Interview Sissy van Alebeek

Tekst: Jeanine Laudy at Van Alebeek ruim tien jaar na Beeld: COR VOS het behalen van haar nationale titel op de weg een sturende rol zou hebben binnen een grote wielerploeg had ze in die tijd Dzeker nog niet voor ogen. Waar het bij de man- ‘We maken geen nen normaal is om in je laatste jaar als prof alvast rond te kijken naar een mogelijk vervolg onderscheid als ploegleider zat dat bij haar helemaal niet in haar hoofd. ,,Ik heb me daar nooit mee bezig tussen de dames gehouden toen ik nog prof was”, zegt de voor- malig ploeggenoot van . en de heren’ Van Alebeek staat ,,Ik wist wel dat wielrennen iets was waar ik heel veel plezier in had, maar om alvast rond te kijken voor een vervolg na mijn profcar- rière, daar dacht ik niet aan.” Nadat ze gestopt was met wielrennen ging ze een studie doen aan de Randstad Topsport haar mannetje Academie. ,,Daarnaast heb ik Sisevents opge- richt, waarmee ik samen met mijn toenmalige vriend op maat gemaakte fietsvakanties organi- seerde.” Toen Skil-Shimano een trainingsweek menteel druk mee bezig is is de aanvraag voor maar dit moet uiteraard wel nog geregeld wor- bij haar liet samenstellen werden de eerste een WorldTour-licentie voor de mannenploeg, den voor we ons echt op seizoen 2013 kunnen contacten gelegd. ,,Het klikte al gauw, maar ik zodat die gegarandeerd startplekken krijgt bij gaan richten.” was toen echt nog niet bewust bezig om toe te grote wedstrijden zoals bijvoorbeeld de Tour Dat de ploeg die voortkomt uit de Batavus- werken naar een functie binnen de ploeg.” de France. Dat de renners het afgelopen sei- Bankgiroloterij-Big Star-ploeg een serieuze Even later kwam een vacature vrij voor com- zoen nog beter hebben gedaan dan Nederland- kandidaat voor een WorldTour-licentie is en mercieel manager, een functie die perfect aan- se ploegen mét WorldTour-licentie, Rabobank meedoet op het hoogste niveau, getuigt dat ze sloot op haar opleiding. Aangespoord om daar en Vacansoleil-DCM, laat zien dat ze die status de laatste jaren flink zijn gegroeid. Tien jaar op te solliciteren, kwam ze uiteindelijk toch bij helemaal niet nodig hebben. John Degenkolb geleden leek de ploeg van ploegleiders Johan de ploeg terecht, die toen alleen nog uit manne- won in de afgelopen Vuelta d’Espana maar Capiot en Arend Scheppink een stille dood te lijke renners bestond. Inmiddels is ze veel meer liefst vijf etappes, Marcel Kittel in de Eneco sterven, vanwege een gebrek aan sponsoren. dan slechts commercieel manager en staat ze Tour twee. Toen Scheppink in Shimano op de valreep samen met Iwan Spekenbrink aan het roer van Maar het verkrijgen van de WorldTour-status een nieuwe hoofdsponsor vond kwam er een een groep renners én rensters die het seizoen brengt uiteraard ook een stuk erkenning met nieuwe ploegleiding en nieuwe renners, en be- begonnen als Project 1t4i en volgend jaar beide zich mee, waar de ploeg toch een beetje op gon een nieuw hoofdstuk voor de Nederlandse onder de naam Argos-Shimano gaan rijden. hoopt. ,,Het is een spannende tijd, want we ploeg. Spannende tijd willen die licentie heel graag. Daarom is het nu Eén van de zaken waar Argos-Shimano mo- ook even heel erg druk. De ploegen zijn rond, Vrouwen In 2011 kreeg Skil-Shimano er zelfs een vrou- Van Alebeek interviewt Tom Veelers wenploeg bij. Voor het komende seizoen is die met de komst van de Duitse Elke Gebhardt compleet. ,,We willen een zodanige opbouw dat we een paar kopvrouwen hebben. Daar- naast zoeken we jong talent om op te kunnen leiden en daartussen willen we een stabiele basis hebben; een aantal rensters waarop we gewoon kunnen rekenen. Nu we en erbij hebben gekregen zijn onze kopvrouwen bepaald, ook Amy Pie- ters past steeds beter in die rol.” is een van de jonge talenten die het in de toe- komst voor Argos-Shimano moeten gaan doen. (v.l.n.r) Van Alebeek, Spekenbrink, Degenkolb Net als de Britse Lucy Garner. ,,De tweevoudig en Kittel wereldkampioene bij de junioren moet straks bij de grote dames toch weer opnieuw haar plek veroveren. Wij hopen haar daar goed in te Sissy van Alebeek te pakken krijgen is nog niet zo simpel. Ze is voormalig Nederlands kampioene op kunnen begeleiden.” Volgens Van Alebeek is Willeke Knol een de weg, maar tegenwoordig commercieel manager van Argos-Shimano. Ze is een van de weinige meid waarvan de begeleiding hoopt dat ze tot de stabiele basis gaat behoren. ,,Ze kwam een vrouwen in een mannenbolwerk, dat zich momenteel ook nog eens in onrustige wateren bevindt. paar keer binnen de ploegleiding ter sprake en Sissy heeft even van een korte vakantie kunnen genieten na een succesvol seizoen, maar de werk- heeft afgelopen seizoen goed gereden - en dat zonder professionele begeleiding. We zijn erg zaamheden lagen thuis alweer op haar te wachten. De enige manier om haar tussen de bedrijven benieuwd hoe goed ze het gaat doen als ze wel door te kunnen interviewen is door bij haar aan te schuiven als ze in de auto van de ene afspraak die complete ondersteuning krijgt.” Dat Argos-Shimano door de komst van Kirsten naar de andere rijdt. Wild een pure sprintersploeg gaat worden,

72 73 interview Sissy van Alebeek

bestrijdt Van Alebeek. ,,Natuurlijk zullen we, en verdelen de taken gewoon zoals die ons het nu we Kirsten binnen onze gelederen hebben, ‘Het onderwerp beste liggen. Daarom doet hij bijvoorbeeld voor mooie sprintuitslagen gaan. Kirsten be- meer de sportief strategische dingen, ik regel hoort immers samen met Ina Yoko Teutenberg, doping speelt veel meer de commerciële kant.” en tot de snel- Er is echter één groot verschil tussen de man- ste rensters in een sprint.” Er kan bij de man- minder bij de nen- en vrouwenploeg, waar men niet onderuit nenploeg afgekeken worden hoe er efficiënt en kan. Het wielrennen bij de profmannen zit nu effectief een treintje wordt opgezet. Er is daar vrouwen’ midden in een woelige periode, waarin doping- veel aandacht besteed aan het opstellen van schandalen en –onthullingen aan de orde van de sprinterstreinen voor Kittel en Degenkolb. de dag zijn. Argos-Shimano-renners Kittel en ,,We moeten bijvoorbeeld gaan analyseren wat Koen de Kort spreken zich expliciet uit tegen voor soort rensters we het beste op welke plek winter is het prettig dat er een vast onderkomen het gebruik van doping. ,,Daar geven we ze de kunnen neerzetten. Maar het is zeker niet zo is waar renners en rensters kunnen trainen in vrijheid in. Ze hoeven geen toestemming aan dat alle meiden nu altijd in dienst van Kirsten een warmer klimaat. De staf op die locatie ons te vragen over wat ze in een interview over gaan rijden. Daarvoor zijn ze zelf veel te geta- wordt volledig verzorgd door de ploeg. ,,Die doping willen zeggen. Ze krijgen ook geen ge- lenteerd.” staf is er voor zowel de dames als de heren, likte mediatraining. Uiteraard herinneren we ze daar maken we geen onderscheid in. Ze werken er wel aan dat wat ze zeggen snel opgepikt zal Faciliteiten met dezelfde trainers, begeleiders, soigneurs worden door de media en dat dat impact heeft. De professionele ondersteuning die Argos- en medische staf, zowel in Spanje als hier in Maar verder bepalen ze helemaal zelf wat ze Shimano biedt betekent onder meer dat alle Nederland. Ze zijn wat ons betreft aan elkaar op Twitter zetten of in een interview vertellen.” faciliteiten voor beide ploegen beschikbaar gelijk.” Ook de ploegleiding is daarom niet Argos-Shimano staat er als ploeg om bekend zijn. Daaronder valt ook het aanbieden van een opgedeeld in een apart management voor de een zeer uitgesproken anti-dopingcultuur te locatie in Spanje waar renners en rensters het mannen en de vrouwen. ,,Iwan Spekenbrink en hebben en daar ook heel transparant in te zijn. gehele jaar door naar toe kunnen. Vooral in de ik zijn samen teammanager van beide ploegen ,,Er is bij ons geen grijs gebied: doping wordt gewoon niet getolereerd. We kunnen niet Argos vindt de vrouwen even belangrijk als de garanderen dat er nooit eens een renner van mannen, is een van de troeven Argos-Shimano betrapt gaat worden op do- ping, daar kan ik helaas mijn hand niet voor in het vuur steken. Maar dat is dan iemand die op eigen houtje is gaan handelen. Vanuit de ploeg wordt doping absoluut ontmoedigd.” De hechte sfeer onderling is volgens Van Ale- beek een van de redenen dat de renners niet zo snel in de verleiding zullen komen om in hun eentje op zoek te gaan naar doping. Er is veel sociale controle die hen daarvan weerhoudt. ,,We hebben veel nationaliteiten in de ploegen, maar de renners en rensters zijn toch heel hecht met elkaar. Dat proberen we als begeleiding ook echt te bemoedigen. Daarom houdt de sportieve staf zich in principe 24/7 bezig met de renners en rensters, ze kunnen daar altijd op terugvallen.” Tekenen bij Argos-Shimano betekent ook dat je je committeert aan de staf die de ploeg in dienst heeft. Dat is een van de manieren om enigszins controle over de renners en ren- sters te houden. ,,Als je bij ons tekent moet je gebruik maken van onze trainers en onze medische staf. Daar hebben ze geen vrijheid in. Het onderwerp doping speelt natuurlijk veel minder binnen het vrouwenwielrennen, maar je merkt dat je je ook daar toch wel iets vaker moet verantwoorden. We trekken daarom één lijn, hebben dezelfde aanpak bij de mannen en de vrouwen.” Nu de vrouwenploeg volgend seizoen niet meer als Skil-Argos, maar ook onder de naam Argos-Shimano gaat rijden wordt het laatste verschil tussen beide ploegen weggenomen. Van Alebeek heeft veel zin om er weer een mooi seizoen van te maken. ,,Wielrennen is zo’n prachtige sport. Ik zit er al vanaf mijn achtste in en geniet er nog altijd intens van. Ik ben heel benieuwd of we in 2013 weer een stap kunnen maken. Een WorldTour-licentie voor de mannen zou daar natuurlijk goed bij passen.” 

74