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www.ffsa.org www.ffsa.tv LE MAGAZINE DES LICENCIÉS décembre 2010 - N° 89

Numéro spécial Palmarès 2010

ÉDITORIAL

par Nicolas Deschaux Président de la Fédération Française du Sport Automobile

La France leur dit merci

e cru 2010 constitue une nouvelle fois un millésime exceptionnel pour le sport auto- mobile français. Du Karting au WRC en passant par le WTCC et les 24 Heures du L Mans, nos champions se sont illustrés au plus haut niveau, dans les disciplines les plus variées. Et nos trois constructeurs ont brillé sous les projecteurs internationaux : Renault en F1 avec ses motorisations, Citroën en Rallyes et Peugeot dans la nouvelle Intercontinental Le Mans Cup. Notre sport, qui n’est pourtant pas discipline olympique, a largement participé à mettre en exergue la France dans le monde, et le fait est suffisamment rare pour être souligné. Mieux encore : l’aura de certains de nos champions - vous devinerez facilement lequel - est telle qu’elle dépasse largement le cadre du sport auto, et fait de ces hommes d’exception de formidables ambassadeurs de la valeur France dans le monde entier. Quand nos champions s’imposent, c’est l’aboutissement du travail en commun de la Fédération et de l’ensemble des acteurs du sport automobile. C’est toute la France qui gagne, ce sont tous les passionnés et les pratiquants qui y gagnent. En un mot, c’est notre grande force, au moment où nos valeurs peuvent être remises en question. Voir dans le nombre de ses pilotes engagés en Formule 1 la santé du sport automobile d’un pays serait bien trop réducteur. Plutôt qu’un seul arbre, je préfère pour ma part contempler la belle forêt française, ces troncs bien solides, ces branches robustes et multiples, et ces feuilles d’un vert éclatant. Ce n’est pas à vous, pas- sionnés, licenciés, qui représentez la vigueur et la force du sport automobile français, que je vais apprendre comment ces arbres ont poussé. La nature a commencé, et nous avons planté. « Travaillez, prenez de la peine, un trésor est caché dedans », disait le laboureur à ses enfants dans une célèbre fable de Jean de La Fontaine. Nos semences à nous s’appellent Equipe de France circuit, Equipe de France rallye, Programme 10-15, et toutes ces opérations d’initiation que nous avons générées, comme le Défi Kart Jeunes ou Rallye Jeunes. C’est pourquoi aujourd’hui, tout en poursuivant ses efforts pour soutenir tous ceux qui rencon- trent des difficultés dans leurs organisations, l’une des priorités de la FFSA est de continuer à aider les jeunes talents à éclore au plus haut niveau, toutes disciplines confondues. En accordant notre appui à un Jules Bianchi et à un Jean-Eric Vergne, nous voulons maintenir ce lien direct entre notre famille de passionnés - quasiment toujours aussi nombreuse malgré les difficultés actuelles - et l’élite sacrée en 2010, que la France peut chaleureusement remercier.

FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 3 sommaire

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ACTUalités ...... P6 Décembre 2010 Photo de couverture : Bryan Bouffier (© Agence DPPI) Les trophées du 10

France Auto sport automobile 2010 ...... P10 n°89 est Edité par la FFSA Millésime d’exception 32, avenue de New-York 75016 Paris Directeur de la publication : Nicolas Deschaux Rédacteur en Chef : Georges Colin Rédaction : Georges Colin, René Martorell, Francis Reste, FFSA Direction artistique et mise en page : MAYA press (www.mayapress.net) Crédits photos : Agence KSP, Agence DPPI, Jacky Foulatier, Tony Grosdemouge, Lionel Montmain, Emmanuel Naud, photoclassicracing.com, Jacques Privat, Éric Sévère, Warm Up, Xdr Ont également collaboré à ce numéro : (textes et/ou photos) : palmarès international P16 Paul Anselme, Jean-Paul Calmus, Laurent Chamard, Francis Claverie, Jean-Claude Constans, Numéro spécial Olivier Desdevises, Jacques palmarès circuit P18 Devisme, Eric Goutiéres, Andy Kay, Philippe Meignan, Lionel Montmain, Emmanuel Naud, Palmarès Emmanuel Pander, Jacques Privat,

Julie Rubin, Eric Sévère, V de V Palmarès rallye P32 Impression : Delta Color - 30 900 Nîmes Contact rédaction : 2010 France AUTO Palmarès montagne P46 32, avenue de New-York 75 781 Paris Cedex 16 Tél : 01 44 30 28 72 Fax : 01 42 24 17 43 Palmarès circuit tt P52 Email : [email protected] Régie publicitaire : LM Sports & Communication 19, rue Ernest Michel 34 000 Montpellier Directeur de la publicité : Albert Lancry Tél : 04 67 58 66 55 Fax : 04 67 58 08 88 Abonnement : Tarif 2010 : 24€/an Prochaine parution : Décembre 2010 Ce magazine a été tiré à : 42 000 exemplaires Numéro ISSN : 0765-0698 France Auto est imprimé sur papier mixte symbol freelife 100% FSC dont 25% de papier recyclé provenant des forêts gérées durablement. Juridique décisions ...... P64

4 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 5 ACTUALITÉS

EQUIPE DE FRANCE FFSA CIRCUIT Essais F1 : bilan positif pour Bianchi et Vergne

SUPER SERIE FFSA Le Groupe Oreca devient promoteur

Dans la foulée du dernier Grand Prix, Jules Bianchi et Jean-Eric Vergne ont Choisi par la FFSA, le Groupe ORECA, présidé par Hugues De Chaunac, assurera prolongé leur séjour sur le bord du golfe arabo-persique pour participer la promotion de la Super Série FFSA lors des trois années à venir. En 2011, la Super Série FFSA se composera de six meetings et continuera à offrir un panel à une séance d’essais en F1 ! de compétitions spectaculaires et de haut niveau. Aux côtés du Championnat de Les deux hommes ont couvert 1700 kilomètres en deux jours, le premier France GT, la FFSA lancera le Championnat de France F4 qui se déroulera au pour le compte de la Scuderia Ferrari (151 tours), le second pour Toro volant des Formula Academy. Réservée aux jeunes pilotes et assortie d’un titre Rosso (154 tours). L’évènement restera à jamais gravé dans la mémoire national, cette compétition jouera quant à elle le rôle de locomotive des courses de monoplaces françaises. de Jean-Eric. « Après un tour d’installation, j’avais pour mission de rester > Infos : www.ffsa.org à fond de 3ème, en allant au limiteur, au début de l’immense ligne droite. Trente mètres plus loi, je devais désactiver le limiteur et tirer toutes les vitesses à haut régime. Ça laisse sans voix ! », déclarait-il. « Se glisser dans une voiture rouge, c’est toujours très émouvant », COUPES DE FRANCE 2011 se félicitait pour sa part le nouveau pilote de réserve de la Scuderia Le calendrier des Finales Ferrari. « J’ai trouvé la F10 plus équilibrée que la F60 que j’avais prise en mains à Jerez en décembre 2009. La Scuderia a fait un travail colossal Evénements majeurs dans toutes les disciplines, les Finales 2011 auront pour concevoir une voiture beaucoup plus saine, plus performante et lieu le 25 septembre à Bournezeau (CRSA Bretagne – Pays de la Loire) bien plus facile à conduire. Tout le monde travaille d’arrache-pied pour pour les adeptes de la Montagne ; le 16 octobre du côté d’Autun (CRSA poursuivre dans cette voie et j’ai confiance. » L’évaluation de Jean-Eric Bourgogne – Franche Comté) pour les rallymen et le 23 octobre sur le circuit Carole (CRSA Ile de France). La date et le lieu de la Finale est tout aussi positive. Franz Tost, directeur de la Scuderia Toro Rosso, a de la Coupe de France des Rallyes VHC et de la Montagne VHC seront même salué les prouesses de son ‘pigiste’. « Jean-Eric a été performant déterminés ultérieurement. et nos ingénieurs ont été impressionnés par ses qualités techniques. Il a couvert 154 tours sans commettre la moindre faute et a graduellement augmenté la cadence. Je suis sûr qu’on le reverra en F1 de manière permanente ! » AUTO SPORT ACADEMY Pierre Gasly passe LICENCES FFSA au Championnat de France F4 2011 En début d’année, le pilote l’année prochaine, en monoplace. Tous les formulaires de l’Equipe de France Ce sera aux côtés de l’Auto Sport sont en ligne FFSA Karting déclarait Academy, le centre de formation Si vous souhaitez renouveler qu’il aimerait arriver fédéral. Gasly rejoindra les rangs votre sésame ou devenir licencié FFSA en 2011, rien n’est plus en F1 avant ses 23 ans. du nouveau Championnat de simple. Il vous suffit en effet de renseigner le formulaire de Alors qu’il en fêtera France F4 où il espère faire aussi seulement 15 en février bien qu’un certain Norman Nato, demande de licence en ligne sur le site www.ffsa.org, de prochain, Pierre a membre de l’Equipe de France l’imprimer et enfin de transmettre le PDF à l’Association Sportive décidé de ne pas FFSA Karting de 2007 à 2009, Automobile ou Karting de votre choix. attendre pour qui a terminé deuxième de la se lancer, dès compétition en 2010.

6 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 COMMISSIONS FFSA 2011/2012 Renouvellement : la procédure à suivre

Dans le cadre du renouvellement des membres des commissions, sous-commissions et groupes de travail, il est fait appel à candidature auprès de tous les titulaires d’une licence en cours de validité.

Pour mémoire, les Présidents et membres des commissions, sous- Vous pouvez utiliser, en le photocopiant, le formulaire type ci-contre commissions et groupes de travail sont désignés pour une période sur lequel figure la liste des commissions, sous-commissions et de deux ans, soit de 2011 à 2012. Les Présidents de Commissions groupes de travail, ou faire acte de candidature sur papier libre. ont été désignés par le Comité Directeur du 29 octobre dernier. Les candidatures précisant clairement la (les) commission(s), Nota 1 : Chaque commission, sous-commission ou groupe de travail sous-commission(s) et/ou groupe(s) de travail concerné(s) est composé, au maximum, d’un Président et de 11 membres. devront être envoyées au siège de la FFSA – à l’attention de Nota 2 : Les réunions ont lieu en semaine au siège de la FFSA à Madame Agnès Delarue – Direction de la Réglementation Paris, en moyenne deux fois par an. – 32, avenue de New-York – 75781 Paris Cedex 16 Nota 3 : La présence de tous les les membres est indispensable au ([email protected]) – au plus tard (cachet de la Poste bon fonctionnement de chaque réunion. faisant foi) le Vendredi 31 décembre 2010.

RENOUVELLEMENT DES COMMISSIONS FFSA 2011-2012

CANDIDAT (* champs obligatoires) Nom* : ...... Code postal : Ville : ......

N° licence* : ...... Tél. fixe : ......

Adresse : ...... Email* : ......

LISTE DES COMMISSIONS FFSA 2011 - 2012

CIRCUIT VEHICULES HISTORIQUES Super Série Sous-commission Circuit VHC Série Sous-commission Rallye VHC coupe de France Sous-commission Course de Côte VHC coupe de France Camions Sous-commission 4x4 régularité sportive Sous-commission homologation VHC RALLYE Sous-commission technique VHC

championnat de France des Rallyes DIVERS championnat de France Rallyes Terre coupe de France des Rallyes Jeunes championnat de France Rallyes TT Loisir championnat de France Endurances TT manifestations sur Routes Ouvertes Presse CIRCUIT TOUT-TERRAIN energies Alternatives Technique rallycross médicale Auto-Cross & Sprint Car Fol’Car & 2 CV Cross JUGES & ARBITRES camion Cross GT Directeur de Course Circuit Terre MONTAGNE / SLALOM / ACCELERATION GT Directeur de Course Circuit GT Directeur de Course Route championnat de France de la Montagne GT Commissaires Circuits coupe de France de la Montagne GT Commissaires de Route coupe de France des Slaloms GT Chronométrage courses d’Accélération GT Commissaires Sportifs GT Recrutement de Nouveaux Officiels SECURITE Sécurité Circuit Sécurité Rallye formulaire à photocopier Sécurité Circuit TT Sécurité Montagne

FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 7 ACTUALITÉS

CHAMPIONNATS DE FRANCE DES RALLYES 2011 A 2013 Trophée Michelin : retour vers le futur !

RACE OF CHAMPIONS Sébastien Loeb, finaliste Vainqueur de Race of Champions en 2003, 2005 et 2008, Sébastien Loeb s’est incliné en finale cette année face au Portugais Filipe Albuquerque. Dans la Nations Cup, la France est tombée en demi-finale. Deux pilotes français étaient invités à Race La FFSA, les organisateurs et le manufacturier Ainsi, la somme globale de 30 000 euros et of Champions 2010, disputée à Dusseldorf. clermontois ont décidé de prolonger, pour les les 30 pneumatiques qui la constitueront de Alain Prost, quadruple Champion du trois années à venir, l’accord qui les unit dans le nouveau, sera respectivement distribuée aux Monde de F1, était éliminé dès le premier cadre du Classement Promotion du Championnat 12 premiers classés (au lieu des 8 premiers en tour dans un groupe composé de Michael de France des Rallyes. Destinée aux équipages 2010) et du 13e au 22e classés (et non plus du Schumacher, Alvaro Parente et Jason Plato. amateurs, cette composante essentielle de la 13e au 18e). Qualifié, Sébastien Loeb éliminait ensuite compétition reprendra le nom de Trophée Tom Kristensen et Andy Priaulx avant de s’incliner en finale face à Filipe Albuquerque. Michelin dès 2011. Réunis lors de la Nations Cup, Loeb et Prost ont Reconduit sans réserve, le Trophée Michelin > Renseignements d’abord battu le Team Nordic avant de s’incliner permettra, en 2011, à davantage de pilotes Règlement, calendrier, inscriptions et face au Team constitué par la Grande-Bretagne encore de prétendre à la dotation mise en jeu. informations sur www.ffsa.org en demi-finale. Comme ces trois dernières saisons, la victoire revenait à l’Allemagne.

CHALLENGE DES COMITES REGIONAUX COUPE DE FRANCE DES RALLYES DE L’AUTO SPORT ACADEMY Le Comité PACA l’emporte !

En tête depuis juillet dernier, le Comité Provence en cinq points ! Le jeune Mathieu Jaminet a Alpes Côte d’Azur, présidé par Alain Mahé, a mis tout le monde d’accord et s’est finalement profité de la troisième victoire de son poulain, emparé de la deuxième place devant Chatin Pirelli lance Norman Nato, pour faire main basse sur le (pour la septième fois de l’année sur le podium !) Challenge des Comités Régionaux organisés et Matelli. son trophée dans le cadre de la F4 Eurocup. Derrière le leader avant l’ultime affrontement, les Comités Accessible gratuitement, le nouveau Trophée Centre, Corse, Poitou-Charentes et Lorraine- Pirelli s’adresse aux équipages des rallyes de Alsace, respectivement présidés par Marc Roy, la Coupe de France 2011. Pour quatre pneus Gilbert Dini, Jean-Roch Lebossé, Jacky Clément achetés, les équipages inscrits recevront un pneumatique gratuit sur une période donnée. et représentés par Paul Lanchere, Franck Matelli, Lors de la prochaine Finale, les gagnants du Paul-Loup Chatin et Mathieu Jaminet, se tenaient Trophée Pirelli qualifiés dans chaque classe se verront remettre quatre pneumatiques. Enfin, > Classement final : 1. PACA (N. Nato), 272 pts - 2. Lorraine-Alsace (M. Jaminet), 237 le manufacturier italien fournira un appui - 3. Poitou-Charentes (P-L. Chatin), 218 - 4. Corse (F. Matelli), 207 - 5. Centre (P. Lanchere), technique, un service de montage et de ventes 197 - 6. Ile-de-France (A. Mantovani), 167 - 7. Normandie (P. Sancinéna), 117 - 8. Limousin aux équipes durant les douze rallyes affectés du (J-B. Lahaye), 115 - 9. Bourgogne Franche-Comté (T. Papavoine), 46 - 10. Bretagne-Pays de la coefficient 5 en 2011. Loire (S. Le Bras), 37… > Infos : www.pirelli.fr

8 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89

LES TROPHéES DU SPORT AUTOMOBILE 2010 Millésime d’exception

Honoré à Versailles le lundi 6 décembre dernier, le bataillon du sport automobile français avait une allure et une classe inouïes. De Sébastien Loeb (salué par une standing ovation !) à Jean-Karl Vernay en passant par Citroën Racing, Renault F1, Peugeot Sport et autres Yvan Müller, Nicolas Armindo, TDS Racing… ce ne sont pas moins de douze pilotes, trois constructeurs et six équipes qui ont livré bataille sur toute la planète. Avec un succès inégalé ! Encore faut-il ajouter à ce tableau international d’exception, les joutes hexagonales qui ont opposé des milliers de compétiteurs, tout aussi brillants et valeureux. Pour résumer, le sport automobile français s’est porté tel un charme en 2010 !

Le hall d’accueil du Palais des Congrès de Versailles.

1000 personnes ont investi le Palais des Congrès de Versailles lors de la soirée des Trophées du Sport Automobile 2010.

10 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 ÉVÉNEMENT

Le très riche plateau international 2010 !

Bryan Bouffier, Champion de France des Rallyes 2010 aux côtés du septuple Champion du Monde et Champion de France 2001, Sébastien Loeb.

Les plus jeunes kartmen français. Nicolas Deschaux a présidé la soirée du 6 décembre dernier.

FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 11 LES TROPHéES DU SPORT AUTOMOBILE 2010

Jules Bianchi, troisième du Championnat GP2 Series. Nicolas Schatz, Champion de France de la Montagne. Pierre Gasly, Champion de France KF3.

David Salanon, vainqueur de la Coupe de France des Rallyes 2010. La fine fleur des pilotes en circuit tout terrain.

Olivier Quesnel, le team manager de Citroën Racing, Champion du Monde des Rallyes Constructeurs pour la sixième fois. Les plus brillants kartmen de l’année.

12 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 ÉVÉNEMENT

Bryan Bouffier, le Champion de France des Rallyes Pilotes et l’ensemble des récipiendaires de la discipline en 2010.

Pierre Roché (3ème du Championnat de France des Rallyes), Xavier Panseri (vainqueur du classement Copilotes) et Jérôme Galpin (Team FJ.com).

De g. à d. : Jacques Régis (Président du Comité Languedoc Roussillon), Quelques brillantes personnalités du monde du rallye français. En bas de g. à d. : Ludovic Gal, Jean Alesi, Morgan Caron (DTN de la FFSA) et Yvan Müller) Martine Roché, Mathieu Duval et (en haut) Karine Hot et Renaud Chazel.

Les lauréats des disciplines sur circuit.

FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 13 LES TROPHéES DU SPORT AUTOMOBILE 2010

Dominique Lunel (Président du Comité Normandie) et Les Présidents des Comités Aquitaine, Auvergne et Les Présidents des Comités Centre, Bourgogne-Franche Jacques Olivier (Président du Comité Bretagne Pays Poitou – Charentes (de g. à d.) : Jean-Paul Pasquet, Comté et Champagne – Ardennes (de g. à d.) : Marc de la Loire, à droite). Michel Durin et Jean-Roch Lebossé. Roy, Bernard Demeuzois et Jean-Claude Leuvrey.

De g. à d. : Jean-Pierre Mauveaux (Président du Comité Rhône Alpes), Jacques Clément (Président du Comité Lorraine – Alsace) et Jean-Michel Filloux (Président du Comité Limousin).

Les Equipes de France Circuit et Karting 2010 et leurs prestigieux parrains, Jean Alesi et Yvan Müller.

Alain Mahé (Président du Comité PACA) et Jean-Paul Maillard (Président du Comité Nord Picardie).

Nicolas Deschaux en compagnie de Jean-Pascal Dauce (Renault Sport). Les récipiendaires de l’année en Montagne et en Slalom.

14 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 ÉVÉNEMENT

Jean-Eric Vergne, Champion F3 Angleterre. Paul Jacquinot et André Jouvency (à droite), deux commissaires mis à l’honneur.

Patrick Bornhauser, Champion de France GT aux côtés Jean-Karl Vernay, Champion Indy Light USA. Valentin Hasse-Clot (à gauche) et Cécilia Asquini, de Laurent Groppi. lauréats du Défi Kart Jeunes 2009.

Jean-Claude Cresp, Trésorier de la FFSA. Les ‘Montagnards’ ont rendu un vibrant hommage à Lionel Régal, disparu l’été dernier.

FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 15 PALMARES INTERNATIONAL 2010 Le cocorico Retrouvez en images l’incroyable razzia des pilotes, équipes et constructeurs français sur tous les continents et dans toutes les disciplines !

Sébastien Loeb, Champion du Monde des Rallyes Citroën Racing, Champion du Monde des Rallyes Yvan Müller, Champion du Monde FIA WTCC FIA WRC FIA WRC Constructeurs

Loïc Duval, Champion Super GT Japon Brandon Maïsano, Champion Formule Abarth Italie Nicolas Armindo, vainqueur Carrera Cup Allemagne

Jean-Philippe Madonia, vainqueur du Trophy Eric Vigouroux, vainqueur de la Coupe du Monde Jean-Karl Vernay, Champion Indy Light USA Gentlemen Drivers Eurocup Mégane Rallye Raid 2 roues motrices

Romain Dumas, vainqueur des 24 Heures du Tom Dillman, Champion F3 Allemagne Signature, Champion F2 Euroseries Team et Mans et de la Coupe d’Europe GT2 FIA. vainqueur F3 Macau

16 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 ÉVÉNEMENT

Ils sont sur les podiums

Gérard Benielli, 2ème Coupe du Monde Norman Nato, 2ème F4 Eurocup 1.6 Rallye Raid 2 roues motrices Arthur Pic, 3ème Eurocup Formula Jules Bianchi, 3ème Championnat Renault 2.0 GP2 Series Mike Parisy – Joakim Lambotte, 3ème Ronan Chabot, 3ème Coupe du Monde Championnat d’Europe GT3 FIA Rallye Raid 2 roues motrices Damien Payart, vice-Champion d’Europe Arnaud Debron, 2ème Coupe du Monde Superkart 250 Rallye Raid Copilotes Patrick Pilet – Raymon Narac, 2ème Pierre Gasly, vice-Champion d’Europe KF3 Coupe d’Europe GT2 FIA Anthoine Hubert, 2ème Trophée Academy Laurent Rosso, 3ème Coupe du Monde CIK Rallye Raid Julien Ingrassia, 3ème Championnat du Jean-Louis Schlesser, 2ème Coupe du Monde des Rallyes FIA WRC copilotes Monde Rallye Raid 2 roues motrices Mathieu Jaminet, 3ème F4 Eurocup 1.6 Pierre Thiriet, 2ème Eurocup Mégane Julien Jousse, 2ème Formula Palmer Audi Trophy Angleterre Gilles Vannelet, 3ème Championnat d’Europe GT3 FIA – Porsche

Teddy Baudet, Champion d’Europe Autocross D3

TDS Racing, vainqueur Eurocup Mégane Trophy ART, Champion GP3 Series Team Tech 1, Champion Formula 2.0 et Formula Team Renault 3.5 Team

DAMS , Champion Auto GP Simon Pagenaud, Champion American Le Mans Stéphane Sarrazin, Champion Le Mans Series Series

Team Peugeot Total, vainqueur Intercontinental Romain Grosjean, Champion Auto GP Jean-Eric Vergne, Champion F3 Angletterre Le Mans Cup

FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 17 Numéro spécial Palmarès Palmarès 2010 circuit

18 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 Alors que les jeunes pistards français s’affirment au plan international, les circuits hexagonaux ont été le cadre de meetings riches quantitativement comme passionnants à suivre. Les courses VHC, notamment, ont connu une véritable inflation de participants qui ont majoritairement piloté des voitures à la présentation impeccable.

FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 19 Palmarès circuit Grand tourisme

Champion une fin de Laurent Groppi saison au sprint comité Ile-de-France asK Rosny Position Pilote Points 1 Laurent Groppi 165 - Patrick Bornhauser 165 L’image de votre saison 2010 ? Le dernier meeting à Magny-Cours qui a servi de finale. Le 2 Renaud Derlot 158 titre n’était pas joué et j’ai terminé premier et deuxième. - Arnaud Peyroles 158 Si vous pouviez refaire une course, ce serait ? 3 David Hallyday 126 Le Vigeant où je me fais sortir avant même le premier - Stéphane Ortelli 126 virage de la course.

4 Soheil Ayari 110 À quelle épreuve rêvez-vous de participer ? - Bruno Hernandez 110 Le Mans en LMP1. Mais ça m’est déjà arrivé en 2008. 5 Wilfried Merafina 90 L’auto de vos rêves ? 6 Greg Franchi 86 Un beau proto LMP1 pour la gagne. - Stéphane Lemeret 86 Si vous pouviez pratiquer un autre sport, ce serait ? 7 Christophe Bouchut 70 Le ski ou le vélo de route que je pratique assez 8 Eric Debard 50 assidûment. 9 Julien Canal 48 Si vous pouviez vous réincarner, ce serait ? - Henri-Gérard Tonelli 48 En animal vivant en solitaire dans la montagne. Ca me correspond assez. 10 Dino Lunardi 46 - Marc Sourd 46

11. Jean-Claude Lagniez : 43 11. Julien Briche : 43 11. Christopher Campbell : 43 11. Jean-Philippe Dayraut : 43 12. Frédéric Makowiecki : 37 12. François Jakubowski : 37 13. Maxime Martin : 36 13. Gael Lesoudier : 36 14. Olivier Panis : 32 15. Jean- Claude Police : 28 15. Laurent Cazenave : 28 16. David Tuchbant : 22 16. Kurt Mollekens : 22 17. Andréa Piccini : 20 18. Morgan Moullin-Traffort : 18 18. Fabien Barthez : 18 18. Johan-Boris Scheier : 18 19. Julien Rodrigues : 13 19. Bruce Lorgere Roux : 13 20. Nicolas Tardif : 8 20. Anthony Beltoise : 8 20. Michael Petit : 8 20. Olivier Thevenin : 8 20. Paul Lamic : 8 20. Frédéric Gabillon : 8 21. Benjamin Rouget : 6 21. Grégory Guilvert : 6 21. Gregoire Demoustier : 6

20 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 Palmarès circuit F4 eurocup 1.6

1. Stoffel Vandoorne : 159 2. norman Nato : 123 3. mathieu Jaminet : 112 4. Paul-Loup Chatin : 103 5. Franck Matelli : 96 6. Paul Lanchere : 89 7. Alexandre Mantovani : 78 8. Pierre Sancinena : 52 9. Jean-Baptiste Lahaye : 50 10. Tristan Papavoine : 19 11. Sébastien Le Bras : 15 12. Nicolas De Moura : 11 13. Valentin Simonet : 9 14. Alexandre Jouannem-Sivan : 8 15. Maxime Raphoz : 5 16. Alexandre Anezo : 3

Bioracing series

1. Morgan Moullin T. : 66 2. Christophe Lefranc : 41 3. Aurélien Mathelin : 40 4. Bastien Briere : 55 5. Lionel Mazars : 40 6. Christopher Brenier : 28 7. matthieu Lecuyer : 11 8. Jean Glorieux : 14 9. Philippe Houzelot : 6 10. Anthony Garbarino : 16 11. christophe Contre : 6 12. Gregory Driot : 8 13. Anthony Pons : 0 14. Gregoire Demoustier : 0 15. Andrea Barlesi : 0 16. Philippe Wolf : 4 17. Philippe Pacquier : 4 18. Axel Dolhem : 0 19. Dominique Wozniack : 4 20. Franck Thybaut : 4 21. Anthony Gheysen : 0

SUPER COPA SEAT LEON

1. Julien Briché : 162 2 Johan-Boris Scheier : 160 3 Jean- Marie Clairet : 140 4 Michaël Rossi : 125 5 William David : 110 6 Aurélien Compte : 98 7 Sacha Bottemanne : 76 8 Romuald Joliviere : 72 9 Michel Marvie : 60 10 Pascal Destembert : 47 11 Marlène Broggi : 37 12 Fabien Pierlot : 32 13 Henri Dafeur : 15 14 Mathieu Lambert : 15 15 Martin Morente : 12 16 Luc Rozentvaig : 11 17 Serge Pujol : 2

GENTLEMAN TROPHY

1. Eric Mouez : 230 1. David Loger : 230 2. Romain Brandela : 207 2. Thierry Prignaud : 207 3. Gilles Vannelet : 159 3. Georges Cabanne : 159 3. Arthur Bleynie : 159 4. Stéphane Romecki : 108 5. Florent Priez : 95 5. Patrice Madelaine : 95 6. Jean- Paul Buffin : 94 7. Philippe Ullmann : 52 8. Christian Demigneux : 34 9. Emmanuel Brigand : 24

FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 21 Palmarès Circuit Racecar series Championnat Elite

1. Lucas Lasserre : 2363 2. Eric Helary : 2338 3. Wilfried Boucenna : 2126 4. Bruno Cosin : 2012 5. Carole Perrin : 2002 6. Didier Moureu : 1969 7. Olivier Pernaut : 1811 8. Christophe Tinseau : 1796 9. Romain Fournillier : 1780 10. Thomas Fillatre : 1771 11. Mike Parisy : 1747 12. Sylvain Gambade : 1038 13. Phil Drift : 877 14. Laurent Fradetal : 797 15. Gérald Cormon : 786 16. Jean Luc Pocino : 729 17. Franck Arrigoni : 699 18. David Zollinger : 615 19. Christophe Anquetil : 600 20. Jérôme Schneider : 544 21. Vincent Capillaire : 536 22. Arnaud ChourakI : 502 23. Frédéric Bry : 496 24. Eric Debard : 474 25. Nicolas Gaudin : 466 26. François Delecour : 385 27. Ronny Paolin : 356 28. Franck Violas : 212 29. Guillaume Roman : 297 30. Olivier Porta : 293 Etc. Trophée Open 1. Emmanuel Brigand : 2438 2. Eric Quintal : 2144 3. Alain Grand : 2102 4. Romain Fournillier : 2067 5. Jérôme Laurin : 2043 6. Eric Havette : 1894 7. Christian Lepreux : 1772 8. Olivier Fouillat : 1574 9. Jean Claude Fremont : 1534 10. Jean Paul Mommey : 1394 11. Philippe Baudiniere : 1294 12. Philippe Marie : 1219 13. Xavier Zajfert : 1213 14. Joaquin Gabarron : 1093 15. Jean Luc Pocino : 1022 16. André Alain Corbel : 975 17. Gérald Cormon : 955 18. Phil Drift : 859 19. Vincent Gonneau : 837 20. Claude BoUeix : 781 21. William Scavardo : 719 22. Guillaume Roman : 630 23. Eric Menini : 510 24. Carole Montillet : 500 25. Jean Philippe Grenier : 482 26. Pierre Yver : 454 27. Jack Gaudin : 448 28. Laurent Wolf : 436 29. Julie Van Cleemput : 424 30. Ludovic Simon : 380 Etc.

Porsche Matmut carrera cup

1. Frédéric Makowiecki : 202 2. Kevin Estre : 201 3. Ludovic Badey : 153 4. Sylvain Noel : 90 5. henry Hassid : 81 6. Laurent Pasquali : 61 7. Franck Morel : 48 8. Christophe Lapierre : 47 9. Tony Samon : 20 10. Jean-Luc Beaubelique : 17 11. Eric Dermont : 5 12. Jonathan Hirschi : 0 13. Marc Guillot : 0 14. Roland Berville : 0 15. Christophe Jouet : 0 16. Michel Nourry : 0 17. Arturo Devigus : 0 18. Lionel Comole : 0 19. Pascal Bour : 0 20. Christian Blugeon : 0 21. Philippe Giauque : 0 22. Olivier Dupard : 0 23. Luc Rozentvaig : 0 24. Jean Christophe Capelain : 0 25. Eric Glorieux : 0 26. Ludovico Manfredi : 0

Renault Clio Cup

1. Nicolas Milan : 495 2. Laurent Fradetal : 323 3. Philippe Maurin : 298 4. Thibault Bossy : 290 5. Romain Bera : 258 6. Nicolas Metairie : 249 7. Bertrand Latour : 225 8. Yoann Baziret : 206 9. Eric Archambaud : 198 10. Sébastien Cabirou : 186 11. Kevin Despinasse : 160 12. Jean-Philippe Lamic : 137 13. Marc Guillot : 134 14. Steven Palette : 119 15. nicolas Buzeau : 112 16. Andréa Pizzitola : 102 17. Joffrey Dorchy : 97 18. michaël Novalak : 93 19. Jean- Marc Thévenot : 91 20. Jean-Michel Pierre : 59 21. Nicolas Pux : 48 22. Mikhail Loboda : 47 23. Gilles Lallement : 46 23. Yuri Loboda : 46 25. Antoine Ferret : 45 26. Frédéric O’Neill : 39 27. Christian Goure : 35 28. Frédéric Jamin : 28 29. Claude Buzeau : 23 30. Paul Paranthoen : 22 Etc.

22 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 23 Palmarès Circuit CHALLENGE ENDURANCE PROTO

1. Philippe Mondolot : 294 1. David Zollinger : 294 2. Léo Van Sande : 144 2. Grégory Fargier : 144 3. Jean-Marc Menahem : 134 3. Marc Faggionato : 134 4. William Cavailhes : 117 4. Stéphane Romecki : 117 5. Tony Freeman : 116,5 5. Duncan Williams : 116,5 6 Philippe Papin : 102 7. Jean-Lou Rihon : 84 7. Nick Padmore : 84 8 Massimo Vignali : 81,5 9. Bryce Wilson : 79,5 9. Richard Mori : 79,5 10. Philippe Haezebrouck : 76 11. Simon Dolan : 75,5 12. Jean François Yvon : 74,5 13. Fabien Rosier : 71,5 14. Lionel Robert : 70,5 15. Sarah Reader : 69 16. Simon Phillips : 68,5 16. Rob Garofall : 68,5 17. Sam Hancock : 68 18. Gérard Le Corre : 65,5 19. Didier Beck : 64,5 19. David Monclair : 64,5 20 Yann Le Calvez : 63 21 Loïc Deman : 56,5 22 Philippe Alliot : 52 23. Cédric Deman : 48,5 24. José Ibanez : 47 25. Frédéric Da Rocha : 45 26. Romain Da Silva Barbosa : 42 27. Simon Freeman : 40,5 27. Graham Fennymore : 39 28. David Abramczyk : 39 29. Damien Delafosse : 35,5 30. Philippe Thirion : 32 30. Bruno Bazaud : 32 Etc. CHALLENGE ENDURANCE GT/TOURISME

1. Pascal Gibon : 287 1. Christophe Bourret : 287 2. Jean- Paul Pagny : 270,5 2. Thierry Perrier : 270,5 3. Raymond Narac : 186 4. Anthony Beltoise : 178,5 5. Eric Vincenot : 139 6. Jean-Marc Bachelier : 132 7. Bernard Moreau : 126 7. Miguel Langin : 126 8. Gabriel Abergel : 121 8. Xavier Pompidou : 121 8. Christophe Decultot : 121 8. Pierre Fontaine : 121 9. Anthony Pons : 114 10. Stéphane Pourquie : 111,5 11. Philippe Baudiniere : 97,5 11. Thierry Proust : 97,5 12. Yves Provins : 96 13. Eric Van De Vyver : 95,5 14. Fabrice Notari : 95 14. Philippe Charriol : 95 15. Christophe Massena : 93,5 16. Fabien Giroix : 90,5 17. Guillaume Van De Vyver : 78 18. Lukas Lichtner-Hoyer : 78 18. Vitus Eckert : 78 18. Marco Seefried : 78 19. Bob Arezina : 75 19. Pierre Martinet : 75 20. bernard Salam : 69 21. michel Krine : 68 22. Jean- Charles Levy : 63 23. Dominique Mathon : 61,5 24. Frédéric Fatien : 60,5 25. Richard Balandras : 60 26. Gérard Tremblay : 59 27. Damien Kohler : 56,5 28. Patrice Milesi : 53 28. Olivier Mesplomb : 53 29. Jean-Claude Ruffier : 51 29. Patrice Lafargue : 51 30. Mike Wainwright : 50 31. Tony Samon : 49,5 32. Philippe Almeras : 49 Etc.

CHALLENGE FUNYO

1. François Heriau : 696 2. Jacques Fontbonne : 572 3. Yves Orhant : 534 4. Marc-Antoine Dannielou : 502 5. Serge Heriau : 497 6. Julien Neveu : 468 7. Erick Tomaszeck : 399 8. Xavier Cousin : 352 9. Pascal Desmoulin : 342 10. Jean- Christophe Lavillette : 282 11. Patrice Pelissier : 227 12. Olivier Bompart : 221 13. charles-Henri Dutray : 216 14. Philippe Giauque : 166 15. michel-Thierry Peltier : 140 16. Patrice Houllier : 109 17. Jean-Michel Danilo : 102 18. Pascal Chauveau : 101 19. Jean Quelet : 89 20. claude Chaumot : 81 21. david Monclair : 76 22. Yves-Henri Maillerie : 62 23. Patrick Rolion : 46 24. Gérald Poussin : 31 25. Lonni Martins : 30 26. Sebastien Viale : 27 27. Daniel Oger : 26 28. Thierry Guitton : 25 29. Charles Van De Vyver : 24 30. Dominique Brulon : 21 31. Amar Lahoussine : 19 32. Patrick Brossard : 0

CHALLENGE MONOPLACE

1. Philippe Haezebrouck : 452 2. Jean-Michel Ogier : 392 3. Marc Faggionato : 390 4. Robin Palmer : 349 5. Michel Mora : 326 6. Olivier Guerin : 315 7. Matthew Draper : 250 8. Hervé Cordel : 248 9. Loïc Martinez : 247 10. Jacques Medard : 227 11. Didier Dallet : 224 12. David Zollinger : 223 13. Julien Abelli : 120 13. Philippe Simon : 120 14. Xavier Benecchi : 112 14. roland Berville : 112 15. Franck Pachot : 100 16. Federico Glorioso : 96 17. Jake Rattenbury : 92 18. Vincent Iogna : 91 19. christian Grosjean : 84 20. Gilles Tremblaye : 75 20. michel Piroird : 75 21. nicolas Pironneau : 72 22. Jean-Marc Menahem : 68 23. Thierry Arroyo : 60 24. Christian Ruiz : 47 25. François Destandau : 46

24 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 Palmarès circuit CHAMPIONNAT DE FRANCE ENDURANCE VHC

Championne Séverine Moreau-Langin

comité Poitou-Charente asa Vigeant

L’image de votre saison 2010 ? Celle d’une saison magique à laquelle on ne s’attendait pas. On a gagné cinq courses sur cinq.

Si vous pouviez refaire une course, ce serait ? Peut-être celle de Lédenon. Il faisait très chaud et j’ai eu un malaise au bout d’une heure de course.

À quelle épreuve rêvez-vous de participer ? J’essaierai bien le championnat moderne d’endurance.

L’auto de vos rêves ? La Porsche 356, celle avec laquelle j’ai débuté en 2000.

Si vous pouviez pratiquer un autre sport, ce serait ? Aucun. Je n’aime que le sport auto. 1. Séverine Moreau-Langin : 247,5 2. Sébastien Morales : 185,5 3. Patrick Brossard : 173,5 4. Philippe Burel : Si vous pouviez vous réincarner, ce serait ? 158 5. Eric Vincenot : 151 6. Charles Van De Vyver : 135 7. Joker. J’ajoute que j’ai une très grande admiration pour Gérard Cayeux : 127 8. Jean-Jacques Renaut : 112,5 9. Jean-Marc Michèle Mouton. Bachelier : 109 10. Christian Morales : 100 11. Carol Quiniou : 90 12. Franck Lamanna : 70 13. Damien Kohler : 65 14. Gérard Besson : 30 15. Marc Peccolo : 30

CHALLENGE FEMININ

1. Séverine Moreau-Langin : 142 2. Anne-Sophie Nourry : 43 3. Angela Vilariño : 32 4. Nicola Bernans : 24 5. Patricia Bertapelle : 15 5. Caroline Grifnee: 15 5. Lucy Brecht: 15 6. Corentine Quiniou : 9 Etc.

GENTLEMEN DRIVERS - CHALL. ENDURANCE PROTO

1. Jean-Marc Menahem : 134 1. Marc Faggionato : 134 2. Tony Freeman : 116,5 2. Duncan Williams : 116,5 3. Jean-François Yvon : 74,5 4. Gérard Le Corre : 65,5 5. Didier Beck : 64,5 6. Philippe Papin : 45 7. Marco Maneschi : 27 7. Francesco Mannino : 27 7. Giuseppe Barresi : 27 7. Jean-Yves Perissel : 27 8. Philippe Haezebrouck : 25 8. Philippe Alliot : 25 9. Max Cohen- Olivar : 20 10. Philippe Noziere : 19,5 10. Rémy Brouard : 19,5 11. Dominique Lacaud : 18 11. Rémy Striebig : 18 11. Rémy Kirchdoerffer : 18 12. Pierre Fillon : 7,5 13. Jacques Medard : 1,5 Etc.

FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 25 Palmarès Circuit Coupe de france

Groupe A 1. Stéphane Eychenne : 168 2. Franck Quagliozzi : 137 3. Guillaume Savoldelli : 85 4. Jeremie Riollet : 76 5. Laurent Martinez : 56 6. benjamin Diaz : 51 7. Xavier Fouineau : 50 8. Gérard Auger : 38 9. Franck Salvi : 30 10. Veenesh Shunker : 24 11. Florent Petit : 22 12. christophe Bruyere : 18 13. James Bertolini : 14 13. Andréa Pizzitola : 14 15. Emmanuel Bilz : 11 16. Jean-Claude Stienne : 10 17. Yoann Baziret : 8 17. Patrick Perrin : 8 17. Gérard Saint-Arroman : 8 17. Didier Rives : 8 21. François Chotard : 7 22. Damien Bellocq : 6 22. Eric Sauteur : 6 22. Jacques Fabregat : 6 25. Ludovic Labedan : 5 25. Sebastien Bard : 5 27. Eric Bernabe : 4 27. Guy Frey : 4 27. cyril Petit : 4 27. Lucien Sulprizio : 4 27. Bernard Beauvois : 4 Etc.

Groupe c Groupe D 1. Henri Neel : 187 2. Arnaud Perrin : 130 3. Louis Bureau : 119 4. Jérôme Sornicle : 88 5. cyrille Aubrun-Sassier : 45 6. dominique 1. David Guillaumard : 89 2. Regis Cauvin : 41 7. François Ader : 39 8. Ariel Chartier : 37 9. Gérard Picard : 30 Aldegheri : 64 3. Thomas Morel : 50 4. Sylvain 10. Lionel Esteves : 29 11. Olivier Henon : 25 12. Christian Charpentier : 21 Jot : 45 5. Patrick D’Aubreby : 39 6. david 13. Laurent Rameau : 20 14. Richard Dumas : 18 15. Silvere Lajoux : 15 Moretti : 23 7. Robert Chiovenda : 19 8. Philippe 16. romaric Lejour : 13 17. Jean Simon : 12 18. Vladimir Barras : 11 Daric : 17 9. Alban Thomas : 16 10. Jean- 19. Jean-Marc Alaphilippe : 8 20. Jérémy Lajoux : 6 21. Christian Labarbe : 5 Paul Dussouchaud : 13 11. Philippe Fusillier : 12 22. Stephane Matarazzo : 4 23. Bernard Degout : 3 23. Samuel Autuche : 3 12. Patrice Dossmann : 9 13. Alain Quere : 7 23. Geoffrey Schatz : 3 26. Guillaume Bellanger : 2 26. Michel Orsi : 2 13. Bertrand Hoyez : 7 15. Jean-Yves Debreyne : 6 26. Frederic Lejour : 2 29. hugues Lheritier : 1 29. Alain Glorieux : 1 16. daniel Eyler : 4 17. Jean-Philippe Gérard : 3 29. Yannick Pierrel : 1 Etc. 18. Franck Dussouchaud : 1 Groupe E 1. Hugo Blanchot : 153 2. Sylvain Milesi : 109 3. Sébastien Banchereau : 96 4. Pierre Groppi : 59 5. Reynald Guillaume : 42 6. Pierre-Brice Mena : 41 7. Daniel Harout : 31 8. Julien Neel : 26 8. Nicolas Pironneau : 26 10. Xavier Benecchi : 21 11. Anthony Loeuilleux : 20 12. Adrien Hervouet : 18 13. Michel Piroird : 16 14. Joffrey Demanse : 14 14. Antonino Pellegrino : 14 14. Vincent Beltoise : 14 17. Vincent Iogna : 13 18. Francis Parent : 12 19. Arnaud Dousse : 9 20. Steeve Gérard : 8 20. Lionel Mazars : 8 20. Gaël Castelli : 8 20. Lionel Mazars : 8 20. Gaël Castelli : 8 23. Anthony Hospital : 7 23. Guillaume Billaudel : 7 25. Lionel Regal : 6 26. Christophe Grignac : 4 26. Laurent Raga : 4 28. Sebastien Martin : 3 29. Adrien Moreau : 2 29. Joseph Girardeau : 2 29. Frederic Morihain : 2 29. ‘Peter’ : 2 29. Hugues Chabaud : 2 Etc.

Groupe GT Groupe N 1. Franck Diversay : 138 2. dominique 1. Pascal Desbree : 164 2. Jean-René Perry : 130 Laure : 92 3. Michel Bessac : 87 4. Serge Juillet : 82 3. Fabien Julia : 102 4. Thomas Brevel : 100 5. Michel Genand : 56 5. Alain Derognat : 68 6. Olivier Morihain : 67 6. Aurelien Ganeval : 41 7. Philippe Poinsignon : 40 8. Olivier 7. roland Chotard : 61 8. William Lormeteau : 53 Didot : 37 9. Frédéric Bard : 31 10. Thomas Comparot : 28 9. Ludovic Jousset : 43 10. Louis Douillet : 38 11. Jean- 11. Jean-Claude Faux : 24 12. Jackie Charriere : 20 13. Renaud Marc Lesage : 29 12. Gilles Winants : 26 13. Cédrick De Chaponniere : 18 14. Jérôme Fior : 17 14. Michael Vicedo : 17 Ducos : 24 14. Fabrice Marchal : 23 15. Jérôme 14. romain Derouet : 17 17. benoit Belouin : 16 18. didier Poulat : 21 16. Quentin Morel : 18 16. Bruno Nony : 18 Mouche : 14 19. Jean Bertrand : 13 20. Fabrice Roudaut : 12 18. Guy Heliou : 16 18. Eric Quintal : 16 20. Samuel 21. Andre Gros : 11 22. Antonio Da Silva : 10 22. Guy Sers : 10 Chaligne : 14 20. Alain Marzolini : 14 22. Franck 22. Christopher Bureau : 10 25. Christophe Huyghe : 8 25. Herve Solladier : 13 23. benoit Bourgoin : 9 23. Philippe Cuynet : 8 27. Olivier Martin : 7 27. Francis Mazars : 7 29. Luc Gaston : 9 23. Olivier Faure : 9 26. Bernard Boulay : 8 Dubessy : 6 29. Louis Granjon : 6 29. Nicolas Grue : 6 29. Christophe 26. Jean-Yves Roussel : 8 26. Tony Froger : 8 29. Cyril Petitjean : 6 33. Jean-François Renault : 5 33. Laurent Mazouat : 5 Mallemanche : 7 29. Jean-Charles Desreumaux : 7 Etc. 35. Geoffroy Poirier : 4 36. Francis Lelgouach : 3 Etc.

26 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 Palmarès circuit rencontres peugeot sport

Coupe 207

1. Sébastien Seveau : 151 2. Eric Coppens : 132 3. Yannick Pechard : 103 4. Benoit Castagne : 101 4. Kevin Ropars : 101 6. Clément Garraud : 82 7. Eric Tremoulet : 78 8. Mickaël Carree : 56 9. Sacha Bottemanne : 47 10. Xavier Guyonnet : 46 11. Styve Juif : 43 12. John Wartique : 18 13. Alexandre Rambure : 16 14. Emmanuel Gachiteguy : 11 15. Peter Deray : 3 15. Thomas Nicolle : 3 17. Benoit Vaillant : 2 17. Heroanne Olivier : 2 Etc.

Course Relais 207

1. Condom Auto Sport (Castagné-Farnière-Castagné) : 85 2. Team Ctr (Philibert-Guyonnet) : 56 3. Team Ctr (Gehin-Fleurance) : 50 4. Gpa Racing : 44 5. Team Gm Sport : 42 6. no Limit Racing : 39 7. Site de Poissy : 27 8. Gediracing : 25 9. Team Vesoul Montbeliard : 16 9. No Limit Racing : 16 11. Site de Carrieres Sous Poissy : 13 12. Vierzon : 10 13. Gomez Competition : 9 14. Team Nantes : 8 14. Espace Racing : 8 14. No Limit Racing : 8 17. Danracing : 4 17. Ak Competition : 4 17. Site de Poissy : 4 20. New Team Competition : 3 20. Vierzon : 3 20. Jsb CompEtition : 3 23. New Team Competition : 2 24. Ropars/Indom.com : 1 Etc.

Course Relais 206

1. AK Competition (Lefrançois-Anthony) : 87 2. Team Passion (Peruche-Bertolini) : 59 3. Azur Rent (Courtois-Courtois) : 53 4. DMR Competition : 46 5. Volant Club Toulousain : 35 6. Of Course Competition : 22 6. Dwa Racing : 22 8. Mp Competition : 20 9. Volant Club Toulousain : 19 10 . Gediracing : 17 11 . Strasbourg : 16 12. Team Sgr : 13 12 . Volant Club Toulousain : 13 14 . Rg Competition : 10 14. Team Passion : 10 16 . Nm Competition : 8 17 . Team Bailly Sport : 7 18 . S2 Racing : 6 19 . Site de Poissy : 5 20 . Dwa Racing : 4 21. Nm Competition : 3 21. Team Thiebe Auto : 3 23 . Team Gm Sport : 2 23. Club Smc : 2 23. Team Vesoul Montbeliard : 2 23 . Dmr Competition : 2 Etc.

THP SPIDER CUp

1. Gaël Castelli : 238 2. Steven Palette : 164 3. Julien Rueflin : 139 4. Boris Bouvier : 84 5. Nicolas Decaux : 68 6. Julien Beltoise : 62 7. Romain Monti : 51 8. Frédéric Lajoux : 39 9. Oliver Freymuth : 38 10. Patrick Fessler : 33 11. Soren Mosebo : 24 12. Jean Binet : 17 13. Jean-Charles Miginiac : 11 14. Mathieu Lambert : 10 15. Herve Roger : 3

FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 27 Palmarès Circuit Challenge GT/Tourisme asave CHALLENGE 65 1. Roger Poulet : 37 2. Jean-Pierre Vacher : 36 3. Julien GRUAU : 25 CHALLENGE 76 1. Patrick Andreoli : 73 2. Gérard Bonnamour : 62 2. Daniel Mondy-Frances : 25 Coupe Georges Sevin Challenge Moteurs Porsche Renault Gordini

1. Patrick Andreoli : 73 2. François Riondel : 61 1. Daniel Mondy-Frances : 62 2. Jean-Marie 3. Franck Metzger : 52 Bracq : 54 3. Gérard Besson : 44

saloon car

1. Gregory Carini : 244 2. Fabrice Lefebvre : 232 3. J.M. Vallet : 214 4. Jean-Charles Switowski : 188 5. Vincent Drouilleau : 171 6. Hubert & Olivier Dubois : 159 7. Georges Queron : 149 8. Moser / Lasseur : 146 9. Gilles & Elie Dubelly : 141 10. Jocelyn Pirio : 131 11. Deloison : 103 12. Patrick Fuet : 88 13. Antoine Ferbourg : 87 14. Vincent Bockstael : 84 15. Martin Eteki : 81 16. Gilles Duboscq : 62 17. Patrick Fuet : 54 18. Francis Niel : 51 19. Claude Boissy : 44 19. Christian Bouveron : 44 21. Dominique Blasin : 42 22. Philippe Andre : 31 23. Gerard Camel : 30 24. Jocelyn Pirio : 29 25. Laurent Trempu : 24 26. Marc Hevia : 22 27. Jacques Fischer : 16 28. Martin : 14 29. J-C & D Allemang : 9 30. Jean-Yves Jacquinot : 6 Etc.

CATERHAM R300 1. Guillaume Blancardi : 275 2. Frédéric Attia : 154 3. Alexis Gronier : 146 4. Vincent Beltoise : 128 5. Frédéric Real : 120 5. Christophe Martin : 111 7. Henri Bizet : 80 8. Maurice Gouteyron : 74 9. Philippe Simon : 55 10. Olivier Massoutre : 50 11. Bg2m : 45 12. Bruno Aveque : 40 13. Bruno Foure : 35 14. Patrick Senard : 31 15. Philippe Quetaud : 29 Etc. SIGMA 1. Frederic Rossel : 222 2. Marc Bertolino : 178 3. Miguel Menet : 174 4. J Paul Gobba : 124 5. François Belle : 114 6. Kosma Zarazik : 82 7. Patrick Ouplomb : 57 8. David Zollinger : 54 9. Robin Longechal : 42 10. J.F. Jolivet : 41 11. Patrick Dehant : 39 12. Clément Chillet : 35 13. Bruno Aveque : 34 14. Cyril Mallemanche : 28 15. Serge Cazzani : 24 16. Denis Basselerie : 19 17. Philippe Bourgeois : 16 18. Yves Pontal : 14 19. Eric Baumard : 7 20. Patrick Senard : 5 Etc.

TROPHÉE LOTUS

1. Anthony Delhaye : 274 2. Pierre Buffet : 267 3. nicolas Pierre : 261 4. Gilles Colombier : 252 5. Philippe Gaso : 245 6. christian Odin : 228 7. Michaël Blanchemain : 220 8. Philippe Koenig : 204 9. Guillaume Lucot : 199 10. Jean-Claude Jomard : 198 11. Gérard Clatot : 197 12. Jean- Jacques Billeres : 158 13. Yves Guerry : 155 14. Philippe Huret : 138 15. Jean- Jacques Blanchemain : 127 16. Patrick Pinsard : 104 17. Gérard Foucault : 103 18. Jean-Yves Cane : 93 19. Philippe Bernard : 90 20. Vincent Delarche : 73 21. Loïc Duval : 44 22. Charles Guerry : 38 23. Philippe Franck : 34 24. Michel Cairat : 30 25. Marie-Hélène Delhaye : 29 Etc.

28 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 Palmarès circuit F renault classic 1. Fabrice Porte : 717 2. Jean-Charles Monnet : 658 3. Jean Boizeau : 566 4. Louison Brosseau : 485 5. André Machemy : 430 6. Gérard Pargamin : 350 7. Jean-Louis Geraud : 316 8. Michel Morize : 300 9. Christian Leguay : 279 10. Jean-Christian Darlot : 275 11. Claude Tourand : 237 12. Laur Vallery-Masson : 227 13. Jean- Charles Leininger : 223 14. Guy Rimbert : 194 15. Jean-Marc Coster : 190 16. Didier Belleux : 186 16. Hubert Vallery-Masson : 186 18. Loïc Jouhier: 170 19. André Bernard : 169 20. Jean-Michel Baggi : 168 21. Jean-Michel Conception : 147 22. Christian Logut : 136 23. Robert Riviere : 126 24. François Riaux : 123 25. Gilles Dupre : 93 26. Fabien Strickler : 70 27. Jean-Baptiste Chateaux : 69 28. Jean Donnay : 43 Etc.

formule zetec

1. Manuel Beguinot : 139 2. Jo Zosso : 126 3. John Salmona : 108 4. François Jeanneret : 82 5. André François : 74 6. Patrick Pin : 72 7. Jean-Michel Ogier : 57 8. Laurent Di Nisi : 57 9. Daniel Carugati : 54 10. Denis Lerch : 47 11. Bernard Richard : 45 12. Bruno Tacussel : 44 13. Sylvain Debs : 41 14. Bernard Delhez : 28 Ex. Benoît Fabre : 26 16. Julien Cohen : 26 17. Patrick Rausch : 15 18. Eric Heudicourt : 15 19. Jacques Furet : 14 20. Stéphane Enout : 11 21. Klaus Häckel : 10 22. Miguel Da Silva : 4 23. Xavier Michel : 2 24. Gwenaël Delomier : 2 25. Richard Thierry : 2 Etc.

FORMULE FORD HISTORIQUE CLASSES A ET C INVITES

1. Regis Prevost : 336 2. Bernard Pesenti : 235 3. Raoul Scultore : 217 4. Jean- 1. Simon Hadfield : 30 Jacques Deverly : 211 5. Laurent Verzaux : 198 6. Jean-Jacques Cantounat : 141 7. Thierry 2. Bernard Richard : 29,25 3. Gallo : 131 8. Jérôme Peyrat : 109 9. Michel Fournier : 95 10. Jean Mercier : 92 Etc. Gregg Thornton : 25,5 4. Felix Haas : 22,5 5. Arnaud Rechede : 22,5 6. Jean-Louis Carponcin : CLASSE B 21 7. Ian Millward : 14 8. Mike Grand Petekrin : 13,5 9. Daniel Romagny : 13,5 10. Laurent 1. Olivier Rechede : 264 2. Gérard Delprat : 240 3. Pierre-Alain Lombardi : 228 Boulot : 12 Etc. 4. Eric Pierrey : 192 5. Beatrice Cibien : 168 6. Philippe Poude : 152 7. Jean-Martin Dubourdieu : 146 8. Didier Mantz : 130 9. Serge Brison : 125 10. François Bugat : 119 Etc.

Formule Ford Kent

1. Nicolas Beloou : 378 2. Philippe Beloou : 238 3. Benoit Cosi : 223 4. Sylvain Debs : 206 5. Michel Tasset : 205 6. Jean Dionisotti : 204 7. YannDecaen : 201 8. Jérome Métayer : 181 9. François Mazingant : 178 10. Michel Paganin : 177 11. Patrick Weiss : 164 12. Alain Simon : 163 13. Manuel Béguinot : 149 14. Alain Vignes : 143 15. Daniel Béguinot : 130 15. Blandine Wait : 130 17. Jean- Pierre Lozneanu : 120 18. Raoul Scultore : 119 19. Klaus Dieter Haëckel : 100 20. Philippe Le Nech : 86 21. Daniel Janin : 83 Etc.

F 3 classic

1. Matthieu Chateaux : 575 2. Marc Klein : 565 3. Laur. Vallery- Masson : 486 4. Fred. Da Rocha : 405 5. Bernard Honnorat : 400 6. Francis Dougnac : 389 7. J. Pierreeynard Machet : 375 8. Gilles Andouard : 362 8. Michel Arbeit : 362 10. Pierre Lemasson : 344 11. Luc Cheminot : 323 12. Valerio Leone : 291 13. Rémy Fraisse : 283 14. Noël Delplanque : 249 15. Michel Grandin : 231 16. Alain Gérard Duthe : 228 17. Patrick Carini : 220 18. Jean-Pascal Lammelin : 220 19. Daniel Dumolie : 211 20. Bruno Lambert : 171 Etc.

FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 29 Palmarès Circuit Groupe 1 1. Philippe Gosset : 118 2. Gérard Cayeux : 114 3. dominique Josquin : 89 4. marc Piagno : 86 5. Patrick Bourguignon : 84 6. Tony Deschamps : 80 7. Guillaume Triquet : 71 8. bernard Lamoureux : 66 9. Philippe Colin : 62 9. Gilles Fournier : 62 9. Joel Marteau : 62 9. Michel Pinçon : 62 13. Didier Gheza : 54 14. hubert Fournier : 51 14. eric Lagarrigue : 51 15. Claude Boissy : 50 16. Paul Giglio : 46 17. Michel Lefieux : 42 18. Marcel Masini : 39 19. Romain Rousseau : 38 20. Alain Miran : 36 21. Jean-Paul Pierne : 36 22. Stéphane Delecour : 35 23. André Cholley : 33 24. Patrice Faurie : 32 25. Patrice Duverger : 26 26. Alain Sallefranque : 26 27. François Baju : 24 27. claude Percy : 24 29. daniel Villars : 21 30. denis Cartelle : 19 31. Franck Cabarou : 16 31. Thomas Plaisant : 16 31. Didier Samson : 16 34. Stéphane D.Huart : 15 34. Jean- Marco Sbrissa : 15 36. Edgar Taureau : 15 36. Michel Georges : 14 36. hervé Morin : 14 36. Frédéric Segaud : 14 40. edouard Ortion : 12 Etc.

Trophée maxi 1000

1. Thierry Thiefain : 149 2. michel Chapel : 144.5 3. Olivier Legriffon-Grente : 104 4. Philippe Durand : 87 5. Gilles Lassagne : 81 6. Michel Frenoy : 71 7. Lionel Couche : 65 8. Alain Cassina : 61 9. James Lefebvre : 59 10. Gilles Vacher : 56 11. Philippe Gandini : 53 12. Cyril Fornage : 49 13. Michel Lombard : 46 14. René Michel : 44.5 15. Vincent Lanthony : 43 16. Philippe Lelievre : 43 17. Georges Iemolo : 39 18. Maxime Lefebvre : 38 19. Michel Abeille : 36 20. Pedro Gaspar : 35 21. Sebastien Lageyre : 33 22. Pascal Masini : 33 23. Armand Azpetia : 33 24. François Souverain : 33 25. Philippe Lalanne : 31 26. Frédéric Thiefain : 30 27. Philippe Guerner : 29 28. Jean Claude Richard : 27 29. Adrien Wattine : 24 30. François Perissaguet : 22 31. Denis Derex : 18 32. Alain Jaubert : 18 33. Roger Gadre : 16 34. Phillippe Quiriere : 16 35. Marc Antoine Bailby : 15 36. Frederic Clot : 15 37. Laurent Espargilliere : 14 38. Olivier Jaubert : 12 39. Errol Monard : 10 40. Gérard Rabanel : 10 Etc.

Legends cars cup

1. Biotteau : 1377 2. Boeri : 1268 3. Pigeat G : 1253 4. Betbeder : 1244 5. Otmane : 1212 6. Corinti : 1160 7. Peyo : 1080 8. Tricoche : 1050 9. Verbiale : 1050 10. Prunet : 1028 11. Barbosa Ferreira : 998 12. Pija : 986 13. Roure : 981 14. Laloux : 890 15. Parisy : 882 16. Molina : 797 17. Sarrazin : 744 18. Harichoury : 680 19. Pommier : 662 20. Badin : 582 21. Eteki : 544 22. Bertrand : 540 23. Descous : 524 24. Mignerey : 488 25. Bockstael : 468 26. Martinelli : 426 27. Dupuis : 422 28. Baudet : 410 29. Pionica : 355 30. Combalie : 328 31. Grenier : 274 32. Baudet : 268 33. Peninou : 262 34. Cordero : 260 35. Melet : 194 36. Bergadieu : 190 37. Milan : 180 38. Aylies : 176 39. Catelin : 174 40. Parisy : 167 41. Bertrand : 164 42. Tissier : 154 43. Porte : 150 44. Polge : 148 45. Bourguignon : 148 46. Guigou : 146 47. Nicolas : 146 48. Beltran : 142 49. Assemat : 136 50. Boisseau : 134 Etc.

Mitjet series

1. Rudy Servol : 388 2. Jacques Goudchaux : 326 3. Jean-Noel Lanctuit : 274 4. Xavier Dayraut : 274 5. Didier Sirgue : 246 6. Christophe Anquetil : 210 7. Christophe Carriere : 192 8. Benjamin Riviere : 182 9. Mathieu Vaxiviere : 180 10. Florent Priez : 178 11. Kevin Bole Besancon : 166 12. Gregor Raymondis : 164 13. Ronald Basso : 158 14. Michael Guedj : 132 15. Juliette Palacin : 100 16. Ludovic Badey : 86 17. Nicolas Gomar : 74 18. Patrice Thivat : 64 19. Lionel Mazars : 58 20. J. Philippe Desplat : 46 21. Fabien Francisco : 44 22. Jean Jacques Renaut : 30 23. Didier Lescos : 26 24. Frederic Fauchere : 20 25. Sebastien Rousseaux : 18 26. Julien Gedet : 18 27. Antoine Vergeot : 18 28. Gaspard Cervin : 16 29. Philippe Marie : 14 30. Julien Falcini : 14 31. Jean-Baptiste Dubourg : 12 32. Alexandre Simon : 10 33. Emmanuel Damiani : 10 34. François Duguait : 10 35. Marion Plantevin : 8 36. Jean Vata : 6 37. Hubert Terrier : 6 38. Claude Navarro : 6 39. Thierry Rabineau : 6 40. Jean Michel Guitteaud : 6 Etc.

30 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89

Numéro spécial Palmarès Palmarès 2010 rallye

32 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 Avec un Rallye de France-Alsace qui fut une sorte de couronnement royal pour Sébastien Loeb et un championnat de France qui n’a désigné son lauréat entre deux pilotes au talent reconnu qu’à l’issue de la toute dernière épreuve, la saison 2010 restera dans les annales. Et dans toutes les régions, les épreuves ont semblé bouder la crise. Vraiment une belle année !

FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 33 Palmarès Rallye CHampionnat de france - pilotes

le somptueux duel Champion Bryan Bouffier Position Pilote Points 1 Bryan Bouffier 109 comité Rhône-Alpes 2 Cédric Robert 106 asa Drôme 3 Pierre Roche 71 L’image à garder de votre saison 2010 ? 4 Peter Tsjoen 64 Ce serait plus une vision d’ensemble. Une super saison avec trois victoires scratch dont celle des Cévennes - Emmanuel Guigou 64 acquise à la régulière. On a fait constamment la course 6 Jean-Renaud Marchal 50 en tête avec une auto au top. 7 Marc Amourette 49 Si vous pouviez refaire une course, ce serait ? 8 Clément Dub 48 Le Rouergue, où j’ai bien abîmé la voiture sur une 9 Thomas Barral 37 grosse sortie de route. 10 Dany Snobeck 36 À quelle épreuve rêvez-vous de participer ? - Laurent Clutier 36 Il y a encore plein de rallyes que j’aimerais découvrir. Je tenterai bien aussi l’expérience du pilotage d’une 12 Jean-Nicolas Hot 35 monoplace puissante. 13 Nicolas Romiguiere 34 14 Jean-Paul Monnin 34 L’auto de vos rêves ? Une 205 Turbo 16. L’Evo 2, la plus belle. 15 Pierre Marche 33 - Guillaume Sirot 33 Si vous pouviez pratiquer un autre sport ? Le ski de descente. - Steve Humbert 33 18 Julien Maurin 32 Si vous pouviez vous réincarner ? Ce serait en oiseau, pour pouvoir voler. En choisissant 19 Michel Civade 28 un oiseau pas trop vilain : l’aigle. 20 Hervé Paternot 26

21. Jean-Charles Beaubelique : 24 22. Romain Dumas : 24 23. Stéphane Sarrazin : 23 24. Romain Fostier : 23 25. Eric Meyer : 20 26. Pascal Favrat : 20 27. Charlotte Berton : 18 28. Delphine Brigaudeau : 17 29. Jean-Sébastien Vigion : 16 30. François Pelamourgues : 16 31. Germain Bonnefis : 16 32. Robert Kubica : 15 33. Emmanuel Gascou : 14 34. Sébastien Ogier : 14 35. Gilles Nantet : 14 36. Julian Carret : 14 37. Fabien Michal : 14 38. Frédéric Hauswald : 14 39. Eric Fabre : 14 40. Olivier Courtois : 13 41. Jean-Michel Da Cunha : 12 42. Jean-Louis Balland : 12 43. Jérémi Ancian : 10 44. Kris Meeke : 10 45. Jonathan Fritsch : 10 46. Patrick Colleie : 10 47. Paul Reutter : 10 48. Laurent Dub : 10 49. Jacques Hospital : 10 50. Kevin Abbring : 9 Etc.

34 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 Palmarès Rallye championnat de france

TEAM Champion 1. Team GPC Motorsport Motul : 112 2. Team Chazel Georges Guebey Dalta : 85 3. Team 2hp Competition Veloperfo.com : 83 4. Team Msr By Gbi.com Minerva Oil : 54 5. Team Emap - Yacco : 23 comité Rhône Alpes asa Mont Blanc

L’image à garder de votre saison 2010 ? Le dernier rallye, le Var. Car même si Cedric Robert n’a été que vice-champion, on s’est battu jusqu’à l’ultime journée. Et il y a aussi la satisfaction d’avoir mené le jeune Clément Dub au meilleur niveau.

Si vous pouviez refaire une course, ce serait ? L’Alsace.

A quelle épreuve rêvez-vous de participer ? On irait bien faire un tour en IRC, en plus du Championnat de France.

Quelle est l’auto de vos rêves ? La C4 WRC, la meilleure voiture de rallye.

Si vous pouviez pratiquer un autre sport ? Le rugby. J’y ai joué étant plus jeune.

Si vous pouviez vous réincarner, ce serait ? En renard. Un renard rusé.

COPILOTES

1. Xavier Panseri : 109 2. Matthieu Duval : 106 3. martine Roche : 71 4. Gwenola Marie : 49 5. eddy Chevaillier : 44 6. Pierre Mazoyer : 43 7. Mickael Marchal : 40 8. Sabrina Seux : 37 9. Gilles Mondesir : 36 10. brice Brun : 36 11. Alexis Negre : 34 12. Franck Bonhomme : 33 13. christian Theveny : 30 14. Ophelie Abchiche : 27 15. David Marty : 26 16. Maxime Vilmot : 26 17. Julien Vial : 24 18. Guilhem Zazurca : 24 19. Jacques Julien Renucci : 23 20. Eric Domenech : 23 21. Julien Rebut : 23 22. Pierre Decouzon : 23 23. Olivier Ural : 22 24. Frederic Miclotte : 20 25. Stevie Nollet : 20 26. Serge Martinato : 20 27. Franck Gilliot : 20 28. Christiane Nicolet : 19 29. Thibault Gorczyca : 16 30. Gabin Moreau : 16 Etc.

Xavier Panseri (à droite) avec Bryan Bouffier.

FEMININ

1. Charlotte Berton : 18 2. Delphine Brigaudeau : 17 3. Sophie Micheneau : 5 4. Isabelle Garreau : 4

FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 35 Palmarès Rallye Trophée Bf Goodrich

1. Ludovic Gal : 32 2. Clément Dub : 30 2. emmanuel Guigou : 30 4. Julien Maurin : 22 4. marc Amourette : 22 6. Eric Mauffrey : 20 7. cédric Robert : 18 8. romain Dumas : 15 9. Gilles Nantet : 13 9. Thomas Barral : 13 11. claudie Tanghe : 11 12. Emmanuel Gascou : 10 13. Jean-Renaud Marchal : 8 14. Pierre Campana : 6 14. Olivier Courtois : 6 14. Guillaume Sirot : 6 17. Arnaud Augoyard : 5 17. Romain Ferry : 5 17. Jean-Sébastien Vigion : 5 20. Fabien Michal : 4 20. hervé Paternot : 4 20. hervé Vericel : 4 23. Pierre Marche : 3 23. Franck Coria : 3 23. Jonathan Fritsch : 3 23. Eric Meyer : 3 23. Jean-Nicolas Hot : 3 28. Georges Gonon : 2 28. Julian Carret : 2 30. Christophe Barneaud : 1 30. eric Lafont : 1 30. François Pelamourgues : 1 30. Julien Baessens : 1

Volant Peugeot 207

1. Laurent Reuche : 101 2. Pierre Marche : 89 3. Germain Bonnefis : 82 4. Rémi Jouines : 64 5. Franck Sias : 50 6. Denis Millet : 48 7. Matthieu Margaillan : 41 8. Stéphane Pellerey : 31 9. Jérémi Ancian : 28 10. Quentin Giordano : 27 11. Mickaël Prevalet : 23 12. Michel Mouret : 14 13. Cédric Rabasse : 14 14. Maxence Bardou : 8 14. Julien Abelli : 8 16. Gaëtan Aquilino : 7 17. Quentin Gilbert : 5 18. Benjamin Guy : 3 18. Loîc Mattei : 3 20. Xavier Villepreux : 2 21. Florentin Bosch : 1 22. J-Jacques Padovani : 0 22. Fabrice Bect : 0 22. mathieu Bernardoni : 0 22. humbert : 0 22. Xavier Quinsac : 0

Supercoupe Suzuki

1. Laurent Clutier : 430 2. nicolas Romiguière : 410 3. Jean-Paul Monnin : 350 4. Charlotte Berton : 250 5. Frédéric Hauswald : 215 6. marc Bosetti : 210 7. Sébastien Guibert : 185 8. Antoine Massé : 170 8. Romain Fostier : 170 10. Eric Fabre : 150 11. Jean-Christophe Guibert : 115 12. Benjamin Hanquiez : 100 13. Sylvain Pougny : 95 14. Jean-Jacques Cornaert : 90 15. Stéphane Riehl : 60 16. Vincent Favre-Miville : 50 17. Jocelyn Partal : 45 18. Boris Carminati : 40 19. José-Luis Bordonado : 0 19. Laurent Astoul : 0 19. marc- Emilien Choudey : 0

36 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 Palmarès Rallye

1. Eric Mauffrey : 125 2. Romain Ferry : 93 3. Robert Trophée Clio R3 Consani : 79 4. christophe Barneaud : 53 5. Paul-Antoine Santoni : 50 6. Yann Clairay : 45 7. Didier Heron : 38 7. Olivier Courtois : 38 9. John-Henry Hinger : 35 10. Anthony Leduc : 26 11. Bernard Taffin : 20 12. Pierre-Antoine Guglielmi : 21 13. Mongarny : 19 14. Marc Barbe : 17 15. Thierry Chkondali : 16 15. Damien Daumas : 16 15. Didier Romi : 16 18. Philippe Laurin : 12 18. Frédéric Papavero : 12 18. Jean-Renaud Marchal : 12 21. Eddie Lemaitre : 11 22. Yannick Galleano : 10 22. Petru-Antoine Boschetti : 10 24. marc De Passorio : 9 25. bertrand Guillon : 8 25. Julien-Alexandre Courchet : 8 25. Thomas Leboube : 8 28. Konstantinos Varnakiotis : 6 28. Sébastien Capanna : 6 28. mike Lustenberger : 6 31. Jean-Michel Raoux : 4 31. Bruno Longepe : 4 31. Jean- François Succi : 4 34. Damien Gouttefangeas : 2 34. Arnaud Augoyard : 2 34. Pierre Marche : 2 34. Etienne Delamarre : 2 38. Pierre Kemp : 0 38. Brett Barbe : 0

Trophée twingo r2

1. Georges Gonon : 109 2. Gaël Jongbloed : 107 3. Stéphane Lefebvre : 49 4. Stéphane Consani : 8 5. Claudia Vettori : 2

Citroën racing trophy en Championnat de france en Coupe de france 1. Jean-Luc Vauclare : 54 2. Sébastien Chardonnet : 24 3. Antonin Mougin : 21 4. nicolas Gajek : 16 5. raphaël Sebire : 14 6. Sébastien Virazel : 10 6. Guillaume Sirot : 10 6. Dominique Rebout : 10 6. Stéphane Ciaramitaro : 10 6. Thierry Bureau : 10 6. Germain Bonnefis : 10 12. Pierre Loustalniau : 9 13. benoît Vaillant : 8 13. Vincent Ural : 8 13. Joël Rappaz : 8 13. Jean-Mathieu Leandri : 8 13. Dimitri Felices : 8 13. Julian Carret : 8 13. Olivier Capannacia : 8 20. Mathieu Artzner : 7 21. benoît Schulz : 6 21. romuald Lezeau : 6 23. Pascal Mackerer : 5 23. Yann Delmas : 5 23. Eddy Berthelot : 5 1. Jean-Renaud Marchal : 47 2. martin Mc Cormack : 26 26. maxime Hourcade : 4 26. Olivier 3. Guillaume Sirot : 17 4. Julian Carret : 16 5. Thierry Neuville : 12 5. Sébastien Cursaz : 4 26. Eric Cunin : 4 29. Frederic Chardonnet : 12 5. Germain Bonnefis : 12 8. Romain Salinas : 10 9. Fabien Leclercq : 3 29. devis Cremona : 3 Michal : 9 10. Jérôme Schmitt : 6 11. Eric Lafont : 5 11. Nicolas Gajek : 5 29. Gregory Brasseur : 3 29. marc- 11. Florentin Bosch : 5 14. Vincent Ural : 4 14. Yvan Delmas : 4 14. Julien Antoine Blanchemain : 3 33. Jean-Marc Abelli : 4 17. Benoît Schulz 3 18. Maxime Hourcade : 2 18. Mathieu Artzner : 2 Ripault : 2 33. Gaëtan Redon : 2 35. Eric 20. Gaëtan Redon : 1 20. Pierre Loustalniau : 1 20. Eric Ballaire : 1 Verbruggen : 1 35. Christian Figuereo : 1

FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 37 Palmarès Rallye CHampionnat de france Rallyes terre - pilotes

Champion l’ogre a dévoré jean-marie cuoq le championnat comité Rhône-Alpes asa Ardèche Position Pilote Points L’image à retenir de votre saison 2010 ? 1 Jean-Marie Cuoq 80 Celle d’une saison courue dans un championnat convivial 2 Hervé Guignard 42 et adapté aux gens qui travaillent. Et sur la terre, il y a 3 Marc Amourette 40 une bonne ambiance, sans trop de prises de tête. 3 François-Xavier Blanc 40 Si vous pouviez refaire une course, ce serait ? 5 Paul Chieusse 39 Le Terre de Vaucluse, la seule épreuve que je n’ai pas gagnée, puisque j’ai dû abandonner alors que j’étais en tête. 6 Laurent Battut 38 7 Damien Gilhodes 36 À quelle épreuve rêvez-vous de participer ? Le Rallye de Finlande, avec ses spéciales magnifiques. 8 Laurent Carbonaro 34 Mais c’est tellement spécifique qu’il doit falloir deux ou 8 David Julia 34 trois participations avant d’être à l’aise. 10 Bernard Munster 32 L’auto de vos rêves ? 11 Olivier Guiardel 30 Je l’ai déjà rencontré : la 306 Maxi. Elle est moins 12 Jean Pierre Vital 22 puissante qu’une WRC, mais le rapport performance- plaisir est exceptionnel. 13 Sylvain Marinot 21 14 Nicolas Riviere 20 Si vous pouviez pratiquer un autre sport, ce serait ? Le motocross. J’en ai fait étant plus jeune et je pratique 14 Jean-Baptiste Dunand 20 toujours un peu. 16 Serge Duverger 18 17 Richard Doux 17 Si vous pouviez vous réincarner, ce serait ? En chien. Parce que j’aime les chiens. - Richard Frau 17

19. Yoann Bonato : 16 19. Emmanuel Gascou : 16 19. Franck Sias : 16 19. Michel Mouret : 16 23. Cédric Tevelle : 15 23. Jérémy Jakubowski : 15 25. Cédric Hennion : 13 25. Fabien Fontaine : 13 27. Renald Bourdillat : 12 28. Brice Tirabassi : 11 28. Lionel Baud : 11 30. Jean-Luc Taormina : 10 30. Mathieu Bernardoni : 10 30. Jean Louis Vayssiere : 10 33. Julien Perroux : 9 34. Patrick Rouillard : 8 34. Christian Roulet : 8 34. Nicolas Gajek : 8 34. Xavier Tatin : 8 38. Dominique Bruyneel : 6 38. Lilian Vialle : 6 38. Benoit Vaillant : 6 38. Lionel Blanck : 6 38. Pierre Raymond : 6 43. Rémi Jouines : 5 43. Thierry Venturini : 5 Etc.

38 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 Palmarès Rallye Rallyes terre copilotes

1. Pascal Duffour : 80 2. didier Meffre : 42 3. Gwenola Marie : 40 3. Alexandre Vida : 40 5. Philippe Guellerin : 39 6. Lionel Currat : 38 7. Jean-Louis Gilhodes : 36 8. Ludovic Aubertin : 34 9. Jean- François Elst : 32 10. François Richard : 30 11. Thierry Leon : 24 12. Pierre Decouzon : 22 13. Marie Hanry : 21 14. Yannick Debornes : 20 15. Gilles Thimonier : 17 16. Denis Giraudet : 16 16. Céline Chapus : 16 16. Régis Fabregue : 16 19. François Fayet : 15 20. Eric Domenech : 13 20. Patrick Isnard : 13 20. Christiane Nicolet : 13 23. Olivier Dembour : 12 24. Fabien Craen : 11 24. Eric Clement : 11 24. Marielle Grandemange : 11 27. Alexandre Leonard : 10 27. Vincent Groulier : 10 27. Nicolas Caumer : 10 27. Johan Gres : 10 27. Xavier Castex : 10 27. Lilian Bouzid : 10 Etc. Trophée 2 roues motrices

1. Marc Amourette : 80 2. Franck Sias : 67 3. Michel Mouret : 60 4. david Julia : 52 5. damien Gilhodes : 44 6. Serge Duverger : 36 7. Olivier Guiardel : 34 8. Jean Pierre Vital : 33 9. Emmanuel Gascou : 32 10. Sylvain Marinot : 30 11. renald Bourdillat : 25 12. Jean-Luc Taormina : 18 12. Fabien Fontaine : 18 14. Julien Perroux : 16 15. Cédric Tevelle : 15 15. Jérémy Jakubowski : 15 17. Jean Louis Vayssiere : 14 18. Thierry Venturini : 12 19. Benoit Boulanger : 11 19. Pierre Raymond : 11 21. Nicolas Gajek : 10 21. Julien Coalova : 10 21. Mathieu BernardonI : 10 21. Xavier Tatin : 10 25. Daniel Salin : 8 25. Jean-Claude Rochard : 8 27. Lilian Vialle : 7 27. Gilles Salgues : 7 27. Mathieu Roucouly : 7 30. Benoit Vaillant : 6 30. Philippe Lescure : 6 32. Luc Bernardoni : 5 33. André Boegli : 4 33. Jean- François Berenguer : 4 33. Etienne Germain : 4 Palmarès Rallye CHampionnat de france - Rallyes tout terrain

Champion l’avènement Alain Pierrine comité Aquitaine d’alain pierrine asac Basco-Béarnais

Position Pilote Points L’image à garder de votre saison 2010 ? 1 Alain Pierrine 212 Je n’avais jamais gagné de scratch et cette année, j’ai remporté le Jean de la Fontaine, Orthez et le Dunes et 2 Daniel Favy 104 Marais. Ma nouvelle machine, un Fouquet propulsé par 2 Patrick Poincelet 104 un Nissan 3 litres m’y a beaucoup aidé. 4 Vincent Foucart 85 Si vous pouviez refaire une course, ce serait ? 5 Christophe Costes 83 Le Rallye des Cîmes, que j’ai encore « en travers ». 6 Patrick Orhategaray 81 J’étais en tête jusqu’à l’avant-dernière spéciale et je me 7 Jean-Paul Hirigoyen 80 suis trop relâché. 8 Joël Chopin 74 À quelle épreuve rêvez-vous de participer ? 9 Fabrice Libinski 69 Je fais toutes les courses en tout-terrain, alors peut-être 10 Cyril Omnes 67 un rallye asphalte, pour voir. 11 Yannick Lacroix 64 Quelle est l’auto de vos rêves ? 12 Guy Housset 63 Aucune en particulier. 13 Emmanuel Castan 62 14 Gilbert Turon-Barrere 58 Si vous pouviez pratiquer un autre sport, ce serait ? Une autre discipline : je partirais dans une spéciale au 15 Xavier Breton 54 volant d’une WRC. 16 Christophe Herbert 51 17 Stéphane Abadie 47 Si vous pouviez vous réincarner, ce serait ? En une petite bête qui pourrait écouter ce que les gens 18 Nathanaël Costil 44 pensent de moi. 19 Dominique Kelle 42

20. Louis Dronde : 41 20. Carlos Soares : 41 22. Samir Rahal : 38 22. Alexandre Thion : 38 24. Guillaume Monchaux : 37 24. Alain Er- ramouspe : 37 26. Didier Iribaren : 36 26. Jean-Philippe Durandet : 36 26. Caroline Paparamborde : 36 29. Bastien Morisse : 35 30. Oli- vier Canton : 33 31. Claude Manescau : 32 32. Sébastien Urrutia : 30 32. Pierre Urrutia : 30 34. Jean-Claude Costes : 29 35. Anicet Garicoix : 28 35. Cédric Gillot : 28 37. Michel Leveau : 27 37. Gilbert Baylet : 27 39. Pascal Bidart : 26 40. Lionel Henriques : 24 41. Bernard Sansot : 23 42. Joël Clevenot : 22 43. Jérémy Hebert : 21 44. Denis Artola : 20 44. Pierre-Paul Dronde : 20 44. Franck Pellisson : 20 47. Sauveur Bouchet : 19 47. Bruno Cadillon : 19 49. Laurent Bartolin : 18 50. Lucas Mirande : 17 Etc.

40 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 Palmarès Rallye Trophée copilotes

1. Bernadette Carsoulle : 90 2. Valérie Chadirac : 65 3. Morgane Viaud : 58 4. Julien Riviere : 56 5. Xavier Chaboud : 40 6. Laurent Fauconnet : 38 6. Elodie-Marie Masse : 38 8. Stéphane Vasquez : 37 9. Bruno Lagardere : 35 9. Gautier Lalanne : 35 11. Cyril Louveau : 34 11. David Lot : 34 13. Mireille Costes : 28 13. Matthieu Barres : 28 15. Daniel Elgorriague : 26 15. Thierry Bonnet : 26 17. Vincent Marestin : 25 17. Elodie Villefranque : 25 19. Stéphane Tourteaux : 23 19. Vincent Bouquier : 23 21. Thierry Lacoste : 22 22. David Olharan : 20 22. Thierry Pian : 20 22. Patricia Laborde : 20 25. Damien Chutahandy : 19 25. Jean-Paul Miramon : 19 25. Eric Palmade : 19 28. Pierre-Paul Dronde : 18 28. Sylvain Omnes : 18 28. Alain Schvan : 18 28. Davy Salabert : 18 28. Jean-Marc Coustet : 18 28. Benoit Dubarbie : 18 34. Emmanuel Merle : 16 34. Marion Lowenbruck : 16 34. Marine Estellat : 16 37. Nicolas Dronde : 15 37. Michel Defaux : 15 37. Florian Deramaix : 15 40. Georges Soares : 14 40. Cyril Laborderie : 14 40. Paul Martins : 14 40. Jennifer Cormier : 14 40. Guillaume Leveau : 14 40. Christophe Marques Da Silva : 14 40. Alain Vernet : 14 Etc.

trophée rallye 4x4

1. Christophe Cournil : 201 2. Marc Viaud : 182 3. Xavier Chaux : 130 4. Fabien Daigneau : 126 5. Fabien Darracq : 90 6. Vincent Delcros : 72 7. Benoit Soulas : 69 8. Jean-François Roches : 66 9. Jean-Luc Esteve : 65 10. Alain Cointeaux : 62 11. Hervé Truant : 58 12. Laurent Gasca : 54 13. Sébastien Chopin : 47 14. Philippe Estellat : 46 15. Jean-Louis Lacassagne : 39 16. Dominique Deramaix : 38 17. Mirko Brandi : 32 17. Jean-Marie Contois : 32 19. Vincent Barres : 30 20. Janick Catinot : 28 20. Patrick Ibarra : 28 22. Vincent Veret : 26 22. Sandrine Friedrich : 26 24. Raymond LeFrançois : 23 25. Nicolas Bossart : 22 25. Francis Laporte : 22 27. Yves Trusson : 21 28. Renaud Laborde Dupere : 19 29. Marion Andrieu : 18 29. Gilles Fauconnet : 18 31. Alain Cournil : 15 31. Christophe Morin : 15 33. Francis Lalinde : 14 33. Christian Taillantou : 14 35. Myriam Cournil : 11 36. Jacques Vigouroux : 3 36. Jean Luc Martineau : 3 36. Nicolas Auffray : 3 36. Nicolas Coudry : 3 36. Stéphane Rigot : 3 36. William Dru : 3

challenge 2 roues motrices

1. Vincent Poincelet : 198 2. Damien Pocheluberry : 76 3. Hervé Gaillacq : 65 4. François Cazalet : 60 5. Nicolas Larroquet : 57 6. Mathieu Darsouze : 50 6. Christophe Maresse : 50 8. Grégory Goni : 49 9. Pierre-Jean Renoulleau : 48 10. Michaël Caze : 46 11. Mathias Galarregui : 44 12. Jean-Pierre Goni : 43 13. Jérôme Helin : 40 14. Yan De La Noe : 38 15. Nicolas Dalmasse : 37 16. Vivian Dessans : 30 17. Hervé Bidart : 29 18. Arnaud Deleans : 28 19. Yannick Lecat : 26 20. Jean-François Lavigne : 25 21. Joël Guyot : 23 22. François Hirigoyen : 21 22. Nicolas Etcheverry : 21 22. Denis Lassalle : 21 25. Anthony Menanteau : 20 26. Benoit Andréu : 19 27. Jean-Marie Verrier : 18 28. Pierre Pinque : 17 28. Damien Besnard : 17 30. Thomas Jore : 16 30. Grégory Boucher : 16 30. Julien Grenier : 16 30. Philippe Carmel : 16 34. Nicolas Martin : 14 34. Xabi Incagaray : 14 36. Gwendal Portron : 13 36. Daniel Etchegoyhen : 13 38. Thierry Lafleur : 12 38. Damien Brulon : 12 38. Christophe Daguerre : 12 38. Bruno Coet : 12 38. Patrick Durand : 12 Etc.

FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 41 Palmarès Rallye Endurance tout terrain

Champion Grosse saison, Stéphane duplé petit écart comité Atlantique asa Côte Basque Position Pilote Points 1 Stéphane Duplé 140 L’image de votre saison 2010 ? La saison a mal débuté avec un abandon à la première - Bernard Boullet 140 épreuve. Ensuite, je suis revenu et nous nous sommes 2 Yves Tartarin 139 disputé le titre avec Yves Tartarin dans la dernière course. J’ai remporté ma troisième course après un duel - Patrick Rabet 139 fou au terme duquel Tartarin est parti à la faute et j’ai 3 Olivier Real 109 gagné finalement avec un point d’avance. 4 Yorrick Vergeau 104 Si vous pouviez refaire une course, ce serait ? - Antoine Galland 104 Les 24 Heures de Paris. En six participations, le sort ne - Hugues Moilet 104 nous a jamais souri.

5 Anne Perillous 99 À quelle épreuve rêvez-vous de participer ? - Marie-France Gérard 99 J’aimerais bien participer à l’Andros ou à un Dakar.

6 Pascale Jaffrennou 96.5 L’auto de vos rêves ? 7 Aline Esteves Real 90.5 Comme je travaille à Château Lastours et que j’assiste aux séances d’essais des WRC, j’aimerais en piloter une. - Marina Real 90.5 8 Nicolas Falloux 82 Si vous pouviez pratiquer un autre sport ? - Jean Pintos 82 Le rugby. C’est un sport que j’ai pratiqué et qui possède de belles valeurs. 9 Christophe Labadie 81 10 Patrice Banos 78 Si vous pouviez vous réincarner ? En dauphin. - Cédric Callegarin 78

11. Nicolas Clerget : 71 12. Jean-Marc Despujols : 70.5 12. André Beheity : 70.5 13. Alain Thibault : 67 13. Jean-François Branger : 67 13. Jean-Rémy Chastria : 67 13. Cyrille Lambert : 67 13. Michel Ferry : 67 14. Xavier Mouhica : 64 15. Alexandre Andrade : 58 15. Ma- rio Andrade : 58 16. “Torane” : 54 17. Jean-Louis Michau : 53 17. Thierry Michau : 53 18. Benoit Landanger : 52 18. Alain Bernard : 52 19. Gilles Billaut : 50 20. Dominique Thorin : 48.5 21. Jean-Philippe Pivert : 48 22. Hervé Lhoste : 47 23. Hugues Lacam : 46.5 23. Lau- rent Dornel : 46.5 24. Edmond Pupil : 46 24. Thierry Brosseau : 46 25. Jérôme Desgranges : 45.5 26. Stéphane Pinaudeau : 44 26. Cédric Duple : 44 27. Alain Coquelle : 43 28. Samuel Annee : 39 28. Laurent Poletti : 39 29. Patrice Saint Marc : 37 29. Daniel Da Silva : 37 29. Bernard Bonnefis : 37 30. Aline Lansac : 36.5 Etc.

42 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 Palmarès Rallye Trophée endurance 4x4

1. marie-France Gérard : 62 1. Anne Perillous : 62 2. Marina Real : 60 2. Aline Esteves Real : 60 3. Jean Pintos : 51 3. Nicolas Falloux : 51 4. christophe Labadie : 50 5. Patrice Banos : 47 5. cédric Callegarin : 47 6. Michel Ferry : 43 6. Cyrille Lambert : 43 6. Jean-Remy Chastria : 43 7. benoit Landanger : 34 7. Alain Bernard : 34 8. Olivier Real : 33 9. Thierry Brosseau : 30 9. Edmond Pupil : 30 10. Daniel Da Silva : 29 10. Bernard Bonnefis : 29 11. Aline Lansac : 27 12. Patrice Saint Marc : 26 13. Alain Brousse : 25 13. Patrick Potvin : 25 13. Jean-François Jamet : 25 14. Jean-Jacques Deverly : 24 14. Philippe Fournier : 24 14. Alexandre Fournier : 24 15. Thierry Brachet : 23 Etc. challenge endurance 2 roues motrices

1. Pascale Jaffrennou : 66 2. Xavier Mouhica : 43 3. Elisa Jacquet : 26 3. Pierre-Jean Jacquet : 26 3. Hugues Lacam : 26 3. Laurent Dornel : 26 4. Jérôme Desgranges : 23 5. Jean Jacques Jousseau : 20 5. dominique Thorin : 20 6. Aurélie Beyris : 18 7. Christian Quintard : 17 7. Stéphane Pinaudeau : 17 7. Anthony Quintard : 17 8. Daniel Masson : 16 8. didier Marin : 16 8. Philippe Harrault : 16 8. Pascal Musset : 16 9. Hervé Rouet : 14 9. Patrick Brunet : 14 9. Pierre Wavrant : 14 9. mario Guglielminetti : 14 10. christophe Maresse : 12.5 10. Toni Sanchez : 12.5 10. Jean-François Lecureux : 12.5 10. Fabrice Libinski : 12.5 11. Philippe Cave : 6 11. Victor Cave : 6 12. Anicet Garicoix : 3 12. Pascal Zielinski : 3 12. Nicolas Dalmasse : 3 Palmarès Rallye COUPE DE FRANCE

RALLYES VHC PILOTES Vainqueur Patrick chauvet

Position Pilote Points comité Poitou-Charente 1 Patrick Chauvet 290 asa Sport Automobile Océan

2 Jean-Philippe Le Cam 228 L’image de votre saison 2010 ? 3 Patrice Wattine 218 Une finale au finish au Rallye de La Rochelle. Un vrai moment d’émotion. Au début de la saison, on ne songeait 4 Michel Emsens 90 pas au titre. Et puis, on a été performants toute l’année. Je roule avec une Porsche 2 litres de 1965, la plus ancienne 5 Jean-Marc Dhilly 86 du plateau. Elle est très à l’aise dans le sinueux.

6 Bernard Duret 82 Si vous pouviez refaire une course, ce serait ? Dijon. Un problème de road book avec une note imprécise 7 Pierre Pasquier 60 a provoqué notre sortie de route. Après, il y a eu un commissaire pour signaler la difficulté. - Dominique Brulon 60 À quelle épreuve rêvez-vous de participer ? - Alain Malsot 60 La Rochelle, l’an prochain. Mais il y a aussi de belles épreuves européennes comme le San Remo. Et puis, peut- - Henri Raffaelli 60 être, la Panaméricaine. - Dominique Carmille 60 L’auto de vos rêves ? 12 Jean-Michel Bosson 54 Pour moi, ce ne peut être qu’une Porsche, la 935. Mais, peut-être qu’une Bugatti 37...

Si vous pouviez pratiquer un autre sport ? J’ai pratiqué la plongée et le parachutisme. Alors, un sport RALLYES VHC coPILOTES qui se passe sur l’eau.

1. Sylvie Servier : 290 2. Sébastien Sullam : 228 3. Adrien Si vous pouviez vous réincarner ? Wattinne : 218 4. Thomas Coustenoble : 116 5. Joël Dubesset : 90 Me retrouver dans le milieu sportif auto des années 70. 6. Bernard Pasquier : 60 6. Jean-Paul Pelissero : 60 6. Guillaume Malsot : 60 6. Mickaël Rizo : 60 10. Monique Bosson : 54 11. Annie Duret : 52 12. Rémi Cailleux : 30 12. Patrick Laurent : 30

44 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 Palmarès Rallye coupe de france - finale

Champion salanon tient David salanon ses promesses comité Rhône-Alpes asa du Forez Position Pilote / Copilote L’image à garder de votre saison 2010 ? 1 David Salanon / Jérôme Degout L’image d’une saison aboutie. J’avais clairement annoncé 2 Xavier Pruvot / Nathalie Pruvot que mon objectif était de remporter la Coupe de France, 3 Sébastien Dommerdich / Nicolas Boretti c’est fait. 4 Philippe Brun / Gérard Brun Si vous pouviez refaire une course, ce serait ? 5 André Jezequel / Gwenaëlle Le Roy On a couru neuf fois, on a gagné huit fois. Donc, j’aimerais 6 Jean-Michel Da Cunha / Sébastien Durand bien refaire le Rallye du Pays de Gier, la seule épreuve que nous n’ayons pas remportée. 7 François Pelamourgues / Bruno Monestier 8 Romain Ferry / Sandy Bayez À quelle épreuve rêvez-vous de participer ? 9 Christophe Barneaud / Marc Barneaud Aucune spécialement. En 2007, j’ai fait toutes les épreuves du Championnat de France, je connais donc 10 Yves Pezzutti / Corinne Murcia toutes les grandes épreuves françaises. 11 Christophe Duigou / David Olharan L’auto de vos rêves ? 12 Yannick Lacouture / Patrick Reigniez Une Fiesta ou une 207 S2000. 13 Yohan Dupouy / Bruno Campaner 14 Jean-Luc Roche / Olivier Bacle Si vous pouviez pratiquer un autre sport ? Le foot. Mais c’est déjà fait. 15 Rémy Balestra / Vincent Groulier 16 Victor Lasserre / Mélanie Pelissier Si vous pouviez vous réincarner ? 17 Pascal Berard / Jean-Christophe Almeras En Mickey. C’est le personnage de Walt Disney qui a séduit toutes les générations. 18 Patrice Bonnefond / Romain Blondeau

19. Anthony Bruni / Olivier Corre 20. Yannick Vivens / Christophe Valibouze 21. Pascal Voirin / Nadine Margaine 22. Sébastien Alemany / Jérôme Dubois 23. Jean-Noël Mondet / Sylvain Peirone 24. Pascal Lescloupe / Ludovic Bohler 25. Damien Japiot / Amélie Japiot 26. Julien Rambault / Adrien Merceron 27. Dominique Patenotte / Eric Gogaul-Sing 28. Jérémy Prat / Manuel Molines 29. Bertrand Guillon / Philippe Devienne 30. Giani Barret / Henri Claude Fock Chock Kam 31. Yves Arnaudeau / Cédric Nicolau 32. Laurent Papi / Jean-Michel Perrin 33. Romain Salinas / Benjamin Micheli 34. Patrice De Launay / Jean-Marc Payet 35. Patrick Hoareau Mannix / Harold Fontaine 36. Laurent Lecki / Jeremy Lamur 37. Jérôme Vallat / Anthony Vialleton 38. François Hirigoyen / Michel Laval 39. Romain Favreau / Damien Augustin 40. Cédric Orillac / Philippe Chassereau Etc.

FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 45 Palmarès montagne CHampionnat de france - pilotes

Numéro spécial Palmarès montagne 2010

Champion le digne successeur Nicolas schatz

Position Pilote Points comité Bourgogne-Franche-Comté 1 Nicolas Schatz 360 asa Vins de Mâcon 2 Sébastien Petit 354 L’image de votre saison 2010 ? 3 Lionel Regal 352 La globalité. Cela a été très serré, ce fut un championnat 4 Cyrille Frantz 329 hors-norme avec la lutte en début de saison avec Lionel 5 Alain Castellana 291 Régal et Sébastien Petit. Après la disparition de Lionel, cela n’a plus été pareil. 6 Terence Reynaud 284 7 Alban Thomas 273 Si vous pouviez refaire une course, ce serait ? Les Rangiers. 8 Stéphane Baudin 264 9 Billy Ritchen 204 À quelle épreuve rêvez-vous de participer ? Nous avons un très beau championnat de France. Si cela 10 Daniel Bassora 188 était possible, j’aimerais m’aligner dans des épreuves plus 11 Benoit Bouche 143 longues, totalisant une quinzaine de kilomètres.

12 Yannick Latreille 127 L’auto de vos rêves ? 13 Franck Cannata 105 Une Formule 1.

14 Paul-Emile Nuguet 77 Si vous pouviez pratiquer un autre sport ? 15 Jordan Milesi 65 Une autre discipline plutôt. Ce serait en GT FFSA dans le cadre de la Super Série. - Marcel Sapin 65 17 Fabien Frantz 62 Si vous pouviez vous réincarner ? J’admire les gens qui réussissent dans leurs entreprises en - Olivier Berreur 62 partant de rien. J’aurais aimé vivre la vie de Bill Gates. 19 Raynald Thomas 59

20. Vincent Creniault : 52 21. Geoffrey Schatz : 48 22. Joël Roussel : 47 23. Franck Bellieres : 46 24. Samuel Guth : 40 24. San- drine Neel : 40 26. Nicolas Massu : 33 27. Damien Berney : 31 28. Sylvain Moyon : 25 29. Sébastien Pierre : 24 30. Alain Colomeda : 23 30. Thierry Brenot : 23 32. Laurent Guittonneau : 20 33. Daniel Moimeau : 16 34. Henri Neel : 15 34. Pascal Fer- retti : 15 36. Manuel Mangold : 14 36. René Leguyader : 14 36. Eric Bonjean : 14 39. David Cristini : 13 39. Robert Tourillon : 13 41. Ludovic Rancon : 11 41. Roland Perrin : 11 Etc.

46 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 Palmarès montagne TROPHEE SERIE B DE LA MONTAGNE

1. Nicolas Werver : 382 2. Anthony Cosson : 366 3. Francis Dosieres : 326 4. Jean-Luc Fritsch : 322 5. dominique Vuillaume : 321 6. Pascal Cat : 318 7. Guillaume Mouche : 291 8. Dimitry Nugue : 233 9. Dan Bourgeon : 232 10. Richard Prat : 219 11. André Millet : 216 12. Philippe Poinsignon : 196 13. Gaetan Bonnet : 178 14. Samuel Durassier : 164 15. Pierre Beal : 158 16. michel Lamiscarre : 155 17. Jérôme Janny : 136 18. Daniel Kirmann : 131 19. Fabrice Marchal : 123 20. Thomas Donger : 112 21. Daniel Lamarche : 105 22. Philippe Schmitter : 103 23. Louis Granjon : 97 24. nicolas Weisbecker : 79 25. Michel Lamarche : 73 26. Jean- Yves Roussel : 69 27. didier Walter : 64 28. Jean-Louis Janioud : 60 29. daniel Roudet : 59 30. david Thorin : 49 31. Christian Schmitter : 48 31. Mickaël Prudent : 48 33. Jean-Luc Corbier : 45 34. Dominique Fade : 37 35. Paul Viougeas : 36 36. Christian Astier : 35 36. Michel Marchetti : 35 38. Thomas Chavot : 33 38. Michael Gley : 33 40. François Dieulangard : 32 Etc. Palmarès montagne Coupe de france

Groupes DE et D/E2-SS Groupes C3 CN 1. Pierre Vonic 2. Ludovic Cholley 3. Sebastien et CM confondus Pierre 4. Jean Claude Morel 5. Jérôme Martin 6. Bertrand Lassalle 7. Ludovic Rancon 8. René Leguyader 9. Nicolas Verdier 10. Steeve Zerafa 11. Benoit Verraux 12. Jean- 1. Olivier Augusto 2. nicolas Massu 3. Jean- Pierre Bouchard 13. Patrick Pied 14. Frédéric Chatelain Yves Bouete 4. manuel Gonzalez 5. Sébastien Tourillon 15. Daniel Coquet 16. Thierry Brenot 17. Yannick Poinsignon 6. Dominique Carifi 7. Philippe Lasnier 8. didier Mas 18. Gaël Boissonv 19. Pierre Vian 20. Dominique Hamel 9. Anthony Gueudry 10. Jacky Pontille 11. Julien Devaux 21. Yannick Guenard 22. eddy Perez 23. Julien Potet 12. Bruno Berton 13. Jean Pierre Picault 14. David Lescot 24. Lauriane Wahl 25. Anaïs Moulin 15. Yves Lalet 16. Lucien Orssaud

Groupe FC Groupe F2000 1. Jean Turnel 2. Christian Astier 3. Fabrice Calascione 1. Didier Deniset 2. Frédéric Assenault 3. Yves 4. bruno Sanchez 5. romain Brion 6. nicolas Weisbecker Tholy 4. Joël Cazalens 5. Frédéric Breysse 6. Sébastien 7. Julien Bayle 8. Jean Pierre Metivier 9. michel Closmenil Pic 7. Joël Ribot 8. Christophe Poinsignon 9. Rodolphe 10. Gilles Eynard 11. emmanuel Arbant 12. Jérémy Fiard Simonnet 10. romain Richardeau 11. mathieu Nouet 13. Régis Dussoulier 14. Hervé Laveille 15. Cédric Bouffeteau 12. Jean-Claude Thirault 13. Pascal Simonot 14. Michel 16. Luc Ermann 17. Jean Pierre Courtinat 18. delphine Brien 15. Daniel Prat 16. Cedric Monziols 17. Jean Louis Cursoux 19. Sebastien Faure 20. Daniel Berche 21. Eric Michon Trayaud 18. roland Bellouard 19. Arnaud Vermersch 22. Christophe Lemaitre 23. Séverine Dubots 24. Gilles Brotschi 20. Freddy Cadot 21. claude Charvaux 22. Gérard 25. Guillaume Jeanne 26. Henri-Michel Esbain 27. Karel Maurin Brianza 23. Jérôme Figier 28. Cédric Lamas 29. Jean Pierre Forestello 30. Elie Raffeneau

Groupe GT de série

Groupes A FA 1. Jeannie Chapin et ST confondus 1. Richard Prat 2. Pierre Beal 3. Jean Luc Fritsch 4. Thomas Chavot 5. Ronald Garces 6. Gaëtan Bonnet 7. Dimitri Pereira 8. José Fernandes 9. Eric Dubois 10. Eric Peyrard 11. David Coudrier 12. Mathieu Moimeau 13. Dominique Romo 14. Matthieu Diaz 15. François-Xavier Thievant 16. Michel Bineau 17. Reinold Lafaye 18. Frédéric Dutoya 19. David Deremond 20. Patrick Thiebaud 21. Dany Montagne 22. Richard Dulon 23. Jackie Cauchy 24. Didier Dancette 25. Jean Marc Papin 26. Pascal Derre

Groupes N et FN confondus

1. Pascal Cat 2. Jean François Ganevat 3. Louis Granjon 4. Guy Werver 5. Lionel Divoux 6. Joël Maugy 7. Pascal Guiot 8. Rémi Bernard 9. David Fortin 10. Noël Humbert 11. Stephane Bruni 12. Thierry Fernandes 13. Rémi Baby 14. Jean-François Turnel 15. Régis Pierrat 16. Vincent Savary 17. Anthony Fleury 18. Yvan Croze 19. Claude Aussenac 20. Daniel Sire 21. Laurent Denis 22. Christophe Buloup 23. nicolas Papin 24. rachel Poittevin 25. christian Boureille 26. Mickaël Fezay 27. Mathieu Roy 28. Mickael Chapuy 29. Pierre Ragot 30. Patricia Tuero

VHC

1. Berthet Alain : 8 2. Pierron Jean-Marie : 8 3. Nowaczyk Pierre : 6 4. Moeglen Pierre : 5 5. Amzallag Alain : 3 6. Lepron Gerard : 2 7. Roland Benjamin : 1 8. Rabanel Gerard : 1 9. Morin Bruno : 1 10. Paganel Dominique : 1

48 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 49 Palmarès montagne Coupe de france des slaloms

Groupe f2000

1. Jean-Philippe Becker 2. christophe Lahache 3. Jérémy Gaiani 4. Sébastien Canny 5. Eric Ricci 6. Fabrice Dussoulier 7. romuald Bourgeois 8. Julien Tournache 9. Guillaume Waguet 10. Guillaume Bardot 11. Stéphane Baud 12. Jérôme Kerdraon 13. muriel Roby 14. Aurélien Tessier 15. Thomas Caron 16. Eric Gomez 17. Jean-Guy Bayle 18. Jean-Marie Chrisment 19. Xavier Le Scanvic Etc.

Groupe FC / FS

1. Cédric D’Amico 2. Didier Nerling 3. Marc Cotleur 4. Nicolas Fouquer 5. Jean-Michel Loiseau 6. Jean-Marc Schmitt 7. Karine Maridor 8. Laurent Curly 9. Philippe Deriemacker 10. Stéphanie Billault 11. Jean-Pierre Vidal 12. Thérèse Pauget Etc.

Groupe A / FA

1. David Dieulangard 2. Fabrice Papin 3. denis Chereau 4. Damien Kosk 5. Nicolas Mainier 6. Gauthier Roux 7. Jean-Marc Touron 8. Fabrice Girault 9. Anthony Cotleur 10. Romain Guenec 11. Laurent Sancey 12. Stéphane Lamoureux 13. Nicolas Jacquemin 14. Arnaud Ligey 15. Alexandre Jouanne Groupe N / FN 16. Yvan Paris 1. Sylvain Bidaud 2. Sylvain Henry 3. Anthony Fleury 4. Arnaud Grosjean 5. michel Macquigneau 6. Olivier Chaussard 7. Cédric Sancey 8. Pascal Porhansl 9. Anthony Meunier 10. Alexandre Croset 11. Olivier Hronik 12. Guillaume Hermant 13. cedrik Thollon 14. Sébastien Cornet 15. eric Ghesquiere 16. mikael Porhansl 17. François Dieulangard 18. Patrice Morin 19. emilien Ambert 20. mathieu Roy 21. christophe Boudeau 22. christophe Zinthaler 23. marjorie Lopez 24. Christophe Durey

Groupe gt

1. Christophe Allegret 2. Christian Ortega Groupe D/E

1. Guillaume Caritey 2. Tony Pruvost 3. bertrand Lassalle 4. François Meyer 5. Fabrice Groupe C3 / CM / CN Flandy 6. Alfred Arpin 7. Vincent Faivre 8. Olivier Morel 9. Julien Bost 10. Nicolas Fierro 11. Patrice Burnet Merlin 1. Pascal Paire 2. Philippe Lasnier 3. Gilles 12. François Latreille 13. Philippe Ducrocq 14. Antoine Renoult 4. Vincent Lelan . Gérald Robert 6. Christopher D’Aleo 15. Alain Burnet Merlin 16. Jean-Jacques Derrey Lecarpentier 7. Stéphane Baille 8. Frédéric Simard 17. Ludovic Gruzon 18. Jean-Paul Hoyau 19. Corinne 9. Vincent Andrieux 10. Yann Sauvey 11. Frédéric Flandy 20. Guy Santelli 21. Etienne Miloux 22. Marie Hanquier 12. roger Guezet 13. didier Arbogast Giraud 23. Fabrice Schmitt 24. Marise Hoyau 14. mickael Schmitt 15. daniel Enghoffer 16. André Veissiere 17. Michèle Enghoffer

50 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 51 Palmarès Circuit TT CHampionnat de france - DIVISION 1

Numéro spécial Palmarès circuit tt 2010

Champion La saison de rêve Davy Jeanney de jeanney comité du Centre asa du Centre Position Pilote Points 1 Davy Jeanney 152

2 David Meslier 136 L’image de votre saison 2010 ? 3 Jérôme Grosset-Janin 134 C’est toute la saison qui s’est bien passée. J’étais parti sans objectif, et puis j’ai gagné la première course, et ça 4 Fabien Pailler 120 a bien continué. Je retiendrai ma place de quatrième et 5 Samuel Peu 108 premier français dans la manche européenne de Kerlabo.

5 Alexandre Theuil 108 Si vous pouviez refaire une course, ce serait ? 7 Philippe Tollemer 90 Lavaré, où j’ai fini troisième. J’aurais pu gagner, mais j’ai mal géré ma course. 8 Hervé Lemonnier 'Knapick' 88 9 Marc Laboulle 61 À quelle épreuve rêvez-vous de participer ? Je veux faire du rallye. Je vais d’ailleurs m’y mettre en 10 Gaetan Serazin 50 2011 avec une M3. 11 Alain Heu 39 L’auto de vos rêves ? 12 Jean Juin 26 Avant, c’était la 205 T16. Maintenant, la C4 WRC. 12 Jean-Claude Lemoine 26 Si vous pouviez pratiquer un autre sport ? 14 Pascal Le Nouvel 22 Du foot ou un sport de combat, le karaté. 14 Emmanuel Pelhate 22 Si vous pouviez vous réincarner ? 14 Fabien Chanoine 22 En dauphin, j’aime bien. 17 Yves Gallais 20

18. Bernard Renet : 19 19. Franck Hello : 18 20. Patrice Poulain : 17 20. Mickaël Poirier : 17 22. Olivier Bossard : 12 23. Christo- phe Jouet : 10 23. Dany Moreau : 10 25. Steven Bossard : 7 25. Anne Perillous : 7 27. Georges Orre : 6 28. Christophe Vaison : 3 29. Jonathan Pailler : 2

52 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 53 Palmarès Circuit TT CHAMPIONNAT DE FRANCE DIVISION 1A

bossard le bosseur Champion Steven Bossard Position Pilote Points comité Midi-Pyrénées 1 Steven Bossard 160 asa du Midi 2 David Olivier 139

3 Adeline Sangnier 124

4 Eric Guillemette 122 L’image de votre saison 2010 ? Ma victoire à Kerlabo dans une course de championnat 5 Dominique Le Noac'h 108 d’Europe. D’autant plus que mon père a terminé sixième de la même finale. 6 Alexandre Anne 89

7 Laurent Chartrain 78 Si vous pouviez refaire une course, ce serait ? Aucune en particulier. Elles se sont toutes très bien 8 Dorian Launay 75 déroulées. 9 Denis Rousse 74 À quelle épreuve rêvez-vous de participer ? 10 Mickael Martin 64 J’ai participé au Rallye du Var, c’est une discipline dans laquelle je vais m’investir de plus en plus. 11 Guillaume Bergeon 39

12 Stephane De Ganay 33 L’auto de vos rêves ? Une C4 WRC. 13 Olivier Bossard 32 Si vous pouviez pratiquer un autre sport ? 13 Sebastien Le Ferrand 32 Le motocross, que j’ai déjà pratiqué à l’échelon régional. 15 Jessica Tarriere 31 Si vous pouviez vous réincarner ? 16 Nicolas Gouriou 28 J’ai beaucoup d’admiration pour Sébastien Loeb, mais je ne me vois pas dans la peau d’un autre que moi. 17 Pascal Guillon 25

18. Romain Sangnier : 22 19. Didier Morel : 19 20. Anne-Sophie Lemonnier : 16 21. Grégory Pain : 15 22. Julien Anodeau : 11 23. Emmanuel Martin : 9 24. Emmanuel Anne : 8 24. Anthony Jan : 8 26. Guillaume Rouillard : 6 26. Jérôme Molac : 6 28. Jean- Pierre Lecourbe : 5 29. Marie-Laure Peu : 4 30. Dominique Derrien : 3 30. Max Bachelet : 3 30. Céline Menier : 3 33. Patrick Jarret : 2 33. Christelle Menier : 2

54 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 Palmarès Circuit TT COUPE DE FRANCE RALLYCROSS Division 3

1. Marc Morize : 145 2. Christophe Saunois : 135 3. Henri Navail : 114 4. Christophe Wilt : 110 5. Stéphane Drean : 91 6. Kevin Jacquinet : 75 7. Patrick Guillerme : 70 8. David Le Ferrand : 68 8. Yannick Couillet : 68 10. Jean- Luc Lachat : 52 11. Thierry Bodin : 39 12. Franck Delaunay : 37 13. Jonathan Pailler : 34 14. Loïc Tolazzi : 33 15. Michel Perez : 30 16. Laurent Jacquinet : 24 17. Mathieu Trevian : 17 18. Christophe Morichon : 15 19. Mickaël Poirier : 13 19. Benoit Morel : 13 21. Patrick Briffaud : 12 22. Florent Beduneau : 11 23. Joaquim Martins : 9 24. Yannick Patier : 8 25. Ludovic Gherardi : 6 26. Yoann Hervé : 5 27. Thierry Bonnart : 3 27. Fabien Frustie : 3 29. Franck Pelhatre : 2 30. Laurent Molinier : 1 30. Lambert Galland : 1 30. Bertrand Zenner-Dufour : 1 30. Anthony Lanoe : 1 30. William Bodin : 1

RALLYCROSS Division 4 Trophée ffsa.tv

1. David Vincent : 124 2. Yvonnick Jagu : 121 3. Vincent Leray : 116 4. Gauthier Le Corre : 115 5. Rudolf Schafer : 78 6. Ivan Bedouet : 69 7. Stéphane Hameau : 63 8. Antoni Masset : 61 9. Jean-Louis Poirier : 58 10. Jean-Luc Durel : 56 11. Olivier Le Ny : 51 12. Franck Hardonniere : 42 13. Marc Pouderoux : 38 14. Emmanuel Anne : 32 15. Nicolas Bezard : 31 16. Steven Lefrançois : 28 17. bertrand Perraudin : 26 18. benjamin Godot : 23 19. nicolas Bothorel : 17 20. Laurent Jacquinet : 15 20. Jimmy Terpereau : 15 22. Christophe Barbier : 14 23. Bruno Huet : 13 24. Guillaume Bergeon : 12 24. Yoann Tirel : 12 26. Sébastien Jameas : 11 27. Cédric Jaunard : 8 27. Laurent Del Mote : 8 29. Michel Carle : 7 30. Guillaume Pinson : 6 31. Cédric Calmejane : 5 32. Florian Hannequart : 3 32. Jérôme Lafon : 3 34. Franck Naud : 2 34. Gilles Ragot : 2 36. Patrice Masset : 1 36. Ludovic Lefrançois : 1

LOGAN CUP

1. maximilien Eveno : 134 2. Xavier Briffaud : 122 3. Fabien Drouet : 107 4. Adrien Cazalas : 99 5. clément Dupont : 86 6. Fabien Grosset-Janin : 85 7. Gaëtan Jan : 72 8. Aude Salviat : 59 9. Alexandre Restellini : 26 10. Guillaume Restellini : 23 11. Yves Lecomte : 22 12. André Lechat : 21 13. Mickaël Datin : 21 14. David Bouet : 19 15. Pierre Mouton : 15 16. Philippe Legoff : 13 17. Aurélie Salviat : 10 18. Anthony Lebrec : 9 19. Stéphane Olivier : 9 20. Valentin Provendier : 8 21. bastien Gaboriau : 8 22. Guillaume Lebarbier : 7 23. Alexandre Bonneville : 7 24. Yann Boudier : 6 25. Jean-Pierre Gaboriau : 6 26. céline Roblin : 6 27. Rémy Demontoux : 5 28. Franck Follet : 4 29. Mylène Bonnard : 3

FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 55 Palmarès Circuit TT CHAMPIONNAT DE FRANCE AUTO-CROSS D2 LIBRE

Champion le champion Sébastien Mercier aux cinq victoires comité Aquitaine asa Faleyras Position Pilote Points

1 Sébastien Mercier 605 L’image de votre saison 2010 ? 2 Nicolas Dubernet 552 J’ai fait quelques courses en 2009, mais c’était ma 3 Anthony Lanoe 470 première saison complète et elle s’est super bien passée. J’ai terminé cinq fois premier. 4 Jacques Brinet 456

5 Thierry Rochereau 455 Si vous pouviez refaire une course, ce serait ? À Saint-Junien, où j’ai fait beaucoup d’erreurs. 6 David Dufour 380 À quelle épreuve rêvez-vous de participer ? 7 Freddy Poulain 339 J’aimerais rouler en Championnat d’Europe avec une WRC. 8 Romuald Delaunay 294 L’auto de vos rêves ? 9 Stéphane Genet 241 Je me contente de ma voiture, une 206 esprit WRC, à 10 Delphine Moniot 169 châssis tubulaire et moteur Nissan 3,5 litres. 11 Jean-Luc Poulain 158 Si vous pouviez pratiquer un autre sport ? Une spécialité différente, le rallycross en quatre roues 12 Lucien Moreau 156 motrices, pour les dérives. 13 Jean-Claude Taricco 146.5 Si vous pouviez vous réincarner ? 14 Grégory Jules-Faurie 145 Ce serait en voiture de course. 15 Sébastien Pelletane 144

16. Jacques Sanchez : 128.5 17. Didier Perrier : 125 18. Frédéric Gaunard : 121 19. Gwenaël Blanche : 119 20. Christophe Cham- pin : 118 21. Bruno Ravier : 108 22. Bruno Frenéhard : 107 23. Sébastien Armand : 104 23. Stéphane Eveno : 104 25. Roger Fevrier : 103 25. Robert Paul : 103 27. Guy Martin : 94 28. Alain Briand : 93 29. Stéphane Desbois : 88 30. Eric Ducroux : 86 31. Jean-François Deffains : 78 32. Emmanuel Nougayrede : 75 33. Franck Delaunay : 62 33. Didier Lecompte : 62 33. Richard Judic : 62 33. Pierre Beaulieu : 62 37. François Valauney : 61 38. Julien Isnard : 57 39. Nicolas Lecompte : 56 40. Sébastien Chamoret : 52 40. Yvan Woznia : 52 42. Thierry Fabens : 47 43. Grégory Le Guerneve : 44 43. Patrice Avril : 44 45. Jean Juin : 42 46. Lambert Galland : 40 46. Jean-Claude Dubernet : 40 48. Pascal Fabre : 25 49. Christophe Gaigne : 24 50. Didier Gonella : 20.5 51. Jean-Pierre Nicoli : 20 51. Stéphane Dufayet : 20 53. Franck Rubi-Fernandez : 11 54. Hervé Pailhe : 10

56 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 57 Palmarès Circuit TT CHAMPIONNAT DE FRANCE AUTO-CROSS D3 LIBRE

Champion tafani a tenu Florent Tafani jusqu’au bout comité Rhône-Alpes asa Centaure Position Pilote Points 1 Florent Tafani 613 L’image de votre saison 2010 ? 2 Thomas Anacleto 595 Tout le début de saison, où je gagne trois courses sur 3 Valery Moulineuf 491 quatre. Après, j’ai eu beaucoup de problèmes mécaniques. 4 Johnny Feuillade 445 Si vous pouviez refaire une course, ce serait ? 5 Jérôme Makhlouf 440 Celle d’Is-sur-Tille. J’ai fait la pole avec un bel écart, et puis 6 Guy Moreton 408 en course j’ai été accablé par la mécanique, et au final, le 7 Vincent Leroy 373 résultat fut très mauvais. 8 Patrick Lavenu 348 À quelle épreuve rêvez-vous de participer ? 9 Grégory Addenet 312 Après l’autocross, je m’attaquerai aux rallyes sur terre, 10 Pierre Premillieu 310 que j’ai déjà expérimentés. 11 Nicolas Moisy 302 L’auto de vos rêves ? 12 Christophe Makhlouf 286 Une WRC, en particulier la DS3 dont j’aime beaucoup le look. 13 Roger Calvet 270.5 14 Laurent Macouin 261 Si vous pouviez pratiquer un autre sport ? 15 Olivier Dufour 253 Je passerai sur deux roues et je ferai du motocross. 16 Joël Leblond 253 Si vous pouviez vous réincarner ? 17 Christophe Rigaudiere 250 En chien pour pouvoir dormir toute la journée. 18 Sylvain Gargot-Branche 246.5

19. Christophe Delaunay : 237 20. Patrick Lamotte : 225 21. Yves-Marie Dayot : 225 22. Gérard Amiot : 191 23. Henry Van Hasselaar : 189 24. Franck Vullioud : 180 25. Yannick Richard : 148 26. Yannick Patier : 143.5 27. Michel Gardien : 119 28. Dany Leveque : 119 29. Sébastien Dindeleux : 115 30. Gabriel Chabanon : 114 31. Bruno Guilliny : 114 32. Joël Menard : 103 33. Fran- cis Warnier : 96 34. Jacky Hubert : 90 35. Bruno Etourneau : 84 36. Yann Chapel : 78 37. Teddy Baudet : 75 38. Loïc Clement : 70 39. Jean-Louis Lejeune : 64 40. Jean-Claude Alexeline : 64 41. Hugo Fretay : 58 42. Germain Bouce : 54 43. Serge Buzard : 50 44. Julien Taverne : 50 45. Alan Terroitin : 50 46. Emmanuel Ramos : 49 47. Xavier Yannou : 48 48. Antoine Machado : 43 49. Christophe Perrichot : 42 50. Cédric Pomeon : 42 Etc.

58 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 Palmarès Circuit TT Coupe De France Auto-Cross D2 2 Litres

1. Noam Lagarde : 587 2. Jérôme Ladepeche : 537 3. roger Buisson : 444 4. eric Descout : 414 5. claude Panneau : 397 6. Frédéric Vergniault : 375 7. Guy Julien : 349 8. Mickaël Baillou : 333 9. Denis Brault : 306 10. Alain Segard : 282 11. Patrick Pollet : 271 12. Olivier Dutay : 236 13. Fabrice Alno : 184 14. Luc Fransoret : 182 15. Marc Chenaud : 152 16. Maxime Payen : 149 17. Hervé Martin : 142 18. Ludovic Thiberville : 119 19. Daniel Lecomte : 118 20. Joël Voisin : 110 21. Yves Quere : 104 22. Jean-Raymond Birou : 101 23. Thierry Riviere : 100 24. Yannick Chotard : 95 25. Yannick Abadie : 94 26. Jean-Claude Sirugue : 91 27. Julien Durand : 78 28. Jean-Pierre Deschamps : 77 29. Auguste Morvan : 63 30. Philippe Matignon : 58 31. Laurent Martin : 55 32. Mickaël Gueguen : 53 33. Jean-Philippe Lemasle : 48 34. Pascal Quintane : 47 35. Franck Darson : 44 35. Norbert Hug : 44 37. Bastien Laplanche : 40 37. Florent Dias : 40 37. Patrice Bouchenoire : 40 40. Francis Garcia : 38 40. Freddy Riou : 38 40. Eric Canadell : 38 Etc.

Coupe De France Auto-Cross D3 2 Litres

1. David Anacleto : 524 2. mehdi Bonnaud : 517 3. Sylvain Blachon : 476 4. Geoffrey Lejeune : 465 5. Alban Vigot : 456 6. Germain Bouce : 405 7. David Schwinnen : 389 8. Bastien Lavenu : 353 9. david Combe : 343 10. raoul Malaterre : 337 11. Dominique Arcas : 260 12. Gilles Labrosse : 249 13. Stéphane Mazzoleni : 245 14. Flavien Serin : 239 15. Christophe Perrichot : 233 16. nicolas Escarnot : 223 17. Jean-Luc Gilbert : 159 18. Erwan Le Pesquer : 152 19. Jean Pierre Havez : 149 20. Eric Perrin : 148 20. Yann Cougnon : 148 22. Jérôme LongIn : 142 23. Julien Huau : 133 24. Thierry Leveque : 116 25. Arnaud Hamelet : 114 26. Jose Murat : 102 27. Nicolas Guillon : 101 28. Christian Quentin : 98 29. Jean- Louis Marsollier : 94 30. Jean-Luc Morcet : 90 31. Patrick Berlureau : 88 32. David Alexandre : 82 33. Patrick Decloitre : 81 34. Yannick Renault : 78 34. Florent Vincendeau : 78 36. Jérôme Guyot : 54 37. Gilles Moro : 50 38. Philippe Rota : 46 38. Yves- Pascal Lefort : 46 40. David Vigneron : 45 Etc.

FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 59 Palmarès Circuit TT CHAMPIONNAT DE FRANCE SPRINT CAR D1

Prime à la régularité Champion Yohann Derume Position Pilote Points 1 Yohan Derume 481.5 comité Nord-Picardie asa Racing Cross 2 Damien Crepeau 476 - Jean-Baptiste Dubourg 476 4 Michael Planche 448 L’image de votre saison 2010 ? La course de Saint-Junien que j’ai gagnée après un week- 5 Andréa Dubourg 429 end parfait. 6 Julien Taverne 393.5 Si vous pouviez refaire une course, ce serait ? 7 Nicolas Langhendries 382 Faleyras, où j’ai été victime d’une grosse sortie. 8 Benoit Drouin 377 À quelle épreuve rêvez-vous de participer ? 9 David Meat 365 Passer à l’autocross et courir en D3 Libre. 10 Vincent Mercier 358 L’auto de vos rêves ? 11 Charles Jacquot 337 Une Formule 1. 12 Anthony Viriot 300 Si vous pouviez pratiquer un autre sport ? 13 Jonathan Goursolas 280.5 Le golf, que je pratique d’ailleurs déjà. 14 Matthieu Fouquet 265 Si vous pouviez vous réincarner ? 15 Tony Feuillade 263 Ce serait en Michel Vaillant. - Julien Goldin 263

17. Nicolas Justice : 258.5 18. Laurent Masip : 253.5 19. Nicolas Gosselin : 236 20. Erwan Philippe : 218 21. Claude Feuilla- de : 211.5 22. Xavier Bauer : 210 23. Jose Afonso : 197.5 24. Mickaël Roy : 188 25. Franck Gosselin : 179.5 26. Julien Prime : 145 27. Julien Lamotte : 140 28. Laurent Tourscher : 138 29. Matteo Pelusi : 136 30. Michel-Serge Desperiez : 124 31. David Drouin : 116 31. Vincent Augay : 116 33. Olivier Dexant : 111 34. Julien Flahaut : 96 35. David Echinard : 93 35. Victor Barral : 93 37. Nicolas Bidault : 89 38. Vincent Priat : 88 39. Benjamin Lemiere : 85 40. Vincent Dumondelle : 84 41. François Pigelet : 80 42. Celso Chasco : 79 43. Marc Bouchet : 78 44. Serge Gras : 70 45. Régis Berthelot : 67 46. Franck Idrac : 66 46. Florent Le Brun : 66 48. Geoffrey Prigent : 64 49. Manuel Sanchez : 55 50. Guy Gustin : 53 51. Jonathan Robillard : 49 52. Vincent Lucas : 41 53. Philippe Manenq : 39.5 54. Julien Guegan : 39 55. Fabrice Gouraud : 38 56. Dominique Besson : 33 57. Romain Leroueil : 32 58. Fabien Lis-Coves : 28.5 59. Vincent Vern : 28 60. Vincent Debons : 27 60. Franck Perrot : 27 62. Gurvan Couedic : 25 63. Cé- dric Peres : 21.5 64. Alexis Beal : 21 64. Arnaud Martin : 21 Etc.

60 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 Palmarès Circuit TT Coupe De France

Sprint Car D2

1. Vincent Dubert : 535 2. Maxime Brossault : 453 3. Guillaume Dijoux : 428 4. Pierre Deffains : 426 5. Cyril Le Brun : 411 6. christophe Blanc : 407 7. Johan Bonnaud : 393 8. cédric Martineau : 390 9. Mathieu Even : 372 10. Sylvain Gimenes : 327 11. mathieu Picard : 304 12. Gilles Augustin : 272 13. Franck Schaeffer : 268 13. raphaël Lebeau : 268 15. Jérôme Plantier : 263 16. François Davy : 255 17. Adrien Fiaschi : 250 18. Jean Pierre Collet : 246 19. Xavier Bauer : 239 20. Olivier Barre : 208 21. Florian Marsac : 164 22. Gilles Lamoureux : 153 23. damien Naltet : 140 24. michael Martinet : 134 25. Jimmy Verrier : 120 26. Gabriel Gautreau : 113 27. Willy Le Coz : 109 28. dominique Thevenin : 93 29. nicolas Desbrueres : 74 30. Willy Piou : 70 Etc.

Sprint Car D3

1. Aymeric Martineau : 579 2. maxim Rigaudiere : 497 . Thomas Raulet : 476 4. cyril Even : 473 5. Florian Bernard : 450 6. Florian Guillou : 411 7. Julien Prieur : 395 8. Kevin Beasse : 331 9. François-Xavier Bivaud : 310 10. Kevin Even : 307 11. Mathieu Bouchenoire : 296 12. Marine Mercier : 294 13. Jordan Brinet : 289 14. Julien Escarnot : 285 15. Romain Landelle : 243 16. Maxence Nicolas : 234 17. Jordan Houssinot : 205 17. Theo Lavenu : 205 19. Jimmy Battais : 185 20. Thibault Fauvel : 156 21. Jordan Hel : 141 22. benjamin Pader : 133 23. benoit Delille : 106 24. david Alexandre : 94 25. Sophie Hubert : 84 26. dorothee Mahe : 77 27. emeric Costes : 76 28. corentin Aubree : 75 29. Jérémy Marin : 74 30. Vincent Gerveau : 66 Etc.

Sprint Car D1 Feminine

1. Julie Makhlouf : 568 2. Julie Leroy : 514 3. Celine Leleu : 508 4. Veronique Patier : 498 5. Emilie Fleury : 457 6. nadege Desperiez : 440 7. corinne Edmond : 403 8. Jacqueline Cappelot : 382 9. Stephanie Malaterre : 336 10. Nathalie Bouchet : 328 11. Victorine Dumondelle : 286 12. mathilde Amiot : 258 13. celine Fleury : 231 14. nathalie Idrac : 161 15. dorothee Mahe : 158 16. Chrystelle Girin : 143 17. Aline Barral : 128 18. Julie Pandeles : 93 19. Vanessa Baudet : 67 20. Magali Chauvire : 62 21. Betty Boucher : 33 22. Sylvia Besson : 28

FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 61 Palmarès Circuit TT coupe de france 2 CV CROSS

1. Jérémie Buquet : 186 2. Damien Bette : 159 3. Laurent Hemerey : 157 4. Manuel Poitrenaud : 138 5. Anthony Lalevee : 130 6. Valentin Cordebar : 116 7. Nicolas Jousserand : 114 8. Cedric Gautier : 105 9. Aurélien Daumain : 94 9. Benoît Philippon : 94 11. Jean-Pierre Fouquet : 90 12. Vincent Philippon : 84 13. Aurélien Rety : 79 14 : Tony Brisse : 76 15. Anthony Regnault : 72 16. Stephan Devoulon : 70 17. Nicolas Allouard : 69 18. Yoann Cormery : 67 19. William Pinon : 66 20. Eric Maciula : 65

FOL CAR

1. Christian Janin : 140 1. Olivier Fourdin : 140 3. Fabien Coutant : 85 4. Jimmy Terpereau : 83 5. Geoffrey Blanchard : 74 6. hervé Bergere : 72 6. Antoine Fretard : 72 6. Sébastien Oudin : 72 9. Anthony Lerallu : 67 9. Antoine Lerallu : 67 11. Tommy Terpereau : 64 12. Laurent Burson : 56 12. Arnaud Lesellier : 56 14. Aymeric Armange : 52 15. Stéphane Deshayes : 50 16. Jilien Noury : 46 17. Jean-Philippe Beauvois : 45 17. renaud Beauvois : 45 19. nicolas Stock : 44 19. Pascal Tirmont : 44

Trophée andros

1. Jean-Philippe Dayraut : 860 2. Alain Prost : 830 3. Olivier Panis : 811 4. bertrand Balas : 798 5. Jean-Baptiste Dubourg : 775 6. Franck Lagorce : 772 7. Didier Thoral : 761 8. Benjamin Riviere : 752 9. Pierre Llorach : 729 10. Olivier Pernault : 697 11. Thierry Joncoux : 668 12. Lionel Regal : 647 13. Grégoire Demoustier : 639 14. Gérald Fontanel : 612 15. Serge Lubrano : 590 16. Anne-Sophie Lemonnier : 548 17. Patrick Desmonnet : 548 18. Jean-Pierre Pernault : 508 19. bérénice Demoustier : 508 20. Laurent Barbieri : 495 21. hervé Knapick : 479 22. dominique Chanale : 474 23. Jonathan Hirsch : 437 24. Paul Belmondo : 417 25. Andréa Dubourg : 364 26. romain Grosjean : 282 27. Jean-Luc Guigue : 228 28. Philippe Marie : 220 29. Eddy Benezet : 177 30. Marie-Laure Peu : 122 andros académie andros Sprint car 1. Damien Crepeau : 453 2. Andréa Dubourg : 420 3. Vincent Dubert : 366 4. Marine Mercier : 319 5. Nicolas Chomat : 316 6. Marion Plantevin : 288 7. Mathieu Vaxiviere : 167 8. Maxime Rigaudiere : 90 1. Frédéric Boublange : 434 2. Laurent Macouin : 416 3. Sébastien Mercier : 352 4. Julien Durandet : 300 5. Sonia Auvity : 282 6. Steven andros électrique Bossard : 253 7. Richard Gazeau : 176 8. Lionel Daziano : 175 9. Vincent 1. Nicolas Prost : 250 2. Olivier Pernault : 227 3. Christophe Ferrier : 204 Mercier : 83 10. Olivier Barre : 63 4. Franck Lagorce : 199 5. Stéphane Ortelli : 194 6. Laurent Wolf : 145 7. Marlène 11. Loïc Troutaud : 55 12. Frédéric Broggi : 133 8. Elodie Gossuin : 126 9. Jean-Baptiste Dubourg : 125 10. Margot Vella : 54 13. eric Delcamp : 44 Laffite : 114 11. Olivier Panis : 20 12. Jean-Pierre Pernault : 8 14. Julien Lamotte : 24

62 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 Palmarès Circuit TT Coupe De France

Camion Cross

1. Sébastien Fargeas : 95 2. Felix Haristoy : 76 3. romuald Bougaud : 69 4. nicolas Guegan : 68 5. Lionel Soulard : 64 6. Daniel Lamour : 44 7. Yoann Ragot : 23

Camion Cross Léger

1. Gilbert Altmeyer : 82 2. Yoan Peytour : 71 3. Martine Delmarre : 42 4. Dominique Lacheze : 40 5. Bruno Marie : 34 6. Eric Raynaud : 20 6. Alexandre Fissot : 20

Super Camion Cross

1. Franck Rougier : 92 2. Pascal Grand : 79 3. Eric Raynaud : 63 4. François Freret : 62 5. Daniel Leboucher : 54 6. Thomas Robineau : 37 7. Jeremie Belair : 35 8. Jean Marie Rougier : 25

Camion Cross Standard

1. Pierre Lacotte : 83 2. Olivier Guegan : 81 3. Bernard Sadry : 75 4. nicolas Grand : 65 5. Yannick Dumont : 63 6. Jean-Paul Ihuel : 58 7. Christophe Leboucher : 40 8. Nicolas Chamoulaud : 24

FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 63 JURIDIQUE DéCISIONS COMITE DIRECTEUR DU 29/10/10 Extraits des décisions

Le Comité Directeur de la FFSA s’est réuni le vendredi 29 octobre 2010 à 9h30 à Anglet (64) en parallèle de la Finale de la Coupe de France des Rallyes 2010, sous la présidence de Nicolas Deschaux.

DESIGNATION DES PRESIDENTS DE COMMISSIONS 2011- trois Commissaires Techniques y seront présents pour vérifier la conformité réglementaire 2012 des pneumatiques utilisés (moulés et pluie), roues de secours comprises. Le temps imparti prévu pour ce secteur inclura une durée supplémentaire de 5 minutes Les licenciés dont les noms suivent ont été désignés en qualité de Président des pour réaliser ce contrôle. La distance entre deux parcs d’assistance pourra être au Commissions énumérées ci-dessous. maximum de 150 km. » RALLYE Championnat de France des Rallyes : Alain Mahé - Championnat de Finale de la Coupe de France de Fol’Car 2011 France des Rallyes sur Terre : Jean-Claude Leuvrey - Coupe de France des La Finale 2011 aura lieu le 30 octobre. Rallyes : Bernard Demeuzois - Rallyes Tout-Terrain : Bernard Demeuzois - Endurance Tout-Terrain : Serge Fréville. Coupe de France des Slaloms CIRCUIT La décision suivante du Bureau est supprimée : « Au 22 août 2011, un coefficient Super Série FFSA : Dominique Roger - Série FFSA : Yves Guillou - Coupe 2 sera appliqué aux slaloms ayant fait acte de candidature. Un observateur sera de France des Circuits : Joël Do Vale - Coupe de France des Camions : missionné sur l’édition 2011 de l’épreuve. » Alain Dubord. CIRCUIT TT DIRECTION DE LA REGLEMENTATION Rallycross : Jean-Jacques Bénézet - Auto-Cross et Sprint Car : Dominique Dubourg - Fol’Car et 2 CV Cross : Joël Cruchet - Camion Cross : Luc Béal Coupe de France des Rallyes 2011 MONTAGNE Les rallyes retenus au calendrier de la Coupe de France coefficient 4 2011 Championnat de France Montagne : Daniel Demar - Coupe de France sont les suivants : 4-6/03 : Giraglia – 1-3/05 : Pila Canale - 23-24/04 : Suisse Montagne : Jean-Marc Roger - Slaloms : Francis Mathieu - Courses d’accélé- Normande - 14-15/05 : Gard - 1-3/07 : Pays du Coutançais - 1-3/07 : Saint ration : Christian Perrot - Véhicules Historiques : Pierre Gosselin Marcellin - 15-16/07 : Foie Gras & Truffe. SECURITE Sécurité Rallyes : Olivier Pignon - Sécurité Montagne : Jean-Pierre Mauveaux Finale de la Coupe de France de Fol’Car 2012 - Sécurité Circuits : Jacques Alméras - Sécurité Circuits Tout-Terrain : Jean- La Finale de la Coupe de France de Fol’Car 2012 sera organisée par le Comité Pierre Lengagne. Régional du Centre sur le site du Fol’Car de Bourges Allogny, organisé par AUTRES COMMISSIONS l’ASA Centre. Jeunes : Josy Martin - Loisir : Jean-Claude Leuvrey - Juges et Arbitres : Dominique Lunel - Technique : François Bernard - Médicale : Alain Chantegret Modification du calendrier de la Série FFSA 2011 - Vice-Président de la Commission Médicale : Claude Meistelman - Presse : Le meeting de Jarama aura lieu les 25 et 26/03 2011 (au lieu des 19 et Georges Colin - Energies Alternatives : Daniel Poissenot - Commission des 20/03). Manifestations sur Routes Ouvertes : Serge Recolin. COMMISSION DU CALENDRIER RESTITUTION DES RESULTATS DU BILAN CARBONE 2009 DE Conformément à la décision du Comité Directeur du 9/06/10, les trois per- LA FFSA sonnes suivantes sont désignées pour composer cette commission. Président : Le Président Nicolas Deschaux informe les membres du Comité Directeur que Dominique Lunel - Membres : Jean-Claude Cresp – Jean-Michel Filloux. le Cabinet Verteego a restitué les résultats du bilan carbone effectué, donnant INSTANCES DISCIPLINAIRES en synthèse l’analyse globale suivante (étant précisé que les épreuves interna- Commission de Discipline (en remplacement d’Etienne Forget, démissionnaire) tionales et les épreuves régionales ne comptant pas pour un titre ne sont pas : nouveau membre et Président : Jacques Le Gall prises en compte). Tribunal d’Appel Disciplinaire (en remplacement de Jacques Le Gall, démis- Total des émissions : 16000 tonnes équivalent CO2. sionnaire) : nouveau membre et Président : Jean-Christophe Leroy. Par ailleurs, le lancement prochain d’un éco-calculateur gratuit, permettra d’établir Tribunal d’Appel Lutte contre le Dopage : le bilan carbone de toute l’activité du sport automobile français. Un « référent Nouveau membre : Etienne Forget (sous réserve de la validation de cette can- carbone » sera nommé au sein de chaque Comité Régional. didature par l’Agence Française de Lutte contre le Dopage) EQUIPES DE FRANCE FFSA 2011 COMMISSION MEDICALE Le Comité Directeur a procédé à la composition des Equipes de France 2011. Stage annuel d’extraction Equipe de France FFSA Karting Le stage annuel d’extraction aura lieu les 22 et 23/01/11 sur le circuit du Pascal Belmaaziz (KF2) - Enzo Guibbert (KF2) - Esteban Ocon (KF3) - Anthoine Mans. Hubert (KF2) - Erwan Julé (KF3) - Léo Roussel (KF3) - Alex Baron (KF2 + KZ) - Pierre Gasly (KF2) DECISIONS DU BUREAU Equipe de France FFSA Cicuit Règlement de la Coupe de France des Rallyes Jules Bianchi (GP2) - Jean Eric Vergne (FR 3.5) - Nathanaël Berthon (GP2 ou Dans l’article 4.3. « Assistance » ajouté, applicable uniquement aux rallyes de FR 3.5) - Arthur Pic (F3, GP3 ou FR 3.5) - Charles Pic (GP2) - Norman Nato la Coupe de France Coefficient 5 et à la Finale, les phrases suivantes sont à (FR 2.0) supprimer : Equipe de France FFSA Rallye « Celui-ci possédera obligatoirement un CH d’entrée et un CH de sortie. Juste à la suite Une réflexion est en cours en vue de la création d’une Equipe de France en du CH de sortie, une zone de contrôle des pneumatiques sera mise en place, et au moins 2011.

64 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 ASSOCIATIONS SPORTIVES DATES DE FERMETURES DE LA FFSA EN 2011 Affiliation En dehors des jours fériés légaux, les dates de fermeture de la FFSA pour l’année L’affiliation de l’Association Sportive suivante est prononcée : ASK 66 (Comité 2011 sont les suivantes : le vendredi 3 juin ; du vendredi 29 juillet au soir au Régional Languedoc Roussillon) - Siège social : Route du Barcarès Mas Garrigue lundi 22 août au matin, le lundi 31 octobre, du vendredi 23 décembre au soir Nord 66600 Rivesaltes – Présidente : Audrey Candia. au lundi 2 janvier 2012 au matin. Radiation La radiation suivante est prononcée : ASK Etauliers (Comité Régional DATES DES PROCHAINES REUNIONS Aquitaine). Suspension provisoire Comité Directeur : mercredi 26 janvier 2011 L’affiliation de l’ASK Nîmes est suspendue dans l’attente d’une régularisation. Bureau : mercredi 13 avril 2011.

COMMISSION DE DISCIPLINE DU 19/05/10 Affaire FFSA c/ Monsieur Denis Martos

La Commission de Discipline de la FFSA, dans sa séance du 19/05/10, présidée par M. Etienne Forget, assisté en qualité d’assesseur par Mrs Jean-Jacques Benezet et Jean-Michel Proust. Egalement présentes : Mme Marie-Laure Gervais, représentante FFSA et Mme Chantal Antico, secrétaire de séance.

Rappel des faits et de la procédure et disposée sur le plancher devant le siège passager et avait signalé verba- lement à M. Denis Martos que la présence de cette pompe hydraulique Le 27/03/10, au cours du 3e Rallye Provence Méditerranée Story, comptant représentait une non-conformité à son passeport technique historique pour la Coupe de France des Rallyes VHC, des vérifications techniques (PTH) dès lors que cet équipement n’existait pas sur les Golf Type 17 à sont effectuées. À l’issue de ces vérifications, la Golf GTI n°15, engagée l’époque de leur homologation et, s’agissant d’une technologie moderne, en groupe 3S/D2S par M. Denis Martos est déclarée non-conforme par une non-conformité à l’Annexe K ; M. Henri Pluton, Commissaire Technique, en raison de la présence d’une - que lors des vérifications initiales du 3e rallye Méditerranée Story, la pompe hydraulique dissimulée par une plaque latérale fixée contre le sup- pompe n’était pas installée mais derrière la cale-repose pied côté passager port repose pied, alors que ce même véhicule avait été reconnu conforme les fils électriques et les canalisations étaient toujours en place ; lors des vérifications techniques initiales ayant eu lieu la veille. Le Collège - qu’au cours des contrôles techniques effectués après la première étape des Commissaires Sportifs, au vu du rapport du commissaire précité, et dans le parc fermé, M. Henri Pluton a constaté que la pompe hydraulique après avoir entendu le concurrent qui a reconnu les faits, décide : d’exclure de direction assistée était réinstallée, qu’elle était dissimulée par une plaque M. Denis Martos de la course et d’introduire une demande de sanction latérale fixée contre le support repose pied ; les canalisations n’étaient pas disciplinaire auprès de la FFSA afin qu’il soit jugé pour les faits commis. raccordées mais le cale repose-pied était complètement fermé empêchant Cette décision est notifiée le 27/03/10 à 21h58 à M. Denis Martos, lequel le regard d’accéder à l’espace compris entre celui-ci et le tablier ; refuse de la signer. M. Denis Martos n’utilise pas son droit d’appel. - que M. Denis Martos justifie la présence de cette pompe par le fait que la La FFSA, après instruction du dossier, convoque, par lettre recommandée direction de son véhicule était trop dure et très lourde et que par mesure avec accusé de réception en date du 30/04/10, M. Denis Martos devant de sécurité, il avait remonté cet équipement ; la commission de discipline du 19/05/10 pour non-conformité de son - du témoignage du Président du Collège des Commissaires Sportifs, M. véhicule n°15 lors du 3e Rallye Méditerranée Story. Emile Prades, en date du 14/05/10, qui indique que lorsque M. Denis M. Henri Pluton, Commissaire Technique, est également convoqué en Martos s’est présenté devant le Collège, il a reconnu les faits qui lui étaient qualité de témoin. reprochés et admis qu’il avait remonté le boîtier de la direction assistée avant le départ de la course le 27/03 ; La Commission de Discipline - des explications contradictoires de M. Denis Martos en date du 14/05/10 Vu les règles spécifiques Rallyes VHC de la Réglementation Générale des qui, d’une part certifie sur l’honneur qu’au cours du rallye Méditerranée Rallyes 2010 qui renvoient, concernant la réglementation technique, à Story il n’a, à aucun moment, changé cette pièce entre les vérifications l’Annexe K du Code Sportif International ; préliminaires et le retour en parc fermé à l’issue de la première étape, Vu les Prescriptions Générales de la Réglementation Générale FFSA 2010, qu’il n’en a pas eu le temps, qu’il n’a pas de mécanicien et n’a aucune et notamment, l’article V-B des Prescriptions Générales FFSA 2009 qui connaissance en mécanique et, d’autre part, déclare qu’il assume cette dispose que « les concurrents s’engagent sur l’honneur et sous leur propre non-conformité et remercie la FFSA d’avoir créé le Rallye Historique responsabilité, à présenter un véhicule conforme au Code Sportif International Classic qui lui permettra dorénavant de pouvoir participer à des rallyes et à ses Annexes ainsi qu’au règlement technique de la catégorie dans laquelle en toute légalité. le véhicule est engagé. (…) Toute modification est interdite si elle n’est pas Après avoir entendu la Représentante de la FFSA en son rapport ; expressément autorisée. (…) » ; Après avoir entendu M. Laurent Chamard, représentant de la Direction Vu le Règlement Disciplinaire FFSA 2010 ; de la Réglementation de la FFSA ; Après avoir pris acte de l’absence excusée à l’audience de Mrs Denis Après en avoir délibéré hors la présence de toute personne étrangère à Martos et Henri Pluton pour raisons professionnelles ; sa composition ; Après avoir pris connaissance de toutes les pièces versées au dossier et notamment : Sur ce, - du rapport du Commissaire Technique, M. Henri Pluton, et de son Considérant qu’il a été constaté, lors des vérifications techniques effectuées témoignage complémentaire en date du 14/05/10 dont il ressort : à l’issue de la première étape du 3e Rallye Provence Méditerranée Story, - que dans le cadre de la Finale de la Coupe de France de la Montagne en que le véhicule octobre 2009, M. Henri Pluton avait constaté incidemment la présence n°15, Volkswagen Golf GTI type 17, engagé par M. Denis Martos était d’une pompe hydraulique de direction assistée actionnée électriquement équipé d’une pompe hydraulique de direction assistée qui n’était pas >>> FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 65 JURIDIQUE >>>

présente lors des vérifications préliminaires de ladite épreuve ; par ailleurs, il a expliqué au Commissaire Technique qu’il n’avait pas la Considérant que le Passeport Technique Historique de la Golf GTI Type puissance physique pour conduire ce véhicule sans direction assistée ; 17 de M. Denis Martos fait apparaître qu’il s’agit d’un véhicule classé par Considérant que les arguments avancés par M. Denis Martos ne sauraient la FIA dans la période I, à savoir du 1/1/1977 au 31/12/1981 ; en aucun cas constituer un fait justificatif exonératoire de culpabilité ; Considérant que les articles 3.3.2- 3.3.3 et 3.3.4 de l’Annexe K du Code Considérant, en outre, que cette non-conformité est de nature à apporter Sportif International disposent que : un meilleur confort de conduite du véhicule ; 3.3.2 : « Toute modification de la spécification de période d’une voiture est Considérant dès lors que les faits reprochés à M. Denis Martos sont de nature interdite à moins d’être expressément autorisée par les dispositions de la pré- à porter préjudice à la FFSA et à ces licenciés et sont, de ce fait, constitutifs sente réglementation relatives au groupe de la voiture ou par une déclaration des infractions citées aux articles 2bis.1 et 2bis.4 du règlement disciplinaire publiée dans le Bulletin Officiel de la FIA au sujet du modèle de voiture spéci- de la FFSA précité qui disposent : « Pourra se voir infliger une des sanctions fique ou des pièces spécifiques concernées ou à moins d’être imposée à l’article prévues à l’article 2, tout membre, association sportive, ou licencié, qui aura par 5 (sécurité) ; » 3.3.3 : « Des composants remplaçant des pièces fournies à l’origine par le son comportement manqué à la morale et à l’éthique sportive, nui aux intérêts constructeur de la voiture ne peuvent être utilisés que s’il est prouvé qu’ils étaient supérieurs du sport automobile et/ou notamment : 1. qui aura contrevenu aux autorisés par l’Annexe J de période et/ou la fiche d’homologation applicable à dispositions des statuts et règlements de la FFSA ou d’un organisme national, la voiture concernée et utilisés pour cette voiture particulière au cours d’une d’un comité régional et/ou d’une commission régionale de karting ; (…) 4. qui épreuve inscrite au calendrier international de la FIA dans la période. par ses propos, ses actes, ou ses écrits aura porté un préjudice moral ou matériel Les libertés accordées en période par l’Annexe J ne signifient pas qu’à l’heure à la FFSA, à ses membres ou à ses licenciés ; (…) » actuelle la liberté est totale, mais que sont acceptés les modifications et/ou Considérant les circonstances de l’espèce et, notamment, le fait que M. composants effectivement utilisés en période sur ce modèle particulier de la Denis Martos a lui-même procédé, au cours de l’épreuve, à l’adjonction marque, à la suite de ces libertés de période. » ; de la pompe hydraulique à l’origine de la non-conformité du véhicule 3.3.4 : « La période, les composants et pièces de remplacement, ainsi que les et, qu’au surplus, M. Henri Pluton l’avait déjà averti lors de la Finale des extensions de la fiche d’homologation concernés seront spécifiés sur le PTH Courses de Côte VHC 2009 que cet équipement n’était pas conforme applicable à cette voiture particulière. » ; à son Passeport Technique Historique, à sa fiche d’homologation et à Considérant dès lors que l’installation d’une direction assistée sur une Golf l’Annexe K du Code Sportif International ; considérant dès lors, que la GTI Type 17 rend le véhicule non conforme à son Passeport Technique non-conformité relevée sur le véhicule de M. Denis Martos constitue une Historique (PTH), à sa fiche d’homologation n° 5731 et à l’annexe K du fraude caractérisée ; Code Sportif International ; Considérant que M. Denis Martos n’a pas contesté devant le Collège des Par ces motifs Commissaires Sportifs du 3e rallye Provence Méditerranée Story la présence de la pompe hydraulique de direction assistée sur son véhicule n°15 et a Inflige à M. Denis Martos une suspension de toutes licences d’une durée admis l’avoir installée avant le départ de la seconde étape le 27/03/10 ; que, de 18 mois dont 6 mois avec sursis.

COMMISSION DE DISCIPLINE DU 1er JUILLET 2010 Affaire FFSA c/ Julien Ruchty

La Commission de Discipline de la FFSA, dans sa séance du 1/07/10, présidée par M. Etienne Forget, assisté en qualité d’assesseurs par Mrs Jean-Jacques Benezet et Jacques Diébolt. Egalement présentes : Mme Marie-Laure Gervais, représentante FFSA et Mme Chantal Peruchon, secrétaire de séance.

Rappel des faits et de la procédure 68 et 124 ; Vu le Règlement Particulier de l’épreuve ; Par courrier électronique en date du 17/05/10, le Président de l’ASAC de Après avoir entendu la Représentante de la FFSA en son rapport ; Savoie, M. Albert Hurard, organisateur du Rallye de l’Epine Mont du Chat les Après avoir pris connaissance de toutes les pièces versées au dossier et notam- 15 et 16/05/10 informe le Président de la FFSA que M. Julien Ruchty, qui s’est ment : engagé audit rallye le 26/04/10 sans toutefois joindre son règlement, a déclaré • du mail en date du 17/05/10 du Président de l’ASAC de Savoie au Président forfait par téléphone la veille du rallye prétextant s’être cassé le pouce et ne de la FFSA aux termes duquel il ressort que l’ASA a été prévenue par télé- pouvant conduire alors, que par ailleurs, il a participé au Rallye de l’Ajolais phone la veille du rallye que cet équipage déclarait forfait au motif que M. qui s’est déroulé le même week-end. Julien Ruchty s’était cassé le pouce et ne pouvait conduire ; que cette rupture Au vu de ces éléments, la FFSA transmet le 19/05/10, pour avis, le dossier d’engagement n’a été confirmée ni par mail ni par fax ; que par ailleurs, il a au Président de la Commission de Discipline lequel, conformément à l’article été constaté que M. Ruchty figurait à la 11ème place du classement du rallye 7 du Règlement Disciplinaire, décide d’introduire une demande de sanction de l’Ajolais, organisé par l’ASAC Vosgien le même week-end ; que par consé- disciplinaire à l’encontre de M. Julien Ruchty au motif que les agissements quent M. Julien Ruchty a enfreint la réglementation et doit être condamné à lui de ce dernier sont constitutifs de l’infraction prévue à l’article 2bis alinéa régler la moitié des droits d’engagement comme prévu dans la réglementation 4 du règlement précité. Par courrier RC/AR en date du 11/06/10, la FFSA FFSA en cas de forfait ; convoque Monsieur Julien Ruchty à comparaître par devant la Commission • du mail en date du 1/07/10 à 10h24 de M. Julien Ruchty aux termes duquel de Discipline le 1/07/10 à 10h30. il indique que, suite à des problèmes ferroviaires, il ne peut être présent à l’audience et fait valoir pour sa défense : La Commission de Discipline - que c’est son copilote qui a élaboré le calendrier de l’année 2010 et, lorsqu’il Vu les Prescriptions Générales 2010 et notamment les dispositions de l’article s’est inscrit au Rallye de l’Epine du Mont du Chat, il n’a pas remarqué qu’à IV/D Engagements ; la même date, son copilote M. Jean-Philippe Desnoyers avait prévu de faire Vu le Règlement Disciplinaire FFSA ; le rallye de l’Ajolais ; Vu le Code Sportif International et notamment les dispositions des articles - que le mardi précédent le week-end des 14 & 15/05/10, il est tombé dans

66 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 ses escaliers et s’est foulé le pouce ; Attendu par ailleurs que M. Julien Ruchty a participé au 8ème Rallye Régional - que le mercredi matin, son copilote a déclaré forfait auprès de l’ASAC de Ajolais qui se déroulait le même week-end que le Rallye de l’Epine Mont du Chat ; Savoie par téléphone et l’a confirmé par mail le même jour à 15h03 dont il que M. Julien Ruchty a dès lors enfreint l’interdiction prévue à l’article 124 du joint une copie ; Code Sportif International de substituer une compétition à une autre ; - que le vendredi matin, comme son pouce était presque rétabli, une amie, Attendu dès lors que les faits reprochés à M. Julien Ruchty sont avérés et sont Melle Brochot, lui a proposé de participer avec elle au rallye de l’Ajolais ; constitutifs de l’infraction disciplinaire prévue à l’article 2.bis.4 du règlement - qu’en aucun cas cette situation n’était préméditée ; disciplinaire de la FFSA précité qui dispose : « Pourra se voir infliger une des - que par ailleurs, le règlement particulier du rallye du Mont du Chat stipule sanctions prévues à l’article 2, tout membre, association sportive, ou licencié, qui que la demande d’engagement n’est acceptée que si elle est accompagnée des aura par son comportement manqué à la morale et à l’éthique sportive, nui aux droits d’engagement de sorte que son engagement n’était pas recevable vu qu’il n’avait pas joint le règlement ; intérêts supérieurs du sport automobile et/ou notamment : (…) 4. qui par ses propos, Après en avoir délibéré hors la présence de toute personne étrangère à sa ses actes, ou ses écrits aura porté un préjudice moral ou matériel à la FFSA, à ses composition ; membres ou à ses licenciés ; (…) » Attendu au surplus qu’il convient de retenir à titre de circonstance aggra- Sur ce, vante que les explications fournies par M. Julien Ruchty pour justifier sa Attendu que le 26/04/10, M. Julien Ruchty et M. Jean-Philippe Desnoyers se présence au Rallye Régional Ajolais sont manifestement mensongères ; qu’en sont engagés respectivement comme pilote et copilote au Rallye de l’Epine effet, ce dernier argue pour expliquer sa présence sur ledit Rallye que son Mont du Chat, organisé par l’ASAC Savoie les 14 & 15/05/10 sans joindre le pouce étant presque rétabli, une amie, Melle Camille Brochot lui a proposé montant de cet engagement ; de rouler avec elle sur la Clio R3, alors qu’il ressort des pièces du dossier que Attendu que l’ASAC de Savoie, malgré l’absence de règlement des droits d’en- l’engagement de M. Julien Ruchty et de Melle Camille Brochot au 8e Rallye gagement et à titre exceptionnel, a accepté de faire figurer M. Julien Ruchty Régional Ajolais a été réceptionné par l’ASAC Vosgien longtemps auparavant et M. Jean-Philippe Desnoyers sur la liste des engagés, (le 15/04/10) et ce, même bien avant son engagement au Rallye du Mont du Attendu que cet engagement a été rompu par le copilote de M. Julien Ruchty Chat (le 26/04/10). par téléphone le mercredi matin au motif que M. Julien Ruchty s’était cassé le pouce et ne pouvait pas conduire ; Par ces motifs Attendu qu’à l’appui de sa rupture d’engagement, M. Julien Ruchty n’a pro- € duit aucun élément caractérisant un cas de force majeure ; que dès lors cette Inflige à M. Julien Ruchty une pénalité pécuniaire d’un montant de 480 ; rupture d’engagement constitue une infraction à l’article 68 du Code Sportif Dit que Monsieur Julien RUCHTY devra régler cette pénalité à la FFSA dans International qui dispose : « par l’engagement est conclu un contrat entre le les15 jours à réception de la présente décision ; concurrent et le comité d’organisation (…). Il oblige le concurrent à prendre par Dit que cette somme devra être réglée à la FFSA sous quinze jours à réception à la compétition dans laquelle il s’est engagé, sauf cas de force majeure dûment de la présente décision, faute de quoi M. Julien Ruchty sera suspendu de toutes constaté (…) ». ; licences jusqu’à complet paiement de ladite somme.

Affaire FFSA c/ ASA 2000

Rappel des faits et de la procédure Sur ce , L’ASA 2000, association affiliée à la FFSA, rattachée au CRSA Ile de Considérant qu’il est reproché à l’ASA 2000 de ne pas avoir réglé, dans France, prise en la personne de son Président en exercice, a régu- le délai qui lui était imparti dans la mise en demeure de la FFSA en date lièrement été convoquée, par lettre RAR en date du 11/06/10, du 25/02/10, ses cotisations au CRSA Ile de France au titre des années à comparaître devant la Commission de Discipline du 1/07/10 2006, 2007, 2008 et 2009 ; pour non paiement de ses cotisations 2006, 2007, 2008 et 2009 au CRSA Ile de France, représentant la somme totale de 1800€, Considérant les dispositions de l’article 2bis du Règlement Disciplinaire dans le délai de 15 jours qui lui était imparti dans la mise en demeure de la FFSA qui dispose : « Pourra se voir infliger les sanctions prévues à de la FFSA en date du 25/02/10. l’article 2, tout membre, association sportive, ou licencié (personne morale ou personne physique) qui aura par son comportement manqué à la morale La Commission de Discipline et à l’éthique sportive, nui aux intérêts supérieur du sport automobile et/ou Vu le Règlement Intérieur de la FFSA ; notamment : (…) 2. qui n’aura pas payé ses licences, droits d’engagement Vu le Règlement Disciplinaire FFSA 2010 ; ou ses cotisations à son association sportive, à son organisme national, comité Après avoir pris connaissance de toutes les pièces versées au dossier régional et/ou à sa commission régionale de karting ou à la FFSA ; (…) ; » et notamment du courrier en date du 1/07/10 de M. Patrice Prioux, Considérant les circonstances de l’espèce et notamment l’engagement Président de l’ASA 2000, aux termes duquel il s’excuse de ne pouvoir du Président de l’ASA 2000 de régler le solde de la somme due au CRSA être présent à l’audience et fait valoir que la cotisation de la FFSA et celle du Comité Régional représentent un montant annuel de 1120€ Ile de France avant la fin de l’année 2010 et de faire le nécessaire afin ; que l’ASA 2000 depuis 4 ans n’a qu’une quinzaine de licenciés d’équilibrer les finances de son association à l’avenir; et ne perçoit que 750€ de cotisations, de sorte qu’elle a privilégié le règlement de la cotisation FFSA ; que son objectif est d’augmen- Par ces motifs ter le nombre de ses licenciés afin d’équilibrer les finances de l’ASA ; Inflige à l’ASA 2000 un avertissement ; que pour régler la dette de l’ASA 2000, M. Patrice PriouxR joint un chèque de 900€ et s’engage à régler le solde de 900€ au CRSA Ile de Dit que l’ASA 2000, ainsi qu’elle s’y en est engagée, devra régler le € France avant la fin de l’année 2010 ; solde de 900 au CRSA Ile de France au plus tard le 31/12/10, faute de Après en avoir délibéré hors la présence de toute personne étrangère quoi elle sera suspendue de toutes activités jusqu’à complet paiement à celle-ci de ladite somme. >>>

FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 67 JURIDIQUE >>> COMMISSION DE DISCIPLINE DU 15/07/10 Affaire FFSA c/ Marie-Paule Flori

La Commission de Discipline de la FFSA, dans sa séance du 15/07/10, présidée par M. Etienne Forget, assisté en qualité d’assesseurs par Mrs Jean-Claude Labeyrie et Christian Séroux. Etait également présente Mme Chantal Peruchon, secrétaire de séance.

€ Rappel des faits de 600 sans provision à l’ASA Bastiaise, en règlement de son engagement à la 40e Ronde de la Giraglia ; Par courrier en date du 25/05/10, l’ASA Bastiaise informe la FFSA que Mme Attendu que Mme Marie-Paule Flori n’a pas régularisé sa situation dans le délai € Marie-Paule Flori a émis le 13/03/10 un chèque de 600 en règlement de son qui lui était imparti dans la mise en demeure de la FFSA en date du 26/05/10 engagement à la 40e Ronde de la Giraglia, lequel a été rejeté à deux reprises pour et ne s’est manifestée d’aucune manière ; défaut de provision, et que, malgré plusieurs relances, Mme Marie-Paule Flori Attendu dès lors que les faits reprochés à Mme Marie-Paule Flori sont avérés ; n’a pas régularisé sa situation. Par courrier RC/AR en date du 26/05/10, FFSA Attendu que ces faits sont constitutifs des infractions visée à l’article 2bis.2 et € € met en demeure Mme Marie-Paule Flori de régler la somme de 625 (600 2bis.4 du règlement disciplinaire qui disposent : «Pourra se voir infliger une € d’engagement + 25 de frais de rejet) à l’ASA Bastiaise sous 8 jours, faute de des sanctions prévues à l’article 2, tout membre, association sportive, ou licencié, quoi son dossier sera transmis à la Commission de Discipline. qui aura par son comportement manqué à la morale et à l’éthique sportive, nui aux En l’absence de paiement dans le délai imparti, par courrier RC/AR en date du intérêts supérieurs du sport automobile et/ou notamment : (…) 2. qui n’aura pas payé 28/06/10, la FFSA convoque Mme Marie-Laure Flori à comparaître devant la ses licences, droits d’engagement ou ses cotisations à son association sportive, à son Commission de Discipline du 15/07/10. organisme national, comité régional et/ou à sa commission régionale de karting ou à la FFSA ; (…) 4. qui, par ses propos, ses actes ou ses écrits aura porté un préjudice La Commission de Discipline moral ou matériel à la FFSA, à ses membres ou à ses licenciés ; (…) Vu le règlement disciplinaire de la FFSA ; Après avoir constaté l’absence, non excusée, de Mme Marie-Paule Flori à Par ces motifs l’audience ; Inflige à Mme Marie-Paule Flori une pénalité pécuniaire de 600€ ; Après avoir pris connaissance de toutes les pièces versées au dossier ; Dit que le montant de cette pénalité et le montant dû à l’ASA Bastiaise, soit la Après en avoir délibéré hors la présence de toutes personnes étrangères à la somme de 1225€, devront parvenir à la FFSA dans les 15 jours à réception de Commission ; la notification de la présente décision ; Dit également qu’à défaut de règlement dans le délai imparti, Mme Marie- Sur ce, Laure Flori sera suspendue de toutes licences jusqu’à complet paiement de Attendu qu’il est reproché à Mme Marie-Paule Flori d’avoir émis un chèque ce montant.

Affaire FFSA c/ Monsieur Mickaël Faucher

Rappel des faits et de la procédure Faucher mais ce dernier ayant quitté les lieux, le Directeur de Course lui laisse un message sur son téléphone ; e Le Collège des Commissaires Sportifs du 14 Rallye du Printemps de Bords, - M. Mickaël Faucher, vingt minutes plus tard, rappelle la Direction de Course e comptant pour la Coupe de France des Rallyes 2 Division a introduit auprès et reconnaît avoir placé une buse sur la route et s’excuse pour son compor- de la FFSA une demande de sanction disciplinaire à l’encontre du concurrent tement ; n°3, M. Mickaël Faucher, pour comportement de nature à porter préjudice - le Directeur de Course lui indique alors qu’une demande de sanction discipli- au sport automobile lors dudit rallye. naire sera introduite par le Collège des Commissaires Sportifs à son encontre Il ressort des rapports établis dans le cadre de l’épreuve que : pour comportement antisportif ; - le 23/05, le concurrent n°3, M. Mickaël Faucher part à 08h13 en deuxième La FFSA, après avoir instruit le dossier, convoque par lettre RC/AR en date position pour l’ES 2, 1ère ES de la deuxième étape du rallye ; du 28/06/10 M. Mickaël Faucher à comparaître devant la Commission de - à 08h57, il fait une sortie de route, sans gravité, au poste 15 et demande Discipline de la FFSA le 15/07/10. Sont également convoqués en qualité de à plusieurs reprises aux commissaires de faire venir la dépanneuse afin que témoin : Mrs Sébastien Bonnetaud (Commissaire, chef du Poste n°15) et Roger son véhicule soit évacué ; Desmoulins (Directeur d’Epreuve). - la Direction de Course considérant que le véhicule de M. Mickaël Faucher ne gêne pas le passage des autres concurrents, dans la mesure où 22 véhi- La Commission de Discipline cules sont passés sous protection des drapeaux jaunes, refuse d’envoyer la Vu la Réglementation des Rallyes 2010 ; dépanneuse ; Vu le Règlement Disciplinaire FFSA 2010 ; - M. Mickaël Faucher dispose alors un objet (identifié initialement par les Après avoir pris acte de l’absence à l’audience de Mrs Mickaël Faucher, Sébastien témoins comme une pierre) sur la route et se place au milieu de celle-ci pour Bonnetaud et Roger Desmoulins pour raisons personnelles ; arrêter les concurrents ; Après avoir entendu le Représentant de la FFSA en son rapport ; - sur ordre de la Direction de Course, le Directeur de l’ES2, M. Roger Après avoir pris connaissance de toutes les pièces versées au dossier et notam- Desmoulins, se déplace alors pour constater les faits et fait enlever le véhicule ment : de M. Mickaël Faucher ; - du rapport établi dans le cadre du rallye par M. Sébastien Bonnetaud, Chef - à 17h00, à la fin de l’épreuve, M. Sébastien BonnetaudO, Commissaire du du Poste n°15 où s’est déroulée la sortie de route du véhicule de M. Mickaël Poste 15, remet au Collège des Commissaires Sportifs sur l’incident dont il a Faucher ; été le témoin et déclare que le concurrent n°3, M. Mickaël Faucher a inten- - du rapport du Président du Collège des Commissaires Sportifs, M. Claude tionnellement obstrué l’ES2 à l’endroit de sa sortie de route avec une pierre, Baudin ; stoppant le concurrent n°19 et le concurrent n°7 ; - du témoignage du Directeur de Course de l’ES n°2, M. Joseph Lorre, adressé - le Collège des Commissaires Sportifs décide alors d’entendre M. Mickaël à la FFSA le 6/07/10 ;

68 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 - du courrier de M. Mickaël Faucher et des divers témoignages qu’il a adressés de spéciale notamment s’il existe un danger pour les concurrents ; à la FFSA le 9/07/10 ; Considérant qu’en agissant comme il l’a fait, M. Mickaël Faucher n’a pas - Après avoir visionné les images de la caméra embarquée fournies par M. obtempéré aux ordres de la Direction de Course et a nui au bon déroulement Mickaël Faucher ; du rallye en neutralisant la course pendant vingt-deux minutes ; Après en avoir délibéré hors la présence de toutes personnes étrangères à Considérant au surplus que les agissements de M. Mickaël Faucher étaient la Commission ; susceptibles de mettre en danger les concurrents et les officiels en place ; Considérant dès lors que le comportement de M. Mickaël Faucher est de Sur ce, nature à porter atteinte à la FFSA et à ses licenciés et est, de ce fait, consti- Considérant qu’il ressort des pièces et témoignages du dossier que lors du tutif des infractions prévues aux articles 2bis alinéas 4 et 7 du Règlement 14ème Rallye du Printemps de Bords, M. Mickaël Faucher a, suite à sa sortie Disciplinaire de la FFSA qui disposent : « Pourra se voir infliger une des sanctions de route dans l’ES 2 au niveau du Poste 15, obstrué intentionnellement la prévues à l’article 2, tout membre, association sportive, ou licencié, qui aura par spéciale aux fins de faire évacuer son véhicule par une dépanneuse ; son comportement manqué à la morale et à l’éthique sportive, nui aux intérêts Considérant que M. Mickaël Faucher fait valoir pour sa défense : supérieurs du sport automobile et/ou notamment : (…) 4. qui par ses propos, • qu’après avoir effectué sa sortie de route, il s’est rendu compte que son ses actes, ou ses écrits aura porté un préjudice moral ou matériel à la FFSA, à réservoir était percé et répandait de l’essence sur la route ; ses membres ou à ses licenciés ; (…) 7. qui aura un comportement dangereux en • que sa voiture était située dans un virage après un tronçon de route très compétition ou en essais ». rapide, Considérant les circonstances de l’espèce ; • qu’il a alors estimé que la situation était dangereuse, à la fois pour les autres concurrents et pour les spectateurs présents, justifiant ainsi son insistance Par ces motifs pour arrêter la course et rétablir des conditions de sécurité suffisantes, Inflige à M. Mickaël Faucher une suspension de toutes licences d’une durée • que c’est sous l’effet de la peur, et dans l’intention que le commissaire de 12 mois ; comprenne l’urgence de la situation qu’il est allé remettre un débris sur la Dit cependant que cette suspension sera assortie d’un sursis d’une durée route qu’il avait enlevé auparavant ; de 6 mois ; • qu’il a voulu simplement assurer la sécurité des nombreux pilotes qui Dit enfin qu’en application de l’article 9.8 de la Réglementation de la Coupe suivaient ainsi que sa propre sécurité. de France des Rallyes 2010, M. Mickaël Faucher ne pourra prendre part à Mais considérant qu’il n’appartenait pas à M. Mickaël Faucher mais au la Finale de la Coupe de France des Rallyes qui suit le jour où la présente Directeur de Course de décider de l’opportunité d’un remorquage en cours décision sera devenue définitive.

Affaire FFSA c/Yvan Gaillard

Rappel des faits et de la procédure Yvan Gaillard ne prenne pas le départ ; que, M. Jacky Lamontagne constatant que M. Yvan Gaillard refusait d’obtempérer, s’est rendu à l’entrée de la voie des Lors de la Coupe de France des Camions, qui se déroulait les 29 et 30/05/10 à stands pour arrêter son camion et s’est fait alors agressé par le frère de ce dernier Magny-Cours, le Collège des Commissaires Sportifs décide d’exclure du meeting qui s’est précipité sur lui en l’injuriant ; que pendant ce temps M. Yvan Gaillard le concurrent n°2, M. Yvan Gaillard et d’introduire une demande de sanction s’est engagé dans la voie des stands mais, au lieu de rester à sa place, il a doublé disciplinaire à son encontre auprès de la FFSA pour entrave au bon déroulement les cinq concurrents qui se trouvaient devant lui, à vive allure, en empruntant de l’épreuve et agression verbale de la part d’un membre de son entourage envers la voie de stationnement, et s’est placé en travers à la sortie des stands avec son un officiel. Cette décision, notifiée à M. Yvan Gaillard le 30/05/10 à 18h15, ne camion ; que le directeur de course, M. Jean Renault n’arrivant pas à trouver fait pas l’objet d’appel. La FFSA, après avoir instruit le dossier, convoque par d’accord avec M. Yvan Gaillard, et constatant que la situation était tendue, a dû lettre RC/AR en date du 28/06/10 M. Yvan Gaillard à comparaître devant la laisser partir la course ; Commission de Discipline de la FFSA le 15/07/10. Mrs Jacky Lamontagne, - des explications écrites de M. Serge Pegolotti, remises à l’audience par M. Yvan Directeur du meeting et Serge Cerland, Président du collège des commissaires Gaillard, aux termes desquelles il reconnaît avoir donné l’autorisation verbale à sportifs, sont également convoqués en qualité de témoins. M. Yvan Gaillard de prendre le départ de la finale sans sa barre anti-encastrement ; que cette décision était motivée par le fait que tous les autres concurrents La Commission de Discipline possédaient cette barre et qu’il est difficile avec ce camion de s’encastrer compte Vu l’Annexe J du Code Sportif International 2010 ; tenu de la présence d’imposantes bonbonnes d’eau situées le long du châssis ; Vu les Prescriptions générales de la Réglementation Générale FFSA 2010 ; qu’il a fait part de sa décision au directeur du meeting et au directeur de course Vu la Réglementation des Rallyes 2010 ; qui ont validé cette décision ; que suite à l’intervention du fils du concurrent Vu le Règlement Disciplinaire FFSA 2010 ; n°1, il a été appelé par le directeur du meeting qui l’a informé que le départ du Après avoir pris acte de l’absence excusée de M. Jacky Lamontagne ; concurrent n°2 était refusé. Après avoir entendu le Représentant de la FFSA en son rapport ; Après avoir pris connaissance des explications écrites de M. Yvan Gaillard et après Après avoir pris connaissance de toutes les pièces versées au dossier et avoir entendu ses déclarations à l’audience dont il ressort que son comportement notamment : sur la pré-grille résulte du fait qu’il a d’abord eu l’autorisation de prendre le départ - du courrier de M. Jacky Lamontagne en date du 3/07/10 aux termes duquel de la finale et qu’au moment même où il se préparait à partir, un commissaire il explique qu’à l’issue de la 2e manche, le commissaire technique M. Serge lui a demandé de quitter la pré-grille, refusant tout dialogue, ce qui a provoqué Pegolotti lui a signalé que le camion du concurrent n°2, M. Yvan Gaillard, suite un énervement général et l’intervention de son frère ; que cette décision lui a à un accrochage, n’avait plus sa barre anti-encastrement mais qu’il l’autorisait à semblé incompréhensible et injustifiée dans la mesure où la personne qui a prendre le départ de la finale dans cette configuration ; que durant la mise en contesté sa présence n’est pas licenciée ; que, par ailleurs, cette exclusion a eu pré-grille, le fils du concurrent n°1 a contesté le fait que M. Yvan Gaillard puisse de lourdes conséquences sportives car il visait le titre de Champion de France participer à la finale sans sa barre anti-encastrement dès lors que le règlement lors de cette course ; que M. Yvan Gaillard assume ses erreurs et celles de son l’interdisait et que cela représentait un danger ; qu’après avoir rendu compte à équipe mais considère que plus de clarté et de rigueur de la part des officiels M. Serge Pegolotti de cette contestation, ce dernier, après réflexion, a déclaré aurait sûrement évité tous ces problèmes qu’il regrette. que M. Yvan Gaillard ne pouvait pas continuer la course ; que cette décision a Après avoir entendu M. Serge Cerland, Président du Collège, qui déclare avoir été portée à la connaissance des commissaires en poste en pré-grille afin que M. été informé du comportement de M. Yvan Gaillard mais ne pas avoir été prévenu >>>

FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 69 JURIDIQUE >>> des décisions prises en amont ; Considérant dès lors que les faits reprochés à M. Yvan Gaillard sont avérés ; Après avoir donné la parole en dernier à M. Yvan Gaillard ; Considérant que le comportement de M. Yvan Gaillard est de nature à porter Après en avoir délibéré hors la présence de toutes personnes étrangères à la atteinte à la FFSA et à ses licenciés et est, de ce fait, constitutif de l’infraction Commission ; prévue à l’article 2bis.4 du Règlement Disciplinaire de la FFSA qui dispose : « Pourra se voir infliger une des sanctions prévues à l’article 2, tout membre, association Sur ce , sportive, ou licencié, qui aura par son comportement manqué à la morale et à l’éthique Considérant qu’il est reproché à M. Yvan Gaillard d’avoir entravé le bon dérou- sportive, nui aux intérêts supérieurs du sport automobile et/ou notamment : (…) 4. lement de la Coupe de France des Camions qui s’est déroulée le 30/05/10 sur qui par ses propos, ses actes, ou ses écrits aura porté un préjudice moral ou matériel le circuit de Magny-Cours ; à la FFSA, à ses membres ou à ses licenciés ; (…) » Considérant en outre, que M. Yvan Gaillard, au titre du dernier alinéa de l’ar- Considérant les circonstances de l’espèce, et notamment qu’il convient de retenir ticle 2bis du règlement disciplinaire FFSA, est également poursuivi pour le à titre de circonstance atténuante que les prises de position contradictoires de la comportement agressif et les menaces proférées par son mécanicien à l’encontre part des officiels de l’épreuve ont privé M. Yvan Gaillard de toute possibilité de du directeur de course ; résoudre son problème ou, le cas échéant, d’utiliser les voies de recours offertes Considérant que M. Yvan Gaillard ne conteste ni les faits qui lui sont reprochés, ni dans ce type de situation. ceux de son frère qui est également son mécanicien ; qu’il s’en excuse, conscient que ce genre de comportement est préjudiciable au sport automobile ; qu’il Par ces motifs entend cependant faire valoir pour sa défense que l’absence de dialogue, de clarté et de rigueur de la part des officiels ont provoqué son incompréhension Inflige à M. Yvan Gaillard une suspension de toutes licences d’une durée de et un énervement général ; 6 mois avec sursis.

COMMISSION DE DISCIPLINE DU 29/07/10 Affaire FFSA c/André Diviés

La Commission de Discipline de la FFSA, dans sa séance du 29/07/10, présidée par M. Etienne Forget, assisté en qualité d’assesseur par M. Jacques Diébolt et M. Loriano Tosi. Egalement présents : M. Jean-Philippe Gaudichau, représentant FFSA et Mme Chantal Peruchon, secrétaire de séance.

Rappel des faits et de la procédure Après avoir pris acte de l’absence à l’audience de Mrs Roger Guillemain et Olivier Loisy ; Le 7/04/10, le Bureau de la FFSA a décidé d’ouvrir une information sur les Après avoir pris connaissance de toutes les pièces versées au dossier et conditions de déroulement des Coupes de Pâques ayant eu lieu sur le circuit notamment : de Nogaro du 3 au 5/04/10. - du témoignage de M. Christian Guéguen et des chronométreurs membres À l’issue de cette information, sept correspondances et rapports faisant état de son équipe : M. Laurent Alibert, Mme Sylvie Buzzighin, Mme Nathalie d’incidents lors de cette compétition, ont été transmis à la FFSA. La synthèse Nicolas, M. Olivier Nicolas, M. Mickaël Laret, de ces correspondances a permis de caractériser trois incidents distincts : - du témoignage de Mrs Claude Galban et Jean-Roch Lebossé, membres du 1. incident ayant opposé M. André Diviés (organisateur des Coupes de Pâques) et M. Christian Guéguen (responsable du chronométrage) Collège n°2 des Commissaires Sportifs, 2. indicent ayant opposé M. André Diviés et M. François Bernard (Directeur du - du témoignage de Mrs Dominique Roger, Olivier Loisy, Roger Guillemain, Pôle Réglementation de la FFSA) François Bernard, 3. incident lors du déroulement du briefing pilotes de la Supercopa Seat Leon - du procès-verbal de la 2e réunion du Collège n°2 des Commissaires Sportifs Cette synthèse a été communiquée au Comité Directeur de la FFSA qui, lors en date du 4/04/10, de sa séance du 9/06/10, a décidé d’introduire, en application des dispositions - des rapports de M. André Diviés au Président de la FFSA, en date des de l’article 7 du Règlement Disciplinaire FFSA 2010, une demande de sanction 8 et 16/04/10, disciplinaire à l’encontre de M. André Diviés. - du mémoire en défense de M. André Diviés et des témoignages fournis à l’ap- Au terme de l’instruction, M. André Diviés a été convoqué, par courrier RC/AR pui de ce mémoire par : Melle Caroline Diviés (Directeur Délégué du Circuit en date du 13/07/ 10, à comparaître par-devant la Commission de Discipline Paul Armagnac), Mrs Alain Brouzes (Chargé des Relations Concurrents), de la FFSA du 29/07/10 afin de répondre aux griefs retenus à son encontre Jean-Paul Doucet (Chargé des Relations Concurrent), René Garcia (Chargé à savoir : du protocole d’arrivée) et William David (concurrent n°8 de la Supercopa - agression physique et verbale envers M. Christian Guéguen Seat Leon). - agression physique et verbale envers M. François Bernard Après avoir entendu le Représentant de la FFSA en son rapport ; - perturbation du briefing pilotes de la Supercopa Seat Leon et propos à Après avoir entendu successivement à l’audience Mrs André Diviés, Christian caractère antisémite tenu à cette occasion Guéguen, François Bernard et Dominique Roger ; Ont été également convoqués en qualité de témoins à l’audience : Mrs Christian Après avoir donné la parole en dernier à M. André Diviés ; Guéguen (responsable du chronométrage), François Bernard (Directeur du Pôle Sur quoi, après avoir informé les parties présentes que l’affaire était mise en Réglementation de la FFSA), Dominique Roger (Président de la Commission délibéré et que la décision serait prononcée le 9/09/10 ; Super Série FFSA et Coordinateur de meeting de la Super Série FFSA), Roger Après avoir délibéré et statué hors la présence de toute personne étrangère Guillemain (Directeur de course pour la Supercopa Seat Leon) et Olivier Loisy à sa composition à cette date, a rendu la décision suivante : (responsable de la Supercopa Seat Leon°.Par Chronopost notifié à la FFSA le 28/07/10, M. André Diviés a transmis un mémoire en défense au Président de Sur la recevabilité de la demande de sanction disciplinaire introduite par la Commission contestant l’ensemble des griefs qui lui sont reprochés. le Comité Directeur de la FFSA Considérant que M. André Diviés fait valoir en audience que ni le Collège des La Commission de Discipline Commissaires Sportifs, ni le directeur de course n’ont établi de rapport sur les Vu le Règlement Disciplinaire FFSA 2010 ; incidents qui lui sont reprochés et que, dans ces conditions, la Commission de

70 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 Discipline ne pouvait être saisie ; est allé voir M. Diviés dans la salle du Collège des Commissaires Sportifs n°2, où Mais considérant que le Comité Directeur de la FFSA est également habilité se trouvaient Mrs Claude Galban et Jean-Roch Lebossé, afin de lui reprocher à introduire une demande de sanction disciplinaire en application de l’article son comportement vis-à-vis de M. Christian Guéguen ; que M. André Diviés 7 du Règlement Disciplinaire FFSA dès lors qu’il estime que les faits portés à n’a pas apprécié son intervention et l’a saisi par l’encolure de ses vêtements en sa connaissance le justifient ; que dans ces conditions, la demande de sanc- lui criant de quitter le circuit ; tion disciplinaire introduite par le Comité Directeur le 9/06/10, régulière en Considérant que M. André Diviés soutient que c’est M. François Bernard qui la forme, est recevable ; l’a interpellé sauvagement en l’accusant de coups et blessures ; qu’au surplus, il considère que M. François Bernard n’avait aucune fonction officielle dans Sur l’agression physique et verbale à l’encontre de M. Christian Guéguen cette compétition et qu’en sa qualité de salarié de la FFSA, il a fait preuve d’un Considérant qu’il ressort des témoignages fournis par M. Christian Guéguen et les manque total de respect à son égard ; qu’enfin il certifie lors de l’audience membres de son équipe que, lors de la course 1 de la Clio Cup, la Direction de n’avoir jamais porté la main sur M. François Bernard lors de cette altercation Course a demandé aux chronométreurs d’afficher les résultats en temps, ce qui a contrairement à ce que ce dernier déclare ; été fait partout sauf sur le panneau de la piste qui indiquait l’heure du jour ; que Mais considérant que, de manière assez incompréhensible, M. André Diviés deux tours avant l’arrivée, alors que toute l’équipe était concentrée par la course nie en audience avoir saisi M. François Bernard alors qu’il reconnait expres- et rencontraient quelques difficultés avec les transpondeurs, M. André Diviés a sément ce geste par écrit dans son mémoire en défense mais également dans fait irruption dans le local, furieux, souhaitant connaître la raison pour laquelle son courrier électronique adressé, de sa propre initiative, au Président de la le panneau d’information affichait les tours et non les temps des concurrents ; FFSA le 8/04/10 ; qu’il ressort que M. André Diviés hurlait et proférait des menaces à toute l’équipe Considérant que, compte tenu de l’altercation verbale et du contexte de grande et lorsque M. Christian Guéguen lui a répondu que cet affichage était appliqué tension qui régnait à ce moment, il était totalement malvenu, voire irresponsable, en accord avec la Direction de Course, M. André Diviés, non satisfait par cette et ce quelles qu’en soient les prétendues raisons, de saisir physiquement M. explication, s’est approché de M. Christian Guéguen et lui a serré fortement la François Bernard dès lors qu’un tel geste avait occasionné une blessure trente mâchoire avec une main allant jusqu’à le griffer et le faire saigner ; minutes auparavant ; que dès lors, en le saisissant par le col tout en lui intimant Considérant que M. André Diviés fait valoir pour sa défense qu’il a beaucoup l’ordre de quitter le circuit, M. André Diviés a agressé physiquement et verbale- investi pour que le circuit soit équipé de moyens électroniques ; que chaque ment M. François Bernard en le contraignant par la force et l’intimidation ; membre de son association a reçu mission de veiller au bon fonctionnement Considérant, à titre subsidiaire, que M. François Bernard, Directeur de la de ce matériel durant les compétions ; que M. Christian Guéguen, membre du Réglementation, est chargé de s’assurer du respect de l’ensemble des prescrip- Comité Directeur de l’ASA Armagnac Bigorre, a en charge de veiller au bon tions sportives techniques sur toutes les épreuves de la Super Série et notamment fonctionnement des moyens de transmission des temps ; que le dimanche lors celles relatives au chronométrage ; qu’à ce titre, il a notamment pour mission de la 1ère course de la Clio Cup M. André Diviés a été informé dans le paddock d‘assister et de superviser la société Chronelec et son représentant M. Christian que le portique et le panneau lumineux destinés au public et aux concurrents Guéguen qui, en qualité de Responsable chronométrage désigné, agit au nom et indiquaient l’heure et non les tours ou le temps restant à effectuer par les pilotes ; pour le compte de la FFSA et non de l’association organisatrice que préside M. qu’il s’est alors rendu au poste de chronométrage pour en connaître la raison ; André Diviés et ce, nonobstant l’appartenance, en qualité de membre licencié, que M. Christian Guéguen lui a répondu, avec désinvolture et sans le regarder, : de M. Christian Guéguen à ladite association ; qu’il était dès lors légitime et « cela n’a pas été fait » ; que n’appréciant pas sa façon de répondre, M. André même de la responsabilité de M. François Bernard d’intervenir auprès de M. Diviés lui a posé la main gauche sur le visage en lui disant : « regarde moi quand André Diviés compte tenu de la blessure occasionnée et de l’état de choc dans je te parle » et « tu n’as pas à me parler de la sorte » ; qu’il a porté réclamation lequel se trouvait M. Christian Guéguen ; auprès du Collège des Commissaires Sportifs n°2 contre le non respect de la réglementation du chronométrage de l’épreuve et regrette que les Commissaires Sur la perturbation du briefing pilotes de la Supercopa seat Leon et le Sportifs aient jugé que ce problème n’était pas de leur compétence ; qu’enfin, propos à caractère antisémite tenu à cette occasion dans la soirée, au cours du dîner, il s’est expliqué avec M. Christian Guéguen Considérant qu’il ressort des témoignages respectifs de Mrs Olivier Loisy, et ce dernier l’a informé que la mise en route du programme du panneau d’af- Dominique Roger, Roger Guillemain et François Bernard, que le briefing de la fichage avait été oubliée ; Supercopa Seat Léon mené par le Directeur de Course, M. Roger Guillemain Considérant enfin que M. André Diviés s’excuse d’avoir écorché le visage de M. a été entaché par d’incessantes interventions critiques de la part de M. André Christian Guéguen et affirme que c’était involontaire ; qu’il considère que cette Diviés et qu’au surplus, il a tenu des propos totalement déplacés, à savoir : « le situation est bien regrettable et aurait pu être évitée si M. Christian Guéguen lui pays comporte de plus en plus de juifs » ce qui aurait choqué l’assemblée ; avait apporté cette explication dès le départ ; Considérant que M. André Diviés fait valoir concernant ses interventions durant Mais considérant qu’il découle de ce qui précède qu’il est établi et non contesté le briefing que c’était le premier briefing du meeting et qu’il voulait indiquer aux que M. André Diviés a saisi violemment la tête de M. Christian Guéguen occa- concurrents de la Supercopa Seat Leon les nouvelles installations du circuit ; sionnant à ce dernier une blessure légère au visage ; que constatant des anomalies dans les commentaires de M. Roger Guillemain, Considérant qu’une attitude désinvolte ou une défaillance professionnelle de M. il a tenté, du fond de la salle d’attirer son attention sans y parvenir ; que ne Christian Guéguen ne saurait en aucun cas justifier un quelconque recours à la pouvant accepter que de fausses informations soient apportées aux concur- violence et exonérer M. André Diviés des faits qui lui sont reprochés ; rents il est intervenu à deux ou trois reprises pour modifier ou compléter ses Considérant que s’il peut être reconnu que la blessure n’a pas été occasion- explications ; que concernant les propos à caractère antisémite qui lui sont née intentionnellement, il n’en demeure pas moins que M. André Diviés s’est reprochés, il affirme ne pas les avoir proférés et a d’ailleurs produit en annexe bien rendu coupable d’une agression physique et verbale à l’encontre de M. de son mémoire des témoignages de plusieurs personnes à ce sujet ; Christian Guéguen en l’intimidant verbalement et le contraignant par l’usage Considérant que même s’il apparait des témoignages à l’audience que les cri- de la force ; tiques et les remarques formulées étaient partiellement fondées, M. André Diviés aurait du s’abstenir de les émettre pendant l’intervention des officiels Sur l’agression physique et verbale à l’encontre de M. François Bernard en charge du briefing pour les formuler plutôt à l’issue de ce briefing et ce, afin Considérant qu’il ressort des témoignages respectifs de Mrs François Bernard de ne pas en perturber le bon déroulement ; que pour autant, la Commission et Dominique Roger, qu’à l’issue de la Course 1 de la Clio Cup, M. Christian de Discipline considère que les interventions avérées et non contestées de M. Guéguen, Responsable du chronométrage, est arrivé dans leur bureau, très André Diviés, bien qu’inappropriées et perturbatrices, ne sauraient s’analyser choqué, avec du sang sur la joue droite, expliquant avec difficulté qu’il venait en un comportement disciplinairement fautif ; d’être victime d’une agression de la part de M. André Diviés suite au fait que le Considérant par ailleurs que s’agissant du propos à caractère antisémite reproché panneau d’affichage placé sur la ligne d’arrivée n’indiquait pas les temps des à M. André Diviés, la Commission de Discipline constate que la configuration concurrents ; qu’après avoir calmé M. Christian Guéguen, M. François Bernard de la salle, la position de M. André Diviés par rapport à certains témoins mais >>> FRANCE AUTO n°89 // Décembre 2010 // 71 JURIDIQUE >>> surtout le caractère contradictoire des témoignages écrits sont des éléments 2 bis alinéa 4 du Règlement Disciplinaire FFSA qui dispose : « Pourra se voir de nature à faire naitre un doute qui doit en l’espèce profiter à la personne infliger une des sanctions prévues à l’article 2, tout membre, association sportive, ou poursuivie ; licencié, qui aura par son comportement manqué à la morale et à l’éthique sportive, Considérant dès lors qu’il n’y a lieu d’entrer en voie de sanction sur ce grief ; nui aux intérêts supérieurs du sport automobile et/ou notamment : (…) 4. qui, par ses propos, ses actes, ou ses écrits aura porté un préjudice moral ou matériel à la FFSA, Sur ce , à ses membres ou à ses licenciés (…) » ; Considérant qu’il découle de ce qui précède que la matérialité des griefs reprochés Considérant les circonstances de l’espèce et notamment que M. André Diviés à M. André Diviés à savoir, agression physique et verbale de M. Christian Guéguen n’a pas d’antécédent disciplinaire connu et que les fautes commises doivent être puis agression physique et verbale de M. François Bernard est établie ; regardées comme incompatibles avec l’exercice de mandats au sein de toutes les Considérant que le fait pour M. André Diviés d’avoir agressé physiquement et instances dirigeantes des organes et groupements du sport automobile français verbalement Mrs Christian Guéguen et François Bernard, va à l’encontre des dès lors que les faits reprochés portent principalement atteinte à la fonction de principes fondamentaux du sport qu’entend défendre la FFSA et qui, en toutes représentation attachée à la licence ; circonstances, font prédominer le respect de la règle et le contrôle de soi sur le recours à la violence comme mode de règlement des conflits ; Par ces motifs Considérant que ces agressions sont d’autant plus inacceptables qu’elles consti- tuent en l’espèce un manquement à la plus élémentaire responsabilité morale Déclare la demande de sanction disciplinaire introduite par le Comité Directeur d’un licencié occupant depuis de nombreuses années les plus hautes fonctions de la FFSA recevable ; au sein des instances fédérales, régionales et associatives, et qui commande Déclare M. André Diviés inéligible aux instances dirigeantes pour une durée de de montrer l’exemple en refusant et en luttant systématiquement contre toute 24 mois en application de l’article 2.2° du Règlement Disciplinaire FFSA ; forme d’expression de la violence ; Dit cependant, afin de permettre la continuité des missions et le bon fonction- Considérant dès lors que les faits reprochés à M. André Diviés sont de nature nement des instances dirigeantes de la FFSA, de ses organismes régionaux et de à nuire aux intérêts supérieurs du sport automobile et porter un préjudice ses associations sportives affiliées au sein desquelles M. André Diviés exerce des moral à la FFSA ainsi qu’à ses membres ; qu’ils sont, de ce fait, constitutifs de mandats de dirigeant, que la sanction d’inéligibilité prendra effet à l’issue d’un l’infraction prévue à l’article délai de 30 jours partant à compter de la notification de la présente décision ;

TRIBUNAL D’APPEL DISCIPLINAIRE DU 26 OCTOBRE 2010 Appel André Diviés c/décision Commission de Discipline du 29/07/10

Le Tribunal d’Appel Disciplinaire de la FFSA, dans sa séance du 26/10/10, présidé par M. Jacques Le Gall, assisté en qualité d’assesseur par Mrs Francis Murac et Jean Vinatier. Egalement présents : M. Jean-Philippe Gaudichau, représentant de la FFSA et Mme Chantal Peruchon, secrétaire de séance.

Rappel des faits et de la procédure Par courrier RAR en date du 14/09/10, M. André Diviés interjette appel de cette décision dans le délai réglementaire qui lui est imparti. La FFSA accuse réception Le 7/04/10, le Bureau de la FFSA décide d’ouvrir une information sur les conditions de cet appel le 15/09/10. de déroulement des Coupes de Pâques ayant eu lieu sur le circuit de Nogaro du Par courrier RAR en date du 8/10/10, M. André Diviés est convoqué à comparaitre 3 au 5/04/10. A l’issue de cette information, sept correspondances et rapports par devant le Tribunal d’appel disciplinaire du 26/10/10. Sont également convo- faisant état de plusieurs incidents lors de cette compétition, sont transmis à la qués en qualité de témoins à l’audience : Mrs Christian Guéguen (responsable FFSA. Leur synthèse met alors en évidence trois incidents s’étant produits lors du chronométrage), François Bernard (Directeur du Pôle Réglementation de la des Coupes de Pâques à Nogaro : FFSA) et Dominique Roger (Président de la Commission Super Série FFSA et - Incident ayant opposé M. André Diviés et M. Christian Guéguen coordinateur de meeting de la Super Série FFSA) - Incident ayant opposé M. André Diviés et M. François Bernard Par télécopie et courrier RAR en date du 22/10/10, Me Jean-François Véroux - Incident lors du déroulement du briefing pilotes de la Super Copa Seat Leon. adresse à la FFSA un mémoire dans l’intérêt de M. André Diviés par lequel il Cette information est transmise au Comité Directeur de la FFSA qui, lors de sa demande au Tribunal d’appel disciplinaire, d’infirmer purement et simplement séance du la décision de la Commission de Discipline au motif que celle-ci est entachée de 9/06/10, décide d’introduire, en application des dispositions de l’article 7 du nullité, inappropriée, injustifiée et disproportionnée. Règlement Disciplinaire FFSA 2010, une demande de sanction disciplinaire à l’encontre de M. André Diviés. Le Tribunal d’Appel Disciplinaire M. André Diviés est convoqué, par courrier RAR en date du 13/07/10, à compa- Vu le Règlement Disciplinaire de la FFSA ; raître par devant la Commission de Discipline de la FFSA du 29/07/10 afin de Après avoir pris acte de l’absence excusée de Mrs François Bern ard et Christian répondre aux griefs retenus à son encontre à l’issue de l’instruction, à savoir : Guéguen à l’audience ; - agression physique et verbale envers M. Christian Guéguen Après avoir pris connaissance du dossier de première instance et des productions - agression physique et verbale envers M. François Bernard d’appel dans le respect du principe du contradictoire ; - perturbation du briefing pilotes de la Super copa Seat Leon et propos à caractère Après avoir entendu le Représentant de la FFSA présenter oralement le rapport antisémite tenus à cette occasion. exposant les faits et rappelant les conditions du déroulement de la procédure ; Par décision rendue le 9/09/10, la Commission de Discipline de la FFSA décide Après avoir entendu M. André Diviés en ses explications, assisté de Me Jean- d’entrer en voie de sanction à l’encontre de M. André Diviés sur les deux premiers François Véroux ; griefs, à savoir agression à l’encontre de M. Christian Guéguen et agression à l’en- Après avoir entendu M. Dominique Roger qui confirme ses déclarions faites en contre de M. François Bernard et décide de déclarer M. André Diviés inéligible aux première instance ; instances dirigeantes pour une durée de 24 mois en application de l’article 2.2° Après avoir donné la parole en dernier à M. André Diviés et son Conseil ; du règlement disciplinaire prenant effet sous les 30 jours de sa notification. Sur quoi, après avoir informé les parties présentes que l’affaire était mise en Cette décision est notifiée à M. André Diviés par courrier RAR le 9/09/10. délibéré et que la décision serait prononcée le 27/10/10 ;

72 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89 >>>

JURIDIQUE >>> Après avoir délibéré et statué hors la présence de toute personne étrangère à sa notamment s’agissant des qualifications juridiques ; qu’il en va de même s’agis- composition à cette date, a rendu la décision suivante : sant des moyens développés relativement à la « lex sportiva », le règlement Il convient au préalable de prendre acte de ce que Me Jean-François Véroux a sou- disciplinaire prévoyant expressément la possibilité pour les organes disciplinaires haité voir consigné au procès verbal de l’audience du Tribunal d’appel disciplinaire de prononcer une sanction d’inéligibilité sans que l’application de celle-ci soit la déclaration suivante : « le Président de ce Tribunal, avant tout débat, a fait part de limitée à des cas de fraude lors d’un scrutin ou de faute à caractère pénal dans sa position personnelle sans entendre la défense dans ses explications. Je considère donc l’exercice d’un mandat ; que l’article 6.1 de la Convention Européenne de Sauvegarde des Droits de l’Homme a été bafoué et j’émets tout de suite les plus vives réserves sur la partialité de la décision à Sur le caractère injustifié à raison des faits venir. La défense demande à ce que le témoin convoqué s’exprime avant que la défense Attendu que l’appelant soutient, s’agissant de l’agression physique et verbale ne prenne la parole et qu’une copie du rapport lu par le Président me soit remise » ; à l’encontre de M. Christian Guéguen, que c’est à tort que la Commission de qu’une copie de ces éléments de réflexion personnelle du Président du Tribunal Discipline a qualifié les faits d’agression et de violence physique alors qu’ils se d’appel a été remise à Me Jean-François Véroux à l’issue de l’audience ; résument a un geste déplacé provoqué par l’attitude de M. Guéguen, dont il s’est excusé le soir même ; que s’agissant de l’agression physique et verbale à l’encontre Le Tribunal entend souligner de M. François Bernard, l’appelant conteste les faits qui lui sont reprochés estimant - d’une part, que l’appelant, M. André Diviés, a bien été amené à présenter ses que M. François Bernard a agi par provocation pure et simple et qu’il n’y eut ni explications après la présentation du rapport du Représentant de la FFSA expo- violence, ni agression physique sur lui ; sant les faits et rappelant les conditions du déroulement de la procédure ; qu’il a Mais attendu que l’appelant n’apporte aucun élément nouveau à l’appui de son également été proposé à Me Jean-François Véroux, qui assistait M. André Diviés, argumentaire de nature à remettre en cause l’appréciation des faits opérée par la de développer son argumentaire mais que celui-ci a refusé faisant valoir qu’il Commission de Discipline et que le Tribunal adopte dès lors ; souhaitait s’exprimer en dernier ; que, le Président a alors fait lecture d’éléments Attendu à titre subsidiaire, qu’en tout état de cause quand bien même les agres- qu’il a expressément présenté comme étant le fruit d’une réflexion strictement sions dont il s’est rendu coupable envers M. Christian Gueguen puis M. François personnelle n’engageant pas les autres membres siégeant ; Bernard seraient la conséquence d’une éventuelle provocation de la part des - d’autre part, le Règlement disciplinaire impose que l’intéressé ou son défenseur intéressés – ce qui n’est pas démontré en l’espèce par l’appelant - la provocation puisse consulter avant la séance le rapport et l’intégralité du dossier et que tel ne saurait constituer, ni en fait ni en droit, une excuse absolutoire, d’autant que a bien été le cas en l’espèce, des notes personnelles ne constituant à l’évidence M. André Diviés est un dirigeant particulièrement expérimenté comme il a lui- pas une pièce du dossier ; même souhaité le rappeler dans le mémoire déposé en appel. - qu’enfin, le Règlement disciplinaire n’impose comme seule contrainte, quant à l’ordre des auditions, que l’intéressé et, le cas échéant, ses défenseurs, soient Sur le caractère disproportionné de la décision invités à prendre la parole en dernier et ce, afin de leur permettre de répondre Attendu qu’il est soutenu que la Commission de Discipline n’a pas tenu compte contradictoirement aux arguments développés en audience ; qu’en l’espèce, M. dans son appréciation du parcours, des mérites et de la personnalité de l’appelant André Diviés et son Conseil, ont bien eu la parole en dernier ; que d’éventuelles dans sa décision et que celle-ci est dès lors disproportionnée ; analogies avec la procédure pénale n’ont pas lieu d’être, celle-ci poursuivant Mais attendu que le parcours de l’appelant a bien été pris en compte par la d’autres objectifs que la procédure disciplinaire et étant encadrée par des textes Commission de Discipline, celle-ci estimant que M. André Diviés se devait d’adop- spécifiques et propres ; ter un comportement d’autant plus exemplaire en raison de ses nombreuses fonctions occupées au sein des instances fédérales, régionales et associatives ; Ceci étant posé, que par ailleurs, au regard de la jurisprudence des organes disciplinaires et des faits Sur la nullité de la décision graves reprochés à M. André Diviés, il apparaît que la Commission de Discipline Attendu que l’appelant soutient que l’inéligibilité interdit uniquement à celui qui n’a pas commis d’erreur d’appréciation en prononçant la sanction en cause ; en est l’objet de se porter candidat aux élections de l’institution ou de la personne Attendu qu’il découle de ce qui précède que l’ensemble des moyens développés morale dont il relève, mais qu’elle ne peut en aucun cas porter atteinte aux par l’appelant doivent être rejetés en conséquence ; mandats en cours ; que la Commission de Discipline a ainsi dénaturé la notion d’inéligibilité prévue à l’article 2.2° du Règlement disciplinaire en décidant que Sur ce, les mandats électifs de M. André Diviés cesseraient à l’expiration d’un délai de Attendu que les arguments avancés par M. André Diviés n’apportent aucun trente jours à compter de la notification de la décision emportant l’inéligibilité ; élément nouveau de nature à remettre en cause la matérialité des faits qui lui que la décision est dès lors entachée de nullité ; sont reprochés ; Mais attendu que contrairement à ce que fait valoir l’appelant, la rédaction de Attendu que le Tribunal considère dès lors que la Commission de Discipline a l’article 2.2° du Règlement Disciplinaire ne réduit aucunement le champ de fait une juste application juridique des faits, en considérant en l’espèce que les l’inéligibilité à la seule interdiction de se porter candidat à des élections ; que par faits reprochés à M. André Diviés étaient constitutifs de l’infraction disciplinaire ailleurs, l’inéligibilité, dès lors qu’elle vise à sanctionner le comportement fautif d’un prévue à l’article 2bis 4 qui prévoit : « Pourra se voir infliger une des sanctions licencié déjà élu et donc investi de fonctions de représentation, ne peut avoir de prévues à l’article 2, tout membre, association sportive, ou licencié, qui aura par son portée utile que si elle entraine de plein droit la cessation des mandats en cours ; comportement manqué à la morale et à l’éthique sportive, nui aux intérêts supérieurs qu’enfin, en décidant que la sanction d’inéligibilité prendrait effet à l’issue d’un délai du sport automobile et/ou notamment : (…) 4. qui, par ses propos, ses actes, ou ses de 30 jours partant à compter de la notification de la présente décision et ce, afin écrits aura porté un préjudice moral ou matériel à la FFSA, à ses membres ou à ses de permettre la continuité des missions et le bon fonctionnement des instances licenciés (…) » ; dirigeantes de la FFSA, de ses organismes régionaux et de ses associations sportives affiliées au sein desquelles M. André Diviés exerce des mandats de dirigeant, la Par ces motifs Commission de Discipline a fixé la date d’entrée en vigueur de la sanction et ses modalités d’exécution dans strict respect des prérogatives qui lui sont conférées Déclare l’appel interjeté par M. André Diviés recevable en la forme ; par les dispositions de l’article 2 du Règlement disciplinaire ; Adopte les motifs de la Commission de Discipline quant à la matérialité des faits reprochés à M. André Diviés ; Sur le caractère inapproprié de la décision Confirme la décision de la Commission de Discipline en ce quelle déclare M. Attendu que l’appelant soutient que la sanction prononcée est inappropriée en André Diviés inéligible aux instances dirigeantes pour une durée de 24 mois en l’espèce au regard du droit public, du droit pénal et de la « lex sportiva » : application de l’article 2.2° du Règlement Disciplinaire FFSA ; Mais attendu que les références au droit public et au droit pénal ne sont pas Confirme également que la sanction d’inéligibilité prendra effet à l’issue d’un délai pertinentes en matière disciplinaire dès lors que ces matières sont autonomes, de 30 jours partant à compter de la notification de la présente décision.

74 // Décembre 2010 // FRANCE AUTO n°89