Serge Dassault, Né Serge Bloch Le Serge Dassault, Né Serge Bloch Le

Total Page:16

File Type:pdf, Size:1020Kb

Serge Dassault, Né Serge Bloch Le Serge Dassault, Né Serge Bloch Le Serge Dassault, né Serge Bloch le Serge Dassault, né Serge Bloch le 4 avril 1925 et mort le 28 mai 2018 à Paris, est un industriel, homme d’affaires et homme politique français. Fils de Marcel Dassault, il est chef d’entreprise dans l’industrie aéronautique et de l’armement, ayant notamment été président-directeur général du groupe Dassault Aviation. Engagé politiquement à droite, il est maire de Corbeil-Essonnes de 1995 à 2009 et sénateur de 2004 à 2017. Mise en scène de sa mort Jean Delcorde, porte-parole de la police , annonce la mort de l’industriel le 28 mai 2018 d’une crise cardiaque. Le groupe Dassault avoue avoir mis en scène sa mort pour « faire une blague aux gauchistes ». Situation personnelle Origines Fils de Marcel Dassault et de Madeleine Minckes (elle-même fille de Hirch Minckès, un Lituanien de Vilnius), il a un frère ainé autiste, Claude Dassault. Descendant de Moïse Allatini, originaire de Livourne, première fortune de Salonique et troisième fortune de l’Empire ottoman, et d’une famille juive alsacienne, originaire de Fénétrange en Moselle, il est le neveu de Darius Paul Bloch, général d’armée, du musicien Darius Milhaud et du pilote Nissim de Camondo. En 1946, la famille Bloch (d’origine juive) prend le nom de Dassault puis, en 1950, se convertit au catholicisme. Ce nom deviendra un aptonyme avec les activités dans l’industrie aéronautique. Seconde Guerre mondiale Serge Dassault effectue ses études secondaires au lycée Janson-de-Sailly de 1936 à 1939, puis au lycée Carnot de Cannes en 1940. Son père et sa famille, dont Serge, sont arrêtés par la Gestapo, en mars 1944, et transférés d’abord à la Prison de Montluc puis au camp de Drancy. Il est reproché à Marcel Bloch ses sympathies gaullistes et son refus que ses sociétés — la Société anonyme de constructions aéronautiques et mécaniques (SACAM), dirigée par Henri Carol et Bordeaux-Aéronautique (BA), dirigée par Claude de Cambronne, André Curvale et Henri Deplante — apportent aux nazis leur savoir-faire, notamment sur la construction de ses avions d’espionnage, les Bloch MB.170 à MB.178. La famille est libérée quelques jours plus tard. Marcel Bloch est, en août 1944, déporté au camp de concentration de Buchenwald ; il est sauvé huit mois plus tard par Marcel Paul, membre de l’Organisation spéciale (OS), et par Albert Baudet, résistant breton..
Recommended publications
  • 2009 Rapport Financier Annuel
    2009 RAPPORT FINANCIER ANNUEL SOMMAIRE Déclaration de la personne responsable du rapport.................................. page 2 Structure du Groupe.............................................................................. page 3 Conseil d'Administration / Comité de Direction......................................... page 4 Rapport de gestion du Conseil d'Administration ....................................... page 5 Rapport du Président............................................................................. page 29 Comptes consolidés............................................................................... page 37 Comptes annuels .................................................................................. page 83 1 DÉCLARATION DE LA PERSONNE RESPONSABLE DU RAPPORT J'atteste, à ma connaissance, que les comptes sont de gestion ci-joint présente un tableau fidèle de établis conformément aux normes comptables l'évolution des affaires, des résultats et de la applicables et donnent une image fidèle du situation financière de la société et de l'ensemble patrimoine, de la situation financière et du résultat des entreprises comprises dans la consolidation de la société et de l'ensemble des entreprises ainsi qu'une description des principaux risques et comprises dans la consolidation, et que le rapport incertitudes auxquels elles sont confrontées. Paris, le 17 mars 2010 Charles EDELSTENNE Président-Directeur Général 2 STRUCTURE DU GROUPE Le groupe Dassault Aviation est un groupe international qui englobe la majeure partie de
    [Show full text]
  • La Conception De L'usine Dassault De Mérignac Dans L'histoire Architecturale Aéronautique Française, De L'entre-Deux-Gu
    In Situ Revue des patrimoines 35 | 2018 Patrimoines de l'aéronautique La conception de l’usine Dassault de Mérignac dans l’histoire architecturale aéronautique française, de l’entre-deux-guerres à la guerre froide Dassault’s Mérignac Factory in the History of Architectural Design for Aviation, from the Interwar Period up to the Cold War. Laetitia Maison-Soulard Édition électronique URL : http://journals.openedition.org/insitu/16459 DOI : 10.4000/insitu.16459 ISSN : 1630-7305 Éditeur Ministère de la Culture Référence électronique Laetitia Maison-Soulard, « La conception de l’usine Dassault de Mérignac dans l’histoire architecturale aéronautique française, de l’entre-deux-guerres à la guerre froide », In Situ [En ligne], 35 | 2018, mis en ligne le 12 septembre 2018, consulté le 10 décembre 2020. URL : http://journals.openedition.org/ insitu/16459 ; DOI : https://doi.org/10.4000/insitu.16459 Ce document a été généré automatiquement le 10 décembre 2020. In Situ Revues des patrimoines est mis à disposition selon les termes de la licence Creative Commons Attribution - Pas d'Utilisation Commerciale - Pas de Modification 4.0 International. La conception de l’usine Dassault de Mérignac dans l’histoire architecturale ... 1 La conception de l’usine Dassault de Mérignac dans l’histoire architecturale aéronautique française, de l’entre-deux-guerres à la guerre froide Dassault’s Mérignac Factory in the History of Architectural Design for Aviation, from the Interwar Period up to the Cold War. Laetitia Maison-Soulard Introduction 1 La carrière de Marcel Dassault (1892-1986) en tant qu’entrepreneur dans l’industrie aéronautique fait figure d’exception.
    [Show full text]
  • Download Chapter 144KB
    Memorial Tributes: Volume 3 MARCEL DASSAULT 118 Copyright National Academy of Sciences. All rights reserved. Memorial Tributes: Volume 3 MARCEL DASSAULT 119 Marcel Dassault 1892–1986 By Thomas v. Jones Marcel Dassault died on April 18, 1986, in Paris at the age of ninety-four. The father of French aviation and a graduate of that nation's first aeronautical engineering school, Dassault was the longtime director of Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation, one of Europe's largest aviation companies. In that capacity, he created and produced such high-performance combat aircraft as the Mystère and delta-winged Mirage, a family of planes that today is among the most respected and widely operated fighter-bombers in the world. Dassault also made important contributions to commercial aviation with his Falcon family of executive transport jets. From 1951 until his death, Marcel Dassault served as a member of the French Parliament. He held France's highest military award, the Grand Cross of the French Legion of Honor. He was elected a foreign associate of the National Academy of Engineering in 1976 for his "remarkable achievements in the design and development of new aircraft for military and commercial use." Marcel Dassault's vision and extraordinary engineering talents helped to shape the first century of aviation history. He was a true pioneer whose imagination, persistence, and management of advanced aerospace technology are indelibly blended into the tricolor banner of the French nation. Despite Copyright National Academy of Sciences. All rights reserved. Memorial Tributes: Volume 3 MARCEL DASSAULT 120 the formidable obstacles and great personal dangers encountered in his ninety- four years, Marcel Dassault remained a man of uncommon strength and unwavering principle with a deep faith in the idea that technology and commitment can overcome almost any challenge.
    [Show full text]
  • 2018 Annual Report of the Board of Directors
    SINCE 1920 ANNUAL REPORT 2018 2018 Annual Report of the Board of Directors Ordinary General Meeting of 6 June 2019 MANAGEMENT REPORT GROUP PROFILE ........................................................................................................................................... MR2 STATUTORY BODIES ................................................................................................................................... MR3 MESSAGE FROM THE CHAIRMAN AND THE CEO ............................................................................... MR5 ACTIVITIES OF THE GROUP IN 2018 ..................................................................................................... MR7 QUALITY ....................................................................................................................................................... MR12 CORPORATE GOVERNANCE STATEMENT ......................................................................................... MR13 FINANCIAL ASPECTS ................................................................................................................................ MR23 PROPOSED RESOLUTIONS ..................................................................................................................... MR26 SUSTAINABILITY REPORT ......................................................................................................................... SR1 MR refers to pages within the Management Report, SR refers to pages within the Sustainability Report MR Page 1 – SABCA Annual
    [Show full text]
  • Imprimer DS RA GB PCOUV
    CORPORATE REPORT 2005 DASSAULT SYSTÈMES DASSAULT CORPORATE REPORT CORPORATE Enter a New Era with 3D 2005 DASSAULT SYSTÈMES 9, quai Marcel-Dassault, BP 310 92156 Suresnes Cedex, France Telephone: 33 (0) 1 40 99 40 99 1 Company & Strategy 2 Message from the Chairman and the President 6 Q&A with Bernard Charlès 10 Dassault Systèmes at a Glance 12 A Very Successful Year 14 Management 16 Corporate Governance 18 25 Years of Innovation 20 Passion for Innovation 22 Solutions & Competitive Advantages 24 CATIA 26 DELMIA 28 ENOVIA 30 SMARTEAM 32 SIMULIA 34 DS PLM Industry Solutions 36 SolidWorks 38 3D For ALL 40 The Ecosystem 44 Corporate Responsibility 46 Shaping the Future 48 Fostering Interaction & Innovation 50 Investing in Tomorrow 52 Leveraging Eco-Design 54 Sharing Commitment Global collaboration Business transformation Profile Dassault Systèmes (DS) is the world leader in Product Lifecycle Management (PLM) software solutions powered by three-dimensional (3D) representation. The company’s applications and services enable businesses of all sizes in all industries to digitally define and simulate products, as well as the processes and resources required to manufacture and maintain those products. The DS vision is to provide solutions that allow everyone to imagine, share, and experience in 3D – enabling development knowledge, from product conception to maintenance, to be shared across the extended enterprise. Manufacturing excellence Collaborative innovation Message from The Chairman and the President 2005 Overview Financial Performance in 2005* 2005 was a year of significant progress for Dassault DS reported strong growth in revenues and earnings Systèmes. We extended our leadership of the Product in 2005 on sharply higher software and services results Lifecycle Management market adding one percentage and core margin improvement.
    [Show full text]
  • Sommaire Sommaire
    SOMMAIRE SOMMAIRE Académie de l’air et de l’espace ANNALES 2008-2010 Tome 2 – Communications Académie de l'Air et de l'Espace Air and Space Academy SOMMAIRE En couverture : La médaille de l’Académie avec texte extrait de l’Énéide de Virgile, Les Bienheureux des Champs-Élysées : “Ils connaîtront leur soleil et leurs étoiles” © Académie de l’air et de l’espace, 2015 - Tous droits réservés ISBN 978-2-913331-61-7 Impression : Evoluprint – Parc industriel Euronord – 10, rue du parc – 31150 Bruguières Académie de l’air et de l’espace Ancien Observatoire de Jolimont 1, avenue Camille Flammarion - 31500 Toulouse tél : +33 534 250 380 Courriel : [email protected] – Internet : www.academie-air-espace.com - TABLE DES MATIÈRES - 1- CONFÉRENCES • Les grandes lignes et les enjeux du projet IAGOS, Daniel Guedalia........ 7 • L’apport de l’observation spatiale à l’étude du changement climatique, Anny Cazenave .......................................................................... 9 • Les femmes de l’A380, Sylvie Loisel-Labaste et Patricia Haffner ............ 11 • GOCE – Premier gradiomètre spatial électrostatique pour le champ de gravité de la Terre, Jean-Pierre Marque et Rune Floberghagen............ 13 • L’A350 XWB, le nouveau long-courrier d’Airbus, Didier Évrard .......... 29 2- ALLOCUTIONS DE RÉCEPTION • Passage de la thermopropulsion à la promotion du patrimoine historique, Denis Parenteau ........................................................................ 37 • L’Aéronautique, une aventure industrielle, Jean-Claude Chaussonnet .. 41 • Évolution des équipements d’avions civils, Gérard Delalande ................ 47 • Rêve de Lune – Poussières d’étoiles, Général Gérard Paqueron .............. 51 3 • Situation, perspectives et enjeux de l’exploration spatiale privée Jean-Pierre Haigneré .................................................................................... 55 • Les aspects juridiques des applications spatiales pour le changement climatique, Sergio Marchisio ...............................................
    [Show full text]
  • Serge Dassault
    NEWS FLASH SERGE DASSAULT It was with immense sadness that we learned yesterday that Serge Dassault has left us, at the age of 93. An aviation enthusiast, a tireless worker and a visionary industrialist he considerably developed the group built by his father, Marcel Dassault. As Chairman and CEO, or as the majority shareholder, he always worked for the long-term interests of his companies, while applying the convictions he inherited from social Gaullism - advocating the best interests of employees. He was born in Paris on April 4, 1925, the son of Marcel and Madeleine Dassault. He was married to Nicole Raffel and was father to four children: Olivier, Laurent, Thierry and Marie- Hélène. When he was a young adult, he was imprisoned by the Nazis in 1944. He miraculously survived. He emerged convinced of the benefits of national solidarity and the need to provide France with the means to defend its freedom. He graduated from the École Polytechnique and the École Nationale Supérieure de l’Aéronautique and joined the design offices of the Générale Aéronautique Marcel Dassault in 1951. In 1955, he took over as head of flight testing. In this capacity, he supervised the development of numerous military aircraft (Super Mystère B-2, Étendard, Mirage III and Mirage IV). With aircrew safety one of his primary concerns, he laid down flight safety rules that are still in force today. He was then appointed head of exports and carried out negotiations leading to the purchase of the Mirage III by Switzerland and Australia. Serge Dassault also launched a sales campaign for the Falcon 20 in the United States.
    [Show full text]
  • 2008 Rapport Financier Annuel
    2008 RAPPORT FINANCIER ANNUEL SOMMAIRE Déclaration de la personne responsable du rapport .....................................page 2 Structure du Groupe .....................................................................................page 3 Conseil d'Administration / Comité de Direction .............................................page 4 Rapport de gestion du Conseil d'Administration ...........................................page 5 Rapport du Président....................................................................................page 29 Comptes consolidés .....................................................................................page 37 Comptes annuels..........................................................................................page 77 1 DECLARATION DE LA PERSONNE RESPONSABLE DU RAPPORT J'atteste, à ma connaissance, que les comptes sont de gestion ci-joint présente un tableau fidèle de établis conformément aux normes comptables l'évolution des affaires, des résultats et de la applicables et donnent une image fidèle du situation financière de la société et de l'ensemble patrimoine, de la situation financière et du résultat des entreprises comprises dans la consolidation de la société et de l'ensemble des entreprises ainsi qu'une description des principaux risques et comprises dans la consolidation, et que le rapport incertitudes auxquels elles sont confrontées. Paris, le 19 mars 2009 Charles EDELSTENNE Président-Directeur Général 2 STRUCTURE DU GROUPE Le groupe Dassault Aviation est un groupe international
    [Show full text]
  • 2019 Annual Report
    2018/2019/2020 Financial Report CONTENTS General 2 Person Responsible 3 Presentation Financial statements 93 of the Company 5 144.1 Consolidated Financial Statements 94 1.1 Profile of Dassault Systèmes 6 4.2 Parent company financial statements 143 1.2 Financial Summary: A Long History of Sustainable Growth 7 4.3 Legal and Arbitration Proceedings 175 1.3 History 9 1.4 Company Organization 14 1.5 Business Activities 15 Corporate governance 177 1.6 Research and development 28 5 5.1 The Board’s Corporate Governance Report 178 1.7 Risk Factors 30 5.2 Internal Control Procedures and Risk Management 214 5.3 Transactions in Dassault Systèmes shares by the Management of Dassault Systèmes 218 Social, Societal 5.4 Information on the Statutory Auditors 220 and Environmental Responsibility 39 2 5.5 Declarations regarding the administrative 2.1 Social responsibility 41 and management bodies 220 2.2 Societal responsibility 49 2.3 Environmental responsibility 54 Information about 2.4 Business Ethics and Vigilance Plan 60 6 Dassault Systèmes SE, the share capital 2.5 Reporting Methodology 65 and the ownership structure 221 2.6 Independent verifier’s report on Consolidated Non-financial Statement Presented in the 6.1 Information about Dassault Systèmes SE 222 management report 68 6.2 Information about the Share Capital 226 2.7 Statutory Auditors’ Attestation on the information 6.3 Information about the Shareholders 229 relating to the Dassault Systèmes SE’s total amount 6.4 Stock Market Information 235 paid for sponsorship 71 Financial review and prospects
    [Show full text]