Bretagne Sud Canalisation de transport de gaz naturel entre (29) et (56)

Demande d’Autorisation Ministérielle de Transport de Gaz N° AM – BRS – 030

Demande de déclaration d’utilité publique

Pièce n° 6 Etude d’Impact

Septembre 2014

Étude d’impact sur l’environnement – Projet Bretagne Sud Version V9 du 15/07/2014

TABLE DES MATIÈRES

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1.7.4 Traversée des cours d’eau ...... 65 ANNEXES ...... 7 1.7.5 Zones humides ...... 66 PRÉAMBULE ...... 27 1.7.6 Zones inondables ...... 67 1 RÉSUMÉ NON TECHNIQUE ...... 31 1.7.7 Epreuves hydrauliques ...... 67 1.1 PRÉAMBULE ...... 31 1.7.8 Compatibilité du projet avec le SDAGE Loire – Bretagne et les SAGE ...... 67 1.2 DESCRIPTION DU PROJET ...... 31 1.8 ADDITION ET INTERACTION DES EFFETS ENTRE EUX ...... 68 1.2.1 Contexte et objectifs du projet ...... 31 1.8.1 Phase travaux ...... 68 1.2.2 Présentation du projet ...... 31 1.8.2 Phase exploitation ...... 68 1.2.3 Principales caractéristiques du projet ...... 32 1.9 COÛT DES MESURES EN FAVEUR DE L’ENVIRONN EMENT ...... 69 1.3 ANALYSE DE L’ÉTAT IN ITIAL DU SITE ET DE SON ENVIRONNEMENT ...... 34 1.10 ARTICULATION DU PROJET AVEC LES PLANS, SCHÉMAS ET PROGRAMME ET PRISE EN COMPTE 1.3.1 Définition de l’aire d’étude ...... 34 DU SCHÉMA RÉGIONAL DE COHÉRENCE ÉCOLOGIQUE (SRCE) ...... 69 1.3.2 Milieu physique ...... 34 1.11 ANALYSE DES EFFETS CUMULÉS DU PROJET AVE C D’AUTRES PROJETS C ONNUS ...... 70 1.3.3 Milieu naturel ...... 37 1.12 SYNTHÈSE DE L’ÉTUDE DE DANGERS ...... 70 1.3.4 Paysage ...... 39 1.12.1 Analyse du risque ...... 70 1.3.5 Milieu humain ...... 39 1.12.2 Acceptabilité du risque ...... 70 1.3.6 Analyse des interrelations entre les différentes thématiques de l’état initial ...... 44 1.12.3 Mesures de gestion du risque ...... 70 1.3.7 Synthèse des enjeux et hiérarchisation des sensibilités ...... 44 1.13 ANALYSE DES MÉTHODES UTILISÉES POUR ÉTABL IR L’ÉTAT INITIAL ET ÉVALUER LES EFFETS DU 1.4 PRINCIPALES SOLUTIONS DE SUBSTITUTION EXAMINÉES ET RAISONS POUR LESQUELLES, EU PROJET SUR L’ENVIRON NEMENT ...... 71 ÉGARD AUX EFFETS SUR L’ENVIRONNE MENT OU LA SANTÉ HUMAINE, LE PROJET PRÉSENTÉ A ÉTÉ 1.13.1 Analyse de l’état initial ...... 71 RETENU ...... 45 1.13.2 Choix du tracé réunis sant les meilleures conditions d’acceptation ...... 72 1.4.1 Prise en compte des enjeux environnementaux dans l’aire d’étude ...... 45 1.13.3 Définition des impacts généraux et résiduels ...... 72 1.4.2 Prise en compte des enjeux environnementaux dans la conception du projet ...... 48 1.13.4 Détermination des mesures d’évitement, de réduction et de compensation ...... 73 1.4.3 Présentation du tracé retenu ...... 48 1.14 DESCRIPTION DES DIFFICULTÉS ÉVENTUELLES DE NATURE TECHNIQUE OU SCIENTIFIQUE, 1.5 ANALYSE DES EFFETS D U PROJET SUR L’ENVIR ONNEMENT ...... 52 RENCONTRÉES PAR LE M AÎTRE D’OUVRAGE ...... 73 1.5.1 Milieu physique ...... 52 1.15 NOMS ET QUALITÉS DU OU DES AUTEURS DE L’ÉTUDE D’IMPACT ET DE S ÉTUDES QUI ONT 1.5.2 Milieu naturel ...... 53 CONTRIBUÉ À SA RÉALISATION ...... 74 1.5.3 Paysage ...... 54 2 DESCRIPTION DU PROJET ...... 77 1.5.4 Milieu humain ...... 55 2.1 CONTEXTE ET OBJECTIFS DU PROJET ...... 77 1.5.5 Effets et mesures associées liés aux ouvrages annexes ...... 63 2.2 PRÉSENTATION DU PROJET ...... 77 1.5.6 Effets sur la salubrité et la sécurité publique ...... 63 2.3 PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU PROJET ...... 82 1.5.7 Effets sur la santé publique ...... 63 2.3.1 Opération de pose ...... 82 1.6 ANALYSE DES INCIDENCES SUR LES SITES NATURA 2000 ...... 64 2.3.2 Opération hors emprise des travaux ...... 97 1.7 ANALYSE DES INCIDENCES SUR LES EAUX ...... 64 2.3.3 Après la pose ...... 99 1.7.1 Captages d’alimentation en eau potable (AEP) ...... 64 2.3.4 Description des installations annexes ...... 100 1.7.2 Ecoulements des eaux souterraines ...... 64 3 ANALYSE DE L’ÉTAT INI TIAL DU SITE ET DE SON ENVIRONNEMENT ...... 114 1.7.3 Rabattement de nappe ...... 65 3.1 DEFINITION DE L’AIRE D’ÉTUDE ...... 114

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3.2 MILIEU PHYSIQUE ...... 114 4.1 PRISE EN COMPTE DES ENJEUX ENVIRONNEMENTAUX DANS L'AIRE D'ÉTUDE ...... 323 3.2.1 Climatologie ...... 114 4.1.1 Détermination de l’aire d’étude ...... 323 3.2.2 Contexte géologique ...... 119 4.1.2 De l’aire d’étude au fuseau de moindre impact ...... 324 3.2.3 Relief et géomorphologie ...... 125 4.1.3 Du fuseau de moindre impact au tracé réunissant les meilleures conditions d’acceptation .... 328 3.2.4 Ressource en eau ...... 126 4.2 PRISE EN COMPTE DES ENJEUX ENVIRONNEMENTAUX DANS LA CONCEPTION DU PROJET .... 343 3.3 MILIEU NATUREL ...... 177 4.3 PRÉSENTATION DU TRACÉ RETENU ...... 344 3.3.1 Zonages ...... 177 5 ANALYSE DES EFFETS D U PROJET SUR L’ENVIR ONNEMENT ET MESURES PRÉVUES POUR LES ÉVITER, LES RÉDUIRE ET/OU LES COMPENSER ...... 386 3.3.2 Inventaires écologiques de terrain ...... 183 5.1 MILIEU PHYSIQUE ...... 386 3.3.3 Bilan et enjeux ecologiques ...... 236 5.1.1 Bilan carbone ...... 386 3.4 PAYSAGE ...... 239 5.1.2 Géologie et sol ...... 388 3.4.1 Le bassin de Châteaulin ...... 239 5.1.3 Topographie ...... 389 3.4.2 Les montagnes Noires ...... 240 5.2 MILIEU NATUREL ...... 391 3.4.3 Le cœur de la Cornouaille ...... 241 5.2.1 Zonages ...... 391 3.4.4 Les portes intérieures de Cornouaille ...... 242 5.2.2 Contexte écologique général du couloir d’investigation faune -flore ...... 392 3.4.5 La Cornouaille intérieure ...... 243 5.3 PAYSAGE ...... 410 3.4.6 La Vallée du ...... 245 5.4 MILIEU HUMAIN ...... 415 3.4.7 Plateau de l’Evel ...... 246 5.4.1 Population et habitat ...... 415 3.4.8 Les Reliefs des Landes de Lanvaux ...... 246 5.4.2 Compatibilité du projet avec l’affectation des sols ...... 422 3.4.9 L’Armor morbihannais ...... 249 5.4.3 Effets sur l’économie ...... 434 3.5 MILIEU HUMAIN ...... 255 5.4.4 Activités ...... 434 3.5.1 Situation administrative et intercommunalités ...... 255 5.4.5 Patrimoine culturel et historique ...... 455 3.5.2 Population et habitat ...... 255 5.4.6 Infrastructures, réseaux et énergie ...... 458 3.5.3 Documents d’urbanisme ...... 265 5.4.7 Risques technologiques ...... 465 3.5.4 Activités ...... 267 5.4.8 Cadre de vie ...... 466 3.5.5 Patrimoine culturel et historique ...... 294 5.5 EFFETS ET MESURES ASSOCIÉES LIÉS AUX OUVRAGES ANNEXES ...... 467 3.5.6 Infrastructures, réseaux et énergie ...... 297 5.5.1 Ouvrages aériens ...... 467 3.5.7 Risques technologiques ...... 304 5.5.2 Bornes et balises ...... 468 3.5.8 Cadre de vie ...... 307 5.6 EFFETS SUR LA SALUBRITÉ ET LA SÉCURITÉ PUBLIQUE ...... 469 3.6 ANALYSE DES INTERRELATIONS ENTRE LES DIFFÉRENTES THÉMATIQUES DE L’ÉTAT INITIAL ..... 317 5.6.1 Sécurité de la canalisation ...... 469 3.7 SYNTHESE DES ENJEUX ET HIERARCHISATION DES SENSIBILITES ...... 318 5.6.2 Agressions extérieures ...... 469 3.7.1 Synthèse des enjeux ...... 318 5.7 EFFETS SUR LA SANTÉ PUBLIQUE ...... 471 3.7.2 Hiérarchisation des enjeux ...... 319 4 PRINCIPALES SOLUTIONS DE SUBSTITUTION EXAMINÉES ET RAISONS POUR 5.7.1 Contexte réglementaire ...... 471 LESQUELLES, EU ÉGARD AUX EFFETS SUR L’ENV IRONNEMENT OU LA SANTÉ HUMAINE, LE 5.7.2 Méthodologie de l’étude ...... 471 PROJET PRÉSENTÉ A ÉTÉ RETENU ...... 323 5.7.3 Identification des dangers ...... 472

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5.7.4 Voies d’exposition potentielle ...... 478 8.1.4 Interaction du milieu naturel avec les autres milieux ...... 541 5.7.5 Population riveraine ...... 478 8.2 PHASE EXPLOITATION...... 542 5.7.6 Évaluation de l’exposition des populations ...... 478 9 COÛT DES MESURES EN FAVEUR DE L’ENVIRONN EMENT ...... 545 5.8 SYNTHÈSE DES EFFETS ET MESURES ASSOCIÉES ...... 479 9.1 MESURES GENERIQUES ET SYSTÉMATIQUES ...... 545 6 ANALYSE DES INCIDENCES SUR LES SITES NATURA 2000 ...... 497 9.2 MESURES SPÉCIFIQUES ...... 546 6.1 CONTEXTE RÉGLEMENTAIRE ...... 497 9.2.1 Adaptation du tracé à l’environnement - evitement ...... 546 6.2 DÉFINITION DE L’AIRE D’ÉTUDE ...... 497 9.2.2 Mesures environnementales générales (hors mesures prises en faveur du milieu naturel) de reduction et d’accompagnement ...... 546 6.3 ÉVALUATION PRÉLIMINAIRE DES INCIDENCES ...... 497 9.2.3 Mesures prises en faveur du milieu naturel ...... 546 6.4 EVALUATION DES INCIDENCES SUR CHACUN DES SITES CONCERNÉS PAR LE PROJET ...... 498 10 ARTICULATION DU PROJET AVEC LES PLANS, SCHÉMAS ET PROGRAMMES, ET PRISE 6.4.1 Méthodologie d’évaluation des incidences ...... 498 EN COMPTE DU SCHÉMA RÉGIONAL DE COHÉRENCE ÉCOLOGIQUE (SRCE) ...... 551 6.4.2 Site Natura 2000 « Vallée de l’Aulne » ...... 498 11 ANALYSE DES EFFETS CUMULÉS DU PROJET AVEC D’AUTRES PROJETS CON NUS .. 573 6.4.3 Site Natura 2000 « Complexe de l'est des montagnes noires » ...... 498 11.1 CHOIX DES PROJETS POUVANT INTÉRAGIR AVEC LE PROJET « BRETAGNE SUD » ...... 575 6.4.4 Site Natura 2000 « Rivière Ellé » ...... 498 11.2 ANALYSE DES EFFETS CUMULÉS ...... 576 6.4.5 Site Natura 2000 « Rivières du Scorff et de la Sarre, Forêt de Pont-Calleck » ...... 499 11.2.1 Projets de restructuration d’élevages divers ...... 576 6.4.6 Site Natura 2000 « Ria d’Etel » ...... 499 11.2.2 PROJET DE PARC ÉOLIEN ...... 578 6.4.7 Site Natura 2000 « Chiroptères du » ...... 499 12 SYNTHÈSE DE L’ÉTUDE DE DANGERS ...... 583 6.5 CONCLUSION ...... 499 12.1 MÉTHODOLOGIE ADOPTÉE POUR L’ÉTUDE DE DANG ERS ...... 583 7 ANALYSE DES INCIDENCES SUR LES EAUX ...... 503 12.2 INSTRUCTION DU DOSSIER ADMINISTRATIF PAR LE PRÉFET ...... 583 7.1 IMPACTS GÉNÉRAUX ET MESURES ASSOCIÉES ...... 503 12.3 PRINCIPAUX RISQUES LIÉS À UNE CANALISATION DE TRANSPORT DE GAZ NATUREL ...... 583 7.2 CAPTAGES D’ALIMENTAT ION EN EAU POTABLE (AEP) ...... 504 12.4 ANALYSE DES RISQUES POUR L’OUVRAGE RETEN U ...... 583 7.3 ECOULEMENTS DES EAUX SOUTERRAINES ...... 505 12.5 MISE EN ŒUVRE DE MES URES RÉGLEMENTAIRES ET DE DISPOSITIONS CONSTRUCTIVES ...... 584 7.4 RABATTEMENT DE NAPPE ...... 506 12.6 SCÉNARIOS DE RÉFÉREN CE ET DISTANCES D’EF FETS ...... 584 7.5 TRAVERSÉES DE S COURS D’EAU ...... 508 12.6.1 Cas de la canalisation enterrée (hors installations annexes) ...... 584 7.6 ZONES HUMIDES ...... 519 12.6.2 Cas des installations annexes simples ...... 585 7.7 ZONES INONDABLES ...... 530 12.6.3 Cas des installations annexes complexes ...... 585 7.8 EPREUVES HYDRAULIQUES ...... 531 12.7 ANALYSE DU RISQUE EN MATIÈRE DE MAÎTRISE DE L’URBANISATION ...... 585 7.9 FAUNE AQUATIQUE ...... 532 12.7.1 Cas de la canalisation enterrée ...... 585 7.10 COMPATIBILITÉ DU PROJET AVEC LE SDAGE LOIRE – BRETAGNE ET LES SAGE ...... 533 12.7.2 Cas des installations annexes simples ...... 585 7.10.1 Compatibilité avec le SDAGE Loire - Bretagne ...... 533 12.7.3 Cas des installations annexes complexes ...... 585 7.10.2 Compatibilité avec les SAGE...... 533 12.8 EFFETS DOMINO THERMIQUES ENTRE INSTALLATIONS DE GAZ NATUREL ...... 586 8 ADDITION ET INTERACTION DES EFFETS ENTRE EUX ...... 539 12.8.1 Proximité de sites industriels ...... 586 8.1 PHASE TRAVAUX ...... 539 12.8.2 Canalisations de transport de gaz naturel ...... 586 8.1.1 Interaction du milieu physique avec les autres milieux ...... 539 12.9 PLANS D’URGENCE ...... 586 8.1.2 Interaction du milieu humain avec les autres milieux ...... 540 13 ANALYSE DES MÉTHODES UTILISÉES POUR ÉTABL IR L’ÉTAT INITIAL ET ÉVALUER LES 8.1.3 Interaction du cadre de vie avec les autres milieux ...... 540 EFFET S DU PROJET SUR L’EN VIRONNEMENT ...... 591

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13.1 DÉLIMITATION DE L’AIRE D’ÉTUDE ...... 591 13.2 ANALYSE DE L’ETAT IN ITIAL ...... 591 13.2.1 Collecte de données – Méthode générale ...... 591 13.2.2 Hiérarchisation des enjeux ...... 593 13.3 DÉTERMINATION DES FUSEAUX POTENTIELS DE PASSAGE ...... 594 13.4 CHOIX DU FUSEAU DE MOINDRE IMPACT ...... 595 13.5 CAS PARTICULIER DES EXPERTISES ÉCOLOGIQUES ...... 596 13.5.1 Couloir d’investigation faune -flore ...... 596 13.5.2 Méthodologies spécifiques ...... 596 13.5.3 Inventaires ...... 598 13.5.4 Période de recensement ...... 599 13.6 CAS PARTICULIER DES EXAMENS HYDROBIOLOGIQUES ...... 600 13.6.1 Recherche des espèces piscicoles et de leurs habitats ...... 600 13.6.2 Recherche des espèces astacicoles et de leurs habitats ...... 600 13.6.3 Recherche des espèces malacoles et de leurs habitats ...... 600 13.6.4 Les cours d’eau pris en compte pour les examens hydrobiologiques ...... 600 13.6.5 Méthode d’analyse des résultats ...... 602 13.7 CAS PARTICULIER DE L ’ÉTUDE AGRI COLE ...... 603 13.7.1 Calage des enquêtes en amont ...... 603 13.7.2 Déroulement des entretiens ...... 603 13.7.3 Contenu des données collectées ...... 603 13.8 CHOIX DU TRACÉ RÉUNISSANT LES MEILLEURES CONDITIONS D’ACCEPTA TION ...... 604 13.9 DÉFINITION DES IMPACTS GÉNÉRAUX ET RÉSIDUELS ...... 605 13.9.1 Cas particulier de l’expertise du Bilan Carbone ...... 606 13.10 DETERMINATION DES ME SURES D’ÉVITEMENT, D E REDUCTION ET DE COMPENSATION ...... 609 14 DESCRIPTION DES DIFFICULTÉS ÉVENTUELLES, DE NATURE TECHNIQUE OU SCIENTIFIQUE, RENCONTRÉES PAR LE MAITRE D'OUVRAGE ...... 613 15 NOMS ET QUALITÉS DU OU DES AUTEURS DE L’ÉTUDE D’IMPACT ET DE S ÉTUDES QUI ONT CONTRIBUÉ À SA RÉALISATION ...... 617 15.1 NOMS ET QUALITÉS DU OU DES AUTEURS DE L'ÉTUDE D'IMPACT ...... 617 15.2 NOMS ET QUALITÉS DU OU DES AUTEURS DES ÉTUDES QUI ONT CONTRIBUÉ À LA RÉALISATION DE L’ÉTUDE D’IMPACT ...... 617 ANNEXES ...... 621

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Annexes

Annexe 2 : Annexes diverses Annexe 1 : Atlas cartographiques - Liste des communes incluses dans l’aire d’étude Atlas au 1/125 :000 ème (3 planches A3) : - Fiches climatologiques Atlas 1 : Ressources en eau - Caractéristiques des ZNIEFF Atlas 2 : Patrimoine naturel - Données de l’INSEE Atlas 3 : Zones humides - Caractéristiques des monuments historiques Atlas 4 : Répartition des ICPE à autorisation par commune - Fiches de description des cours d’eau traversés en souille par le tracé retenu Atlas 5 : Occupation du sol - Note de calcul sur les estimations des QMNA5 des cours d’eau identifiés po ur les épreuves Atlas 6 : Boisements soumis à une gestion spécifique hydrauliques Atlas 7 : Patrimoine et loisirs Atlas 8 : Habitats, activités et infrastructures Annexe 3 : Études de spécialités Atlas 9 : Synthèse des contraintes et enjeux - Expertises écologiques et son atlas cartographique comprenant les cartes suivantes : Atlas 10 : Sensibilités et fuseaux potentiels de passage · Amphibiens, reptiles, mollusques, Atlas 14 : Cours d’eau recoupés par le tracé retenu · Avifaune, · Mammifères, chiroptères, Atlas au 1/25 000 ème (13 planches A3) : · Insectes, poissons, Atlas 11 : Urbanisme sur le tracé et le fuseau retenus · Habitats naturels et semi-naturels, Atlas 12 : Activité agricole sur le tracé et le fuseau retenus · Enjeux et habitats naturels et semi-naturels, · Enjeux et fonctionnalités écologiques. ème Atlas au 1/10 000 (33 planches A3) : - Étude agricole – Chambres d’Agriculture du Finistère et du Morbihan Atlas 13 : Mesures « réduire – compenser » Atlas 15 : Zones humides et cours d’eau recoupés par le tracé retenu Annexe 4 : Dossier d’incidences Natura 2000

Annexe 5 : Document d’Incidences des Tra vaux sur la Ressource en Eau (DITRE)

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TABLE DES ILLUSTRATIONS

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CARTES FIGURES

Carte 1 : Présentation du tracé retenu ...... 78 Figure 1 : Répartition par secteur d’activités dans l’aire d’étude ...... 41 Carte 2 : Plan de situation ...... 112 Figure 2 : Schéma de l’emprise des travaux en tracé singulier ...... 83 Carte 3 : Régions naturelles ...... 113 Figure 3 : Schéma de l’emprise des travaux en parallèle avec une canalisation de transport de gaz naturel Carte 4 : Géologie simplifiée ...... 118 existante ...... 83 Carte 5 : Risque mouvement de terrain ...... 122 Figure 4 : Schéma de l’emprise des travaux en tracé singulier en milieu forestier ...... 83 Carte 6 : Topographie ...... 124 Figure 5 : Schéma de l’emprise des travaux en parallèle avec une canalisation de transport de gaz naturel existante en milieu forestier ...... 84 Carte 7 : Périmètre des SAGE interceptés par l’aire d’étude ...... 128 Figure 6 : Schéma de principe d’un franchissement en souille ...... 90 Carte 8 : Masses d’eau souterraine ...... 136 Figure 7 : Disposition pour minimiser l es matières en suspension dans les cours d’eau en phase travaux ... 91 Carte 9 : Bassins versants ...... 142 Figure 8 : Schéma de principe de protection de berge par fascinage, retalutage, géotextile et plantations . 91 Carte 10 : Réseau hydrographique schématique ...... 143 Figure 9 : Schéma de principe du forage dirigé ...... 93 Carte 11 : Masses d’eau superficielle ...... 154 Figure 10 : Schéma de franchissement en sous-œuvre ...... 95 Carte 12 : Communes soumises au risque inondation ...... 162 Figure 11 : Schéma de remplissage d’un tronçon ...... 96 Carte 13 : Qualité des eaux douces en Bretagne ...... 164 Figure 12 : Localisation du poste de coupure de Pleyben-Ménez-Vériénec ...... 101 Carte 14 : Ensembles et unités paysagères ...... 238 Figure 13 : Localisation du poste de coupure de ...... 102 Carte 15 : Intercommunalité ...... 254 Figure 14 : Localisation du poste de coupure de - Kerbellec ...... 103 Carte 16 : Densité et population communale ...... 262 Figure 15 : Localisation du poste de coupure de Plumergat-Richuel ...... 104 Carte 17 : Évolution de la population ...... 263 Figure 16 : Localisation du poste de sectionnement de Châteauneuf –du-Faou-Kernon ...... 106 Carte 18 : Documents d’urbanisme intercommunaux ...... 264 Figure 17 : Localisation du poste de sectionnement de -Kerleshouarn ...... 107 Carte 19 : Documents d’urbanisme communaux ...... 266 Figure 18 : Localisation du poste de sectionnement d’Inguini el ...... 108 Carte 20 : Pays bretons traversés par l’aire d’étude ...... 280 Figure 19 : Localisation du poste de sectionnement de Languidic- ...... 109 Carte 21 : Principales cultures végétales ...... 284 Figure 20 : Localisation des stations météorologiques Météo et des zones climatiques ...... 115 Carte 22 : Appellation d’origine contrôlée ...... 286 Figure 21 : Précipitations et températures moyennes de la station météorologique de sur la Carte 23 : Couverture forestière ...... 288 période 1981-2010 ...... 116 Carte 24 : Communes soumises au risque de feu d’espaces naturels ...... 289 Figure 22 : Précipitations et températures moyennes de la station météorologique de Spézet sur la période Carte 25 : Localisation des fuseaux de moindre impact ...... 326 1999-2008 ...... 116 Carte 26 : Évolutions du tracé et contraintes associées ...... 345 Figure 23 : Précipitations et températures moyennes de la station météorologique de sur la période 1981-2010 ...... 117 Carte 27 : Synthèse des contraintes et enjeux et tracé retenu ...... 373 Figure 24 : Précipitations moyennes de la station météorologique de sur la période 1999-2008 ... 117 Carte 28 : État d’avancement des SAGE ...... 534 Figure 25 : Évolution de la cote NGF (moyennes mensuelles) de 2004 à 2012 ...... 139 Carte 29 : Projets à prendre en compte dans l’analyse des effets cumulés ...... 574 Figure 26 : Débits moyens mensuels des cours d’eau ...... 160

Figure 27 : Les deux listes de cours d’eau classés ...... 168

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Figure 28 : Carte du Parc Naturel Régional d’Armorique ...... 181 Figure 56 : Retombées presse des réunions d’information organisées ...... 330 Figure 29 : Coupe sur les Montagnes Noires et Gourin ...... 240 Figure 57 : Replantation de haies arbustives ...... 394 Figure 30 : Coupe à travers la Cornouaille intérieure ...... 243 Figure 58 : Piste de travaux ...... 396 Figure 31 : Coupe du plateau de Gourin ...... 244 Figure 59 : Tracé singulier en zone humide ...... 397 Figure 32 : Coupe du Blavet à l’écluse de Kerrous (communes d’Inzinzac -Lochrist et Languidic) ...... 245 Figure 60 : Extrait de la Trame verte et bleue du SCoT du Pays de Lorient ...... 423 Figure 33 : Coupe de Languidic à ...... 251 Figure 61 : Logigramme de l’évaluation de l’ERS ...... 471 Figure 34 : Caractéristiques de la population des communes du Bassin de Châteaulin en 2009 ...... 256 Figure 62 : Échelle des bruits ...... 475 Figure 35 : Caractéristiques de la population des communes de la région naturelle « Les Montagnes Figure 63 : Grille d’identification et d’estimation du risque lumineux ...... 476 Noires » en 2009 ...... 257 Figure 64 : Comparaison des substances et des nuisances par rapport aux valeurs repères ...... 477 Figure 36 : Caractéristiques de la population des communes de la région naturelle « Cœur de Cornouaille » Figure 65 : Rabattement de nappe par pointes filtrantes ...... 507 en 2009 ...... 257 Figure 66 : Position du franchissement de l’Aulne en sous -œuvre ...... 512 Figure 37 : Caractéristiques de la population des communes de la région naturelle « Cornouaille intérieure » en 2009 ...... 258 Figure 67 : Position du franchissement du ruisseau du Moulin du Duc en sous-œuvre ...... 513 Figure 38 : Caractéristiques de la population des communes de la région naturelle « Portes intérieures de la Figure 68 : Position du franchissement de l’Ellé en sous -œuvre ...... 513 Cornouaille » en 2009 ...... 258 Figure 69 : Posi tion du franchissement de l’Aër en sous -œuvre ...... 514 Figure 39 : Caractéristiques de la population des communes de la région naturelle « Armor Morbihannais » Figure 70 : Position du franchissement du Scorff en sous-œuvre ...... 514 en 2009 ...... 259 Figure 71 : Position du franchissement du Blavet en sous-œuvre ...... 515 Figure 40 : Caractéristiques de la population des communes de la région naturelle « Plateau de Pontivy et Figure 72 : Schéma de l’emprise des travaux en tracé singulier en zone humide ...... 520 Vallée de Blavet» en 2009 ...... 259 Figure 73 : Localisation du projet GAEC PARCHEMIN ...... 577 Figure 41 : Caractéristiques de la population des communes de la région naturelle « Relief des landes de Lanvaux» en 2009 ...... 260 Figure 74 : Localisation du projet EARL De Kervréhan ...... 578 Figure 42 : Répartition par secteur d’activités dans l’aire d’étude ...... 268 Figure 75 : Localisation du projet de parc éolien de Plonévez-le-Faou ...... 579 Figure 43 : Répartition des entreprises industrielles selon 6 postes dans l’aire d’étude ...... 269 Figure 44 : Importance surfacique des pays bretons dans l’aire d’étude ...... 281 Figure 45 : Utilisation de la SAU des exploitations par Pays ...... 283 Figure 46 : Évolution du nombre d’exploitations par Pays ...... 285 Figure 47 : Principales productions végétales par Pays ...... 285

Figure 48 : Émission de SO 2 par département et par secteur ...... 307

Figure 49 : Émission de NO x par département et par secteur...... 308 Figure 50 : Émission de COVNM par département et par secteur ...... 308 Figure 51 : Émission de CO par département et par secteur ...... 309

Figure 52 : Émission de CO 2 par département et par secteur ...... 310

Figure 53 : Émission de PM 10 par département et par secteur ...... 310

Figure 54 : Émission de NH 3 par département et par secteur ...... 311 Figure 55 : Présentation de la démarche ...... 324

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TABLEAUX Tableau 30 : Établissements eff ectuant des prélèvements d’eau dans l’aire d’étude ...... 174 Tableau 31 : Prélèvements agricoles déclarés recensés dans l’aire d’étude ...... 174 Tableau 1 : Synthèse des enjeux des relevés écologiques ...... 37 Tableau 32 : Recensement des sites Natura 2000 au titre de la Directive Habitats présents en partie ou intégralement sur l’aire d’étude (SIC/pSIC) ...... 179 Tableau 2 : Recensement des SCoT concernant les communes de l’aire d’étude ...... 40 Tableau 33 : Description des sites N atura 2000 recensés sur l’aire d’étude ...... 179 Tableau 3 : Principaux enjeux identifiés au sein des deux fuseaux potentiels de passage ...... 47 Tableau 34 : Caractéristiques des APPB identifiés sur l’aire d’étude ...... 180 Tableau 4 : Cours d’eau franchis en souille par le tracé ...... 92 Tableau 35 : Répartition des ZNIEFF sur l’aire d’étude ...... 181 Tableau 5 : Implantation des postes de coupure ...... 100 Tableau 36 : Espaces Naturels Sensibles du Finistère et du Morbihan sur et à proximité de l’aire d’étude . 182 Tableau 6 : Implantation des postes de sectionnement ...... 105 Tableau 37 : Zones humides dans l’aire d’étude ...... 183 Tableau 7 : Aire d’étude du projet « Bretagne Sud » ...... 114 Tableau 38 : Surface d’habitats sur le couloir d’investigation faune -flore ...... 195 Tableau 8 : Températures et précipitations maximales sur les stations de Quimper et Spézet ...... 116 Tableau 39 : Synthèse des enjeux flore et habitats ...... 199 Tableau 9 : Températures et précipitations maximales sur les stations de Lorient et Plouay ...... 117 Tableau 40 : Planning des prospections écologiques ...... 199 Tableau 10 : État d’avancement des outils de connaissance du risque mouvement de terrain ...... 123 Tableau 41 : Tableau des mammifères observés et leur statut de protection ...... 202 Tableau 11 : Cavités souterraines recensées dans l’aire d’étude ...... 125 Tableau 42 : Synthèse des enjeux mammifères ...... 204 Tableau 12 : SAGE interceptés par l’aire d’étude ...... 127 Tableau 43 : Tableau des chiroptères observés et leur statut de protection ...... 205 Tableau 13 : « Contextes » piscicoles du Morbihan recensés dans l’aire d’étude ...... 130 Tableau 44 : Synthèse des enjeux des chiroptères ...... 207 Tableau 14 : Contrats de bassins versants recensés dans l’aire d’étude ...... 133 Tableau 45 : Tableau des amphibiens observés et leur statut de protection ...... 209 Tableau 15 : CTMA recensés dans l’aire d’étude ...... 134 Tableau 46 : Synthèse des enjeux amphibiens ...... 210 Tableau 16 : Caractéristiques des masses d’eau souterraine concernées par l’aire d’étude et objectifs de qualité ...... 137 Tableau 47 : Tableau des reptiles observés et leur statut de protection ...... 212 Tableau 17 : Stations de suivi du niveau des eaux souterraines situées dans l’aire d’étude ...... 138 Tableau 48 : Synthèse des enjeux reptiles ...... 213 Tableau 18 : Données piézométriques de synthèse...... 138 Tableau 49 : Tableau des oiseaux observés et leur statut de protection ...... 215 Tableau 19 : Stations de mesures de la qualité des eaux souterraines situées dans l’aire d’étude ...... 140 Tableau 50 : Synthèse des enjeux avifaune...... 220 Tableau 20 : Caractéristiques du réseau hydrographique ...... 153 Tableau 51 : Tableau des d’insectes observés et leur statut de protection ...... 222 Tableau 21 : Masses d’eau superficielle concernées par l’aire d’étude et objectifs de qualité ...... 156 Tableau 52 : Synthèse des enjeux insectes...... 227 Tableau 22 : Stations hydrométriques situées dans l’aire d’étude ou les plus proches de celle -ci ...... 159 Tableau 53 : Tableau des mollusques observés et leur statut de protection...... 229 Tableau 23 : Données hydrologiques de synthèse ...... 159 Tableau 54 : Synthèse des enjeux mollusques ...... 232 Tableau 24 : Communes de l’aire d’étude concernées par un PPR inondations ...... 161 Tableau 55 : Tableau des poissons observés et leur statut de protection ...... 234 Tableau 25 : Stations de mesures de la qualité des eaux superf icielles situées dans l’aire d’étude ou les plus Tableau 56 : Synthèse des enjeux poissons...... 235 proches de celle-ci ...... 163 Tableau 57 : Intercommunalité ...... 255 Tableau 26 : Qualité sanitaire des eaux de baignade ...... 167 Tableau 58 : Données de synthèse du bâti et des populations dans l’aire d’étude selon les régions naturelles Tableau 27 : Liste des cours d’eau de l’aire d’étude inscrits dans la liste 1 de l’arrêté du 10 juillet 2012 ... 168 ...... 261 Tableau 28 : Liste des cours d’eau de l’aire d’étude inscrits dans la liste 2 de l’arrêté du 10 juillet 2012 ... 171 Tableau 59 : Recensement des SCoT concernant les communes de l’aire d’étude ...... 265 Tableau 29 : Captages AEP interceptés par l’aire d’étude ...... 173 Tableau 60 : Recensement des communes soumises aux RGU ...... 267

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Tableau 61 : Recensement des communes disposant d’une carte communale ...... 267 Tableau 85 : Communes de l’aire d’étude (département du Morbihan) concernées par le risque lié au TMD Tableau 62 : Recensement des communes disposant d’un POS ...... 267 en fonction du mode de transport ...... 306 Tableau 63 : Recensement des communes disposant d’un PLU ...... 267 Tableau 86 : Barrages présents sur l’aire d’étude ou à proximité ...... 306 Tableau 64 : Nombre d’entreprises par secteurs d’activités ...... 267 Tableau 87 : Total des émissions de SO 2 par département ...... 307 Tableau 65 : Nombre d’entreprises industrielles en activité au 1 er janvier 2011 dans l’aire d’étude ...... 268 Tableau 88 : Total des émissions de NO x par département ...... 308 Tableau 66 : Liste des installations classées pour la protection de l’environnement recensées sur les Tableau 89 : Total des émissions de COVNM par département ...... 308 communes faisant partie de l’aire d’étude (hors les installations d’élevage agricole) ...... 270 Tableau 90 : Total des émissions de CO par département ...... 309

Tableau 67 : Liste des installations classées pour la protection de l’environnement de type élevage agricole Tableau 91 : Total des émissions de CO 2 par département ...... 309 recensées sur l’aire d’étude (hors les installations d’élevage agricole) ...... 277 Tableau 92 : Total des émissions de PM 10 par département ...... 310 Tableau 68 : Caractéristiques des carrières exploitées dans le Finistère présentes sur les communes faisant Tableau 93 : Total des émissions de NH 3 par département ...... 310 partie de l’aire d’étude ...... 277 Tableau 94 : Liste des établissements à l’origine de rejets de polluants atmosphériques dans l’aire d’étude Tableau 69 : Caractéristiques des carrières exploitées dans le Morbihan présentes sur les communes faisant ...... 312 partie de l’aire d’étu de ...... 277 Tableau 95 : Caractéristiques des stations de mesure de la qualité de l’air à proximité de l’aire d’étude .. 313 Tableau 70 : Caractéristiques des projets d’implantation ou d’extension d’ICPE ...... 278 Tableau 96 : Résultats en NO 2 sur les stations mesurant ce polluant ...... 313 Tableau 71 : Pays situés au sein de l’aire d’étude ...... 281 Tableau 97 : Résultats en NO 2 sur les stations mesurant ce polluant ...... 314 Tableau 72 : Superficies relatives des territoires agricoles par rapport aux pays bretons intersectés par l’aire d’étude ...... 282 Tableau 98 : Résultats en PM 10 sur les stations mesurant ce polluant ...... 314 Tableau 73 : Superficies relatives des milieux boisés par rapport aux pays bretons intersectés par l’aire Tableau 99 : Résultats en O 3 sur les stations mesurant ce polluant ...... 314 d’étude ...... 287 Tableau 100 : Catégories de classement sonore ...... 315 Tableau 74 : Forêts domaniales de l’aire d’étude gérées par l’ONF ...... 290 Tableau 101 : Classement des infrastructures traversant les communes du Finistère ...... 315 Tableau 75 : Parcs de loisirs et à thèmes situés sur les communes appartenant à l’aire d’étude ...... 293 Tableau 102 : Classement des infrastructures traversant les communes du Morbihan ...... 316 Tableau 76 : Nombre de monuments historiques classés et inscrits sur l’aire d’étude ...... 294 Tableau 103 : Superficie des zones industrielles et commerciales et des zones carrières/chantiers ...... 316 Tableau 77 : Recensement des sites inscrits et classés sur l’aire d’étude ...... 295 Tableau 104 : Hiérarchisation des enjeux ...... 320 Tableau 78 : Recensement des sites archéologiques recoupant l’aire d’étude ...... 296 Tableau 105 : Degré de sensibilité des enjeux ...... 324 Tableau 79 : Trafic Moyen Journalier Annuel sur les principales infrastructures routières du Finistère en 2012 Tableau 106 : Justifications des principales modifications observées entre le tracé du 27/02/2013 et le tracé ...... 297 du 27/03/2013 ...... 331 Tableau 80 : Trafic Moyen Journalier Annuel sur les principales infrastructures routières du Morbihan en Tableau 107 : Justifications des principales modifications observées entre le tracé du 26/04/2013 et le tracé 2011 ...... 299 précédent ...... 332 Tableau 81 : Caractéristique des sites SEVESO seuil haut présents sur l’aire d’étude ou à proximité dans le Tableau 108 : Justifications des principales modifications observées entre le tracé du 17/05/2013 et le tracé département du Finistère ...... 304 précédent ...... 336 Tableau 82 : Caractéristique des sites SEVESO se uil haut présents sur l’aire d’étude ou à proximité dans le Tableau 109 : Raisons des principales modifications observées entre le tracé du 02/07/2013 et le tracé département du Morbihan ...... 305 précédent ...... 338 Tableau 83 : Installations de stockage de chlore ou d’ammoniac et silos présents sur l’aire d’étude ...... 305 Tableau 110 : Raisons des principales modifications observées entre le tracé du 05/09/2013 et le tracé Tableau 84 : Grands axes de circulation présents au niveau de l’aire d’étude (département du Finistère) et précédent ...... 340 communes traversées ...... 306 Tableau 111 : Raisons des principales modifications observées entre le tracé du 13/09/2013 et le tracé précédent ...... 341

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Tableau 112 : Raisons des principales modifications observées entre le tracé du 14/10/2013 et le tracé Tableau 143 : Niveau acoustique des engins de chantier ...... 475 précédent ...... 342 Tableau 144 : Synthèse des effets du projet et des mesures associées ...... 480 Tableau 113 : Évaluation carbone du projet par phase et postes émetteurs ...... 386 Tableau 145 : Cours d’eau traversés par le tracé ...... 510 Tableau 114 : Zones à forte pente impactées ...... 390 Tableau 146 : Localisation des plates-formes d’entrée et de sortie des franchissements en sous -œuvre ... 512 Tableau 115 : Rappel des enjeux habitats ...... 393 Tableau 147 : Superficies des zones humides impactées par le tracé issues des inventaires communaux .. 520 Tableau 116 : Synthèse des habitats impactés ...... 394 Tableau 148 : Superficies des zones humides impactées par le tracé issues des inventaires communaux Tableau 117 : Rappel des enjeux des espèces faunistiques ...... 402 complétées par les zonages réglementaires Azh et Nzh des documents d’urbanisme ...... 521 Tableau 118 : Habitations localisées à moins de 300 m du tracé et impacts sur les accès ...... 415 Tableau 149 : Superficies des zones humides impactées par le tracé issues des inventaires communaux Tableau 119 : Hameaux situés à plus de 300 m et pour lesquels la voie d’accès sera coupée ...... 420 complétées par les zonages réglementaires Azh et Nzh des documents d’urbanisme et par les inventaires de terrains complémentaires (EIEP) ...... 521 Tableau 120 : Objectifs ou enjeux des SCoT traversés par le tracé ...... 422 Tableau 150 : Mesures mises en place en zones humides ...... 523 Tableau 121 : Les documents d’urbanisme communaux ...... 424 Tableau 151 : Analyse des impacts du projet sur les zones humides et mesures associées ...... 529 Tableau 122 : Analyse des zonages des documents d’urbanisme traversés par le tracé ...... 425 Tableau 152 : Caractéristiques des prélèvements pour les épreuves hydrauliques ...... 531 Tableau 123 : Zonages des documents d’urbanisme communaux non compatibles avec le projet ...... 431 Tableau 153 : Compatibilité/conformité/prise en compte du projet avec chacun des plans, schémas, Tableau 124 : Boisements classés en EBC concernés par la servitude liée au tracé ...... 431 programmes mentionné à l’article R.122 -17 du code de l’environnement ...... 552 Tableau 125 : Éléments classés au titre de l’article L.123 -1-5 7° du code de l’urbanisme traversés par le Tableau 154 : Liste des projets retenus pour l’analyse des effets cumulés entre 2010 et novembre 2013 575 tracé ...... 432 Tableau 155 : Projet GAEC PARCHEMIN sur la commune de Gourin ...... 576 Tableau 126 : Emplacements réservés traversés par le tracé ...... 432 Tableau 156 : Projet EARL KERVREHAN sur la commune de Plouay ...... 577 Tableau 127 : Sit es archéologiques inscrits dans les documents d’urbanisme traversés par le tracé ...... 432 Tableau 157 : Projet PARC EOLIEN sur la commune de Plonévez-le-Faou ...... 578 Tableau 128 : Servitudes d’utilité publique traversées ou recoupées par le tracé ...... 433 Tableau 158 : distances d’effet de la canalisation de tra nsport ...... 584 Tableau 129 : Entreprises ou activités localisées à moins de 300 m du tracé et impact sur les accès ...... 434 Tableau 159 : distances d’effet des installations annexes simples ...... 585 Tableau 130 : Exploitations agricoles traversées par le tracé ...... 436 Tableau 160 : distances d’effet des installatio ns annexes complexes ...... 585 Tableau 131 : Projets agricoles traversés par le tracé ...... 444 Tableau 161 : PSI de la canalisation de transport ...... 587 Tableau 132 : Parcellaire en culture biologique recoupé par le tracé ...... 444 Tableau 162 : PSI de l’installation annexe de Châ teauneuf-du-Faou - Kernon ...... 587 Tableau 133 : Parcellaire faisant l’objet d’une contractualisation de type MAE recoupé par le tracé ...... 444 Tableau 163 : Liste des organismes consultés à l’échelle départementale ...... 591 Tableau 134 : Parcellaire faisant l’objet d’un plan d’épandage recoupé par le tracé ...... 445 Tableau 164 : Liste de s organismes consultés à l’échelle régionale ...... 592 Tableau 135 : Parcellaire en « Techniques Culturales Simplifiées » recoupé par le tracé ...... 445 Tableau 165 : Liste des autres organismes consultés ...... 592 Tableau 136 : Parcellaire clôturé recoupé par le tracé ...... 446 Tableau 166 : Hiérarchisation des enjeux ...... 593 Tableau 137 : Parcellaire drainé recoupé par le tracé ...... 446 Tableau 167 : Expertises écologiques : campagne 2012...... 598 Tableau 138 : Boisements les plus importants impactés ...... 452 Tableau 168 : Périodes ayant fait l’objet de rele vés écologiques sur le terrain en 2012 pour la flore et les Tableau 139 : Principaux chemins de grandes randonnées interceptés par le tracé ...... 454 habitats ...... 599 Tableau 140 : Périmètres de protection de monuments historiques interceptés par le tracé ...... 455 Tableau 169 : Périodes ayant fait l’objet de relevés écologiques sur le terrain en 2013 pour la flore et les Tableau 141 : Routes interceptées par le tracé ...... 458 habitats ...... 599 Tableau 142 : Routes interceptées par le tracé potentiellement impactées par le Transport de Matières Tableau 170 : Périodes ayant fait l’objet de relevés écologiques sur le terrain en 2012 pour la faune ...... 599 Dangereuses par voie routière ...... 465

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Tableau 171 : Pério des ayant fait l’objet de relevés écologiques sur le terrain en 2013 pour la faune ...... 599 PHOTOS Tableau 172 : Granulométrie des frayères des espèces protégées prises en compte ...... 600

Tableau 173 : Cours d’eau et écoulements pris en compte lors des examens hydrobiologiques ...... 601 Photo 1 : Exemple d’ouverture de piste ...... 82 Tableau 174 : Critères de détermination de l’intérêt de chacune des stations prospectées ...... 602 Photo 2 : Pont provisoire ...... 84 Tableau 175 : Consommation des engins et équipement de chantier...... 607 Photo 3 : Piste de travail ...... 85 Tableau 176 : Facteurs d’émissions unitaires ...... 608 Photo 4 : Pose de clôtures provisoires le long de la piste ...... 85 Tableau 177 : Facteurs d’émissions unitaires retenus ...... 608 Photo 5 : Traversée d’une vallée boisée ...... 86

Photo 6 : Transport des tubes ...... 86 Photo 7 : Bardage des tubes ...... 87 Photo 8 : Cintrage des tubes ...... 87 Photo 9 : Mandrin pour assurer la mise bout à bout des tubes au soudage ...... 87 Photo 10 : Cirque de soudage automatique des tubes...... 88 Photo 11 : Soudage automatique des tubes ...... 88 Photo 12 : Contrôle radiographique des soudures ...... 88 Photo 13 : Décapage de la terre végétalisée de la future tranchée ...... 89 Photo 14 : Ouverture de la tranchée ...... 89 Photo 15 : Amén agement d’un pont provisoire pour le franchissement d’un ruisseau ...... 90 Photo 16 : Franchissement en souille, mise en place de la pièce ...... 90 Photo 17 : Waterbreaker ...... 91 Photo 18 : Cours d’eau après remodelage des berges ...... 91 Photo 19 : Traversée en forage dirigée ...... 93 Photo 20 : Rig de forage ...... 93 Photo 21 : Alésage ...... 94 Photo 22 : Bac de décantation des boues...... 94 Photo 23 : Microtunnel ...... 94 Photo 24 : Mise en fouille par les sidebooms ...... 95 Photo 25 : Remblaiement ...... 96 Photo 26 : Remise en état ...... 97 Photo 27 : Champ deux mois après la fin des travaux (à gauche) et deux ans après la fin des travaux (à droite) ...... 97 Photo 28 : Rehaussement de ligne ...... 98 Photo 29 : Poste de sectionnement (DN600) en exploitation ...... 105 Photo 30 : L’Aulne à Gouézec ...... 141

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Photo 31 : La Douffine à Saint-Ségal ...... 141 Photo 64 : Le ruisseau de Pont-Calleck à Kernascléden ...... 149 Photo 32 : Le Vernic à Pleyben ...... 144 Photo 65 : Le ruisseau de Kerloaz à Guilligomarc’h ...... 149 Photo 33 : Le ruisseau des Trois Fontaines à Gouézec ...... 144 Photo 66 : Le ruisseau de Kerlégan à Guilligomarc’h ...... 149 Photo 34 : Le Stêr Goanez à Lennon...... 144 Photo 67 : Le ruisseau de Penlann à Arzano ...... 150 Photo 35 : Le ruisseau de Châteauneuf ...... 144 Photo 68 : Le Blavet à Languidic ...... 150 Photo 36 : Le Stêr Pont Mine à Saint-Goazec ...... 144 Photo 69 : La Sarre à ...... 150 Photo 37 : Le Crann à Spézet ...... 144 Photo 70 : Le Brandifrout à ...... 151 Photo 38 : L’ à Laz ...... 144 Photo 71 : Le ruisseau du Moulin de Tallené à Bubry ...... 151 Photo 39 : Le ruisseau Pont-Neuf à Trégourez ...... 144 Photo 72 : Le Kerollin à Inzinzac-Lochrist ...... 151 Photo 40 : Le ruisseau Ar Guip à Trégourez ...... 145 Photo 73 : Le Kergonan à Inzinzac-Lochrist ...... 151 Photo 41 : Le Jet à Tourc’h ...... 145 Photo 74 : Le ruisseau de Kernars à Baud ...... 151 Photo 42 : L’Aven à Tourc’h ...... 145 Photo 75 : L’Ével à Baud ...... 151 Photo 43 : Le ruisseau de Pont Ar C’heudic à Tourc‘h ...... 145 Photo 76 : Le Tarun à La Chapelle-Neuve ...... 151 Photo 44 : Le Stêr Goz à Scaër ...... 145 Photo 77 : La Rivière d’Étel à ...... 152 Photo 45 : L’Isole à Scaër ...... 146 Photo 78 : Le ruisseau de Demi-Ville à Landévant ...... 152 Photo 46 : Le ruisseau de Kerlan à Scaër ...... 146 Photo 79 : Le Loc’h à ...... 152 Photo 47 : Le ruisseau de Goarem Clujiry à ...... 146 Photo 80 : Le Sal à ...... 152 Photo 48 : Le ruisseau de Kerlavarec à Scaër ...... 146 Photo 81 : Le Bilair à Saint-Avé ...... 153 Photo 49 : Le ruisseau de Saint-Jean à Scaër ...... 146 Photo 82 : Vallée de l’Aulne à Châteaulin ...... 182 Photo 50 : Le Donic à ...... 146 Photo 83 : Mare au sein d’une prairie de pâture ...... 184 Photo 51 : L’Ellé à Priziac ...... 147 Photo 84 : Cours d’eau du Blavet et du Scorff ...... 185 Photo 52 : Le ruisseau de à Langonnet ...... 147 Photo 85 : Mégaphorbiaie ...... 185 Photo 53 : L ’Aër à Priziac ...... 147 Photo 86 : Prairie humide atlantique ...... 186 Photo 54 : L’Inam au Faouët ...... 147 Photo 87 : Prairie de pâture ...... 186 Photo 55 : Le Naïc à Lanvénégen ...... 148 Photo 88 : Prairie de pâture humide à joncs et Cardamine des prés ...... 187 Photo 56 : La Noguette à ...... 148 Photo 89 : Lande humide atlantique ...... 188 Photo 57 : Le Scorff à Berné ...... 148 Photo 90 : Lande subatlantique à fougère aigle ...... 188 Photo 58 : Le ruisseau de Chapelain à ...... 148 Photo 91 : Clairière et lisière à épilobe et digitale ...... 189 Photo 59 : Le ruisseau de Saint-Vincent à ...... 149 Photo 92 : Fourré à pruneliers ...... 189 Photo 60 : Le ruisseau de Pont-er-Bellec à Inguiniel ...... 149 Photo 93 : Hêtraie-chênaie ...... 190 Photo 61 : Le ruisseau de Saint-Sauveur à Plouay ...... 149 Photo 94 : Hêtraie-chênaie à jacinthe des bois ...... 191 Photo 62 : Le ruisseau de Kergustan à Lignol ...... 149 Photo 95 : Saulaie riveraine ...... 191 Photo 63 : Le ruisseau de Kerusten à Kernascléden ...... 149 Photo 96 : Saulaie marécageuse ...... 192

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Photo 97 : Aulnaie riveraine ...... 192 Photo 130 : Vue sur la vallée de l’Isole sur la commune de Querrien ...... 242 Photo 98 : Boulaie tourbeuse ...... 193 Photo 131 : Vue sur la campagne de Gourin ...... 244 Photo 99 : Culture ...... 193 Photo 132 : Vue sur la vallée de l’Inam à Gourin ...... 244 Photo 100 : Prairie améliorée ...... 194 Photo 133 : Vue sur le réseau bocager de la commune d’Inguinie l ...... 244 Photo 101 : Flûteau nageant ...... 195 Photo 134 : Prairie humide dans un plateau vallonné sur la commune de Plouay ...... 244 Photo 102 : Grande douve ...... 196 Photo 135 : Écluse de Boterneau sur le Blavet sur la commune de Melrand ...... 246 Photo 103 : Laiche tardive ...... 196 Photo 136 : Vallée du Blavet sur la commune d’Inzinzac -Lochrist ...... 246 Photo 104 : Ossifrage ...... 196 Photo 137 : Vue sur la campagne de Guénin ...... 246 Photo 105 : Grassette du Portugal ...... 197 Photo 138 : Vue sur la campagne de La Chapelle-Neuve ...... 246 Photo 106 : Renouée à épis nombreux ...... 197 Photo 139 : Vue sur les Monts de Lanvaux sur la commune de ...... 248 Photo 107 : Épreinte de Loutre d’Europe sur le Scorff ...... 201 Photo 140 : Vue sur la forêt domaniale de Lanvaux ...... 248 Photo 108 : Chevreuils ...... 201 Photo 141 : Vue sur le Sillon du Tarun et de la Claye à La Chapelle-Neuve ...... 248 Photo 109 : Pipistrelle en lisière de bosquet ...... 204 Photo 142 : Vue sur le Sillon du Loc’h à Grand -Champ ...... 248 Photo 110 : Grenouille agile ...... 208 Photo 143 : Vue sur les crêtes de Saint-Nolff sur la commune de Grand-Champ ...... 249 Photo 111 : Larves de Salamandre tachetée ...... 208 Photo 144 : Vue sur le réseau bocager sur la commune de Brandivy ...... 249 Photo 112 : Crapaud commun ...... 208 Photo 145 : Vue sur la campagne de Plouay ...... 250 Photo 113 : Vipère péliade ...... 211 Photo 146 : Reliefs boisés de la campagne de Plouay ...... 250 Photo 114 : Lézard vivipare ...... 211 Photo 147 : Coteaux boisés du ruisseau de Demi-ville sur la commune de Landévant ...... 251 Photo 115 : Couleuvre à collier ...... 211 Photo 148 : La vallée du Loc’h à Brec’h ...... 252 Photo 116 : Bergeronnette des ruisseaux ...... 214 Photo 149 : Relief doux de la Plaine de Sainte-Anne-D’ sur la commune de Grand -Champ ...... 252 Photo 117 : Conocéphale des roseaux ...... 221 Photo 150 : Centre-ville de Châteaulin ...... 256 Photo 118 : Oedipode turquoise ...... 221 Photo 151 : Exemples de paysages agricoles rencontrés dans l’aire d’étude ...... 282 Photo 119 : Escargot de Quimper ...... 232 Photo 152 : Domaine de Trévarez à Saint-Goazec ...... 291 Photo 120 : Vue de la vallée de la Douffine sur la commune de Saint-Ségal ...... 239 Photo 153 : Parc Camors Adventure Forest ...... 293 Photo 121 : Vue de la vallée de l’Aulne sur la commune de Pleyben ...... 239 Photo 154 : Espace SATORI à Berné ...... 293 Photo 122 : L’Aulne à Pont -Coblant (commune de Pleyben) ...... 240 Photo 155 : Héliport de Châteauneuf-du-Faou ...... 298 Photo 123 : L’Aulne à Ty -Men (commune de Lennon) ...... 240 Photo 156 : Écluse sur le Blavet ...... 300 Photo 124 : Vue des Montagnes Noires depuis Spézet ...... 241 Photo 157 : Poste gaz de Châteauneuf-du-Faou ...... 301 Photo 125 : Vue sur la forêt de Laz dans les Montagnes Noires ...... 241 Photo 158 : Poste électrique de Gourin ...... 302 Photo 126 : Vue de la vallée de l’Odet sur la commune de Laz ...... 241 Photo 159 : Réunion publique d’information et de concertation ...... 329 Photo 127 : Vue sur la campagne de Tourc’h ...... 241 Photo 160 : L’Ellé au Faouët ...... 343 Photo 128 : Vue sur un village isolé sur la commune de Querrien ...... 242 Photo 161 : Site d’implantation du poste de Pleyben - Menez Vériénec ...... 347 Photo 129 : Vue sur la campagne de Querrien ...... 242 Photo 162 : Ruisseau Le Vernic au sud-est de « Kerlann » ...... 347

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Photo 163 : Passage au nord du lieu-dit « Pellan » ...... 347 Photo 194 : Le Loc’h ...... 367 Photo 164 : Le Stêr Goanez à Lennon ...... 349 Photo 195 : Parcours de livraison des tubes ...... 387 Photo 165 : Traversée de la RD36 à Plonévez-du-Faou en demi-chaussée ...... 349 Photo 196 : Bassin provisoire de traitement des eaux lors du chantier ...... 403 Photo 166 : Site d’implantation du poste de sectionnement de Châteauneuf -du-Faou à proximité des Photo 197 : Traitement provisoire des eaux de chantier avec double filtration à pouzzolane et paille et installations existantes ...... 349 géotextile protégeant le l it du cours d’eau (fond et berges) ...... 403 Photo 167 : Traversée de l’Aulne à proximité d’une canalisation existante...... 351 Photo 198 : Barrières anti-intrusion d’amphibiens en limite d’emprise chantier ...... 405 Photo 16 8 : Évitement des installations de l’exploitation agricole de Kerescan ...... 351 Photo 199 : Sauvetage de pontes de Grenouille rousse ...... 405 Photo 169 : Alignement de menhirs – Bois du Duc ...... 351 Photo 200 : Exemple d’hibernaculums : tas de bois et tas de parpaing-cailloux-tuiles ...... 406 Photo 170 : Traversée de la RD1 en sous-œuvre ...... 353 Photo 201 : Pêche de sauvetage en cours d’eau avec présence d’espèces protégées ...... 409 Photo 171 : Site d’implantation du poste de Gourin ...... 353 Photo 202 : Piste de chantier hors période du « cirque de pose » ...... 410 Photo 172 : Traversée de la RD 27 et de la voie verte à Gourin en sous-œuvre ...... 353 Photo 203 : Piste de chantier en période de soudure ...... 410 Photo 173 : Ruisseau du Moulin Quilliou ...... 353 Photo 204 : Piste de chantier pendant la mise en fouille ...... 410 Photo 174 : Vue sur le franchissement de la vallée du ruisseau de Bouthiry ...... 355 Photo 205 : Piste de chantier dans une vallée ...... 411 Photo 175 : RD 769 à la limite entre et Le Faouët ...... 355 Photo 206 : Piste de chantier entre un cours d’eau et un boisement ...... 411 Photo 176 : Traversée de la RD769 et du ruisseau du Moulin du Duc en sous-œuvre au sud du « Moulin du Photo 207 : Prairies dans une vallée six mois après la fin des travaux ...... 412 Guel » ...... 355 Photo 208 : Parcelles cultivées six mois après la fin des travaux ...... 412 Photo 177 : Chapelle Saint-Jean au Faouët ...... 355 Photo 209 : Prairies six mois après la fin des travaux ...... 412 Photo 178 : Chapelle Saint-Sébastien au Faouët ...... 357 Photo 210 : Canalisation dans une prairie ...... 413 Photo 179 : L’Ellé au Faouët ...... 357 Photo 211 : Canalisation dans des boisements ...... 413 Photo 180 : Chapelle Saint-Nicolas à Priziac ...... 357 Photo 212 : Canalisation entre haies et boisements ...... 413 Photo 181 : Vue sur l’usine hydroélectrique FHYM ...... 357 Photo 213 : Vue d’une vallée six mois après la fin des travaux ...... 413 Photo 182 : Passage au sud de « Guergoat » ...... 359 Photo 214 : Chicane pour limiter l’impact visuel des layons en forêt (Commune d’Azé – 71) ...... 414 Photo 183 : Le Scorff et la RD110 ...... 359 Photo 215 : Station d’épuration par filière végétalisée de Brandivy ...... 434 Photo 184 : Passage dans un bois privé sur 120 m de long d’un chemin d’exploitation sans touche r aux Photo 216 : Chantier de canalisation de transport de gaz dans un champ ...... 447 arbres du verger ...... 361 Photo 217 : Protection de la piste dans une prairie humide ...... 448 Photo 185 : En sortie de commune, croisement avec une ligne électrique enterrée de 63 kV ...... 361 Photo 218 : Matériel utilisé pour la reprise des drainages sur le chantier ...... 449 Photo 18 6 : Site d’implantation envisagé pour le poste de sectionnement d’Inguiniel ...... 361 Photo 219 : Clôtures provisoires dans une parcelle pâturée ...... 450 Photo 187 : Vue sur la vallée du ruisseau du Moulin de l’Angle au nord -ouest de « Rosménic Braz » ...... 363 Photo 220 : Remise en état d’un chemin rural et de talus – Artère du Mâconnais ...... 450 Photo 188 : Franchissement du Blavet ...... 363 Photo 221 : Vallée du Scorff ...... 455 Photo 189 : Franchissement de la RN24 à proximité des canalisations existantes ...... 365 Photo 222 : Chapelle Saint-Sébastien, Le Faouët ...... 456 Photo 190 : Évitement de l’élevage de canards au nord de « Kergosten » ...... 365 Photo 223 : Chapelle Saint-Nicolas, Priziac ...... 456 Photo 191 : Évitement de l’élevage de faisans au nord de « Kerdosso » ...... 365 Photo 224 : Protection d’une route au passage d’un engin de chantier ...... 461 Photo 192 : Vue sur le franchissement de la voie ferrée à Camors ...... 367 Photo 225 : Remise en état d’une départementale après la fin des travaux ...... 461 Photo 193 : RD768 à Camors ...... 367

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Photo 226 : Voie ferrée traversée par le projet au niveau de la commune de Camors ...... 461 Photo 256 : Situation après l’enlèvement des plats -bords et remise en place de la terre dans la tranchée 527 Photo 227 : L’Aulne à Châteauneuf -du-Faou ...... 462 Photo 257 : Zone humide avant les travaux à Saint-André-le-Désert (71) ...... 527 Photo 228 : Le Blavet à Inzinzac-Lochrist ...... 462 Photo 258 : Même zone humide 3 ans après travaux à Saint-André-le-Désert (71) ...... 528 Photo 229 : Ligne électrique de 400 kV à Languidic croisé par le tracé ...... 463 Photo 259 : Zone humide 3 ans après travaux à Azé (71) ...... 528 Photo 230 : Gabarits de hauteur ...... 463 Photo 260 : Filtrage des eaux de rejet ...... 531 Photo 231 : Poste de sectionnement en exploitation sur l’artère du Mâconnais ...... 467 Photo 232 : Borne et balise d’une canalisation existante ...... 468 Photo 233 : Billes d’argile mises en place (Commune de Foissiat – 01) ...... 505 Photo 234 : Réseau de cannes de pompage...... 506 Photo 235 : Bassin de décantation ...... 506 Photo 236 : Préparation des pièces en vue d’un franchissement de cours d’eau en souille ...... 508 Photo 237 : Entrée de plate-forme de forage dirigé ...... 509 Photo 238 : Sortie de plate-forme de forage dirigé ...... 509 Photo 239 : Franchissement de la Saône : sortie du forage dirigé avec la base-vie et mise en place de plats- bords ...... 509 Photo 240 : Remise en état des berges de La Mouge (71) après un passage en souille (3 ans après les travaux) ...... 510 Photo 241 : Ponts provisoires ...... 516 Photo 242 : Exemple d’un barrage souple (Waterbreaker) ...... 516 Photo 243 : Lit mineur remis en état après travaux (3 ans après) sur la rivière La Mouge à Azé (71) ...... 517 Photo 244 : Berges remises en état après travaux (3 ans après) sur la rivière La Grosne (71) ...... 517 Photo 245 : Exemple de remise en état d'un cours d'eau – ruisseau le Bicheron à Saint-Gengoux-de-Scissé (71) ...... 518 Photo 246 : Mise en place de plats-bords ...... 523 Photo 247 : Pose partielle de plats-bords au premier plan ; décapage de la terre végétale sur la largeur de l’emprise au second plan – Artère du Mâconnais ...... 525 Photo 248 : Situation immédiate après la remise en état – Artère du Mâconnais ...... 525 Photo 249 : Parcelle 153 avant les travaux – Artère du Mâconnais ...... 525 Photo 250 : Parcelle 153 au printemps 2011 – Artère du Mâconnais ...... 525 Photo 251 : Parcelle 153 au printemps 2012 – Artère du Mâconnais ...... 525 Photo 252 : Parcelle 139 juste après les travaux fin 2010 – Artère du Mâconnais ...... 526 Photo 253 : Parcelle 139 au printemps 2011 – Artère du Mâconnais ...... 526 Photo 254 : Parcelle 139 au printemps 2012 ...... 526 Photo 255 : Impacts différents selon l’usage de la largeur de l’emprise ...... 527

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TABLEAU DE CORRESPONDANCE DES CHAPITRES AVEC L’ARTICLE R. 122-5 DU CODE DE L’ENVIRONNEMENT

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Tableau de correspondance des chapitres avec l’article R122 -5 du Code de l’ Environnement I. Le contenu de l'étude d'impact est proportionné à la sensibilité environnementale de la zone susceptible d'être affectée par le projet, à l'importance et la nature des travaux, ouvrages et aménagements projetés et à leurs incidences prévisibles sur l'environnement ou la santé humaine. II. L'étude d'impact présente :

Article R. 122-5 du Code de l’ Environnement Chapitres correspondants de la présente étude d’impact 1° Une description du projet comportant des informations relatives à sa conception et à ses dimensions, y compris, en particu lier, une description des caractéristiques physiques de l' ensemble du projet et des exigences techniques en matière d'utilisation du sol lors des phases de construction et de fonctionnement et, le cas échéant, une description des principales caractéristiques des procédés de stocka ge, de production Chapitre 2 – Description du projet et de fabricati on, notamment mis en œuvre pendant l'exploitation, telles que la nature et la quantité des matériaux utilisés, ainsi qu'une estimation des types et des quantités des résidus et des émissions attendus résultant du fonctionnement du projet proposé. 2° Une analyse de l'état initial de la zone et des milieux susceptibles d'être affectés par le projet, portant notamment sur la population, la faune et la flore, les habitats naturels, les sites et paysages, les biens matériels, les continuités écologiques telles que définies par l'article L. 371-1, les Chapitre 3 – Analyse de l’état initial du site et de son environnement équilibres biologiques, les facteurs climatiques, le patrimoine culturel et archéologique, le sol, l'eau, l'air, le bruit, le s espaces naturels, agricoles, forestiers, maritimes ou de loisirs, ainsi que les interrelations entre ces éléments.

3° Une analyse des effets négatifs et positifs, directs et indirects, temporaires (y compris pendant la phase des travaux) et permanents, à court, Chapitre 5 – Analyse des effets du projet sur l’environnement et mesures prévues pour moyen et long terme, du projet sur l'environnement, en particulier sur les éléments énumérés au 2° et sur la consommation éne rgétique, la les éviter, les réduire et / ou les compenser commodité du voisinage (bruits, vibrations, odeurs, émissions lumineuses), l'hygiène, la santé, la sécurité, la salubrité publique, ainsi que l'addition et l'interaction de ces effets entre eux. Chapitre 8 – Addition et interaction des effets entre eux 4° Une analyse des effets cumulés du projet avec d'autres projets connus. Ces projets sont ceux qui, lors du dépôt de l'étude d'impact : - ont fait l'objet d'un document d'incidences au titre de l'article R. 214-6 et d'une enquête publique, - ont fait l'objet d'une étude d'impact au titre du présent code et pour lesquels un avis de l'autorité administrative de l'État compétente en matière d'environnement a été rendu public. Chapitre 11 – Analyse des effets cumulés du projet avec d’autres projets connus Sont exclus les projets ayant fait l'objet d'un arrêté au titre des articles R. 214-6 à R. 214-31 mentionnant un délai et devenu caduc, ceux dont la décision d'autorisation, d'approbation ou d'exécution est devenue caduque, dont l'enquête publique n'est plus valable ainsi q ue ceux qui ont été officiellement abandonnés par le pétitionnaire ou le maître d'ouvrage. Chapitre 4 – Principales solutions de substitution examinées et raisons pour lesquelles, 5° Une esquisse des principales solutions de substitution examinées par le pétitionnaire ou le maître d'ouvrage et les raisons pour lesquelles, eu eu égard aux effets sur l'environnement ou la santé humaine, le projet présenté a été égard aux effets sur l'environnement ou la santé humaine, le projet présenté a été retenu. retenu Chapitre 5 – Analyse des effets du projet sur l’environnement et mesures prévues pour 6° Les éléments permettant d'apprécier la compatibilité du projet avec l'affectation des sols définie par le document d'urban isme opposable, les éviter, les réduire et / ou les compenser ainsi que, si nécessaire, son articulation avec les plans, schémas et programmes mentionnés à l'article R. 122-17, et la prise en compte du 5.4.3 Compatibilité du projet avec l’affectation des sols schéma régional de cohérence écologique dans les cas mentionnés à l'article L. 371-3. Chapitre 10 – Articulation du projet avec les plans, schémas et programmes, et prise en compte du Schéma Régional de Cohérence Écologique (SRCE)

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Article R. 122-5 du Code de l’ Environnement Chapitres correspondants de la présente étude d’impact 7° Les mesures prévues par le pétitionnaire ou le maître de l'ouvrage pour : - éviter les effets négatifs notables du projet sur l'environnement ou la santé humaine et réduire les effets n'ayant pu être évités, - compenser, lorsque cela est possible, les effets négatifs notables du projet sur l'environnement ou la santé humaine qui n'on t pu être ni évités Chapitre 5 – Analyse des effets du projet sur l’environnement et mesur es prévues pour ni suffisamment réduits. S'il n'est pas possible de compenser ces effets, le pétitionnaire ou le Maître d'Ouvrage justifie cette impossibilité. les éviter, les réduire et / ou les compenser La description de ces mesures doit être accompagnée de l'estimation des dépenses correspondantes, de l'exposé des effets atte ndus de ces Chapitre 9 – Coût des mesures en faveur de l’environnement mesures à l'égard de s impacts du projet sur les éléments visés au 3° ainsi que d'une présentation des principales modalités de suivi de ces mesures et du suivi de leurs effets sur les éléments visés au 3°. 8° Une présentation des méthodes utilisées pour établir l'état initial visé au 2° et évaluer les effets du projet sur l'environnement et, lorsque Chapitre 13 – Analyse des méthodes utilisées pour établir l’état initial et évaluer les plusieurs méthodes sont disponibles, une explication des raisons ayant conduit au choix opéré. effets du projet sur l’environnement Chapitre 14 – Description des difficultés éventuelles, de nature technique ou 9° Une description des difficultés éventuelles, de nature technique ou scientifique, rencontrées par le Maître d'Ouvrage pour réaliser cette étude . scientifique, rencontrées par le maître d'ouvrage Chapitre 15 – Noms et qualités du ou des auteurs de l'étude d'impact et des études 10° Les noms et qualités précises et complètes du ou des auteurs de l'étude d'impact et des études qui ont contribué à sa réalisation. qui ont contribué à sa réalisation 11° Lorsque certains des éléments requis en application du II figurent dans l'étude de maîtrise des risques pour les installation s nucléaires de Chapitre12 – Synthèse de l’étude de danger base ou dans l'étude des dangers pour les installations classées pour la protection de l'environnement, il en est fait état dans l'étude d'impact. 12° Lorsque le projet concourt à la réalisation d'un programme de travaux dont la réalisation est échelonnée dans le temps, l 'étude d'impact / comprend une appréciation des impacts de l'ensemble du programme. IV – Afin de faciliter la prise de connaissance par le public des informations contenues dans l'étude, celle-ci est précédée d'un résumé non Chapitre 1 – Résumé non technique technique des informations visées aux II et III. Ce résumé peut faire l'objet d'un document indépendant. V – Pour les travaux, ouvrages ou aménagements soumis à autorisation en application du titre Ier du livre II, l'étude d'impact va ut document Chapitre 7 – Analyse des incidences sur les eaux. d'incidences si elle contient les éléments exigés pour ce document par l'article R. 214-6. Annexe 5 : Document d’Incidences des Travaux sur la Ressource en Eau (DITRE) VI – Pour les travaux, ouvrages ou aménagements devant faire l'objet d'une étude d'incidences en application des dispositions du chapitre IV du Chapitre 6 – Analyse des incidences sur les sites Natura 2000 titre Ier du livre IV, l'étude d'impact vaut étude d'incidences si elle contient les éléments exigés par l'article R. 414-23.

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PRÉ AMBULE

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Préambule CONTENU DE L’ETUDE D’IMPACT

Conformément à l’article R.122 -5 du Code de l’ Environnement, le contenu du présent dossier est CONTEXTE REGLEMENTAIRE DE L’ETUDE D’IMPACT SUR L’ENVIRONNEMENT «proportionné à la sensibilité environnementale de la zone susceptible d'être affectée par le projet, à l'importance et la nature des travaux, ouvrages et aménagements projetés et à leurs incidences prévisibles sur l'environnement ou la santé humaine.». Il présente successivement : Les projets de travaux et d’aménagement pouvant porter atteinte à l’environnement sont soumis à étude 1° une analyse de l'état initial du site et de son environnement, d’impact conformément à l’article L.122 -1 du Code de l’ Environnement : « Les projets de travaux, d'ouvrages ou d'aménagements publics et privés qui, par leur nature, leurs dimensions ou leur localisation 2° une analyse des effets négatifs et positifs, directs et indirects, temporaires et permanents du projet sur sont susceptibles d'avoir des incidences notables sur l'environnement ou la santé humaine sont précédés l'environnement, d'une étude d'impact ». 3° une analyse des effets cumulés du projet avec d'autres projets connus, Les articles R.122-1 à R.122-15 et R.123-1 à R.123-46 du Code de l’ Environnement précisent les 4° une esquisse des principales solutions de substitution examinées par le pétitionnaire ou le Maître modalités d’application de ce principe : d'Ouvrage et les raisons pour lesquelles, eu égard aux effets sur l'environnement ou la santé humaine, le - en précisant la liste des opérations dispensées de procédure et celles soumises à élaboration d’étude projet présenté a été retenu, d’impact, ou relevant d’un examen au cas par cas (articles. R.122 -2 et R.122-3), 5° compatibilité du projet avec les documents d’urbanisme et autres documents de planifications, - en fixant le contenu du dossier d’étude d’impact (art. R.122 -4 et R.122-5), 6° les mesures envisagées pour supprimer, réduire ou compenser les conséquences dommageables du - en définissant la procédure d’instruction administrative du dossier, projet sur l'environnement et la santé, ainsi que l'estimation des dépenses correspondantes, - en précisant les conditions dans lesque lles est rendue publique l’étude d’impact (R . 123-1 à 46). 7° une analyse des méthodes utilisées pour évaluer les effets du projet sur l’environnement et des difficultés La canalisation projetée ayant un « produit du diamètre extérieur avant revêtement par la longueur […] rencontrées pour la réalisation de l’étude d’impact, supérieur ou égal à 500 mètres carrés, ou [une] longueur […] égale ou supérieure à 2 kilomètre s » (rubrique 8° une description des difficultés éventuelles, de nature technique ou scientifique, rencontrées par le Maître 31° de l’annexe de l’article. R.122 -2), le projet Bretagne Sud porté par GRTgaz sera donc soumis à la d'Ouvrage pour réaliser cette étude, procédure d’étude d’impact , pièce maîtresse du dossier d’enquête préalable à la déclaration d’utilité publique et à l’autorisation de construire et d’exploiter la canalisation. L’enquête publique assure la publicité 9° les noms et qualités précises et complètes du ou des auteurs de l'étude d'impact et des études qui ont de l’étude d’impact. contribué à sa réalisation. Les textes réglementaires de référence concernant les études d’impact sur l’environnement sont les articles De plus, lorsque l’opération fait partie d’un programme, et que la réalisation de ce programme est L.122-1 à L.122-3 du Code de l’ Environnement relati fs à l’évaluation environnementale et à échelonnée dans le temps, l'étude d'impact de chacune des phases de l'opération doit comporter une l’instauration des études d’impact des travaux et projets d’aménagement ; ils correspondent dans la partie appréciation des impacts de l'ensemble du programme. réglementaire aux articles R.122-1 à R.122-15 . Ces articles codifient les textes modifiés ou abrogés En outre, le présent dossier comprendra une évaluation des incidences du projet sur les sites Natura 2000 suivants : (article R.414-19 du Code de l’Environnement). - la loi n°76-629 du 10 juillet 1976 relative à la protection de la nature instituant le principe d’évaluation des incidences d’un projet sur l’environnement (article 2), L’étude d’impact est complétée par : - - le décret n°77-1141 du 12 octobre 1977 (modifié par le décret n°93-245 du 25 février 1993 ) un résumé non technique afin de faciliter la prise de connaissance par le public des informations pris pour application de l'article 2 de la loi n°76-629 du 10 juillet 1976 relative à la protection de la contenues dans l’étude, nature, - les annexes, rassemblées à la fin de l’étude, dont : - le décret n°2011-2019 du 29 décembre 2011 portant réforme des études d’impact des projets de · l’atlas cartographique rassemblant les cartes thématiques, document séparé pour en faciliter travaux, d’ouvrages ou d’aménagements, la consultation, - la loi n°2010-788 du 12 juillet 2010 portant engagement national pour l’environnement dite · le document d’inciden ce des travaux sur la ressource en eau ; conformément aux articles « Grenelle 2 » (articles 230 à 235 et 236 à 245). Spécificité de l’ étude d’impact liée aux L.214-2 et suivants du Code de l’Environnement. canalisations de transport de gaz : - le décret « Multi-fluide », n°2012-615 du 02 mai 2012 relatif à la sécurité, l’autorisation et la déclaration d’utilité publique des canalisations de transport de gaz, d’hydrocarbure et de produits chimiques.

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THEMATIQUES ABORDEES CONTEXTE REGLEMENTAIRE DU DOCUMENT D’INCIDENCES DES TRAVAUX L’étude analyse une série de thèmes différents et complémentaires relatifs au milieu physique, au milieu SUR LA RESSOURCE EN EAU naturel et aux usages socio-économiques dans le fuseau d’étude. Les thèmes étudiés sont en rapport avec L’objet du document d’incidences sur l’eau est de décrire les incidences sur la ressource en eau des les caractéristiques du site et de l’aménagement projeté. Pour chacun des thèmes abordés, l’étude établit ouvrages, installations, travaux et activités prévus pour la réalisation du projet « Bretagne Sud » l’état initial avant aménagement, les impacts prévisibles d u projet et les mesures visant à supprimer, réduire conformément : ou compenser les impacts négatifs identifiés. - à l’ordonnance n°2010 -418 du 27 avril 2010, entrée en vigueur en le 1 er janvier 2012, harmonisant Les thématiques abordées sont les suivantes : les dispositions relatives à la sécurité et à la déclaration d’utilité publique des canalisations de - le milieu physique : éléments climatiques, géologiques, topographiques et hydrographiques, transport de gaz, d’hydrocarbures et de produits chimiques, dite « ordonnance multi-fluide », ressources en eau superficielles, souterraines, risques naturels, - au décret n°2012-615 du 2 mai 2012 relatif à la sécurité, l'autorisation et la déclaration d'utilité - le milieu naturel : patrimoine naturel inventorié, protégé et/ou géré, habitats naturels, espèces publique des canalisations de transport de gaz, d'hydrocarbures et de produits chimiques, dite faunistiques et floristiques remarquables, « décret multi-fluide ». - le paysage, Ces deux textes modifient les dispositions de l’article L.214 -1 du Code de l’Environnement et créent les - le milieu humain : population et habitat, documents d’urba nisme, activités en particulier agricoles, articles L.214-7-2, L.555-1, R.555-9, R.555-18 et R.555-19 du même code. patrimoine culturel et historique, infrastructures et réseaux, risques technologiques, cadre de vie.

Par conséquent, le dossier Loi sur l’Eau est remplacé par un Document d’Incidences des Travaux sur la Ressource en Eau (DITRE). AUTEURS DE L’ETUDE Ce DITRE s’appuie l’article R.214 -1 du Code de l’Environnement présentant les rubriques de la nomenclature des Installations, Ouvrages, Travaux et Activités (IOTA) soumis à autorisation ou à déclaration Cette étude a été conduite sous la maîtrise d’ouvrage de GRTgaz : suivant les dangers qu'ils présentent et la gravité de leurs effets sur la ressource en eau et les écosystèmes aquatiques. Il sera pris en compte lors de l’instruction de l’Arrêté de Construire et d’Exploiter (ACE) de l’ouvrage. La loi n°2010-788 du 12 juillet 2010, dite Grenelle 2, modifiant l’article L.214 -9 du Code de l’ Environnement, supprime l’instruction spécifique du volet eau au profit de l’obtention de la Déclaration Mission Grands Projets d’ Utilité Publique (DUP). Immeuble Bora

6 rue Raoul Nordling

92 277 BOIS COLOMBES Cedex www.grtgaz.com Directeur de projet : Serge CAZANAVE Tél. : 01 55 66 45 64

La présentation des auteurs de l’étude est détaillée au chapitre 15 « Noms et qualités du ou des auteurs de l’étude d’impact et des études qui ont contribué à sa réalisation ».

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CHAPITRE 1

RÉSUM É NON TECHNIQUE

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1.2 DESCRIPTION DU PROJET 1 Résumé non technique 1.2.1 CONTEXTE ET OBJECTIFS DU PROJET 1.1 PRÉAMBULE Le projet « Bretagne Sud » fait suite à la signature, le 14 décembre 2010, entre l’ État, la région Bretagne, RTE (Réseau de Transport d’ Électricité ), l’ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l' Énergie) Dans le cadre de l’application des article R.122 -1 et suivant s du Code de l’Environnement portant réforme et l’ANAH (Agence Nationale de l’Habitat), du Pacte électrique Breton. Celui-ci a pour objectif d’apporter des études d’impact des projets de travaux, d’ouvrages ou d’aménagement, le projet « Bretagne Sud » est une solution durable au défi de l’approvi sionnement électrique de la Bretagne. soumis à étude d’impact, en tant que canalisation de transport de gaz inflammable dont la longueur est égale ou supérieure à 2 km. C’est dans ce cadre que s’inscrit le projet « Bretagne Sud », en réponse au volet sécurisation de l’approvisionnement électrique qui a conduit à un appel d’offre pour la construction d’une Centrale à Cycle Le présent document correspond à cette étude d’impact, pièce maîtresse du dossier d’enquête préalable à Combiné Gaz remporté par le consortium Direct Énergie – Siemens. Le renforcement du réseau de transport la déclaration d’utilité publique et à l’autorisation de construire et d’exploiter la canalisation. de gaz naturel permettra en effet : L’étude d’impact permet au travers de ses différents chapitres de traduire la démarche d’évaluation - d’alimenter en gaz naturel la future centrale à cycle combiné gaz de . Aujourd’hui, les environnementale et de concertation réalisée autour du projet et notamment la recherche des meilleurs ouvrages existants ne sont pa s suffisants pour garantir l’alimentation de ce nouveau site , choix. - de répondre aux besoins de l’ensemble des industriels intéressés par les nouvelles capacités de

transport de gaz naturel mises à leur disposition. Le résumé non technique constitue une synthèse de la pièce « Étude d’impac t ». Il a pour objectif de fournir Le projet Bretagne Sud offrira en outre de nouvelles alternatives énergétiques pour les particuliers de la au lecteur un accès facilité à l’étude d’impact du projet « Bretagne Sud ». Il contient successivement : région. - la présentation générale du projet, ses objectifs et l’essentiel des aménagements prévus,

- l’analyse de l’état initial et de l’environnement, - la présentation du projet, l’historique des décisions antérieures et la justification des choix des 1.2.2 PRÉSENTATION DU PROJET aménagements au regard des préoccupations de l’environnement, La nouvelle canalisation de gaz naturel aura une longueur de 111 km environ et sera constituée de deux - l’analyse des effets temporaires et permanents du projet « Bretagne Sud » sur l’environnement et tronçons enterrés en acier : des mesures envisagées pour les éviter, les réduire ou les compenser (y compris les effets sur l’urbanisation, les aménagements fonciers et la santé humaine), - l’un, de diamètre nominal (DN) 400 et d’une longueur d’environ 56 km, relie les postes de Pleyben (29) et de Priziac (56), - l’analyse des incidences du projet sur les sites Natura 2000, - l’autre, de DN 500 et d’une longueur d’environ 55 km, relie les postes de Priziac (56) et de - l’analy se des incidences du projet sur les eaux, Plumergat (56). - la présentation des additions et interrelations des effets entre eux, La réalisation des travaux nécessitera une bande d’occup ation temporaire de 20 m de large au maximum - le coût des mesures en faveur de l’environnement, permettant la circulation des engins de travaux et des ouvrages d’approvisionnement. Une fois l’ouvrage construit, une bande de servitude dite « non aedificandi » et « non sylvandi » de 10 m (7 m et 3 m de - l’articulation du projet avec les plans, schémas et programmes existants, large de part et d’autre de la canalisation) lui est associée. Du fait de la présence d’une canalisation - l’analyse des effets cumulés avec d’autres projets connus, existante en parallèle, les bandes de servitude des deux canalisations se superposeront en partie. La largeur de la servitude est maintenue à 10 m dans les espaces boisés mais la répartition de la bande de servitude est - la synthèse de l’étude de dangers, modifiée : elle sera de 5 m de part et d’autre de la canalisation afin de maintenir les arbres de haute futaie à - l’analyse des méthodes utilisées pour établir l’état initial et évaluer les effets du projet sur une distance de plus de 5 m et de s’affranchir d’un accrochage racinaire sur la canalisation. l’environnement, Dans cette bande, toutes constructions en dur et toutes plantations de plus de 2,70 m de hauteur sont - la description de difficultés rencontrées par le Maître d’ Ouvrage dans le cadre de la réalisation de interdites. Les haies et les arbustes peuvent donc être replantés en respectant cette limite de hauteur. Les cette étude, cultures et plantations ne peuvent excéder 0,80 m de profondeur à l’intérieur de la bande définie. - les noms et qualités des auteurs de l’étude.

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- l’état des lieux apr ès travaux : il permet de déterminer les dommages et de déterminer le montant des indemnités à verser. 1.2.3 PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU PROJET

1.2.3.1 Opérations de pose 1.2.3.2 Opérations hors emprise des travaux La construction d'une canalisation de transport de gaz est réalisée par opérations successives, chacune étant exécutée par une équipe spécifique. La succession de ces équipes, avec leur matériel et leurs machines, est Des opérations liées aux travaux de pose de la canalisation peuvent se dérouler localement en dehors de la baptisée le « cirque de pose ». piste de travail. Ces opérations sont : La cadence d’avancement maximale est généralement de 400 m par jour. Toutes les opérations, décrites - le rehaussement des lignes électriques : afin d’observer une distance de sécurité minimale entre dans les lignes suivantes, sont réalisées en quelques mois. Concernant le projet Bretagne Sud, long de les conducteurs électriques et les engins de pose, certaines lignes électriques sont rehaussées, 111 km, la pose de la canalisation d’un diamètre de 400 ou de 500 mm selon la section du projet - la mise en place de dispositifs de protection d’espèces animales : l’ installation de bâches ou considérée sera réalisée en 12 mois environ. d’autres dispositifs pour empêcher les animaux de pénétrer sur la piste de travail peut être Les différentes phases de travaux sont les suivantes : effectuée, - le piquetage et balisage : la piste (largeur de 20 m au maximum) qui constitue l’emprise des - la remise en état des parcelles sur les terrains hydromorphes et les talwegs : en certains travaux est matérialisée par des équipes de topographes, endroits pour éviter que la canalisation ne provoque pas de mouillères en point bas, des aménagements peuvent s’avérer nécessaires pour assurer un exutoire à l’eau drainée , - l’état des lieux initial : il permet de dresser l’état des lieux des zones traversées avant trav aux et servira de base au calcul des indemnités de dommages de fin de chantier, - la création d’une fausse piste pour les enfilages dans les gaines : dans le cas de l’existence d’un « coude » à proximité de points singuliers, une piste de travail supplémentaire doit être créée à - la création d’une piste de travail : aménagée, elle permet la circulation des engins et le stockage cause d’un manque de place sur le chantier initial , provisoire des déblais issus de la tranchée. Sa largeur sera de 20 m et peut être réduite à 18 voire 16 m dans des secteurs sensibles. La pose de clôtures temporaires est effectuée en cas de besoin, - la mise en place de protection cathodique : des postes de soutirage électriques peuvent être installés à une cinquantaine de mètres de la piste de travail, - le transport et le bardage des tubes : c’est le transport, le déchargement et l’alignement des tubes le long de la piste, - la mise en place de bases vies : il est prévu la mise en place de deux bases vies « entreprises » ainsi qu’une base vie dédiée à GRTgaz , - le cintrage des tubes : les tubes sont cintrés sur site pour épouser le profil du terrain et le changement de direction du tracé, - la mise en place de zones de stockage des matériaux : dans certains cas, les terres pourront être stockées à proximité de la zone d’emprise des travaux , - le soudage des tubes : les tubes sont soudés bout à bout suivant des techniques et des normes conformes aux normes et réglementations en vigueur, - la création de bacs de collecte des eaux pluviales : il est prévu des bassins de collecte et traitement des eaux pluviales. - le contrôle des soudures : les soudures font l’objet de contrôles visuels et radiographiques (ou de plus en plus souvent par ultrasons) permettant de s’assurer de la bonne exécution de l’assemblage , - l’ouverture de la tranchée : une trancheuse est utilisée pour creuser la tranchée. Cette opération 1.2.3.3 Après la pose nécessite une attention particulière compte tenu de la présence possible d’objets enterrés. Le terrassement est effectué en deux passes, de façon à séparer la terre végétale des terres de fond de La pose d’une canalisation souterraine de transport de gaz naturel entraine quelques impacts ou suivis après tranchée. Le franchissement des points singuliers (routes, cours d’eau, …) se fait soit par souille soit la fin du chantier. Il s’agit de : par sous-œuvre , - la création d’une bande de servitude non aedificandi et non sylvandi : une bande de - la mise en fouille de la conduite : la conduite est déposée progressivement en fond de tranchée servitude de 10 m (3 m et 7 m de part et d’autre de la canalisation) est créée. La construction de en jouant sur les propriétés élastiques de l’aci er des tubes, bâtiments, la plantation d’arbres de plus de 2,70 m, les façons culturales descendant à plus de - le remblaiement : la tranchée est remblayée en plusieurs passes de manière à rétablir en surface la 0,80 m de profondeur et les modifications de profils de terrains sont interdites, couverture végétale, - la surveillance de la canalisation : régulièrement une surveillance aérienne ou terrestre permet de - les épreuves hydrauliques : la canalisation subit des tests (épreuves) destinés à s’assurer de la vérifier que rien d'anormal ne se produit sur la canalisation et qu'aucun chantier non déclaré n'est bonne résistance de l’o uvrage construit, exécuté à proximité, - la remise en état des lieux : le profil initial du terrain est intégralement reconstitué, les fossés et - la reprise de la végétation et des cultures : après la signature de l’état des lieux après travaux, talus reprofilés et les clôtures reconstruite à neuf. Les sols tassés par le passage des engins sont les cultures peuvent reprendre immédiatement. Concernant la végétation, elle reprend rapidement décompactés, ses droits mais la reconquête du milieu naturel prend plus de temps sur les sols maigres.

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1.2.3.4 Description des installations annexes Concernant le projet «Bretagne Sud », il est prévu de créer 7 installations annexes : - 3 postes de coupure situés à Pleyben, Priziac et Plumergat ou Pluvigner selon l’hy pothèse de consommation retenue. Dans le cas d’hypothèses de consommation maintenues dans la fourchette haute, le poste de coupure correspondant à l’arrivée sera implanté à Plumergat. Ce poste sera reporté à Pluvigner dans le cas d’une fourchette basse pour les prévisions, - 4 postes de sectionnement à Châteauneuf-du-Faou, Gourin, Inguiniel et Languidic.

Ö Description des postes de coupure

Les postes de coupure permettent notamment l’entretien des gazoducs par nettoyage interne de la canalisation. Les postes de coupure permettent aussi l’envoi de dispositifs dans les canalisations q ui mesurent les épaisseurs de l’ouvrage afin de repérer d’éventuels défauts. Le terrain acheté pour installer les postes de coupure est d’environ 2 500 m 2 pour les postes de Pleyben et Plumergat et d’environ 5 000 m 2 pour le poste de Priziac pour des canalisations en DN 500. Néanmoins, la surface dédiée aux installations (partie clôturée) est plus faible, de l’ordre de 900 m2 pour les postes de Pleyben et Plumergat, et 1 800 m 2 pour le poste de Priziac.

Ö Description des postes de sectionnement

Réglementairement, le transporteur de gaz naturel est tenu de placer un ou plusieurs dispositifs d’isolement sur la canalisation. Ils permettent de limiter et de supprimer rapidement le débit transitant dans la canalisation. Ils doivent être placés à intervalles réguliers sur les canalisations. La distance entre ces dispositifs est de 20 km (avec une tolérance de +10%). Dans certains cas, en fonction de la densité de population, la distance entre ces dispositifs est de 10 km (avec une tolérance de +10%). Afin de respecter les clauses de l'arrêté, GRTgaz réalise ces dispositifs d’isolement , appelés postes de sectionnement. Ces postes doivent être facilement accessibles. Ils se situent donc souvent à proximité d'une route ou d'un chemin. Le terrain acheté pour installer les postes de sectionnement est de 800 à 1 400 m 2 pour des canalisations en DN 500. Néanmoins, la surface dédiée aux installations (partie clôturée) est plus faible, de l’ordre de 170 m2.

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1.3 ANALYSE DE L’ÉTAT IN ITIAL DU SITE ET DE SON Ö Risques naturels dus au sol et au sous-sol ENVIRONNEMENT L’aire d’étude se trouve en zone de sismicité faible. Concernant les éboulements et chutes de blocs, un phénomène de chute de bloc a été inventorié sur la 1.3.1 DÉFINITION DE L’AIRE D’ÉTUDE commune d’Inzinzac -Lochrist. L’aire d’étude concerne un territoire d’une superficie totale de 2 500 km ², soit 99 communes (incluses Vis-à-vis du phénomène de retrait-gonflement des argiles, la quasi-totalité des communes de l’aire d’étude partiellement ou totalement dans le périmètre) réparties sur 2 départements de la région Bretagne. a au moins une partie de son territoire concernée a minima par un niveau d'aléa faible. Le département du Morbihan est toutefois plus concerné que le Finistère.

Plusieurs communes de l’aire d’étude présentent des cavités souterraines. Les communes de Pleyben, , Gouézec et Gourin sont particulièrement concernées par la présence de ces cavités (ardoisières 1.3.2 MILIEU PHYSIQUE particulièrement).

1.3.2.1 Climatologie Un climat océanique tempéré règne en Bretagne. Il se caractérise par des hivers doux et pluvieux, et des 1.3.2.3 Relief et géomorphologie étés frais et relativement humides. En examinant de plus près les données climatiques locales, des zones Le relief de l’aire d’étude est tributaire des évènements géologiques qui ont marqué la région. Ainsi, des climatiques à l’échelle infra -régionale peuvent être distinguées selon la fréquence du vent, la pluviométrie et éléments marquant du relief sont identifiés au sein des régions naturelles : l’évolution des températures au cours des saisons. Ainsi, Météo France identifie deux zones climatiques principales recoupant l’aire d’étude : les Monts d’Arrée et l’Intérieur. La zone des Monts d’Arrée est - le bassin de Châteaulin au relief limité en altitude, mais très accidenté où alternent les plateaux marquée par des hivers plus froids que sur le reste de la Bretagne, peu de chaleur et de fortes généralement cultivés et les vallées très marquées aux versants boisés, précipitations. La zone « Intérieur » est caractérisée par un climat médian à dominante plus océanique - les montagnes noires se présentant sous l’aspect d’une double ligne de crête , marquée par des précipitations un peu moins i mportante que sur la zone des Monts d’Arrée. - la Cornouaille constituée de plateaux,

- le plateau de Pontivy et la vallée du Blavet marquée par la présence du cours d’eau du Blavet , 1.3.2.2 Contexte géologique - les reliefs des landes de Lanvaux formant un long et étroit plateau granitique, Le sous-sol de l’aire d’étude est entièrement contenu dans une entité géologique connue sous le nom de - l’Armor morbihannais marquée par une plaine littorale et un plateau agricole entaillé par de Massif Armoricain qui représente une des parties les plus anciennes et les plus complexes du territoire nombreuses vallées. français. Ö Formations géologiques en présence 1.3.2.4 Ressources en eau Au sein de l’aire d’étude, trois domaines séparés par deux branches issues du Cisaillement Sud Armoricain (grand accident tectonique) sont recensés : Ö Documents de planification et de gestion de l’eau - le domaine centre-armoricain constitué essen tiellement de terrains sédimentaires et d’intrusions Le Schéma Directeur d’Aménagement et Gestion des Eaux (SDAGE) est un document de planification granitiques, décentralisé qui définit les grandes orientations pour une gestion équilibrée de la ressource en eau ainsi que - le domaine ligérien constitué d’un complexe granito -gneissique et des massifs granitiques, les objectifs de qualité et de quantité des eaux à atteindre. L’aire d’étude s’inscrit entièrement dans le périmètre du Schéma Directeur d’Aménagement et gestion des Eaux Loire – Bretagne adopté par le Comité - le domaine Sud-Armoricain composé de roches variées depuis des schistes jusqu’à des granites de Bassin le 15 octobre 2009. Il couvre la période 2010-2015. Les SDAGE, qui couvrent des bassins versants d’anatexie (roches en fusion). globaux, définissent des sous bassins versants dans lesquels des Schémas d’Aménagement et de Gestion des Eaux (SAGE) peuvent être élaborés. L’aire d’étude intercepte huit SAGE : - SAGE du bassin de l’Aulne (en cours d’élaboration), - SAGE de l’Odet (approuvé), - SAGE Sud Cornouaille (en cours d’élaboration), - SAGE Ellé – Isole – Laïta (approuvé),

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- SAGE Bassin du Scorff (en cours d’élaboration), - Golfe du Morbihan, - SAGE Blavet (approuvé, en révision), - Vilaine. - SAGE Golfe du Morbihan et ria d’ Étel (en cours d’élaboration), - SAGE Vilaine (approuvé, en révision). Ö Suivi piézométrique Ces documents de planification donnent les grandes orientations et objectifs en matière de ressource en eau. Les masses d’eau souterraines interceptées par l’aire d’étude, présentent un niveau d’eau le plus bas en période estivale et automnale et un niveau d’ea u le plus haut en hiver entre décembre et mars. Les documents piscicoles ont pour objectif la protection des milieux aquatiques et la gestion durable de la ressource et de la pêche de loisirs. Les outils sont élaborés à l’échelle départementale par les Fédérations de Pêche. Les Plans Départementaux pour Protection du milieu aquatique et la Gestion des ressources piscicoles (PDPG) découpent leur territoire en « contexte de gestion » dans lequel toute action réalisée a Ö Caractéristiques qualitatives une influence sur l’ensemble des populations de poissons qui y vivent. Ainsi, 11 « contextes » piscicoles ont été identifiés au sein de l’aire d’ étude. La qualité des eaux souterraines est suivie depuis l’année 2000 par le réseau de suivi qualitatif des eaux du Le « contrat de bassin versant » contribue à la mise en place, sur un bassin versant hydrographique bassin Loire – Bretagne. Les nitrates représentent la principale ca use d’altération des eaux souterraines (principalement d’origine agricole). cohérent, d’une gestion intégrée de l’eau pour atteindre les objectifs fixés par la Directive Cadre sur l’Eau. Ainsi, six contrats de bassins versant s sont en cours au sein de l’aire d’étude. Les cinq stations de mesure situées dans l’aire d’étude respectent, pour les nitrates, les seuils fixés par la Directive Cadre sur l’Eau. Les pesticides mesurés dans les nappes ap partiennent à la famille des insecticides Le Contrat Territorial volet Milieux Aquatiques met en œuvre un engagement commun de l’Agence de l’Eau ou des désherbants (principalement d’origine agricole). Les stations de mesures de l’aire d’étude relèvent Loire - Bretagne et d’une collectivité dans le cadre d’un programme pluriannuel de restauration de cours une qualité des eaux souterraines moyenne (1 station) à bonne (4 stations) pour les pesticides. d’eau. Ainsi, neuf Contrats Territoriaux volet Milieux Aquatiques sont recensés dans l’aire d’étude.

Ö Zonages réglementaires 1.3.2.6 Eaux de surface L’ensemble de l’aire d’étude s’inscrit dans les bassins versants côtiers de la Bretagne. Depuis 1994, la Bretagne est entièrement classée en zone vulnérable aux nitrates. Cela signifie que toutes les exploitations agricoles b retonnes sont concernées par les mesures des Programmes d’Action Directive Les principaux cours d’eau interceptant l’aire d’étude sont, du nord -ouest vers le sud-est : Nitrates. - l’Aulne et ses affluents : la Douffine, le Vernic, le ruisseau des Trois Fontaines, le Stêr Goanez, le L’aire d’étude n’est pas située dans une zone de répartition des eaux. ruisseau de Châteauneuf (ou Pierre-Jack), le Stër Pont Mine et le Crann, - l’Odet et ses affluents : le ruisseau du Pont-Neuf, le ruisseau ar Guip, le Stër Roudou et le Jet, - l’Aven et ses affluents : le ruisseau de Pont ar C’heudic et le Stër Goz, 1.3.2.5 Eaux souterraines - l’Isole et ses affluents : le ruisseau de Kerlan, le ruisseau de Goarem Clujiry, le ruisseau de Les roches sédimentaires du sous-sol breton constituent un type de réservoir aquifère de petite dimension Kerlavarec, le ruisseau de Saint-Jean et le Donic, aux capacités réduites. Il n’existe donc pas en Bretagne de grands aquifères, mais une mosaïque de petits - systèmes imbriqués. l’Ellé et ses affluents : la rivière de Langonnet, l’Aër, l’Inam, le Naïc et la Nagu ette, - le Scorff et ses affluents : les ruisseaux de Chapelain, de Saint-Vincent, de Pont-er-Bellec, de Saint Ö Masses d’eau en présence Sauveur, de Kergustan, de Kerusten, de Pontcallec, de Kerloaz, de Kerlégan, de Kernec et de Penlann, Au sein de l’aire d’étude, on distingue huit masses d’eau souterraine : - le Blavet et ses affluents : la Sarre, le Brandifrout, le ruisseau du Moulin de Tallené, le Kerrollin, le - Odet, Kergonan, le ruisseau de Kernars et l’Ével et son affluent le Tarun, - Baie de – Aven, - la Rivière d’Étel et son affluent le ruisseau de Demi -Ville, - Laïta, - le Loc’h, - Aulne, - le Sal, - Blavet, - le Bilair. - Scorff,

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Ainsi, au sens de la Directive Cadre sur l’Eau, 44 masses d’eau superficielles sont concernées par l’aire Les autres cours d’eau ont des classes de qualité très bonne (Auln e, Isole et Blavet) et bonne (Ellé et Rivière d’étude. d’Étel) pour le même indicateur. La qualité des eaux de baignade des deux étangs concernés par l’aire d’étude (étang du Bel Air et Étang de Pontigou) est bonne. Ö Caractéristiques quantitatives Plusieurs cours d’eau de l’aire d’étude sont des cours d’eau classés conformément à la Loi sur l’Eau et les Milieux Aquatiques. Ce classement a notamment pour vocation de protéger certains cours d’eau des Les cours d’eau interceptés par l’aire d’étude présentent une période de basse eau estivale (débits les plus dégradations et permet d’afficher un objectif de préservation à long terme. faibles étant observés en août et septembre) et une période de hautes eaux en hiver (maxima en janvier).

Les phénomènes d'inondation dans les départements du Finistère et du Morbihan sont principalement des inondations de plaine par débordement de cours d'eau. Ainsi, plusieurs Plan de Prévention des Risques naturels prévisibles d’inondation ont été prescrits sur plusieurs communes de l’aire d’étude. Il s’agit des 1.3.2.7 Exploitation et usages de la ressource en eau Plans de Prévention des Risques naturels prévisibles d’inondation (PPRi) suivants : Ö Prélèvements - PPRi de Pont-de-Buis-Lès-Quimerch, - PPRi Aulne aval, Au sein de l’aire d’étude, 66 captages d’Alimentation en Eau Potable ont été recensés (principalement du prélèvement d’eau souterraine). - PPRi Aulne amont, Concernant les prélèvements industriels, 8 établissements effectuent des prélèvemen ts d’eau dans l’aire - PPRi du Scaër d’étude (principalement du prélèvement d’eau souterraine). - PPRi du secteur de Quimperlé et Tréméven, 65 prélèvements agricoles (irrigation) déclarés auprès de l’administration ont été identifiés au sein de l’aire - PPRi du Scorff, d’étude. - PPRi du Blavet aval, - PPRi du bassin versant vannetais. Ö Rejets relatifs à l’activité des piscicultures

Deux pi scicultures ont été recensées dans l’aire d’étude dont une est fermée (commune d’Inguiniel et Ö Caractéristiques qualitatives commune de Saint-Ségal).

Nitrates : les cours d’eau situés dans l’aire d’étude restent très chargés e n nitrates : plus de 90 % des stations présentent des valeurs supérieures à 25 mg/L. Quelques bassins versants (Scorff, Demi-Ville sur la Ö Activités Ria d’Étel) ont enregistré en 2010 une amélioration de la qualité. Pesticides : Caractérisée par une grande diversité de molécules souvent présentes simultanément et La pêche de loisirs en eau douce est largement représentée sur l’aire d’étude et intéresse la quasi -totalité du quelques pics de concentration, la contamination des eaux de surface par les pesticides persiste en 2010. réseau hydrographique. 19 Associations Agréées de Pêche et de Protection du Milieu Aquatique agissent sur les bassins versants interceptés par l’aire d’étude dans le sens de la préservation de la ressource piscicole Phosphore : L’ensemble des cours d’eau situés dans l’aire d’étude présente des classes de qualité très bonne et de la qualité des cours d’eau. (Aulne et Isole) à bonne (Ellé, Scorff, Blavet, Rivière d’Étel et Loc’h). Le réseau hydrograph ique de l’aire d’étude dispose de caractéristiques très favorables à la pratique Eutrophisation : Les cours d’eau situés dans l’aire d’étude ont des classes de qualité très bonne (Aulne, Ellé d’activités de loisirs liées à l’eau, parmi lesquelles la navigation, les sports nautiques, la baignade et la amont, Isole et Rivière d’Étel) à bonne (Ellé aval, Scorff, Blavet, Loc’h). randonnée pédestre sur les chemins de halage. Matière organique : La teneur en matière organique des eaux des cours d’eau situés dans l’aire d’étude, s’avère très satisfaisante pour l’ensemble des stations qui présente des classes de qualité de très bonne (Aulne, Isole, Ellé amont et Riviè re d’Étel) à bonne (Ellé aval, Scorff, Blavet et Loc’h). Qualité biologique : On distingue principalement trois indicateurs pour évaluer la qualité biologique : les poissons, les invertébrés benthiques et les diatomées. Concernant l’indicateur « poisson », le Loc’h connaît des altérations de continuité écologique avec une classe de qualité moyenne alors que l’Ellé, le Scorff et la Rivière d’Étel présentent des qualités très bonnes et bonnes. Pour l’indicateur « invertébrés benthiques », l’indice est très bon pour l’ensemble des cours d’eau dans l’aire d’étude sauf sur le Blavet (bon état écologique). Seuls le Scorff et le Loc’h présentent une classe de qualité moyenne (indicateurs diatomées).

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1.3.3.1 Inventaires écologiques de terrain 1.3.3 MILIEU NATUREL Les inventaires écologiques de terrain se sont déroulés de mai 2012 à septembre 2013. Ils ont permis d’inventorier les milieux naturels, la faune et la flore dans un couloir d’investigation faune -flore de 600 m 1.3.3.1 Zon ages présents sur l’aire d’étude de large axé sur le tracé pressenti. Au total, 33 jours d’inventaire de la flore et des habitats naturels et 137 jours de prospections concernant Ö Patrimoine naturel protégé les différents groupes faunistiques ont été réalisés. Les méthodologies d’inventaires ont été adaptées à chaque groupe étudié. Au sein de l’aire d’étude est recensé : Ceci a permis de révéler la présence de : - cinq sites Natura 2000 (1 sur le département du Finistère, 1 sur le département du Morbihan et 3 à cheval sur les deux départements), - 22 habitats naturels, - un Arrêté Préfectoral de Protection du Biotope sur la commune de Kernascléden dans le Morbihan, - 403 espèces végétales dont 3 protégées et 11 patrimoniales en région Bretagne, - aucune réserve naturelle, - 299 espèces de la faune dont 18 mammifères terrestres et semi-aquatiques, 12 chiroptères, 7 amphibiens, 6 reptiles, 94 oiseaux, 99 insectes, 52 mollusques et 11 poissons. - aucune réserve biologique de l’ONF. Les enjeux concernant les milieux naturels et les espèces au sein du couloir d’investigation faune -flore sont

résumés dans le tableau suivant. Ö Patrimoine naturel inventorié Tableau 1 : Synthèse des enjeux des relevés écologiques Au sein de l’aire d’étude est recensé : - 76 ZNIEFF (Zone Naturelle d’Intérêt Écologique, Faunistique et Floristique) dont 69 de type 1 et 7 de Nombre d’habitats ou type 2, Groupe Enjeux Espèces concernées d’espèces - aucune ZICO (Zone d’Importance pour la Conservation des Oiseaux), concernées - aucune zone RAMSAR, Landes humides atlantiques et Boulaies Fort 2 - aucune réserve de Biosphère. tourbeuses

Assez fort 2 Aulnaies riveraines et prairie humide atlantique

Mégaphorbiaies, Végétation des cours d’eau, Ö Patrimoine naturel faisant l’objet d’une gestion conservatoire Habitats naturels Hêtraie-chênaie acidiphile à houx, Hêtraie-chênaie Moyen 7 Au sein de l’aire d’étude est recensé : à jacinthe des bois, Hêtraie-chênaie mixte, Eaux stagnantes - une partie du Parc Naturel Régional d’Armorique (sur le département du Finistère), Prairies de fauche, Saulaie riveraine, Saulaies - 15 Espaces Naturels Sensibles, propriétés du département, Faible 4 marécageuses, Prairies de pâture humide à joncs - 28 Espaces Naturels Sensibles qui sont des zones où le Conseil Général dispose d’une priori té d’acquisition dans le cas où un terrain serait mis en vente, Flûteau nageant, Grande Douve et Trichomanès Fort 3 remarquable - aucun Parc Naturel National. Flore Moyen 11 Les espèces patrimoniales Ö Zones humides Fort 1 Loutre d’Europe Mammifères terrestres Écureuil roux, Hérisson d’Europe, Crossope L’aire d’étude est concernée par de nombreuses zones humides. Cela concerne particulièrement la Assez fort 3 Cornouaille intérieure, l’Armor Morbihannais et les Reliefs des Landes et de Lanvaux pour lesquelles la et semi-aquatiques aquatique proportion de zones humides est supérieure à 8 %. Moyen 2 Lapin de garenne, Lièvre d’Europe Il est à noter qu’aucune ONZH n’a été recensée sur l’aire d’étude.

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Nombre Nombre d’habitats ou d’habitats ou Groupe Enjeux Espèces concernées Groupe Enjeux Espèces concernées d’espèces d’espèces concernées concernées

Belette d’Europe, Blaireau européen, Campagnol Majeur 1 Anguille d’Europe Mammifères terrestres des champs, Chevreuil, Hermine, Martre des Faible 12 et semi-aquatiques pins, Musaraigne pygmée, Ragondin, Rat Alose feinte, Grande alose, Lamproie de rivière Fort 5 surmulot, Renard roux, Sanglier, Taupe d’Europ e Lamproie marine, Saumon atlantique Poissons Fort 1 Grand rhinolophe Assez fort 3 Brochet, Lamproie de Planer et Truite commune

Grand murin, Murin de Bechstein, Murin à Moyen 1 Chabot Assez fort 5 moustaches, Oreillard indéterminé et Pipistrelle pygmée Faible 1 Vandoise rostrée Chiroptères Barbastelle d’Europe, Murin de Daubenton, Moyen 5 Noctule commune, Pipistrelle de Kuhl et Sérotine commune

Faible 1 Pipistrelle commune

Assez fort 1 Grenouille agile

Crapaud commun, Grenouille rieuse, Salamandre Amphibiens Moyen 4 tachetée et Triton palmé Faible 2 Grenouille rousse et Grenouille verte

Couleuvre à collier, Lézard des murailles, Lézard Assez fort 5 vert, Lézard vivipare et Vipère péliade Reptiles Moyen 1 Orvet fragile

Busard Saint-Martin, Martin-pêcheur d’Europe, Majeur 6 Pic noir, Alouette lulu, Busard des roseaux et Faucon pèlerin

Linotte mélodieuse, Bouvreuil pivoine, bruant Oiseaux Fort 5 jaune, Gobemouche gris et Mésange noire

Assez fort 2 Pipit farlouse, Goéland leucophée

Moyen Toutes les autres espèces protégées

Majeur 1 Pique-prune (habitats)

Fort 1 Agrion de Mercure Insectes Lucane cerf-volant, Conocéphale des roseaux et Assez fort 3 Oedipode turquoise

Mollusques Fort 2 Escargot de Quimper et Mulette perlière

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1.3.5 MILIEU HUMAIN 1.3.4 PAYSAGE 1.3.5.1 Situation administrative et intercommunalités L’aire d’étude peut être décomposée en 9 entités paysagères : L’aire d’étude intercepte un total de 99 communes réparties dans deux départements de la Bretagne : - le bassin de Châteaulin, - le Finistère : 37 communes, - les Montagnes Noires, - le Morbihan : 62 communes. - le Cœur de la Cornouaille, L’aire d’étude concerne un total de 18 EPCI (Établissements Publics de Coopération Intercommunale à - les portes intérieures de la Cornouaille, fiscalité propre), de type communauté de communes à l’exception de trois d’entre elles qui sont des - la Cornouaille intérieure, communautés d’agglomération : Concarneau, Cornouaille Agglomération, Lorient Agglomération et Agglo. - l’Armor Morbihannais, Aucune Communauté Urbaine ( CU) n’est concernée. - le Plateau de Pontivy, Toutes les communes sont couvertes par l’intercommunalité. - la Vallée du Blavet,

- les reliefs des Landes de Lanvaux. 1.3.5.2 Population et habitat Selon le recensement de l’INSEE de 2009, les communes de l’aire d’étude compte 302 425 habitants, soit une densité moyenne de 78 habitants au km ². Ce chiffre est en dessous de la moyenne nationale métropolitaine (114 habitants/km ²). Le territoire au niveau de l’aire d’étude est hétérogène en ce qui concerne la répartition de la population et les habitats observés. Ainsi des petits bourgs de quelques centai nes d’habitants sont recensés à quelques kilomètres de centres urbains plus importants caractérisés par des populations supérieures à 5 000 habitants/km 2.

Deux zones de l’aire d’étude caractérisées par des densités de population et des évolutions annuell es moyennes de population plus prononcées se détachent du reste du territoire : - le nord-ouest de l’aire d’étude (une partie du bassin de Châteaulin et de la Cornouaille intérieure) qui comprend quelques communes présentant un dynamisme démographique, - la po inte sud de l’aire d’étude, d’Inzinzac -Lochrist à Saint-Avé, qui comprend les communes les plus peuplées de l’aire d’étude et pour lesquelles l’évolution annuelle moyenne de la population est la plus importante (plus de 5% pour certaines communes).

A l’in verse, la région naturelle des Montagnes Noires et de la Cornouaille intérieure présentent un ralentissement démographique prononcé. Cette répartition de la population s’explique notamment par l’attractivité de certaines agglomérations : Quimper, Quimperlé, Lorient et Vannes.

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Tableau 2 : Recensement des SCoT concernant les communes de l’aire d’étude Sources : DDTM du Finistère – Préfecture du Morbihan

Nombre de Département Nom du SCoT État d’avancement communes de l’aire d’étude SCoT du Pays de Brest Approuvé le 13 septembre 2011 2 SCoT de la de la Communauté de Communes du Pays de Châteaulin et En cours d’élaboration 3 Finistère du Porzay SCoT de l’Odet Approuvé le 6 juin 2012 3 SCoT de Concarneau Cornouaille En cours d’élaboration 2 SCoT du Pays de Quimperlé Approuvé le 18 décembre 2008 10 SCoT du Pays de Lorient Approuvé le 18 décembre 2006 9 SCoT du Pays de Pontivy En cours d’élaboration 8 SCoT du Pays d’Auray En cours d’élaboration 8 Morbihan SCoT de la de la Communauté de En cours d’élaboration 6 Communes du Loc’h SCoT de la de la Communauté Approuvé le 21 décembre 2006 6 d’Agglomération du Pays de Vannes En cours de révision

Ö Documents d’urbanisme communaux

Trois possibilités s’offrent au niveau d’une municipalité concernant les règles d’u sage des sols et de planification d e l’ urbanisme : soit elle n’adopte pas de document particulier, dans quel cas elle est simplement soumises aux Règles Générales de l’Urbanisme (RGU), soi t elle planifie simplement les futures 1.3.5.3 Documents d’urbanisme zones constructible via une c arte communale, soit elle adopte un Plan Local d’Urbanisme (PLU) qui définit précisément l’occupation des sols et les règles d’urbanisme sur l’ensemble de son territoire. À noter que les Ö Documents d’urbanisme intercommunaux Plans d’Occupation des Sols (POS) sont les anciennes versions des PLU , et sont comparables en ce sens. La carte suivante recense les différents documents d’urbanisme adoptés par les communes de l’aire d’étude, Seuls des Schémas de Cohérence Territoriale (SCoT) sont identifiés dans l’aire d’étude comme documents soit 19 communes soumises aux RGU, 22 communes ayant adoptées une carte communales, 16 communes d’urbanisme intercommunaux. Ces schémas permettent de définir les orie ntations pour l’ aménagement du avec un POS et 42 avec un PLU. territoire à l’échelle de plusieurs communes. Dix SCoT s’inscrivent sur l’aire d’étude, tels que listés dans le tableau ci-après, dont la moitié sont en cours d’élaboration (c’est -à-dire non opposable à ce jour).

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Figure 1 : Répartition par secteur d’activités dans l’aire d’étude Source : INSEE – 2011

Ö Industrie

Les entreprises industrielles représentent en moyenne entre 7 et 10% du total des entreprises pour chaque département. On remarque dans ces entreprises que le secteur de l’agro -alimentaire est le plus représenté. Les industries à risque (po ur l’environnement ou présentant un risque pour les populations) sont les installations classées au titre de la protection de l’environnement (ICPE) relevant du régime de l’autorisation voire classée SEVESO (seuil haut ou bas). Sur les communes appartenant à l’aire d’étude, 1 103 ICPE à autorisation ont été recensées dont : - 920 ICPE correspondant à des installations d’ élevage agricole, 1.3.5.4 Activités - 22 installations d’exploitation de carrière, Ö Généralités - 3 sites industriels classés SEVESO seuil haut présents sur les communes de Pont-de-Buis-Lès- Quimerch, et Plonévez-du-Faou mais situés en dehors de l’aire d’étude. Le nombre total d’entreprises localisées au sein des communes interceptées par l’aire d’étude s’établit à 17 843 entreprises. L’agriculture est particulièrement bien présente au sein de l’aire d’étude avec plus de 20 % des entreprises. Ö Agriculture Le secteur de l’industrie est celui qui compte le moins d’entreprises dans l’aire d’étude, avec une part Ö Territoires agricoles inférieure à 10 %. L’aire d’étude traverse sept pays bretons, territoire présentant une cohésion géographique, économique,

culturelle ou sociale, à l'échelle d'un bassin de vie ou d'emploi (mis en œuvre par la loi d’orientation pour l’aménagement et le développement durable du territoire du 25 juin 1999 ) : le pays de Brest, le pays de Cornouaille, le pays du Centre-ouest Bretagne, le pays de Pontiv y, le pays de Lorient, le pays d’Auray et le pays de Vannes.

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Ö Occupation du sol et agriculture Plus du trois-quarts de l’aire d’étude est couvert par des terres agricoles. Les pays de Brest, de Cornouaille Ö Armée ou du Centre-ouest Bretagne présentent la plus grande couverture agricole (> 80 %), le pays de Lorient la L’aire d’étude est marquée par la présence de quelques installations militaires : plus faible (~ 66 %) au sein de l’aire d’étude. - une école de gendarmerie sur la commune de Châteaulin, À l’échelle de l’aire d’étude, les terres arables (hors périmètres d’irrigation) et les s ystèmes culturaux et parcellaires complexes dominent le territoire agricole, avec une occupation moyenne respectivement de - la caserne du Colonel Bourgoin et les terrains de manœuvre associés présents sur les communes de 47 % et de 38 % des terres agricoles. Les prairies (10 %) et les surfaces essentiellement agricoles Grand-Champ, -Grand-Champ, , , et , interrompues par des espaces naturels importants (5 %) occupent le restant. - le Quartier Foch Delestraint, présent sur la commune de Vannes. Ö Données statistiques de la production locale Ces deux derniers sites font partie du camp militaire de Meucon. Les communes abritant ce camp militaire Le recensement agricole 2010 (AGRESTE) précise que les terres labourables (terres arables et culturaux sont soumises à des servitudes de protection contre les obstacles (PT2) et de protection contre les complexes) couvrent en moyenne plus de 85 % de la Surface Agricole Utile (SAU) des exploitations de l’aire perturbations électromagnétiques (PT1). d’étude. Les cultures céréalières dominent ces terres agricoles, principalement pour le maïs et le blé. La production animale principale est liée aux granivores mixtes dans la majorité des communes des pays bretons de la zone d’étude. L a production laitière se concentre dans les pays du Centre-ouest Bretagne et Ö Tourisme et loisirs d’Auray, l es élevages porcins dans le pays de Cornouaille. La Bretagne est un secteur touristique. Toutefois, l’aire d’étude n’est pas située à proximité du littoral qui Ö Appellation d’origine contrôlée draine la majorité des touristes. Pour l’ensemble des communes de l’aire d’étude, il est recensé uniquement deux Appellations d’Origine L’attrait touristique au niveau de l’aire d’étude est marqué par le patrimoine culturel e t historique de la Contrôlée (AOC) : l’AOC Corn ouaille (cidre) qui concerne 4 communes et l’AOC Pommeau de Bretagne sur région (nombreux châteaux et abbayes) et par les paysages parcourus de nombreux sentiers de randonnées. 19 communes. Les activités de loisirs sont diverses et marquées dans le département du Morbihan par les activités équestres. Les activités de pêche et aquatiques sont également fortement représentées.

Ö Sylviculture 1.3.5.5 Patrimoine culturel et historique Ö Occupation du sol et forêt La BD TOPO distingue tous les types de boisements présents dans l ’aire d’étude (forêt de conifères ou de Au sein de l’aire d’étude est recensé : feuillus, haies, landes ligneuses …). Hormis pour le pays de Brest où la part des espaces boisés est - 305 monuments historiques classés ou inscrits (les 2/3 étant localisés sur le département du relativement faible , les espaces boisés couvrent presque la moitié de la superficie des pays Morbihan), concernés dans l’aire d’étude (entre 40 % et 49 %). Les forêts de feuillus sont dominantes par rapport aux autres types de forêts et le réseau de haies bocagères apparaît relativement bien développé. - 31 sites classés ou inscrits dont la majorité est localisés sur le département du Finistère, À noter que ces valeurs ne sont pas en contradiction avec la surface occupée par les terres agricoles, de - 1 120 entités archéologiques dont les 2/3 sont localisées sur le département du Morbihan. l’ordre du trois -quarts de la surface de l’aire d’étude, dans la mesure où certains boisements sont également Il est à noter qu’aucune AMVAP ou ZPPAUP n’est présente sur l’aire d’étude. Aucun secteur sauve gardé comptabilisés dans ces dernières (notamment les haies bocagères et les vergers). Ainsi, les cartes n’est également recensé. précédentes relatives à l’occupation du sol permettent de distinguer les grands ense mbles boisés, mais ne prennent pas en considération les boisements épars et diffus, tels que le bocage.

Ö Domanialités et gestionnaires 1.3.5.6 Infrastructure, réseaux et énergie Au sein de l’aire d’étude, cinq forêts domaniales (c’est -à-dire appartenant à l’État), treize communales et huit départementales sont recensées et soumises au régime forestier. Les autres boisements sont privés. Ö Infrastructures de communication

Ö Risque de feu d’espaces naturels Cinq voies de communication routières au trafic supérieur à 5 000 véhicules par jour traversent l’aire d’étude : il s’agit des routes nationales RN164, RN 1 65 et RN24 et des routes départementales D 769 et Bien qu’il n’existe pas de Plan de Prévention des Risques Incendies de Forêt (PPRIF) dans les départements D 779. A ces infrastructures principales s’ajoutent des axes de communication plus locaux : du Finistère et du Morbihan, la majorité des communes de l ’aire d’étude présente un risque de feu de for êts départementales, chemins communaux et ruraux. Un projet routier conséquent mérite d’être signalé : il ou de landes, en particulier durant la saison estivale. s’agit du do ublement de la RN 164 au niveau de la commune de Châteauneuf-du-Faou.

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Des lignes ferroviaires sont également présentes sur l’aire d’étude. Il s’agit de lignes mixte fret/voyageur. Deux voies navigables sont présentes sur l’aire d’étude : il s’agit de l’Aul ne et du Blavet. Des écluses Ö Risque de rupture de barrage ou de digue jalonnent ces voies. Certaines communes de l’aire d’étude sont exposées aux conséquences de l’onde de submersion du Deux aérodromes (Vannes-Meucon et Guiscriff-Scaër) ainsi qu’un héliport (Châteauneuf -du-Faou) sont barrage de Saint-Aignan . Il s’agit des communes de Melrand, Pluméliau, Saint-Barthélemy, Baud, Quistinic, présents dans l’aire d’étude. Languidic, , Inzinzac-Lochrist, , et .

Ö Réseaux Ö Risque nucléaire

De nombreuses canalisations de gaz naturel et de lignes hautes et très hautes tension se trouvent à L’aire d’étude n’es t pas exposée au risque nucléaire. l’intérieur de l’aire d’étude. Ces réseaux sont accompagnés de poste gaz et de postes tension répartis sur l’aire d’étude. 1.3.5.8 Cadre de vie Ö Éolien Le territoire d’étude est un espace rural peu marqué par des problèmes de niveau sonore ou atmosphérique. Sur l’aire d’étude, l’exploitation de l’énergie éolienne et les projets éoliens sont principa lement localisés sur Hormis aux alentours des grands axes de communication, il n’y a pas de dispositif réglementaire pour lutter le département du Finistère : contre le bruit. - trois parcs éoliens sont actuellement exploités sur l’aire d’étude sur les communes de Châtea ulin, Au niveau atmosphérique, les teneurs enregistrées montrent des dépassements des émissions de particules Coulitz, , fines PM10 et des concentrations d’ozone par rappo rt aux valeurs limites réglementaires. Les dépassements - deux sites sont également autorisés sur l’aire d’étude mais non réalisé (commun e de , Scaër en PM10 peuvent s’expliquer du fait d’une forte activité agricole. Les dépassements en ozone sont et ), généralement liés aux activités de transport. - trois demandes sont en cours d’ instruction (Bannalec et Scaër), - trois projets sont à l’étude sur les communes de Pleyben et Plonévez -du-Faou.

1.3.5.7 Risques technologiques Ö Risque industriel

Le risque industriel est globalement peu mar qué au sein de l’aire d’étude. Aucun site SEVESO n’est présent au sein de l’aire d’étude. L’aire d’étude n’est pas impactée par les rayons de danger des PPRT des entreprises SEVESO seuil-bas situées en limite extérieure de l’aire d’étude. Deux usines réali sant du stockage d’ammoniac pour la réfrigération et deux silos de céréales relevant du régime de l’autorisation au titre des ICPE sont présents sur l’aire d’étud e.

Ö Risque de transport de matières dangereuses

Les communes de l’aire d’étude sont concernées du fait soit de la présence d’un grand axe routier, soit de la présence d’une voie ferrée soit de la présence d’une canalisation de transport de gaz naturel.

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1.3.6 ANALYSE DES INTERRELATIONS ENTRE LES DIFFÉRENTES THÉMATIQUES DE L’ÉTAT INITIAL Des interrelations existent entre les différents milieux (physique, naturel, paysage et humain) abordés précédemment. Les principales interrelations sont reprises sur le schéma ci-après.

1.3.7 SYNTHÈSE DES ENJEUX ET HIÉRARCHISATION DES SENSIBILITÉS Les enjeux environnementaux identifiés dans l’aire d’étude ont été hiérarchisés suivant leur importance relative pour le territoire (enjeux très forts, forts, moyens ou faibles). Ils ont également été superposés afin de faire ressortir des zones de cumuls d’enjeux et ainsi de mettre en exergue les secteurs à éviter en priorité ou au contraire mettre en avant les zones de moindre enjeux, plus favorables à l’accueil du projet de canalisation. La carte présentée ci-après au paragraphe 1.4.1.2. a permis à GRTgaz d’apprécier les enjeux au sein d e l’aire d’étude et d’identifier des fuseaux dits de moindre impact sur l’environnement.

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1.4 PRINCIPALES SOLUTIONS DE SUBSTITUTION EXAMINÉES ET Ö Détermination des fuseaux potentiels de passage : méthodologie générale RAISONS POUR LESQUELLES, EU ÉGARD AUX EFFETS SUR L’ENVIRONNEMENT OU L A SANTÉ HUMAINE, LE PROJET Les fuseaux potentiels de passage ont été définis en prenant en compte : - la carte de synthèse des sensibilités environnementales : cette carte permet de structurer le PRÉSENTÉ A ÉTÉ RETENU territoire selon le degré de sensibilité des enjeux ; plus la sensibilité est forte, plus la zone concernée La recherche du tracé de la canalisation s’est effectuée en trois étapes successives et complémentaires : est à éviter, - analyse de l’aire d’étude pouvant potentiellement accueillir une canalisation de transport de gaz - les cartes IGN au 1/25 000 ème. Ces cartes font apparaitre des éléments incontournables du territoire naturel, avec une caractérisation des enjeux env ironnementaux sur l’ensemble de l’aire d’étude, et comme la topo graphie, les habitats diffus (hameaux et maisons isolées). L’examen approfondi de élaboration de la carte des enjeux hiérarchisés, permettant de visualiser les zones d’enjeux les plus celles-ci permet de compléter la carte de synthèse des sensibilités environnementales. Ainsi les forts, à éviter, jusqu’aux zones d’enjeux les plus faibles , plus favorables à accueillir le projet, couloirs de passage potentiels ont été affinés par ces éléments structurants du territoire. Cela a également permis de contourner au maximum les territoires boisés et de s’éloigner le plus possible - définition des fuseaux de moindre impact, en évitant au maximum les enjeux identifiés au préalable, des secteurs urbanisés, - choix du tracé (au sein du fuseau de moindre impact) réunissant les meilleures conditions - le souci d’optimiser le linéaire entre les postes de Pleyben et de Plumergat ou de Pluvigner afin de d’acceptation, environnementale et technique. tenir les coûts du projet,

- les éléments obtenus lors des concertations avec les Chambres d’Agriculture des départements du Finistère et du Morbihan, les fédérations de la pêche, la DRAC, les propriétaires et les exploitants 1.4.1 PRISE EN COMPTE DES ENJEUX ENVIRONNEMENTAU X DANS L’AIRE agricoles concernés (réunions publiques d’ information et de concertation). En effet, la préservation D’ÉTUDE des terres agricoles concernées est une préoccupation majeure de GRTgaz.

1.4.1.1 Détermination de l’aire d’étude La détermination de l'aire d'étude se fonde en premier lieu sur la localisation des points de départ et L’analyse croisée des résultats de la collecte sur l’aire d’étude et du travail effectué par les Chambres d'arrivée qui déterminent son bornage. L'objectif du projet est en effet de poser une nouvelle canalisation d’Agriculture a permis de déterminer à l’intérieur de cette aire plusieurs fuseaux de passage pouvant reliant ces deux points dans le souci d'une optimisation économique et environnementale et, du respect de potentiellement accueillir la future canalisation en évitant dans la mesure du possible les secteurs les plus l'aménagement du territoire telle qu'exposé dans les motivations du projet. contraignants et les plus sensibles. L’aire d’étude a une longueur de 120 km et est volontairement large pour permettre de trouver et d’analyser plusieurs options de fuseaux d’étude. Elle peut être réduite pour éviter des contraintes Ainsi, dans le cadre du projet « Bretagne Sud », deux fuseaux nommés « fuseau Nord » et « fuseau Sud » environnementales ou une urbanisation très forte ont été définis, étudiés et comparés. La largeur des fuseaux varie (de 400 m à 2 km) en fonction de l’environnement et des enjeux recensés.

1.4.1.2 De l’aire d’étude au fuseau de moindre impact

La prise en compte de l’environnement dans le choix du tracé intervient plus précisément lors de la seconde étape consistant à réduire le périmètre de l’aire d’étude en un fuseau d’étude final qui permettra de définir la zone de passage du tracé réunissant les me illeures conditions d’acceptation.

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RENFORCEMENT BRETAGNE SUD Carte n°25 : Localisation des fuseaux de moindre impact

LOPEREC PONT-DE-BUIS-LES-QUIMERCH

LE CLOITRE-PLEYBEN Aire d'étude SAINT-SEGAL PLEYBEN PLONEVEZ-DU-FAOU

PORT-LAUNAY CLEDEN-POHER Fuseau Nord â CHATEAULIN LENNON Fuseau Sud

SAINT-HERNIN SAINT-COULITZ 22 Canalisation de gaz existante LOTHEY CHATEAUNEUF-DU-FAOU GOUEZEC SPEZET Limite départementale

SAINT-THOIS Limite communale SAINT-GOAZEC

EDERN LAZ

GOURIN

LANGONNET TREGOUREZ ROUDOUALLEC LEUHAN

LE SAINT

SAINT-TUGDUAL CORAY PLOERDUT Communes dont les inventaires des zones humides ne sont pas réalisés ou en cours :

LE CROISTY PRIZIAC GUISCRIFF LE FAOUET GUEMENE-SUR-SCORFF - Scaër SCAER - Saint-Thurien, - Querrien, 29 SAINT-CARADEC-TREGOMEL - LIGNOL 56 LANVENEGEN KERNASCLEDEN PERSQUEN

MESLAN BERNE ROSPORDEN BIEUZY

SAINT-THURIEN QUERRIEN BUBRY MELRAND

INGUINIEL BANNALEC GUILLIGOMARC'H PLUMELIAU

LOCUNOLE Niveau de sensibilité des contraintes PLOUAY

TREMEVEN Pas de sensibilité discriminante SAINT-BARTHELEMY ARZANO LANVAUDAN QUISTINIC Sensibilité faible GUENIN CALAN

Une ou plusieurs sensibilités faibles CLEGUER REDENE BAUD Sensibilité moyenne INZINZAC-LOCHRIST PONT-SCORFF

Une sensibilité moyenne LA CHAPELLE-NEUVE LANGUIDIC

MOUSTOIR-AC Plusieurs sensibilités moyennes CAUDAN CAMORS Sensibilité forte HENNEBONT SAINT-JEAN-BREVELAY

COLPO Une sensibilité forte BRANDERION

LANESTER BRANDIVY Plusieurs sensibilités fortes KERVIGNAC PLUVIGNER LANDEVANT Sensibilité très forte NOSTANG PLAUDREN Oc é an GRAND-CHAMP Une sensibilité très forte Atla LOCQUELTAS ntique LANDAUL LOCMARIA-GRAND-CHAMP Plusieurs sensibilités très fortes

PLUMERGAT

MONTERBLANC MEUCON

Le 20.06.2013 1/300 000 SAINTE-ANNE-D'AURAY

PLESCOP 05 10 20 SAINT-AVE SAINT-NOLFF

Km Fond de plan : BD CARTO® - IGN / GRTgaz VANNES Étude d’impact sur l’environnement – Projet Bretagne Sud Version V9 du 15/07/2014

L’analyse détaillée de l’ensemble des critères écologiques, humains, techniques et financiers Ö Description et comparaison des fuseaux étudiés aboutit à retenir le fuseau Nord qui est moins impactant d’ un point de vue environnemental et le suivi du parallélisme sur la dernière partie du fuseau. GRTgaz a choisi d’étudier deux fuseaux dans le cadre du projet « Bretagne Sud » . Le choix des fuseaux est lié dans un premier temps à la volonté de maximiser le parallélisme par rapport aux canalisations de transport de gaz naturel existantes. Étant donné la configuration actuelle du réseau, GRTgaz a décidé d’étudier la possibilité de faire passer le tracé soit dans un fuseau « Nord », soit dans un fuseau « Sud ». 1.4.1.3 Du fuseau de moindre impact au tracé réunissant les meilleures En effet, les agglomérations de Plumergat, Pluvigner et Languidic au sud et le plateau de Camors au nord conditions d’acceptation ne permettent pas l’émergence de fuseaux différents. A Languidic, il se pose cependant la question du parallélisme avec les canalisations reliant Languidic à Arzano ou la création d’un axe nouveau gagnant Les critères généraux considérés pour le choix d’un tracé d’une canalisation de gaz naturel sont d’ordres Châteauneuf-du-Faou qui est un nœud gazier important. techniques, environnementaux, socio-économiques et politiques. Ces critères sont principalement : Le fuseau Nord représente un linéaire d’environ 83 km pour une surface de 9 273 ha et traverse les - éviter les parcelles clôturées bâties, communes de Pleyben, le Cloître-Pleyben, Lennon, Plonévez-du-Faou, Spézet, Roudouallec, Gourin, Le - éviter les zones d’affaissement, Saint, Le Faouët, Priziac, Melrand, Berné, Plouay, Inguiniel, Lanvaudan, Inzinzac-Lochrist et Languidic. - éviter en première approche les zones urbaines résidentielles, commerciales et industrielles actuelles Le fuseau Sud représente un linéaire d’environ 82 km pour une surface de 8 580 ha et traverse les et futures, communes de Châteaulin, Gouézec, Edern, Saint-Thois, Laz, Leuhan, Scaër, Guiscriff, Querrien, Locunolé, Arzano, Cléguer, Calan, Lanvaudan, Inzinzac-Lochrist et Languidic. - éviter les zones agricoles spécifiques (horticultures et cultures en serre, plantation d’arbres fruitiers, floriculture, etc.) et les parcelles en agriculture biologique , essayer de les traverser au plus court le cas Sur le reste de l’aire d’étude, les fuseaux Nord et Sud sont communs. Le parallélisme s’étend de Languidic à échéant, Plumergat. - s’éloigner des habitations et/ou des zones agricoles, La liste suivante reprend les principaux enjeux environnementaux identifiés au sein des deux fuseaux définis et comparés entre eux dans le cadre de la recherche de la solution de moindre impact. - éviter, les zones à hautes valeurs archéologique et/ou patrimoniale, - traverser au plus court les routes, canaux, rivières, voies ferrées, Tableau 3 : Principaux enjeux identifiés au sein des deux fuseaux potentiels de passage - éviter les zones boisées dans la mesure du possible, essayer de les traverser en empruntant des layons existants, Fuseau Nord Fuseau Sud - éviter les zones humides dans la mesure du possible, essayer de les traverser au plus court le cas Enjeux très forts : échéant, - Présence d’Espaces Boisés Classés (6,88% de la surface - éviter les zones de dévers afin de minimiser les problèmes d’éro sion en suivant le sens de la pente, du fuseau d’étude soit environ 638 ha), Enjeux très forts : - Recoupements en 7 fois de sites Natura 2000 - Présence de 4 captages AEP et le recoupement de - favoriser l’implantation de l’emprise permanente de façon contiguë à celles existantes, notamment représentant une surface de fuseau de 226 ha, périmètres de protection rapprochée sur plusieurs hecta res, en milieu boisé lorsqu’il est possible d’utiliser l’espace déboisé comme aire temporaire de travail, - Présence de bâti (22,24 bâti/km ² en moyenne). - Recoupement de 68,7 ha de zones urbaines au sens du - limiter le nombre de croisements des canalisations de transport de gaz naturel en service. Enjeux forts : document d’urbanisme, - Présence de 75,97 ha d’éléments paysagers dont - Recoupement d’environ 46 ha de zones d’urbanisation 19 éléments ponctuels protégés au titre du Code de future au sens des documents d’urbanisme, La détermination du tracé se base sur les résultats : l’Urbanisme, - Recoupement en 5 fois de sites Natura 2000, - Présence de 8 futures éoliennes dont les études sont 2 - des investigations fines de terrain : études agricoles réalisées par les Chambres d’Agriculture du en cours, - Présence de bâti (27,33 bâti/km en moyenne). Finistère et du Morbihan, les investigations sur le terrain menées par GRTgaz, les investigations - Présence de 26 installations classées pour la protection Enjeux forts : écologiques menées sur le terrain, de l’environnement, - Présence de 12 éléments réservés pour des - des contacts et des réunions d’information et de concertation (administrations, maires des - Traversée de l’Espace Naturel Sensible « Villeneuve aménagements de voiries, de chemins piétons, la Zinzec », réalisation d’un centre d’escalade, d’une nouvelle mairie et communes traversées, Chambres d’Agriculture du Finistère et du Morbihan, fédérations de pêche, gestionnaire du Parc Naturel Régional d’Armorique, ONF, ONEMA…). - Recoupements en 7 fois de sites Natura 2000 de logements et de l’extension d’une station d’épuration, représentant une surface de fuseau de 226 ha, - La présence de 25 installations classées pour l a protection - Présence de bâti (22,24 bâti/km ² en moyenne), de l’environnement, - Présence de 2 carrières fermées. Ces investigations de terrain et opérations de concertation ont permis d’évaluer au cas par cas l’opportunité - Passage à proximité de l’Espace Naturel Sensible d’adapter le tracé à l’intérieur du fuseau pour tenir compte des enjeux localisés. Ainsi une dizaine « Villeneuve Zinzec », d’optimisation de tracé a été réalisée. - Traversée de plusieurs zones humides.

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1.4.2 PRISE EN COMPTE DES ENJEUX ENVIRONNEMENTAUX DANS LA CONCEPTION DU PROJET Dans le cas du projet « Bretagne Sud », la traversée de certains cours d’eau représente n otamment un enjeu environnemental majeur dans la mesure où : - ils ne peuvent être évités étant donné leur linéaire et leur orientation (en général nord est – sud ouest alors que le projet a une orientation nord ouest - sud est), - les enjeux écologiques assoc iés à ces cours d’eau sont très importants (Natura 2000…), - les enjeux humains associés à ces cours d’eau sont très importants (navigation, loisirs…), - la topographie (les cours d’eau en fond de vallée notamment).

Au regard de ces enjeux, GRTgaz a choisi de traverser en utilisant la technique du sous-œuvre les cours d’eau suivants : - l’Aulne, - le ruisseau du Moulin du Duc, - l’Ellé, - l’Aër et son ruisseau dérivé, - le Scorff, - le Blavet.

1.4.3 PRÉSENTATION DU TRACÉ RETENU Le tracé retenu est présenté sur les planches ci-après.

D'orientation générale nord-ouest / sud-est, la canalisation traverse les départements du Finistère (29) et du Morbihan (56). La zone d'étude est caractérisée par de nombreux vallons, un grand nombre de cours d’eau et de zones humides et enfin un habitat dispersé avec une multitude de fermes isolées. Près de la moitié du tracé prend place dans des Unités urbaines au sens de l’INSEE. Le tracé a été aménagé afin de privilégier les zones inconstructibles des documents d’urbanisme et vise à un éloigneme nt maximum des Établissements Recevant du Public (ERP). Au final, l’environnement du tracé est à 90% agricole. Les 10% restant étant des zones naturelles sensibles (zones humides, forêts, …).

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Suivi des mesures 1.5 ANALYSE DES EFFETS D U PROJET SUR L’ENVIR ONNEMENT Des carnets de suivi des interventions des entreprises seront mis en œuvre.

1.5.1 MILIEU PHYSIQUE Ö Impacts permanents et mesures associées 1.5.1.1 Bilan carbone Aucune richesse naturelle (sites fossilifères importants, strates géologiques protégées) n’est recensée au sein Sur la base de la méthodologie Bilan Carbone et des données sources et hypothèses relatives au projet du fuseau. L ’impact permanent de la canalisation de transport de gaz naturel sur la géologie est recueillies auprès de GRTgaz, les émissions totales de gaz à effet de serre induites par le cycle « conception négligeable. – construction » du projet « Bretagne sud » s’élèveraient à environ 30 000 t eq CO 2 (dont la quasi-totalité De plus, une canalisation de transport de gaz naturel n'a aucun effet sur le sol (qualité du revêtement de la en phase travaux), soit un ratio de 270 t CO 2 par kilomètre de canalisation. La fabrication des canalisations conduite et protection cathodique de l'ouvrage). constituerait le poste très majoritaire. Concernant les risques dus au sol et au sous-sol, la surveillance effectuée périodiquement sur des ouvrages de ce type permet d’attester l’absence d’impact dans ces conditions particulières (ravinement, affaissement, érosion). 1.5.1.2 Géologie et sol Mesures de réduction Ö Impacts temporaires et mesures associées Dans les terres pauvres ne disposant que de quelques centimètres de terre arable, un décapage complet de la piste pourra être réalisé. Ö Géologie et remaniement du sol Suivi des mesures Concernant la géologie, compte tenu des caractéristiques des travaux (seules les couches superficielles Des carnets de suivi des interventions des entreprises seront mis en œuvre. concernées), l’impact du chantier sera négligeable. Le sol sera quelque peu remanié lors des travaux. L’impact du tassement du sol du fait de la circulation des engins restera limité dans l’espace (largeur relativement étroite de la bande de circulation des engins). Mesures de réduction 1.5.1.3 Topographie Plusieurs mesures de réductions seront prises : stockage de la terre végétale dans un cordon bien distinct, Ö Impacts temporaires et mesures associées circulation des engins sur une largeur étroite, ameublissement des sols tassés dans les champs cultivés, remblaiement en respectant le tri des terres réalisées lors de l’ouverture de la tranchée dans les secteurs Les impacts temporaires sont liés aux terrassements nécessaires pendant les travaux. La pose de la agricoles. canalisation n'aura donc pas d'effet sur la morphologie du site, mais les reliefs rencontrés lors des travaux Suivi des mesures de terrassements nécessaires à la pose de la conduite peuvent engendrer des contraintes. Au sein du fuseau, 21 zones à forte pente seront impactées. Des carnets de suivi des interventions des entreprises seront mis en œuvre. Mesures d’évitement

Aucun impact sur la topographie n’est identifié. Ö Pollution accidentelle Mesures de réduction Au cours des opérations de la phase chantier, des fuites, chroniques ou accidentelles, d’huiles, de Toutes ces pentes seront prises dans la mesure du possible « de front ». carburants et d’autres substances, seront possibles depuis les lieux de stockage ou depuis les engins en évolution ou à l’arrêt. Mesures de réduction Ö Impacts permanents et mesures associées Des mesures de réductions seront mises en place : entretien des engins, vérification du bon état du matériel, maintenance, stationnement, ravitaillement sur des aires aménagées, présence de sable ou autre Après les travaux de remise en état, aucun impact résiduel sur la topographie ne subsiste. pour intervenir sur une fuite, kit de dépollution, condui te prudente, plan d’alerte et de secours… De plus, en cas de déversement accidentel, les terres polluées seront enlevées et déposées en décharge contrôlée. Les déchets seront évacués par des prestataires agréés et dans le respect de la réglementation.

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1.5.2 MILIEU NATUREL Ö Patrimoine naturel faisant l’objet d’une gestion conservatoire Le tracé retenu traverse le Parc Natur el Régional d’Armorique au niveau de la commune de Pleyben. 1.5.2.1 Zonages Aucun ENS n’est traversée par le tracé. L’ENS dénommée « Villeneuve -Zinzec » se trouve cependant à 130 m à l’est du tracé. Ö Patrimoine naturel protégé Ö Impacts temporaires et mesures associées Ö Sites Natura 2000 Les effets temporaires du projet sur ces zones faisant l’objet d’une gestion conservatoire sont : Le tracé retenu dans le cadre du projet intercepte quatre sites Natura 2000 parmi les cinq sites présents dans l’aire d’étude. - des effets directs sur l’abattage des arbres et arbustes pouvant servir d’abri à certaines espèces , L’évaluation des incidences temporaires et permanentes ainsi que les mesures mises en place afin d’éviter, - des effets indirects : les nuisances sonores notamment liées à la phase chantier pourront entrainer réduire ou compenser les impacts sont présentées au paragraphe 1.6 «Analyse des incidences sur les sites une gêne sur les espèces faunistiques présentes. Natura 2000 » de la présente étude. Une dégradation temporaire du paysage au niveau du PNR pourra également être observée durant la phase chantier. Ö Arrêtés Préfectoraux de Protection du Biotope Mesure d’évitement Le tracé retenu dans le cadre du projet n’intercepte aucun site protégé par un Arrêté Préfectoral de Protection du Biotope. Le projet «Bretagne Sud » n’entrainera aucun impact temporaire ou permanent sur La première mesure mise en place par GRTgaz est une mesure d’évitement : aucun ENS n’est traversé par le le site recensé dans l’aire d’étude sur la commune de Kernascléden. tracé. Mesures de réduction et de compensation Dans le cas du présent projet, les mesures de préservation et de compensation spécifiques aux zones Ö Patrimoine naturel inventorié traversées sont détaillées dans le chapitre 5 « Analyse des effets du projet sur l’environnement et mesures prévues pour les éviter, les réduire et/ou les compenser ». Le tracé retenu dans le cadre du projet intercepte 3 ZNIEFF de type I et 1 ZNIEFF de type II.

Ö Impacts temporaires et mesures associées Ö Impacts permanents et mesures associées Les groupements végétaux et les espèces sensibles de ces zones, présents dans l'emprise des travaux, peuvent être détruits. Les effets pendant l’exploitation sont négligeables. Mesure d’évitement Les espaces naturels remarquables (ZNIEFF de type I et II) sont évités dans la mesure du possible lors de la détermination du tracé afin de limiter aux mieux les effets temporaires sur la flore et la faune. 1.5.2.2 Contexte écologique général de l’aire d’étude Mesures de réduction et de compensation Le tracé retenu dans le cadre du projet intercepte des habitats naturels et des habitats de vie d’espèces protégées. Lorsque la traversée d’une ZNIEFF ne peut être évitée, une étude écologique est menée de façon à minimiser les conséquences et à définir les mesures de préservation ou de compensation. Dans le cas du présent projet, les mesures de préservation et de compensation spécifiques aux zones traversées sont Ö Impacts temporaires et mesures associées détaillées dans le chapitre 5 « Analyse des effets du projet sur l’environnement et mesures prévues pour les Les habitats naturels traversés et les groupements végétaux peuvent être détruits. En effet, la pose d'une éviter, les réduire et/ou les compenser ». canalisation nécessite une emprise de chantier d'une largeur de 20 m en tracé courant. Ceci entraîne également un risque de destruction des individus des espèces protégées de la faune, ainsi que Ö Impacts permanents et mesures associées de leurs habitats de vie. Les effets temporaires du projet sont : En phase exploitation, la canalisation de transport de gaz naturel sera enterrée. - des effets directs par diminution des surfaces d’habitats naturels, perte de territoire pour les espèces Aucun impact permanent sur les ZNIEFF n’est donc identifié. de la faune, risque de coupure d’axes de déplacement et destruction d’individus, - des effets indirects par dérangement des espèces ou dégradation des habitats adjacents.

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Mesure d’évitement Les trouées forestières feront l’objet d’une gestion différenciée favorable à la biodiversité et permettant la diversification des milieux. Le calage du tracé en dehors des zones les plus sensibles représente la mesure la plus efficace de suppression des impacts sur les secteurs sensibles et les espèces. Les impacts permanents sur les habitats de vie des espèces seront compensés par : Le franchissement des vallées de l’Aulne, du ruisseau du Moulin du Duc, de l’Ellé, de l’Aër, du Scorff et de la - achat ou conventionnement de gestion de milieux dégradés pouvant être favorables aux espèces forêt de Pont-Calleck, et du Blavet en sous-œuvre permet de préserver ces biotopes et de ne pas impacter impactées, les espèces qui y vivent. - recréation de corridor de déplacements par des plantations arbustives ou arborés à proximité du Mesures de réduction projet, Pour chaque groupe étudié, des mesures de limitation des impacts seront mises en œuvre, telles que - création d’habitats de vie et de reproducti on des espèces (mares, bosquets, haies, gîtes à l’ouverture des emprises en dehors des périodes sensibles, la réduction locale de l’emprise des travaux dans chiroptères, sites de frai pour les poissons). les secteurs les plus sensibles et leur mise en défens, la pose de barrières anti-intrusion empêchant les Suivi des mesures individus de pénétrer dans les emprises du chantier, la pose de système d’effarouchement ou empêchant la nidification des espèces dans les emprises, ou encore la mise en place de systèmes de filtration évitant toute Les mesures mises en place seront suivies lors de leur mise en œuvre et après la phase travaux sur une durée pollution du milieu aquatique. suffisante pour évaluer leur effic acité (de l’ordre de 5 années). Il s’agira de suivis de l’évolution des populations d’espèces dans les secteurs impactés et dans les sites de compensation. Suivi des mesures

Le suivi du chantier sera réalisé par un écologue spécialisé. Il s’assurera de la mise en œuvre des mesures et de leur suivi. 1.5.3 PAYSAGE Ö Impacts permanents et mesures associées Ö Impacts temporaires et mesures associées

La pose de la canalisation Bretagne Sud entraîne une servitude dite « non aedificandi » et « non Le passage de la canalisation de transport de gaz naturel induira une coupure paysagère dans la végétation sylvandi » de 10 m de large. Cette servitude ne permet que la croissance d'arbustes de taille inférieure à existante d’une largeur équivalente à celle de l’emprise du chantier soit 20 m. 2,70 m. Mesure d’évitement Ainsi, les surfaces boisées d’arbres de hautes tiges seront marquées d’une trouée. Ceci entraîne donc une Le fait de réaliser un ouvrage en sous-œuvre pour le franchissement de certains éléments paysagers perte permanente de faciès d’habitats boisés et de sites de vie des espèces arboricoles. sensibles permettra d’éviter les coupures paysagères au sein des versants boisés et dans la traversée des Mesure d’évitement cours d’eau. Le calage du tracé en dehors des zones les plus sensibles représente la mesure la plus efficace de Mesures de réduction suppression des impacts sur les secteurs sensibles et les espèces. La largeur théorique nécessaire à la construction de la canalisation de transport de gaz naturel pourra être Les vallées de l’Aulne, du ruisseau du Moulin du Duc, de l’Ellé, de l’Aër, du Scorf f et de la forêt de Pont- réduite en milieu forestier de 20 m à 18 m, voire 16 m. Calleck, et du Blavet resteront inchangées car leur passage s’effectuera en sous -œu vre. Aucun impact sur Une remise en état des terrains sera assurée après la phase travaux. Pour le passage dans les haies arborées, les habitats naturels ou les espèces de faune et de flore n’est attendu dans ces secteurs. les arbres situés du côté du tri des terres pourront être conservés. Mesures de réduction et de compensation Suivi des mesures Les lisières seront reconstituées après travaux avec des arbustes de taille inférieure à 2,70 m dans la bande Le Maître d’Ouvrage s’assurera de la mise en œuvre des mesures et du suivi des mesures au travers des de servitude et avec des arbres pionniers hors de la bande de servitudes. carnets de suivi des interventions des entreprises. Les milieux traversés seront remis en état à la fin des travaux avec : - la replantation des haies arbustives et buissonnantes traversées, Ö Impacts permanents et mesures associées - la replantation d’arbres de hautes tig es hors bande non sylvandi à proximité des milieux boisés traversés, La canalisation, complètement enterrée, devient invisible en quelques semaines ou, au maximum, en - le remblaiement des terres excavées de la tranchée dans l’ordre des horizons, permettant de quelques mois après sa pose. Seuls restent visibles les ouvrages accessoires ou nécessaires à l'exploitation de reconstituer le couvert végétal initial, la canalisation tels que les postes de coupure et de sectionnement, les stations de comptage et de compression, les bornes et balises de repérage. - la remise en état des berges traversées lors des franchissements en souille des cours d’eau.

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Toutefois, la pose d’une canalisation entraînera une bande de servitude de 10 m de large (voire plus dans le Mesures de réduction cas de doublement de la canalisation) sur laquelle seront interdites les constructions de bâtiments, les plantations d'arbres à hautes tiges (plus de 2,70 m de hauteur) et les façons culturales descendant à plus de Les mesures de réduction suivantes seront mises en place : 0,80 m de profondeur. Une trouée marquera donc chaque boisement traversé. - les travaux seront réalisés en journée sauf dérogation exceptionnelle encadrée par un arrêté, Mesure d’évitement - les niveaux sonores émis par le matériel de chantier seront conformes à la réglementation en Les paysages des vallées de l’Aulne, du ruisseau du Moulin du Duc, de l’Ellé, de l’Aër, du Scorf f et de la vigueur, forêt de Pont-Calleck, et du Blavet resteront inchangés car leur passage s’effectuera en sous -œuvre. - un capotage ou un mur anti-bruit seront mis en place pour les opérations de pompage durant Mesures de réduction plusieurs jours. Les lisières seront reconstituées après travaux avec des arbustes de taille inférieure à 2,70 m dans la bande Suivi des mesures de servitude et avec des arbres pionniers hors de la bande de servitudes. Lorsque cela est possible, un virage GRTgaz s’assurera que les plans assurance qualité des entreprises retenues font bien référence à la ou une chicane peut être créée en forêt afin de faire disparaître cet effet de trouée. réglementation en vigueur. Suivi des mesures GRTgaz s’engage, pendant le chantier, à faire des contrôles de bruit . Si nécessaire, le Maît re d’Ouvrage fera appel à des opérateurs compétents. Ceux -ci s’assureront de la mise en œuvre des mesures et du suivi des mesures ; ils seront les garants de l’efficacité de la mesure . Ö Qualité de l’air Concernant la qualité de l’air, l es impacts potentiels du chantier sont essentiellement : 1.5.4 MILIEU HUMAIN - le rejet des gaz d’échappement des engins et des camions, 1.5.4.1 Population et habitat - les émissions de poussières dues à la circulation d’engins de chantier sur les pistes, - les émissions de fumées de soudage des canalisations. Ö Impacts temporaires et mesures associées Mesures de réduction Les impacts temporaires pour les riverains sont liés aux travaux et à leur proximité avec les habitations. Il Les mesures de réduction suivantes seront mises en place : s’agit : - les engins de chantier respecteront les normes d’émission en m atière de rejets atmosphériques, - du bruit généré par les engins, - en cas de temps sec, les voies de chantier seront arrosées (sauf si un arrêté sécheresse le contre - de la dégradation de la qualité de l’air (émission de poussières notamment), indique), - de l’augmentation de la circulation, - les opérations de soudage seront réalisées de manière discontinue. - de la coupure éventuelle des voies de circulation et/ou d’accès. Suivi des mesures GRTgaz s’assurera que les plans assurance qualité des entreprises retenues font bien référence à la réglementation en vigueur. Mesure d’évitement générale

Le tracé retenu dans le cadre du projet «Bretagne Sud » a été étudié et choisi afin d’éviter au maximum le passage à proximité des zones habitées. Ö Voies de communication Au final, 227 hameaux sont recensés à moins de 300 m du tracé retenu. Durant la phase chantier, les riverains pourraient constater : Ö Nuisances sonores - une augmentation de la circulation aux abords du couloir de pose, Durant les travaux de construction ou lors des opérations de maintenance, la principale gêne pour les - une coupure temporaire des voies de communication. riverains est due à la production de bruits par les engins de pose, par les épreuves hydrauliques et par les Mesures d’évitement opérations de séchage des canalisations après les épreuves hydrauliques. Le nombre de routes coupées est réduit : sur 227 hameaux situés à moins de 300 m du projet, seuls 25 hameaux auront leur voie d’accès coupée.

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Des mesures sont prises pour assurer le maintien de ces corridors, telles qu’explicitée dans le précédent Mesures de réduction paragraphe relatif au contexte écologique général de l’aire d’étude biologique. De fait, le projet est Afin de réduire les impacts du projet sur les voies de communication, la mise en place de la canalisation au compatible avec le SCoT du Pays de Lorient. droit des voies s'effectuera de façon à ce que la circulation soit interrompue sur une seule file ou que l'interruption soit temporaire (le temps de mettre la pièce soit une journée environ avec une remise en état de la chaussée provisoire). Dans ce dernier cas, des circuits de déviation seront mis en place en concertation avec les services concernés et les habitants. Ö Documents d’urbanisme communaux Suivi des mesures 21 communes sont traversées par le tracé dont 16 disposant d’un PLU ou d’un POS.

Une équipe de GRTgaz sera mise en place pour s’assurer du respect des consignes et garantir la plus grande Ö Zonages qualité d’exécution (superviseurs, ingénieurs Q HSE, etc.). Les zonages des documents d’urbanisme (PLU ou POS) traversés par le tracé sont uniquement des zonages agricoles (zonage A et sous-zonages associés) et naturels (zonage N et sous-zonages associés). Ö Impacts permanents et mesures associées Le projet « Bretagne Sud » entraîne la mise en compatibilité du règlement de zonage Nzh ou Azh pour les communes de Roudouallec, Berné, Plouay, Inzinzac-Lochrist, Languidic, Camors et Brandivy. Les seuls effets que subissent les biens immobiliers privés sont durables mais limités : une servitude non En outre, il entraîne le déclassement des plans de zonage pour les Espaces Boisés Classés (EBC), pour les aedificandi et non sylvandi grève une bande pouvant aller jusqu’à 20 m de large dans le cas géné ral. éléments classés au titre de l’article L.123 -1-5 7 du Code de l’Urbanisme et pour les emplacements réservés Toutefois, au vu de la faible urbanisation du territoire, l’impact général est peu important. pour les communes de Châteauneuf-du-Faou, Roudouallec, Berné, Plouay, Inguiniel, Lanvaudan, Inzinzac- Lochrist, Languidic, Pluvigner, Camors et Brandivy. Mesures d’évitement Des éléments du patrimoine ou du paysage à protéger ou à mettre en valeur au titre de l’article Le tracé retenu de la canalisation évite les zones les plus peuplées de l’aire d’étude. L.123-1-5 7 du Code de l’Urbanisme sont traversés par le tracé. Au total, le projet intercepte vingt-six Mesures de réduction classements, essentiellement de façon ponctuelle (classement linéaire intercepté par une infrastructure linéaire), sur un total de huit communes (Spézet, Gourin, Le Saint, Le Faouët, Berné, Plouay, Inzinzac- Pour les zones constructibles, une concertation avec le propriétaire du terrain pour le passage du tracé a été Lochrist et Pluvigner). menée. Deux emplacements réservés sont traversés par le tracé, sur les communes de Gourin (rectification du Mesures de compensation CD 1 – Déviation nord de Gourin interceptée sur 22 m) et Plouay (aménagement des rives du Scorff à 7 m). Des indemnités financières seront versées aux propriétaires des parcelles agricoles traversées. À noter la présence de trois sites archéologiques inscrits dans les do cuments d’urbanisme traversés , Suivi des mesures à Plouay, Languidic et Pluvigner, et interceptés par le projet sur une longueur cumulée de 1 421 m. L’exploitant GRTgaz restera l’interlocuteur des riverains et des propriétaires pendant toute la durée de vie de Mise en compatibilité l’ouvrage. La technique du sous-œuvre pour le franchissement de l’Aulne, du ruisseau du Moulin du Duc, du Scorff e t du Blavet permettra d’éviter la destruction des Espaces Boisés Classés associés à ces cours d’eau à l’endroit où la canalisation les traverse. 1.5.4.2 Compatibilité du projet avec l’affectation du sol Pour les autres incompatibilités précédemment listées du projet avec les PLU ou POS des communes traversées, la mise en compatibilité des règlements et des plans de zonage des documents d’urbanisme Les seuls impacts du projet vis-à-vis des documents d’urbanisme sont des impacts permanents. permettra la réalisation du projet. En application des articles L.123-14 et L.123-14-2 du Code de l’Urbanisme, la Déclaration d’Utilité Publique emportera l’approbation de la mise en compatibilité des Ö Documents d’urban isme intercommunaux documents d’urbanisme des communes concernées. Un seul SCoT opposable, c’est -à-dire approuvé, est inscrit sur le tracé retenu : le SCoT du Pays de Lorient approuvé le 18 décembre 2006 sur les communes d’Inzinzac -Lochrist et Languidic. La Trame verte et bleue identifiée dans le SCoT du Pays de Lorient est la seule prescription du Document d’Orientations Générales (DOG) dont le projet de canalisation pourrait présenter une incompatibilité. La trame verte et la trame bleue ont pour objectif d'enrayer la perte de biodiversité en participant à la préservation, à la gestion et à la remise en bon état des milieux nécessaires aux continuités écologiques, tout en prenant en compte les activités humaines, et notamment agricoles, en milieu rural.

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D’une manière générale, le tracé retenu évite les zones artisanales et les z ones industrielles. Ö Servitudes

La servitude liée au passage de la canalisation de transport de gaz naturel sera inscrite au Plan des Servitudes d’Utilité Publique des documents d’urbanisme (sous le type « I3 »). Ö Impacts temporaires et mesures associées GRTgaz propose à chaque propriétaire concerné une convention de servitude dont les principales Les travaux ainsi que la faible perturbation du trafic n’occasionneront pas d’impact sur les activités. Les dispositions sont les suivantes : industries seront accessibles par leurs fournisseurs et par leurs clients à tout moment. - interdiction de construire des bâtiments ou de planter des arbres de haute tige (plus de 2,70 m de Cas particulier des installations d’élevage soumises à la réglementation ICPE hauteur) dans la bande grevée de servitude, Ces installations sont abordées ci-après dans l’activité « agriculture ». - autorisation d'accès pour les agents de GRTgaz, uniquement pour assurer la surveillance et Cas particulier des carrières l'entretien de la canalisation. La surveillance se limite à une ou deux visites pédestres par an. Les interventions pour entretien sont exceptionnelles, D’une manière générale, la présence d’une carrière est problématique pour le passage d’une canalisation de gaz naturel du fait de la topographie associée à ce genre d’activité et de son exploitation (utilisation - obligation pour le propriétaire de consulter GRTgaz avant d'effectuer des travaux de terrassement à d’explosifs…) . proximité de la canalisation, conformément au Décret 91-1147 du 14 octobre 1999, Le tracé a été élaboré afin d’éviter le passage au travers d’une zone d’exploitation de carrière. Au cun impact - toutes les pratiques agricoles sont autorisées dans la bande de servitude, y compris la plantation de résiduel sur les carrières n’est donc à considérer . vignes ou d'arbres fruitiers de moins de 2,70 m, selon un plan à convenir avec GRTgaz,

- les clôtures et murets de moins de 0,40 m de profondeur et de 0,40 m de hauteur hors sol sont également autorisés en accord avec GRTgaz. Ö Impacts permanents et mesures associées L’impact permanent associé à l’exploitation de la canalisation de gaz naturel est lié au risque technologique Par ailleurs, le tracé recoupe ou traverse différentes servitudes d’utilité publique que le projet prendra en supplémentaire induit par cette exploitation sur les industries à proximité. compte (servitudes associés à des monuments historiques, aux forêts, aux cours d’eaux, aux réseaux et infrastructures…). Le détai l des mesures prises pour ces dernières se trouve dans le chapitre 5 « Analyse des effets du projet sur l’environnement et mesures prévues pour les éviter, les réduire et/ou les compenser ». Ö Agriculture

Ö Analyse de l’activité agricole traversée par le tracé 1.5.4.3 Effets su r l’économie Les Chambres d’Agriculture du Finistère et du Morbihan ont réalisé une étude d’impact agricole sur le tracé retenu. Des entretiens ont été réalisés avec les exploitants possédant au moins une parcelle ou des Ö Impacts temporaires et mesures associées bâtiments à l’intérieur du fuseau. La prise en compte des conclusions de cette étude a conduit à faire des modifications du tracé afin d’éviter les zones les plus sensibles. Le projet «Bretagne Sud » aura un effet positif temporaire sur l’économie locale : achats locaux de Exploitations agricoles matériaux et fournitures, hébergement des salariés, embauche temporaire de main d’œuvre locale… 211 exploitations agricoles sont recoupées par le tracé de la canalisation de gaz naturel.

La Surface Agricole Utile (SAU) moyenne des exploitations concernées par le tracé est de 88 ha (en allant de Ö Impacts permanents et mesures associées 10 ha à 340 ha). Projets agricoles Le projet n’aura pas d’effets permanents significatifs sur l’économie locale. Trois projets de bâtiment s agricoles ou d’extension de bâtiments agricoles ont été recensés sous le tracé

(deux à Plonévez-du-Faou et un à Languidic). Le tracé retenu prend en compte ces projets et les évite. 1.5.4.4 Activités Spécificités culturales Le tracé recoupe 11 parcelles de cultures biolog iques correspondant à un linéaire d’environ 2 355 m, sur les Ö Industrie communes de Berné, Plouay, Camors et Pluvigner.

Parmi les ICPE recensées (hors élevage et carrières), seule une installation se trouve à moins de 300 m du Plusieurs exploitations sont concernées par des contractualisations de type MAE (Mesures Agro- tracé de la lig ne. Il s’agit de la déchèterie de Châteauneuf -du-Faou (classée à autorisation pour le stockage Environnementales) qui peuvent avoir des conséquences sur leurs prévisions culturales et les déclarations et le traitement des ordures ménagères). Elle se situe à 200 m au nord-est du tracé. modificatives à prévoir en parallèle afin d’éviter toute pénalité. Ces MAE sont définies sur une période de 5 années. Le tracé recoupe 35 parcelles faisant l’objet d’une contractualisation de type MAE co rrespondant à

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Étude d’impact sur l’environnement – Projet Bretagne Sud Version V9 du 15/07/2014 un linéaire d’environ 6 507 m , ces données étant susceptibles d’évoluer au regard de la périodicité de ces place (pose d’un collecteur dimensionnés sur la totalité de la superficie du ve rsant concerné). Le mesures. bouchonnage des drains en aval de l’ouvrage sera réalisé pour éviter tout colmatage ultérieur. Lors des travaux futurs de pose, le surcoût éventuel occasionné par la présence de la canalisation sera pris en charge Les contrats de légumes industries sont généralement signés pour 3 ans, engageant un certain volume de par GRTgaz. production. Dans ce contexte, il apparaît particulièrement important d'anticiper sur la période de travaux, afin d’éviter les semis de légumes sur des parcelles traversées par la canalisation de gaz naturel. Le tracé Les réseaux d ’irrigation seront rétablis le plus rapidement possible à la suite des travaux afin de permettre recoupe 2 parcelles de légumes industries sur la commune de Plonévez-du-Faou. Ces parcelles aux exploitants agricoles une reprise normale de leurs conditions de travail. À noter que les forages seront correspondent à un linéaire de 442 m. proscrits dans la bande de servitude pour éviter toute atteinte à la canalisation ou aux nappes. L’épandage de déjections animales sous forme de lisier et fumier est une action de fertilisation de la culture. La pose de clôtures provisoires mais aussi la mise en place de points d’eau temporaires seront à discuter Le tracé recoupe 382 parcelles faisant l’objet d’un plan d’épandage correspondant à un linéaire d’environ avec l’éleveur lors de l’état des lieux avant travaux et entièrement à la charge de GRTgaz. Le rétablissement 73 093 m. des clôtures initiales se fera le plus rapidement possible à la suite des travaux afin de permettre aux éleveurs une reprise normale de leurs conditions de travail. L’appellation « Techniques Culturales Simplifiées » (TCS) regroupe une grande diversité de pratiques (le pseudo labour, le travail superficiel du sol, jusqu’au semis direct) dont le point commun est de ne pas D’une manière générale, tous les ouvrages détruits (ponts, chemins, clôtures) ser ont reconstruits à retourn er le sol à l’aide d’une charrue. Ces techniques s’opposent donc au labour conventionnel et l’équivalent. Cependant, en remplacement des haies vives, GRTgaz procèdera à l’établissement d’une permettent de protéger les sols. Le tracé recoupe 101 parcelles travaillées par TCS correspondant à un clôture au droit de la servitude. linéaire d’environ 19 866 m. Pour une remise en état fonctionnelle des sols , la disposition initiale des horizons sera respectée lors du Le tracé ne recoupe aucune parcelle de verger, de maraichage ou de vigne. remblaiement, c ’est -à-dire que le dépôt du déblai se fera de manière ordonnée (en réalisant plusieurs tas de déblais) pour respecter la stratification des sols lors de la remise en place. Notamment, les matériaux Réseaux aériens et souterrains pierreux seront réintroduits en fond de fouille. De même, les terrains sous la piste d’accès au chantier seront Le tracé recoupe 157 parcelles pâturées clôturées correspondant à un linéaire d’environ 25 228 m, 66 protégés (décapage de la terre végétale ou pose d’un géotextile), une fois le chantier terminé et la piste parcelles drainées correspondant à un linéaire d’environ 10 406 m et 2 parcelles irriguées sur un linéaire de démontée, un décompacteur finalisera cette remise en état. 673 m. L’ouverture de la tranchée perturbe beaucoup plus les systèmes agrobiologiques que les systèmes conventionnels. En effet, la remise en état des sols est plus longue à cause de la diminution d’apports minéraux et des modifications importantes de la structure physique et biologique du sol. La remise en état Ö Impacts temporaires et mesures associées est également plus onéreuse à cause de l’utilisation de fumure organique certifiée agro biologique. Ce Les impacts de la canalisation sur l'agriculture seront principalement liés au chantier de construction surcoût est également pris en charge par GRTgaz. (destruction des cultures et des plantations sur l’ensemble de la piste de chantier, perturbation des phases Un suivi agronomique des terres et une comparaison avec l’état initial seront réalisés. Si des différences de traitement phytosanitaires, etc.). Les travaux seront conduits de manière à minimiser les dommages aux sont observées, des indemnisations financières seront proposées à l’exploitant agricole. D’une manière cultures et la gêne aux exploitants. générale, pour limiter ces impacts, il sera notamment prévu une interruption des travaux en périodes Notamment, un nouveau protocole national entre la profession agricole et GRTgaz a été signé le pluvieuses pour ne pas dégrader la structure des sols et leur fertilité. 28 janvier 2009. Concernant tous les impacts situés hors de l’emprise des travaux mais pouvant être imputés à la mise Ce protocole précise les conditions dans lesquelles sont élaborées les projets de canalisation de transport de en place ou au déroulement du chantier (détérioration de routes secondaires et chemins communaux, gaz naturel en terrains privés agricoles afin de normaliser les procédures à suivre lors de leur construction et parcelles ou fractions de parcelles inexploitables de par la présence du chantier, etc.), les dégradations et les de leurs entretiens en vue de limiter les contraintes et de définir les modalités d’indemnisation des coûts engendrés seront à calculer au vu des impacts rencontrés. servitudes et des dommages dus aux travaux. Effet attendu des mesures Après le piquetage de la bande de travail, les représentants de GRTgaz et de l'Entreprise dresseront, avec les L’objectif est de limiter les dommages aux culture s et la gêne aux exploitants agricoles. exploitants agricoles concernés, un état des lieux avant travaux . L'exploitant agricole signalera tous les éléments non visibles qui n'auraient pas encore été portés à la connaissance de GRTgaz tels que drains, Le Maître d’Ouvrage s’assurera de la mise en œuvre des mesures et du suivi des mesures au travers des réseaux d'irrigation et sources. Un état des lieux après travaux permettra d'assurer le règlement rapide carnets de suivi des interventions de l’entreprise. des dommages en évitant tout litige. Mesures de compensation Au niveau des parcelles drainées ou irriguées , les travaux pourront entraîner une coupure des réseaux Les dégâts aux cultures seront indemni sés en appliquant un barème défini avec les Chambres d’Agriculture, qui seront rétablis après les travaux. Certains systèm es d’irrigation (pivot, culture intégrale) peuvent être conformément au protocole national et à la convention locale d’application. Ces indemnités seront interrompus momentanément pendant la période de réalisation de la tranchée. Il peut en résulter un calculées sur la base des surfaces réellement occupées par le chantier ou dont l’exploitat ion a été perturbée affaiblissement temporaire du rendement dans certaines parcelles. par le chantier. La canalisation se situera à une sur-profondeur de 30 cm par rapport à la génératrice du réseau de drainage existant. Une ceinture systématique en amont du chantier avec reprise des drainages coupés sera mise en

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Le protocole fixe pour chaque nature de culture, les éléments d'indemnisation qui portent, d'une façon Au total, la canalisation traverse des forêts sur environ 5 857 m, dont 1 571 m en parallèle d’une générale, sur la récolte perdue, le manque à gagner sur les récoltes futures, le coût de la reconstitution canalisation existante, soit un défrichement de 8,3 hectares de boisements sur l’ensemble du linéaire. physique et chimique du sol et les troubles éventuels apportés à l'exploitation. Cet espace constituera en soit une zone improductive à long terme, préjudiciable à la gestion forestière et à Pour les cultures spécifiques, les indemnisations seront versées au dire d’expert. la viabilité de certaines exploitations. En effet, pour commercialiser des lots dans des conditions de marché satisfaisantes, il faut que la taille du lot (nombre d’arbres à commercialiser et volume global du lot) excède Effet attendu des mesures 25 m3. Une réflexion sur le parcellaire forestier sera menée pour éviter la création de trop petites unités de L’indemnisation des exploitants agricoles impactés permettra de compenser l es préjudices subis. gestion. Une enquête de satisfaction sera réalisée auprès des exploitants agricoles impactés. Le préjudice ne porter a pas uniquement sur la largeur de l’emprise de l’infrastructure, mais aura aussi un impact sur les peuplements limitrophes (tronc exposé à la lumière avec développement anarchique de

branches et moindre stabilité aux vents notamment). Pour limiter cet impact, les lisières seront reconstituées Ö Impacts permanents et mesures associées après travaux avec des arbustes de taille inférieure à 2,70 m dans la bande de servitude et avec des arbres pionniers hors de la bande de servitudes, en accord avec les propriétaires des parcelles traversées. La conduite est enterrée avec une couverture d’un mètre minimum au -dessus de sa génératrice supérieure. Cette profondeur est suffisante pour permettre une exploitation agricole traditionnelle des parcelles sans De même, si la propriété est entièrement close avant les travaux, le système de clôture sera remis en place contrainte et en toute sécurité. pour éviter la pénétration d’animaux qui pourrait causer des dommages irréversibles aux arbres. Les réseaux de drainage et d’irrigation étant rétablis, la canalisation sera sans impact à terme sur ces Par ailleurs, un certain nombre de préconisations seront évalués, notamment concernant la circulation des activités. grumiers lors du chantier ou les responsabilités de l’entretien de la bande de servitude. La co nstruction des sept postes de gaz nécessitera l’acquisition par GRTgaz d’une surface de terrain en Pour les travaux entraînant des défrichements soumis à autorisation au titre de l’article L.341 -3 du code moyenne de 2 500 m 2 (sauf pour le poste de Priziac : 5 000 m 2) pour un poste de coupure (dont 900 m 2 forestier et p ortant sur une superficie totale, même fragmentée, inférieure à 25 hectares, l’autorité clôturé), et de 800 à 1 400 m2 pour un poste de sectionnement (dont 170 m 2 clôturé). Ces postes seront administrative de l’État compétente en matière d’environnement procède à un examen « au cas par cas » situés hors des parcelles drainées et des cultures sensibles (vergers, cultures biologiques, etc.) et en aucun conformément à l’article R.122 -3 du Code de l’ Environnement et déc idera si une étude d’impact est cas proche des collecteurs. Par ailleurs, l’achat des terrains associé par GRTgaz donnera lieu au versement nécessaire. d’une indemnité, compensant les préjudices subis.

Ö Armée Ö Sylviculture Compte tenu du caractère confidentiel de certaines informations, toutes les données ne sont pas Ö Impacts temporaires et mesures associées disponibles. Cependant, les emprises militaires transmises sont strictement évitées par le tracé. Aucun impac t n’est donc à considérer pour ces emprises. Les conséquences temporaires du passage d'une canalisation sont liées à l'abattage prématuré des arbres dont la coupe est rendue nécessaire pour l'exécution des travaux. Le fait de réaliser un ouvrage en sous-œuvre pour le franchissement des vallées de l’Aulne, du ruisseau du Ö Lieux touristiques et hébergements Moulin du Duc, de l’Ellé, de l’Aër, du Scorff et de la forêt de Pont -Calleck et du Blavet, permettra d’éviter les coupur es paysagères au sein des versants boisés de ces cours d’eau. Ö Impacts temporaires et mesures associées La largeur théorique nécessaire à la construction de la canalisation de transport de gaz naturel pourra être Durant la phase travaux, des difficultés d’accès aux lieux touristiques, de loisirs et d’hébergement pourraient réduite en milieu forestier de 20 m à 18 m voire 16 m. être observés. Une baisse de la fréquentation de ces lieux pourrait ainsi être observée. En cas d’altération lors des t ravaux, principalement pour les arbres de haut jet, la taille des branches altérées Mesures d’évitement et l’application d’un baume cicatrisant sera préconisée. Le tracé retenu dans le cadre du présent projet évite les principaux lieux touristiques et de loisirs. Une visite de terrain de l’écologue de chantier permettra de rendre compte de l’évolution des arbres de haut jet. Mesures de réduction Des techniques pour traverser la chaussée en limitant l’impact sur le trafic seront utilisées. Ö Impacts permanents et mesures associées Suivi des mesures La canalisation de gaz naturel, dès lors qu’elle affecte une zone boisée imposera une servitude de 10 m de large (voire plus dans le cas d’un doublement d’une canalisation existante ) dans laquelle aucun arbre de Compte tenu de l’évitement des principaux lieux touristiques et de loisirs aucune mesure de suivi n’est haute tige (plus de 2,70 m de hauteur) ne pourra être implanté à moins de 5 m de la canalisation. prévue.

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Quatre périmètres de protection de monuments historiques sont également interceptés. Ö Activités de randonnées Au sein d’un périmètre de protection de monument historique ou au sein d’un site naturel inscrit ou classé, le chantier entraine des impacts temporaires visuels lorsque la visibilité est réelle entre le patrimoine protégé Ö Impacts temporaires et mesures associées et les travaux. Le chantier peut également entrainer la destruction d’éléments végétaux entourant le site Des chemins et des sentiers de randonnée seront impactés : au total, le tracé recoupe en 26 points des (haies, formations végétales…) et qui contribuent à l’aspect visuel du site. sentiers de randonnées. Ces croisements pourraient entrainer une interruption de la voie empêchant le Mesures de réduction passage des randonneurs et une perturbation de la quiétude des lieux. L’Architecte des Bâ timents de France (ABF) a été consulté dans le cadre de ce projet. Les préconisations Mesures de réduction particulières de l’ABF seront appliquées. Pendant les travaux, les sentiers de randonnée ne sont pas interrompus. Les impacts étant très temporaires, Suivi des mesures GRTgaz et les associations de randonneurs étudieront les mesures à mettre en place (déviation, passerelles). GRTgaz s’assurera que les préconisations de l’ABF sont appliquées par les entreprises en charge des travaux La continuité des chemins de randonnée sera maintenue. Un balisage spécifique sera mis en place pour les de pose de canalisation. signaler. Ils seront remis en état après la pose de la conduite.

Suivi des mesures GRTgaz veillera au bon respect du maintien de la circulation des randonneurs. Ö Patrimoine archéologique Le tracé retenu dans le cadre de ce projet se situe à proximité de sites archéologiques ponctuels identifiés par la Direction Régionale des Affaires Culturelles de Bretagne ainsi que de zonages archéologiques. Une Ö Activités de pêches vingtaine de ces sites se trouvent à moins de 300 m du tracé la future canalisation. L’impact des travaux de mise en place de la canalisation à considérer sur ces sites est leur destruction ou Ö Impacts temporaires et mesures associées leur altération. Une perturbation locale de l’activité de pêche pourra également être observée. Mesures de réduction Mesures d’évitement Dans le cadre du p résent projet, les Services Régionaux de l’Archéologie (SRA) ont été saisis ; en fonction Les cours d’eau traversée en sous -œuvre ne seront pas impactés. des caractéristiques des travaux et de la sensibilité archéologique du secteur, ils pourront prescrire par arrêté des diagnostics qui seront ensuite effectués par un service archéologique territorialement agréé. Mesures de réduction Par ailleurs, durant les opérations de pose de la canalisation, toute découverte archéologique fortuite sera La fédération de pêche sera consultée et les mesures de réduction sur la faune piscicole présentée au immédiatement déclarée et conservée en l’attente de décision du service compétent qui prendra toutes les paragraphe 1.5.2.2 « Contexte écologique général de l’aire d’étude seront appliquées » et chapitre 5 mesures nécessaires de fouille ou de classement, conformément à la réglementation en vigueur. « Analyse des effets du projet sur l’environnement et mesures prévues pour les éviter, les réduire et/ou les compenser ». Suivi des mesures Les préconisations et fouilles éventuelles seront prises en compte dans la définition du planning travaux.

1.5.4.5 Patrimoine culturel et historique 1.5.4.6 Infrastructures, réseaux et énergie Ö Impacts temporaires et mesures associées Ö Infrastructures de communication Les impacts sur le patrimoine culturel et historique ne sont que temporaires et liés à la phase travaux. Mesures d’évitement général Ö Impacts temporaires et mesures associées Il est de règle, dans le choix d’un tracé, d’éviter si possible de traverser un site connu où l’on serait amené à Plusieurs routes seront interceptées par le projet de canalisation. créer un effet dommageable, quelle que soit la nature du site : historique, archéologique… Les effets temporaires envisagés liés aux travaux de pose de canalisation sont les suivants : - interruption temporaire du trafic, Ö Monuments historiques, sites inscrits et classés - perturbation du trafic (ralentissement au niveau de la zone travaux), Le tracé retenu ne rencontre aucun site naturel classé. En revanche, il traverse un site inscrit. - dégradation des chaussées existantes par les engins de chantier.

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Ö Impacts permanents et mesures associées Mesures mises en place concernant l’interruption temporaire du trafic Une fois la canalisation posée, elle n’impliquera plus aucun impact sur les infrastructures. Cependant, tous Mesures d’évitement les travaux liés aux infrastructures qui se dérouleront dan s son voisinage devront respecter l’intégralité et la Pour certaines chaussées, le franchissement sera réalisé en sous-œuvre, permettant ainsi le maintien du sécurité de la conduite en respectant la réglementation en vigueur en concertation avec les exploitants des trafic. infrastructures concernées. Pour les chaussée larges, un trafic alterné sera mis en place afin d’éviter l’interruption. Mesures de réduction Ö Réseaux L’impact sera limité dans le temps à quelq ues jours. Mesures d’accompagnement Ö Impacts temporaires et mesures associées Des déviations seront mises en place. Le projet croisera six lignes à haute ou à très haute tension sur les communes de Plonévez-du-Faou, Châteauneuf-du-Faou, Le Faouët, Lanvaudan et Languidic (deux fois). Le tracé passe également à proximité Mesures de compensation du poste électrique de Plouay. Mesures mises en place concernant la perturbation du trafic (ralentissement au niveau de la zone travaux) En phase travaux, une détérioration des lignes aériennes existantes, lié à la hauteur des engins est à L’impact sera limité dans le temps à quelques jours. envisager. Mesures mises en place concernant la dégradation de la chaussée existante par les engins de chantier Mesures de réduction Utilisation de vieux pneus qui sont disposés sur la route avant passage des engins pour réduire l’impact des Des gabarits de hauteur seront établis. chenilles sur la structure des axes existants. Pour les lignes trop basses, un rehaussement des lignes électriques sera réalisé. Suivi des mesures Une voie ferrée sera coupée par le projet au niveau de la commune de Camors. Les effets temporaires Les superviseurs de GRTgaz s’assureront de la mise en œuvre de ces gabarits par les entreprises de pose. envisagés sont les mêmes que ceux énoncés pour les traversées de route.

Mesures d’évitement Le projet croisera huit canalisations de gaz naturel existantes et une ligne électrique à haute tension et sera La traversée de la voie ferrée sera réalisée en sous-œuvre, permettant d’éviter une interruption du trafic et en parallèle de canalisations de gaz naturel existantes. la dégradation de l’infrastructure existante. Mesures de réduction Mesures de réduction Les concessionnaires des réseaux seront consultés afin d’obtenir la localisation des réseaux. La SNCF sera consultée afin de connaître ses recommandations quant à la gestion du trafic sur la ligne ferroviaire. Des sondages manuels seront réalisés afin de vérifier la présence des réseaux. Suivi des mesures Des déviations provisoires de conduites et de câbles pourront être réalisées au besoin. GRTgaz veillera à ce que les recommandations de la SNCF soient appliquées durant la phase chantier. Suivi des mesures Un suivi sera assuré par GRTgaz sur site afin de vérifier le bon déroulement du chantier Les superviseurs de GRTgaz s’assureront de la mise en œuvre de ces mesures par les entreprises de pose.

Les deux principales voies navigables de l’aire d’étude sont recoupées par le tracé du projet. Il s’agit de Ö Impacts permanents et mesures associées l’Aulne et du Blavet . Les effets temporaires envisagés sont les mêmes que ceux énoncés pour les traversées de route. L'impact permanent sur la fonctionnalité des réseaux existants du fait de l’exploitation de la nouvelle ligne de gaz naturel sera nul. Mesures d’évitement Toutefois, un impact électromagnétique des lignes à haute tension sur la nouvelle canalisation de gaz Ces deux cours d’eau seront traversés en sous-œuvre. naturel est à considérer. Suivi des mesures Mesures de réduction Une fois les entreprises en charge de la réalisation de la pose nommées, elles fourniront les modes Le croisement avec les lignes à haute et très haute tension se fera le plus perpendiculairement possible. opératoires spécifiques de la mise en place de cette technique à l’administration. Un suivi sera assuré par GRTgaz sur site afin de vérifier de la mise en œuvre de ces modes opératoires dans les conditions définies.

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De plus, la canalisation bénéficiera de dispositions particulières au niveau de sa protection au droit de ce - les canalisations souterraines de transport de gaz naturel croisent parfois l’emprise retenue pour le croisement. tracé du projet, Suivi des mesures - les grands axes de circulation sont recoupés par le projet : ces grands axes sont particulièrement exposés au risque de transport de matières dangereuses par voie routière (les principaux axes GRTgaz veillera au niveau du franchissement des 6 lignes à haute et très haute tension répertoriées à ce que routiers recoupés par le projet sont répertoriés dans le tableau ci-après), les prescriptions techniques de RTE soient appliquées. - la ligne ferroviaire de fret reliant Auray à Saint-Gérand est traversée par le projet sur la commune de Camors : cette ligne peut être concernée par du transport de matières dangereuses. Ö Parcs éoliens L’impact à considérer en phase travaux est l’augmentation du risque d’accident de transport de matières dangereuses sur les axes de transport considérés. Le tracé retenu pour le projet « Bretagne Sud » passe à proximité de quatre zones de projet de parc éolien Mesures de réduction (deux sur la commune de Pleyben et deux sur la commune de Plonévez-du-Faou). Les mesures de réduction de l’impact sur le croisement des canalisations enterrées de transport de gaz Ö Impacts temporaires et mesures associées naturel et du croisement de la ligne ferroviaire ont été présentées précédemment. Dans le cadre de la traversée de parcs éolien, les travaux liés à la pose de la canalisation et notamment le Afin de réduire les risques d’accident liés au transport de matières dangereuses par voie s routières, le passage des engins sont susceptibles d’entraine r une détérioration ou une altération des réseaux électriques franchissement des grands axes de circulation sera réalisé préférentiellement en sous-œu vre. Dans le cas, où enterrés entre les différentes éoliennes. un axe routier présentant un risque ne pourrait être traversé en sous-œuvre, des conditions de circulation spécifiques seront mises en place afin de réduire le risque d’accident (circulation alternée sécurisée, déviation …). Mesures d’évitement

Les parcs éoliens présents dans l’aire d’étude ou bien en projet ont fait l’objet d’un recensement dans le cadre de l’état initial de l’aire d’étude afin de pouvoir orienter le tracé de façon à les éviter en totalité. Ö Impacts permanents et mesures associées

Ö Impacts permanents et mesures associées L’exploitation de la nouvelle canalisation génèrera un risque supplémentaire de transport de matières dangereuses pour les communes traversées : Pleyben, Lennon, Plonévez-du-Faou, Châteauneuf-du-Faou, Aucun impact permanent sur les éoliennes n’est identifié dans la mesure où les parcs éoliens existants ont Spézet, Roudouallec, Gourin, Le Saint, Le Faouët, Priziac, Meslan, Berné, Plouay, Inguiniel, Lanvaudan, été évités. Inzinzac-Lochrist, Languidic, Pluvigner, Camors, Brandivy et Plumergat. Mesures de réduction 1.5.4.7 Risques technologiques Les mesures de réduction du risque de transport de matières dangereuses sont liées à l’entretien des équipements. Ces derniers sont présentés au paragraphe 1.5.6 « Effets sur la salubrité et la sécurité publique ». Ö Risque industriel

Ö Impacts temporaires et mesures associées

La pose de la canalisation de gaz naturel n’entrainera aucune amplification des risques industriels existants. Ö Risque de rupture de barrage Ö Impacts temporaires et mesures associées Ö Impacts permanents et mesures associées L’étude de dangers, menée en parallèle à la présente étude d’impact, prend en compte les risques liés aux La pose de la canalisation de gaz naturel n’entrainera pas de facteur de risque supplémentaire de rupture activités industrielles. Cela permettra d’éviter les impacts permanents du projet sur ces établissements . de barrage. Toutefois, en cas de rupture de barrage, les installations présentes sur la zone chantier pourraient être emportées par la vague de submersion au même titre que toute habitation, installation ou équipement situé Ö Risque Transport de Matières Dangereuses (TMD) sur la zone de passage de la vague.

Ö Impacts temporaires et mesures associées Durant la phase travaux, les infrastructures de transport de matières dangereuses pourront être impactées par la pose de la canalisation :

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Ö Impacts permanents et mesures associées - l’emploi de produits chimiques (lubrifiants…), L’exploitation de la nouvelle canalisation de transport de gaz naturel n’augmentera pas le risque de ru pture - les rejets atmosphériques liés aux engins et au soudage, des barrages existants. Le poste de Languidic est éloigné du Blavet et ne devrait pas être impacté par l’onde - les rejets aqueux (épreuves hydrauliques…), de submersion. - les nuisances sonores, les vibrations et les nuisances lumineuses liées aux engins, 1.5.4.8 Cadre de vie - la génération de déchets dangereux. Les effets généraux du projet sur l’environnement humain et les mesures générales associées, qu’ils soient temporaires ou permanents, ont été abordés précédemment dans ce chapitre. En phase exploitation, la source de danger prépondérante est l’utilisation de gaz naturel et les émissions Les parties précédentes ont donc abordés d’ores et déjà les sujets des nuisances acoustiques et de la qualité fugitives associées. de l’air. 1.5.7.2 Caractérisation des voies de transfert 1.5.5 EFFETS ET MESURES ASSOCIÉES LIÉS AUX OUVRAGES ANNEXES Les voies de transfert possibles sont l’air, l’eau et le sol. Ö Impacts temporaires et mesures associées

Les impacts temporaires de ce type d’installation sont limités : la gêne occasionnée pendant les travaux est 1.5.7.3 Identification des populations pouvant être exposées réduite (bruit, émission de poussières et augmentation de trafic). Il s’agit des riverains au tracé de pose de la canalisation. Concernant les bornes et balises, ces dernières n’o nt aucun impact temporaire.

Ö Impacts permanents et mesures associées 1.5.7.1 Évaluation de l’exposition des populations Les impacts permanents des postes de sectionnement et des postes de coupure sont très réduits : les Le risque ne peut exister qu’à cond ition de réunir trois composantes : une source de danger, un vecteur de installations sont en effet peu visibles en surface et font l’objet de mesures d’intégration paysagères. contamination et une cible. Les impacts permanents des bornes et des balises sont quant à eux visuels et correspondent à la vocation Dans le cas du projet « Bretagne Sud », les activités liées à la phase travaux et à la phase exploitation ne même de ces équipements, c’est -à-dire le repérage de la canalisation pour en assurer la surveillance. donnent lieu à aucune source notable de danger.

De ce fait, bien que des voies d’exposition des populations à des risques sanitaires existent, le fait que les sources de danger soient quantitativement insuffisantes permet de conclure que le projet « Bretagne Sud » 1.5.6 EFFETS SUR LA SALUBRITÉ ET LA SÉCURITÉ PUBLIQUE n’induit pas de risque particulier su r la santé des populations environnantes. Les impacts temporaires et permanents liés à la sécurité et les mesures préventives mises en œuvre sont analysée de façon détaillée dans l’étude de dangers.

1.5.7 EFFETS SUR LA SANTÉ PUBLIQUE La méthodologie appliquée pour cette évaluation des risques sanitaires a consisté : - en l'identification des sources potentielles de dangers, - en la caractérisation de l'ensemble des voies de transfert, - en l'identification des populations susceptibles d'être exposées. 1.5.7.1 Identification des sources potentielles de danger Les sources potentielles de danger liées à la phase travaux sont :

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1.6 ANALYSE DES INCIDENCES SUR LES SITES NATURA 2000 1.7 ANALYSE DES INCIDENCES SUR LES EAUX Une évaluation est menée afin de déterminer le type d’incidences du projet sur les sites Natura 2000. Elle concerne tous les sites qui peuvent être directement ou indirectement impactés par le projet sur la base de 1.7.1 CAPTAGES D’ALIMENTAT ION EN EAU POTABLE (AEP) l’aire d’évaluation spécifique des habitats ou des espèces d’intérêt communautaire (espèces végétales et espèces animales). Ö Impacts temporaires et mesures associées L’aire d’évaluation spécifique comprend les surfaces d’habitats comprises en si te Natura 2000, mais peut aussi comprendre des surfaces hors périmètre Natura 2000 définies d’après les rayons d’action, les tailles Le projet de canalisation de transport de gaz naturel ne traverse aucun captage AEP en vigueur. des domaines vitaux des différentes espèces (enjeux fonctionnels). Il est à noter que la procédure de création des périmètres de protection du captage de Barrégan sur la Quatre sites Natura 2000 sont directement concernés par le projet de Bretagne Sud. Il s’agit des sites commune du Faouët est en cours. Il s’agit d’un captage en eaux superficielles dans l’Ellé. suivants : Mesures d’évitement - SIC FR5300041 - Vallée de l’Aulne, Le tracé évite les captages AEP existants sur tout son linéaire et ne traverse aucun périmètre de protection - SIC FR5300003 - Complexe de l’est des Montagnes noires, associé. - ZPS FR5300006 - Rivière Ellé, Même si le captage AEP de Barrégan n’est pas encore en vigueur, il est à signaler que l’Ellé sera franchie en sous-œuvre. - SIC FR5300026 - Rivière Scorff, forêt de Pont-Calleck, rivière Sarre. Un hydrogéologue agréé sera consulté. Il sera amené à émettre des recommandations qui devront impérativement être mise en œuvre. Chacu n de ces sites a fait l’objet d’une évaluation des incidences, d’une part concernant les habitats naturels qu’ils abritent, d’autre part concernant les espèces animales et végétales présents en leur sein. L’impact global du projet sur les fonctionnalités d es sites Natura 2000 évalués est considéré comme nul Ö Impacts permanents et mesures associées tandis que les impacts concernant chaque espèce faunistique et floristique sont considérés globalement comme très faibles à nuls. Comme précisé précédemment, le tracé n’est concerné par aucun captage. Le projet n‘a donc aucun impact en phase exploitation (canalisation enterrée). Ainsi, aucun habitat ou espèces d’intérêt patrimonial présent au sein des sites Natura 2000 ne voit son état de conservation remis en cause par le projet. Par ailleurs, après les travaux, la canalisation n'aura pas d'impact sur la qualité de la nappe souterraine. Le choix du tracé en fonction des contraintes écologiques et les modes de franchissement adaptés aux caractéristiques des secteurs permettent une intégration optimale du projet sans altération des fonctionnalités globales des sites Natura 2000 traversés. 1.7.2 ECOULEMENTS DES EAUX SOUTERRAINES

Ö Impacts temporaires et mesures associées

Aucun impact particu lier n’est à signaler sur les écoulements des eaux souterraines.

Ö Impacts permanents et mesures associées

La présence d'une conduite enterrée située dans un terrain contenant une nappe souterraine induit des perturbations locales des écoulements. En zone où la nappe est proche du sol (fond de vallée), la canalisation peut avoir un effet drainant et modifier localement le sens d'écoulement des eaux souterraines. Mesures de réduction Dans le but de garantir l’étanchéification de la tranchée, mais également de s’assurer de l’absence de perturbation des écoulements hydrauliques à proximité du tracé, des bouchons latéraux d’argile ou billes d’argile pourront être mis en place sur les parois de la fouille, et le fond sera tapissé d’une membrane constituée de matériaux imperméables, de type bentonite par exemple.

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Suivi des mesures Ö Impacts temporaires et mesures associées Le Maitre d’Ouvrage s’assurera de la mise en œuvre de ces mesures dans les secteurs où elles s’avèrent nécessaires. Ö Qualité de l’eau Lors de l'exécution des travaux (creusement de la tranchée, talutage de la berge, pose de la canalisation, etc.), trois sources potentielles de pollution localisées des cours d'eau (ainsi que de la nappe phréatique 1.7.3 RABATTEMENT DE NAPPE associée) sont identifiées : - l'entretien et le fonctionnement des engins de chantier, Ö Impacts temporaires et mesures associées - l'augmentation de la charge de Matières En Suspension (MES), Le rabat tement de nappe s’avèrera nécessaire dans certaines zones où la nappe est peu profonde. Il faut - la mise en suspension de micropolluants contenus dans les sédiments. néanmoins attendre les études de sol avant de pouvoir fournir un chiffrage plus précis et déterminer le Notons que le franchissement en souille peut engendrer une remise en suspension des sédiments durant le débit de pompage nécessaire pour assainir les tranchées. prélèvement du substrat en fond de cours d'eau, le remblaiement de la souille après la pose et la remise en Mesures de réduction état des berges. Le système mis en œuvre pour abaisser le niveau de la nappe consistera en la mise en place de pointes Mesures de réduction filtrantes (cannes de pompage par exemple) maintenues pendant toute la durée des travaux de pose du Des mesures de pollution des sédiments en micropolluants seront réalisées préalablement aux travaux de tronçon de la canalisation (15 jours maximum). Les eaux pompées seront rejetées dans des fossés proches. traversée des cours d'eau. Un système de filtrage de type gabion sera mis en place afin de limiter les Les traversées de secteurs très humides, tels que les marais et les fonds de vallées, nécessitent parfois un impacts sur d'eau aval. assainissement préalable permettant d’obtenir des conditions propices à la pose de la canalisation. Les Un busage ou un pont provisoire permettra de conserver le débit réservé tout en permettant le terres sont asséchées localement et temporairement, sur la largeur nécessaire à la réalisation des travaux de franchissement du cours d’eau. terrassement. Dans la mesure du possible ces zones seront traversées en périodes sèches. Les préconisations spécifiques pour limiter le risque de fuite de bentonite lors d'un franchissement en sous- Suivi des mesures œuvre consisteront en la limitation et le suivi de la pression dans le circuit de bentonite. Les pompages seront limités au strict nécessaire. Des piézomètres seront mis en place le long du tracé dans Suivi des mesures des sites définis afin de déterminer les caractéristiques hydrodynamiques des nappes et de dimensionner des dispositifs de pompages adaptés. L’administration sera tenue informée de la localisation des Le Maître d'Ouvrage s'assurera que si les seuils des objectifs de qualité ne sont pas dépassés, les sédiments rabattements de nappe envisagés avant leur mise en œuvre. serviront à remblayer la tranchée. Dans le cas contraire, ils seront envoyés vers une décharge appropriée et remplacés par des granulats en concertation avec les fédérations de pêche et l'ONEMA.

Un hydrogéologue surveillera lors de ces opérations de souille le respect de la quantité de particules mises Ö Impacts permanents et mesures associées en suspension.

Une fois implantée, la canalisation de transport de gaz naturel ne sera pas concernée par des rabattements de nappe. Ö Cours d'eau : berges et lit mineur Le chantier engendre quatre principaux impacts temporaires sur les cours d'eau : 1.7.4 TRAVERSÉE DES COURS D’EAU - la destruction de frayères lors du creusement de la tranchée pour la pose de la canalisation, Le projet traversera 69 cours d’eau correspond ant à 73 franchissements car deux cours d’eau sont coupés à trois reprises par la canalisation. - la destruction de la ripisylve qui joue un rôle important dans le régime hydraulique des cours d'eau mais aussi sur la régulation thermique, le maintien des berges et l'écologie des espèces (couloirs Les cours d’eau peuvent être traversés de plusieurs manières : en tranchée à ciel ouvert (franchissement en biologique, abris, alimentation, caches, ...), souille) ou en sous-œuvre (forage ou microtunnelier). Les avantages et inconvénients de ces différentes techniques sont développés ci-avant. - la mise en suspension, durant les travaux, de particules fines qui colmatent les microhabitats présents en aval de la zone des travaux et peuvent entraîner l'asphyxie de la faune aquatique, Dans le cas du présent projet, la majorité des cours d’eau feront l’objet d’un franchisseme nt en souille (63 notamment des pontes et des stades larvaires, sur 69). - les rejets liés aux épreuves hydrauliques, chargés en oxyde de fer et matières en suspension en Seuls 6 cours d’eau seront franchis en sous -œuvre : l’Aulne, le ruisseau du Moulin du Duc, l’Ellé, l’Aër, quantité limitée. le Scorff et le Blavet.

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fonctionnement hydraulique des habitats, perturber les sols autour de l’habitat ou émettre des poussières Mesures de réduction limitant la respiration des végétaux. Le lit mineur des cours d'eau sera remis en état grâce à la mise en place d'un substrat identique ou proche Mesures d’évitement de l'existant. Le matelas alluvial sera reconstitué. Un certain nombre de zones humides ont pu être évitées lors de l’élaboration du tracé de la canalisation de Les travaux seront réalisés autant que possible en période d'étiage afin de limiter les processus de transport de gaz naturel. destruction des cours d'eau et la berge sera stabilisée après travaux par des techniques de génie végétal. Le franchissement de 6 cours d’eau et de leurs zones humides associées (Aulne, ruisseau du Moulin du Duc, Le tracé a été élaboré sur le terrain conjointement avec la Fédération de Pêche du Finistère. La Fédération de Ellé, Aër, Scorff et Blavet) en sous-œuvre constitue une mesure d’évitement importante d’impact sur les Pêche du Morbihan a également été consultée. Les points de frayères ont ainsi été évités, elles ne seront zones humides. La surface de zones humides préservées par la mise en œuvre de cette technique est de donc pas détruites. 4 355 m 2. Suivi des mesures La surface de zones humides traversée par le tracé est donc véritablement de 82 082 m 2 soit Le Maître d'Ouvrage, appuyé par les superviseurs et l’écologue de chantier, s'assurera de la mise en œuvre environ 8,2 ha. des mesures pendant toute la durée du chantier. Le suivi des mesures s'effectuera au travers de carnets de suivi des interventions de l’entreprise. Mesures de réduction Afin de réduire les impacts dans la traversée des zones humides lors de la phase de travaux, les principales mesures de sauvegarde consisteront en : Ö Impacts permanents et mesures associées - la réduction de l’emprise du chantier à 16 m au lieu de 20 m en section courante,

Une fois posée, la présence de la canalisation n ’a aucun impact sur les milieux aquatiques. - le balisage de l’emprise du chantier afin de canaliser les rotations des engins de chantier uniquement au sein de cette emprise, Rappelons par ailleurs que compte tenu de ses caractéristiques, le gaz naturel transporté dans les canalisations ne peut pas se mélanger à l’eau en cas de fuite. - l’absence de création de piste. Les solutions de renforcement de piste nécessaires au chantier sont temporaires. Les empierrements des sols sont proscrits. Une des solutions envisagée est la mise en Le lit mineur étant remis en état après les travaux, les effets permanents du chantier sur la faune aquatique place de plats-bords (planches en bois reliées par des barres métalliques). Ce dernier dispositif seront limités aux effets de la suppression de la ripisylve arborée. permettra aux engins de circuler sur les zones humides tout en évitant la dégradation de la Mesures de compensation végétation. Cette dernière, qui subira toutefois un tassement, pourra se développer de nouveau, une fois le chantier terminé. Des replantations d’arbres et arbustes seront effectuées sur les berges des cours d’eau, dans la bande de travail mais en dehors de la bande de servitude non aedificandi . Des saules peuvent être plantés pour Suivi des mesures stabiliser la berge au dro it du passage (technique de génie végétal pour éviter l’érosion). La présence d’un écologue de chantier est la solution retenue pour mettre en œuvre les engagements de Suivi des mesures GRTgaz concernant la protection de la faune et de la flore y compris les milieux aquatiques et humides. Grâce à sa présence qua si permanente sur le chantier, il sera possible d’apporter une solution en temps réel Pour les cours d’eau franchis en souille, une concertation sera établie avec les Fédérations de Pêche du à d’éventuels impondérables. Finistère et du Morbihan (voire avec l’ONEMA) afin de vérifier la b onne remise en état des berges, la pousse de la ripisylve et l’absence d’espèces exotiques invasives . Ö Impacts permanents et mesures associées 1.7.5 ZONES HUMIDES Les surfaces de zones humides traversées par le tracé sont calculées à partir des inventaires communaux des La pose de la canalisation en zone cultivée ou milieu naturel n'aura pas d'impact permanent, le profil du zones humides, des zonages régle mentaires Azh et Nzh des documents d’urbanisme et des zones terrain et les horizons pédologiques n’étant pas modifiés et la végétation naturelle pouvant reprendre complémentaires EIEP. quelques années après la pose de la canalisation. Seuls 8,2 hectares de zones humides sont concernés par les emprises travaux de la canalisation. D ans les zones humides où GRTgaz a en charge l’entretien (milieu Ainsi, la superficie totale de zones humides impactées par le tracé est de 86 437 m2, soit environ 8,6 ha. boisé), une gestion différente sera appliquée afin que le mode d’entretien retenu soit le plus favorable à la zone humide et à son cortège. Toutefois, un effet drainant de la canalisation est possible après les travaux. Ö Impacts temporaires et mesures associées L’évaluation du degré d’impact de la canalisation sur les zones humides s’appuie notamment sur le retour d’expérience de GRTgaz sur d’autres projets présentant les mêmes caractéristiques. Le projet peut engendrer la dégradation temporaires de zones humides localisées dans la zone de chantier ou à proximité. Ces dégradations sont induites par la proximité du chantier qui peut modifier le

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Mesures de réduction Ö Impacts permanents et mesures associées Afin de limiter l’ effet drainant potentiel de la canalisation, il pourra être mis en place dans la tranchée, dans les secteurs le nécessitant, des bouchons d’argile. Une fois implantée, la canalisation de transport de gaz naturel n’aura pas d’impact permanent sur les zones Le fond sera également tapissé d’une membrane constituée de matériaux imperméables, de type bentonite. inondables : le risque d’inondation ne sera pas aggravé. L’argile utilisée pour réaliser l’enceinte étanche pourra notamment être extraite des matériaux excédentaires excavés lors de la création des tranchées créées en amont, sous réserve que ces derniers soient sains. 1.7.7 EPREUVES HYDRAULIQUES Mesures d’accompagnement Ö Impacts temporaires et mesures associées GRTgaz prévoit de réaliser avant les travaux un diagnostic des zones humides traversées par le tracé : Les épreuves réglementaires d'étanchéité et de résistance impliquent le prélèvement d'eau dans certains - description et caractérisation de la zone humide sur le plan de la biodiversité (inventaires floristique cours d'eau sélectionnés sur le parcours de la canalisation. Ces opérations seront contrôlées par la DREAL et faunistique, formations végétales, etc.), Bretagne. - description et caractérisation de la zone humide sur le plan hydraulique (fonctionnalités liées à Dans le cadre du projet « Bretagne Sud », l’eau nécessaire à la réalisation des épreuves hydrauliques sera l’eau). pompée directement au droit des traversées de l’Aulne et du Blavet. Après les travaux, GRTgaz s’engage à mettre en place un suivi de ces zones humides. Un contrôle pourra Mesures de réduction également être réalisé par l’ONEMA. La capacité de prélèvement est de 300 m 3/h (capacité de la pompe). S’il s’avère qu’une destruction ou qu’une perte de fonctionnalités ou de biodiversité est observée, des compensations adaptées seront prévues (si possible dans le même bassin versant) : L’ea u sera rejetée dans les circuits hydrologiques naturels par des installations provisoires permettant de garantir le moins de turbidité possible. Les rejets sont effectués conformément aux dispositions générales de - compensation 1 pour 1 si création de zones humides, GRTgaz qui spécifient une filtration des eaux avant rejet. - compensation 3 pour 1 si restauration de zones humides. Les installations de pompage seront installées en dehors des zones sensibles (notamment : zones humides, zones inondables, zones naturelles patrimoniales). Suivi des mesures 1.7.6 ZONES INONDABLES Le Maître d’Ouvrage s’assurera de la mise en œuvre des mesures de décantation des matières en suspension permettant l’obtention d’une bonne qualité des rejets des épreuves hydrauliques dans l’Aulne et Ö Impacts temporaires et mesures associées le Blavet.

Au regard en particulier du réseau hydrographique dense traversé par le tracé de la canalisation de transport de gaz naturel, les travaux pourront s’effectuer dans des zones inondables. Notamment, on Ö Impacts permanents et mesures associées notera les zones inondables des cours d’eau l’Aulne, l’Ellé, le Scorff et le Blavet. Mesures d’évitement Une fois terminées, les épreuves hydrauliques n’auront pas d’impacts permanents sur les milieux aquatiques et humides. Dans le cas des franchissements des cours d’eau en sous -œuvre (Aulne, Ellé, Scorff et Blavet), les plates - formes d’entrée et de sortie du forage se ront implantées en dehors des zones inondables. Mesures de réduction Lorsque les travaux seront localisés en zone inondable, la zone d’expansion des crues sera limitée par des 1.7.8 COMPATIBILITÉ DU PROJET AVEC LE SDAGE LOIRE – BRETAGNE ET LES batardeaux ou des sacs de sable ; il est ainsi prévu, en cas de crue, un repli du matériel de chantier sur des SAGE zones hors de portée des plus hautes eaux, afin d'éviter tout dommage ou pollution en aval. Seront également interdits tout dépôt dans les zones inondables ainsi que le stockage de produits polluants, Ö Compatibilité avec le SDAGE Loire – Bretagne et les installations de chantier. La nature et l’emprise du projet ainsi que les mesures d’évitement et de réduction d’impact envisagées (caractère ponctuel et peu d’étendue ou inexistence) des modifications définitives des caractéristiques physiques des cours d’eau qu’il implique), font que celui -ci ne portera pas atteinte aux milieux aquatiques et aux usages de l’eau. Il est do nc compatible avec le SDAGE Loire – Bretagne.

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Ö Compatibilité avec les SAGE 1.8 ADDITION ET INTERACTION DES EFFETS ENTRE EUX Le SAGE « Aulne » est en cours d’élaboration. Il n’existe pas d’actions préconisées en lien avec le projet. L'analyse des impacts générés par le projet a mis en évidence que certains effets peuvent s'additionner ou Le SAGE « Ellé – Isole – Laïta » est actuellement en vigueur. Aucune action définie dans le cadre de celui-ci interagir entre eux tant en phase travaux qu'en phase exploitation. n’est en lien avec le projet. Le SAGE « Bassin du Scorff » est en cours d’élaboration. Aucun document avec la définition des objectifs et 1.8.1 PHASE TRAVAUX des actions à mettre en place n’est disponible. Il en ressort des interactions entre : Le SAGE « Blavet » est actuelleme nt en vigueur. Une action est en lien avec le projet : il s’agit de la préconisation 2.2.5 « Respecter deux principes concernant la protection des zones humides et la mise en - le milieu physique et le milieu naturel, place de mesures compensatoires dans le cadre des projets d’aménagement ». - le milieu physique et le paysage, Le SA GE « Golfe du Morbihan et ria d’Étel » est actuellement en phase d’élaboration. Aucun document - le milieu physique et l’agri culture, n’est disponible. - le milieu physique et les loisirs, La nature et l’emprise du projet ainsi que les mesures d’évitement et de réduction d’impact envisagées font que celui-ci ne portera pas atteint e aux milieux aquatiques et aux usages de l’eau. Il est donc compatible - le milieu humain, l’agriculture et le paysage , avec le SAGE « Ellé – Isole – Laïta » et le SAGE « Blavet ». - le milieu humain, la sylviculture et le milieu naturel,

- le milieu humain, la sylviculture et le paysage.

1.8.2 PHASE EXPLOITATION L’analyse des impacts générés par le projet a mis en évidence que certains effets liés à l’exploitation peuvent s’additionner et entraîner d’autres effets. Cependant, en phase exploitation, l’addition et l’interaction des effets entre eux est essentiellement liées à la mise en place de la bande de servitude non aedificandi et non sylvandi au droit de la canalisation. En effet, cette bande de servitude aura des répercussions sur les milieux suivants : - le milieu physique : la destruction de la ripisylve au droit des cours d’eau peut engendrer une mo dification de la qualité biologique du cours d’eau, - le milieu naturel : la coupe des arbres peut entrainer un changement de l’équilibre hydrobiologique spécifique à la flore et la perte d’habitat pour la faune. Cependant, il est intéressant de souligner que cette bande de servitude peut également créer des couloirs de déplacement et des effets lisières pour la faune, impact positif non négligeables, - le paysage : la création de trouées dans les boisements, la coupe des arbres présents au droit de la ripisylv e des cours d’eau franchis en souille et la réalisation des postes annexes modifient le paysage, - la population et l’habitat : le projet grève une bande non aedificandi qui génère donc un effet négatif sur les biens immobiliers privés. Cependant, l’impact e st peu important car le territoire est faiblement urbanisé, - l’agriculture : la coupe des arbres au droit de la bande de servitude peut entrainer une modification microclimatique et avoir un effet négatif sur les cultures fragiles, notamment les vergers. L’ acquisition de parcelles agricoles peut engendrer une modification des cultures, - la sylviculture : au droit de cette servitude, un défrichement doit être réalisé ce qui rend certaines zones improductives.

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1.9 COÛT DES MESURES EN FAVEUR DE L’ENVIRONN EMENT 1.10 ARTICULATION DU PROJET AVEC LES PLANS, SCHÉMAS ET Le coût global hors taxes du projet « Bretagne Sud » s’élève à environ 100 millions d’euros comprenant PROGRAMME ET PRISE EN COMPTE DU SCHÉMA RÉGIONAL DE le coût des mesures d’évitement, de réduction et de compensation des impacts. COHÉRENCE ÉCOLOGIQUE (SRCE) Des mesures génériques et systématiques sont mises en œuvre (tri de la terre vé gétale, pose de clôture, Conformément à la réglementation, le projet « Bretagne Sud » s’articule avec les schémas, plans et etc.). Elles sont estimées à 5 millions d’euros pour ce projet. programmes mentionnés à l’article R.122 -17 du Code de l’Environnement et notamment identifiés ci - après : - le Schéma décennal du développement du réseau de transport électrique, - le Schéma Directe ur d’Aménagement et de Gestion des Eaux « Loire-Bretagne », - les Schémas d’Aménagement et de Gestion des Eaux du bassin de l’Aulne, d’Ellé -Isole-Laïta, du bassin du Scorff, du Blavet, du Golfe du Morbihan et de la Ria d’ Étel, - les Schémas Départementaux des carrières du Finistère et du Morbihan, - le plan d’action gouvernemental des déchets 2009 -2012, - les plans de gestion des déchets de chantier du bâtiment et des travaux publics du Finistère et du Morbihan, - le Plan de Prévention des Risques Naturels prévisibles inondation (PPRi) Blavet aval, - le contrat de plan État – Région de Bretagne 2007-2013.

Le Schéma Régional de Cohérence Écologique est en cours d’élaboration en Bretagne.

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1.11 ANALYSE DES EFFETS CUMULÉS DU PROJET AVE C D’AUTRES 1.12 SYNTHÈSE DE L’ÉTUDE DE DANGERS PROJETS CONNUS L’étude de danger a pour objectif d’évaluer les risques en phase exploitation de l’installation. Sur la base des différents avis de l’Autorité Environnementale rendus au 08 novembre 2013, seize projets connus ont été identifiés dans les communes du Finistère et du Morbihan concernées par le tracé de 1.12.1 ANALYSE DU RISQUE « Bretagne Sud ». Suite à l’analyse des différents projets, les 4 pr ojets ci-dessous ont été retenus pour l’analyse de leurs effets cumulés avec « Bretagne Sud » : Le principal risque lié à l’exploitation d’une canalisation de transport de gaz naturel est la rupture ou une brèche dans la canalisation entrainant la formation d’un nuage inflammable suivi de l’inflammation de ce - projet GAEC PARCHEMIN sur a commune de Gourin (avis de l’Autorité Environnementale nuage. Ce cas est très rare cependant. du 6 août 2012), Des scénarios de référence ont été étudiés pour la canalisation enterrée et les postes annexes. Il s’agit de : - projet EARL de Kervréhan sur la commune de Plouay (avis de l ’Autorité Environnementale du 2 avril 2013), - la rupture totale (ouverture complète de la canalisation), - projet EARL de Genets sur la commune de Priziac (avis de l’Autorité Environnementale - la brèche moyenne (diamètre de 70 mm), datant de 2011), - la petite brèche (diamètre de 12 mm). - projet de parc éolien de Plonévez-du-Faou sur la commune éponyme (avis de l’Autorité Les modélisations réalisées montre des effets significatifs sur la vie humaine pouvant aller jusqu’à 215 m Environnementale du 28 mai 2010). dans le cas d’une rupture franche de la canalisation sur le poste de Languidic -Pontivy. L’analyse réalisée a permis de mettre en évidence qu’aucun des projets suscités n’était en mesure de présenter des effets cumulés significatifs avec le projet « Bretagne Sud ». 1.12.2 ACCEPTABILITÉ DU RISQUE 1.12.2.1 Canalisation enterrée de gaz Le tracé est étudié de façon à s’éloigner le plus possible des zones densément peuplées (zones habitées, Établissements Recevant du Public (ERP), Immeubles de Grande Hauteur ( IGH), …). Aucun ERP n’est recensé dans le périmètre de l’étude de dangers. De plus, les dispositions mises en place, exigées réglementairement (profondeur minimale de 1 m et dispositif avertisseur) permettent de considérer l’ensemble des scénarios liés à la canalisation proj etée comme étant acceptable.

1.12.2.2 Installations annexes Les scénarios liés à ces installations sont acceptables.

1.12.3 MESURES DE GESTION DU RISQUE L’étude de dangers définit des mesures réglementaires et des dispositions constructives visant à réduire les probabilités et les effets des accidents (dispositifs anticorrosion , profondeur d’enfouissement minimale…). L'organisation de la sécurité pour les ouvrages de transport de gaz naturel et les installations annexes de GRTgaz est définie par un plan d’urgence qui est établi par l'exploitant de l'ouvrage ou de l’installation annexe.

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1.13 ANALYSE DES MÉTHODES UTILISÉES POUR ÉTABL IR L’ÉTAT 1.13.1.4 Choix du fuseau de moindre impact INITIAL ET ÉVALUER LES EFFETS DU PROJET SUR Une analyse multicritère a été réalisée selon les critères écologiques, humains, techniques et financiers qui a permis de retenir au final le fuseau Nord qui est moins impactant d’un point d e vue L’ENVIRONNEMENT environnemental et du parallélisme sur le dernier tiers du tracé .

1.13.1 ANALYSE DE L’É TAT INITIAL 1.13.1.5 Cas particulier des expertises écologiques 1.13.1.1 Collecte de données – méthode générale Ö Couloire d’investigation faune - flore La rédaction de l’état initial est basée sur les données recueillies, par entretien direct ou par courrier, auprès Les inventaires faune/flore ont été réalisés dans un couloir de 600 m de large sur chacun des deux fuseaux des différents organismes compétents et notamment les services décentralisés de l’État dans la région nord et sud. Ce couloire de 600 m est axée sur le tracé pressenti de la canalisation. Bretagne et les deux départements (Finistère et Morbihan) concernés par le projet.

Le recueil des données de base a été complété par un parcours global du fuseau d’étude par les ingénieurs généralistes d’EGIS pour une perception du territoire et l’analyse paysagère (juillet 2012, avril, mai et Ö Inventaires ème ème septembre 2013), la consultation de la bibliographie et des cartes (IGN au 1/100 000 et au 1/25 000 ) et l’interrogation des différentes bases de données officielles. Dans un premier temps, une recherche et une analyse documentaire ont été réalisées. Les bases de données de l'environnement disponibles en ligne et les atlas, flores et études de la faune disponibles dans le secteur étudié ont été consultées. Dans un second temps, les organismes spécialisés locaux ont été sollicités. En complément, une analyse des photographies aériennes a été effectuée. 1.13.1.2 Hiérarchisation des enjeux Des inventaires de terrains ont ensuite été menés dans un couloir de 600 m de largeur. Les données collectées ont été exploitées à l’aide d’un Système d’Information Géographique (il s’agit d’une Les prospections ont porté sur un cycle biologique complet. L’ensemble des group es a été prospecté entre base de données dont les informations sont géoréférencées sur un fond cartographique). mai 2012 et septembre 2013. ème L’échelle de travail est le 1/125 000 . Cette échelle permet une représentation cartographique compatible Les groupes inventoriés sont les suivants : avec l’étendue de l’aire d’étude investigué e et avec la multiplicité des informations obtenues. - les habitats, la flore et les zones humides,

- les amphibiens, 1.13.1.3 Détermination des fuseaux potentiels de passage - les reptiles, Les fuseaux potentiels de passage ont été tracés en prenant en compte : - les oiseaux, - la carte de synthèse des sensibilités environnementales (échelle 1/300 000 ème et 1/125 000 ème), - les mammifères terrestres et semi-aquatiques, - les cartes IGN au 1/25 000 ème , - les chiroptères, - le souci d’optimiser le linéaire entre les postes de Pleyben et de Plumergat/Pluvigner afin de tenir les - les insectes, coûts du projet, - les poissons, - les éléments obtenus lors des concertations avec les Chambres d’Agr iculture des départements du - les mollusques, Finistère et du Morbihan, les fédérations de la pêche, la DRAC, les propriétaires et les exploitants agricoles de la zone étudiée (réunions publiques d’information et de concertation organisées à - les crustacés. Pleyben, Châteauneuf-du-Faou, Gourin, Plouay, Languidic et Grand-Champ).

Ainsi, dans le cadre du projet « Bretagne Sud », deux fuseaux nommés « fuseau Nord » et 1.13.1.6 Cas particulier des examens hydrobiologiques « fuseau Sud » ont été définis, étudiés et comparés. La largeur des fuseaux varie (de 400 m à Ö Recherche des espèces piscicoles et de leurs habitats 2 km) en fonction de l’environ nement et des enjeux recensés. Les habitats et les frayères des espèces piscicoles protégées ont été étudiés par le bureau d’étude spécialisé PEMA lors de prospections de terrain sur les stations situées dans l’emprise du projet et/ou en aval immédiat

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Étude d’impact sur l’environnement – Projet Bretagne Sud Version V9 du 15/07/2014 selon les accès. Le linéaire prospecté est variable suivant les cours d’eau, des stations comprises entre 200 et Les informations données par les exploitants agricoles restent indicatives. D’une part, les situations peuvent 400 m ont été étudiées. fluctuer rapidement, d’autre part, certaines données telles les drainages ne sont pas toujours connues de façon précise. L’étude s’est attardée à décrire les habitats et les frayères potentielles et/ou avérées des espèces de p oissons protégées présentes sur chacun des sites. La méthodologie employée mise en place par PEMA, en Plusieurs couches SIG ont ainsi été créées par thématique. collaboration avec les services de l’ONEMA, tient compte de la circulaire relative aux frayères et aux zones La prise en compte des conclusions de cette étude a conduit à des modifications du tracé afin d’éviter les de croissance ou d’alimentation de la faune p iscicole. zones les plus sensibles.

Ö Recherche des espèces astacicoles et de leurs habitats 1.13.2 CHOIX DU TRACÉ RÉUNISSANT LES MEILLEURES CONDITIONS L’ Écrevisse à pattes rouges ( Astacus astacus ) a déserté la quasi-totalité du réseau hydrographique et D’ACCEPTATION subsiste essentiellement dans de petits plans d’eau forestiers, exempt de pollution et o ù les espèces Le tracé a été sélectionné en fonction de critères environnementaux, humains et technico-économiques. Il exotiques sont absentes. convient également de souligner le souci permanent de GRTgaz de concerter étroitement avec les communes et les services concernés. À l'issue de cette concertation, le tracé proposé pour la canalisation a été défini. Ö Recherche des espèces malacoles et de leurs habitats La recherche d’espèces protégées de mollusques aquatiques est effectuée au bathyscope. Les deux 1.13.3 DÉFINITION DES IMPACTS GÉNÉRAUX ET RÉSIDUELS opérateurs prospectent les stations en effectuant un mouvement d’es suie-glace avec les bathyscopes à pied dans des zones de profondeur inférieure à 1 m. Les prospections se font en un passage, le long du linéaire Afin de dégager les impacts du projet sur l'environnement, une confrontation de l'analyse de l'état initial du des cours d’eau qui font l’objet de recherches de mollusques aquatiques protégés. site et de son environnement avec les méthodes utilisées pour la pose d'une canalisation souterraine de transport de gaz naturel a été réalisée.

Sont distingués dans un premier temps les impacts généraux liés à ce type de projet sur la base des retours Ö Les cours d’eau pris en com pte pour les examens hydrobiologiques d’expérience apportés par les projets déjà réalisés de transport de gaz naturel. L’ensemble des écoulements qui ont été sélectionnés et prospectés possèdent les deux caractéristiques Cette analyse permet d’orienter notamment le choix du tracé pour en minimiser les impacts résiduels qui suivantes : sont étudiés dans un second temps. - cours d’eau au titre de la Loi sur l’Eau, Les critères pour mesurer ces impacts temporaires ou permanents varient selon les cinq thèmes retenus : - cours d’eau traversant entièrement le projet. milieu physique, milieu naturel, paysage, milieu humain, hygiène et sécurité.

Ö Méthode d’analy se des résultats 1.13.3.1 Cas particulier de l’expertise du bilan carbone Les résultats sont présentés sous la forme de fiches utilisées directement sur le terrain lors des prospections. L’évaluation Carbone du projet « Bretagne Sud » a été réalisée selon la méthodologie Bilan Carbone™ de Sont notés la date et l’heure de la prospection, les valeurs des variables physico -chimiques mesurées in situ l’ADEME (version 6.1), enrichie par nos propres recherches documentaires. Les caractéristiques de cette (température, pH , oxygène dissous, taux de saturation et conductivité) ainsi qu’un commentaire sur l’intérêt étude nous ont conduits à adapter l’outil de l’ADEME, dédiés aux entreprises et aux collectivités, aux global de la station. L’intérêt de la station est annoté suivant cinq niveaux hiérarchiques, de nul à majeur. spécificités d’un projet de transport énergétique. Afin de disposer d’un périmètre d’étude le plus exhaustif possible, nous avons choisi de retenir l’ensemble des étapes constituant le cycle « conception - construction - exploitation » du projet sans présumer de leur 1.13.1.7 Cas particulier de l’étude agricole importance au regard des émissions de gaz à effet de serre. L’évaluation carbone du projet « Bretagne Sud » porte ainsi sur : Les Chambres d’Agriculture du Finistère et du Morbihan ont réalisé une étude d’impact agricole sur le fuseau nord retenu. - la phase de conception (phase actuelle des études), L’ensemble des exploitants agricoles possédant au moins une parcelle ou des bâtiments à l’intérieur du - la phase de réalisation (phase de travaux à venir) fuseau nord a constitué l’échantillon rencontré lors des entretiens. - la phase d’exploitation . Le travail de collecte des données auprès des exploitants agricoles a été réalisé à partir d’orthophotoplans Les émissions lors de la phase d’exploitation n’ ont pas été considérées à ce stade de l’étude dans leur (BD ORTHO de l’IGN). Les îlots des exploitants proviennent des déclarations PAC 2011. Ces îlots ont pu être totalité car le régime d’utilisation des canalisations et les volumes de gaz naturel transportés restent divisés lorsque d es caractères spécifiques l’exigeaient (propriété, drainage, utilisation, etc.).

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Étude d’impact sur l’environnement – Projet Bretagne Sud Version V9 du 15/07/2014 incertains. L’évaluati on des émissions de gaz à effet de serre de cette phase porte notamment sur les émissions liées à la surveillance (pédestre et aérienne) des canalisations. 1.14 DESCRIPTION DES DIFFICULTÉS ÉVENTUELLES DE NATURE 1.13.4 DÉTERMINATION DES ME SURES D’ÉVITEMENT, D E RÉDUCTION ET TECHNIQUE OU SCIENTIFIQUE, RENCONTRÉES PAR LE MAÎTRE DE COMPENSATION D’OUVRAGE Une fois les impacts résiduels énoncés, des mesures d'atténuation sont proposées pour supprimer, réduire La principale difficulté rencontrée est liée au contexte local du projet. Le tracé de la canalisation rencontre ou compenser les impacts. Des mesures d'accompagnement peuvent également être définies. en effet des milieux physiques naturels et humains hétérogènes, gérés ou administrés de manières différentes et connus ou étudiés avec plus ou moins de précision. Il résulte de cette diversité une Ces mesures spécifiques ont été définies notamment au regard de la démarche de concertation engagée hétérogénéité de la masse d’informations recueillies non imputable à la méthodologie globale appliquée par GRTgaz. Une évaluation des coûts associés a également été réalisée. pour l’étude d’impact.

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Étude d’impact sur l’environnement – Projet Bretagne Sud Version V9 du 15/07/2014

1.15 NOMS ET QUALITÉS DU OU DES AUTEURS DE L’ ÉTUDE D’IMPACT ET DES ÉTUDES QUI ONT CONTRIBUÉ À SA RÉALISATION L’étude d’impact présentée par le Maître d’Ouvrage du projet « Bretagne Sud », GRTgaz, a été rédigée par les équipes d’Egis France et d’Egis Environnement, avec l’assistance de plusieurs bureaux d’études pour la partie écologie : - PEMA (anciennement Pedon) – poissons et crustacés, - Étude et conservation des Mollusques continentaux – mollusques terrestres, - CERESA – oiseaux, insectes et reptiles, - Laurent Schott – insectes, - Office de Génie Écologique – flore et habitats, oiseaux, reptiles, - Floragis – flore et habitats, - Olivier Claessens – oiseaux, insectes, - Bretagne Vivante (Pierre-Yves Pasco) – Mulette perlière, - Amikiro (Arnaud le Mouël) – Chiroptères.

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CHAPITRE 2

DESCRIPTION DU PROJE T

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Étude d’impact sur l’environnement – Projet Bretagne Sud Version V9 du 15/07/2014

Le raccordement de la canalisation au réseau de transport existant nécessitera l’aménagement 2 Description du projet d’installations (poste s de coupure) aux extrémités du projet, à Pleyben pour l’ extrémité nord et à Plumergat pour l’extré mité sud si une hypothèse de consommation haute est retenue. Pour une hypothèse de consommation basse, l’extrémité sud s’arrêtera à Pluvigner. Le changement de diamètre du projet se fera 2.1 CONTEXTE ET OBJECTIFS DU PROJET sur un poste de coupure à Priziac. Le projet « Bretagne Sud » fait suite à la signature, le 14 décembre 2010, entre l’ État, la région Bretagne, Tous les 20 km environ, des postes de sectionnement sont généralement installés le long du tracé afin de RTE (Réseau de Transport d’ Électricité ), l’ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l' Énergie) permettre, en cas de nécessité, l’interruption de la circulation du gaz naturel dans la canalisation. Dans le et l’ANAH (Agence Nationale de l’Habitat), du Pacte électrique Breton . Celui-ci a pour objectif d’ap porter cas du projet, cela concernera quatre postes au niveau des communes de Châteauneuf-du-Faou, Gourin, une solution durable au défi de l’approvisionnement électrique de la Bretagne. Pour ce faire, il repose sur Inguiniel et Languidic. trois piliers indissociables et complémentaires : Ces sept postes seront les seules installations aériennes, clôturées et visibles du projet après travaux (outre la - la maîtrise de la demande en électricité, pose des balises aériennes localisant la canalisation). - le développement des énergies renouvelables, Une fois l’ouvrage construit, une bande de servitude dite « non aedificandi et non sylvandi » de 10 m (7 m et 3 m de large de part et d’autre de la canalisation) lui est associée. Du fait de la présence d’une - la sécurisation de l’approvisionnement électrique. canalisation existante en parallèle, les bandes de servitude des deux canalisations se superposeront en C’est dans ce cadre que s’inscrit le projet « Bretagne Sud », en réponse au volet sécurisation de partie. La largeur de la servitude est maintenue à 10 m dans les espaces boisés mais la répartition de la l’approvisionnement électrique qui a conduit à un appel d’offre pour la construction d’une Centrale à Cycle bande de servitude est modifiée : elle sera de 5 m de part et d’autre de la canalisati on afin de maintenir les Combiné Gaz remporté par le consortium Direct Énergie – Siemens. Le renforcement du réseau de transport arbres de haute futaie à une distance de plus de 5 m et de s’affranchir d’un accrochage racinaire sur la de gaz naturel permettra en effet : canalisation. - d’alimenter en gaz naturel la future centrale à cycle combiné gaz de Landivisiau. Aujourd’hui, les Dans cette bande, toutes constructions en dur et toutes plantations de plus de 2,70 m de hauteur sont ouvrages existants ne sont pas suffisants pour garantir l’a limentation de ce nouveau site, interdites. Les haies et les arbustes peuvent donc être replantés en respectant cette limite de hauteur. Les cultures et plantations ne peuvent excéder 0,80 m de profondeur à l’intérieur de la bande définie. - de répondre aux besoins de l’ensemble des industriels intéressés par les nouvelles capacités de transport de gaz naturel mises à leur disposition. Une fois la remise en état effectuée, il est difficile, vo ire impossible, de déterminer l’endroit exact du passage de la canalisation. De fait, des bornes-repères et des balises sont implantées au bord des routes et Le projet « Bretagne Sud » offrira en outre de nouvelles alternatives énergétiques pour les particuliers de la en limite de parcelles pour signaler la présence de la canalisation. Les bornes sont au niveau du sol tandis région. que les balises sont d'une hauteur plus importante. Ce sont des piquets surmontés d'une sorte de petit toit La mise en service de ce nouvel ouvrage est programmée pour l’automne 20 17. Il sera construit et exploité jaune à double pente. conformément aux prescriptions techniques applicables aux canalisations de transport de GRTgaz en Ce repérage contribue à la sécurité de l'ouvrage. Elles possèdent des plaques signalétiques sur lesquelles est application du décret n°2004-555 du 15/06/2004 et aux prescriptions de l’arrêté ministériel d’autorisation indi qué un numéro à appeler en cas d’urgence. Les balises servent au repérage par avion ou hélicoptère. de transport prévue à l’article L. 555 -1 du Code de l’ Environnement. Ces dispositifs sont installés en limite de parcelles, aux traversées de routes et de voies ferrées afin de ne pas gêner les travaux agricoles et autres act ivités locales. En cas de besoin nouveau, le personnel d’exploitation de GRTgaz peut faire déplacer ces repères le long de la canalisation, sur simple demande, pour adapter leur emplacement aux évolutions des activités locales. 2.2 PRÉSENTATION DU PROJET Carte 1 : Présentation du tracé retenu La carte ci-après présente le tracé de la canalisation ainsi que les postes qui y sont rattachés.

La nouvelle canalisation sera constituée de deux tronçons de canalisation enterrée en acier : - l’un, de diamètre extérieur 406,4 mm (Diamètre Nominal DN 400) et d’une longueur d’environ 56 km, relie les postes de Pleyben (29) et de Priziac (56) pour transporter le gaz naturel sous une Pression Maximale de Service (PMS) de 67,7 bars relatif, - l’autre, de diamètre extérieur 508 mm (DN 500) et d’une longueur d’environ 55 km, relie les postes de Priziac (56) et de Plumergat (56) pour transporter le gaz naturel sous une Pression Maximale de Service (PMS) de 67,7 bars relatif.

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PROJET BRETAGNE SUD Carte n°1 : Présentation du tracé retenu

LANNION

Aire d'étude

MORLAIX Limite départementale GUINGAMP LANDIVISIAU Limite communale

SAINT-BRIEUC

Tracé retenu FINISTERE Tracé retenu - DN400 de Pleyben à Priziac et DN500 de Priziac à Plumergat COTES-D'ARMOR CARHAIX- PLOUGUER Poste de sectionnement ou de coupure Pleyben :$ Poste de gaz projeté

:$ Poste de gaz existant à modifier Planche 1 LOUDEAC

Réseau GRTgaz existant

  Canalisation de transport de gaz naturel QUIMPER PONTIVY

: Poste de gaz Planche 2 MORBIHAN Hydrographie Cours d'eau principaux

Plan d'eau

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Le 15.11.2013 Source : GRTgaz 012.5 25 50 â Km



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 Étude d’impact sur l’environnement – Projet Bretagne Sud Version V9 du 15/07/2014

- remblaiement, 2.3 PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU PROJET - épreuves hydrauliques réglementaires, - remise en état des lieux, 2.3.1 OPÉRATION DE POSE - état des lieux après travaux. La construction d'une canalisation de transport de gaz naturel est réalisée « en ligne » : les travaux sont décomposés en différentes opérations qui sont effectuées successivement, chacune par une équipe 2.3.1.1 Piquetage et balisage spécifique. Pour remplir sa mission, l’entreprise chargée de la pose doit disposer d'une bande de terrain le long du Les différentes équipes se succèdent en progressant d'un bout à l'autre du chantier avec généralement une tracé de la future canalisation, appelée « piste de travail », pour permettre : cadence d’avancement maximale de 400 mètres par jour. L'ensemble de ces équipes, avec leur matériel et - la circulation des engins nécessaires à l’approvisionnement et à l’e xécution des travaux, leurs machines, est baptisé « cirque de pose ». - de disposer de la place nécessaire pour déposer et assembler les tubes, Le rythme des opérations de pose est réglé de telle sorte qu'entre la tête et la fin, du cirque de pose, la distance soit la plus courte possible. Autrement dit, en tracé courant, chaque propriétaire et/ou exploitant - d’effectuer les travaux de terrassement et le stockage des déblais de la tranchée. concerné verra s’accomplir toutes les opérations, du balisage de la piste jusqu'à la remise en état, en La largeur de la piste est réduite au strict nécessaire sur le plan technique. Pour la pose d’une canalisation quelques mois. de diamètre nominal 400 mm et 500 mm, cette piste aura une largeur totale de 20 m, décomposée en 9 m Certains secteurs sont occupés un peu plus longtemps notamment au droit des ouvrages spéciaux, des pour le stockage des terres et 11 m pour la piste de roulement. À noter qu’une bande est prévue pour le ouvrages annexes ou des stations d'épreuves hydrauliques réglementaires. dépôt de la terre végétale préalablement triée avant l'ouverture de la tranchée. En milieu forestier, la piste de travail est réduite à 18 m en supprimant le tri des terres, voire à 16 m en réduisant l’espace réservé à la La vitesse de progression des travaux est liée aux matériels spécifiquement adaptés et aux techniques circulation des engins (neutralisation d’une des deux voies de circulation sur la piste de travail). d'exécution de tels travaux.

Quand le chantier atteint un point singulier (franchissement d'une grande rivière, d'une voie à grande circulation, etc.), le cirque de pose se rompt et les engins de pose contournent l’obstacle pour continuer Photo 1 : Exemple d’o uverture de piste leur progression. Dans le programme des travaux, ces points spéciaux sont traités individuellement. Deux Source : GRTgaz – Juin 2009 soudures de raccordement en fond de fouille sont nécessaires pour réaliser la jonction entre les deux parties de canalisation situées de part et d'autre de l'obstacle. Selon l'importance des travaux et leur organisation, plusieurs lots de pose peuvent être prévus.

Concernant le projet « Bretagne Sud », long de 111 km, la pose des canalisations DN 400 et DN 500 sera réalisée en 12 mois environ avec deux lots de pose.

Les différentes étapes liées à la pose de la canalisation se déroulent suivant la séquence suivante : - piquetage et balisage, - état des lieux des terrains avant travaux, - création d’une piste de circulation et de travail, - transport et bardage des tubes, - cintrage des tubes, - soudage des tubes bout à bout,

- contrôle des soudures, - ouverture de la tranchée, - mise en fouille,

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Étude d’impact sur l’environnement – Projet Bretagne Sud Version V9 du 15/07/2014

Des équipes de géomètres matérialisent le tracé de la canalisation par piquetage et les limites de l'emprise Figure 3 : Schéma de l’emprise des travaux en parallèle avec une canalisation de transport de gaz naturel par balisage, sur la base des plans projet. existante Sur le domaine public et à ses abords, l'emprise de travail autorisée est déterminée dans chaque cas, en Source : GRTgaz – 2013 accord avec les gestionnaires concernés. Sur le domaine privé, le droit d'utiliser cette emprise est accordée par le propriétaire qui a signé la convention de servitude amiable proposée. Une indemnité forfaitaire est versée au propriétaire au titre du passage sur le fond. À défaut d'accord amiable, ce droit peut découler de la servitude légale imposée, en application de la Déclaration d'Utilité Publique (DUP) de l'ouvrage. Tous les dommages aux cultures occasionnés par les travaux sont indemnisés auprès de l’exploitant agricole au titre de la perte de récolte . L’état de lieux après travaux rend compte précisément de la surface impactée et du montan t de l’indemnité forfaitaire due par GRTgaz et calculé sur la base des barèmes transmis par les chambres d’agricultures départ ementales et inscrit dans le protocole local d’application négocié.

Figure 2 : Schéma de l’emprise des travaux en tracé singulier Source : GRTgaz – 2013

Figure 4 : Schéma de l’emprise des travaux en tracé singulier en milieu forestier Source : GRTgaz – 2013

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- Figure 5 : Schéma de l’emprise des travaux en parallèle avec une canalisation de transport de gaz naturel la présence ou l'absence de pierres sur le sol, existante en milieu forestier - la présence et l'emplacement des bornes cadastrales, Source : GRTgaz – 2013 - les arbres et plantations, - toutes cultures pérennes, haies et arbres isolés, - les accès aux parcelles et la pose de clôture provisoire en cas de présence d’animaux, - les chemins d’accès des camions aux points d’entrée et de sortie des forages .

Un exemplaire de ces constats est remis à chacun des signataires. Cet état des lieux, qui concerne toutes les parcelles, routes et ouvrages traversés par les travaux et accès au chantier, sert de repère pour la remise en état après le chantier. Après les travaux, un nouveau constat d'état des lieux est établi, dans les mêmes conditions que le premier, pour évaluer les dommages et indemniser les exploitants agricoles, sur la base du protocole national agricole et des conventions locales d'application signées avec les Chambres d'Agriculture du Finistère et du Morbihan.

2.3.1.3 Création d’une piste de travail

Ö Aménagement et terrassement 2.3.1.2 État des lieux initial Pour que le cirque de pose puisse se déplacer en continu, entre deux points singuliers, il faut que la piste soit aménagée en busant les caniveaux, les fossés et les petits cours d'eau pour permettre la circulation des Sur la base du balisage réalisé, les constats d'état des lieux avant travaux, préalables à toute intervention engins sans gêner l'écoulement des eaux. effective de l'entreprise de pose sur le site, sont établis d'un commun accord entre :

- GRTgaz, Photo 2 : Pont provisoire - l'entrepreneur chargé des travaux, Source : GRTgaz – 2013 - les exploitants agricoles et éventuellement les propriétaires, - les représentants des services publics intéressés, en ce qui les concerne.

Pour les terrains privés, le constat d'état des lieux avant travaux précise, si nécessaire : - la nature des cultures en place ou à ensemencer, - la présence et la nature des clôtures, - la présence de drains, de conduites privées ou publiques (nature, diamètre, position, profondeur), de câbles et d'ouvrages souterrains connus de toute nature, y compris les réseaux d'irrigation, - l'existence de mouillères et leur fréquence, - le débit de sources, - la présence de puits, - les dispositifs aériens d'irrigation, - l'épaisseur de la couche végétale,

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Par ailleurs, la création de cette piste entraîne une gêne momentanée dans l'exploitation normale des aires cultivées (cultures en cours de développement, parcage d'animaux, circulation de matériel agricole). Ö Clôtures Il faut aplanir le terrain et supprimer les dévers pour permettre le passage des engins. Dans les zones Lorsqu'il y a lieu de pratiquer des ouvertures dans les clôtures, les haies ou les talus, l'entrepreneur équipe accidentées, des terrassements complémentaires peuvent être rendus nécessaires. ces ouvertures de barrières ou de clôtures provisoires de façon à éviter la dispersion du bétail. La continuité La piste est systématiquement débroussaillée dans les bois. Ailleurs, elle est dégagée de toute culture. du courant est maintenue pour les clôtures électriques.

Photo 4 : Pose de clôtures provisoires le long de la piste Photo 3 : Piste de travail Source : GRTgaz – Juin 2009 Source : GRTgaz – 2013

Ö Zones boisées

Si, sur la piste de travail, des arbres doivent être abattus, ils ne peuvent l'être qu'après accord de GRTgaz et du propriétaire ou du gestionnaire, avec les autorisations administratives de défrichement dûment déposées, après obtention de la Déclaration d’Utilité Pu blique (DUP). Les arbres à abattre sont repérés et leur valeur est estimée par un expert forestier.

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Photo 5 : Traversée d’une vallée boisée Ö Déplacement des obstacles et mise en place des gabarits Source : GRTgaz – Juillet 2009 L'entrepreneur procède, si nécessaire, au déplacement des obstacles tels que poteaux de signalisation, poteaux électriques ou téléphoniques, ainsi qu'aux déviations provisoires éventuelles des conduites et câbles de toute nature. Les modalités de ces travaux sont définies par GRTgaz en accord avec les services publics, les gestionnaires et les propriétaires intéressés. L'entrepreneur établit, en accord avec les services concernés, des gabarits de hauteur pour garantir le passage des engins sous les ouvrages aériens tels que les lignes électriques ou les câbles téléphoniques. Pour certaines lignes trop basses, GRTgaz négocie avec les gestionnaires des modalités de rehausse qui sont effectuées antérieurement au début des travaux dans les zones concernées.

2.3.1.4 Transport et bardages des tubes Les tubes sont transportés des usines de production à celles chargées du revêtement, puis en des points de stockage provisoire échelonnés le long du tracé et desservis par la voie ferrée ou par la route. Cette étape nécessite donc l’établissement d’un plan d e circulation validé par les autorités compétentes. Le chantier est à son tour approvisionné par des camions qui font la navette entre les stockages provisoires et le chantier : c'est l'opération dite de bardage. Les tubes sont ainsi déchargés, répartis sur la piste de

travail et posés sur des cales le long de la future tranchée.

Lors des différentes opérations de manutention des tubes et lors de leur transport, l’entreprise adapte les La largeur théorique nécessaire à la construction d'une canalisation de transport de gaz naturel dans les moyens utilisés et prend toutes les dispositions nécessaires pour éviter toute détérioration des tubes et de parties boisées peut être réduite localement en modifiant ponctuellement les méthodes de travail. Pour le leurs revêtements internes et externes. cas présent la bande travaux pourra être réduite à 18 m voire 16 m au lieu de 20 m.

L'abattage des arbres ainsi que les ouvertures dans les haies sont effectués de façon à éviter les dégâts aux Photo 6 : Transport des tubes arbres voisins, plantations, cultures, constructions. Seuls sont abattus les arbres dont les fûts (parties rectilignes des troncs) sont situés dans l'emprise de la piste de travail. Un élagage des basses branches peut Source : GRTgaz – 2013 s'avérer nécessaire pour les arbres en limite d'emprise. Les fûts des arbres abattus, restés propriétés du terrain, sont soigneusement coupés, ébranchés, puis, au gré du propriétaire du terrain, sont soit rangés le long de la piste sur leur parcelle d'origine, soit débardés sur des emplacements de dépôts convenus entre les exploitants des bois et GRTgaz.

Ö Passages de haies arborées

Les talus et haies seront recréés en état conformément à l’état des lie ux initial. Cependant, les haies arborées pourront être transformées en haies arbustives lorsqu’elles se trouvent dans la bande de servitude, puisqu’en raison du principe non sylvandi , elles ne peuvent excéder 2,70 m de hauteur et 0,80 m de profondeur. Dans certains cas, pour le passage dans les haies arborées, les arbres situés côté tri des terres peuvent être conservés pour limiter l’impact du passage dans les haies.

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Photo 7 : Bardage des tubes Photo 8 : Cintrage des tubes Source : GRTgaz – 2013 Source : GRTgaz – 2013

2.3.1.6 Soudage des tubes bout à bout

L'assemblage des tubes est l'une des opérations essentielles de la pose de la canalisation. Les tubes bardés 2.3.1.5 Cintrage des tubes et cintrés si nécessaire, sont soudés bout à bout. La vitesse de progression du cirque de pose correspond sensiblement à celui du soudage des tubes. Cette La canalisation doit parfaitement reposer sur le fond de la tranchée pour que les charges soient réparties de phase se décompose en opérations élémentaires dont les plus importantes sont la mise en place d’ un façon uniforme sur le terrain. mandrin pour l’ alignement des tubes et le soudage. L'élasticité de l'acier des tubes leur permet, dans une certaine mesure, de s'adapter aux changements de pente et de direction. Mais lorsque les rayons de courbures sont plus accentués, il faut donner aux tubes, par des moyens mécaniques, la courbure permanente voulue. Photo 9 : Mandrin pour assurer la mise bout à bout des tubes au soudage Cette opération, appelée cintrage, se pratique avant le soudage des tubes : Source : GRTgaz (chantier Hauts de France) – 2013 - soit en usine, pour les rayons les plus courts (cintrage à chaud), - soit sur le chantier, pour les rayons de courbure habituels supérieurs à 40 fois le diamètre de la canalisation (cintrage à froid). Le cintrage sur le chantier s’effectue avec des cintreuses remorquées par tracteur jusqu’au lieu d’emploi.

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Le soudage est une opération délicate confiée à des spécialistes ayant une qualification adaptée aux besoins La première passe est délicate parce qu’elle requiert le plus de technicité. Elle conditionne la suite de la des spécifications des soudures du chantier. soudure et doit être suffisamment épaisse pour résister aux efforts de flexion des tubes et ne pas avoir de défaut. Pour augmenter la rapidité d'exécution, sur les très gros diamètres notamment, trois ou quatre Avant que ne débutent les opérations de soudage, l'entrepreneur doit faire agréer par GRTgaz un ou soudeurs attaquent simultanément un tiers ou un quart de la circonférence du tube. Les passes suivantes plusieurs modes opératoires de soudage. Les conditions de qualification du mode opératoire obéissent à constituent le remplissage et la finition de la soudure. une procédure conforme aux normes et réglementations en vigueur ainsi qu'aux spécifications de GRTgaz. Les soudures font l'objet de contrôles visuels et radiographiques (ou de plus en plus souvent par ultrasons) La soudure à l'arc électrique de tubes est réalisée soit manuellement en plusieurs passes successives, soit de permettant de s'assurer de la bonne exécution de l'assemblage. Le contrôle est confié à un organisme façon automatique ou semi-automatique à l’aide de machines à souder. Pour les diamètres importants, spécialisé qui applique strictement les procédures et les critères d'acceptation définis par les normes en c’est la soudure automatique qui est le plus souvent mise en œuvre. vigueur et les spécifications particulières de GRTgaz.

Photo 10 : Cirque de soudage automatique des tubes Photo 12 : Contrôle radiographique des soudures Source : GRTgaz – 2013 Source : GRTgaz – 2013

Photo 11 : Soudage automatique des tubes

Source : GRTgaz –- 2013

L’enrobage extérieur des tubes est alors reconstitué au droit des soudures, afin d’assurer une protection continue de la canalisation et empêcher le mécanisme de corrosion. En effet, les tubes sont enrobés extérieurement en usine par un revêtement polyéthylène d’environ 4 mm mais les extrémités sont laissées nues pour permettre la réalisation des soudures d’assemblage. La continuité du revêtement des tubes ainsi que sa qualité sont contrôlées par passage d'un balai électrique avant mise en fouille. Toutes ces opérations doivent être menées en veillant à ce qu’aucune dispersion de produit ne pollue l’environnement.

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Le franchissement des zones humides nécessite parfois des opérations de pompage et de rabattement de 2.3.1.7 Ouverture de la tranchée nappe. Après les travaux, un suivi mensuel des niveaux piézométriques (c’est -à-dire de la profondeur de la nappe) Ö Cas général est assuré pendant une année après la fin du chantier dans les secteurs les plus sensibles.

Cette opération nécessite une attention particulière compte tenu de la présence d’ou vrages enterrés. Ces Sur les terrains en zone humide, lorsqu’il n’aura pas été possible de les éviter, différentes techniques ouvrages sont particulièrement nombreux le long des routes et du domaine public en général (canalisations, d’aménagement de la piste de travail peuvent être mises en œuvre pour ce type de franchissement. câbles électriques ou de télécommunication). L'ouverture de la fouille ne peut se pratiquer qu'après Un engin spécialement conçu pour le creusement des tranchées est utilisé : il s’agit d e la trancheuse Déclaration d’Intention de Commencement de Travaux (DICT) auprès des gestionnaires de ces réseaux. Des (trancheuse à roue qui travaille comme une fraiseuse, ou trancheuse à chaîne qui fonctionne à la façon sondages manuels sont réalisés pour connaître la position exacte des câbles et conduites. d'une raboteuse). La pelleteuse ou pelle mécanique est également employée. Dans les terrains ruraux, des conduites industrielles et des câbles existent, même si on les rencontre moins Quel que soit l'engin utilisé, les déblais extraits sont déposés en cordon le long de la tranchée et séparés de souvent. En revanche, les réseaux d'irrigation et de drainage sont fréquents, qu'il s'agisse de réseaux la terre arable précédemment décapée. anciens ou modernes. Il arrive que le sous-sol comporte des roches dures plus ou moins homogènes. Elles sont concassées au Dans les zones drainées, sur la base des études de reprise des drainages qui ont été menées préalablement marteau brise-roche hydraulique, au rippeur (ou défonceur) ou, plus rarement, à l'explosif. au chantier, une équipe spécialisée est chargée de repérer chaque drain, de marquer son emplacement, de façon à ce qu'il puisse être réparé après mise en fouille de la conduite. Dans les régions fortement drainées, Lorsqu’une trancheuse est utilisée pour creuser la tranchée, un bon niveau de finition est généralement les réseaux sont isolés avant le début des travaux de pose de la canalisation par des entreprises spécialisées. atteint en un seul passage. Pour les autres engins, une finition est presque toujours nécessaire. Sur les terrains agricoles et certaines zones naturelles, le décapage et le stockage en cordon de la terre végétale sont réalisés avant le creusement de la tranchée. Photo 14 : Ouverture de la tranchée Source : GRTgaz (Artère du Mâconnais) – 2010 Photo 13 : Décapage de la terre végétalisée de la future tranchée Source : GRTgaz –- 2013

Sur les terrains en zone humide, lorsqu’il n’aura pas été possible de les éviter, différentes techniques d’aménagement de la piste de travail peuvent être mises être mises en œuvre : La profondeur et la largeur de la tranchée sont fonction du diamètre de la canalisation. En tracé courant, la - des rondins ou plats-bords, pour les zones humides présentant des enjeux en termes de flore. Cela canalisation à une couverture minimale d’environ 1 m. Cette épaisseur minimale peut être augmentée évite la dégradation des sols lors du passage des engins, et cela facilite le retour spontané de la localement en fonction des pratiques culturales. Dans le cas d’un passage sous route ou sous les fonds végétation après les travaux, curés des cours d’eau, la couverture de la canalisation est de 1,5 0 m au minimum. - des fossés périphériques, pour les secteurs de nappe potentiellement haute, - des drains pour les secteurs où la transmissivité de la nappe est forte et le niveau de la nappe élevé.

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Pour un diamètre nominal DN 400 et DN 500, la largeur de la tranchée est au minimum d’environ 1 m Le mode de franchissement en souille ne présente aucun impact sur le cours d’eau une fois la canalisation (80 cm si ouverture en trancheuse) en fond de fouille. Sa profondeur est de 1,60 m au minimum pour un posée. La qualité des eaux n’est modifiée que pendant le temps du creusement de la souille, qui provoque DN 400 et de 1,70 m au minimum pour un DN 500. une augmentation de turbidité (mise en suspension de particules de vase). Si nécessaire aux points singuliers, et conformément à la réglementation en vigueur, des dispositions Les études, les techniques de pose e t les protections mises en œuvre font qu’une conduite traversant une spéciales sont prises pour assurer la sécurité du chantier (blindage des parois de la fouille...). rivière en souille ne modifie pas le débit du cours d’eau puisqu’elle est posée sous le lit et qu’elle n’influe pas sur le seuil de ruissellement. Elle n’apporte pas de changement de la d ynamique fluviale. Elle ne modifie

ni le profil en long ni le profil en travers de la rivière. Ö Cas des points singuliers Figure 6 : Schéma de principe d’un franchissement en souille Les principales solutions de franchissement envisagées lors de la mise en place de canalisations de gaz naturel sont présentées ci-après. Source : GRTgaz – Février 2012

Ö Franchissement en souille Les traversées des cours d'eau peuvent être effectuées par réalisation d'une souille dans le lit du cours d'eau. La profondeur d'enfouissement de la canalisation est fonction des opérations de curage éventuellement envisagées et du risque d'érosion du lit et des berges. La distance minimum entre la génératrice supérieure de la canalisation et le fond curé du cours d'eau est au minimum de 1,50 m (hors indication plus contraignante), comme illustré ci-après. Le tronçon de canalisation à poser dans le cours d’eau, appelée baïonnette, est préparé à l’avance sur la rive et bétonné. Le béton est préalablement séché avant la mise en place de la pièce dans l’eau pour limiter la laitance de ciment. L’ implantation de la traversée en souille est choisi, si possible, dans une partie rectiligne du cours d’eau pour limiter l’exposition à l’érosion de la courbe extérieure du lit, temporairement fragilisée par le creusement de la tranchée. De plus, lorsque les cours d’eau sont très larges , les engins de chantier ne les traversent pas La photo ci-dessous montre la traversée d e l’Eure en souille. mais se positionnent de part et d’autre pour limiter les effets sur le cours d’eau lui -même. Pour les cours d’eau moins larges, un busage ou un petit pont p eut être mis en place pour permettre le passage des engins. Photo 16 : Franchissement en souille, mise en place de la pièce Source : GRTgaz – Septembre 2009 Photo 15 : Aménagement d’un pont provisoire pour le franchissement d’un ruisseau Source : GRTgaz – 2013

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Pour les petits ruisseaux, la souille peut être réalisée entre deux batardeaux. La continuité hydraulique du Photo 17 : Waterbreaker cours d’eau est maintenue par un système de pompage permettant afin de renvoyer l’eau en aval du batardeau ou par la mise en place d’ une gaine (cf. schéma ci-après). Source : Fabricant

Figure 7 : Disposition pour minimiser les matières en suspension dans les cours d’eau en phase travaux Source : Dossier de débat public de l’Arc de Dierrey – GRTgaz – Juillet 2009

Photo 18 : Cours d’eau après remodelage des Figure 8 : Schéma de principe de protection de berge berges par fascinage, retalutage, géotextile et plantations Source : GRTgaz – Artère du Mâconnais – Juillet 2013 Source : GRTgaz

À la fin des travaux, après la reconstitution du matelas alluvial, la remise en état des berges des cours d’eau est réalisée de préféren ce à l’aide des techniques du génie végétal. Pour les petits cours d’eau peu profonds, il est effectué un remodelage des berges, à l’aide d’une pelle mécanique, et un géotextile biodégradable (toile de jute ou de coco) est déposé avant la revégétalisation. Cette dernière est effectuée par ensemencement (mélange grainier de type prairial). En cas de nécessité, une technique mixte (enrochement en pied de berge et technique végétale sur le talus) pourra être utilisée.

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Dans le cadre du projet, les cours d’eau franchis en souille sont au nombre de 6 3 : Bassin versant Nom du cours d’eau Régime Commune Aër Affluent du ruisseau de Stang Hingant Intermittent Berné Affluent du ruisseau de Landordu Permanent Berné Tableau 4 : Cours d’eau franchis en souille par le tracé Affluent du ruisseau de Landordu Permanent Berné Scorff Bassin versant Nom du cours d’e au Régime Commune Affluent du ruisseau de Landordu Intermittent Berné Ruisseau de Leïneuz Vihan Intermittent Pleyben Ruisseau de Malachappe Intermittent Plouay Ruisseau de Kermenguy Intermittent Pleyben Affluent du ruisseau de Saint-Maurice Intermittent Inguiniel Ruisseau de Lannélec Intermittent Pleyben Ruisseau de Saint-Maurice Permanent Inguiniel Ruisseau de Stêr ar Manac’h Intermittent Pleyben Lanvaudan / Inzinzac- Ruisseau du Moulin de l’Angle Permanent Ruisseau Le Vernic Permanent Pleyben Blavet Lochrist Affluent du ruisseau de Lennon Intermittent Pleyben Affluent du ruisseau du Moulin de l’Angle Intermittent Inzinzac-Lochrist Ruisseau de Lennon Permanent Pleyben / Lennon Ruisseau de Kergo (recoupé 3 fois) Permanent Languidic Ruisseau du Moulin de Troanez Permanent Lennon Ruisseau de Manénestréan Permanent Languidic Ruisseau de la source de Peulen Intermittent Languidic Aulne Ruisseau dérivé du Stêr Goanez Permanent Lennon Lennon / Plonévez-du- Ruisseau de la source de Kérentarff Intermittent Languidic Rivière Le Stêr Goanez Permanent Faou Ruisseau de Croasty Permanent Languidic Ruisseau de Kervazaën Permanent Plonévez-du-Faou Ruisseau de Lann Gumenen Permanent Languidic Pont du Roc’h Ruisseau de Ligouffren Intermittent Plonévez-du-Faou Ruisseau de Kerrous Saint-Jean Permanent Languidic Plonévez-du-Faou / Ruisseau de Rossubot Intermittent Ruisseau de la Métairie de Guerzelin Permanent Languidic Châteauneuf-du-Faou Le Rion Ruisseau de Châteauneuf Permanent Châteauneuf-du-Faou Permanent Languidic (= rivière d’Étel / Pont du Roc’h) Ruisseau Le Crann Permanent Spézet Ruisseau du bois de Trélécan Permanent Pluvigner Ruisseau de Kerholen Intermittent Spézet Ruisseau du Goah Roduhern Permanent Pluvigner / Camors Ruisseau de Keroalzic Intermittent Roudouallec Ruisseau de Pont Du Intermittent Camors Demi-Ville Rivière L’Inam (ou Stêr Laër) Permanent Gourin Ruisseau de la Petite Métairie Intermittent Camors Ruisseau du Moulin Quilliou Permanent Gourin Ruisseau de Kervocarnic Intermittent Camors Ruisseau de Menguionnet Permanent Gourin / Le Saint Ellé Ruisseau de Guiben Permanent Camors / Pluvigner Ruisseau de Bouthiry Permanent Le Saint Ruisseau du Moustoir (recoupé 3 fois) Permanent Pluvigner Ruisseau de Saint-Samuel Permanent Le Saint Affluent du ruisseau du Moustoir Intermittent Pluvigner Ruisseau de Leïnlosten Permanent Le Faouët Affluent du ruisseau du Moustoir Permanent Pluvigner Loc’h Ruisseau de Goalvic Intermittent Priziac Affluent du ruisseau du Moustoir Intermittent Pluvigner Affluent du ruisseau de Cadélac Intermittent Priziac Rivière le Loc’h Permanent Pluvigner / Brandivy Ruisseau de Cadélac Permanent Priziac Ruisseau de Cordier Permanent Brandivy Affluent du ruisseau de Cadélac Intermittent Priziac

Ruisseau le Stérou Intermittent Priziac Aër Affluent du ruisseau le Stérou Intermittent Priziac La description et la fonctionnalité de ces cours d’eau ainsi que l’évaluation des impacts et des mesures associées sont décrits dans les chapitres 3 et 7 de l’étude d’impact. Ruisseau de Kervazo Intermittent Meslan / Berné Affluent du ruisseau de Kervazo Intermittent Berné Ruisseau de Stang Hingant Permanent Berné Affluent du ruisseau de Stang Hingant Intermittent Berné

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Ö Franchissement en sous-œuvre Photo 19 : Traversée en forage dirigée Source : GRTgaz – Traversée de la Saône – 2010 Ø Technique du forage dirigé Le forage dirigé consiste à faire passer une canalisation de transport de gaz naturel sous le lit d’une rivière, en évitant les berges. Cette technique permet de ne pas toucher au lit mineur du cours d'eau et de s'affran chir du risque ultérieur d'érosion. Néanmoins, cette opération n’est pas toujours réalisable : elle dépend de la nature du sous-sol, certains sous-sols, (par exemple un niveau de graves, ou des argiles gonflantes) rendent l’opération très difficile, voire impossible. Des études géotechniques préalables poussées sont indispensables, pour assurer la faisabilité du forage. La durée du chantier est de deux mois environ. Pour réaliser un forage, un trou pilote est foré d’un côté de la berge ; un train de tige en assure l’avancée, jusqu’à sa sortie, de l’autre côté de la berge. Cette phase consomme de l’eau, pour hydrater les boues de forage. L’alésage consiste ensuite à élargir le trou pilote jusqu’à l’obtention d’un diamètre suffisant (environ une fois et demie le diamètre nominal de la canalisation). La pièce à tirer dans le trou alésé est fabriqué en totalité sur une des berges. Il est donc indispensable de disposer d’une piste pour sa construction.

Figure 9 : Schéma de principe du forage dirigé Source : GRTgaz – Décembre 2011

Les installations nécessaires à la mise en œuvre du forage dirigé sont le rig de forage, la centr ale de fabrication et de traitement des boues et une zone de stockage des tubes, des tiges et des aléseurs.

Photo 20 : Rig de forage Source : GRTgaz – Artère de Guyenne – 2009

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Photo 21 : Alésage Ø Technique du microtunnelier Source : GRTgaz – Artère de Guyenne – 2009 Cette technique consiste en la réalisation d’un micro -tunnel sous le lit du cours d’eau et nécessite la réali sation de puits de part et d’autre permettant la réalisation du tunnel. Les différentes étapes de la réalisation sont les suivantes : - rabattement de la nappe de part et d’autre du cours d’eau, par la mise en place d’aiguilles de pompage, - réalisation des pu its (niches) d’entrée et de sortie jusqu’à l a profondeur nécessaire, - réalisation du micro-tunnel par la mise en œuvre de gaines poussées avec évacuat ion des déblais à l’avancement, - mise en place de la canalisation dans la gaine, - remise en état du chantier avec retrait des palplanches et remblai des niches. La mise en place de palplanches permet de sécuriser le chantier. Les dimensions des niches sont de taille variable en fonction du relief et de la profondeur à atteindre.

Photo 23 : Microtunnel Source : GRTgaz – 2013

Photo 22 : Bac de décantation des boues Source : GRTgaz – Artère de Guyenne – 2009

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