« Je Ne Fais Rien Comme Les Autres »
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— été 2018 — syndicat du Canal de Berry — place Marcel-Plaisant, Bourges — été 2018 syndicat du Canal de Berry place Marcel-Plaisant, 2 N° ’est bien la première fois lions d’euros. Les travaux ont déjà démarré. spécialistes ont choisi les végétaux à semer ou planter en fonction des milieux. Autant dire un que je m’exprime autant. Outre le grand ruban de la piste qui va joyeuse- ment se dérouler sur 190 kilomètres pour for- sacré boulot préalable. CEn général les canaux ne mer une sympathique véloroute, les hommes Donc, imaginez mon linéaire hydraulique ou sont pas aussi bavards. de l’art ont imaginé une stratégie végétale. Je comblé, avec mes deux chemins de halage. vous l’accorde, le terme Pour rompre avec ce Le silence nous caractérise et la plupart du est un peu militaire pour « Je ne fais rien comme que nous pourrions temps on se la coule douce quand nous ne un aménagement paysa- appeler une certaine sommes pas complètement asséchés. ger et cela demande donc les autres » horizontalité, il y aura Vous aurez noté la pointe d’humour ! Il est im- une explication. de temps à autre des portant que vous le sachiez : je suis un original Il faut savoir que mes caractéristiques sont évènements. Des évènements encore une fois et je ne fais rien comme les autres. multiples. J’ai lu le dossier écrit par les pro- paysagers, c’est-à-dire des lieux où la créa- Le département du Cher a décidé de me fessionnels et j’ai appris que j’étais constitué tion végétale sublime le génie du lieu… Je refaire une beauté en m’accordant une cure de milieux rivulaires, hygrophiles, méso- vous expliquerai plus tard. Dans tous les cas de jouvence afin que tout le monde puisse hygrophiles, mésophyles sciaphiles… enfin la monotonie est d’ores et déjà boutée hors profiter de mes berges pour s’y balader à pied, bref, parfois je suis à l’ombre, parfois pas, par- de mon espace qui, magnifié par la créativité à cheval et à vélo. Ah, la bicyclette ! fois je suis mi-ombragé, je suis tantôt humide, humaine, propose dès cet été de belles randos Revenons à cette cure de jouvence qui s’étale- tantôt sec… En résumé, non seulement je suis en deux roues. Mais « il faut en garder sous la ra jusqu’en 2025 pour un coût total de 21 mil- original mais je suis aussi complexe. Et les pédale ». Au fil des saisons, le syndicat veille Nous l’avons tous un peu oublié mais, cet hiver, il a beau- coup plu. Le niveau des rivières, des cours d’eau a for- tement augmenté, et moi, canal de Berry, j’en ai subi les conséquences, pour moi aussi la pluie c’est une plaie. ui, notre hiver a été très humide ! et dans la plus grande quantité… Les prises Certes, moi canal de Berry je ne d’eau anciennes qui doivent être adaptées sont suis pas une rivière, mais ce n’est en cours d’aménagement, et les obstacles que pas une raison pour me la couler constituent certains de mes ouvrages pour la Odouce surtout en période de crue. Inutile de circulation des poissons vont eux aussi être préciser que mon rôle est important. Je n’ai ja- progressivement réaménagés… mais pensé le contraire. Mon eau n’est pas si dormante et par conséquent l’entretien de mes Mes deux berges sont mes deux joues. Je berges, de mes ouvrages d’art est impératif. l’avoue, sous l’effet du temps elles ont souvent C’est d’ailleurs pour cela que Véronique Fenoll tendance à tomber. Les ragondins me minent, aime à rappeler que la mission première du mes ouvrages d’art aussi subissent l’usure des syndicat du canal, dont elle est la présidente, années. Il faut refaire, reconstruire, améliorer, c’est l’entretien. Et croyez-moi pour un canal restaurer. Et en ce qui me concerne ce n’est qui va doucement vers le bicentenaire, mieux pas uniquement de la chirurgie esthétique. La vaut soigner son état. montée des eaux n’arrange rien au vieillisse- ment. Mais pour que l’eau se la coule douce dans Parler de crues pour un vieux canal comme mon lit, il faut d’abord l’inviter à emprunter moi qui souffre plutôt du manque d’eau, avec mon linéaire… C’est pour cela que sont en- parfois même des tronçons qui ont été com- gagées plusieurs opérations d’études et de blés, c’est difficile à admettre. N’empêche, travaux afin de préserver en tout temps le ni- cet hiver même sans déluge, car il ne faut pas veau des rivières et leurs débits. Au-delà des exagérer, la montée des eaux a été bien réelle. autorisations administratives c’est avant tout l’équilibre et le consensus pour tous les usages Les mauvaises langues me comparent à une qui est recherché, priorité aux rivières pour passoire ! J’ai des hauts et des bas, je suis photo ©Marylise Doctrinal l’équilibre écologique, mais aussi valorisation vieux, mais j’ai des atouts et je n’ai pas dit Le canal est vieux mais il a des atouts, il n’a pas dit son dernier mot ! de mes biefs pour l’agrément des randonneurs mon dernier mot. Nous ne sommes pas dans et des pêcheurs… le Midi mais, aux canaux bien nés, la valeur se bonifie au fil des années. Je sais que les pe- jours ainsi. Mais le vélo, la randonnée à pieds pement économique défendu par le syndicat Je ne dois « qu’emprunter » l’eau qui me va- tits bateaux ne vont sur l’eau que sur certains et à cheval, sont des éléments de rajeunisse- du canal de Berry. Bicentenaire lorise, et surtout la restituer en bonne qualité tronçons de mon parcours et qu’il en sera tou- ment et des cartes maîtresses pour le dévelop- Après deux siècles d’existence, le vélo n’a jamais Puis arrive l’automobile, moyen de transport puis- été aussi jeune dans la région Centre Val-de-loire ! sant, rapide, polluant… épargnant les enfants, les Après la Loire à vélo, le canal de Berry à vélo… facteurs et les sportifs du Tour de France qui restent Mais un peu d’histoire concernant ce moyen de fidèles à « la bicycleuth… ou au biclou » ! Écluses, déversoirs et gares d’eau locomotion utilisé par tous et pour tous, au moins La navigation sur notre canal de Berry a disparu une fois dans sa vie ! La bicyclette a 200 ans. Bien également avec l’arrivée de nouvelles méthodes Je ne serais pas canal si je ne possédais pas, au et ses portes éclusières est un bel exemple de conservée la petite reine ! d’acheminement, moins onéreuses, plus rapides fil de mon tracé, des écluses, des déversoirs, restauration. Un beau chantier pour un coût de En 1817, quand le comte allemand Karl von Drais et beaucoup plus performantes. des prises d’eau en belles pierres, en dallage. 350 000 euros. Et déjà au printemps, cette année, invente la Lauf-mashine en français « la machine De nos jours, les politiques publiques encou- Parfois remarquables, certains de ces ouvrages quelques touristes anglais à vélo profitaient de la à courir », elle n’a pas de selle, pas de pédale ni ragent la pratique des deux-roues, avec la matéria- ont déjà été restaurés, d’autres sont en attente, tranquillité des lieux (voir photo). de système de direction… Que ferions-nous d’une lisation de circuits urbains et la location de vélos comme le pont-canal de la Tranchasse, la star. Les gares d’eau sont aussi des sites telle machine le long du canal de Berry ? Mais la en libre-service, afin de découvrir une localité ou Quelques-uns sont même encore dissimulés par impressionnants. Ces anciens ports ont connu draisienne évolue vite pour peu à peu ressembler pratiquer une séance sportive pour tous. la végétation, mais plus pour longtemps. Il me de fortes activités. C’est le cas au quartier des à un vélo que nous connaissons aujourd’hui, avec Notre bicyclette pète la forme ! Elle est un art de faut citer de beaux déversoirs à Saint-Amand- Forges à Vierzon. Les équipements de ces ports certains aménagements discrets pour éviter les vivre à elle toute seule, elle est conseillée par le Montrond et à Drevant, la double écluse de se limitaient au quai. Il y avait parfois, pour les coups de pompe de nos jours. corps médical pour ses bienfaits sur la santé et sur la Queugne à Épineuil-le-Fleuriel et le fameux plus grands sites, des grues pour le transfert des Le vélo, c’est le moyen de locomotion des la qualité de l’air, nous pouvons l’utiliser sans mo- point nodal de Fontblisse où mes trois branches marchandises. Il n’en existe plus qu’une seule au classes populaires françaises y compris lors de la dération mais avec passion… se rejoignent. port de Laugère à Charenton-du-Cher. dernière guerre, quand nos partisanes passaient Tous en selle, petits et grands, pour découvrir Je possède 65 écluses dans le département du Tous ces témoignages de mon histoire feront bon la ligne de démarcation avec de nombreuses notre patrimoine le long du canal de Berry. choses dans les sacoches… Cher. Celle située sur le site de Launay, commune ménage avec les évènements qui parfois mettront LIONEL DELHOMME de Thénioux, avec également son déversoir en valeur ces ouvrages d’art. Des idées et des projets Dans le sillage du chantier qui a démarré depuis plusieurs mois sur mes rives, de nombreuses idées d’activités nouvelles émergent.