Demande D'examen Au Cas Par Cas Préalable À La Réalisation Éventuelle
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Demande d’examen au cas par cas préalable à la réalisation éventuelle d’une évaluation environnementale Article R. 122-3 du code de l’environnement ‘ N° 14734*03 Ministère chargé de l'environnement Ce formulaire sera publié sur le site internet de l’autorité envi ronnementale Avant de remplir cette demande, lire attentivement la notice explicative Cadre réservé à l’autorité environnementale Date de réception : Dossier complet le : N° d’enregistrement : 30/04/2021 30/04/2021 F-032-21-C-0061 1. Intitulé du projet Remplacement de l'aqueduc de Bouconvillers (60) 2. Identification du (ou des) maître(s) d’ouvrage ou du (ou des) pétitionnaire(s) 2.1 Personne physique Nom Prénom 2.2 Personne morale SNCF RESEAU Dénomination ou raison sociale Nom, prénom et qua lité de la personne MATHIEU Phuong Hoa chef de groupe PO PSL habilitée à représenter la personne morale SA RCS / SIRET |__|__|__|412 |__|__|__| 280 |__|__|__| 737 |__|__|__|__|__| 20 Forme juridique Joignez à votre demande l’annexe obligatoire n°1 3. Catégorie (s) applicable(s) du tableau des seuils et critères annexé à l’article R. 122 -2 du code de l’environnement et dimensionnement correspondant du projet Caractéristiques du projet au regard des seuils et critères de la catégorie N° de catégorie et sous-catégorie (Préciser les éventuelles rubriques issues d’autres nomenclatures (ICPE, IOTA, etc.) 5. Infrastructures ferroviaires (les ponts, -Le projet consiste à aménager un nouvel aqueduc ferroviaire. tunnels et tranchées couvertes -Le projet prévoit de procéder à la dérivation d'un cours d'eau MAIS sur une longueur supportant des infrastructures inférieur à 100 m. ferroviaires doivent être étudiés au titre de cette rubrique). 10. Canalisation et régularisation des cours d'eau. 4. Caractéristiques générales du projet Doivent être annexées au présent formulaire les pièces énoncées à la rubriq ue 8.1 du formulaire 4.1 Nature du projet, y compris les éventuels travaux de démolition La nature du projet consiste à remplacer l’aqueduc de Bouconvillers situé au Pk 49+142 de la ligne de St-Denis à Dieppe (330 000). La réhabilitation de l'ouvrage actuel étant techniquement très complexe, l'opération prévoit de créer un nouvel ouvrage. Celui-ci sera positionné au sud de l'aqueduc actuel, à une distance minimale de 15 mètres, avec les mêmes caractéristiques que l'ouvrage existant . Cette solution nécessite cependant une déviation définitive du cours d'eau et un comblement de l'ancien aqueduc. La loi n° 78-17 du 6 janvier 1978 relative à l'informatique, aux fichiers et aux libertés s'applique aux données nominatives portées dans ce formulaire. Elle garantit un droit d’accès et de rectification pour ces données auprès du service destinataire. 4.2 Objectifs du projet Selon le dernier procès-verbal d'inspection (PVID) datant du 26 novembre 2015, l'état de cet ouvrage est décrit comme étant moyen. De nombreuses fissures et fractures en intrados de la voûte ont été constatées ainsi qu'un bombement de 12 centimètres avec déplacement et une zone de sons creux. L'état du radier actuel reste cependant inconnu. Pour des impératifs de sécurité et pour maintenir l'exploitation de la ligne, cet aqueduc doit être remplacé. 4.3 Décrivez sommairement le projet 4.3.1 dans sa phase travau x Des travaux préparatoires seront réalisés avant de procéder aux travaux. Ils permettront d'aménager l'accès à la zone de préfabrication pour pouvoir, par la suite, procéder à l'aménagement de la zone de préfabrication. Cela sera suivi de la préfabrication du cadre en béton armé, puis de la création de plateformes provisoire pour la réalisation des micropieux. Enfin, les travaux préparatoires seront achevés par la mise en place provisoire des câbles et par la création de massifs d'appuis sur micropieux pour la grue. La mise en place des dispositions provisoires pour la suspension des câbles et la réalisation des micropieux se feront de nuit pendant la semaine au cours d'une interruption totale des circulations (ITC). Une ITC de 54 heures au cours d'un week-end en 2022 sera nécessaire pour la mise en place de l'ouvrage. Les travaux débuteront par le ripage (ou dépose) de la caténaire située sur la zone d'aménagement, puis par l'extraction des voies de chemin de fer et du terrassement de la plateforme. Cela sera suivi de la mise en place du cadre en béton armée à la grue puis de la remise des voies de chemin de fer et de la pose des câbles en définitif. Suite à la création du nouvel ouvrage, des travaux de finitions seront réalisés afin de procéder à la démolition des constructions provisoires, au détournement du cours d'eau ainsi qu'au busage et au comblement de l'ouvrage existant. Le débit du cours d'eau à dévier sera déterminé suite à l'étude hydraulique en phase APO. 4.3.2 dans sa phase d'exploitation Les conditions d’exploitation futures de l'ouvrage seront identiques aux conditions d'exploitation actuelles. Après la phase travaux la vie reprendra ses droits sur le site, le "nouveau méandre" du ruisseau sera recolonisé par les espèces déjà présentes. 2/11 4.4 A quelle (s) procédure(s) administrative(s) d'autorisation le projet a -t-il été ou sera -t-il soumis ? La décision de l’autorité env ironnementale devra être jointe au(x) dossier(s) d’autorisation(s). Le projet relève de la colonne "Projet soumis au cas par cas" du tableau annexé à l'article R122-2 du Code de l'environnement. Un dossier loi sur l'eau sera probablement nécessaire, le seuil d'autorisation ou de déclaration reste à définir. 4.5 Dimensions et caractéristiques du projet et superficie globale de l’opération - préciser les unités de mesure utilisées Grandeurs caractéristiqu es Valeur(s) Viaduc reconstruit : 12,30m de longueur et 1,90m de hauteur Déviation du cours d'eau : sur plus de 15m minimum 4.6 Localisation du projet Adresse et commune(s) 1 Coordonnées géographiques Long. 0_ _ 1 ° _5 _ 5 ' 5_ 3_ '' E_ Lat. 4_ 9_ ° _10 _ ' _3 _ 3 '' N_ d’implantation Pour les catégories 5° a), 6° a), b) et c), 7°a), b) 9°a),b),c),d), 10°,11°a) b),12°,13°, 22°, 32°, 34°, 38° ; 43° a), b) de l’annexe à l’article R. 122 -2 du code de l’environnement : Long. _ _ ° _ _ ' _ _ '' _ Lat. _ _ ° _ _ ' _ _ '' _ Point de départ : Point d'arri vée : Long. _ _ ° _ _ ' _ _ '' _ Lat. _ _ ° _ _ ' _ _ '' _ Communes traversées : Joignez à votre demande les annexes n° 2 à 6 4.7 S'agit -il d'une modification/extension d'une installation ou d'un ouvrage existant ? Oui Non 4.7.1 Si oui , cette installation ou cet ouvrage a -t-il fait l'objet d'une évaluation Oui Non environnementale ? 4.7.2 Si oui, décrivez sommairement les différentes composantes de votre projet et indiquez à quelle date il a été autorisé ? 1 Pour l'outre-mer, voir notice explicative 3/11 5. Sensibilité environnementale de la zone d’implantation envisagée Afin de réunir les informations nécessaires pour remplir le tableau ci-dessous, vous pouvez vous rapprocher des services instructeurs, et vous référer notamment à l’outil de cartographie interactive CARMEN, disponible sur le site de chaque direction régionale. Le site Internet du ministère en charge de l'environnement vous propose, dans la rubrique concernant la demande de cas par cas, la liste des sites internet où trouver les données environnementales par région utiles pour remplir le formulair e. Le projet se situe -t-il : Oui Non Lequel/Laquelle ? La zone d'établissement de l'ouvrage ainsi que la zone de préfabrication du projet Dans une zone naturelle sont situées sur une ZNIEFF de type I qui se nomme « Vallées de la Viosne et de d’intérêt écologique, l'Arnoye » (220013802). faunistique et floristique de type I ou II (ZNIEFF) ? En zone de montagne ? L'APB la plus proche du site d'étude se nomme "Bois De La Brume Et Mare De Dans une zone couverte Tornibus" (FR3800016). Elle se situe à 15 km du site. par un arrêté de protection de biotope ? Sur le territoire d’une commune littorale ? Le site d'étude est situé en bordure du Parc Naturel Régional du "Vexin français" Dans un parc national, un (FR8000030) mais n'a aucune emprise sur cette zone. parc naturel marin, une réserve naturelle (nationale ou régionale), une zone de conservation halieutique ou un parc naturel régional ? Le projet s'insère au sein d'un territoire couvert par un Plan de Prévention du Bruit Sur un territoire couvert par dans l'Environnement : le PPBE du département de l'Oise dont la 2ème échéance a un plan de prévention du été approuvé le 18/02/2015. La 3ème échéance est actuellement en cours de projet. bruit, arrêté ou le cas Toutefois, il ne fait pas partie d'une zone concernée par une nuisance sonore. échéant, en cours d’élaboration ? Dans un bien inscrit au Le monument historique le plus proche est l'église Saint-Étienne de Bouconvillers, patrimoine mondial ou s a située à environ 2 km du site d'étude. zone tampon, un monument historique ou ses abords ou un site patrimonial remarquable ? Le projet se trouve dans une zone de prélocalisation des zones humides. Dans une zone humide ayant fait l'objet d'une délimitation ? 4/11 Le terrain d'étude est soumis à aucun PPRN ou PPRT.