bikepedia KASIM 2020 • YIL: 2 SAYI: 22 • ücretsiz

GIRO D’ITALIA

SHIMANO BL-M520

İZMİR’DE DEPREM

BİSİKLETİME ÇARPARSAN ÖLÜRÜM

42 26 İÇİNDEKİLER

PEDALLARKEN... �Türk��e���� �lk D���t�l ����klet Der����� 06 GIRO D’ITALIA ���epe���.�om.tr Bu yıl 103.’sü yapılan 2020 YIL:2 SAYI: 22 KASIM 2020 İtalya turu, Mayıs ayındaki yarışın ertelenmesinin ardından 3-25 Ekim tarihlerinde yapıldı.

26 VLOG: BERK OKYAY 60 Bazen çok şey anlatmak istersiniz, ancak hiç bir şey 34 VAEGABONDS anlatamazsınız, işte öyle dönemden geçtik ve geçmeye Birçok tur bisikletçisinin yapmak devam ediyoruz. istediği bir hayatı gerçekleştiren Alman çifti konuk aldık. #BisikletimeÇarparsanÖlürüm diyerek haykırdığımız bir ayı geride bıraktık derken, İzmir’de yaşanılan deprem ve bu 42 BİSİKLETİME ÇARPARSAN depremde hayatını kaybedenler bizleri gerçekten çok üzdü. ÖLÜRÜM Genel Yayın Yönetmeni Zaten koronavirüs ile ilgili her gün aldığımız kötü haberler Mustafa Kemal KARA Maalesef bisikletli ölümlerine bir can daha verdik. Zeynep Aslan. yetmiyormuş gibi 2020 yılı laneti hız kesmeden devam Haber Direktörü ediyor. Özgür AYKOL 46 ÜRÜN İNCELEME: SHIMANO BL-M520 Ancak bunca olumsuzluklara rağmen ülkemizde güzel Kreatif Direktör Ediz AY şeylerde oluyor. Özellikle pandemi sürecinde bisikletli 50 PEDALON gönüllüler, 65 yaş üstü vatandaşlarımızın ihtiyaçlarını Sanat ve İçerik Yönetmeni Balıkesir merkezli bisiklet karşılamak için İzmir’de Mustafa Karakuş liderliğinde Tanju TAŞÇILAR derneği YK Başkanı Ahmet BisiDestek ekibini kurmuşlardı. Yine İzmir’de yaşanılan Genel Koordinatör Demiryılmaz ile söyleşi yaptık. depremde, bölge trafiğinin yoğun olması, depremzedelere Züleyha DİKBAŞ eşya ulaştırmakta zorluk yaşarken, BisiDestek deprem 60 EN FARKLI ROTALAR bölgesinde depremzedeler eşya ve gıda malzemelerini Ürün İnceleme Uzmanı Bu seferki yolculuğumuz kısa Serin ÜÇER ama biraz yorucu. Bu yolculukta ulaştırmak için en hızlı ulaşım aracı oldu. Sportif Editör 45 km pedal çevireceğiz. Bir kez daha gördük ki, bisikletli ulaşım, kullanıldığında Tufan SAĞNAK 68 BİSİKLETLİNİN TERCİHİ: hayatın gerçekten önemli bir parçası haline gelebilir. Umarız Bilgi İşlem Yönetimi KAHVE ülkemizde bu ve buna benzer projeler çoğalır, bisikletli Züleyha DİKBAŞ Diyetisyen Deniz Zünbülcan’dan yaşam giderek ülkemizde yaygınlaşır. Katkıda Bulunanlar tavsiyeler. Deniz ZÜNBÜLCAN, Umut Kasım sayısında daha neler mi var? Giro d’Italia bisiklet ŞENER, Ferhun ÖĞÜNÇ, 72 ÜRÜN İNCELEME: yarışının yanı sıra birbirinden güzel konular sizleri bekliyor. Mustafa KARAKAŞLI 06 MODERN MTB Eğer hazırsanız, sayfaları çevirmeye başlayabilirsiniz. İyi 78 BAS PEDALA AVRUPA okumalar, bisikletli günler... e-mail: [email protected] Umut Şener’den bisiklet konulu web: bikepedia.com.tr 34 kitap önerileri devam ediyor. instagram: bike.pedia 84 TACX TRAINING facebook: bikepedia.com.tr Sevgi ve selamlar, keyifli okumalar… Bir başka trainer uygulamasını twitter: bike_pedia sizler için kaleme aldık. Mustafa Kemal KARA 92 BİSİDESTEK bikepedia dergisi süreli bir yayındır. Bisidestek İzmir depreminde Ayda bir yayınlanır. Basın ahlak 46 yardıma koştu. yasası ilkelerine uymayı taahhüt eder. GIRO D’ITALIA 2020 7

Zaman zaman kötü hava 3. Etap sonrası şartlarının olduğu turda büyük bir kaza yaşanmadı. Turun son Joao Almeida etabına, Genel sıralamada birinci ve ikincinin zaman değerleri eşit “Bugün elimden olarak başlaması, Grand Tur geldiğince tutunmaya tarihinde bir ilk oldu. çalışıyordum, ETAP 1-Monreale » Palermo ERTELENEN 15.1 km başından beri İtalya Turunun açılış etabını 2 hafta önce dünya şampiyonu olan bacaklarımın iyi İTALYA 24 yaşındaki Ineos Grenadiers olduğunu biliyordum ve takımından İtalyan Filippo Ganna kazandı. 15.1 km lik Ferdi hissediyordum.” şeklinde TURU İNCELEME 2Ferhun ÖĞÜNÇ saate karşı yarışın ikincisi 22 yaşındaki Deceuninck - Quick dile getirdi duygularını. Step takımından Portekizli Joao Almeida oldu. birinciden az farkla dördüncü olması turda iddialı olduğunu Turun genel klasmanında gösterdi. talya turu (Giro d’Italia) Ineos Grenadiers takımından birinciliğe oynayan, 2018 Fransa bisikletin prestijli üç haftalık Geraint Thomas bir su bidonuna Turu şampiyonu Ineos Grenadiers Sonraki etapta lider mayosu olan Grand Turlarından biridir. Bu çarparak düştü ve pelvisini kırdı. takımından İngiliz Geraint Thomas Pembe Mayo’yu bugünkü etabın yıl 103’üncüsü gerçekleşen Mitchelton-Scott takımından birincisi Filippo Ganna giyecek. 2020İ İtalya turu, Mayıs ayındaki Adem Yates Covid-19 test sonucu orijinal yarışın ertelenmesinin pozitif çıktı ve turu bıraktı. ardından 3 Ekim Cumartesi Sicilya adasında başladı, 25 Ekim Pazar Turun yıldızları ve de Pembe günü Milano’da sona erdi. Tura 22 Mayo’yu (Maglia Rosa) taşıyanlar takım 176 sporcusuyla katıldı. Deceuninck - Quick Step takımından Portekizli Joao Turun önce Macaristan’da üç Almeida (15), Ineos Grenadiers etapla başlaması planlanmıştı. takımından İtalyan Filippo Organizatörler daha sonra turun Ganna(2), Team Sunweb Sicilya’da başlatılmasına karar takımından Wilco Kelderman verdi. Büyük isimlerin favori (2), Team Sunweb takımından olarak yer aldığı turda ilk günler Jai Hindley(1), Ineos Grenadiers bazı hayal kırıklıkları yaşandı. takımından Tao Geoghegan Hart Örneğin turun favorilerinden (1) oldular.

8 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 9 ETAP 2-Alcamo » Agrigento gerçekleştirilen üçüncü etabın 149 km sonunda 23 saniyelik zaman UAE Team Emirates takımı, farkıyla üçüncü sırada yer aldı. dik yokuş olan son 1.5 km’de finişçileri elemek için tempoyu çok ETAP 3-Enna » Etna 150 km yükseltti. ’nin atağına EF Pro Cycling takımından 27 Giro’da ilk kez yarışan Peter Segan yaşındaki Ekvatorlu Jonathan karşılık veremedi ve ikinciliğe razı Caicedo bugünkü etapla beraber oldu. kariyerinin en büyük zaferini elde etmiş oldu. İlk etabın galibi olan İtalyan Filippo Ganna bugün liderlik İkinciliği Vini Zabù - KTM mayosu olan Maglia Rosa’yı takımından 37 yaşındaki İtalyan koruyabildi. Ganna yarın yapılacak bisikletçi Giovanni Visconti 3. etapta da Maglia Rosa’yı kazandı. Giovanni 2010 genç bisikletçi için kariyerindeki ETAP 4-Catania » Villafranca giyeceği için çok mutlu ve bunun yılında Türkiye’de yapılan 46. en büyük andı. Kendisiyle Tirrena 140 km çok hoş bir duygu olduğunu Cumhurbaşkanlığı Bisiklet Turu’nu yapılan röportajda “bugün Groupama - FDJ takımından söyledi. Fakat yarın Geraint kazanmıştı. elimden geldiğince tutunmaya Arnaud Démare bu sezonun Thomas’a yardım edeceğini çalışıyordum, başından beri ağustosta başlamasına karşın bu sözlerine ekledi. Üçüncü etabın en büyük sürprizi bacaklarımın iyi olduğunu etapla birlikte onuncu zaferini genel sıralamada liderliğe biliyordum ve hissediyordum, elde etti. İkinciliği Peter Sagan, Tura kazanmak için iddialı gelen yükselen Deceuninck - Quick son 3 km de Maglia Rosa’yı üçüncülüğü ise Deceuninck - Ineos Grenadiers takımının Step takımından 22 yaşındaki kazandığıma emindim, takım Quick Step takımından Devide lideri Geraint Thomas, bugün Portekizli Joao Almeida oldu. Bu, olarak da çok güçlüyüz, Giro’da Ballerini kazandılar. başarılı bir yarış çıkaracağımıza eminim” diyerek açıklamada Yarışın ortalarında Portella bulundu. Mandrazzi’nin 12.4 km’lik tırmanışını atlatan Demare için Ineos Grenadiers takımının takımı Groupama-FDJ yüksek lideri Geraint Thomas bugün bir tempo tuttu. Böylece diğer düşerek kalça kemiğini kırdı, 12 kazanma şansı olan finişçilerden dakika zaman kaybetti ve yarınki Cofidis, Solutions Crédits etaba katılamayacağı açıklandı. takımından İtalyan Elia Viviani, Böylece liderini kaybeden Ineos UAE-Team Emirates takımından Grenadiers takımının elemanları Kolombiyalı bundan sonraki etaplarda ve Deceuninck - Quick Step önde tempo yapmak zorunda takımından Alvaro Hodeg’in olmayacaklar, serbestçe etap ön grubu yakalamalarına izin birincilikleri için yarışabilecekler. vermedi.

10 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 11 ETAP 5-Mileto » Camigliatello Sunweb takımından Michael takımından Joao Almeida genel ETAP 9-San Salvo » Roccaraso Silano 225 km Matthews’in birkaç bisiklet boyu sıralamadaki liderliğini yarınki 208 km Filippo Ganna 5. Etabın hiç önünde birinci oldu. Bu etabın etapta da sürdürecek. Bugünkü etabın zaferini EF Pro beklenmedik birincisi oldu. Turun favorisi Sagan ise kendine finişte Cycling takımından 24 yaşındaki en uzun etaplarından ve de çok yer tutamadı ve ancak sekizinci ETAP 8-Giovinazzo » Vieste Portekizli Ruben Guerreiro dağlık olan 5. etapta Ganna yarışın olabildi. 200 km 50. kilometresinde küçük bir Bugünkü etabın kahramanı Israel grupla öne kaçtı ve sonunda 34 ETAP 7-Matera » Brindisi 143 km Start-Up Nation takımından 32 saniyelik bir avantajla yarışı birinci Groupama-FDJ takımından yaşındaki İngiliz Alex Dowsett olarak bitirdi. Arnaud Démare, üst üste ikinci oldu. 2. sırayı Ineos Grenadiers finiş zaferini ve bu yıl İtalya Salvatore Puccio ve 3. sırayı 2020 Dünya ferdi saate-karşı turundaki üçüncü birinciliğini aldı. da Lotto Soudal takımından şampiyonu, birinci etabın birincisi, Demare bu birinciliğini takımının Matt Holmes aldılar. Dowsett, ikinci ve üçüncü etapta pembe üstün başarasına borçlu olduğunu kariyerindeki ikinci Giro d’İtalia mayoyu taşımış olan Ganna, bu hatırlattı. etabını dişleriyle çivi söker bir etaptaki başarısıyla kariyerindeki şekilde kazandı. ilk UCI yol yarışını kazanmış oldu. Bora-Hansgrohe takımından Peter Sagan sprintte Démare’nin İngiliz bisikletçi finişe 100 km kala Deceuninck - Quick Step tekerleğindeydi fakat yine 8 kişilik güçlü bir grupla beraber yaşadı. Guerreiro ve takımı için bu takımından Joao Almeida bu de Demare’yi geçebilecek atak yaparak öne kaçtı. Finişe birincilik çok büyük bir başarıydı. etabın sonunda da liderliğini gücü bulamadı. Team Sunweb 18 km kala Dowsett kaldıkları üç Ruben Guerreiro bu etaptaki koruyarak yarınki etapta pembe takımından Michael Matthews kişilik gruba da atak yaparak arayı birinciliği yanı sıra en iyi yokuşcu mayoyu taşımaya devam edecek. birkaç bisiklet boyu geride bir anda açtı ve arkadaki iki kişiyle mayosu olan mavi mayonun da üçüncü olurken, Ineos Grenadiers büyük bir kovalamaca başlattı. sahibi oldu. ETAP 6-Castrovillari » Matera takımından Ben Swift dördüncü Dowsett zamana karşı tekniğini 188 km oldu. Deceuninck - Quick Step kullanarak inatla bu kovalamacaya Ineos Grenadiers takımından Groupama-FDJ takımından direndi ve sonunda hak ettiği Jonathan Castroviejo Nicolas Arnaud Demare altıncı etaba zaferi kazandı. Bu başarı aynı ikinci olurken UAE-Team imzasını atan bisikletçi oldu ve zamanda 2021’de yeni bir World Emirates takımından mor renkli puan mayosunu BORA Tour takımı ile yapacağı sözleşme üçüncülüğü kazandı. Nicolas - Hansgrohe takımından Peder için çok özel oldu. Castroviejo yarışın bitimine 6.3 km Sagan’dan aldı. kala atak yaptı. Atağı kovalayabilen Mitchelton-Scott takımından sadece Guerreiro oldu. Finişe 1 Zor olan yokuş yukarı finişte Simon Yates COVID-19 için km kala Castroviejo bir kez daha Demare bir ara yerini kaybetti pozitif çıkınca sekizinci etaba atak yaptı fakat Guerreiro’yu fakat çok akıllı davranıp Astana’lı başlayamadı. Deceuninck- koparamadı. Guerreiro ise son Fabio Felline’in arkasında yer QuickStep takımından Joao 200 metreye kadar Castroviejo’nın bularak çizgiye 200 metre kala Almeida Pembe Mayo liderliğini arkasında bekledi ve kendisini çok güzel bir finiş çıkardı ve bu etapta da korumayı başardı. zafere götüren finişini yaptı.

12 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 13 Turun lideri olan Guerreiro’nun 22 Kariyerinde 100 den fazla yarış yaşındaki vatandaşı Joao Almeida, kazanmış olan fakat son 15 pembe mayoyu bugün de başarılı aydır yarış kazanamayan ve de bir şekilde korudu. Fransa turundan etap alamadan eli boş dönen Sagan, kendisi ETAP 10-Lanciano » Tortoreto hakkında kariyerinde inişe geçtiği 177 km dedikodusunu yapanları böylece 10. etapta Mitchelton-Scott susturdu. ve Team Jumbo-Visma tüm sporcularını yarıştan çekmeye 10. etabın ikinciliğini UAE- karar verdi ve bu nedenle, EF Team Emirates takımından 22 Pro Cycling takımından Lawson yaşındaki ABD’li Brandon McNulty, Craddock’un farklı bir sorun üçüncülüğünü ise aynı zamanda nedeniyle ayrılmasıyla beraber Tur turun lideri olarak pembe mayoyu 10. etaba 146 bisikletçiyle başladı. taşıyan Deceuninck-Quickstep takımından Joao Almeida kazandı. 3 kez dünya şampiyonluğu ünvanına sahip olan BORA ETAP 11-Porto Sant’Elpidio » - Hansgrohe takımından 30 Rimini 182 km yaşındaki Peter Sagan bir yıldan 11. etabı Arnaud Demare, en yakın fazla süredir ilk zaferini finişe tek rakibi Peter Sagan’ı yarım bisiklet başına gelerek kazandı. Fransa farkı ile geçerek kazandı! Son 300 Turlarında 12 etap birinciliği olan metrede Demare tam gaz finişe Sagan, İtalya turundaki ilk etabını başladığı anda Sagan bir an için bugün kazandı. Kolombiyalı Fernando Gaviria’yı takip etmek istedi fakat bu ona 177 km’lik nefes kesen yarışta çok pahalıya mal oldu. Böylece finişe 19 saniye önde ellerini Fransız Demare büyük bir hızla havaya kaldırarak tek gelen Sagan, finiş çizgisinden birinci olarak yarıştan sonra şunları söyledi. rakiplerinden önce geçti.

“Elbette tek başıma kaçma Demare yarıştan sonra “Bir etap planım yoktu. Ama yakaladığım kazanmak bile beni çok mutlu bu fırsatı değerlendirdim. Bunun ederdi. Bu kazandığım 4 etap için çok mutluyum. Sonunda yine bana inanılmaz gibi geliyor. kendi tarzımda yarış kazandım. Takımımı candan tebrik ediyorum. Ben, hem yarışırım, hem gösteri Bana güvendiler ve çok çalıştılar. yaparım, hem de kazanırım. Bu Sonunda karşılığını aldık. Çok benim özelliğim.” sevinçliyiz” dedi.

KASIM ‘20 • bikepedia • 15 BORA - Hansgrohe’den Peter Yarım tekerlek farkıyla ikinci Sagan ikinci, Deceuninck - olan pembe mayonun sahibi 17. Etap sonunda Quick Step’ten Alvaro Jose Joao Almeida çok büyük hayal Hodeg üçüncü olarak bu etabı kırıklığına uğradıklarını belirtti. Ben O’Connor , tamamladılar. Genel sıralamada “Bu etapta takımım inanılmazdı Portekiz Joao Almeida pembe ve bugün zaferi hak etmişlerdi. “Benim için çok duygusal mayoyu korumayı devam etmekte. Maalesef bu bisiklet sporu. Biz bir zafer. elimizden geleni yaptık fakat ETAP 12-Cesenatico » Cesenatico malesef ikinci olabildik” diyerek Sanırım bu çok büyük 204 km üzüntüsünü açıkladı. Üçüncülüğü Ineos Grenadiers Takımından 23 BORA - Hansgrohe takımından bir rahatlama hissi yaşındaki Ekvador’lu Jhonatan Patrick Konrad kazandı. Narvaez son yokuşlarda Bahreyn olduğu için ağlıyorum.” McLaren takımından Mark Padun ALMEIDA 11 gündür pembe şeklinde duygularını ile kaçarak ana gruptan arayı mayoyunun sahibi olarak genel açmayı başardılar. Padun’un sıralamadaki liderliğini sürdürüyor. dile getirdi. teknik bir sorun yaşamasından Diego Ulissi Giro d’Italia’da 13. yararlanan Narvaez son 24 km’de ETAP 14 (ITT) » Conegliano etap zaferini, heyecan verici bir Hart oldu. Ineos Grenadiers süper bir performansla tek başına » Valdobbiadene 34.1 km finişle kazandı. Ulissi kariyerinde böylece Giro 2020 de 5. zaferine finişe geldi. Kendisini kovalayan Filippo Ganna saate karşı bu yılki turda ikinci, Girodaki ulaştı. Team Sunweb takımından Padun, finişe 10 km kala Narvaez’e etaplarda geçilmez olduğunu toplam sekizinci zaferini elde etti. Wilco Kelderman ve Jai Hindley 9 saniye yaklaşmasına karşın bir kez daha kanıtladı ve İtalya 15. etapta ikinci ve üçüncü oldular kendisini bir türlü yakalayamadı. Turunun 34 km’lik 14. Etabını Finişe 20 km kala son tırmanışta hem de genel sıralamada ikinci ve kazandı. Ulissi genel sıralama liderleriyle üçüncülüğe yükseldiler. Jhonatan Narvaez, 12. etabı önde tempoyu yükselterek ana kazanırken aynı zamanda bu Takım arkadaşı 2018 - 2019 ITT grubun parçalanmasına yardımcı Tao Geoghegan Hart bu birinciliği kendinin ilk etap Dünya şampiyonu Rohan Dennis oldu. Böylece süper sprinters Mart ayında kaybettikleri takım zaferi oldu. ikinci olan Mark 26 saniye farkla 2. olurken, 3. Groupama-FDJ takımından arkadaşı Nikolas Portal’a armağan Padun’un 1’08” ve üçüncü olan sırayı da UAE-Team Emirates Arnaud Démare ve BORA - ettiğini şu sözlerle ifade etti: “Bu EF Education takımından Simon takımından 22 yaşındaki Amerikalı Hansgrohe takımından Peter zafer Nico Portal için. Onu Mart Clarke’nin 6’50” zaman farkıyla Brandon mcnulty aldı. Mcnulty Sagan geride kaldılar. ayında kaybettik ve bu takımımız geriden geldiler. Pembe Mayoyu genel sıralamada 11. sıradan için gerçekten çok üzücüydü.’’ taşıyan Joao Almeida genel 4. sıraya yükselerek podyumla Finişe geldiklerinde Ulissi’nin sıralamadaki avantajını 12. etapta arasını 12 saniyeye indirdi. takım arkadaşı 22 yaşındaki Turun Lideri Almaida “Maglia da rahatça koruyabildi. Amerikalı Brandon McNulty Rosa”ya dişleriyle tutundu ve ETAP 15-Cesenatico » Cesenatico öne geçerek Ulissi’nin etabı istirahat etabından önce turdaki ETAP 13 Cervia » Monselice 204 km kazanmasında çok büyük bir rol liderliğini korumayı başardı. Turun 192 km Etabın galibi Ineos Grenadiers oynadı. favorisi gösterilen Trek - Segafredo UAE-Team Emirates takımından takımından bu kez Tao Geoghegan takımından Vincenzo Nibali için

16 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 17 ETAP 17 Bassano del Grappa » Dün ikinciliği çok az farkla Madonna di Campiglio 203 km kaçıran O’Connor çizgiden sonra Dün ikinci olan NTT Pro Cycling gözyaşlarını tutamayarak “Benim takımından 24 yaşındaki için çok duygusal bir zafer. Sanırım Avustralyalı Ben O’Connor hayal bu çok büyük bir rahatlama hissi ettiği ve hak ettiği birinciliği bugün olduğu için ağlıyorum. Çünkü kazandı. bu başarı sadece benim değil, çevremdeki herkesin yaptığı çaba ve çalışma sonucu. Dünkü ikinciliğimden beri o kadar çok destek vardı ki bugün kazanmayı bir daha denememek benim için utanç verici olurdu” dedi.

O’Connor, podyum sonrası basın toplantısında “NTT’nin liderden 3’29” saniye geriye şunları söyledi. “Finişe 3 km sponsorluğu önümüzdeki yıl kalarak turun galibiyet umutları kala gücümün sınırdaydım ama devam etmeyecek. Takımımızın kalmadı gibi görünüyor. finişte kız arkadaşımın beklediğini yeni bir sponsora ihtiyacı var. düşünmek bana ekstra enerji oldu. Şimdilik sadece bekleyip ETAP 16-Udine » San Daniele del Son 500 metrede bitiş çizgisine göreceğiz. Bisikletçinin amacı Friuli 229 km doğru uçarak gittim.” yarışları kazanmaya çalışmaktır. Bahrain - McLaren takımından 30 yaşındaki Slovenyalı Jan Tratnik, Pembe mayonun sahibi olarak İlk Grand Tur zaferini kazanan Sponsorlar başarılı takımlara 16. etapta Giro d’İtalia’da tek bugün yokuşlarda çok iyi görünen O’Connor çizgiye 8 km kala tercihlerini yaparlar. Takımımızın başına bir zafer kazandı. İkinciliği Deceuninck – Quick-Step yokuşun tepesinde atak yaptı. gerçekten bu galibiyete ihtiyacı NTT Pro Cycling takımından takımından Almeida, Giro’da 13 CCC Team’den Ilnur Zakarin and vardı. Bu başarı umarım takımımız 24 yaşındaki Avustralyalı Ben gündür liderliğini sürdürmeye Lotto Soudal takımından Thomas için olumlu bir kurtarıcı ve O’Connor, üçüncülüğü ise devam etmekte. Almeida yarıştan De Gendt O’Connor‘ın atağına bir lütuftur” diyerek sözlerini Bahrain - McLaren takımından 30 sonra yaptığı açıklamada “Moral karşılık veremediler. tamamladı. yaşındaki İtalyan Enrico Battaglin çok önemli. Bundan daha fazla aldılar. özgüvenim olamaz. Tüm ekibime Bahrain McLaren takımından 17. etabın sonunda genel gerçekten minnettarım. Hermann Pernsteiner, O’Connor’ı sıralamada Joao Almeida pembe Son 800 metredeki %20’lik kovalamaya başladı fakat arayı bir mayoyu korumaya devam ederken yokuşta ilk atak O’Connor dan Bakalım pembe mayoyu ne kadar türlü kapatamadı. Önce 22 saniye ikinciliği Sunweb takımından Wilco geldi fakat Tratnik’i silkeyelemedi. koruyabileceğim... Kendime olan ara, çizgide 31 saniyeye çıktı. Kelderman ve üçüncülüğü yine Tratnik hiç beklemeden karşı atak güveniyorum ama en kötüsüne de İkinci olan Hermann Pernsteiner’in Sunweb takımından Jai Hindley yaptı ve çizgiye kadar tek gitti. hazırım. Her şey ters de gidebilir.” arkasından Thomas De Gendt paylaşmaktadırlar. Tratnik, yarıştan sonraki röportajda dedi. üçüncü oldu.

18 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 19 2020 Giro d'Italia MOR MAYO EN İYİ FİNİŞÇİ YA CLS İSİMLER Ş TAKIM PUAN

1 DÉMARE Arnaud 29 Groupama - FDJ 233

2 SAGAN Peter 30 BORA - hansgrohe 184

Etabın ikincisi NTT Pro Cycling Ineos3 ALMEIDA Grenadiers João 22 Deceuninck takımının - Quick Step da 108 takımından Belçikalı Victor turdaki4 GANNA Filippo kazandığı 24 INEOS Grenadiersaltıncı etap 87 Campenaerts ve üçüncüsüde oluyordu.5 ČERNÝ Josef 27 CCC Team 78 2020 Giro d'Italia PEMBE MAYO GENELVENDRAME KLASMAN İLK 10 Trek - Segafredo takımından Sunweb6 Andrea takımından26 AG2R La Mondiale Jai Hindley78

italyan JacopoCLS MoscaİSİMLER oldular. Aynı YAŞ pembe7 ULISSI Diego mayoyuTAKIM31 UAE -takımTeam Emirates arkadaşıZAMAN 77 8 PELLAUD Simon 27 Androni Giocattoli - Sidermec 70 zamanda bu1 GEOGHEGAN zafer, yıl sonundaHART Tao 25Wilko INEOSGEOGHEGAN Kelderman’dan Grenadiers devraldı85:40:21 ve

kapanacak olan takımı CCC Team yarınki9 HART Tao son etapta25 INEOS Grenadiers taşımaya hak66 2 HINDLEY Jai 24 Team10 KONRAD Sunweb Patrick 29 BORA - hansgrohe 0:39 61 için Cerny’den güzel bir veda kazandı. 3 KELDERMAN Wilco 29 Team Sunweb 1:29 hediyesi oldu. 4 ALMEIDA João 22 Deceuninck2020 Giro d'Italia- Quick MAVİ Step MAYO EN İYİ YOKUŞCU2:57 CLS İSİMLER YAŞ TAKIM PUAN Hava koşullarının kötü olmasından 5 BILBAO Pello 30 Bahrain1 GUERREIRO - McLaren Ruben 26 EF Pro Cycling3:09 234 dolayı bugünkü 258 kilometrelik, 2 GEOGHEGAN HART Tao 25 INEOS Grenadiers 157 6 FUGLSANG Jakob 35 Astana Pro Team 7:02 turun en uzun ve en ağır 3 DE GENDT Thomas 33 Lotto Soudal 122

etabı olan 719.NIBALI etabın Vincenzo sekizinci 35 Trek4 DENNIS - Segafredo Rohan 30 INEOS Grenadiers8:15 119 5 O'CONNOR Ben 24 NTT Pro Cycling 71 kilometresinde8 KONRAD sporcuların Patrick itirazı 29 BORA - hansgrohe 8:42 6 HINDLEY Jai 24 Team Sunweb 71 üzerine yarış9 MASNADA durduruldu Fausto ve 26 Deceuninck7 KELDERMAN Wilco- Quick Step29 Team Sunweb9:57 55 organizasyonunun yeni kararıyla 10 PERNSTEINER Hermann 30 Bahrain8 GANNA - Filippo McLaren 24 INEOS Grenadiers11:05 48 yarış 124 kilometreye indirildi. 9 CASTROVIEJO Jonathan 33 INEOS Grenadiers 45 ETAP 18 Pinzolo » Laghi di takım arkadaşı Wilco Kelderman, 10 RUBIO Einer Augusto 22 Movistar Team 44

Cancano 207 km Almedia’nın liderliğine son PEMBE MAYOYU TAŞIYANLAR 18. etapta Sunweb takımından vererek pembe mayoyla birlikte Yarın Grand Tur tarihinde ilk kez İsimler Gün sayısı Jai Hindley, Ineos Grenadiers liderlik koltuğuna oturdu. genel sıralamada iki lider, son takımından Tao Geoghegan Hart’ı Joao ALMEIDA 15 etaba aynı zamanlara sahip olarak başlayacaklar. finişte geçerek birinci oldu. 24 ETAP 19 Abbiategrasso » Asti Wilco KELDERMAN 2 yaşındaki genç bisikletçi yarıştan 124 km Filippo GANNA 2 sonra şunları söyledi: Gironun 19. etabını CCC ETAP 21 Cernusco sul Naviglio » Tao GEOGHEGAN HART takımından 27 yaşındaki 1 Milan 15.7 km “Kendimi aya çıkmış gibi Çekoslovak Josef Cerny bitiş Jai HINDLEY 1 103’cü 2020 İtalya Turu’nun hissediyorum. Bugün inanılmaz çizgisine tek başına gelerek Kazananı Ineos Grenadiers yükseklikleri karlı dağları aştık. kazandı. Son 23 kilometreyi yalnız takımından Tao Geoghegan Tao Geoghegan Hart’ın zaman tamamlayan Cerny, ortalama 49 Maglia Rosa’yı taşıyan yarış Hart oldu. Turun ikincisi genç

açmak için finiş çizgisine kadar kilometrenin üstünde bir hızla lideri SUNWEB takımından Wilco yarışçı SunWeb takımından Jai Kelderman 12 saniyelik farkı Hindley, üçüncü ise yine SunWeb basacağını biliyordum. Tao inanılmaz bir performans gösterdi koruyarak liderliğini sürdürdü! takımından Wilco Kelderman gerçekten çok kuvvetliydi. Yüksek ve birinciliği fazlasıyla hak etti. bir tempoyla tırmanıyordu. Buna Aralarında dünya saat rekorunu ETAP 20-Alba » Sestriere 190 km oldular. Grand Tur tarihinde bir rağmen Etabı kazandığım için elinde tutan Belçikalı Victor Bugünkü Etabın birincisi Ineos ilkti. mutluyum.’’ Campenaerts’ın da bulunduğu 5 Grenadiers takımından Tao kişilik grup Cerny ile aralarındakı Geoghegan Hart oldu. Tao, Turun 21. ve son etabına Grand Tur Genel sıralamada Hindley’in 19 saniyeyi kapatamadı. Giro’daki ikinci etabını kazanırken tarihinde ilk kez genel sıralamada

20 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 21

2020 Giro d'Italia MOR MAYO EN İYİ FİNİŞÇİ 2020 Giro d'Italia TAKIMLAR PARA ÖDÜLLERİ EURO € YA 1 Ineos Grenadiers €430,693 CLS İSİMLER Ş TAKIM PUAN 2 Team Sunweb €278,093

1 DÉMARE Arnaud 29 Groupama - FDJ 233 3 Deceuninck-Quickstep €145,507

2 SAGAN Peter 30 BORA - hansgrohe 184 4 Bora-Hansgrohe €80,869 5 Groupama-FDJ €75,824 3 ALMEIDA João 22 Deceuninck - Quick Step 108 6 Bahrain McLaren €66,324 4 GANNA Filippo 24 INEOS Grenadiers 87 7 UAE Team Emirates €49,920 5 ČERNÝ Josef 27 CCC Team 78 8 EF Pro Cycling €49,536 VENDRAME 9 NTT Pro Cycling €42,883 6 Andrea 26 AG2R La Mondiale 78 10 Lotto Soudal €30,995 7 ULISSI Diego 31 UAE-Team Emirates 77 11 CCC Team €27,510 8 PELLAUD Simon 27 Androni Giocattoli - Sidermec 70 12 Androni Giocattoli-Sidermec €24,607 lider ve ikinci sıradaki 2 sporcu Geoghegan Hart 13’üncü olurken GEOGHEGAN 13 Astana Pro Team €24,333 9 HART Tao 25 INEOS Grenadiers 66 aynı zaman derecesiyle başladılar. genel sıralamada pembe mayoyla 14 Trek-Segafredo €23,333 10 KONRAD Patrick 29 BORA - hansgrohe 61 15 Israel Start-Up Nation €20,826 beraber, en iyi genç yarışçı olarak 16 Vini Zabu' KTM €16,538 Bu heyecan dolu 21. etabı yine beyaz mayonun da sahibi oldu. 17 Movistar Team €16,238 Ineos Grenadiers takımından Son etaba lider pembe mayoyla 2020 Giro d'Italia MAVİ MAYO EN İYİ YOKUŞCU 18 AG2R la Mondiale €15,293 19 Cofidis €5,187 CLS İSİMLER YAŞ TAKIM PUAN GİRO 2020 Her ETAP SONU LİDERLER İtalyan bisikletçi Filippo Ganna başlayan Avustralyalı Jai Hindley, 20 Bardiani CSF Faizane' €3,809 ETAPLAR1 GUERREIROPEMBE MAYO RubenMOR MAYO MAVİ MAYO 26BEYAZ EF MAYO Pro CyclingTAKIM 234 kazandı. Dünya zamana karşı bugün tüm gücünü vermesine ETAP 1 (ITT) GANNA GANNA ZABEL GANNA INEOS Grenadiers 21 Mitchelton-Scott €3,684 2 GEOGHEGAN HART Tao 25 INEOS Grenadiers 157 ETAP 2 GANNA ULISSI SAGAN GANNA INEOS Grenadiers 22 Team Jumbo-Visma €3,158 şampiyonu Filippo Ganna’nın aynı karşın ancak 38. olabildi. ETAP 3 ALMEIDA ULISSI CAICEDO ALMEIDA Deceuninck - Quick Step 3 DE GENDT Thomas 33 Lotto Soudal 122 ETAP 4 ALMEIDA SAGAN CAICEDO ALMEIDA Deceuninck - Quick Step zamanda bu turdaki dördüncü ETAP 5 ALMEIDA SAGAN GANNA ALMEIDA Deceuninck - Quick Step ETAP 46 DENNISALMEIDA Rohan DÉMARE GANNA 30ALMEIDA INEOS GrenadiersDeceuninck - Quick Step 119 etap zaferiydi. Ineos Grenadiers, takım ETAP 7 ALMEIDA DÉMARE GANNA ALMEIDA Deceuninck - Quick Step 5 O'CONNOR Ben 24 NTT Pro Cycling 71 ETAP 8 ALMEIDA DÉMARE GANNA ALMEIDA INEOS Grenadiers

ETAP 9 ALMEIDA DÉMARE GUERREIRO ALMEIDA INEOS Grenadiers sıralamasında birinci olurken, 6 HINDLEY Jai 24 Team Sunweb 71 2020 Giro d'Italia BİREYSEL PARA ÖDÜLLERİ EURO € ETAP 10 ALMEIDA DÉMARE GUERREIRO ALMEIDA INEOS Grenadiers Bugünkü 21. etapta Tao Turda 7 etap kazanabilen tek ETAP 117 KELDERMANALMEIDA WilcoDÉMARE GUERREIRO 29ALMEIDA Team SunwebINEOS Grenadiers 55 1 Tao Geoghegan Hart (GBr) Ineos Grenadiers €314,781 ETAP 12 ALMEIDA DÉMARE GUERREIRO ALMEIDA INEOS Grenadiers 2 Jai Hindley (Aus) Team Sunweb €168,341 takımdı.b ETAP 138 GANNAALMEIDA Filippo DÉMARE GUERREIRO 24ALMEIDA INEOS GrenadiersINEOS Grenadiers 48 ETAP 14 (ITT) ALMEIDA DÉMARE GUERREIRO ALMEIDA INEOS Grenadiers 3 João Almeida (Por) Deceuninck-Quickstep €100,380

ETAP 15 ALMEIDA DÉMARE VISCONTI ALMEIDA INEOS Grenadiers 9 CASTROVIEJO Jonathan 33 INEOS Grenadiers 45 4 Wilco Kelderman (Ned) Team Sunweb €86,025 2020 Giro d'Italia PEMBE MAYO GENEL KLASMAN İLK 10 ETAP 16 ALMEIDA DÉMARE VISCONTI ALMEIDA INEOS Grenadiers

ETAP10 17 RUBIOALMEIDA Einer AugustoDÉMARE GUERREIRO 22ALMEIDA Movistar TeamINEOS Grenadiers 44 5 Arnaud Demare (Fra) Groupama-FDJ €66,040 ETAP 18 KELDERMAN DÉMARE GUERREIRO HINDLEY INEOS Grenadiers 6 Filippo Ganna (Ita) Ineos Grenadiers €58,990 CLS İSİMLER YAŞ TAKIM ZAMAN ETAP 19 KELDERMAN DÉMARE GUERREIRO HINDLEY INEOS Grenadiers ETAP 20 HINDLEY DÉMARE GUERREIRO HINDLEY INEOS Grenadiers 7 Peter Sagan (Svk) Bora-Hansgrohe €45,243

ETAP 21 (ITT) GEOGHEGAN HART DÉMARE GUERREIRO GEOGHEGAN HART INEOS Grenadiers 8 Ruben Guerreiro (Por) EF Pro Cycling €27,863 1 GEOGHEGAN HART Tao 25 INEOS Grenadiers 85:40:21 9 Pello Bilbao (Spa) Bahrain McLaren €25,041

10 Diego Ulissi (Ita) UAE Team Emirates €24,772 2 HINDLEY Jai 24 Team Sunweb 0:39

11 Patrick Konrad (Aut) Bora-Hansgrohe €23,946

3 KELDERMAN Wilco 29 Team Sunweb 1:29 12 Ben O'Connor (Aus) NTT Pro Cycling €21,209

2020 Giro d'Italia BEYAZ MAYO EN GENÇ YARIŞÇI 13 Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro Team €19,926

4 ALMEIDA João 22 Deceuninck - Quick Step 2:57 CLS İSİMLER Age TAKIM ZAMAN 14 Thomas De Gendt (Bel) Lotto Soudal €19,006

15 Vincenzo Nibali (Ita) Trek-Segafredo €18,551 1 GEOGHEGAN HART Tao 25 INEOS Grenadiers 85:40:21 5 BILBAO Pello 30 Bahrain - McLaren 3:09 16 Josef Cerny (Cze) CCC Team €17,416 2 HINDLEY Jai 24 Team Sunweb 0:39 17 Hermann Pernsteiner (Aut) Bahrain McLaren €15,578 6 FUGLSANG Jakob 35 Astana Pro Team 7:02 3 ALMEIDA João 22 Deceuninck - Quick Step 2:57 18 Rohan Dennis (Aus) Ineos Grenadiers €15,366 4 SAMITIER Sergio 25 Movistar Team 35:29:00 19 Brandon McNulty (USA) UAE Team Emirates €14,633 7 NIBALI Vincenzo 35 Trek - Segafredo 8:15 5 KNOX James 24 Deceuninck - Quick Step 37:41:00 20 Fausto Masnada (Ita) Deceuninck-Quickstep €13,485 6 MCNULTY Brandon 22 UAE-Team Emirates 38:10:00 8 KONRAD Patrick 29 BORA - hansgrohe 8:42 21 Jonathan Caicedo (Ecu) EF Pro Cycling €13,210 7 PARET-PEINTRE Aurélien 24 AG2R La Mondiale 45:04:00 22 Jan Tratnik (Slo) Bahrain McLaren €12,214 9 MASNADA Fausto 26 Deceuninck - Quick Step 9:57 8 O'CONNOR Ben 24 NTT Pro Cycling 1:02:57 23 Alex Dowsett (GBr) Israel Start-Up Nation €12,138

9 OOMEN Sam 25 Team Sunweb 1:03:46 24 Jhonatan Manuel Narvaez Prado (Ecu) Ineos Grenadiers €11,662

10 PERNSTEINER Hermann 30 Bahrain - McLaren 11:05 10 FABBRO Matteo 25 BORA - hansgrohe 1:13:49 25 Victor Campenaerts (Bel) NTT Pro Cycling €11,292

PEMBE MAYOYU TAŞIYANLAR

22 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 23 İsimler Gün sayısı

Joao ALMEIDA 15

Wilco KELDERMAN 2

Filippo GANNA 2

Tao GEOGHEGAN HART 1

Jai HINDLEY 1

7

BERK OKYAY YAŞAM 2 Mustafa Kemal KARA

sürüyorsunuz. Eski Fransa bisiklet n Yeni başlayacaklara önerilerin stanbul seyahatimizde tasarımcılığı fakat 2016’da bisiklet turundan yola çıkarak yapılan bir ne olur? tanışma ve birlikte pedallama sektörüne kaydım. Bisiklet ve yarış. Öncelikle bisikleti sevmeleri fırsatı bulduğumuz Berk tasarım üzerine çalışıyorum. gerekiyor. Sevmeden yapılamaz. Okyay ile sizler için sohbet Bisiklete 2014’te başladım. Yaz kış bisiklet sürmeye devam Uzun yol yapmak isteyenler ettik.İ Berk grafik tasarımcı Transkontinental yarışının ediyorum. için hobinin ötesinde zorlukları olmasına rağmen şu an bisiklet videosunu görmüştüm. Ben bu bulunmakta. Tavsiyem sürekli sektöründe çalışıyor, aynı yarışa katılmayı düşünüyorum n Bisiklet sürmeye ne zaman bisiklete binmeleri. Bisiklete iki zamanda modellik yapıyor ve diye çıktım ve 2016’da katıldım. başladın? hafta binmeyince performansınız daha da ilginci çoğumuzun Sonraki 2017 ve 2018’de de Bisikletten önce de spor düşüyor. Bu nedenle süreklilik cesaret bile edemeyeceği katılarak toplamda 3 kere bu yapıyordum. Futbol yaparken sağ önemli. Doğanın içine çıkıldığında Transkontinental yarışlarına yarışta bulundum. Bu sene ayak bileğimi kırdıktan sonra fizik insan farklı bir ruh haline katılıyor. Gelin hikayesini dördüncüye katılacaktım fakat tedavi olarak bisiklete başladım. bürünüyor. Zaten benim de kendisinden dinleyelim... iptal oldu. Daha önce de sürüyordum ama bisiklete binme amacımın bir Transkontinental yarışı 4000 hobi amaçlıydı. Bisiklet hoşuma yanı da bu. Sürerek doğaya n Merhaba Berk, seni önce bir kilometrelik 50 bin metre gitti. Kısa sürede uzun mesafeler çıkıp, doğada sürüp, dağlara tanıyalım. tırmanışlı kıtalararası bir yarış. katederek devam ettim. Hayatımın tırmanmak... Orada farklı bir Adım soyadım Berk Okyay. Bikepacking ile ve dışardan bir parçası oldu. Hem işte hem de psikolojiye giriliyor. Kendi içinizi Normal olarak mesleğim grafik yardım alamadan gece gündüz günlük hayatımda bisiklet yer aldı. sorguluyorsunuz aslında.

26 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 27 µ Mustafa Kemal KARA dağ geçitlerinin tepelerinde önceden kendiniz çalışıp kendi olmakta. Burada önemli olan rotanızı oluşturmanız gerekiyor. aslında yarışı bitirmek. Kontrol noktaları için belli süreler var. Bu Çünkü sadece kontrol noktalarının süreler içinde bitirmeniz gerekiyor. geçilmesi önemli. Geri kalanını kendiniz önceden çıkartıp Birinci gelen genelde 8 günde kullanmanız gerekmekte. Yolda bitirebiliyor. Biraz “insan dışı” rota değişebiliyor. Sizden önce performansla 4000 kilometreyi giden yarışmacıların rotalarına geçiyor. Ben ilk katıldığım sene bakıp daha iyi ise onların 18 günde bitirdim. O zaman rotalarından da gidebiliyorsunuz. bisiklete yeni başlamıştım. Herşey benim için yeniydi. İkinci Yanınıza alacağınız malzemelerin sene 15 günde bitirdim. Üçüncü listesi aslında oldukça uzun. Ben seferde de yaklaşık 800Km kala, uyku tulumu almıştım. Pratik Saraybosna’da bir kaza sonucu bir şekilde, mesela benzincide n Fotoğraf çektirmeyi yarışı da herkesin kendi bırakmak zorunda kaldım. veya yol kenarında uyumak seviyorsun... malzemesi kendi üzerinde, yolda için. Bazen uyku tulumunu Evet. 2014’te arkadaşların bir başınıza bir şey gelirse kendiniz Yarışa herkes bireysel olarak bile çıkarmıyordum. Çimende, markası için fotoğraf çekmeye başınızın çaresine bakıyorsunuz. katılıyor. Ama aynı zamanda toprakta yarım saat, bir saat başladık. Sonra süreç gelişti Dışardan yardım almak yasak. isterseniz çift olarak da uyuyup yola devam ediyorsunuz. ve bunu bisikletle birleştirdim Size bir GPS takipçisi veriyorlar katılabiliyorsunuz. Yarışa biraz. Bisiklet modası ile fotoğrafı ve bu şekilde yarışta sürekli takip herkesi almıyorlar. Bir elemeden Yarış genelde Temmuz ayının birleştirerek farklı şeyler yapmaya ediliyorsunuz. geçiyorsunuz. Çok başvuru sonunda yani sıcakta oluyor. çalışıyoruz. Farklı projelerimiz var. olduğu için bu yapılıyor. Yaklaşık Ama bazen de fırtınaya da Bisiklet kalıbının dışında fotoğraf Her sene rota değişiyor. Rota 300 kişi katılabiliyor. Bu 300 yakalandığınız oluyor. Neredeyse çekimi projelerim var. İnsanların yaklaşık olarak 4000Km civarında kişinin de yaklaşık 100-150’si 3-4 gün sürekli yağmurda hoşuna gidiyor. oluyor. Ben 2016’da ilk defa yarışı bitirebiliyor. Yarışta bir sürdüğüm oldu. Özellikle Alp katıldığımda Belçika’dan başlayıp sürü macera var. Orada biraz bölgesinde... Balkanlara geldikçe n Bize biraz Transkontinental Çanakkale’de bitiyordu. Ondan kendi kendinize kalıyorsunuz. hava ısınıyor. Bizim için psikolojik yarışından bahseder misin? önce de İstanbul’da bitiyordu. Yalnızsınız, sürekli ve gece- bir avantaj olarak katıldığım her 2013’te ilk defa yapılan Ben yarışı öyle duymuştum. Daha gündüz sürüyorsunuz. İstediğiniz üç yarışta da Türkiye’ye doğru transkontinental yarışı İngiliz Mike sonraki senelerde Belçika’dan zaman uyumak, istediğiniz zaman geldim. Yaklaştığınızı hissetmeniz Hall tarafından düzenlenmiş. başlayıp Yunanistan’da bitti. yemek yemek tamamen size aslında sizi motive ediyor. Terse Eski Fransa bisiklet turunu örnek Geçen sene Bulgaristan’dan kalmış. gittiğinizde belki biraz daha almış. Eskiden Fransa bisiklet başlayıp Fransa’da bitti. motivasyonunuz düşebilir. turunda bisikletliler herşeylerini, Burada mümkün olduğunca az Ama burada önemli olan yarışı yedek lastiklerini falan kendileri Yarışta 4 tane “Checkpoint-Kontrol durmak ve ilerlemek önemli. Yol bitirebilmek. Başınıza bir şeyler taşıyorlardı. Bu transkontinental Noktası” oluyor. Bunlar genelde durumunu ve haritayı da daha gelebiliyor. Kaza yapan oluyor.

30 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 31 Bu yarışta ölenler de oldu. Hatta bisiklet gördüm mesela. 60 yaşın transkontinentalin kurucusu üzerinde katılan çiftler gördüm. Mike Hall böyle bir yarışta bitime Onlar tabi eğlence için katılıyor. 500Km kala Avustralya’da araba çarpması sonucu hayatını kaybetti. Bu arada bu yarışın bir ödülü Üzücü bir olaydı. Dikkat etmek yok. Birinciye bir para ödülü veya gerekir. maddi bir şey yok. Manevi bir ödül oluyor. Adam 4000 kilometreyi Burada yorgunluktan bitkin 8 günde bitiriyor. Bu büyük bir düşebiliyorsunuz. Bisiklet başarı. Günlük 400-450 km ve üzerinde gözlerimin kapandığını tırmanışlı etaplar oluyor. Önemli hatırlıyorum. O anda uygun olan burada yarışı bitirebilmek. bir yere çekip 15-20 dakika 15 günlük ortalama bitirme süresi uyuyup toparlayıp tekrar devam size hiçbir yerde göremeyeceğiniz ediyorsunuz. bir tecrübeyi yaşatıyor.

Bunlar çok dikkat edilmesi n Bize son olarak söylemek gerekenler. Uzun mesafe sürüşünü istediğin bir şeyler var mı? bilenler için uyku en büyük sorun Böyle bir şey yaptığınız için size oluyor. Gece gündüz sürdüğünüz teşekkür ediyoruz, bisikletseverler için dikkat dağılıyor. Araçlara ve adına. Umarım daha güzel şeyler yola çok dikkat etmek gerekiyor. de yaparsınız, yaparız. Ülkemizde Kazalar da bundan oluyor. bisikletin gelişmesi için hepimiz bir şekilde uğraşıyoruz. Bu seneki yarış pandemiden dolayı iptal edildi. Seneye Bisiklete binerek bunu sağlamaya katılacağım. çalışıyoruz. Yavaş yavaş ilerliyor ama bir ilerleme olduğunu n Yarışta kullandığın bisiklet özel hepimiz görüyoruz. İnsanların bir bisiklet mi? biraz daha duyarlı olması En son kullandığım titanyumdu. gerekiyor. Daha çok endurans bisikleti. Daha konforlu oluyor. Ama yarışa Bisikletin de bir araç olduğunu katlanır bisikletle bile katılan var. bilip sağ şeridin bisikletlilere de TT bisikleti ile katılan da... ait olduğunu bilmeleri gerekiyor.

Tabii bunların hepsi yarışı Bunu bildikten sonra sürücülerin bitiremeyebiliyor. Şu ana kadar de yayaların da dikkat edeceğini katlanır ile bitiren olmadı. Bambu düşünüyorum.b

32 • bikepedia • KASIM ‘20 7

YAŞAM 2Züleyha DİKBAŞ O Mustafa KARAKAŞLI

erhaba Melli ve Dani. n Merhaba Melli ve Dani Öncelikle bizimle Türkiye’ye hoş geldiniz. Öncelikle iletişime geçtiğiniz kendinizden bahseder misiniz? için teşekkür ederiz. Merhaba Bikepedia, öncelikle MBike Pedia, Türkiye’de benzeri teşekkür ederiz. Türkiye’de olmayan ücretsiz dijital bir bulunmaktan, buraları gezmekten dergidir. Bu ay 22.sini çıkardığımız gerçekten çok keyif alıyoruz. dergimizi aylık yayınlıyoruz. İnsanlarınız doğanız yemekleriniz ve kültürünüz harika. Kasım sayımızda sizinle tanışmak ve maceranızı takipçilerimizle Biz güney Almanyalı bir çiftiz. paylaşmak istedik. Birçok tur 2019’dan beri dünyayı bisikletle bisikletçisi sizin yaptığınız bu dolaşıyoruz ve 5 yıl daha da tip bir turu hayatlarında bir defa yollarda olacağız. Japonya’ya da olsa yapmak ister. Bu yüzden doğru gidiyoruz diye yola çıktık görüşleriniz ve paylaştığınız ama artık rota ya da keyfimiz VAEGABONDS bilgiler onlara ışık tutacaktır. bizi nereye götürürse oraya Söyleşi için tekrar teşekkür ederiz. pedallamaya devam edeceğiz.

34 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 35 Öğreneceğimiz çok şey var. Bir tane seçmek zor. Hayatımızı tecrübelerimiz ve Misafirperverliği, farklı doğası ve anılarımız şekillendirir. Ayrıca yemek kültüründen dolayı Fas’ı tekrar büyümek için ve yaşamın çok sevdik. Hırvatistan’ın taşlı temellerine geri dönebilmek için kumsalları ve cam gibi suyu olan zihinsel ve fiziksel limitlerimizin sahil şeridi çok iyiydi. Kesinlikle ötesine gitmek istiyoruz. şimdiye kadar Türkiye’yi de çok sevdik. İnsanlar harika, doğası nŞimdiye kadar nasıl gitti? muhteşem ve lezzetli yemekler Şimdiye kadar hangi ülkeleri olunca doymak bilmiyoruz. gezdiniz? Dürüst olmak gerekirse şimdiye nSponsorunuz var mı? kadar harika gitti! Tabiki zorlukları Seyahatiniz maliyetlimi oluyor? da var. Özellikle rüzgârı, Ne kadar harcamanız oldu? Yolda yağmuru, 45°C güneşin anlında para kazanmak için bir şeyler kavurucu sıcaklığı, dağları yapacak mısınız? aşması hemen hemen her gece Ekipmanlarımızı karşılayan dışarda çadırda yatması bir birkaç ortağımız var fakat mali nVaegabondsworld ne anlama n Seyahatinize nerden başladınız? hayli zordu. Emin olabilirsiniz sponsorumuz bulunmuyor. Yaşam geliyor? Beklentileriniz ve hedefleriniz ki buna değiyor. Tanıştığımız harcamalarımızı düşük tutuyoruz. “Vaegabond” ve nelerdir? insanlar ve gördüğümüz harika Çoğunlukla yemeklerimizi market “Vaegabondsworld” kelimelerini Seyahatimize Eylül 2019’da manzaralar motivasyonumuz konteynırların çöp kutularından biz keşfettik. Avare anlamındaki Almanya Nürnberg’den başladık. (ödülümüz) oluyor. Düşünsenize alıyoruz. Restoranda yemekten İngilizce karşılığı vaegabond Türkiye’ye gelmeden Bati Avrupa her gün kalkıyorsunuz günün ve otelde uyumaktan kaçınıyoruz. olan, yani göçebe sürekli ve Afrika’da Fas olmak üzere sonunda nerde olacağınızı ve Bütçemizi bu şekilde düşük hareket halinde ve dünyasını bir kaç ülkeyi bisikletimizle o geceyi nerede uyuyacağınızı tutabiliyoruz. Çoğunlukla her gün keşfeden anlamına gelir. keşfettik. Almanya’daki korona bilmiyorsunuz. çadırımızda kalıyoruz. Bazen “Vaegabondsworld” de twitter, nedeniyle kaldığımız karantinadan de yerel halk bizi evine davet instagram ve facebookta bulunan sonra tekrar Türkiye’ye doğru Şimdiye kadar Almanya, Hollanda, ediyor. Düşük bütçe ile Avrupa’da sosyal medya kanalımız. bütün Balkanlar olmak üzere Belçika, Lüksemburg, Fransa, seyahat biraz zorlu. Şimdiye kadar yolculuğumuza başladık. Aslında Fas, Avusturya, İtalya, Slovenya, sigortamız ile beraber günlük 3 ile Eğer kendini göçebe hedefimiz sadece Japonya’ya Hırvatistan, Bosna Hersek, 5 Euro giderimiz oldu. Youtube. olarak hissediyorsan sende varmak da değil. Daha çok Karadağ, Arnavutluk, Kuzey com/vaegabond kanalında “vaegabond”sun. 5 yıl sürecek seyahat edebilmek ile ilgili. Diğer Makedonya ve Bulgaristan’dan yüksek çözünürlüklü bisiklet maceramıza Instagram, Facebook ülkeleri, farklı kültürleri keşfedip geçtik. Türkiye ile beraber macera turları ile ilgili altyazılı ve youtube.com/vaegabond da @ yeni yemekleri denemeyi ve yerel toplamda 16 ülke olmuş oldu. içerik üretiyoruz. Çalışmamızın vaegabondsworld’ü takip ederek insanlarla etkileşime geçmeyi bedelini patreon.com/ sen de dünyanın etrafındaki istiyoruz. Bu tip etkileşimler ve nGezdikleriniz arasında şimdiye vaegabondsworld ile elde etmeye maceramıza ortak olabilirsin. keşifler geziyi unutulmaz kılar. kadar hangisi favori şehriniz? çalışıyoruz. Bu platformlardaki

36 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 37

destekçilerimiz bizim seyahatlerimizi destekledikleri için onlara ayrıcalıklar mevcut. Videolara erken erişim, bizim fotoğraflarımızı içeren takvim ve diğer harika olan başka şeyler gibi.

nHiç garip bir olayla karşılaştınız mı? Karşılaştıysanız bu olay nerde gerçekleşti? Şimdiye kadar başımıza bir olay gelmedi. Fas’ta Atlas dağı çevresinde polislerle karşılaşmıştık ve polisler tarafından takip edildiğimiz de oldu. Polislerin bizi takip etmesi çok garipti geçebiliriz. Belki arada güzel videosu bulabilirsiniz. Eğer şeyler rotanız hakkında kabaca ama 2018 yılında 2 tane kadın bir yerde sıkışır ve bir müddet zorlu hava koşullarında sürüş bilginizin olması ve dik yokuşları gezgin öldürüldüğü için bizim orda kalabiliriz. Geleceğin ne yapıyorsanız dikkat etmeniz önceden kontrol etmeniz. güvenliğimizi sağladılar. Belirli getireceğini göreceğiz. Siz de gereken nokta su geçirmez çanta Tavsiyelere, yenliklere açık olun ve bölgelerde güvenliği sağlamak bizimle youtube.com/vaegabond ve yağmurluğunuzun yanınızda eğlenmenize bakın. için olası olumsuzluklardan dolayı kanalımız üzerinden seyahat olmasıdır. Yeterli su içmeyi de polis gezginleri yakın takipte edebilirsiniz (alt yazıyı açmanız kesinlikle unutmayın. Cebinize Biz takip etmek istiyorsanız tutuyor. Kesinlikle güvensiz yeterli) ekstradan para kalmasını beğenmekten ve paylaşmaktan hissettiğimiz bir durumda olmadı. istiyorsanız otel ve restoranlardan çekinmeyin Sürekli içten ve yardımcı insanlarla nSon soru olarak, bu şekilde bir uzak durun. Eğer yerel halkla karşılaştık. yolculuk için ne gibi tavsiyeleriniz etkileşime geçmek ve kültürlerini youtube.com/vaegabond vardır? Bu tip bir yolculuk için öğrenmek istiyorsanız farklı facebook.com/vaegabondsworld nVarış noktanız neresi ve oraya ne en önemli ve kritik ipuçları sizce sosyal ağları kullanabilirsiniz. instagram.com/vaegabondsworld zaman varmayı planlıyorsunuz? nelerdir? Örneğin Warmshowers (sosyal ağ Adresleri üzerinden üye Japonya’ya doğru pedallamak Tavsiye: Bu tip seyahatleri çok hizmeti). Biz bu yolla dünyanın her olabilirsiniz. istiyoruz ama bunun bizim son maliyetli ve kaliteli ekipmanlarla köşesinden arkadaşlar edindik. Biz yolculuğumuz olup olmadığını yapabileceğiniz gibi maddi değeri de mümkünse onları Almanya’da Eğer yaptığımızı gerçekten henüz bilmiyoruz. Yaklaşık 3 veya düşük ikinci el ucuz ekipmanlarla ağırlayacağız. Tamirlerini kendin önemsiyorsanız videolarımızı 5 sene içinde varabileceğimizi da yapabilirisiniz. Şatafatlı ya da yapabilmen için bisikletini beğenebilirsiniz. Devam eden tahmin ediyoruz. Sonrasında pahalı çantalara ihtiyacınız yok tanımaya çalışmalısın. maceramızı patreon.com/ Moğolistan ve Rusya üzerinden bunları kendinizde yapabilirsiniz vaegabondsworld üzerinden Almanya’ya pedallayabiliriz ya bu size kalmış. İnternetten bu Sürüş rotanızı planlarken size desteklerseniz müteşekkir da Güney Afrika’ya gemiyle de konu ile ilgili birçok başlangıç en çok kilometre kazandıracak oluruz. b

40 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 41 BİSİKLETİME

ÇARPARSAN ÖLÜRÜM YAŞAM 2Züleyha DİKBAŞ 7

arşıyaka Belediyesi buldu. Çok üzüldük, içimiz yandı. • Ehliyet derslerinde bisiklet Gençlik ve Spor Kulübü Onun yerinde hepimiz olabilirdik. anlatılsın istiyoruz. Bisiklet Takımı sporcusu Empati yaptık, kaza noktasını Zeynep Aslan’ı 14 düşündük, içimiz daha da yandı. • Kamu araçları kullanan şoförlere, KEkim’de antrenman yaparken Sözler bitti. Yine saniyeler içinde büyük sınıf araç ve dolmuş kaybettik. gelen bir ölüm. Yine “görmeyen” kullananlara bisiklet hakkında bir kamyon sürücüsü. Şoför eğitimler verilsin istiyoruz. Zeynep o kadar bizden biriydi tutuklandı, sonra serbest kaldı, ki... İzmir’deki her bisikletlinin en sonra tekrar tutuklandı. • Antrenman yapabileceğimiz bir az bir kere sürüş yaptığı Kaklıç- velodrom istiyoruz. Seyrek-Sasalı rotasında olağan Ama Zeynep geri gelmedi, sürüşünü yapıyordu. Tek başına hiçbir kaybımızın geri gelmediği Bisiklet bir araçtır, yollarda sağ idi, aslında o yollar solo sürüş için gibi. Başka Zeynepler ölmesin şerit bizim hakkımız, bizi gör, fark oldukça güvenlidir. Araç trafiği diye, bizler ölmeyelim diye et ve 1,5m solumuzdan yavaşça az, asfaltı güzel, manzarası da #BisikletimeÇarparsanÖlürüm geç. güzel bir rota. O kadar güvenli diye haykırdık, haykırdık görünmesine rağmen ölüm haykırmasına ama sesimizi Benim kaportam yok, bisikletime Zeynep’i o çok tanıdık kavşakta duydular mı? çarparsan ölürüm...b

44 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 45 7

isimleri olan bir seri olduğunu kaliperi farklı tasarıma sahip. İşte duymuşsunuzdur. Genellikle inanılaz güç kısmı burada ortaya bu seri ürünlerin üzerlerinde çıkıyor. Dışarıdan bakıldığında bu isimler yazılı olur. Ancak seri standart bir kaliper gibi dursa da dışı parçalarda sadece Shimano yılların eskitemediği Saint fren yazar. Bu parçalara seri dışı denir. seti ile çoğu teknolojiyi paylaşıyor. SHIMANO BL-M520 Seri dışı parçalar genelde orta Pistonların seramik olması ısı segmentte yer alır, yani ne yüksek yalıtımı konusunda üzerine İNCELEME 2Serin ÜÇER ne de kötü kalitede parçalardır. düşeni yaparken balataların Zee ve Saint serisi ile aynı olması zun zamandır Shimano BL-M520 4 pistonlu büyük bir avantaj sağlıyor. Bu Shimano’dan yüksek kaliper ile geliyor. Zaten kod konudaki tek eksik hava soğutmalı performanslı ve Kullanımımız numarası BL-M500 olan model balataların kullanılamıyor olması. uygun fiyatlı bir ile kolları aynı olmasına rağmen Yani ice-tech olmayan balataları Ufren seti bekliyorduk. Bu yıl sırasında Shimano BL-M520 tanıtıldı. İlk kullandığımızda seri dışı hiç bir sorun bir frenin nasıl bu kadar güçlü yaşamadık. Özellikle olabildiğine şaşırmıştık. Hatta bu frenin neden seri dışı olduğunu ice-tech rotorlar ve da çok merak etmiştik. Sonunda detaylı bir şekilde inceleme fırsatı meta balatalar ile da bulduk. Öncelikle seri dışı tabirinin ne olduğu ile başlayalım. kullanmanızı tavsiye Shimano’nun ürün gamında Alivio, Altus, SLX, XTR gibi kendine has ediyoruz.

46 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 47 kullanmanız gerekiyor. Ancak ice- sonsuz güç sunmuyor ancak size VİRÜSTEN tech rotor kullanma konusunda heyecanlı anlar da yaşatmıyor. herhangi bir kısıtlama yok. Fren Kısaca fren ihtiyacınız neyse ona KORUNMAK kablosu kaliper bağlantısının cevap veriyor ne eksik ne fazla. banjosuz olması sebebiyle BH59 Enduro disiplini için özellikle ELİMİZDE gibi gözükse de aslında yüksek biçilmiş kaftan diyebiliriz. basınca dayanıklı olan BH90 modeli. Bütçeniz uçuk seviyelerde değil ve düşüp fren kolu kırmaktan Kolların yine Saint ile başlayan korkuyorsanız Shimano BL-M520 yeni tasarıma sahip olması sizin için biçilmiş kaftan. Şu anda dayanıklılığı ispatlanmış bir bu fren setini yaklaşık 1500TL platforma sahip olması anlamına ile 1800TL arasında değişen geliyor. Shimano bu noktada yine fiyatlarda satın alabilirsiniz. mühendisliğini konuşturarak fren Gözünüzün arkada kalmayacağına kolu ayar vidasını söküp alyan emin olabilirsiniz.b 3-4 yuvası bırakmış. Böyle ADIM ufak modifiyeler ile fiyatı düşürmeyi başarmışlar. Aslında başarmışlar demek yerine özellik ÖKSÜRME VE HAPŞIRMA TOKALAŞMA VE KALABALIK kısarak tasarruf SIRASINDA AĞIZ VE BURUN SARILMA GİBİ ORTAMLARDAN TEK KULLANIMLIK KAĞIT YAKIN TEMASTAN OLABİLDİĞİNCE UZAK yapmışlar da denebilir. MENDİLLE KAPATILMALIDIR. KAÇINILMALIDIR. DURULMALIDIR. Teşekkürlerimizi sunarız. MENDİL YOKSA DIRSEĞİN İÇ KISMI KULLANILMALIDIR. Shimano BL-M520 kullanımımız sırasında hiç bir sorun EL yaşamadık. Özellikle ANTİSEPTİĞİ ice-tech rotorlar ve meta balatalar ile kullanmanızı tavsiye ediyoruz. Havası doğru alınmış bir setin hissiyatı inanılmaz net. Kolun üst seri çift pistonlu KİRLİ ELLERLE AĞIZ, ELLER EN AZ 20 SANİYE SU VE SABUN OLMADIĞI abilerine göre biraz BURUN VE GÖZLERE SÜREYLE SU VE NORMAL DURUMLARDA ALKOL daha keskin çalıştığını DOKUNULMAMALIDIR. SABUNLA YIKANMALIDIR. İÇERIKLİ EL ANTİSEPTİĞİ KULLANILMALIDIR. söyleyebiliriz. Saint gibi

48 • bikepedia • KASIM ‘20 7

PEDALON YAŞAM 2Züleyha DİKBAŞ Ben Ahmet Osman PedalON Balıkesir Bisiklet Derneği Gerek sosyal sorumluluk sebep olan hedeflerimizin Demiryılmaz. PedalON 2017 yılında dernekleşene kadar projelerinde yer almak gerekse birçoğuna ulaşmış durumdayız. Balıkesir Bisiklet bisiklet grubu olarak etkinlikler kamu kurum ve kuruluşları Dernek oluşumunu tamamladıktan Derneği Yönetim Kurulu düzenlemekteydi. Derneğimizin tarafından tanınmak ve kabul sonra birçok okulda bisiklet ve BaşkanıB olarak derneğimizin temelleri Baldak (Balikesir görmek için 2017 yılında bisiklet kullanımı ile ilgili eğitimler kuruluşundan bugüne 3 Dağcılık Ve Arama Kurtarma dernekleşme kararı alınmış ve düzenledik, Balıkesir Görme yıldır görev yapmaktayım. 38 Ihtisas Kulübü) üyesi birkaç PedalON Balıkesir Bisiklet Derneği Engelliler Gençlik ve Spor Kulübü yaşındayım, evli ve bir kız çocuk bisiklet sevdalısının biraraya adıyla tescil edilerek faaliyetlere ile etkinliklerimizdeki engelleri babasıyım. Özel bir şirkette Ege gelerek haftasonları bisiklet turları devam edilmiştir. kaldırdık, birçok ilde düzenlenen Bölge Satış Yöneticisi olarak görev yapmasıyla atılmıştır. Sosyal bisiklet festivallerine katılarak yapmaktayım. medyanın gücüyle her geçen n Dernekleştiğinizde Balıkesir’imizi tanıtma fırsatı gün büyüyen bu organizasyon bir gerçekleştirmek istediklerinizle, bulduk, Resmi bayramlarımızda n Balıkesir merkezli bisiklet süre sonra PedalON adını almış şu an gerçekleştirebildikleriniz okullarla ve Balıkesir’de bulunan derneğiniz Pedalon’u ve etkinliklerini PedalON Bisiklet veya gerçekleşeceğine inandığınız diğer bisiklet tutkunları ile okuyucularımıza tanıtabilir Grubu olarak sürdürmeye devam konular nedir? organizasyonlar düzenledik, birçok misiniz? etmiştir. Dernekleşme kararını almamıza yardım organizasyonu düzenledik.

50 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 51

Açıkçası saymakla bitmeyen, ve manevi destek olarak PedalON oranla maalesef çok düşük. Sosyal üye sayımız maalesef çok düşük. gönülden gerçekleştirdiğimiz adını yarışlarda da duyurabilmek. etkinlikler, Resmi bayram sürüşleri Yönetim kurulumuzda da bir kadın sayısız organizasyonumuz var. gibi kısa mesafeli sürüşlerde kadın arkadaşımız görev almakta ve aktif n Balıkesir kadınlarının bisiklete katılımcı sayısı ciddi boyutlara şekilde katılım sağlamaktadır. Pandemi süreci ise yaklaşımı nasıl? Derneğiniz çıkarken, akşam sürüşlerinde ve gerçekleşeceğine inandığımız bünyesinde üyeleriniz arasında haftasonu sürüşlerinde katılımcı n Aynı soruyu çocuklar için de konulara engel oldu maalesef. ağırlıkları nasıl? Derneğinizde kadın sayısı ciddi oranda düşük sormak istiyoruz. Çocukların Sıradaki amacımız bisiklet aktif rol alan kadınlar var mı? oluyor. bisiklete yaklaşımları, ailelerin sporuna sporcu olarak gönül Balıkesir’de kadınların bisiklet yönlendirmeleri ve derneğinizin vermiş genç kardeşlerimize maddi kullanımı erkek katılımcılara Derneğimiz bünyesinde de kadın bu konudaki teşvik edici yaklaşımı nasıldır? Katılım için yaş sınırı veya özel bir kuralınız var mıdır? Çocuklarımız da ebeveynlerini bisiklet üzerinde gördükçe bu spora merak duyuyor ve katılmak istiyorlar. Bazı katılımcılarımızı bisiklet arkası koltuk ile ben de römork ile çocuklarımızı etkinliklerimize dahil etmeye çalışıyoruz.

Çocuklar için okullarda yaptığımız eğitimlerle bisiklete teşvik etmeye çalışıyoruz. Güvenli sürüş için mutlaka kask takmalarını ve trafik kurallarına riayet etmelerini anlatıyoruz.

Katılım için 18 yaş sınırımız bulunmakta ve ancak katılımcı muvafakatnamesi ve veli izin belgesi ile 18 yaş altı katılımcıları organizasyonlarımıza kabul edebiliyoruz.

n Bisiklet yolları, bisikletli hakları ile ilgili Balıkesir Belediyesi’nin yaklaşımı nasıl? Yeterli buluyor musunuz?

54 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 55 yaydığımız etkinliklerimiz oluyordu ancak pandemi sebebiyle yönetimdeki arkadaşlarla bu etkinliklere ara verme kararı aldık. Üyelik 18 yaş üstü için geçerli. Üye alımından önce katılmak isteyen kişinin birkaç tur bizimle sürmesini istiyoruz. Bu hem ona hem bize karşıdakini tanıma fırsatı veriyor. Bu “flört” olumlu sonuçlanırsa üyelik başvurusunu alıyoruz. Üyelik ücretimiz aylık 10 TL.

nYaptığınız özel organizasyonlar ve sosyal yardım sürüşleri hakkında bizi biraz bilgilendirebilir misiniz? Derneğimiz Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı değerli kardeşim Tuğrul Sözat’ın organize ettiği bir etkinlikte il merkezine yakın konumda bulunan bir köy okulumuza derslerde kullanılacak kitap, ansiklopedi, araç ve gereç yardımı ve bilhassa beden eğitimi derslerinde kullanılması amacıyla spor ekipmanı bağışı gerçekleştirdik.

Balıkesir Büyükşehir Belediye istiyorum. Balıkesir Büyükşehir nDüzenli etkinlikleriniz var Yine bisiklet sevdalısı bir Başkanımız Sayın Yücel Yılmaz’a Belediyesi tüm ilçelerde bulunan mı ve bu etkinliklerde sizinle öğretmenimizin görev yaptığı köy ve Büyükşehir Belediyesi Ulaşım bisiklet dernek ve gruplarının sürüş yapmak isteyenler nasıl okulumuzun badana, boya işleri Planlama ve Raylı Sistemler katılımıyla bir “Bisiklet ve Kent bir yol izlemeli? Üyelik ve varsa üyelerimiz tarafından yapıldı. Daire Başkanı Sayın Mehmet Çalıştayı” gerçekleştirerek ücretlendirmeler hakkında bilgi Akif Şencan’a sizlerin aracılığıyla yapılacak bisiklet yolları hakkında alabilir miyiz? Birçok okulumuzda derneğimiz bisiklet sporuna ve bisiklet görüşlerimizi, hali hazırda bulunan Pandemi öncesinde Salı ve eğitim sorumlusu değerli üyemiz kullanıcılarına gösterdikleri ilgi yollarla ilgili de şikayetlerimizi Perşembe akşamları 2-3 saat Serdal Başol tarafından eğitimler ve katkıları için teşekkür etmek paylaşma imkanı verdi. süren, Pazar günleri ise tüm güne düzenlendi.

56 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 57 Balıkesir Sil Baştan Derneği ile Pandemi sürecinde Dernekler ortaklaşa “Kadına Şiddete Hayır” Müdürlüğü’nün tarafımıza bisiklet sürüşü gerçekleştirildi. bildirimi ve yönetim kurulumuzun oy birliği ile etkinliklerimizi Balıkesir Aile ve Sosyal Politikalar durdurma kararı aldık. İl Müdürlüğü ile “Çocuk İstismarına Hayır” bisiklet sürüşü nPedalon olarak bu satırları gerçekleştirildi. okuyan bisikletli dostlara iletmek istediğiniz mesajlarınız nelerdir? Kızılay Balıkesir Şubesi ile kan Pandemi sürecinin en kısa ve kök hücre bağışı etkinliği zamanda, en az hasarla gerçekleştirildi. atlatılmasını, bisikletlerimize, arkadaşlarımıza ve yollarımıza Balıkesir Uğur Okulları ile Diyabet sağlıkla ve neşeyle kavuşmayı Haftası bisiklet sürüşü öğrencilerin bekliyoruz. Bizlere gerek telefon katılımıyla gerçekleştirildi. ile gerekse sosyal medya aracılığıyla ulaşarak sorular soran Balıkesir Görme Engelliler dostlarımız merak etmesinler. Gençlik ve Spor Derneği ile Pandemi biter bitmez yine ses tandem bisiklet ile sürüş etkinliği getiren, özenilen etkinliklerde düzenlendi. birlikte olacağız.

Tüm resmi bayramlarda bisiklet Bizlere derginizde yer verdiğiniz turları düzenlenerek, birçoğunda için siz değerli Bikepedia ekibine öğrenci kardeşlerimizle de şahsım ve pedalON ailesi adına bayramlarımızı kutlama şansı teşekkür ediyorum.b yakaladık.

minipedia İl dışında gerçekleşen festivallere dernek üyelerimiz ile katıldık. Bisiklet Kullanırken Sıvı Alımı (Gökova Bisiklet Turu, Bodrum Bisiklet Festivali, Didim Bisiklet Bisiklet sporu yaparken önemli olan Festivali, UNESCO Dünya Mirası susamadan su içmektir. Yolunda bunlardan birkaçı)

Sürüş esnasında susadığınızı hissetmeden n Covid-19 salgını süresince küçük miktarlarda ve sık sık su içmelisiniz. etkinliklerinize devam edebildiniz mi? Bu konuda ne tür önlemler aldınız? Çok sıcak havalarda iki adet su matarası kullanarak susuz kalma riskinizi azaltın, mümkünse molalarınızda, antrenman yoğunluğunuza göre, günde 1 veya 2 adet mineralli su için.

edzayn djtal blşm hzmetler 58 • bikepedia • KASIM ‘20 1457 Sok. No:2/1 Dursun Apt. 35220 Alsancak Konak/İZMİR Çözümleriniz için 0.532.791 62 51 edzayn35@gmal.com GÖCEK-ÖLÜDENİZ 7 Göcek’in masmavi sularında “ dinlendikten sonra bizi bekleyen kısa ama biraz yorucu bir 45 km var GÖCEK-ÖLÜDENİZ

YAŞAM 2 Mustafa Kemal KARA

ir önceki hikayemizde bir dinlenme noktasıyla Göcek’e kadar keyifli karşılacaksınız. Hemen yolun bir yolculuk yapmıştık. kenarında seyyar bir şekilde çay ve BGöcek’in masmavi kahve satan bir aracı görmemeniz sularında dinlendikten sonra, artık mümkün değil. Daha pedalınıza yeni maceralara çıkabiliriz. Bu basalı 6 km gitmiş olsanız da bu seferki yolculuğumuz kısa ama biraz güzellik karşısında bir çay içmeye yorucu. Bu yolculukta pedallanması değer. gereken 45 km var. Hadi şimdi birazcık yol alalım. 13. Göcek şehir merkezinden Km’ye kadar devam eden tatlı tatlı çıkmamızla birlikte 3 km’ye yakın rampaların keyfini çıkarmaya çalışın. tatlı tatlı tırmanışla güne başlıyoruz. Çünkü Ölüdeniz’e varmak için size Pedalınızın sertliği arttıkça, sağ güzel bir antrenman olacak. Ufak tarafınızda yer alan Göcek koyunun ufak inip çıkacağınız yolda rotanın manzarasının güzelliği de artıyor. 15. Km’sinde Günlüklü Koyu’nun Çok fazla yol almadan rotanın 6. güzelliği sizi büyüleyecek. Rotanın Km’sinde İnlice Plajı’na yukarıdan 18 km’sinden sonra yolunuz

FARKLI ROTALAR FARKLI bakmanın keyfine doyamayacağınız düzleşiyor ve 33. kilometresine

62 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 63 Deniz manzarası eşliğinde hem paraşütü yapmak için planlama çekmesiyle paraşütler şişer, birkaç güzel ve kaliteli bir öğle yemeği yapabilirsiniz. adımlık koşuyla açılıp yükselinir ve yiyebilir hem de dinlenebilirsiniz. uçmaya başlanır. Deneyimli pilotlar 1975 metre yükseliğindeki yamaç paraşütüyle 3500 metre Öğle yemeği sonrası, dilerseniz Babadağ’dan deneyimli bir pilot yüksekliğe kadar çıkabilmektedir ve biraz şehir merkezinde eşliğinde başlayan serüven 30-40 havada beş saat kalınabilmektedir. turlayabilirsiniz. Fethiye şehir dakikalık bir uçuştan sonra Belcekız Yamaç Paraşütü organizasyonu merkezinden Taşyaka, Patlangıç plajında tamamlanmaktadır. 1700 yapan acenteler Ölüdeniz sahilinde yönüne doğru pedallarımızı metre yükseklikteki uçuş noktasına bulunmaktadır. çevirmeye başladıkça pedalınızın ciplerle gidilmektedir. 25 km’lik sertleştiğini hissedeceksiniz. Yüzde toprak ve engebeli yol 50 dakika Birazcık da Ölüdeniz’den 3’lerle başlayan yükseltiler 38. sürer. 1700 metrede rüzgâr yeterli bahsedelim. Ölüdeniz kumsalı Km’de yüzde 14’lerle sizi biraz değilse, 1900 metreye çıkılır. yüzde 82 oyla 2006 yılında yorabilir. Rampa sonunda su ve Tulum ve kasklar takılarak, pilota Dünya’nın en güzel kumsalı ihtiyaçlarınızı karşılamak için bir kaç ve paraşüte bağlı “harness”e- seçilmiştir. Ölüdeniz turizm kilometre sonra yolun sol tarafında (oturak) oturulur, pilotun paraşütü açısından oldukça gelişmiştir. benzin istasyonua uğrayabilirsiniz. Biraz daha sabrederseniz, kadar yükseltisi olmayacak şekilde Hisarönü’nde de mola verebilirsiniz. yol alacaksınız. Bundan sonra ne mi olacak? Rotanın 28. Km’si ile 33. Km’si Yaklaşık 5 km devam eden sert bir Fethiye şehir merkezinde iniş sizleri bekliyor. İnişi yaparken, yer alan sahil şeridi boyunca bir yandan yamaç paraşütlerininin pedalınıza basacaksınız. Öğle de sizinle birlikte Ölüdeniz’e inişini yemeği planlamasını Fethiye’de seyredeceksiniz. Manzaranın yapabilirsiniz. Sahil şeridi büyüsüne kapılıp, yola dikkatinizi boyunca deniz kenarında bir vermeyi unutmayın. İnişle birlikte sürü restoran var. Konumu ve yol sizi direkt Belcekız plajına internetteki yorumlarına göre çıkaracak. Yabancı turistin çok Çalıklı Et Restaurant bizim olduğu Ölüdeniz’de konaklama tercihimiz oldu. Gerçekten nokta ve restoran fiyatları da buna göre bir atış oldu. Ölüdeniz’deki değişkenlik gösteriyor. sert bir rampa öncesinde biraz karbonhidrat ihtiyacı hiç fena olmaz. Şimdi sırada bisiklet dostu otel Unutamadığımız hamburgerini bulmak var. Otele yerleştikten sonra, bence deneyebilirsiniz. Çok daha kendimizi Ölüdeniz’e bırakabiliriz. fazla detay vererek yazıyı yarım Ölüdeniz’e varış saatine göre ya da bırakıp, mutfağa gitmenizi istemem. kalacağınız gün sayısına göre yamaç

64 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 65 Likyalılarda ışık ve güneş diyarı, ortaçağda “Uzak Diyar” olarak tanınır. Anadolu’nun güneybatısında yer alan Teke Yarımadası’da bulunur. Türkiye’de bulunan deniz kulağı (lagün) oluşumlarından biridir.

Ölüdeniz, adı gibi durgun bir göl niteliğindedir. En fırtınalı günlerde Belceğiz kıyıları dalgalarla boğuşurken, Ölüdeniz’de sadece çırpıntılar meydana gelir.

Ancak durgun gibi gözüken Ölüdeniz, gözle görünmeyen üç nedenle kendini hemen hemen her gün yenilemektedir. Bunlardan ilki, Ölüdeniz’de mevcut yoğun kaynak suyu çıkışları, dipte içeriden açık denize doğru bir akıntı yaratmaktadır. İkincisi, bu kaynak sularının yarattığı tuz farkından dolayı açık denizden içeriye ve dışarıya devamlı bir sirkülasyon oluşmasıdır. Üçüncüsü ise gel-git etkisi ile iki-üç günde bir deniz ortalama yarım metre yükselir ve alçalır. Bu da büyük miktarda deniz suyu giriş ve çıkışı sağlamaktadır.

Bir sonraki rotamız için, Ölüdeniz dönüşünde sizi sert bir çıkış beklediğini unutmayın. Çünkü bir sonraki rotamız Kalkan ve Kaş olacak. Bunun için Ölüdeniz’in keyfini doyasıya çıkarın.b

66 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 67 7

BISIKLETLILERIN TERCIHI KAHVE

SAĞLIK 2Deniz ZÜNBÜLCAN Diyetisyen ve Beslenme Uzmanı

ahve nesillerdir sevilerek demlenmesiyle hazırlanan bir kahve içilen bir içecekken türüdür. Yüksek orandaki kafein ile günümüzde çok çalışmaya odaklanma konusunda eklenen kahvedir. Yoğunluk ve tat edilmesiyle yapılır. Likör olarak daha yaygın içilmeye yardımcıdır. Uyarıcı etkisi vardır. 1 yönünden filtre kahveye benzerdir. 1 genellikle grappa, sambuca veya başlanmıştır.K Keyifli sohbetlere bardak şekersiz filtre kahve 2 kalori, fincan yaklaşık 6 kkaldir. brandy tercih edilir. 1 fincan yağlı süt eşlik etmesinin yanı sıra sağlığa 0.24 gram protein, 0.08 gram yağ, ile yapılan yaklaşık 250 kkal, yağsız olan faydalarıyla da kendinden söz 4.22 mg sodyum içerir. Karbonhidrat Machiato: Espressonun üzerinde çok süt ile yapılansa 220kkal. ettirmeye başlayan kahve özellikle ve lif içermez. az süt köpüğü eklenerek elde edilir. 1 sporcular tarafından da fonksiyonel fincan yağsız süt ile yapılan machiato İrlanda kahvesi: İrlanda dilinde Caife olarak da kullanılmaya başlanmıştır. Espresso: İnce çekilmiş kahve yaklaşık 97 kkaldir. Gaelach olarak adlandırılır. Sıcak Bu noktada önemli olanlar ise hangi çekirdeklerinin ağırlık yerine kahve, İrlanda viskisi ve şekerin kahvenin nasıl ve ne zaman içildiğidir. basınç kullanılarak demlenmesi Latte: 1 ölçü kahveye 2-3 ölçü süt kokteyl olarak hazırlanmasıyla ile hazırlanan İtalyan kahvesidir. ilave edilerek yapılır. Kahve ocak yapılır. Üstüne krema eklenir. 1 fincan Haydi, en çok tercih edilen kahveleri Cappuccino, americano gibi pek çok üstü ısıtıcılarda yapılır. Aynı anda süt yaklaşık 210 kkaldir. inceleyelim. kahve espresso kahvesi kullanılarak kaynatılmaz ısıtılır.1 fincan yağlı süt ile hazırlanır. 113 kkal, yağsız süt ile 67 kkal. NE ZAMAN IÇELIM? Türk kahvesi: Özelliklerinden bir tanesi çok ince çekilmiş olmasıdır. Cappuccino: Sıcak süt ve süt Mocha: Lattenin bir türüdür. Süt, süt Çalışmalar kafein alımının geçici Köpüklü ve sert bir kahvedir. köpüğünden yapılır. 1/3 espresso, köpüğü ve çikolatanın birleşimiyle de olsa enerji harcamasını 1/3 süt ve 1/3 süt köpüğünden oluşur. yapılır. 1 fincan yağsız süt ile yapılan arttırabileceğini ve metabolizmayı Filtre Kahve: Orta kalınlıkta çekilen 1 fincan yaklaşık 140 kkaldir. mocha 153 kkaldir. hızlandırabileceğini göstermektedir. kahve çekirdeklerinden özel kahve Spordan yaklaşık yarım saat önce makineleri ya da french press ile Americano: Espressoya sıcak su Corretto: Espressoya likör ilave alınan kafeinin de spor performansını

68 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 69 ELLERİMİZİ NASIL YIKAMALIYIZ?

olumlu yönde etkilediği bilinmektedir. nedenle 2 fincanda sınırlı tutulması doğru olacaktır. Güncel çalışmalar kafeinin fiziksel Aynı zamanda kahvenin diüretik etkisi performansı %10’a kadar arttırdığını olduğu için mutlaka yeterli su içip göstermektedir. içilmediği kontrol edilmelidir. Özellikle de performans arttırmada en önemli EL YIKAMA ÖNCESİNDE, AKMAKTA OLAN SU ELLER NORMAL SABUN İLE ELLERDEKİ YÜZÜK-SAAT ALTINDA ELLER ISLATILIR KÖPÜRTÜLEREK EN AZ NE KADAR VE NE IÇELIM? sıvının su olduğu unutulmamalıdır. GİBİ AKSESUARLAR 20 SANIYE SÜREYLE ÇIKARILIR KUVVETLİCE OVUŞTURULUR BİLEKLER, AVUÇ İÇİ, ELLERİN SIRT Kafeinin performans üzerine olumlu Bazı kahvelerin kafein miktarları: VE PARMAK ARALARI İLE etkileri bilinmektedir. Kahve de yaygın TIRNAKLARIN KENAR VE UÇLARI olarak kullanılan kafein kaynağıdır. Bir fincan Türk kahvesi yaklaşık 60 mg Önemli olan nokta ise hangi kahvenin Filtre kahve yaklaşık 150-200 mg ne kadar içilmesi gerektiğidir. Espresso yaklaşık 100 mg Kahveden maksimum fayda Americano yaklaşık 100 mg sağlanabilmesi için krema, şeker ve şurupların eklenmediği kahvelerin KAHVE MI ÇAY MI? tercih edilmesi önemlidir. Bir bardak çayda ortalama 50 mg Yüksek miktarda kafein bazı sağlık kafein bulunmaktadır. Yeşil çayın sorunlarını beraberinde getirebileceği kafein miktarı siyah çaya göre biraz için gün içinde alınan kafein miktarı daha azdır ancak çok büyük bir fark ELLER SU ALTINDA İYİCE ELLER BİLEKLERDEN AYNI KÂĞIT HAVLU İLE maksimum 300 mg da tutulmalıdır. yoktur. Çay da tercih edilebilir. Ancak DURULANIR BAŞLAYARAK KÂĞIT HAVLU MUSLUK KAPATILIR İLE KURULANIR Kafeini kahve dışında farklı kahvenin içindeki ve çayın içindeki kaynaklardan da alabiliyoruz. Bu antioksidan maddeler farklıdır. b

70 • bikepedia • KASIM ‘20 İNCELEME 2 Serin ÜÇER

MODERN MTB NEDİR? 7

MODERN

MTB NEDİR? kullanılan bu sistemlerin aslında yüzeyin avantajı nedir? Neden farkedilmeyen çok büyük bir çığır açan bir özellik olarak özelliği var. Öndeki yaprakta bu listede yer alıyor? Çember Wide-Narrow adı verilen özel profili genişledikçe dış lastiğin diş profili sayesinde zincirin katlanma miktarı azalıyor. Bu zun süredir XC bisiklette halen teleskopik yapraktan kurtulmasının önüne sayede virajlarda yanal yük incelememizi takip sele borusu kullanılmasa da geçiliyor. Aynı teknoloji aktarıcı bindiğinde çemberden daha zor edenler özellikle teknik inişler için binicilere büyük makaralarında da kullanılıyor. kurtuluyor. Kısaca hava kaçırma beğendiğimiz rahatlık sağlıyor. Aynı zamanda Bu sayede engebeli arazide ya da iç lastik kesme derdi büyük Ubisikletlerde “modern geometri” sakatlanma riskinin yüksek zincir olması gerektiği yerde miktarda azalıyor. Aynı zamanda ve “modern donanım” ibarelerini olduğu disiplinlerde korumalar dişlilerin üzerinde kalıyor. Tüm daha düşük hava basıncı ile aynı kullandığımızı fark etmişlerdir. üzerinizdeyken selenin arkasına bu avantajların dışında vitesin sertlik yakalanabiliyor. Tubeless Bu yazımızda sizlere modern rahatça geçebilmenizi sağlıyor. sadece sağ elde olması da büyük sıvısının tekerlek içinde daha rahat MTB’lerin olmazsa olmaz 5 Az sonra değineceğimiz modern bir rahatlık diyebiliriz. Bir kere bu dolaşabilmesi de cabası. özelliği ve donanımını anlatacağız. geometrili XC bisikletlerde sistemi kullanan önceki 2x veya de kullanılmaya başlanan bu 3x sisteme çok zor geri dönüş 4. YENI NESIL HIDROLIK DISK 1. TELESKOPIK SELE BORULARI sistem önümüzdeki yıllarda yapıyor. FRENLER Son yıllarda bisikletler için vazgeçilmezlerden olmaya devam 2000’lerin başında hidrolik disk yapılan icatlar arasında en çok edecek. 3. GENIŞ ÇEMBERLER VE frenler bisikletler için halen çok ses getiren ve aynı zamanda TUBELESS LASTIKLER yabancıydı. Çoğu güncel buluş da en çok reddedilen parça bu 2. TEK YAPRAKLI AYNAKOL Son yıllarda jant çemberleri bu yıllarda yapıldı. Açık diyafram, oldu. Özellikle enduro ve trail Daha önce neden böyle bir şeyin özellikle inanılmaz miktarlarda farklı hidrolik yağların kullanımı, bisikletlerinde kullanımda olan bu keşfedilmediğini uzun uzun genişlediler. Eskiden 19-20mm balata, rotor ve kaliperlerde ek teknoloji kısaca dağ bisikletini şort düşündüğümüz bir teknoloji iç genişliğe sahip çemberler soğutma sistemleri gibi daha nice ile de rahat sürmenizi sağlıyor. de tek yaprak sistemi. Kısaca yerini 30-35mm iç genişlikte teknoloji güncel fren sistemlerinin Evet yanlış okumadınız. Çoğu devasa kaset ve önde tek dişli çemberlere bıraktı. Peki geniş iç temelini oluşturdu. Şu anda

74 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 75 çoğu markanın freni sorunsuz kadar eski bir tasarıma sahip olsa bir şekilde görevini yerine da dağ bisikletleri aslında çok getirebiliyor. Ayrıca güzel bir fren yeni bir icat. Daha önce sizlere almak istediğinizde gani gani dağ bisikletlerinin tarihinden seçeneğe sahipsiniz. Bütçenize bahsetmiştik. O yazımızda uygun olanı seçip kullanmaya detaylı bir şekilde okuyabilirsiniz. başlayabilirsiniz. Günümüze dönecek olursak, mühendisler bisikletleri 5. MODERN BISIKLET tasarlarken kıvraklığı denge ile GEOMETRISI harmanlayıp hem tırmanabilen Eskiden 26” lastikler 80mm hem de inebilen dağ bisikletleri amortisöre sahip maşalar ile yaratmanın peşine düştü. Sonuç 600mm genişliğinde gidonlar ile olarak gidon boynunu kısaltmanın yarışılırken artık amatörler bile daha net kontrole sahip olmak bu sistemlere burun kıvırıyor. anlamına geldiğini buldular. Tekerlek ebatları 27,5” hatta 29” ‘e çıktı. Gidonlar artık en Gidonun genişlemesinin darbeleri az 720mm genişliğinde, gidon daha rahat karşılanabilmesine boyunları da bir o kadar kısaldı. yaradığını gördüler. Amortisörlerin Peki tüm bunlar neden oldu? çalışma aralıklarını yükseltirken Neden bir anda bütün değerler bisikletlerin yükselmemesi için tersine döndü? Bisikletler her ne alın borusunun açısını yatırmayı

buldular. Orta göbeğin yerden dikeltip tırmanış için daha yüksekliğinin pedalı yere vurma uygun anatomiye sahip olmasını ihtimalini direkt olarak tetiklediğini sağladılar. Sonuç olarak “Modern fark ettiler. Sele borusunu Geometri” ortaya çıkmış oldu. b

76 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 77 7

BAS PEDALA AVRUPA

YAŞAM 2Umut ŞENER

isiklet sürücülerinin sürücüleri için manifesto olabilecek ölümleri ile sarsıldığımız ilham verici kent içi bisiklet ulaşımı bir ay oldu ekim ayı. fikirleri ile dolu. Okudukça benim Sayılar, istatistikler, şehrimde “hangileri olabilir?”, “ verilerB görmesini bilen için nasıl olabilir?” diye düşünmeye epeyce can yakıcı. Türkiye’nin kentlerinden birinde bisiklet süren herhangi biri için yollar ölümcül tuzaklarla dolu. Dahası bisikletin Sertaç yollarda yeri olmadığını düşünen milyonlarca sürücü ve onların altındaki bilmem kaç beygirlik Kasapların otomobillerle birlikte yolda olmak zorundasınız. Sertaç Kasaplar’ın seyahatinin başladığı “Bas Pedala Avrupa” kitabında bahsettiği kent-bisiklet ilişkisini andan itibaren, okuduğunuzda ise kafanızda sorular bir “tüh!” ile birlikte patlıyor. İtiraf coğrafya ve bisiklet etmek gerekirse hem kıskanıyor hem öykünüyorsunuz hem de ilişkisi gelip kafanızın olabilirlikler içinize oturuyor. orta yerine sorusunu “Bas Pedala Avrupa” kitabı bir gezi kitabı olarak kaleme alınmış. Bu ve sorununu bırakıp gezi kitabı bisikletli bir gezgin için çok öğretici ve dahası tüm bisiklet gidiyor.

KASIM ‘20 • bikepedia • 79 başlıyorsunuz. Bu nedenle kitap bir esinlenerek onunki gibi bir rotayı coğrafyanın kendi içinde yarattığı eylemsellik hissi ve harekete geçme yapma şevki ile doluyorsunuz sorunlar... Yoksa bunlar kendimize arzusu uyandırıyor. İçinize oturan fakat daha fazlasını düşünürken uydurduğumuz bahaneler mi? yumru, “nasıl değiştirebilirim?” buluyorsunuz kendinizi. “Acaba sorusuna dönüyor. bizde neler yapılabilir?”... Sertaç Kasaplar’ın anlatısındaki kentlerden Kopenhag, Amsterdam Kitap iki temel kısımdan oluşuyor. “Bas Pedala Avrupa” kitabı ve Berlin bisikletle ulaşımda hem Sertaç Kasaplar kitabının yazdıkları kadar ve belki de ondan konfor ve kolaylıklar yönünden ilk bölümünde Türkiye’den daha fazla yazmadıklarını da anlatan hem de bisiklet yollarının uzunluğu Danimarka’ya olan yolculuğunu bir kitap. Çünkü karşılaştırma ve bisikletin trafikteki önceliği ile ve oradan başlayarak bir aylık olanağı sunuyor. Satırlarda bizlere parmak ısırtacak cinsten. seyahatini aktarıyor. Kopenhag’dan ilerlerken ister istemez ülkeniz ile Oradan buraya bakınca görülen başlayan yolculuk Almanya, karşılaştırıyorsunuz. Bu çok güzel ise, “2001’de ve 2012’de olmak Hollanda ve son olarak da bir yöntem olmuş. Karamsar bir üzere iki kez İstanbul’a geldim. Fransa’ya uğrayarak bitiyor. dille, ülkemizde bisiklet ve yol Son geldiğimde yollarda epey Kitabın bu kısmında uluslararası ilişkisini anlatan olumsuz etkenleri bisikletli gördüm. Elbette çok keyif bir bisiklet seyahati için önemli sıralayıp durabilirsiniz. Bunu aldıklarını sanmıyorum, daha çok deneyimler aktarılmış. Kitap yaptığınızda muhtemelen bisiklet hayatta kalma mücadelesi veriyor sürücüleri bile bu maddeleri baştan sona öğretici. Dahası; kitabı ve genelde planına sadık kalarak gibiydiler.” (Bas Pedala Avrupa okumayacaktır. Sertaç Kasaplar ise okuduğunuzda karşınızda bir ilerlemiş. Bir seyahatte planlamanın sayfa: 86) öğreticinin soğuk mesafesi yok. bize adeta bir ütopyayı anlatmış ve ne kadar önemli olduğunu Öğretenler genelde daha üstten hayal kurmamızı sağlamış. Hayal Bisiklet sürenler kent içinde süreç boyunca bize inceliklerle bir dille konuşurlar Sertaç Kasaplar kurmaya başladığınız andan itibaren kendilerini çoğunlukla “Pac-man” aktarmış. Rota, söyleşi, konaklama ise yalın bir üslupla deneyimlerini ise artık umut içeri sızmıştır. (çocukluğu 80’lere denk gelenler ve harcama... Hepsi önceden bizimle paylaşmış. Bu nedenle anladı) oyununda yem olmak planlanmış. Bu planlama sürüş kitabın her satırında içtenlikle Kitabın ikinci bölümünde ise Sertaç istemeyen ve sürekli kaçan ana sırasında ona çeşitli esneklikler öğreniyorsunuz. Bu öğreticilik Kasaplar’ın gittiği kentlerde değişik karakter gibi hissediyorlar. yapma şansı tanımış. Bu boyutuyla biçiminden etkileniyorsunuz. mesleklerden insanlarla yaptığı söyleşiler bulunuyor. Bu söyleşiler da kitap önemli bir deneyim Sertaç Kasaplar’ın röportaj yaptığı Sertaç Kasaplar’ın seyahatinin çoğunlukla kent içinde bisikletli aktarımında bulunmuş. insanların hiçbirinden size böyle başladığı andan itibaren, coğrafya ulaşıma odaklandığı için çeşitli bir his geçmiyor. İşe, okula ya da ve bisiklet ilişkisi gelip kafanızın çözüm önerileri de sıralanmış Yazımızın başlığında sorduğumuz bir buluşmaya kent merkezine orta yerine sorusunu ve sorununu oluyor. Bu çözüm önerilerini bir “Coğrafya Kader midir?” sorusuna giderken bisikleti tercih edenlerin metinde alt alta sıralasak çok bırakıp gidiyor. Kuzey Avrupa’dan dönecek olursak; söyleşilerde ve ne kadar keyifle yolculuk ettiklerini sıkıcı olabilecekken, bir insanın başlayan seyahat batıya doğru yazarımızın anlatımında ortak nokta okuyorsunuz. hayatına dokunuşu üzerinden yol aldıkça, kentlerin ve kentlerin dört ülkede de özellikle kent içi Bisiklet yollarının yanı sıra toplu okumak etkileyici hale getirilmiş. arasındaki yolların durumu üzerine ulaşımdaki düz yollar ve bunların ulaşımın da bisiklet taşımaya Sertaç Kasaplar yaptığı röportajları epeyce kafa yoruyorsunuz. Evet, sağladığı kolaylıklar. İzmir ve entegre edilmesiyle gelinen nokta yola çıkmadan önce planlamış Sertaç Kasaplar’ın anlattıklarından İstanbul gibi yokuşu bol şehirler yani hayranlık verici oluyor.

80 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 81 @kessbisiklet

Kent içi ulaşımda yerel yöneticileri düşünmemiz gerekiyor. Kocaman, ikna etmek için kullanılan parıltılı ve ihtişamlı binalar dikmeye yöntemlerden biri çok dikkat çekici: ihtiyacımız yok. Kim ne yapsın o Sayısal veriler toplamak. Ülkemizde binaları ya da devasa heykelleri. bilimsel süreç becerilerinden biri Yaşanabilir, güzel kentler için olan verileri yorumlamadan önce parklara ihtiyacımız var. Parklar, veri tutma alışkanlığı maalesef bisiklet yolları ve daha az araba. çok gerilerde. Oysa elinizde Bunu başardığımızda kent tarihinin veri olmadan yola çıkamazsınız, gelmiş geçmiş en büyük anıtını genelleme yapamazsınız ve dahası dikmiş oluruz.” (sayfa: 186) b sorunu bile anlayamazsınız.

Sertaç Kasaplar’ın kitabında KİTABIN KÜNYESİ anlattıkları kadar anlatmadıkları da çözüme yönelik okurken ADI: BAS PEDALA AVRUPA birden aydınlanıyor, “evet, bizde de böyle bir çözüm bulunabilir” YAZARI: SERTAÇ KASAPLAR diye düşünmeye başlıyorsunuz. YAYINEVİ: NA YAYINLARI Kitapta yer alan söyleşileri kitabın BİRİNCİ BASKI: 2020 sosyal medya hesaplarında da SAYFA SAYISI: 191 bulabilirsiniz. Bu yönüyle Sertaç Kasaplar geçişgenliği olan bir çalışma yapmış ve bir kitaptan çok daha fazlasını üretmiş diyebiliriz. minipedia

Kitapta arabalarla ilgili kısımlara Gözlük Kullanımı dikkat kesilmenizi öneririz. “Arabalar için yaptığınız her yol Güneş ışınlarının yanı sıra, gözünüze kaçabilecek toz zerrecikleri, böcek ertesi gün tıka basa yeni arabalarla gibi yabancı cisimlerin hatta rüzgarın doldurulur, genişleyen hiçbir cadde gözünüze girerek gözünüzü yaşartması sorunu çözmez.” Ne kadar tanıdık engellenmelidir. değil mi? O zaman yaşasın bisiklet Bir anlık görüş kaybı, kaza riski demenin vaktidir! oluşturabileceği için gözlük mutlaka takılmalıdır.

Son dönemlerde kentinize Gündüzleri güneş ışığının zararlı yapılan yüksek binalar dikkatinizi bileşenlerini engelleyen renkli cam, çekti ve hatta aklınızı biraz da geceleri ise şeffaf camlı bisiklet gözlüğü olsa başınızdan aldıysa bir takılması uygun olur. daha düşünün derim. “Farklı

Bisiklet Satış ve Servis 82 • bikepedia • KASIM ‘20 Berin Taşan Sk. NO: 80/A Karşıyaka/İZMİR - 0 (551) 696 0323 7

TACX Uygulama ant+ veya bluetooth ile bu konu detaylı olarak anlatıldığı TRAINING çalışan en az bir hız algılayıcısı için burada tekrarlamayacağız. gerektirmekte. Ancak kadans Ant+ için önceki “Trainer Akıllı ve nabız algılayıcılarını da Ol!” yazımızı kullanarak gerekeni kullanabiliyorsunuz. Bir de yapabilirsiniz. TEKNOLOJİ 2Tanju TAŞÇILAR akıllı olmasa da kademeli güç ayarı bulunan bir Tacx trainer Uygulama ilk defa çalıştırıldığında emmuz 2020 sayımızda Garmin firmasının bulunduğu kullanırsanız size güç değerleri giriş yapmanızı isteyecektir. veri ve kontrol bağlantısı Tacx bu uygulamayı ücretsiz ve iki de gelecektir. Önceki yazımızda Facebook veya Google olmayan trainer farklı ücretlendirme ile sunmakta. olduğu gibi bir Tacx Blue Motion hesaplarınızdan birini kullanarak için Wahoo Fitness Ücretsiz olarak kullanımında trainer, Giant Continuum kilometre ya da yeni bir hesap açarak uygulamasınıT ele almış ve kayıtlı giriş yaparsanız 10 günlük saati ve OnRhythm500 bluetooth uygulamaya giriş yapabilirsiniz. ayrıntıları ile incelemiştik. Aynı “premium” deneme süresi de nabız algılayıcısı kullanacağız. Sadece denemek istiyorsanız giriş donanımı farklı bir uygulama ile vermekte. yapmadan da devam etmenize bu sayıda ele alıyoruz. Uygulama cihazı olarak bir izin veriliyor. Ancak bu durumda Uygulamanın gelişmiş ve ücretli Android cep telefonu kullanılacak. etkinliğiniz kaydedilemiyor. Tacx markalı trainerler için özellikleri arasında videolu sürüş Ne yazık ki uygulamanın Türkçe olduğu kadar başka marka bulunmakta. Ancak biz önce seçeneği bulunmuyor. Hesap açmak çok kolay ve makineler için de sınırlamalı olsa ücretsiz kısmı ile ilgileneceğiz. bunun sonunda size 10 günlük da kullanılabilen Tacx Trainin Continuum’un hız ve kadans “Premium” kullanım denemesi uygulaması, Android tablet ve Amacımız da “akıllı olmayan” algılayıcısı ant+ ile çalıştığı de sunulmakta. Hesap açmak için cep telefonlarının yanısıra Mac ve bir traineri antrenman kaydı için için öncelikle telefonda ant+ kullanacağınız adınızı, bir e-posta MSW için bilgisayar uygulaması kullanmak ve bunu Strava’ya desteğinin kullanılır hale adresiniz ve belirleyeceğiniz bir olarak da bulunuyor. Arkasında aktarabilmek olacak. getirilmesi gerekir. Önceki yazıda şifreyi girip devam ediyorsunuz.

84 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 85 İlk girişinizde sizi programın “Bike Profile-Bisiklet Tipi”nizi aşamaya devam edebilmek için özeliklerini tanıtan birkaç sayfa ayarlamanız gerekir. Bisiklet biraz pedal çevirip hız ve kadans karşılıyor. İsterseniz inceleyebilir tipi varsayılan olarak “triatlon algılayıcısını aktif hale getirmeniz isterseniz de “skip” ile bu aşamayı bisikleti” gelmekte. Bunu ve nabız bandını takıp çalışır hale atlayabilirsiniz. İncelerseniz varsayılan değerlerle tanımlanmış getirmeniz gerekmekte. size videolu antrenmanları “Road-Yol” benzeri istediğiniz cep telefonu ve tabletlerde bir tiple değiştirebilir ya da kendi Bulunan cihazlar önce gri de kullanabileceğiniz, yeni bir bisiklet tipinizi oluşturabilirsiniz. renkli olarak görülür. Üzerine uygulama görünümünün olduğu, tıkladığınızda bağlantı yapılmaya antrenman görünümünün çalışılır ve başarılı olursa renk geliştirildiğini, FTP ölçümünün yeşile döner. Biz ant+ bağlantısı de yapıldığı eğitimlerin olduğu ve olduğunu gösteren “Speed & benzeri şeyleri anlatacaktır. Cadence” cihazını seçtiğimizde bağlantı sağlanıp iki yeşil ikon Uygulama penceresinin alt belirdi. Kullandığımız trainer kısmında 5 farklı işlem için sayfa Tacx’in olduğu için buradaki seçeneği yer almakta. Bunlar “Use as virtual trainer-Sanal “Home-Ana Pencere”, “Feed- Trainer Olarak Kullan” seçeneğini Girişler”, “New Ride-Yeni Sürüş”, kullandık. Açılan sayfada “Blue “Trainin Room-Eğitim Odası” ve Motion” seçeneği ile devam “Settings-Ayarlar” sayfalarıdır. ettiğimizde açılan sayfada

Herhangi bir çalışma yapmadan önce ayarları halletmemiz gerekir. “Settings-Ayarlar” sayfasında farklı seçenekler yer almakta. “My Profile-Profilim” kısmında en altta yer alan “Manage Profile-Profili Yönet” butonunu kullanarak kendinizle ilgili seçimleri yapabilirsiniz. Dinlenme “Connection Manager-Bağlantı ve en yüksek nabız değerlerinizi Yöneticisi” bölümünde girdiğinizde nabız bölgelerinin algılayıcılarınızı ayarlayacaksınız. listesini elde edersiniz. Bu aşamada bluetooth sisteminizi açmanız gerekmekte. Açık değilse “Training Settings-Eğitim zaten uygulama sizden bunun Ayarları” bölümünde öncelikle için izin isteyecek ve yaptıracaktır. ağırlığınızı(Weight), biliyorsanız Bu işlem aynı zamanda ant+ FTP’nizi ve alt sıralarda yer alan için de geçerli olacaktır. Bu

86 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 87 “Confirm-Onayla” butonu ile kullanıma hazırdır. Sayfada bir değer grafiksel olarak da işlemi tamamlarız. kalıp pedal çevirdiğimizde üst gösterilmeye başlar. Burayı sağa- bölümde güç(watt), hız(Km/h), sola kaydırarak istediğimiz değeri Burada “Bike Profile-Bisiklet Tipi” kadans(RPM) ve nabız(BPM) grafikte incelemeyi seçebiliriz. sizinkine uygun değilse uygun değerlerini izleyebiliriz. seçeneği sağlamalısınız. İşlem Antrenman bitiminde “Stop” sonunda “Use as virtual trainer” butonu ve onay penceresinde seçeneği “Use as sensor only- onayımız alındıktan sonra çalışma Sadece algılayıcı olarak kullan” sonlanacaktır. Biten işimizi seçeneğine dönüşür. “Save-Kaydet” ile kaydedebilir ya da “Discard-Kaydetme” ile çöpe yollayabiliriz. Kaydetmeyi seçersek işimizin Tacx bulut sistemine kaydetmek için izin istenecektir.

konu ise bu tür uygulamaların verileri bize .gpx veya .tcx dosyaları şeklinde vermeleri veya Strava gibi belli uygulamalara Ana sayfaya dönüp “New Yaptığımız çalışma ile ilgili olarak yollayabilmeleridir. Bunun için Ride-Yeni Sürüş” ile yeni bir bir bilgi sayfası açılır. Daha sonra Tacx’ın bulut uygulamasını antrenmana girebiliriz. Ancak bu sayfaya etkinlikler listesinden kullanmamız gerekiyor. cloud.tacx. sayfanın altındaki “Start de ulaşabilirsiniz. Buradaki “View com adresinden giriş yaptığınızda Now-Şimdi Başla” seçeneği Analysis-Analizi Görüntüle” karşınıza “Dashboard-Kontrol Aynı yerde nabız bandının seçilmeden pedal çevirirsek seçeneği ile kullanılan verilerin Paneli” çıkacaktır. Az önce da tanıtımını yapıyoruz. yukarıda değerleri izleyebiliriz. etkinlik boyunca grafiğini belirli gerçekleştirdiğiniz antrenmanın OnRhythm500 burada Geonote Gerçek etkinlik bu butona anları üzerine tıklayarak seçip burada listelendiğini göreceksiniz. BLE HRM olarak bulunmuş. basıldıktan sonra başlayacaktır. inceleyebilirsiniz. Üzerine tıklayıp bağlanmasını Antrenman başladıktan sonra Önce soldaki menüde yer alan sağlıyoruz. Artık sistemimiz ikinci satırda seçtiğiniz bir Bizim için önemli olan bir “Subscription & Settings-Kayıt ve

88 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 89 Uygulamanın çalışma tarzı ilk andaki beklenilenden biraz farklı olarak görülüyor. Videosuz test sürüşünde uygulamanın gösterdiği hız değerinin göstergedekinden biraz düşük olduğu dikkat çekmişti. Ancak videolu sürüş denemesinde tamamen farklı bir yaklaşım olduğu görüldü. Videolu sürüşte normal sürüşte olan kademe ayarı ile ilgili bir ayar görünmüyor. Bu da uygulamanın değerleri farklı bir şekilde belirlemesi konusundaki Aslında sürüşe başlarken aktarım sorunsuz olarak garipliği açıklayan durumlardan kullanılan butonlardan durum gerçekleşmekte. biri diyebiliriz. biraz anlaşılıyor. Yeni bir sürüşe başlamak için “Power-Güç” ve Akıllı olmayan bir trainer ile “Slope-Eğim” seçenekleri bulunsa etkinlik kaydının yapılabilir da Tacx Motion seçeneğinden hale gelmesi, kademe ayarlı bir sonra sadece “Power” seçeneği Tacx trainer kullanıldığında güç kullanılabilir hale gelmekte. Bu değerinin de elde edilebilmesi, durumda bisikletin üzerindeki algılayıcıları ant+ ve blutooth göstergenin değerleri ile olarak kolaylıkla kullanabilmesi Ayarlar” kısmında “Connections- uygulamanın değerleri hız söz uygulamanın artıları. b Bağlantılar” listesinde yer alan konusu olduğunda tamamen “Strava” anahtarını açmanız ve farklı olmakta. Uygulama sizin açılacak Strava giriş penceresinde verdiğiniz güce göre bir hız giriş yapmanız gerekir. Bu artık belirlemekte. yaptığınız etkinliklerin Strava’ya aktarılmasını sağlayacak olan Videolu çalışma için meşhur “Paylaş” özelliğini açacaktır. Koppenberg parkurunu kullandık. %22’ye varan müthiş Hemen altında yer alan eğimlerde kadans 100’ün “Automatically export new üzerinde olsa da 4-5 Km/s gibi activities to Strava-Yeni etkinlikleri hızlar görüntülenmekte. Güç otomatik olarak Strava’ya aktar” temelli yaklaşımın sonucunda seçeneğini işaretlediğinizde göstergeden farklı sonuçlar alınsa etkinlik sonrası bu işlem otomatik da uygulama düzgün çalışmakta. olarak yapılır. Algılayıcıların kullanımı, Strava’ya

90 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 91 7

4. Bisikletli kurye hizmeti (evrak, Çadırkentler arasında 300 km dosya, hafif eşya taşınması). bisiklet ile mesafe katedildi. 5. Deprem ihtiyaç malzemelerinin Dijital altyapı ile koordinasyon ihtiyaç sahiplerine ulaştırılması sağlandı. (whatsapp grupları, (hafif ve bisiklet ile taşınabilir google drive ortak alanı, ZELLO malzemeler). bas-konuş sistemi). 6. Motorlu araçların giremediği caddelere ulaşma ve mobilite 1 karavan, 3 çadır, 1 masa, 5 sağlanması. sandalyemiz var. Elektriğimiz DEPREME yok, bilgisayarımız yok. 24 saat * Sahada hangi kurumlar ile sürekli sahada kalan bir ekip - işbirliği yaptı, yapıyor? çadırda kalıyorlar. İhtiyaç Haritası sistemine 110 ayrı lokasyondan BİSİDESTEK Adım Adım Derneği, İhtiyaç giriş sağlandı. Haritası Programı, AFAD, Bornova Züleyha DİKBAŞ YAŞAM 2 Belediyesi, Bayraklı Belediyesi, Bisikletle İzmir’in 25 semtinde İzmir Büyükşehir Belediyesi. keşif yapıldı ve bilgiler yüklendi. * Bu süreçte kapasitesini/etkisini Keşif için bisikletle yapılan toplam zmir’de yaşanan 6,9 çözüyor, çözmeye çalışıyor? Şu arttırabilmek için nelere ihtiyacı 700 km. büyüklüğündeki deprem anda bu faaliyetleri hangi altyapı var? felaketi sonrası bisikletli ile çözüyor? * Çağrı merkezi aktif hale getirildi. gönüllülerden oluşan İzmir’de kurulan bisidestek Dijital altyapı (web sitesi, Çağrı alıyoruz. 0 (850) 595 02 32 Bisidestek,İ deprem bölgesindeki ekibinde 105 bisikletli gönüllü database) Proje ekibi (sekreterya ihtiyaçlar için organize oldu. bulunmaktadır. ve uzmanlar) Örgütlenme Mustafa Karakuş 0542 387 74 15 Bisidestek sorumlularından altyapısı. Mustafa Karakuş’tan faaliyetleri ve 1. İlaç temini, taşınması, ilgili ihtiyaçları hakkında bilgi aldık. adrese teslim edilmesi. Depremin ilk saatlerinden 2. Bebek maması teslim edilmesi. başlayan saha çalışması. * Bisidestek deprem bölgesinde 3. Çadır kurulumu, kuruluma 60 saat saha desteği -çadır (sahada) hangi problemleri yardım edilmesi. kurulumu, malzeme dağıtımı, vb.

92 • bikepedia • KASIM ‘20 KASIM ‘20 • bikepedia • 93 7 TAKİP ET, ETİKETLE, BEĞEN, PAYLAŞ, BİSİKLET KAZANMA ŞANSI YAKALA 9 Ekim Cumhuriyet Bayramı’nı yaşanan 6,9 şiddetindeki İzmir depremi bu yıl Covid-19 salgını sebebi ile hepimizin düzenini alt üst ettiği gibi, evlerimizde kutladık. bu depremde bir çok vefat olması, yaralı dostlarımızın olması, evsiz kalan 2Çok büyük gruplar olamadan pedalladık. pedaldaşlarımızın olması içimizi bir kat daha Bayrak ve Cumhuriyet değerlerimiz çok fazla burktu. Tadımız, keyfimiz kaçtı. Aklımız, kıymetli olmasına rağmen ülkemizin, yüreğimiz hep deprem bölgesindeydi. sağlık çalışanlarımızın Covid-19 ile mücadelesinde hepimiz sorumluluk Bilen bilir, İzmir 3. büyük kent olmasına sahibiyiz. En başta kişisel temizliğimize rağmen aslında küçük bir şehirdir. Sokakta önem gösterip, sosyal mesafemizi çarpıştığınız teyze, otobüste yanına koruyor ve maske kullanıyoruz. oturduğunuz amca hep tanıdık çıkar. Depremde bize de öyle oldu neyazık ki... Sorumluluklarımızdan biri de bilinci O yüzden çekilişi yapamadık, içimizden oluşturmak ve hastalığın yayılabileceği gelmedi... sosyal ortamlar oluşturmamaktır. Bu yüzden her yıl düzenlediğimiz ve Kısa zaman içinde kazananları belirleyip, kilometrelerce uzanan bisiklet kortejimizi hediyelerini göndermek istiyoruz. Sadece bu yıl yapmama kararı aldık. Bunun İnstagram hesabımızı takipte kalın. yerine bir çekiliş düzenlemek istedik, iki adet “Bisan CTS 5300” bisiklet ve sevgili Göstermiş olduğunuz anlayışa teşekkür Kenan Cavnar kaleminden çıkan 3 adet ederiz. “İki Teker Bir Kariyer” kitaplarını hediye edecektik. Bir İzmir dergisi olarak tekrar herkese geçmiş olsun diliyor, yaşanan son felaket olması için Çekilişimizi 2 Kasım akşamı dua ediyoruz. Bisikletle ve sağlıklı günler gerçekleştirecektik. Ancak 30 Ekim’de diliyoruz.

100 • bikepedia • KASIM ‘20