AS EESTI EHITUS (Incorporated with Limited Liability in the Republic of Estonia) ______Offer Price Range EEK 82.50 – 97.80 Per Offer Share ______

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

AS EESTI EHITUS (Incorporated with Limited Liability in the Republic of Estonia) ______Offer Price Range EEK 82.50 – 97.80 Per Offer Share ______ OFFERING CIRCULAR Offering of up to 2 950 324 Offer Shares AS EESTI EHITUS (Incorporated with limited liability in the Republic of Estonia) _________________________ Offer Price Range EEK 82.50 – 97.80 per Offer Share ______________________________ Up to 2 950 324 shares with a nominal value of EEK 10 each (the “Offer Shares”) of AS Eesti Ehitus (the “Company”, together with its subsidiaries, the “Group” or “Eesti Ehitus”) are being offered in a combined offering (the “Combined Offering”), which comprises (i) an offering of up to 1 499 536 existing Offer Shares by AS EE Grupp (the “Selling Shareholder” or “EE Grupp”) and (ii) an offering of up to 1 450 788 new Offer Shares by the Company. The Combined Offering is made (i) to institutional investors in and outside Estonia (the “Institutional Offering”) in reliance on certain exemptions available under the laws of each jurisdiction where the Institutional Offering is being made and (ii) to the public in Estonia (the “Retail Offering”). This Offering Circular relates only to the Retail Offering. The offer price per Offer Share (the “Offer Price”) will be determined through a book building process and shall be the same for all investors in the Combined Offering. The offer price range for the Offer Shares is EEK 82.50 – 97.80 (the “Offer Price Range”). See “Underwriting - General” for a discussion of certain factors affecting the Offer Price. The Selling Shareholder has granted the Global Coordinator an option (the “Over-Allotment Option”), exercisable within 30 days of the date of commencement of trading in the shares of the Company on the Tallinn Stock Exchange, to require the Selling Shareholder to sell up to an additional 327 814 existing shares of the Company (the “Additional Shares”) for purposes of covering possible over-allotments. Prior to the Combined Offering, there has been no public market for the Offer Shares or the existing shares of the Company (together, the “Shares”). The Company has made an application to list the Shares on the Main List of the Tallinn Stock Exchange. Trading in the Shares is expected to commence on the Tallinn Stock Exchange on or about 18 May 2006. See “Listing”. The existing Offer Shares and, once the increase of share capital relating to the issue of new Offer Shares is registered with the Estonian Commercial Register, the new Offer Shares will rank pari passu with all the remaining existing shares of the Company and will be eligible for any dividends declared and paid on the Shares for the financial period starting on 1 January 2006, and for any dividends declared and paid thereafter. Possible dividends paid by the Company to shareholders who are not generally subject to taxation in Estonia may be subject to deduction of Estonian taxes as described in “Taxation.” See “Risk Factors” for a discussion of certain factors that should be considered by prospective investors. THE OFFER SHARES HAVE NOT BEEN AND WILL NOT BE REGISTERED UNDER THE UNITED STATES SECURITIES ACT AND MAY NOT BE OFFERED OR SOLD IN THE UNITED STATES OR TO, OR FOR THE ACCOUNT OR BENEFIT OF, U.S. PERSONS (AS DEFINED IN REGULATION S) EXCEPT PURSUANT TO AN EXEMPTION FROM, OR IN A TRANSACTION NOT SUBJECT TO, THE REGISTRATION REQUIREMENTS OF THE SECURITIES ACT. THE SHARES ARE SUBJECT TO CERTAIN SELLING RESTRICTIONS. SEE “UNDERWRITING ― SELLING RESTRICTIONS.” Advisor to the Company, Global Coordinator and Lead Manager: Suprema Securities Joint Lead Managers for the Estonian Retail Offering: Suprema Securities Hansapank The date of this Offering Circular is 28 April 2006. TABLE OF CONTENTS Summary................................................................................................................................................................................7 Risk Factors ........................................................................................................................................................................12 Risks Relating to the Group’s Business .......................................................................................................................12 Risks Relating to the Group’s Industry ........................................................................................................................20 Risks Associated with the Combined Offering ...........................................................................................................21 Political, Economic and Legal Risks............................................................................................................................22 Terms and Conditions of the Retail Offering....................................................................................................................25 Background to the Combined Offering .............................................................................................................................32 Listing ..................................................................................................................................................................................33 Use of Proceeds ..................................................................................................................................................................34 Dividends and Dividend Policy .........................................................................................................................................35 Capitalization......................................................................................................................................................................36 Industry Overview...............................................................................................................................................................37 European Construction Market.....................................................................................................................................37 Baltic Construction Markets .........................................................................................................................................38 Ukrainian Construction Market ....................................................................................................................................38 Estonian Construction Market ......................................................................................................................................39 Competition....................................................................................................................................................................42 Business...............................................................................................................................................................................43 Summary ........................................................................................................................................................................43 Competitive Strengths ...................................................................................................................................................43 Strategy...........................................................................................................................................................................44 History ............................................................................................................................................................................46 Operational Segments....................................................................................................................................................48 Operations ......................................................................................................................................................................54 Customers.......................................................................................................................................................................58 Suppliers.........................................................................................................................................................................59 Principal Markets and Market Developments .............................................................................................................59 Competition....................................................................................................................................................................60 Project Pipeline ..............................................................................................................................................................61 Construction Insurance and Guarantees.......................................................................................................................62 Employees......................................................................................................................................................................63 Property, Plant and Equipment .....................................................................................................................................64 Intellectual Property.......................................................................................................................................................68 Environmental Issues.....................................................................................................................................................68
Recommended publications
  • Discover the Coast of North-Western Estonia!
    Discover the coast of north-western Estonia! Coastal hiking trail The Baltic Coastal Hiking Route is part of the E9 long-distance hiking trail which stretches all the way from Portugal to Narva. In Lääne-Harju Keila-Joa Lohusalu Türisalu municipality the trail is divided into six one-day trips, covering Nõva-Vihterpalu, Vihterpalu-Padise, Padise-Paldiski, Paldiski-Kersalu, Kersalu- Photo: Egle Kaur  ³ Laulasmaa, Laulasmaa-Vääna-Jõesuu but, of course, everyone can hike a distance that is suitable for them, whatever the length and Lohusalu ® location. Look out for white-blue-white markings and enjoy the hike. 1  Pakri lighthouse 1 2 Lighthouses Photo: Visit Estonia  The tallest lighthouse in the Baltics is Pakri lighthouse, measuring 52m high, but there is also another working lighthouse in Lääne- Meremõisa Harju municipality. Surprisingly you can find it in the bell tower of St Matthias Church in Harju-Madise. 7 3 2 Adra 12 Waterfalls 13 9 4 3 4 Lääne-Harju municipality is rich in waterfalls. The Keila waterfall, the Treppoja waterfall, and the Türisalu cascades are well Laulasmaa  known even for visitors who come from farther away, but when the water levels are high the beauty of a waterfall can also 2 3 Keila Falls be admired at Uuga, Pakri, Leetse, and the Kersalu cliffs on the coast. Photo: Kalev Laast ® Net shed of Kase Ants 5 5 1  Käesalu Beaches   4 5 There is no official beach in Lääne-Harju municipality, but there is an amazingly large selection of beautiful sandy Pakri Bank beaches on which you can enjoy the sun and take a dip in the water.
    [Show full text]
  • 126 Buss Sõiduplaan & Liini Marsruudi Kaart
    126 buss sõiduplaan & liini kaart 126 Balti Jaam Vaata Veebilehe Režiimis 126 buss liinil (Balti Jaam) on 2 marsruuti. Tööpäeval on selle töötundideks: (1) Balti Jaam: 7:10 - 20:25 (2) Lohusalu Sadam: 5:55 - 19:00 Kasuta Mooviti äppi, et leida lähim 126 buss peatus ning et saada teada, millal järgmine 126 buss saabub. Suund: Balti Jaam 126 buss sõiduplaan 48 peatust Balti Jaam marsruudi sõiduplaan: VAATA LIINI SÕIDUPLAANI esmaspäev 7:10 - 20:25 teisipäev 7:10 - 20:25 Lohusalu Sadam Laulasmaa — Lohusalu, Estonia kolmapäev 7:10 - 20:25 Lohusalu neljapäev 7:10 - 20:25 129 Lohusalu Tee, Estonia reede 7:10 - 20:25 Pansionaat laupäev Ei sõida Lohusalu tee, Estonia pühapäev Ei sõida Heliküla Puhkekodu 12 Lohusalu Tee, Estonia 126 buss info Laulasmaa Suund: Balti Jaam Peatust: 48 Tornimäe Reisi kestus: 60 min 1 Kaseurva Tee, Estonia Liini kokkuvõte: Lohusalu Sadam, Lohusalu, Pansionaat, Heliküla, Puhkekodu, Laulasmaa, Meremõisa Tornimäe, Meremõisa, Kungla, Keila-Joa, Vääna Tee, Internaatkool, Türisalu, Naage, Rannasüdame, Kungla Vääna-Jõesuu, Viti, Suurupi Tee, Muraste, Kolmiku, 1 Kungla Tee, Estonia Pangapealse, Ilmandu, Runtsi Tee, Sõrve Tee, Rannamõisa, Mere Tee, Tabasalu, Kallaste, Tiskre, Keila-Joa Vahepere, Jõeküla, Vana-Rannamõisa Tee, Tiskre Oja, Printsu Tee, Tähistaeva, Pikaliiva, Sõba, Vääna Tee Haabersti, Zoo, Looga, Humala, Pirni, Taksopark, Koidu, Vabaduse Väljak, Hotell Tallinn, Balti Jaam, Internaatkool Balti Jaam Türisalu Naage Rannasüdame Vääna-Jõesuu Viti Tallinn — Rannamõisa — Kloogaranna, Estonia Suurupi Tee Muraste 2 Aida
    [Show full text]
  • Lähteseisukohad Üldplaneeringu Koostamiseks 1. Lähteandmed 2. Olemasolev Olukord
    Lääne-Harju Vallavolikogu 25.09.2018 otsuse nr 117 lisa LÄHTESEISUKOHAD ÜLDPLANEERINGU KOOSTAMISEKS Käesolevad Lääne-Harju valla üldplaneeringu lähteseisukohad on aluseks valla üldplaneeringu ja keskkonnamõju strateegilise hindamise menetluse läbiviimisel. Lähteseisukohad on pärast üldplaneeringu algatamist ja lähteseisukohtade kinnitamist aluseks planeerija ning keskkonnamõju strateegilise hinnangu koostaja leidmiseks korraldatava riigihanke läbiviimisel. Lähteseisukohtade muutmine on võimalik lähtuvalt riigiametite ja kaasatavate seisukohtadest, avalikustamisel laekuvatest seisukohtadest või muudest planeeringu koostamise käigus tekkinud vajadustest. 1. LÄHTEANDMED Planeerimisseadus Harju maakonnaplaneering 2030+ Üldplaneeringu algatamise otsus ….. Keila valla üldplaneering, mis on kehtestatud Keila Vallavolikogu 13.10.2005 otsusega nr 259/1005 Vasalemma valla üldplaneering, mis on kehtestatud Vasalemma Vallavolikogu 28.06.2011 otsusega nr 28 Padise valla üldplaneering, mis on kehtestatud Padise Vallavolikogu 25.04.2002 määrusega nr 35 Paldiski linna üldplaneering, mis on kehtestatud Paldiski Linnavolikogu 14.06.2005 määrusega nr 15 Lääne-Harju valla arengukava Harju maakonnaplaneering teemaplaneering „Asustust ja maakasutust suunavad keskkonnatingimused“ Harju maakonnaplaneering teemaplaneering „Harjumaa kergliiklusteed“ Ühisveevärgi- ja kanalisatsiooni arengukava ning soojamajanduse- ja energeetika arengukavad. Paldiski Investorteeninduse Programm http://investinpaldiski.ee/paldiski-investorteeninduse-programm-2/ 2. OLEMASOLEV
    [Show full text]
  • Keila Valla Üldplaneering
    1 Töö nr. 144 - 02 (02-06/032) Eksemplar nr. /5 Tellija: Keila Vallavalitsus Töö täitja: OÜ MAAPLANEERINGUD reg. nr. 10194910 KEILA VALLA ÜLDPLANEERING KÖIDE I KEHTESTATUD: Keila Vallavolikogu otsus nr. 259/1005 13.10 2005.a. TÖÖGRUPP: maakorraldaja Maia Saareleht arhitekt Jelena Dokelin geograaf, litsents nr. KMH 0058 Ene Lausmaa insener Lembit Pakosta arhitekt, EAL (arvutitöötlus) Maaja Zolk tehnik Eugen Jakobson tehnik Viive Uibo Tegevjuht Lembit Pakosta Tallinn, 2003 - 2005 2 TÖÖ KOOSSEIS Köide I Keila valla üldplaneering Köide II Lähtematerjalid (ühes eksemplaris, OÜ Maaplaneeringud arhiivis) Keila valla üldplaneeringu PASS 3 Planeering on kokkulepe kolme osapoole vahel: riik, omavalitsus, omanik. • Riik määrab oma huvid seaduste, valitsuse määruste ja ministrite käskkir- jadega. Planeeringu järelevalve funktsioon on riigi esindajal Harju Maavalitsusel, kes esindab riigi huvisid. • Valla ülesanne on korraldada valla territoriaal-majanduslik areng, tagades seejuures elanikele normaalsed ja turvalised elutingimused. Planeeringuga määratakse ehitustingimused, s.t. ehituskeelualad, piirangud, ehitamise kord hajaasustuses ja tehakse ettepanekud detailplaneeringu kohustusega piirkondade ning maa kasutamise sihtotstarbe kohta. Vald tegutseb oma ülesande täitmiseks üldplaneeringu tellijana. • Omaniku huvi on jälgida ja teha omapoolseid ettepanekuid omandiõiguse kaitseks, et kavandatavad ettevõtmised tagaksid säästva arengu ja ei kahjustaks omaniku huve. Kaasates kõigi osapoolte arvamuste saamiseks asjast huvitatud ametkondi, teisi planeerimisega tegelevaid asutusi ja valla elanikke, on järgnevas püütud selgitada võimalusi valla arengueelduste rakendamiseks. Töögrupp tänab kõiki töösosalenuid abi eest. Projekti juht L.Pakosta 4 SISUKORD EESSÕNA 8 SUUREMAD ERINEVUSED ÜLDPLANEERINGUS VÕRRELDES HARJU MAAKONNAPLANEERINGUGA 11 I VALLA ÜLDÜLEVAADE 12 1. Üldandmed 12 2. Piirid 15 3. Maafond. Maakasutus 15 4. Maavarad 16 5. Puhkus. Turism 17 6. Asustus. Rahvastik. Tööjõuressursid 19 7. Teenindus.
    [Show full text]
  • Pankroti Põhjused Ja Äri Ümberkorraldamine Ida-Virumaa Pankrotistunud Ettevõtete Näitel Aastal 2013
    TALLINNA TEHNIKAÜLIKOOL Majandusteaduskond Ärikorralduse instituut Tootmis- ja teeninduskorralduse õppetool Olga Horn PANKROTI PÕHJUSED JA ÄRI ÜMBERKORRALDAMINE IDA-VIRUMAA PANKROTISTUNUD ETTEVÕTETE NÄITEL AASTAL 2013 Magistritöö Juhendaja: dotsent Aleksandr Miina Tallinn 2015 SISUKORD EESSÕNA ....................................................................................................................................... 4 SISSEJUHATUS ............................................................................................................................. 5 1. MAGISTRITÖÖ METODOLOOGIA ..................................................................................... 7 1.1 Magistritöö uurimis meetodid ........................................................................................... 7 1.2 Uurimise metodoloogia ..................................................................................................... 8 1.3 Teoreetilised alused .......................................................................................................... 9 1.4 Ettevõtete kindlaks määramine ....................................................................................... 10 1.5 Informatsiooni hankimine ............................................................................................... 11 1.6 Järelduste tegemine ja soovituste välja töötamine .......................................................... 11 2. ÄRI LANGUSE JA PANKROTI MÕISTE ..........................................................................
    [Show full text]
  • 128 Buss Sõiduplaan & Liini Marsruudi Kaart
    128 buss sõiduplaan & liini kaart 128 Kloogaranna Vaata Veebilehe Režiimis 128 buss liinil (Kloogaranna) on 2 marsruuti. Tööpäeval on selle töötundideks: (1) Kloogaranna: 11:50 - 21:30 (2) Tallinn: 5:57 - 22:55 Kasuta Mooviti äppi, et leida lähim 128 buss peatus ning et saada teada, millal järgmine 128 buss saabub. Suund: Kloogaranna 128 buss sõiduplaan 58 peatust Kloogaranna marsruudi sõiduplaan: VAATA LIINI SÕIDUPLAANI esmaspäev 11:50 - 21:30 teisipäev 11:50 - 21:30 Balti Jaam 1 39,A-7 Toompuiestee, Tallinn kolmapäev 11:50 - 21:30 Viru neljapäev 11:50 - 21:30 1 Valli Tänav, Tallinn reede 11:50 - 21:30 Vabaduse Väljak laupäev 5:25 - 17:55 9 Vabaduse väljak, Tallinn pühapäev 5:25 - 17:55 Taksopark 52 Endla Tänav, Tallinn Pirni 75 Paldiski Maantee, Tallinn 128 buss info Suund: Kloogaranna Humala Peatust: 58 Reisi kestus: 68 min Looga Liini kokkuvõte: Balti Jaam 1, Viru, Vabaduse Väljak, 86 Paldiski Maantee, Tallinn Taksopark, Pirni, Humala, Looga, Zoo, Haabersti Ring, Sõba, Pikaliiva, Tähistaeva, Printsu Tee, Tiskre Zoo Oja, Vana-Rannamõisa Tee, Jõeküla, Vahepere, 100a Paldiski Maantee, Tallinn Tiskre, Kallaste, Tabasalu, Mere Tee, Rannamõisa, Sõrve Tee, Runtsi Tee, Ilmandu, Pangapealse, Haabersti Ring Kolmiku, Muraste, Suurupi Tee, Viti, Vääna-Jõesuu, Rannasüdame, Naage, Türisalu, Internaatkool, Sõba Vääna Tee, Keila-Joa, Kungla, Meremõisa, Tornimäe, Laulasmaa, Lohusalu Tee, Puhkekodu, Heliküla, Pikaliiva Pansionaat, Lohusalu, Lohusalu Sadam, Lohusalu, Räga, Tallinn Pansionaat, Heliküla, Puhkekodu, Laulasmaa Kool, Kõltsu Mõis, Kloogaranna
    [Show full text]
  • Saue Valla Teehoiukava 2021-2025
    Saue Vallavolikogu 29.10.2020 määrus nr 28 Lisa 1 Saue valla teehoiukava 2021-2025 Saue valla teed ja tänavad ehitatava ehitatava ehitatava ehitatava ehitatava investeerin- ehitatava lõigu 1 km ca lõigu lõigu lõigu lõigu lõigu tee nr tee/tänava nimi vajaliku teehoiutöö kirjeldus gud ca pikkus km maksumus maksu-mus maksu- maksumus maksumus maksumus kokku 2021 mus 2022 2023 2024 2025 Kooli tn(Laagri) 7270163 0,15 72 000 uus a/b kiht 10800 10800 Riigigümnaasiumi kõrval Koidu tee ja Hämariku riigitee mahasõitude 0,15 72 000 uus a/b kiht 10800 10800 laiendused Sae tn 0,24 72 000 uus a/b kiht 17280 17280 Vanasilla tn L1 0,05 37 000 kuum PIN mustkatte ehitus 1850 1850 Nõlvaku tn L2 0,22 37 000 kuum PIN mustkatte ehitus 8140 8140 Veskitammi tn L3 0,05 37 000 kuum PIN mustkatte ehitus 1850 1850 Avamaa tn L2 0,1 29 000 kuum PIN mustkatte ehitus 2900 2900 Hoiu tn 0,6 72 000 roopa parandustööd 95000 43200 Vae tn 0,3 72 000 roopa parandustööd 55000 21600 7270277 Kaasiku tee(Alliku) 0,56 29 000 kuum PIN mustkatte ehitus 16240 16240 7270226 Vatsla tee 0,3 72 000 kuum PIN mustkatte ehitus 21600 21600 Jõeääre tee 0,3 29 000 kuum PIN mustkatte ehitus 8700 8700 Jahimaja tee 0,25 29 000 kuum PIN mustkatte ehitus 7250 7250 Jõe tee L1 ja L3(Hüüru) 0,4 29 000 kuum PIN mustkatte ehitus 11 600 11600 Kivi tee 0,2 29 000 kuum PIN mustkatte ehitus 5 800 5800 7270244 Vanamõisa tee 0,3 37 000 kuum PIN mustkatte ehitus 11 100 11100 7270254 Kapsaküla tee 1,387 29 000 kuum PIN mustkatte ehitus 20 000 40 000 Pagavere tee 0,37 29 000 kuum PIN mustkatte ehitus 10 730 10
    [Show full text]
  • Saue Valla Siseliinid Osa 1-1 Ainult 11.06.2021.Xlsx
    Riigihange nr Avaliku bussiliiniveo korraldamine Harju maakonna Saue valla bussiliinidel osa 1 Kehtib alates 01.09.2020 MTÜ Põhja-Eesti Ühistranspordikeskus AS GoBus reg 80213342 Reg 10085032 Roosikrantsi 12/1 Ringtee tn 25 10119 Tallinn 50105 Tartu Maakonna bussiliin Nr.Ä1 Ääsmäe - Jõgisoo - Valingu - Keila - Tuula - Orava - Ääsmäe Sõiduplaan kehtib alates 01.10.2020 alates 14.06 on liini teenindamine peatatud Liini teenindab AS GoBus Kaugus Peatuste Sõiduaeg Reis Peatuse Nr. Peatus liini vaheline järgmise 01 kood algusest kaugus peatuseni Ä1-01 1 Ääsmäe kool 0,864 23382-1 00:01 07:15 2 Harutee 0,864 0,427 23308-1 00:01 07:16 3 Harutee 1,291 3,157 23365-1 00:03 07:17 4 Jõgisoo 4,448 1,783 23311-1 00:02 07:20 5 Forelli 6,231 3,194 47343-1 00:06 07:22 6 Aila 9,425 2,026 23384-1 00:03 07:28 7 Ööbiku 11,451 0,525 47328-1 00:01 07:31 8 Suurekivi 11,976 1,195 47326-1 00:02 07:32 9 Korvi 13,171 2,112 21507-1 00:04 07:34 10 Luha 15,283 0,743 21847-1 00:02 07:38 11 Jõe 16,026 4,011 21837-1 00:06 07:40 12 Tuula 20,037 0,702 23328-1 00:01 07:46 13 Tuula seltsimaja 20,739 2,950 47348-1 00:06 07:47 14 Laane 23,689 1,539 47349-1 00:03 07:53 15 Hindreku 25,228 0,326 47354-1 00:00 07:56 16 Rehe 25,554 0,575 47355-1 00:01 07:56 17 Harutee 26,129 1,045 47345-1 00:04 07:57 18 Saksa 27,174 0,459 47310-1 00:01 08:01 19 Reedi 27,633 2,327 23348-1 00:04 08:02 20 Külakõrtsu 29,960 0,777 47305-1 00:01 08:06 21 Tagametsa 30,737 1,109 5514 00:01 08:07 22 Taga-Orava 31,846 0,463 47309-1 00:01 08:08 23 Orava 32,309 0,464 47320-1 00:00 08:09 24 Kiviveski tee 32,773
    [Show full text]
  • The Price List of Services of the Academic Library of Tallinn University
    APPROVED by the decree no 12 of the Director of the Library on 07. July 20 21 The Price List of Services of the Academic Library of Tallinn University User registration Information d esk, telephone +372 6659 439 Price in Euros, Service incl VAT User reg istration with ID card free User registration for the Tallinn University students and staff free User registration for others (without Estonian ID card) 2.00 Duplicate of the library card 4.00 One - time visitor card 0.50 Duplicate to replace a stolen c ard (in case there is official proof of the theft being reported to police) free Copy and Print Services Information desk, telephone +372 6659 439 Price in Euros, Service Unit incl VAT Copy (A4, B/W, one side / double sided)* page 0.10 / 0.19 Copy (A4 , colour, one side / double sided)* page 0.60 / 1.19 Copy (A3, B/W, one side / double sided)* page 0.17 / 0.33 Copy (A3, colour, one side / double sided)* page 1.20 / 2.39 Copy of a bound newspaper (A4)* page 0.20 Copy of a bound newspaper (A3)* page 0 .38 Search and copy* page 0.30 Printout (A4, B/W, one side / double sided)** page 0.10 / 0.19 Printout (A4, colour, one side / double sided)** page 0.60 / 1.19 Printout (A3, B/W, one side / double sided)** page 0.17 / 0.33 Printout (A3, colour, one si de / double sided)** page 1.20 / 2.39 * The service is only for making copies of library collection items. Making copies while you wait, max 20 pages.
    [Show full text]
  • JOBS CREATED out of TALLINN HAVE NOT Reduced
    THE BALTIC JOURNAL OF ROAD AND BRIDGE ENGINEERING 2013 8(1): 58–65 JOBS CREATED OUT OF TALLINN HAVE NOT REDUCED COMMUTING Roland Mäe1 , Dago Antov2, Imre Antso3 Dept of Transportation, Tallinn University of Technology, Ehitajate tee 5, 19086 Tallinn, Estonia E-mails: [email protected]; [email protected]; [email protected] Abstract. Although urban sprawl is relatively new process for Estonia which has not revealed itself to the full extent, in many European cities urban sprawl is recognised as a major challenge to quality of life. Due to the above mentioned negative aspects of urban sprawl in some countries the efforts are determined to restrain urban sprawl. Many studies have been undertaken to research the financial, ecological, cultural and social cost of urban sprawl in most of developed countries. This is the main reason, why declared in the majority of studies the theses, especially in the field of traffic and transportation, cannot be applied to assess situation in our country. Estonia has many geographical, economical, social and cultural peculiarities, which influence its traffic and transportation patterns as well as its urban sprawl rates. Economical crisis has shown the exigency to reduce drastically non-productive expenses and optimize productivity of labour. Thus the reduction of losses in traffic and transportation could be one of all possible solutions. In this article the commuting caused by urban sprawl has been analyzed. The second task is to find out in which range public databases are used to determine the demand of mobility. Keywords: urban sprawl, commuting, traffic volume, mobility, territorial planning, public databases.
    [Show full text]
  • Tsistertslaste Roll 13. Sajandi Eestis
    Acta Historica Tallinnensia, 2009, 14, 3–30 doi: 10.3176/hist.2009.1.01 MISJONÄR VÕI MÕISNIK? TSISTERTSLASTE ROLL 13. SAJANDI EESTIS Kersti MARKUS Tallinna Ülikooli Ajaloo Instituut, Rüütli 6, 10130 Tallinn, Eesti; [email protected] Tsistertslaste tegevuse uurimisel on ajalooallikaid kombineeritud maastikuajaloolise teabega, mis avardab oluliselt senist arusaama vendade rollist tolleaegse ühiskonna kujundamises. On analüüsitud Valkena kloostri rajamise põhjusi ja asukohavalikut ning selle maavaldusi Järva- ja Virumaal, samuti Gotlandi Roma ning Daugavgrīva kloostri omandit tänapäevasel Harjumaal. Eesti alal tegutsenud tsistertslasi on ajaloouurijad seostanud peamiselt ristisõja ja misjonitegevusega. Samas esineb neid 13. sajandi esimese poole dokumentides erakordselt vähe, sagedasemaks muutuvad mainimised alles sajandi teisel poolel.1 Selleks ajaks oli aga ristisõda Eesti alal oma aktuaalsuse kaotanud ja tsistertslaste ordu loovutanud oma senise juhtpositsiooni kerjusordudele. Silma torkab ka asja- olu, et tsistertslaste maavaldused jäid Taani kuninga haldusalasse, ainus munga- klooster rajati Tartu piiskopkonda, ja kui eristaatusega Järvamaa kõrvale jätta, siis Saksa Ordu alale 13. sajandil tsistertslasi ei lastud. Selline olukord ärgitab tee- masse rohkem süvenema ja otsima neid põhjusi, miks võõras piirkonnas kanda kin- nitades tehti just selliseid asukohavalikuid ning mis rolli valged mungad 13. sajandi Eesti ühiskonnas mängisid. Kahjuks on allikalised andmed napid, kuid kombinee- rides olemasolevat teavet maastikuajaloolise teabega, võivad avaneda hoopis uued üllatavad perspektiivid. VALKENA2 KLOOSTER Ainsa Eesti alal 13. sajandil asutatud tsistertslaste mungakloostri rajamise asja- olud on üsna segased. Erialakirjanduses figureerivad eri aastaarvud ja pole selgust 1 Mõeldud on Eesti alal koostatud ametlikke dokumente: Kala, T. Dokumendid ja inimesed 13. sajandi Liivimaal. – Rmt: Sõnasse püütud minevik in honorem Enn Tarvel. Koost P. Raudkivi, M. Seppel. Argo, Tallinn, 2009, 107.
    [Show full text]
  • Järvamaa Algkoolid Aastatel 1919-1934: Aineline Olukord Ja Uute Koolimajade Ehitamine
    View metadata, citation and similar papers at core.ac.uk brought to you by CORE provided by DSpace at Tartu University Library Tartu Ülikool Humanitaarteaduste ja kunstide valdkond Ajaloo ja arheoloogia instituut Eesti ajaloo osakond Brita Palmiste Järvamaa algkoolid aastatel 1919-1934: aineline olukord ja uute koolimajade ehitamine Bakalaureusetöö Juhendaja: dotsent Ago Pajur Tartu 2016 Sisukord Sissejuhatus..............................................................................................................3 1. Algkoolid Eestis 1919–1934 ...............................................................................6 1.1 Koolide, klasside ja õpilaste arv....................................................................9 1.2 Koolimajade seisukord................................................................................11 2. Järvamaa kooliolud............................................................................................18 2.1 Koolide, klasside ja õpilaste arv..................................................................21 2.2 Koolimajade seisukord................................................................................24 3. Uute koolimajade ehitustööd..............................................................................27 3.3 Piiumetsa koolimaja....................................................................................27 3.2 Mustla koolimaja.........................................................................................30 3.1 Lehtmetsa-Risti koolimaja...........................................................................31
    [Show full text]