Sammanställning Av Allmänna Vägar Och Andra Viktigare Vägar Samt Bärighetsklasser I Kalmar Län År 2021

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Sammanställning Av Allmänna Vägar Och Andra Viktigare Vägar Samt Bärighetsklasser I Kalmar Län År 2021 Sammanställning av allmänna vägar och andra viktigare vägar samt bärighetsklasser i Kalmar län år 2021 , Länsstyrelsens sammanställning ver allmänna vägar och 08FS 2021:2 andra viktigare vägar samt om bärighetsklasser i Kalmar län år 2021 Utkom från trycket den 18 mars 2021 Utfärdad den 16 mars 2021. I enlighet med 13 kap. 1 § trafikfrordningen (1998:1276) utfärdar Länsstyrelsen fljande sammanställning ver vägar och vissa lokala trafikfreskrifter inom Kalmar län. Med std av 4 kap. 11 § trafikfrordningen har Trafikverket beslutat om bärighetsklasser fr vägar på sätt som framgår av angivna frteckningar. _________________________________ Sammanställningen gäller från den 1 april 2021. Samtidigt upphävs Länsstyrelsens sammanställning 08FS 2020:3. INNEHÅLLSFÖRTECKNING Avsnitt Innehåll Sida I Allmänna freskrifter och upplysningar 3 II Frteckning ver riksvägar och länsvägar med bärighetsklasser 7 samt vissa fr vägarna gällande lokala trafikfreskrifter III Frteckning ver ej numrerade kommunala gator och vägar med 29 bärighetsklass 1 eller 4 IV Lämpliga leder och gällande inskränkningar fr tunga lastbilar 31 och andra strre fordon inom vissa tätorter V Rekommenderade p-platser fr tillfällig uppställning av fordon 33 med farligt gods samt påbjudna uppställningsplatser fr fordon med läckage Bilagefrteckning: Bilagans nr eller Innehåll bokstavsbeteckning 1 Tabell: Hgsta tillåtna bruttovikter vid bärighetsklass 1 (BK 1) 2 Tabell: Hgsta tillåtna bruttovikter vid bärighetsklass 2 (BK 2) 3 Tabell: Hgsta tillåtna bruttovikter vid bärighetsklass 3 (BK3) E Karta: Kalmar, Nybro, Oskarshamn, Vimmerby och Västervik, lämp- liga leder fr tunga lastbilar och andra strre fordon F Telefonlista Denna sammanställning om vägar och gällande lokala trafikföreskrifter kan beställas mot avgift hos Länsstyrelsen Kalmar län, 391 86 Kalmar, telefon 010-223 80 00 eller e-post: [email protected] Beställning av Väginformationskartan kan gras via Trafikverkets hemsida www.trafikver- ket.se. 2 I. ALLMÄNNA FÖRESKRIFTER OCH UPPLYSNINGAR Axel/boggitryck, bruttovikt och axelavstånd enligt trafikfrordningen Trafik med motordrivna fordon på väg 4 kap. 11 § Vägar som inte är enskilda delas in i fyra bärighetsklasser. Om inte annat har freskrivits tillhr en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och vriga vägar som inte är en- skilda bärighetsklass 2 (BK2). Freskrifter om att en allmän väg eller del av en sådan väg skall tillhra bärighetsklass 2, 3 eller 4 meddelas av Trafikverket eller, om kommunen är väghållare, av kommunen. Freskrifter om att någon annan väg som inte är enskild eller en del av en sådan väg skall tillhra bärighetsklass 1, 3 eller 4 meddelas av kommunen. Trafikverket får meddela freskrifter om att frandet av fordon eller fordonståg på väg med bärighetsklass 4 ska vara frenade med villkor. Frordning (2018:102). 4 kap. 12 §. På vägar som inte är enskilda får motordrivna fordon eller därtill kopplade for- don fras endast om de värden fr respektive bärighetsklass som anges nedan inte ver- skrids. 1. Axeltryck BK 1 BK 2 BK 3 BK 4 a. Axel som inte är drivande 10 ton 10 ton 8 ton 10 ton b. Drivande axel 11,5 ton 10 ton 8 ton 11,5 ton 2. Boggitryck BK 1 BK 2 BK 3 BK 4 a. Avståndet mellan axlarna är mindre än 1,0 me- 11,5 ton 11,5 ton 11,5 ton 11,5 ton ter b. Avståndet mellan axlarna är 1,0 meter eller 16 ton 16 ton 12 ton 16 ton strre men inte 1,3 meter c. Avståndet mellan axlarna är 1,3 meter eller 18 ton 16 ton 12 ton 18 ton strre men inte 1,8 meter d. Avståndet mellan axlarna är 1,3 meter eller 19 ton 16 ton 12 ton 19 ton strre men inte 1,8 meter och drivaxeln är fr- sedd med dubbelmonterade hjul och luftfjäd- ring eller likvärdig fjädring, eller drivaxlarna är frsedda med dubbelmonterade hjul och vikten inte verstiger 9,5 ton på någon av axlarna. e. Avståndet mellan axlarna är 1,8 meter eller 20 ton 16 ton 12 ton 20 ton strre 3. Trippelaxeltryck BK 1 BK 2 BK 3 BK 4 a. Avståndet mellan de yttre axlarna är mindre än 21 ton 20 ton 13 ton 21 ton 2,6 meter 3 b. Avståndet mellan de yttre axlarna är 2,6 meter 24 ton 22 ton 13 ton 24 ton eller strre men inte 4,4 meter c. Avståndet mellan de yttre axlarna är 4,4 meter 25 ton 22 ton 13 ton 25 ton eller strre men inte 4,7 meter d Avståndet mellan de yttre axlarna är 4,7 meter 26 ton 22 ton 13 ton 26 ton eller strre 4. Bruttovikt av fordon och fordonståg BK 1 BK 2 BK 3 BK 4 a. Fordon på hjul Bilaga 1 Bilaga 2 Bilaga 3 Bilaga 4 b. Fordon på band 24 ton 18 ton 18 ton 24 ton c. Fordon på medar 18 ton 18 ton 18 ton 18 ton Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om att fordon eller fordonståg får fras trots att de värden som anges i frsta stycket verskrids. Freskrifterna skall vara frenade med så- dana villkor i fråga om frandet och fordonets konstruktion och utrustning att trafiksäker- heten inte äventyras. Föreskrifterna får begränsas till en viss väg eller ett visst vägnät. Fr- ordning (2018:102). 4 kap. 13 § På vägar som inte är enskilda får fordonståg fras endast om de värden som anges nedan fr avståndet mellan den frsta axeln på ett tillkopplat fordon och den sista axeln på fordonet som det är kopplat till inte underskrids. BK 1 BK 2 BK 3 BK 4 1. Båda axlarna är enkelaxlar 3 meter 3 meter 3 meter 3 meter 2. Den ena axeln är en enkelaxel och den andra 3 meter 4 meter 4 meter 3 meter ingår i en boggi eller trippelaxel 3. Axlarna ingår i var sin boggi 4 meter 4 meter 4 meter 4 meter 4. Den ena axeln ingår i en boggi och den andra i 5 meter - - 4 meter en trippelaxel eller båda i en trippelaxel Ett fordonståg får dock fras på sådan väg som avses i frsta stycket om vikten fr varje mjlig kombination av axlar inom fordonståget understiger hgsta tillåtna bruttovikt fr motsvarande avstånd mellan frsta och sista axeln enligt bilaga 1-4 till denna frordning. Vid jämfrelse med bilaga 1 får de värden som anges fr släpvagnar även tillämpas fr de fall där dragfordonet ingår i jämfrelsen. Transportstyrelsen får meddela föreskrifter om att fordonståg får fras trots att de värden som anges i frsta och andra styckena underskrids. Freskrifterna ska vara frenade med sådana villkor i fråga om frandet och fordonets konstruktion och utrustning att trafiksä- kerheten inte äventyras. Freskrifterna får begränsas till en viss väg eller ett visst vägnät. Frordning (2018:102). 4 4 kap. 14 § Fordon eller fordonståg som huvudsakligen används i internationell trafik får fras på vägar med bärighetsklass 1 och 4 även om de bruttovikter som anges i 12 § frsta stycket 4 och bilaga 1 eller 4 verskrids eller de avstånd som anges i 13 § underskrids. Un- dantaget gäller endast om fljande bruttovikter och längdmått inte verskrids. 1. 26 ton fr treaxligt motorfordon. 2. 38 ton fr fyraxligt fordonståg. 3. 40 ton fr fem- eller sexaxligt fordonståg. 4. 44 ton fr treaxligt motorfordon med två- eller treaxlig påhängsvagn vid transport av 40 fots ISO-container. 5. 16,5 meter fr bil med påhängsvagn. 6. 18,75 meter fr bil med släpvagn. Till vilken belastningsklass de inte enskilda vägarna är hänfrda framgår av frteckning II och III och även av karta ver länet som hjälpmedel, på vilken de olika belastningsklas- serna markerats med färger. Ytterligare information om vilka bärighetsklasser som gäller kan lämnas av Trafikverket, Lokalkontoret i Kalmar. Tillfälliga ändringar av tillåten belastning Med std av 10 kap. 14 § frsta stycket, 1, 2 och 10 c trafikförordningen (SFS 1998:1276) och till fljd av tjällossning, långvarigt regn eller av annan anledning, kan tillåten belast- ning på väg tillfälligt begränsas, eller trafik med fordon, eller visst slag av fordon, tillfälligt frbjudas. Sådan begränsning tillkännages med vägmärken. Vid tillfällig begränsning av belastning får dock fordon eller fordonståg med en hgsta bruttovikt av 16 ton fras på vägen om det behvs fr: 1. linjetrafik eller skolskjuts 2. mjlk-, post- eller sophämtning 3. kommunal sophämtning 4. transport av slaktdjur och foder 5. Den allmänna väghållningen eller för de fall som avses i 11 kap. 1 § trafikfrord- ningen 6. transport av petroleumprodukter i verensstämmelse med Myndigheten fr sam- hällsskydd och beredskap freskrifter om transport av farligt gods på väg och i ter- räng (ADR-S). Fordon utrustade med CTI-teknik får kra med den last som gäller fr den ursprungliga bä- righetsklassning som vägen har under frutsättning att: a. Utrustning fr central reglering av ringtryck finns på alla hjul b. Dubbelmonterade hjul finns på alla axlar utom framaxlarna c. Fordonet framfrs med en maximal hastighet av 50 km/tim d. Ringtrycket är maximalt 600 kPa i däck på framaxlar e. Ringtrycket är maximalt 500 kPa i däck på släpvagn f. Ringtrycket är maximalt 400 kPa i däck på andra axlar än däck på framaxlar eller släpvagn 5 Från frbud enligt ovan kan undantag medges enligt 13 kap. 4 § frsta stycket trafikfrord- ningen (SFS 1998: 1276). Aktuella upplysningar om framkomlighet och bärighet på väg m.m. lämnas av Trafikver- kets kundtjänst, telefon 0771 – 921 921, eller av kommunal väghållare eller av polisen. Fordonshjd Vägport eller annat hinder där tillåten fordonshjd understiger 4,5 m redovisas under II el- ler III. Begränsad fri hjd uppgående till eller verstigande 4,5 m redovisas ej och utmärks ej heller med vägmärken. Frbifart Är frbifart anvisad genom vägmärken anges detta under II eller III. Frbifart är upplåten fr samma axel/boggitryck och bruttovikt som gäller fr den genomgående vägen. Farligt gods Länsstyrelsen har i samråd med berrda myndigheter antagit rekommendationer fr trans- port av farligt gods på vägar inom Kalmar län.
Recommended publications
  • Regeltillämpning På Kommunal Nivå Undersökning Av Sveriges Kommuner 2020
    Regeltillämpning på kommunal nivå Undersökning av Sveriges kommuner 2020 Kalmar län Handläggningstid i veckor (Serveringstillstånd) Kommun Handläggningstid 2020 Handläggningstid 2016 Serveringstillstånd Borgholm 3 7 Kalmar 3 3 Hultsfred 4 5 Högsby 4 5 Emmaboda 6 8 Medelvärde Nybro 6 8 handläggningstid 2020 Torsås 6 6 Sverige: 5,7 veckor Vimmerby 6 Gruppen: 5,7 veckor Västervik 6 6 Medelvärde Mönsterås 8 6 handläggningstid 2016 Mörbylånga 8 5 Sverige: 6,0 veckor Oskarshamn 8 8 Gruppen: 6,1 veckor Handläggningstid i veckor (Bygglov) Kommun Handläggningstid 2020 Handläggningstid 2016 Bygglov Högsby 1 4 Nybro 1 4 Kalmar 2 2 Borgholm 4 3 Västervik 4 4 Medelvärde Emmaboda 5 8 handläggningstid 2020 Oskarshamn 5 5 Sverige: 4,0 veckor Mönsterås 6 5 Gruppen: 3,8 veckor Torsås 6 5 Medelvärde Hultsfred 5 handläggningstid 2016 Mörbylånga 3 Sverige: 4,0 veckor Vimmerby 5 Gruppen: 4,4 veckor Servicegaranti (Bygglov) Servicegaranti Dagar Digitaliserings- Servicegaranti Dagar Kommun Bygglov 2020 2020 grad 2020 2016 2016 Borgholm Nej 0,5 Ja Emmaboda Nej 0,5 Nej Hultsfred Nej Högsby Ja 42 0 Ja 42 Servicegaranti 2020 Kalmar Ja 28 1 Ja 28 Sverige: 19 % Ja Mönsterås Nej 1 Ja 28 Gruppen: 33 % Ja Mörbylånga Nej Digitaliseringsgrad 2020 Nybro Nej 0 Sverige: 0,52 Oskarshamn Ja 35 0 Nej Gruppen: 0,5 Torsås Nej 0,5 Nej Servicegaranti 2016 Vimmerby Nej Sverige: 30 % Ja Västervik Nej 1 Nej Gruppen: 36 % Ja Tillståndsavgifter (Serveringstillstånd) Kommun Tillståndsavgift 2020 Tillståndsavgift 2016 Serveringstillstånd Mönsterås 6 000 6 000 Oskarshamn 7 600 7 600 Hultsfred
    [Show full text]
  • Exposure and Body Burden of Environmental Pollution and Risk Of
    Ingela Helmfrid Ingela Linköping University medical dissertations, No. 1699 Exposure and body burden of environmental pollutants and risk of cancer in historically contaminated areas Ingela Helmfrid Exposure and body burden of FACULTY OF MEDICINE AND HEALTH SCIENCES environmental pollutants and risk Linköping University medical dissertations, No. 1699, 2019 of cancer in historically Occupational and Environmental Medicine Center and Department of Clinical and Experimental Medicine contaminated areas Linköping University SE-581 83 Linköping, Sweden www.liu.se 2019 Linköping University Medical Dissertation No. 1699 Exposure and body burden of environmental pollutants and risk of cancer in historically contaminated areas Ingela Helmfrid Occupational and Environmental Medicine Center, and Department of Clinical and Experimental Medicine Linköpings universitet, SE-581 83 Linköping, Sweden Linköping 2019 © Ingela Helmfrid, 2019 Printed in Sweden by LiU-Tryck, Linköping University, 2019 Linköping University medical dissertations, No. 1699 ISSN 0345-0082 ISBN 978-91-7685-006-0 Exposure and body burden of environmental pollutants and risk of cancer in historically contaminated areas By Ingela Helmfrid November 2019 ISBN 978-91-7685-006-0 Linköping University medical dissertations, No. 1699 ISSN 0345-0082 Keywords: Contaminated area, cancer, exposure, metals, POPs, Consumption of local food Occupational and Environmental Medicine Center, and Department of Clinical and Experimental Medicine Linköping University SE-581 83 Linköping, Sweden Preface This thesis is transdisciplinary, integrating toxicology, epidemiology and risk assessment, and involving academic institutions as well as national, regional and local authorities. Systematic and transparent methods for the characterization of human environmental exposure to site-specific pollutants in populations living in historically contaminated areas were used.
    [Show full text]
  • Hultsfred Högsby Mönsterås Nybro Oskarshamn
    544800 549800 554800 559800 564800 569800 574800 579800 15°45'0"E 15°50'0"E 15°55'0"E 16°0'0"E 16°5'0"E 16°10'0"E 16°15'0"E 16°20'0"E Lillesjövägen Skiren GLIDE number: N/A Activation ID: EMSR-009 Product N.: 03Ruda, v1 F i Saxtorp n n s j e ö g v L n ä ä Ruda - SWEDEN v i e V l g g ö l e j e ä t v e F l s s ö n i a e sj n n l j Finsjöväg s Flood - 07/07/2012 d il ö L lle en jö v i v a L ille L ä v ä s g Reference Map - Overview ä e g jö n g e v e ä n g Production date: 11/07/2012 n e L n ille sj ö N v " ä 0 g ' 0 e 2 n ° 0 0 7 5 0 L 0 9 9 N " 4 n il 4 0 l ' 5 e L e 5 0 3 g s 3 2 il ° 6 ä l j illesjö 6 7 e ö L v v äge 5 n s v ö j j ä s ö g v le e il ä n L g e L n ill L esjöv i äg l en l Mörlunda e s Lillesjövägen j ö ägen v Lillesjöv ä n g ge e ä n v sjö le Lil Lillesjövägen n e Lillesjövägen Li äg lle öv sj sj öv ille äg L Hultsfred en Lillesjövägen Oskarshamn 0 0 0 0 9 9 9 9 4 4 Cartographic Information 3 3 6 6 1:60,000 Full color ISO A1, medium resolution (200 dpi) Lillesjövägen n Å e 0 1.25 2.5 5 s g vä ä km ge v ö n j n Finsjö s e Lillesjövägen vä n F g g i ins Map Coordinate System: WGS 1984 UTM Zone 33N vä en jövägen en ö F väg sj Finsjö le Lil Graticule: WGS 84 geographical coordinates il lesjö ± L väg en Lillesjövägen en jöväg Bockara Fins en Legend Åsvä väg Emån gen Ås General Information Transportation Artificial Area N " 0 ' 5 Area of Interest Primary Road Built-Up Area 1 ° 7 5 N " Secondary Road Hydrology 0 ' District of City 5 n 1 ° e 7 5 g Water Bodies 0 0 0 ä 0 Local Road 9 v 9 4 ö 4 j 4 s 4 3 3 n 6 i 6 Other Point of
    [Show full text]
  • MARKUS ÅKESSON Born 1975, Lives and Works in Nybro, Sweden
    MARKUS ÅKESSON Born 1975, lives and works in Nybro, Sweden Markus Åkesson is a internationallly recognized painter. His work has been shown in galleries andinstitutions in Paris, Berlin, Brussels, London, Vilnius and Stockholm. His work is popular in public and private collections both in Sweden and abroad. Åkesson has received several achievement awards including a two-year working grant from the Swedish Arts Grants Committee for the years 2018 and 2019. His works have been purchased by organisations such as The Public Art Agency in Sweden and Fondation Francès in France. Solo Exhibitions 2018 ”Sleeping Beauty” Kalmar Konstmuseum, Kalmar, SE 2018 ”Let me sleep through the night” Galerie Da-End, Paris, FR 2016 ”The milk of human kindness” Galerie Da-End, Paris FR Two person exhibition, Markus Åkesson & Lucy Glendinning 2015 VIDA Museum, Borgholm, Öland, SE 2013 Galerie Da-End, Paris, FR 2012 VIDA Museum, Borgholm, Öland, SE 2011 Galleri Pelle Unger, Stockholm, SE 2011 Galleri Monica Strandberg, Kalmar, SE 2010 Smålands Museum, Växjö, SE Group Exhibitions 2018 ”Cabinet Da-End 08” Galerie Da-End, Paris, FR (with: Markus Åkesson, Serena Carone, Marcos Carrasquer, Marion Catusse, Nicolas Darrot, Odonchimeg Davaadorj, Marielle Degioanni, Ellen Ehk, Marco Fantini, Lucy Glendinning, Paul Hazelton, Daniel Horowitz, Orié Inoué, Sarah Jérôme, Victoria Kosheleva, Lidia Kostanek, Kim KototamaLune, Akira Kugimachi, Magali Lambert, Gabriel Léger, Mike MacKeldey, Eudes Menichetti, Célia Nkala, Nieto, Till Rabus, Cendrine Rovini, Lionel Sabatté, Satoshi
    [Show full text]
  • Övningswebben Borgholms Kommun Emmaboda Kommun
    Länsstyrelsen Kalmar län Övning Astrid 2013 Övningssambandskatalog • Denna katalog anger de kontaktuppgifter som är aktuella under övningsdagarna. Observera att kontaktuppgifter kan vara av tillfällig natur varför dessa inte skall tas med till skarpa telefonlistor. • Alla samtal MÅSTE inledas med orden ”Övning ASTRID” liksom SMS, faxmeddelande eller e-postmeddelande. • Under övningen är det viktigt att du endast ringer aktörer som är angivna i katalogen. Saknas en aktör så ringer du till ”Övriga världen”. • När du skickar e-post till en aktör i motspelet måste du skriva aktörens namn i rubrikraden då flera aktörer delar på samma adress. Webb, X-book, Kwitter Adress User Pass Övningswebben https://www.ovningswebben.se/astrid astridUser astrid2013 Aktör Funktion/Befattningshavare Telefon Rakel E-postadress Övrigt Borgholms kommun Växel 0485-88016 Primär kontakt Borgholms kommun Växel (endast reserv) 0485-88000 Endast reservingång Borgholms kommun Samverkanskontakter 0485-87801 [email protected] Primär kontakt Emmaboda kommun Växel 0471-24 90 00 [email protected] Emmaboda kommun Administrativ chef 0471-24 90 13 [email protected] Emmaboda kommun Assistent 0471-24 90 42 [email protected] Emmaboda kommun Bildningschef 0471-24 92 16 [email protected] Emmaboda kommun Eknomichef, stf KomC 0471-24 90 28 [email protected] Emmaboda kommun Handläggare Infoavd 0471-24 90 69 [email protected] Emmaboda kommun Informatör 0471-24 90 15 [email protected] Emmaboda kommun IT-chef 0471-24 90
    [Show full text]
  • ESPON PROFECY Annex 16. Case Study Report. Vimmerby (Sweden)
    PROFECY – Processes, Features and Cycles of Inner Peripheries in Europe (Inner Peripheries: National territories facing challenges of access to basic services of general interest) Applied Research Final Report Annex 16 Case Study Report Vimmerby (Sweden) Version 07/12/2017 This Applied Research Project is conducted within the framework of the ESPON 2020 Cooperation Programme, partly financed by the European Regional Development Fund. The ESPON EGTC is the Single Beneficiary of the ESPON 2020 Cooperation Programme. The Single Operation within the programme is implemented by the ESPON EGTC and co-financed by the European Regional Development Fund, the EU Member States and the Partner States, Iceland, Liechtenstein, Norway and Switzerland. This delivery does not necessarily reflect the opinion of the members of the ESPON 2020 Monitoring Committee. Authors Anna Berlina, Gunnar Lindberg and John Moodie - Nordregio (Sweden) Advisory Group Project Support Team: Barbara Acreman and Zaira Piazza (Italy), Eedi Sepp (Estonia), Zsolt Szokolai, European Commission. ESPON EGTC: Marjan van Herwijnen (Project Expert), Laurent Frideres (HoU E&O), Ilona Raugze (Director), Piera Petruzzi (Outreach), Johannes Kiersch (Financial Expert). Information on ESPON and its projects can be found on www.espon.eu. The web site provides the possibility to download and examine the most recent documents produced by finalised and ongoing ESPON projects. This delivery exists only in an electronic version. © ESPON, 2017 Printing, reproduction or quotation is authorised provided the source is acknowledged and a copy is forwarded to the ESPON EGTC in Luxembourg. Contact: [email protected] a PROFECY – Processes, Features and Cycles of Inner Peripheries in Europe ESPON 2020 i Table of contents Abbreviations ............................................................................................................................
    [Show full text]
  • Nybro Hockey Academy Nha | Season 2012/2013
    NYBRO HOCKEY ACADEMY NHA | SEASON 2012/2013 INVEST IN YOUR FUTURE Welcome to Nybro, Sweden Thank you for your interest in NHA with the idea to provide a truly international We realize that finding a good hockey and education with outstanding athletic instruc- academic program that can work together to tion. Mike Beharrell had for several years develop your child’s athletic and academic worked with small groups of international skills can be a difficult task. NHA in conjunc- players from around the world in Stockholm. tion with CIS (Calmare International School) Many of those players went on to have great are committed to honouring that trust that success academically and athletically. Several you have in us for your childs future develop- moved on to represent their home countries ment . Our program will ensure that these at IIHF World Championships. After relocating kids will leave as confident and skilled young to Nybro the concept was expanded with the adults, prepared to handle the intellectual involvement of Calmare International School and social challenges they will encounter in and Nybro Vikings to become the Nybro the future. Hockey Academy! Nybro Hockey Academy began in 2011 Nybro Vikings are a historic team located in the south of Sweden. With a long standing tradition of producing hockey players. YOUR SUCCESS IS OUR SUCCESS! The goal of this program is to produce not For those of you are about to become At NHA players can expect around only great students and great athletes but NHA alumni, this is a great step 40 games per year.
    [Show full text]
  • Nulägesbeskrivning
    Bilaga 1 Nulägesbeskrivning Arbetsmaterial - juli 2020 Arbetsmaterial - juli 2020 Innehåll 1. Kommunal avfallsorganisation ....................................................................................... 4 2. Beskrivning av KSRR:s verksamhetsområde ................................................................ 5 2.1 Geografiskt läge och infrastruktur .................................................................................5 Bilaga 1 1 Bilaga 2.2 Befolkning ...........................................................................................................................6 2.3 Näringslivsstruktur .............................................................................................................7 3. Avfallsmängder .................................................................................................................. 8 3.1 Avfall som omfattas av kommunalt renhållningsansvar ..........................................8 3.2 Avfall som omfattas av producentansvar ....................................................................9 3.4 Jämförelse med andra kommuner...............................................................................10 3.5 Mat-och restavfallets sammansättning ........................................................................11 Ska detta vara med? ................................................................................................................12 Hör till 3.4 ...................................................................................................................................12
    [Show full text]
  • LAG – Sydostleader ‐ Sweden
    LAG – SydostLeader ‐ Sweden Author: Joel Parde, President of SydostLeader A. Summary table LAG name SydostLeader Lead partner LAG director Storgatan 4, SE‐361 30 Emmaboda, Sweden Joel Parde, LAG President Main European Part of another LAG financial Structural and territorial delivery structure Investment Fund mechanisms Integrated Territorial Multi‐fund EAFRD Investment (ITI) Programme Thematic Financial allocation Priority axes objective(s) CCI number (EUR) concerned concerned European Regional Development Fund (ERDF) Programme 2014SE16M2OP001 537.213 ‐ 9d European Social Fund (ESF) Programme 2014SE16M2OP001 453.142 ‐ 9vi European agricultural fund for rural development (EAFRD) 2014SE06RDNP001 5.287.288 European maritime and fisheries fund (EMFF) 995.275+95.458 Programme 2014SE14MFOP001 (Kalmar & Öland) LAG Strategy LAG Specific territorial Implementation Population covered by Specific thematic focus and focus of the Specific social target Current situation the strategy challenges of the strategy strategy of the strategy (June 2017): . Tackling social Mainly focused on exclusion and . Economic development rural development unemployment Projects under 217 517 . Access to services /Rural areas . Youth initiatives implementation 1 B. Strategy B.1. Area of the CLLD a. Area and population covered by the strategy (See map and figures in B.2.d) The Local development area of – SydostLeader – has a differentiated and varied landscape, from coast and sea to inland with forests and lakes. It extends over eleven municipalities: Emmaboda, Karlshamn, Karlskrona, Lessebo, Nybro, Olofström, Ronneby, Sölvesborg, Tingsryds, Torsås samt Uppvidinge municipality. Thereby the local development area extends over three counties in southeast Sweden: Blekinge, Kalmar and Kronoberg County. An important common feature of the area is the water. The sea, the coast area, rivers and lakes of the districts are part of a unique development area.
    [Show full text]
  • Skjutprogram Nybro PK 2018
    Program Nybro PK 2018 Våren 2018 13-jan Lör Svartkrutsfält 20-jan Lör 3:e Seriefält Lag 2 27-jan Lör Kretsmästerskap luftpistol Mönsterås 03-feb Lör 4:e Seriefält Lag 3 11-feb Sön Kretsfält 1, Kalmar Kalmar 17-feb Lör 5:e Seriefält Lag 4 18-feb Sön Vårsaluten Överum 25-feb Sön Vårsaluten Överum 03-mar Lör 6e seriefält & årsmöte Lag 1 04-mar Sön Kretsfält 2, Högsby Högsby 17-mar Lör 7:e Seriefält Lag 2 18-mar Sön Kretsfält 3, Döderhult Döderhult 24-mar Lör Seriefält 8 & Klubbmästerskap fält 10 stationer Lag 3 25-mar Sön Skattjakten fält Johannishus 30-mar Fre Svartkrutsfält 08-apr Sön Kalmarträffen fält Kalmar 08-apr Sön MSG Rifle, IPSC Svenska cupen Malmö 08-apr Sön Sweden Cup, IPSC Kullen 14-apr Lör Magnumbana Lag 4 15-apr Sön Kretsfält 4, Öland Öland 21-apr Lör IPSC minirifle Nybro 22-apr Sön Kretsfält 5, Nordöland Nordöland 22-apr Sön Kalmar Shotgun, IPSC Kalmar 29-apr Sön IPSC Hagel, svenska cupen, banor bokade hela helgen 29-apr Sön Jämjöträffen fält Jämjö 05-maj Lör Magnumfält 06-maj Sön Kretsmästerskap C&B, samt Kretsfält 6, E-boda Emmaboda 13-maj Sön Kretsmästerskap A/R 13-maj Sön SSM militär snabbmatch Växjö 13-maj Sön IPSC rifle, preliminärt (banorna bokade hela veckan) 14-maj Mån Duell 1/2 Lag 1 19-maj Lör SSM fält (19-20/5) Blekinge 21-maj Mån Duell 3/4 Lag 2 26-maj Lör Sweden Cup, IPSC Ystad 28-maj Mån Kretsserie precision 1 & Serieban 1 Lag 3 02-jun Lör RM Magnumprecision Klinte 04-jun Mån Kretsserie precision 2 & Serieban 2 Lag 4 10-jun Sön Sweden Cup, IPSC Kalmar 11-jun Mån Kretsserie precision 3 &Serieban 3 Lag 1 17-jun
    [Show full text]
  • ANDT-Erfarenheter I Region Kalmar Län - Högsby
    ANDT-erfarenheter i Region Kalmar län - Högsby Årskurs 9 och gymnasiets år 2 2019 Martina Zetterqvist [email protected] Oskarshamn 3 december 2019 Disposition • Kort om undersökningen • ANDT-erfarenheter bland skolelever i riket över tid • Jämförelser av konsumtionen mellan kommunerna, regionen och riket 2019 • Utvecklingen i regionen 2015-2019 Skolelevers drogvanor • Riksrepresentativ urvalsundersökning av skolelever • Genomförd i årskurs 9 årligen sedan 1971 – en av världens längsta tidsserie på området • I gymnasiet sedan 2004 • Genomfördes under våren som totalundersökning i Region Kalmar län • Uppfattning om drogsituationen Datainsamling • Totalundersökning i åk 9 och i gymnasiets år 2 • Pappersenkät som genomförs i klassrum • Undersökningen är anonym • Låga bastal, viktigt att ha i åtanke vid tolkning av resultatet Alkohol • Hur vanligt är det att ha druckit alkohol det senaste året? • Hur stor volym ren alkohol (100%) konsumeras bland skoleleverna? • Hur stor andel har intensivkonsumerat någon gång i månaden eller oftare? Skolelevers drogvanor Andelen alkoholkonsumenter i årskurs 9 och gymnasiets år 2, efter kön i riket. 1971–2018. 100 80 60 40 Pojkar, åk 9 Flickor, åk 9 Pojkar, gy 2 Flickor, gy 2 20 0 1971 1976 1981 1986 1991 1996 2001 2006 2011 2016 Skolelevers drogvanor Källa: CAN Andelen alkoholkonsumenter i årskurs 9 i Region Kalmar län och i riket 2019 Procent 100 Pojkar Flickor Totalt 80 60 40 20 0 Riket Nybro Torsås Kalmar Högsby Hultsfred Västervik Borgholm Mönsterås Kalmar län Emmaboda Mörbylånga Oskarshamn Skolelevers
    [Show full text]
  • Nybro Kommuns Industriarv
    Nybro kommuns industriarv Lotta Lamke Industriarvsprojektet, rapport nov 2007 Kalmar läns museum Kartor publicerade i enlighet med tillstånd 507-98-2848 från Lantmäteriverket. Utgiven av Kalmar läns museum 2 Förutsättningar 5 Om ”Nybro kommuns industriarv” 5 Kommunbeskrivning 5 Museer, projekt m.m. (utveckling) 7 Kunskapsunderlag (dokumentation) 9 Planinstitut m.m. (säkerställande) 11 Nybro kommuns industriarv 13 GIS-bas 13 Fältbesiktning 15 Industriarvsmöte Slutsatser 29 Utvalda miljöer med åtgärdsförslag 29 Bilagor: A. Minnesanteckningar från industriarvsmöte B. Karta: Industrier i Nybro kommun C. Karta: Glas-, sten- och jordvaruindustrier i Nybro kommun D. Karta: Bobinfabriker i Kalmar län E. Karta: Största industriarbetsplatserna i Nybro kommun 3 4 Förutsättningar Om ”Nybro kommuns industriarv” Detta arbete syftar till att beskriva några kulturhistoriskt sett viktiga industrimiljöer i Nybro kommun, med avseende på deras industrihistoriska innehåll och kulturmiljövärden. Arbetet syftar även till att peka på olika möjligheter att tillvarata och utveckla dessa miljöer. Handlingen har arbetats fram i november 2007 av antikvarie Lotta Lamke vid Kalmar läns museum och har finansierats till lika delar av Nybro kommun, Regionförbundet och Länsstyrelsen i Kalmar län. Arbetet baseras på den kartläggning av Nybro kommuns industrihistoria som gjorts i samarbete mellan Kalmar läns museum och hembygdsföreningarna år 2001, inom ramen för det s.k. Industriarvsprojektet, som bedrevs av Länsstyrelsen, Regionförbundet och Kalmar läns museum. Med utgångspunkt från kartläggningen har ett antal industrimiljöer utvalts och besiktigats i fält. Därefter har urvalet av miljöer och de olika miljöernas förutsättningar diskuterats på ett möte med företrädare för kommunen och hembygdsföreningarna. Denna rapport har slutligen granskats av kontaktpersoner på Länsstyrelsen, Regionförbundet, Nybro kommun och hembygdsföreningarna i kommunen.
    [Show full text]