1/64 Liste Definitive Des Professionnels
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21St MBSHC – KINGDOM of MOROCCO 11 To13 June 2019, Cadiz, SPAIN
21st MBSHC – KINGDOM OF MOROCCO 11 to13 june 2019, Cadiz, SPAIN 1 I II III IV V VI 3 The Hydrographic service of the Royal Moroccan Navy was founded in 1986 with the assistance the Naval Oceanographic Office of the USA (NAVOCEANO), under the name of SHOMAR, then it became Division Hydrographie, Océanographie et Cartographie (DHOC) in 2007. Signing of an administrative arrangment with SHOM. In october 2014, the Royal Moroccan Navy was tasked, to take charge of hydrography, océanography and marine cartography in the waters under national jurisdiction, in the atlantic ocean and in the méditerranéan sea. By Royal Dahir N°1-14-84 of 20 Octobre 2014, the DHOC became the National hydrographic Service. 4 The DHOC is tasked to conduct surveys in waters under national jurisdiction, collect data, elaborate and disseminate marine charts and nautical documents, coordinate and exchange informations with public services , related to the domains of hydrography, océanography and marine cartography and représent the Kingdom of Morocco to the IHO and the Regional Commissions. 5 6 Port of Casablanca Casablanca Survey of the port de Tarfaya and its Survey of the port of Agadir and its approaches approaches 7 New port of Safi and its approaches (45%) port de Kser-Sghir and its approaches (90%) 8 A new génération hydro-océanographic vessel of 72 m équiped with two hydrographic skiffs and a large panel of equipment allowing acquisition, treatement of bathymetric data and oceanographic parameters and to conduct geophysic measures. The ship was built by the -
Autoroute El Jadida - Safi
Royaume du Maroc Ministère de l’équipement et du transport Direction des Routes et de la Circulation Routière Autoroute El Jadida - Safi Etude d'impact de l'avant-projet Date 11/05/2010 Référence affaire NJ-E0220 ENL 01 Version v2 Informations relatives au document Historique des modifications Contrôle final : Responsable de projet Date 07/05/10 Nom Nicolas JACOTOT Signature Version Date Rédigé par Contrôle Modifications V0 21/04/10 Nicolas JACOTOT / / Prise en compte des V1 27/04/10 Nicolas JACOTOT JP VINIT remarques du contrôle Prise en compte des V2 11/05/10 Nicolas JACOTOT A. GIRON remarques du contrôle Autres informations Nom de fichier El Jadida-Safi-Etude impact avant-projet-v2.doc Nom de fichier et S:\Commun\01-Projetsenvironnement\NJ-El Jadida-Safi\3- emplacement Sortants\04-Etude d'impact avant-projet\El Jadida-Safi-Etude impact avant-projet-v2.doc N° d’affaire E0220 ENL 01 NJ-E0220ENL01 Page 2 sur 55 El Jadida-Safi-Etude impact Autoroute El Jadida - Safi Version : v2 avant-projet-v2.doc Sommaire page 1. Objectifs de l’étude d’impact et méthodologie ...................................................6 1.1. Objectifs et contenu de l’étude d’impact.................................................................................6 Objectifs ......................................................................................................................................6 Contenu.......................................................................................................................................6 1.2. Méthodologie -
LISTE DES ETABLISSEMENTS ET ENTREPRISES AGREES : Situation Du 30 Juin 2020
LISTE DES ETABLISSEMENTS ET ENTREPRISES AGREES : Situation du 30 juin 2020 Nom de Numéro Date de Ligne N° Direction régionale Service provincial Adresse Activité de l'établissement Etat l'établissement Agrément délivrance Fabrication de produits végétaux 120, Parc Industriel CFCIM, Ouled 1 CASABLANCA SETTAT Médiouna- Nouaceur ATLANTIC FOODS et d'origine végétale congelés PVCS.7.154.17 13-nov-17 Agrément délivré Saleh, province de Nouaceur surgelés Zone industrielle Technopôle, Fabrication de conserves d'autres 2 CASABLANCA SETTAT Médiouna- Nouaceur BAYER Aéroport Mohamed V, province de produits végétaux et d'origine CAPV.7.138.17 06-avr-17 Agrément délivré Nouaceur végétale Huiles alimentaires issues de 3 FES MEKNES Meknès Biosec 34 ZI SIDI Bouzerki Meknès HGO.13.63.16 30-nov-2016 Agrément délivré graines oléagineuses Fabrication de conserves d'autres Lot 110 ZI sidi slimane Moul Kifane 4 FES MEKNES Meknès INDOKA produits végétaux et d'origine CAPV 13.90.19 26-févr-19 Agrément délivré MEKNES végétale Lot n° 18, Parc industriel CFCIM, Fabrication de conserves de 5 CASABLANCA SETTAT Médiouna- Nouaceur LACASEM CFL.7.121.16 21-juil-16 Agrément délivré Ouled Saleh, province de Nouaceur fruits et légumes Fabrication de conserves de 6 FES MEKNES Meknès Les conserves oualili km10 dkhissa CFL.13.55.16 08-août-16 Agrément délivré fruits et légumes 7 FES MEKNES Meknès Les conserves oualili km10 dkhissa Sauces et assaisonnements SA.13.56.16 08-août-16 Agrément délivré Fabrication de conserves de 8 FES MEKNES Meknès Les conserves oualili CT Dkhissa -
Guide D'utilisation
Royaume du Maroc اململكة املغربية Chef du Gouvernement رئيس الحكومة Ecole Nationale Supérieure de l’Administration املدرسة الوطنية العليا لﻹدارة Ecole Nationale Supérieure de l’Administration Inscription en ligne au concours d’accès au cycle de formation initiale - Guide d’utilisation 2020 La plate-forme d’inscription est optimisée pour les navigateurs Firefox et Chrome, les autres navigateurs peuvent afficher des résultats inattendus. Les étapes à suivre pour s’inscrire en ligne : 1. Créer votre compte sur le site 2. Activer le compte au maximum 60 minutes après sa création 3. Préparer votre photo numérique avec la bonne taille (voir comment) 4. Sur la base des canevas téléchargés ou reçus par courrier électronique, préparez les documents à téléverser, à titre de un document PDF par fichier (voir comment) : (la taille ne doit pas dépasser 1 Mo par fichier) Liste des documents à préparer : a) Le scan de la CIN recto-verso dans un seul fichier b) Le CV au format PDF c) Le scan de la lettre de motivation manuscrite en arabe d) Le scan de la lettre de motivation manuscrite en français e) Les scans du ou des diplôme(s), un diplôme par fichier f) Les candidats fonctionnaires doivent en outre préparer : Le scan de l’autorisation à passer le concours Le scan de la pièce administrative justifiant l’ancienneté 5. Se connecter au site 6. Remplir les formulaires : (cette opération peut se faire sur plusieurs étapes, vous pouvez vous déconnectez et revenir ultérieurement) a. Données personnelles b. Situation administrative actuelle pour les candidats employés et fonctionnaires c. Expériences d. -
Monograpphie De La Region De Marrakech Safi(1)
ROYAUME DU MAROC Ministère de l’Intérieur Direction Générale des Collectivités Locales La Région de Marrakech-Safi MONOGRAPHIE GENERALE 2015 SOMMAIRE I. PREAMBULE .............................................................................................................................................. 1 II. PRESENTATION GENERALE DE L'ESPACE REGIONAL ................................................................................... 2 1. CADRE ADMINISTRATIF ....................................................................................................................................... 2 2. CADRE GEOGRAPHIQUE ...................................................................................................................................... 5 III. CONDITIONS ET RESSOURCES NATURELLES ............................................................................................... 7 1. CLIMAT ET PRECIPITATIONS ................................................................................................................................. 7 2. RESSOURCES HYDROGRAPHIQUES ......................................................................................................................... 8 a) Les eaux de surface ................................................................................................................................. 8 b) Les eaux souterraines .............................................................................................................................. 9 3. LA FORET ..................................................................................................................................................... -
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CARTOGRAPHIE DU DÉVELOPPEMENT LOCAL MULTIDIMENSIONNEL NIVEAU ET DÉFICITS www.ondh.ma SOMMAIRE Résumé 6 Présentation 7 1. Approche méthodologique 8 1.1. Portée et lecture de l’IDLM 8 1.2. Fiabilité de l’IDLM 9 2. Développement, niveaux et sources de déficit 10 2.1. Cartographie du développement régional 11 2.2. Cartographie du développement provincial 13 2.3. Développement communal, état de lieux et disparité 16 3. L’IDLM, un outil de ciblage des programmes sociaux 19 3.1 Causes du déficit en développement, l’éducation et le niveau de vie en tête 20 3.2. Profil des communes à développement local faible 24 Conclusion 26 Annexes 27 Annexe 1 : Fiabilité de l’indice de développement local multidimensionnel (IDLM) 29 Annexe 2 : Consistance et méthode de calcul de l’indice de développement local 30 multidimensionnel Annexe 3 : Cartographie des niveaux de développement local 35 Annexes Communal 38 Cartographie du développement communal-2014 41 5 RÉSUMÉ La résorption ciblée des déficits socio-économiques à l’échelle locale (province et commune) requiert, à l’instar de l’intégration et la cohésion des territoires, le recours à une cartographie du développement au sens multidimensionnel du terme, conjuguée à celle des causes structurelles de son éventuel retard. Cette étude livre à cet effet une cartographie communale du développement et de ses sources assimilées à l’éducation, la santé, le niveau de vie, l’activité économique, l’habitat et les services sociaux, à partir de la base de données «Indicateurs du RGPH 2014» (HCP, 2017). Cette cartographie du développement et de ses dimensions montre clairement que : - La pauvreté matérielle voire monétaire est certes associée au développement humain, mais elle ne permet pas, à elle seule, d’identifier les communes sous l’emprise d’autres facettes de pauvreté. -
Morocco and United States Combined Government Procurement Annexes
Draft Subject to Legal Review for Accuracy, Clarity, and Consistency March 31, 2004 MOROCCO AND UNITED STATES COMBINED GOVERNMENT PROCUREMENT ANNEXES ANNEX 9-A-1 CENTRAL LEVEL GOVERNMENT ENTITIES This Chapter applies to procurement by the Central Level Government Entities listed in this Annex where the value of procurement is estimated, in accordance with Article 1:4 - Valuation, to equal or exceed the following relevant threshold. Unless otherwise specified within this Annex, all agencies subordinate to those listed are covered by this Chapter. Thresholds: (To be adjusted according to the formula in Annex 9-E) For procurement of goods and services: $175,000 [Dirham SDR conversion] For procurement of construction services: $ 6,725,000 [Dirham SDR conversion] Schedule of Morocco 1. PRIME MINISTER (1) 2. NATIONAL DEFENSE ADMINISTRATION (2) 3. GENERAL SECRETARIAT OF THE GOVERNMENT 4. MINISTRY OF JUSTICE 5. MINISTRY OF FOREIGN AFFAIRS AND COOPERATION 6. MINISTRY OF THE INTERIOR (3) 7. MINISTRY OF COMMUNICATION 8. MINISTRY OF HIGHER EDUCATION, EXECUTIVE TRAINING AND SCIENTIFIC RESEARCH 9. MINISTRY OF NATIONAL EDUCATION AND YOUTH 10. MINISTRYOF HEALTH 11. MINISTRY OF FINANCE AND PRIVATIZATION 12. MINISTRY OF TOURISM 13. MINISTRY OF MARITIME FISHERIES 14. MINISTRY OF INFRASTRUCTURE AND TRANSPORTATION 15. MINISTRY OF AGRICULTURE AND RURAL DEVELOPMENT (4) 16. MINISTRY OF SPORT 17. MINISTRY REPORTING TO THE PRIME MINISTER AND CHARGED WITH ECONOMIC AND GENERAL AFFAIRS AND WITH RAISING THE STATUS 1 Draft Subject to Legal Review for Accuracy, Clarity, and Consistency March 31, 2004 OF THE ECONOMY 18. MINISTRY OF HANDICRAFTS AND SOCIAL ECONOMY 19. MINISTRY OF ENERGY AND MINING (5) 20. -
The Mineral Industry of Morocco & Western Sahara in 1997, USGS
THE MINERAL INDUSTRY OF MOROCCO AND WESTERN SAHARA By Bernadette Michalski Morocco is the world’s third largest producer of phosphate million1 to $488 million. rock, following the United States and China. The nation also has Phosphate exports rose by 45%, to $97 million from $67 a significant capacity for conversion of phosphate rock into million. Spain, the United States, and Mexico were the principal downstream chemicals. Other mineral production includes phosphate markets by order of volume. Phosphate exports anthracite coal, antimony, barite, cobalt, copper, fluorspar, iron accounted for nearly 31% of Morocco’s total exports. ore, lead, manganese, salt, silver, and zinc. The mineral industry The major mineral commodity imports continued to be crude oil is Morocco’s largest foreign-exchange-earning sector and usually and petroleum products. In 1997, the principal source for accounts for about 35% of foreign trade and about 6% of the gross imported crude oil was Nigeria and Saudi Arabia. About 900,000 domestic product. The mining sector employs 46,600 workers. barrels of Iraqi crude oil was purchased during the United Current mining legislation in Morocco is based on Mining Nations-approved Food for Oil Agreement between August and Code Bill No. 1-73-412 of August 13, 1973. Regulations December 1997. The Islamic Development Bank was the source concerning the management of petroleum and natural gas for financing oil imports (Arab Petroleum Research Center, 1998, resources were revised in 1992 to provide further incentives for p.280). Algeria was the principal source for liquefied petroleum international companies. The revised law reduced the gas. -
Résultats Élections
REGION PREFECTURE CONSEIL COMMUNE NOM PRESIDENT ADRESSE OUED‐ED‐DAHAB‐ AOUSSERD commune LAGOUIRA brahim LAKHLIGUI CU. Lagouira, Hay Al MasjiD n° 41, Dakhla ‐ LAGOUIRA urbaine AousserD OUED‐ED‐DAHAB‐ OUED ED‐DAHAB ‐ commune DAKHLA (M) SiDi SLOH EL JAMANI CU. Dakhla ‐ OueD ED Dahab LAGOUIRA LAGOUIRA urbaine LAAYOUNE‐BOUJDOUR‐ LAAYOUNE commune EL MARSA (M) Hassan DERHEM CU. El Marsa, B.P. 36 ‐ Laâyoune SAKIA‐EL‐HAMRA urbaine LAAYOUNE‐BOUJDOUR‐ LAAYOUNE commune LAAYOUNE (M) HamDi OULED RACHID CU. Laâyoune, B.P. 495 ‐ Laâyoune SAKIA‐EL‐HAMRA urbaine LAAYOUNE‐BOUJDOUR‐ LAAYOUNE commune TARFAYA (M) AhmeD AZARQI CU. Tarfaya, B.P. 43 Tarfaya ‐ Laâyoune SAKIA‐EL‐HAMRA urbaine LAAYOUNE‐BOUJDOUR‐ BOUJDOUR commune BOUJDOUR (M) AbDelaziz ABBA CU. BoujDour, BD Hassan II ‐ BoujDour SAKIA‐EL‐HAMRA urbaine GUELMIM‐ES‐SEMARA TATA commune FAM EL HISN (M) MohameD OUDOR CU. Fam El Hisn – Tata urbaine GUELMIM‐ES‐SEMARA TATA commune TIZAGHTE Fatima BOUJNAH CR. Tizaghte, caïDat Issafen ‐ Tata rurale GUELMIM‐ES‐SEMARA TATA commune FOUM ZGUID (M) AbDerrahmane SAIDI CU. Foum ZguiD – Tata urbaine GUELMIM‐ES‐SEMARA TATA commune AKKA (M) RachiD MOULAY CHARIF CU. Akka – Tata urbaine GUELMIM‐ES‐SEMARA TAN TAN commune TAN TAN (M) Ali EL MAZLIOJ CU. Tan‐Tan – Tan‐Tan urbaine GUELMIM‐ES‐SEMARA ES SEMARA commune ES‐SEMARA (M) SiDi MohameD EL CU. Es‐Semara, Hôtel De ville, avenue urbaine JOUMANI MohameD V ‐ Es‐Semara GUELMIM‐ES‐SEMARA ASSA ZAG commune ZAG (M) Atman AILLA CU. Zag – Assa‐Zag urbaine GUELMIM‐ES‐SEMARA ASSA ZAG commune ASSA (M) HamDi OUAISSI CU. Assa – Assa‐Zag REGION PREFECTURE CONSEIL COMMUNE NOM PRESIDENT ADRESSE urbaine GUELMIM‐ES‐SEMARA GUELMIM commune GUELMIM (M) AbDlouhab BELFKIH CU. -
Port De Mohammedia
LES PORTS DU MAROC EN CHIFFRES Port de Mohammedia Vocation majeure : pétrolier Latitude 33° 43’ Nord Longitude 7° 24’ Ouest Historique Le port de Mohammedia, construit en 1913 par la Compagnie du Port de Fedala pour la pêche avec un quai à -3 m/zh, a connu de nombreuses mutations dans le but de s’adapter aux nouveaux produits, tailles des navires et exigences de ses clients. En 1952 fut construit le 1 er sea-line composé de 2 conduites de diamètre 14’’ sur 2 km, destinés à la réception des produits raffinés à partir de tankers de 50.000 TPL amarrés à -18 m/zh de profondeur. Avec cet équipement, le port de Mohammedia devenait le 1 er port pétrolier d’Afrique. L’implantation de la raffinerie de la Samir à Mohammedia en 1961 est un tournant décisif pour l’avenir de ce port qui a vu son trafic fortement haussé avec l’activité d’import de pétrole brut. De 1966 à 1979, le port a connu 3 importants Le port de Mohammedia avant 1952 développements : t 1966 : L’extension de son réseau de pipelines reliant la raffinerie aux dépôts pétroliers de l’Oued Mellah ; t 1971 : La construction d’un 2 ème sea-line composé de 2 conduites de diamètre 30’’ et 14’’ pour la réception du pétrole brut et des produits raffinés à partir de tankers de 100.000 TPL amarrés à -22 m/zh ; t1979 : La mise en service d’un 3 ème sea-line de diamètre 30’’ de pétrole brut destiné à la réception de tankers de 150.000 TPL à -25 m/zh. -
Sr 1 Barid ADRESSE VILLE Timing BC TEMARA PPAL Angle
Sr 1 Barid ADRESSE VILLE Timing 1 BC TEMARA PPAL Angle Hassan II et Av Prince Heritier Sidi Mohamed 12000 TEMARA TEMARA 08:00 - 20:00 2 BC TEMARA MASSIRA Hay El Firdaous Massira I 12002 TEMARA TEMARA 08:00 - 20:00 3 BC CASA HAY HASSANI N°100 Derb El Houria, rue Ibn Al Khattib. Hay Hassani 20200 CASABLANCA CASABLANCA 08:00 - 20:00 4 BC FES PPAL Avenue Hassan II Angle Mohamed V Fès Dar Dbibagh Fès Dar Dbibagh 30000 FES FES 08:00 - 20:00 5 BC FES BENDABABE Place 11 Janvier Jnane Lahrichi 30100 FES FES 08:00 - 20:00 6 BC OUJDA PPAL Bd Mohamed V 60000 OUJDA OUJDA 08:00 - 20:00 7 BC NADOR PPAL Kaid Ahmed Rifi Quartier Administratif 62000 NADOR NADOR 08:00 - 20:00 8 BC BENI MELLAL PPAL Avenue Mohamed V Immeuble de la Poste Beni mellal 23000 Beni Mellal BENI MELLAL 08:00 - 20:00 9 BC CASA OULFA Bd Oum Rabia. Hay El Oulfa Hay El Oulfa 20202 CASABLANCA CASABLANCA 08:00 - 20:00 10 BC TADLA BOUDRAA Avenue 2 Aout 23350 Kasba Tadla KASBAT TADLA 08:00 - 20:00 11 BC CASA MAARIF Angle Bd Bir Anzarane et Rue El Khalil Maarif 20100 CASABLANCA CASABLANCA 08:00 - 20:00 12 BC FKIH BEN SALAH PPAL Bd Mohamed V Quartier Administratif 23200 Fkih Ben Salah FKIH BEN SALEH 08:00 - 20:00 13 BC CASA IBN TACHAFINE Angle boulevard ibn tachfine et rue du capitaine bertrandon CASABLANCA 08:00 - 20:00 14 BC EL JADIDA PPAL Bd Mohamed V Rue William Redman 24000 El Jadida EL JADIDA 08:00 - 20:00 15 BC AGADIR PPAL Boulevard Moulay Abdellah Ville Nouvelle 80001 Agadir AGADIR 08:00 - 20:00 16 BC BENSLIMANE PPAL Bd. -
KINGDOM of Morocco Minstry of Economy and Finance Department of Studies and Financial Forecasts
KINGDOM of Morocco Minstry of Economy and Finance Department of Studies and Financial Forecasts AA CCoommppaarraattiivvee SSttuuddyy ooff RReeggiioonnaall CCoonnttrriibbuuttiioonnss ttoo tthhee CCrreeaattiioonn oof NNaattiioonnaall WWeeaalltthh Ordering and Reconfiguration of Local Productive Systems in Support of Mapping Proposed by Advisory Commission for Regionalisation, June 2011 PIB régional : contribution sectorielle à la création de la richesse nationale 2 Table of content Table of Content‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 2 List of Figures‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 3 Introduction‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 5 1. Regional Economic Cartography : Comparison between the Existing and the Proposed Mapping‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 5 2. Regional GDP Concentration in Four Regions‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ Erreur ! Signet non défini. 3. Sector-based Configuration of Regional Added Value ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 13 3.1. Regionalised Added Value in the Primary Sector ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 13 3.1.1. Regionalised Added Value in Agriculture ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 16 3.1.2. Regionalised Added Value in the Fishing Industry ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 17 3.2. Regioalized Added Value