NÚMERO 1 JULIO 2017 2017 CALENDARIO DE GIRO DE LAS PRÓXIMAS ITALIA. CARRERAS! UN HOLANDÉS HIZO HISTORIA. LA RUTA DEL CÓNDOR EN ENZO VERSIÓN ENDURO. FANTINATI. Héroe del ciclismo chileno

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EDITORIAL

TENDENCIAS LA PRIMERA TOP 10 REVISTA DE 6 EN EQUIPAMIENTO CICLISMO EN CHILE

l ciclismo ha tenido REPORTAJE un crecimiento UN HOLANDÉS CONTENIDO explosivo en Chile. En HIZO HISTORIA EN JULIO 2017 todos sus formatos, EL GIRO DE ITALIA cada día más personas participan 8 en clubes E y agrupaciones. De la mano de un desarrollo comercial, importaciones de productos y tecnologías, nuevos servicios y más eventos deportivos, se ha convertido en una categoría muy dinámica que requiere un medio que le de cabida a los actores del ciclismo nacional. Así nace Vélobike, la primera revista impresa de ciclismo en 4 PREPARACIÓN FÍSICA Chile, que tiene dentro de sus La importancia de estar en forma objetivos no solo mantenernos al 12 BENCHMARK Las cinco mejores bicicletas día en las novedades, tendencias, de descenso técnicas, competencias y, en 22 TEST DRIVE 16 BIOGRAFÍA general, el mundo que rodea a esta COMODIDAD TOTAL Héroe de la historia del disciplina, sino que también, muy EN LA RUTA. ciclismo Chileno importante, una revista que nos 20 CIRCUITO integre, acoja a todos los fanáticos El desafío del Cóndor en de este deporte. versión Enduro Pensamos que Vélobike será un 28 COMPETENCIAS/SOCIALES real aporte al ciclismo chileno, 32 CONVIVENCIA para lograr una comunicación 360º Conducirse bien en la ciudad 26TORNEO con todos los participantes de este y la carretera CHILE CAMPEÓN PANAMERICANO DE apasionante deporte. 34 CALENDARIO CICLISMO DE RUTA. Principales carreras segundo semestre 2017 ¡Bienvenidos a Vélobike!

REVISTA EDITADA Y PRODUCIDA POR EXPRESA S.A. Directora Editorial Expresa Sonia Rabagliati / [email protected] Ventas [email protected]

Director Vélobike Pelayo Astaburuaga Contacto [email protected] Comité Editorial Rafael Burgos | Víctor Garrido | Guillermo Gómez Las Urbinas 53, oficina 33, Juan Pablo Lería | Claus Plaut Providencia, Santiago de Chile. Periodista Rodrigo Banda Tel. +562 - 223 370 61 Diseño Carlos Rojas L | María José Jaramillo Producción Gráfica Pamela Flores ©Vélobike 2017. Prohibida su Fotografía Bill Torres | Claudio Olguín reproducción parcial o total sin Colaboradores Víctor Garrido | Vicente Muga | Claus Plaut autorización de los editores.

WWW.VELOBIKE.CL | VÉLOBIKE / EDITORIAL 4 PREPARACIÓN FÍSICA

EN DOS O CUATRO RUEDAS, LA IMPORTANCIA TODOS PODEMOS CONVIVIR EN ARMONÍA DE ESTAR EN FORMA RESPETANDO NUESTROS ESPACIOS. Fundamental para los objetivos de un deportista, la preparación física debe ser parte de un todo en la construcción del rendimiento, independiente del nivel competitivo y grado de especialización.

POR VÍCTOR GARRIDO

a preparación es diferente implica riesgos de lesiones, como según la especialidad y tendinitis y desgarros; es recomendable modalidad del ciclista. La asesorarse por un especialista. de pruebas de velódromo de medio fondo difiere de la BENEFICIOS de un pistero de velocidad Son variados, destacando la prevención de y, más aún, de un fondista lesiones, compensación de la musculatura de ruta. En la montaña, que no trabaja en el pedaleo, mejora de la Lla preparación de un rider de four cross postura sobre la bicicleta y optimización contrasta con la del competidor de cross del tiempo en invierno. country. El caso del BMX es el más particular, pues los pilotos de bicicross CAPACIDADES suelen estar en permanente preparación. Es posible enfocarse en trabajar ejercicios para grandes grupos PLANIFICAR musculares con rutinas sencillas, Es importante fijar un objetivo, pues hay como correr, esquiar, nadar, saltar, que planificar contemplando la mayor hacer gimnasia, entre otros ejercicios cantidad de variables. El tiempo, recurso para la fuerza, resistencia, velocidad, financiero, infraestructura y época del potencia, coordinación y equilibrio. Se año inciden en las metas y la preparación. busca generar una mejora y producir Hay que ser ordenado y asumir hábitos de estímulos que involucren diferentes horario, vestuario, alimentación e higiene, sistemas del organismo. postergando actividades sociales. La frecuencia de la preparación se ¿POR QUÉ LA PREPARACIÓN? relaciona con la planificación y su Para fortalecer el organismo en general, objetivo, pudiendo variar de 2 a 6 lograr un equilibrio y compensar la veces por semana, con énfasis de musculatura que la especialización manera alternada o cíclica en la descuida y debilita. También existe zona del cuerpo que se trabaja. Es preparación física específica que busca recomendable, mientras se está en mejorar grupos musculares que inciden periodo de preparación, pedalear en directamente en el pedaleo. bicicleta estática, spining o rodillo, REVISTA VELOBIKE Y CICLOCLUB SANTIAGO, UNIDOS PARA UNA SANA Y incluso dentro de la misma sesión, CORDIAL CONVIVENCIA PARA UNA MAYOR SEGURIDAD EN LAS CALLES. CUÁNDO REALIZARLA para transferir y no perder el gesto Normalmente dentro del periodo técnico del pedaleo. Esto es importante preparatorio general y después de en aquellos deportistas que buscan la transición o descanso. En otro mejorar su rendimiento

4 PREPARACIÓN FÍSICA / VÉLOBIKE | WWW.VELOBIKE.CL TENDENCIAS

6.- POTENCIÓMETRO 8.- SL EXPERT 6 ROTOR Y POWER POD El potenciómetro monitorea y JERSEY SPECIALIZED analiza el pedaleo, recogiendo datos precisos durante el entrenamiento para LA ELECCIÓN PERFECTA: decirte cuando es el mejor momento para 1 Diseño de alto rendimiento para un aumentar el ritmo, relajar el pedaleo, hacer otra serie confort excepcional, ajuste y velocidad. o dejarlo todo para otro día. En pocas palabras, ayuda a Gran manejo de la humedad, gracias a su mejorar tu rendimiento sobre la bicicleta. tela VaporRize™, y la tecnología Form Fit Precio Power Pod: $300.000. Precio Rotor: $850.000. proporciona un segundo nivel de ajuste de Disponible en SPORTXPERTS Av. Las Condes 12.340, Las piel, ideal para días difíciles, entrenamiento Condes. Santiago. agresivo o carreras de alto nivel. Precio: $79.990. Encuentra tu TOP 10 distribuidor más cercano en Specialized.com

EQUIPAMIENTO 7

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6 TENDENCIAS / VÉLOBIKE | WWW.VELOBIKE.CL WWW.VELOBIKE.CL | VÉLOBIKE / TENDENCIAS 7 REPORTAJE DESDE ALGHERO km/h HASTA MILÁN 3.615 Fue la suma total de kilómetros que tuvo el recorrido del Giro de Italia 2017, la edición número UN HOLANDÉS 100, compuesta de 21 etapas que promediaron una distancia de 171,7 km. En toda la prueba hubo dos cronos individuales, seis etapas para velocistas, ocho de media montaña y HIZO HISTORIA EN cinco de alta montaña.

EL GIRO DE ITALIA LOS Tom Dumoulin, fue el primer corredor de los Países Bajos en ganar TEAm PARTICIPANTES la centenaria prueba, una de las tres más importantes del mundo en ciclismo de ruta. Durante tres semanas, en 21 etapas, 195 competidores recorrieron de sur a norte el país itálico. El holandés Tom Dumoulin del team Sunweb ganó la 195 FOTOGRAFÍAS: GENTILEZA GIRO D’ITALIA competencia en la última Fue el número de corredores que etapa, arrebatándole el primer arrancaron al inicio de este Giro de lugar en una prueba contra Italia, en Alghero, Cerdegna, llegando reloj al colombiano Nairo al final 161 competidores a Milán. Los edicada al Amor Giro no fue la excepción. En ella se lució Quintana, del equipo Movistar. Infinito, la centésima también el ciclista Fernando Gaviria, del ciclistas se agruparon en 22 equipos, que representaron a 16 países de edición del Giro de team Quick – Step, quien ganó cuatro cinco continentes. Italia coronó por etapas del Giro y resultó primero en primera vez en la la clasificación general por puntos, historia a un ciclista llevándose así la Maglia Ciclamino. luxemburgués Bon Jungels, compañero holandés. Tom En los diversos rankings que se hacen de equipo de Gaviria y ganador de la Dumoulin, del team entre los participantes de esta gran vuelta, Maglia Bianca como el mejor corredor EL HOLANDÉS DSunweb, se alzó con la victoria final destacó también el corredor español joven del certamen. en la última etapa, arrebatándole el Mikel Landa, del team Sky, quien se alzó DOUMULIN VELOCIDAD primer lugar en una contra reloj al con el primer lugar en la competencia de FINAL INCIERTO colombiano , del equipo montaña. Este obtuvo la Maglia Azzurra, min PURA Movistar. Este último, ganador de esta imponiéndose ante sus coterráneos Luis En la primera etapa no figuró ninguno DOMINÓ GRAN prueba en 2014, era la gran esperanza León Sánchez, del equipo Astana, y Omar de los grandes animadores del giro de su país y de toda Latinoamérica. Fraile, de Dimension Data, segundo y en el top ten, recién en el 12 estuvo El holandés dominó gran parte de tercero, respectivamente. Fernando Gaviria, quien más tarde PARTE DE LA KM/H la competencia, una de las tres más En la competencia por equipos, el ganaría cuatro etapas, dos de ellas 58,874 importantes del mundo en ruta, team ganador fue Movistar, al que de manera consecutiva y bastante COMPETENCIA. Es el récord absoluto como etapa llevando la tricota de líder –Maglia pertenece Nairo Quintana, además espectacular, con el apoyo de su contra reloj más rápida en la historia Rosa– nueve etapas consecutivas, y del costarricense Andrey Amador y el La reciente edición de esta clásica compañero de equipo y lanzador, el del Giro. Lo tiene Rik Verbrugghe, quien tropezó en las finales, cediendo ante también colombiano Winner Anacona, prueba, una de las tres grandes argentino Maximiliano Richeze. Movistar. Desde entonces, ambos cronometró esa velocidad en 2001. “Nairoman”, como apodan a Quintana entre otros, quienes estuvieron junto al y la Vuelta a Fue recién en la décima etapa, en la marcharon en primer y segundo lugar Este año, Jos van Emden, ganador de los fanáticos del deporte pedal en permanentemente animando la España, destacó por las hermosas primera contra reloj, cuando apareció durante gran parte de la competencia. la última etapa, marcó 53,058 km/h, Colombia, pero se recuperó en la carrera. Este equipo se impuso, por una vistas que ofreció su transmisión el holandés Tom Dumoulin, del team Los lugares y las distancias se movían siendo la quinta crono más veloz en las última etapa. En esta edición del Giro diferencia de casi una hora (59’ 46”), televisiva, mostrando diferentes Sunweb, quien cronometró 50’ 37”, muy poco y parecía que no habría 100 ediciones de la prueba. participaron 195 corredores, agrupados al team AG2R La Mondiale, en el que paisajes y poblados del sur, centro y apoderándose desde ese momento del mayores incidencias en el resto de en 22 equipos, llegando al final 161. destacó el italiano Domenico Pozzovivo, norte de Italia. Asimismo, dejó ver la primer lugar en la clasificación general la prueba, amenizada entre medio El país cafetero suele participar con quien resultó sexto en la clasificación entrega y protagonismo de numerosos del giro y sacándole más de dos minutos por esos dos espectaculares sprints varios corredores en las grandes vueltas general de corredores y noveno en la corredores, entre los cuales destacaron y medio de ventaja al colombiano de Fernando Gaviria y Maximiliano ciclistas de Europa y esta versión del competencia de montaña. los ya mencionados, además del Nairo Quintana, “Nairoman”, del team Richeze. Pero en la etapa 16 ocurrió

8 REPORTAJE / VÉLOBIKE | WWW.VELOBIKE.CL WWW.VELOBIKE.CL | VÉLOBIKE / REPORTAJE 9 REPORTAJE TOP 10 GENERAL (MAGLIA ROSA) Nº Corredor País Equipo Tiempo Distancia 01 Tom Dumoulin Países Bajos Team Sunweb 90h 34’ 54” 0’ 00” 02 Nairo Quintana Colombia Movistar Team 90h 35’ 25” 0’ 31” 03 Vincenzo Nibali Italia Bahrain – Merida 90h 35’ 34” 0’ 40” 04 Francia FDJ 90h 36’ 11” 01’ 17” Tres corredores españoles se impusieron 05 Ilnur Zakarin Rusia Team Katusha Alpecin 90h 36’ 50” 01’ 56” en la competencia 06 Domenico Pozzovivo Italia AG2R La Mondiale 90h 38’ 05” 03’ 11” de montaña, que fue 07 Bauke Mollema Países Bajos Trek – Segafredo 90h 38’ 35” 03’ 41” ganada por Mikel Landa 08 Bob Jungels Luxemburgo Quick – Step Floors 90h 41’ 58” 07’ 04” del team Sky, llevándose 09 Reino Unido Orica – Scott 90h 43’ 04” 08’ 10” la Maglia Azzurra, 10 Davide Formolo Italia Cannondale – Drapac 90h 50’ 11” 15’ 17” seguido de Luis León Sánchez y Omar Fraile.

LUGAR PARA LAS EMOCIONES competencia. Y esta es la quinta vez Habiendo finalizado la prueba antes que en que Holanda gana una gran vuelta. sus perseguidores, Tom Dumoulin no A los triunfos de Dumoulin y Janssen estuvo tranquilo sino hasta que pudo se suman los de Joop Zoetemelk, en la comprobar que Nairo Quintana ya no Vuelta de 1979 y el Tour de 1980. podía alcanzarlo, lo que ocurrió en los A propósito de emociones, en un últimos segundos. Comentó en la rueda artículo escrito especialmente para de prensa posterior que muchos lo El Mercurio, el entrenador chileno felicitaron al cruzar la meta, pero luego Volney Vásquez, invitado a seguir el vio que su diferencia con Quintana era giro en primera persona, comentó de solo tres segundos y se puso muy lo que le provocó encontrarse con ex nervioso. “Viví el momento de mayor ganadores de esta tradicional prueba. estrés de toda la vida”, señaló. A su juicio, el Giro se ha transformado, Pese a mostrarse gran parte de la más que una competencia deportiva, prueba muy firme en el primer lugar, en una herramienta de expresión confesó en esa conferencia turística y cultural de Italia, que le resultó difícil que muestra su prolífica manejar el estrés. Agregó gastronomía y hermosos que la noche anterior a paisajes geográficos. la etapa final recurrió a Se refirió también al un colchón especial que accidente que le costara tenía en la parte trasera la vida al capitán del lo más inesperado. El líder Dumoulin Todo hacía presagiar un triunfo del de su bus para relajarse. equipo Astana, Michele debió detenerse, por un llamado de la colombiano en la meta de Asiago, pero Pero dijo también que Scarponi, arrollado naturaleza, según él mismo comentó, en los metros finales se le adelantó haber hecho muchas carreras por una camioneta perdiendo dos minutos respecto de un pelotón comandado por el francés contra reloj bajo presión en el mientras entrenaba para Quintana quien logró acercárcele a 31 Thibaut Pinot, del team FDJ, por lo pasado le ayudó a superar con LA EDICIÓN 100 DEL la competencia. Mostró la segundos. que llegó en quinto lugar, sin ninguna éxito esa última etapa. GIRO SE COMPUSO DE 21 emoción que le provocó Mantuvieron esta diferencia los dos bonificación, y logrando estirar solo 15 Dos sensaciones se le cruzaron ETAPAS DE 171,7 KM. ver cómo el pueblo primeros hasta tres etapas después, segundos su diferencia con Dumoulin. en ese momento post triunfo. EN PROMEDIO. italiano se volcó en las cuando en la décimo novena Quintana La última etapa se veía propicia para Por un lado, la de querer seguir rutas para manifestar su logró sacarle 1’09” de diferencia y el holandés, pues era contra reloj, tal siendo la misma persona para sus reconocimiento. Pancartas, canciones, quedar en el primer lugar, con una como la décima en que destrozó los vecinos de Maastricht, en Holanda. Por escritos en el piso, reportajes ventaja de 38”. A dos etapas del final, el cronómetros y se apoderó del primer otro, el honor de ser parte de la larga en televisión y un sinnúmero de colombiano se hacía de la Maglia Rosa, lugar. Esta vez hizo algo casi parecido, A DOS ETAPAS lista de campeones del Giro de Italia. homenajes hubo en cada ciudad por la tricota de líder, lo que para Domoulin aunque solo llegó en segundo lugar, “Es muy especial. Jan Janssen fue el donde pasó el Giro. no dejaba de ser frustrante. después de su coterráneo Jos van DEL FINAL, NAIRO primer holandés en ganar el Tour y la Asimismo, le sorprendió la fortaleza Aparecían nuevamente los fantasmas Emdem, del team Lotto. De todas Vuelta, yo soy el primer holandés en de Tom Dumoulin, quien a su juicio del corredor holandés. El año anterior maneras Tom Dumoulin logró sacarle ganar el Giro. Espero que habrá otros en nunca tuvo la ayuda de sus compañeros debió abandonar la prueba en la etapa a Nairo Quintana una diferencia 1’24” QUINTANA SE el futuro, pero ahora estoy feliz de estar del equipo Sunweb en la montaña. 11, cuando también marchaba como en la etapa, y de 31 segundos en la aquí”, señaló. Argumentó que el holandés se defendió líder en la clasificación general. Y dos general, suficiente para coronarse Antes de este holandés, Erik Breukink solo y que eso en el ciclismo tiene temporadas antes, perdió la Vuelta de campeón del Giro. ruso Ilnur Zakarin, del team Katusha, HACÍA DE LA fue el único corredor de los Países un gran mérito. Comentó que la España en la última etapa, cuando iba Luego llegarían en la general el italiano a 01’ 56” de diferencia del campeón. Bajos que alcanzó un lugar en el podio convicción, concentración y la ventaja también aparentemente muy seguro en Vincenzo Nibali, del team Bahrain – Todos ellos, grandes animadores de MAGLIA ROSA, LA final del Giro. Fue segundo en 1988 que sabía que tenía sobre el resto en dirección al triunfo. Merida, y ganador del giro por segunda la competencia, mantuvieron viva su y tercero en 1987. Con esta victoria, las pruebas a cronómetro llevaron a Nairo Quintana no supo sin embargo vez en 2016, a 40” del holandés; el chance hasta la última etapa entre su país se convierte en el décimo Dumoulin a quedarse con la victoria en aprovechar la penúltima etapa. francés Thibaut Pinot, a 01’ 17”, y el Monza a Milán. TRICOTA DE LÍDER. tercero en alcanzar la gloria en esta la centenaria competencia

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CURVAS FÁCILES GEOMETRÍA Y Su manubrio más bajo SUSPENSIÓN (Pivot 800 carbono) hace La geometría me muy fácil doblar en curvas acomodó mucho y la PESO: 15.500 kg. con poca pendiente. suspensión trasera se CUADRO: Full carbono. sentía bien sensible a HORQUILLA: Fox 40 Kashima los frenajes. 200 mm recorrido. JUEGO DE DIRECCIÓN: espiga 1.5. MANUBRIO: Pivot 800 carbono. POTENCIA “T”: Gravity FSA. MANILLAS DE FRENOS: Shimano Saint. LAS CINCO MANILLAS SHIFTER: XT. VIELAS Y EJE DE MOTOR: Race Face NEXT carbono. CAMBIO: Saint. FRENOS: Saint. MEJORES RUEDAS: 27.5 Dt Swiss FR 570. NEUMÁTICOS: Maxxis Minion. TALLAS: S, M, L y XL. REACH (desde el motor a un vertical virtual en la dirección): 16.85 talla M. H - A (ángulo de dirección): 62.50º. Esta bicicleta es talla XL, levemente superior al óptimo para mi altura. Pero no creo BB HEIGHT (alto de motor): 13.37 en que en dos bajadas hubiese sentido la diferencia. Aunque me faltó un resorte del BICICLETAS DE todas las tallas. Shock más blando para mi peso, me gustó mucho la posición en la que te deja esta CHAIN STAY LENGTH (largo culata, eje bicicleta. Se siente muy estable en las zonas rápidas, sobre todo al tener un manubrio motor al eje rueda): 17.40 en todas más bajo que otras, siendo muy fácil doblar en las curvas con poca pendiente. En las las tallas. zonas con más pendiente, era necesario bajar más la velocidad. La geometría de esta PRECIO: Desde $4.490.000. bicicleta me acomodó mucho y la suspensión trasera se sentía bien sensible a los DESCENSO PHOENIX PIVOT frenajes, aun no teniendo el resorte adecuado a mi peso. En el sector del camino a Farellones, el corredor experto Antonio Ovalle probó cinco bicicletas de 1 descenso tope de línea disponibles en el mercado LA MÁS LIVIANA MUY ESTABLE chileno. Este es el resultado del análisis Con cuadro de En zonas con harta carbono y 15 kilos de pendiente se siente muy comparativo de ellas. peso, esta es la más estable, en gran parte por PESO: 15.000 kg. liviana de las cinco la suspensión trasera. POR ANTONIO OVALLE CUADRO: Santa Cruz V10 carbono C. bicicletas que probé. FOTOGRAFÍA: CLAUDIO OLGUÍN HORQUILLA: Fox 40 Performance Elite. JUEGO DE DIRECCIÓN: Cane Creek 40. MANUBRIO: Race Face Atlas 800 35. POTENCIA “T”: Santa Cruz Direct-Mount. MANILLAS DE FRENOS: Guide RS. MANILLAS SHIFTER: Shimano Zee. nfocado casi 100% Conocer en profundidad las cualidades VIELAS Y EJE DE MOTOR: Race Face en mi feeling sobre y defectos es algo que por lo general se Atlas Crank. cada una, más que en logra después de unas 10 o 15 andadas CAMBIO: Shimano Zee. índices técnicos como en lugares distintos. En ese sentido, FRENOS: Sram Guide Rs. el “anti squat” o el para índices sobre distintos aspectos RUEDAS: Dt Swiss Fr 570. NEUMÁTICOS: Maxxis Minnion Dhf 2.5. “pedal kickback”, tuve la de las bicicletas, recomiendo revisar TALLAS: S y XXL. oportunidad de probar la página web: http://linkagedesign. REACH (desde el motor a un vertical cinco bicicletas tope de blogspot.cl/ virtual de la dirección): 383.3 mm Elínea en uno de los mejores circuitos cerca Me siento completamente agradecido (small), 475 mm (XX large). de Santiago, el 14-1 camino a Farellones. de Vélobike porque durante un día pude H - A (ángulo de dirección): 63.5º-64º Pienso que, con dos bajadas por darme el gusto de probar cada bicicleta (ajuste suspensión). bicicleta en un circuito con harta roca, en dos bajadas. Para ello, previamente BB HEIGHT (alto de motor): 353 mm- Talla L, esta bicicleta resultó ser un poco más chica que mi talla ideal en esta marca. De ella lo primero que me impresionó fue cómo trabaja la suspensión trasera. zonas bien rápidas golpeadas, zonas regulé las suspensiones, la presión de 360 mm (ajuste suspensión). CHAIN STAY LENGTH (largo culata, eje Se siente que el recorrido atrás es interminable y no se siente ninguna diferencia con curvas amplias y otras curvas bien neumáticos, la posición del manubrio cuando se frena atrás que cuando se deja de frenar. La sensación es que la bicicleta cerradas, el análisis se hace más simple y las manillas de freno y la altura del motor al eje rueda): depende talla 440 S - XL 450 XXL. va pegada al suelo en todo minuto y eso mismo hace que el piloto tenga que ir más si solo hablo de aspectos comunes que asiento, además de cambiarles los PRECIO: $4.990.000. atento en cambiar de lado la bicicleta en las zonas en que hay que ir ágil de manejo. todos sentimos cuando probamos una pedales por unos Crank Brothers Mallet En las zonas con harta pendiente, la sentí muy estable, lo que se explica en gran parte

bicicleta nueva por un rato. DH, que uso normalmente. V10 CRUZ SANTA por lo estable que va en la suspensión trasera. 12 BENCHMARK / VÉLOBIKE | WWW.VELOBIKE.CL 2 WWW.VELOBIKE.CL | VÉLOBIKE / BENCHMARK 13 BENCHMARK

PESO ADECUADO CURVAS CERRADAS Su manubrio En curvas cerradas se PESO: 17.000 kg. Renthal y cuadro siente ágil, lo que se CUADRO: Straitline aluminio 27,5, 210 mm Summum, ambos de puede explicar por su de recorrido, link progresivo. carbono, le otorgan culata relativamente corta. PESO: 15.500 kg. HORQUILLA: Fox 40 Kashima 27,5. un muy buen peso. CUADRO: Summum carbono. JUEGO DE DIRECCIÓN: Bergamont HORQUILLA: Suntour Rux RC. sellado, semi integrado zs 49/28.6/h8 JUEGO DE DIRECCIÓN: Mortop. zs 49/30/k +-1° HT ángulo ajustado. MANUBRIO: Renthal carbono. MANUBRIO: Answer 800. POTENCIA “T”: Mondraker. POTENCIA “T”: Answer direct mount MANILLAS DE FRENOS: SRAM Guide R. dh, aluminio 7075, 40-55 mm off set MANILLAS SHIFTER: SRAM X01 DH 7s. ajustable. BIELAS Y EJE DE MOTOR: E-Thirteen MANILLAS DE FRENOS: Magura mt5. LG1 alloy 170 mm. MANILLAS SHIFTER: sram gx. CAMBIO: SRAM X01DH 7s. VIELAS Y EJE DE MOTOR: Truvativ dh FRENOS (calipers): SRAM Guide R. 36t x-sync 165 mm. RUEDAS: E-Thirteen carbono LG1. CAMBIO: sram gx dh 1x7. NEUMÁTICOS: WTB Convict Though FRENOS: Magura mt5. casing High grip. RUEDAS: Sun ringle. TALLAS: L. NEUMÁTICOS: Maxxis Minion dhf dh 2,4. REACH (desde el motor a un vertical TALLAS: S, M, L y XL. virtual de la dirección): 442 mm. REACH (desde el motor a un vertical Aunque debo decir que la probé luego de haber hecho ocho descensos, de todas fue H - A (ángulo de dirección): 63 grados virtual en la dirección): 460 mm. la bicicleta en que más rápido pude ir. Sentí que ya la hubiese probado antes, pues me (+/-2 grados, regulable). H - A (ángulo de dirección): 63,5 permitió ir con mucha confianza. Usé las suspensiones bien rápidas y la pude sentir BB HEIGHT (alto de motor): 350 mm. BB HEIGHT (alto de motor): 750 mm. mucho más ágil de lo que pensaba. Se sentía que la suspensión trasera trabajaba de CHAIN STAY LENGTH (largo culata, eje motor CHAIN STAY LENGTH (largo culata, eje manera lineal (lo que la hace irse a fondo más rápido), pero muy suave, y cambiaba al eje rueda): 445 - 460 mm regulable. motor al eje rueda): 432 - 440 mm. poco la forma de trabajar de esta al frenar o no frenar. En general iba bien pegada al PRECIO: $6.200.000. PRECIO: $3.790.000. piso en las zonas bien golpeadas, pero en las curvas cerradas se sentía bien ágil, lo MONDRAKER SUMMUM que yo creo se explica por su culata relativamente corta. 3 5

SEGURA EN SUSPENSIÓN SUAVE SUAVE EN CURVAS SUSPENSIÓN PENDIENTES Aunque no es la más Por su peso no es fácil EFICIENTE Lo alto del cabezal de la liviana, la sentí la más levantarla en curvas, La suspensión trasera horquilla y del manubrio suave en suspensiones pero se siente muy suave de esta bicicleta la hacen cómoda y de todas las que probé. en ambas suspensiones. es muy eficiente, segura en pendientes. especialmente en las PESO: 15.900 kg. zonas golpeadas. CUADRO: TR500. HORQUILLA: RockShox Boxxer WC. JUEGO DE DIRECCIÓN: FSA. MANUBRIO: ANVL. POTENCIA “T”: ANVL. MANILLAS DE FRENOS: SRAM Code RSC. MANILLAS SHIFTER: SRAM X01DH 7s. BIELAS Y EJE DE MOTOR: SRAM XODH carbón 165 mm. CAMBIO: SRAM X01DH 7s. FRENOS (calipers): SRAM Code. RUEDAS: E-Thirteen carbono LG1. NEUMÁTICOS: WTB Convict Tough Casing High Grip. TALLAS: M. REACH (desde el motor a un vertical Aun cuando era talla M, que no es la ideal para mí, esta bicicleta se me acomodó muy virtual de la dirección): 390 mm. No conocía comentarios previos de esta bicicleta, pero me gustó mucho. De talla rápido. La pude sentir ágil y suave de suspensiones, la más suave en suspensiones H - A (ángulo de dirección): 63 grados. XL, creo que era el porte ideal para mí. Lo que más me acomodó es la posición de de todas las que probé. Esa agilidad que sentí hizo que fuera muy fácil levantarla para BB HEIGHT (alto de motor): 360 mm. ataque en la que deja al ciclista. Se siente muy suave en ambas suspensiones y ágil cambiarla de lado en las curvas y acomodarla en las partes más trabadas. En las CHAIN STAY LENGTH (largo culata, eje a la vez. En las curvas planas, reaccionó muy bien aunque no se hacía fácil levantarla partes con más pendiente, se sentía muy cómoda y segura por lo alto del cabezal de motor al eje rueda): 442 mm. atrás para cambiarla de lado. En esto último se pareció bastante a la Santa Cruz la horquilla y la altura del manubrio. En las zonas de frenaje más bruscas es preciso PRECIO: $5.180.000. para cambiarla de lado, así que en esas zonas se sentía muy ágil. Muy eficiente la ir atento a frenar en las partes clave y soltar en las zonas más golpeadoras, lo que es suspensión trasera en las zonas golpeadas y dentro del promedio de reactiva en las TRANSITION TR 500 TRANSITION acorde a lo ágil y fácil de maniobrar de esta bicicleta. BERGAMONT zonas de frenaje. En las partes con harta pendiente, bien pegada al piso y estable. 14 BENCHMARK / VÉLOBIKE | WWW.VELOBIKE.CL 4 WWW.VELOBIKE.CL | VÉLOBIKE / BENCHMARK 15 BIOGRAFIA SOCIO FUNDADOR DEL CICLO CLUB SANTIAGO, EN HÉROE 1980, FANTINATI CORONÓ SU LARGA DE LA HISTORIA TRAYECTORIA BATIENDO EL 29 DE NOVIEMBRE DE DEL CICLISMO 2014 EL RÉCORD CHILENO MUNDIAL DE Enzo Fantinati dedicó su vida a esta disciplina hasta LA HORA EN SU que falleció a los 82 años, justamente arriba de una bicicleta. Se le recuerda siempre por sus hazañas y CATEGORÍA, DE 80 por su gran entrega al deporte. A 84 AÑOS. FOTOGRAFÍA: FERNANDO VARAS V. “El deporte es la pasión de mi vida. No la concibo sin hacer deporte. Siempre estuve relacionado con el deporte ejó trágicamente este fuertemente impulsado por los estadios y siempre me apasionó”, afirmó varias veces Enzo mundo a los 82 años, de colonias, como el Stadio Italiano. Fantinati a la prensa. cuando un camión lo Sus cercanos recuerdan también su atropelló en El Monte, afición por el bell canto y cómo cantaba provincia de Talagante, arias de ópera mientras subía una donde residía desde cuesta, para hacerle más llevadero el mediados de los 80. esfuerzo a quienes lo acompañaban. Allí se dedicaba a Socio fundador del Ciclo Club Santiago, siempre quiso tener una marca y que rama de ciclismo, aunque solo lo hizo acudían corredores de todas las Dla producción de aceite de oliva, a la en 1980, Fantinati coronó su larga al cumplir sus 80 se propuso batir el como aficionado. En una entrevista de categorías, profesionales y amateurs, que llegó luego haber incursionado trayectoria batiendo el 29 de noviembre récord de la hora. Y lo hizo. televisión explicó que la razón de ello divididos por distancias. en otros agronegocios –era también de 2014 el récord mundial de la hora era que en el ciclismo no era posible Los profesionales corrían 150 un experto catador de vinos–, y a su en su categoría, de 80 a 84 años, al PEDALEANDO POR CHILE Y EL MUNDO ganar dinero y que, a la vez, la disciplina kilómetros, los no profesionales lo mayor pasión que era el ciclismo, recorrer 38,8 km/h en la pista del exige una entrega permanente casi hacían 100 kilómetros y los senior, entre actividad que nunca dejó de practicar. velódromo del Parque Peñalolén, En buen chileno, en el ciclismo, Enzo exclusiva, de tal manera que nunca se 50 o 60. Él participó en varias, haciendo Cumplidos sus 80 años, se propuso superando en 10 kilómetros la marca Fantinati “las hizo todas”. Fue un gran dedicó a ella de forma profesional. enemigo de los ciclistas, con etapas normalmente 100 kilómetros, aunque batir un récord mundial y lo logró, de 28,4, impuesta el 5 de septiembre deportista, luego fue entrenador, ofició en Corrió en varias pruebas importantes, de más de 200 kilómetros, como la de su interés nunca fue el de ser una gran entrando en la historia. del mismo año por el inglés Sydney varias oportunidades de dirigente, al frente como la llamada Vuelta al centro de Ovalle a Pichidangui. figura, sino más bien lo hacía por disfrutar Hijo de inmigrante italiano, Enzo Schuman, de 84 años. de la comisión técnica de la Federación la República y la corrida Copiapó – Participó en carreras fuera de Chile, por de la experiencia y por sentir la emoción Fantinati amó la actividad deportiva Tras esa histórica jornada, el longevo Ciclista de Chile y como presidente de la Santiago. Esta última era una prueba ejemplo en Perú y Colombia, y siendo de estar en una competencia de esa desde muy joven, dedicándose al esquí, ciclista chileno comentó a los medios misma, a fines de los años 90. muy exigente que implicaba hacer gran ya mayor corrió en Italia en pruebas naturaleza. Entre esas pruebas destacaron al voleibol y al ciclismo. En sus años que nunca hubiese imaginado su vida Compitió para Audax Italiano y para el parte del viaje desde el norte hacia la de gran fondo, en que competían hasta la de Lago Garda y la de San Giminiano, de juventud, el deporte amateur era sin el ciclismo. Señaló entonces que club Green Cross, que tuvo también una capital con el viento en contra, gran 10 mil ciclistas. A este tipo de carreras verdaderas travesías en bicicleta.

16 BIOGRAFÍA / VÉLOBIKE | WWW.VELOBIKE.CL WWW.VELOBIKE.CL | VÉLOBIKE / BIOGRAFÍA 17 BIOGRAFÍA PARTICIPÓ EN CARRERAS FUERA DE CHILE, POR EJEMPLO EN PERÚ Y COLOMBIA, Y SIENDO YA MAYOR CORRIÓ EN ITALIA EN PRUEBAS DE GRAN FONDO, EN QUE COMPETÍAN HASTA 10 MIL CICLISTAS.

actividad de ciclista con un esquema de El informe médico acrecentó la Chile y en el mundo, arriba de su entrenamiento deportivo. Y esa era para confianza que Fantinati se tenía y en bicicleta. Y también supo de accidentes, él la rutina que le permitía llegar a un los entrenamientos registró 34,5 km/h, especialmente en los primeros años, velódromo y hacer una marca de buen marca con la que ya batía el récord cuando aún le faltaba experiencia y nivel, como batir ese récord mundial, mundial. Trabajó con mucha dedicación, cuando las caídas en el velódromo de que es una marca clásica en el mundo asistido por el entrenador Víctor Garrido tierra de San Eugenio dejaban más de del ciclismo. y apoyado por Cannondale, una herida en la piel. que facilitó una bicicleta Si bien se retiró a los 35 Sus cercanos recuerdan también su afición por el UNA HAZAÑA SENIOR adecuada, traída a Chile de años de la actividad bell canto y cómo cantaba manera especial desde competitiva, nunca se arias de ópera mientras Superar este récord fue algo que a Estados Unidos. bajó de las dos ruedas. subía una cuesta, para él mismo se le ocurrió al conocer el La prueba del récord se Fue entrenador en el hacerle más llevadero velódromo de Peñalolén, para los Juegos hizo como parte de una club Audax Italiano y, el esfuerzo a quienes lo acompañaban. Odesur, y pensó que aquél no tenía nada jornada internacional de desde la dirigencia, tuvo que envidiarle a los mejores velódromos ciclismo de pista, en que siempre un desempeño del mundo. Pidió permiso entonces para participaron deportistas de más que correcto. Siendo usar la pista, para conocerla bien, y Colombia, Brasil y Argentina. presidente de la Federación sintió que se adaptaba perfectamente a Este encuentro, que duró se encargó de velar por ella. La cercanía de sus 80 años le hizo gran parte del día, se realizó “LOS LUNES PEDALEO UN POCO, las buenas condiciones PASIÓN DE UNA VIDA querer tener un logro importante a esa con el propósito de mostrar PORQUE ESE DÍA DESCANSO; de los corredores que edad, como por ejemplo batir una marca el velódromo a más personas LOS MARTES HAGO PISTA, LOS participaban en la Vuelta “El deporte es la pasión de mi vida. No Cuando se preparaba para una en ese velódromo. Se propuso también y de que el ciclismo pudiera Ciclista de Chile. En la concibo sin hacer deporte. Siempre competencia o un reto especial, su mostrar que la edad y los años no son volver a tener en Chile la MIÉRCOLES RUTA, EL JUEVES especial, de los chilenos estuve relacionado con el deporte y actividad se intensificaba. Por ejemplo, un impedimento para hacer deporte. figuración y la importancia PISTA, VIERNES RUTA, SÁBADO que, por su condición siempre me apasionó”, afirmó varias cuando se alistó para batir el récord Decidió hacerse un chequeo médico y que, a juicio de Enzo PISTA Y DOMINGO RUTA. EL LUNES, socioeconómica, solían veces Enzo Fantinati a la prensa. Fue mundial de la hora en el velódromo del fue a la clínica Med, donde se atienden Fantinati, le correspondía. NUEVAMENTE DESCANSO”. no tener recursos para seleccionado de voleibol del Stadio Parque Peñalolén, recién cumplidos varios deportistas. Le contó al cardiólogo hospedarse como los Italiano y practicó el esquí en la sus 80 años. Su régimen por esos días que lo revisó, Fernando Yáñez, lo que SIEMPRE ARRIBA DE extranjeros. Universidad de Chile. Y nunca dejó de era el siguiente: “Los lunes pedaleo quería hacer, comentándole que tal LA BICICLETA El ciclismo chileno lo recordará

practicar el ciclismo. un poco, porque ese día descanso; los Enzo Fantinati y vez era una locura. Sin embargo, el siempre por sus hazañas, sus travesías Lo estaba haciendo en el momento de martes hago pista, los miércoles ruta, el sus nietos Lucas y facultativo le dijo que no era ninguna El récord coronó una trayectoria de toda ciclísticas en rutas de Chile y el mundo, su fatal accidente. Entrenar se había jueves pista, viernes ruta, sábado pista Vicente en el día de locura y que, a su juicio, estaba en una vida, pues Enzo Fantinati practicó su entrega y gestiones en favor de la convertido en una forma de vida. Como y domingo ruta. El lunes, nuevamente la premiación del condiciones de hacerlo. Junto con darle el ciclismo desde los 14 años, cuando disciplina y su perseverancia como alimentarse bien, llevando siempre una descanso”, explicaba. récord Guinness. el pase médico, el profesional consiguió le regalaron una bicicleta estando deportista. Su club, el Ciclo Club dieta ordenada a base de pastas, como Dejaba en claro que una cosa es andar que lo nombraran deportista Med para Cartagena, donde acostumbraba ir Santiago, le rinde homenajes que buen descendiente de italiano, y en en bicicleta, ser cicloturista y salir disponer de todo el apoyo para hacer su familia. Desde entonces supo de reúnen al mundo ciclístico chileno y que general la llamada dieta mediterránea. pasear, y que otra muy diferente es tener esa prueba. esfuerzos, triunfo y emociones, en busca mantener viva su figura

18 BIOGRAFÍA / VÉLOBIKE | WWW.VELOBIKE.CL WWW.VELOBIKE.CL | VÉLOBIKE / BIOGRAFÍA 19 CIRCUITO CLAUS PLAUT (43 AÑOS): ES CORREDOR DESDE 1989 EN MOUNTAINBIKE, CICLISMO DE RUTA Y CYCLOCROSS MTB. HA GANADO MEDALLAS PANAMERICANAS Y LATINOAMERICANA, CON PARTICIPACIÓN EN TORNEOS MUNDIALES, COPAS DEL MUNDO Y JUEGOS PANAMERICANOS. HA SIDO MÚLTIPLE CAMPEÓN NACIONAL EN RUTA, CORRIENDO EN 7 VUELTAS A CHILE, 4 TOURS EN ARGENTINA, 4 VUELTAS EN BOLIVIA, EL DESAFÍO GANADOR DE UNA VUELTA A TACNA, Y EN 9 VUELTAS AL SUR. RUTA EL CONDOR, ABRIL 2017 Si no se cuenta con un guía que conozca bien ALTIMETRÍA DEL CÓNDOR EN la ruta, se recomienda tenerla en un sistema GPS, pues tiene muchas * variaciones y cruces que podrían hacer tomar VERSIÓN ENDURO caminos equivocados.

Atravesando un camino de la cordillera de Los 3,000 2.480 mts. parte más alta, inicio 2.480 mts. parte bajada pronunciada. Andes, en un entorno natural espectacular, hacer agua del temblor, 2.438 mts. estero refrescarse. para 2.366 mts. inicio de bajada. o ruta alternativa más experto, hasta el para 45”). sector río molina (aproximadamente 2.267 mts. mirador de los Cóndores. 2.267 mts. mirador este circuito requiere preparación, por la extensión 2,500 Corvalán. 2.261 mts. animita Francisco

2,000 1.739 mts. inicio de bajada rápida.

y por las condiciones climáticas que pueden existir. inicio subida exigente. del durazno, 1.596 mts. estero 1.525 mts. estero Cabeza león, puente con reja. 1.525 mts. estero 1.370 mts. entrada al Camping. ($2.500). 1.370 mts. entrada 1,500 1.311 mts. Fin de bajada, cruce estero Covarrubias y llegada de ruta expertos. 1.180 mts. Conexión camino pavimentado Farrellones. 1.180 mts. Conexión camino pavimentado POR CLAUS PLAUT 1.172 mts. Conexión camino la ermita. AlturA (MtS) AlturA

1,000 13.096, lo Barnechea (Cycle World Chile). el rodeo 810 mts. av.

500

n paseo que hay que Ruta del Cóndor en versión endurera 0 hacer. Un trayecto desde Alfalfal se paga entrada ($2.500). 3 7 9,5 18 20 23 30 36 47 52 54 67 que destaca por Es recomendable llevar cámara de DIStANCIA (KM) su incomparable repuesto, además de elementos de belleza natural y las apoyo, como un corta cadena y candado 67.04 km 12.6 km/h 2,805 m 3.214 C km/h majestuosas vistas de cadena, llavero Allen, abastecimiento el 2008 y al año siguiente obtuvo GPS distanCia VeloCidad media mTS altura perdida CAL Calorías de la cordillera de de alimentos y bebidas, que sean ricos el primer lugar del open mixtos de la competencia Trans Andes 5:18:27 62.6 km/h 2,274 m Los Andes. en carbohidratos, puesto que se trata min tiempo aproXimado VeloCidad mÁXima GananCia de altura USe requiere usar una cierta logística y de una jornada que abarca un mínimo Challenge. Este deportista, fallecido se recomienda establecer como punto de seis horas y media. También agua en julio de 2009, participó con éxito 2,607 m* altura mÁXima RUTA EXPERTO de encuentro a Lo Barnechea, última y algún tipo de isotónico en polvo o en varias competencias nacionales e * ensenada del Valle Central antes del tabletas, tomando en cuenta en todo internacionales, entre ellas el Tour de inicio de la cordillera. Allí se puede caso que en el trayecto existen varias Francia de Mountainbike. Se trata de LA RUTA SE INICIA tomar un bus con carro especial vertientes que permiten reabastecer. alguien que, de seguro, hay que pasar para bicicletas, que traslada a los Además resulta fundamental llevar a saludar. participantes hasta la central Alfalfal, un corta vientos, ya que, alrededor Al llegar al kilómetro 35,8, EN ALFALFAL, en el Cajón del Maipo. del kilómetro 30, se llega a una altura aproximadamente, hay dos opciones recomienda hacerlo en compañía de necesario respetar esa pasada y pedir Hasta este lugar, ubicado junto al de hasta 2.500 msnm, con un viento para realizar el descenso. Una está un guía que la conozca muy bien. En permiso para no tener problemas. río Colorado en la cordillera de Los cordillerano que se hace sentir. a la izquierda del valle y se hace por CAJÓN DEL MAIPO, su defecto, tener la ruta en un sistema Pasado el centro de eventos, se conecta Andes, se llega luego de un viaje un camino de jeep de nivel medio que GPS, ya que, si bien es un sendero claro, con el camino de jeep, aquel de la de aproximadamente 1:45 hrs. DOS OPCIONES DE DESCENSO desciende al Cajón de La Ermita. Se tiene muchas variaciones y cruces que primera alternativa de bajada, que sale Nos encontramos en un paisaje trata de un camino rápido y entretenido. A 1.335 METROS podrían hacer que un ciclista tome en dirección a La Ermita. espectacular con lugares para practicar En este sector, el más alto de la La otra opción consiste en subir un poco caminos equivocados. Desde este lugar, en que se vuelven trekking, montañismo, cabalgatas ruta, nos encontramos con una placa para montar luego a la derecha y después DE ALTURA. Este sendero llega hasta el parque a juntar las dos vías alternativas de y numerosas actividades outdoor, recordatoria de un gran ciclista, bajar por el valle norte, que es un sendero Antawaya, junto al río Molina, donde descenso, se debe pedalear hasta el punto incluyendo por supuesto acampar. Hay Francisco Corvalán, quien fue campeón cien por ciento de nivel expertos. opera un centro de actividades grupales de encuentro, en Lo Barnechea, a una que recordar que para emprender la de la categoría elite de mountainbike Si se opta por esta segunda vía, se outdoor, de manera que se hace distancia aproximada de 70 kilómetros

20 CIRCUITO / VÉLOBIKE | WWW.VELOBIKE.CL WWW.VELOBIKE.CL | VÉLOBIKE / CIRCUITO 21 TEST DRIVE FUTURE SHOCK Un pistón de dos centímetros de recorrido vertical, ubicado en el interior del tubo de dirección, permite absorber los impactos del terreno irregular. Con tres niveles de dureza, se adapta a las características del COMODIDAD terreno. TOTAL PARA AMORTIGUACIÓN Un segundo amortiguador, integrado en el tubo del sillín Specialized CG-R FACT de carbono, LA RUTA aporta más flexibilidad y hace que esta El corredor Vicente Muga, seleccionado chileno, fue bicicicleta sea muy La Roubaix es una cómoda, aunque esté hasta el Cajón del Maipo, donde probó para Velobike bicicleta de ruta diseñada para ruta. con características la Specialized – Roubaix. Allá recorrió los sectores de especiales que la hacen el Molino, castillo las Majadas y el Alfalfal. ser también muy buena para ciclocross. POR VICENTE MUGA (CORREDOR DE RUTA, ENTRENADOR DE CICLISMO Y PREPARADOR FÍSICO) FOTOGRAFÍA: BIL TORRES

FRENOS La Specialized Roubaix posee frenos de ntes del análisis, Podría decirse que es una micro disco hidráulico en hay que decir que suspensión en el manubrio que su rueda delantera, la Roubaix es una permite tres niveles de dureza para que proporcionan una bicicleta de ruta adaptarse a las características del frenada eficaz ante con funcionalidades terreno, al peso y gusto del usuario. cualquier situación. bastante especiales. Cuando la rueda delantera encuentra La transforma en una bicicleta estándares. Creo que la Roubaix Debe su nombre a un terreno accidentado, la bicicleta se polivalente de alta gama y a la busca que todo sea más fácil para el que ha sido varias mueve hacia las manos del ciclista y vez muy cómoda. Fuera de llamar ciclista, tanto en los terrenos irregulares Aveces ganadora de la célebre carrera mantiene el impulso hacia adelante sin poderosamente la atención, esto le como en las superficies lisas. París-Roubaix, en Francia, que cubre disminuir la velocidad. permite tener a la bicicleta un muy un Entramos acá en el tema de cómo, a una distancia de 257 kilómetros y que Un segundo amortiguador está potente argumento de venta. través de profundizar en un aspecto han ganado figuras como Tom Boonen y integrado en el tubo del sillín. Lo hace como la comodidad, la marca perfila , entre otros. más largo al poner la abrazadera de dos COMODIDAD ANTE TODO una bicicleta, en este caso la Roubaix, pernos por debajo del tubo transversal, hacia un uso más recreativo, RENDIMIENTO UNA NUEVA AMORTIGUACIÓN dejando espacio entre este tubo y el Desde el punto de vista del material saliendo quizás un poco del Su ingeniería le permite mantener un marco de la bicicleta. El espacio es y de la estructura, tiene un marco de competitivo. Las versiones alto rendimiento sobre protegido por una cubierta de goma. Es carbono y una horquilla rígida, que son anteriores apuntaban Entre las funcionalidades propias de terrenos irregulares esta bicicleta, destaca su amortiguación. una pieza de elastómetro muy duro, que características de diseño que siempre precisamente más hacia o adoquines, como lo Posee un mono-amortiguador en el aporta flexibilidad. ha tenido la Roubaix. La fibra de carbono brindar capacidades para una son los de la clásica manubrio llamado Future Shock, que es Esto la hace ser una bicicleta muy hace que la bicicleta sea muy liviana, exigencia competitiva. carrera Paris-Roubaix. uno de los elementos más llamativos de cómoda que, aunque sea de ruta, puede porque en total pesa 7,5 kilos. La misma fábrica lo declara este modelo. ser usada para cicloturismo y también En general, el carbono mejoró en el en su sitio web, cuando dice que Se trata de un pistón de dos centímetros para un poco de aventura en ciclocross. ciclismo la absorción de irregularidades ha rediseñado completamente la de recorrido vertical en el interior del En ese sentido, este aspecto de la en carretera, pero con la innovación de Roubaix con la última tecnología en tubo de dirección que permite absorber amortiguación es una innovación de la amortiguación esta bicicleta lleva absorción para convertirla en la bicicleta los impactos del terreno irregular. este modelo. el tema de la comodidad a nuevos más cómoda y avanzada del mercado

22 TEST DRIVE / VÉLOBIKE | WWW.VELOBIKE.CL WWW.VELOBIKE.CL | VÉLOBIKE / TEST DRIVE 23 Ener_33246_AV. Bus Velobike 21.6x28.pdf 1 21-04-17 17:11

TEST DRIVE

Asiento: Phenom Manubrio: Comp GT, hollow Specialized Hover Rueda Trasera: DT Cr-Mo rails, 143 mm. Comp Alloy, 15 mm R470 Disc, thru-axle, rise, 125 mm drop, 2 Bliss Ready. 75 mm reach.

Cambios: Shimano ST- RS685, 11 Velocidades (pinon de 11 a 32) LA ROUBAIX FICHA TÉCNICA / ROUBAIX COMP BUSCA QUE CUADRO / MARCO : FACT 10r carbono, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142 mm Thru-Axle, Future Shock suspensión, 20 mm of travel. TIJERA/ HORQUILLA : Roubaix disc, FACT 11r carbón, 12x100 mm thru-axle. TODO SEA MÁS RUEDA DELANTERA : DT R470 Disc, Thru-Axle, 2 Bliss Ready. RUEDA TRASERA : DT R470 Disc, Thru-Axle, 2 Bliss Ready. FÁCIL PARA CáMARAS : 700x20/28 mm, 40 mm Presta valve. LLANTA DELANTERA : Turbo Pro, 700x26 mm, 60TPI, folding bead, BlackBelt protection. CUBIERTA TRASERA : Turbo Pro, 700x26 mm, 60TPI, folding bead, BlackBelt protection. EL CICLISTA, CRANKSET : Praxis Zayante. PLATOS : 50/34T. TANTO EN LOS PALANCA DE CAMBIOS : Shimano ST-RS505, 11-speed. DESVIADOR DELANTERO : Shimano Ultegra, braze-on. DESVIADOR TRASERO : Shimano Ultegra, long cage, 11-speed. TERRENOS CASSETTE : Shimano 105, 11-speed, 11-32t. CADENA : KMC X11, 11-speed. IRREGULARES FRENO DELANTERO : Shimano 505 Flat-Mount HYD, resin pads w/fns. FRENO TRASERO : Shimano 505 Flat-Mount HYD, resin pads w/fns. MANUBRIO : Specialized Hover Comp Alloy, 15 mm rise, 125 mm drop, 75 mm reach. COMO EN CINTA : S-Wrap Roubaix w/stickygel. POSTE : 3D-forged alloy, 7-degree rise. SUPERFICIES ASIENTO : Phenom Comp GT, hollow Cr-Mo rails, 143 mm. POSTE DE ASIENTO : Specialized CG-R, FACT carbono, single. LISAS.

24 TEST DRIVE / VÉLOBIKE | WWW.VELOBIKE.CL TORNEO

fundamentales para el evento. Esto permitió elegir a los mejores, haciéndose luego un trabajo para potenciar las fortalezas y mejorar las debilidades. Bretti siente tras este torneo que el ciclismo de ruta está de vuelta en Chile CHILE CAMPEÓN y que volverá a posicionarse como uno de los mejores deportes de nuestro país. “Tenemos ciclistas que están en un gran nivel y los jóvenes vienen con mucha PANAMERICANO DE fuerza y condiciones. Este triunfo es un tremendo golpe anímico para el ciclismo nacional”, comentó el seleccionador. En el certamen continental participaron atletas de 27 naciones, un total de CICLISMO DE RUTA 349 personas reunidas en el Albergue Olímpico, epicentro de la concentración Tras una brillante participación en el torneo realizado de la selecciones. Jorge Blas Díaz, en República Dominicana, el entrenador nacional, presidente de la Federación Dominicana de Ciclismo, expuso su satisfacción por Daniel Bretti, confía en que el ciclismo de ruta está de el despliegue realizado por el comité vuelta en nuestro país. organizador local del torneo, que contó con la colaboración de la Confederación Panamericana de Ciclismo. El dirigente anfitrión se mostró otable actuación tuvo damas sub 23, cubriendo 20 kilómetros El equipo dirigido por también complacido por los resultados la delegación chilena en un tiempo de 28’:32”. Daniel Bretti (centro) deportivos del panamericano de ruta, que participó en el Con estos resultados, nuestro país se obtuvo cuatro medallas. que a su juicio revelaron una camada XXXII Campeonato ubicó primero en el medallero general, Paola Muñoz y Matías de talentos jóvenes que en poco tiempo Panamericano de siendo seguido por Estados Unidos Muñoz lograron el oro. serán las grandes estrellas en las rutas Ciclismo de Ruta que, no obstante haber logrado seis del continente y el mundo 2017, realizado entre medallas, solo dos fueron de oro. el 5 y el 8 de mayo en Tercero llegó Colombia, con cuatro NSanto Domingo, República Dominicana. dedallas, una de ellas de oro. El representativo nacional obtuvo un RESULTADOS FINALES total de cuatro medallas, tres de oro y LA CONFIANZA DEL EQUIPO una de plata, resultando campeón del Sub 23 Damas (20 Km) País Tiempo Medalla Damas Elite (90 Km) País Tiempo Medalla certamen continental. Para el entrenador nacional, Daniel 1. Dygert, Chloe Estados Unidos 26’:20,3” Oro 1. Muñoz, Paola Andrea Chile 02’:21,35” Oro En la oportunidad, Paola Muñoz Bretti, la participación de Chile en este PARA EL 2. Villalón Sánchez, Aranza Chile 28’:32,0” Plata 2. Dos Santos, Wellyda Brasil 02’:21,35” Plata consiguió una medalla de oro al ser la campeonato fue histórica, por lo que 3. Parra Rojas, Jessica Colombia 28’:59,0” Bronce 3. Schneider, Skylar Estados Unidos 02’:21,35” Bronce primera en cruzar la meta en la prueba se mostró muy feliz de dirigir al grupo, de ruta para damas, categoría Elite, destacando que la mayor fortaleza ENTRENADOR Varones Elite (40 Km) País Tiempo Medalla Sub 23 Hombres (140 Km) País Tiempo Medalla que comprendió una distancia de 90 de este fue la unión y el trabajo en kilómetros, convirtiéndose en la primera equipo, lo que fue vital para lograr 1. Rodríguez Aguilar, José Chile 49’:31,9” Oro 1. Muñoz, Matías Alejandro Chile 3’:16,12” Oro mujer chilena en ganar una presea estos resultados. CHILENO, 2. Contreras Pinzón, Rodrigo Colombia 50’:20,6” Plata 2. Tivani, Germán Nicolás Argentina +00:00,45” Plata dorada en este tipo de torneo. “Estos fueron productos del trabajo 3. Rodas Ochoa, Manuel Guatemala 51’:08,4” Bronce 3. Santoyo, José Alfredo México +00:00,45” Bronce Por su parte, el pedalista Matías Muñoz y del sistema de clasificación, que, fue el ganador de la competencia de implementado por primera vez en la LA MAYOR ruta masculina, en la categoría sub 23, selección de Chile, se enfocó a los prueba que cubrió un recorrido de 140 deportistas y entrenadores personales FORTALEZA MEDALLERO kilómetros en el parque Mirador del Sur. desarrollando las capacidades En la categoría de élite, el ganador fue específicas basadas en las demandas Nº País Medalla Oro Medalla Plata Medalla Bronce Total el colombiano Nelson Soto. En tanto, el del evento”, comentó Bretti. Agregó DEL TEAM FUE 1 Chile 3 1 0 4 chileno José Luis Rodríguez obtuvo la que ello derivó en la selección de los 2 Estados Unidos 2 3 1 6 medalla de oro en la prueba contra reloj mejores especialistas para cada prueba. SU UNIÓN Y EL 3 Brasil 1 1 1 3 de la categoría Elite varones, marcando Explicó el director que en el proceso 4 Colombia 1 1 2 4 un tiempo de 49’:31,9”, en una distancia hubo tres controles selectivos, 5 Costa Rica 1 0 0 1 de 40 kilómetros. además del campeonato nacional, TRABAJO EN 6 Argentina 0 1 1 2 La cuarta medalla la obtuvo Aranza en que se midieron las potencias 7 Cuba 0 0 1 1 Villalón, quien terminó segunda en la neuromusculares, el vo2MAX y el 8 Guatemala 0 0 1 1 9 México 0 1 1 2 prueba contra reloj individual, categoría umbral de resistencia, capacidades EQUIPO.

26 TORNEO / VÉLOBIKE | WWW.VELOBIKE.CL WWW.VELOBIKE.CL | VÉLOBIKE / TORNEO 27 COMPETENCIAS / SOCIALES SUZUKI MTB TOUR COLINA, 11 DE JUNIO Más de 900 corredores participaron 24”, y Carla Roca, con 2h 02’ 37”. en la segunda fecha del Suzuki En la categoría Intermedios (24K), los Mountainbike Tour, en la Hacienda ganadores fueron Tomás Albornoz (1h Guay Guay, en Chicureo. En la categoría 13’ 37”) y Victoria Toro (1h 46’ 41”), Experto se impusieron Patricio Farías y en tanto en la Familiar, de 16K, los 2 Florencia Marinovic. vencedores fueron Pedro Quiroga y Farías remató primero entre los varones, Josefina Irarrázabal, ambos menores con un tiempo de 1 hora, 26 minutos y 29 de 15 años. segundos; el segundo puesto lo ocupó Tras dos fechas, la clasificación Gonzalo Aravena, con 1h 27’ 42”. y el general de expertos es encabezada por tercero fue para Cristián Correa, con 1h Gonzalo Aravena, Sebastián Miranda 27’ 42”, para un recorrido de 29K. y Patricio Farías, en hombres, y Florencia Marinovic, la mejor mujer, hizo Florencia Marinovic y Gigliolla Monichi, el circuito en 1h 50’ 56”. Más atrás, cruzó seguidas por Viviana Sáez y Trinidad la meta María Trinidad Moreno, con 1h 53’ Moreno, en damas. NACIONAL 1 CLASIFICATORIO MONTENBAIK ENDURO SERIES VUELTA A CHILE CURACAVÍ, 14 DE MAYO REGIÓN DE COQUIMBO, 3 Y 4 DE JUNIO Fin de semana histórico se vivió en resultó primero cubriendo las cinco Foto 1. El corredor Ricardo Paredes, 3 Curacaví con la tercera fecha del etapas en 17h 45’ 46”; Milciades Jaque, del Team Grottes encabeza un pequeño Campeonato Nacional Montenbaik a 14’ 55” del primero, y Pedro Ferreira, grupo de escapados durante el circuito Enduro Series y la primera edición del a 25’05”. realizado en la ciudad de Vicuña, con Montenbaik Enduro Kids. El evento En Sub 21, en que compitieron 19 motivo de la primera fecha clasificatoria reunió a toda la familia del enduro corredores, el ganador fue Pedro para la Vuelta a Chile 2017 chileno, desde los grandes nombres Burns, que cubrió las cinco etapas en Foto 2. Alejandro Durán, del team hasta principiantes. A la jornada del 17h 53’ 19”, siendo segundo Felipe CCA-Total, camino a ganar el premio de domingo llegaron 480 pilotos, junto a Agurto, a 39’ 08”, y tercero José Tomás montaña de Puclaro. sus familias y amigos que lo pasaron Noemi, a 1h 11’ 89”. Entre las damas, Foto 3. Gonzalo Miranda, del team CCA- increíble. El día anterior, los Kids la ganadora de la categoría Open fue Total, gana la rutera La Serena – Vicuña tuvieron una exitosa jornada. Florencia Espiñeira, que hizo 20h 34’ – La Serena. En la categoría Super Experto, los 08”; segunda Antonia Würth, a 57’ 54”, y ganadores fueron Felipe Vial, que luego Elisa García, a 2h 36’ 53”.

28 COMPETENCIAS / SOCIALES / VÉLOBIKE | WWW.VELOBIKE.CL WWW.VELOBIKE.CL | VÉLOBIKE / COMPETENCIAS / SOCIALES 29 Aviso Scott.pdf 1 22-06-17 17:29

COMPETENCIAS / SOCIALES GRAN FONDO MERRELL PORTILLO DOMINGO 2 DE ABRIL

Fueron 350 los competidores que la decisión porque me sentí muy bien”. llegaron hasta el Enjoy Santiago para La mejor de las mujeres, Viviana Sáez, la segunda edición de la competencia, tras marcar 3h 37’ 29”, aseguró que “la donde debieron completar 84k, desafiar carrera estuvo durísima, pero demasiado la cuesta Los Caracoles y enfrentarse a contenta con mi primer lugar. Mi objetivo 2.400 metros de desnivel para cruzar la era bajar las cuatro horas del año meta en el centro de ski Portillo. pasado y lo logré muy bien”, comentó. El ganador, Edison Bravo, Este recorrido fue durante muchos años

cronometrando 3h 04’ 24”, señaló estar la etapa reina de la Vuelta a Chile debido C “muy feliz porque es una carrera muy a su complejidad y era en ella donde se dura, jugué con la estrategia y rematé marcaba la diferencia de tiempo. Según M

donde se venía más complicado. Me Redbull. este es uno de los ascensos Y inscribí a último momento, pero feliz con más difíciles a nivel mundial. CM

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CMY COPA LIPPI K CANNONDALE PLAZA ANTILÉN, PARQUE METROPOLITANO, 12 DE MARZO

El mexicano Gerardo Ulloa y la El chileno del team Land Rover – argentina Inés Gutiérrez fueron los Cannondale, Martín Vidaurre, la gran vencedores de la octava versión de la promesa nacional del mountainbaike, Copa Lippi Cannondale de cross country ganó la categoría Junior en su olímpico, que dio puntos para el ranking primer año. “Competir en el Parque UCI y contó con cerca de 600 bikers. Los Metropolitano, prácticamente el patio ganadores fueron los que más unidades trasero de mi casa, me hace sentir sumaron en la tabla mundial. muy confiado. Feliz con el triunfo”, “Es una carrera muy linda. Esperaba dijo Vidaurre, quien marcó 1h 05’ 07” estar entre los tres primeros, pero feliz (3 giros). por haber ganado. El circuito me gusta Esta competencia se realizó en el mucho porque es parecido a un lugar marco de la celebración del Centenario donde entreno en México”, comentó Ulloa del Cerro San Cristóbal, que recibirá quien cronometró 1h 34’ 19” (5 giros). cientos de eventos durante el año.

30 COMPETENCIAS / SOCIALES / VÉLOBIKE | WWW.VELOBIKE.CL CONVIVENCIA CONDUCIRSE BIEN EN LA CIUDAD Y LA CARRETERA Crece la cantidad de bicicletas en calles y caminos, y reíblemente rápid con ello las probabilidades de accidentes. Más de la Inc a, mitad de estos son causados por la imprudencia de los ciclistas, quienes deben poner más atención a la do divert normas que rigen la circulación. demasia ida

or la menor cantidad de vehículos circulando, los accidentes protagonizados por bicicletas son muchos menos que aquellos en que participan automóviles. Según la SOBRE EL EQUIPO, LA NORMATIVA La imprudencia de los ciclistas está PConaset, del total de 116.674 siniestros DICE QUE PARA PODER CIRCULAR UN referida justamente a no respetar estas registrados en 2015 en Chile, 55.212 CICLISTA DEBE: reglas. Al fiscalizar este cumplimiento, fueron de autos (47,3%) y 3.711 de Carabineros ha cursado desde hace bicicletas. (3,2%). ǩ Usar casco siempre. varios años una creciente cantidad de Sin embargo, los fallecidos en ǩ Llevar chaleco reflectante en horario multas a los infractores. Las causales automóviles llegaron a 470 (28,6%), nocturno (entre las 6 de la tarde y las más recurrentes, en ese orden, son: mientras en bicicleta murieron 125 6 de la mañana). personas (7,6%). Por otra parte, si ǩ Poner luces delanteras y traseras en 01. No utilizar el casco en zonas urbanas. bien en las ciudades ocurrieron más horario nocturno. 02. Circular con acompañantes en accidentes que en las vías rurales, 3.347 espacios no habilitados (cuadro o versus 364, en el campo hubo más EN RELACIÓN CON LA CONDUCTA, manubrio de la bicicleta). fallecidos que en la urbe: 68 contra 57. ES OBLIGATORIO: 03. No usar los brazos para señalizar viraje. Estas cifras advierten sobre la 04. Desplazarse sin luces o necesidad de protegerse cuando se ǩ Transitar por la ciclovía; si no la hay, elementos reflectantes. trata de conducir en bicicleta por por la calzada, a no más de un metro 05. Circular contra el tránsito o no calles y caminos. De acuerdo a las del borde de la vía. respetar semáforos. mismas estadísticas, poco más de la ǩ Adelantar siempre sobre la izquierda. 06. Transitar por la vereda. mitad de los accidentes en bicicleta 07. Llevar carga que impida mantener (53,4%) fueron provocados por la ASIMISMO, ESTÁ PROHIBIDO: ambas manos sobre el manubrio. imprudencia del ciclista. 08. Utilizar celulares mientras se conduce. Para esto, hay normas que regulan la ǩ Cargar en la bicicleta personas o 09. Tomarse de otro vehículo en circulación en bicicleta, obligando a los elementos que dificulten la conducción. movimiento y dejarse llevar por él. usuarios a seguir determinadas conductas ǩ Circular por la vereda o por andenes. 10. Transitar por la calzada cuando hay y exigiéndoles un equipamiento mínimo. ǩ Transitar tomado de otro vehículo. ciclovía disponible Nueva Diverge | Ya disponible en Chile Encuéntrala en Specialized.com CONVIVENCIA / VÉLOBIKE | WWW.VELOBIKE.CL

32 Comp E5 en Chile Diverge disponible modelo referencial, *Foto CALENDARIO CALENDARIO PRINCIPALES CARRERAS DEL SEGUNDO SEMESTRE 2017 Recargado viene el calendario, con un buen equilibrio entre competencias de ruta, de mountainbike y de cross country, aunque esta última especialidad en diversas modalidades.

Fecha Prueba Lugar Especialidad Distancia Productor

Domingo 30 Desafío Lago Peñuelas, V Región MTB 9, 25 y 50 km www.aventuraaconcagua.cl DESAFÍO PEÑUELAS! de julio Peñuelas MTB

4 pruebas Sábado 5 de PIVOT Enduro de Domos Club Ecuestre MTB (Enduro) www.nolimits.cl agosto la CTM by FORD Internacional, Lo Barnechea especiales Las Palmas cronometradas RESERVA Domingo 6 Copa Alpes Fundo San Francisco de MTB 4 km por giro www.alpesmtb.cl NACIONAL de agosto Mountainbike Rinconada Maipú (olímpico) (cantidad de LAGO giros, según Peñuelas PEÑUELAS categorías)

Domingo 13 Noviciado Alto Ruta G-216 Ruta 90 km www.apovargas.cl de agosto

Domingo 20 Alto Laguna Plaza de Arma de San Ruta 100 km www.apovargas.cl Partida y Meta de agosto Bernardo

Domingo 3 de Copa Alpes Fundo San Francisco de MTB 4 km por giro www.alpesmtb.cl septiembre Mountainbike Rinconada, Maipú (olímpico) (cantidad de giros, según categorías) 68 Sábado 9 de PIVOT 12 Horas Domos Club Ecuestre MTB 8 km www.nolimits.cl septiembre by FORD Internacional, Lo Barnechea (endurence)

Colegio Monte Tabor y 10, 25 y 40 km/ Domingo 5 Copa Stretto circuito por cerros de Lo MTB duplas 25 y www.cuestarriba.cl de noviembre Cannondale Barnechea (marathon) 40 km 764 METROS,

Sábado 25 de Desafío Lago Peñuelas, V Región MTB 9, 25, 50 km www.aventuraaconcagua.cl GANANCIA DE ALTURA noviembre Peñuelas MTB MTs O ALTURA ACUMULADA Sábado 16 de Desafío Termas Lago Peñuelas San Fernando MTB 78, 36, 16 km www.aventuraaconcagua.cl diciembre del Flaco - Termas del Flaco ¡TRABAJA CON EL PARA 50 KILÓMETROS. ESCAPADO! CARACTERÍSTICAS CATEGORÍAS DISEÑO EDITORIAL | BROCHURES | PACKAGING | BRANDING 50 kilómetros de 16-19, 20-29, 30-39, 40-49, METROS CATÁLOGOS | MERCHANDISING | MKT DIRECTO | MEMORIAS ANUALES A realizarse el domingo 30 de de julio en la 50-59 y 60-99 años. + 764 DISEÑO CORPORATIVO | WEB/MULTIMEDIA | CULTURE AUDIT reserva nacional Lago Peñuelas, este desafío Altura máxima 441 mt corresponde a una carrera de mountainbike INSCRIPCIONES Altura mínima 343 mt [email protected] | www.expresa.cl | +562 223 370 61 que se lleva a cabo a través de senderos · 50 kilómetros $ 22.000 y caminos de tierra que ofrecen un buen · 25 kilómetros $ 20.000 Inclinación máxima 14,9 % desafío en medio de escenarios naturales. · 9 Kilómetros $ 10.000 Inclinación promedio 2,8%

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