Adrenalin Pur
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ADRENALIN PUR TUONO V4 1100 RR TUONO V4 1100 FACTORY WINNING TECHNOLOGY DER #BEARACER CLUB STEHT FÜR IDENTITÄT, FÜR DEN FROM RACE STOLZ EINE APRILIA ZU BESITZEN. Du schaust deinem Gegenüber in die Augen und TO ROAD weißt sofort, ihr habt dieselbe Wellenlänge. Ihr seid Motorradfahrer und echte Rennsportfans. BIST DU EIN ECHTER RACER? BESUCHE UNSERE WEBSITE IHRE BASIS IST DIE RSV4 - DAS WELTMEISTER- BEARACERCLUB.APRILIA.COM UND TRETE DEM CLUB BEI. MOTORRAD DER SUPERBIKE-WM. MIT 294 GP-SIEGEN Im #BEARACER CLUB treffen sich die Fans, die Motorräder der PRÄSENTIERT SICH APRILIA ALS DIE ERFOLGREICHSTE Marke Aprilia fahren. Typen, die Kurve für Kurve genießen. EUROPÄISCHE MARKE IN DER GESCHICHTE DES #BEARACER CLUB steht für eine besondere Art Motorrad zu fahren. MOTORRAD GRAND PRIX SPORTS. INSGESAMT 54 Auf der Rennstrecke mit dem notwendigen Adrenalin im Blut. Auf der Landstraße verzaubert vom Sound der Maschine wird der Horizont WELTMEISTERTITEL STEHEN AUF DEM ERFOLGSKONTO zum Ziel. DES ITALIENISCHEN HERSTELLERS: 7 TITEL IN DER #BEARACER CLUB bedeutet Freundschaft. Teile deine SUPERBIKE WM. 20 TITEL IN DER KLASSE BIS 125 Motorraderlebnisse mit Freunden. Teile dein Knowhow. Gib Tipps für das CM³ UND 18 TITEL IN DER KLASSE BIS 250 CM³. NEUN optimale Setup auf deiner Lieblingsrennstrecke. Wenn du Kurve für Kurve den Asphalt touchiert hast, ist das Bild deiner abgeschliffenen Knee Pads WEITERE WM-TITEL IN DEN KLASSEN SUPERMOTO (7) der Beweis für jede Menge Fahrspaß. UND TRIAL (2) RUNDEN DIE ERFOLGSSTORY DER MARKE #BEARACER CLUB ist die Boxengasse für deine News, für deine Bilder und APRILIA AB. Emotionen, die du mit Freunden teilst. Hier berichtest du über Rennstrecken und Zubehör, über deine letzte Tour, über deine Aprilia, über Technik und Rennsport. Hier findest du Gleichgesinnte, die sich wie du voller Stolz mit TECHNOLOGIE UND INNOVATION Aprilia und Aprilia Racing identifizieren. Typen wie Max Biaggi, Valentino Rossi, – IM BLUT, IM KOPF, IN UNSERER DNA. Jorge Lorenzo, Loris Capirossi, die auf einer Aprilia Weltmeister geworden sind. #BEARACER CLUB – Der Club der Race Fans. Der Club der 54 Weltmeistertitel. TUONO V4 FACTORY - BESONDERE DETAILS: - Öhlins Federelemente und Lenkungsdämpfer - Sportsitzbank der RSV4 - Superpole-Grafik - Rote Aluminium-Leichtmetallräder - Reifen Pirelli Diablo Supercorsa - Hinterradreifen 200/55 ZR 17 MODERNSTE ELEKTRONIK POWER 1100 CC Der 65°-V4-Motor ist ein technisches Meisterwerk. State of the Art. Seine elektronische Steuerung übernimmt eine leistungsstarke Magneti Marelli ECU IAW 7 SM2 mit 64 MHz Taktung. Ride-by-Wire und Multi-Mapping bieten fast unbegrenzte Möglichkeiten, die Leistungsabgabe zu optimieren. Per Knopfdruck kann der Fahrer den Motorcharakter, die Leistungs- und Kraftentfaltung über drei Kennfelder auf den gewünschten Fahrstil einstellen: ZÜNDUNG AN, EIN DRUCK AUF DLC BESCHICHTETE KOLBENBOLZEN MAGNETI MARELLI ECU 7 SM2 REDUZIEREN REIBUNG UND ERHÖHEN 64 MHZ-TAKTUNG UND HOHE DEN ANLASSERKNOPF UND DIE DIE HALTBARKEIT ROM-SPEICHERKAPAZITÄT T - TRACK TUONO V4 1100 IST BEREIT. IHR Für sportliches Fahren auf der Rennstrecke und jede Menge GRANDIOSER SOUND MACHT Fahrspaß auf der Landstraße. Im T-Modus reagiert der Motor LUST AUF MEHR. EIN KURZER beim Öffnen der Drosselklappen mit kraftvoller, flüssiger DREH AM GASGRIFF LÄSST Leistungsentfaltung. DEN DREHZAHLEN UND DEN EMOTIONEN FREIEN LAUF. MIT NUR 225 MM S - SPORT SATTEM DURCHZUG BEGEISTERT Für entspanntes Fahren sind die sportlichen 175 PS der Tuono 1100 V4 im S-Modus über den gesamten Drehzahlbereich DIE TUONO ÜBER DEN GESAMTEN harmonisch und mit sanfter Gasannahme abrufbereit. DREHZAHLBEREICH. FAHRSPASS PUR IST GARANTIERT UND EIN R - RACE LINEAR BREITES GRINSEN GIBT ES ARBEITENDER Der R-Modus mit minimaler GRATIS DAZU. MEHR DREHZAHL, GETRIEBESENSOR Motorbremsreaktion und optimiertem FÜR SCHNELLE MEHR POWER, MEHR ADRENALIN UND PRÄZISE 65° NARROW V4 Ansprechverhalten der Drosselklappen – LEISTUNG IM ÜBERFLUSS. SCHALTVORGÄNGE Kompakt und schmal wie ein für schnelle Zeiten auf der Zweizylinder baut der Aprilia Rennstrecke. DER TUONO V4 MOTOR: 65°-V4-Motor und fügt sich perfekt in 1077 CM³ HUBRAUM - 175 PS - das Chassis ein. Mit 81 mm Bohrung 121 NM DREHMOMENT. und 52.26 mm Hub hat die Tuono V4 1077 cm³ Hubraum, das sorgt für ein EIN KRAFTWERK UND FEINGEHOHNTE PLEUELLAGER Maximum an Power und Drehmoment. REDUZIEREN REIBUNG UND CHARAKTERTYP MIT 100% ERHÖHEN DIE HALTBARKEIT Eine Ausgleichswelle reduziert SPASSFAKTOR. Vibrationen auf ein Minimum. SchalldämpferanlagE Das Schalldämpfersystem arbeitet mit zwei Lambda-Sonden und drehzahlabhängiger Abgassteuerung. Euro4-konform überzeugt die Tuono V4 175 PS V4 65° mit einzigartigem Sound. PIT LIMITER CONTROL aPRC arbeitet zusätzlich mit einer automatischen Systemkalibrierung, die per Knopfdruck aktiviert wird und die Steuerelektronik mit den aktuellen Parametern versorgt. OB RENNSTRECKE ODER LANDSTRASSE, DIE APRILIA TUONO V4 1100 RR UND TUONO V4 1100 FACTORY SIND DIE ULTIMATIVEN NAKEDBIKES. APRC - APRILIA PERFORMANCE RIDE CONTROL - SIND EXTREM LEISTUNGSSTARKE, IM RENNSPORT ENTWICKELTE aTC - APRILIA TRACTION CONTROL UND FÜR DIE SERIENPRODUKTION OPTIMIERTE ASSISTENZSYSTEME. APRC UNTERSTÜTZT DEN FAHRER, DIE POWER SEINER FÜR MAXIMALEN KURVENSPEED. aTC garantiert bestmöglichen Grip am Hinterrad. Unter aPL - APRILIA PIT LIMITER Berücksichtigung des Schräglagenwinkels stimmt das patentierte Slip Control System fein- Wenn in der Boxengasse Speed Limit herrscht, kann der Pilot TUONO V4 1100 NOCH BESSER ZU KONTROLLIEREN. APRC STEHT FÜR: OPTIMALE TRAKTION, MEHR LEISTUNG, MEHR fühlig die Leistungsabgabe zum Hinterrad ab. Dank gleichmäßiger Kraftentfaltung und klarer per Pit Limiter das maximale Tempo für den ersten Gang SICHERHEIT, SCHNELLE RUNDENZEITEN UND FAHRSPASS OHNEGLEICHEN. Rückmeldung vermittelt das System jederzeit ein sehr gutes Fahrgefühl und perfekte einstellen. Das System wird im Fahrbetrieb per Knopfdruck Kontrolle über das Hinterrad. Ohne die Drosselklappen zu schließen, kann der Pilot per Knopf- aktiviert oder deaktiviert. druck zwischen acht aTC-Modi wählen und damit seine Performance und seinen persönlichen Grenzbereich optimieren. aPL - APRILIA CRUISE CONTROL Mit dem Tempomat bietet die Tuono V4 auch auf längeren Autobahn- Die automatische Kalibrierung nach einem Reifenwechsel oder Änderungen am Endantrieb etappen enstpanntes Fahren und zusätzlichen Komfort. Cruise DAS DIGITALE DISPLAY BIETET ZWEI ANSICHTEN – ROAD UND RACE – DIE ENTSPRECHEND DEM EINSATZ AUF garantiert die optimale Funktion des Systems. Control kann in den Gängen drei bis sechs genutzt werden. Das DER STRASSE ODER DER RENNSTRECKE DIE WICHTIGSTEN INFORMATIONEN BEREITSTELLEN. eingestellte Tempo wird per Knopfdruck erhöht oder reduziert. aLC - APRILIA LAUNCH CONTROL Nach einer Beschleunigungsphase - z.B. Überholvorgang – FÜR BLITZSCHNELLE STARTS. Für optimale Starts und maximale Beschleunigung arbeitet nimmt das System bei geschlossenem Gasgriff die eingestellte aLC Hand in Hand mit der Aprilia Wheelie Control. aLC bietet drei Regelstufen, die über Reisegeschwindigkeit automatisch wieder auf. Bei eingeschaltetem das Cockpit vorgewählt werden. System kann Cruise Control entweder mit dem zuletzt vorgegebenen Tempo oder einer neuen Geschwindigkeit aktiviert werden. aWC - APRILIA WHEELIE CONTROL Infotainment ROAD RACE FÜR BESTWERTE IN PUNCTO BESCHLEUNIGUNG. Das patentierte Wheelie Detection Optional kann die Tuono V4 Road setzt die Schwerpunkte auf Race ist auf Rundenzeit, System unterbricht den Kraftschub und setzt das Vorderrad am Ende eines mit der Aprilia V4-MP Fahrgeschwindigkeit, gewähltes Gangstufe, Motorkennfeld Wheelies möglichst sanft auf der Fahrbahn ab. Unabhängig von den anderen Multimedia Plattform Motorkennfeld, ATC-Level, und ATC-Level konzentriert. aPRC-Einstellungen kann der Fahrer zwischen drei aWC-Stufen wählen. nachgerüstet werden. Tageskilometer, Gangstufe, Geschwindigkeit und Kühlflüssigkeitstemperatur und Motortemperatur werden Uhrzeit. untergeordnet abgebildet. KOMMUNIKATION ZWISCHEN FAHRER UND BEIFAHRER – 4.3“ TFT aQS - APRILIA QUICK SHIFT Instrument mit Farbmonitor – Bedienung per Lenkerschalter; FÜR EXTREM SCHNELLE GANGWECHSEL. PMP 2.0 KONNEKTIVITÄT – Kommunikation über Smartphone oder andere aQS, der elektronische Schaltautomat “Blipper”, Bluetooth-fähige Geräte; arbeitet drehzahlabhängig mit drei Schalt- SMARTPHONE-STEUERUNG – Anzeige ankommender und versäumter Anrufe geschwindigkeiten. Ohne Kupplungseinsatz –Nummer & Name, Annahme oder Ablehnung von eingehender Anrufe. und ohne Schließen der Drosselklappen kann Kommunikationssteuerung zwischen Fahrer und Beifahrer per Griffarmatur. in den nächsten Gang - sowohl rauf als auch Musik-Streaming vom Smartphone oder der Gegensprechanlage. Smartphone runter geschaltet werden. Sprachsteuerung. AERODYnAMIK BALANCE ALUMINIUM SWINGARM Die Zweiarmschwinge der Tuono V4 1100 ist eine Augenweide. Auch die Schwinge DER RAHMEN WURDE MIT BLICK AUF DIE ZENTRALISIERUNG DER MASSEN UM DEN ist aus gegossenen und gepressten 65°-V4-MOTOR ENTWICKELT. DER KRAFTSTOFFTANK BEFINDET SICH ZU EINEM GROSSEN Aluminiumteilen aufgebaut. Extrem TEIL UNTERHALB DER SITZBANK, DESHALB WIRKEN SICH VERÄNDERUNGEN DER verwindungssteif reagiert das leichte Bauteil präzise BENZINMENGE DEUTLICH WENIGER AUF DIE FAHRZEUGBALANCE AUS. auf jede feine Änderung am Setup. KURVEN- RACING SUSPENSION Mit modernstem Multimap-Kurven-ABS bieten Hochwertige Federelemente lassen bei der Fahrwerksabstimmung keine Wünsche offen. die Tuono V4 1100 RR und Tuono V4 1000 Die Ø 43 mm Sachs Upside-down-Gabel und das Sachs