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2.3.5. Patrimoine Culturel Et Historique

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2.3.5. Patrimoine Culturel Et Historique GMING-30231-A0 2.3.5. PATRIMOINE CULTUREL ET HISTORIQUE Le chapitre E4.2.7 de l’étude d’impact (pièce 1E du DAU) décrit le patrimoine culturel et historique du site du projet. Nous en présentons ici une synthèse. 2.3.5.1. MONUMENTS HISTORIQUES L’aire d’étude est concernée par un grand nombre de monuments historiques protégés au titre de la loi de 1913 (églises, chapelles, châteaux, maisons, granges, tours, puits…). La plupart se situent dans les agglomérations. Aucun monument historique ne se situe dans la bande DUP. Le château de Kolbsheim est situé à plus de 600 m du tracé ce l’A355. Son domaine (localisé sur les communes d’Ernolsheim-Bruche et de Kolbsheim) est inscrit au titre des monuments historiques, ainsi qu’un puits (localisé dans le bourg de Kolbsheim), également inscrit au titre des monuments historiques. Le patrimoine local est en outre marqué par la présence de nombreux éléments présentant un intérêt reconnu mais ne bénéficiant d'aucune protection. 2.3.5.2. ARCHEOLOGIE L’étude d’impact du projet (pièce 1E du DAU) indique un potentiel archéologique très fort sur le tracé de l’A355. Depuis la rédaction de l’étude d’impact, des campagnes de diagnostics archéologiques ont été menées sur l’emprise du projet A355. Ces campagnes sont pilotées par les services de l’État et se sont déroulées entre novembre 2016 et mars 2017. Les opérations d’archéologie préventives font l’objet d’arrêtés ministériel et préfectoral, délivrés en janvier 2017 au titre du Code de l’Environnement, qui définissent les conditions de réalisation de ces opérations dans les zones sensibles. Les campagnes de diagnostics archéologiques se sont étendues sur toute l’emprise des travaux de l’A355, sauf au droit des massifs boisés classés et de quelques parcelles alors non accessibles en terme de maîtrise foncière. Les campagnes déjà réalisées concernent environ 80% des emprises. Des diagnostics complémentaires se poursuivront en 2018 sur certaines zones n’ayant pu être traitées en 2017 Les diagnostics archéologiques ont mis à jour de nombreux points de découvertes allant du Paléolithique moyen (100 000 ans avant JC) au moyen-Âge (8ème siècle), notamment : . Habitats du néolithique moyen ou de l’âge de bronze ; . Sépultures en coffrage de pierre ; . Inhumations en silo et incinérations ; . Faune préhistorique ; . Silos protohistoriques pour la conservation des récoltes ; . Outils en os… Figure 44 – Repérage des six tronçons d’archéologie préventive (diagnostics) sur le linéaire de l’A355 52/180 GMING-30231-A0 2.3.6. TOURISME ET LOISIRS 2.3.6.2. ITINERAIRES CYCLABLES Le chapitre E4.2.8 de l’étude d’impact (pièce 1E du DAU) décrit le tourisme et les loisirs sur le site du projet A355. Un grand nombre de pistes cyclables sillonne l’aire d’étude Certaines correspondent à des bandes aménagées, Nous en proposons ici une synthèse. d'autres se limitent à un balisage sur des routes secondaires. Quatre principaux itinéraires sont identifiés du nord au sud de l’aire d’étude : Sur le site du projet, localisé aux portes de Strasbourg, le tourisme s'organise autour du patrimoine historique et . L'axe Strasbourg-Lutzelbourg suit le canal de la Marne au Rhin ; culturel. L’aire d'étude compte divers équipements à vocation touristique parmi lesquels : . L'axe Schiltigheim-Pfettisheim suit la RD31. Le canal de la Marne au Rhin (tourisme fluvial) ; . L'axe Illkirch-Graffenstaden-Barr passant par des routes existantes et bande cyclable par Geispolsheim, . La maison du Kochersberg située sur Truchtersheim ; Blaesheim et Innenheim ; . Le fort Rapp édifié en 1876 sur la couronne fortifiée de Strasbourg ; . L'axe Offenbourg-Wolxheim via Strasbourg longe le canal de la Bruche comme le sentier pédestre (conflit d'usage entre les cyclistes, cyclotouristes, marcheurs, rollers…). Des exploitations agricoles ouvertes au public. Autour du projet, on note également les véloroutes suivantes : Plusieurs circuits permettent de découvrir ce territoire, par différents modes : . La véloroute du Rhin (EuroVélo 15) . Les sentiers de randonnées pédestres ; . La véloroute Paris – Strasbourg (V52) . Les pistes cyclables ; . La via Romea Francigena qui relie Londres et Rome (EuroVélo 5) . La randonnée équestre est très développée et le réseau des chemins utilisés par les cavaliers est relativement dense. Au sein de la zone d’étude, trois centres équestres sont recensés. Plusieurs maréchaux-ferrants sont signalés. Un important projet de valorisation touristique et de développement local du « Pays du canal de la Bruche » a été mené depuis une quinzaine d’année (réhabilitation du canal, restauration des écluses, aménagements touristiques). Il n’existe pas, à proprement parler, de site touristique dans l’aire d’étude, mais la vallée de la Bruche est très fréquentée. On note également la présence d’un caniclub à proximité de l’échangeur Nord et des terrains de sport extérieurs dans plusieurs des communes du projet. La chasse et la pêche sont pratiquées dans l’aire d’étude. 2.3.6.1. ITINERAIRES DE RANDONNEE Les sentiers de randonnées pédestres balisés sont peu nombreux dans l’aire d’étude qui est traversée par les itinéraires pédestres suivants : . Sentiers du Kochersberg : Avenheim – Pfulgriesheim ; Autour de l’Avenheimerbach ; . L’ancien chemin de halage du canal de la Bruche correspond au GR du Massif des Vosges (GR534) qui relie Nancy à Strasbourg et fait partie des Chemin de Compostelle 53/180 GMING-30231-A0 2.3.7. SERVITUDES ET RESEAUX 2.3.8. URBANISME La connaissance des réseaux et servitudes a été actualisée depuis l’étude d’impact, dans le cadre des études de 2.3.8.1. DOCUMENTS D’URBANISME COMMUNAUX ET INTERCOMMUNAUX conception. Un total de 147 réseaux sont interceptés par le projet. Ils sont répertoriés dans le tableau ci-après. Les documents d’urbanisme recensés sur la zone d’étude sont présentés dans le tableau ci-après. Seules les dernières révisions et modifications sont mentionnées. NOMBRE TYPE CONCESSIONNAIRE DE CARACTERISTIQUES SIGLE SIGNIFICATION DU SIGLE RESEAUX 23 bar, réseau assimilé transport, acier EMS EuroMétropole de Strasbourg Réseau gaz RGDS 11 Gaz diamètre 300 CCBZ Communauté de Communes de la Basse Zorn GRT 3 - Électricité RTE + SER 31 Lignes aériennes transport électrique CCPSO Communauté de Communes du Pays de Sainte Odile EMS AEP/Ass 11 - CCRMM Communauté de Communes de la région de Molsheim-Mutzig Eau/Assainissement CCRMM 8 - COCOKOA Communauté de Communes du Kochersberg et de l’Ackerland SDEA 16 - Numéricâble SFR 4 - PLU Plan Local d’Urbanisme Télécommunication Orange 27 - PLUI Plan Local d’Urbanisme Intercommunal Pipeline stratégique de défense (OTAN) acier Matières dangereuses Trapil 2 (diamètre 273) POS Plan d’Occupation des Sols SOGEA 1 - RNU Règlement National d’Urbanisme NGE 1 - SIVOM Syndicat Intercommunal à VOcation Multiple Axians pour Global Crossing 3 Fibre optique reliant les places boursières Figure 46 – Sigles utilisés dans ce chapitre Sémantique Axians pour LEVEL 3 et Colt 2 européennes Axians pour Viatel 1 Fibre optique de commande et de surveillance EPCI Conseil départemental 1 COMMUNE DOCUMENTS D’URBANISME du tunnel de Schirmeck CONCERNE Mairie de Duppigheim 1 - PLU approuvé le 02/12/2013 Achenheim EMS Mairie d’Ernolsheim 1 - PLUi prescrit le 17/12/2015 Éclairage public Mairie de Vendenheim 1 - Berstett COCOKOA PLU approuvé le 30/06/2016 Mairie de Duttlenheim 1 - PLU élaboré le 07/04/2006 DIR EST CD67 8 - Breuschwickersheim EMS SANEF 9 - Modifié le 23/05/2008 Infrastructures de SNCF Ligne SNCF Strasbourg – Saint Dié PLU du SIVOM DE LA SOUFFEL approuvé le 19/12/2007, modifié le transport 3 SNCF LGV Noisy-le-Sec – Strasbourg Dingsheim COCOKOA 20/02/2012, PLUi de la Communauté de Communes du KOCHERSBERG prescrit le 10/12/2015 VNF 1 Canal de la Marne au Rhin Figure 45 – Réseaux de l’aire d’étude PLU approuvé le 15/02/2008 (Source des données : SOCOS, mars 2018) Modification n°1 du 06/12/2010 Duppigheim CCRMM Modification n°2 du 09/12/2013 Modification n°3 du 27/04/2015 54/180 GMING-30231-A0 EPCI EPCI COMMUNE DOCUMENTS D’URBANISME COMMUNE DOCUMENTS D’URBANISME CONCERNE CONCERNE 29/06/2015 et 06/12/2016, et PLU de PFETTISHEIM approuvé le Duttlenheim CCRMM RNU 03/07/2003, modifié le 23/06/2015, PLUi prescrit le 10/12/2015 Eckwersheim EMS PLUi de l’EMS approuvé le 16/12/2016 Vendenheim EMS PLUi de l’EMS approuvé le 16/12/2016 POS approuvé le 12/12/1983 caduc le 27/03/2017 Figure 47 – Liste des documents d’urbanisme des communes du projet A355 Ernolsheim-Bruche CCRMM RNU PLU en cours d’élaboration Les cartes ci-après figurent les zonages d’urbanisme des communes. Chaque commune est représentée par une couleur. Les périmètres des zonages d’urbanismes sont figurés en gris. Les emplacements réservés figurent en PLU approuvé le 9/09/2004 rouge. Geudertheim CCBZ Modification n°1 du 26/02/2010 Modification n°2 du 30/08/2013 PLU du SIVOM DE LA SOUFFEL approuvé le 19/12/2007, modifié le Griesheim-sur-Souffel COCOKOA 20/02/2012, PLUi de la Communauté de Communes du KOCHERSBERG prescrit le 10/12/2015 PLU approuvé le 08/07/2008 Hoerdt CCBZ modifié le 13/09/2012, le 08/10/2013 et le 15/09/2016 PLU d'HURTIGHEIM approuvé le 29/07/2013, modifié le 10/11/2016, PLUi Hurtigheim COCOKOA de la Communauté de Communes du KOCHERSBERG prescrit le 10/12/2015 Innenheim CCPSO PLU approuvé le 21/07/2016 PLU élaboré le 09/12/1994 Ittenheim COCOKOA modifié le 28/08/2000, le 12/08/2006, le 17/04/2007, le 19/11/2008 et le 28/01/2013 POS de KOLBSHEIM approuvé le 30/01/1995, modifié le 27/03/2000, le 10/12/2007, le 27/10/2010 et le 18/09/2013, Kolbsheim EMS POS caduc le 27/03/2017 PLUi
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