rapport Volvo Ocean Race Göteborg 14–21 juni 2018 Mer än ett evenemang Den 14–21 juni välkomnade Göteborg världens främsta jorden-runt-kappsegling, Volvo Ocean Race, till sista stoppet innan målgång. Evene- mangsområdet i Frihamnen hade fri entré och bjöd på allt från underhållning och prova-på- aktiviteter till segling i världsklass. Men Volvo Ocean Race Göteborg var mycket mer än ett evenemang – det utgjorde en värdefull plattform och mötesplats för att lyfta fram utvecklingen i Göteborg och diskutera hållbarhet, innovation och stadsutveckling. Under åtta dagar möttes politiker och andra beslutsfattare, forskare, näringsliv och allmänhet kring ämnen som fossilfria transporter, energianvändning och plasten i våra hav. Besökare såväl som göteborgare fick också tillfälle att uppleva närheten över älven och den enorma potential som präglar den blivande stadsdelen Älvstaden. Den 21 juni lämnade tävlingen Göteborg för den sista etappen mot målet i Haag, efter sig lämnade det bestående värden i form av ökad kunskap, öppenhet, samverkan och framtidstro.

2 innehåll

Inledning: Mer än ett evenemang 2

1. Syfte med Volvo Ocean 4 Race Göteborg 2018

2. En mötesplats för inspiration 5 och frågor om stadsutveckling

3. Ett brett program med 8 något för alla – mitt i stan

4. En makalös spurt 12

5. Med hållbarhet i fokus 13

6. Martin Strömberg: 18 En seger för havet

7. Engagerade partners – 19 en avgörande del för evenemanget

8. Målinriktad och strategisk 22 marknadsföring

9. Positiva omdömen från 28 besökarna

10. Turistekonomisk effekt 31

11. Organisation 32

3 1. Syfte med Volvo Ocean Race Göteborg 2018 evenemangets vision Hamnstoppet i Göteborg 2018 Med Volvo Ocean Race kom världen med fulla segel rakt in i hjärtat ska vara ett världsledande av Göteborg, där en del av den nya staden växer fram. Detta var fjärde evenemang där vi välkomnar gången ett av världens mest uppmärksammade sportevenemang deltagare och besökare till ett besökte Göteborg, Volvos hemstad, och gav staden chans att synas kittlande värdeskapande äventyr. i det internationella skyltfönstret. Evenemanget ska vara en Genom att skapa ännu ett evenemang av världsklass ville Göteborg bidra till internationell förebild för hållbara att befästa sin position som en av norra Europas ledande evenemangsstäder evenemang och skapa nytta för och till att göra staden mer attraktiv att bo, leva och verka i, samt besöka. både människa och samhälle. Men framförallt utgjorde Volvo Ocean Race ett unikt tillfälle att synliggöra stadens utveckling, innovationer och satsningar för både svenska och internationella målgrupper, och fungera som skyltfönster och milstolpe för de största stadsutvecklingsprojekten: Vision Älvstaden och Göteborg 2021. År 2018 gick evenemangets uttalat starka fokus på hållbarhetsfrågor och internationella profil dessutom extra väl i hand med stadens ambitioner. Med Volvo Ocean Race ville vi bjuda in göteborgare och besökare till en hållbar stad – öppen för världen.

”Volvo Ocean Race 2015 och 2018 var på många sätt en ”perfect match” för Göteborg. Inför 2021 har göteborgarna önskat komma nära vatten, och det är ett av tre huvudteman i jubileumsarbetet. Temaår 2018 är ”Go Global” och ett mer globalt evenemang än denna fantastiska segeltävling är svårt att tänka sig. Väsentligt var också att Volvo Ocean Race satte fokus på Älvstaden – ett område som står inför en stor utveckling framöver.”

Camilla Nyman, VD Göteborg & Co

4 2. En mötesplats för inspiration ElectriCity visade hållbar bättre, med mindre ljud och renare luft. stadstrafik i grön entré Efter evenemanget började de eldrivna och frågor om stadsutveckling ledbussarna gå regelbundet på linje EL16. Bakom den spektakulära och ”gröna”

I samband med Volvo Ocean Race ville staden synliggöra satsningar huvudentrén till evenemanget stod Stadens paviljong visade upp och innovationer för både göteborgare och besökare, allmänhet och forskningsprojektet ElectriCity, som näringsliv. Här presenterar vi den bredd av aktiviteter som genomfördes utvecklar, synliggör och utvärderar göteborgs utveckling för att låta målgrupperna ta del av hur Göteborg utvecklas mot att bli lösningar för en hållbar stadstrafik. Göteborgs Stads Paviljong på evene- en hållbar stad – öppen för världen. Volvos dragspelsbussar som enbart mangsområdet var en välkomnande går på förnybar el körde löpande från mötesplats där alla besökare kunde Nordstan rätt in i entrébyggnaden där lära sig mer om hur Göteborg växer och väggar och golv täcktes av växter, utvecklas. Under temat ”Hållbar stad – middag, en mottagning samt möjlig- Internationellt besöks- grönsaker och kryddor. När besökarna öppen för världen” medverkade sex heten att delta vid starten för sista program breddade bilden klev av kunde de direkt ta del av bolag och förvaltningar med egna etappen av Volvo Ocean Race. ElectriCitys framtidsvisioner kring hur montrar: Göteborgs Hamn, Göteborg av Göteborg Gästerna fick själva välja i vilken elektrifierade transporter kan bidra till att Energi, stadsledningskontoret, HR Under Volvo Ocean Race i Frihamn- omfattning de önskade delta. förändra och utveckla våra städer till det en erbjöd Göteborgs Stad ett tre Utöver det officiella programmet dagars långt besöksprogram för genomfördes även formella och internationella gäster, med syfte att informella möten mellan gästerna marknadsföra staden, stärka aktiva och intressenter i Göteborg. avtal och underlätta för kommande Efter besöket framförde gästerna att samarbeten och utbyten. Detta var de har fått en breddad bild av Göteborg, en del i jubileumsarbetets tema för att de var nöjda och imponerade över 2018: Go Global. programmet samt att flera av dem Inbjudna gäster var representan- planerar återkomma för att följa upp ter från partnerstäder, samarbets- respektive kontakt. partners, ministrar och näringslivs- Arbetsgruppen för programmet bestod företrädare. av representanter från Stadslednings- Programmets tema var ”How the kontoret, Business Region Göteborg, City of Gothenburg has entered the Göteborg & Co samt Göteborgs Hamn. race to promote smart, sustainable Lednings, planerings- och samordnings- urban development” och bestod av ansvaret låg på Internationella tre studiebesök, en seminariedag, en avdelningen vid Stadsledningskontoret. Volvos elbussar gick löpande från Nordstan och rakt in i den gröna entrén.

5 i staden, Jämlikt Göteborg och och omvärldstrender. Talare var Älvstranden Utveckling. Syftet var att välrenommerade forskare, nytänkande gemensamt visa upp delar av stadens innovatörer och föregångare inom verksamheter och den utveckling produkt- och tjänsteutveckling som alla som sker, men också marknadsföra ligger i framkant och bidrar i utvecklingen staden som arbetsgivare. Här kunde av hållbara och smarta städer. besökaren till exempel möta politiker och Seminarierna besöktes av ca 250 del- beslutsfattare, ta del av över 60 kortare tagare per seminarium, och genomfördes seminarier, med VR-teknik uppleva det av Business Region Göteborg på framtida Göteborg eller prata jobb och uppdrag av Göteborgs Stad. karriär med HR-personal från staden.

Välbesökta seminarier Göteborg 400 år 2021: I stadens paviljong möttes unga medborgare om den smarta staden Tillsammans för en ännu och politiker kring frågor om stadsutveckling. bättre stad Under evenemanget genomfördes två seminarier på temat ”hållbara och Som en del av fokusåret Go Global smarta städer”, med syfte att synliggöra 2018 välkomnades världen av ”Min resa och skapa dialog kring Göteborgs – hela stadens galleri” – en utställning satsningar och innovationer. Målgruppen med 100 berättelser/röster av och med var nationella och internationella boende från hela Göteborg. Utställningen beslutsfattare från privat och offentlig kommer finnas i Göteborgs tio stadsdelar sektor, expertis inom näringsliv, akademi och ge ett avtryck av staden hela vägen och offentlig sektor samt företag, forskare till 2021. och tjänstemän inom stadsplanering. I stadens paviljong presenterades del- Seminarierna spände över ämnen aktighet och engagemang inför stadens som digitalisering, elektromobilitet, 400-årsjubileum genom programpunkt- självkörande fordon och cirkulär erna ”Från idé till verklighet” och ekonomi - alla faktorer för smart och ”Tillsammans för en ännu bättre stad”. hållbar stadsutveckling. Deltagare fick En grupp unga göteborgare anordnade ta del av den senaste forskningen, nya också en dialogaktivitet med några av innovationer, utvecklande samarbeten stadens politiker där frågor på ämnet stadsutveckling diskuterades. Deltagarna fick ta del av den senaste forskningen, nya innovationer och omvärldstrender.

6 Ocean Summit besöktes bland annat av Kronprinsessan Victoria och miljöminister Karolina Skog.

tillkännagivanden under ocean summit i göteborg: • Karolina Skog, miljöminister, avslöjade att den svenska reger- ingen har tilldelat 7,8 miljoner euro till 15 projekt inom havsmiljö. • Håkan Samuelsson, VD och koncernchef för Volvo Cars, Den 18 juni samlades svenska och plastföroreningen i våra hav. Forskaren Ocean Summit gav kunskap berättade om beslutet att år 2025 internationella intressenter från företag, Bethanie Carney Almroth, forskare i och inspiration om ska minst 25% av plasten som forskningen, politiken och sporten för zoofysiologi på Göteborgs Universitet, används i varje nybyggd Volvobil miljöproblemen i haven att tillsammans öka medvetenheten talade om sin forskning kring hur plast tillverkas av återvunnet material. Under Volvo Ocean Race 2017–18 om plastföroreningen i havet, diskutera påverkar djur i havet. Seglarna Charlie genomfördes seminariet Ocean innovativa lösningar och driva på Enright (Vestas 11th Hour Racing), Dee • Kristofer Sundsgård, VD för Stena Summit i olika hamnstopp runt om i förändring. Arrangemanget hade 320 Caffari och Martin Strömberg (Turn the Recycling, berättade om företagets världen, där utvalda gäster möttes deltagare och 23 talare i Göteborg. Tide on Plastic), berättade om livet till toppmoderna återvinningscenter havs och om de mätningar på mikroplast där de i sitt samarbete med Volvo runt temat plastföroreningen i våra Jan Eliasson, ambassadör och de samlat in och från sin resa runt jorden. Cars kommer leverera 95% hav. I Göteborg arrangerades mötet ordförande av styrelsen för Stockholm återvunnen plast till en bil. av Volvo Ocean Race tillsammans International Peace Research Institute, H.K.H. Kronprinsessan Victoria närvar- med Volvo Group, Volvo Cars och inledde seminariet med ett inspirerande ade på mötet för att lyssna på de prog- • Volvo Group berättade om sin Göteborgs Stad. samtal kring varför och hur vi måste ressiva idéerna om hur vi tillsammans ambition att ha 25% av sina siter förändra våra beteenden för att minska ska ta itu med plasten i havet. deponifria 2020.

7 3. Ett brett program med något för alla – mitt i stan Volvo Ocean Race Göteborg bjöd på massor av programpunkter utöver seglingen – scenunderhållning, utställningar och aktiviteter för både barn och vuxna. Med fri entré välkomnades alla till Frihamnen för att ta del av festen och äventyret.

8 det var också enkelt att komma till evene- från Volvo Ocean Race och de olika manget med ordinarie kollektivtrafik, till teamen samt från större partners. cykel och fots, eller med den extrainsatta Här kunde besökarna t ex se filmer om färjan som gick löpande från Frihamns- tävlingen och miljöarbetet, möta och piren utan kostnad för resenärerna. På ställa frågor till tävlingsteamen, handla hållplatserna Stenpiren och Nordstan souvenirer. Det fanns också ett utställ- fanns skyltning för att underlätta. ningsområde där olika företag och före- ningar inom maritimt och resor ställde ut. Mycket att göra i våra Utöver publika paviljonger och aktiviteter officiella paviljonger fanns det ett område för inbjudna gäster, projektkontor, volontärscenter, media- Race Village var likt en miniatyrstad center och personalmatsal m.m. inrättad med både officiella paviljonger

Evenemangsområdet var öppet mellan kl 10–21 och kl 10–24 på fredagen och lördagen (stängde kl 18 sista torsdagen) med fri entré till allt. Extra insatt buss- och färjetrafik gjorde det enkelt att ta sig över älven. unikt Evenemangsområde denna gång. Till årets upplaga utökades mitt i stan med en flytbrygga över bassängen för bättre tillgänglighet mellan den norra Evenemangsområdet Race Village låg på och södra piren. Bryggan byggdes av Frihamnspiren, ett 75.000 kvadratmeter Skanska som en miniatyr av Nya Hisings- stort område i hjärtat av Göteborg. bron, och gjorde den inre bassängen till I Volvo Ocean Race-sammanhang en trygg plats för vattenaktiviteter. På var det både en exceptionellt stor yta norra sidan placerades en brygga för och ett unikt läge med tanke på med Legends Race. möjligheterna för besökare att uppleva evenemanget mitt i centrala staden. Lätt att ta sig till evenemanget Till Volvo Ocean Race 2015 gjordes en omfattande tillgänglighetsanpassning I entrébyggnaden inhyste ElectriCity en med ett långt trädäck längst med kaj- busshållplats för den nya elstombussen kanten. Där låg tävlingsbåtarna även som slussade resenärer från Nordstan,

9 På Volvos testbana kunde besökarna känna på att utmana tyngdlagen i en bil.

Prova på aktiviteter för alla Under veckan kunde barn och unga prova att segla accessjolle i hamnbassängen eller Blokart på land. Hos Håll Sverige Rent och Ren Kust kunde alla lära sig om återvinning och sortera rätt och International Freedom Kiters lärde barn att bygga sina egna drakar av återvunnet skräp. Den nyfikne kunde besöka en tävlingsbåt i tvärsnitt som stod på land, och se hur livet såg ut till havs. ”Ringön Goes Bananas” hade dagligen en marknad med lokalt skapat mode och design med kreativa workshops. I Stena Lines barnområde ”Happy World” var teater och cirkus- konst några av aktiviteterna.

Samir och Viktor lockade en stor entusiastisk publik. Den som ville kunde prova segling både på vatten och på land.

10 Sjöfartsdagen var resultatet av ett gott samarbete mellan myndigheterna i Göteborg. Scenunderhållning i toppklass Mat och dryck för alla Områdets två scener var fullspäckade smaker och plånböcker med uppträdanden av artister som Samir Till årets evenemang ville vi bredda & Viktor, Teddybears, Arvingarna, Trion utbudet även på matsidan, därför fanns Donna & The Dynamos från den populära allt från tacos till husmanskost att välja musikalen Mamma Mia, Ann Westin, på. Den publika maten serverades bland Lamix, Partypatrullen, Pepperland, annat av Bryggmästarens brygga (Åbro), Jessica Andersson, Gladys Del Pilar Salt & Sill bjöd på klassiska västkusträtter och Micke Rickfors. Det populära och Mat 107 på traditionell husmanskost. Afterwork-konceptet Out of Office på Bryggmästarens brygga lockade många festsugna på fredagen.

Spektakulärt var konceptet ”Ringön Sjöfartsdagen blev Goes Bananas” som erbjöd maträtter mycket uppskattad med influenser från hela världen vid sidan av en designmarknad med kreativa På lördagen anordnades Sjöfartsdagen, verksamheter från Ringön. Besökaren då fick besökarna en unik möjlighet att kunde tatuera sig, dricka en öl och äta kliva ombord på Kustbevakningens stora t ex tacos, ceviche eller en halvspecial. fartyg KBV 001 och andra yrkesfartyg från Sjöräddningen, Polisen och

Försvarsmakten jämte segelskutor och vikingaskepp.

”Ringön Goes Bananas” erbjöd skönt häng och maträtter från hela världen.

11 Inför etappstarten var frågan om det vinna Volvo Ocean Race. När båtarna 4. en makalös spurt skulle bli den första kinesiska eller passerade startlinjen var det Dongfeng Efter ett ovanligt tufft varv runt jorden under nio månader låg tre av spanska segern någonsin i Volvo Ocean Race Team som kom iväg bäst, och det teamen på samma poäng inför den sista etappen. Göteborg blev start- Race, eller skulle legendaren Bouwe var också dem som fick lyfta bucklan punkten för det jämnaste avgörandet någonsin i Volvo Ocean Race. Bekking lyckas i sitt åttonde försök att efter en knapp etappseger till Haag.

Som det näst sista hamnstoppet i plats. In-Port Racet, en kort bansegling Försvarsmakten välkomnade allmänheten till ”Garnisonens kappseglingen runt jorden innehöll som avgjordes på söndagen 17 juni, dag” och In-Port Race kunde följas från Käringberget. Volvo Ocean Race Göteborg tre lockade stor publik både på åskådarbåtar, sportsliga höjdpunkter: ett etappmål, till Frihamnen och till utkiksplatser på ett In-Port Race och en etappstart. Göteborg Garnison. Snabbast i den Seglingen från Cardiff var en kort seglingen var MAPFRE. men utmanande sträcka med mycket En unik del av hamnstoppet var Legends vind på Nordsjön. Nederländska Race, en tävling för båtar som tidigare Team Brunel passerade mållinjen deltagit i Volvo Ocean Race och Whit- först strax före spanska MAPFRE bread Round the World Race. 12 båtar sent på kvällen den 15 juni. från upplagan 1973-74 till 2011-12 sam- På Turn the Tide on Plastic var an- lades på en egen brygga i Race Village. komsten till Göteborg känslomässig Detta lockade många besökare, och för Martin Strömberg. Laget gjorde seglingen som gick från Göteborg till sedan bra ifrån sig på Göteborgs Haag parallellt med den stora tävlingen De 12 båtarna från Legends Race låg på en In-Port Race där de tog en fjärde- vanns av Ericsson 4. egen brygga på norra sidan av bassängen.

12 5. med hållbarhet i fokus Göteborg vill vara en hållbar stad, öppen för världen, och stadens höga hållbarhetsambitioner såväl ekonomiskt, ekologiskt som socialt genomsyrade även hamnstoppet för Volvo Ocean Race. Vi ställde höga krav både på den egna organisationen och på våra leverantörer.

13 farsi, persiska, tigrinja och arabiska. Vi intressen, samt att ha både kvinnor annonserade till viss del på arabiska i och män på våra scener. sociala medier.

Själva evenemangsområdet var tillgäng- 2. med ansvarsfull lighetsanpassat för personer med resurshantering funktionsvariationer, med ramper till tält och paviljonger, parkeringsplatser och I möjligaste mån prioriterades miljö- toaletter. Restaurangerna hade ett brett vänliga alternativ när det gällde inköp utbud med olika priser. Alla partners – material som kunde återvinnas eller och utställare informerades om vår återanvändas. Miljökrav inkluderades målsättning, och volontärerna utbildades redan i avtalen med alla partners och i normkritik. leverantörer. All el som förbrukades under evenemanget var från Göteborg I valet kring programpunkter var vi noga energi och var från vatten, vind eller med att ha en bred mix som kunde passa solenergi. Efteråt lämnades mycket av vår utsmyckning till ett företag som människor med olika bakgrund och tillsammans med nyanlända syr upp nya produkter av återvunnet material.

I år hade Volvo Ocean Race dessutom evenemanget skulle genomsyras av stort fokus på att uppmärksamma och mångfald, tillgänglighet och social påverka det växande problemet med hänsyn. plastföroreningar i havet och stötta Evenemanget hade fritt inträde alla dagar FN-kampanjen Clean Seas, vilket fick och med den extra insatta elbussen och hamnstoppet i Göteborg att höja ribban gratisfärjan ville vi göra det enkelt att ta ytterligare när det gäller resurshantering. sig dit. Dessa budskap prioriterades i vår För att organisera hållbarhetsarbetet marknadsföring. skapades en policy med fyra I vår kommunikation försökte vi vara fokusområden: välkomnande och göra normkritiska val vad det gällde språk, bild, gestaltning 1. ett välkomnande, öppet och och kanaler, för att inte exkludera inkluderande evenemang grupper som inte var bekanta med segling sedan tidigare. Hemsidan fanns Målsättningen var att alla skulle känna både på svenska och engelska men sig välkomna och hemma samt att det gick också att hitta information på På evenemangsområdet användes endast återvinningsbara engångsmaterial.

14 Som en del i kampanjen Clean Seas högts upp på menyn. Allt kaffe, te, mjölk gjorde hamnstoppet Göteborg en och socker var ekologiskt och fisk och kraftig insats för att reducera plast för skaldjur kom från hållbara bestånd. engångsbruk. Inget vatten på flaska Unikt för evenemanget var att allt kött såldes på området, istället fanns stationer var ekologiskt eller kom från svenskt där besökarna kunde fylla på egna naturbete. vattenflaskor. Engångsartiklar i trä och

papp kunde sorteras för återvinning. 3. uppmuntrade hållbara Vårt täta samarbete med Stena Recycling resor och transporter hjälpte oss att se till att så mycket som möjligt av vårt avfall gick till återvinning. För att minimera klimatutsläpp Av det totala avfallet under evenemanget uppmuntrades såväl den egna sorterades 71% för återvinning och 29% organisationen samt besökare att gick till brännbart. använda kollektivtrafik, cykla eller gå. För att underlätta fanns de extrainsatta På varje restaurang fanns det minst bussarna från Nordstan och gratisfärjan en vegetariskt rätt, som placerades

Publiken sorterade sitt skräp vid våra avfallsstationer, Inget vatten på flaska såldes, besökarna värdar på plats kunde svara på frågor. uppmanades att använda våra vattenstationer.

15 från Stenpiren som gick löpande till Frihamnen under evenemangets öppettider. Inresande personal i Volvo Ocean Race-organisationen använde västtrafikkort under perioden de arbetade i Göteborg. Vi försökte också i möjligaste mån samordna leveranser av material tillsammans med våra leverantörer.

4. mer än ett evenemang – att bidra till förändring En viktig del i vårt hållbarhetsarbete var att skapa förändring och mervärden på lång sikt, inte bara i samband evenemanget. Vi uppmanade samtliga intressenter att nyttja evenemanget som plattform för hållbar utveckling. Därmed hade alla samarbetspartners, leverantörer och andra intressenter ett aktivt hållbarhetsarbete i sin leverans och verksamhet. Evenemangets kommunikation uppmuntrade målgrupperna att bidra i kampen mot plastförorening i havet. Det gedigna programmet med semina- rier och möten kring hållbarhet och stadsutveckling skapade nya kontaktytor dem till att göra en förändring i sin och inspirerade förhoppningsvis alla egen vardag. Vi uppmuntrade både medverkande till positiv förändring. allmänhet och partners att ta ställning för kampanjen Clean Seas på Med hjälp av vår marknadsföring, kampanjens hemsida. skyltningen och valet av programpunkter på området ville vi uppmärksamma I vår mediebearbetning fanns alltid allmänheten om problemen med hållbarhetsfrågan med som ett av Evenemanget miljödiplomerades enligt plastföroreningar i haven och påverka våra huvudbudskap. Svensk Miljöbas för miljödiplomering av event.

16 Ur publikundersökningen: • Totalt 87% kände till att Volvo Ocean Race hade stort fokus på ”Plast i haven” under årets ”Clean Seas”. Målet med kampanjen genomförde besättningen också studier TURN THE TIDE ON PLASTIC evenemang. – KAMPANJ MOT PLAST I haven är att uppnå en drastisk minskning av och mätningar av havsmiljön under racet. engångsplast samt ett globalt förbud • Drygt hälften av besökarna Turn The Tide on Plastic hade tävlingens Nya studier visar att det kan komma mot mikroplaster. Vilket manifesterades upplever att de fått mer kunskap enda svenska besättningsman, Martin att finnas mer plast än fisk i havet år i tävlingsbåten Turn the Tide on Plastic eller information om miljöhotet Strömberg, som även var ambassadör för 2050. Volvo Ocean Race 2017–2018 som seglade under FN-flagg och i under evenemanget. hamnstoppet Göteborg. Martin lyfte aktivt ville därför bidra till att sätta fokus kampanjens namn. miljöfrågan vid sin medverkan i medier. • 72% kommer att försöka minska på det växande problemet genom Utöver att Turn the Tide on Plastic sin egen plastkonsumtion efter samarbete med FN:s miljökampanj var budskapsbärare av kampanjen Volvo Ocean Race i Göteborg.

17 6. Martin Strömberg: En seger för havet Under mitt fjärde varv runt jorden kämpade mitt team för något som är mycket viktigare än att komma först i mål – att förbättra miljön i våra hav. Göteborg brukar lyftas fram som en hållbar stad, öppen för världen. Att få komma hit som göteborgare med en internationell och jämställd besättning och med en båt som symboliserade hela tävlingens hållbarhetsarbete kändes extra starkt.

Att få visa upp sin sport på hemmaplan En tydlig påminnelse om hur stort är en dröm för många idrottare. Jag njöt problemet är och att problemet växer. av varje sekund under hamnstoppet i I varje hamnstopp mötte vi besökare Göteborg. Många frågade varför man som var intresserade av att veta mer ger sig in i ett av världens mest utman- om hur de själva kunde bidra till att ande idrottsevenemang. Jag har vunnit minska sitt plastavtryck. Och under tävlingen tidigare och vill såklart vinna seminarierna Ocean Summit lyftes igen. Men min relation till att segla kampen mot engångsplast och vikten handlar om mer än så. av ett globalt förbud mot mikroplast Turn the Tide on Plastic var ett lag med även av stora beslutsfattare och en profil och ett budskap som jag inte företagsledare. kunde säga nej till. Vi tävlade för FN Jag älskar att vara på havet och och deras kampanj Clean Seas – Turn som kappseglare är det min arena. the Tide on Plastic, ett budskap som Det gör ont att se hur illa havet mår. genomsyrade tävlingen hela varvet Jag är stolt över det genomslag vi runt jorden. Och under mina år som fick med kampanjen, inte minst havskappseglare har jag sett hur illa under hamnstoppet i Göteborg. vi människor behandlar våra hav och Tillsammans kan vi göra ännu mer hur mycket skada det gör när plast- för att bekämpa plast i havet. avfall hamnar i havet.

Med hjälp av mätutrustning på vår båt upptäcktes och att mikroplaster spridits till havsområden som ligger väldigt långt från land och som inte trafikeras av oss Martin Strömberg, vaktkapten havskappseglare. på Turn the Tide on Plastic

18 7. Engagerade partners – en avgörande del för evenemanget Drygt 30 företag från svenskt och regionalt näringsliv deltog och engagerade sig som officiella partners i evenemanget i fyra olika partnerkategorier; Presenting Partner, Main Partner, Official Partner och Official Supplier.

19 Volvo The Lab gav besökarna chans att komma riktigt nära.

Under våren arrangerades ett flertal part- Ett brett engagemang nermöten för att informera om möjligheter från Stena med hamnstoppet och inspireras till- sammans i nätverket. Mötena hölls hos Som Main Partner engagerade sig Båtmässan, Stena Line, Radisson Blu Stena Line som värd för barnområdet samt hos Göteborgs Hamn. längst ut på piren med konceptet ”Happy World”. Stena Line aktiverade

Volvo visade upp fordon sig också tillsammans med Stena Recycling i en gemensam paviljong och innovationer i Race Village. Stena Recycling som Volvo som ägare av tävlingen var också också var en av Volvo Ocean Race Presenting Partner för hamnstoppet till- huvudpartners var även Official partner sammans med Göteborgs Stad. Volvo för hamnstoppet Göteborg och arbetade Group gjorde en extra stor satsning i med logistiken och hanteringen av avfall Race Village med ”The Lab”, en interaktiv i nära samarbete med hamnstoppets utställning där allmänheten fick möjlighet- projektorganisation. en att utforska innovationer från hela koncernen och uppleva framtidens Volvo. Stena Lines barnområde ”Happy World” var uppskattat av minsta besökarna.

20 Stor bredd på partners inom mat och dryck Vi hade flera partners inom mat och dryck för att säkra upp en bra bredd på utbudet. Rosers hade hand om Ocean Race Club, det officiella hospitalityområdet, och Åbro var evenemangets officiella dryckesleverantör. Initiativet Ringön Goes Bananas var signerat Space Production tillsammans med Ringöns marknadsförening. Salt & Sill hade sin foodtruck längst ut på Afterwork-konceptet Out of Office på Bryggmästarens brygga lockade många festsugna. piren och Mat 107 fanns i sin befintliga restaurang i Kajskjul 107.

Leverantörer fick mervärde som partners Flera upphandlade leverantörer valde också att gå in som partner till evenemanget: Av1 (teknikleverantör), Yellowline (tältleverantör), Arkitektkopia (tryckeritjänster), Onemotion (kommu- nikation och event) och Securitas (säkerhet). Radisson Blu såg till att det fanns rum till alla inresande artister men också till hela organisationen för Volvo Ocean Race.

Turkish Airlines var värd för en del av hospitalityområdet. Taxi Göteborg skjutsade besökare på området med cykeltaxi eller golfbil.

21 8. målinriktad och strategisk marknadsföring Strategierna för vår marknadsföring och de aktiviteter vi genomförde byggde på de riktlinjer vi fått från Volvo Ocean Race S.L.U. och på de målsättningar vi hade med evenemanget i Göteborg. En väl genomarbetad kommunikationsplan togs fram som grund för arbetet.

Breddade målgrupper Den lokala och regionala målgruppen Även nytt för i år var att vi hade riktad var givetvis viktigast men efter önskemål lokal annonsering på arabiska för att nå Våra huvudmålgrupper för besökare var: från våra partners synliggjorde vi evene- ut bredare. Vi erbjöd också information • Volvo Ocean Race trogna fans manget även nationellt med radio- och på hemsidan på fem kompletterande printannonsering. Utvalda enskilda språk: engelska, arabiska, tigrinja, • Seglings- och båtintresserade personer fick personliga inbjudningar. somali och farsi. • Sport- och evenemangsintresserade Vi hade dessutom viss annonsering i

New York Times, men i huvudsak sköttes • Beslutsfattare, näringsliv, intressenter den internationella marknadsföringen inom stadsutveckling och hållbarhet av Volvo Ocean Race S.L.U.

22 våra huvudbudskap övergripande kampanjplan

Okt 2017 Jan 2018 Okt 2017 Jan 2018

Övergripande: Alla är välkomna att ta del av äventyret och festen Volvo Ocean Race fans

Tävlingen Seglings- och båtintresserade

Legends Race Näringsliv, beslutsfattare, intressenter

Hållbarhet Sport- och evenemangsintresserade

Stadsutveckling

Folkfestens program

Att ta sig dit

Rätt budskap för att Intensiv kampanj mot slutet nå ut bredare Tidig kommunikation skedde främst via 57° 42’ 49”N / 11° 57’ 42”E Tillsammans med vår byråpartner våra egna kanaler, hemsida och sociala Onemotion tog vi fram kommunikations- slutspurten medier, men utöver detta gjorde vi insats- konceptet, Bli en del av äventyret – er även under Match Cup Sweden i juli mitt i Göteborg, som användes under börjar här! 2017 samt på Båtmässan i februari 2018. slutkampanjen, och syftade till att Den stora marknadsföringsinsatsen signalera ett öppet och välkomnande etappMålgång / etappstart koncentrerades till de sista två In-Port Race & legends race månaderna. evenemang. Det var också viktigt för upplev tävlingsbåtarna oss att ge folkfesten större utrymme än folkfest i race village tidigare, för att locka besökare som inte var så intresserade av segling. Detta speglades i våra två budskapsspår, För en total sammanställning alla är välkomna – fri entré! 000 sjömil kommer världens tuffaste Efter åtta månader till havs och nästan 45 tävling och folkfest, som kunde jorden-runt-kappsegling till Göteborg för sista stoppet innan mål. Vi välkomnar av marknadsföringsaktiviteter

seglare och fans till en stor fest i Frihamnen, där den nya staden växer fram. Upplev allt från underhållning och prova-på-aktiviteter till segling i världsklass. anpassas efter målgrupp. Välkommen till Göteborg, en hållbar stad öppen för världen. kontakta projektgruppen. volvooceanracegoteborg.com volvooceanracegothenburg volvooceanracegoteborg

23 Maximering av kanaler tillgängliga kanaler För att vara kostnadseffektiva försökte vi inventera och använda de kanaler som vi redan hade tillgång till, både internt EGNA KÖPTA FÖRTJÄNADE och externt, så som kanaler via t ex KANALER KANALER KANALER / PR Göteborgs Stad, stadens bolag, GKSS och andra båtklubbar. Vi engagerade Officiella kanaler Media partners Traditionell media och uppmuntrade partners och andra Partners kanaler Print / webb Sociala medier intressenter att prata om evenemanget Intressenters kanaler Sociala medier ”Word of mouth” i sina kanaler och erbjöd verktyg för att Radio / TV Ambassadörer Utomhus underlätta för dem.

Noga val av köpta kanaler För att vara säkra på att göra kloka kanalval byggde vi upp vår kampanj i dialog med mediebyrån Vizeum. Vår Tillsammans med mediepartnern strategi var också att erbjuda partner- Mix Megapol genomförde vi en stor skap till viktiga kanalägare. radiokampanj som gick både nationellt och regionalt/lokalt. Mix Megapol hade Printannonsering skedde främst via också en hel del redaktionella inslag inför vår mediepartner Stampen, där vi hade och under evenemanget, samt eventradio möjlighet att synas i alla Stampens i Frihamnen för att styra flöden och skapa tidningar, både de prenumererade och skön stämning på plats. gratistidningarna. I övrigt hade vi enskilda annonser i andra relevanta tidningar. De sista veckorna genomfördes också en större kampanj på Facebook och Vi hade också webbannonsering på Instagram, riktad mot Göteborg med www.gp.se. Utöver detta köpte vi kringkommuner. Kampanjen resulterade programmatisk annonsering via Vizeum. i 1.8 miljoner visningar. Särskilt bra utfall Det blev drygt 4.200.000 visningar på fick den annons som var på arabiska. satjer som t ex expressen.se, di.se, msn.com, nyheter24.com, aftonbladet.se, och tradera.com. Evenemanget syntes på alla sidor av Turistbyrån i mitten av Nordstan under sista månaden.

24 Programtidningen spreds Evenemanget syntes på flera ställen i Nordstan, samt på över 550 bilar lokalt och regionalt. från Taxi Göteborg som körde i Göteborg och Kungsbacka. Programtidningen spreds över regionen Vår programtidning producerades av GP och innehöll 40 sidor fullmatade med information om evenemanget och om stadens satsningar. Ett uppslag gjordes på engelska. Tidningen trycktes i 170.000 exemplar. 115.000 delades ut med GP den 9 juni. Övriga distribuerades via partners, de kommunala bostadsbolagen, Nordstan, till turistbyråer, bibliotek, caféer och andra mötesplatser i hela regionen. Bilagan fanns självklart också på plats i Frihamnen.

Stor synlighet på stan En stor vepa satt synlig från Göta Älvbron redan under tidig vår. Under juni syntes evenemanget väl på stan med flaggning och banér längst med Göteborgs gator, reklam på Taxi Göteborgs bilar, stora affischtavlor (Eurosize), storbildsskärmar, flertalet ytor i Nordstan och ljustavlor vid infartslederna. Personalen på Turistbyråerna hade på sig brandade t-shirts och var väl informerade om vad evenemanget kunde erbjuda våra turister.

150 banérstolpar smyckade centrala stan under 4 veckor. På Drottningtorget möttes pendlarna av evenemangets karta och dagsprogram.

25 Elever på NTI Mediegymnasiet hjälpte till att skapa filmmaterial.

300.000 sidvisningar på hemsidan 1 oktober 2017 – 31 juli 2018: 300.000 sidvisningar 100.000 unika besökare Under evenemanget: 150.000 sidvisningar Genomsnittlig besökstid: 1 minut och 41 sekunder

Sociala medier fick en ännu viktigare Hemsidan var vår huvudsakliga kanal bra respons roll än 2015. Vi arbetade mycket aktivt, för att kommunicera innehåll i prog- i sociala medier framförallt med vår Facebooksida, för rammet och information om tävlingen. att öka kännedom, bygga ambassadörer Besökare hittade till sidan med hjälp av Antal följare på Facebook och engagemang samt leda trafik till sökmotorer (50%), genom att hitta sidan (räknat vid rapportens produktion): vår hemsida. Vi skapade både eget och adress direkt (30%) och via sociala 13.400 st (ökade från 9.500 st 2015) delade externt relevant innehåll, från medier. Drygt hälften besökte sidan tävlingens kanaler och från partners Räckvidd/dag under evenemanget: med sin telefon, 35% på datorn och och intressenter. För att säkra upp 320.000 användare (44.000 st 2015) en tiondel använde läsplatta. synligheten på våra inlägg kompletterade Reaktioner/dag under evenemanget: vi dem med annonsering. De allra flesta besökarna var från ca 1.000 st i genomsnitt Sverige. Men sidan fanns också i en Vi samarbetade med elever och lärare engelsk version och 15% av besökarna Antal följare på Instagram ur en filmklass på NTI Mediegymnasiet kom också från USA, Tyskland, Danmark, (nystartad kanal): som hjälpte oss att skapa filmmaterial. Norge, Nederländerna, England, 1.500 st Syftet var också att ge erfarenhet och Spanien, Frankrike och Finland. upplevelser till eleverna.

26 41 12 9 juni–15 juni 2018 e

Götebor LÖRDAG 9 JUNI 2018 GöteborG G direkt m Följ GT:s journalistik om klimatet EXPRESSEN.SE/KLIMAT – reportage, grafik, analys, bildspel, tv SE INSLAG, UNIKA FILMER, DEBATTER och mycket mer. m Har du ett nyhetstips om klimat- aktiv bearbetning Seglarfesten maxar allt för dig hotet? Hör av dig via expressen.se/tipsa medierna lyfte mer VoLVo oCeAN Folkligt, festligt och rACe. Folkfest i Frihamnen med VM, Samir & Viktor och hållbarhetsfrågor fullsatt. Det är förhopp- förtöjda i Frihamnen i Gö ningen att det ska bli teborg. - grammet spänner från fot Niklas Jendeby. i Frihamnen när de sju Med uppdraget ”alla ska bolls-VM på storbildsskärm- möte båtarna i jorden runt- as med” har hon arbetat för att och seminarium om hållbar Blåser det kappseglingen Volvo få till programpunkter som seglingstävlingar i hamnen, hetsfrågor till prova på-cir- väldigt bra olika utställningar och prova Volvochefern Ocean Race stannar till i kan samla göteborgarna i Fri – Nu vill man ju att det ska De bygger kus och drakbygge med en- Göteborg. på-aktiviteter. Där finns ock dra igång även om det såklart av medier hamnen. - samkommande i Lundby- kan faktiskt än bara sport så flera kaféer, restauranger- – Målet för mig har varit stadsdel. Från Teddybears båtarna komma redan är en hel del kvar att göra, HISINGEN att få till en bredd. Att det ska och barer. Till exempel bju säger Anna Mjörnevik och båtar av och Samir & Viktor till Ar den 13 juni och då får der Ringön Goes Bananas på- skrattar. Sedan i november har Anna finnas något för alla; barn, vingarna och Huset. - vi vara redo det med. Mjörnvik på Göteborg & Co unga och gamla. Inte bara de streetfood från hela världen – Blåser det väldigt bra med kronprinsessan jobbat med att få till en vid Kajskjul 105. kan faktiskt båtarna komma plastavfall som är intresserade av seg Fri entré – ska passa alla folkfest under den vecka, ling. Nu är jag är nöjd för det- – Det är nog det jag är mest redan den 13 juni och då får Stora mängder plast flyter den 14–21 juni, som Volvo och få dem att komma hit till ”Hel del kvar att göra” vi vara redo det med. i land på Bohuskusten tycker jag att jag har lyckats nöjd med, blandningen av Race village. Ocean Race-båtarna ligger med, säger hon. Volvo Ocean Race-båtarna, Race village håller öppet varje dag. Nu sjösätts ett tyngre akter och lokala band. Just nu byggs Race Village som i helgen lämnar Cardiff Bredden visar sig i att pro till och med den 21 juni när nytt projekt, där plasten Det var ganska knepigt, näm- i Frihamnen. I Race Village, i England, - väntas komma till båtarna lämnar Göteborg för samlas in för att gjutas till Publicerade artiklar i ligen att hitta variationen, som har fri entré, kommer Göteborg på torsdag eller fre optimistjollar. svenska den avslutande elfte etappen Mediebilden av Volvo Ocean ­ göteborgarna kunna ta del av dag. Race village öppnar- mot Haag i Nederländerna. – Framförallt vill vi upp 14.00 den 14 juni. märksamma folk på hur Lina Persson [email protected] mycket plast det finns i våra hav och allt som flyter omkring är en förlorad resurs, säger ­ (print och webb) Niklas Jendeby, kommu medier ­ och insam­ Race Göteborg 2018 var positiv. Foto: PELLE T NILSSON nikations Karolina Skog, Sveriges miljöminister. lingsledare på Sjörädd­ ningssällskapet, som är en av de organisationer som står bakom projektet. gång Projektet, som drogs i - september 2017 – juli 2018: i början av veckan, är ett sam arbete mellan bland annat Sjöräddningssällskapet, Håll Sverige Rent och Chalmers, Andelen printartiklar som lyfte fram - något som P4 Göteborg tidi gare rapporterat om. Tanken är att den stora land (källa: Retriever) mängd plast som flyter i 1.600 st - JIC rund Bohuskusten ska använ Foto: SUVAD MRKON das till att gjuta optimistjollar Victoria träffar Volvochefer och miljöministern. Foto: ANNA-KARIN NILSSON med hjälp av Chalmers. ett eller fler av våra huvudbudskap Diplomaten Jan Eliasson deltar på mötet. – Om man ser till världs- haven i stort så rör det sig om här på allvar. Forskarna säger att mellan 4 och 13 miljoner ton och regleringar kan göra stor ratar plastens påverkan med miljöministerndet år 2050 kan finnas mer plast plast som flyter runt, säger Victoria p skillnad. Onödiga förpackningar Kronprinsessan Victoria, miljöminister Karolina Skog, MP,­ än fisk i haven. Därför behöver vi Niklas Jendeby. och diplomaten Jan Eliasson är toppnamnen vid det kom måste bort, säger Karolina Skog. se över hur vi använder plast och mande miljömötet under Volvo Ocean Race. ”Hög tid att ta på allvar” hur vi återanvänder den. ”Är en förlorad resurs” Antal ackrediterade svenska På mötet, som äger rum vid hamnstoppet i Göteborg, Förra året användes minst 832 Och på Bohuskusten har (och ej enbart tävlingen): Fabian Bengtsson, media Sverige, - kommer plastens påverkan på miljön stå i fokus. miljoner plastkassar i man sin beskärda del av pro manager för Volvo Ocean Race, – Vi måste använda oss av mycket mindre onödig plast, enligt SVT. Det motsvarar 83 blemet, menar Jendeby: berättar om mötets huvudfråga: kassar per per - säger miljöminister Karolina Skog inför mötet. – Det är motsvarande fem – Mötet hand- son. Men den - fulla badkar per dag som fly Fri- Vissa saker, så som tops, finns lar om plasten siffran måste Det är måndag den 18 juni i ter i land, året runt, säger han. det bra ersättningsmaterial för och att bekämpa halveras inom hamnen i Göteborg som mötet Hur mycket plast som och då ska vi använda oss av sju år om Sve - äger rum under Volvo Ocean det växande journalister: dem. Återvinningen måste också rige ska klara behövs för att tillverka en problemet med 85% Race 2017-2018, kappseglingen Jolle är återstår att se, men bli bättre och då är ett viktigt nedskräpning EU:s mål. som hålls vart tredje år. förhoppningen är att man steg att göra den tillgängligare. i havet. Det har – En sak som FOLKVIMMEL. Miljöminister Karolina Skog, ska kunna visa upp båtarna race village i Frihamnen förra gången Göteborg besöktes av Volvo ocean - Det ska gå att lämna till återvin- varit ett tema, är viktig är MP, kommer vara där tillsam Fartyget ”Turn the Tide on Plastic”, redan nästa år. - ning på populära stränder till en röd tråd, att vi inte nu - mans med diplomaten Jan Eli en av utmanarna i Volvo Ocean – Framför allt vill vi upp exempel, säger miljöminister genom Volvo ersätter dessa asson, kronprinsessan Victoria, Race och vars budskap går i linje märksamma folk på hur race. Karolina Skog, MP, inför mötet. Ocean Race för plastpåsar med våra Volvos vd Martin Lundstedt och med mötet. Foto: VOLVO OCEAN RACE mycket plast det finns i Behövs hårdare regler för hela upplagan - 36 st Volvo Cars vd Håkan Samuelsson. användning av plast i Sverige? oktober. Det är andra sämre alternativ utan fak hav och allt som flyter Volvo Ocean Race sedan starten i Mötet är en del av Volvo Ocean – Vi måste politiskt börja ställa - tiskt minskar den totala använd- omkring är en förlorad resurs. Foto: riCA ett budskap som kommer genom rdo PiNto Race hållbarhetsprogram. På ningen av påsar. „ Hålls frågan ”behövs den här förpack- Göteborg, Alfred Dikalow var tredje år se- Martin snart hemma i Frihamnen agendan står frågan om plasten syra hamnstoppet i Erik Göthlin [email protected] dan 1973. ningen?” och ”kan vi använda [email protected] havet och i övriga samhället. - säger han och fortsätter: „ i smartare material?”. Här bedö Hette tidigare Whit På torsdag kommer Mar- – Vi måste använda oss av – Det är hög tid att man tar det bread - tin Strömberg hem. Efter mer jag att effektiva styrmedel round the World fjärde gången han är med i mycket mindre onödig plast. r ace. åtta tuffa månader till tävlingen. nautiska milen jorden runt „ Pågående tävling inne- havs ska han få möta goa – Att vara så nära naturen med Turn the Tide on Plastic. Säve håller 11 etapper runt När Martin Strömberg i göteborgare igen. Det som man är i tävlingen är Det är ett förhållandevis ungt jorden, starten gick i ser han fram emot. slutet av veckan seglar in helt fantastiskt, så länge man team som seglar för att upp- Parken i Säve uppförs Antal ackrediterade Alicante i oktober och Turn the Tide on Plastics internationella – Intresset för solenergi inte är kall och blöt, säger märksamma FN-kampanjen Sveriges största solcellspark byggs nu i målet är Haag nu i juni. blåa båt i Frihamnen hoppas strax norr om flygfältet på HISINGEN han. med samma namn, som Göteborg Energi gör en storsatsning på solcells­ har vuxit explosionsartat de en 11 hektar stor yta, vilket – Det är fantastiskt att kom- han att det är med vind i seg Självklart låg det nära till hands för medi- senaste åren och det finns Han har en Volvo Ocean handlar om att bekämpa len. - parker i Göteborg. Fram till år 2020 ska parker motsvarar lite mindre än 16 ma in i Göteborg när alla står Race-vinst i bagaget, från när platsföroreningar i havet. motsvarande 10 MW byggas. Först ut blir parker en stor efterfrågan på olika fotbollsplaner. Den beräknas längs med stranden och vän – Etappen till Göteborg är solcellslösningar bland våra han seglade med det franska – Det är en del av varför den som känns viktigast för i Säve och Gårdsten. - stå klar under hösten 2018. nerna är ute i småbåtar och- kunder, säger David Hell Foto: SHUTTERSTOCK laget Groupama 2011-2012. jag valde att göra racet igen. mig, säger han. Det är en tuff Sanna Wikström Parken motsvarar 16 fotbollsplaner. möter upp, säger han. Säve blir motsvarande hushållselen ström vid Göteborg Energi, Men någon vinst kommer Vi ser plasten i haven överallt etapp som är kort och runt Solcellsparken i för 1 000 villor under ett års [email protected] journalister: 36-åringen vet hur det det inte att bli i år. Efter nio Sveriges hittills största – i ett pressmeddelande. STORMIGT. Martin Strömberg under etapp två, från Lissabon när vi seglar så den frågan är många hörn. Det kommer ta tid. känns att segla in i Göteborg etapper av totalt elva ligger den kommer producera el till kapstaden i november förra året. jätteviktigt för mig att upp väldigt mycket energi att i jorden runt-kappseglingen hans team sist i den totala märksamma. Det är många erna att fånga upp nyheter som handlade - komma till Göteborg, men Foto: V Volvo Ocean Race. Det är an tabellen. oLVo oCeAN som har tagit till sig bud- det ska bli väldigt roligt. Jag 16 rACe dra gången han gör det och- I den pågående tävlingen skapet under resans gång och hoppas att vi kan få till en kappseglar han de 45 000 det är jättekul om det kan revansch. göra skillnad. Ekonomi TISDAG 19 JUNI 2018 98 st Annie Särka Lina Persson om själva tävlingen, men vi hade i vår

46 SÖNDAG 22 OKTOBER 2017 Sport I korthet. Volvo Ocean Race. Första etappen startar i Alicante söndag 22 oktober mediebearbetning en hög ambition när

Dimitrov och del Potro möts i final

Tennis. US Open­finalisten Juan Martin del Po­ tro skaffade sig en chans att försvara Stockholm Open­titeln från i fjol. Argentinaren Regeländring har det gällde att även få utrymme för våra vann mot Fernando Verdasco, Spa­ nien, med 6–7, 6–4, 7–6. Semifina­ len pågick i nästan tre timmar men i Vi hade stort fokus på mediebearbetning/ Grigor tiebreaket i skiljeset vann del Potro Dimitrov klart med 7–1. I finalen väntar en annan före detta Stock­ öppnat för kvinnor holm Open­vinnare. Grigor Dimitrov, som tog mer strategiska budskap: programmet titeln i Kungliga tennishallen 2013, besegrade italienaren Fabio Fognini med 6–3, 7–6. PR. En klar fördel med att av vara en del Finalen blir bulgarens tredje i Stockholm. TT i kappseglingen HV vann med sju juniorer och folkfesten i Frihamnen, hållbarhets- Ishockey. Två lag med olika formkurvor möt­ tes. HV71 med fyra förluster på de fem senaste matcherna mot Rögle med åtta poäng på de tre Efter ett antal dagars hamnseglingar går tiga jolleseglare, men de har aldrig av spurten i en så lång tävling som Volvo senaste matcherna. Formsvaga HV71 drog det varit på havet förutom när vi tränat längsta strået och vann med 2–1. under söndagen det riktiga startskottet för och vissa har inte seglat i mörker, HV71 hade åtta man på skadelistan och kom Volvo Ocean Race. Under åtta månader gör berättar han. till spel med sju juniorer i laguppställningen. Inför matchen presenterades Stefan Elliott, sju lag upp om segern i den klassiska kapp- Det oerfarna laget kastas in i en frågor och stadens engagemang i från Bars Kazan i KHL, som ny back. seglingstävlingen. I årets tävling deltar fler tävling som i år på många sätt är I jumbofinalen i Gävle tog Mora sin första bort­ kvinnor än någonsin, och på båten Turn the tuffare än någonsin. Under de åtta Ocean Race var att det fanns nästan aseger för säsongen, 2–0 mot krislaget Brynäs. månaderna till havs kommer be­ Örebro vann sin sjätte match under oktober Tide on Plastic finns tävlingens enda kvinnliga sättningen att segla genom södra sedan Tom Wandell avgjort sent till 3–2 mot skeppare tillsammans med en svensk veteran. ishavet två gånger. Det finns tydliga Färjestad. TT regler om hur långt söderut båtar­ teten av besättningen är under 30 na får segla, ingen vill stöta på ett evenemanget. Här var Martin Strömberg Linnéa Engholm år men besättningens vaktkapten isberg. Strömberg berättar att etap­ [email protected] Gais lämnade kvalplatsen och tävlingens ende svensk Martin perna genom ishavet är de absolut tio månader för att arbeta in tävlingen i Strömberg bidrar med mycket er­ tuffaste. Fotboll. Klockan hade tickat till den andra ○○När Dee Caffari på söndagen står farenhet. Strömberg har seglat jor­ –○Det är skräckblandad förtjus­ tilläggsminuten när Luka Mijaljevic slog till på på startlinjen för årets upplaga av den runt med tävlingen tre gånger ning att segla där. Det är vågor stora volley. Anfallarens mål betydde 2–1 för Gais Volvo Ocean Race tillsammans med och 2011–2012 var han en del av Dee Caffari som höghus och långt bort från nå­ hemma mot Norrby – och att göteborgarna sitt lag, gör hon det som tävlingens den till stor del franska besättning Foto: Jen Edney/Volvo Ocean Race gon som helst hjälp, det är fysiskt TOPPMÖTE. AB Volvos vd Martin Lundstedt (t v) och Volvo Cars vd Håkan Samuelsson kom med flera miljönyheter. Den senare visade också upp en bil med 25 procent återvunnen plast en viktig tillgång då han var enda svenska hoppar upp över det negativa kvalstrecket i enda kvinnliga skeppare. som vann racet. Strömberg och tufft, blött och kallt. (lilla bilden i mitten). Miljöminister Karolina Skog (MP) utlovade 80 miljoner kronor till nya havsmiljösatsningar. Kronprinsessan Victoria var hedersgäst på Volvo ocean summit. superettan. Trots att ingen annan kvinna Caffari har tidigare pratat om att Under de tuffa etapperna kan be­ –○Det var total eufori. Jag visste inte vart jag har samma roll som Caffari, inklu­ segla tillsammans men nu är första sättningen värma sig med tanken media. Genom redaktionsmöten med skulle ta vägen, jag visste inte vad jag skulle göra derar årets tävling fler kvinnor än gången de fått chansen att göra det. på att de seglar för att göra skillnad. Bilder: JONAS LINDSTEDT så jag slet av mig tröjan, säger Mijaljevic, som någonsin tidigare efter en regel­ De båda tillhör den äldre generatio­ Till skillnad från många andra lag, varnades för tilltaget, till GP. ändring som tillåter en besättning nen på båten och Caffari litar på att tillhör Turn the Tide on Plastic inte Formlaget Gefle vann med klara 3–0 mot Frej att ha fler medlemmar ombord Strömbergs tidigare erfarenheter någon nation, laget seglar i stället deltagaren, ambassadör för vårt hamn- och ser ut att gå mot nytt kontrakt. TT om de har minst en kvinna med. från tävlingen ska visa vägen. under FN:s flagga och backas upp Om besättningen är helt jämställd –○Han har mycket erfarenhet, han av Mirpuri foundation och Ocean lig hjälp för att klara den ut- Återvunnen plast maningen. får det finnas tio personer ombord har ju till och med vunnit det här en family foundation, två organisatio­ GP, DN, Sveriges Radio, TT, TV4 och ”Systematisk dopning i Kina” till skillnad från enbart manliga gång, han är en stor tillgång i laget, ner som arbetar med havsmiljö. – Det huvudsakliga finan- sieringsansvaret är kommu- besättningar som bara får ha sju säger hon. Sen är det ett plus att ha –○Det är trevligt att ha ett genuint nalt och hos fastighetsägar- Dopning. En kinesisk läkare som flytt Kina och besättningsmedlemmar ombord med en person från en av städerna budskap, säger Caffari och får med­ na, och så har det varit sedan söker asyl i Tyskland avslöjar att det fanns ett samtidigt. vi ska segla till, det blir alltid något håll från Strömberg som hoppas att plan- och bygglagen infördes stort statligt dopningsprogram i Kina under extra att segla in i någons hemstad. de kan hjälpa till att uppmärksam­ stopp, samt seglade på Turn the Tide on för 100 år sedan. Det finns ett 1980­ och 1990­talet. Över 10○000 idrottare i Turn the Tide on Plastic har åtta ma konsekvenserna av människors litet, litet fönster för statliga olika idrotter ingick i programmet. män och sex kvinnor i teamet men Strömberg, som kommer från användning av plast. i framtidens Volvo insatser och vi har gjort den SVT fick redaktionerna veta hur de –○Alla kinesiska medaljer från dom åren under tävlingen kommer det att Göteborg – tävlingens näst sista –○Vi använder plast på ett kon­ FORDONSINDUSTRI första vid Göta älv, där det är borde lämnas tillbaka, säger Xue Yinxian i en vara jämställt på båten säger Dee stopp – berättar att segling till stor stigt sätt om man sätter perspektiv Vi är taggade, fylld av det göteborgska ett så svårt problem att kom- intervju med tyska ARD. Caffari. del handlar om erfarenhet men att på det. Det är ett material som hål­ I varje ny Volvo som näringslivets tungviktare, visas upp i Frihamnen. Den munerna inte kan klara det, Xue Yinxian, 79, jobbade med kinesisk –○Jag är väldigt stolt att vara del han ändå inte tror att besättningens vi har många ler för evigt men vi använder det lanseras från år 2025 ska miljöforskare, politiker och ser ut exakt som originalet, – Det här mötet ökar kun- sade Karolina Skog. elitidrott från 70­talet fram till 1988 och sen av det här. Jag har varit en stor före­ unga ålder är en nackdel. nationaliteter ibland bara under några sekunder. kronprinsessan Victoria, som men flera av bilens plast- skapen om vad som pågår Det är en bredd av olika Plastic, med en mixad besättning med minst 25 procent av plas ONSDAG 20 DECEMBER 2017 med idrott på lite lägre nivå. Efter att för första språkare för jämställdhet i sporten –○Du tillför en helt annan en­ Volvo Cars vd Håkan Samu- komponenter har bytts ut och hur vi kan vända utveck- insatser, en del handlar om SAMARBETE, och åldrar, ten vara från återvunnet- ansvarstagande gången ha uttalat sig kritiskt om dopningen i så det är fantastiskt att kunna ge ergi och entusiasm som ung, säger Mycket av all världens plast ham­ elsson kom med en uppskat- lingen. Vi arbetar mycket plast, korallrev och klimat- och hållbarhet, var tre åter- Kina 2012 så känner hon sig inte längre säker i unga seglare den här möjligheten, Strömberg. en jämställd nar till slut i havet och Strömberg material, lovade koncern tad nyhet. inom elektrifieringen av förändringar. kommande ord under Volvo kunde bevaka evenemanget. - ” Vi är en del sitt hemland. säger Caffari som ser fram emot –○För mig är det kul att få jobba besättning har själv sett vad det kan göra med chefen Håkan Samuels- lastbilar och bussar, och vårt ocean summit. TT starten. med yngre människor och få lära ut den marina miljön. son, under Volvo ocean – I DAG av problemet, nästa steg blir att ta vara på GÖTEBORG LIGGER INOM och ett bra är jag glad att göra yt- – Jag är en optimist, men –○Vi är taggade, vi har många na­ mycket och se att de tar till sig det. –○Plast bryts ner i mindre partik­ summit. terligare ett åtagande inom och vi behöver allt avfall. Ambitionen är att zonen när havsnivån stiger,risk- jag är lite oroad, så det är tionaliteter och åldrar, en jämställd Besättningens begränsade erfa­ budskap, vi är lar som inte syns men som fortfa­ miljöområdet. Vi måste vi ska ha noll avfall i 28 fa- och det har diskuterats por- dags att vi sätter igång och fokus på FN:s kampanj mot plast i havet. Landslagets Rohdén skadad besättning och ett bra budskap, vi renhet medför att många i besätt­ laget att hålla rande finns där, de hamnar i haven, Världens hav drunknar i återanvända mer och sluta vara en del av briker år 2020, sade Martin tar vid Göta älvs mynning arbetar, sade Jan Eliasson, är laget att hålla koll på. ningen aldrig tidigare seglat under i fiskar och djur och så småningom plastskräp. Det skvalpar om- använda nyproducerat ma Lundstedt, vd för AB Volvo. för att reglera vattenflödet. göteborgsk diplomat, politi- Fotboll. Landslagsmittfältaren Marcus Rohdén Turn the Tide on Plastic har så prövande förhållanden. koll på. i oss människor. Vi vill att folk ska kring eller sjunker tusentals terial. Omkring 2025 ska 25- lösningen” Men göteborgarna kan inte ker och ordförande i FN:s ge- Volvo Ocean Race. missade Crotones ligamatch mot Sampdoria. tävlingens yngsta lag där majori­ –○Många av dem är väldigt duk­ Dee Caffari minska sin användning av plast. meter ner till botten. Ingen procent av plasten i våra bilar MILJÖMINISTER räkna med att få någon stat- neralförsamling 2005-2006. HÅKAN SAMUELSSON Karolina Svensken var tänkt för startelvan men fick en vet hur många ton det hand- komma från återvunnet ma- Skog (MP) som också gästade Han anser att det är hög tid Volvo Cars känning på uppvärmningen och deltog därför lar om. Plast som efter långa terial. Vi är en del av proble- miljökonferensen berättade att vi börjar tänka på hur vi AUSTRALIEN FAKTA: Så länge Genom bearbetning med regelbundna ”Turn The inte i matchen. TT tider bryts ner till mikroplast met, och vi behöver vara en mot delar som är gjorda av för GP att regeringen nu går ska sluta fred med naturen, AFRIKA stannar skräpet Tide on som flyter överallt – in i fis- del av lösningen, sade Håkan kasserade fisknät, båtrep och in och satsar 80 miljoner istället för att behandla värl Nedbrytningstid i naturen Plastic” Melbourne karna och skaldjuren vi äter. Samuelsson som tycker att petflaskor. kronor på 15 olika interna - Kapstaden den som något vi kan konsu- Kring de här alarmerande Volvo ocean race är ett bra tionella havsprojekt. - för olika typer av skräp: mera. Rutten Fyra EM-guld för Sverige i thaiboxning Äppelskrott en månad miljöfrågorna hade gårda- tillfälle att fokusera på ett AB VOLVO, – Vi vet att klimatföränd- – Vi inser att vi måste ha som nyligen pre- Tidningar sex veckor

Foto: Ainhoa Sanchez Ainhoa Foto: gens Volvo ocean summit i av Volvos miljöengagemang. senterade sin nya ellastbil, ringarna gör stressade hav någon känsla för ansvars- Thaiboxning. Sofia Olofsson tog EM­guld i 54­ki­ Tuggummi 20–25 år losklassen i EM i Paris. Svenskan var överlägsen Frihamnen sitt fokus. Volvo Cars har byggt en har inget motsvarande åter- ännu mer stressade, så att alla tagande för den här världen. Riskzon för isberg Och det var inför en sal specialgjord version av XC60 användningsprojekt på gång problem blir värre. Vi behö- Fimp 1–100 år Ingen kan göra allt, men alla pressmeddelanden om tävlingen och i finalen mot hemmahoppet Juliette Lacroix och Plastpåse 50–100-tals år T8 plug-in hybrid suv, som för närvarande, men gör en domaren bröt matchen i den tredje ronden. ver mer kunskap och föränd- kan göra någonting, sade annan miljösatsning. ringarna och metoder för att Petflaska 450-1 000 år ”Det var förstås väldigt skönt. Jag har varit han. ANTARKTIS kunna möta det, sade hon. Glas en miljon år nervös inför det här mästerskapet och det är Källa: HÅLL SVERIGE RENT MARIE KENNEDY så jäkla härligt att det är över och att det gick så [email protected] här bra”, säger hon till budokampsport.se. Sveriges framgångsrika EM fullbordades se­ hamnstoppet och via telefon och nare när 27­årige landslagsdebutanten Andreas Gardasevic ordnade det fjärde blågula guldet.TT Turn the Tide on Plastic tävlar i Round the Island Race i augusti i år. Martin Strömberg Foto: Jeremie Lecaudey/Volvo Ocean Rac •A5 mail fick vi ett bra genomslag för stora händelser i tävlingen och mer featurebetonade reportage Foto: Jeremie Lecaudey/Volvo Ocean Race

i dagspress, TV och radio. Martin Strömberg ombord på Turn the Tide on Plastic. ”Det är väldigt blött och kallt här nere”, säger han.

VARNING FÖR ISBERG!- sig, dessutom har vi den yngsta be- –○Det påverkar ju en hel del. Vi sättningen där sex av medlemmar måste segla en helt annan väg än vi na inte har seglat i ishavet tidigare. att leva på båten men nu är solen - tänkt, säger Strömberg. Men oerfarenheten är det som är Två månader in i världens framme så det är rätt behagligt, be Men han tycker att det var rätt det roliga i utmaningen, säger han. tuffaste seglingstävling är nu rättar Martin Strömberg. beslut att utvidga säkerhetszonen, - Och trots en tuff start berättar båtarna i Volvo Ocean Race mitt trots att han är lite nyfiken på isber sedan träffades Strömberg att stämningen på båten i tävlingens tredje och svåraste För några dagar gen. - är god. del, seglingen från Kapstaden båtarna av en kraftig storm, som –○Det är lite skräckblandad för –○Motivationen håller en hög till Melbourne genom södra försvårade de redan tuffa förhål- tjusning. Jag vill ju väldigt gärna se nivå. Vi hänger med precis bakom ishavet. Mitt i den utmanande landena. För lag Akzo Nobel gick ett isberg men jag vet också att om några båtar så vi jobbar hårt för att seglingen fick DN en pratstund det så illa att masten på båten gick Martin Strömberg samlar lite kraft vi ser ett så finns det så mycket mer komma ikapp dem. Det kommer in med Martin Strömberg som just sönder och besättningen fick vänta under däck. vi inte ser och det är där det blir några vädersystem som ser ut att nu befinner sig ombord på Turn på mildare väder innan de kunde farligt, egentligen vill vi ju behöva gynna de som ligger i täten men vi the Tide on Plastic. reparera den tillräckligt för att hålla tänka på dem så lite som möjligt. hoppas på att det kommer andra resten av etappen. Turn the Tide som gör att det blir lite mer av en ligger Turn the Linnéa Engholm on Plastic valde rätt kurs och kunde Efter två etapper - omstart. klara sig ur stormen skakade men Tide on Plastic just nu sist i täv [email protected] oskadda. lingen, den senaste förlorade de - På grund av den omlagda rutten blir - –○Vi försökte segla runt den. Det med en dryg minut efter tre veck den beräknade målgången senare ○○Martin Strömberg och hans be var framför allt vågorna som var - ors segling. Men Martin tror att den än planerat, det betyder att Martin sättningskamrater befinner sig svåra att manövrera. Trots att vi för oerfarna besättningen kommer att och de andra förmodligen kommer mitt i södra ishavet, en plats fylld sökte segla runt den var det svåra Det är skräckblandad växa in i rollen. att fira jul till havs någonstans söder av isande vindar och meterhöga förhållanden men det är en del av förtjusning. Jag vill –○Egentligen funkar det bra om- om Australien. vågor. Men Strömberg är, två må- racet att klara av det på bästa sätt. ju väldigt gärna se bord. Det som talar till vår nackdel –○Det kommer att bli speciellt. Vi nader in i tävlingen, fortfarande vid På grund av ett isberg har den är att vi inte alls har haft samma har en väldigt internationell besätt- gott mod. säkerhetszon som båtarna inte får ett isberg men jag vet förberedelsetid som de andra, så ning med tio nationaliteter så den –○Det har varit rätt bra. Det har passera utvidgats norrut ovanför också att om vi ser ett för oss handlar det om att lära och kommer nog inte att firas den 24:e varit en del tuffa bitar precis efter Kerguelenöarna, något som tvingat så finns det mycket komma ikapp. Vi hade bara några utan den 25:e och då får man rätta starten i Kapstaden, vi fick slicka besättningarna att tänka om. Men månader medan vissa besättningar sig efter det. såren efter dem och vila lite men båtarna håller sig så nära gränsen mer vi inte ser. hade över ett år på sig att förbereda sen blev det tufft igen. Det är väldigt- de kan, för att hitta de starka vindar Martin Strömberg blött och kallt här nere och gene som blåser längre söderut. rellt sätt har det varit väldigt svårt •A4

27 9. positiva omdömen från besökarna Vädrets makter var dessvärre emot oss under evenemangs- veckan, och det kyliga, regniga och blåsiga vädret avspeglades på antal besökare som landade på drygt 70.000. De som besökte har dock gett evenemanget fina betyg. Här kan du läsa ett urval av den publikundersökning som gjorts av Origo Group, baserad på 1.250 intervjuer med besökare på plats i Frihamnen 14–21 juni 2018.

28 I vilken stadsdel bor du? De internationella besökarna kom Vem var besökaren % främst från Tyskland, Storbritannien, Totalt har evenemanget har lockat 50% USA, Nederländerna och de 15 15 turister och 50% göteborgare. skandinaviska länderna. 12 11 11 10 10 78% av besökarna under Volvo Ocean De flesta besökte evenemanget i 7 Race kom från Sverige, 22% från andra sällskap på 2 personer, men många 6 länder. 64% av svenskarna bodde i kom också själva. En femtedel hade 2 Göteborgs kommun, och dessa var barn under 18 med sig och hälften av fördelade på alla stadsdelar (se tabell). barnen var 5 år eller yngre. g d m en en rg ru re ndby ng bor ng bo Övriga svenskar kom i huvudsak från Genomsnittligt antal besöksdagar nt si te si te ge Ce Lu Hi Hi An Gö Gö kommunerna närmast Göteborg, mest ra a a var ca 2 dagar. st ra rr tr Majorna-Linnést representerade var Mölndal, Kungsbacka, Vä No Ös Vä Örgryte-Härlanda Kungälv, Lerum, Partille, Stenungssund, Öckerö och Härryda. Askim-Frölunda-Högsbo

Under evenemangsveckan kom det 36,5 mm regn i Göteborg, att jämföra med maj: 22,1 mm och juli: 15,1 mm. (källa: SMHI)

64% av besökarna kom från Göteborgs kommun, övriga svenskar i huvudsak från näraliggande kommuner.

29 Positiv uppfattning om evenemanget 93% av de tillfrågade besökarna var nöjda med evenemanget (medelvärdet låg på 6,1, skala 1–7) och lika många kände sig välkomna (medelvärde 6,3). 85% tyckte att Volvo Ocean Race erbjöd något för alla (medelvärde 5,8).

Vilket är ditt helhetsintryck av evenemanget Volvo Ocean Race? Medelvärde Turister 24 94 6,2

Icke turister hur tog sig besökarna till evenemanget? 4 5 91 6,0 % Missnöjd (1–3) Varken nöjd eller missnöjd (4) Nöjd (5–7) 45 TotalTuristerIcke turister 43 41 Jag känner mig välkommen till evenemanget Volvo Ocean Race. Total 3 4 93 6,3

Turister

25 2 4 94 6,4 Icke turister 20 20 19 18 3 5 92 6,3

14 Jag tycker att Volvo Ocean Race erbjuder något för alla människor. 10 Total 8 8 7 6 5 9 85 5,8 4 4 2 2 1 1 1 Turister 5 9 86 5,8 r n l l a Taxi Cyke Färj Till fots Icke turister spårvag Egen bi Buss elle 6 10 85 5,8 Annat färdsätt Håller inte med (1–3) (4) Håller med (5–7)

30 De flesta turister reste till Göteborg uppskattade antalet besökare plus 10. turistekonomisk effekt: 90.000.000 kr över dagen (45%), men de som stannat inbjudna företagsgäster ger det en För Göteborg innebar Volvo Ocean Race också ökade intäkter och en över natten har övervägande valt att turistekonomisk omsättning på ca positiv bild av staden som lockar turister att återkomma. 93% av de bo på hotell (56%) eller hos familj och 90.000.000 kr. inresta besökarna var också positiva till Göteborg som destination, vänner (23%). Turisternas genomsnittliga Främst spenderades pengarna på logi 96% kan tänka sig att resa tillbaka och 97% att rekommendera konsumtion under evenemanget var samt restaurang- och cafébesök, följt Göteborg som resmål till andra. 3.306 kr per person. Beräknat på det av shopping och souvenirer.

31 11. organisation

Styrgrupp

Stefan Söderlund, VD Göteborg Stadshus AB Magnus Kårestedt, VD Göteborgs hamn Helena Mehner, Kommunikationsdirektör Stadsledningskontoret Göteborg Patrik Andersson, VD Business Region Göteborg Lena Andersson, VD Älvstranden utveckling AB Camilla Nyman, VD Göteborg & Co Projektledning Volvo Ocean Race Stopover Gothenburg 2018 projektleddes av Göteborg & Co på uppdrag av Göteborg Stad.

Stopover Director Ola Åstradsson Stopover Manager Kristian Ferrara Harbour Master Ingela Berntson Commercial Manager Jan Torstenson Marketing Manager Linn Enckell Security Manager Jonas Arlmark Media Manager Fabian Bengtsson Event Manager Anna Mjörnvik Administrations & Sustainability Johanna Molin Hospitality Manager Marie Båge Volunteer Manager Mikaela Johansson Controller Siw Franzén On Water Teq Ops Manager Anders Andrén VIP Manager Ann-Catrine Boldyn Stadens paviljong Jessica Lindroth ICT Manager Axel Ekblad Project Assistant Events Stefania Citraro Project Assistant Marketing Gustav Olofsson Project Assistant Volunteers Sandra Pousette Race Village Manager Magnus Jarkvist Technical Coordinator Staffan Lindahl Många fans ville följa tävlingen till havs i egen båt.

32 tack till alla som gjorde det möjligt! presenting partners main partners

official partners

official suppliers

passalen - TRENDMARK- - fritid för alla S wedish official supplier Fotografer: Jesus Renedo/Volvo Ocean Race, Ainhoa Sanchez/Volvo Ocean Race, Sam Greenfield/Volvo OceanMarie Race, Ullnert, Volvo, Barry Li, Kennet Sundberg, Masoud Najari, Ola Åstradsson, Gustav Olofsson, Linn Enckell.