Plano Municipal De Mobilidade Urbana De Andradina
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PMMU Plano Municipal de Mobilidade Urbana de Andradina PMMU Plano Municipal de Mobilidade Urbana de Andradina 1 PMMU Plano Municipal de Mobilidade Urbana de Andradina Lista de Figuras 1. LOCALIZAÇÃO DE ANDRADINA NO ESTADO DE SÃO PAULO 19 2. MUNICÍPIOS LIMÍTROFES A ANDRADINA/SP 20 3. ECONOMIA DE ANDRADINA/SP 22 4. ESTABELECIMENTOS DE SAÚDE NO MUNICÍPIO DE 23 ANDRADINA/SP 5. ESTABELECIMENTOS DE EDUCAÇÃO NO MUNICÍPIO DE 24 ANDRADINA/SP 6. HIERARQUIZAÇÃO DE VIAS 29 7. VIAS COM O MAIOR VOLUME DE TRÁFEGO 31 8. DEMARCAÇÃO DA CICLOVIA EXISTENTE EM ANDRADINA/SP 32 9. CICLOVIA LOCALIZADA NO MUNICÍPIO DE ANDRADINA/SP 32 10. BICICLETÁRIO LOCALIZADO AO LADO DO TEATRO MUNICIPAL 33 DE ANDRADINA/SP 11. TRAVESSIA DE CICLISTA EM MEIO AOS VEÍCULOS 34 12. BICICLETA PRESA JUNTO A UMA PLACA DE SINALIZAÇÃO 35 13. PLACA REGULAMENTADORA SOBRE O USO DE BICICLETAS 36 14. RUAS QUE INTEGRAM A ÁREA AZUL EM ANDRADINA/SP 38 15. VAGA DA ÁREA AZUL 39 16. VAGA REGULAMENTADORA PARA IDOSOS 39 17. VAGA REGULAMENTADORA PARA CARGA E DESCARGA 40 18. VAGA NUMERADA LOCALIZADA NA ÁREA AZUL 40 19. PRINCIPAIS ESTACIONAMENTOS PARTICULARES 41 20. ESTACIONAMENTOS PARA MOTOCICLETAS 41 2 PMMU Plano Municipal de Mobilidade Urbana de Andradina 21. ESTACIONAMENTO PARTICULAR PARA OS CLIENTES DA CEF 42 22. CRUZAMENTO ENTRE VIA FÉRREA E VIA NO CENTRO DA CIDADE 45 23. CRUZAMENTO ENTRE VIA FÉRREA E VIA NO CENTRO DA CIDADE 46 24. PRINCIPAIS PONTOS DE CRUZAMENTO EM VIAS DE 47 CIRCULAÇÃO 25. SECRETARIA MUNICIPAL DE TRÂNSITO, TRANSPORTES E 49 MOBILIDADE URBANA 26. MATERIAIS UTILIZADOS PELA SECRETARIA 49 27. SEMÁFOROS PRESENTES NO MUNICÍPIO DE ANDRADINA/SP 51 28. SEMÁFORO NA AVENIDA GUANABARA 52 29. SEMÁFOROS NA AVENIDA GUANABARA 52 30. SEMÁFORO NA RUA BARÃO DO RIO BRANCO 53 31. SINALIZAÇÃO HORIZONTAL NA RUA BARÃO DO RIO BRANCO 54 32. SINALIZAÇÃO VERTICAL NA AVENIDA GUANABARA 54 33. SINALIZAÇÃO ERTICAL NA RUA BARÃO DO RIO BRANCO 55 34. LOMBADA NA AVENIDA BANDEIRANTES 56 35. ROTAS DO TRANSPORTE PÚBLICO 57 36. TRABALHO DE CAMPO REALIZADO NA AVENIDA GUANABARA 77 37. DIRETRIZES BÁSICAS PARA A UTILIZAÇÃO DO USUÁRIO- 100 MINISTÉRIO DAS CIDADES 38. REDE CICLOVIÁRIA PROPOSTA 101 39. LOCAÇÃO DE CICLOVIAS PARA VIAS COM CANTEIRO CENTRAL 103 40. LOCAÇÃO DE CICLOFAIXA PARA VIAS EM BAIRROS 104 RESIDENCIAIS 3 PMMU Plano Municipal de Mobilidade Urbana de Andradina 41. LOCAÇÃO DE CICLOVIAS APÓS O CALÇAMENTO 105 42. MODELO DE BICICLETÁRIO SEM COBERTURA 108 43. MODELO DE BICICLETÁRIO SEM COBERTURA 109 44. MODELO DE BICICLETÁRIO COBERTO 109 45. LOCAIS DE IMPORTÂNCIA PARA IMPLANTAÇÃO DE 110 DISPOSITIVOS CICLOVIÁRIOS 46. EXEMPLO DE SINALIZAÇÃO PARA REDES CICLOVIÁRIAS 112 47. EXEMPLO DE SINALIZAÇÃO PARA REDES CICLOVIÁRIAS 112 48. ATLETA COM SUA HANDBIKE EM MOVIMENTO 114 49. CAIXAS DE INSPEÇÃO OU GRELHAS 119 50. REBAIXAMENTO DA CALÇADA 120 51. PISO TÁTIL 122 52. MODELOS DE FAIXAS DE PEDESTRE 124 53. ACESSO ÀS BANCAS 125 54. MODELOS DE CALÇADAS ECOLÓGICAS 127 55. EXEMPLO DE CALÇADA ECOLÓGICA 129 56. EXEMPLO DE CALÇADA ECOLÓGICA 130 57. PISO INTERVALADO 132 58. CALÇADA DA RUA BARÃO DO RIO BRANCO 134 59. ÁREA COM MAIOR NECESSIDADE DE INTERVENÇÃO NAS 135 CALÇADAS 60. DIFERENÇAS DE FLUXO ENTRE VIAS DE MÃO ÚNICA E MÃO 137 DUPLA 4 PMMU Plano Municipal de Mobilidade Urbana de Andradina Lista de Quadros 1. PRINCIPAIS INDÚSTRIAS LOCALIZADAS NO MUNICÍPIO DE 25 ANDRADINA/SP 2. VIAS COM MAIOR TRÁFEGO NO MUNICÍPIO DE ANDRADINA/SP 30 3. LINHAS DE TRANSPORTE PÚBLICO PROPOSTAS PELA 58 CEGEPLAN 4. ESCOLAS ATENDIDAS PELAS LINHAS DE TRANSPORTE PÚBLICO 59 PROPOSTAS PELA CEGEPLAN 5. DADOS OPERACIONAIS DA REDE DE TRANSPORTE PÚBLICO 60 PROPOSTAS PELA CEGEPLAN 6. CARACTERÍSTICAS GERAIS DE CADA LINHA DE TRANSPORTE 61 PÚBLICO PROPOSTA PELA CEGEPLAN 7. REUNIÕES-EVENTOS SETORIAIS 94 8. ATIVIDADES A SEREM REALIZADAS NAS REUNIÕES 95 9. ITENS DE MOBILIZAÇÃO SOCIAL 96 10. ITENS DE EVENTO SETORIAL 97 11. RUAS E METRAGEM LINEAR DE CICLOVIAS PROPOSTAS 102 12. SINALIZAÇÃO REGULAMENTADORA PARA CICLOVIAS 111 5 PMMU Plano Municipal de Mobilidade Urbana de Andradina Listas de Gráficos 1. ACIDENTES COM VÍTIMAS NO MUNICÍPIO DE ANDRADINA/SP 69 2. ACIDENTES SEM VÍTIMAS NO MUNICÍPIO DE ANDRADINA/SP 69 3. RELAÇÃO DE ACIDENTES COM E SEM VÍTIMAS EM ANDRADINA/SP 70 4. TIPOS DE VEÍCULOS ENCONTRADOS NO MUNICÍPIO DE 71 ANDRADINA/SP 5. COMPARAÇÃO ENTRE O NÚMERO DE VEÍCULOS DE 72 ANDRADINA/SP 6. HORÁRIOS DE ACIDENTES REGISTRADOS EM ANDRADINA/SP 73 7. DIAS DA SEMANA EM QUE OCORREM ACIDENTES COM VÍTIMAS 74 EM ANDRADINA/SP 8. DIAS DA SEMANA EM QUE OCORREM ACIDENTES SEM VÍTIMAS EM 75 ANDRADINA/SP 9. VIAS EM QUE OCORREM ACIDENTES EM ANDRADINA/SP 76 10. FLUXO DE VEÍCULOS EM ANDRADINA/SP 78 11. FLUXO DE VEÍCULOS EM ANDRADINA/SP 78 12. FLUXO DE VEÍCULOS EM ANDRADINA/SP 79 13. FLUXO DE VEÍCULOS EM ANDRADINA/SP 80 14. FLUXO DE VEÍCULOS EM ANDRADINA/SP 80 15. FLUXO DE VEÍCULOS EM ANDRADINA/SP 81 16. FLUXO DE VEÍCULOS EM ANDRADINA/SP 82 17. FLUXO DE VEÍCULOS EM ANDRADINA/SP 82 18. FLUXO DE VEÍCULOS EM ANDRADINA/SP 83 6 PMMU Plano Municipal de Mobilidade Urbana de Andradina Lista de Mapas 1. PRINCIPAIS POLOS GERADORES DE TRÁFEGO 43 2. INVESTIMENTOS REALIZADOS EM VIAS DO MUNICÍPIO 44 (PAC) 7 PMMU Plano Municipal de Mobilidade Urbana de Andradina Sumário PARTE I- DIAGNÓSTICO E CARACTERIZAÇÃO DO MUNICÍPIO 1 CARACTERIZAÇÃO DO MUNICÍPIO 15 1.1. DADOS HISTÓRICOS 15 1.2. FORMAÇÃO ADMINISTRATIVA 16 1.3. DADOS GEOGRÁFICOS 17 1.3.1. CLIMA 17 1.3.2. RECURSOS HÍDRICOS 17 1.3.3. GEOLOGIA 17 1.3.4. PEDOLOGIA 17 1.3.5. RELEVO 18 1.3.6. DEGRADAÇÃO AMBIENTAL 18 1.3.7. ÁREA 18 1.3.8. MUNICÍPIOS LÍMITROFES 19 1.3.9. VEGETAÇÃO 20 1.4. DADOS SOCIAIS E ECONÔMICOS 21 1.4.1. DEMOGRAFIA 21 1.4.2. ÍNDICE DE DESENVOLVIMENTO HUMANO 21 1.4.3. ECONOMIA 21 1.4.4. SAÚDE 22 1.4.5. EDUCAÇÃO 23 1.4.6. AS PRINCIPAIS EMPRESAS LOCALIZADAS NO MUNICÍPIO 24 1.5. LEGISLAÇÃO ESPECÍFICA 25 1.5.1. PLANO DIRETOR 25 1.5.2. CÓDIGO DE OBRAS 28 1.5.3. CÓDIGOS TRIBUTÁRIOS 28 1.5.4. CÓDIGOS DE POSTURA 28 2. INVENTÁRIOS FÍSICOS 28 2.1. INVENTÁRIO DO SISTEMA VIÁRIO 28 2.1.1. AVENIDAS E RUAS 28 2.1.2. EXISTÊNCIA DE DISPOSITIVOS CICLOVIÁRIOS 31 2.1.3. RESTRIÇÕES DE PARADA E ESTACIONAMENTO 36 2.1.4. POLOS GERADORES DE TRÁFEGO 42 8 PMMU Plano Municipal de Mobilidade Urbana de Andradina 2.1.5. PROJETOS DO PAC PAVIMENTAÇÃO 43 2.1.6. INTERSECÇÕES COM O SISTEMA RODOVIÁRIO E 44 FERROVIÁRIO 2.1.7. SECRETARIA MUNICIPAL DE TRÂNSITO, TRANSPORTES E 47 MOBILIDADE URBANA 2.2. INVENTÁRIO DO SISTEMA DE CONTROLE DE TRÁFEGO. 50 2.2.1. SEMÁFOROS 50 2.2.2. SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO 53 2.2.3. DISPOSITIVOS ESPECIAIS 55 3. ROTAS DO TRANSPORTE PÚBLICO 57 4. ANÁLISE DOS PONTOS CRÍTICOS DE ACIDENTES 68 PARTE II- PROGNÓSTICO DE AÇÕES 1. AÇÕES DO PLANO DE MOBILIDADE URBANA 85 2. PLANO DE MOBILIZAÇÃO SOCIAL 85 3. MARCOS LEGAIS E TEÓRICOS DO PLANO DE MOBILIZAÇÃO 86 SOCIAL 4. CONTEXTUALIZAÇÃO 87 5. OBJETIVOS 91 6. METODOLOGIA 92 7. INFRAESTRUTURA NECESSÁRIA PARA CADA AÇÃO DE 98 MOBILIZAÇÃO 8. MONITORAMENTO E AVALIAÇÃO 98 9. PROJETO TRANSPORTE SUSTENTÁVEL- CICLOVIAS E 98 CICLOFAIXAS 9.1 REDE CICLOVIÁRIA PROPOSTA 101 9.2 INFRAESTRUTURA DAS REDES CICLOVIÁRIAS 105 9.3 DISPOSITIVOS DE ESTACIONAMENTO 107 9.4 SINALIZAÇÃO CICLOVIÁRIA 110 10. INCLUSÃO SOCIAL 113 11. PROJETO CALÇADAS INTEGRADORAS 115 11.1 CALÇADA IDEAL 117 9 PMMU Plano Municipal de Mobilidade Urbana de Andradina 11.2 PISOS 118 11.3 TEXTURAS 118 11.4 INCLINAÇÃO TRANSVERSAL 118 11.5. DECLIVIDADE TRANSVERSAL 118 11.6 DECLIVIDADES LONGITUDINAIS 119 11.7 CAIXAS DE INSPEÇÃO 119 11.8 TRAVESSIA DE PEDESTRES 120 11.9 PISO TÁTIL 120 11.10 PISO TÁTIL DIRECIONAL 121 11.11 FAIXAS DE SERVIÇO 122 11.12 FAIXAS DE PEDESTRE 123 11.13 CALÇADAS ECOLÓGICAS 125 11.14 PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS DAS CALÇADAS 128 ECOLÓGICAS 11.15 ESTACIONAMENTO 130 11.16. TIPOS DE TECNOLOGIA 131 12. REGULAMENTAÇÃO E IMPLANTAÇÃO DE CALÇADAS NO 133 MUNICÍPIO 13. TRANSPORTE COLETIVO 135 14. REVISÃO DE PONTOS CRÍTICOS 136 15. INTEGRAÇÃO MODAL EM ANDRADINA 138 REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 139 10 PMMU Plano Municipal de Mobilidade Urbana de Andradina GLOSSÁRIO MOBILIDADE URBANA “A mobilidade urbana é um atributo das cidades e se refere à facilidade de deslocamento de pessoas e bens no espaço urbano. Tais deslocamentos são feitos através de veículos, vias e toda a infraestrutura (vias, calçadas, etc.). É o resultado da interação entre os deslocamentos de pessoas e bens com a cidade.” (Ministério das Cidades, 2004c, p. 13) SUSTENTABILIDADE “Um modelo de desenvolvimento que permite às gerações presentes satisfazer as suas necessidades sem que com isso ponham em risco a possibilidade das gerações futuras virem a satisfazer as suas próprias necessidades”. A partir de 1968, começou-se a pensar formas de desenvolvimento econômico que não degradassem o meio ambiente, tal linha de pensamento surge com o Clube de Roma, evento que reuniu um grupo internacional de profissionais ligados as áreas de diplomacia, indústria, academia e sociedade civil. No decorrer das décadas seguintes, diversas conferências internacionais surgiram, a fim de discutir maneiras de mitigar os impactos ambientes, como a Conferência de Estocolmo (1972) que trouxe a ideia de ecodesenvolvimento e a Conferência Internacional da ONU para o Meio Ambiente e Desenvolvimento realizada no Rio de Janeiro em 1992 (ECO-92) que trouxe o termo sustentabilidade e resultou em documento denominado Agenda 21, onde, dentre 11 PMMU Plano Municipal de Mobilidade Urbana de Andradina tantos fatores, foram definidos objetivos fundamentais para o setor de transportes e para a promoção do desenvolvimento urbano sustentável através de: utilização de energias alternativas e renováveis, redução dos níveis de emissão de poluição atmosférica e sonora.