DOCSLIB.ORG

Rijkswaterstaat Benedenrivieren 3

Total Page：16

File Type：pdf, Size：1020Kb

Download full-text PDF Read full-text
Rijkswaterstaat Benedenrivieren 3 Nummer Toegang: 3.07.07 Inventaris van het archief van de Directie Benedenrivieren van Rijkswaterstaat Versie: 11-12-2019 Centrale Archief Selectiedienst Nationaal Archief, Den Haag 1991 This finding aid is written in Dutch. 3.07.07 Rijkswaterstaat Benedenrivieren 3 INHOUDSOPGAVE Beschrijving van het archief.....................................................................................13 Aanwijzingen voor de gebruiker...............................................................................................15 Openbaarheidsbeperkingen......................................................................................................15 Beperkingen aan het gebruik....................................................................................................15 Materiële beperkingen.............................................................................................................. 15 Aanvraaginstructie.....................................................................................................................15 Citeerinstructie.......................................................................................................................... 15 Archiefvorming.........................................................................................................................16 Geschiedenis van de archiefvormer..........................................................................................16 Geschiedenis van de archiefvormende organen..................................................................16 Voorgeschiedenis.............................................................................................................16 Organisatie.......................................................................................................................18 Taakuitvoering.................................................................................................................20 De Rijn en vertakkingen..............................................................................................21 De Maas...................................................................................................................... 22 De vaarwegen van Dordrecht naar zee.......................................................................23 De vaarwegen naar België..........................................................................................24 De Hollandse IJssel.....................................................................................................25 Lijst van hoofdingenieurs(-directeur) van de directie en haar voorgangers...................26 Lijst van hoofdingenieurs van het rivierarrondissement Dordrecht...............................27 Lijst van hoofdingenieurs van het rivierarrondissement................................................27 Notitie betreffende de archieven van de voormalige dienstkringen..............................29 Overzichten van de directie, de rivierarrondissementen, de dienstkringen en overige diensten................................................................................................................................ 32 Geschiedenis van het archiefbeheer.........................................................................................36 Geschiedenis van de archieven............................................................................................36 De verwerving van het archief..............................................................................................36 Inhoud en structuur van het archief.........................................................................................37 Verantwoording van de bewerking...........................................................................................37 Verantwoording van de bewerking......................................................................................37 Verwant materiaal....................................................................................................................39 Beschikbaarheid van kopieën...................................................................................................39 Overzicht van geraadpleegde bronnen.........................................................................................39 Beschrijving van de series en archiefbestanddelen................................................41 I ARCHIEF VAN DE DIRECTIE BENEDENRIVIEREN 1933-1975 EN HAAR VOORGANGERS. (1853-) 1875-1933........................................................................................................................................ 41 1e AFDELING (1853-) 1875-1947 (1954)......................................................................................................41 STUKKEN VAN ALGEMENE AARD........................................................................................................41 Ingekomen en minuten van uitgaande stukken............................................................................41 Agenda's..........................................................................................................................................48 Indices.............................................................................................................................................50 STUKKEN BETREFFENDE BIJZONDERE ONDERWERPEN....................................................................51 Organisatie......................................................................................................................................51 Taakuitvoering................................................................................................................................52 Havens.......................................................................................................................................52 Waterwegen...............................................................................................................................53 Algemeen..............................................................................................................................53 Vaarwegen langs Rotterdam naar zee.................................................................................54 - Rijn en vertakkingen.....................................................................................................54 - Rotterdamse Waterweg...............................................................................................55 Vaarwegen van Dordrecht naar zee.....................................................................................56 Vaarwegen naar Belgie........................................................................................................58 4 Rijkswaterstaat Benedenrivieren 3.07.07 - Hollandse IJssel............................................................................................................58 Overige waterwegen............................................................................................................59 Overige taken.............................................................................................................................59 2e AFDELING (1876-) 1947-1975................................................................................................................61 00/005 ORGANISATIE, BEVOEGDHEDEN, VERHOUDINGEN..............................................................61 00 ....................................................................................................................................................61 002 ..................................................................................................................................................61 002.12 ..............................................................................................................................................61 002.2 ...............................................................................................................................................61 002.3 ...............................................................................................................................................62 002.4 ...............................................................................................................................................63 003 ..................................................................................................................................................63 003.2 ...............................................................................................................................................63 003.4 ...............................................................................................................................................63 004.2 ...............................................................................................................................................63 005.2-262. 813.................................................................................................................................63 005.4 ..............................................................................................................................................64 005.4-262. 813................................................................................................................................64 01/06 INWENDIGE AANGELEGENHEDEN............................................................................................64 011.41 ..............................................................................................................................................64
Load more

Recommended publications
  • Ontgonnen Verleden
    Ontgonnen Verleden Regiobeschrijvingen provincie Noord-Brabant Adriaan Haartsen Directie Kennis, juni 2009 © 2009 Directie Kennis, Ministerie van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit Rapport DK nr. 2009/dk116-K Ede, 2009 Teksten mogen alleen worden overgenomen met bronvermelding. Deze uitgave kan schriftelijk of per e-mail worden besteld bij de directie Kennis onder vermelding van code 2009/dk116-K en het aantal exemplaren. Oplage 50 exemplaren Auteur Bureau Lantschap Samenstelling Eduard van Beusekom, Bart Looise, Annette Gravendeel, Janny Beumer Ontwerp omslag Cor Kruft Druk Ministerie van LNV, directie IFZ/Bedrijfsuitgeverij Productie Directie Kennis Bedrijfsvoering/Publicatiezaken Bezoekadres : Horapark, Bennekomseweg 41 Postadres : Postbus 482, 6710 BL Ede Telefoon : 0318 822500 Fax : 0318 822550 E-mail : [email protected] Voorwoord In de deelrapporten van de studie Ontgonnen Verleden dwaalt u door de historisch- geografische catacomben van de twaalf provincies in Nederland. Dat klinkt duister en kil en riekt naar spinnenwebben en vochtig beschimmelde hoekjes. Maar dat pakt anders uit. Deze uitgave, samengesteld uit twaalf delen, biedt de meer dan gemiddeld geïnteresseerde, verhelderende kaartjes, duidelijke teksten en foto’s van de historisch- geografische regio’s van Nederland. Zo geeft het een compleet beeld van Nederland anno toen, nu en de tijd die daar tussen zit. De hoofdstukken over de deelgebieden/regio’s schetsen in het kort een karakteristiek per gebied. De cultuurhistorische blikvangers worden gepresenteerd. Voor de fijnproevers volgt hierna een nadere uiteenzetting. De ontwikkeling van het landschap, de bodem en het reliëf, en de bewoningsgeschiedenis worden in beeld gebracht. Het gaat over de ligging van dorpen en steden, de verkavelingsvormen in het agrarisch land, de loop van wegen, kanalen en spoorlijnen, dijkenpatronen, waterlopen, defensielinies met fortificaties.
    [Show full text]
  • Historische Rivierkundige Parameters; Maas, Merwede, Hollandsch Diep En Haringvliet
    Ministerie van Verkeer en Waterstaat jklmnopq Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling/RIZA Historische rivierkundige parameters; Maas, Merwede, Hollandsch Diep en Haringvliet RIZA werkdocument 2003.163x auteurs: M.M. Schoor R. van der Veen E. Stouthamer Ministerie van Verkeer en Waterstaat jklmnopq Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling/RIZA Historische rivierkundige parameters Maas, Merwede, Hollandsch Diep en Haringvliet november 2003 RIZA werkdocument 2003.163X M.M. Schoor R. van der Veen E. Stouthamer Inhoudsopgave . Inhoudsopgave 3 1 Inleiding 5 1.1 Achtergrond 5 1.2 Doelstelling en uitvoering 5 1.3 Historische rivierkundige parameters 5 2 Werkwijze 7 2.1 gebruikte kaarten 7 2.2 Methodiek kaarten voor 1880 (Merwede) 8 2.3 Methodiek kaarten na 1880 (Maas en Hollands Diep/Haringvliet). 10 2.4 Berekening historische rivierkundige parameters 14 3 Resultaat 17 3.1 Grensmaas 17 3.2 Roerdalslenkmaas (thans Plassenmaas) 18 3.3 Maaskant Maas 19 3.4 Heusdense Maas (thans Afgedamde Maas) 20 3.5 Boven Merwede 21 3.6 Hollandsch Diep en Haringvliet 21 3.7 Classificatiediagrammen morfodynamiek 22 Literatuur 25 Bijlagen 27 Bijlage 1 Historische profielen Boven Merwede, 1802 Bijlage 2 Historische profielen Grensmaas, 1896 Bijlage 3 Historische profielen Roerdalslenkmaas, 1903 Bijlage 4 Historische profielen Maaskant Maas, 1898 Bijlage 5 Historische profielen Heusdense Maas, 1884 Bijlage 6 Historische profielen Haringvliet, 1886 Bijlage 7 Historische profielen Hollandsch Diep, 1886 Historische rivierkundige parameters 3 Historische rivierkundige parameters 4 1 Inleiding . 1.1 Achtergrond Dit werkdocument is een achtergronddocument bij de studie naar de morfologische potenties van het rivierengebied, zoals die in opdracht van het hoofdkantoor (WONS-inrichting, vanaf 2003 Stuurboord) wordt uitgevoerd.
    [Show full text]
  • Bijlage 4A: De Dienstkringen Van De Rotterdamse Waterweg (Hoek Van Holland)
    Bijlage 4a: de dienstkringen van de Rotterdamse Waterweg (Hoek van Holland) Behoort bij de publicatie: 1-2-2016 © Henk van de Laak ISBN: 978-94-6247-047-7 Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt in enige vorm of op enige wijze, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. BIJLAGE 4a: DE DIENSTKRINGEN VAN DE ROTTERDAMSE WATERWEG (HOEK VAN HOLLAND) Machinestempel ‘Nieuwe Waterweg 1866-1936 BRUG NOCH SLUIS’ 23-9-1936 1. De start van de rivierdienst Door de aanleg van grote werken als de Nieuwe Merwede en de Rotterdamse Waterweg en de ontwikkeling van de scheepvaart op de grote rivieren, die in einde 19e eeuw in een stroomversnelling kwam door de overgang van houten zeilschepen op ijzeren stoomschepen, groeide waarschijnlijk het besef, dat het rivierbeheer een specialisatie was, die centralisatie van de aandacht en kennis vereiste. Met ingang van 1 april 1873 werd door de Minister van Binnenlandse Zaken dan ook ‘het technisch beheer der rivieren’ ingesteld onder leiding van de inspecteur in algemene dienst P. Caland. Aan deze inspecteur werd de hoofdingenieur H.S.J. Rose toegevoegd, die met de voorbereiding van de werkzaamheden verbonden aan dit beheer, was belast. De uitvoering van de werken bleef voorlopig nog een taak van de hoofdingenieurs in de districten1. Op 1 januari 1875 trad een nadere regeling in werking voor het beheer van de grote rivieren2 en per die datum werd ook H.S.J. Rose aangewezen als hoofdingenieur voor de rivieren3. Deze MB behelsde de instelling van het rivierbeheer, die was belast met zowel de voorbereiding als de uitvoering van de werkzaamheden, verbonden aan het beheer van de grote rivieren, met inbegrip van de uiterwaarden, platen en kribben.
    [Show full text]
  • Make Your Company an ESTA Supporter (For Just 800 €)
    EST s f xcellence 17 Crane ob f he ear – cat – Telescopi es Nordic Crane Vest AS LTM1500-8.1 at Valhall DP The diesel riven ile ne th ll ts electrical equipmen i ot EX-approved In rde to se he ile crane s emporary uipment, n ive nd as latform, dditional safety tem had o e nstalled n the ile ne such s ga etection nd utomati hutdown. The ystem completely e-energizes crane, emovin he ossibility f avin n gnition rce. ESTA Awards of Excellence 2017 The ile ne s placed on op f al designed ne s hat ld istribute he oad f he ne Crane job of the year – cat. B – Telescopic cranes > 120 T to he n ctureNordic f he Crane latform Vest ASBeams s lso aid ou unde the ile ne heels so hat he ne could rive ward ndLTM1500 ackward-8.1 at urin Valhall ssembly DP f he mobile rane. This s he arges mobileThe diesel ne driven ordi mobile e crane s with have all its ed electrical on equipmentive latform is not n heEX-approved. orth In andorder ossibl to use ythe mobile the rs 50 mobilecrane crane as hata temporary ave een equipment, n ive on ffshore a live oil anddrilling gas platform,platform a ndditional he ld. safety system had to be installed on Międzynarodowy Transport Drogowy the mobile crane such as gas detection and automatic shutdown. The system completely de-energizes the Kazimierz Skuratowicz crane, removing the possibility of having an ignition source. ul. Opolska 56 49-100 Niemodlin, PL The mobile crane was placed on top of special designed crane mats that would distribute the load of the crane tel.
    [Show full text]
  • Archeologisch Onderzoek Noodzakelijk Is Bij Ingrepen Groter Dan 50 M2 En Dieper Dan 30 Cm –Mv
    Transect-rapport 1103 Drongelen, Eindsestraat 27 Gemeente Aalburg (NB) Archeologisch bureauonderzoek en inventariserend veldonderzoek, verkennende/karterende fase Auteur Versie Concept Projectcode 16090028 Datum 03-02-2017 Opdrachtgever Uitvoerder Transect Australiëlaan 5-a 3526 AB Utrecht Onderzoeksmelding 4022892100 Bevoegde overheid Gemeente Aalburg Beheer documentatie Transect, Utrecht Foto voorblad Noordzijde van het plangebied Autorisatie Naam Datum Paraaf Drs. 16-12-2016 Senior prospector ISSN: 2211-7067 © Transect, Utrecht Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie of op welke wijze dan ook zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgevers. Transect aanvaardt geen aansprakelijkheid voor eventuele schade voortvloeiend uit de toepassing van de adviezen of het gebruik van de resultaten van dit onderzoek. Australiëlaan 5-a T: 030-7620705 3526 AB Utrecht F: 030-7620706 E: [email protected] Samenvatting In opdracht van dhr. heeft Transect in november 2016 een archeologisch bureauonderzoek en verkennend/karterend inventariserend veldonderzoek uitgevoerd voor het plangebied Eindsestraat 27 te Drongelen, gemeente Aalburg. De aanleiding van het onderzoek vormt de bouw van een huis en schuur. Hiervoor dient een omgevingsvergunning te worden aangevraagd. Vanuit het bestemmingsplan dubbelbestemmingen en gebiedsaanduidingen bestaat een archeologische onderzoeksplicht voor het plangebied. Deze rapportage geeft invulling aan die onderzoeksplicht. Het plangebied ligt in het Midden-Nederlandse rivierengebied, op de stroomgordel van het Oude Maasje. Het Oude Maasje is actief vanaf 1760 BP. In de 11e eeuw wordt de rivier bedijkt en in de 13e eeuw afgedamd. Het noordelijke deel van het plangebied ligt in een historische bewoningskern langs de middeleeuwse dijk. Het veldonderzoek heeft uitgewezen dan in het plangebied oeverafzettingen op beddingafzettingen van het Oude Maasje voorkomen.
    [Show full text]
  • The Low Countries. Jaargang 11
    The Low Countries. Jaargang 11 bron The Low Countries. Jaargang 11. Stichting Ons Erfdeel, Rekkem 2003 Zie voor verantwoording: http://www.dbnl.org/tekst/_low001200301_01/colofon.php © 2011 dbnl i.s.m. 10 Always the Same H2O Queen Wilhelmina of the Netherlands hovers above the water, with a little help from her subjects, during the floods in Gelderland, 1926. Photo courtesy of Spaarnestad Fotoarchief. Luigem (West Flanders), 28 September 1918. Photo by Antony / © SOFAM Belgium 2003. The Low Countries. Jaargang 11 11 Foreword ριστον μν δωρ - Water is best. (Pindar) Water. There's too much of it, or too little. It's too salty, or too sweet. It wells up from the ground, carves itself a way through the land, and then it's called a river or a stream. It descends from the heavens in a variety of forms - as dew or hail, to mention just the extremes. And then, of course, there is the all-encompassing water which we call the sea, and which reminds us of the beginning of all things. The English once labelled the Netherlands across the North Sea ‘this indigested vomit of the sea’. But the Dutch went to work on that vomit, systematically and stubbornly: ‘... their tireless hands manufactured this land, / drained it and trained it and planed it and planned’ (James Brockway). As God's subcontractors they gradually became experts in living apart together. Look carefully at the first photo. The water has struck again. We're talking 1926. Gelderland. The small, stocky woman visiting the stricken province is Queen Wilhelmina. Without turning a hair she allows herself to be carried over the waters.
    [Show full text]
  • Half a Century of Morphological Change in the Haringvliet and Grevelingen Ebb-Tidal Deltas (SW Netherlands) - Impacts of Large-Scale Engineering 1964-2015
    Half a century of morphological change in the Haringvliet and Grevelingen ebb-tidal deltas (SW Netherlands) - Impacts of large-scale engineering 1964-2015 Ad J.F. van der Spek1,2; Edwin P.L. Elias3 1Deltares, P.O. Box 177, 2600 MH Delft, The Netherlands; [email protected] 2Faculty of Geosciences, Utrecht University, P.O. Box 80115, 3508 TC Utrecht 3Deltares USA, 8070 Georgia Ave, Silver Spring, MD 20910, U.S.A.; [email protected] Abstract The estuaries in the SW Netherlands, a series of distributaries of the rivers Rhine, Meuse and Scheldt known as the Dutch Delta, have been engineered to a large extent. The complete or partial damming of these estuaries in the nineteensixties had an enormous impact on their ebb-tidal deltas. The strong reduction of the cross-shore tidal flow triggered a series of morphological changes that includes erosion of the ebb delta front, the building of a coast-parallel, linear intertidal sand bar at the seaward edge of the delta platform and infilling of the tidal channels. The continuous extension of the port of Rotterdam in the northern part of the Haringvliet ebb-tidal delta increasingly sheltered the latter from the impact of waves from the northwest and north. This led to breaching and erosion of the shore-parallel bar. Moreover, large-scale sedimentation diminished the average depth in this area. The Grevelingen ebb-tidal delta has a more exposed position and has not reached this stage of bar breaching yet. The observed development of the ebb-tidal deltas caused by restriction or even blocking of the tidal flow in the associated estuary or tidal inlet is summarized in a conceptual model.
    [Show full text]
  • 8366/21 ADD 1 Ev Hierbij Gaat Voor De Delegaties Document C(2021
    Raad van de Europese Unie Brussel, 30 april 2021 (OR. en) 8366/21 ADD 1 TRANS 256 DELACT 88 BEGELEIDENDE NOTA van: de secretaris-generaal van de Europese Commissie, ondertekend door mevrouw Martine DEPREZ, directeur ingekomen: 28 april 2021 aan: de heer Jeppe TRANHOLM-MIKKELSEN, secretaris-generaal van de Raad van de Europese Unie nr. Comdoc.: C(2021) 2853 final - Annex Betreft: BIJLAGEN bij GEDELEGEERDE VERORDENING (EU) …/... VAN DE COMMISSIE tot wijziging van de bijlagen I en II bij Richtlijn (EU) 2016/1629 van het Europees Parlement en de Raad wat betreft de wijziging van de lijst van binnenwateren in de Unie en de minimale technische voorschriften voor vaartuigen Hierbij gaat voor de delegaties document C(2021) 2853 final - Annex. Bijlage: C(2021) 2853 final - Annex 8366/21 ADD 1 ev NL EUROPESE COMMISSIE Brussel, 28.4.2021 C(2021) 2853 final ANNEXES 1 to 2 BIJLAGEN bij GEDELEGEERDE VERORDENING (EU) …/... VAN DE COMMISSIE tot wijziging van de bijlagen I en II bij Richtlijn (EU) 2016/1629 van het Europees Parlement en de Raad wat betreft de wijziging van de lijst van binnenwateren in de Unie en de minimale technische voorschriften voor vaartuigen NL NL BIJLAGE I “BIJLAGE I LIJST VAN BINNENWATEREN IN DE UNIE, GEOGRAFISCH ONDERVERDEELD IN DE ZONES 1, 2 EN 3 HOOFDSTUK 1 Zone 1 Frankrijk Stroomafwaarts van de transversale grens van de zee in de riviermonding van de Seine, de Loire, de Gironde en de Rhône Duitsland Eems Van de verbindingslijn tussen de voormalige vuurtoren van Greetsiel en de westpier van de haveningang bij Eemshaven, zeewaarts tot N 53° 30′ E 6° 45′, d.w.z.
    [Show full text]
  • De Nieuwe Waterweg En Het Noordzeekanaal Een Waagstuk
    De Nieuwe Waterweg en het Noordzeekanaal EE N WAAGSTUK Onderzoek in opdracht van de Deltacommissie PROF . DR. G.P. VAN de VE N April 2008 Vormgeving en kaarten Slooves Grafische Vormgeving, Grave 2 De toestand van de natie Willen wij het besluit van het maken van de Nieuwe Wa- bloeiperiode door en ook de opkomende industrie en dienst- terweg en het graven van het Noordzeekanaal goed willen verlening zorgde ervoor dat de basis van de belastingheffing begrijpen, dan moeten wij enig begrip hebben van het groter werd. De belastingen voor de bedrijven en de accijnzen functioneren van de overheid en de overheidsfinanciën, de konden zelfs verlaagd worden. Ook werd een deel van de toestand van de scheepvaart en de technische mogelijkhe- staatsschuld afgelost zodat de rentebetalingen gingen dalen den voor het maken van deze waterwegen. tot onder de 40% in de jaren 1870-1880. Toen stopte de aflos- sing van de staatsschuld omdat er prioriteit werd gegeven aan de uitvoering van grote infrastructurele werken zoals de aan- Overheid en overheidsfinanciën leg van de spoorwegen, de normalisering van de rivieren en de voltooiing van de aanleg van twee belangrijke waterwegen, het Hoewel er in 1848 door de nieuwe grondwet in Nederland Noordzeekanaal en de Nieuwe Waterweg. een liberale grondwet was aangenomen met een volwassen De gunstige positie van de overheidsfinanciën is ook te dan- parlementair stelsel, was het in de jaren vijftig nog allerminst ken aan de grote inkomsten uit Nederlands Indië. Tot 1868 zeker dat de liberalisatie van het staatsbestel en de economie was dit te danken aan het cultuurstelsel.
    [Show full text]
  • 2003 Jaargang
    De aanstaande restauratie van de Moerputtenbrug (1882-1885), kunstwerk in de voormalige Langstraatspoorlijn M.S. Verweij taxatie van de historische waarden vast. Ook in de aanloop op Inleiding de restauratie van de Moerputtenbrug heeft de Rijksdienst Een van de taken van de Rijksdienst voor de Monumenten­ voor de Monumentenzorg een dergelijke verfijning geformu­ zorg bestaat uit de benoeming en taxatie van de historische leerd.' betekenis van objecten van geschiedenis en kunst. Op basis van onderzoek en studie wordt nagegaan of een object kan Wat is de Moerputtenbrug? worden ingeschreven in het register van beschermde monu­ menten. De Moerputtenbrug maakt deel uit van de voormalige Bij restauratie of herstel van beschermde monumenten zet de Langstraatspoorweg. Het tracé van de Langstraatspoorweg Rijksdienst de historische betekenis af tegen de aard en telde 46,5 kilometer en vormde gedurende circa 80 jaar de omvang van de voorgenomen werkzaamheden. Ter voorbe­ ijzeren verbinding tussen Lage Zwaluwe en "s-Hertogen- reiding van bijzondere restauratieprojecten stelt de Rijks­ bosch. De Moerputtenbrug bestaat nog, maar de spoorlijn is dienst regelmatig een verfijnde benoeming en een nadere inmiddels opgedoekt (afb. 1). De circa 585 meter lange welij- Afb. I. Waalwijk, voormalige spoorwegovergang in het Halve Zolenlijntje bij de Bloemendaalseweg en de Hoefsteeg. Foto L. Tangel, RDMZ, augustus 1988. PAGINA'S 225-234 226 BULLETIN KNOB 2OO3-6 AJb. 2. Ten zuidwesten van 's-Hertogenbosch ligt in het voormalige Bossche Inundatieveld de Moerputtenbrug. Foto P. van Galen. RDMZ, december 1995. *H SÊQ^^r fewri * AJb. 3. Landhoofd van de Moerputtenbrug, oostzijde. Foto P. van Galen. RDMZ. december 1995. BULLETIN KNOB 2OO3-6 227 zeren spoorbrug rust op 2 landhoofden, op 35 massief gemet­ selde bakstenen pijlers die circa 16 meter van elkaar zijn geplaatst en telt 36 weiijzeren brugdelen.
    [Show full text]
  • Vegetatiekartering Rijn/Maasmonding 2000
    Ministerie van Verkeer en Waterstaat Meetkundige Dienst ........................................................... Vegetatiekartering Rijn/Maasmonding 2000 Oude Maas, Amer & Bergsche Maas A.S. Kers & B. van Gennip december 2002 MDGAE-2002.41 In opdracht van: Rijkswaterstaat Directie Zuid-Holland Rotterdam ........................................................... Colofon Opdrachtgever: Rijkswaterstaat Directie Zuid-Holland, afdeling APS Contactpersoon: Mw. M. Ohm Projectleiding: RWS - Meetkundige Dienst A.S. Kers Projectnummer: 17516 Rapportnummer: MDGAE-2002.41 Luchtfotografie: Deltaphot, Middelburg 1:10000 (17/06/2000) Luchtfoto-interpretatie: P.M. Loomans, F.H. Severijn, W.F.M. Eijkelhof & L.L. Soldaat Opbouw digitaal bestand: W.F.M. Eijkelhof & A.S. Kers Veldwerk A.S. Kers, W.F.M. Eijkelhof, L.L. Soldaat, Vegetatiekartering (2000): P.M. Loomans & B. van Gennip Veldwerk soortskartering: A.S. Kers (Oude Maas, 2000), B. van Gennip & H. Koppejan (overige gebieden, 2001) Mossendeterminatie: B. van Gennip Classificatie: A.S. Kers Herinterpretatie: F.H. Severijn Kaartvervaardiging: W.F.M. Eijkelhof & A.S. Kers Topografie: Top10vector-bestanden, Topografische Dienst, Emmen Auteurs: A.S. Kers & B. van Gennip Foto’s: Titelpagina en foto 11: B. van Gennip Foto’s 1 t/m 10 en 12: A.S. Kers Ontwerp voorpagina: A.H. Groeneweg Druk: Evertsen, graphics communications, Voorburg Uitgave: RWS - Meetkundige Dienst, afdeling GAE Postbus 5023 2600 GA Delft tel: 015-691111 fax: 015-2618962 E-mail: [email protected] Met dank aan: De heer Boudewijn Dekker, schipper van de boot ‘Rasse’ voor het vervoer over water tijdens de soortskartering en tevens mond- en klauwzeerperiode. Marieke Ohm (DZH, APS), Hugo Coops (RIZA, WSE) en Dick Kerkhof (Zuid-Hollandsch Landschap) voor hun commentaar op het rapport.
    [Show full text]
  • 06. Beken En Rivieren
    De Bergensehof Laaglandbeek De Donge De Donge is een typische laaglandbeek: een beek zonder duidelijke bron die ontstaat doordat Omgeving grond- en regenwater zich vanuit een groter gebied geleidelijk aan verzamelen, tot er op een ge- geven moment een beek stroomt. De Donge Bij de Donge gebeurt dit in het grensgebied tussen Alphen en Baarle-Nassau. Vanuit dit gebied, ongeveer 27 meter bo- ven zeeniveau, stromen twee waterlopen, de Hultense Leij en de Lei naar het noorden. Ter hoogte van de Tilburgse woonwijk Dongewijk vloeien ze samen tot de Donge. Via Dongen stroomt de Donge naar het noordwesten en mondt bij Geertruidenberg uit in de rivier de Amer. Het gebied direct ten zuiden van Tilburg heeft niet alleen een grote landschappelijke verscheidenheid, maar is vooral ook heel bijzonder vanwege de voor Nederlandse begrippen spectaculaire hoogteverschillen. De laaggelegen, drassige gronden langs de Oude Leij grenzen hier direct aan de droge bos- en heidegronden, bijna 10 meter hoger. Het ijzerwerk van de brug is in 1954 voor het laatst grondig geschilderd en in 1963 is de verkeersbrug vervangen door een nieuwe, vaste brug. In oktober 1972 is een binnenvaartschip tegen de (openstaande) spoordraaibrug aangevaren, waardoor de brug ontzet raakte. De brug is nooit gerepareerd. Beken en rivieren De grote rivieren De Amer begint bij Geertruidenberg vanaf de plek waar de Donge samenvloeit met de Bergse Maas. De rivier is bijna twaalf kilometer lang en mondt uit in het Hollands Diep. De Bergse Maas is aangelegd aan het eind van de negentiende eeuw om de afwateringsproblemen van de Maas op te lossen. Het oorspronkelijke plan was om de bedding van het Oude Maasje te volgen, maar om goede landbouwgronden te sparen werd de Bergse Maas uiteindelijk een stuk noordelijker aangelegd.
    [Show full text]