Ouverture Voie Verte Foix-Vernajoul
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VOIE VERTE OUEST OUVERTURE DU TRONÇON FOIX/VERNAJOUL Mercredi 31 mars 2021 – Cité du Pont de l’Écho, Foix A l'automne 2020, le Conseil Départemental de l'Ariège a engagé les travaux de sécurisation de l’accès au tronçon de Voie verte entre Foix et Vernajoul. Il s’agissait notamment de réaliser la rampe d’accès entre la Cité du pont de l’Écho et la voie ferrée, et de sécuriser le cheminement sur l'itinéraire. Le tronçon de Voie verte entre Foix et Vernajoul est désormais ouvert, parachevant la liaison de 42 km en mode "mobilités douces" entre la cité comtale et la capitale du Couserans. UN ACCES PRATIQUE ET SECURISE DEPUIS FOIX Désormais, les usagers peuvent accéder facilement et en toute sécurité à la voie verte entre Foix (cité du Pont de l’Echo) et Saint-Girons, en venant depuis la gare multimodale fuxéenne. Jusqu’à présent, la voie de jonction depuis Foix en direction de Vernajoul, n’était ni accessible et ni aux normes de sécurité. Depuis octobre 2020, ce dernier tronçon est aménagé par le Département de l’Ariège. Des travaux de sécurisation ont donc été réalisés entre la Cité du pont de l’Écho et la voie ferrée de Foix. Afin d’effectuer les travaux, une convention tripartite a été signée entre la ville de Foix, la SNCF et le Conseil départemental de l’Ariège. CINQ MOIS DE TRAVAUX 1. La construction d’une rampe d’accès depuis la cité du pont de l’Echo sous maitrise d’ouvrage du Département 2. L’aménagement d’une clôture séparative, sous maitrise d’ouvrage de la SNCF 3. Le débroussaillage et l’abattage d’arbres, la stabilisation du cheminement piéton, la mise en conformité du garde-corps de l’ouvrage, la signalétique et les barrières bois sous maitrise d’ouvrage du Département Les entreprises Lagarde et Cuminetti ont réalisé les travaux, sous la conduite du Département. Le budget global des travaux sous maitrise d’ouvrage du Département s’élève à 180 000 €. La subvention octroyée à la SNCF se rapportant au coût de la clôture et des portillons s’élève à 158 921 € HT (soit 66,07 %). La Ville de Foix a participé à hauteur de Le montant total de la participation du Conseil Départemental s’élève à 338 921 € VOIES VERTES : LE DEPARTEMENT DE L’ARIEGE ENGAGE DEPUIS 2007 Depuis 2007, le Conseil Départemental de l’Ariège s’est engagé dans l’aménagement des voies vertes dans le cadre du Plan départemental des itinéraires de randonnée. Ce programme de voies vertes s’appuie sur la requalification d’anciennes voies ferrées dont l’emprise et les ouvrages d’art ont été cédés au Département. LES TROIS « VOIES VERTES » ARIEGEOISES La voie Foix – Saint Girons, de 40 kilomètres, a été aménagée en 3 tranches fonctionnelles réalisées entre 2008 et 2012. La voie Lavelanet – Mirepoix, d’une distance de 20 kilomètres, a été en grande partie réhabilitée en 2015-2016. La voie Saint-Lizier – Prat-Bonrepaux, de 12 kilomètres, a été aménagée en 2018 Ces trois voies vertes du département constituent des tronçons de l’axe Est-Ouest de la traversée de l’Ariège, futurs tronçons de la « V81 » identifiée de Bayonne à Perpignan et inscrite aux schémas national et régional des véloroutes et voies vertes. Ces voies vertes situées en milieu rural et champêtre se distinguent des voies cyclables exclusivement réservées aux cyclistes. Peuvent y circuler en effet les véhicules non motorisés, les piétons et les cavaliers. LES JONCTIONS REJOIGNANT LES VOIES VERTES A l’Est, le tronçon « Roumengoux – Moulin Neuf » assure depuis l’été 2020 la liaison de la voie verte Mirepoix-Lavelanet avec le Canal du Midi, côté audois. A l’Ouest, la jonction « Prat – Lacave » a été réalisée fin 2020. De Foix à Lacave, en 47 kilomètres, elle rejoint le territoire haut-garonnais, menant à la Via Garonna. Les chantiers et études à venir 2021 : un nouveau tronçon entre Mirepoix et Rieucros sera réalisé pour la voie verte Pamiers- Mirepoix. Le montant des travaux prévus s’élève à 550 000 €. 2022 : l’étude foncière du tracé entre Pamiers et Rieucros sera finalisée, ainsi que la préparation du marché de maîtrise d’œuvre de ce tronçon. L’axe Nord-Sud entre Foix et Pamiers Par nature différent, son aménagement nécessitera la combinaison de plusieurs modes de déplacements doux : mobilité du quotidien, vélo route... De nouveaux enjeux et partis pris d’aménagement seront pris en compte comme des pistes cyclables, des bandes cyclables, et d’autres itinéraires à circulation apaisée... Les voies vertes ariégeoises en chiffres 2008 à 2012 Vernajoul – St Girons 40 km 4 067 734 € 2015 Lavelanet – Mirepoix 20 km 1 128 295 € 2018 St Lizier – Prat 12 km 300 000 € 2020 Prat – Lacave 3 km 230 000 € 2020 Pont de l’Echo 300 m 180 000 € 2020 Roumengoux – Moulin Neuf 1,5 km 207 276 € Distance totale de voies construites 76.8 km 6 113 305,00 € Moyenne par an 5.91 km 470 254,23 € Les perspectives 2021 - 2025 2021 Mirepoix-Rieucros 7 km 550 000 € 2022/2023 Rieucros-Pamiers 11 km 900 000 € 2024/2025 Giratoire CHAC / entrée St Girons - 120 000 € UNE REFLEXION GLOBALE SUR LES MOBILITES ACTIVES EN 2021 Au-delà des voies vertes et des itinéraires cyclables, les services du Département réfléchissent à un développement des mobilités du quotidien. Si favoriser les mobilités actives et décarbonées passe par le développement du vélo, d’autres modes alternatifs doivent pouvoir se combiner : le covoiturage et les transports en commun. Ces dernières années, une dizaine d’aires de covoiturage ont été aménagées par le Département pour favoriser l’intermodalité. Ce travail va être poursuivi en passant par un plan des mobilités douces, fixant les objectifs suivants : Proposer des alternatives aux déplacements motorisés, Faciliter la circulation des cyclistes sur de moyennes distances et préciser les types des aménagements, Favoriser un maillage d’itinéraires en interconnexion autour de centres urbains, Connecter un ensemble de communes sur des axes structurants. .