... 33 2.2 Dnešní korporátní města a výroba místa ................................................................................ 34 2.3 Volkswagen: Autostadt ........................................................................................................... 35 2.4 Nike: Niketowns ..................................................................................................................... 37 2.5 Kategorizace plánovaných sídel ............................................................................................. 38 2.6 Shrnutí a závěr korporátní produkce prostoru ........................................................................ 41 3 MEZINÁRODNÍ IMPÉRIUM SPOLEČNOSTI BAŤA ................................................................. 43 3.1 Firma = město (Zlín) ............................................................................................................... 43 3.2 Globální urbanismus firmy Baťa ............................................................................................ 49 3.3 Ideální průmyslové město ....................................................................................................... 50 3.4 Výroba a export modelu ......................................................................................................... 51 3.5 Shrnutí a závěr Baťova impéria .............................................................................................. 52 4 BATANAGAR – MODEL BAŤŮV: VÝROBA BOT I MĚSTA ................................................... 55 4.1 Úvod – model par excellence ................................................................................................. 55 4.2 Globální kontext a lokální podmínky: Indie – Západní Bengálsko – Kalkata – Batanagar ... 56 4.3 Firma = město (Batanagar) ..................................................................................................... 59 4.4 Urbanismus a architektura ...................................................................................................... 63 4.5 Sociální aspekty, komunikace a branding .............................................................................. 67 4.6 Okolí ....................................................................................................................................... 68 4.7 Shrnutí a závěr Baťova Batanagaru ........................................................................................ 69 5 BATANAGAR DNES: VÝROBA BOT ......................................................................................... 70 5.1 Globální kontext a lokální podmínky: Indie – Kalkata – Baťa .............................................. 70 5.2 Lokální systém outsourcingu a subdodávání aneb globalizace v nejmenším měřítku ........... 74 5.3 Změna vzorců práce, spolupráce a můj Batanagar ................................................................. 75 5.4 Místa výroby a výroba míst .................................................................................................... 80 5.5 Shrnutí a závěr dnešní výroby bot v Batanagaru .................................................................... 83 6 BATANAGAR DNES: VÝROBA MĚSTA (MODEL CULCUTTA RIVERSIDE) ...................... 85 6.1 Úvod do společnosti spotřeby aneb od fordismu k postfordismu .......................................... 85 6.2 Město = firma (Calcutta Riverside) ........................................................................................ 86 6.3 Branding a komunikace .......................................................................................................... 88 6.4 Urbanismus a architektura ...................................................................................................... 90 6.5 Vztah s okolím ........................................................................................................................ 93 6.6 Identita .................................................................................................................................... 93 6.7 Dědictví .................................................................................................................................. 96 6.8 Shrnutí a závěr Calcutty Riverside ......................................................................................... 98 7 HODNOCENÍ A VÝSLEDKY .......................................................................................................

Load more