De Stad Van De Stad

03/06/2019 17:44 2-2019 -AMG: De nieuwe KOEN DELEN wereldwijde trend MAAKT en Mercedes The best or nothing! or best The WAUTERS GELUKKIG

MERCEDES

culinaire tour door Melbourne Hoe we morgen zullen leven +

Nr. 361

GELUK De stad van De stad

Nr. 361 2-2019 MERCEDES Melbourne CLS Delen maakt gelukkig Koen Wauters 21/05/19 13:34 NIEUWZUID_ANTWERPEN scheldehof.be Start voorverkoop op 03/336.00.00of bel binnentuin Royaal wonen wonen Royaal aan Schelde en aan Schelde scheldehof-mercedes magazine-20190601-215x270-NL.indd 1 00-00_19MER12607_VLAAMS_Cover.indd 1 VOORWOORD

Beste lezer,

Ik hoef u niet te vertellen dat we aan het begin van een nieuw mobiliteitstijdperk staan en de lancering van de EQC kadert daar volledig in. Op het moment dat u dit leest, rollen de eerste elektrische modellen voor onze klanten van de band.

Maar er is méér dan louter elektrische mobiliteit. U weet ongetwijfeld dat wij ons volop aan het transformeren zijn van een pure autobouwer naar een totaal aanbieder van mobiliteitsoplossingen en bijhorende diensten. Deze visie vertaalt zich in het vierletterwoord CASE; C van Connectiviteit, A van Autonoom of zelf rijdende wagens, S van Shared & Services en E van Elektrisch.

Het mag duidelijk zijn dat de ene strategische pijler niet zonder de ander kan, wat onvermijdelijk leidt tot de creatie van een nieuw ecosysteem rondom de auto. Tijd om de S van Shared & Services van naderbij te bekijken. De deeleconomie wint aan belang en dat geldt ook voor onze mobiliteit. Tal van initiatieven tonen aan dat de verschuiving van het bezitten of het kopen van een auto naar het gebruik ervan

realiteit wordt. Daarom begrijpt Daimler AG – het moederhuis van MercedesBenz – als geen ander, dat we moeten inzetten op de verdere ontwikkeling van mobiliteits diensten. En dat doen we volop; zowel in eigen huis als in nauwe samenwerking met internationale partners – uit de automobielindustrie en daarbuiten.

Flexibele mobiliteit: Dit nummer staat in het teken van de deeleconomie en hoe dat kan leiden tot een Niels Kowollik is CEO de futuristische conceptcar stressvrije mobiliteit. Toch blijft de vraag hoe groot de kloof is tussen ‘denken’ Mercedes-Benz BeLux. Vision Urbanetic rijdt en ‘doen’. Of hoe onze ‘mindset’ op de proef wordt gesteld. autonoom en vervoert ©www.feldkircher-medienpartner.com mensen of goederen in Gedeelde mobiliteit is de toekomst en we nemen aan dat die een grote vlucht zal functie van hun noden op dat moment. nemen in combinatie met de zelfrijdende auto. Want 80 procent van de tijd staat een wagen stil. Een autonoom rijdend voertuig kan in theorie 100 procent van NEW. FRESH. DIFFERENT. zijn tijd worden ingezet. Met andere woorden, uw zelfrijdende auto kan wanneer De E 300 de in Maastricht: u – bijvoorbeeld op kantoor bent, gedeeld worden met anderen. Met onbeken een bezoek aan Nederlands oudste stad met een wagen den, die op dat moment een mobiliteitsvraag hebben. Bent u mentaal klaar om vol nieuwe technologie. uw auto met anderen te delen? Zo ja, dan staat niets het nieuwe mobiliteits tijdsperk in de weg. Nog niet? Dan beseft u net als ik dat wij als individu een belangrijke rol spelen in de aanvaarding van nieuwe mobiliteitsconcepten.

DAIMLER AG, TOM VAN DE WIELE VAN TOM AG, DAIMLER Laat u in ieder geval inspireren door onze visie op een duurzame toekomst. ANTWERPEN HASSELT OPENING 2019 Veel leesplezier!

Niels Kowollik KAPELSTRAAT 17 - 3500 HASSELT

GETTY FOTO’S IMAGES INFO: 011-22 32 50

WWW.VANESSER.EU @VANESSERJEWELERS COVERFOTO

OPEN ALL YEAR ARMBANDEN IN PALLADIUM WITGOUD EN GEELGOUD 18KT IN COMBINATIE MET KERAMIEK NIDUM Casual Luxury Hotel • Am Wiesenhang 1 • 6100 Mösern/Seefeld, Tyrol • T +43 (0) 5212 20300 • [email protected] • www.nidum-hotel.com Juni 2019 3 Mercedes

Mercedes_FR_INS_Nidum_Juni19_2.indd 1 27.05.19 13:18 00-00_19MER12607_VLAAMS_Cover.indd 2 02-03_19MER12607_VLAAMS_Edito.inddMERCEDES mag zomer 2019.indd 2 3 04/06/201920/05/201903/06/2019 15:25 09:4217:44 INHOUD INHOUD

Start Imagine Drive

03 Voorwoord Koen Wauters Mercedes-Benz transfor- 30 De ene ster vertegenwoordigt de andere meert van autofabrikant naar aanbieder van mobiliteitsservices

06 Medewerkers Fotografen en journalisten die meewerkten aan deze uitgave

07 Colofon

10 Het moment Eenmalige stunt met de G-Klasse 58 Succesmodel Bestemming Melbourne: on tour met topchef Shane Delia in de CLS

24 Hoogspanning We zagen hoe de EQC in Bremen van de band rolt Maastricht 58 CLS in Melbourne 78 Mercedes-Maybach 64 In de E 300 de met EQ Power verkennen we deze stad met Een rit door een van S-Klasse 30 Koen Wauters zijn rijke verleden en een gezonde kijk op de toekomst de leukste steden om in Luxueuze sfeer in een Groeten uit de toekomst De nieuwe merkambassa- te wonen imposante verpakking 24 Volledig elektrisch, dynamisch en elegant: deur kan zich perfect indrukken van een bezoek aan de EQC-productielijn vereenzelvigen met het 64 E 300 de in Maastricht 80 My Drive sportieve imago van De stad van dialoog en Drie Mercedes-Benz Mercedes-AMG verbinding tussen talen, rijders vertellen over Model 12 Pole Position culturen en religies zichzelf en hun auto EQC 400 4MATIC Ashley Crowder 38 Delen maakt gelukkig over de kracht en De deeleconomie maakt van 72 EQC 86 B-Klasse op Mallorca Stroomverbruik gecombineerd*: het potentieel van een menselijke oerdrang De eerste volledig Kennismaking met de 19,7 kWh/100 km 42 hologramtechnologie een wereldwijde trend elektrische SUV van start-up scene CO2-emissie gecombineerd**: 0 g/km Instappen maar! Mercedes-Benz is een feit Actieradius (WLTP)**: 16 Geluksroute 44 4 miljoen klanten In de Chinese megastad 92 Facts 417 km Ring of Kerry, Ierland Wat is het succesrecept Chongqing kent autodelen 74 CLA Coupé/Shooting Brake Nieuws van Mercedes-Benz * Stroomverbruik op basis van de NEDC-testcyclus. van autodelen? car2go: alleen maar voordelen Dit designduo toont hoe ** Dit betreft de theoretische actieradius volgens 18 Agenda een casestudy mooi intelligentie kan zijn 98 Vraag aan de toekomst de WLTP-testcyclus. De werkelijke actieradius en het energieverbruik worden onder meer Bijzondere events in Daimler-futurologe beïnvloed door de voertuigconfiguratie, banden- de komende maanden 52 Hoe leven we morgen? FOTO’S JULIAN HOLZWARTH, 76 GLS Marianne Reeb over keuze en bandenspanning, belading, het rijge- TOM VAN DE WIELE (2), drag en omgevings- en klimaatfactoren zoals Flexibel leven en rijden JAMES-HAWORTH/UNSPLASH, De S-Klasse onder veranderingen op de buitentemperatuur en de verkeerssituatie. 20 Customer Services in de stad van de toekomst ÉRIVER HIJANO, GEORGI GRANCHAROV de SUV’s mobiliteitsgebied

Mercedes 4 Mercedes-Benz Juni 2019 5 Mercedes

04-05_19MER12607_VLAAMS_Inhoud.indd 4 04/06/2019 15:27 04-05_19MER12607_VLAAMS_Inhoud.indd 5 04/06/2019 15:27 MEDEWERKERS COLOFON

De makers van Voor dit Mercedes me magazine reisden onze Mercedes me magazine verschijnt wereldwijd in veertig verslaggevers naar Mallorca, Melbourne en, talen met een oplage van 2,4 miljoen exemplaren. dit nummer in gedachten, naar de stad van de toekomst Dit is het 361ste nummer, jaargang 65.

2 1 3 5 4 r - r M - Uitgever Redactie Druk Rechten Mercedes-Benz Drukkerij Guillaume Niets uit deze uitgave Belgium Luxembourg Account Director Rue d’Armentières 74, mag worden overgenomen, NV/SA. Joan Foret F-59560 Comines vermenig vuldigd of gereprodu-

M ceerd zonder voorafgaande Postadres National editors schriftelijke toestemming KOEN Tollaan 68 WAUTERS Raf Hectors, van de uitgever en/of andere 1200 Brussel h hg Maxime Schouppe auteursrechthebbenden. Mercedes-Benz Belgium Mercedes-Benz is Hoofdredacteur De nieuwe wereldwijde trend Vertaling Luxembourg NV/SA en medeoprichter van de 1 Turijn, 2 Mallorca, 3 Lint, Peter Zijlstra Tindemans HeadOffice kunnen geen aan- Laureus Sport for Good Foundation. 4 Melbourne, 5 Rio de Janeiro Translations sprakelijkheid aanvaarden voor Melbourne CLS Delen maakt gelukkigMelbourne Koen Wauters Redactieadviezen binnentuin de volstrekte juistheid en volle- De stichting werd in 2000 opgericht De stad van Helen Van Nuffelen Start voorverkoop Art Direction digheid van alle in deze uitgave op scheldehof.be en is het belangrijkste maatschappe- of bel 03/336.00.00 GELUK Igor Jacobs, NIEUWZUID_ANTWERPEN mg Stijn Janssen opgenomen teksten en beelden. lijke initiatief van Mercedes-Benz. Met + Lilian Klijnstra, 1 2 Gepubliceerde artikelen verte- sportprojecten over de hele wereld wil Carlo Ratti – Turijn Mirjam Wählen – Mallorca 21/05/19 13:34 Niki Desmet, Vormgeving genwoordigen niet noodzakelij- de stichting kansarme kinderen en Is een van de interessantste filosofen In de nieuwe B-Klasse verkende de Flavio Palmeri, Mart van Gompel, kerwijs de mening van de jongeren een beter leven bieden. De van de stad van de toekomst. fotografe Mallorca. Olivia Rigaux, Stijn Janssen redactie. Alle genoemde prijzen stichting stimuleert de jongeren om Marjorie Van der Linden en gegevens zijn onder voorbe- waarden, zelfbewustzijn en persoon- Ondanks zijn leerstoel bij het Bij haar toer langs de span- Productiebegeleiding houd. Mercedes me magazine lijke competenties te ontwikkelen, om Basisconcept Senseable City Lab aan het nendste start-ups van Mallorca Joan Foret wordt vervaardigd in opdracht eigen verantwoordelijkheid te nemen Looping Studios, Massachusetts Institute of Tech- ging het met name om digitale van Mercedes-Benz Belgium en zo op eigen kracht een beter leven onderdeel van Sales & Marketing Luxembourg NV/SA. voor zichzelf te creëren. nology (MIT) en zijn werk als ideeën. Haar analoge foto’s Olando GmbH HeadOffice De Belgische/Luxemburgse laureus.nl designer, maakte Carlo Ratti tijd vormen daar een fraai Prannerstraße 11, uitgave is een publicatie D - 80333 München voor een artikel over zijn lieve- contrast bij. onder licentie van lingsonderwerp: hoe wij in de Advertentie- Daimler AG, Stuttgart. toekomst in steden zullen leven. Realisatie exploitatie HeadOffice, Objectif Media, Uw persoonsgegevens zijn Persilstraat 51 bus 4, Papenkasteelstraat 148, bestemd voor het klanten- B-3020 Herent B-1180 Brussel, beheer van Mercedes-Benz Tel. + 32 16 88 20 20 Tel. +32 23 74 22 25 Belgium Luxembourg NV/SA www.headoffice.be www.objectif-media.com en Daimler AG en worden [email protected] Directie: verwerkt in overeenstemming Alexandra Rançon, met de ter zake geldende wet- alexandra@objectif- geving. Indien u inzage wilt in media.com uw persoonsgegevens of ze wenst te verbeteren of zich zou wensen te verzetten tegen de verwerking en het gebruik van uw persoonsgegevens, verzoe- ken wij u ons te contacteren: Mercedes-Benz Belgium Luxembourg NV/SA 5 Fight for Peace (FFP) – Rio de Janeiro 3 Raf Hectors – Lint 4 Ériver Hijano – Melbourne Customer Relationship In Brazilië ontwikkelen jongeren hun Op de Helihaven van de AED tv-studio’s De fotograaf reisde voor ons naar zijn Management kracht door te boksen. in Lint interviewde hij Koen Wauters. tweede thuisland Australië. Tollaan 68, 1200 Brussel [email protected] Het FFP-programma moet Zanger en tv-presentator Koen In Australië maakte Ériver Gedrukt op chloorvrij geweld in de maatschappij voor- Wauters van Clouseau vertelt Hijano samen met de charis- gebleekt papier. komen. Door boksen, vechtspor- gepassioneerd over zijn voor- matische kok Shane Delia ISSN 1877-6663 ten en bijscholing versterken liefde voor snelle auto’s, een rit langs de kust bij deelnemers hun zelfbewustzijn waarom racen hem ontspant en Melbourne. De keuze viel op HEITOR VILELA/LAUREUS, AICHINGER ZHANG, PRIVÉ (2), RODERICK HEITOR BRENDAN en het vermogen om conflicten zijn nieuwe rol als merkambas- de nieuwe CLS. Een dream-

vreedzaam op te lossen. sadeur voor Mercedes-AMG. team op pad. FOTO’S

Mercedes 6 Mercedes-Benz Juni 2019 7 Mercedes

06-07_19MER12607_VLAAMS_Contributors+Colofon.indd 6 04/06/2019 15:27 06-07_19MER12607_VLAAMS_Contributors+Colofon.indd 7 04/06/2019 15:27 Creutz & Partners – Mercedes Me et She - Version NL.indd 2-3 29.05.19 12:11 08-09_19MER12607_VLAAMS_AD_Creutz&Partners.indd 8 04/06/2019 15:27 08-09_19MER12607_VLAAMS_AD_Creutz&Partners.indd 9 04/06/2019 15:27

Gespannen sfeer: bij de stunt op de Punta Negra-stuwdam moet iedere Start musketon goed bevestigd zijn.

Het moment Bye bye, zwaartekracht!

Al veertig jaar lang wordt de G-Klasse onafgebroken verbeterd zonder ooit zijn karakter te verliezen: dit offroad-icoon kan meer dan andere auto’s. Met een eenmalige stunt werd nieuw bewijs geleverd van zijn indrukwekkende all-terrain capaciteiten. Op de 101 meter hoge muur van de Punta Negra-stuwdam in Argentinië tartte hij de zwaartekracht: de meer dan 2.000 kilo wegende terreinwagen reed moeiteloos over de schuine stuw- dammuur. Kijk naar de adembe- nemende video van deze actie: mbmag.me/puntanegra DAIMLER AG DAIMLER

FOTO

Mercedes 10 Mercedes-Benz Juni 2019 11 Mercedes

10-11_19MER12607_VLAAMS_DerMoment.indd 10 04/06/2019 15:27 10-11_19MER12607_VLAAMS_DerMoment.indd 11 04/06/2019 15:27 Pole Position

ris laten zien, zonder dat elk product fysiek Ashley Crowder richtte Vntana in aanwezig is. Zo wordt bespaard op opslag- 2012 op. Het hoofdkantoor van de kosten en kunnen meer klanten worden onderneming bevindt zich in Los bereikt. De interactie met het product wordt Angeles in Silicon Beach, het kloppend door de software geregistreerd en geanaly- hart van de lokale start-upscene. Hier zijn ook de streamingdienst Hulu en seerd. Met behulp van gezichtsherkenning het innovatieve cosmeticalabel The kunnen we zelfs zeggen of een klant zich Honest Company gevestigd. gelukkiger voelt als hij naar een gouden of vntana.com naar een zilveren ring kijkt. Met uw Roger-Federer-project hebt u vast ook heel wat fans blij gemaakt. Kunt u hier iets meer over vertellen? is a registered trademark. We hebben met Mercedes-Benz aan een dergelijk project gewerkt. We hebben van Roger Federer een interactief hologram gemaakt. Fans konden een potje tennis met hem ‘spe- Met haar start-up Vntana werkt len’ en kregen na afloop een video die ze op Ashley Crowder aan het laten internet konden delen. samensmelten van virtualiteit U stelt dat de hologramtechnologie ook Watersport met 1.600 pk en realiteit. Dat doet ze met nuttig kan zijn in het onderwijs. In hoeverre? behulp van hologramtechnologie, De elfde gezamenlijke boot van is a registered trademark. We hebben onlangs voor educatieve doelein- Mercedes-AMG en Cigarette Racing is a registered trademark. die ons leven zal verrijken den het hologram van een menselijk hart is geïnspireerd op de nieuwste gemaakt dat je direct voor je ogen kunt bewe- Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+. gen. Ook werken we samen met farmaceuti- De 4-Door Coupé creëert door robuuste en lichtgewicht componenten sche bedrijven om interactief te verduidelijken van carbon nieuwe maatstaven op het welke effecten geneesmiddelen hebben op de gebied van performance en design. Wat kunnen we doen met de hologram- organen. Met een hologram neem je 40 tot mbmag.me/amgboot technologie wat vroeger niet mogelijk was? 60 procent meer informatie op vergeleken Met de Vntana-technologie kunnen we digi- met lezen of een video bekijken. tale beelden in de realiteit projecteren, zodat Denkt u dat een doorbraak van deze iedereen in de ruimte digitale objecten kan technologie niet lang op zich zal laten zien en ermee kan interacteren. Dat is ook wachten? mogelijk met mobiele apparaten met aug- Je kunt hologrammen en andere technolo- mented-realityfuncties. Bijvoorbeeld met een gieën als augmented reality eigenlijk een smartphone met camera of met brillen zoals beetje vergelijken met internet. In het begin de HoloLens of Magic Leap. Kijk je hierdoor, was het vrij duur en moeilijk om een web- dan wordt er een digitale laag over de wereld site voor een bedrijf te maken of voor jezelf. Model om je heen gelegd. Dergelijke mixed-reality- Toen kwamen WordPress en Weebly en werd Mercedes-AMG ervaringen zullen steeds gewoner worden. het ineens een stuk eenvoudiger. Dat is wat GT 63 S 4MATIC+ 4-Door Coupé Elke gebruiker kan straks zijn eigen erva- Vntana voor ogen heeft. Bedrijven kunnen ringen creëren. Het duurt niet lang meer of ons platform gebruiken om fascinerende Brandstofverbruik: we krijgen geweldig interessante en waan- ervaringen te creëren en tegelijkertijd gege- gecombineerd: zinnige dingen te zien. vens te verzamelen die gebruik en toepas- 11,3 l/100 km Hoe kunnen bedrijven van deze techno- sing meten. Tegenwoordig kan geen bedrijf gecombineerd: 8,8 km/l logie profiteren? meer zonder eigen website. En dat zou bin- CO2-emissie: R.V. AG, DAIMLER Door een technologie als Vntana kunnen nenkort ook wel eens kunnen gelden voor gecombineerd:

bedrijven hun klanten de complete inventa- mixed-realityervaringen. 257 g/km FOTO’S Originated in MaineMaine USA, in 19461946 the the Sebago Sebago®® MocMoc CompanyCompany waswas foundedfounded with with one one purpose purpose in mind: filling a need to provide contemporary, quality footwear for Gentlemen. in mind: lling a need to provide contemporary, quality footwear for Gentlemen. sebago.be

Mercedes 12 Mercedes-Benz

12-15_19MER12607_VLAAMS_PolePosition.indd 12 04/06/2019 15:27 12-15_19MER12607_VLAAMS_PolePosition.indd270x215_Ad Sebago Mercedes Benz.indd 1 13 04/06/201923/05/19 08:5615:27 MasterpiecesMasterpieces 20th 20th century century Masterpiecesoriginaloriginal work 20th work only only century MasterpiecesMasterpiecesoriginal work 20th 20thonly century century GalleryGalleryoriginal ADRIANoriginal ADRIAN work work only only DAVID DAVID Roadtrip Mallorca: deze producten Op pagina 86 start onze Gallery ADRIAN DAVID rondrit langs de spannendste KustlaanKustlaan 335-337 335-337 KNOKKE-ZOUTE KNOKKE-ZOUTE maken de rit nóg mooier start-ups van het eiland. GalleryGallery ADRIAN ADRIAN DAVID DAVID www.internationalmodernart.comKustlaanwww.internationalmodernart.com 335-337 KNOKKE-ZOUTE contact@internationalmodernart.comwww.internationalmodernart.comcontact@internationalmodernart.comKustlaanKustlaan 335-337 335-337 KNOKKE-ZOUTE KNOKKE-ZOUTE contact@internationalmodernart.comwww.internationalmodernart.comwww.internationalmodernart.com [email protected]@internationalmodernart.com

2 1 Quality,Quality, Quality, theQuality,theQuality, naked naked FrankFrank the naked FrankStellaStella truthtruth of of FrankStellaFrank thethe naked naked StellaStella truth of truthtruthArtArt of of AndyAndy Warhol Warhol Art Andy Warhol ArtArt AndyAndy Warhol Warhol

JamesJames Ensor Ensor DavidDavid Hockney Hockney 5 6 James Ensor David Hockney MASTERMASTER GalleryGallery JamesADRIAN JamesADRIAN Ensor Ensor DAVID DAVID DavidDavid Hockney EVERHockneyEVER GALLERYMASTERGALLERY Gallerykustlaankustlaan 335 ADRIAN335- 337 - ,337 8300 , 8300 KNOKKE DAVID KNOKKE WONDEREDWONDEREDEVER kustlaan 335 - 337 , 8300 KNOKKE 1 Bluetooth-luidspreker, 249 euro: perfecte sound voor een pauze op het strand. marshallheadphones.com 2 Vulpen, 20 euro: GALLERYMASTERMASTER GalleryGallery ADRIAN ADRIAN DAVID DAVID WONDEREDWHATEVERWHATEVER in collaborationin collaboration with with schrijf eens een brief in plaats van een sms. kaweco-pen.com 3 Slimme telescoop, 3 100 euro: bekijk de sterrenhemel met digitale GALLERYGALLERY kustlaankustlaan 335 335- 337 - ,337 8300 , 8300 KNOKKE KNOKKE ARTINVESTMENTARTINVESTMENTWONDEREDWONDEREDWHAT ondersteuning. vaonis.com 4 Shirt, 110 euro: geniet van de eilandsfeer en laat het zien met dit vrolijke shirt. woodwood.com PR in collaboration with 5 Powered by AMG, 29,90 euro: drink tijdens het rijden de eerste gedistilleerde, alcoholvrije sterke drank ter wereld. seedlipdrinks.com YOUNGYOUNG A -A International - International Gallery Gallery ARTINVESTMENTACTUALLYACTUALLYWHATWHAT 6 Savanna bag met initialen, 880 euro: maak niet alleen uw reis uniek. verytroubledchild.com FOTO’S in collaborationin collaboration with with GALLERYYOUNGGALLERY VISMARKTVISMARKT , 8000 , 8000 BRUGGE BRUGGE ARTINVESTMENTARTINVESTMENTFEELSACTUALLYFEELS LIKE LIKE ? ? © foundation adrian david adrian david © foundation © foundation © foundation adrian david © foundation A - International Gallery GALLERYYOUNGYOUNG VISMARKT , 8000 BRUGGE FEELSACTUALLYACTUALLY LIKE ? Mercedes 14 Mercedes-Benz adrian david adrian david © foundation © foundation A -A International - International Gallery Gallery GALLERYGALLERY VISMARKTVISMARKT , 8000 , 8000 BRUGGE BRUGGE FEELSFEELS LIKE LIKE ? ? © foundation adrian david © foundation © foundation adrian david adrian david © foundation © foundation

12-15_19MER12607_VLAAMS_PolePosition.indd 14 04/06/2019 15:28 12-15_19MER12607_VLAAMS_PolePosition.indd 15 04/06/2019 15:28 Geluksroute Het schiereiland Iveragh, in het zuidwesten van Ierland, is het toneel van deze toer. Vanaf Killarney loopt een bochtige weg langs Ring of Kerry, Ierland de kust. Als u met de klok mee rijdt, ligt de zee pal naast u

what3words is een eenvoudig navigatiesysteem waarmee u wereldwijd elke locatie nauwkeurig kunt vinden met behulp van drie woorden. WILT U ÉCHT Wandelen Het Killarney National Park is een prachtig gebied dat wordt gekenmerkt door drie meren en het oudste GENIETEN eikenbos van Ierland. w3w.co/foil.confusing.gloomy

Kijken AAN ZEE? Ladies View: dé plek voor een prachtig uitzicht over het Upper Lake. Met een beetje geluk wordt u op het plateau door een doedelzakspeler verwelkomd. w3w.co/benign.class.predecessors

Slapen Slapen in Queen Victoria-stijl: in het vijf- Residentie De Surfers Residentie Le Roulis sterrenhotel ‘Park Hotel Kenmare’ wordt u in een antieke sfeer verwend. Vlakbij: Koning Ridderdijk 73-74, Westende Zeedijk 3, De Panne de oeroude stenen Druid’s Circle. w3w.co/shorts.utopia.elegance La Plage: T 059 30 15 13 Agence Mulier: T 058 42 12 39 Danny Pauwels: T 0478 20 15 81 Agence Mulier: T 058 41 35 61 Drinken www.desurfers.be www.leroulis.be De Fertha Bar in Cahersiveen: een pub die al generaties lang in handen is van dezelfde familie. Met een Guinness aan de bar luisteren naar goede livemuziek. Cruisen Ontdek al onze projecten aan de Belgische Kust: www.realhouses.be w3w.co/foreground.necklaces. Doe een wens: op een bochtige bergpas in een rotsig berglandschap ligt de Wishing Bridge. breastbone w3w.co/migrants.thankfully.brie PURE KLASSE AAN DE BELGISCHE KUST BEZOEK HET MODELAPPARTEMENT IN GEBOUW DUINEN

Killarney U droomt van heerlijk zeezicht? IERLAND Zilt Residences, op de grens van De Panne en Sint-Idesbald, biedt u nog veel meer. Hier is de zee uw tuin.

Caherdaniel Wilt u zelf deze unieke plek aan 179 zee ervaren? Vraag vandaag km lang is de ruige, super nog meer informatie aan of N romantische weg rond het ANESTEV/EYEEM HRISTO maak een afspraak met het 10 km schiereiland Iveragh in Ierland FOTO team van Agence Mulier. Zilt Residences Informatie en verkoop Nieuwpoortlaan 151 - 161 Zeelaan 202, 8660 De Panne - T. 058 42 12 39 8660 De Panne Dynastielaan 2, 8660 De Panne - T. 058 41 35 61 Mercedes 16 Mercedes-Benz [email protected] | www.zilt.be [email protected] | www.agencemulier.be

16-17_19MER12607_VLAAMS_RoadToHappiness.indd 16 04/06/2019 15:28 16-17_19MER12607_VLAAMS_RoadToHappiness.indd 17 04/06/2019 15:28 Agenda Mooi, leuk, belangrijk: de boeiendste Daimler evenementen voor de zomermaanden events

11 – 13 september 2019 me Convention Op uitnodiging van Mercedes-Benz 10 – 13 oktober 2019 ontmoeten trendwatchers en ZOUTE GRAND PRIX visionairs elkaar ditmaal op de De tiende editie van de ZOUTE GRAND IAA in Frankfurt, een van de PRIX bouwt voort op haar reputatie. grootste autobeurzen ter wereld. Sinds vele jaren wordt Het Zoute in me-convention.com Knokke geassocieerd met een verfijnde SUMMER IS CALLING levensstijl waar klasse, ontspanning KickSUMMER off your summer inIS style CALLINGwith MR MARVIS’ en sportiviteit de boventoon voeren. perfect shorts. The iconic design available in 35 Een uniek moment dat Mercedes-Benz colours,Kick off partly your elasticated summer waistband, in style withhidden MR zippered MARVIS’ gepast viert met de aanwezigheid van perfect shorts. The iconic design available in 30+ pocket & soft ﬁ nish stretch cotton fabric make oogstrelende klassiekers, aangevuld colours, partly elasticated waistband, hidden zippered met haar nieuwste topmodellen waar- MRpocket MARVIS & shorts soft ﬁ yournish summer stretch wardrobe cotton fabric essential. make onder de avantgardistische conceptcar GetMR in MARVISthat #MRMARVISMOOD shorts your summer and make wardrobe your summer essential. Vision EQ Silver Arrow. unforgettable.Get in that #MRMARVISMOOD and make your summer zoutegrandprix.be unforgettable. SHOP THE PERFECT SHORTS AT MRMARVIS.COM SHOP THE PERFECT SHORTS AT MRMARVIS.COM 13 – 14 juli 2019 17 – 25 augustus 2019 tot 8 september 2019 Formule E New York Singapore Night Festival Thierry Mugler: Couturissime Debuut voor Mercedes-Benz in de Eind augustus is de Aziatische Girl Power: het Beaux-Arts Museum in Montreal wijdt aan modelegende Formule E: de circuits voeren boomtown extra verlicht. Thierry Mugler een expositie in de vorm van een reis door de tijd, van de door de centra van wereldsteden nightfestival.sg jaren ’80 naar ’90, het tijdperk van de supermodels. zoals New York. mbam.qc.ca e-formel.de

13 juni – 6 oktober 2019 11 juli 2019 – MercedesTrophy 12 – 15 september 2019 5 januari 2020 Al 15 jaar is Mercedes-Benz gepassi- Ombak Bali Festival Ólafur Elíasson: oneerd door golf. Ook dit jaar speelt Hét surffilmfestival van Zuidoost- In real life het prestigieuze golftoernooi Azië viert zijn tiende verjaardag met Een overzichtstentoon- MercedesTrophy zich af in een prach- een vierdaags festival op het strand. stelling van de impo- tige omgeving. Volg Mercedes-Benz HANDMADE IN ELASTICATED WAISTBAND HIDDEN ZIPPERED AVAILABLE IN FREE SHIPPING

Vol fantastische films, inspirerende sante installaties van op Facebook en maak kans op tickets SPRING/SUMMER COUTURE 1997, MUGLER, „LES INSECTES“-COLLECTION, HAUTE THIERRY DOMINIQUE ISSERMANN/PR. OUTFIT: CASTRO/GETTY IMAGES, (2), ROB AG DAIMLER IMAGINYOU, PORTUGAL MOVES WITH YOU POCKET 35 COLOURS & RETURNS kunst en geweldige muziek! de Deense kunstenaar. voor één van de golftoernooien. MET DANK AAN DE KUNSTENAAR; NEUGERRIEMSCHNEIDER, BERLIJN; TANYA BONAKDAR GALLERY, NEW YORK/LOS ANGELES © 1997 ÓLAFUR ELÍASSON/PR, ROBERT BYE/UNSPLASH, ALASTAIR STALEY/LAT IMAGES STALEY/LAT ANGELES © 1997 ÓLAFUR BYE/UNSPLASH, ALASTAIR ELÍASSON/PR, ROBERT NEW YORK/LOS GALLERY, BONAKDAR BERLIJN; TANYA NEUGERRIEMSCHNEIDER, AAN DE KUNSTENAAR; MET DANK ÓLAFUR ELÍASSON (GEB. 1967), ROOM FOR ONE COLOUR. 1997. MONOFREQUENCY LIGHTS. VERSCHILLENDE AFMETINGEN. INSTALLATIE PINCHUK ART CENTRE, KIEV, 2011, FOTO: DMITRY BARANOV, BARANOV, DMITRY 2011, FOTO: CENTRE, KIEV, PINCHUK ART AFMETINGEN. VERSCHILLENDE INSTALLATIE 1997. MONOFREQUENCY LIGHTS. ÓLAFUR ONE COLOUR. FOR ELÍASSON (GEB. 1967), ROOM ombakbalifestival.com tate.org.uk mercedestrophy.be FOTO’S

BESTEL NU UW SHORTS OP MRMARVIS.COM Mercedes 18 Mercedes-Benz only available online

18-19_19MER12607_VLAAMS_Agenda.indd 18 04/06/2019 15:29 18-19_19MER12607_VLAAMS_Agenda.inddMRMARVIS_2019_Mercedes_215x270_IC.indd 19 12 04/06/201926/05/2019 15:2922:16 Mercedes-Benz originele dakdragers en bagageruimtebak.

100% klaar voor het avontuur.

Deze handige accessoires van Mercedes-Benz zijn exact op uw wagen afgestemd. De originele dakdragers gebruikt u deze zomer om uw dakbox of fietsen overal veilig mee naartoe te nemen, en volgende winter dragen ze met gemak uw ski- en snowboardhouders. Neem zeker ook onze handige bagageruimtebak mee om uw koffer te beschermen tegen water, vuil en beschadigingen.

Zo is uw Mercedes-Benz perfect uitgerust voor een avontuurlijke zomer.

Uw serviceafspraak in 4 eenvoudige stappen: 1. Kies uw service. 2. Selecteer een datum en tijd. 3. Kijk uw gegevens na. 4. Bevestig uw reservatie.

Maak vandaag nog uw afspraak op booking.mercedes-benz.com

Deze twee handige accessoires zijn beschikbaar tegen een vaste, voordelige prijs, geldig voor álle Mercedes-Benz modellen.

Wat is het beste moment om DAKDRAGERS BAGAGERUIMTEBAK € 299,95 Lage variant REINIGINGSSET EXTERIEUR € 99,95 een serviceafspraak te maken? Inclusief autoshampoo (250 ml), velgenreiniger (500 ml) met spons, autospons en reinigingsdoek. Élk moment. A211 986 0100 09, € 54,56 Voor de binnenkant van uw wagen is er Snel en eenvoudig een bandenwissel, onderhoudsbeurt of herstelling inplannen? ook de REINIGINGSSET INTERIEUR A211 986 0000 12, € 54,56 Ontdek alle accessoires voor uw wagen Dankzij onze nieuwe online tool maakt u in slechts enkele klikken een serviceafspraak in onze online accessoireconfigurator bij uw Erkend Servicepunt Mercedes-Benz. 24/7, en waar u ook bent. mercedes-benz.be/accessoires-nl Verkrijgbaar bij uw Bent u verbonden via Mercedes me connect of de Mercedes me Adapter? Erkend Servicepunt Mercedes-Benz. Dan ontvangt uw Erkend Servicepunt automatisch alle persoons- en voertuiggegevens. Vermelde prijzen zijn aanbevolen maximumprijzen, inclusief btw, geldig t.e.m. 31/12/2019. Zo kunnen we u nog sneller helpen – en bent u in geen tijd weer op weg. Geef voorrang aan veiligheid. Milieu-informatie KB 19/03/2004: www.mercedes-benz.be

Mercedes Mercedes-Benz n 1 Mercedes

20-21_19MER12607_VLAAMS_AfterSales.indd 20 04/06/2019 15:29 20-21_19MER12607_VLAAMS_AfterSales.indd 21 04/06/2019 15:29 Mercedes-Benz ier de omer en one nieuwe wesop in stijl. ollectie. Hee u deze zomer een citytrip, een avontuurlijke roadtrip of net een gezellige staycation gepland? In onze gloednieuwe webshop vindt u alle Mercedes-Benz Collectie-items die u nodig hebt voor een stijlvolle vakantie. Ga snel een kijkje nemen en shop uzelf summerproof.

Bestel uw favoriete items op onze gloednieuwe webshop SHOP.MERCEDES-BENZ.BE

1. . . . . .

1. RNGRAA EREN SRT ASIN . ARAU STRET . AUT BBB-AMG GT S B 41 € 255,- Rood/oranje: B 414 € 4,5 B 2 € 52,- Petrol/mint: B 41 € 4,5

. NNEBRI DAMES IESTE . SER . MEREDES-BEN ARUM EREN 0 M B 34 € 9,5 Koraal: B 44 € 2,- B 32 € 45,5 Blauw: B 4 € 2,-

Vermelde prijzen zijn aanbevolen maximumprijzen, inclusief btw, geldig tot en met 31/12/2019.

Mercedes Mercedes-Benz

22-23_19MER12607_VLAAMS_Boetiek.indd 22 04/06/2019 15:29 22-23_19MER12607_VLAAMS_Boetiek.indd 23 04/06/2019 15:29 Imagine

De historische Marktplatz van Bremen – en het lichtspoor van een nieuw tijdperk.

n Breen rden de deen n e nee rdc- en ecneer ed en eze n de ensen de eeeren n een ne der n e ncse drennec

Mercedes 24 Mercedes-Benz

24-29_19MER12607_VLAAMS_EQC_Bremen.indd 24 04/06/2019 15:30 24-29_19MER12607_VLAAMS_EQC_Bremen.indd 25 04/06/2019 15:30

Uitgekiende integratie Innerlijke waarden: het in de productiestraat binnenste van de EQC. maakt de bouw van de EQC mogelijk. Oplader

Elektrische aandrijfmodule

Dr. Markus Keicher leidt de fabriek in Bremen. Model EQC 400 4MATIC De lichtruimte maakt de kleinste Stroomverbruik*: ongelijkmatigheden gecombineerd: zichtbaar. Ook de 19,7 kWh/100 km moleculaire lakdichtheid CO2-emissie*: wordt onderzocht. gecombineerd: 0 g/km Actieradius*: 417 km

* Dit betreft de theoretische actieradius volgens de WLTP-testcyclus. De werke- Elektrische lijke actieradius en het aandrijfmodule energieverbruik worden onder meer beïnvloed door de voertuigconfiguratie, bandenkeuze en banden- Lithium- spanning, belading, het rij- ion-accu gedrag en omgevings- en klimaatfactoren zoals de buitentemperatuur en de verkeerssituatie.

Bijna klaar: bij de l tijdens het productieproces maakt een fabriek voelbaar – iedereen vond het uitermate span- afwerking van het Mercedes-Benz zijn eerste kilometers: de trans- nend.” Keicher geeft leiding aan de fabriek in Bremen interieur wordt op de portwegen in de uitgestrekte Mercedes-Benz sinds september 2018. Onder zijn leiding worden ook tal kleinste details gelet. fabriek in Bremen zijn indrukwekkend. Op van andere modellen gebouwd, onder andere de C-Klasse, Alange rails glijden modellen die in verschillende stadia van E-Klasse, GLC en GLC F-CELL. Van de klassieke verbran- voltooiing verkeren door de hallen. De fabriekshallen zijn dingsmotor via de hybride en de brandstofcel tot elektro- door transparante bruggen met elkaar verbonden. Ze lei- aandrijving: in deze fabriek zien alle aandrijfvarianten den de verschillende modellen naar het volgende monta- het levenslicht. gestation. Binnenkort maakt ook de EQC hier deel van uit. Dat wordt mogelijk gemaakt door hypermoderne De EQC is de eerste Mercedes-Benz van het nieuwe machines en uitgekiende productiestraten. De toekomst producten technologiemerk EQ. Het model is volledig van de mobiliteit wordt echter ook gewoon door mensen elektrisch, krachtig en voorzien van een elegant-sportief gebouwd. “De medewerkers maken het verschil”, zo design. Ook kenmerkt de auto zich door de compromisloze benadrukt Keicher. Er werken meer dan 12.500 mensen DAIMLER AG DAIMLER kwaliteit die je verwacht van het merk met de ster. Tege- in de fabriek in Bremen. Alle medewerkers hebben een lijkertijd is de auto voorbode van een nieuw tijdperk van pioniersgeest en passie voor ons vakmanschap gemeen.” mobiliteit – zonder motorgeluid, zonder lokale emissies. “We zijn een familie”, vult zijn collega Julia Wendrodt van Quality Management aan. Een nieuw tijdperk Hal 9, band 50-2. Florian Schwarze begroet ons met Markus Keicher kan zich het moment dat de eerste EQC een hartelijk ‘Moin’. We ontmoeten hem op zijn werkplek. JAN RATHKE ILLUSTRATIE RATHKE JAN van de band liep nog goed herinneren. “Het was onge- Schwarze is ploegbaas in de montagestraat – en net als

FOTO’S looflijk”, zegt hij. “De nieuwsgierigheid was in de hele de EQC is hij geboren in Bremen. Hij was zich er direct

Mercedes 26 Mercedes-Benz Juni 2019 27 Mercedes

24-29_19MER12607_VLAAMS_EQC_Bremen.indd 26 04/06/2019 15:31 24-29_19MER12607_VLAAMS_EQC_Bremen.indd 27 04/06/2019 15:31 “Het was ongelooflijk. De nieuwsgierigheid was in de hele fabriek voelbaar – iedereen vond het bijzonder spannend.” Markus Keicher, Hoofd Productie en locatieverantwoordelijke Mercedes-Benz fabriek Bremen

van bewust dat hij getuige was van een bijzonder moment bedraagt volgens de voorlopige NEDC-resultaten zo’n toen de eerste EQC van de band rolde. “Ik wist dat er een 450 kilometer. “Ik kon vorige week even proefrijden historische gebeurtenis plaatsvond.” met de EQC”, vertelt Haupt. Hij is enthousiast over het rijgevoel, de stille motor en het krachtige koppel. Opwindend rijgevoel En ook het design is opvallend. Vooral door de rust Je merkt hoe trots hij is dat hij een bijdrage levert aan die het uitstraalt. Strakke lijnen, precieze details en een deze auto, een auto die richtinggevend is voor het con- innovatief interieur vormen het karakter van de EQC. Historische elementen zoals statige en twee eengezinswoningen, private cern. Samen met zijn team begeleidt hij een van de “Het design in combinatie met het rijgevoel maakt deze Monumentaal moulures, paneeldeuren met gouden buitenruimtes en een binnentuin die belangrijkste momenten in het gehele productieproces – auto uniek”, aldus Haupt. Naast Bremen wordt klinken en lederen wandbekleding. baadt in het groen. het zogenoemde huwelijk, waarbij de grote componen- Aan het einde van de productiestraat staan medewer- de EQC ook in het wonen in een Het is niet moeilijk om lyrisch te ten van de auto met minutieuze precisie bij elkaar kers met witte handschoenen te wachten. Elk detail wordt Chinese Beijing worden over de troeven van dit Maar dat is niet de essentie van Huis gebouwd voor de lokale worden gevoegd. Dat is bij de productie van een auto nog een keer gecheckt. De kwaliteit van de afdicht rubbers monumentale project. Geflankeerd Van Hamme. Het is niet zomaar een telkens een feestelijk moment. “Pas na het huwelijk is wordt in een grote beregeningsinstallatie gecontroleerd. markt. Wereldwijd is de stadspaleis EQC het eerste product door de mooiste kerk van Brugge, appartement of woning. Het is veel er daadwerkelijk sprake van een auto”, vertelt Martin Dan verschijnt de EQC voor het eerst in het daglicht, door van het nieuwe product- pal in het centrum, is dit project meer dan dat. We verkopen een stukje Haupt, een collega van Schwarze. een deur met het opschrift ‘Von Bremen in die Welt’, waar- en technologiemerk EQ ongetwijfeld zeldzaam te noemen. Met ziel van Brugge. Aan diegene die er Bij de EQC kun je dat moment twee keer beleven. “Nadat mee duidelijk wordt gemaakt dat dit model ook op grote van Daimler. EQ biedt WWW.HUISVANHAMME.BE acht ruime, luxueuze appartementen net als ons zijn hart aan verloren is. het onderstel en de carrosserie aan elkaar zijn bevestigd, schaal zal worden geëxporteerd. In de kombocht van de een omvangrijk elektro- — wordt bij het tweede huwelijk de batterij gemonteerd.” Dat naastgelegen testbaan accelereert de eerste volledig elek- mobiel ecosysteem bestaande uit produc- is het kloppend hart van de EQC. Met een elektromotor op trische Mercedes-Benz van het nieuwe merk EQ voor het ten, services, technolo- de voor- en achteras staat de auto garant voor lokaal emis- eerst. De laatste belastingstest heeft hij goed doorstaan – gieën en innovaties. sievrij rijplezier en een indrukwekkende actieradius. Die de toekomst is in beweging gekomen. mercedes-benz.be Info & verkoop: +32 (0)50 66 00 00 [email protected] Mercedes 28 Mercedes-Benz www.found-baker.com

24-29_19MER12607_VLAAMS_EQC_Bremen.indd 28 04/06/2019 15:31 24-29_19MER12607_VLAAMS_EQC_Bremen.indd 29 04/06/2019 15:31 De ene ster vertegenwoordigt de andere. Sinds begin dit KOEN jaar is Koen de nieuwe trotse merkambassadeur van Mercedes-AMG. Een verhelderend gesprek met als uitgangspunt: ‘The best or nothing’!

TEKST: RAF HECTORS FOTO’S: TOM VANDEWIELE

WAUTERSMercedes 30 Mercedes-Benz Juni 2019 31 Mercedes

30-37_19MER12607_VLAAMS_Koen_Wauters_3 7pages.indd 30 04/06/2019 15:30 30-37_19MER12607_VLAAMS_Koen_Wauters_3 7pages.indd 31 04/06/2019 15:30 “MIJN E-KLASSE BREAK IS en coryfee als Koen Wauters introduce- Gepassioneerd vertelt Koen ren, is dat überhaupt nog nodig, kan je over zijn voorliefde voor je afvragen? Hij is één van Vlaanderens EEN AANGENAME EN snelle wagens. Na een UITERST PRAKTISCHE hectische werk week, kan bekendste zangers, TV-presentator bij hij tijdens een raceweekend EVTM, jurylid bij ‘The Voice’, maar ook fervent REISGEZEL, ZOWEL OP op het circuit alle drukte autoliefhebber en racepiloot. Sinds begin dit jaar vergeten. is Koen ook de nieuwe trotse merkambassadeur VAKANTIE ALS VOOR MIJN voor Mercedes-AMG. Tussen de repetities van

WERK BIJ CLOUSEAU” “Telkens ik in mijn AMG ‘The Voice’ door spraken we met hem over E 63 S stap, kan ik een zijn liefde voor wagens, meer dan dertig jaar fijne glimlach niet Clouseau, hoe het voelt om voor uitverkochte onderdrukken.” sportpaleizen te spelen en zijn recente samenwerking met het merk met de ster.

Koen, je voorliefde voor snelle wagens uit zich al jaren, onder andere in twaalf deelnames aan de loodzware Dakar-rally en verschillende andere pittige kampioenschappen in binnen- en buitenland. Welke races staan er dit jaar op het programma? Wat Dakar betreft, zal dat aantal wellicht op twaalf blijven staan, een volgende deelname sluit ik echter niet uit. Ik rij dit jaar de Belcar-compe- titie en links en rechts zal ik nog een éénmalige race rijden, maar mijn drukke agenda laat helaas geen ruimte voor meer. Kris en ik racen sinds 1992, toen reden we de eerste keer de 24u van Zolder. Sindsdien rijden we zoveel mogelijk op Je hebt er simpelweg geen tijd voor, je bent circuit, maar je moet er tijd voor hebben. Mocht geconcentreerd op de volgende bocht, de ideale het alleen van mij afhangen, dan kon je me elk lijn, je remzone, ... Het is het ideale kader om van weekend in een racewagen terugvinden. alles en iedereen weg te zijn. Ook in de pits leeft Een rally of een 24-uurs race vergen veel dezelfde ‘vibe’, de gesprekken gaan over banden- fysieke en circuitvoorbereiding, hoe slaag je druk, de afstelling van de vering, tactiek, ... zeker erin hiervoor voldoende tijd vrij te maken in tijdens een raceweekend, het gaat zelden over je agenda? Clouseau of televisie. Hetzelfde geldt voor Ik maak bewust tijd vrij om te trainen. Mijn moti- muziek, daar kan je als het ware ook ‘induiken’ vatie om te trainen ligt echt bij het racen. Al is en je van je omgeving afsluiten. In tegenstelling die goede fysieke conditie evenzeer van belang tot vrijetijdsbestedingen als fietsen of lopen, voor mijn TV-werk en de CLOUSEAU-concerten. daarbij rest er nog veel tijd om na te denken en De laatste stint van een race moet immers even te spreken. Net daarom is racen voor mij de snel zijn als je eerste en zonder goed in vorm te perfecte ontspanning. Je kan gerust stellen dat zijn lukt dat echt niet. Naar het einde van een racen een belangrijk stuk van mijn leven is. race wordt immers alles moeilijker: fysiek, con- Uiteraard blijven mijn familie en kinderen centratie, bandengrip, … Het gaat met ups en belangrijker, maar ik zou het racen hard missen downs qua tijds-besteding. Dat ik de impact van mocht ik het niet meer kunnen doen. lopen op mijn knieën niet goed meer verdraag In 2012 reed je met de Mercedes-Benz SLS wordt een probleem. Daarom fiets ik veel, maar AMG GT3 in de Pro Klasse van de Blancpain om hetzelfde trainingsresultaat te bereiken ben Endurance series, hoe beviel deze wagen? je al fietsend veel langer onderweg. Om resulta- Op de grid ben ik één van de betere amateurs, ten te kunnen boeken moet je fysiek echt goed zeker tussen de vele professionele piloten. Maar in orde zijn. met de Mercedes SLS is het me gelukt om betere Hoe verklaar je de keuze voor het racecircuit? resultaten te boeken. Dat was echt dé wagen die De verklaring is eenvoudig: in een raceauto kan me het meest vertrouwen inboezemde. En dat zeg je niet aan dagelijkse beslommeringen denken. ik al lang voor ik ambassadeur werd (lacht)!

Juni 2019 33 Mercedes

30-37_19MER12607_VLAAMS_Koen_Wauters_3 7pages.indd 32 04/06/2019 15:30 30-37_19MER12607_VLAAMS_Koen_Wauters_3 7pages.indd 33 04/06/2019 15:31 Ondanks het gewicht van de wagen blonk de SLS handen. Enkel mijn vrouw en broer vertrouw ik uit in de remzones. Ook tijdens regensessies als chauffeur. Als je veel onderweg bent, is het voelde de wagen fantastisch! Bij wisselvallig weer luxueuze interieur erg comfortabel. De E-Klasse was het moeilijker voor ons team. Samen met Break is een aangename en uiterst praktische onder andere Karl Wendlinger, een ex F1-piloot, reisgezel, zowel op vakantie als bij Clouseau, onze reden we toen het Europese Blancpain GT-kampi- gitaren passen er bijvoorbeeld vlotjes in. Maar oenschap. In de eerste race te Monza, voor mij een ook mijn racefiets of mijn honden tijdens het onbekend circuit, eindigden we onmiddellijk weekend. Nu ook de Apple Carplay gelinkt is met derde. Dat gaf een geweldig gevoel voor een bron- de geluidsinstallatie, luister ik veel naar muziek zen piloot als mezelf. Dankzij die ervaring met de onderweg. Zeker in de aanloop van de opnames SLS ben ik ook sneller geworden in andere auto’s. van The Voice, waar kandidaten muzieksugges- Hoe is de samenwerking met Mercedes-Benz ties sturen of ik voor de deelnemers op zoek ben tot stand gekomen? naar liedjes die bij hun stem passen. Als mijn Dat heb ik voor een groot deel aan een vriend te broer Kris en ik liedjes beluisteren, is dat altijd danken, die zelf bij een Mercedes-Benz Concessie- in de wagen. We zijn nu volop onze nieuwe plaat houder in Diest werkt en met ons circuits aan het opnemen. Elke demo beluisteren we bezoekt. Hij zegt me al jaren dat ik met een samen in de wagen, beschouw het gerust als onze Mercedes zou moeten rijden. Ik heb altijd wel tweede studio. We zijn vaak samen onderweg, de een goede band gehad met het merk, maar het akoestische omstandigheden zijn altijd identiek design van de laatste vijf jaar en de technische en het Burmester-audiogeluid is fantastisch. innovaties die het merk heeft doorgemaakt, heb- Recent lanceerde je de CD en DVD-box ben me finaal over de streep getrokken. Op alle ‘Clouseau 30’? Hoe voelt het om terug te vlakken is de vernieuwing zichtbaar, ook qua blikken op 30 jaar carrière in de Nederlands- interieur blijft Mercedes-Benz de concurrentie talige muziekwereld? een grote stap voor. Op het Autosalon zijn we in In 1984 zijn we met ‘ons groepke’ begonnen en gesprek geraakt en het klikte onmiddellijk. in 1987 hebben we ‘Brandweer’, onze eerste sin- Gezien mijn achtergrond en affiniteit voor wagens gle, uitgebracht. In 2017 was het dus dertig jaar voel ik me, zonder pretentieus te willen klinken, geleden dat onze eerste plaat gereleast werd, toen echt een geschikte ambassadeur. Ik kan me goed hebben we ‘Clouseau 30’ gevierd. Die viering heeft vereenzelvigen met het merkimago, zeker met het tot vorig jaar geduurd. Zo’n terugblik bleek zeer sportieve merk AMG. Onze samenwerking is niet fijn, dankzij onze muziek hebben we al een fan- onmiddellijk meetbaar in termen van meerverkoop tastisch leven achter de rug. Bovenal: we hebben op korte termijn, maar voor beide partijen voelt het nooit het gevoel gehad dat we moesten ‘werken’, gewoon erg goed, logisch en ongeforceerd aan. dat woord gebruiken we eenvoudigweg niet. We Je bent de volgende jaren dé merkambassadeur zeggen altijd: we spelen zaterdag (lacht). En dat voor het merk met de ster. Zijn er buiten de is het ook echt. Het is een luxeleven, maar we heb- ‘ZOUTE GRAND PRIX’ nog speciale events ben er wel keihard voor gewerkt en de lat altijd gepland? hoog gelegd. Uiteraard komt er ook een portie Ik heb de rit meegereden met een Mercedes-Benz geluk bij kijken, zo kijken wij er alleszins op 300 SL Gullwing vorig jaar, wat een erg leuke erva- terug. Ook door mijn televisiewerk heb ik enorm ring was. Alhoewel ik sceptisch was in het begin, veel bijgeleerd, en in al die jaren veel interessante was het super om te rijden. Een oldtimer laat je mensen leren kennen en samen ongelooflijk leuke nog écht schakelen, de weg onder je voelen en al momenten beleefd. Ik prijs me zeer gelukkig. Koen Wauters kronkelend op de kleine binnenwegen is het Clouseau staat mee aan de wieg van de Een man van vele talenten genieten. Zeker als het weer meezit. Daarnaast revival van de Nederlandstalige popcultuur, en op alle vlakken een ben ik erg benieuwd naar een eerste testrit met ondertussen is het een gevestigde waarde bin- bezige bij: presentator, zanger, sporter, racepiloot, de EQC. Het is duidelijk dat dit de toekomst wordt, nen dit genre. Het is bijvoorbeeld goed merk- “IK KAN ME PERFECT familieman, ... succesvol, thuis hebben we zelfs al een laadpaal voorzien. baar op de interactieve tentoonstelling Muziek maar altijd nuchter en sym- Je laatste aanwinst is de stijlvolle Mercedes- der Lage Landen die momenteel in Gent loopt. VEREENZELVIGEN pathiek. Een knieblessure AMG E 63 S 4MATIC+ Break in selenietgrijs. Er lijkt geen vervaldatum op Clouseau te MET HET SPORTIEVE verhinderde op jonge leef- Hoeveel kilometers rij je jaarlijks en zit je dan staan, kan je dit verklaren? tijd een carrière als prof- voetballer. Fascinerend hoe zelf achter het stuur? Onze betrachting is altijd geweest om nummers MERKIMAGO VAN AMG” de dobbelstenen in iemands Ik rij ongeveer 50.000 kilometer per jaar en omdat te schrijven die de tand des tijds kunnen door- leven kunnen vallen. ik zelf zo graag rij, geef ik het stuur niet snel uit staan. Door de digitalisering van onze sector

Mercedes 34 Mercedes-Benz Juni 2019 35 Mercedes

30-37_19MER12607_VLAAMS_Koen_Wauters_3 7pages.indd 34 04/06/2019 15:31 30-37_19MER12607_VLAAMS_Koen_Wauters_3 7pages.indd 35 04/06/2019 15:31 kunnen we de volumes van vroeger niet meer ‘Beat VTM’, een wat gelijkaardige reeks maar dan verkopen. Dat is voltooid verleden tijd voor elke met acht VTM-gezichten, waar ik er een van ben. artiest. Voor onze nieuwe plaat schrijven en com- Er komt ook een tweede seizoen van ‘Over Win- poneren we zelf, vaak samen met enkele andere naars’, het programma waarin we de dromen van mensen. Deze zomer doen we – puur voor het andersvalide of zieke mensen proberen te reali- plezier - slechts enkele concerten, in 2020 gaan seren. Daar werk ik met hart en ziel aan, het we voluit op tournee in de Benelux. Die dosering schenkt enorm veel voldoening. In het najaar zijn is een bewuste keuze, we kunnen niet elk jaar er nieuwe reeksen van ‘Belgium’s Got Talent’ en op hetzelfde festival spelen. Mensen vervelen is ‘Wat een Jaar!’ met Jonas Van Geel en Nathalie het laatste wat we willen! Optreden is echt onze Meskens. En last but not least: eind november grootste drijfveer, de instant reacties en emoties gaan we weer met een grote live-show voor het van het publiek zijn het leukste van alles. We wil- goede doel ‘Rode Neuzen Dag’ het Sportpaleis len over het succes van Clouseau niet vals proberen vullen. bescheiden zijn. In de geschiedenis van de Neder- In de jaren ’90 presenteerde ik ‘Kriebels’, een landstalige muziek hebben we hier en daar een actuaprogramma met een knipoog, live op zon- komma gezet, niet meer, maar ook niet minder. dagavond. Op een soortgelijk concept broed ik al We zijn vooral dankbaar. jaren, er wordt veel aan gesleuteld, maar het staat Ook VTM blies onlangs dertig kaarsjes uit. Je nog in de steigers. Soms kom je zo op een sterk bent van bij de start kind aan huis bij de idee, zoals destijds ‘Wauters versus Waes’. Dat was commerciële televisiezender en je voelt je er erg leuk om te maken, maar ook zeer intens. Wat duidelijk in je sas. Zijn er nieuwe projecten begon als een weddenschap werd uiteindelijk een “Qua interieurdesign in het vooruitzicht? Mogen we een nieuwe gesmaakt programma, met twee gezichten van blij� Mercedes-Benz de concurrentie ‘Wauters versus Waes’ verwachten? concurrerende zenders. Van in het begin hing er een grote stap voor, Nee, een nieuwe ‘Wauters versus Waes’ kan op elektriciteit in de lucht. Maar ik weet niet of Tom indrukwekkend.” korte termijn zeker niet. Dit jaar maken we wel het nog eens aandurft (lacht) !

Mercedes 36 Mercedes-Benz

30-37_19MER12607_VLAAMS_Koen_Wauters_3 7pages.indd 36 04/06/2019 15:31 30-37_19MER12607_VLAAMS_Koen_Wauters_3 7pages.indd 37 04/06/2019 15:31 Het sharing-principe: deel 1 We delen niet alleen uit rationele overwegingen, nen eren rden seeds maar ook omdat we het er n e n ezen nr deen leuk vinden. e deeecne n een ensee erdrn een erend

Delen maakt gelukkig

Mercedes 38 Mercedes-Benz

38-43_19MER12607_VLAAMS_Sharing1.indd 38 04/06/2019 15:30 38-43_19MER12607_VLAAMS_Sharing1.indd 39 04/06/2019 15:30 ADVERTORIAL

PROMOTIE Exclusieve adressen voor uw droomvakantie

pullen niet bezitten maar met elkaar delen, beurt steeds vaker juist die woningen, omdat ze goedko- is helemaal in. Een trend die de zogeheten per zijn dan hotels en vaak ook om de persoonlijkere Generatie Y omarmt als geen ander. De circa beleving. Dit blijkt ook uit een onderzoek van accoun- 30-jarigen gebruiken deelplatforms om levens- tants van PricewaterhouseCoopers, waarin de lage Smiddelen, kleding of hun woning te delen. Ze streamen kosten als een van de belangrijkste redenen worden in plaats van dvd’s te kopen, en maken gebruik van car- genoemd voor het succes. sharingservices alsof het vanzelfsprekend is. Ik deel, dus ik ben. Co-working vervangt de vaste werkplek, Insta- Maximale flexibiliteit gram het fotoalbum en Facebook het dagboek. De hernieuwde opleving van het delen heeft echter vooral Millennials mogen het delen dan omarmen als geen te maken met het razendsnelle tempo van ons moderne andere generatie voor hen, ze hebben het niet zelf uitge- leven. We boeken in slechts enkele minuten citytrips PANORAMAHOTEL vonden. Delen is een eeuwenoude menselijke behoefte. naar Parijs, Lissabon of Bangkok. Willen steeds vaker Het hield gemeenschappen bijeen en was soms ook hard liever zelfstandig werken dan in vaste dienst. Onze OBERJOCH ««««S nodig om te overleven. Anderzijds vond het principe van beroepsmatige of persoonlijke toekomst? Die vraagt om het delen ingang als een beproefde manier van zaken- maximale flexibiliteit. In ons werk, in onze relaties en Het familiegeleide panoramahotel Oberjoch heet zijn gasten onder 4 sterren PANORAMAHOTEL Superior van harte welkom. Een adres voor genieters, natuurliefhebbers en doen: een systeem van vriendendiensten, waarin men zelfs in de dingen die we kopen. Permanent bezit, waar- zoekenden naar kracht, in optimale lucht op 1200 m. Veeleisende wandelaars, OBERJOCH GMBH elkaar onderling hielp met vaardigheden of goederen, aan ook altijd verplichtingen zijn verbonden, kan deze skiërs en wellnessgasten genieten hier van goede lucht, Alpenlandschap en de Julia Lerch und Thomas Lerch zonder dat er geld aan te pas kwam. flexibiliteit in de weg staan. smaak van gedistingeerde gastronomie. De ligging direct tegenover de skilift Paßstraße 41 Rationele economische theorieën raken met hun ver- De groeiende belangstelling om privégoederen te maakt van het hotel de ideale springplank naar de bergwereld van Allgau. Stress 87541 Bad Hindelang-Oberjoch klaringen vaak dus slechts ten dele de kern. Want keer delen, werd nog eens versneld door socialmediaplatforms en drukte nemen een pauze en dat alleen al maakt het hoofd weer vrij. De Alpin 2 Bayern, Duitsland op keer blijkt dat de mens eigenlijk helemaal geen rati- als Facebook, Twitter en Instagram, en door online SPA is indrukwekkend, uitgebreid tot 3000 m , volledig op de benedenverdieping en door reusachtige ramen verbonden met de natuur. T +49 (0) 8324 9333-0 onele homo economicus is. Tal van experimenten tonen marktplaatsen als eBay. Vrienden en bekenden komen [email protected] aan dat we van nature niet egoïstisch handelen. We nodi- niet meer alleen uit de familie, buurt of uit de werksfeer. Tweepersoonskamer vanaf € 170,00, Suite vanaf € 192,00, Alpin Chalets vanaf € 225,00 (prijzen per persoon) www.panoramahotel-oberjoch.de gen vrienden uit voor een etentje, lenen boormachines, We delen inmiddels privézaken met onbekenden. De DE 269167694 boeken, regenjassen en sjaals uit. Het zit ons mensen in afstand tussen mensen wordt kleiner, de bereidheid om de genen en vaak vinden we het ook gewoon leuk om ook persoonlijke dingen aan anderen door te geven, iets te delen en persoonlijke zaken aan een vertrouwde neemt toe. En dat lukt des te beter wanneer beoordelings- groep ter beschikking te stellen – met of zonder directe systemen ons laten zien hoe goed we onze nieuwe tegenprestatie. afnemers, partners of aanbieders kunnen vertrouwen. De modellen van de deeleconomie omvatten inmid- Economische redenen dels elke branche en groeien razendsnel. Zo is het plat- Blijft de vraag waarom het principe van de deelecono- form Airbnb in slechts een paar jaar tijd uitgegroeid tot mie zo’n hoge vlucht neemt. Allereerst zijn de redenen de grootste kamerbemiddelaar ter wereld, zonder ook hiervoor niet alleen altruïstisch, maar vooral economisch maar één hotelbed te bezitten. van aard: veel mensen doen mee aan de deeleconomie Ook de auto-industrie stapt steeds vaker op grote om iets bij te verdienen, doordat ze bijvoorbeeld hun schaal in de deeleconomie. Het platform ParkNow, een woning tijdelijk verhuren. Gebruikers kiezen op hun van de vijf nieuwe joint ventures van Daimler AG en

Via het platform HOTEL Rent the Runway kun je designerkleding huren CRISTAL ««««S in plaats van kopen. renttherunway.com Kijk rondom u, geniet van het heerlijke uitzicht vanuit de sprookjesachtige HOTEL kamers of het zonneterras op de prachtige bergwereld van Rosengarten en CRISTAL ****S Latemar. Een van de toppen in de omgeving heet overigens Bellamonte, vele andere horen bij de mooiste wandelbergen die er bestaan. Uiteraard vindt u Familie Thaler hier uw paradijs om te wandelen, fietsen en van de natuur te genieten. En Obereggen 31 In plaats van cd’s te wat dacht u van golf op 1200 meter? Het mooiste terrein met 18 holes van 39050 Deutschnofen kopen, is streamen de Zuid-Tirol nodigt uit tot vakantie met drive. Voor beide, voor schwung en Zuid-Tirol, ITALIË ontspanning, zorgt het Cristal-Wellness- & Beautyprogramma. Verder zijn er toekomst – en het is T +39 0471 615511 bovendien makkelijker de mooie uitzichten van culinaire topkwaliteit: een uitstekend keukenteam om muziek met maakt indruk met de beste stukken uit het genotsland Zuid-Tirol alsook met [email protected] vrienden te delen. internationale gerechten. www.hotelcristal.com tidal.com Impressum: Feldkircher Medienpartner GmbH, GF Walter Feldkircher, Kirchnerstraße 6, A-6111 Volders, www.feldkircher-medienpartner.com, Firmenbuch-Nr. FN 464135b – LG Innsbruck, UID-Nr. ATU 73277367 ATU FN 464135b – LG Innsbruck, UID-Nr. Firmenbuch-Nr. www.feldkircher-medienpartner.com, 6, A-6111 Volders, Kirchnerstraße Feldkircher, Medienpartner GmbH, GF Walter Feldkircher Impressum:

Mercedes 40 Mercedes-Benz

Mercedes_Belgien_INS_S19_NL.indd 1 11.04.19 13:08 38-43_19MER12607_VLAAMS_Sharing1.indd 40 04/06/2019 15:31 38-43_19MER12607_VLAAMS_Sharing1.indd 41 04/06/2019 15:31 Hier

BMW, maakt het mogelijk om ongebruikte parkeerplaat- proper werd achtergelaten. Maar de deeleconomie ver- Model sen met anderen te delen. Een ander platform, Share bindt mensen. Het maakt het dagelijks leven van veel EQC 400 4MATIC Now, bundelt de succesvolle carsharingservices car2go stedelingen gemakkelijker, schept ruimte voor zelfont- Stroomverbruik*: BOUWEN en DriveNow onder één dak. En het nieuwe producten plooiing, belooft duurzaamheid en ook de mogelijkheid gecombineerd wij voor u technologiemerk EQ van Daimler AG bouwt niet alleen om producten te ervaren die heel speciaal kunnen zijn 19,7 kWh/100 km

aantrekkelijke auto’s, zoals de nieuwe elektrische SUV om te bezitten. CO2-emissie*: EQC, maar zet vanaf het begin ook in op sharing als We hebben gezien met welke kracht de deelecono- gecombineerd onderdeel van de bedrijfsstrategie: “Mobiliteit op afroep mie branches kan veranderen. Ook als het gaat om mobi- 0 g/km Actieradius*: wordt een extreem spannend terrein, ook als aanvulling liteit zien we dat steeds vaker. Want in steden, die steeds 417 km op voertuigbezit”, aldus Jörg Heinermann, Hoofd Marke- dichter bevolkt zijn, is onbebouwde en vrije ruimte kost- ting en Sales bij EQ. “Stel, je bezit een Mercedes-Benz in baar. Dat is alleen al te merken aan de tijdrovende zoek- * Dit betreft de theoretische actieradius volgens de MAHL Hamburg. Je zou dan in de leaseprijs een abonnement tocht naar een parkeerplaats of de files onderweg naar WLTP-testcyclus. De werke- mee af kunnen sluiten voor bijvoorbeeld car2go- het werk. Met autodelen kan het stadsverkeer op een lijke actieradius en het Londerzeel energieverbruik worden mobiliteit in alle Europese hoofdsteden, zodat je ook bij duurzame manier worden ontlast. onder meer beïnvloed door vliegreizen altijd mobiel bent.” de voertuigconfiguratie, bandenkeuze en banden- Nieuwe vrijheid spanning, belading, het rij- Codes, chips en connectiviteit Jörg Heinermann gaat nog een stap verder: “Wat we gedrag en omgevings- en Nieuwe technologieën en digitale oplossingen zorgen voor eigenlijk verkopen, zijn niet alleen voortreffelijke auto’s, klimaatfactoren zoals de buitentemperatuur en de extra dynamiek. Boeken doe je snel en eenvoudig via apps maar ook individuele mobiliteit, zonder beperkingen. verkeerssituatie. en portals. Traditionele autosleutels kunnen eenvoudig Filosofisch gesproken: we verkopen vrijheid. Individuele worden vervangen door codes, chips of speciale connecti- vrijheid. Dat was de revolutie die Carl Benz in 1886 met viteitsboxen. De facturatie is transparant en wordt auto- de eerste auto in gang heeft gezet.” matisch uitgevoerd. De services van de deeleconomie Het doel voor de toekomst: de weg vrijmaken voor een voegen zich steeds naadlozer in het dagelijks leven. naadloze, individuele mobiliteit die een even bevrijdend Bovendien is door de digitalisering een mondiaal dorp gevoel kan geven als de automobiel, toen deze het zorg- ontstaan, waarin producten probleemloos tijdelijk kunnen intensieve paard als dagelijks vervoermiddel verving. OTTO worden gebruikt, net als vroeger binnen het gezin of in Onze eigen auto wordt in deze toekomst meer nog dan nu Strombeek-Bever de buurt. Want waar mensen elkaar op digitale forums het geval is een individuele, persoonlijke ruimte, in de zin ontmoeten, zoals vroeger op een echte markt, worden geïn- van echte luxe, aangevuld met een veelzijdig aanbod voor dividualiseerde services geboren die alleen kunnen mobiliteit op afroep, overal waar ik dit nodig heb. bestaan omdat de digitale techniek dit mogelijk maakt.

Visionaire mobiliteit De deeleconomie is zeker geen wondermiddel, omdat we Hendrik Lakeberg is zelf enthousiast gebruiker van services als car2go en fan van ook in de toekomst nog onze eigen Mercedes-Benz de deeleconomie. Maar zijn woning verhuren willen bezitten. Want delen kan natuurlijk ook frustra- via Airbnb was voor de hoofdredacteur van tie geven – bijvoorbeeld als de deelauto weer eens niet dit magazine tot nu toe geen optie. Kleinschalige projecten • Afwerking op maat

Gedeelde werkplekken: aanbieders als WeWork hebben van co-working hun businessmodel gemaakt. wework.com

Voor de stedelijke mobiliteit van de

toekomst is het GETTY (4), PLAINPICTURE IMAGES deelprincipe cruciaal. Interesse? your-now.com FOTO’S 02/537 00 00 baobabrealestate.be Mercedes 42 Mercedes-Benz

38-43_19MER12607_VLAAMS_Sharing1.indd 42 04/06/2019 15:31 Baobab-adv38-43_19MER12607_VLAAMS_Sharing1.indd 215x270.indd 1 43 04/06/201920/05/19 16:2315:31 Het sharing-principe: deel 2

Met bijna 4 miljoen klanten bereidt car2go de weg naar de toekomst van de mobiliteit voor. Een proef in de metropool Chongqing laat zien wat carsharing tot zo’n succes maakt en waarom Daimler AG samen met concurrent BMW hiervoor een joint venture heeft opgericht

TEKST: JÖRG HEUER FOTO’S: GEORGI GRANCHAROV

Er wonen meer dan 30 miljoen mensen in Chongqing. Hier test restauranteigenaar Yifei de voordelen van Instappen maar! carsharing.

Mercedes 44 Mercedes-Benz

44-51_19MER12607_VLAAMS_Sharing2.indd 44 04/06/2019 15:30 44-51_19MER12607_VLAAMS_Sharing2.indd 45 04/06/2019 15:31 Model Vijf visies op stedelijke mobiliteit van de toekomst: smart EQ fortwo dit zijn de joint ventures van BMW en Daimler Stroomverbruik*: gecombineerd: 12,9 – 20,1 kWh/100 km

CO2-emissie*: gecombineerd 0 g/km Actieradius*: 145 – 160 km

SHARE NOW FREE NOW REACH NOW PARK NOW CHARGE NOW Model De service bundelt car2go en Met een vingertip op hun De Reach Nowapps bieden De digitale parkeerservice stelt De service levert een belang smart EQ forfour de BMWservice DriveNow: smartphone kunnen klanten gebruikers verschillende opties klanten in staat om in één rijke bijdrage aan de mobili met Share Now wordt de voer bijvoorbeeld een taxi, een om van A naar B te reizen. oogopslag de optimale parkeer teitstransitie naar emissievrij Stroomverbruik*: tuigvloot vergroot, de markt huurauto met privéchauﬀ eur of Kaartjes voor het openbaar oplossing te vinden, parkeer rijden. Consumenten en gecombineerd: dekking verhoogd en biedt het een moderne escooter bestel vervoer kunnen direct worden plaatsen te reserveren, de bedrijven profi teren wereldwijd 15,0 – 20,8 modellenportfolio meer opties. len. Free Now is een van de geboekt en betaald, evenals parkeerduur te regelen, par van de internationale toegang kWh/100 km

De merken DriveNow en grootste ridehailers in Europa mobiliteitsopties als car keergarages zonder parkeer tot een van de grootste en CO2-emissie*: car2go blijven vooralsnog en LatijnsAmerika. De service sharing, ridehailing of kaart in en uit te rijden en de snelst groeiende openbare gecombineerd bestaan. bedient nu al meer dan huurfi etsen. parkeertarieven automatisch laad netwerken ter wereld. 0 g/km 21 miljoen klanten. te betalen. Actieradius*: 137 – 155 km

ifei (32) is acht jaar getrouwd en kruiden op de markt te kopen”, legt hij uit. hee� een dochter. In Chongqing, “En om naar de supermarkt te gaan. Of om een van de grootste metropolen spontaan af te spreken met vrienden of * De opgegeven waarden ter wereld, runt hij twee kleine zakenrelaties waar hij niet te voet naartoe werden volgens de voor Yrestaurants. Een kleine 40 miljoen mensen kan. In een stad als Chongqing is dat vrij geschreven meetmethode wonen er in de megastad aan de Jangtse in vaak het geval.” Daarom downloadt hij de berekend. Het betreft de ‘NEDCCO2waarden’ Centraal-China. Het is een van de steden carsharing-app van Car2share, een joint ven- conform art. 2 lid 1 waar wereldwijd de meeste nieuwe auto’s ture van Daimler AG in Chongqing, op zijn Uitvoeringsverordening (EU) 2017/1153. Het worden geregistreerd. “Het loopt hier echt smartphone. De app telt al meer dan 200.000 stroomverbruik is bepaald storm, zozeer zelfs dat de registratiekanto- geregistreerde gebruikers. op basis van 692/2008/ ren het niet kunnen bijbenen met het maken EG. De waarden variëren afhankelijk van de gekozen Restauranteigenaar Yifei zoekt per app van de kentekenplaten”, vertelt Yifei. En dat Enorm succes optionele uitrustingen. De naar de dichtstbijzijnde smart. is ook te zien aan de enorme verkeersdrukte Door car2go, zoals de service in de rest van reële actieradius en het verbruik zijn afhankelijk van in de booming economische metropool. de wereld heet, is autodelen sinds 2010 meerdere factoren, zoals Yifei heet eigenlijk Yi Chibiao. Yi is zijn een vast onderdeel in het aanbod van de optionele uitrusting, het Chongqing is een van de dichtstbevolkte gebruik van de auto, de rij metropolen ter wereld. achternaam, Chibiao zijn voornaam. “Mijn Daimler AG. De service hee� momenteel stijl, de laadtoestand van vrienden noemen me gewoon Yifei”, lacht wereldwijd in vijfentwintig stadscentra meer auto en accu, de weers hij. We gaan vandaag van de vroege ochtend dan 4 miljoen gebruikers. Elke 1 tot 2 secon- omstandigheden, de buitentemperatuur en tot de late avond samen op weg. Yifei wil tes- den wordt er wereldwijd een auto gehuurd nevenverbruikers als air ten of autodelen zijn dagelijks leven gemak- via car2go of Car2share. Overal waar car2go conditioning/verwarming, etc. Het is niet uit te sluiten kelijker kan maken. Het gezin bezit wel een gevestigd is, zijn de auto’s niet meer weg te dat de werkelijke actiera kleine auto, legt hij uit, maar die gebruikt denken uit het stadsbeeld en het dagelijkse dius als gevolg van het spe zijn vrouw meestal: “Ze brengt onze dochter mobiele leven van de inwoners. cifieke praktijkgebruik en externe factoren kan afwij elke ochtend naar school, haalt haar op en Een enorm succes, waarmee Daimler AG ken. De opgaven hebben brengt haar naar de sportclub en naar niet alleen een nieuw segment hee� aange- geen betrekking op een specifiek voertuig en vriendinnetjes.” Een tweede auto is voor het boord, maar ook een trend hee� gezet die maken geen deel uit van jonge gezin niet haalbaar. Maar ook Yifei zou vooral in grote steden steeds relevanter het aanbod. Ze zijn slechts bedoeld ter vergelijking graag vaker mobiel en ﬂ exibel willen zijn, wordt: in de deeleconomie (zie ook het arti- van de verschillende “om voor mijn restaurants groenten, fruit en kel Sharing-principe deel 1 op pagina 38) voertuigtypen.

Mercedes 46 Mercedes-Benz Juni 2019 47 Mercedes

44-51_19MER12607_VLAAMS_Sharing2.indd 46 04/06/2019 15:31 44-51_19MER12607_VLAAMS_Sharing2.indd 47 04/06/2019 15:31

Yifei doet inkopen op de markt. “De smart is klein, maar voldoet prima”, zegt hij.

Dankzij Car2share kan Yifei een bezoek brengen aan een afgelegen tempel aan de andere kant van de stad.

Duurzaam ecosysteem: de joint ventures in detail De vijf joint ventures omvatten mobiliteitsservices en aanbieders waarin Daimler AG en BMW nu reeds deelnemen. Door de bundeling en een investering van meer dan een miljard euro ontstaat meteen een nieuwe, wereldwijde speler voor de snelgroeiende markt van stedelijke mobiliteit. your-now.com

zijn objecten zoals bijvoorbeeld een auto, niet steden van de toekomst niet bezwijken onder meer van één persoon, maar worden ze de belasting van het verkeer, is er behoe� e gedeeld. Voor de gebruikers hee� dit twee aan services als car2go. Of ook aan de nieuwe Het aantal klanten van voordelen: enerzijds fi nancieel, omdat een „ready to“-services van smart. Met „ready to car2go stijgt jaarlijks met auto die iemands permanente bezit is, kos- share“ kunnen privéauto’s eenvoudig worden ten met zich meebrengt, ook als er niet in gedeeld – met vrienden, familieleden of 30 % gereden wordt. Anderzijds vermindert auto- collega’s. Door de nieuwe, geïntegreerde delen de stress die gepaard kan gaan met betaalfunctie, die nu nog alleen in Duitsland autorijden: bijvoorbeeld het zoeken naar een beschikbaar is, kunnen smart rijders zelfs een parkeerplaats of het onderhoud van de auto. privé carsharing systeem opzetten. Bovendien neemt in metropolen als Chongqing, maar bijvoorbeeld ook in Parijs Samen ben je sterker of Milaan – allebei locaties van car2go – de Ook op bedrijfsniveau is het delen van hulp- milieubelasting door auto’s almaar toe. middelen en kennis een beginsel dat steeds Elke 1 à 2 SMART: seconden wordt er Uit enquêteresultaten blijkt dat car2go ver- belangrijker wordt. De vijf joint ventures die IN DE TOEKOMST een car2go gehuurd keer overneemt dat anders met privéauto’s Daimler AG afgelopen jaar samen met BMW VOLLEDIG zou plaatsvinden en zo steden in minstens hee� opgericht, bundelen de ambities van ELEKTRISCH twee opzichten ontlast: parkeerplaatsen en beide concerns om innovatieve oplossingen De smart EQ fortwo en CO2-emissie. te ontwikkelen voor de toekomstige stedelijke De enorme verkeersdrukte hee� in grote mobiliteit. De samenwerking toont twee zaken smart EQ forfour maken steden tot gevolg dat drie van de vier inwo- aan. Allereerst dat het aanbieden van slimme de wereld van de elek tromobiliteit op dit ners elke dag langer dan 90 minuten onder- oplossingen voor stedelijke mobiliteit zo moment al toegankelij weg zijn naar hun werk – en maar zelden belangrijk geworden is dat het aartsrivalen ker en aantrekkelijker omdat de afstanden zo groot zijn. Dit pro- bijeenbrengt. Maar ook hoe aantrekkelijk het dan ooit. Want beide bleem zal alleen maar groter worden, want ondertussen is om met elkaar, in plaats van modellen verbinden de steeds meer mensen trekken naar de steden. tegenover elkaar te werken – ook om de eigen vertrouwde wendbaar heid van de smart met Deskundigen schatten dat in 2050 twee derde invloed te versterken. En natuurlijk profi te- lokaal emissievrij rijden – van de wereldbevolking in een stedelijke ren vooral de klanten hiervan. Want hoe beter de ideale combinatie omgeving woont. Alleen al opdat de mega- bijvoorbeeld het carsharingaanbod van voor stedelijke mobiliteit.

Mercedes 48 Mercedes-Benz Juni 2019 49 Mercedes

44-51_19MER12607_VLAAMS_Sharing2.indd 48 04/06/2019 15:31 44-51_19MER12607_VLAAMS_Sharing2.indd 49 04/06/2019 15:31 ADVERTORIAL

SMART „READY TO“-SERVICES

Het merk smart ontwikkelt innovatieve oplossingen die het dagelijks leven gemak uitgenodigde gebruikers via de smartphone worden gelokaliseerd, ontgrendeld kelijker maken. “Vooral in grote steden hebben mensen behoefte aan een milieu en na gebruik op een vooraf afgesproken locatie worden geparkeerd. Volgend vriendelijke manier van voortbewegen die het ‘wijgevoel’ centraal stelt, en aan een jaar komt er een betaalfunctie beschikbaar waarbij u een prijs per minuut kunt hechte buurtgemeenschap die gebaseerd is op onderling respect en de bereidheid afspreken voor het gebruik van uw smart en via de app kunt afrekenen. tot delen”, aldus Katrin Adt, CEO bij smart. De „ready to“services spelen hierop in. Behalve „ready to share“ is er „ready to drop“, waarmee u van uw smart een Vanaf 2020 kunt u uw smart met „ready to share“ delen met vrienden en familie – persoonlijke pakketbox kunt maken. Of „ready to park“, een app waarmee u naar zonder fysieke sleuteloverdracht, heel eenvoudig via de app. Uw auto kan door de een parkeerplaats kunt zoeken. Meer weten? Kijk op: mbmag.me/readyto

car2go, Car2share en de andere autodeel- en smarts, waardoor steeds meer klanten pro- mobiliteitsservices van de joint venture op fiteren van de voordelen van elektromobili- 90 elkaar zijn afgestemd (zie overzicht op pagina teit in het dagelijks leven. minuten heeft de 48), hoe naadlozer de ervaring van klanten gemiddelde stadsbewoner aansluit op hun dagelijks vervoer. En hoe Yifei voelt zich vrijer ’s morgens nodig om op meer hun levenskwaliteit verbetert. In het Chinese Chongqing is Yifei ’s middags het werk te komen ShareNow is de naam van de joint ven- al helemaal weg van Car2share. Via de app ture die de carsharingservices van BMW en lokaliseert hij een vrije smart bij hem in de Daimler moet gaan bundelen. “Samen met buurt. Hij gaat ernaartoe, stapt in en rijdt onze partners bouwen we een ecosysteem naar een 10 kilometer verderop gelegen voor mobiliteitsservices dat uniek is in de markt om inkopen te doen voor zijn restau- wereld”, legt CEO Olivier Reppert uit. rants. De bagageruimte vult hij met meloe- 15 Deskundigen denken bovendien dat car- nen, gevogelte en een stapel servetten. privéauto’s kunnen sharing elektromobiliteit aan een doorbraak “De smart is klein, maar voldoet prima”, De kleermakers van CG Tailors brengen met hun custom-made BREED SCALA AAN LUXESTOFFEN kostuums uw persoonlijkheid volop tot uiting. Het spreekt voor zich door één car2go worden gaat helpen. De redenen liggen voor de hand. zegt een blije Yifei. Na een tussenstop op We bieden ons cliënteel een keuze uit tal van hoogwaardige dat een gepersonaliseerd maatkostuum altijd veel meer indruk maakt vervangen in Berlijn De afstanden die met een deelauto worden kantoor brengt hij een bezoek aan zijn Italiaanse- en Engelse stoffen. dan een confectiekostuum, dankzij de op uw persoon afgestemde afgelegd, zijn zelden groter dan 5 kilometer, zakenpartner in een ander deel van de stad. snit, de elegante stijl, de hoogwaardige stof en het verfijnde naaiwerk. ORIGINELE STIJLEN EN TALRIJKE OPTIES geen probleem dus voor een acculading. Hij is nu immers mobiel. Zijn conclusie? U kunt naar wens een selectie maken uit een brede waaier Elektroauto’s zijn bovendien door hun dyna- “Ik voel me vrijer. Zeker voor bezorgritten is UNIEKE EN SNELLE SERVICE aan stijlopties. mische acceleratie ideaal voor het stads- het een perfecte service”, zegt hij, start de Uw gepersonaliseerde kostuum wordt op maat gemaakt zonder dat u verkeer. Bovendien verminderen ze de smart en verdwijnt tussen de vele lichtjes zich hoeft te verplaatsen. CG Tailors bezoekt u thuis of op kantoor, over- ONBERISPELIJKE PASVORM Wij ontwerpen onze kostuums, blazers, broeken en shirts met CO2-emissie en brengen ze door de nauwe- van Chongqing. dag, ’s avonds of in het weekend, om uw maten te nemen en uw wensen lijks hoorbare aandrijving rust in de stad. te noteren. U krijgt uw maatkostuum binnen de 4 weken persoonlijk de juiste afmetingen voor een perfecte pasvorm. Vanaf 2020 wil smart een volledig elek- geleverd, zodat CG Tailors kan controleren of alles naar wens is. VELE STIJLEN trische vloot kunnen aanbieden – in de VS, DRIE DECENNIA ERVARING CG Tailors maakt trouwpakken, overhemden, smokings, blazers, Canada en Noorwegen is dit al sinds 2017 Jörg Heuer was gefascineerd door de bruisende metropool Chongqing. We leveren al 29 jaar maatpakken rechtstreeks aan particuliere klanten. regenjassen, winterjassen, vesten, casual jassen en nog veel meer. het geval. In Nederland sinds begin dit jaar, Zijn dag daar zal hij niet snel vergeten. België en Luxemburg volgen in 2020. De En niet alleen vanwege het eten in car2go-vloot bestaat voor een groot deel uit Yifei’s restaurant. Robert J. Kukenheim | CG tailors- travelling tailors | Landerijenstraat 13 | BE-1731 Zellik (Brussels Ring O) Tel : +32.24.613.118 | Mobile : +32.475.266.604 | [email protected] | www.cgtailors.com

Mercedes 50 Mercedes-Benz

44-51_19MER12607_VLAAMS_Sharing2.indd 50 04/06/2019 15:31 44-51_19MER12607_VLAAMS_Sharing2.indd 51 04/06/2019 15:32 Connectiviteit en sensortechnologie Hoe stelt men zich bij Daimler AG de stad van de toekomst voor? De afdeling zullen ervoor zorgen dat mens Pioneering Next doet hier onder leiding van Frank Ruff onderzoek naar. en stad op elkaar afgestemd worden. In dit artikel schetsen Ruff en zijn collega Marianne Reeb een toekomst waar we ons op kunnen verheugen. Want ondanks de enorme technologische vooruitgang is de mens ook in de stad van morgen de drijvende kracht. Meer nog dan nu het geval is zelfs

Hoe ziet volgens ons de stad van de toekomst er dus uit? Mijn Dr. Frank Ruff volgt en analyseert met zijn afdeling collega Marianne Reeb heeft vier punten geïdentificeerd die in onze Pioneering Next voor Daimler AG maatschappelijke en ogen realistisch en wenselijk zijn: technologische trends en ontwikkelt innovatieprojecten We willen een gezonde stad. Een stad waar groen floreert en water voor de mobiliteit in de steden van de toekomst. Een spannende taak en een uitdaging, want zelden was de doorheen stroomt. Een stad die inspeelt op wat we in de loop van blik in de toekomst zo spannend als nu. de geschiedenis hebben geleerd. Want waar water is, willen we wonen. Groen zorgt voor de luchtkwaliteit en een gezonde natuur. HOE De stad van de toekomst zal een actieve stad zijn. Beweging is goed daimler.com/innovation/next voor de gezondheid en heeft een positieve uitwerking op ons wel- zijn. De stadscentra worden dus niet alleen beheerst door auto’s, maar er is vooral veel ruimte voor fietsers en voetgangers. Er is geen strikte scheiding van werken woongebied. In de gemengde stad van de toekomst zullen geen centra zijn die ‘s nachts totaal verlaten ogen omdat er niemand woont. Winkels, LEVEN De weg naar de toekomst is niet recht, hij kenmerkt zich door culturele locaties en restaurants zorgen voor een levendige om wegen en wisselende snelheden. Dat moet je accepteren als je uit- omgeving waarin we ons op ons gemak voelen. gebreide prognoses voor het leven in de stad van morgen wil maken. De stedelijke ruimte zal flexibel zijn. Autorijbanen, fietspaden en Er zijn landen, regio’s en bevolkingsgroepen die openstaan voor inno- voetpaden lopen in elkaar over. Maar ook openbare ruimtes zijn vaties en trends snel oppakken. Andere hebben daar wat langer voor niet meer op één enkel doel gericht, ze zijn flexibel af te stem- nodig. Deze verschillen komen voort uit de karakters van mensen. men op de behoeften van mensen. WE Van de snelgroeiende metropolen en stadsregio’s tot de ontwik- kelde grote steden in Duitsland: het is een hele kunst om rekening De stad in harmonie te houden met deze verschillen in tempo. Onze onderzoeksresulta- Aan de hand van het Marienplatz in Stuttgart in 2038 licht Marianne ten leiden tot een bepaalde stelling die dan de basis voor verder Reeb onze visie op de volgende pagina’s in detail toe. Het laat zien onderzoek vormt en ook vaak tot concrete projecten leidt, niet alleen dat veel steden er over twintig jaar op het eerste gezicht helemaal niet bij Pioneering Next maar ook met de ingenieurs van andere afdelin- zo anders uitzien dan nu. We zien een wereld die vertrouwd oogt – gen van Daimler AG. en toch anders zal functioneren. Dat wordt mogelijk gemaakt door MORGEN? Het is voor ons heel belangrijk dat onze stellingen over de toe- de toenemende connectiviteit en sensortechnologie. Eind 2018 Steeds meer mensen gaan in de stad wonen. Hoe kun je ervoor zorgen dat komst niet alleen inhoudelijk goed onderbouwd zijn, maar ook telden we zo’n 11 miljard ‘connected’ objecten en dat aantal zal de deze ook in de toekomst plezierig blijft om in te wonen? En welke rol speelt de enthousiasmeren. Ze moeten een emotionele kwaliteit hebben en bij komende twee jaar meer dan verdubbelen. In 2038 zal dit ook grote technologie? Antwoord op deze vragen geven Frank Ruff en Marianne Reeb van voorkeur bij mensen de wens opwekken om de toekomst mede vorm invloed op de steden hebben, want wegen, gebouwen, voetgangers, Daimlers innovatieafdeling Pioneering Next en Carlo Ratti, directeur van het te geven. Om dat te bereiken, hebben we scenario’s gevisualiseerd fietsers, bussen, trams en auto’s zullen permanent met elkaar ver- die laten zien hoe de steden er in 2038 volgens ons zullen uitzien. bonden zijn en samen functioneren alsof ze door een onzichtbare Senseable City Lab van het MIT in Boston Deze gedetailleerde beelden moeten voor onze designers, ingenieurs hand worden aangestuurd. Dat zal ons meer vrijheid dan ooit geven RAGNAR VOREL/UNSPLASH, DIRK BRUNIECKI RAGNAR en productmanagers als inspiratiebron dienen bij het ontwikkelen en het leven in de stad nog meer vormgeven volgens onze voorstel-

TEKST: HENDRIK LAKEBERG FOTO’S van toekomstige productgeneraties. lingen – en niet alleen de mobiliteit.

Juni 2019 53 Mercedes

52-56_19MER12607_VLAAMS_CityTomorrow.indd 52 04/06/2019 15:34 52-56_19MER12607_VLAAMS_CityTomorrow.indd 53 04/06/2019 15:34 Hoe leven en rijden we in de stad van de toekomst? Er zal bijvoorbeeld geen scheiding meer zijn tussen autorijbanen, fietspaden en voetpaden, denkt Marianne Reeb. Voor Pioneering Next ontwikkelt ze scenario’s die de ingenieurs van Daimler inspireren om de mobiliteit van de toekomst vorm te geven

De viaductspoorweg zou een zinvolle uitzondering zijn. Op de foto 2 Prof. dr. Marianne Reeb ontwikkelt voor Daimler AG zijn bovendien verschillende kleine voertuigen te zien. Die noemen scenario’s die haar collega’s en het grote publiek wij pods. Die zullen op basis van kunstmatige intelligentie zich steeds enthousiast moeten maken voor het leven in de stad zelfstandiger kunnen bewegen. van morgen. De vraag die de trendwatcher het meest waardeert na presentaties: “Wat moet ik doen om uw visie werkelijkheid te laten worden?” Scenario 3 We willen een groene en actieve stad die ons stimuleert om te bewegen. Het beeld dat op de foto wordt geschetst, is daar een mooi 4 daimler.com/innovation/next voorbeeld van. Op een klimtoestel spelen kinderen, op het gras zijn

mensen aan het sporten en onderaan de foto komt een man voorbij 3 op een step. U ziet ook verschillende kleine pods, die als servicerobots een vast onderdeel zullen vormen van de stad van de toekomst en die verschillende functies zullen overnemen. Op de foto koopt een kind Scenario 1 bij een robot een ijsje, een andere robot maakt het speelterrein 1 We gaan ervan uit dat alle auto’s in de stad van de toekomst auto- schoon. Er zullen waarschijnlijk ook robots zijn die gewassen over- noom rijden en verbonden zijn met de omgeving. De wegen en ook hemden uitleveren. In tegenstelling tot het beeld dat sciencefiction- de gebouwen zijn voorzien van sensoren die de omgeving waarne- films graag schetsen, zullen robots die over kunstmatige intelligentie men. De stad van de toekomst is zelflerend en kan voorspellingen beschikken er in de meeste gevallen niet uitzien als mensen, maar doen. Dat zorgt er bijvoorbeeld voor dat fietsers met lichtsignalen de intelligente services leveren aan hen. Hoe nuttig kunstmatige intel- veiligste weg wordt getoond en dat autonoom rijdende auto’s via ligentie kan zijn, merken we nu al. In Kopenhagen is er bijvoorbeeld lichtsignalen communiceren met de andere verkeersdeelnemers. En een app voor fietsers die met zeer grote nauwkeurigheid de beste het maakt het mogelijk dat de wegen in de toekomst door alle ver- route naar een bestemming kan berekenen waarmee je nooit in de keersdeelnemers kunnen worden gebruikt. Er hoeft geen duidelijke file komt. Want in de Deense hoofdstad vormen files ook voor fiet- 1 2 HET MARIENPLATZ scheiding tussen voetpaden, fietspaden en autorijbanen meer te zijn. sers een steeds vaker voorkomend probleem. IN STUTTGART IN 2038 Dat maakt het weer mogelijk om de stedelijke ruimte flexibeler te gebruiken dan nu het geval is. Scenario 4 Het Marienplatz bevindt zich in het Ook zullen we de autonoom rijdende auto’s op flexibele wijze gaan De beperkte hoeveelheid beschikbare ruimte op efficiënte wijze stadcentrum en is een mooi voorbeeld gebruiken. Het is aan ons om te beslissen of we erin werken, een benutten, zal ook in de stad van de toekomst een grote uitdaging vor- van de manier waarop een stedelijke film kijken of slapen. De autonome mobiliteit kan door individuele men. We laten een pop-up store zien die schilderijlijsten verkoopt en ruimte op actieve wijze kan worden personen en door groepen worden gebruikt en is op afroep beschik- een bus waarin je gecoacht kunt worden maar die ook beschikbaar vormgegeven. Na een verbouwing in Scenario 1 Scenario 2 2003 werd dit plein een van de baar. We laten de auto komen die we op dat moment nodig hebben. is voor flexwerken en geboekt kan worden voor verschillende In de stad rijden auto’s autonoom. Wegen kunnen De naadloze aansluiting van uiteenlopende mobiliteitsvormen hotspots van Stuttgart, waar jonge doelen. En ja, ook in de toekomst lezen we nog kranten. We hebben daardoor op flexibele wijze worden gebruikt. maakt in de stad van de toekomst het verschil. creatieven en gezinnen elkaar in het Scenario 2 het vermoeden dat de digitale wereld een verlangen naar tastbare weekend ontmoeten. Het was vroeger In Stuttgart is er een viaductspoorweg, een zeer oude, populaire dingen zal opwekken. Een voorbeeld daarvan is het feit dat lp’s 3 4 nauwelijks meer dan een knooppunt manier van vervoer over korte afstanden, die tot de folklore van de ineens weer populair zijn, de verkoop van vinyl is de afgelopen jaren waar verschillende straten op uitkwa- men. Nu is het een gezellig en levendig stad behoort. Dit principe wordt in het onderzoekstraject opgepakt enorm gestegen. Over het algemeen zal de trend richting meer plein geworden door de vele restau- en grootschalig in de stad ingevoerd. Het wordt in de toekomst steeds individualisering nog sterker worden. rants en cafés. Deze positieve ontwik- belangrijker dat mobiliteitsvormen naadloos op elkaar aansluiten, Daarnaast ontwikkelt menselijk gedrag zich niet in hetzelfde keling geeft ook een voorproefje van dat is van wezenlijk belang. Openbaar vervoer blijft ook in de stede- tempo als technologie. De technologie moet zich dus aan onze behoef- de toekomst, want het laat zien dat lijke mobiliteit in de stad van de toekomst een grote rol spelen. ten aanpassen. Ondanks de snelle technologische vooruitgang is ook een plek als de Marienplatz, dat een vast onderdeel vormt van de stad, heel Je ziet ook weleens scenario’s voorbijkomen met vliegende taxi’s in de stad van de toekomst de mens nog altijd de drijvende kracht. DAIMLER AG DAIMLER

Scenario 3 Scenario 4 goed kan worden doorontwikkeld. De en bemande drones, maar die kant denken wij niet op. Nog meer ver- Nog meer dan nu al het geval is, zal technologie het dagelijks leven Marienplatz 2038: veel groen en mogelijkheden Krantenkiosk: de digitale wereld zorgt ervoor dat mensen foto hierboven geeft een eerste beeld

keer in de lucht verbetert de leefbaarheid in onze ogen namelijk niet. vereenvoudigen – ook op het gebied van autorijden. FOTO’S om jezelf te verplaatsen. verlangen naar tastbare dingen. van Marianne Reeb’s visie.

Mercedes 54 Mercedes-Benz Juni 2019 55 Mercedes

52-56_19MER12607_VLAAMS_CityTomorrow.indd 54 04/06/2019 15:34 52-56_19MER12607_VLAAMS_CityTomorrow.indd 55 04/06/2019 15:34 58 – CLS in Melbourne 74 – CLA/CLA Shooting Brake 64 – E 300 de met EQ Power 76 – GLS De autopagina’s in het in Maastricht 78 – Maybach S-Klasse Drive Mercedes me magazine 72 – EQC 86 – Nieuwe B-Klasse Wat maakt de stad van de toekomst leefbaar? Designer en architect Carlo Ratti gelooft in het harmonieuze samenspel van mens, technologie en architectuur. Met zijn designstudio in Turijn en als professor aan het Massachusetts Institute of Technology (MIT) werkt hij aan oplossingen daarvoor. Voor ons schrijft hij over de uitdagingen die deze taak met zich meebrengt, omdat de digitale wereld veel kansen biedt, maar ook risico’s

voorspellingen te doen over de toekomst. Op 1 december 1900 werd Carlo Ratti zet zich als directeur van het Senseable in The Boston Globe een lang artikel gepubliceerd over het leven in City Lab aan het MIT in voor technologie die menselijk het jaar 2000. De auteurs hadden een toekomst voor ogen met bewe- kan handelen. Met het innovatiebureau Carlo Ratti gende voetpaden en luchtschepen op de wegen. Internet of carsha- Associati ontwikkelt de engineer en architect concrete projecten, die tijdens de Biënnale in Venetië of in het ring kwam echter nog niet in ze op. De filosoof Karl Popper schreef Museum of Modern Art in New York worden getoond. ooit: “Eén ding is zeker: de toekomst wordt bepaald door de beslis- singen die we samen nemen”. Laten we met deze gedachte in het achterhoofd eens een blik vooruit werpen. carloratti.com In de steden van deze eeuw zullen nieuwe vormen van mobiliteit te zien zijn. Centraal staat het autonoom rijden, dat op dit moment wordt ontwikkeld. We gaan ervan uit dat dit de verkeersveiligheid verbetert, files gaat voorkomen en het mogelijk maakt om de reis tijd naar eigen wens in te vullen. De overgang naar de bestuurderloze stad dient echter weloverwogen plaats te vinden. Als er over de stad van de toekomst wordt gespeculeerd, staat de Er is bijvoorbeeld het probleem van de veiligheid: veel mensen technologie veel te vaak in het middelpunt. Met het concept van de weten hoe vervelend het is als een virus een computer lamlegt. De ‘Senseable City’ benadruk ik bewust het menselijk aspect. Daar doe regeringen en de industrie moeten over instrumenten beschikken ik onderzoek naar aan het MIT in Boston. En het principe speelt ook om onmiddellijk te kunnen reageren op zulke cyberaanvallen. Laten een belangrijke rol bij mijn werk als ingenieur en architect. De nieuwe we er echter van uitgaan dat dit probleem opgelost zou kunnen term ‘senseable’ combineert de Engelse termen ‘sensitive’ (gevoe- worden en dat we het verkeer zouden kunnen beschermen tegen lig), ‘sensible’ (zinvol) en ‘senses’ (zintuigen). Ik doel daarmee op hacker aanvallen. Dan zie ik meteen al het volgende probleem ont- digitale technologie die op een menselijke manier werkt. Dat klinkt staan: als de prijs die je betaalt voor ritten in autonoom rijdende abstracter dan het is: door connectiviteit en sensoren speelt digitale auto’s sterk daalt, zullen mensen het openbaar vervoer gaan mijden. technologie een steeds grotere rol in ons dagelijks leven. Van de Dan zouden er meer files kunnen ontstaan. We worden dus uitgere- koelkast tot de auto – binnenkort zullen er nauwelijks apparaten kend met de problemen geconfronteerd die we met het autonoom meer zijn die niet zijn verbonden met internet. rijden opgelost dachten te hebben. En er zijn nog meer uitdagingen. De Senseable City bundelt de sociale voordelen van deze connec- Voor mij draait het echter vooral om de vraag hoe we kunnen verhin- tiviteit en tilt ze naar een hoger niveau: door het samenspel van sen- deren dat ideeën die eigenlijk heel goed zijn op een slechte manier Beter leven, soren, kunstmatige intelligentie en connectiviteit zou een stad kunnen worden uitgewerkt. worden opgezet die in staat is om de behoeften van zijn inwoners niet Die verantwoordelijkheid ligt vooral bij de politiek. Maar ook bij alleen waar te nemen, maar er ook op empathische wijze op te reage- autofabrikanten als Daimler AG. Om de stedelijke mobiliteit van de ren. Dit zou leiden tot een verkeersinfrastructuur die in real time werkt. toekomst zo goed mogelijk af te stemmen op onze behoeften, moeten mooier rijden! Files of een tekort aan parkeerplaatsen zouden er in een Senseable we fouten durven maken. Dingen uitproberen en een nieuwe poging City niet meer hoeven te zijn. De wereld is nog niet zo ver, maar we wagen als iets mislukt. Daarbij is finetunen op basis van de feedback zijn op weg naar de volledig ‘connected’ stad van de toekomst. van de mensen die de technologie in de praktijk gebruiken van essen- De nieuwe generatie van het designicoon Mercedes-Benz CLS zet stijlvolle accenten ÉRIVER HIJANO Het is daarom des te belangrijker om nu al de juiste voorberei- tieel belang. Het gaat er namelijk om dat we allemaal de mogelijkheid LARS KRUGER FOTO dingen te treffen. Maar de vraag is hoe? Het is lastig om realistische moeten hebben om in de stad van onze keuze te wonen. FOTO

Mercedes 56 Mercedes-Benz Juni 2019 57 Mercedes

52-56_19MER12607_VLAAMS_CityTomorrow.indd 56 04/06/2019 15:34 57_19MER12607_VLAAMS_Drive_Lead.indd 57 04/06/2019 15:34 CLS Topkok: Shane Delia in zijn restaurant Maha.

Sportief en elegant: het stijlvolle interieur van de CLS.

Schaduwspel: eucalyptusbomen langs de weg naar Mornington.

e glazen wolkenkrabbers van de skyline van van eucalyptusbomen, en de schuimkoppen van de gol- Melbourne worden steeds kleiner in de achter- ven spoelen aan op de hagelwitte zandstranden. uitkijkspiegel. Shane Delia rijdt naar het De reistijd naar dit – met name door welgestelde zuiden. Zijn doel: Mornington Peninsula, een Melbourners bezochte – paradijs bedraagt nog geen Dparadijselijk schiereiland aan de kust van de Port Phillip- 50 minuten. Maar je kunt ook stellen dat het een half baai – vlakbij de Australische miljoenenmetropool. leven duurde voor Shane Delia. “Als kind gingen we altijd Als de avonden in de keuken van zijn restaurant Maha naar de andere kant van de baai”, vertelt hij. “Dat was te lang worden en de stress te groot, zoekt hij dit schilder- de plek waar de arbeidersklasse naartoe ging.” achtige schiereiland op. Deze plek is een van de redenen Nu is hij een ster: topkok, tv-presentator en merk- waarom Melbourne van 2011 tot 2017 zeven keer op rij ambassadeur voor Mercedes-Benz Australië, bekend Succesmodel verkozen werd tot de leefbaarste stad van de wereld. Voor en beroemd tot ver buiten de zuidelijke Australische pro- n Meurne erd ne ei een ser eenrdi er de zogeheten Global Liveability Ranking van magazine vincie Victoria. De hoofdstad Melbourne heeft het dee de enen die n de usrisce er The Economist telt namelijk niet alleen de levens kwaliteit succes van Delia mogelijk gemaakt. Inmiddels geldt een n de euse seden en in e nen in het stadscentrum, maar ook de recreatie mogelijkheden Melbourne als de culinaire hoofdstad van Australië. Een Ontspannen: Shane in de directe omgeving. En die zijn er zeker: op zacht reputatie waar ook Delia aan heeft bijgedragen. Delia geniet van het glooiende heuvels rijpen Pinot Noir- en Chardonnay- Geboren als zoon van Maltese immigranten, opge- J uitzicht over de stad. druiven; koala’s en kangoeroes spelen onder de kruinen groeid in Deer Park, een arbeidersbuurt in Noord-

Juni 2019 59 Mercedes

58-63_19MER12607_VLAAMS_CLS.indd 58 04/06/2019 15:34 58-63_19MER12607_VLAAMS_CLS.indd 59 04/06/2019 15:34 CLS Model Zomers tafereel: blik CLS 350 over de schilderachtige Port Phillip-baai. Brandstofverbruik*: gecombineerd: 7,1-6,9 l/100 km Op zacht glooiende gecombineerd: heuvels ligt de 14,1-14,5 km/l Polperro-wijngaard. CO2-emissie*: gecombineerd: 162-158 g/km Atletisch: het silhouet Lak: van de CLS. Obsidiaanzwart Transmissie: De sterrenkok viert zijn Automaat huwelijksverjaardagen Cilinderaantal/ tussen de wijnranken. -opstelling: 4/lijn Cilinderinhoud: 1.991 cm3 Max. vermogen: 220 kW/299 pk bij 5.800-6.100 t/min Topsnelheid: 250 km/u Acceleratie 0-100 km/u: 6,0 sec.

* De waarden zijn afhankelijk van de velg-/bandcombinatie.

Melbourne, was Delia geen makkelijke leerling. Hij had met lokale producten zoals inktvis uit Australië, Jacobs- Mercedes me. vaak confl icten met leraren en klasgenoten. Alleen zijn schelpen met Libanese couscous of makreel met chili- Eenvoudig. Intelligent. liefde voor zijn ouders bepaalde hier de grens om peper en gekaramelliseerde citroenen. Zijn droom is En voor ú gemaakt. niet verder te gaan. Hij is dankbaar en heeft veel om ook in Europa, Azië en het Nabije Oosten restaurants Altijd geïnformeerd over respect voor de oﬀ ers die zij hebben gebracht toen ze te openen. uw Mercedes-Benz en van Malta naar Australië uitweken. “Dat hebben ze onder alles wat erbij hoort: meer gedaan om mij meer kansen te bieden op een goed Indrukwekkend uitzicht bijvoorbeeld brandstof- leven”, vertelt hij. “Daarom kan ik nu ook slecht achter- Veel van Delia’s beroemde vrienden wonen op Morning- prijzen of beschikbare parkeerplaatsen in de overleunen, ook niet als eigenlijk alles goed loopt. Als ton. Hij kent de kustwegen op zijn duimpje. Zijn blik gaat PERFECTE PARTNER, NIET ALLEEN VOOR EEN ROADTRIP: DE NIEUWE CLS dichtstbijzijnde parkeer- mijn dag niet vol deadlines zit, heb ik het idee dat er iets van de kronkelige weg naar het azuurblauwe water. garage. Met Mercedes niet goed gaat.“ Caraïbische taferelen in Australië. Door de langs de weg me hebt u digitale Met de CLS heeft Mercedes-Benz in 2003 een nieuw segment, dat glaspartijen. De genen komen ook tot uiting in de bekende dynamische Ook daarom is Delia altijd ’s ochtends vroeg al te vin- groeiende eucalyptusbomen heen tovert de zon glitters toegang tot uw voor het eerst de elegantie en de dynamiek van een Coupé met het rijeigenschappen van deze vierdeurs Coupé. In de nieuwste generatie den in zijn restaurant Maha in Bond Street en verlaat hij op het asfalt. Hoe vaak hij ook op Mornington komt, toch Mercedes-Benz, uw ser- comfort en de functionaliteit van een Berline combineerde. Met andere laat de sportieve CLS zich nu ook van een comfortabele kant zien: het pand pas diep in de nacht. Daar, in het ﬁ nanciële cen- is hij telkens weer onder de indruk van het uitzicht. vices en nog veel meer woorden: een designicoon waarbij ook de inhoud van belang is. Met de optionele uitrustingen zoals het AIR BODY CONTROL-onderstel, het zaken in een gepersona- derde generatie CLS bouwt Mercedes-Benz nu meer dan ooit voort op ENERGIZING-comfortprogramma en een intelligent infotainment- trum van Melbourne, tovert hij samen met zijn team al Hier, in het heuvelachtige wijngebied van Polperro, viert liseerde omgeving. de uitstraling en het unieke karakter van deze trendsetter. Het nieuwe systeem maken van de CLS de perfecte partner voor dagelijkse ritten. meer dan tien jaar lang culinaire topcreaties op tafel. De hij zijn huwelijksverjaardagen met zijn echtgenote model beschikt over de kenmerkende CLS-genen met zijn gepronon- Of voor een roadtrip langs de baai van Port Phillip. keuken combineert specialiteiten uit het Nabije Oosten Maha, die zijn steun en toeverlaat is geworden en zijn mercedes.me ceerde taillelijn, de lage ruitlijn en de compacte mercedes-benz.be

Mercedes 60 Mercedesen Juni 2019 61 Mercedes

58-63_19MER12607_VLAAMS_CLS.indd 60 04/06/2019 15:35 58-63_19MER12607_VLAAMS_CLS.indd 61 04/06/2019 15:35 CLS bijzondere carrière mee mogelijk heeft gemaakt. In alle 1 Tips rust wandelen ze hier tussen de wijnranken door met 1 slechts het geruis van de bladeren op de achtergrond. Mercedes me In de Mercedes me Store Dat is heel wat anders dan het geluid van de flitsende in Melbourne kunt u niet camera’s van de paparazzi, waar Delia in Melbourne alleen terecht voor een dagelijks mee te maken krijgt. auto, maar ook voor lezingen, evenementen en voor Inspiratie in het buitenland de beste koffie van de stad. w3w.co/city. Ook al speelt het leven van Delia zich af in de wereld van empty.soon glitter en glamour, toch voelt hij zich er nooit helemaal in thuis. “Mijn familie is alles voor mij”, vertelt hij. Zijn 2 Polperro Winery restaurant is niet voor niets naar zijn vrouw vernoemd. 2 Naast prachtige wijnen Uitgerekend de televisieserie Spice Journey, die inmid- heeft dit wijnlandgoed ook overnachtingsmogelijk- dels in meer dan 150 landen is vertoond en hen in heden en een restaurant. Australië beroemd maakte, versterkte zijn drang naar w3w.co/long. eigenheid. In een paar maanden tijd leerde hij de recep- suggested.unblinking ten van Drusen uit afgelegen dorpen in Libanon, kookte met groot moeders in het Turkse Cappadocië en achter- 3 De stranden van Mornington haalde in Iran de geheimen van de Perzische keuken. Nog geen uur rijden van “Wij brachten weken door in het buitenland. Ik merkte Melbourne liggen zand- dat dat me kwetsbaar maakte, maar ook dat ik de stranden die tot de mooiste uitdaging aankon.” van Australië behoren. w3w.co/bandstand. Sindsdien voelt Delia zich nog meer verbonden met 3 4 gush.receive de Arabische keuken. “Koken brengt emoties teweeg. Met mijn menu’s vertel ik verhalen”, zegt hij. Ook zijn 4 Maha eigen verhaal, denken wij. Terwijl hij vertelt, glinstert de “Koken brengt emoties zee op de achtergrond. De opkruipende mouwen van zijn teweeg”, legde Shane T-shirt bieden een blik op zijn tattoos. ‘Strength in Hos- Delia ons uit. Dat proef je in zijn restaurant pitality’ (Groot door Gastvrijheid) prijkt er op zijn arm, inderdaad meteen. daaronder de namen van zijn twee kinderen en zijn w3w.co/wiped. vrouw, de coördinaten van zijn leven. fuel.estate

what3words is een eenvoudig navigatiesysteem waarmee u wereldwijd elke locatie nauwkeurig kunt vinden met behulp van drie woorden.

1 4 MELBOURNE Werribee AUSTRALIË

Melbourne

Port Phillip

Frankston Geelong

Mornington

Shane Delia PR (2) DDP IMAGES(2), 3 vertelt verhalen via

zijn menu’s. FOTO’S

Mercedes 62 Mercedes-Benz

58-63_19MER12607_VLAAMS_CLS.indd 62 04/06/2019 15:35 58-63_19MER12607_VLAAMS_CLS.indd 63 04/06/2019 15:35 E Maastricht De verbindende stad

De stad van ‘en, en’, de stad van de dialoog. Tussen talen, culturen, religies. Maastricht is van oudsher een optelsom van verschillen. Een stad met een rijk verleden, een dynamisch heden en een gezonde kijk op de toekomst. We gingen in de nieuwe Mercedes-Benz E 300 de met EQ Power die reputatie van dichtbij ervaren

MM M

De ‘oude’ of Sint-Servaasbrug over de Maas belichaamt al ruim 800 jaar de verbindende rol van Maastricht.

n 65 Mercedes

64-71_19MER12607_VLAAMS_E_Maastricht_2B_2.indd 64 04/06/2019 15:35 64-71_19MER12607_VLAAMS_E_Maastricht_2B_2.indd 65 04/06/2019 15:35 E Filmhuis Lumière aan het e komen Maastricht via het de oude kantine en ruimtes voor lezingen, Bassin is een populair noorden binnenrijden en workshops en tentoonstellingen. En net voorbeeld van de herleving meteen slaat de parkeer- buiten de zuidelijke middeleeuwse vesting- van het Sphinxkwartier. assistent van de E 300 de muren, nabij de Kazematten van het Wmet EQ Power aan: op het multimediascherm Waldeck bastion (zie Maastricht Under zie je de radar de parkeervakken aan weers- ground op pagina 70), wordt de afgedankte zijden van de straat aftasten op zoek naar militaire Tapijnkazerne herontwikkeld tot een vrije plek voor onze Berline. Maar we een nieuwe campus voor Maastricht Univer- slaan dat advies voor nu in de wind en par- sity. Ook de Binnenstadcampus van de uni- keren de auto bij de stemmige binnenhaven versiteit is overigens gehuisvest in een die het hart vormt van het hippe Sphinx mozaïek van historische panden in het Jeker- kwartier. Het Bassin ontpopte zich vanaf kwartier, wat bijdraagt tot de levendigheid 1830 in sneltempo tot de bakermat van de van de middeleeuwse straatjes. En Maas- Nederlandse industrie. Ondernemer Petrus tricht pionierde ook op het gebied van de Regout vestigde er een glas- en kristal- herbestemming van in onbruik geraakte slijperij die later uitgroeide tot de Sphinx- kerken: in 2005 opende het Kruisheren porseleinfabriek, alom bekend om haar hotel zijn deuren in het oude klooster van aardewerk en sanitair. Tien jaar geleden einde Orde van het Heilig Kruis en een jaar later digde het roemrijke Sphinx-verhaal, maar veranderde de vroegere Dominicanenkerk Model de stad ging niet bij de pakken neerzitten: in een boekentempel. E 300 de met EQ Power tegenwoordig is de buurt dé culturele Als gevolg van deze behoudende steden- place to be. De fabrieksgebouwen kregen een bouwkundige insteek is radicale heden- Lak: Cavansietblauw metallic nieuwe bestemming: in de voormalige tim- daagse architectuur in Maastricht relatief met AMG Line en merfabriek van Sphinx huizen nu filmhuis dun gezaaid. Eén voorbeeld ervan is geves- nightpakket Lumière, een platform voor architectuur en tigd op de Avenue Céramique, een bestem- Brandstofverbruik*: design (Bureau Europa) en concertpodium ming op de andere Maasoever die we in een gecombineerd: de Muziekgieterij. In het iconische Eiffel- mum van tijd via het touchpad in de midden- 1,7 l/100 km gebouw verving de internationale keten The console op het multimediascherm toveren. In de Sphinxpassage gecombineerd: wordt het indrukwekkende Student Hotel de voormalige ovenhallen Op de Wilhelminabrug laten we het lang- 58,8 km/l verhaal van de CO -emissie*: 2 door een unieke combinatie van studenten- zame stadsverkeer achter ons en de E 300 de Maastrichtse porselein- gecombineerd: kamers (250 stuks), boutique hotel (180 met EQ Power schakelt automatisch van de fabriek verteld op een 41 g/km hippe hotelkamers) en vergaderruimtes. Een muisstille elektromotor op de dieselmotor lange, bedrukte tegelmuur. Transmissie: 9G-TRONIC dynamische ‘hotel 2.0’-formule waarin stu- over. We passeren het Centre Céramique Cilinderaantal/ -opstelling: denten, hotelgasten en professionals in een van de Nederlandse bouwheer Jo Coenen, De iconische ‘rakettoren’ 4/lijn gezellige mix gebruikmaken van dezelfde waarin de stadsbibliotheek is gehuisvest. De van het Bonnefanten- Cilinderinhoud: accommodatie (bar, sportzaal, biljarttafels, ranke zuilen en glazen gevels van het twin- museum is een van de 3 1.950 cm loungeruimtes) plus het coole restaurant tig jaar oude gebouw contrasteren met de architecturale blikvangers Max. vermogen: van de stad. 143 kW/194 pk The Commons. Tussen het Eiffelgebouw en negentiende-eeuwse fabrieks architectuur bij 3.800 t/min de naastgelegen Pathé-bioscoop loopt de van de Bordenhal, nu een theater, en met de plus EQ Power Sphinxpassage, een lange gang waar het Maaspunttoren, een onderdeel van de der- 90 kW/122 pk opmerkelijke verhaal van de porseleinpro- tiende-eeuwse eerste stadsmuur. We komen bij 1.600-2.400 t/min ducent op een kleurrijk bedrukte tegelmuur aan bij het Bonnefantenmuseum van de Elektrisch verbruik: wordt naverteld. Erg fotogeniek – evenals Italiaanse architect Aldo Rossi, dat met zijn 19,7-18,7 kWh/100 km Topsnelheid: het uitzicht vanaf de loungebar op het hotel- iconische ‘rakettoren’ een van de weinige 250 km/u dak. En als kers op de taart ging enkele hedendaagse bouwkundige eyecatchers van Acceleratie 0-100 km/u: maanden geleden in een aangrenzend de stad is. Het museum staat bekend om zijn 5,9 sec. fabriekspand een nieuwe vestiging van eclectische mix van oude meesters uit de Lage De naam van de * De waarden zijn afhankelijk woonwinkelketen Loods 5 van start. Landen en hedendaagse kunst. Nog zo’n brug stadsbibliotheek ‘Centre van de velg-/bandcombinatie. De herbestemming van bestaand erfgoed tussen oud en nieuw, nog zo’n voorbeeld van Céramique’ (en van de wijk) levert ook elders in Maastricht pareltjes van de dialoog tussen vroeger en nu. verwijst naar de andere grote speler uit de glorietijd stadsvernieuwing op. Zo is de voormalige Dat zoeken naar verbinding zit in het van de Maastrichtse Meer informatie: brandweerkazerne omgevormd tot een DNA van Maastricht en daar is de bijzondere porseleinindustrie: mercedes-benz.be creatieve hotspot, met een groot eetcafé in geschiedenis van de stad zeker niet Société Céramique.

Mercedes 66 Mercedes-Benz Juni 2019 67 Mercedes

64-71_19MER12607_VLAAMS_E_Maastricht_2B_2.indd 66 04/06/2019 15:35 64-71_19MER12607_VLAAMS_E_Maastricht_2B_2.indd 67 04/06/2019 15:35 E moderne & landelijke luxe villabouw

“When your dream becomes actual luxury living “

vreemd aan. Ze ontstond immers twintig Maastricht koestert dus haar erfgoed. eeuwen geleden als Mosae Traiectum (de ‘Oudste van Nederland’ is een predicaat waar- Arch. Laurence Bourdeau ‘oversteek van de Maas’) bij een doorwaadbare mee hier vaak wordt gezwaaid. Zo heet de plaats op het tracé van de Romeinse heirbaan SintServaasbasiliek (zesde tot vijftiende (eerste verharde wegen, red.) Keulen- Tongeren. eeuw) met haar rijke Schatkamer het oudste Al eeuwenlang is de Maas de scheidslijn – kerkgebouw van Nederland te zijn. Iets ver- Uw grond Onze grond Uw bouwpartner en Maastricht dus een ‘interface’ – tussen de der weg claimt Thiessen Wijnkopers in de De Sint-Servaasbasiliek Latijnse en de Germaanse cultuur. De invloed Grote Gracht de titel van ‘oudste wijnhuis van aan het Vrijthof geldt als van het Duits klinkt nog steeds door in het het land’. Een bescheidener pretendent vin- U heeft een mooi stuk grond U hebt nog geen grond en ons Omdat tijd soms een kostbaar Nederlands oudste Maastrichtse dialect en Franse woorden zijn den we aan het Vrijthof – het ‘mooiste plein ter beschikking. Prima. Onze aanbod beschikbare gronden goed is, werken we pro-actief kerkgebouw. ook vandaag nog schering en inslag – denk, van Nederland’, waar elke zomer het eet festijn toparchitecten ontwerpen uw interesseert u. Daarop ontwerpen ontwerpvoorstellen uit, op naast eerdere voorbeelden, maar aan ‘Gou Preuvenemint plaatsvindt en ’s werelds Het rijk versierde reliek - vernement’ (het provinciehuis). Maar de beroemdste Maastrichtenaar André Rieu persoonlijke droomwoning of we en realiseren we dan samen uw beschikbare gronden en in schrijn van Sint-Servaas identiteit van de stad is ook gevormd door de drommen toeschouwers naar zijn light-classic werken samen met uw ontwerper, luxe villa. Zoals steeds in lijn met diverse stijlen, zodat we tijd (vierde eeuw) is, met zijn albe (priestergewaad), het zes eeuwen durende ‘tweeherigheid’, die concerten trekt – In den Ouden Vogelstruys waarna we de perfecte bouw van uw verwachtingen en met een winnen en sneller inzicht krijgen pronkstuk van de schatkamer eigenaardige bestuursvorm met twee ver- claimt immers ‘het oudste café van Maas- uw droomvilla realiseren. perfecte afwerking. in de mogelijkheden. van de basiliek. schillende vorsten. Van 1204 tot 1794 werd tricht’ te zijn. En dan heb je nog de SintSer de stad bestuurd door enerzijds de bisschop vaasbrug (of ‘aw brögk’ in het Maastrichts),

Thiessen Wijnkopers, op de van Luik en anderzijds de hertog van Brabant die als de oudste brug van Nederland geldt, Grote Gracht, is het oudste (later de hertog van Bourgondië; nog later de maar minder oud is dan men zou vermoeden: wijnhuis van Nederland. Staten-Generaal van de Nederlanden). dertiende-eeuws en niet Romeins. Rijksweg 65, 8520 Kuurne www.mvilla.be Uw contact: [email protected] - 0475 85 91 28 Mercedes 68 Mercedes-Benz

64-71_19MER12607_VLAAMS_E_Maastricht_2B_2.indd 68 04/06/2019 15:35 64-71_19MER12607_VLAAMS_E_Maastricht_2B_2.indd 69 04/06/2019 15:35 E

1 2 3 Het Venetië van de Alpen

4 5 6

7 8 9 De dertiende-eeuwse Helpoort maakte deel uit van de eerste middeleeuwse stadsmuur van Maastricht.

Tips

Voordat we huiswaarts keren, hebben we 1 Café Sjiek 6 Boekhandel Dominicanen nog een paar andere bezienswaardigheden Erg gezellig en drukbezocht eetcafé, Kwaliteitsboekhandel in de op ons lijstje staan. We verlaten de parkeer- bekend om zijn biefstuk en voormalige Dominicanenkerk. Klim De natuur gaf ons de wieg garage onder het Vrijthof en zien door het streekgerechten. tot de bovenste verdieping van de panoramadak van de E 300 de met EQ Power cafesjiek.nl ‘stalen boekenﬂ at’ en ervaar de geest Wij maakten er een unieke plek van de protestantse SintJanskerk opdoemen. van de dertiende-eeuwse gotiek. 2 In de Karkol boekhandeldominicanen.nl Een bezoek waard vanwege het uitzicht over Dit ‘slakkenhuisje’ in het Stokstraat- de stad vanaf de 80 meter hoge toren en van- kwartier werd in 2016 uitgeroepen tot 7 Maastricht Underground wege de opvallende rode kleur waarin de het beste café van Nederland. Onder de grond is Maastricht een gotische kerk is geverfd. Een kleur die we indekarkol.nl gigantisch labyrint. Bezoek enkele Kamer meerzicht SPA Gastronomie van de 20.000 gangen van de ook terugvinden op andere oude Maas- 3 Lumière mergelgroeven of een stukje van de trichtse bouwwerken, zoals de laatmiddel- Een ﬁ lmhuis en restaurant-bar in de 14 km aan kazematten. eeuwse Helpoort en het Dinghuis, het oude voormalige timmerfabriek van de maastrichtunderground.nl rechtbankgebouw waarin tegenwoordig de Sphinx-porseleinfabriek. toeristische dienst is gevestigd. Het doet erg lumiere.nl 8 Loods 5 In deze 19.000 m2 ruime woonwinkel denken aan het ossenbloedrood dat ook de 4 Maison Haas Hustinx in het hart van het Sphinxkwartier meeste historische monumenten in Luik Deze twee sfeervolle aangrenzende kunt u terecht voor duizenden ideeën tooit, waarmee eens te meer een link tussen herenhuizen in art-nouveaustijl voor uw interieur. heden en verleden is gelegd. ontvangen gasten in chique en loods5.nl 2 Tegen de achtergrond van het imposante intieme suites tot 120 m . Met parkeerservice. 9 Shopping silhouet van de romaanse OnzeLieve haashustinx.nl De binnenstad van Maastricht is een Vrouwebasiliek rijden we weg uit de waar shopwalhalla, met de bekende zelf verklaarde ‘meest Europese stad van 5 MECC Maastricht winkelketens in de twee winkelcentra, Nederland’. Een mooie stadspromotieslogan, Hier vinden internationale evenemen- Mosae Forum en Entre Deux, en in ten plaats zoals de kunst- en antiek- maar ook een realiteit. Haar bijzondere stemmige winkelwandelstraten als beurs TEFAF (maart), de European Grote Staat, Kleine Staat, Wolfstraat geschiedenis gaf Maastricht een uniek Model United Nations (mei) en soms en Muntstraat. In de Stokstraat vindt (1), HUGO THOMASSEN MECC (1) VOS (1), JONATHAN (1), MAISON HAAS HUSTINX SLOUN ETIENNE VAN karakter mee: kosmopolitisch en diploma- ook grote muziekevenementen. men exclusievere winkels.

tiek, bourgondisch en gastvrij. mecc.nl bezoekmaastricht.nl/shoppen FOTO’S

Mercedes 70 Mercedes-Benz

64-71_19MER12607_VLAAMS_E_Maastricht_2B_2.indd 70 04/06/2019 15:35 64-71_19MER12607_VLAAMS_E_Maastricht_2B_2.indd 71 04/06/2019 15:35 EQC De Mercedes-Benz onder de elektrische auto’s

Als eerste model van het nieuwe producten technologiemerk EQ staat de EQC bol van de vooruitstrevende designdetails en merk- typische kleuraccenten. Daarmee representeert het model zowel vanbinnen als vanbuiten de designtaal ‘progressieve luxe’. Gecom- bineerd met de omvangrijke oplaadservices en een actieradius van 417 km (WLTP) maakt hij elektromobiliteit eenvoudig en geschikt voor de dagelijkse praktijk. De EQC overtuigt door de som van zijn eigenschappen. Met een overtuigende rijbeleving, een groot akoestisch comfort en een fascinerende rijdynamiek voldoet dit model aan alle eigenschappen die typisch zijn voor het merk – de Mercedes-Benz onder de elektrische auto’s.

Uiterst omvangrijke standaarduitrusting Al in de standaarduitvoering biedt de EQC een omvangrijke uitrusting met onder andere KEYLESS GO-comfortpakket, Burmester Model surround sound system, dodehoekassistent, achteruitrijcamera, EQC 400 4MATIC EASYPACK-achterklep, glazen schuifdak, draadloos oplaadsysteem Stroomverbruik*: voor mobiele eindapparaten, ENERGIZING-comfortprogramma, gecombineerd: MULTIBEAM LED-koplampen en 19 inch lichtmetalen velgen. 19,7 kWh/100 km

Aantrekkelijke servicepakketten rondom de EQC, die zijn gericht CO2-emissie**: op een langdurig zorgeloos gebruik van de auto, komen tegemoet gecombineerd: 0 g/km aan de wens van klanten naar meer comfort en gemak. Daartoe beho- Actieradius**: ren de servicepakketten ‘Onderhoudsservice’, ‘Haal- en brengser- 417 km vice’, ‘Garantieverlenging’ en ‘Slijtage-onderdelenpakket’ die al bij Max. vermogen: de aankoop van de auto worden aangeboden. 300 kW/408 pk Max. koppel: 760 Nm Electric: direct power vanuit stilstand Topsnelheid: De EQC heeft een volledig nieuwe aandrijflijn waarmee hij de rijei- 180 km/u genschappen heeft van een vierwielaangedreven auto. Het totale ver- Acceleratie mogen bedraagt 300 kW (408 pk). Eén elektromotor aan de vooras 0-100 km/u: en één aan de achteras zetten elektrische naar mechanische energie 5,1 sec. om en bieden een indrukwekkend koppel van 760 Nm. De volledig * Stroomverbruik op basis variabele 4MATIC-vierwielaandrijving verbetert de rijstabiliteit, van de NEDC-testcyclus. ** Dit betreft de theoretische vooral bij lastige wegcondities. Hij verdeelt de kracht traploos en actieradius volgens de zorgt voor meer veiligheid, rijplezier en een grotere actieradius. WLTP-testcyclus. De werke- De lithium-ion-hoogspanningsaccu van de EQC is de centrale ener- lijke actieradius en het Mercedes-Benz presenteerde in 2016 zijn energieverbruik worden gieopslag voor de elektrische aandrijving en overtuigt met een ener- onder meer beïnvloed door nieuwe producten technologiemerk voor giewaarde van 80 kWh (NEDC). Dat zorgt voor een actieradius van de voertuigconfiguratie, elektromobiliteit EQ. Sinds 7 mei 2019 rolt bandenkeuze en banden- het eerste model in de fabriek in Bremen 471 km (NEDC) of 417 km (WLTP) en voor uitstekende prestaties. spanning, belading, het rij- van de band: de EQC (zie pagina 24). gedrag en omgevings- en DAIMLER AG DAIMLER klimaatfactoren zoals de buitentemperatuur en de

FOTO'S Vanafprijs: € 84.300,70 inclusief BTW voor de EQC 400 4MATIC. verkeerssituatie.

Mercedes 72 Mercedes-Benz Juni 2019 73 Mercedes

72-73_19MER12607_VLAAMS_EQC.indd 72 04/06/2019 15:35 72-73_19MER12607_VLAAMS_EQC.indd 73 04/06/2019 15:35 CLA COUPÉ CLA SHOOTING BRAKE

Mercedes me. Simpel. Intelligent. En voor ú gemaakt.

Altijd geïnformeerd over uw MercedesBenz en alles wat erbij hoort: bijvoorbeeld brandstof prijzen of beschikbare parkeerplaatsen in de dichtstbijzijnde parkeer garage. Met Mercedes me hebt u digitale toegang tot uw MercedesBenz, uw ser vices en nog veel meer zaken in een geperso naliseerde omgeving.

mercedes.me

Ook de nieuwe CLA heeft weer de status van designicoon.

De sfeerverlichting zet opvallende accenten.

Blik op het avant gardistisch vorm gegeven dashboard.

Zo mooi kan intelligentie zijn: de CLA Coupé gespierd ogende achterzijde, waardoor het multimediasysteem MBUX kan worden en de CLA Shooting Brake koppelen een model ondanks de indrukwekkende bagage- bediend via het aanraakscherm, via natuur- Mooi, intelligent, Luchtig en licht: het praktisch: de CLA interieur biedt ruimte Het buitengewoon design aan de modernste ruimte als vanouds sportief oogt. Van meet af lijke spraakbediening en voortaan ook via Shooting Brake. en onbelemmerd zicht. technologie. De lange motorkap, het naar aan is duidelijk dat de CLA Shooting Brake bewegingsherkenning. Een full-colour head- design- voren hellende front, ook wel shark nose en CLA Coupé net als hun voorgangers de up display en een augmented reality-functie genoemd, en de atletische schouderpartij status van designicoon hebben. maken van de bediening van het navigatie- duo geven de vierdeurs CLA Coupé een sportieve Het hoogwaardige interieur sluit naadloos systeem een intuïtief genoegen – en daarmee en puristische uitstraling. Bij de vijfdeurs aan op het moderne exterieur: centraal staat ook het rijden. Rijden is dankzij de Intelligent De designtaal volgt TEKST: MARCO ARELLANO GOMES CLA Shooting Brake vloeit het karakteristieke het avantgardistisch vormgegeven dashboard Drive-assistentiesystemen namelijk makke- het principe van Meer informatie: FOTO’S: DAIMLER AG front over in een elegant aflopende en toch met widescreen display. Het state-of-the-art lijker en emotioneler dan ooit in deze klasse. sensuele puurheid. mercedes-benz.be

Mercedes 74 Mercedes-Benz Juni 2019 75 Mercedes

74-75_19MER12607_VLAAMS_CLA.indd 74 04/06/2019 15:37 74-75_19MER12607_VLAAMS_CLA.indd 75 04/06/2019 15:37 GLS

Bij het interieur van de nieuwe GLS draait het allemaal om luxueuze, elegante esthetiek zoals wordt benadrukt met de standaard lederen bekleding.

Een druk op de knop is alles wat er nodig is voor het opbergen van de comfortabele stoelen om De S-Klasse onder de SUV’s volledig gebruik te kunnen maken van de 2.400 liter bagageruimte.

De nieuwe GLS is de grootste en meest luxu- een zespersoons variant met twee luxe, indi- maal aandrijfcomfort en de moeiteloze wikkeld onderstel leverbaar. Het actieve euze SUV van Mercedes-Benz, maar bovenal viduele stoelen op de tweede zitrij leverbaar. vermogensafgifte die past bij een dergelijk onderstel staat garant voor een ongekend rij- biedt hij meer: meer ruimte, meer comfort, Als de S-Klasse onder de SUV’s, legt de luxemodel. In de GLS 580 4MATIC maakt comfort en een optimale wendbaarheid én meer luxe. De zelfverzekerde uitstraling van GLS zijn inzittenden in de watten, in het bijeen geëlektrificeerde V8-motor met EQ Boost nieuwe functies zoals een vrij rijden-modus, de zevenpersoons SUV vloeit voort uit de zonder de achterpassagiers. Enkele andere zijn werelddebuut – een 48V-systeem met die van pas komt als de GLS bijvoorbeeld vast indrukwekkende afmetingen, die zelfs nog comfortuitrustingen voor het achtercompar- geïntegreerde startdynamo. Deze motor komt te zitten in mul zand. Het onderstel rianter zijn dan bij zijn voorganger. timent zijn het MBUX entertainmentsysteem, levert een vermogen van 360 kW/489 pk en werkt in combinatie met de nieuwe lucht- Met name de passagiers op de tweede het comfortpakket plus en de automatische een koppel van 700 Nm, alsmede een extra vering AIRMATIC. Dit is het enige systeem zitrij profiteren van de 6 cm langere wiel basis airconditioning met vijf zones. koppel van 250 Nm en 16 kW/22 pk die op de markt waarbij de vering en de demping die deze nieuwe generatie met zich mee- De nieuwe GLS biedt een indrukwek- kortstondig beschikbaar zijn via EQ Boost. per wiel kunnen worden gevarieerd. Dat bete- brengt. De twee volledig elektrisch verstel- kende aerodynamica in zijn segment, met De geïntegreerde startdynamo (ISG) is kent dat het niet alleen rolbewegingen tegen- bare stoelen op de derde zitrij bieden de een Cw-waarde van 0,32. De uitstekende verantwoordelijk voor hybride functies zoals gaat, maar ook knik- en duikbewegingen passagiers een genereuze hoeveelheid ruimte aerodynamica helpt in eerste instantie om EQ Boost en energieterugwinning, terwijl van de carrosserie. Samen met de ROAD De nieuwe GLS is de en een uitstekend zitcomfort. Deze stoelen het brandstofverbruik te verlagen en zorgt er brandstofbesparingen worden gereali- SURFACE SCAN en de curve tilting function meest luxueuze en kunnen in de bodem worden verzonken om daarnaast voor minder windgeruis. seerd die normaliter zijn voorbehouden aan CURVE zorgt het onderstel voor enorm veel gespierde SUV, zijn uitstekende aero de bagageruimte te vergroten, terwijl de stoe- Dat de nieuwe GLS de lat hoog legt, blijkt hybride hoogspanningstechnologie. comfort. Het systeem maakt de claim van DAIMLER AG DAIMLER

dynamica zorgt voor len op de tweede zitrij volledig kunnen wor- ook uit het motorenaanbod. Krachtige zes- Met E-ACTIVE BODY CONTROL (optie) is Mercedes-Benz om het meest intelligente minder windgeruis en

den neergeklapt. Daarnaast is er als primeur en achtcilindermotoren zorgen voor maxi- voor de nieuwe GLS een volledig nieuw ont- FOTO'S SUV-onderstel te bieden, volledig waar. een lager verbruik.

Mercedes 76 Mercedes-Benz Juni 2019 77 Mercedes

76-77_19MER12607_VLAAMS_GLS.indd 76 04/06/2019 15:37 76-77_19MER12607_VLAAMS_GLS.indd 77 04/06/2019 15:37 MAYBACH Model De Mercedes-Maybach Mercedes-Maybach S 560 voor het Casino in S 560 Salzburg. Brandstofverbruik* gecombineerd: Het infotainmentsysteem 10,1 l/100 km is met de afstands- gecombineerd: bediening te bedienen. 9,9 km/l

CO2-emissie*: gecombineerd: 230 g/km Lak: Magnetietzwart Transmissie: 9G-TRONIC Cilinderaantal/-opstelling V8 Cilinderinhoud: 3.982 cm3 Max. vermogen*: 345 kW/469 pk bij 5.250-5.500 t/min Topsnelheid: 250 km/u Acceleratie 0–100 km/u: 4,9 sec.

* De waarden zijn afhankelijk van de velg-/bandcombinatie.

Pure luxe: blik op het hoogwaardige achtercompartiment.

Het interieur koppelt hoogwaardig handwerk De nieuwe Mercedes-Maybach S-Klasse euze ambiance evenzeer als de koper-, goud- aan hightech. Elegante maakt al direct een overweldigende indruk. of platinakleurige contrastsiernaden die als Het zijn echter ook de kleine details die exclusieve optie leverbaar zijn. hem uniek maken. Zoals bijvoorbeeld de Imposant zijn ook de ruimte achterin en verschijning nieuwe grille met verticale, op een krijt- het rijgevoel, dat soepel en geruisloos is, de streeppak geïnspireerde spijlen. auto lijkt bijna te zweven. Dankzij een inno- Ook in het interieur verlegt de nieuwste vatieve, nieuwe spraakversterking, die werkt TEKST: MARCO ARELLANO GOMES Mercedes-Maybach generatie de norm: exclu- als een intercom, wordt communiceren met Meer informatie: FOTO’S: STEFAN ARMBRUSTER sieve ledervarianten benadrukken de luxu- de chauffeur een stuk makkelijker. mercedes-benz.be

Mercedes 78 Mercedes-Benz Juni 2019 79 Mercedes

78-79_19MER12607_VLAAMS_Maybach.indd 78 04/06/2019 15:37 78-79_19MER12607_VLAAMS_Maybach.indd 79 04/06/2019 15:37

Bernard A. de Bruyckere stapt altijd fris uit zijn GLC, ook als hij tweemaal op een dag het land heeft doorkruist.

My Drive

Bernard A. de Bruyckere

Beroep Directeur Professional Golfers’ Association of Belgium (PGA)

Auto Mercedes-Benz GLC 250 d

Woonplaats Knokke-Heist

Hoeveel kilometers rijdt u jaarlijks? Ik heb een thuiskantoor en een vast kantoor in Brussel. Ik probeer zoveel mogelijk van thuis uit te werken, maar gezien het nationale en soms internationale karakter van mijn functie, rij ik toch vlot 40.000 kilometer per jaar bij elkaar.

Vanwaar uw keuze voor de Mercedes-Benz GLC? Dat is een hele bewuste keuze geweest. Ik ben erg veel onderweg, soms rij ik op één dag van Knokke naar Arlon en terug. Dat zijn dagen waar ik in één etmaal 700 km afleg. Dan is een comfortabele, veilige wagen, waar ik na de rit nog fris uitstap, erg aangenaam. Ook de veiligheid en de aanwezige luxe speelden een belangrijke rol tijdens mijn aankoopbeslissing.

Wat houdt de samenwerking tussen Mercedes-Benz en PGA exact in? Mercedes-Benz is al meer dan tien jaar één van onze corporate partners. Dat is in onze sector al een vrij lange relatie. Mercedes-Benz profileert zich al jaren met de slogan ‘The Best or nothing’, ik vind het persoonlijk een erg mooie ‘match’ met de professionele top van de Belgische Golfsport. Drie van de winnaars van de Mercedes Golf Trophy worden jaarlijks uitgenodigd voor TOM VANDEWIELE TOM een exclusieve PRO-AM-dag, waar ze tips en trics aangereikt krijgen van één van onze professionele

golfspelers en aansluitend genieten van een verzorgde FOTO’S avond voorzien van lekkere catering.

Mercedes 80 Mercedes-Benz Juni 2019 81 Mercedes

80-85_19MER12607_VLAAMS_Ambassadeur.indd 80 04/06/2019 15:37 80-85_19MER12607_VLAAMS_Ambassadeur.indd 81 04/06/2019 15:37

Voor Jürgen Penne en zijn vrouw is de V-Klasse de ideale gezinswagen.

Jürgen Penne

Beroep Zelfstandig IT- & Projectconsultant

Auto’s Mercedes-Benz V-Klasse, CLA Shooting Brake

Hoeveel kilometers rijdt u jaarlijks? Ik ben erg veel onderweg voor mijn werk, met de V-Klasse rijden we 35.000 km per jaar, mijn echtgenote legt met de CLA ongeveer 10.000 km per jaar af

Waarom heeft u voor een V-Klasse gekozen? Na onze oudste dochter kwam er een tweeling in ons leven. We zochten een wagen waar vlot alle kinderstoelen in pasten, bij voorkeur naast elkaar. In die periode kwamen we uit bij de Viano die ondertussen vervangen werd door deze V-Klasse. Hij is enorm ruim en praktisch. De kinderen kunnen al rechtstaand hun jas aandoen en de kinderfietsen passen er moeiteloos in dankzij het modulaire interieur. Aan de schoolpoort bewijzen de schuifdeuren ook hun nut, want er kan niemand tegenaan rijden. Vroeger reden we met een C-Klasse, ook prima, maar voor onze situatie is de V-Klasse écht ideaal. Ook tijdens onze gezinsvakanties in het buitenland is de V-Klasse het gepaste transportmiddel.

Welk nieuw model zou een mogelijke opvolger kunnen zijn? Mijn echtgenote zweert trouw aan de V-Klasse, maar ik kijk reikhalzend uit naar de eerste testrit met een EQC. Ik vind het design zeer geslaagd, hopelijk voldoet de binnenruimte aan onze verwachtingen. De combinatie van een gunstige fiscaliteit, het vertrouwde Mercedes-Benz interieur en de afwerkingskwaliteit die we van het merk gewend zijn, maakt van de EQC een geschikte kandidaat om de V-Klasse op te volgen.

Mercedes 82 Mercedes-Benz Juni 2019 83 Mercedes

80-85_19MER12607_VLAAMS_Ambassadeur.indd 82 04/06/2019 15:37 80-85_19MER12607_VLAAMS_Ambassadeur.indd 83 04/06/2019 15:38

Daniela Prepeliuc met haar smart EQ forfour: “Zo ruim dat ik hem soms als mobiele kleedkamer gebruik.”

Daniela Prepeliuc

Beroep Tv-presentatrice

Woonplaats Beersel

Auto smart EQ forfour

Hoeveel kilometers rijdt u jaarlijks? ± 10.000

Hoe gebruikt u uw wagen? Het is een stadsauto, dus gebruik ik hem voor kleine privé- en professionele trajecten. Ik doe er mijn bood- schappen mee, maar we zijn er ook al een weekendje mee weg geweest in de Ardennen. De forfour is klein genoeg om je overal een weg doorheen te banen, maar hij is ook verrassend ruim en comfortabel. Zozeer dat hij tijdens opnames op locatie wel eens dienstdoet als mobiele kleedkamer.

Waarom hebt u voor dit model gekozen? Mijn jaren als weervrouw hebben me bewust gemaakt van de urgentie van het klimaatvraagstuk. Ik heb me in het milieudossier verdiept en heb mijn gewoontes aange- past. Een elektromotor was voor mij een belangrijke eis, omdat er geen lokale uitstoot is. Ik heb dus enthousiast het ambassadeurschap voor de smart EQ aanvaard, want het is een van de eerste merken dat besloten heeft alleen nog elektrische wagens te verkopen.

En … hoe bevalt de elektromobiliteit? Wel, de smart EQ forfour hoeft heus niet onder te doen voor de compacte auto’s. Hij reageert lekker nerveus, al drijf ik hem nooit tot het uiterste, omdat ik milieuver- antwoord wil rijden. Bovendien heeft hij een uitstekende wegligging. Een groot voordeel is dat je de auto op afstand kan voorverwarmen via de smart EQ-app op je smartphone. Een ideale feature voor mij, want ik ben nogal kouwelijk.

En veroorzaakt het opladen van de batterij geen stress? Helemaal niet. Dankzij de smart EQ-app weet je hoe ver de dichtstbijzijnde oplaadstations verwijderd zijn. Natuurlijk staat de elektromobiliteit nog in de kinder- schoenen en zijn er nog niet overal oplaadstations. Maar er komen er steeds meer bij, met name in en rond Brussel. Het vraagt nog wat georganiseer, maar de app zegt je gewoon waar je je auto kunt opladen. Bovendien krijg ik onderweg veel bijval van andere weggebruikers. Dus nee, geen stress!

Mercedes 84 Mercedes-Benz Juni 2019 85 Mercedes

80-85_19MER12607_VLAAMS_Ambassadeur.indd 84 04/06/2019 15:38 80-85_19MER12607_VLAAMS_Ambassadeur.indd 85 04/06/2019 15:38 B

Fabian Roschig abian Roschig parkeert in een smalle straat in Beter dan Singapore verkent het eiland in de heuvels van Palma, de hoofdstad van Mallorca. En waarom ook niet? Werk en ontspanning kun je hier een nieuwe B-Klasse. Hierboven gaat het er relaxter aan toe dan in de perfect met elkaar combineren. De natuur, het klimaat hotels en op de stranden. Hier vind je wat de en de zee spelen daar evenzeer een rol bij als het vlieg- Nieuwe vrijheid Fjaarlijks 13 miljoen toeristen juist niét zoeken: normali- veld, met meer dan 1.000 vluchten per dag. En een digi- cleanwave.org: oprichter De ontspannen sfeer is slechts één reden waarom de start-up scene op het Philipp Baier (rechts) teit. Alleen de felblauwe zee in de verte herinnert je tale infrastructuur die dankzij glasvezelkabel en 4G Spaanse vakantie-eiland Mallorca booming is. Fabian Roschig, oprichter van spant zich in voor eraan dat deze verzameling woningen is gesitueerd op uniek kan worden genoemd. “Mallorca is op het gebied het platform mallorcastartups.com, laat ons zien hoe veelzijdig Mallorca is duurzaamheid. een van de populairste vakantie-eilanden ter wereld. van connectiviteit het beste eiland ter wereld”, legt In een bungalow bevindt zich het hoofdkantoor van de Roschig uit. “Beter dan Singapore.” Bovendien hebben non-profit start-up cleanwave.org. Roschig is hier naartoe grote bedrijven uit de toeristenbranche op Palma hun TEKST: HENDRIK LAKEBERG FOTO’S: MIRJAM WÄHLEN gereden om Philipp Baier te ontmoeten, een van de oprich- hoofdkantoor of in ieder geval een agentschap gevestigd. ters. Samen met meer dan 1.800 andere jonge bedrijven Dat brengt ook met zich mee dat in de afgelopen jaren en oprichters heeft cleanwave.org zich aangesloten bij het veel banen in de digitale sector van de toeristenbranche platform mallorcastartups.com. Roschig is een van de zijn ontstaan. oprichters. De Duitser verhuisde in 2008 vanwege zijn “Een groot hotelplatform heeft in Palma inmiddels werk hierheen. Hij is adviseur op het gebied van innova- meer dan 1.600 medewerkers”, vertelt Baier op het ter- tieprojecten en marketingstrategie. Tot zijn klantenkring ras van de bungalow. Hij weet dat omdat hij voor de behoren grote concerns – vaak uit de toeristenbranche. branche als eigenaar van reisbureau LifeXperiences grote Maanden werden jaren. Al snel werd duidelijk dat hij op bedrijfsevenementen organiseert. Inmiddels voor maxi- Mallorca zijn nieuwe thuis had gevonden. maal 1.000 mensen. Daarbij viel het hem op hoeveel

Juni 2019 87 Mercedes

86-91_19MER12607_VLAAMS_B-Classe_2.indd 86 04/06/2019 15:37 86-91_19MER12607_VLAAMS_B-Classe_2.indd 87 04/06/2019 15:37 B

Nieuwe werkwerelden: Ontspanningsoord de moderne architectuur Mallorca: avondlicht in in Parc Bit. de idyllische baai van Port de Sóller.

START-UP SPIRIT: Fabian Roschig voor het DE NIEUWE hoofdkantoor van cleanwave.org B-KLASSE en LifeXperiences.

De B-Klasse is dynami- Ook de nieuwe scher, comfortabeler B-Klasse zet en veiliger dan ooit. technologische Niet alleen dát maakt accenten. deze auto tot de perfecte metgezel voor een bezoekje aan veelbelovende start-ups op Mallorca. In de nieuwe wegwerpflessen er werden gebruikt. “Er worden dage- a purpose, oftewel zakelijke ideeën met een zinvol doel, fietsen die zich kenmerken door een cool design en veel Gelukkige medewerkers generatie van de prakti- lijks op de Balearen meer dan 1,5 miljoen van dat soort is iets wat veel oprichters nastreven die zich vestigen op praktisch gebruiksgemak. “Mallorca is een smeltkroes. In het noorden van Palma, tussen olijfboomgaarden, sche compact car komt flesjes gekocht en weggegooid”, vertelt hij. Een groot deel Mallorca”, legt Roschig uit. Baier knikt instemmend. De toeristen en mensen die hierheen zijn verhuisd, zor- amandelbomen, grazende schapen en pony’s, ligt Parc de vernieuwingsdrang daarvan belandt in de Middellandse Zee. Samen met zijn gen ervoor dat we klanten van over de gehele wereld Bit. Start-ups kunnen al ruim vijftien jaar een plekje meer dan ooit naar voren: naast het vrouw Line Hadsbjerg richtte hij daarom cleanwave.org Elektriserende verbindingen hebben. We kunnen onze producten van meet af aan huren op het terrein van het techcenter. Daar ontmoeten sportieve design zorgen op. De start-up biedt een alternatief aan voor wegwerp- Duurzaamheid was ook een thema dat Ossian Vogel afstemmen op de wensen van een internationaal we Alex Rios en Sergio Cancelo, twee van de drie oprich- intelligente assistentie- flessen. Bij navulstations kun je gratis gefilterd water motiveerde toen hij twee jaar geleden de start-up Urban publiek”, legt Vogel uit. Urban Drivestyle heeft inmid- ters van Happyforce. De twee komen net van een afspraak systemen en functies bijvullen. Baier heeft hotels en restaurants op het eiland Drivestyle oprichtte met zijn partner Thorsten Schoof. dels een tweede vestiging in Berlijn-Kreuzberg, waar de met hun klant Habitissimo. Het platform Habitissimo is ervoor dat u als bestuur- van dit concept weten te overtuigen. Met succes: inmid- De voormalige helikopterpiloot uit Beieren opende op meeste veelbelovende start-ups uit de Duitse hoofdstad een uitzendwebsite voor vakmensen en een van de der nog beter wordt ondersteund en ontlast. dels behoren ook grote reisbureaus en een Spaanse Mallorca een fietsverhuur voor e-bikes. Toen steeds meer zijn neergestreken. De dagelijkse leiding is in handen succesvolste start-ups van het eiland. Misschien wel De B-Klasse kan bijvoor- hotelketen tot de partners. Daarbij draait het voor Baier klanten vroegen of de fietsen met elektromotor ook te van Andi Kranki, een van de eerste klanten van Urban omdat ze klant zijn bij Happyforce. Sinds 2015 meet de beeld potentieel gevaar niet om de winst, maar om de duurzaamheid. Met de koop waren, besloot hij om zelf dat soort fietsen te Drivestyle. Op basis van zijn ervaring op digitaal gebied service in opdracht van bedrijven de mate van tevreden- herkennen, ervoor winst die cleanwave.org realiseert met de verkoop bouwen. Voor de ontwikkeling van de Uni Moke, het eer- stelde Vogel hem aan als bedrijfsleider. Kranki vertelt heid van werknemers. Via een online platform geven die waarschuwen en in van herbruikbare metalen flessen, worden projecten gefi- ste product van Urban Drivestyle, wist hij via een crowd- op zijn beurt dat hij naar een baan verlangde waarbij anoniem met een eenvoudig beoordelingssysteem hun geval van nood zelfs corrigerend ingrijpen. nancierd zoals de documentaire Out of Plastic, die de ver- funding-platform bijna 360.000 dollar op te halen. Dit hij zich met producten kon bezighouden in plaats van bevindingen door. Bedrijfsleiders en afdelingshoofden vuiling door plastic in de zeeën laat zien. “Business with sensationele succes was het startschot voor een serie met websites. kunnen problemen niet meer onder het tapijt vegen. mercedes-benz.be

Mercedes 88 Mercedes-Benz Juni 2019 89 Mercedes

86-91_19MER12607_VLAAMS_B-Classe_2.indd 88 04/06/2019 15:37 86-91_19MER12607_VLAAMS_B-Classe_2.indd 89 04/06/2019 15:38 B

Urbandrivestyle.com: de e-bikes van de start-up zijn praktisch en dynamisch. -35 op nieuwe collectie%

Myhappyforce.com: Alex Rios en Sergio Cancelo maken medewerkers gelukkig. Demi

Alaiar.com: netwerken op de binnenplaats van Finca Alaiar. Tafel

Als de sfeer slecht is, ziet iedereen dat. Happyforce komt”, zegt Roschig. “Soms ontmoet ik investeerders € 842 levert zijn service aan meer dan zestig bedrijven, het toevallig op het strand. Ondernemers die hun bedrijf team is over de hele wereld gestationeerd. Alleen hebben verkocht, komen naar het eiland om een nieuw Daniel Castro Garcia woont op Mallorca. Alex Rios bedrijf te starten.” Daarbij streven ze zinvolle doelen € 1295 woont in Barcelona, Sergio Cancelo in Madrid, zeven na. Zoals Christian Bolz. Of Gesine Haag, die samen met Samenhorigheid andere medewerkers in Denemarken en de VS. Aange- haar man Gerry eveneens deel uitmaakt van het oprich- 210*90 Fotografe Mirjam Wählen zien er vanaf elke plek gewerkt kan worden, kan tersteam van mallorcastartups.com. maakte veel foto’s bij dit Roschig op Mallorca wonen en tegelijkertijd een inter- Roschig begroet Gesine Haag, die samen met haar verhaal met een analoge Onderstel beschikbaar in diverse kleuren camera. De analoge nationaal bedrijf runnen. man een digitaal marketingbureau runt, op de binnen- uitstraling vormt een plaats van de Finca. Later opent ze de avond met een contrast met de digitale Ontmoeting onder de palmen presentatie die de levensstijl van het aanwezige publiek wereld van de start-up ’s Avonds is Roschig bijzonder goedgezind. De deel- samenvat. “Het is belangrijk om te weten waarom ik scene en onderstreept nemerslijst voor de meet-up van mallorcastartups.com iets doe”, zegt ze. “En of ik doe wat ik echt wil.” Als je met zijn warme uitstra- living in your outdoors ling tegelijkertijd de is lang. En de recent gerestaureerde Finca Alaiar vormt de antwoorden weet en je leven daarop afstemt, komt Natiënlaan 287-293, 8300 Knokke communitygedachte het ideale decor voor een avond die in het teken staat alles vanzelf, zo benadrukt ze: eerst het geluk en dan www.liyo.be Torhoutsesteenweg 305, 8210 Zedelgem mallorcastartups.com van netwerken. “Je weet nooit wie je op Mallorca tegen- het succes.

Mercedes 90 Mercedes-Benz

86-91_19MER12607_VLAAMS_B-Classe_2.indd 90 04/06/2019 15:38 86-91_19MER12607_VLAAMS_B-Classe_2.indd 91 04/06/2019 15:38 De specialist voor uw comfort !

Facts

De Concept GLB: zo ruim en robuust kan een compacte auto zijn

Met de Concept GLB toont Mercedes-Benz welke SUV-concepten, naast de sportieve all- rounder GLA, ze nog kunnen realiseren op 20 types leder met het platform voor compacte modellen. De GLB vult de ruimte tussen de GLA en de GLC meer dan 100 kleuren in de succesvolle SUV-reeks. De Concept GLB is een robuuste en praktische SUV en is toch compact qua afmetingen. Enerzijds is het een riante zevenzits De grootste keus in leder en stof aan de beste prijs gezinsauto, anderzijds is het een veelzijdige vrijetijdsauto. Kenmerkend aan het exterieur zijn de strakke vormgeving, het robuuste front met markante MULTIBEAM LED- koplampen, de chromen bodembescher- mingsplaten, all-terrainbanden, LED-lampen op het dakframe voor omgevingsverlichting en oriëntatiehulp bij het rijden in het terrein. De bagagecapaciteit is vergroot dankzij een dakreling met permanente dakbox achteraan. In het interieur overtuigt de royale ruimte voor zeven personen. Voor het eerst beschikt een compact model van Mercedes-Benz over een derde zitrij met twee extra stoelen die in de bagageruimte- bodem kunnen worden verzonken. Het stu- diemodel is voorzien van een bijzondere lederuitrusting, met sierdelen in walnoten- hout, een widescreen cockpit en displays die worden bediend via MBUX (Mercedes-Benz User Experience). De viercilinder turbobenzinemotor is gekoppeld aan de 8G-DCT-transmissie met dubbele koppeling, en heeft een maximum- vermogen van 165 kW/224 pk. De perma- 40 types stof met nente vierwielaandrijving 4MATIC is via meer dan 100 kleuren DYNAMIC SELECT in drie rijmodi instelbaar: ECO/Comfort, Sport en Offroad. De introduc- DAIMLER AG DAIMLER

tiedatum van de definitieve productieversie CHARLEROI ∙ Avenue des Etats-Unis 25 ∙ 6041 Gosselies ∙ Tél. 071 375 375 is nog niet bekend. FOTO'S NAMUR ∙ Chaussée de Louvain 320 ∙ 5004 Bouge ∙ Tél. 081 21 00 23 Mercedes 92 Mercedes-Benz www.universducuir.be ∙ Open op zondag

92-97_19MER12607_VLAAMS_Facts 3.indd 92 04/06/2019 15:38 92-97_19MER12607_VLAAMS_Facts 3.indd 93 04/06/2019 15:38 De nieuwe GLC

GLC SUV De nieuwe GLC SUV overtuigt door zijn brede en sportieve look. Gespierd ogende oppervlakken en markante details benadrukken het offroad-karakter. Het interieur combineert luxe en gebruiksvriendelijkheid op een onge- kende manier met grote touchscreen multimediadisplays. Verder maakt de nieuwste generatie multimediasysteem MBUX (Mercedes-Benz User Experience) indruk met intu- itieve en veelzijdige bedieningsopties, zoals touch, gebaren en geoptimaliseerde spraakbediening.

GLC Coupé De nieuwe GLC Coupé combineert het sportieve karakter van een Coupé met de functionaliteit van een SUV. De nieuwe GLC Een auto voor individualisten die een bijzonder design, biedt een markanter SUV-design, eersteklas de nieuwste technieken en de grootst mogelijke ruimte rijcomfort en nog weten te waarderen. Met innovatieve technologieën, intel- meer veiligheid. ligente rij assistentiesystemen en een nieuw motoren- gamma positioneert deze Coupé zich als voorbeeld voor sportiviteit, veiligheid en efficiëntie. SENJA LOUNGE Intuïtieve bediening De focus ligt op de interactie met de GLC en zijn functies door middel van gebaren, touch of spraakbediening. Dit wordt mogelijk gemaakt door de nieuwste telematica- generatie van MBUX, die zich kenmerkt door intuïtieve logica en veelvoudige bedieningsopties. Het samenspel van de aanraak schermen, de navigatie met augmented reality, de intelligente spraakbediening en de user interface creëren nieuwe maatstaven.

Onderstel op maat Bij de facelift beschikt de GLC voor het eerst over het Een maatpak door de DYNAMIC BODY CONTROL-onderstel met traploos ver- week en een sportieve outfit in het weekend? De stelbare demping aan de voor- en achteras. Al naargelang GLC Coupé biedt u het de rij situatie, de snelheid en het wegdek wordt de dem- beste van twee werelden. ping voor elk wiel afzonderlijk geregeld in samenspel met de motor-, transmissie- en stuurkarakteristieken.

Veilige ondersteuning In Duitsland noemt 85 procent van de klanten ‘veilig- TAO TAFEL KABÀ LOUNGE heid’ als meest karakteristieke eigenschap van de GLC, en naast de SUV-eigenschappen is dit te danken aan de intelligente rijassistentiesystemen. De omvang en het niveau van deze systemen zijn in de vernieuwde GLC nog verder verbeterd en daarmee ook de ondersteuning Een fascinerende cockpit van de bestuurder, wat veiligheid en comfort betreft. vol spitstechnologie: touchscreens, augmented Meubili Knokke Natiënlaan 287-293, 8300 Knokke reality, intelligente Meubili Zedelgem Torhoutsesteenweg 305, 8210 Zedelgem rijassistentiesystemen Meubili outlet Fort Sint-Donaas, 8340 Lapscheure en het nieuwste MBUX Meer informatie: www.meubili.be I 050 63 06 25 multimediasysteem. mercedes-benz.be

Mercedes 94 Mercedes-Benz

92-97_19MER12607_VLAAMS_Facts 3.indd 94 04/06/2019 15:38 92-97_19MER12607_VLAAMS_Facts 3.indd 95 04/06/2019 15:38 évian lac léman FRanKRi JK

Ambition2039: de weg naar duurzame mobiliteit

Bij Mercedes-Benz streven we hun rekening nemen – hiertoe naar het beste en verwacht u behoren volledig elektrische duurzame en voortreffelijke auto’s en plug-in hybrids. Uiter- producten van ons. Een van de aard met de performance en belangrijkste vragen luidt dan de luxe die u verwacht van ook: wat doen we om ervoor te Mercedes-Benz. Tegelijkertijd

zorgen dat u in de toekomst kunt moet de CO2-emissie per auto

overstappen naar CO2-neutrale aanzienlijk worden gereduceerd. mobiliteit? Het antwoord is We zien het Klimaatakkoord van Ambition2039. Parijs als meer dan een verplich- Dat betekent een fundamentele ting – het is een overtuiging. Samenwerking met ENGIE voor transformatie van het merk in En we hebben een duidelijke elektrische laadpunten minder dan drie productcycli. Niet koers uitgestippeld om onze bij- veel tijd als u bedenkt dat fossiele drage aan de bescherming van Mercedes-Benz is op Benelux-niveau een brandstoffen in de autobranche het klimaat te leveren. Deze samenwerking aangegaan met energie- de norm zijn sinds Carl Benz en transformatie is echter een bedrijf ENGIE voor elektrische laadpunten Gottlieb Daimler meer dan 130 enorme uitdaging – zowel techno- van EVBox. Dit partnership maakt het jaar geleden de auto uitvonden. logisch als financieel. We willen mogelijk om u van A tot Z te begeleiden in Maar de technologie kan ook hel- duurzame mobiliteit tenslotte de omschakeling naar elektromobiliteit. De pen bij het realiseren van een spannender maken, niet duurder. samenwerking met ENGIE en EVBox is van betere toekomst. De weg naar We geven er dus de voorkeur aan toepassing op alle elektroauto‘s en plug-in duurzame mobiliteit is innovatie! om te doen wat de oprichters van hybrids van Mercedes-Benz en smart. Begin mei werd het eerste onze onderneming deden: ze wer- De elektrificering van voertuigen is op model van een complete genera- den systeemarchitecten van een een point of no return gekomen. Elektrisch tie elektrische Mercedes-Benz nieuwe mobiliteit zonder paarden. rijden en laden zijn daarmee onlosmakelijk modellen geïntroduceerd. Het Ons doel vandaag is individuele met elkaar verbonden. Laden hoeft echter streven is dat in 2030 elektrisch mobiliteit zonder emissies. En geen zorg voor u te zijn. De samenwerking aangedreven modellen meer dan daar is ook nu weer technologie tussen Mercedes-Benz, ENGIE en EVBox is de helft van de autoverkopen voor en vastberadenheid voor nodig. immers gericht op de specifieke service- verlening rondom het laden van elektroauto‘s. Onderzoek wijst uit dat 80 procent van het laden ofwel thuis ofwel op het werk gebeurt, omdat de auto daar het vaakst en langst stilstaat. Op die locaties zult u dus zoeken naar een passende laad- oplossing. ENGIE en haar filiaal EVBox beperken zich niet tot het aanbevelen en aanbieden van een laadstation, maar begeleiden u in het volledige traject – van inventarisatie en installatie tot keuring en een 24/7 helpdesk. Voor wat betreft openbare laadstations garandeert EVBox een grote dekking in de Benelux; tot 98 procent. Dankzij de Hey EVBox-app kunt u laadstations lokaliseren en beschikbaarheid en tarieven raadple- gen. U ontvangt maandelijks een factuur met een overzicht van alle laad sessies in die periode. Desgewenst worden deze DAIMLER AG DAIMLER

automatisch aan uw bedrijf of werkgever

gefactureerd. FOTO'S

Mercedes 96 Mercedes-Benz

92-97_19MER12607_VLAAMS_Facts 3.indd 96 04/06/2019 15:38 92-97_19MER12607_VLAAMS_Facts 3.indd 97 04/06/2019 15:38 Vraag aan de toekomst

Kunnen we straks nog wel aankomen met het excuus ‘Het was druk op de weg’ als we te laat komen? Prof. dr. Marianne Reeb is toekomstonderzoeker bij Daimler AG. In deze rubriek beantwoordt ze vragen die ontstaan naar aanleiding van de vele veranderingen op mobiliteitsgebied.

Er komt een moment dat onze beslissing om een zo’n excuus vrij onge andere route te nemen

loofwaardig zal klinken. juist was. Psychologisch Nu al kan de verkeers bekeken vind ik dit een situatie veel nauwkeuri spannende uitdaging. ger worden ingeschat Duidelijk is wel dat dan vroeger. We kunnen het zeer zinvol is als alle realtime zien waar het auto’s met elkaar ver verkeer het drukst is en onze route hierop bonden zijn en ze hierdoor doelgericht kun aanpassen. En op elke smartphone is precies nen worden verspreid. Dit zorgt voor meer te zien waar file is. Maar in de toekomst is ontspanning in het verkeer. Er lopen zelfs al ©www.feldkircher-medienpartner.com het zelfs mogelijk om te voorspellen waar praktijkproeven op dit gebied, zoals Coope over 10 minuten een file ontstaat! rative Routing: de deelnemers ontvangen Ervaringsgegevens die aan actuele meet prikkels, zodat ze minder drukke trajecten NEW.gegevens zijnFRESH. gekoppeld, gaan binnenkortDIFFERENT. kiezen, ook al duren die iets langer – omdat helpen om het verkeer vroegtijdig te sturen. ze zo het systeem als geheel ontlasten. Auto Dit zijn lerende systemen die zichzelf voort mobilisten die meewerken zou je bijvoor durend verbeteren, zodat de nauwkeurigheid beeld kunnen belonen met mobiliteitspunten van de voorspellingen in de loop van de tijd die je voor andere voordelen kunt inwisse steeds preciezer wordt. De vraag is niet of len. Maar liefst 70 procent van de inwoners dit gaat komen, maar wanneer. In de VS in een bepaalde regio nam deel aan de prak werkt de politie nu al met algoritmes die vrij tijkproef – en de files zijn daar met 30 pro ANTWERPEN HASSELT betrouwbaar kunnen voorspellen waar de cent afgenomen. LONG MARC OPENING 2019 volgende overval zal plaatsvinden. Willen we dit idee doen slagen, dan zul Een interessante gedachte, zodra de len we met z’n allen, als samenleving, onze

Nieuwsgierig naar morgen? technologie rijp is: als verkeersdeelnemer houding moeten veranderen: we moeten ons ILLUSTRATIE Lees ook Next, het innovatie- beschouwen we het nietontstaan van een file ego in het verkeer opzij zetten en vertrou KAPELSTRAAT 17 - 3500 HASSELT magazine van Daimler AG: INFO: 011-22 32 50 (uitsluitend in Duits en als een succes, omdat de voorspelling niet is wen op een systeem. Ik ben optimistisch: AG DAIMLER Engels beschikbaar) uitgekomen. Maar als individu hebben we zodra het eerste succes een feit is, zal het WWW.VANESSER.EU @VANESSERJEWELERS

mbmag.me/next in het beste geval helemaal geen bewijs dat concept omarmd worden. FOTO

OPEN ALL YEAR ARMBANDEN IN PALLADIUM WITGOUD EN GEELGOUD 18KT IN COMBINATIE MET KERAMIEK NIDUMMercedes Casual Luxury Hotel • Am Wiesenhang 1 • 6100 Mösern/Seefeld, Tyrol98 • T +43 (0) 5212 20300 • [email protected] • www.nidum-hotel.comMercedes-Benz

Mercedes_FR_INS_Nidum_Juni19_2.indd 1 27.05.19 13:18 00-00_19MER12607_VLAAMS_Cover.indd98-99_19MER12607_VLAAMS_MarianneReeb.indd 2 98 04/06/2019 15:38 MERCEDES mag zomer 2019.indd 2 20/05/201903/06/2019 09:4217:44

03/06/2019 17:44 2-2019 -AMG: De nieuwe KOEN DELEN wereldwijde trend MAAKT en Mercedes The best or nothing! or best The WAUTERS GELUKKIG MERCEDES

culinaire tour door Melbourne Hoe we morgen zullen leven + Nr. 361 De stad van De stad GELUK

Nr. 361 2-2019 MERCEDES Melbourne CLS Delen maakt gelukkig Koen Wauters 21/05/19 13:34 NIEUWZUID_ANTWERPEN scheldehof.be Start voorverkoop op 03/336.00.00of bel binnentuin Royaal wonen wonen Royaal

aan Schelde en aan Schelde

scheldehof-mercedes magazine-20190601-215x270-NL.indd 1 00-00_19MER12607_VLAAMS_Cover.indd 1