P.Č. Číslo Cesty Úsek ( Obec – Obec ) Staničenie ( Km ) Druh Opravy I III

Úsek Staničenie p.č. Číslo cesty Druh opravy ( obec – obec ) ( km ) Frézovanie hr. 50 mm v obci a plochy autobusových zastávok, I III/1521 Bruty - Svodín 9,500 - 16,300 pokládka AC 11o - hr. 50 mm na celú plochu vozovky

Identifikačné údaje: Názov úseku : Cesta III/1521 Bruty - Svodín Kat. územie : Bruty - Svodín Okres : Nové Zámky Objednávateľ : Regionálna správa a údržba ciest Nitra a.s.

Opis úseku cesty Uvedený úsek cesty III/1521 sa nachádza na území okresu Nové Zámky, v úseku Bruty - Svodín.  začiatok úseku je v km 9,500,  koniec úseku je v km 16,300,  šírka cesty premenná 5,3 - 6 m,  celková dĺžka opravy je 6 800 m.

Úsek cesty vykazuje rozsiahle poruchy povrchu vozovky, priečne trhliny, rozpad vozovky, nerovnosti po vysprávkach, ktoré v značnej miere negatívne ovplyvňujú bezpečnosť cestnej premávky. Z hľadiska bezpečnosti cestnej premávky doporučujeme realizáciu súvislej opravy vozovky urobiť ihneď po skončení verejnej súťaže.

Úsek cesty požadujeme riešiť nasledovne: 1. zarezať napojenie a ukončenie úseku do hĺbky 5 cm po celej šírke vozovky, 2. zafrézovať nábeh a ukončenie opravy na dĺžku 5 m, 3. frézovanie hr. 50 mm v obci a plochy autobusových zastávok (11 018,5 m2) 4. aplikovať spojovací postrek 0,5kg/m2 na celú plochu vozovky (41 256 m2), 2 5. položiť obrusnú vrstvu ACo 11 o hrúbke 5 cm na celú plochu vozovky (41 256 m ), 6. z krajníc odstrániť nános a krajnice spevniť vyfrézovaným materiálom, v prípade nedostatku frézovaného materiálu, použiť drvené kamenivo frakcie 0-32, 7. stykové škáry zaliať pružnou asfaltovou zálievkou na ZÚ, KÚ a na strednom spoji, 8. obnova VDZ – stredová čiara a priechod pre chodcov v počte 1 ks, 9. výmena smerových stĺpikov vo vzájomnej vzdialenosti 100 m, 10. montáž a demontáž DDZ.

Na začiatku a na konci súvislej opravy zafrézovať zošikmenie na dĺžku 5 m, aby sa dostatočne vyrovnali výškové rozdiely v nivelete vozovky medzi pôvodnou a novou vozovkou cesty s hrúbkou frézovania od 0,0 - do 5,0 cm. V zastavanom území obce Bruty a Svodín vyfrézovať celú plochu vozovky v hrúbke 5 cm. Z celej plochy asfaltovej vozovky odstrániť všetky častice a nečistoty. V šírke 0,5 m sa zreže nespevnená zemná krajnica a zrezaný materiál sa odvezie. Na vyčistenú plochu vozovky aplikovať spojovací postrek v stanovenom množstve. Položiť asfaltový betón obrusnú vrstvu AC 11 o hrúbke 5 cm na celú plochu vozovky. Následne zrezané a vyčistené krajnice dosypať frézovaným materiálom, v prípade nedostatku, drveným kamenivom frakcie 0-32 v šírke 0,5 m hrúbky min. 5 cm všade pozdĺž oboch okrajov vozovky. Novú krajnicu zhutniť a upraviť v sklone 8% smerom od vozovky. Odvoz nečistôt vzniknutých pri zrezaní krajníc zhotoviteľ zabezpečí na skládku odpadu vzdialenú max. 20 km od miesta realizácie súvislej opravy. Náklady s tým spojené si uchádzač zahrnie do ponukového rozpočtu. Na úseku súvislej opravy sa obnoví vodorovné značenie – stredová čiara, priechod pre chodcov a vymenia sa smerové stĺpiky.

Dopravné značenie Úsek cesty určený na súvislú opravu zhotoviteľ vyznačí dočasným prenosným dopravným značením v zmysle zákona č.8/2009 Zb. Vypracovanie projektu dočasného dopravného značenia si víťazný uchádzač, resp. zhotoviteľ zabezpečí sám. Dopravné značenie použité počas obmedzenia cestnej premávky žiadame od víťazného uchádzača, resp. zhotoviteľa odsúhlasiť OR PZ – ODI Nové Zámky a následne požiadať OKÚ odbor cestnej dopravy a pozemných komunikácii Nové Zámky o vydanie povolenia na uzávierku cesty a o určenie použitia dočasného dopravného značenia. Toto povolenie a určenie predložiť obstarávateľovi najneskôr pri odovzdaní staveniska. Zvislé dopravné značenie si uchádzač resp. zhotoviteľ zabezpečí sám, t.j. špecifikácia, montáž a demontáž. Náklady spojené so zabezpečením projektu, uzávierky, ako aj so zabezpečením a použitím ZDZ si každý uchádzač zahrnie do ponukového rozpočtu. Zhotoviteľ bude zodpovedať za správnosť osadenia a údržbu zvislého dopravného značenia, počas realizácie prác na predmetnom úseku súvislej opravy vozovky cesty III/1521.

Rôzne: Vyzískaný vyfrézovaný materiál žiadame odviesť na skládku do areálu RSÚC Nitra a.s. - cestmajsterská prevádzka Gbelce. Náklady s tým spojené si uchádzač zahrnie do ponukového rozpočtu. V zmysle platnej STN 73 6121 musia byť vykonané predpísané kontrolné skúšky použitých asfaltových zmesí v potrebnom množstve a výsledky ktorých musia spĺňať požiadavky preukázaných skúšok v dovolených odchýlkach.

Záver Cieľom prác je zvýšenie úrovne dopravno-technického stavu predmetného úseku cesty III/1521. Realizáciou súvislej opravy sa zvýši kvalita vozovky cesty.

Úsek Staničenie p.č. Číslo cesty Druh opravy ( obec – obec ) ( km ) Bátorové Kosihy - Frézovanie ZÚ a KÚ, pokládka AC II III/1464 26,698 - 28,005 Mužla 11o - hrúbka 50 mm

Identifikačné údaje: Názov úseku : Cesta III/1464 Bátorové Kosihy - Mužla Kat. územie : Mužla Okres : Nové Zámky Objednávateľ : Regionálna správa a údržba ciest Nitra a.s.

Opis úseku cesty Uvedený úsek cesty III/1464 sa nachádza na území okresu Nové Zámky, v úseku Bátorové Kosihy - Mužla.  začiatok úseku je v km 26,698,  koniec úseku je v km 28,005,  šírka úseku 6 m,  celková dĺžka opravy je 1 307 m.

Úsek cesty požadujeme riešiť nasledovne: 1. zarezať napojenie a ukončenie úseku do hĺbky 5 cm po celej šírke vozovky, 2. zafrézovať nábeh a ukončenie opravy na dĺžku 5 m a plochu v mieste mosta IDM 890 v km 27,920 na dĺžku 8 m z obidvoch strán, 3. aplikovať spojovací postrek 0,5kg/m2 na celú plochu vozovky,

4. položiť obrusnú vrstvu ACo 11 o hrúbke 5 cm na celú plochu vozovky, 5. z krajníc odstrániť nános a krajnice spevniť vyfrézovaným materiálom, v prípade nedostatku frézovaného materiálu, použiť drvené kamenivo frakcie 0-32, 6. stykové škáry zaliať pružnou asfaltovou zálievkou na ZÚ, KÚ a na strednom spoji, 7. obnova VDZ – stredová čiara, 8. výmena smerových stĺpikov vo vzájomnej vzdialenosti 100 m, 9. montáž a demontáž DDZ.

Na začiatku a na konci súvislej opravy zafrézovať zošikmenie na dĺžku 5 m plochu v mieste mosta IDM 890 v km 27,920 na dĺžku 8 m z obidvoch strán, aby sa dostatočne vyrovnali výškové rozdiely v nivelete vozovky medzi pôvodnou a novou vozovkou cesty s hrúbkou frézovania od 0,0 - do 5,0 cm. Z celej plochy asfaltovej vozovky odstrániť všetky častice a nečistoty. V šírke 0,5 m sa zreže nespevnená zemná krajnica a zrezaný materiál sa odvezie. Na vyčistenú plochu vozovky aplikovať spojovací postrek v stanovenom množstve. Položiť asfaltový betón obrusnú vrstvu AC 11 o hrúbke 5 cm na celú plochu vozovky Následne zrezané a vyčistené krajnice dosypať frézovaným materiálom, v prípade nedostatku, drveným kamenivom frakcie 0-32 v šírke 0,5 m hrúbky min. 5 cm všade pozdĺž oboch okrajov vozovky .Novú krajnicu zhutniť a upraviť v sklone 8% smerom od vozovky. Odvoz nečistôt vzniknutých pri zrezaní krajníc zhotoviteľ zabezpečí na skládku odpadu vzdialenú max. 20 km od miesta realizácie súvislej opravy. Náklady s tým spojené si uchádzač zahrnie do ponukového rozpočtu. Na úseku súvislej opravy sa obnoví vodorovné značenie – stredová čiara, a vymenia sa smerové stĺpiky.

Rôzne: Vyzískaný vyfrézovaný materiál žiadame odviesť na skládku do areálu RSÚC Nitra a.s. - cestmajsterská prevádzka Štúrovo. Náklady s tým spojené si uchádzač zahrnie do ponukového rozpočtu. V zmysle platnej STN 73 6121 musia byť vykonané predpísané kontrolné skúšky použitých asfaltových zmesí v potrebnom množstve a výsledky ktorých musia spĺňať požiadavky preukázaných skúšok v dovolených odchýlkach.

Záver Cieľom prác je zvýšenie úrovne dopravno-technického stavu predmetného úseku cesty III/1464. Realizáciou súvislej opravy sa zvýši kvalita vozovky cesty.

Úsek Staničenie p.č. Číslo cesty Druh opravy ( obec – obec ) ( km ) Frézovanie hr. 50 mm v dĺžke 350 m v celej šírke vozovky, frézovanie hr.50 mm v šírke 2 m od okraja vozovky z obidvoch strán v dĺžke Komjatice - III III/1500 0,000 - 2,780 2430 m a na túto plochu pokládka Rastislavice ložnej vrstvy AC 16L hr.50 mm; pokládka obrusnej vrstvy AC 11O hr.50 mm na celú plochy vozovky, odstavnej plochy a napojenia

Identifikačné údaje: Názov úseku : Cesta III/1500 Komjatice - Rastislavice Kat. územie : Komjatice Okres : Nové Zámky Objednávateľ : Regionálna správa a údržba ciest Nitra a.s.

Opis úseku cesty Uvedený úsek cesty III/1500 sa nachádza na území okresu Nové Zámky, v úseku Komjatice - Rastislavice.  začiatok úseku je v km 0,000,  koniec úseku je v km 2,780,  šírka cesty premenná 5,4 - 7 m,  celková dĺžka opravy je 2 780 m.

Úsek cesty vykazuje rozsiahle poruchy povrchu vozovky, priečne trhliny, rozpad vozovky, vyjazdené koľaje, poklesnuté okraje, ktoré v značnej miere negatívne ovplyvňujú bezpečnosť cestnej premávky. Z hľadiska bezpečnosti cestnej premávky doporučujeme realizáciu súvislej opravy vozovky urobiť ihneď po skončení verejnej súťaže.

Úsek cesty požadujeme riešiť nasledovne: 1. zarezať napojenie a ukončenie úseku do hĺbky 5 cm po celej šírke vozovky, 2. frézovanie hr. 50 mm od križovatky s cestou I/75 v dĺžke 350 m, 3. v staničení 0,350 – 2,780 km odfrézovať vyjazdené koľaje obojstranne hr. 5 cm vo vzdialenosti 2 m od okraja vozovky, frézovaním zabezpečiť priečny sklon 2 %, a vyrovnanie pozdĺžnych nerovností, 4. zafrézovať ukončenie opravy na dĺžku 5 m, 5. z celej plochy asfaltovej vozovky súvislej opravy odstrániť všetky častice a nečistoty, 6. aplikovať spojovací postrek 0,5kg/m2 na vyfrézovanú plochu vozovky,

7. na vyfrézovanú plochu v staničení 0,350 – 2,780 km položiť ložnú vrstvu ACL 16 v hrúbke 5 cm, 8. po vychladnutí aplikovať spojovací postrek 0,5 kg/m2 na celú plochu vozovky,

9. položiť na celú plochu obrusnú vrstvu ACo 11 o hrúbke 5 cm vrátane napojenia na MK v šírke 1 m a na plochu autobusových zastávok, 10. z krajníc odstrániť nános a krajnice spevniť vyfrézovaným materiálom, v prípade nedostatku frézovaného materiálu, použiť drvené kamenivo frakcie 0-32 v šírke 0,5 m, 11. obnova VDZ – stredová čiara, 12. montáž a demontáž DDZ, 13. stykové škáry zaliať pružnou asfaltovou zálievkou na ZÚ, KÚ a na strednom spoji.

Na začiatku a na konci súvislej opravy zafrézovať zošikmenie na dĺžku 5 m, aby sa dostatočne vyrovnali výškové rozdiely v nivelete vozovky medzi pôvodnou a novou vozovkou cesty s hrúbkou frézovania od 0,0 - do 5,0 cm. V úseku od križovatky s cestou I/75 v dĺžke 350 m vyfrézovať celú plochu v hrúbke 5 cm. V úseku 0,350 – 2,780 odfrézovať vyjazdené koľaje obojstranne vo vzdialenosti 2 m od okraja vozovky v hrúbke 5 cm. Z celej plochy asfaltovej vozovky odstrániť všetky častice a nečistoty. Na odfrézovanú vyčistenú plochu (iba v mieste vyjazdených koľají) položiť

ACL16, hr. 5 cm. Aplikovať spojovací postrek a položiť na celú plochu obrusnú vrstvu AC11O hr. 5 cm vrátanie napojenia na MK v šírke 1 m a na plochu autobusových zastávok. V šírke 0,5 m sa zreže nespevnená zemná krajnica a zrezaný materiál sa odvezie. Následne zrezané a vyčistené krajnice dosypať frézovaným materiálom, v prípade nedostatku, drveným kamenivom frakcie 0-32 v šírke 0,5 m hrúbky min. 5 cm všade pozdĺž oboch okrajov vozovky. Novú krajnicu zhutniť a upraviť v sklone 8% smerom od vozovky. Odvoz nečistôt vzniknutých pri zrezaní krajníc zhotoviteľ zabezpečí na skládku odpadu vzdialenú max. 20 km od miesta realizácie súvislej opravy. Náklady s tým spojené si uchádzač zahrnie do ponukového rozpočtu. Na úseku súvislej opravy sa obnoví vodorovné značenie – stredová čiara. Dopravné značenie Úsek cesty určený na súvislú opravu zhotoviteľ vyznačí dočasným prenosným dopravným značením v zmysle zákona č.8/2009 Zb. Vypracovanie projektu dočasného dopravného značenia si víťazný uchádzač, resp. zhotoviteľ zabezpečí sám. Dopravné značenie použité počas obmedzenia cestnej premávky žiadame od víťazného uchádzača, resp. zhotoviteľa odsúhlasiť OR PZ – ODI Nové Zámky a následne požiadať OKÚ odbor cestnej dopravy a pozemných komunikácii Nové Zámky o vydanie povolenia na uzávierku cesty a o určenie použitia dočasného dopravného značenia. Toto povolenie a určenie predložiť obstarávateľovi najneskôr pri odovzdaní staveniska. Zvislé dopravné značenie si uchádzač resp. zhotoviteľ zabezpečí sám, t.j. špecifikácia, montáž a demontáž. Náklady spojené so zabezpečením projektu, uzávierky, ako aj so zabezpečením a použitím ZDZ si každý uchádzač zahrnie do ponukového rozpočtu. Zhotoviteľ bude zodpovedať za správnosť osadenia a údržbu zvislého dopravného značenia, počas realizácie prác na predmetnom úseku súvislej opravy vozovky cesty III/1500.

Rôzne: Vyzískaný vyfrézovaný materiál žiadame odviesť na skládku do areálu RSÚC Nitra a.s. - cestmajsterská prevádzka Šurany. Náklady s tým spojené si uchádzač zahrnie do ponukového rozpočtu. V zmysle platnej STN 73 6121 musia byť vykonané predpísané kontrolné skúšky použitých asfaltových zmesí v potrebnom množstve a výsledky ktorých musia spĺňať požiadavky preukázaných skúšok v dovolených odchýlkach.

Bezpečnostné a zdravotné požiadavky počas výstavby Počas celej realizácie prác je nutné dodržiavať nariadenie vlády Slovenskej republiky č. 396/2006 Z.z. o minimálnych bezpečnostných a zdravotných požiadaviek na stavenisku, vyhlášku SÚBP a SBÚ č. 59/1982 Z.z. a vyhlášku 453/2000 Z.z. Pracovníci realizujúcej firmy musia byť podrobne oboznámení so všetkými bezpečnostnými predpismi platnými pre dané práce. BOZP na stavbe počas prác zabezpečuje zhotoviteľ. Počas prác je bezpodmienečne nutné dodržiavať všetky STN pre dané práce, ako aj všetky prináležiace bezpečnostné predpisy. Záver Cieľom prác je zvýšenie úrovne dopravno-technického stavu predmetného úseku cesty III/1500. Realizáciou súvislej opravy sa zvýši kvalita vozovky cesty. Úsek Staničenie p.č. Číslo cesty Druh opravy ( obec – obec ) ( km ) Frézovanie ZÚ a KÚ, frézovanie hr. 50 mm v dĺžke 30 m + pokládka AC Mojzesovo - Úľany 16L, hr.50 mm, pokládka AC 11O - IV III/1641 23,585 - 24,795 nad Žitavou hr. 50 mm na celú plochu vozovky a na plochu križovatky s cestou III/1650 vo výmere 603,6 m2

Identifikačné údaje: Názov úseku : Cesta III/1641 Mojzesovo – Úľany nad Žitavou Kat. územie : Mojzesovo Okres : Nové Zámky Objednávateľ : Regionálna správa a údržba ciest Nitra a.s.

Opis úseku cesty Uvedený úsek cesty III/1641 sa nachádza na území okresu Nové Zámky, v úseku Mojzesovo – Úľany nad Žitavou.  začiatok úseku je v km 23,585,  koniec úseku je v km 24,795,  šírka cesty 6,2 m,  celková dĺžka opravy je 1 210 m.

Úsek cesty požadujeme riešiť nasledovne: 1. zarezať napojenie a ukončenie úseku do hĺbky 5 cm po celej šírke vozovky, 2. zafrézovať nábeh a ukončenie opravy na dĺžku 5 m, 3. frézovanie hr. 50 mm v staničení 24,675 – 24,705 šírky 2 m v smere staničenia od pravého okraja vozovky (60 m2), 4. aplikovať spojovací postrek 0,5kg/m2 na celú plochu vozovky (8119,60 m2), 2 5. položiť ložnú vrstvu ACo 16 o hrúbke 5 cm (60 m ), 2 6. položiť obrusnú vrstvu ACo 11 o hrúbke 5 cm na celú plochu vozovky (8 119,60 m ) vrátane plochy križovatky s cestou III/1650 vo výmere 603,6 m2, 7. z krajníc odstrániť nános a krajnice spevniť vyfrézovaným materiálom, v prípade nedostatku frézovaného materiálu, použiť drvené kamenivo frakcie 0-32, 8. stykové škáry zaliať pružnou asfaltovou zálievkou na ZÚ, KÚ a na strednom spoji, 9. obnova VDZ – stredová čiara, 10. výmena smerových stĺpikov vo vzájomnej vzdialenosti 100 m, 11. montáž a demontáž DDZ.

Na začiatku a na konci súvislej opravy zafrézovať zošikmenie na dĺžku 5 m, aby sa dostatočne vyrovnali výškové rozdiely v nivelete vozovky medzi pôvodnou a novou vozovkou cesty s hrúbkou frézovania od 0,0 - do 5,0 cm. Vyfrézovať plochu 60 m2 v staničení 24,675 – 24,705. Z celej plochy asfaltovej vozovky odstrániť všetky častice a nečistoty. V šírke 0,5 m sa zreže nespevnená zemná krajnica a zrezaný materiál sa odvezie. Na vyčistenú plochu vozovky aplikovať spojovací postrek v stanovenom množstve. Položiť asfaltový betón ložnú vrstvu AC 16L na vyfrézovanú plochu vo výmere 60 m2. Následne položiť asfaltový betón obrusnú vrstvu AC 11 o hrúbke 5 cm na celú plochu vozovky. Zrezané a vyčistené krajnice dosypať frézovaným materiálom, v prípade nedostatku, drveným kamenivom frakcie 0-32 v šírke 0,5 m hrúbky min. 5 cm všade pozdĺž oboch okrajov vozovky .Novú krajnicu zhutniť a upraviť v sklone 8% smerom od vozovky. Odvoz nečistôt vzniknutých pri zrezaní krajníc zhotoviteľ zabezpečí na skládku odpadu vzdialenú max. 20 km od miesta realizácie súvislej opravy. Náklady s tým spojené si uchádzač zahrnie do ponukového rozpočtu. Na úseku súvislej opravy sa obnoví vodorovné značenie – stredová čiara a vymenia sa smerové stĺpiky.

Záver Cieľom prác je zvýšenie úrovne dopravno-technického stavu predmetného úseku cesty III/1641. Realizáciou súvislej opravy sa zvýši kvalita vozovky cesty.

Úsek Staničenie p.č. Číslo cesty Druh opravy ( obec – obec ) ( km ) Frézovanie ZÚ a KÚ + frézovanie 60 mm v šírke 2m od okraja vozovky z obidvoch strán, pokládka V II/573 Šaľa - Vlčany 19,304 - 21,104 ložnej vrstvy AC 16L - hrúbka 60 mm na vyfrézovanú plochu, pokládka obrusnej vrstvy na celú plochu AC 11o - hrúbka 50 mm

Identifikačné údaje: Názov úseku : Cesta II/573 Šaľa - Vlčany Kat. územie : Šaľa, Vlčany Okres : Šaľa Objednávateľ : Regionálna správa a údržba ciest Nitra a.s.

Opis úseku cesty Uvedený úsek cesty II/573 sa nachádza na území okresu Šaľa, v úseku Šaľa - Vlčany.  začiatok úseku je v km 19,304,  koniec úseku je v km 21,104,  šírka úseku 6,7 m,  celková dĺžka opravy je 1 800 m.

Úsek cesty vykazuje rozsiahle poruchy povrchu vozovky, priečne trhliny, rozpad vozovky, nerovnosti po vysprávkach, vyjazdené koľaje, ktoré v značnej miere negatívne ovplyvňujú bezpečnosť cestnej premávky. Z hľadiska bezpečnosti cestnej premávky doporučujeme realizáciu súvislej opravy vozovky urobiť ihneď po skončení verejnej súťaže.

Úsek cesty požadujeme riešiť nasledovne: 1. zarezať napojenie a ukončenie úseku do hĺbky 11 cm po celej šírke vozovky, 2. zafrézovať nábeh a ukončenie opravy na dĺžku 5 m, 3. odfrézovať vyjazdené koľaje obojstranne hr. 6 cm vo vzdialenosti 2 m od okraja vozovky, frézovaním zabezpečiť priečny sklon 2 %, a vyrovnanie pozdĺžnych nerovností, 4. z celej plochy asfaltovej vozovky súvislej opravy odstrániť všetky častice a nečistoty, 5. aplikovať spojovací postrek 0,5kg/m2 na vyfrézovanú plochu vozovky,

6. na vyfrézovanú plochu položiť ložnú vrstvu ACL 16 v hrúbke 6 cm, 7. po vychladnutí aplikovať spojovací postrek 0,5 kg/m2 na celú plochu vozovky,

8. položiť na celú plochu obrusnú vrstvu ACo 11 o hrúbke 5 cm, 9. z krajníc odstrániť nános a krajnice spevniť vyfrézovaným materiálom, v prípade nedostatku frézovaného materiálu, použiť drvené kamenivo frakcie 0-32 v šírke 0,5 m, 10. obnova VDZ – stredová čiara, 11. montáž a demontáž DDZ, 12. stykové škáry zaliať pružnou asfaltovou zálievkou na ZÚ, KÚ a na strednom spoji.

Na začiatku a na konci súvislej opravy zafrézovať zošikmenie na dĺžku min. 5 m s hrúbkou frézovania od 0,0 - do 5,0 cm. Odfrézovať vyjazdené koľaje obojstranne vo vzdialenosti 2 m od okraja vozovky v hrúbke 6 cm. Z celej plochy asfaltovej vozovky odstrániť všetky častice a nečistoty. Na odfrézovanú vyčistenú plochu položiť ACL16, hr. 6 cm. Aplikovať spojovací postrek a položiť na celú plochu obrusnú vrstvu AC11O hr. 5 cm . V šírke 0,5 m sa zreže nespevnená zemná krajnica a zrezaný materiál sa odvezie. Následne zrezané a vyčistené krajnice dosypať frézovaným materiálom, v prípade nedostatku, drveným kamenivom frakcie 0-32 v šírke 0,5 m hrúbky min. 5 cm všade pozdĺž oboch okrajov vozovky. Novú krajnicu zhutniť a upraviť v sklone 8% smerom od vozovky. Odvoz nečistôt vzniknutých pri zrezaní krajníc zhotoviteľ zabezpečí na skládku odpadu vzdialenú max. 20 km od miesta realizácie súvislej opravy. Náklady s tým spojené si uchádzač zahrnie do ponukového rozpočtu. Na úseku súvislej opravy sa obnoví vodorovné značenie – stredová čiara.

Dopravné značenie Úsek cesty určený na súvislú opravu zhotoviteľ vyznačí dočasným prenosným dopravným značením v zmysle zákona č.8/2009 Zb. Vypracovanie projektu dočasného dopravného značenia si víťazný uchádzač, resp. zhotoviteľ zabezpečí sám. Dopravné značenie použité počas obmedzenia cestnej premávky žiadame od víťazného uchádzača, resp. zhotoviteľa odsúhlasiť OR PZ – ODI Šaľa a následne požiadať OKÚ odbor cestnej dopravy a pozemných komunikácii Šaľa o vydanie povolenia na uzávierku cesty a o určenie použitia dočasného dopravného značenia. Toto povolenie a určenie predložiť obstarávateľovi najneskôr pri odovzdaní staveniska. Zvislé dopravné značenie si uchádzač resp. zhotoviteľ zabezpečí sám, t.j. špecifikácia, montáž a demontáž. Náklady spojené so zabezpečením projektu, uzávierky, ako aj so zabezpečením a použitím ZDZ si každý uchádzač zahrnie do ponukového rozpočtu. Zhotoviteľ bude zodpovedať za správnosť osadenia a údržbu zvislého dopravného značenia, počas realizácie prác na predmetnom úseku súvislej opravy vozovky cesty II/573.

Rôzne: Vyzískaný vyfrézovaný materiál žiadame odviesť na skládku do areálu RSÚC Nitra a.s. - cestmajsterská prevádzka Šaľa. Náklady s tým spojené si uchádzač zahrnie do ponukového rozpočtu. V zmysle platnej STN 73 6121 musia byť vykonané predpísané kontrolné skúšky použitých asfaltových zmesí v potrebnom množstve a výsledky ktorých musia spĺňať požiadavky preukázaných skúšok v dovolených odchýlkach.

Záver Cieľom prác je zvýšenie úrovne dopravno-technického stavu predmetného úseku cesty II/573. Realizáciou súvislej opravy sa zvýši kvalita vozovky cesty.