ANNEXE E

Infrastructures et Vitesse

DGO / étude des accidents corporels 2007-2011 1 DGO / étude des accidents corporels 2007-2011 2 E - INFRASTRUCTURES ET VITESSE

Evolution du trafic sur les principaux axes du département

RN 124 2001 2006 2011 TMJA 7625 9416 10746 RN 21 2001 2006 2011 Agen RD 930 2001 2006 2011 TMJA 6600 6709 6432 RD 931 2001 2006 2011 TMJA 3597 3759 3356 TMJA 4169 4420 3828 D 36

31 9 3 D 95 D 930 D 0 1 4 2 3 D D 15 Condom N 2 D 7 D

N 52 D 931 4 29 D Montauban D 32 D 953 D 6 26 D 939 30 RD 654 2001 2006 2011 D 9 D 6 931 54 D TMJA 2775 2739 3195 N 124 Vic-Fezensac 1 0 93 2 D D Mauvezin D 654 D 93 5 5 2 D 8 4 8 D 92 D 3 D D 939 935 D

0 N 124 4

D 2 2

2 D 2 2 N Gimont D 946 D Plaisance 62 D 943 6 D 946 D 943 D 3 N 124 49 Isle-Jourdain D 2 ouse D 137 D 4 Toul D 14 RD 935 2001 2006 2011 9 D 634 D 3 TMJA 6262 6117 5122 21 N D D 1 12 D 6 6 D 32 929 D D 3 11 2 9 2 63 RN 21 2001 2006 2011 D D Miélan RN 124 2001 2006 2011 TMJA 5068 5009 4736 D 3 TMJA 13871 15832 22055

RD 634 2001 2006 2011 Tarbes RD 929 2001 2006 2011 TMJA 3721 4530 5478 TMJA 4251 4750 4125

(*) TMJA = Trafic Moyen Journalier Annuel

Sur ces dix dernières années, on observe une forte augmentation du trafic sur le secteur Est du département et sur la RN 124 Est : + 59% sur la RN 124 à l'Isle-Jourdain, + 41% sur la rocade d'Auch, + 47 % sur la RD 634 et + 15% sur la RD 654.

Par contre, sur le reste du département, le trafic diminue : - 2% sur la RN 21 à Lectoure, - 7% sur la RN 21 à Laguian-Mazous, - 3% sur la RD 929 à Masseube, - 8% sur la RD 931 à .

DGO / étude des accidents corporels 2007-2011 3 Trafic poids-lourds 2011 dans le département

217 (9.9%)

N 431 5 24 (6.7%)

D 30

4 2 5

N

153 (4.0%) 186 242 (7.4%) (6.8%)

1107 569 (10.3%) 821 (11.1%) 147 (9.3%) 4.6%

65 24 (2.7%) 2 N

1279 850 (5.8%) (7.3%)

268 (4.9%)

268 (10.3%)

313 (7.6%)

530 (11.2%)

Les axes rouges et oranges sont les axes les plus circulés par les poids-lourds.

A signaler plus particulièrement les axes où les poids-lourds représentent 10 % ou plus du trafic tous véhicules : la rocade d'Auch (RN 124), la RN 21 au sud de Miélan, les RD 935 et RD 3ainsi que la RD 930 (du Lot et Garonne à Condom)

DGO / étude des accidents corporels 2007-2011 4 Evolution des vitesses sur le réseau des routes nationales

% des véhicules en excès de vitesse sur réseau RN (LVA = 90 km/h) 80.00 60.3 54.3 60.00 50.5 39.1 35.2 34.3 33.6 33.9 31.6 40.00 29.9

20.00

0.00 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

(*) LVA = Limitation de Vitesse Autorisée

Ces données sont issues de stations de comptages permanents, non perçues par l'usager, qui n'influent donc pas sur leur comportement. Le taux des véhicules en excès de vitesse sur les routes nationales gersoises a été divisé par 2 en 10 ans.

A noter, une baisse importante de ce taux en 2005 (2005 est aussi l'année où les premiers radars automatiques (5) ont été mis en service dans le ). Depuis 2006, le pourcentage des véhicules en excès de vitesse est en légère baisse.

Contrôles sanctions automatisés – Infractions par tranches de vitesse

Répartition des infractions par tranche de dépassement de la vitesse limite autorisée Année 2011

100% 93.6% 94.6%

80% Radars fixes Radars mobiles 60%

40%

20% 4.3% 4.3% 1.2% 0.8% 0.5% 0.2% 0.3% 0.0% 0% < 20 km /h entre 20 et 30 entre 30 et 40 entre 40 et 50 > 50 km /h km /h km /h km /h

La très grande majorité des excès de vitesse, relevés par les dispositifs de contrôles sanctions automatisés en 2011 dans notre département, sont inférieurs à 20 km/h.

On observe des répartitions par tranche de vitesse pratiquement identiques pour les radars fixes et pour les radars mobiles.

Depuis 2005 (année d'accès à la base de données des CSA), les répartitions sont similaires d'une année sur l'autre.

DGO / étude des accidents corporels 2007-2011 5 Les Zones d'Accumulation d'Accidents Corporels (ZAAC) – Période 2007-2011

Définitions : • ZAAC de niveau 3 : au moins 10 accidents corporels avec 10 victimes graves sur 5 ans (2007-2011) pour une longueur moyenne de 850 m • ZAAC de niveau 2 : au moins 7 accidents corporels avec 7 victimes graves sur 5 ans (2007-2011) pour une longueur moyenne de 850 m • ZAAC de niveau 1 : au moins 4 accidents corporels avec 4 victimes graves sur 5 ans (2007-2011) pour une longueur moyenne de 850 m • ZAAC de niveau 0 : au moins 4 accidents corporels avec 1 à 3 victimes graves sur 5 ans (2007-2011) pour une longueur moyenne de 850 m

ZAAC de niveau 3 : aucune zone

ZAAC de niveau 2 :

N° Route Commune PR début PR fin Nb accidents Nb tués Nb BH 1 RN 21 Auch - agglo 47+000 41+1014 10 0 9 2 RN 21 Auch - agglo 49+022 50+030 13 3 6

ZAAC de niveau 1 :

N° Route Commune PR début PR fin Nb accidents Nb tués Nb BH 1 RN 21 Lectoure - agglo 13+400 13+740 4 2 2 2 RN 21 Lectoure 15+260 16+180 6 1 7 3 RN 21 Auch - Agglo 50+300 51+470 11 0 7 4 RN 21 Miramont d'A. 65+600 66+500 5 2 6 5 RN 124 Auch 56+000 57+000 8 1 3 6 RN 124 Biran 76+800 77+100 4 0 4 A RD 7 Lectoure 20+700 21+470 4 0 6 B RD 924 Auch 55+300 56+180 7 0 4 C RD 931 Ste Christie d'A. 60+100 60+900 4 1 4 D RD 943 Auch 0+385 1+000 6 1 6 E RD 946 25+010 25+500 5 1 5

ZAAC de niveau 0 :

N° Route Commune PR début PR fin Nb accidents Nb tués Nb BH 1 RN 21 22+270 23+000 4 0 2 2 RN 21 Fleurance 25+900 26+500 4 1 1 3 RN 21 Auch - Agglo 52+400 52+900 4 0 2 4 RN 21 53+500 54+350 5 0 2 5 RN 21 Miramont d'A. 67+660 68+000 4 1 2 6 RN 124 0+200 1+000 4 0 3 A RD 931 Condom 16+680 17+600 6 0 3

DGO / étude des accidents corporels 2007-2011 6 Zones d’accumulation des accidents corporels - Année 2007 à 2011

ZAAC DE NIVEAU 2 Au moins 7 accidents corporels et 7 victimes graves sur 5 ans pour une longueur moyenne de 850 m

ZAAC DE NIVEAU 1 Au moins 4 accidents corporels et 4 victimes graves sur 5 ans pour une longueur moyenne de 850 m

ZAAC DE NIVEAU 0 Au moins 4 accidents corporels avec 1 à 3 victimes graves sur 5 ans pour une longueur moyenne de 850 m

Zoom sur Auch

On dénombre, sur la période 2007-2011, 20 zones d'accumulation d'accidents corporels. Près de la moitié figure sur Auch et sa périphérie, dont les 2 ZAAC de niveau 2. La RN21 est particulièrement touchée au sud d'Auch et sur le tronçon Fleurance-Lectoure.

DGO / étude des accidents corporels 2007-2011 7 Accidents corporels impliquant au moins un poids-lourd – période 2007-2011

Localisation des accidents corporels impliquant un poids-lourd – période 2007-2011

76 accidents corporels dont 21 mortels

La RN 21 est particulièrement touchée, ainsi que l'ouest du département avec la RD 931, la RD 6 et la RD 935.

On recense sur la RN 21, 23 accidents corporels, soit 30% des accidents corporels impliquant un poids-lourds, et 9 accidents mortels. Sur la RD 931, on comptabilise, entre Manciet et Barcelonne-du-Gers, 9 accidents corporels et 3 accidents mortels.

DGO / étude des accidents corporels 2007-2011 8 Répartition dans le temps des accidents corporels impliquant un poids-lourd – période 2007-2011

Selon l'année

25 21 19 20 Le nombre d'accidents corporels avec au moins un PL impliqué varie d'une année sur l'autre : 13 accidents en 2011, 15 13 13 21 en 2010 et 10 en 2009. 10 10

5

0 2007 2008 2009 2010 2011

Selon le mois Selon le jour de la semaine

25

10 9 9 20 8 8 20 8 7 7 6 6 15 14 14 12 6 5 5 11 4 10 4 2 5 3 2 2

0 0 Jan Fév M ar A vr M ai Juin Juil A o ut Sep Oct No v Dec Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim

Les mois les plus accidentogènes sont les mois de novembre, décembre, mars et juillet. A noter un creux pour le mois d'août.

Plus d'un quart des accidents corporels impliquant un poids-lourd s'est produit un lundi.

Selon l'heure

total dont week-end, vf et fêtes 11 12 10 8 8 6 6 6 6 5 5 6 4 4 3 3 4 2 2 1 1 1 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0h à 1h à 2h à 3h à 4h à 5h à 6h à 7h à 8h à 9h à 10h à 11h à 12h à 13h à 14h à 15h à 16h à 17h à 18h à 19h à 20h à 21h à 22h à 23h à 1h 2h 3h 4h 5h 6h 7h 8h 9h 10h 11h 12h 13h 14h 15h 16h 17h 18h 19h 20h 21h 22h 23h 24h

Deux tranches horaires sont très accidentogènes : 14 à 15h et, dans une moindre mesure, de 11 à 12h. Elles représentent un quart des accidents.

DGO / étude des accidents corporels 2007-2011 9 Accidents corporels contre obstacles fixes – Période 2007-2011

Les accidents corporels contre obstacles fixes représentent 41 % des accidents de la période 2007 – 2011 (contre 35 % pour la période précédente 2002 -2006) et 50 % des tués (45 % pour la période 2002-2006). Voir la répartition suivant le type d'obstacle page 14.

Répartition par type de réseaux En / hors agglomération

13.7% 20.0% 100% 81.6% 80%

RN 60% RD 40% VC et autres 18.4% 20%

0% 66.3% Hors agglo En agglo

Les deux tiers des accidents corporels contre obstacles fixes se sont produits sur routes départementales.

Près d'1 accident sur 5 contre obstacles fixes se produit en agglomération. 12,3 % des accidents mortels contre obstacles fixes ont eu lieu en agglomération.

Evolution du nombre d'accidents mortels contre obstacles fixes

100 Nb ACC m ortels avec OBS fixes 400 Nb ACC mortels 90 Nb ACC corporels 350 80 Sur les 5 dernières années, les accidents mortels contre 300 obstacles fixes représentent la moitié des accidents 70 mortels. 250 60 En 2009 et 2010, le taux s'élève respectivement à 69% et 202 201 187 194 58 % des accidents mortels. 50 200 159 40 150 30 27 30 23 24 21 100 20 13 11 9 50 10 16 14 0 0 2007 2008 2009 2010 2011

DGO / étude des accidents corporels 2007-2011 10 Accidents corporels contre arbres – période 2007-2011

100 accidents corporels dont

30 accidents mortels

Les axes les plus touchés sont la RN 21 (avec 12 accidents corporels), la D1 (6 accidents), la D 27 (5 accidents) et la D3 (3 accidents sur 600 m à ).

A noter que les accidents mortels contre arbres représentent près d'un quart (24%) des accidents mortels 2007- 2011.

Répartition des accidents corporels suivant le profil de la voie

Profil en long Profil en travers

(*) Ig = indicateur de gravité (nombre de tués pour 100 accidents corporels)

La majorité des accidents contre arbres se produisent sur des sections de voiries plates ou sur des parties rectilignes.

A noter, un indice de gravité très élevé pour les accidents se produisant dans les pentes ou en bas de côte, ainsi que dans des virages.

DGO / étude des accidents corporels 2007-2011 11