Nemzetközi haditechnikai szemle
Gávay György* – Dr. Gyarmati József** Napjainkban alkalmazott kerekes harcjárművek és fejlesztésük az elmúlt évtizedekben I. rész A kerekes harcjárművek és a szovjet/orosz BTR járművek korszerűsítése
Előzmények Ezeket az eszközöket gyalogsági harcjárműveknek, illet- ve lövészpáncélosnak, ha a járószerkezet alapján pontosít- Az elmúlt évszázadok katonai konfliktusai során állandó és juk az elnevezést, akkor kerekes harcjárműveknek nevez- visszatérő probléma volt a katonatömegek mozgatása, il- zük. Az ilyen a harceszközök a mozgékonyság, tűzerő, és letve szállítása. A technikai, valamint az infrastrukturális védettség szempontjait a harcban betöltött szerepük fejlődés ezt a feladatot a katonai igények minél nagyobb alapján, eltérő szinten teljesítik. Ebből következik, hogy a szintű kielégítésével volt képes megoldani. Az általános felsorolt szempontok betöltésének a minőségére vonatko- katonai elvárást úgy lehet megfogalmazni, miszerint a ka- zó elvárások alapján, járószerkezet tekintetében megjelen- tonát sértetlenül, és lehetőleg olyan állapotban kell a harc tek a lánctalpas és a kerekes megoldások. A lánctalpas megvívásának helyszínére szállítani, hogy az a fizikai ké- harcjárművek, a lánctalp nagyobb teherbíró képessége pességeinek a legjobb kihasználásával legyen képes be- miatt vastagabb páncélzattal és nagyobb űrméretű fegy- kapcsolódni a harctevékenységbe. verzettel szerelhetők, míg a kerekes, könnyebb harcjármű- A szállítási lehetőségek az évszázadok során folyamato- vek vékonyabb páncéllal és kisebb tűzerővel rendelkeznek. san bővültek. Ezek közé tartozott az állati erő, majd a Az elmúlt két évtizedben a kerekes harcjárművek alkalma- vasút, de a problémát teljes komplexitásában csak a bel- zása sokkal jelentősebb volt. Ennek az okát az alacso- sőégésű motor megjelenését követően lehetett megoldani. nyabb fenntartási költségekben és a kisebb tömeg miatti A vasúti szállítás és a teherautók csapatszállítás célú könnyebb szállíthatóságban lehet keresni (1. táblázat). igénybevétele nagy előrelépést jelentett, de ezek alkalma- zásának az infrastruktúra igénye nagy és összetett. Továb- bi hiányosság, hogy ezen megoldások védettséget nem A kerekes harcjárművek elterjedése nyújtottak a katona számára. A XX. század első felében már megjelentek, de lényegé- Az elmúlt évtizedekre jellemző helységharcokban – a szilárd ben csak a második felétől terjedtek el azok az eszközök, útburkolat miatt – elterjedt a változó terepviszonyok esetén is amelyek: jól alkalmazható gumikerekes harcjárművek alkalmazása [2]. – védettséget nyújtottak a kézifegyverek tüze ellen; Problémaként merült fel a lánctalpas eszközökkel szemben az – olyan mozgékonysággal rendelkeztek, hogy képesek is, hogy az alacsony végsebességük miatt nagy sebességű voltak a talajutakról letérve a nyílt terepen is közlekedni; konvoj, menetoszlop kísérésére alkalmatlannak bizonyultak [3]. – fedélzeti fegyverzettel rendelkeztek, amelyekkel képe- A páncélozott kerekes járműveket már a második világ- sek voltak korlátozottan tűztámogatást is biztosítani. háború előtt és alatt is alkalmaztak [4. 35. o.], de az alábbi
ÖSSZEFOGLALÁS: Az elmúlt évtizedek konfliktusai jelentős mértékben befo- ABSTRACT: The conflicts of the past decades have significantly affected the lyásolták a harcjárművek alkalmazását és ebből adódóan az eszközökre vo- usage of the combat vehicles and due to this the equipment related tactical natkozó harcászati igényeket. A folyamatosan változó katonai igények a demands as well. The continuously changing military demands induced dif- harcjárművek gyártóinál különböző fejlesztési irányokat indukáltak. A cikkso- ferent directions of development for the combat vehicle manufacturers. The rozat tíz harcjármű fejlesztési vonalát mutatja be. A leírások egy járműtípus article series intruduces the development of ten combat vehicles. The de- több változatát tartalmazzák, az időrendi sorrendet követve. A szerzők olyan scriptions contain multiple versions of one vehicle type, considering the fegyveres konfliktusokat is feldolgoznak, amelyekben a vizsgált harcjármű- chronological order. Armed conflicts in which the examined combat vehicles vek szerepet kaptak, illetve amelyekhez az eszközök fejlesztése szorosan play a role and which are in close connection with the equipment develop- köthető. ment are included.
KULCSSZAVAK: kerekes harcjármű, védettség, szállítási kapacitás, mozgé- KEY WORDS: Wheeled armored vehicle, protection, transport capability, konyság, tűzerő mobility, fire power
** NKE HHK Haditechnikai Tanszék. ORCID: 0000-0003-0632-5650 ** NKE HHK Haditechnikai Tanszék. ORCID: 0000-0001-7594-2383
28 HADITECHNIKA LIII. évf. – 2019/6 DOI: 10.23713/HT.53.6.06 Nemzetközi haditechnikai szemle
1. táblázat. A különböző harcjármű típusok erősségei és gyengeségei (Forrás [1]) Könnyen páncélozott Kerekes Lánctalpas Harcjármű-tulajdonság 4 × 4 hajtásképletű 8 × 8 hajtásképletű Harckocsi harcjármű jármű harcjármű hadműveleti mozgékonyság ***** ***** *** * harcászati mozgékonyság ** ***** **** *** terepjáró képesség ** *** ***** **** védettség ** *** *** ***** tűzerő * **** **** ***** megbízhatóság ***** ***** *** ** költség ***** **** ** *
gyengeség = * erősség = ******
1. ábra. Az M113 (bal oldali kép) és a Stryker DVH harcjárművek [9], [10]
példák alapján kijelenthető, hogy a mai európai vagy szov- felében egy teljesen ellentétes folyamat indult meg a ke- jet eredetű típusok előzményei az 1960-as, ’70-es évekig rekes harcjárművek térnyerésével. A 2000-es évek elejére nyúlnak vissza: megkezdték az addig alkalmazott M113 lánctalpas csa- – A BTR–80 harcjármű előd típusa, a BTR–60, 1960-ban patszállító eszközök lecserélését kerekes harcjárművek- jelent meg [5]. re1 [11, 87. o.]. – A Bundeswehr által alkalmazott Fuchs járművek tervei A délszláv konfliktusban szerzett tapasztalatok egyike, először a ’60-as években készültek el [6, 441–445. o.], hogy a térség hegyes területein a téli időszakban lánctal- [4, 136. o.]. pas technikára jellemző alacsonyabb talajnyomás a jeges – A Piranha járműcsalád gyártása a ’70-es években in- lejtőkön, egyértelmű hátrányt jelentett a csapatszállítási dult el [7, 30. o.]. feladatokban [12]. – A francia hadsereg által alkalmazott VAB járművek A stratégiai mozgékonyság, azon belül a légi úton szállít- fejlesztése 1974-ben kezdődött meg [8]. hatóság a 2000-es évek elején vált fontossá. Ebben a te- A II. világháború után az Amerikai Egyesült Államok kintetben a kerekes harcjárművek – néhány kivételtől elte- hadereje gyors ütemben igyekezett csökkenteni a kere- kintve – szintén előnybe kerültek a lánctalpas eszközökhöz kes járműveinek számát, de az 1990-es évek második képest:
2. ábra. A BMP–1-es és a BTR–80-as harcjárművek [17]
LIII. évf. – 2019/6 HADITECHNIKA 29 Nemzetközi haditechnikai szemle
– kisebb, 17 t alatti tömeg üres állapotban; 2. táblázat. A kerekes járművek elnevezései feledatkörök szerint [18, 680–931. o.], [19], [20], [21, 715. o.] – gyorsabban képes elhagyni a repülőgépet és onnan távolabb, a kijelölt helyen megállni, azaz lerövidül a Idegen Példa a jármű, Rövi- Magyar nyelvű kirakodás időszükséglete. nyelvű vagy eszköz dítés fogalom Példaként említhető, hogy a C–130-as repülőgéppel, légi fogalom típusra utántöltés nélkül 1800 km-re egy Stryker ICV járművet is el lehetett szállítani [13, 68–69. o.]. Armoured Páncélozott Az Amerikai Egyesült Államokban az IAV (Interim Armored AFV Fighting FNSS Pars harcjármű Vehicle), azaz átmeneti páncélozott jármű program [14] Vehicle keretében hat SBCT-t (Stryker Brigade Combat Team), Armored Páncélozott azaz Stryker dandár harccsoportot szereltek fel kerekes Stryker M1126, APC Personnel (csapat) eszközökkel a kétezres évek elejétől kezdve. A kerekes stb. eszközök terjedésére igen jó példa, hogy Lengyelország Carrier szállítójármű 2002-től egy 10 éves beszerzési program keretein belül Armoured Páncélozott 690 db Patria járművet állított rendszerbe Rosomak néven ASV Security M1117 [15 o. 18]. Ennek a folyamatnak a magyar vonatkozása, biztosító jármű Vehicle hogy a Magyar Honvédségben kivonták a BMP–1 típusú Command lánctalpas eszközöket, amelyek csapatszállító szerepét a CP Vezetési pont Boxer BTR–80 és BTR–80A típusok vették át. Post Command Parancsnoki CV Stryker M1130 Vehicle jármű A kerekes harcjárművek feladatai és elnevezései Infantry Gyalogsági ICV Combat VAB mk III A világ hadiipara az elmúlt évtizedekben nagyon sok típust harcjármű gyártott páncélozott csapatszállító járművekből, azon belül Vehicle kerekes harcjárművekből, illetve átalakította és moderni- Infantry Gyalogsági zálta azokat. Több típus, illetve azok altípusai, módosított IFV Fighting BTR–80A és modernizált változatai más elnevezéssel és más kiegé- harcjármű szítő jelzésekkel, több nemzet haderejében is a mai napig Vehicle 2 Medical alkalmazásban vannak. A cikksorozatban bemutatott jár- Sebesült kihordó művek körében nagyon sok eszköz a rendeltetésére utaló MEV Evacuation BTRSKJ jármű elnevezést kapott, és mind a magyar nyelvű, mind a külföl- Vehicle di nevek szó szerinti vagy tartalmi fordításai jelentésbeli Hordozható különbségeket mutatnak. Az idegen nyelvű irodalmak által Mobile Gun MGS fegyver- Stryker M1128 tárgyalt elnevezések sok esetben keverednek, vagy idővel System megváltoznak, illetve az elmúlt két évtizedben a rövidíté- rendszer sek, elnevezések száma jelentősen megnőtt. Marine Tengerész A fellelhető kifejezések nagy száma arra utal, hogy több- MPC Personnel- csak project csapatszállító féle elnevezési csoport létezik, amelyek egyike, amikor Carrier adott feladat alapján gyűjtjük össze a szükséges egyedi Repair jellemzőkkel, speciális kialakítással rendelkező eszközöket. RV Javító jármű VAB ELI Az elnevezések jól behatárolhatóvá teszik az eszköz fegy- Vehicle verzetét, vagy annak hiányát is (2. táblázat). Tactical Műveleti A kerekes harcjárművek a széleskörű alkalmazás mellett TAPV Armored M1117 páncélozott járőr jelentős fejlesztésen mentek keresztül a vizsgált időszak- Patrol Vehicle ban. Az okokat a felhalmozódó katonai tapasztalatokban, és az azokból következő fejlődő, bővülő katonai igények- ben lehet keresni. célozott felépítmények voltak. Az új BTR–60 típusú harcjár- A cikksorozat ennek megfelelően a kerekes harcjármű- mű teljesen új konstrukció volt. A járművek hajtását tekint- vek elmúlt évtizedbeli fejlesztéseire fókuszál. A szerzők tíz ve csak a tüzelőanyag maradt azonos, a BTR–152 típust kerekes harcjárműcsaládot választottak ki, és ezen eszkö- egy Zil 132 benzinüzemű 6-hengeres motor a BTR–60 zök típusváltozatait mutatják be a járművek megjelenésé- harcjárművet már két GAZ 49B szintén benzinüzemű nek időrendi sorrendjében. A leírásokban szerepel: 6-hengeres motor hajtotta, amelyek összteljesítménye 100 – az eszközök tervezésének, gyártásának ideje, fonto- helyett 2×66 kW (180 LE) volt. A BTR–60 típusnál jelent sabb körülményei; meg először alapfelszereltségként a központi kerékfúvató – a járművek rövid bemutatása; rendszer (CTIS – central tire inflation system), amely lehe- – a fontosabb fejlesztések és azok eredményei; tővé tette a harcjármű-vezető számára az abroncsnyomás – összefoglaló táblázat a technikai adatokról, a védett- szabályzását, illetve a kis mértékben sérült abroncsok séget befolyásoló tulajdonságokról. nyomásvesztésének kompenzálását. Ez a tulajdonság a harcjármű mozgásképességének megtartásában tölt be fontos szerepet. Hasonló megoldás már a BTR–152V1 tí- A szovjet/orosz BTR járművek fejlesztése puson megjelent külső levegő-bevezetéssel, de sérülé- kenysége miatt az abroncsok kerékagyon keresztüli légel- A mai BTR típusok első példánya a BTR–60, amelyet 1960- látást a BTR–152V2 típusnál is kidolgozták. Ez a típus tól alkalmaztak először a Szovjetunióban, majd más álla- azonban – bár 1959-ben került átdolgozásra – valójában a mokban is. Az előd típusok a BTR–40 vagy a BTR–152, [22, BTR–60-as megjelenése után, 1962-ben állt szolgálatba 184. o.] még teherautó alvázra és hajtásláncra épített pán- [23, 337–338. o.]. A BTR–60P, majd BTR–60PA, és az azt
30 HADITECHNIKA LIII. évf. – 2019/6 Nemzetközi haditechnikai szemle
3. ábra. A BTR–80A páncélozott harcjármű méretei [25] követő BTR–60PB változatok megjelenése között 3-3 év telt el [21 o. 884]. A P változat tetejét még nem, de PA verzió tetejét már páncélozták, a PB modellre pedig a KPVT nehézgéppuskát is magába foglaló tornyot szereltek. A BTR–60 típust a BTR–70 követte, amelynél a legnagyobb külső változást az jelentette, hogy megjelentek a búvónyílások a jármű mindkét oldalán, az övvonal alatt. 4. ábra. A BTR–90 kerekes harcjármű [28] A BTR–60-as modernizált verzióin már előfordulhatott ol- dalsó búvónyílás a jármű övvolnala felett, az egyik oldalon. lőszer lövedéke ellen is védelmet nyújtott. A BTR–80-ra is A BTR–80 típust 1984-ben, a még rendszerben lévő szereltek reaktív pácélt, a Kontakt 5 rendszert a T–72-es BTR–60PB típusok kiváltására kezdték el kifejleszteni. harckocsiról szerelték át [24 o. 651]. A BTR–60 és 70 típusokhoz képest a hátsó traktus válto- A BTR–90-es harcjárművet 1993-tól kezdték kifejleszteni zott, illetve a két benzinmotor helyett egy Kamaz típusú és 1994-ben mutatta be a GAZ (Gorkij Automobile Zavod). 191 kW (260 LE) teljesítményű V8 elrendezésű feltöltött 2008-ig összesen 10 darab elkészült harcjárműről lehetett dízelmotort szereltek be. A BTR–80 és BTR–80A típus fel- tudni, amelyeket az orosz védelmi minisztérium használt. tehetően a legnagyobb példányszámban gyártott kerekes Ez a harckocsi az előd modell legjelentősebb átalakítása. harcjármű a világon. Az Magyar Honvédség 1996-tól 1999- A BTR–80 típushoz viszonyítva jelentős védelmi fejlődést ig mintegy 500 db BTR–80 és 80A típusú kerekes harcjár- jelentett, hogy a prototípus jármű elejének a ballisztikai művet szerzett be Oroszországtól [24 o. 650]. védelme már 14,5 mm-es lövedékek ellen is védelmet nyúj- A BTR–80 és a 80A körkörösen hegesztett homogén tott, de a jelenlegi információk [27, 582. o.], [21, 828–830. o.] acélpáncéllal rendelkezik, amely vastagsága a front rész alapján az eszköz védelmi képessége ennél is jobb. alsó felén 15 mm, az oldalfelületen 8 mm.3 Akna, improvi- A járművet körkörösen hegesztett homogén acél páncél zált robbanó eszköz (IED – Improvised Explosive Device), védi, amelyre kiegészítő védőelem, vagy aktív védelmi vagy RPG elleni védelme nincs az eszköznek.4 rendszer szerelhető. A jármű padlólemeze lapos (tompa- A jármű elhagyását oldalt kettő, a jármű tetején négy szögű) „V” kialakítást kapott, szemben a BTR–80-as telje- búvónyílás teszi lehetővé, de hátul nincs deszantajtó. Az sen sima kialakításával, amelynek köszönhetően javult az eszköz állományának védelmét ABV (atom–biológiai–vegyi) akna elleni védelme. A jármű elhagyását a tetőn lévő négy szűrőberendezés segíti, a küzdőtér hermetikusan zárható, búvónyílás teszi lehetővé, hátsó deszantajtó ezen a típuson túlnyomás alá helyezhető. sincs. A járművek kezelőszemélyzete 2 fő, a deszant létszáma A jármű üres tömege (17 t) és terhelhetősége (5 t) is nőtt 7, illetve 8 fő. A BTR–80 típusok futómű felfüggesztése az előd modellhez képest. A BTR–90 hasmagassága 510 független keresztlengőkaros, az első és a hátsó tengelyen mm, szemben a BTR–80 típus 475 mm-es értékével. futóművenként 2–2 lengéscsillapítóval rendelkezik. A fék- A mozgékonyságot, 375 kW (510 LE) teljesítményű dízel- szerkezet dob kialakítású, és blokkolásgátló rendszer (to- motor és automata sebességváltó biztosítja, illetve az előd vábbiakban: ABS) még a modernizált változatokban sincs. modellhez képest változás, hogy a vízen haladást két külső A kerekek a BTR–80A típuson belső futógörgős runflat tolósugár teszi lehetővé. rendszerűek, illetve központi abroncsfúvató rendszer se- A harcjármű a BTR–80A technikai alapjaira épült, de a gítségével állítható az abroncsnyomás. Az abroncsok mé- BMP–2-es harcjármű fegyvertornyát kapta meg, amelybe rete a BTR–80-as esetén 13–18, a BTR–80A esetén 1150 × beépítették a stabilizált 2A72 30 mm-es gépágyút. A pán- 400–475.5 Az eszköz úszóképes, vízen 10 km/h-val képes célelhárító eszközök számára rakétaindító állványokat is fel haladni. Vízfelszínen a hajtást a jármű kerekei és egy lehet szerelni, például AG–17-es, AG–30-as, Konkurs vízsugárhatjómű adja. ATGW rakéták számára. A BTR–80 fő fegyvere a 14,5 mm űrméretű KPVT nehéz- A torony átalakításával elkészítették a BTR–90M típust, géppuska [25, 330–331. o.], a BTR–80A fő fegyvere a 30 amelyre egy 100 mm űrméretű ágyú mellett – párhuzamo- mm űrméretű 2A72 gépágyú. Mindkét változat rendelkezik sítva – a 30 mm űrméretű gépágyút is felszerelték [28]. párhuzamosított PKT géppuskával, és egyik sem stabili- A BTR–90-es harcjármű magas gyártási költségei miatt, zált. Pontos tüzelés menet közben nem, csak úgynevezett réskitöltő típusként tervezték meg a BTR–82 harcjárművet. rövid megállások alkalmával lehetséges. A járműben tar- A BTR–82-es első prototípusa 2009 decemberében gördült tózkodó állomány az egyéni lőfegyvereket a jármű oldalán ki a gyárból, amely a BTR–80-as jóval kisebb mértékű át- elhelyezett nyílások alkalmazásával kiegészítő tűzerőként tervezésével jött létre. A harcjármű műszaki alapjai meg- alkalmazhatja, amely megoldás az ellenséges rohamozó egyeznek a BTR–80 típuséval. A BTR–82A típust napjaink- gyalogság elleni védelemben eredményes. ban Oroszország és Kazahsztán alkalmazza. A BTR–80A alapjaira 1995-ben 120 mm-es önjáró akna- A BTR–82A jármű ballisztikai védelmét növelik a laminált vetőt is készítettek 2S23 típusjelzéssel. A forrás szerint [21 kevlár kiegészítő védőelemek. A jármű padlólemezét is je- o. 659] ennek a verziónak a páncélzata már a 7,62 mm AP lentősen megerősítették és egy speciális gumipaplant is
LIII. évf. – 2019/6 HADITECHNIKA 31 Nemzetközi haditechnikai szemle
3. táblázat. A BTR típusok technikai adatai (védettség, méretek, szállítási kapacitás, mozgékonyság, tűzerő) BTR–80 BTR–80A BTR–90 BTR–82A tervezés kezdete 1980 1980 1993 nincs adat gyártás éve 1984 1984 1994 2009 alap páncélzat anyaga hengerelt homogén acélpáncél alap páncélzat vastagsága (mm) 8–10 8–10 nincs adat 8–10 minimális ballisztikai védelem (mm)6 7,62 7,62 14,5 7,62 kiegészítő védőelemekkel elérhető ballisztikai – – 14,5 12,7 védelem (mm)7 frontális ballisztikai védelem (mm) 7,62 7,62 30 12,7 akna elleni védettség (– / + / típus) – – + + IED elleni védettség (– / + / típus) – – + + repeszháló (– / + / típus) – – + + RPG elleni védelem (– / + / típus) – – + + vizuális álcázás / füstgránát (db) 6 6 6 6 nem látható fénytartomány (– / +) – – – – búvónyílások száma (db) 6 6 7 6 hátsó deszantajtó (– / +) – – – – különálló függesztett ülések (– / +) – – – – ABV (– / +) + + + + hosszúság (m) 7,65 7,65 8,05 7,58 szélesség (m) 2,9 2,95 3,06 2,985 magasság (m) 2,35 2,8 3,05 2,915 kezelőszemélyzet (fő) 2 2 3 2 deszant (fő) 8 7 7 7 belső tér (m3) 6 6 7 6 terhelhetőség (t) 0,8 1,35 5 1,5 motorteljesítmény (kW) 191 191 375 220 maximális sebesség (km/h) 80 80 100 80 üres tömeg (t) 13,6 14,55 17 14,5 harci tömeg (t) 14,4 16 22 16 mászóképesség (%) 30 30 60 60 oldaldőlés (%) 25 25 30 42 mellső terepszög (°) 40 40 45 40 hátsó terepszög (°) 30 30 30 30 kerékképlet 8×8 8×8 8×8 8×8 árokáthidaló képesség (m) 2 2 2,1 2 lépcsőmászó képesség (m) 0,5 0,5 0,8 0,5 hasmagasság (m) 0,475 0,475 0,51 0,475 fordulókör-sugár (m) 13,2 13,2 12 13,2 hatótávolság műúton (km) 600 600 850 500 sebességváltó kapcsolási elve (m/a)** m m a m sebességváltó fokozatok száma 5 + 1 5 + 1 na. 5 + 1 osztómű fokozatok száma 2 2 na. 2 zárható differenciálművek részleges önzárás felfüggesztés típusa (m / f)*** f f f f kerékméret 13 – 18 1150 × 400–475 14 – 20 14 – 20 defektmentes abroncs (– / +) + + + + változtatható abroncsnyomás (– / +) + + + + ABS (– / +) – – – – fékszerkezetek (tárcsafék/dobfék) d d d d úszóképes (ú) / gázlómélység (m) ú ú ú ú fő fegyverzet űrmérete (mm) 14,5 30 30 30 lehetséges fegyverzetek űrmérete (mm) 14,5 30 30 30 másodlagos fegyverzet (– / mm) 7,62 7,62 7,62 7,62 stabilizált fegyver (– / +) – – + + távirányított fegyver (– / +) – – – – kiegészítő tűzerő (– / típus) 7 gk.8 7 gk. – 7 gk. *** a [18, 777–788. o.], [21, 828–839. o.], [30], [28] alapján a szerző által készített táblázat. *** m: manuális/a: automata. *** m: merev tengelyes; f: független. 32 HADITECHNIKA LIII. évf. – 2019/6 Nemzetközi haditechnikai szemle
Felhasznált irodalom
[1] „The Power Of 8 – Conclusions.” ThinkDefence.co.uk. Letöltve: 2018.05.12. https://www.thinkdefence.co. uk/2014/10/power-8-conclusions/; [2] Nagy Norbert. „A beépített területen vívott harc során használt eszközök, alkalmazásuk sajátosságai.” Seregszemle 8/1. (2010): pp. 29–45.; [3] Michael Peck. „Army Boosts Production of Security Vehicle.” National Defense, 89/2 Arlington, (2005): pp. 16–17. ProQuest military adatbázisból (Letöltés ideje: 2017.06.12.); [4] Fleischer, Wolfgang. 1000 katonai jármű, Pécs: Alexandra kiadó, 2010.; [5] David B. „BTR-60.” Tank Encyclopedia 2014.11.22. Letöltve: 2019.07.15. http://www.tanks-encyclopedia. com/coldwar/USSR/soviet_BTR-60.php; [6] Foss, Christopher F. (szerk.). Jane’s Armour&Artillery 2000-2001. Coulsdon: Jane’sInformation Group, 2000; [7] Gávay György. „A Piranha Járművek fejlődése az alkalmazói igények tükrében.” Hadmérnök 11/2 (2016): pp. 28–40. Letöltve: 2019.07.15. http:// hadmernok.hu/162_04_gavay.pdf; [8] David B. „VAB.” Tank Encyclopedia. 2016.07.19. (Letöltve: 2019.07.15.) http://www.tanks- encyclopedia.com/coldwar/France/VAB.php; [9] http://www.hdcarwallpapers.in/wallpaper/m113- armored-personnel-carrier-wallpaper-wallpapers.html Letöltve: 2019.08.30.; [10] Good, Bill. “Army’s Stryker Double V-Hull is a resounding success,” www.army.mil, Letöltve: 2019.09.12. https://www.army.mil/article/92154/ armys_stryker_double_v_hull_is_a_resounding_ 5. ábra. A BTR–82 harcjármű, a torony első felére kiegészítő success; ballisztikai védőelemet szereltek fel [29] [11] Nagy Éva, Helfrih Viktor. A modern haditechnika encik- lopédiája (1945-től napjainkig). Guliver kiadó, 2001.; beszereltek az aknák elleni védelem érdekében [21, 831– [12] Mike Sparks. „If M113s don’twork in snow, let’sfind 832. o.]. A gyártó szerint, aknára futás esetén ez 20%-kal out why.” Armor 1997/02-03: 48–49.p; növeli a túlélés esélyét a küzdőtérben. Repeszhálót is al- [13] Bianchi, Fulvio; Bonsignore, Enzio; Wagner, Hans kalmaznak az eszköz küzdőterében, amely csökkenti a re- Joachim. „8x8: Winning Formula, or Technological peszkúpok szögét. Cul-de-Sac?” Military Technology 26/11, (2002): pp. Fő fegyverzete a stabilizált 2A72 kettős adagolású 30 68–80.; mm űrméretű gépágyú, amely a BTR–80A fegyverzeténél [14] Interim armored vehicle (IAV), Annualreport. nagyobb szögben mozgatható, két különböző lőszer hasz- globalsecurity.org Letöltve: 2017.06.12. https://www. nálatát és menet közbeni célra tartást tesz lehetővé. globalsecurity.org/military/library/budget/fy2001/ A BTR típusok fejlesztése jól megfigyelhető: dot-e/army/01iav.html; – a ballisztikai védettség tekintetében a körkörös páncé- [15] Foss, Christopher F. „Light Armoured Vehicles.” lozás után jelentős előrelépés nem volt, a korábbi típu- Jane’sDefenceWeekly 2003.02.19; sok oldalpáncél vastagsága még 6,5 mm körüli érték [16] Bera Bálint, Domokos Attila, Liszkai János, Molnár Zsolt. volt, ezt a BTR–80 típusoknál már 8 mm-re emelték; Modern Hadviselés. Debrecen: Szalai Könyvek, 2012. – akna és IED elleni védelemmel csak a BTR–90 és [17] Lopocsi István. A Magyar Honvédségben rendszeresí- BTR–82 típusok rendelkeznek, ezek a fejlesztések a tett harcjárművek harci lehetőségeinek elemzése és ’90-es évekre jellemző támadások miatt valósultak értékelése. Nemzetvédelmi Egyetemi Közlemények. meg; Letöltve. 2019.07.15. http://193.224.76.2/downloads/ – mozgékonyság területén úttörőnek számított a BTR– konyvtar/digitgy/20011/vszt/lopocsi.html; 60 típus, a CTIS rendszerének, illetve az eszköz úszó- [18] Christopher F. Foss (szerk.). IHS. Jane’s Land képességének köszönhetően, a benzinüzemű motoro- Warfare Platforms – Armoured Fighting Vehicles kat turbófeltöltéses dízelmotor váltotta fel, amely telje- 2014-2015. Coulsdon: IHS Global Limited, 2014. sítményét a BTR–82 típus esetében megemelték; [19] Ocskay István. „A német–holland Boxer kerekes – tűzerő tekintetében a 14,5 mm űrméretű nehézgép- harcjármű – 2. rész.” Haditechnika 51/4, (2017): pp. puska után a 30 mm űrméretű gépágyút, majd stabili- 13-20; https://doi.org/10.23713/HT.51.4.03; zált gépágyút szerelték be az eszközökbe. [20] General Dynamics Land Systems. Letöltve: A cikksorozat következő részében az osztrák, a német, 2017.10.10. http://leanermoreagileabct.com/ illetve német–holland fejlesztésű kerekes harcjárműveket products/stryker-and-specialty/stryker-CV.html; mutatjuk be. [21] Foss, Christopher F. (szerk.). IHS. Jane’s Land Warfare Platforms – Armoured Fighting Vehicles 2016 (Folytatjuk) - 2017. Coulsdon: IHS Global Limited, 2016.;
LIII. évf. – 2019/6 HADITECHNIKA 33 Nemzetközi haditechnikai szemle
[22] Diószegi Imre, Döme Valéria, Gerlei István, [28] „BTR 90 – Armored personnel carrier.”military-today. Homér Zoltán, Kovács József, Major Balázs. com. Letöltve: 2019.0.7.15. http://www.military-today. „Védett katonai járművek a Gépjármű Beszerzési com/apc/btr_90.htm; Programban - I. rész.” Haditechnika 49/2, (2015): [29] „BTR 82 – Armored personnel carrier.”military-today. pp. 36–46.; com. Letöltve: 2019.07.15. http://www.military-today. [23] Foss, Christopher F. (szerk.). Jane’s Armour and com/apc/btr_82.htm; Artillery 1992-93. Couldson: Janes’ Information Group [30] „BTR80 tires” General Equipment Inc. Letöltés ideje: Limited, 1992.; 2018.06.05. http://www.generalequipment.info/ [24] Foss, Christopher F.: Jane’s Land Warfare Platforms BTR80%20TIRES.htm. Armoured Fighting Vehicles 2012–2013. Coulsdon: IHS Global Limited, 2012.; Jegyzetek [25] „BTR-80A Armoured vehicle personnel 1 Fontos megjegyezni, hogy ez nem minden területen volt carrier.”armyrecognition.com. Letöltve: 2019.07.15. kivitelezhető, az amerikai haderő még napjainkban is alkalmazza az https://www.armyrecognition.com/russia_russian_ M113 típusú harcjárművet. army_wheeled_armoured_vehicle_uk/btr-80a_ 2 Például a Piranha járműcsalád változatai. [3] armoured_vehicle_personnel_carrier_technical_data_ 3 Saját mérés eredménye (Gávay György). 4 Kísérleti jelleggel készült „bar armour” a járműhöz, amelyet a sheet_specifications_information_pictures.html; csecsen konfliktus alatt alkalmaztak. [26] Foss, Christopher F. (szerk.). Jane’s Armour and 5 Az abroncsok méretjelölésének módja eltérő, ennek oka nem ismert. Artillery 1997-98. Couldson: Janes’ Information Group 6 Az eszköz alap páncélzata által biztosan védett lőszer űrmérete és Limited, 1997; fajtája. 12,7 mm-től mindegyik AP. 7 Az eszköz alap páncélzata és a kiegészítő védőelemek által biztosan [27] Foss, Christopher F. (szerk.).Jane’s Armour and védett lőszer űrmérete és fajtája. 12,7 mm űrmérettől mindegyik AP. Artillery 2009-2010. Couldson: IHS Jane’s Global 8 A jármű személyzetének fegyverzete (gépkarabély).
(Illusztrációk Gávay György gyűjteményéből.) Limited, 2009;
Chris McNab – Nyulászi Tamás (szerk.) A legteljesebb túlélési útmutató A katonák túlélésre történő felkészítése az alapkiképzéssel kezdődik. Már ebben az időszakban is számos olyan hasznos ismeretet szereznek, amely váratlan helyzetek- ben életmentő lehet. A legteljesebb túlélési útmutató megtanít arra, hogyan kezeljük a válsághelyzeteket. A kötet szerkesztői a legszükségesebb önvédelmi fogásoktól a túl- élőkészlet összeállításán keresztül, egészen a komoly krízishelyzetig vezetik az olvasót. (Megtudható például, hogy sivatagi körülmények között hogy lehet élelmet szerezni.) A túlélés minden esetben a felkészüléssel kezdődik. A szakkönyv elolvasása és az el- képzelt, szimulált vészhelyzetből való szabadulás után nem nélkülözhető az alapvető technikák, fogások természetben történő elsajátítása és begyakorlása. A nemzetközi és a magyar különleges katonai erők módszereire alapozva, a könyv világos, lépésről lépésre elmagyarázott, rendkívül részletesen illusztrált útmutatót kínál a túléléshez. A kötet olyan túlélési helyzeteket mutat be, amelyek nyomán az olvasó meg- tudja többek között, hogy ha ismeretlen helyen eltéved, akkor hogyan tud magáról jelet adni, hogyan kell használnia a tájolót és a térképet, milyen módszerekkel tud élelemszer- zés céljából csapdát készíteni, vagy milyen módszerrel tud vizet keresni. Az ismeretter- jesztő összeállítás a katonákhoz és a civilekhez egyaránt szól, minden érdeklődő számá- ra bemutatja az életben maradáshoz szükséges kulcsfontosságú technikákat. Természeti és társadalmi katasztrófák a világ legfejlettebb régióiban is előfordulnak, ezért nem csupán a megelőzés, hanem – életveszély esetén – az életben maradás érdekében is előkészületeket kell tenni. Háztartási baleset bármikor bárkivel előfordulhat, ezek kezelésére, elhárítására a könyv teljes részletességgel nyújt tűzvédelmi és biztonsági taná- csokat. Önálló részek szólnak az elemi károk elleni védekezésről, az elsősegélynyújtásról, valamint az elsősegélycso- mag tartalmáról, de az útmutató tanácsokat kínál az élelmiszer- és vízkészlet tárolással kapcsolatban is. A kötet brit szerzője az Amerikai Egyesült Államok és az Egyesült Királyság elit katonai alakulatainak túlélési tech- nikáit foglalta rendszerbe, ám a hazai kiadás a Magyar Honvédség speciális tapasztalataival kiegészítve jelent meg. A kötetet szójegyzék, tárgymutató és bőséges illusztrációs anyag egészíti ki.
A Zrínyi Kiadó által 2019-ben megjelentetett kötet puhatáblás, terjedelme 478 oldal. 6000 Ft-os áron kaptaha- tó a könyvesboltokban, illetve a Zrínyi Kiadónál, 25%-os helyszíni kedvezménnyel (1087 Budapest, Kerepesi út 29/b, Tel.: 06 1-459-5373, e-mail: [email protected]), továbbá kedvezményesen megrendelhető a kiadó online felületén: http://www.hmzrinyi.hu/termek/a_legteljesebb_tulelesi_utmutato. (Walther Terézia)
34 HADITECHNIKA LIII. évf. – 2019/6