AUSLIEFERUNG DER COSTA FIRENZE EIN SCHIFF, DAS AN DIE RENAISSANCE ERINNERT
Das neue Schiff, das 2021 im Mittelmeer kreuzt und dann nach Asien fährt, repräsentiert einen Schritt Richtung Neustart der Kreuzfahrtindustrie.
Genua/Triest/Zürich, 22. Dezember 2020 – Costa Cruises, Teil von Carnival Corporation & plc übernahm offiziell das neue Schiff Costa Firenze von Fincantieri, fertiggestellt in der Werft von Marghera und inspiriert von der Florentiner Renaissance. Die Veranstaltung findet heute im digitalen Modus statt.
Mit ihrer Bruttotonnage von 135'500 Tonnen und einer Kapazität von über 5'200 Gästen ist die Costa Firenze Teil eines Expansionsplans, der den Bau von sieben neuen Schiffen und Investitionen von mehr als 6 Milliarden Euro bis 2023 für die Costa-Gruppe umfasst. Die Costa Firenze ist das vierte abgelieferte Schiff, drei weitere sollen folgen.
Elf der vierzehn Schiffe, die zurzeit unter der Flagge von Costa Cruises fahren, wurden vom Schiffbauunternehmen Fincantieri gebaut, was von der soliden Partnerschaft der beiden Unternehmen zeugt und einen signifikanten Beitrag zur italienischen Wirtschaft leistet. Tausende von Mitarbeitern finden in den Schiffswerften und in Drittfirmen, vor allem im Bereich Innenausstattung, Arbeit.
«Die Auslieferung der neuen Costa Firenze ist ein Zeichen der Hoffnung und des Wiederbeginns der gesamten Kreuzfahrten- und Tourismus-Ökosysteme. Das Schiff ist ein konkreter Beweis dafür, dass unsere Gruppe den Neustart will. Wir hoffen, dass die Menschen bald wieder reisen können und mehr Schiffe ihre Segel setzen und so zur Wiederbelebung des Tourismus in Italien, Europa und weltweit beitragen», so Michael Thamm, Group CEO Costa Group & Carnival Asia. «Über die Pandemie hinaus verfolgt Costa das Ziel einer nachhaltigen und emissionsfreien Zukunft der Kreuzfahrt. Wir hoffen, dass unsere langjährige Partnerschaft mit Fincantieri dazu beiträgt, eine Roadmap für dieses ehrgeizige, aber wichtige Ziel aufzusetzen.»
Giuseppe Bono, CEO von Fincantieri, sagte: «Costa Firenze ist das dritte Kreuzfahrtschiff, das wir seit September abgeliefert haben, und wir freuen uns, dass der Name an eine der berühmtesten Kunststädte in Italien und auf dieser Welt erinnert. Die Ablieferung ist ein wichtiger Moment, denn sie ist der konkrete Beweis dafür, dass das Unternehmen wieder zu seiner normalen Produktionstätigkeit zurückfindet. Ich möchte auch betonen, dass sich die finanzielle und wirtschaftliche Situation von Fincantieri im Vergleich zu dem, was wir in den vorangegangenen Quartalen kommuniziert haben, nicht wesentlich verändert hat. Das Unternehmen hat sich als sehr widerstandsfähig erwiesen, indem es die Stornierung von Aufträgen vermieden und die Beziehungen zu den Kunden aus dem Kreuzfahrtsektor gestärkt hat. Wir sind ein wachsendes Unternehmen, wir haben einen internationalen Ruf und Zuverlässigkeit erlangt, was die weitere Entwicklung erleichtert, und wir können auf einen Auftragsbestand zählen, der eine langfristige Sichtbarkeit mit Möglichkeiten zur Steigerung von Effizienz, Produktivität und Rentabilität garantiert».
«Die Costa Firenze ist eine hervorragende Botschafterin des italienischen Stils. Sie bringt weltweit von Europa bis Asien den unverwechselbaren italienischen Geschmack auf die Meere», so Mario Zanetti, Chief Commercial Officer von Costa Cruises und Präsident der Costa Group Asia. «Das Konzept der Costa
Firenze ist von einer Kultstadt inspiriert, die in der kollektiven Vorstellung der Welt für die Kunst, den Geschmack und die Raffinesse Italiens steht. Mit diesem Schiff möchten wir unseren Gästen, vor allem Familien, eine authentische Erfahrung mit einem speziellen Unterhaltungs- und -Serviceangebot bieten.»
Der Innenausbau der Costa Firenze repräsentiert mit jedem Detail die Schönheit der toskanischen Stadt, der Wiege der Renaissancekunst und -kultur. Die Gemeinschaftsbereiche spiegeln die elegante Gelassenheit eines Spaziergangs durch eine Strasse oder über einen Platz in Florenz wider, selbst in der Wahl der Farben. Das kulinarische Angebot basiert auf der grossartigen mediterranen Küche, mit einer vielfältigen Auswahl, die durch die 13 Restaurants und sieben Bars garantiert ist. Mit seinen speziellen Angeboten und einigen Neuerungen, beispielsweise ein echter Abenteuerpark an Bord, -ist das Schiff perfekt für Familien.
Beim Projekt Costa Firenze wurde die Nachhaltigkeit in besonderer Weise berücksichtigt. Die ausgezeichnete Umweltperformance des Kreuzfahrtschiffs wurde von RINA (einer internationalen Klassifizierungsgesellschaft) mit der freiwilligen Anerkennung Green Star 3 ausgezeichnet, die alle wichtigen Massnahmen zum Schutz und zur Verringerung des ökologischen Fussabdrucks bestätigt, unter anderem
Abfall, Grauwasser, Schwarzwasser, Maschinenöl, CO2, Ozon, Treibhausgase, Feinstaub, Schwefeloxide, Stickstoff, Ballastwasser. Mit der Zertifizierung wird nicht nur anerkannt, dass verschiedene Umweltverträglichkeitsstandards eingehalten werden, sondern auch honoriert, dass beim Bau und bei der Navigation freiwillig Designlösungen und Betriebsprozesse umgesetzt wurden, die die internationalen Umweltschutzauflagen übertreffen sollen.
Das Schiff wird 2021 auf zwei unterschiedlichen einwöchigen -Routen im westlichen Mittelmeer unterwegs sein. Die erste Kreuzfahrt findet ab 28. Februar 2021 statt und umfasst in der ersten Route die italienischen Destinationen Genua, La Spezia – mit Ausflügen nach Florenz – und Neapel sowie Valencia, Barcelona und Marseille. Die zweite Route wird von Mai bis Oktober 2021 angesteuert. Ihre Anlaufhäfen sind Genua, Civitavecchia – mit Ausflügen nach Rom, Neapel, Ibiza, Barcelona und Marseille. Ab Oktober 2021 erfolgt die Fahrt nach Asien, wo sich die Costa Firenze ihrem Schwesterschiff Costa Venezia anschliesst, das ebenfalls von Fincantieri – auf der Werft Monfalcone – gebaut wurde und seit März 2019 in Betrieb ist.
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Über die Costa Gruppe
Die Costa Gruppe mit Sitz in Genua ist das führende Kreuzfahrtunternehmen in Europa und China. Die 28 Schiffe der Marken Costa Cruises, AIDA Cruises und Costa Asia verfügen zusammen über eine Gesamtkapazität von über 93'000 Gästen. Die Flotte wird bis 2023 um drei neue Schiffe erweitert. Das Unternehmen beschäftigt weltweit über 30'000 Mitarbeiter an Bord und in seinen 20 Büros in 14 Ländern. Die Costa Gruppe gehört zur Carnival Corporation & plc, einem der grössten Kreuzfahrtunternehmen der Welt, mit einem Portfolio von neun international führenden Kreuzfahrtlinien.
Pressekontakt Costa Kreuzfahrten: PrimCom Corinne Ehrle Tel. +41 44 421 41 32 [email protected] www.primcom.com
Über Fincantieri
Fincantieri ist eine der grössten Schiffbaugruppen der Welt und die Nummer eins bei Diversifizierung und Innovation. Sie ist führend in der Konstruktion und im Bau von Kreuzfahrtschiffen und ein Referenzunternehmen in allen Hightech-Schiffbaubereichen, von Marine- bis zu Offshore-Schiffen, von hochkomplexen Spezialschiffen und Fähren bis zu Megayachten, sowie in der Schiffsreparatur und - umrüstung, der Produktion von Systemen und mechanischen und elektrischen Komponenten, Lösungen für die Innenausstattung von Kreuzfahrtschiffen, elektronischen Systemen und Software, Infrastrukturen und maritimen Konstruktionen sowie After-Sales-Services. Mit einer über 230-jährigen Geschichte und mehr als 7’000 gebauten Schiffen hat Fincantieri seine Managementbüros sowie alle seine ausgeprägten Ingenieur- und Produktionskompetenzen immer in Italien behalten. Mit über 9’500 Mitarbeitern und einem Zulieferernetzwerk, das allein in Italien fast 50’000 Menschen beschäftigt, hat Fincantieri eine fragmentierte Produktionskapazität über mehrere Werften zu einer Stärke ausgebaut und das breiteste Portfolio an Kunden und Produkten im Kreuzfahrtgeschäft erworben. Um im Wettbewerb zu bestehen und sich auf globaler Ebene zu behaupten, hat Fincantieri sein Produktportfolio erweitert und ist in den Sektoren, in denen es tätig ist, weltweit führend.
Mit 18 Werften auf vier Kontinenten und fast 20’000 Mitarbeitern ist der Konzern heute der führende westliche Schiffbauer; zu seinen Kunden zählen die grössten Kreuzfahrtunternehmen der Welt sowie die italienische und die US-Marine und zahlreiche ausländische Marinen. Fincantieri ist auch Partner einiger der wichtigsten europäischen Verteidigungsunternehmen innerhalb supranationaler Programme.
Das Geschäft von Fincantieri ist nach Endmärkten, geografischer Präsenz und Kundenbasis breit gefächert. Die Umsätze stammen aus dem Bau von Kreuzfahrtschiffen, Marineschiffen, Offshore- und Spezialschiffen sowie aus der Lieferung von Lösungen für elektronische Systeme und Software sowie für maritime Infrastruktur und Bauarbeiten. Im Vergleich zu weniger diversifizierten Akteuren ermöglicht diese Diversifizierung, die Auswirkungen von Nachfrageschwankungen auf den bedienten Endmärkten abzumildern. www.fincantieri.com
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