N° 2 — été 2018 — syndicat du Canal de Berry — place Marcel-Plaisant, C sont pasaussibavards. ra jusqu’en 2025 pour un coûttotal de 21 Revenons à cette cure de jouvence qui s’étale- à cheval etàvélo. Ah, labicyclette puisse profiter de mes berges pour s’y lemonde balader à pied, tout que afin jouvence de refaire unebeautéenm’accordant unecure Le départementduCheradécidédeme et jenefaisriencommelesautres. portant quevous lesachiez Vous aureznotélapointed’humour sommes pascomplètementasséchés. temps onselacouledoucequandnousne Le silencenouscaractérise etlaplupartdu En général lescanauxne que jem’exprimeautant. ’est bienlapremièrefois : je suis un original : jesuisunoriginal ! ! Ilestim- mil- original mais je suis aussi complexe. Et les original mais je suisaussicomplexe.Et les tantôt sec… En résumé, non seulement je suis fois jesuismi-ombragé, jesuistantôthumide, bref, parfois je suis à l’ombre, parfois pas, par enfin sciaphiles… mésophyles hygrophiles, de milieuxrivulaires, hygrophiles, méso- fessionnels etj’aiapprisquej’étaisconstitué multiples. J’ailuledossierécritparlespro- Il fautsavoir quemescaractéristiques sont une explication. ger etcelademandedonc un aménagementpaysa- est unpeumilitairepour vous l’accorde,leterme de l’artontimaginéunestratégie végétale.Je mer unesympathiquevéloroute,leshommes ment sedéroulersur190kilomètrespourfor Outre legrand ruban delapistequiva joyeuse- démarré. déjà ont travaux Les d’euros. lions « Je nefaisriencomme les autres - - pédale ». en deuxroues.Mais« humaine, proposedèscetété debellesrandos créativité la par magnifié qui, espace mon de hors boutée déjà et d’ores est monotonie la vous expliquerai plustard.Danstouslescas tion végétalesublimelegéniedulieu…Je créa- la où lieux des c’est-à-dire paysagers, évènements. Desévènementsencoreunefois comblé, avec mesdeuxchemins dehalage. Donc, imaginezmonlinéairehydraulique ou sacré boulotpréalable. planter en fonction des milieux. Autant dire un spécialistes ont choisi les végétaux à semer ou » de temps à autre des des autre à temps de horizontalité, ilyaura appeler unecertaine que nouspourrions Pour rompreavec ce il faut en garder sous la il fautengardersousla Au fil des saisons, le syndicat veille Nous l’avons tous un peu oublié mais, cet hiver, il a beau- coup plu. Le niveau des rivières, des cours d’eau a for- tement augmenté, et moi, canal de Berry, j’en ai subi les conséquences, pour moi aussi la pluie c’est une plaie.

ui, notre hiver a été très humide ! et dans la plus grande quantité… Les prises Certes, moi canal de Berry je ne d’eau anciennes qui doivent être adaptées sont suis pas une rivière, mais ce n’est en cours d’aménagement, et les obstacles que pas une raison pour me la couler constituent certains de mes ouvrages pour la Odouce surtout en période de crue. Inutile de circulation des poissons vont eux aussi être préciser que mon rôle est important. Je n’ai ja- progressivement réaménagés… mais pensé le contraire. Mon eau n’est pas si dormante et par conséquent l’entretien de mes Mes deux berges sont mes deux joues. Je berges, de mes ouvrages d’art est impératif. l’avoue, sous l’effet du temps elles ont souvent C’est d’ailleurs pour cela que Véronique Fenoll tendance à tomber. Les ragondins me minent, aime à rappeler que la mission première du mes ouvrages d’art aussi subissent l’usure des syndicat du canal, dont elle est la présidente, années. Il faut refaire, reconstruire, améliorer, c’est l’entretien. Et croyez-moi pour un canal restaurer. Et en ce qui me concerne ce n’est qui va doucement vers le bicentenaire, mieux pas uniquement de la chirurgie esthétique. La vaut soigner son état. montée des eaux n’arrange rien au vieillisse- ment.

Mais pour que l’eau se la coule douce dans Parler de crues pour un vieux canal comme mon lit, il faut d’abord l’inviter à emprunter moi qui souffre plutôt du manque d’eau, avec mon linéaire… C’est pour cela que sont en- parfois même des tronçons qui ont été com- gagées plusieurs opérations d’études et de blés, c’est difficile à admettre. N’empêche, travaux afin de préserver en tout temps le ni- cet hiver même sans déluge, car il ne faut pas veau des rivières et leurs débits. Au-delà des exagérer, la montée des eaux a été bien réelle. autorisations administratives c’est avant tout l’équilibre et le consensus pour tous les usages Les mauvaises langues me comparent à une qui est recherché, priorité aux rivières pour passoire ! J’ai des hauts et des bas, je suis photo ©Marylise Doctrinal l’équilibre écologique, mais aussi valorisation vieux, mais j’ai des atouts et je n’ai pas dit Le canal est vieux mais il a des atouts, il n’a pas dit son dernier mot ! de mes biefs pour l’agrément des randonneurs mon dernier mot. Nous ne sommes pas dans et des pêcheurs… le Midi mais, aux canaux bien nés, la valeur se bonifie au fil des années. Je sais que les pe- jours ainsi. Mais le vélo, la randonnée à pieds pement économique défendu par le syndicat Je ne dois « qu’emprunter » l’eau qui me va- tits bateaux ne vont sur l’eau que sur certains et à cheval, sont des éléments de rajeunisse- du canal de Berry. Bicentenaire lorise, et surtout la restituer en bonne qualité tronçons de mon parcours et qu’il en sera tou- ment et des cartes maîtresses pour le dévelop- Après deux siècles d’existence, le vélo n’a jamais Puis arrive l’automobile, moyen de transport puis- été aussi jeune dans la région Centre Val-de-loire ! sant, rapide, polluant… épargnant les enfants, les Après la Loire à vélo, le canal de Berry à vélo… facteurs et les sportifs du Tour de qui restent Mais un peu d’histoire concernant ce moyen de fidèles à « la bicycleuth… ou au biclou » ! Écluses, déversoirs et gares d’eau locomotion utilisé par tous et pour tous, au moins La navigation sur notre canal de Berry a disparu une fois dans sa vie ! La bicyclette a 200 ans. Bien également avec l’arrivée de nouvelles méthodes Je ne serais pas canal si je ne possédais pas, au et ses portes éclusières est un bel exemple de conservée la petite reine ! d’acheminement, moins onéreuses, plus rapides fil de mon tracé, des écluses, des déversoirs, restauration. Un beau chantier pour un coût de En 1817, quand le comte allemand Karl von Drais et beaucoup plus performantes. des prises d’eau en belles pierres, en dallage. 350 000 euros. Et déjà au printemps, cette année, invente la Lauf-mashine en français « la machine De nos jours, les politiques publiques encou- Parfois remarquables, certains de ces ouvrages quelques touristes anglais à vélo profitaient de la à courir », elle n’a pas de selle, pas de pédale ni ragent la pratique des deux-roues, avec la matéria- ont déjà été restaurés, d’autres sont en attente, tranquillité des lieux (voir photo). de système de direction… Que ferions-nous d’une lisation de circuits urbains et la location de vélos comme le pont-canal de la Tranchasse, la star. Les gares d’eau sont aussi des sites telle machine le long du canal de Berry ? Mais la en libre-service, afin de découvrir une localité ou Quelques-uns sont même encore dissimulés par impressionnants. Ces anciens ports ont connu draisienne évolue vite pour peu à peu ressembler pratiquer une séance sportive pour tous. la végétation, mais plus pour longtemps. Il me de fortes activités. C’est le cas au quartier des à un vélo que nous connaissons aujourd’hui, avec Notre bicyclette pète la forme ! Elle est un art de faut citer de beaux déversoirs à Saint-Amand- Forges à . Les équipements de ces ports certains aménagements discrets pour éviter les vivre à elle toute seule, elle est conseillée par le Montrond et à , la double écluse de se limitaient au quai. Il y avait parfois, pour les coups de pompe de nos jours. corps médical pour ses bienfaits sur la santé et sur la Queugne à Épineuil-le-Fleuriel et le fameux plus grands sites, des grues pour le transfert des Le vélo, c’est le moyen de locomotion des la qualité de l’air, nous pouvons l’utiliser sans mo- point nodal de Fontblisse où mes trois branches marchandises. Il n’en existe plus qu’une seule au classes populaires françaises y compris lors de la dération mais avec passion… se rejoignent. port de Laugère à Charenton-du-. dernière guerre, quand nos partisanes passaient Tous en selle, petits et grands, pour découvrir Je possède 65 écluses dans le département du Tous ces témoignages de mon histoire feront bon la ligne de démarcation avec de nombreuses notre patrimoine le long du canal de Berry. choses dans les sacoches… Cher. Celle située sur le site de Launay, commune ménage avec les évènements qui parfois mettront Lionel Delhomme de Thénioux, avec également son déversoir en valeur ces ouvrages d’art. Des idées et des projets Dans le sillage du chantier qui a démarré depuis plusieurs mois sur mes rives, de nombreuses idées d’activités nouvelles émergent. C’est le principe d’une économie touristique qui se met en place dans tout le département.

e profil du cycliste qui fera montre Des prestations adaptées nomique, la présence régulière le long du par- d’intérêt pour mes berges amé- cours de points de maintenance et de location, nagées n’est pas celui du sportif pour les cyclistes. ainsi que des offres de visites et découvertes convaincu par l’effort intense. Non ! Le facteur humain est important dans ce qui a suffisamment attrayantes pour les usagers. Les Si nous devions comparer mes pistes guidé mon aménagement. Ludovic Azuar, di- prestations doivent être au niveau des attentes. à celles des sports d’hiver, ma cou- recteur de Tourisme et Territoires du Cher, parle La Loire à vélo est souvent citée en référence. En Lleur serait verte ou bleue. Un peu pé- de « mise en tourisme ». Une expression cinq ans, celle-ci a généré 3,8 millions d’euros pères, teintés d’esprit familial, qui révèle le véritable enjeu qui de retombées économiques, il faut en convenir : sympas pour les séniors, se joue là. À l’instar de la le pari mérite d’être tenu. mes kilomètres de ba- Loire à vélo, l’itinérance Moi, canal de Berry, accompagné de mes lade à vélo je les douce qui se dessine berges cyclables et d’un ambitieux habillage offre à ceux qui ne peut être viable paysager, je suis un coup de vitamine pour le veulent aussi que si elle est territoire. Le vélo n’est pas un épiphénomène donner du accompagnée écolo mais il est devenu une culture, un mode sens aux d’un mini- de vie. Un exemple ? Sur le territoire du pays vacances. mum de de Loire-Val d’Aubois, des boucles avec des confort. thématiques utilisent souvent des tronçons de Il nous la Loire à vélo. Ces connexions montrent que faut une tous ces maillons peuvent finir par construire hôtelle- une grande chaîne. Et moi, canal, je compte rie et des bien en faire partie. campings Les premiers consommateurs, ce sont les habi- adaptés, tants, ceux-ci seront aussi les médiateurs. Tout une res- ne pourra fonctionner que s’il existe, non seu- tauration lement une volonté, mais surtout des pro- rapide mais jets le long de mon tracé. D’aucuns ont aussi gastro- déjà des idées dans leurs sacoches.

Promenade sur les quais du canal à Vierzon avec, courant 2019, l’arrivée de la péniche Cher. Naviguer à Sancoins je ne manque pas de ressources. Ici, entre mai Le vélo-camping de possède les labels Loire à vélo et Accueil vélo et septembre, tous les soirs, une cinquantaine de cam- À Vierzon, je suis de nouveau utile ping-cars sont stationnés sur un et a obtenu cette année le trophée À Tourisme et handicap. terrain que la Commune a acquis. utrefois, à Vierzon, j’étais très utile et très fréquenté. L’intense acti- Plusieurs boucles cyclables ser- vité industrielle avait besoin de mes services. Aussi, dans cette ville, Beffes au top ! pentent à travers le territoire Aj’ai de beaux restes, même si un canal parfois comblé comme je le entre Bourbonnais, Niver- suis du côté du Forum République, n’est pas forcément toujours un canal déalement placée à quelques tours de roues de l’itiné- nais et Berry. L’offre pour heureux. raire de la Loire à vélo, du canal latéral et de mon tracé, la les amateurs de vélo est L’arrivée de la vélo-route va booster l’activité touristique dans tout le commune de Beffes offre aux touristes cyclistes des équipe- généreuse. Et là je suis en I eau. Ce qui n’a pas échap- vierzonnais. Dans le cadre de la rénovation de l’auberge de jeunesse, il est ments adéquats. Ici, le vélo camping inauguré en 2015 est étudié prévu d’offrir aux cyclistes un accueil adapté. Outre la restauration, il est et adapté à la demande en matière d’accueil des deux roues : garage pé à Florence Bailly, ancienne envisagé une mise à disposition de garages à vélos et d’un lieu pour leur sécurisé, espace de séchage pour les tentes, calme… Neuf bungalows sont sportive de haut niveau, championne entretien. Selon la philosophie des auberges de jeunesse, l’hébergement ouverts toute l’année (capacité totale 50 personnes). « Nous avons trois types de du monde de Jujitsu et qui, un jour, a décou- sera convivial avec des prix très abordables et les chambres adaptées pour clientèles. Les plongeurs qui viennent pour le centre de plongée, les familles et les vert la pratique du canoë. Elle a planché sur les familles ou les couples. cyclotouristes » explique Sylvie Fougeray, agent de développement touristique. Le un projet de base avec location d’embarca- Dans la seconde ville du Cher, une petite modification du tracé initial vélo-camping n’est pas le seul à bénéficier de la fréquentation du lieu. « Que ce soit tions, elle maîtrise le sujet car il lui arrive de permettra aux usagers de longer le jardin de l’abbaye, une petite perle en le boulanger, la supérette du village, le restaurant gastronomique, tous profitent de jouer de la pagaie de Sancoins jusqu’à Cha- centre-ville. notre clientèle », précise-t-elle, « et nous nous tournons vers les chambres d’hôtes renton. Certes, parfois il faut accoster pour et les gîtes, notamment quand nous sommes complets ». Ceux qui sont déjà venus franchir quelques obstacles, et là le bât Un centre en cours de réaménagement. comme les plongeurs par exemple, reviennent souvent pour des randonnées à vélo. blesse car tout le monde n’aura pas envie de jouer à Indiana Jones. Des travaux s’avèrent Les cyclistes pourront faire le tour de la gare d’eau du côté du Et moi, canal de Berry, dans tout ça, j’y trouve mon compte ? Alors nécessaires. Le projet a été présenté aux élus quartier des Forges, histoire de s’imprégner de mon passé. que mes aménagements dans cette partie n’ont pas com- de la Ville et du Département. Le maire Pierre En 2019, la date n’est pas encore fixée, il y aura du mencé, des cyclistes passent déjà par le vélo-camping Guiblin croit beaucoup dans ma capacité d’at- monde sur les berges le jour de l’arrivée d’une pour se lancer en Berry sur mon tracé. Beffes est tirance. Et comme tous les canaux je suis fier de belle péniche baptisée Cher et acquise par à la croisée des chemins et l’endroit idéal pour pouvoir apporter encore au XXIe siècle une pierre l’Arecabe (association pour la réouverture être le lieu de départ ou le point d’arrivée au développement économique. L’élu confirme ce- du canal de Berry). Et pour moi ce sera d’un itinéraire. pendant qu’il y a des travaux notamment pour rehaus- une sacrée journée, le Cher naviguait PRATIQUE http://www.beffes.fr/pages/velocamping-bunga- ser un pont et ainsi pouvoir naviguer sur une dizaine au milieu du siècle dernier. Le low-1/loire-a-velo-camping.html de kilomètres. « Nous savons qu’ici nous ne pourrons pas bateau m’a quitté en 1952. attirer les grosses entreprises, mais nous croyons beaucoup Une cinquantaine Côté campagne, les idées de camping-cars au développement touristique », explique-t-il. La Commune sou- ne manquent pas : « deux stationnent à Sancoins, À Dun-sur-, haite aussi créer un camping, remettre en état un parcours sportif. Bref du exploitants agricoles comptent un riche patrimoine chaque soir, entre mai et septembre. côté de Sancoins on a déjà remonté les manches. proposer une activité de s’offre aux visiteurs tourisme à la ferme avec les aménagements du canal ». Dun-sur-Auron est un point stratégique Projets confirmés par Rached ouis Cosyns, maire de Dun-sur- Le maire connaît bien la population qui me fréquente et il sait qu’il Ait Slimane, président de Auron, affiche un optimisme en faut pour tout le monde, les pécheurs, les cyclistes, les randon- l’office de tourisme Vierzon- mesuré mais déterminé. Mes neurs. Sologne-Berry. Membre du L aménagements sont une vraie oppor- Louis Cosyns parle d’une réflexion qui doit englober le camping afin bureau du syndicat du canal, il tunité pour sa ville. L’élu n’y croyait qu’il soit adapté pour les vélos, la promotion des produits locaux, À qui s’adresser ? milite pour une offre touristique pas trop mais la réussite de la Loire à on pense à la célèbre production d’huile de noix et de noisettes, qui regrouperait vélos et navi- vélo l’a intrigué. Il est donc allé voir ce et une restauration adaptée à la clientèle cycliste. Le maire a de- • Études et labellisation des projets touristiques : gation. « Nous envisageons de qui a été déjà réalisé sur mes abords entre puis longtemps imaginé tirer parti de ma présence sur la commune : Tourisme et Territoires du Cher : Sébastien proposer des locations de cycles Saint-Amand et Drevant. Et il en a croisé du « nous avons acquis au fur et à mesure les parcelles de terrain qui Champault, Corinne Malroux : 02.48.48.00.10 pour relier Vierzon et Thénioux avec monde. C’est un homme convaincu qui est se libéraient, en particulier entre l’Auron et le canal pour y faire • Subventions : une possibilité de navigation d’une donc rentré de sa longue balade. « Cette sortie un parc ou un arboretum » explique-t-il. Dun-sur-Auron possède - Direction du tourisme, conseil régional du demi-journée entre Thénioux et Méry- m’a fait comprendre qu’il fallait que la Commune aussi le seul musée du canal dans le département : « il faudra le Centre Val-de-Loire : 02.38.70.28.25. sur-Cher ». Cerise sur le gâteau, les touristes devienne actrice dans ce dossier ». Louis Cosyns a redynamiser » reconnaît l’élu. Un bel avenir se dessine et Dun est - Conseil départemental du Cher : navigateurs pourraient même franchir une des idées en attendant les travaux prévus pour la deu- un point stratégique sur mon futur parcours entre Bourges et Cha- 02.48.48.00.10 écluse comme chez mes grands frères navigables en xième tranche sur le secteur entre et Saint-Denis- renton-du-Cher après 2020. - Les syndicats de Pays. France. Avec le vélo on arrive à tout ! de-Palin ? D’abord il souhaite un chemin en grave sur l’autre rive. végétation

3400 arbres seront plantés Un vrai couloir écologique

onc, comme je vous le disais à la Une de ce jour- trouver « des arbres fruitiers près des maisons éclusières ». nal, la palette végétale choisie pour mes abords Les paysagistes ont bien pensé à faire replanter frênes et pla- ous l’avez compris, les paysa- a été étudiée en fonction des milieux et en cohé- tanes, mais manque de chance ces deux essences sont très gistes sont aussi des artistes. rence avec les paysages traversés. Disons qu’elle sensibles à la maladie. Par soucis sanitaire et aussi d’esthé- D’ailleurs, à l’origine, le mot Dest différente s’il s’agit d’une zone ombragée, mi-ombragée, tisme, ils ont opté pour d’autres essences (lire ci-contre). paysage était un terme de humide, très lumineuse. Du côté de la strate herbacée, sur mes berges, il y aura un Vpeinture puisqu’il désignait une repré- Il est important que nous nous attardions un peu sur les engazonnement, mais aussi des évènements paysagers avec arbres qui caractérisent mon espace. Il y avait des arbres des prairies fleuries. Là, nous serons vraiment dans une réin- sentation champêtre, et je reste volon- le long des canaux, ces derniers limitaient l’évaporation de terprétation de l’engazonnement avec des herbes parfois plus tairement dans la métaphore picturale l’eau, maintenaient les berges et l’ombre générée rendait hautes. « Nous sommes sur une base classique avec 80 % en évoquant la palette végétale que plus supportable le halage. Une fois que ces arbres arrivaient de graminées (fétuque, pâturin…) et 20 % de graine de les hommes de l’art ont choisie. C’est en fin de vie, on exploitait le bois. « Traditionnellement les vivaces » m’a expliqué Rodolphe. La palette sera variée ou l’agence TN Plus qui a élaboré le projet alignements étaient composés de peupliers ou de platanes monochrome. de réaménagement, projet suivi par Flo- dans les parties plus nobles », selon Rodolphe Chemière, Quant à l’entretien, il suffira d’une ou deux fauches par an. architecte-paysagiste. Le peuplier a une qualité, il pousse Mes berges seront donc de vrais couloirs écologiques et j’ai rian Larcher. vite, mais sa durée de vie est courte. Rodolphe me connaît hâte de voir spirée, menthe, actée, angélique, véronique… Tout d’abord il faut savoir que le long de mes parfaitement bien, car il a effectué l’inventaire de mon en- et d’entendre toute cette végétation joyeusement pousser. rives beaucoup d’arbres sont morts ou malades. vironnement paysager. Il a noté également que l’on pouvait Il y en a environ 800 sur 70 kilomètres. Mais pas de panique, il y en aura 3400 de replantés d’ici 2020. Ces arbres font entre 16 et 18 centi- mètres de diamètre. Ils ont entre quatre et cinq Florian Larcher, paysagiste urbaniste, chef de projet à ans. Et j’aurai la joie d’accueillir des érables, des l’agence TN Plus, mandataire de la maîtrise d’œuvre. tulipiers, des chênes des marais, des tilleuls, des zelkovas, des prunus… Aujourd’hui plus de 600 fleuries seront semées de plantes vivaces et pour ont été plantés. vous donner une idée sachez qu’il y aura des actéas, de l’angélique, du lupin, de la menthe C’est important de multiplier les essences, quand sans oublier les graminées : calamagrostis, sti- vous voyez ce qui s’est passé notamment le long pas, sporobolus. du canal du midi où il a fallu abattre les platanes Le chantier est vraiment hors du commun. Il y parce qu’ils étaient malades. a une vraie diversité des travaux sur tout mon Cet automne un engazonnement est programmé tracé et chaque événement paysager prévu est Menthe aquatique Ammi visnaga Linum usitatissium le long des pistes après les travaux. Des prairies différent. Mentha aquatica Angélique visnage Lin oléagineux N-

DIRECTINTravaux TURS en cours

Thénioux Méry-sur-Cher ieron 2019

2020 a ire ire a

Foëcy

Mehun-sur-èvre

Beffes

Marmagne 2018 ourges a ire 2019 Marseilles-lès-ubigny

Jouet-sur-l’ubois

Torteron Plaimpied-Givaudins aint-Just

nnoix Le Chautay

La Guerche-sur-ubois

rn

aint-Denis-de-Palin

Dun-sur-uron La Chapelle-ugon

Parnay

Verneuil Bannegon i ancoins euilly-en-Dun ugy-sur-ubois Fontblisse

aint-Pierre-les-tieux Saint-Amand-ontrond Charenton-du-Cher Colombiers Drevant

tranche de travaux terminés inay-le-Vieil partie cyclable ouverte

La Perche

2018 tranche de travaux en cours Meaulne 2019 • date de fin estimée • 2018 2019 pineuil-le-Fleuriel

DIRECTIN NTLUN 2019 tranche de travaux prévus 2020 • dates estimées • Vallon-en-ully S

travaux La piste prend forme Du côté de la piste pour les vélos, les clairs sur 4 centimètres d’épaisseur. travaux avancent. Sur la photo on voit Avant cela, le terrain a été terrassé sur un engin de l’entreprise TPB, basée à 25 centimètres. Cette partie qui va de Saint-Doulchard et chargée de la par- Marmagne jusqu’à Mehun-sur-Yèvre tie nord du chantier d’aménagement. fait une dizaine de kilomètres. Elle de- Ici, les ouvriers travaillent sur la com- vrait être terminée courant septembre. mune de Marmagne. En avril, ils ont L’avancée des travaux dépend aussi de déroulé le géotextile avant de déposer la météo. Les fortes pluies de début une couche de GNT calcaire (grave juin ont retardé le chantier. Il est né- non traitée). Par la suite, ils dépose- cessaire que la grave calcaire ait éva- ront un enrobé composé de graviers cué l’eau avant d’étendre l’enrobé.