064-065 LAND141 La collection_*LAND type 19/12/16 15:29 Page62

LA COLLECTION LAND MAGAZINE ACHETER UN LAND D’OCCASION N°108 Améliorer les performances de son Land Choisir des ressorts et des amortisseurs - Révision d’un Taper les injecteurs et faire un rodage de soupapes. N°26 Franchir les obstacles comme un pro N°71 Bien acheter un Freelander 1 N°113 Vacances : partir au juste prix avec son Land Range P38 - N os de châssis N°86 La révision d’un moteur Rover 4 cylindres Diesel classique : N°29 Le Centre Tout-Terrain de David Bowyer N°91 Occasion : le Range Rover L322 N°115 Bien utiliser les manilles souples des Series II et IIA de 1958 à 1971 - remontage de la culasse et réglage des culbuteurs N°30 Déplanter un Land à la force des bras. N°96 Bien acheter un Discovery Series II Td5 N°116 Affronter le froid et la neige en Land Lexique anglais-français N°87 Poser un Overdrive Fairey sur une Series. N°33 Se sortir d’un mauvais pas N°113 Discovery 3 TDV6 190 ch (2004-2009) N°118 La rehausse dans les règles N°33 La grande révision des vacances. Recharger sa N°88 Remplacer une courroie de distribution N°38 Les bons conseils pour ne pas se planter N°114 Freelander I V6 et 1,8 l i (1997-2006) N°119 Les techniques de franchissement climatisation. Poser des sièges de Disco dans un Defender. sur un moteur 2,5 litres Diesel Atmosphérique. N°39 Bien conduire en tout terrain, les règles de base N°115 Range Rover Sport TDV6 19 ch (2005-2009) N°119 Tout savoir sur… le Terrain Response et l’ETC. N°34 Refaire un pivot de roue de Series. Réparer et entretenir N°89 Changer des disques de frein arrière sur un Defender Td5. N°56 Conduite sur le sable N°116 Defender 90 200 Tdi (1990-1994) N°120 45 trucs et astuces pour réparer son le chauffage d’un Defender. Extraire une vis cassée. Réussir la vidange d’un moteur 300 Tdi Le Freelander en tout terrain N°117 V8 3,9 l (1989-1996) au milieu de nulle part. N°35 Bien régler les carburateurs de V8 N°91 Doubler les amortisseurs arrière sur un Defender N°57 Conduite en tout terrain N°121 Voyager en Land : les conseils de nos experts Entretien périodique d’un Land 88 N°92 Bien préparer son Land pour l’hiver. N°118 Le guide complet de l’occasion 2014 Tester les injecteurs d’un moteur Diesel 2 l 1/4 N°61 Rouler en hiver. N°119 La Series I essence (1948-1958) N°122 Le treuillage N°93 Changer un boîtier de direction sur un Discovery 300 Tdi. N°68 Le tout terrain en toute sécurité… Bien voyager en Land avec des enfants N°36 Refaire un carburateur Zénith-Stromberg Révision du N°120 Le Land 90 2,5 l TD (1986-1990) Freelander 1,8 l essence Changer les axes de guidage des N°94 Poser un différentiel autobloquant Detroit Locker sur un pont N°74 Rouler en tout terrain, avec 10 astuces de spécialistes N°121 Le Range Rover L322 TDV8 3,6 l (2007-2010) N°123 Bien préparer son contrôle technique arrière Salisbury N°75 Les règles de bonne conduite N°124 La prépa de A à Z étriers de freins - Tester un différentiel auto-bloquant N°122 Land Rover Discovery 2 N°37 Poser un Maxi-Drive à l’avant d’un Defender N°96 Supprimer le circuit de recirculation EGR N°76 Le Terrapod de Land Rover Expérience. N°123 Land Rover Series IIA Diesel 4 prépas pour 4 budgets sur un moteur TdV6 ; remplacer un faisceau électrique N°87 La conduite tout terrain extrême. N°124 Range Rover P38 V8 4,6l (1994-2002) N°127 10 idées de voyages pour le printemps et l’été N°38 L’injection à fil chaud - Changer le joint Spi du nez de pont des Land, Range ou Discovery d’injecteur sur un moteur Td5 N°89 La traction en douceur grâce aux conseils de Pascal Frémont N°125 Range Rover Evoque TD4 Dynamic N°130 Dossier : tout sur le Defender 130 pouces N°97 Refaire un IRD de Freelander ; démonter « proprement » Dossier : bien passer le Contrôle Technique N°39 Changer les Silentbloc d’une Series N°91 La navigation tout terrain. N°126 Occasion : Quel Land pour quel usage ? une garniture de portière de Defender. Cartes et GPS au service des Land… N°127 Les moteurs du Range Classic N°132 Dossier : La théorie et la pratique de la restauration N°39 Remplacer les joints de queues de soupape N°136 Rouler en Land militaire sur les moteurs V8 1 ère génération - Le train intermédiaire de N°99 Changer un hayon de Range Classic. Décryptage des bases de la navigation. PASSION N°139 Le nouveau Discovery boîte de transfert du Range 4 vitesses - Changer les joints de N°101 Changer le filtre à gazole d’un Defender Td5. Bien recharger N°102 Stages 4x4 Philippe Simonin. N°66 La Series IIA 109 de Bernard Gillet Fabriquer un Def de A à Z volet d’aération sous le pare-brise. une batterie avec un chargeur domestique. Vérifier le bon N°103 Aides électroniques. Snorri Gislason, “le sorcier islandais” N°140 Bien choisir son éclairage à LED N°40 Révision d’un différentiel de pont éclairage des phares. N°112 Rouler dans le sable N°67 Des Series en Corse… ESSAIS Réfection d’un ciel de toit de Range Classic N°102 Couples de serrage : les tables de conversion N°113 Le Freelander 2 en tout terrain N°68 Le Forward Control 101 de Pierre Deneuville. N°42 L'injection «L» du Range Rover N°103 Dévisser un écrou de roue antivol N°125 Bien franchir un gué N°71 Loïc Bernollin de Only Land. N°32 Le Discovery I, le Land Rover de la famille quand on a perdu la douille de démontage N°135 Compétition : Le M’hamid Express 2016 N°75 La Series III 88 «poste suisse» d’Isabelle Oberson - Le Disco N°35 Le Defender 130 Mark III N°43 Changer les aiguilles d'un carburteur SU N°36 Le Freelander Td4 5 portes N°44 Vidange et remplissage des ponts de N°105 Changer les ressorts pneumatiques d’un Discovery PRÉPARATION Big Foot de Mark Phillips. N°106 Remplacer un alternateur N°14 Le Range pick-up de Laurent Oliveira N° 81 Best Of Land de Bernard Poggiale. N°40 Les amortisseurs Koni Heavy Track Raid Land 90 Les bons ressorts pour Land N°43 Premiers essais du Discovery 3 HSE et Defender 90, 110 et 130 et les Disco. N°107 Changer une pompe à eau sur un moteur 300 Tdi N°17 Modifier son Land Rover pour le tout terrain N°85 JP Land. Jean-Paul Laennen, créateur de JP Land, 20 ans au N°108 Remplacer un réservoir de carburant sur un Land 110 Le Strange Rover de Nick Dimbleby service des passionnés. N°48 Le Range Rover Sport V8 HSE & Supercharged La batterie du Range Rover BV auto N°49 Le Santana PS 10 pick-up L’entretien des Series N°109 Poser des plaques de protection N°26 La Series II 109 de Version British N°86 Eddie Priscott, de Terrafirma, créateur du garage FrogsIslant Remise en marche d’un ventillateur 4x4 pour Allmakes UK N°50 Essais du Range Rover Sport Le Td4 et l'injection moderne du Freelander N°27 Dix préparations d’enfer N°55 Le Discovery 3 du G4 Challenge N°45 Du jeu dans un pont Salisbury - Disco : filtre à air, BV - N°110 Poser un pont Salsbury Un moteur V8 4,6 l dans le Disco N°87 Nicolas Montador, du Team WSR Off Road. N°111 Changer un pare-brise N°89 Baracaland. Visite chez Vincent Bancarel N°56 Le Range Rover 2006 Supercharged Range Rover : visco-coupleur, moteur V8, 300 Tdi, réparation N°28 Le 90 Td6 de Dominique Val N°59 Le Range Rover TdV8. des culasses VM - Series : Réf. peintures Series II, freins N°112 Changer l’embrayage d’un TD5 Fat Landy, le gentil monstre N°92 Philip Barry de Classic Land Rover Sales N°113 Changer ressorts et amortisseurs d’un Disco Td5. Remplacer Le Range Rover ambulance de Wadham Stringer. Le Defender 90 G4 Edition Freelander : niveau d'huile, fusibles, couples de serrage Le 90 Forward Control de Technicar N°61 Freelander 2 VS Freelander 1, N°46 Installer un Webasto sur un Def Td5 - Pneus et rotules - un moteur d’essuie-glace sur un Def à partir de 2002. Le 90 Diesel atmo de Bertrand Thibaudon N°93 Le Defender Yachting de Startech.Technic Auto. N°114 Installer un pare-chocs avec treuil sur un Def 2,4 l TD. N°94 La Series III 109 « Pompiers » d’Etienne Mulliez. Range Rover Sport TdV8. Series : BV, huile et freinage N°29 Un Disco pour le Dakar N°64 Le Defender 2007. Revu et corrigé Range : suspension, batterie, allumeur Remplacer les paliers d’abres de transmission Le Range d’Arsène Renier, N°96 Le centre Point S de Voiron. d’un Freelander I. N°97 Le Range Carmichael Commando de Geoff Angeli. Le Freelander II i6 SE. Disco : ABS, suspension, bonnes pressions Le Freight Rover, un Range Huey, la toute première Land Rover Series I et schnorkel, catalyseur pour 300 Tdi N°115 Changer un émetteur d’embrayage sur un Defender N°30 Labbé prépare des Land blindés N°98 Les 30 ans d’Allmakes France. N°116 Changer le radiateur, la pompe à eau et le thermostat N°99 La Series III de Christophe Poeuf. immatriculée HUE 166 Freelander : joints de culasse, HDC, Le Bowler Wildcat de Rallye Raid U N°66 Le Defender 110 SW SE de 2007 turbo à géométrie variable, insonorisation d’un Range P38. Remplacer les étriers de frein arrière Le Land 90 d’Olly Marshal, un V8 6,2 l Diesel N°100 Philippe de Villefranche. d’un Def. N°101 David Sneath, directeur du Land Rover Expérience. Jeep Wrangler Rubicon vs Def 90 Cabmotion. N°47 Refroidisseur intermédiaire, entretien N°31 Le Range TD pick up de G.Gross. N°102 Les Defender de Mobilbox. Le Freelander 2 Td4 boîte automatique d'un Land 90 de 1985 N°117 Remplacer facilement un châssis de Defender. Le Land 110 Coyote. Le Disco Kalahari Discovery 3 ambulance « Land Rover Expérience ». N°69 Le Bowler Nemesis de Thierry Charbonnier Series : histoires de fumées N°118 Defender 2,4 l D & 2,2 l depuis 2007 : N°32 Le Range VM de Thierry Serre N°103 Le Defender de la Protection Civile de Lena, en Espagne N°71 Massif 3,0 l HPT SW Range : deux batteries, vidange circuit de refroidissement, les révisions périodiques. N°33 Le Land 90 V8 de Pierre Senouiellet N°104 DLS France et Valéry Durin N°72 Le Defender SVX. BV auto, allumage électronique Disco : Régler le jeu aux soupapes d’un 300 Tdi. N°35 Le Disco 300 Tdi des Plyer, simple et efficace N°105 La Series III 88 de Christian Varet N°75 Les véhicules du G4 Challenge 2009. l'alimentation en gazole du Td5, N°119 Sept boîtiers de diagnostic à l’essai. N°36 Le Disco d’Outback Import RR Concept et Rudy Roquesalane N°83 Range Rover Sport 3,0 litres TdV6 2010. fuite d'huile - Freelander : pneus trop larges, code Dépose et repose des boîtes de vitesses Le Disco I V8 de Pascal Defief Le Range Rover LSE de Cyrille Schlemer Discovery 4 3,0 litres TdV6 HSE 2010. télécommande. et de transfert d’une Series III. Le Range Project Bullet N°108 Charles Spencer King, le créateur du Range Pneus Michelin 4x4 O/R. N°48 Poser un Overdrive GKN sur un Defender N°120 Changer l’embrayage et le joint spi arrière N°37 La Land de Bill Hayfield N°109 Visite chez Road 4.4 dans l’Oise N°86 Pneu mixte Cooper Discoverer S/T. Range Rover : la commande à distance, problème du moteur d’une Series IIII. Le Defender Mid City N°110 La Minerva Collector de André Vaneker N°88 Range Sport TDV6 Autobiography. Chic et choc, N°121 Changer la pompe à carburant d’un Defender 90 Td5 d'embrayage Disco : quel permis N°122 Changer les ressorts mécaniques d’un Range P38 L’Ibex IV King Cab de Steve Bardas N°119 Le Range Classic 300 Tdi d’Eric Lamulle N°89 Le Defender 2,4 l TD trois ans après… pour une remorque, huile de boîte N°38 Le 110 Td5 de Vincent Roubin Les 101 Forward Control de l’armée luxembourgeoise N°91 Discovery 4 3,0 l TdV6 HSE. N°123 Remplacer le régulateur de pression de gazole sur un Td5 Amortisseurs Koni Heavy Track sur Series III 109 Freelander : N°124 Changer les pivots de roues d’un Disco 300 Tdi Le Freelander de Claude Rolin Visite chez Challenge 4x4 N°93 Nouveau Freelander 2 SD4 HSE « pack hiver ». le contrôle du freinage N°39 Les Bowler Wildcat 200, sportifs affûtés N°120 Les Land « pompiers suisses » de la famille Schaad N°96 Le Range Rover Evoque à Eastnor Castle. N°125 Changer la courroie de distribution d’un moteur 200 Tdi N°49 Changer un joint spi de boîte de pivot N°126 Remplacer les bas de caisse d’un Range Classic Le Land 101 de Laurie Wright. Le Def 110 type Carawagon de Peter Skorsi N°103 Defender 2,2 l TD. et un filtre de boîte auto N°42 La Series IIA de Jean-Baptiste Vimon N°121 La Series I 2,0 l essence de Land Rover Tournai N°127 Remplacer la BVA d’un Range P38 2,5l TD N°104 Discovery 4 SDV6 HSE. N°50 Purger les freins - Poser un pare-brise chauffant sur un N°128 Td5 : Remplacer la pompe à eau et le support Le Range hybride de Martin Lewis N°122 La Series III 109 « Bastin » de Jean-Marc Tilhac N°105 Pneus Goodyear Wrangler DuraTrac Defender - Refaire un étrier de freins à disques - Installer un du filtre d'huile centrifuge N°43 Le Range de Leigh Martin N°125 Philippe Guillet et Jean-Michel Rodriguez N°107 Le Freelander 2 - Le Range L405 compte-tours sur un Defender 300 Tdi ou un Defender Td5 Td5 : Remplacer les bougies de préchauffage. Trois Lighweight à la sauce anglaise et leurs Series IIA 88 N°108 le Defender 110 station wagon N°51 Le filtre à gazole du Td5 ; bien connaître N°129 Remplacer l'arbre de sortie de boîte de transfert N°44 Préparation électronique N°126 Visite chez Only Land N°109 Le Range Evoque TD4 et entretenir sa batterie ; poser des hauts sur un Range Classic Le Tomcat de Stuart Johnson Les Land Rover Santana au Maroc N°110 Le Disco 4 E Changer un Intercooler de 300 Tdi La Series I de Winston Churchill de portes Rocky Mountain sur une Series Le Defender 110 Heavy Duty de Christian Georgin N°111 Pneus spécial Defender N°52 Remplacer des disques pleins par N°130 Changer la boîte de vitesse d’un Defender Td5 N°45 Le Land 100 pouces de Rudy Roquesalane N°127 Les Land de l’Automobile Association N°112 Acheter une Series N°131 Remplacer un croisillon ou le radiateur d’un Defender Td5 N°132 Visite: RRConcept, de la conception à la préparation des disques ventilés ; le démontage N°47 Le Commando de Philippe Charlier N°113 Le Defender 130 2,2 l TD Crew Cab E de la carrosserie d’un Defender 110 N°132 Remplacer la rotule de bielle pendante d’un 200 Tdi N°48 Trois Defender de voyageurs N°134 Portrait : Arthur Goddard, l’ingénieur de la Series I N°114 Le Defender 90 Soft Top « Eden Park ». N°133 Alternateur et pare-brise sur un Defender Td5 N°135 Land au travail : Un Def au service du green N°53 Deuxième étape du démontage complet N°49 Le Range d’Hervé David N°115 Le Defender LXV d'un Defender 110 300 Tdi - Installer N°134 Changer des faces d’aile avant de Series II N°50 Le Range de Max Routier Visite : Lignon Automobiles à Valence Le Freelander 2 SD4 SE Dynamic N°135 Mécanique : Passer un V8 3,9 l en injection ½ Rencontre : Tim Hannig, au bon soin des anciennes un coupleur-séparateur de batterie Remplacer la vitre de hayon d’un Freelander N°51 Le Defender 90 de Thierry Legraverand N°136 Reportage : la Journée des Chemins façon NLROC N°116 Le Range Rover Sport TDV6 S N°54 Refaire un 110 300 Tdi : mise en peinture Le Defender de Philip Neubersch N°117 Les nouveaux Range Rover et Discovery 2014 N°136 Mécanique : Passer un V8 3,9 l en injection 2/2 Pratique : rouler en Land militaire de la carrosserie et purge d’un embrayage N°137 Mécanique : changement des bras N°54 Le Dakar 4x4 de Ginger Luzby Visite : Land Rover Arc de Triomphe à Paris Le Freelander 2 Si4 SE Dynamic N°55 Le remontage autour du châssis - Des pneus plus grands - N°55 Le 110 pick-up de Pierre Biau N°118 Le Discovery SDV6 SE de suspension inférieurs d’un Discovery 3 N°137 Visite : Game Off Road 4x4 Contrôle du niveau de liquide N°139 Fabriquer des Durit de freins N°59 Le Range Classic Td5 d'Igor Amromin Land au travail : un Def pompe d’assainissement N°119 Le Discovery SDV6 HSE de refroidissement - Transformer sa galerie Le Defender 110 Crew Cab de Marco Accettini N°140 les Series Dormobile d’Emmanuel Moriau et Loïc Mignon N°120 Le Range Rover Sport TDV6 HSE Dynamic en coffre étanche OÙ ROULER N°60 Le Defender 110 Td5 Matzker LES DOSSIERS DE LA RÉDAC’ N°121 Le Defender 110 2,2 l TD SW série limitée Atlantic N°56 La remise en état du radiateur N°59 L'Orne au rythme tranquille de sa rivière Le Range Rover V8 de Philippe Guichard Le Range Rover L405 V8 Supercharged Vogue N°60 Les Vosges et le Land Lorraine Club N°13 La révision des Land N°124 Range Rover Sport SDV6 HSE d'un Defender 110 300 Tdi - Huile végétale Le Land 110 V8 de La Boîte à Land et Td5 - Moteur VM : toute une histoire N°61 Le parc Serra da Estrela : escapade portugaise L'Ibex 240 de Greg Fox. N°14 Bien préparer un grand voyage N°125 Defender 90 Hard Top Eastnor N°62 Balade dans le Safari Parc de Haute-Saintonge Créer un club Land Rover Discovery SDV6 HSE N°57 Réaliser une trappe pour accéder à N°61 Le Discovery TdV6 SE de Géoland N°28 Faut-il encore avoir peur du GPL ? une pompe à carburant immergée - Poser N°63 Entre Saint-Émilion et Bergerac Le Defender 110 «Big Foot» Discovery Sport SD4 HSE Luxury N°64 Le Pays Basque entre plaines et montagnes N°29 Êtes-vous bien assuré ? Range Rover SDV6 Hybrid Autobiography une sonde de Terratrip - Installer un ski Land Rover Experience N°32 Bien aménager son Land pour l’aventure de protection sur un Discovery III. Remplacer une traverse N°66 Le Golfe d'Ajaccio en Corse La Series II A de Stéphane Péduzzi Range Rover Sport SDV8 Autobiography Dynamic N°67 Le domaine de Nucourt, près de Paris, N°39 Le Defender 130, le camping-car des Landistes N°126 Range Rover Evoque TD4 BVA British Edition arrière sur un Defender Le Defender 90 V8 de Jacky Cordier N°40 Spécial UK, au pays des Land N°59 Remplacer un roulement de moyeu avant N°68 La Champagne-Ardenne Le Range Classic des Gazelles du Berry N°127 Range Rover L405 Autobiography Hybrid N°69 Le Nivernais et ses terres de vignes, N°42 L'interview de Didier Pedelmas Discovery Series II V8 G4 Challenge sur un Defender Td5 - Changer les ressorts N°62 Un Bowler pour le Dakar N°43 Bien rouler sur les chemins N° 128 Essai : Range Rover Sport Hybrid de frein à main sur une Series III N°71 Le Pays de Caux Le Range Classic 3,5l V8 pick-up N°47 Defender Story, 15 ans que ça dure ! N°129 Essai : Discovery Sport SD4 HSE Luxury N°60 Installer un différentiel à glissement limité sur un pont Les centres tout terrain de France de Joan Lavigne N°48 Les secrets des roues tout terrain N°130 26 Essai : le Discovery Sport en mode tout terrain arrière - Installer un régulateur N°74 Le Shropshire en Angleterre Le Defender 90 pick-up de Jacky Courtois N°49 Les grands rendez-vous de l’été 2005 N°131 Essai : les nouveaux moteurs Ingenium de vitesse sur un Discovery Td5 N°75 Au pays de la Bête du Gévaudan. N°63 Le Forest Rover Traction a transformé N°51 Bien réviser son 4x4 N°132 Essai : le Defender Adventure Edition N°61 Révision des 40 000 km ou 24 mois sur N°76 Le Pays de Gavot, en Haute-Savoie. quelques Land 109 Series III en véritables N°52 Le carburant N°133 Pratique : Bien réussir une manœuvre de force un Freelander Td4 - Remplacer un moyeu N°78 Du Minervois au Cabardès, Cévennes, des Corbières et des tracteurs forestiers. N°53 Mieux comprendre les assurances Dossier occasion : Les Def ont la cote arrière sur un Discovery Td5 Pyrénées-Orientales. N°63 Le Santana PS 10 du Rallye des Gazelles N°55 Les GPS N°134 Exclusif : À bord de l’Evoque cabriolet N°62 Remplacer la courroie de distribution N°81 Domaine des Beaupinières de CDV 4x4. N°56 Préparer l'été N°135 Dossier : tout savoir sur les Series III d’un Disco 200 Tdi près d’Availles-Limouzine, dans la Vienne. N°64 Le Range Classis 6x6 de Philippe Fobert. N°57 Acheter son Land d'occasion N°135 Comparatif : Le Freelander 2 face au Disco Sport N°63 Réfection d'un Defender 110 300 Tdi : N°83 La Montagne Bourbonnaise. Le Discovery Series II Td5 d'André Loëgel. Les tentes de toit N°136 Essai : l’Evoque cabriolet fait tourner les têtes les finitions - Installer un treuil sur N°85 La Tunisie. Les côtes du Pas-de-Calais. Le prototype Land Rover d'Eric, Maxime N°67 Le guide des pièces détachées. Essai : le Discovery 4 sur le départ un Defender - Éclairage sur les bougies, N°87 Eastnor Castle. et Antoine Blanquart N°69 Rouler en hiver. N°136 Dossier : quels pneus pour votre Land ? moteurs essence et Diesel. N°88 La Bourgogne. Le Defender 110 d'Arnar Mar Olafsson N°72 Les Defender 110 300 Tdi, Td5 N°137 Dossier : tout sur les Disco 3 et 4 N°64 Remplacer les rotules de direction sur N°90 Safari photo en Camargue. N°66 Six Defender modifiés par les lecteurs et 2,4 litres TD à la loupe. N°138 Le Bowler Bulldog un Range 2,5 litres VM - préparation Automotive sur un L’Europe de l’Est. Le proto Range de Steve Lloydconstriut. N°74 S’évader en toute sérénité. Découvrez N°139 Deux suspensions pneumatiques à l’essai moteur 2 litres 1/4 essence N°91 Autour du vignoble de Saint-Pourçain. N°67 Le Discovery 3 de Christophe Boulocher les conseils et les «ficelles» des voyageurs… MÉCANIQUE N°66 La rédaction répond à 55 questions N°92 La Vallée de la Bresle. Le Defender 110 Crew Cab d'Arnaud Laurent. N°75 10 bonnes raisons de craquer pour un Freelander 2… N°12 L’entretien des freins à tambour de mécanique que que bon nombre N°93 Le Pays de Pézenas. Le Range Rover Classic V8 «Bobtail» N°76 Dix façons de profiter de votre Land Rover : franchissement, N°14 Poser un moteur 300 Tdi sur les Land 90 et 110 de Landistes n'osent pas poser N°94 Le Rougier de Camarès. de Jérôme Guillon balade, voyage, raid… Refaire l’embrayage d’une Land Series II N°67 Poser des amortisseurs Koni Heavy Track Raid à l'arrière N°96 Le Vendômois. Le Land proto 88 de Gaétan Debatty . N°78 Tout savoir sur le Range Rover Classic. Bien installer un treuil électrique d'un Defender Td5. N°97 Faire du 4x4 en France. N°68 Le Discovery 1 pick-up de Vincent Taverne N°81 Bien préparer ses vacances tout terrain. N°17 La dépose d’une boîte de vitesses N°68 Poser des vitres latérales sur un nouveau Defender 110 hard- N°99 La Corse. N°69 Le Land 90 de Pascal Fournier. Les compresseurs. N°26 Démontage d’une boîte de transfert LT 230 Révision d’un top - poser des amortisseurs Koni FSD sur N°101 Centre tout terrain de Steinbourg en Alsace. Le Range pick-up de David Parisot. N°83 Renforcer et améliorer sa transmission. Land Rover TD - Remplacement des moyeux de Range Rover un Freelander 1 - Clés dynamométriques : N°102 Le Périgord. N°71 Le 110 HCPU de Jean-Louis Bouard N°85 L’occasion qui fait le Land. P 38, des pistons et des bielles - Les numéros de châssis bien contrôler les serrages. Le Discovery 1 de Michel Bullivant. des Series III de 1979 à 1983 N°103 Le Sud Vendée. N°86 Partir en raid. Les milles et une façons de préparer un N°69 Spécial «astuces des lecteurs» : N°104 Les destinations lointaines ; Les Ardennes. N°74 Le Defender 90 de Chris Hansford. voyage avec son Lan. N°27 Changer les Silentbloc - Remplacer le filtre Le Range Classic de Francesco Pupillo. à huile et le joint Spi d’une BV automatique - Les pistons construction d'un treuil mécanique pour N°106 La Touraine du sud N°87 Bien acheter un Discovery 3. Land et Defender - Une bâche améliorée - N°107 Les 10 plus beaux bourbiers de France N°75 Le Filthy Boy de Tim . d’étriers de frein à disque - Révisions du Discovery I et II N°76 Le Defender 90 cabriolet 2,4 l TD de Josse Lenglenz. Quels pneus pour quels Land ? N°28 Régler les vis de butée de braquage Des outils pour faciliter la vie du mécanicien - Un système à N°108 Le Massif Central N°89 Location d’un Land. Révision d’un Range Rover V8, de 1970 à 1986 Sauver un glissière pour ranger son Land - Autour du Range VM 2,5 l. N°109 La vallée de la Bruche en Alsace Le Defender 110 5,0 l V8 TVR de Gery Soares. N°92 Tout savoir sur le treuillage. moteur V8 noyé. Numéros de châssis des Defender, de 1990 N°71 Changer une roue - Démonter une boîte N°110 Le Massif des Alpes Le Discovery 1 200 Tdi de Vincent Triphon. N°93 Dossier occasion. à 2001 Entretenir un cric Hi-Lift. Remplacer le liquide de de vitesses Santana LT 85 N° 111 La région de Nice et Menton N°78 Le D-Lander de Richard Hawes. N°94 Améliorer son Land. Les astuces des préparateurs refroidissement d’une Series. N°72 Td5, les révisions périodiques, N°112 L’Angleterre Le Range de Bernard Dorchy. N°96 Defender 2,4 litres TD. N°29 Les astuces de Stéphane l’Africain. Tester les bougies de le remplacement des plaquettes de freins. N°113 Le château Lastour dans le Sud-Ouest de de la France. Le Defender 110 Crew Cab Td5 La nouvelle « carte grise collection ». préchauffage. Remplacer des disques de freins arrière. Un N°74 Changer un différentiel de pont arrière La périodicité des N°114 Les chemins du Haut-Beaujolais de Jérôme Veyret. N°97 Les frigos de voyage treuil bien intégré Révisions d’un Def 300 Tdi. révisions d’une Series II N°116 Le domaine du Marquenterre N° 81 Les Range de Pierre Ghislain et Gaëtan Sire. N°100 Tracter avec un Land. N°30 Distribution d’un moteur 2 l 1/4 essence N°75 Améliorer le freinage d’un Defender Td5 Installer un Terratrip N°118 Le sud de la Seine-et-Marne La Series III 88 de Gauthier van der Straten. N°101 Spécial hiver. à 3 paliers - Le calage de la distribution avec sonde mùagnétique dans un Discovery 3 N°120 La Dordogne N°83 Land 90 V8 de Florent Favre et Defender 90 V8 de Xavier Cote de l’occasion Land Mag. Numéros de châssis des Discovery Series II N°76 Polir des rayures sur une peinture vernie. Remplacer un N°122 L’Ecosse Decron. Le Disco I de Dimitri Manuby. N°102 Maîtriser son budget 4x4. de 1998 à 2001 - Révision d’une Series II capteur de hauteur de suspension arrière de P38. N°123 Centre Tout Terrain de la Vallée Bleue N°85 Le Range Classic de Charles Gossieaux. Contrôle technique 2012. N°31 Poser une culasse «sans plomb» N°78 Remplacer des pistons d’étriers de frein arrière de Range N°124 Domaine de Forest Hill Le Defender 110 de Cyrille Couadou. N°103 Entretenir son Land Numéros de châssis des Freelander Classic ; remplacer l’huile d’une boîte de vitesses N°129 La Lozère N°86 Le Defender 90 de Dominique Schoonenburg. N°104 La transmission renforcée de 1998 à 2002 - Changer la pompe automatique de Discovery Td5. N°130 10 centres tout terrain Le Land 90 V8 « Gazelles » de M elles Bonot et Ridet . Silentblocs en polyuréthane. de direction assistée d’un 300 Tdi - N° 81 Souder une coquille de pont. N°131 Faites le pont ! N°87 Le Defender 130 de Johan Vandewalle. N°105 Spécial été. Réussir ses vacances en Land Rover Révisions d’un Range Classic Diesel N°83 Le réglage des roulements de moyeux. N°134 Signy-le-Petit, terre d’accueil du French National Le Range Rover pick-up de Benoît Delmas. N°106 Grande enquête : qui sont les possesseurs de Land N°32 Poser des cales au niveau des ressorts - N°85 Révision d’un moteur Rover 4 cylindres Diesel classique. PILOTAGE N°88 Vingt trucs de lecteurs pour améliorer un Land. 064-065 LAND141 La collection_*LAND type 19/12/16 15:29 Page63

LA COLLECTION LAND MAGAZINE Le Defender 130 du carrossier Durisotti. N°122 Le Discovery Td5 d’Alexis Gatignol N°74 La Series IIA de Philippe de Tchervinoff. N°135 Collector : La Series II Soft Top de Jean-Philippe Merlin N°49 À la découverte de Tahiti, avec Martin Bialas N°89 Le Discovery 4 « raid » de Bernard Dorchy. Le Defender 110 crew cab de Paddy Bersia N°75 Le Forward Control 101 de Pascal Chevalev. N°136 Collector : Le Range Classic de Dominic N°50 Safari photos en Tanzanie Le Dakar 4x4 de Frédéric Goasdoué. Le Def SW 2.2l TD « Trans’land » de la famille Suire N°78 La Series I 88 pouces de Piers Wright. TECHNIQUE avec les couples Delmas et Marsalet. N°91 Le Defender 90 de Christophe Imhloz. N°123 Le Range Classic 3,9l d’Eric Missiliez N°85 La Series II A soft-top de 1967 d’Annick Malleret. N°13 Le GPL, un carburant pour rouler plein N°51 Le périple de trois couples en Land Rover. Le Tomcat « Gee Force » de Barrie Gee Le Range P38 4,6l de François Bonny et George Vuille N°91 La Series I 86 pouces de Guillaume Mougin. N°17 Tout savoir sur les pneus de franchissement La famille Quatrevieux en Iran N°92 Le Defender 90 200 Tdi d’Olivier Guareschi. Le Land 110 V8 3,9l de Stéphane Maillard N°96 La Series I 80 pouces de Christian Cartier. Bien utiliser un GPS. N°52 À travers la Namibie, avec la famille Newton N°93 Le Defender 130 « go anywhere » d’Urs Häberli. Le Lofthouse V6 de David Steven N°102 Restauration d’un châssis de Series. N°26 Les carburateurs, N°54 Volcan émergé de l'île de Madère Le Freelander I de 1999 de Bernard Denis. Le Defender 110 Crew Cab d’Anthony Decrane N°109 Les Range 6x6 des anglais Green et Rollason STORY N°27 Son Land en peinture N°55 En Australie, pays aux mille couleurs L’Xtreme Land de Josse Lenglenz Le Tornado Evo 3 V8 de Paul Myers N°11 Tempo, la Land Rover la plus rare du monde N°28 Le nouveau moteur TD5, Les cabines avancées, des camions à tout faire N°56 Le Land Rover Club du Gévaudan en Tunisie N°94 Le Defender « 95 » de Raptor 4x4. Le Defender 110 SW Raid de Frédéric Eychenne N°29 L’Overdrive, la troisième boîte de vitesses N°57 G4 Challenge 2006 Le Land 90 cabriolet familial de Pierre Veynat. Le Defender 110 hard-top 200 Tdi « Def-Y » N°12 Les Series I N°30 Le turbocompresseur, Le Range P38 50th Anniversary de Gaëtan Garnier N°13 Les Land 107, des bêtes de somme Le tour du monde de Joël Guerpillon. Trois 90 pour le Rallye des Gazelles. N°31 La boîte automatique, N°66 L'Australie vu par Land Magazine à bord d'un Discovery 3 N°124 Le Land 90 V8 de Claude et Alain Grumet N°14 Discovery I de 1989 à 1994 N°32 La suspension pneumatique, N°96 Le Defender 130 2,4 litres TD « Sherpa » de Thierry Soulié N°17 Quand les Britanniques voient rouge spécialement préparé Le Discovery Series II « Rock Crawling » de Shahar Doron. Le Land 100 pouces « franchissement » N°33 Les blocages de différentiel, de Benjamin Pontonnier Les Land 88 Series II, de 1958 à 1971 N°67 Aventure en Pays Maya avec la famille Quatrevieux Le Defender 110 de Benoît Castarède. N°29 Perentie 6x6, des Land australiens N°34 Le moteur Diesel Rover 300 Tdi N°68 L'Afrique de l'Est par Bertrand et Alexis Letellier N°97 Tigrou, le Range Classic raccourci d’Espace Land. N°125 Le Def Td5 105 pouces « Mandubien » de Franck Daurelle 42 treuils à la loupe Les Bowler Defender Challenge Eastnor Castle, la vie de château N°35 50 pneus tout terrain à la loupe N°69 L'Argentine à bord d’un Discovery III V8 Le Defender 110 Crew Cab de Lauren Augey. Le Discovery 300 Tdi raid de Fabrice Di Gusto N°30 Centre Steer, la toute première Land Rover N°71 L’Argentine par Bernard Gillet et sa Land Ambulance 109 Le Discovery 3 « raid » de Benoît Cornet. N°31 Cabestan Aeroparts, le premier treuil des Land Rover. Le N°46 Du ressort pour les Land N°126 Le Defender 110 2,4l TD « Icelander » N°47 Les nouveaux moteurs V8 Jaguar Series II A de 1972 N°99 Le Range pick-up de Dimitri Duzelier. Le Land 90 2,5l D « franchissement » de Nathan Guingand Llama, en avance sur son temps N°74 L’Australie vue par Anne Pauchet et Axel Van Elsande Le Disco 3 de Sylvain Cadiot. N°44 Mathew Taylor, directeur général N°50 Les protections tout terrain Le Range P38 2,5l Td Holland & Holland « raid » N°54 Disco 3, Range L322 et Range Sport N°75 La famille Rikir a parcouru l’Islande N°100 L’Africa Def de Guillaume Devoghelaere. de Jean-Christophe Guillet de Land Rover N°76 L’Amérique du Nord de Francine et Joël Guerpillon Le Range Bobtail d’André et Loïc Bardy. N°50 Les 50 histoires les plus insolites N°55 Le futur Bowler N°127 Le Def 110 2.4l TD HCPU de Jean-Chirstophe Lété N°56 Le moteur TDV6 N°78 Le Sénégal. N°101 Le Defender 90 de Raptor 4x4. Le Def 110 2.4l TD SW « Raid » de Chritophe Richard Series I et Jeep Willys, le retour aux sources N°51 Le Cosibex de Roy Savage N°57 Le nouveau moteur TDV8 N°81 Escapade en Argentine Le Range « globe trotter » de Claire et André Loëgel. N°128 Le Defender 140 pouces d'Antoine et Benoît Reul N°83 L’Asie centrale par la famille Lorrain. N°102 Le Land 110 « bivouac car » de Lionel Mekhzoum. Le Defender 110 pick up crew cab de Mickaël Dumoulin N°52 Les 35 ans du Range Rover N°59 Le treuillage Le Defender 110 SW Td5 d'Éric Arsento N°53 La loi en Series Les pneus tout terrain N°86 Découverte de la Colombie. N°103 Le Defender 90 de Julien Méloux. N°60 Tout sur le nouveau moteur Ford 2,4 l TD N°87 L’Australie. De Birdsville à Broome… Le Range Rover Evoque de Technic’Auto. Le Defender 110 SW "raid" de Jean-Christophe Lété N°55 Le laboratoire d'idées Trois prépas pour trois budgets N°57 BJ 42 et Series III N°62 Le Terrain Response N°88 Le Kenya revisité par Bruno Bastide. Le Defender 110 de Bernard Dorchy. Le Testbook de Land Rover N°104 Le Discovery 4 « Exploration » de Christophe Boulocher. N°129 Le Discovery 4 de Yanick Bernard N°61 L'avenir de Land Rover N°91 L’Amérique du Sud par Gil et Bernard Farjounel Le Defender 110 "extra small" de Yohann Chinot N°62 Toutes les évolutions du Discovery N°67 L'ARB Locker ou blocagede différentiel ARB N°92 Le Bostwana avec l’équipe de LPI. Le Defender G4 Edition 100 pouces de Dominique Teruel. Les protections Le Defender 90 SW d’Aurélien Girault. Le Defender 90 extrême de Pascal Leboucher N°64 L'usine Land Rover de Solihull. N°93 L’Argentine et le Chili par Gil et Bernard Farjounel N°130 Le Defender 110 de Dieter Hillairet N°67 Le Land Llama N°68 Le TdV8, les chevaux de feu N°94 Le Colorado. N°105 Le Defender 90 de Stéphane Lebrun Le Discovery V8 3.9 l « rallye raid » de Pascal Leboucher N°68 Drew Bowler, le concepteur du Nemesis. N°71 Préparer un Disco 3 pour le raid Le Range Rover « Breslaü » d’Albin Galinier. N°96 Namibie : écotourisme en Land Rover. N°131 Le Land « hybride » d’Anthony Steinmesse L'avenir du Defender. N°75 Bien choisir ses roues tout terrain. N°97 La Bulgarie. N°107 Le Bowler Wilcat de Bernard Salles Le Defender 300 Tdi 100 pouces de François Fond N°69 Les 60 ans de Land Rover, (1948-1961) N°76 Optimisation Sport System. Le Range V8 d’Adrien Toneatti N°99 Altaï : écotourisme en Land Rover. Le Range L322 Td6 « grand voyage » de Pierre Noireau N°71 Les 10 plus belles histoires de James Taylor N°78 Comparatif : les cellules de camping L’Equateur, la Colombie et le Vénézuela. Le Defender 130 d’Hervé Rouyer. Le Defender 130 2,8 l International Nick Dimbledy, photographe officiel de Land Sélection d’outils « professionnels » N°109 Le Def 110 SW de Samuel Rodriguez et de Vincent Roubin de Jean-Philippe Merlin N°72 Les 60 ans de Land Rover (1980-1994) N°83 Les jantes tout terrain. N°100 Le Mali avec Simone et Raymond Dales Le Freelander / Range de Gaétan Debatty N°132 Le Defender 110 « raid » de Benoît N°74 YVB 162H, un Range Rover de pré-production N°85 Que valent les boîtiers électroniques de diagnostic ? N°101 La Mongolie part Martine et Jean-Claude Huin N°110 5 prépas spéciales Def et Land et Colette Van Der Wolf N°83 La Series de Shaun The Sheep. N°86 Nouveaux matériaux pour plus de sécurité. N°102 La Croatie. Le Disco modifié de Rchard Fear Le Discovery Td5 « raid » de Frédéric Marolle N°85 Truck Cargo Rover « Buttercup ». Bien utiliser un treuil en hiver. N°103 Le Kirghizistan. N° 111 Le Disco de Didier Chauvot N°133 Prépa : L’Evoque « franchissement » de ReulSport N°87 Series IIA 109 Dormobile VS et Tout savoir sur les boîtes de vitesses et de transfert. N°106 De la Colombie au Guatemala Le Tomcat de Pierre Descamps Prépa : Le Defender 90 2,4 l Defender Td5 Geoland. N°88 Solex, Zenith, SU, Weber… Panorama complet de tous les N°107 La traversée de la Malaisie N°112 Le Defender 110 de Manu Japy « Gazelles » des Essenti'Elles Carmichael Redwing FT/6. carburateurs de 1948 à 1989 N°108 Le Mexique par la famille Farjounel Le Range P38 pour le raid Prépa du mois : Le Defender 110 Td5 « raid » de Michel N°88 Le Shorland Mark I de Clive Elliott. N°91 Le moteur Td5. N°109 La Finlande, paradis pour les Land N°113 Le Range V8 Bobtail de Kévin Bureau N°133 Prépa : L’Evoque « franchissement » de ReulSport Le Forest Rover. N°93 La Series IIA 88 « Westinghouse » de 1962 de Pierre N°110 À la découverte du Maroc Prépa : Le Defender 90 2,4 l « Gazelles » des Essenti'Elles N°89 Series I Grip-Kaross. Prudhomme N°111 La Tunisie Le Land 90 de Gérald Gaume. Prépa du mois : Le Defender 110 Td5 « raid » N°92 Le Defender 90 NAS d’Amérique du Nord. N°114 Un Defender 110 SW TD4 pour le raid N°94 Boîtier BAS Remap Interface change le programme N°112 Le Canada et l’Alaska de Michel Rouchou N°94 Le Range Rover Trans-America Expedition. informatique de gestion électronique des moteurs. N°115 Le Range P38 de Florent Houy. N°134 7 Land préparés de façon originale N°99 Schizo Disco.Une réplique du Trophy. N°113 La Mongolie en Disco 3 Le Defender 90 de Charles Roche N°135 Prépa : Le Defender 110 « chasse » de ReulSport N°100 Le Range Rover Royal Review. N°96 Les kits Asfir 4x4. Asfir 4x4 propose des accessoires N°114 Les parcs nationaux des Etats-Unis N°116 Le Disco 300 Tdi de François Bénard Prépa : le Defender 110 2,2 l TD Crew Cab de Nicolas Vuyl N°101 Land 110 HPCU Desert Patrol Vehicle. originaux, parfois dédiés à des usages très précis. N°115 La Croatie pratique. L’Islande en Def Bigfoot Le Def 110 Td5 « grand raid » de Denis Frick Prépa : Le Defender 110 V8 Pick Up de Jérôme Perrot N°102 Les Land Rover 110 militaires. N°99 Les compresseurs. N°116 L’Australie pratique N°117 Le Land 90 V8 3,5 l de J-M Capelli N°136 Prépa : Le Def 90 de Denis Godefroy N°103 Center Steer. Le concept-car conçu en 1947. N°100 Réaliser son propre road book. N°117 L’Afrique du Sud pratique Des Land pour les professionnels. Prépa : Le Range P38 d’Alexandre Fady N°104 Miniatures. Les Range Rover du Paris Dakar au 1/43 e, N°102 Le pneu Goodyear Wrangler MT/R. N°118 Le Sahara tunisien Le Defender 110 TD4 SW de Dominique Teruel Insolite : le Defender 6x6 de Kahn Range Rover Classic LSE. N°103 Test Matos. Facom CL2.CL913D À travers la Namibie et l’Afrique du Sud N°118 Le Defender 8x8 de Rick Purchase. N°137 Prépa : un Discovery Td5 pour le Cap Fémina N°112 Le Disco Trophy de Alain Harrari Makita 6934 FDWFE Bosch GDS 18V-LI Professionnal N°119 La traversée des Balkans Le Range Classic « Rallye-raid » de Fred Reutener. Prépa : le Defender 110 de Philippe Simonin N°113 Series I Overland Replica N°118 Bien débuter avec le GPS Globe 800 N°120 Madagascar N°138 Spécial Prépas : 7 Land uniques en leur genre N°115 Land Rover Series I 107 SW. N°119 Le moteur Rover 300 Tdi à la loupe Le Defender Td5 110 SW « franchissement » Les toits relevables pour Defender Le Guatemala de Didier Richard. N°140 Le Defender 110 « voyage » de Xavier Eleoy La Series III 109 « Td5 » de Roger Moulin N°121 Le Portugal N°140 Le Discovery 4 SDV6 HSE 2012 de Guillaume Richalet Le Range Classic 6x4 Gloster-Saro N°120 Tracter efficacement et en sécurité N°119 Le Defender 110 2,4 TD « raid » d’Olivier Guareschi. N°121 Les pneus mixtes et tout terrain De la Macédoine à la France en passant par la Turquie Le Discovery 2 V8 de Frédéric Vandurmen. N°140 La Series IIA 88 pouces de Didier Bertholet N°116 La Series II 88 bâchée à l’échelle 1/4 d’Eric Dumas. N°122 Mozambique, Tanzanie, Kenya et Ouganda N°140 Le Discovery 200 Tdi “Gazelles” de T. Priami et E. Stern N°119 Le Lightweight Series III Diesel de Michel Ségaud. pour les Range Classic et les discovery 1, 2 et Series II Le Defender 110 d’Hervé Kovac. N°126 Range Classic V8 de Godfrey Smith N°122 La suspension pneumatique des Range P38 N°123 La Namibie N°120 Le Defender 90 300 Tdi cabriolet de Pascal Leonard. N°140 le Range P38 V8 « franchissement » de Thierry Sauvadet N°128 Collection : La Series I 88 pouces "Civil Defence" N°123 DSC, ETC, Terrain Response, comment ça marche ? N°125 Rwanda, Zambie, Tanzanie, Botswana, Deux Defender 110 (Crew Cab et G4 Challenge) RESTAURATION de Russell Hearn N°126 Tous les rappels officiels de 2010 à 2014 Namibie et Afrique du Sud pour le voyage. N°11 La Series IIA 109 de Christian Kuranda N°129 Collection : La Series I 88 pouces dépanneuse N°127 Treuil Warn Zeon 10, 10S et 12 Platinium N°126 Le Sultanat d’Oman Le Defender 90 station wagon 300 Tdi N°32 Les Series III de Mark Griffiths de Andy Outram N°128 Occasion : Les moteurs V8 3,5 l et les blocs 200 N°127 Indonesia Off-road Expedition 2015 de Stéphane Deslandes. N°35 La Series I de Jean-Pierre Van Grootven N°130 Story : les 45 ans du Range Rover et 300 Tdi à la loupe N°128 L'Islande Le Range Classic « Rallye des Gazelles » de RO2 Aventure. N°45 La Series III 88 de Christian Klein N°131 Collector : le Defender Eastnor de Gilles Espinosa Diagnostiquer son Land avec son smartphone N°133 L’Australie en Disco Sport Le Discovery 200 Tdi de Franck Bigorne N°46 La Series III 109 de Jean-Philippe Cabanau Collector : La Series Iia 109 SW N°129 Technique : Les nouveaux blocs Ingénium. N°135 Le désert de Sonora, aux USA de Julien et Nicolas Bouttard N°136 Équipement : une suspension pneumatique pour les Defender N°121 Le Discovery 300 Tdi raid N°47 La Series III 88 de Christian Ferrari N°132 Collector : Le Range Classic V8 de Éric Lamulle N°136 L’Indonesian Off-Road Expedition de Fabien Rechagnieux et Marianne Charvolin N°48 La Series III de Jean-François Picard Collector : le Defender 110 Trans Global Expedition VOYAGE N°137 La Trans’Land 2016 La Santana Series III 88 2l1/4 Diesel de Rémy Cubaynes N°50 Le Commando de Gérard Blanchet de Bernard Dorchy N°47 Les voyages africains de Jean-Paul Laenen, N°137 Le premier Defender Trophy Le Defender 110 TD4 de Laurent Mazenod N°54 La Series IIA de Jean-Dominique Morvan N°133 Collector : Le Range Classic V8 3,5 l à bord d'une Land 88 Series III Diesel N°137 La Mongolie en Range Classic Le Defender 110 raid de Christian Gilles N°56 La Series I d'Éric Piancentini In Vogue de Bernard Dorchy N°48 Le sud marocain, toutes les bonnes adresses N°139 La traversée de la Grande-Bretagne 1

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