Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 1 SOMMAIRE

QUELQUES MOTS PAGE 3

PRÉSENTATION DE L’ÉPREUVE PAGE 4

HISTORIQUE DE L’ÉPREUVE PAGE 5

QUELLES SONT NOS AMBITIONS PAGE 6

RÉTROSPECTIVE 2011 PAGE 7

L’ÉDITION 2012 PAGE 8

Les Equipes PAGE 9

Les Etapes PAGE 10

PARTENAIRES PAGE 14

CONTACT PAGE 15

CARTES COMPLETES PAGES 16 À 19

PARCOURS DETAILLES PAGES 20 À 27

PLANS DEPART / ARRIVEE PAGES 28 À 29 Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 2 Le mot du Président ALAIN BANIEL

Le KBE est une grande course cycliste, toujours très attendue des coureurs et du public passionné du Centre Bretagne. Nous tenons à nos objectifs et essayons de les tenir : • La course est et doit rester un tremplin pour les jeunes coureurs ambitieux : sur le Tour de France nous voyons bon nombre de coureurs qui ont participé au KBE et qui s’y distinguent. • Un vecteur économique, touristique pour notre Centre Bretagne : l’hébergement, la restauration de nos participants, la foule le long du parcours, la large diffusion médiatique. • Chaque année des innovations, la fête : • 1ère édition du concours des jeunes reporters : deux jeunes adolescents passionnés de cyclisme et journalisme seront intégrés dans les voitures presse et feront un reportage de leur choix sur le KBE , • partenariat avec la FFC de l’action « Dossard Vert » : un coureur à chaque étape sera désigné, par un jury, comme dossard vert, le coureur le plus sympathique et respectant le mieux l’environnement. Les objectifs sont pédagogiques sur le comportement éco-citoyen du coureur en particulier de son influence auprès du public par son attitude responsable, • la présentation des coureurs le vendredi 27 juillet 2012 à Rostrenen près de la nouvelle piste BMX avec un concert du Bagad de Quimper, • La remise des trophées des vainqueurs, avec un concert de Soig Sibéril et Cedric Le Bozec, célèbres musiciens bretons, • Le Contre la Montre entre Carhaix et le magnifique vélodrome de Cléden-Poher. Merci à tous nos partenaires qui nous soutiennent pour mettre en place ce difficile projet, merci aux coureurs qui nous offrent tous les ans un très beau spectacle, merci à leurs directeurs sportifs et assistants, merci aux 900 bénévoles sans qui le KBE n’aurait jamais lieu, enfin merci aux spectateurs, toujours très nombreux et qui nous encouragent. Vive le KBE 2012 ! LE MOT DE BERNARD HINAULT

C’est en m’associant à la passion des organisateurs, des bénévoles qui ont contribué à faire grandir cet événement sportif et solidaire que je vous invite à venir nombreux en tant que partenaires, bénévoles, spectateurs à cet évènement. Le Kreizh Breizh Elites est une épreuve bretonne internationale qui prouve à quel point la Bretagne est une terre de cyclisme. Véritable tour du centre Bretagne cette épreuve a pu voir éclore de bons espoirs internationaux comme Andy Schleck (2004), Mathieu Ladagnous (2005), Rein Taaramae (2007), Blel Kadri (2008) ou Johan Le Bon récent vainqueur en 2010.

Il ne fait aucun doute que la réussite sera une nouvelle fois au rendez-vous et que vous serez de plus en plus nombreux à venir participer à cette «fête du cyclisme» en Centre Bretagne.

C’est par votre présence à tous… que vous allez porter les coureurs jusqu’à l’arrivée.

Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 3 PRÉSENTATION DE L’ÉPREUVE

LE KREIZ BREIZH ÉLITES Le KBE est une course cycliste inscrite au calendrier continental européen de l’Union Cycliste Internationale. Il se déroule tous les ans fin juillet sur les routes du Centre Bretagne. Avec plus de 150 coureurs de plus de 12 nationalités différentes L’ASSOCIATION au départ, le KBE se déroule durant 3 jours et comprend 4 étapes. KREIZ BREIZH ÉLITES Depuis son ancêtre le Tro Kreiz Breizh de 1980 à 1991, en passant Alain Baniel : Président par le Kreiz Breizh Espoirs destiné à la catégorie espoirs (1995- Alain Hellouvry : Trésorier, 2006), jusqu’à l’actuelle épreuve dénommée le Kreiz Breizh Elites responsable ligne d’arrivée inscrite au calendrier international UCI, le comité d’organisation Jean Marc Robin : du KBE a toujours souhaité que cette course serve de tremplins Responsables chauffeurs aux jeunes espoirs internationaux vers un niveau supérieur. Marie France Jauvin : Protocole Nicole Le Gouard : Cet objectif est en grande partie atteint car énormément de Administration course coureurs ayant participé à cette course sont désormais des Penny : Traductrice coureurs professionnels UCI Pro Tour. Gisèle Le Boulch : Restauration, Hébergement Solange Goubin : Contrôle restauration Nelly Baniel : Restauration Prosper Le Magadou : Hébergement Pascal Le Jouis : Parcours, Sécurité course Jo Conan : Banderoles Lucien Le Harzic : Responsable Motos Gilbert Le Gouard : responsable placement voitures « course » Benoît Larroque / Laurent Baniel : Responsables communication Mathieu Prigent : Photographe

CARTE D’IDENTITÉ Nom : Kreiz Breizh Elites Adresse : routes du Centre Bretagne Plus grandes fiertés : Date et lieu de naissance : 1995 à Rostrenen • mobiliser près de 900 bénévoles Particularités : tremplin pour les jeunes et espoirs • avoir vu éclore de nombreux coureurs Pro Tour internationaux • course à l’organisation professionnelle, gérée à 100 % par des bénévoles Signes distinctifs : course très ouverte sur parcours sélectif Directeur de course : Alain Baniel

Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 4 HISTORIQUE DE L’ÉPREUVE HISTORIQUE La mise en sommeil du Tro Kreiz-Breizh, transformée bientôt en arrêt définitif, a rapidement provoqué des regrets, tant cette épreuve avait marqué les esprits et déplacé un public nombreux et passionné.

EN 1995 LE KREIZ-BREIZH ESPOIRS Un tremplin Jean Yves Le Saux, concessionnaire des voitures Peugeot à Carhaix, vers le très haut Yvon Robin, commercial rostrenois, tous deux hommes de caractère, niveau Auguste Le Méhauté, président du Cyclo club du Blavet, Viviane Au total environ 60 coureurs, qui Quémener, secrétaire et Alain Baniel, informaticien à Carhaix se ont participé au KBE sont passés réunissent pour créer une nouvelle épreuve en ligne « Le Kreiz- professionnels UCI Pro Tour. Breizh Espoirs » ouvert aux jeunes de 19 à 23 ans.

La mise en place de la course se fait progressivement. L’épreuve se Christophe Kern (2001) déroule sur une journée en deux demi-étapes avec arrivée, pour Christophe Riblon (2001) chacune, sur un circuit. Les participants sont essentiellement Bretons. Geoffroy Lequatre (2001) En 2000 Alain Baniel succède à Jean-Yves Le Saux. Par la volonté d’un Vaugrenard Benoit (2001) certain nombre de passionnés du cyclisme, le Kreiz Breizh Espoirs Jérémy Roy (2002,2003,2005) repart avec un nouveau bureau autour d’Alain Baniel. Lloyd Mondory (2002,2003,2004) Philippe Gilbert (2002) Andy Schleck (2004) DÈS 2000, TROIS OBJECTIFS MAJEURS Mathieu Perget (2004) Faire connaître le Centre Bretagne Mathieu Ladagnous (2005) Proposer une course réservée aux jeunes de 19 à 23 ans Rein Taaramee (2006,2007) Kalle Kriit (2007) Devenir une référence dans ce milieu Blel Kadri (2008) Dimitri Champion (2009) Johan Le Bon (2010) ….

LE KREIZ BREIZH ESPOIRS GRANDIT En 2001 le KBE est retenu pour l’une des trois épreuves sur deux jours du Challenge National juniors qui réunit les représentants de tous les comités de France. Cette organisation contribue à la réputation du KBE. Le Kreiz Breizh espoIrs devient le Kreiz Breizh élites En 2008, il devient une épreuve internationale. Depuis 1995, le Kreiz Breizh Elites a su fédérer près de 900 bénévoles qui ont su franchir le cap Quelques extraits du passage à la réglementation UCI. Le KBE est de cet historique à ce jour une épreuve professionelle organisée proviennent du livre à 100% par des bénévoles. d’Auguste Le Mé- hauté , « 60 ans de cyclisme en Centre Bretagne »

Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 5 QUELLES SONT NOS AMBITIONS ? LES OBJECTIFS Voici les ambitions qui animent les 900 bénévoles de cette course internationale UCI 2.2 : ΔΔ Etre un tremplin, pour les jeunes cyclistes de haut niveau, voulant faire une carrière professionnelle. ΔΔ Satisfaire nos nombreux bénévoles, « historiquement » supporters Une organisation de ce sport. éco-responsable ΔΔ Faire plaisir au public de plus en plus nombreux en proposant un Organisation de tri sélectif sur le circuit entièrement gratuit : la Bretagne terre de cyclisme. site d’accueil de la course (Cf annexe ΔΔ Respecter la nature, notre environnement. CCKB). ΔΔ Créer un moment de fête du vélo, en organisant, au fur et à mesure Création de zones vertes sur des spectacles avec bagad, récital de sonneurs bretons, des courses l’épreuve où les coureurs sont invités pour les jeunes etc.. à se débarrasser de leurs déchets qui sont ramassés immédiatement après la course par une équipe de un vecteur économiQue bénévoles. Les organisateurs veulent créer un vecteur économique et touristique pour notre région. Nous souhaitons faire Adhésion au programme FFC : travailler le maximum d’entreprises de notre région et Dossard Vert, Eco Cyclo, qui prône faire connaître nos entreprises et nos sites touristiques. un cyclisme éco-responsable. Organisation de co-voiturage pour ne rien rater de la course. LES À COTÉS DU KBE ΔΔ Une course féminine de l’Hermine Bretonne réservée aux Minimes/ Les p’tits Reporters Cadettes L’organisation du KBE offrira l’op- ΔΔ Des courses d’attente sont organisées par les clubs locaux sur les portunité à de jeunes reporters circuits d’arrivées. d’être immergé dans la course et ΔΔ La remise des trophées est assurée par une équipe de Miss, notament de réaliser un article sur la der- Miss Bretagne. nière étape qui sera publié sur le ΔΔ L’accueil de pensionnaires de centre d’éducation pour handicapés sur site de l’épreuve. les lignes d’arrivées : L’objectif est de permettre à nos amis handicapés d’assister et de participer au plus près à cette manifestation. PALMARÈS

Année 1er 2ème 3ème 2011 Laurent PICHON Moreno HOFLAND Thomas Vedel KVIST 2010 Johan LE BON Vincent RAGOT Jean Lou PAIANI 2009 Antoine DALIBARD Fabien PATANCHON Janek TOMBAK 2008 Blel KADRI Martin PEDERSEN Yannick MARIE 2007 Kalle KRIIT Tanel KANGERT Rein TAARAMAE 2006 Sjoerd BOTTER Romain LEBRETON Yannick FLOCHLAY 2005 Mathieu LADAGNOUS Benoît SINNER Johan LINDGREN 2004 Cyrille MONNERAIS Lionel FAURE David LAMPLE 2003 Lloyd MONDORY Denis KUDASHEV Jérémy ROY 2002 Alexandre NAULLEAU Pierre DRANCOURT Benny DE SCHROODER 2001 Marc STAELEN Yoni BEAUQUIS Lionel BRIGNOLI 2000 Cédric HERVE David LE LAY Sébastien COUE

Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 6 RÉTRO SUR LE KBE 2011 Interview du vainqueur Laurent Pichon Comment qualifieriez vous l’épreuve ? PALMARÈS 2011 La course est assez ouverte avec ses parcours usants Vainqueur : Laurent Pichon (Bretagne Schuller) mais pas non plus excessivement durs ça favorise une course de mouvement. La course est donc abor- Etape 1 : Avery Clinton (EFC Quick Step) dable pour beaucoup de coureurs, les écarts au Etape 2 : Moreno Hofland (Rabobank) classement général sont souvent très faibles et le suspens reste entier jusqu’au final de Rostrenen. Au Etape 3 : Kevin Pauwels (Sunweb Revor) départ du KBE tous les coureurs peuvent espérer Etape 4 : Moreno Hofland (Rabobank) s’imposer. Meilleur Sprinteur : Moreno Hofland (Rabobank) « Le final au Miniou est mythique » Meilleur Grimpeur : Jetse Bol (Rabobank) Le format de 4 étapes en ligne je trouve ça parfait Meilleur Jeune : Moreno Hofland (Rabobank) avec 1 première grosse étape usante avec un final relativement plat qui permet de rétablir la situation classement général avec la grande échappée du der- pour certaines équipes s’il y a lieu. Le lendemain 2 nier jour il a un peu paniqué et a attaqué sans se mé- demi étapes c’est difficile pour les coureurs et souvent fier de moi. Lorsqu’il s’est relevé j’ai contre-attaqué et l’étape de l’après midi pèse dans les or- j’ai pu revenir sur la tête de course ganismes et l’on peut avoir une idée des où mes coéquipiers présent à l’avant potentiels vainqueurs du KBE ! Le Final ont tout donné pour que Freddy ne de Rostrenen au Miniou est mythique et puisse pas revenir. offre un beau spectacle pour les specta- teurs, c’est là aussi que se décide défi- « un plateau de plus en plus nitivement le classement général sur ce relevé » circuit usant mais qui est tout de même abordable c’est pour cela qu’il y a plu- Vous avez participé à de nom- sieurs arrivées au sprint depuis quelques breuses éditions du KBE, en ama- années. teurs avec le VCP Lorient, puis dans les rangs professionnels avec la Personnellement je préfère qu’il y ait 4 formation Bretagne-Schuller. Com- courses en ligne plutôt qu’un CLM, qui ment percevez vous l’évolution de permet « seulement » aux spécialistes de l’épreuve au fil des années ? s’imposer au Général. Depuis que je participe au KBE Parlez nous de votre duel lors de l’édition 2011 avec (2007) j’ai vu l’épreuve passer professionnelle et tous Freddy Bichot, le champion de france amateurs ? les ans le plateau est de plus en plus relevé avec de Le duel avec Freddy Bichot à été passionnant pour les nombreuses équipes étrangères, le seul bémol est spectateurs je pense. On s’est un petit peu frictionné l’absence d’équipes professionnelles françaises sup- dès la 1ère étape et ensuite on ne s’est pas lâché au plémentaires qui boudent l’épreuve alors que le pro- classement général, j’ai pris le maillot le dimanche gramme de courses est maigre en cette période. matin, il me l’a repris l’après midi mais nous étions en- « on se sent en sécurité » core dans la même seconde. Le lundi c’était un petit peu la guerre des nerfs entre nous, j’ai essayé de me Quel est votre ressenti vis à vis de l’organisation à faire oublier, quand il a senti qu’il risquait de perdre le 100% bénévole ? Il y a une excellente ambiance au KBE au niveau de l’organisation nous sommes très bien acceuillis au restaurant.En course c’est carré il n’y a aucun souci sur les parties en lignes on se sent en sécurité, je n’ai ja- mais vu sur le KBE une voiture civile venir perturber les coureurs. Concernant le parcours il est taillé pour les punchers avec ses bonnes bosses raides mais pas trop longues, je le répète c’est une course accessible pour tous les coureurs qui prennent le départ du KBE.

Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 7 L’édition 2012 28, 29, 30 JUILLET LE PARCOURS Le KBE souhaite faire vivre la course au plus grand nombre possible de communes du Centre Bretagne, plus de 60 en 2011. En traversant le Morbihan, le Finistère et les côtes d’Armor, les 4 étapes mèneront les coureurs à Rostrenen sur le circuit du Miniou. ΔΔ Etape 1 : Samedi 28 juillet - Calanhel - Plouray - 198.8 km ΔΔ Etape 2 : Dimanche 29 juillet (Matin) - Contre-la-montre - Carhaix - Cleden-Poher - 12.5 km ΔΔ Etape 3 : Dimanche 29 juillet (Après Midi) - Plouguernevel - Dates à retenir Ploerdut - 102.4 km Présentation des équipes ΔΔ Etape 4 : Lundi 30 juillet 2012 - Carhaix - Rostrenen - 27 juillet 2012 169.1 km Kreiz Breizh Elites 28, 29, 30 juillet Remise des trophées 30 juillet 2012

Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 8 Les Equipes RETENUES

Equipe Pays / Division Equipe UCI Continentale Pro Bretagne Schuller France Equipes UCI Continentale UCI Continental CT Jo Piels Belgique Pôle Continental Wallon Belgique Glud & Marstrand Danemark Team Øster Hus-Ridley Norvège RTS Racing Taïwan Rabobank Contiental Team Pays bas Node 4 -Giordana Racing Grande-Bretagne Equipes Françaises Sojasun Espoir ACNC DN1 Entente Sud Gascogne DN1 VC Rouen DN1 Top 16 Cyclisme DN1 BIC 2000 DN1 Côtes d’Armor – Cyclisme DN2 USSA Pavilly Barentin DN2 Hennebont Cyclisme DN3 VC Pays de Loudeac DN3 Autres équipes étrangeres Itera-Katusha U-23 Russie Rucanor-Line Cycling team Belgique VL Technics Abutriek CT Belgique EFC - Omega Pharma Belgique Centre Mondial du Cyclisme Suisse Parkhotel Valkenburg CT Pays Bas Sélections Equipe de Bretagne Breizh Equipe Nationale d’Irlande Irlande

Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 9 Samedi 28 Juillet - étape 1 Calanhel - Plouray - 198.8 km Profil

Itinéraire horaire Description de l’étape Horaires Cette étape, longue de 199 km , parcourt 2 départe- Km Itinéraire Routes 44km/h ments du Centre Bretagne. A travers la campagne, très 0 Calanhel - Route de Perros D11 12:05 verte, boisée, le parcours en début d’étape est très acci- 0,2 CALLAC D11 12:05 denté et vallonné, les routes larges. 11,6 PLOURAC’H NC 12:22 17,7 CARNOET D97 12:31 La première partie, jusqu’à Trémargat, est dans le pays 24,6 MEILLEUR GRIMPEUR D11 12:41 d’Argoat. La course traverse le maximum de bourgs de 24,8 DUAULT D11 12:41 cette communauté de communes. Région rurale, très 30,2 ST SERVAIS D28 12:49 agricole, très bretonnante où s’est tenu le célèbre Crité- 37,2 MAËL-PESTIVIEN D28 12:59 rium de Callac, (d’après tour, dans les années 80 90). La 43,1 PEUMERIT-QUINTIN C2 13:07 course passe sur le site des 1 000 Saints, grandes sculp- 47,8 TREMARGAT D87 13:11 tures, en granit, à Carnoet. 53 KERGRIST-MOËLOU D87 13:21 61,6 MAËL-CARHAIX D11 13:34 La deuxième partie est sur une partie de la Communauté 62,2 MEILLEUR ANIMATEUR D11 13:34 de Communes du Kreiz Breizh, (centre Bretagne en bre- 62,6 MAËL-CARHAIX D11 13:35 ton). Nous passons près des ardoisières de Mael Carhaix. 70,8 LE MOUSTOIR D2164 13:47 L’étape est moins vallonnée, plus roulante. 77,2 PLEVIN D83 13:56 77,45 MEILLEUR ANIMATEUR D83 13:56 La troisième partie se fait dans le Morbihan, sur la Com- 92 LANGONNET D121 14:17 munauté de Communes du Pays du Roi Morvan, en sui- 99,8 LE SAINT D187 14:28 vant une route très touristique, en particulier à Lanvene- 105,2 MEILLEUR GRIMPEUR D187 14:36 gen (mines de Kaolin), Le Faouet, célèbre pour les Halles 109,2 GUISCRIFF D187 14:42 mais aussi Sainte Barbe, etc. La route est très accidentée, 121,1 LANVENEGEN C12 14:59 grande descente, puis montée brusque souvent propice 126,9 LE FAOUET D782 15:07 aux longues échappées. 134,1 PRIZIAC D132 15:17 138 MEILLEUR GRIMPEUR D132 15:23 La quatrième partie contient le mur de Bot Coet à Ploer- 138,9 LE CROISTY D132 15:24 dut avec une montée à 12 % difficile, très sélective, où il 142,5 St CARADEC-TREGOMEL D110 15:29 est arrivé de voir des coureurs mettre pied à terre. 157,4 MEILLEUR GRIMPEUR NC 15:50 161,4 PLOERDUT D132 15:56 Le circuit final est relativement plat, assez sinueux en 166,2 ST TUGDUAL D128 16:03 huit. 172,6 ENTREE SUR LE CIRCUIT de PLOURAY D178 16:12 174,8 Premier Passage sur la ligne : - Circuit de 16:15 4.8 km – 5 Tours - 179,6 Deuxième Passage 16:22 184,4 Troisième Passage 16:29 189,2 Quatrième Passage 16:36 194 Cinquième Passage 16:43 198,8 Arrivée au Sixième Passage 16:50

Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 10 Dimanche 29 Juillet étape 2 - CLM Carhaix - Cleden Poher - 12.5 km Profil

Itinéraire horaire Description de l’étape Horaires Km Itinéraire Routes 44km/h Innovation majeure du KBE 2012 : un contre la montre 0 CARHAIX : Rue Charles le Goff 8:45 de 12, 5 km. Les coureurs partent, sur la rampe de lan- 0,25 CARHAIX : SORTIE : Allée des Peupliers 8:45 cement de minute en minute. 1,55 Traversée de Moulin du Roy 8:47 Le parcours est entre Carhaix, Allée des Peupliers ( 2,6 Panneau Entrée KERGLOFF 8:49 près de Intermarché) puis la course descend vers « le 4 Panneau Sortie KERGLOFF D48 8:51 Moulin du Roi » avec un virage brusque et une montée 4,8 Carrefour D48/D236 : TOUT DROIT D48 8:52 courte mais très raide. 6 Traversée de Lankleuzen D48 8:54 Les coureurs traverseront la commune de Kergloff, de- 6,8 Traversée de Les Bruyères D48 8:55 vant la mairie et prendront à environ 2 km du bourg 7,5 A GAUCHE direction Kermengui/Goastecot 8:56 sur la gauche, vers le vélodrome de Cléden-Poher, long 8,1 Traversée de Kermengui 8:57 faux plat montant. 9,9 Traversée de Croix Quéméner 8:59 Les temps seront pris à l’entrée du vélodrome, et 11,3 Traversée de Croissant Quénet 9:01 chaque coureur sera amené à faire, pour le public un 11,8 Passage sous la 4 voies ( RN 164 ) . 9:02 tour de l’anneau cycliste. 11,9 Traversée de Loch Ar Vaten 9:02 12 Intersection avec D217, au Stop : TOUT 9:02 DROIT 12,1 Panneau Entrée CLEDEN-POHER 9:02 12,5 Au Vélodrome de Cleden Poher 9:03

Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 11 Dimanche 29 Juillet étape 3 Plouguernevel - Ploërdut - 102.4 km Profil

Itinéraire horaire Description de l’étape

Horaires De Plouguernevel à Ploerdut, étape courte, nerveuse Km Itinéraire Routes 44km/h mais , en général, déterminante pour le KBE. La côte de 0 PLOUGUERNEVEL D164 16:00 Mur de Bretagne est la première grosse difficulté. Ne 4,3 PLELAUFF 16:07 pas oublier non plus la côte suivante. 7,2 MEILLEUR GRIMPEUR C2 16:11 10,1 PERRET D5A 16:15 Le circuit final est usant, difficile. Ploerdut fut un haut 13 SAINT BRIGITTE NC 16:19 lieu du cyclisme des années 70. 22,9 SAINT AIGNANT C2 16:33 26,4 MUR DE BRETAGNE D35 16:38 A signaler que cette étape est précédée d’une course 30,4 MEILLEUR GRIMPEUR D767 16:44 féminine qui entre dans le cadre de l’hermine bretonne. 42,1 LANISCAT D76 17:01 46,9 LE POTEAU D5 17:08 47,6 GOUAREC D5 17:09 48,1 BOUT DU PONT D76 17:09 48,6 MEILLEUR ANIMATEUR 17:10 51,4 PLELAUFF D76 17:14 58,3 LESCOET-GOUAREC D108 17:24 62,7 LANGOELAN D3 17:30 69,1 PLOERDUT C1 17:39 70,2 PLOERDUT : ENTREE SUR LE CIRCUIT D132 17:41 70,4 1er Passage sur La Ligne – Circuit de 8 D132 17:41 km – 4 Tours - 78,4 Deuxième Passage : MEILLEUR ANIMA- 17:53 TEUR 86,4 Troisième Passage 18:04 94,4 Quatrième Passage 18:15 102,4 Arrivée au Cinquième Passage 18:27

Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 12 Lundi 30 Juillet étape 4 Carhaix - Rostrenen - 169.1 km Profil

Itinéraire horaire Description de l’étape Horaires Km Itinéraire Routes 44km/h 0 CARHAIX D764 12:30 Départ de Carhaix, devant la gare, ville la plus importante 4,9 PLOUNEVEZEL NC 12:38 en Centre Bretagne, connue pour le grand Festival des 11,3 MEILLEUR GRIMPEUR D20A 12:42 Vieilles Charrues, l’étape parcourt les 3 départements. 15,5 TREBRIVAN D20 12:58 20,3 LOCARN D11 13:05 La première partie de l’étape est relativement roulante 20,8 MEILLEUR ANIMATEUR D20 13:05 jusqu’au MG de Perret, puis après un sprint pour le Sou- 27,9 SAINT NICODEME D20 13:15 venir Guy Goubin et Jean Loriot (bénévoles disparus du 34,3 KREGRIST-MOELOU D31 13:25 KBE) c’est le final sur le circuit du Miniou avec sa célèbre 42,6 PLOUNEVEZ-QUINTIN D790 13:36 arrivée. Cela fait 2 ans que le vainqueur final du KBE s’est 43,7 MEILLEUR ANIMATEUR D8 13:38 50,9 SAINT TREPHINE C3 13:48 décidé, sur ce circuit, très technique, difficile. 55,1 LANISCAT D95 13:54 61,4 MEILLEUR GRIMPEUR NC 14:03 La foule, toujours présente aime ce bouquet final et l’arri- 64,8 PERRET C4 14:08 vée est très spectaculaire. 70,5 PLELAUFF C2 14:16 78,6 MELLIONNEC D76 14:28 87,6 PLOURAY NC 14:41 87,6 MEILLEUR ANIMATEUR NC 14:41 91,4 SOUVENIR GUY GOUBIN D790E 14:46 91,5 TREGORNAN D790E 14:46 97,7 GLOMEL D85 14:55 98,4 MEILLEUR ANIMATEUR : Devant Bar Le Korong D3 14:56 107,8 ROSTRENEN D790 15:10 108,8 MEILLEUR GRIMPEUR : Sommet Rue Le Hir 15:11 108,8 ENTREE SUR LE CIRCUIT du MINIOU - ROS- 15:11 TRENEN 116,9 1er Passage sur la Ligne : SOUVENIR JEAN 15:23 LORIOT – Circuit de 8.7 Km – 6 Tours - 125,6 MEILLEUR GRIMPEUR au Deuxième Passage 15:35 134,3 Troisième Passage 15:47 143 Quatrième Passage 15:59 151,7 Cinquième Passage 16:11 160,4 Sixième Passage 16:23 169,1 Arrivée finale du KBE au Septième Passage 16:35

Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 13 MERCI À NOS PARTENAIRES LES PARTENAIRES INSTITUTIONNELS Le Conseil Régional de Bretagne nous soutient au même titre que d’autres épreuves de cette forme (Le Tour de Bretagne par exemple). Nous sommes passés manifestation régulière. Les 3 Conseils Généraux 22, 29, 56 nous aident : c’est le principe de l’épreuve « passer dans les trois départements ». ΔΔ Le CCKB, Communauté de Communes du Kreiz Breizh. ΔΔ La Communauté de Communes du Pays de Callac. ΔΔ La Communauté de Communes du Pays du Roi Morvan. ΔΔ La Communauté de Communes du POHER. Les Villes de Rostrenen, Carhaix, Plouray, Ploërdut, Callac, Calhanel. Les 62 Villes et comités des fêtes des communes du Centre Bretagne où nous passons.

Calanhel

LES PARTENAIRES PRIVÉS Les sponsors privés : Skoda, Ideal Auto, Le Télégramme, Crédit Mutuel, France 3 Bretagne, Crédit Agricole, Véranda lines, Ban Informatique Carhaix, Autosur, Intermarché, Technic Bike et plus de 30 entreprises qui nous soutiennent et portent ce projet avec nous.

Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 14 LES CONTACTS Association Kreiz Breizh Elites Alain BANIEL Tél : 02 98 93 00 25 Président du KBE Port : 06 72 81 60 49 18 Rue des Martyrs e-mail : [email protected] 29270 CARHAIX www.sitekbe.com

Contacts Presse Benoît LARROQUE Laurent BANIEL Tél : 06 46 35 18 12 Tél : 06 82 06 83 60 e-mail : [email protected] e-mail : [email protected]

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Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 15 Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 16 Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 17 Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 18 Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 19 ETAPE N° 1 CALANHEL – PLOURAY Samedi 28 Juillet 2012 Km Indications Itinéraire Routes Horaires 40 42 44 Fait Restant Départ Fictif devant le Bar St Francesco 11 h 55. Départ Lancé à 12 h 05 Km/h Km/h Km/h 0 198,8 DEPART  Route de Perros D11 12:05 12:05 12:05 0,2 198,6 Panneau Entrée de CALLAC D11 12:05 12:05 12:05 1,6 197,2  CALLAC : Intersection D11/D28, A DROITE Direction MORLAIX D28 12:07 12:07 12:07 2,2 196,6 Panneau Sortie de CALLAC D28 12:09 12:09 12:09 8,7 190,1  Intersection D28/ D54 : A GAUCHE direction PLOURAC'H D54 12:19 12:18 12:17 ATTENTION EN DESCENTE : 10,5 188,3 NC 12:21 12:21 12:20  A DROITE direction PLOURAC'H 11,6 187,2 Panneau Entrée PLOURAC'H NC 12:23 12:22 12:21 PLOURAC'H ( Face terrain de Hand Ball ) : A GAUCHE : 11,7 187,1  D54A 12:23 12:22 12:21 rue Saint Guénolé 12 186,8 Panneau Sortie PLOURAC'H D54A 12:24 12:23 12:22 Intersection D54A/D54, La Croix Rouge: A DROITE 12,7 186,1  D54 12:25 12:24 12:23 direction CARNOËT 15,8 183  Intersection D54/D97, Landrech : A GAUCHE direction CARNOËT D97 12:29 12:28 12:27 17,7 181,1 Panneau Entrée CARNOËT D97 12:32 12:31 12:30 17,8 181 DANGER  N° 1 : CARNOËT : RALENTISSEUR D97 12:32 12:31 12:30 18 180,8 DANGER  N° 1 : CARNOËT : RALENTISSEUR D97 12:33 12:31 12:30 18,2 180,6  CARNOËT ( Niveau église) : A GAUCHE direction DUAULT D97 12:33 12:32 12:30 18,5 180,3 DANGER  N° 1 : CARNOËT : RALENTISSEUR D97 12:33 12:32 12:31 18,7 180,1  Panneau Sortie CARNOËT : ÎLOT D97 12:34 12:32 12:31 21 177,8 DANGER N° 2 : DESCENTE RAPIDE ET DANGEUREUSE : prendre du champ D97 12:37 12:36 12:34 21,4 177,4  Intersection D97/D787 : TOUT DROIT direction DUAULT D97 12:38 12:36 12:35 ATTENTION 21,5 177,3  PONT ETROIT D97 12:38 12:36 12:35 21,7 177,1 DANGER N° 3 : PASSAGE A NIVEAU D97 12:38 12:37 12:35 24,6 174,2  Intersection D97/D11 : A DROITE direction DUAULT D11 12:42 12:41 12:39 24,6 174,2 MG 1 MEILLEUR GRIMPEUR D11 12:42 12:41 12:39 24,8 174 Panneau Entrée DUAULT D11 12:43 12:41 12:39 24,9 173,9  DUAULT (Avant l'église) : A GAUCHE direction ST SERVAIS D11. 12:43 12:41 12:39 25,1 173,7  DUAULT (Après l'église) : TOUT DROIT C2 12:43 12:41 12:40 25,3 173,5  DUAULT : A GAUCHE direction ST SERVAIS C2 12:43 12:42 12:40 25,4 173,4 ATTENTION VIRAGE PRONONCE A GAUCHE C2 12:44 12:42 12:40 28,1 170,7  Traversée Le Bourg Neuf C2 12:48 12:46 12:44 29,8 169  Au Cédez le passage : A DROITE D28 12:50 12:48 12:46 30,2 168,6  ST SERVAIS : TOUT DROIT D28 12:51 12:49 12:47 30,4 168,4  Panneau Sortie ST SERVAIS D28 12:51 12:49 12:47 Intersection D28/D31 ; au Lieu dit Ty-Bourg : TOUT DROIT 34 164,8  D28 12:57 12:54 12:52 direction MAËL-PESTIVIEN 37,2 161,6 MA 1 MEILLEUR ANIMATEUR D28 13:01 12:59 12:56 37,2 161,6 Panneau Entrée MAËL-PESTIVIEN D28 13:01 12:59 12:56 37,3 161,5  MAËL-PESTIVIEN (Avant l’église) : TOUT DROIT D28 13:01 12:59 12:56 MAËL-PESTIVIEN (Aprés l’église) : A DROITE 37,5 161,3  D50 13:02 12:59 12:57 direction LANRIVAN / ST NICOLAS 37,8 161 Panneau Sortie MAËL-PESTIVIEN D50 13:02 13:00 12:57 39,2 159,6  Traversée de Coat Maël D50 13:04 13:02 12:59 41 157,8 ATTENTION Kersolec : ATTENTION A 200 m : A DROITE D50 13:07 13:04 13:01 Carrefour D50/D123, Kersolec : A DROITE 41,2 157,6  D123 13:07 13:04 13:02 direction PEUMERIT-QUINTIN 43,1 155,7  A GAUCHE direction PEUMERIT-QUINTIN C2 13:10 13:07 13:04 43,1 155,7 Panneau Entrée PEUMERIT-QUINTIN C2 13:10 13:07 13:04 43,2 155,6  Traversée de PEUMERIT-QUINTIN C2 13:10 13:07 13:04 46,3 152,5  Carrefour avec D87 : A DROITE direction TREMARGAT D87 13:15 13:12 13:09 47,8 151 Panneau Entrée TREMARGAT D87 13:17 13:14 13:11 48 150,8  TREMARGAT : A DROITE direction KERGRIST MOËLOU D87 13:18 13:14 13:11 48,2 150,6 Panneau Sortie TREMARGAT D87 13:18 13:14 13:11 53 145,8 Panneau Entrée KERGRIST-MOËLOU D87 13:25 13:21 13:18 53,2 145,6  KERGRIST-MOËLOU, Intersection D87/D31 : TOUT DROIT D87 13:25 13:22 13:18 KREGRIST-MOËLOU : TOUT DROIT 53,4 145,4  D87 13:26 13:22 13:18 direction MAËL-CHARHAIX / GLOMEL 53,6 145,2  KREGRIST-MOËLOU : A GAUCHE D87 13:26 13:22 13:19 54 144,8 Panneau Sortie KREGRIST-MOËLOU D87 13:27 13:23 13:19 54,2 144,6  Prochaine intersection A DROITE direction MAËL-CARHAIX 13:27 13:23 13:19 55,5 143,3  Traversée de Petit Paris 13:29 13:25 13:21 58 140,8  Traversée de Minez Roscoajou 13:33 13:28 13:25 Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 20 Intersection avec D11, Kergonan, au Stop : A GAUCHE 61 137,8   D11 13:37 13:33 13:29 direction MAËL-CARHAIX : ÎLOT 61,6 137,2 Panneau Entrée MAËL-CARHAIX D11 13:38 13:34 13:30 62,2 136,6 MA 2 MEILLEUR ANIMATEUR D11 13:39 13:34 13:30 62,6 136,2  MAËL-CARHAIX ( Devant Eglise ) : TOUT DROIT direction PAULE D11 13:39 13:35 13:31 63,6 135,2 Panneau Sortie MAËL-CARHAIX D11 13:41 13:36 13:32 64,9 133,9  Carrefour D11/C3 : TOUT DROIT direction PAULE D11 13:43 13:38 13:34 66,1 132,7  Passage au dessus de la 4 voies ( RN 164 ) D11 13:45 13:40 13:36 66,2 132,6   ROND POINT : ÎLOT D11 13:45 13:40 13:36 66,3 132,5  SORTIE PAULE / LE MOUSTOIR : ÎLOT D11 13:45 13:40 13:36 66,8 132   Au Stop de La Pie : A DROITE direction LE MOUSTOIR : ÎLOT D2164 13:46 13:41 13:37 67,1 131,7  Monument de La Pie : ÎLOT D2164 13:46 13:41 13:37 68,9 129,9  Passage sous la 4 voies ( RN 164 ) D2164 13:49 13:44 13:39 70,8 128 Panneau Entrée LE MOUSTOIR D2164 13:52 13:47 13:42 ATTENTION LE MOUSTOIR ( Niveau Eglise ) : A GAUCHE : 71,4 127,4 NC 13:53 13:48 13:43   ÎLOT 72,6 126,2  Passage sous la 4 voies ( RN 164 ) NC 13:54 13:49 13:45 73,2 125,6  Au Stop : A GAUCHE D83 13:55 13:50 13:45 77,2 121,6 Panneau Entrée PLEVIN D83 14:01 13:56 13:51 77,5 121,3  PLEVIN : TOUT DROIT direction LANGONNET D83 14:02 13:56 13:51 77,6 121,2 MA 3 MEILLEUR ANIMATEUR D83 14:02 13:56 13:51 77,8 121  PLEVIN : TOUT DROIT direction LANGONNET D83 14:02 13:57 13:52 78 120,8 Panneau Sortie PLEVIN D83 14:03 13:57 13:52 Intersection D83/D3, Toul-Dous : TOUT DROIT 80,8 118   D83 14:07 14:01 13:56 direction ZA TOUL-DOUS : ÎLOTS 81,2 117,6 ATTENTION Au Lieu dit Restelouet : VIRAGE A GAUCHE puis A DROITE D83 14:07 14:02 13:56 85,6 113,2  TOUT DROIT direction LANGONNET D121 14:14 14:08 14:02 Intersection D121/D1, Croas An Loas : TOUT DROIT 88,2 110,6  D121 14:18 14:12 14:06 direction LANGONNET 92 106,8 Panneau Entrée LANGONNET D121 14:24 14:17 14:11 ATTENTION LANGONNET : ÎLOTS DIRECTIONNELS BAS , ROND POINT : 92,4 106,4 D121 14:24 14:18 14:12   TOUT DROIT ATTENTION  LANGONNET : ÎLOTS DIRECTIONNELS BAS , ROND POINT : 92,5 106,3 D121 14:24 14:18 14:12   A GAUCHE DANGER N° 4 : LANGONNET : A DROITE direction LE SAINT : 92,8 106 D187 14:25 14:18 14:12  VIRAGE A 90° 93,2 105,6 Panneau Sortie LANGONNET D187 14:25 14:19 14:13 95,6 103,2  Traversée de La Gare du Saint D187 14:29 14:22 14:16 95,7 103,1  A DROITE direction LE SAINT D187 14:29 14:22 14:16 96,5 102,3 DANGER N° 5 : SUCCESSION DE VIRAGES EN DESCENTE D187 14:30 14:23 14:17 98,6 100,2  Au Stop A DROITE direction LE SAINT D187 14:33 14:26 14:20 98,8 100   Intersection D187/D769 : TOUT DROIT direction LE SAINT : ÎLOTS D187 14:34 14:27 14:20 99,8 99 Panneau Entrée LE SAINT D187 14:35 14:28 14:22 100,1 98 ,7 DANGER  N° 6 : LE SAINT : RALENTISSEUR : Face Mairie D187 14:36 14:29 14:22 DANGER N° 6 : LE SAINT : A GAUCHE direction GUISCRIFF 100,2 98,6 D187 14:36 14:29 14:22  VIRAGE A 90° 100,5 98,3 Panneau Sortie LE SAINT D187 14:36 14:29 14:23 100,8 98  Traversée de Kerbrist D187 14:37 14:30 14:23 101,9 96,9  Traversée de Bréniel D187 14:38 14:31 14:24 105,2 93,6 MG 2 MEILLEUR GRIMPEUR D187 14:43 14:36 14:29 109,2 89,6 Panneau Entrée GUISCRIFF D187 14:49 14:42 14:34 109,3 89,5 DANGER ∥ N° 7 : GUISCRIFF : 4 CHICANES SUCCESSIVES D187 14 :49 14 :42 14 :34 GUISCRIFF : Intersection D187/D108 : A GAUCHE 109,6 89,2  D108 14:50 14:42 14:35 direction St THURIEN 109,7 89,1  GUISCRIFF : A GAUCHE direction LE FAOUËT D108 14:50 14:42 14:35 110,3 88,5 DANGER  N° 8 : GUISCRIFF : RALENTISSEUR D108 14:51 14:43 14:36 110,6 88,2 DANGER  N° 8 : GUISCRIFF: RALENTISSEUR D108 14:51 14:44 14:36 110,7 88,1 Panneau Sortie GUISCRIFF D108 14:52 14:44 14:36 111 87,8  A GAUCHE direction LE FAOUËT D108 14:52 14:44 14:37 111,4 87,4  Intersection D108/D782 : A GAUCHE direction LE FAOUËT D782 14:53 14:45 14:37 114,2 84,6   A 200 m après Kerionic, A DROITE direction LANVENEGEN : ÎLOT C12 14:57 14:49 14:41 115 83,8  Traversée de Pénéoch C12 14:58 14:50 14:42 117 81,8  Au Lieu dit Les Kaolins : A DROITE C12 15:01 14:53 14:45 119,5 79,3  Traversée de Peneven C12 15:05 14:56 14:48 121,1 77,7 Panneau Entrée LANVENEGEN C12 15:07 14:59 14:51 121,3 77,5   LANVENEGEN ( Face Cimetière ) : A GAUCHE : rue de La Trinité : ÎLOT D177 15:07 14:59 14:51 121,5 77,3  LANVENEGEN : A GAUCHE direction LE FAOUËT D177 15:08 14:59 14:51 121,7 77 DANGER  N° 9 : LANVENEGEN : COUSSINS BERLINOIS D177 15:09 15:00 14:52 122,1 76,7 Panneau Sortie LANVENEGEN D177 15:09 15:00 14:52 Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 21 124,2 74,6  Traversée de St Georges D177 15:12 15:03 14:55 125,1 73,7  Intersection D177/D782, Toul Dren : A DROITE direction LE FAOUËT D782 15:13 15:04 14:56 126,9 71,9 Panneau Entrée LE FAOUËT D782 15:16 15:07 14:59 LE FAOUËT : Intersection D782/D790 : TOUT DROIT 127 71,8  D782 15:16 15:07 14:59 direction LE FAOUËT 127,7 71,1  LE FAOUËT : Au Stop : TOUT DROIT NC 15:17 15:08 15:00 127,8 71   LE FAOUËT ( Après les Halles ) : A GAUCHE : Autres Directions : ÎLOT NC 15:17 15:08 15:00 127,9 70,9   LE FAOUËT ( Au bout des Halles ) : A DROITE direction PRIZIAC : ÎLOT NC 15:17 15:08 15:00 128,5 70,3 Panneau Sortie LE FAOUËT NC 15:18 15:09 15:01 128,7 70,1 DANGER  N° 10 : EN DESCENTE : VIRAGE A DROITE EN EPINGLE NC 15:19 15:09 15:01 ZA de Pont Min : A GAUCHE 129,2 69,6    D132 15:19 15:10 15:02 puis au Stop (Intersection D769 ) : TOUT DROIT direction PRIZIAC : ÎLOTS ATTENTION 129,8 69  A Le Grand Pont : PONT ETROIT D132 15:20 15:11 15:03 134,1 64,7 Panneau Entrée PRIZIAC D132 15:27 15:17 15:08 134,3 64,5 DANGER  N° 11 : PRIZIAC : RALENTISSEUR D132 15:27 15:17 15:09 134,8 64 DANGER ∥ N° 11 : PRIZIAC : CHICANES D132 15:28 15:18 15:09 135,5 63,3  PRIZIAC ( Face Eglise ) : A DROITE direction LE CROISTY D132 15:29 15:19 15:10 135,6 63,2 DANGER ∥ N° 12 : PRIZIAC : CHICANES D132 15:29 15:19 15:10 136 62,8  PRIZIAC : A DROITE direction LE CROISTY D132 15:30 15:20 15:11 136,1 62,7 Panneau Sortie PRIZIAC D132 15:30 15:20 15:11 138 60,8 MG 3 MEILLEUR GRIMPEUR D132 15:33 15:23 15:14 138,8 60 Début de Zone de Ravitaillement D132 15:34 15:24 15:15 138,9 59,9 Panneau Entrée LE CROISTY D132 15:34 15:24 15:15 139,5 59,3  LE CROISTY : A DROITE direction CENTRE BOURG D 132 15:35 15:25 15:16 139,7 59,1  LE CROISTY : A DROITE direction St CARADEC D110 15:35 15:25 15:16 ATTENTION LE CROISTY : 139,9 58,9 D110 15:35 15:25 15:16  ILÔTS 140,3 58,5 Panneau Sortie LE CROISTY D110 15:36 15:26 15:17 142,5 56,3 Panneau Entrée St CARADEC-TREGOMEL D110 15:39 15:29 15:20 142,6 56,2 DANGER  N° 13 : St CARADEC-TREGOMEL : RALENTISSEUR D110 15:39 15:29 15:20 143 55,8  St CARADEC : A GAUCHE direction GUEMENE D131 15:40 15:30 15:21 143,6 55,2 Panneau Sortie St CARADEC D131 15:41 15:31 15:21 149,5 49,3  Intersection D131/D128, St André : TOUT DROIT direction GUEMENE D131 15:50 15:39 15:29 DANGER N° 14 : A Pontichotte : A GAUCHE direction PLOËRDUT : 153,7 45,1 C5 15:56 15:45 15:35   VIRAGE EN EPINGLE 154,4 44,4  Traversée du village Kerronnes : TOUT DROIT C5 15:57 15:46 15:36 156,2 42,6  A DROITE direction BOT- COËT NC 16:00 15:49 15:39 156,7 42,1  A GAUCHE direction SPERNE NC 16:01 15:49 15:39 157 41,8  A GAUCHE NC 16:01 15:50 15:40 157,4 41,4 MG 4 MEILLEUR GRIMPEUR NC 16:02 15:50 15:40 158,7 40,1  Au Cédez le Passage : A GAUCHE D1 16:04 15:52 15:42 160,3 38,5  Intersection D1/D132, Poulgrellec : A GAUCHE direction PLOËRDUT D132 16:06 15:55 15:44 161,4 37,4 Panneau Entrée PLOËRDUT D132 16:08 15:56 15:46 162,3 36,5  PLOËRDUT : A DROITE direction LE CROISTY D132 16:09 15:57 15:47 162,5 36,3  PLOËRDUT ( Après l’église ) : A DROITE direction ST TUGDUAL D128 16:09 15:58 15:47 163,2 35,6 Panneau Sortie PLOËRDUT D128 16:10 15:59 15:48 163,3 35,5  A GAUCHE direction ST TUGDUAL D128 16:10 15:59 15:48 166,2 32,6 Panneau Entrée ST TUGDUAL D128 16:15 16:03 15:52 166,7 32,1  ST TUGDUAL ( Devant Eglise ) : TOUT DROIT D128 16:16 16:04 15:53 167,1 31,7 Panneau Sortie ST TUGDUAL D128 16:16 16:14 15:53 167,9 30,9   Intersection D128/D178 : A DROITE direction PLOURAY : ÎLOT D178 16:17 16:15 15:54 172,6 26,2 ENTREE SUR LE CIRCUIT de PLOURAY D178 16:24 16:12 16:01 Premier Passage sur la Ligne : MEILLEUR ANIMATEUR 174,8 24 MA 4 - Circuit de 4.8 km – 5 Tours – 16:28 16:15 16:04 ATTENTION 400 m après la Ligne : CHICANES 179,6 19,2 Deuxième Passage 16:35 16:22 16:10 184,4 14,4 Troisième Passage 16:42 16:29 16:17 189,2 9,6 Quatrième Passage 16:49 16:36 16:24 194 4,8 Cinquième Passage 16:57 16:43 16:30 198,8 0 ARRIVEE Au Sixième Passage 17:04 16:50 16:37

 TOUT DROIT  A DROITE  A GAUCHE  RETRECISSEMENT  ÎLOT CENTRAL  ÎLOT DIRECTIONNEL  GIRATOIRE  RALENTISSEUR  PASSAGE DESSUS  PASSAGE DESSOUS  VIRAGE EN EPINGLE A DROITE  VIRAGE EN EPINGLE A GAUCHE ∥ CHICANE DANGER N° : LOCALISATION SUR CARTE

Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 22 ETAPE N° 2 CARHAIX-PLOUGUER – CLEDEN-POHER Dimanche 29 Juillet 2012 Contre-la-montre Individuel Km Indications Itinéraire Routes Horaires 40 42 44 Fait Restant Premier Départ Allée des Peupliers 08 h 30 ( Arrière Intermaché ) Km/h Km/h Km/h 0 12,2 DEPART  CARHAIX-PLOUGUER : Allée des Peupliers NC 8:30 8:30 8:30 0,2 12 DANGER  N° 1 : CARHAIX-PLOUGUER : RALLENTISSEUR NC 8:30 8:30 8:30 N° 2 : CARHAIX-PLOUGUER : RALLENTISSEUR : 0,5 11,7 DANGER  NC 8:30 8:30 8:30 COUSSIN BERLINOIS 0,6 11,6 DANGER  N° 2 : RALLENTISSEUR : COUSSIN BERLINOIS NC 8:30 8:30 8:30 0,8 11,4 DANGER  N° 2 : RALLENTISSEUR : COUSSIN BERLINOIS NC 8:31 8:31 8:31 DANGER N° 3 : EN DESCENTE : VIRAGE A GAUCHE, 1,1 11,1 D764 8:31 8:31 8:31  au Cédez le Passage A DROITE 1,2 11   A DROITE , ÎLOT NC 8:31 8:31 8:31 1,25 10,95  Traversée de Moulin du Roy NC 8:31 8:31 8:31 ATTENTION 1,3 10,9  PONT ETROIT NC 8:31 8:31 8:31 2,3 9,9 Panneau Entrée KERGLOFF NC 8:34 8:34 8:34 2,4 9,8  KERGLOFF, Au Stop : TOUT DROIT NC 8:34 8:34 8:34 2,6 9,6   KERGLOFF, Intersection avec D148 : TOUT DROIT direction KERGLOFF ÎLOT D48 8:34 8:34 8:34 3,1 9,1  KERGLOFF (Niveau église) : TOUT DROIT D48 8:35 8:35 8:35 3,4 8,8 DANGER  N° 4 : KERGLOFF : RALENTISSEUR D48 8:36 8:35 8:35 3,7 8,5 Panneau Sortie KERGLOFF D48 8:36 8:36 8:36 4,5 7,7  Carrefour D48/D236 : TOUT DROIT D48 8:37 8:37 8:37 5,7 6,5  Traversée de Lankleuzen D48 8:39 8:39 8:38 6,5 5,7  Traversée de Les Bruyères D48 8:40 8:40 8:39 ATTENTION 7,2 5  A GAUCHE direction Kermengui/Goastecot/Baronnou NC 8:41 8:41 8:40 7,8 4,4  Traversée de Kermengui NC 8:42 8:42 8:41 8,4 3,8  Traversée de Baronnou NC 8:43 8:43 8:42 9,6 2,6  Traversée de Croix Quéméner NC 8:45 8:44 8:44 11 1,2  Traversée de Croissant Quénet NC 8:47 8:46 8:46 11,5 0,7  Passage sous la 4 voies ( RN 164 ) NC 8:48 8:47 8:46 11,6 0,6  Traversée de Loch Ar Vaten NC 8:48 8:47 8:46 Intersection avec D217, au Stop : TOUT DROIT 11,7 0,5   direction CLEDEN-POHER NC 8:48 8:47 8:46 ÎLOT 11,8 0,4 Panneau Entrée CLEDEN-POHER NC 8:48 8:47 8:47 CLEDEN-POHER : Rue Loch Ar Vaten, A DROITE, rue du Stade 12 0,2 ATTENTION  NC 8:49 8:48 8:47 VIRAGE A 90° 12,2 0 ARRIVEE Parking du Vélodrome NC 8:49 8:48 8:47

 TOUT DROIT  A DROITE  A GAUCHE  RETRECISSEMENT  ILOT DIRECTIONNEL  RALENTISSEUR  PASSAGE DESSOUS DANGER N° : LOCALISATION SUR CARTE

Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 23 ETAPE N° 3 PLOUGUERNEVEL - PLOERDUT Dimanche 29 Juillet 2012 Km Indications Itinéraire Routes Horaires 40 42 44 Fait Restant Départ Fictif : Mairie de Plouguernével à 15 h 59. Départ Lancé à 16 h 00 Km/h Km/h Km/h 0 102,2 DEPART  Panneau Sortie PLOUGUERNEVEL D164 16:00 16:00 16:00 A DROITE direction PLELAUFF / 0,4 101,8   NC 16:00 16:00 16:00 CANAL DE NANTES A BREST : ÎLOT 2 100,2 Traversée de Saint Jean NC 16:04 16:03 16:03 3,8 98,4 DANGER N° 1 : DESCENTE DANGEREUSE NC 16:06 16:06 16:06 4,3 97,9 Panneau Entrée PLELAUFF 16:07 16:07 16:06 DANGER N° 2 : PLELAUFF : FIN DESCENTE : A DROITE 4,4 97,8 D76 16:07 16:07 16:07  VIRAGE 90 ° 4,7 97,5  PLELAUFF ( Devant Mairie ) : TOUT DROIT D76 16:08 16:07 16:07 5,1 97,1  PLELAUFF ( Après Chapelle ) : A GAUCHE direction PERRET C2 16:08 16:8 16:7 5,3 96,9 Panneau Sortie PLELAUFF C2 16:08 16:08 16:08 7,2 95 MG1 MEILLEUR GRIMPEUR C2 16:11 16:11 16:10 7,3 94,9   Intersection avec C2/D5 : A DROITE direction PERRET : ÎLOT D5 16:11 16:11 16:10 9,5 92,7   A GAUCHE direction de PERRET : ÎLOT D5A 16:15 16:14 16:13 10,1 92,1  Panneau Entrée PERRET D5A 16:16 16:15 16:14 10,5 91,7  PERRET ( Niveau Eglise ) : TOUT DROIT NC 16:16 16:16 16:15 10,6 91,6  PERRET ( Niveau Mairie ) : TOUT DROIT direction Ste BRIGITTE V2 16:16 16:16 16:15 10,9 91,3 Panneau Sortie PERRET NC 16:17 16:16 16:15 13 89,2 Panneau Entrée Ste BRIGITTE NC 16:20 16:19 16:18 13,1 89,1  Ste BRIGITTE ( Au Stop ) : A GAUCHE NC 16:20 16:19 16:18 13,3 88,9  Ste BRIGITTE ( Au Stop ) : A GAUCHE direction St AIGNAN D15A 16:20 16:20 16:19 13,4 88,8 Panneau Sortie Ste BRIGITTE D15A 16:21 16:20 16:19 13,8 88,4  A DROITE direction St AIGNAN C5 16:21 16:20 16:19 14,4 87,8 Traversée de Porh ar Nagard C5 16:22 16:21 16:20 15,6 86,6 Traversée Le Gouvello C5 16:24 16:23 16:22 15,9 86,3  A DROITE direction St AIGNAN C5 16:24 16:23 16:22 18,5 83,7 DANGER N° 3 : VIRAGES EN DESCENTE C5 16:28 16:27 16:26 18,8 83,4  Traversée de LANMEUR : A GAUCHE direction St AIGNAN C5 16:29 16:27 16:26 19,5 82,7 DANGER N° 4 : VIRAGES + LONGUE COURBE C5 16:30 16:28 16:27 20,3 81,9 DANGER N° 5 : VIRAGES EN DESCENTE C5 16:31 16:30 16:28 ATTENTION Intersection : ÎLOT DIRECTIONNEL : 22,1 80,1 C2 16:34 16:32 16:31    PRENDRE BIEN A DROITE ATTENTION ÎLOTS DIRECTIONNELS : 22,2 80 C2 16:34 16:32 16:31   A GAUCHE : direction St AIGNAN 22,7 79,5 DANGER N° 6 : DESCENTE DANGEREUSE C2 16:35 16:33 16:31 22,9 79,3 Panneau Entrée St AIGNAN C2 16:35 16:33 16:32 St AIGNAN : Avant Ralentisseur, à Mi-Descente : 23 79,2 ATTENTION  NC 16:35 16:33 16:32 A DROITE : direction Le Stade 23,5 78,7  St AIGNAN ( Au Stop ) : A DROITE direction TOULDREN D31 16:36 16:34 16:33 23,7 78,5 Panneau Sortie St AIGNAN D31 16:36 16:34 16:33 23,7 78,5   Intersection D31/D18 : A GAUCHE direction MÛR DE BRETAGNE : ÎLOT D35 16:36 16:34 16:33 DANGER N° 7 : Passage sur Canal de Nantes à Brest : 24 78,2 D35 16:37 16:35 16:33  VIRAGE A GAUCHE A 90 ° 24,9 77,3 Traversée du Village de Keriel D35 16:38 16:36 16:34 26,4 75,8 Panneau Entrée MÛR DE BRETAGNE D35 16:40 16:38 16:37 MÛR DE BRETAGNE ( Au Stop ) : TOUT DROIT : 27,3 74,9  D767 16:41 16:40 16:38 direction GUINGAMP/ROSTRENEN 27,5 74,7  MÛR DE BRETAGNE ( Face Mairie ) : A GAUCHE D767 16:42 16:40 16:38 28,1 74,1 Panneau Sortie MÛR DE BRETAGNE D767 16:43 16:41 16:39 Intersection D767/N164 : TOUT DROIT : 28,7 73,5   D767 16:44 16:42 16:40 Début de la Côte de Méné Heiez : ÎLOTS 30,4 71,8 MG2 MEILLEUR GRIMPEUR – Côte du TOUR DE FRANCE D767 16:46 16:44 16:42 34,1 68,1   A GAUCHE direction LANISCAT : ÎLOTS D76 16:52 16:49 16:47 42,1 60,1 Panneau Entrée LANISCAT D76 17:04 17:01 16:58 42,3 59,9  LANISCAT ( Avant l’Eglise ) : TOUT DROIT direction GOUAREC D76 17:04 17:01 16:58 42,4 59,8  LANISCAT ( Après Eglise ) : TOUT DROIT direction GOUAREC D76 17:04 17:01 16:58 43,3 58,9 Panneau Sortie LANISCAT D76 17:05 17:02 17:00 46 56,2   ROND-POINT : ÎLOT D76 17:10 17:06 17:03 46 56,2  SORTIE D5 direction RENNES / GOUAREC : ÎLOT D5 17:10 17:06 17:03 46,1 56,1  Passage au dessus de la RN164 D5 17:10 17:06 17:03 46,2 56   ROND-POINT : ÎLOT D5 17:10 17:07 17:04 46,2 56  SORTIE D5 direction PONTIVY / GOUAREC : ÎLOT D5 17:10 17:07 17:04 46,9 55,3 Panneau Entrée LE POTEAU D5 17:11 17:08 17:04 47,6 54,6 Panneau Entrée GOUAREC D5 17:12 17:09 17:05

Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 24 ATTENTION GOUAREC : Intersection D5/D2164 : TOUT DROIT 47,7 54,5 17:12 17:09 17:06  EN DESCENTE AVEC ÎLOTS DANGER N° 8 : GOUAREC : RUE ETROITE : A GAUCHE : 48 54,2 17:13 17:09 17:06   VIRAGE A 90° 48,1 54,1 Panneau Entrée BOUT DU PONT D76 17:13 17:09 17:06 48,1 54,1  BOUT DU PONT : A DROITE direction PLELAUFF D76 17:13 17:09 17:06 48,6 53,6 MA1 MEILLEUR ANIMATEUR 17:13 17:10 17:07 48,6 53,6 Panneau Sortie BOUT DU PONT D76 17:13 17:10 17:07 51,4 50,8 Panneau Entrée PLELAUFF D76 17:18 17:14 17:11 51,5 50,7  PLELAUFF : A GAUCHE D76 17:18 17:14 17:11 51,8 50,4  PLELAUFF ( Devant Mairie ) : TOUT DROIT D76 17:18 17:15 17:11 PLELAUFF ( Après Chapelle ) : A DROITE 52,1 50,1  D76 17:19 17:15 17:12 direction MELLIONNEC 52,4 49,8 Panneau Sortie PLELAUFF D76 17:19 17:15 17:12 53,8 48,4  A GAUCHE direction LESCOUËT-GOUAREC V1 17:21 17:17 17:14 54,7 47,5  Croaz-An-Nivit : A GAUCHE D108 17:23 17:19 17:15 54,9 47,3   A DROITE direction LESCOUËT-GOUAREC : ÎLOT D108 17:23 17:19 17:15 57,9 44,3  Au Stop de Croix Kerlan : A DROITE direction LESCOUËT-GOUAREC D108 17:27 17:23 17:19 58,3 43,9 Panneau Entrée LESCOUËT-GOUAREC D108 17:28 17:24 17:20 59,3 42,9  LESCOUËT-GOUAREC (Après l’église ) : A GAUCHE V4 17:29 17:25 17:21 ATTENTION Panneau Sortie LESCOUËT-GOUAREC 59 43,2 V4 17:29 17:25 17:21  ROUTE ETROITE 60,7 41,5  Traversée de St Efflam C4 17:32 17:27 17:23 62,3 39,9  Au stop A GAUCHE direction LANGOËLAN D3 17:34 17:30 17:25 62,7 39,5 Panneau Entrée LANGOËLAN D3 17:35 17:30 17:26 63,6 38,6  LANGOËLAN ( Niveau Eglise ) : TOUT DROIT D3 17:36 17:31 17:27 63,9 38,3  LANGOËLAN : A DROITE direction PLOËRDUT C1 17:36 17:32 17:28 66,6 35,6  Traversée de Guernogroah C1 17:40 17:36 17:31 66,8 35,4 ATTENTION ROUTE ETROITE SUR 1 Km C1 17:41 17:36 17:32 67,9 34,3   Intersection C1/D1 : TOUT DROIT direction PLOËRDUT : ÎLOT C1 17:42 17:38 17:33 69,1 33,1 Panneau Entrée PLOËRDUT C1 17:44 17:39 17:35 69,1 33,1  PLOËRDUT : A DROITE direction PLOËRDUT C1 17:44 17:39 17:35 69,6 32,6  PLOËRDUT : Au Stop A DROITE D132 17:45 17:40 17:35 69,7 32,5  PLOËRDUT : A DROITE direction LE CROISTY D132 17:45 17:40 17:36 PLOËRDUT : TOUT DROIT direction LE CROISTY 70 32,2  D132 17:46 17:41 17:36 ENTREE SUR LE CIRCUIT 70,2 32 Premier Passage sur La Ligne – Circuit de 8 km – 4 Tours - D132 17:46 17:41 17:36 78,2 24 MA2 Deuxième Passage : MEILLEUR ANIMATEUR 17:58 17:52 17:47 86,2 16 Troisième Passage 18:10 18:04 17:58 94,2 8 Quatrième Passage 18:22 18:15 18:09 102,2 0 ARRIVEE Au Cinquième Passage 18:34 18:27 18:20

 TOUT DROIT  A DROITE  A GAUCHE  RETRECISSEMENT  ÎLOT CENTRAL  ÎLOT DIRECTIONNEL  GIRATOIRE  RALENTISSEUR  PASSAGE DESSUS  PASSAGE DESSOUS  VIRAGE EN EPINGLE A DROITE  VIRAGE EN EPINGLE A GAUCHE DANGER N° : LOCALISATION SUR CARTE

Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 25 ETAPE N° 4 CARHAIX-PLOUGUER - ROSTRENEN Lundi 30 Juillet 2012 Km Indications Itinéraire Routes Horaires Départ fictif à 12 h 20. 40 42 44 Fait Restant Départ lancé Niveau de la Savel à 12 h 30 Km/h Km/h Km/h 0 169,1 DEPART  CARHAIX : Route de Brest, niveau usine de la SAVEL D764 12:30 12:30 12:30 0,4 168,7 Panneau Sortie CARHAIX D764 12:30 12 :30 12 :30 1,4 167,7 ATTENTION  Après Le Pont : A DROITE NC 12:32 12:32 12:31 2,9 166,2 DANGER  N° 1 : Au Stop : A GAUCHE : VIRAGE A 90 ° NC 12:35 12:35 12:34 4,2 164,9  Au Stop : A DROITE direction PLOUNEVEZEL NC 12:37 12:37 12:36 4,9 164,2 Panneau Entrée PLOUNEVEZEL NC 12:38 12:38 12:37 5 164,1  PLOUNEVEZEL ( Au Stop ) : A GAUCHE : Toutes Directions NC 12:38 12:38 12:37 ATTENTION  NC 5,4 163,7 PLOUNEVEZEL : ROND-POINT 12:39 12:38 12:38 5,5 163,6 ATTENTION  PLOUNEVEZEL : ROND-POINT NC 12:39 12:38 12:38 5,7 163,4  PLOUNEVEZEL ( Au Stop ) : TOUT DROIT C19 12:39 12:39 12:38 5,8 163,3 Panneau Sortie PLOUNEVEZEL C19 12:39 12:39 12:38 Intersection D54 : Au Stop : TOUT DROIT 163,2  C3 12:39 12:39 12:38 5,9 direction ZA Lamprat, St Catherine 9,1 160  Intersection avec D787 : TOUT DROIT direction TREFFRIN D20A 12:49 12:49 12:48 9,2 159,9 DANGER  N° 2 : APRES LE PONT : VIRAGE A 90° D20A 12:50 12:49 12:48 9,8 159,3 DANGER N° 3 : PASSAGE A NIVEAU D20A 12:50 12:50 12:49 11,3 157,8 MG 1 MEILLEUR GRIMPEUR D20A 12:43 12:42 12:41 11,4 157,7  TREFFRIN ( Au Stop ) : A DROITE D20A 12:53 12:52 12:51 12 157,1   ROND-POINT : A GAUCHE direction TREBRIVAN D20 12:54 12:53 12:52 15,5 153,6 Panneau Entrée TREBRIVAN D20 12:59 12:58 12:56 TREBRIVAN ( Niveau Eglise ) : TOUT DROIT 15,8 153,3  D23 12:59 12:58 12:57 direction ROSTRENEN 16,2 152,9  TREBRIVAN : Intersection D23/D20 : A GAUCHE direction LOCARN D20 13:00 12:59 12:57 16,5 152,6 Panneau Sortie TREBRIVAN D20 13:01 12:59 12:58 19,5 149,6 DANGER  N° 4 : DESCENTE DANGEREUSE + VIRAGES + PONT ETROIT D20 13:05 13:03 13:02 20,2 148,9  Intersection D20/D11 : A GAUCHE direction LOCARN D11 13:06 13:04 13:03 20,3 148,8 Panneau Entrée LOCARN D11 13:06 13:05 13:03 20,5 148,6   LOCARN : A DROITE direction SAINT-NICODEME : ÎLOT D20 13:07 13:05 13:03 20,8 148,3 MA 1 MEILLEUR ANIMATEUR D20 13:07 13:05 13:04 20,9 148,2  LOCARN : A GAUCHE direction SAINT-NICODEME D20 13:07 13:05 13:04 21,1 148 Panneau Sortie LOCARN D20 13:07 13:06 13:04 25,5 143,6 Parking des Landes de Locarn D20 13:14 13:12 13:10 27,9 141,2 Panneau Entrée SAINT-NICODEME D20 13:18 13:15 13:13 28 141,1  SAINT-NICODEME : TOUT DROIT direction MAËL-PERSIVIEN D20 13:18 13:16 13:13 28,1 141 Panneau Sortie SAINT-NICODEME D20 13:18 13:16 13:14 Intersection D20/D31, La Croix-Tasset : A DROITE 29,5 139,6  D31 13:20 13:18 13:16 direction KERGRIST 34,3 134,8 Panneau Entrée KREGRIST-MOËLOU D31 13:27 13:25 13:22 ATTENTION KERGRIST-MOËLOU ( Au Stop) : A GAUCHE 34,6 134,5 D87 13:28 13:25 13:22  direction ROSTRENEN KERGRIST-MOËLOU ( Au Stop ) : A DROITE 34,7 134,4  D31 13:28 13:25 13:23 direction ROSTRENEN 35,2 133,9 Panneau Sortie KERGRIST-MOËLOU D31 13:29 13:26 13:23 35,7 133,4  Prochaine Intersection : A GAUCHE direction PLOUNEVEZ-QUINTIN NC 13:29 13:27 13:24 ATTENTION 41,1 128  Lieu Dit Le Hélou : A DROITE direction LE HELOU, LE BOURG NC 13:37 13:34 13:31 PLOUNEVEZ-QUINTIN ( Niveau Eglise ) : A DROITE 42,6 126,5  D790 13:40 13:36 13:33 direction ROSTRENEN 42,8 126,3  PLOUNEVEZ-QUINTIN : A GAUCHE direction St TREPHINE D8A 13:40 13:37 13:34 N° 5 : PLOUNEVEZ-QUINTIN : TOUT DROIT DANGER 42,8 126,3 direction PLOUGUERNEVEL D8 13:40 13:37 13:34    RETRECISSEMENT AU NIVEAU DE L’ ÎLOT 43 126,1  PLOUNEVEZ-QUINTIN : A GAUCHE D8 13:40 13:37 13:34 43,2 125,9 Panneau Sortie PLOUNEVEZ-QUINTIN D8 13:41 13:37 13:34 43,7 125,4 MA 2 MEILLEUR ANIMATEUR D8 13:41 13:38 13:35 43,7 125,4  A GAUCHE direction GOUAREC D8 13:41 13:38 13:35 47,7 121,4 ATTENTION  Prochain Croisement : A GAUCHE ( Grande maison sur la gauche ) C3 13:47 13:44 13:40 48,7 120,4 ATTENTION  PONT ETROIT C3 13:49 13:45 13:42 50,7 118,4 ATTENTION  VIRAGE A GAUCHE 90° C3 13:52 13:48 13:44 50,9 118,2 Panneau Entrée SAINT-TREPHINE C3 13:52 13:48 13:45

Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 26 51 118,1  SAINT-TREPHINE : A DROITE direction GOUAREC D5 13:52 13:48 13:45 51,1 118 Panneau Sortie SAINT-TREPHINE D5 13:52 13:49 13:45 52,4 116,7  Lieu Dit Trozulon ( Après le Pont ) : A GAUCHE direction LANISCAT D95 13:54 13:50 13:47 55,1 114 Panneau Entrée LANISCAT D95 13:58 13:54 13:50 55,4 113,7  LANISCAT : ( Au Stop ) : TOUT DROIT D95 13:59 13:55 13:51 55,5 113,6  LANISCAT( Après Eglise ) : A DROITE direction St GELVEN D95 13:59 13:55 13:51 55,6 113,5  LANISCAT: A DROITE direction VALLEE DU DAOULAS D44 13:59 13:55 13:51 56,2 112,9 Panneau Sortie LANISCAT D44 14:00 13:56 13:52 56,8 112,3  Passage sous la RN 164 : D44 14:01 13:57 13:53 56,9 112,2  Au Stop : A GAUCHE direction ABBAYE DE BON REPOS D44 14:01 13:57 13:53 ATTENTION Intersection D44/N164 : A GAUCHE direction CAUREL : 59,6 109,5 D2164 14:05 14:01 13:57  VIRAGE A 90 ° 59,7 109,4   A DROITE direction ABBAYE DE BON REPOS : ÎLOT NC 14:05 14:01 13:57 DANGER N° 6 : ZONE TRES TOURISTIQUE, 59,9 109,2 NC 14:06 14:1 13:57  Franchissement PONT ETROIT DANGER N° 6 : A DROITE direction PERRET : 60,1 109 NC 14:06 14:01 13:57  VIRAGE EN EPINGLE 61,4 107,7 MG 2 MEILLEUR GRIMPEUR NC 14:08 14:03 13:59 61,5 107,6  Niveau du Calvaire : A DROITE direction PERRET NC 14:08 14:03 13:59 64,8 104,3 Panneau Entrée PERRET C4 14:13 14:08 14:04 65,3 103,8  PERRET ( Après Eglise ) : A DROITE D5A 14:14 14:09 14:04 65,8 103,3 Panneau Sortie PERRET D5A 14:14 14:10 14:05 66,2 102,9   Au Cédez Le Passage : A DROITE direction GOUAREC : ÎLOT D5 14:15 14:10 14:06 68,4 100,7   A GAUCHE direction PLELAUFF : ÎLOT C2 14:18 14:13 14:09 70,1 99 DANGER N° 7 : Route de Pont-ar-Len : VIRAGE EN DESCENTE C2 14:21 14:16 14:11 70,5 98,6 Panneau Entrée PLELAUFF C2 14:22 14:16 14:11 70,7 98,4  PLELAUFF ( Au Stop ) : A GAUCHE direction MELLIONNEC D76 14:22 14:17 14:12 71 98,1 Panneau Sortie PLELAUFF D76 14:22 14:17 14:12 72,2 96,9  Niveau Borne Romaine : A DROITE D76 14:24 14:19 14:14 72,6 96,5 Passage de Croas ar Raden D76 14:25 14:19 14:14 73,2 95,9  Intersection D76/D764 : TOUT DROIT direction MELLIONNEC D76 14:26 14:20 14:15 78,6 90,5 Panneau Entrée MELLIONNEC D76 14:34 14:28 14:22 MELLIONNEC : Intersection D76/D23 : A GAUCHE puis A DROITE: direction 78,9 90,2   D76 14:34 14:28 14:23 puis PLOURAY 79,2 89,9 Panneau Sortie MELLIONNEC D76 14:35 14:29 14:23 ATTENTION 82,1 87 Château Trégarantec : Intersection D110 : A GAUCHE puis A DROITE C3 14:39 14:33 14:27  puis  85,9 83,2  Intersection D790 : A GAUCHE direction PLOURAY D790 14:45 14:38 14:32 86,1 83   A GAUCHE direction Carrière SECP : ÎLOT NC 14:45 14:39 14:33 87,6 81,5 Panneau Entrée PLOURAY NC 14:47 14:41 14:35 87,6 81,5 MA 3 MEILLEUR ANIMATEUR : Niveau de la Bascule NC 14:47 14:41 14:35 87,8 81,3  PLOURAY ( Au Stop ) : A DROITE direction GOURIN D1 14:47 14:41 14:35 88 81,1  Avant Panneau Sortie PLOURAY : A DROITE NC 14:48 14:41 14:35 88,3 80,8   Intersection avec D790 : TOUT DROIT direction TREGORNAN : ÎLOT D790E 14:48 14:42 14:36 91,4 77,7 TROPHEE SOUVENIR GUY GOUBIN avant TREGORNAN D790E 14:53 14:46 14:40 91,5 77,6 Panneau Entrée TREGORNAN D790E 14:53 14:46 14:40 91,6 77,5  TREGORNAN : A DROITE ( vers Eglise ) direction GLOMEL D85 14:53 14:46 14:40 92 77,1 Panneau Sortie TREGORNAN D85 97,7 71,4 Panneau Entrée GLOMEL D85 15:02 14:55 14:49 97,8 71,3   GLOMEL : Intersection D85/D3 : A DROITE direction ROSTRENEN : ÎLOT D3 15:02 14:55 14:49 98,4 70,7 MA 4 MEILLEUR ANIMATEUR : Devant Bar Le Korong D3 15:03 14:56 14:49 98,5 70,6   GLOMEL : A DROITE direction ST MICHEL : ÎLOT C3 15:04 14:56 14:50 99 70,1 Panneau Sortie GLOMEL C3 15:04 14:57 14:50 103,9 65,2   Au Stop : A GAUCHE : ÎLOT D790 15:12 15:04 14:57 103,9 65,2 Début de la Zone de RAVITAILLEMENT D790 15:12 15:04 14:57 ATTENTION 106,7 62,4  ÎLOTS DIRECTIONNELS D790 15:16 15:08 15:01 107,8 61,3 Panneau Entrée ROSTRENEN D790 15:17 15:10 15:02 ATTENTION 108 62,4  ÎLOTS DIRECTIONNELS D790 15:17 15:10 15:02 108,2 60,9  ROSTRENEN : A DROITE : Rue Rosa Le Hénaff 15:18 15:10 15:03 108,5 60,6  ROSTRENEN : A DROITE : Rue Le Hir 15:19 15:11 15:3 108,8 60,3 MG 3 MEILLEUR GRIMPEUR : Sommet Rue Le Hir 15:19 15:11 15:4 108,8 60,3 ENTREE SUR LE CIRCUIT du MINIOU 15:19 15:11 15:4 116,9 52,2 TROPHEE Premier Passage sur la Ligne : SOUVENIR JEAN LORIOT 15:31 15:23 15:15

Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 27 Etape 1 : Calanhel - Plouray

Plan du départ CALANHEL Plan d’arrivée PLOURAY

Etape 2 : Carhaix - Cleden-Poher

Plan du départ Carhaix

Plan d’arrivée Cléden Poher

Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 28 Etape 3 : Plouguernevel - Ploerdut

Plan du départ Plouguernevel

Plan d’arrivée Ploerdut

Etape 4 : Carhaix - Rostrenen

Plan du départ Carhaix

Plan d’arrivée Rostrenen

Contacts Presse - Benoît Larroque - 06 46 35 18 12 - Laurent Baniel - 06 82 06 83 60 29