Nummer 28 • Mars 2017 Pris 99 SEK • 130 NOK Modelljärnvägsmagasinet nummer 28 • Mars 2017 MODELL- Sverige i miniatyr JÄRNVÄGS- MAGASINET Hemma hos Jörgen W Så servar du dina lok! Anlegg på Kornsjø stasjon Dekoderprogrammering

Sveriges tidskrift för modellrallare • www.mj-magasinet.se1 MJ-Centralen Handlare och tillverkare * Återförsäljare av Modelljärnvägsmagasinet

Norrland Hemikonsult TrainShop AB* MJ-Specialisten* Katrineholm Stockholm Huddinge Vimmerby Modelljärnväg i Umeå* www.signalsidan.se www.trainshop.se www.hobbymodeller.se Björnvägen 15, Umeå 0150–40 95 00 08–608 10 00 0705–20 39 17 www.modelljarnvag.se 0727–38 29 99 Modelljärnvägens Hus* Jörgen Edgar modellbyggare Hobbycenter* Alunda Stockholm Tumba Göteborg Modelljärnvägsspecialisten* www.modelljarnvagenshus.se www.jorgenedgar.se www.hobbycenter.se Luleå 0174–655 77 0704–74 35 48 031–12 62 20 www.modellhobby.se 0920–160 35 MJ-Lokverkstan MJ-Hobbyexperten* Pervald MJ* Norrtälje Stockholm Västberga Holmsjö www.marinelektrikern.se www.mjhobby.se www.pervald.se Svealand 0705–62 91 17 08–24 89 10 0706–87 08 58

Hanssons Tobak* Tågreparatören* Eurohobby* Karlstad Uppfartsvägen 12 Götaland Munka-Ljungby www.hanssonstobak.se Solna www.eurohobby.se 054–14 07 03 08–730 26 22 Brimalm Engineering 0431–45 55 57 Mantorp E.A’s Hobbyprodukter TMJ Konsult www.brimalm.com Modell Digital* [email protected] Täby 0143–10 200 Malmö www.eashobbyprodukter.se www.tmjkonsult.se www.modelldigital.se 0723–25 59 34 08–758 53 01 Leni’s lek & hobby* 040–30 10 64 Skärblacka Miniature Kingdom* Hobbybokhandeln* www.lenislek-hobby.com Kungsör Stockholm 011–538 36 Övriga www.miniaturekingdom.se www.hobbybokhandeln.se [email protected] 08–654 84 55 Rutenhjelms Elektriska På Sporet* Skara Kællerød, Fuglebjerg Tågcentralen* Material* www.rutenhjelm.com www.paa-sporet.com Eskilstuna Stockholm 0511–37 00 43 0045 4267 6920 www.tagcentralen.nu www.materialbutiken.se 0738–20 07 50 08–640 30 02 Habo Hobby & NMJ – Norsk Modelljernbane* Tågspecialisten* Oslo Frykmo Modellbyggeri Eskader* Habo www.nmj.no [email protected] Stockholm www.habohobby.se 0047 6484 5730 www.frykmodell.se www.eskader.se 036–19 07 03 08–662 18 53 Vill ni stå med här? Lokstallet FV Elektro / tåg1 Handlarlistan presenteras Rimbo Grande Västerås Forserum även på vår hemsida. Stockholm Stuvsta www.tåg1.se www.lokstall1.se [email protected] 0705–32 33 13 www.rimbogrande.se 0380–206 80 08–774 24 34 0550–60 600

Marknader, mässor och evenemang

Tåghobbymarknad Modell- och hobbymässa Modelltågsmässa Bankalaset Vasaskolans matsal, Strängnäs Aeroseum, Säve Bergslagsgatan 3, Göteborg Skövde Modellsällskap Lördag 11 mars 10–15 1–2 april 10–17 29–30 april 10–16 Lördag 17 juni ca 10–15 Entréavgift Entréavgift Entréavgift Lotterientré www.emjk-rapidho.se www.aeroseum.se www.modelltågsmässan.se www.wnj.se

DreamTrack 2017 Modelljärnvägsutställning Modelljärnvägsmarknad Avisera ert arrangemang! Teleborgshallen, Växjö Køge, Danmark Folkets hus, Köping [email protected] Lördag 1 april 10–16 8 april 10–17, 9 april 10–16 Lördag 6 maj 9–15 Entréavgift Entréavgift Entréavgift 0550–60 600 www.dream-track.se www.dmju.dk kopingsmjf.blogspot.se (mån–fre 9–16)

2 Modelljärnvägsmagasinet 28 2017 Redaktionellt

Ansvarig utgivare, redaktör Stefan Nilsson Redaktörens rader 4 [email protected] Läsarsvepet 4

Redaktionsgrupp Nyhetssvepet 6 Peter Berggren Test, synare, snabbtitt: [email protected] SSy i H0 – JLJ tankvagn från Artitec 11 Johan Stenson [email protected] DSB MZ i H0 från Roco 12 Niclas Westerlund [email protected] Warley National – en utställning utöver det vanliga Olof Wickström 14 Anders Östlund Spårplanstävling! 20 [email protected] Lilla Tullinge Stefan Nilsson 21 Postadress och telefon Modelltåg är en social hobby Magnus Per Hellström 24 Modelljärnvägsmagasinet Stationsgatan 21 Amprorails besöker Junkersvik Olof Wickström 26 688 30 Storfors Varför besöker man MiWuLa? Lars-Göran Larsson 28 0550–60 600 (må–fr 9–16) Miniature Kingdom – stora planer i Kungsör 32 Bankgiro Anlegg på Kornsjø stasjon Stefan Nilsson 34 5714–8090 Hässleholms modelljärnvägsförening Lars Ljungberg 37 Prenumeration 4 nummer Fremos trettiofemårsjubileum Lars Ljungberg 40 339 SEK inom Sverige 499 SEK inom Europa Svenska lokmodeller • SJ littera S5 och S7 Anders Linde 42 549 SEK utanför Europa Så servar du dina lok! JO Nylöf 44 239 SEK digital utgåva Nytt på MOB-banan Jürgen Boldt 46 Lösnummer Trimma ditt digitallok Stefan Fjällemark 47 99 SEK, 130 NOK mLD/3- och mSD/3-dekodrar • Funktionsprogrammering, del 1 65 SEK digital utgåva Lars Ljungberg 50 Annonser Modernt 1960-tal från Faller Anders Ericson 54 Prislista finns på hemsidan. [email protected] Stationshuset i Vassijaure • Del 3: Klart! Håkan Yngvik 58 Bygg en Volvo Valp! Roger Isacsson 62 Korrektur Mats Wirström, Textpiloten NMJ i Åmål 64 Smalspår i Sachsen Markus Öbrink 65 Tryck Strands Grafiska Modulerier hösten 2016 Torbjörn Onegård 70 www.strandsgrafiska.se Marknader hösten 2016 72

Modelljärnvägsmagasinet Bermudas järnväg Roland Lawrenz 74 är en oberoende tidskrift för Jubileer i Kristinehamn Peter Berggren 76 järnvägar och tåg i modell, som ges ut av Geographica Antikva Förlag. Innehållet Klubblistan 80 författas av redaktionen Nedladdning 80 samt skribenter anknutna efter behov. Arvode utgår för publicerat material. Vi förbehåller oss rätten att avgöra om och när material kan publiceras. Vi ansvarar inte för insänt, ej beställt material men tar gärna emot artiklar, foton, ritningar och liknande. Vill du bidra? Kontakta redaktören!

Webbplats och e-post www.mj-magasinet.se [email protected]

ISSN 1654-949X

© Modelljärnvägsmagasinet samt resp. upphovsperson

Omslagsbilden: Vy från Miniature Kingdom i Kungsör (foto Red.). Läs mer på sidan 32! 3 Tack för Läsarsvepet insända bidrag!

Redaktörens Modellbyggare sökes! Jag har samlat bil- och vagnmodeller sedan jag var 16 år, och många byggsatser rader hade jag tänkt göra färdiga när jag blev pensionär. Nu är jag pensionär, men har dragit på mig en muskelsjukdom så jag inte längre kan styra mina händer. Därför söker jag nu en person som skulle kunna bygga färdigt en del av mina Digital utgåva! byggsatser, mot ersättning. Är du rätt person? Kontakta mig i så fall på 0708–58 01 63. En stor nyhet är att vi nu erbjuder Christer Skoglund, Järfälla MJ-magasinet även i digital utgåva! Du kan läsa den i din telefon, läsplatta eller Hej, dator. Se mer om detta på sidan 84. Den tyska mj-tillverkaren Piko Tjänsten sköts av företaget Paperton, ger oss tillfälle att beställa model- (www.paperton.com), som hanterar di- ler med individuellt tryck. Det går gitala versioner av ett antal stora och små att beställa från 1 st. och uppåt. tidningar. Paperton har supporten för Följande modellval finns: Vagn det tekniska, medan vi hanterar alla ären- i TT eller HO. Lok i HO, 2R eller den som rör prenumerationer. 3R. Lok, vagn eller container i G. Tryck på båda sidor med samma motiv, både text och bild kan väljas. Under www.piko.de > Individuelle Modelle finns mer information samt prisuppgifter. Flyttad redaktion! Hälsningar Roland Lawrenz

Från den 1/3 har MJ-magasinet också ny adress! Vi har flyttat till järnvägsstationen i Storfors, som ligger i östra Värmland. Stationshuset är en härlig byggnad från 1920, i ett område med riktigt gammal industri- och järnvägshistoria. Vi har planer på att där expandera vår verksamhet – men det återkommer vi till senare. Våra nya kontaktuppgifter hittar du på bland annat sidan 3.

Nummer 28 är nu här, och vi hoppas du får trevlig läsning. Här finns en god Hej, blandning med lite av varje, bland annat Jag bifogar en bild från Tekniska museet, som visar en del av ett reportage från en påbörjad stor mo- Svenska sommarmodulers (SSM) utställning. Den enhetliga svarta färgsätt- delljärnväg i Norge och en i Sverige samt ningen lyfte verkligen fram landskapet. en hemmabana i Tullinge. Nummer 29 kommer i mitten av juni. Med vänlig hälsning Arne Larsson Ha en skön vår tills dess! D Hei! Red. Vedlegger bilde fra Nes. Det viser lok 245, NSB type 18c i skiftetjeneste på Nes med en åpen godsvogn, NSB litra L3 type 2, som skal midlertidig settes inn på Numrets hemsida: lokstallsporet, mens godstoget til Sjuskogen settes opp. www.mj-magasinet.se/2817 Med vennlig hilsen Steinar Jeppestøl Följ och Gilla oss på Facebook! www.facebook.com/MJmagasinet

Storfors station 2010-10-10. Foto Red.

4 Hej, Bilden på Tågab TMZ 108 + SNCF 68515 är från en bana Jag skickar här lite bilder till er. Fotografering av modelltåg som tyvärr inte längre finns. Bilden på SJ T43 220 är från en har jag inte sysslat med så mycket men det tar sig och jag för- bana som är högst levande, LMMJ hos Lennart Möller, banan söker att göra det mer och mer. Det blir mestadels på tåg i skala med många spår och tåg. 1:1. Men det kanske också kan vara av lite intresse för att ge in- Med vänlig hälsning Nicklas Sahlbom spiration till en miljö på en mj-bana.

Hej Vi ser et bild av Vectron lok D-ELOC 91 80 6193 253-2 i Tåg 10/2016 side 12. Där står LOKET åt vagnskorgen. Nu har jag fått tagit bilde av samma lok i Malmö, och åt den sida jag fotograferade stod ”Snälltåget”. Revisions-dato för detta lok är 15.09.2016. Loket är bara sju veckor gammalt! Det ene foto viser den kvinnliga lokförer som kontrollerer tillkoblingen mellem lok och tåg. Det er Snälltåget 16:20 från Malmö til Stockholm en lördag. Hälsningar Per Topp Nielsen www.dansk-jernbanearkiv.dk

Hei. Viser bild på et av mine dioramaer. Sysler litt med Arduino, som en del andre mj interesserte, og i den forbin- delse har jeg laget noe tilpasset mj. Kan mj-ralleren litt om Arduino, fikser han dette lett. Jeg bruker helt standard Ardu- ino modul og helt standard 2X16 display. Veldig billige deler. Er dette av interesse for MJ-magasinet så skriver jeg en artikkel om prosjektet. Mvh mj-hilsen Petter Nygaard Hansen

Hej! Jag kan bidra till Läsarsvepet med ett komplement till artikeln om Resgods- vagnar under statsbanornas första år i MJ-magasinet nummer 27. Jag har byggt färdigt F1-vagnen av 1885 års modell som i artikeln illustrerades med en ”mässings- bild”. Bilden föreställer F1 nummer 1377, en modell från Vagnverkstaden, i skala H0. /Ola Ahlström

5 Foto från respektive tillverkare Nyhetssvepet om inte annat anges

Foto E-lok: Kai-Ove Roaldseth / NMJ.

SJ littera E från NMJ

Norsk Modelljernbane (www.nmj.no) är nu ute med sina modeller av SJ littera E och E2. Modellerna ges ut i serien Super- line, vilket innebär det bästa utförandet och ett högre pris. Modellerna är riktigt fina och finns tillgängliga i flera varianter. Littera E: 984 i original från 1907, med bland an- nat blånerad panna och originaltender; 988 i original från 1907, med bland annat blånerad panna samt plogar; 901 i sena- re version, med bland annat fyra föns- ter på bakväggen och små plogar; 1042 i 1940–50-talsutgåva, med bland annat ”kylskåp” på tendersidan; 1089 i sen ver- sion med bland annat norrlandsplog. Till dessa finns en Nürnberg Special Edition: E 904 med norrlandsplog, stor frontlam- pa och turbogenerator. Littera E2: 1046, utan plogar; 1122, med bland annat små plogar och sol- skydd på vindrutorna; 1180 med bland annat norrlandsplog, stor frontlampa och turbogenerator. Mer information om detta hittar du på NMJ:s hemsida.

Roco och Fleischmann

Roco (www.roco.cc) har kommit ut med en ny utgåva av en Habbiins boggivagn­ märkt ”Transwaggon” (76481). Vagnen är tyskregistrerad men förekommer frek- vent på svenska spår. Fleischmann (www.fleischmann.de) har gett ut ytterligare en svensk kemi­ kalievagn, BJ Us 502014, en klorvagn med bromshytt och märkt för Elektroke- miska AB (EKA) i Bohus (544908). Som

6 deras tidigare UHB klorvagn är model- len gjord på en tysk vagn, och stämmer därmed inte helt överens med förebilden. Men det är en trevlig vagn som inte är så långt från förebildens utförande.

Märklin och Trix

Från Märklin (www.maerklin.de) och Trix (www.trix.de) har det kommit flera svenska nyheter under vintern. Artikelnummer 47093 (Märklin) och 24247 (Trix) innehåller vardera fyra tim- mervagnar Sgnss60, märkta ”Tågab”, för transport åt Sveaskog. Modellen är sam- ma slags vagn som Märklin tidigare gav ut med Rush Rail, men blåmålad och med sex gröna ExTe timmerbankar per vagn. Bankarna kommer lösa och eftermon- teras enkelt av köparen. Däremot ska även samtliga dekaler på timmerbankar- na monteras, och det är inte lika enkelt. Det är olika individnummer på vagnar- na i Märklinsatsen och Trixsatsen, så du alltså kan skapa ett tåg med upp till åtta olika vagnindivider. Satserna är dyrare än de förra var när de kom, med ett cirkapris på 1 900 kr. Den andra nyheten från Märklin är en Buschs Nf smal­ sats med två Green Cargo kapellvagnar spårståg. Tänd­ littera Shimmnss (47217), märkta med sticksask och ”Hemstation: Borlänge”, och respektive Fleischmanns Du i N som jämförel- vagn har olika individnummer. Cirkapri- se. Foto Stefan set för satsen är 700 kr. Nilsson. Märklin har också börjat leverera nya Central Station 3 och 3+. Smalspår i N Lgns i Z 3D-printad banvaktsstuga Busch (www.buschmodell.de) har kom- Freudenreich Feinwerktechnic (www. mit ut med en sats (8070) statiska smal- FR-model.com) presenterar en sats med Håkan Yngvik (hakanyngvik@gmail. spårsmodeller i Nf, spårvidd 3,5 mm. fyra svenska Lgns containervagnar. com) har satt fart på 3D-skrivaren och Satsen innehåller en liten industridiesel Vagnarna är märkta för operatören erbjuder nu flera byggsatser och färdiga med fyra tippvagnar samt 46 delar med MidCargo (numera CFL Cargo), och de produkter i H0. räls och växlar, allt i plast. Det är perfekt fyra har olika driftnummer samt olika Dels är det Vassijokk banvaktsstuga för den som vill ha ett statiskt smalspår containrar. Satsen kostar 199 euro inklu- som kommer som byggsats, med rumsin- på sin N-skalebana. Delarna är lite blanka sive tysk moms. delning och inredning samt etsade dörrar så väderbitning bör nog göras. En annan nyhet är Rc-loket Hector Rail och fönsterspröjs, för 600 kr. Dels är det Satsen kostar 395 kr. 143.059 Fenrisulven. Piteälvsbrons hållplats, som också är en byggsats, för 179 kr inklusive porto. Tak ingår inte i husbyggsatserna, utan det får du själv välja vilket du tycker pas- sar bäst. En byggartikel om Vassijokk banvaktsstuga kommer i nummer 29. Dels finns vägbarriärer i betong av svenska typer Lineblock och GP-Link, som kostar 50–100 kr. Håkan har också tagit fram fjäderpaket för littera Rm, att montera på ett Rc-lok. En sats med fem fjäderpaket kostar 150 kr. Mer information hittar du på www. face­book.com > Håkans Hobby.

7 Fler Z70 från Jeco land. Boken inleds med en kort historik Boken baseras på manuskript och bil- om tillverkningen. der från flera personer. Detta har bland Jeco (www.jeco.se) har nu kommit med Cirkapriset i Sverige är 450 kr och det andra Christer Fredriksson sammanställt fler varianter av lokomotor Z65 och Z70: får vi säga är klart prisvärt. och kompletterat. Tågab, Hector Rail, Nordic Refinance På 320 sidor presenteras ingående och Banverket. Fler versioner är på väg, fordonen vid TGOJ och dess föregång- såsom Ofotbanen. Allt om Hobby i ny regi are, liksom redogörelser för trafikför- valtningens förutsättningar. Med boken Allt om hobby (www.hobbypress.se) följer också en dvd med TGOJ-material, bytte ägare i vintras. Det är Jocke Sanna- med 152 minuters speltid. gård från Modellrallaren som tagit över verksamheten under Hobbypress Förlag. Jocke meddelar att det kommer att ta Järnvägsbilder 2 en tid innan distributionen åter är i full omfattning. Fram tills dess hittar du Allt om Hobby hos hobbyhandlare och utval- da Pressbyråer. Mer information hittar du på förlagets hemsida. Vi önskar Jocke Nytt från Brimalm lycka till!

Brimalm (www.brimalm.se) meddelar att det varit materialfel i koppelstängerna Nya Ånghwisslan på några av deras Du-modeller, så att de sida 1 Ånghwisslan 2628 kunnat brista. Felet åtgärdas av Brimalm Nya Ånghwisslan för den som drabbas. 2630 29 jan 2017 De har i vinter även kommit ut med Jag har läst Järnvägsbilder 2 av Leif Elgh flera bronsgjutna nyheter: en Ferguson (Trafik-Nostalgiska Förlaget; www. TE-20 ”Grålle”, en äldre telefonkiosk, ett tnf.se; ISBN 9789187695179; cirkapris mjölkbord samt stationssoffor. 250 kr). På sitt vanliga lediga och fängslande

Y2 1384 som rst 8587 (Lp-Vk) har just passerat Nelhammar 2017-01-27, då vintern kändes avlägsen. Foto Christian Ljunggren sätt börjar Leif med en kort presentation av sig själv och sin bakgrund. Snabbt gli- der han över till FJ, Falkenbergs Järnväg, Tidskriften Ånghwisslan lades ner som som ligger honom varmt om hjärtat. Den pappersutgåva för ett par år sedan. Efter som har missat hans tidigare bok om FJ det började Christer Andersson ge ut Nya får här en god presentation av en liten fin Ånghwisslan som pdf via e-post varannan smalspårsjärnväg. söndag. Sedan kommer det rika bildmaterialet. Skriften innehåller noteringar från tåg- Efter en bra genomgång av västkustens spaningar, trafiknotiser, bildsviter, artik- och Skånes el- och dieseldragkraft är det lar, nostalginotiser med mera som kan dags för mer smalspår, i södra delen av Fin bok om Nohablok vara till nytta för modellrallaren, samt en vårt land. nyttig evenemangskalender. Med närheten till Danmark är det na- Kontakta Christer om du också vill ha turligt med en närliggande och för många den: [email protected] välkänd miljö. Glädjande nog inleds den med de bornholmska banorna, varifrån man sällan får se något. Norra och östra TGOJ lok och vagnar Själland är givetvis också väl företrätt. Bo Jonson

Thierry Nicolas (www.nicolascollection. Nytt från Nürnberg com) har gett ut en fin fotobok om de rundnosiga dieselloken typ AA16 från Text och foto: Lars Kempe Nohab och AFB (Anglo-Franc-Belge), de som i Sverige kallas TMX och TMY, Spielwarenmesse i Nürnberg 2017 är i Danmark MX och MY och i Norge Di3 över. 73 000 besökare från 123 länder, en (IBSN 9782930748276; engelsk text). ökning med 3,2 % jämfört med 2016. Boken är i liggande format 30x21 cm Men mitt intryck är att hall 7 med mo- med hårdpärm och skyddsomslag, och Från Stenvalls (www.stenvalls.com) har delljärnvägar krymper om man mäter i har 256 sidor, med ett till två stora färg- en gedigen bok om lok och vagnar vid kvadratmetrar. Förr var hall 7 full med foton på 255 av de sidorna. Nicolas visar TGOJ kommit ut (ISBN 9789172661929; bara modelljärnväg, plus att det spillde denna loktyp från hela världen, land för cirkapris 295 kr). över i angränsade hallar och gångar mel-

8 lan hallarna. Nu kryper istället andra tek- kar (med märkning tryckt på!). För sam- niska hobbies som drönare, robotar och ma företag kommer även en ny vagntyp 3D-skrivare in i hall 7. Som exempel kan för transport av massaved åt SCA. nämnas att i Hornbys hörna har halva En annan kul nyhet från B-models är utrymmet intagits av Scalextric bilbanor tre Sgns-vagnar med tre Fortum fliscon- och Airfix plastmodeller. tainers vardera. De tre vagnarna får olika Det är en tråkig trend att det blivit fär- individnummer på både vagnar och con- re små modelljärnvägstillverkare. Är de tainrar. ivägskrämda av de höga mässutställar- priserna eller det är enklare att visa upp sig på internet? Busch Många hade mindre montrar, såsom Preiser och Esu, och saknade demoan- Busch (www.busch-model.com) breddar läggningar där man kunde se och höra stadigt sitt program för H0f smalspår. För 2017 aviserar de bland annat en ny nya modeller. Det är väl ett sätt att spara Foto: Stefan Nilsson. in på monteryta. målningsversion av sitt tvåaxliga Decau- Var det då bara negativa trender? Nej- villeånglok, samt diverse tillbehör för då men jag tror att många släpper sina smalspåriga torv- och bruksbanor. nyheter innan mässan på internet, och Foto: Minitrains. det minskar intresset för mässan. Jag vill rikta en eloge till NMJ som hål- ler på traditionen och släpper sina nyhe- ter först när mässan öppnar. Brawa Ett plus också till Roco som visade upp en nybyggd datorstyrd anläggning, ba- Brawa (www.brawa.de) presenterar serad på Höllentahllinjen i Schwarzwald­ Traxx-lok i H0 i två nordiska målning- med bland annat Ravennaviadukten. ar: Green Cargo Re 1428 samt CargoNet 119.002. Modellerna kommer i vardera fem varianter för både två- och treräls, De presenterar också en serie jord- Auhagen analog eller digital, med eller utan ljud. bruksfordon och dito tillbehör, samt en Foto: Brawa. serie med amerikanska byggnader och Från Auhagen (www.auhagen.de) avise- personbilar. ras bland annat ett stationshus, som går i nordisk stil. Fleischmann

I skala N aviserar Fleischmann (www. Dessutom aviserar de en modell av tys- fleischmann.de) ett tvåpack med Green ka dieselloket V36, som har viss svensk Cargo Shimms-vagnar. relevans. Sju modifierade V36 har näm- Foto: Fleischmann. ligen använts av bland andra TGOJ som växellok på malmbangårdar och vid olika industrier i Sverige. I deras serie Baukasten kommer bland annat nya tegelväggselement för industri­ byggnader som ger en sågtandsformad taklinje, plus andra nyttiga delar. Gamesontrack Gamesontrack (www.gamesontrack. com) visade upp två dekodrar för sitt sys- B-models tem med DCC via radio. Den ena är en B-models (www.b-models.be) har redan lokdekoder för H0 och N, GT-Xcontrol kommit ut med sin nya modell av Hector Brawa ska ta fram modellen med märk- loco, som kostar 75 euro. Den andra är en Rails lok 941.001-0 Morricone. ning för flera länder, bland annat DSB, dekoder för två växlar eller andra mag- men tyvärr inte svensk. netartiklar, GT-Xcontrol coil för 34 euro.

Brekina

Brekina (www.brekina.de) har redan släppt sina nya modeller i H0 av Scania-­ För 2017 aviserar de en Hector Rail Vabis LB 76 med trailrar, för ASG, Fin- Sgns timmervagn med ExTe timmerban- dus, Svelast och tour 63.

9 DCC via radio betyder att det inte be- Kühn modell & digital hövs någon digital körkontroll, bara en analog DC-spänning på mellan 12–24 V. Kühn (www.kuehn-digital.de) aviserar DCC-signalen går via en mottagare till en ett körhandtag, cOne, för cirka 100 euro. PC, och man kan använda sin mobil eller Det ska klara både analog och digital kör- platta som körkontroll. ning, och har en integrerad booster på Växeldekodern passar under Märklins 2,5 A. Analogt går det att ställa in broms­ C-rälsväxlar, och har två anslutningar för tröghet samt maxhastighet. De hade en också svart komponent- lägesindikering med lysdioder. massa som grund, och tack vare den blev det statiska gräset väldigt statiskt. Det stod upp lätt och snabbt gick det. Herpa Först la de på spraylim och sedan det Foto: Kühn. första lagret gräs. Sedan mera lim och Även Herpa (www.herpa.com) presen- gräs, och på så sätt byggdes gräsmattor, terar svenska Scania trailerdragare, fast buskages och annat upp snabbt och lätt. modernare än Brekinas. Det fanns även komponentmassa för pensling på träd, sedan lim och så på Digitalt klarar handtaget två- och fyr- med strössel. De hade olika typer av gräs, ställiga adresser upp till 9999, upp till blommor och annan vegetation. 28 digitalfunktioner, kan läsa från och skriva till dekodrar samt hantera upp till 2000 växlar eller signaler. Handtaget an- sluts via Xpressnet. Minitrains Minitrains (www.minitrains.eu) fortsät- Joswood ter ge ut fina smalspårslok. Under 2017 Lenz aviseras bland annat ett nytt diesellok, Joswood (www.joswoodgmbh.de) bild- treaxligt med utvändiga vevar och kop- ades 2010 av Jörg Schmidt. Jörg börja- Lenz har ett nytt körhandtag på gång, pelstänger. de 2003 med att bygga anläggningar för LH101, som ska komma i maj 2017. kunder mot betalning. Det ska klara 9999 adresser, 1024 mag- Flera år senare ville han hitta en teknik netartiklar, 28 lokfunktioner, multipel- att bygga den franska bron Pont Neuf körning av lok, progammerbara körvä- och upptäckre laserskärningstekniken. gar, programmering on main, och det Efter flera års samarbete en annan pro- finns tre olika klubblägen för oerfarna fö- ducent startade han eget. rare eller vid klubb- eller modulträffar då Jörg konstruerar nästan alla modeller man låser ett lok till körhandtaget. själv. Alla han gör finns i verkligheten, som de fina svenska modeller som kom- mit ut de senaste åren. Totalt har nästan 400 modellbyggsatser sett dagens ljus. Karin Isele jobbar med Jörg på mässor och på heltid med företaget. Hon är född i Tyskland men bor i Emmaboda. Det Märklin finns många fina förebilder att avbilda i Foto: Lenz. En nyhet från Märklin (www.maerklin. modell i Småland, såsom gården Katthult de) är ett Vectronlok märkt för Skandi- i byn Gibberyd, Emil i Lönnerbergas hus. Handtaget känner av status på väx- naviska Jernbanor. Modellen kommer di- Det var Jörgs idé att göra denna modell. ellägen om dekodrar med återkoppling gital med ljud. Loket drog tidigare det så används. Till LH101 kommer en liten kallade Blå Tåget, men detta körs nu med radio­sändare som man kan ha exempel- Taurus-lok från Hector Rail. vis i fickan eller på bältet. Radiosända- ren kommer i höst, då den ännu inte är färdig­utvecklad. Vi fick bara se en större prototyplåda på mässan, och det färdiga handtaget blir mindre.

Foto: Märklin. Microrama En kompletterande nyhet till loket Foto: Karin Isele. Microrama (microrama.online) är ett är en vagnsats för Blå Tåget, med fyra franskt bolag som hade den bästa grass- vagnar från Skandinaviska Jernbanor: En liten stuga med förebild nära Em- master jag sett. Den heter RST Green- två A2K, en B1 samt en restaurangvagn maboda och ett litet sommarhus är andra keeper 35 kV, och där finns det gott om WRmz. Satsen ges ut som en engångsse- nya svenska nyheter för i år. kraft, ska jag säga. rie, och verkar inte komma från Trix.

10 Vi frågade om det skulle komma med Foto: Märklin. svensk märkning, men de ville inte avslö- ja något om sina framtidsplaner.

De aviserar även SJ littera Ub nummer 709, digitalt med ljuddekoder och Telex­ koppel.

NMJ aviserar också flertalet nyheter för NMJ såväl NSB som DSB – se deras hemsida eller nyhetskatalog för mer information. Norsk Modelljernbane (www.nmj.no) presenterar nog den största svenska ny- heten av alla: motorvagnen SJ littera Y1 i Peco fyra olika utföranden! Märklin kommer också med en en- Dels är det med målningar för SJ röd, Peco (www.peco-uk.com) presenterade gångsserie containervagnar Sgnss114 SJ blå samt Inlandsbanans nuvarande Peco Scene Static Grass, alltså ännu en märkta för Green Cargo. målning. Dels kommer även resgodsvari- tillverkare som erbjuder en grassmaster. Vidare kommer en nyutgåva, får vi väl anten YF1, i SJ röd. Denna ska vara kraftfull och klara av säga, av en tågsats med SJ littera V5, tre Motorvagnarna ges ut i serien Topline, gräset enkelt. Priset blir cirka 90 euro. svenskmärkta godsvagnar, spåroval med vilket bland annat innebär en prisnivå Det finns också olika slags lim och gräs- C-räls och Mobile Station. Loket har som är tillgänglig för många: 2700 kr eller sorter. De som provat gräset säger att det mfx-dekoder med ljudfunktioner, samt 3500 kr, beroende på variant. Modellerna är riktigt bra. blinkande gul varningslampa på taket. kommer i tvårälsutförande, analoga eller digitala med ljud. Trerälsrallare erbjuds att köpa till en särskild ombyggnadssats med bland annat släpsko. NMJ aviserar också flera varianter på MY-loken (TMY, Di3): totalt hela elva olika versioner i åtta olika målningar. Tre av dessa är Tågab TMY 101, Three T Andra nyheter är växlar och diverse TMY 1110 samt Railcare TMY 1150. Lo- tillbehör i serien för barn, my world. ken kommer som tvårälsmodeller, an- Det som väckte störst uppmärksamhet tingen analoga eller digitala med ljud. Äntligen, säger nog många, kommer var kanske ändå Märklins TEE, pläte- Däremot aviseras de inte för treräls, och Peco med en drivning till sina vändski- rat med 24 karats guld för att fira tågets det är i skrivande stund oklart om det vor. Ännu finns bara ett provexemplar, 60-årsjubileum. För knappa 30 000 kr bli kommer att finnas ombyggnadssatser av men den klarade en tvådagarsmässa där det ditt… motsvarande typ som för Y1 enligt ovan. många besökare fick prova den. Driv- ningen ska komma ut i maj.

Peco har också kommit ut med sin NME De ska också komma med Sgs timmer- slanka dubbla korsningsväxel i sitt spår- vagnar för Three T och Rps för Tågab.­ system code 83 för USA. Vi har beställt Nürnberger Modelleisenbahnen (www. Vidare med nya målningsversioner av ett exemplar för en synare. nme-online.de) visade en provgjutning SJ:s 1960-tals personvagnar, vilket bland Foto: Peco. till ett diesellok typ DG 500 C i skala N. annat inkluderar de från Tågabs,­ samt En liknande loktyp har funnits i Sverige Lgjns containervagnar med flera olika hos bland andra TGOJ, då kallat V10. con­tainrmärkningar.

11 Piko Wiking Foto: Roco. Piko (www.piko.de) aviserar ett Vectron- Modellbilstillverkaren Wiking (www. lok i H0, målat i Snälltågets röda färg wiking.com) satsar delvis också på Sca- med vit text (se foto på sidan 5). nia, med en boggilastbil med boggisläp. Tvårälsmodellen kommer analog för 1695 kr och trerälsmodellen är digital och kostar 1895 kr. Piko har också aviserat en interface- modul mellan deras Smart Control och Loconet. Utgångspriset för den är 495 kr. En annan oväntad nyhet är att Rocos tidigare spårsystem Rocoline, med mjuk Men de satsar satsar desto mer på banvall, också kommer tillbaka. Sorti- Volvo, med bland annat en äldre trailer- mentet verkar bli väl utbyggt. dragare och en L350F hjullastare.

Rocos nya datorstyrda demobana.

Foto: Piko.

Roco

En redan aviserad nyhet från Roco (www. roco.cc) är Hector Rail Rc-loket 143.009 Jernsida, analogt och digitalt med ljud, för både två- och treräls. De ska även ge ut en ny upplaga av SJ:s Viessmann svarta personvagnar A7 och B7, tre olika modeller. Viessmann (www.viessmann-modell. En kanske lite mer oväntad nyhet är en com) presenterar en ny digitalcentral och VK-Modelle SJ biltransportvagn, märkt för ”Skandia­ körkontroll, som båda integreras med transport”. användarens surfplatta eller smartphone. Även VK-Modelle (www.vk-modelle. Foto: Roco. de) ska ta fram flera varianter på Scania-­ Vabis LB 76. Modellerna får olika utfö- randen på hytterna och målningarna.

Vidare aviserar Roco också en ny dub- bel trailervagn från Green Cargo med två Karlsson-trailrar, en SJ containervagn med NSB-containrar samt en SJ lådvagn Foto: Viessmann. märkt ”Järmalmer”. Roco meddelar att den nya trådlö- sa Multimausen ska komma under året. Du ställer din surfplatta eller smart­ Den är gjord för att köras ihop med Z21. phone på Commander 2 för att välja lok, se en grafisk spårplan med mera. Hastig- VK-Modelle har även gjort några hus- het och körriktning regleras sedan med modeller. Av intresse för svenskt kan då två vred respektive fyra knappar på Com- Villa Villerkulla vara. mander 2. Enheten ska kunna identifiera lok via plattans eller telefonens kamera. SmartMaus är en separat handkontroll för din smartphone (5322 för surfplat- ta), där du kombinerar en app i telefonen Foto: Roco. med ett vred på SmartMaus. Denna står i kontakt med Commander 2 via WiFi.

Samtidigt aviserar de också en ny Z21 Foto: Viessmann. 3 A booster, både en enkel och en dubbel. Båda kan konfigureras via app eller dator. De ska även erbjuda en spårdetektor för upp till åtta sektioner. Se en liten film från Nürnberg: www.youtube.com/mjmagasinet

12 Text och foto: SSy i H0 – Redaktionen JLJ tankvagn från Artitec

Så kom den äntligen, SSy-vagnen från Aertitec, i den första versionen. Snabbtitt Vi har tagit en snabbtitt.

Vagntypen SSy användes i Tyskland under andra världskriget för att transpor- tera flytande syre som bränsle till V2-ra- keterna. Efter kriget hamnade SSy-vag- nar i olika länder, bland annat i Sverige. Stockholms Superfosfat Fabriks AB köpte in två vagnar av denna typ, för transporter av flytande syre från sin fab­rik i Stockvik till Domnarvets Järn- verk i Borlänge. Vagnarna behövde re- gistreras vid någon järnvägsförvaltning för att få rulla på SJ:s spår. Då företaget ägde Ljungaverks järnväg (se MJ-magasi- net nummer 26) blev de JLJ 502031 och 502034. Vagnarna kom till Sverige 1951, gick i trafik fram till 1970 och skrotades vid okänd tidpunkt. Under sin brukstid kom de att få littera Q12(b) på JLJ, och fick även ny blå märkning och silverfärgade tankar 1959.

Modellen levereras i en kartong med infattning av skumgummi. Detta är något riskfyllt då handräcket på vårt exemplar låg löst i asken, efter att vad det verkar ha lossnat vid packningen. Det var dock ing- et större besvär att sätta det tillbaka, men en liten limklick gör nog susen. Vagnen har ett imiterat träflak på un- derrede i plast med tanken gjuten i nå- gon metall. Det finns även en metallvikt under vagnen. Detta gör vagnen relativt tung, 114 gram. Gjutningarna är fint gjorda, men tanken är konvex i bottnen så den ligger fritt från plankgolvet på sid- orna, vilket är synd. Handräcket och hål- larna för slutsignaler är gjutna i plast. Gavelbalkarna saknar nitimitationer men har urtag för slangar; sådana saknas JLJ 502034 i första målningen från 1954. Foto via Bengt Dahlberg. dock. Boggierna har bromslänk­imitation och hjul med NEM-profil. Bygel­kopplen sitter i NEM-fickor i kortkoppelkulisser. Vagnen är en udda fågel på svenska Det är synd att tanken glipar från vagn- Färgsättningen verkar vara korrekt spår, men modellen är trevlig och an- golvet, eftersom det förtar intrycket på en gjord utifrån den dokumentation som vändbar för den som kör transporter från annars fin modell. Den som vill kan dock finns. Märkningen i 1954 års utförande kemifabriker och till järnverk. säkert ta loss tanken och slipa ner bott- är rätt och snyggt tryckt på tank, skyltar Modellen kostar cirka 500 kr, vilket är nen så att den blir jämn. och långbalkar. en del. Samtidigt rör det sig om en mind­ Nästa utlovade SSy-modell från Artitec Modellen rullar bra i spåret och klarar re tillverkare och en udda modell i liten är JLJ Q12b 502 034, alltså samma slags fint av olika slags växelgator på tvåräls- serie, vilket ger ett högre pris än vad stora vagn men den andra individen hos JLJ, spår (vi har inte testat den på trerälsspår). tillverkare tar för modeller i större serier. och då med modernare märkning. D

13 Spårplanstävling!

Vinn 1 000 kr! finns 20 cm utrymme ytterst nertill. I det får gärna vara tvådelad, med en del som mindre rummet hänger hyllor på väggen, är 1960-tal och en som är 1990-tal, med Hans Lindberg håller på att bygga en ny cirka 115 cm över golvet. en bra avskiljare mellan. bana, och behöver inspiration till spår- En liten slinga H0e smalspår ska finnas planen. Den som ritar den spårplan som med, gärna med treskensspår vid en av Hans gillar bäst vinner 1 000 kr! Förutsättningar stationerna. I planen ovan syns lokalens förutsätt- ningar: ett rum är 470x400 cm och ett Banan är tvåräls i H0 och byggs med är 400x300 cm. Däremellan är en 20 cm Roco­räls code 100 utan banvall. Det ska Inlämning tjock vägg. finnas 2–4 stationer. En av stationerna På ett undre plan, som ligger 90 cm bör vara större och ha stadsmiljö. Där ska Spårplanen behöver vara färdig och in- över golvet, finns redan dolda bangårdar, också finnas en stor lokstation med rejäl skickad till oss senast den 1 maj 2017, så där ett dubbelspår passerar. På den halvö vändskiva och ett sexportars rundstall. vi hinner välja en vinnande spårplan till som går ut i det större rummet finns en Vid stationerna ska finnas industriom- nummer 29 och presentera den där. rundslinga där tågen vänder. råden, med sågverk, container­terminal, Skicka spårplanen till oss på redaktio- I hörnet av det mindre rummet finns godsterminal och kanske något mer. nen på [email protected] eller i brev. en andra vändslinga så att tågen kan vän- Huvudlinjen får gärna ha dubbbelspår, Du kan ladda ner rumsplanen ovan da på det nedre planet. Här kan även åtminstone delvis. som pdf från detta nummers hemsida: finnas en nerfart från det övre planet till Stationerna ska vara koncentrerade och www.mj-magasinet.se/2717 det nedre. Nerfarter kan även finnas in- mellan dem ska finnas landskapspartier Lycka till med planerandet, och hör av vid väggarna i det större rummet då det med kuperad terräng. Banans tidsprägel dig till oss om du har några frågor! D

14 Finn Moe provkör tillsammans med den koreanske teknikern Sang Il Park samtliga E-lok innan leverans, i lokalerna i Åmål. NMJ i Åmål

Text och bild: Behjälplig vid testerna är Sang Il Park I Åmål finns inte bara NMJ:s lager utan Redaktionen från Korea, som är tekniker på den firma även lagret för den gemensamma firma som tillverkat modellerna. Loken körs de har med Jeco, Skandinavisk Hobby- sakta och snabbare längs provspåret, och distribution. De har en gemensam agen- Norsk Modelljernbane flyttade för är det något som inte låter riktigt bra får tur i Norden för märken som Heki, Reko, några år sedan sin utvecklings­ det gå en stund på en rullbänk. Liliput med flera, förutom deras egna avdelning och sitt Europalager till NMJ ger ut modeller i olika serier: produkter. Lagret är välfyllt men Finn sä- Åmål i Sverige för att komma när- Topline och Superline, samt Skyline för ger att vissa av deras egna svenska model- mare den europeiska marknaden. byggnader och tillbehör. E-loket tillhör ler av person- och godsvagnar kommer Vi gjorde nyligen ett besök! den exklusivare Superlineserien och kos- att ta slut inom ett par år. tar därmed mer, men så är det också en NMJ och Jeco samarbetar också sedan När vi kommer håller Finn Moe på att riktigt välgjord och snygg maskin. ett par år tillbaka kring olika modeller, testköra samtliga E-ånglok innan leve­ De kommande varianterna på MY-lok bland annat X2000, Hg och Z65/70. rans. Han berättar att detta är det lok får så förebildstroget utförande som möj- Finn själv flyttade även till Åmål, och med den mest komplicerade drivning de ligt. NMJ har tagit fram åtta olika kåpor tycker att läget är idealiskt, mitt emellan någonsin gjort; trots att loket saknar ut- i elva olika varianter, eftersom det skiljer Oslo och Göteborg, och precis intill E45 vändig slidstyrning finns cylindrar med en hel del mellan olika länders lok. Finn samt järnvägen. På kontoret har han fyra kolvar och allt som rör sig innanför det berättar också att de lagt ner mycken stora datorskärmar, många högar med öppna ramverket. Vi förstår att det krävs möda på att ta fram så förebildsriktiga papper och en rejäl scanner för ritningar. mycket innan detta fungerar som det ska, ljud som möjligt till modellerna. Det ska Vi ser fram emot intressanta modeller och det ser riktigt bra ut. bli intressant att se och höra. från NMJ framöver! D

15 Gruppmedlemamrna i Märklin H0 Forum samlade utanför Miniatur Wunderland i Hamburg. Foto Guido Kampmann.

Modelltåg är en social hobby

Text och foto: Magnus Per Hellström

Att internet i allmänhet och sociala mj-grupp där jag trivdes och en helt ny nade sitt hjärta och bekände sin passion forum i synnerhet gjort världen mindre värld öppnade sig. Den tyska gruppen för modelltåg. är något som även gynnat vår kära mo- (Märklin H0 Forum) ordnar regelbund- Så en dag fick jag ett PM från en Jörgen delltågshobby. Det är väldigt enkelt att na träffar för sina medlemmar och denna Westerberg i Tullinge (cirka 20 min bilväg hitta likasinnade och knyta kontakter artikel skall handla om en sådan träff, för från Södertälje) som undrade om han fick i diverse forum, på hemsidor och Face- att förhoppningsvis inspirera andra att besöka min bana. Absolut, jättekul! Han book. knyta kontakter i Sverige och utomlands. visade sig vara en trevlig prick och har lik- När jag för 14 år sedan som vuxen fick som jag sin bana mitt i bostaden (se arti- ett återfall i min barndoms hobby, bygg- Ja just det, Sverige… Där kände jag keln om Lilla Tullinge), och kände dessut- de jag hemma på min kammare och hade som sagt inte en själ som kunde dela min om andra mj-fantaster i just Tullinge: två inget som helst utbyte med andra mj-ral- förkärlek för mj. Trodde jag. Men så bör- till Jörgen och en Martin Tärnrot! Vips lare. Faktum var att jag inte ”outat” mig jade jag så smått lägga ut bilder på bygget hade jag ett riktigt kompisgäng att hänga ännu och vänner som kom på besök ana- och det förändrade allt. Jag fick genast med på mässor, köra tåg tillsammans med de inte vad som dolde sig under gäst­ byggtips av andra på nätet, jag blev re- och … resa till Tyskland! sängen i vardagsrummet. kommenderad diverse tutorials för att Jörgen, Martin och jag beslöt oss för Men så slog Facebook igenom och gan- komplettera mina tyska Miba-häften och att i oktober 2016 åka tillsammans till ska snart hittade jag en tysk och en svensk en och annan i bekantskapskretsen öpp- Märklin H0 Forums medlemsträff på Mi-

16 Först: currywurst och veteöl. Sen: mj-shopping!

Det är serverat! Foto Dirk Hansen.

Ulrike Strauch delade ut egengjorda träd till två pristagare. Foto Dirk Hansen. Dagen efter besöktes Hamburgs museum, där vi träffade på ytterligare en Sverigevän.

niatur Wunderland i Hamburg, med ef- den och så klart en provisoriskt uppställd tillsammans är något jag verkligen kan terföljande fest. Uppladdningen inför re- tågbana för lite körning. rekommendera, liksom att gå på de mj- san löpte hela sommaren kan man säga, ”Dagen efter” var vi lite mosiga, alltså mässor som arrangeras runt om i landet. med trevliga fikastunder, grillfester och en perfekt dag för ett lugnt museibesök! Man träffar många trevliga rallare och tågkörning hemma hos varandra. För- På Museum für Hamburgische Geschi­ märker att alla har de mest skiftande bak- väntningarna steg, tyskan putsades upp chte finns en trevlig anläggning i skala 1, grunder och approach till mj. Det berikar och helgen innan avfärd fick vi dessutom och vi fick även möjlighet att gå in bak- det egna hobbyutövandet och i vissa fall Sverigebesök av forumets grundare och om kulisserna, en häftig upplevelse. Hela uppstår vänskapsband för livet. Ett liv en gemensam vän. resan inspirerade Martin Tärnrot att pro- fyllt av mj! D Taggade till tänderna kramade vi ut ducera en filmtrilogi för sin Youtube-­ maximalt med mj ur vår helg i Hamburg kanal marklinofsweden: medlemsträffen, – obligatorisk currywurst och veteöl, MiWuLa och Spår 1-anläggningen blev shopping på Meises Mobacenter i Geest­ tillägnade varsin video. Prisexempel Eurowings Arlanda–Hamburg t.o.r. inklusive hacht, besök tillsammans med knappa 10 kg handbagage: 60 euro hundratalet medlemmar på MiWuLa, Att med några polare göra en sådan Boende på hotell: cirka 85 euro per natt trerätters meny på värdshuset Blockbräu här resa eller att bara sätta sig i bilen (Mat, öl och mj-inköp: för mycket men ändå med diverse prisutdelningar, uppträdan- och besöka diverse klubbanläggningar för lite…)

17 Miniature Kingdom i Kungsör är en besöksanläggning med ambitioner. Hittills är delen med Norrland landskapsklar. Vid foten av Åreskutan ligger Vasaloppsstarten, längst upp finns Abisko station, Lapporten och en LKAB-gruva, längst bort Högakustenbron och där nedanför Gävle och Hudiksvall – plus en hel del annat. Det gäller att vika ihop världen för att den ska få plats i modell, även i en stor gammal industribyggnad. Bygget pågår kontinuerligt och planerna är att till slut visa valda delar av Skandinavien.

Miniature Kingdom – stora planer i Kungsör

Text och foto: Det är en gammal bleckkärlsfabrik som modellbyggare som bygger hus. Magnus Redaktionen ligger mitt emot Kungsörs järnvägssta- säger att de har lärt sig mycket under tion. Lokalerna har ställts iordning för tiden de hållit på, och att de nu även bygge och besökare, och där finns gott scratchbygger vissa hus. Redan för några år sedan pratade jag om utrymme för expansion. Det finns Flera andra personer är involverade i med några som beskrev planer för en stor också ett litet café. att få banan klar, som Urban Bäckemo­ modelljärnväg i Kungsör. Tanken var att Mycket återstår att göra, och bara en med programmering av den datorkon- göra något liknande Miniatur Wunder- del av anläggningen har landskap och är trollerade tågstyrningen. Dessutom hjäl- land i Hamburg fast med skandinaviskt är körklar. Större delen består av plywood per ett antal frivilliga till i bygget. tema. Och nu är faktiskt en del av projek- och trä, med eller utan lagd räls. Den del tet klart och öppet för besökare! som är klar behöver även mer detaljer. De delar som var landskapsfärdiga vid Måndagen den 9 januari invigdes Det berättar Magnus Eriksson, som är vårt besök var den del som representerar anläggningen av landsbygdsminister anställd som byggchef för projektet. Du Norrland. Där var en LKAB-gruva, Abis- Sven-Erik Bucht, Västmanlands lands- känner kanske till honom som ”Liaback- ko station med Lapporten, Bodens fäst- hövding och andra speciellt inbjudna gäs- en” från olika mj-forum, då han bygger ning, Pite havsbad, Jokkmokks marknad, ter. Helgen därpå, den 14–15 januari, var hemma på en stor bana med USA-tema. Åreskutan, Högakustenbron, sjöbodarna det dags att slå upp portarna för allmän- Magnus blev inhyrd som konsult under i Hudiksvall, Gävle station (med bock heten, så vi for dit för att beskåda det hela. hösten 2015 men har varit anställd sedan och allt), Dalhalla, Vasaloppet och Falu Anläggningen huserar på nedre botten februari 2016. Till sin hjälp har han en koppargruva. Allt ligger vikt in i vartan- i en före detta industrilokal längs Kungs- kille som sköter programmering av lok nat för att få plats, och på olika nivåer för gatan i Kungsör, det så kallade Bleckis. och arbete med tågstyrningen samt tre att kunna hållas isär. På hamnkajens kant

18 Överst: Magnus Eriksson är byggchef och aktiv byggare. Ett bygge som gjorts är Stockholms centralstation. Ovan: ”Steve med Lloyden” finns med. En av eldsjälarna i projektet, före det- ta riksdagsmannen Staffan Anger, demonstrerar barnens bana. stod dessutom ”Steve med Lloyden”. I en slinga över Högakustenbron rullade två Faller Car lastbilar fram och tillbaka. På lägre nivåer nedanför Falu koppar- De gamla indu- strilokalerna har gruva pågick bygget av en dalaby, och där goda utrymmen nedanför stod Stockholms centralstation för expansion. Vi som fint byggd husmodell. På delarna av imponeras av den ramverket som idag inte är klart låg lap- planering som lig- par med ortnamn som Kungsör (förstås), ger bakom bygget. Västerås, Södertälje (med Igelstabron) och Eskilstuna. Längs en vägg stod en mindre bana Signaler fattas ännu, men finns med i utan det kördes olika tåg hela tiden, vilket för barn att köra med, i princip en dub- planeringen, liksom att sätta ut stolpar gav bra omväxling för åskådarna. belspårig rundslinga på en standardski- och bryggor för kontaktledning på hela Tågen gick med trevlig hastighet och va, med ett par hus och lite landskap på. banan. Idag finns det på större delen av bromsade mjukt in på stationerna samt Under tiden vi var där var det flera barn det som är landskapsfärdigt. På samma vid möten. En rolig detalj var att två som var framme och körde – liksom en sätt kommer ellokens strömavtagare i kortare godståg var programmerade att och annan vuxen. Längre fram kommer framtiden att bindas på en viss nivå, vil- backa in på varsitt stickspår precis i an- det även att blir en hörna med lite Brio- ket ger ett bättre intryck än när de ligger läggningens framkant, nära åskådarna. tåg. Det är bra att ha något för barnen att helt nedsänkta. Det såg riktigt verklighetstroget ut. köra med själva, då de inte får köra med Totalt rullade 19 tågsätt när vi var där, den stora anläggningens tåg. styrda från ett kontrollrum. Där fanns Miniature Kingdom har öppet lör- både persontåg och godståg, såväl äldre dagar och söndagar 11–17 men kommer Spårmaterialet är av Rocos fabrikat, som nyare. Elloken dominerade i antal även att hålla öppet onsdagskvällar. Se och omfattade vid vårt besök cirka 260 m, även om där också fanns flera diesellok. hemsidan www.miniaturekingdom.se med stora kurv­radier. Växlarna är slanka Ett tyskt ånglok körde omkring med ett för mer information. och läggs om av långsamtgående växel- dekorerat ”jultåg”. De olika tågen gick Tack till Magnus för guidningen – både motorer. förstås inte alla på en gång och samtidigt, framför och bakom kulisserna! D

19 Läs MJ-magasinet digitalt!

Ladda ner vår app från App Store eller Google Play Enbart en digital prenumeration kostar 239 kr för till din läs- eller surfplatta eller smartphone med fyra nummer under ett år. Som prenumerant på iOS eller Android, så kan du läsa MJ-magasinet där. pappersutgåvan kan du köpa till en digital prenu- Det går även att köpa digitala lösnummer i appen. meration för endast 160 kr! Du kan också läsa MJ-magasinet i din dator. Digitala lösnummer kostar 65 kr per styck och kan Som digital prenumerant får du tillgång till samt- köpas inifrån appen. Tyvärr går det inte att köpa liga utgivna nummer sedan nummer 1 2009! Om lösnummer via webbläsare i dator, men du kan du senare skulle avsluta din digitala prenumera­ såklart läsa dem där om du köpt i appen. tion kommer du fortfarande att ha tillgång till de nummer du betalat för – precis som med en pappersprenumeration. Välkommen att beställa! Först får du teckna en digital prenumeration, sen får du aktivera ett konto hos Paperton och logga Modelljärnvägsmagasinet in. Du får alla uppgifter från oss när du tecknat en 0550–60 600 (mån–fre 9–16) digital prenumeration. [email protected]

20 Komplettera din samling!

MJ-magasinet Nr 1 Juni 2009 • Pris 99 kr inkl. moms

Saknar du något gammalt Premiärnummer! nummer? Det gör vi också – men många har vi i lager!

• Tema: G-vagnar vid SJ • Starta med digitalt • Vagnbyggen • Provbygge • Synare • Ritningar • Spårplanering • Museibesök Förutom nytrycket av nummer 1 Modelljärnvägsmagasinet• Samt mycket mera Bygg Ma i N! har vi kvar av nr 9–24. Porto till- Sveriges nya tidskrift för MJ • www.mj-magasinet.se odelljärnvägs- kommer enligt Postnords tarif­ magasinet

Nummer 16 • Mars 2014 M Pris 99 kr inklusive moms fer. Upp till fem exemplar går Tema: Smalspår som brev, däröver som paket.

Du beställer enklast genom att

Kom igång med Roco Z21! • Loktest: Märklin Dm3 Synare:Svenska Rc i Z!lokmodeller: A-lok • Mikrodator för • mode Malmbanan MJ • Bygg en tågfärja! • lljärnväg: Sveriges tidskrift för modellrallareProjekt för• Arduino och Livesteam Propeller skicka oss ett mejl på adress www.mj-magasinet.se1

Nummer 22 • September 2015 Modelljärnvägsmagasinet Nr 18 September 2014 September 18 Nr Modelljärnvägsmagasinet [email protected] 2015 September • 22 nr Modelljärnvägsmagasinet Pris 99 SEK • 115 NOK odelljärnvägs- MODELL- Nummer 18 • September 2014 Pris 99 kr inklusive moms magasinet JÄRNVÄGS- Ljus och ljud till din bana! MMontera ljuddekoder • Burlänge–Fångåkers Järnväg • Pendeltrafik med Arduino MAGASINET Porsches modelljärnväg Laxå–Röfors i modell Lurigt löda lysdioder Övriga nummer är tyvärr slut. Koloniområde i Lund En del handlare kan ha kvar vissa äldre nummer, även sådana som är slut hos oss. Rädda en modelljärnväg

Sveriges tidskrift för modellrallare Sveriges tidskrift för modellrallare • www.mj-magasinet.se 1 1 • www.mj-magasinet.se

Nummer 23 • November 2015

Modelljärnvägsmagasinet nr 23 • November 2015 November • 23 nr Modelljärnvägsmagasinet Pris 99 SEK • 115 NOK Samlarmappar MODELL- JÄRNVÄGS- MAGASINET Åsbacka–Djupsunds Tema: Husbygge Bygg en visningsbana Personvagnar 1856–70 En mapp rymmer fem exemplar Test: tre startsatser för barn Järnväg av MJ-magasinet. De kostar 40 kr/styck, två stycken 75 kr och tre mappar kostar 100 kr jämnt.

Sveriges tidskrift för modellrallare • www.mj-magasinet.se Porto för 1–3 mappar är 26 kr. 1

Vi samfraktar förstås mot faktisk porto- eller fraktkostnad om du beställer både lösnummer och samlarmappar.

Välkommen med din beställning!

Modelljärnvägsmagasinet Stationsgatan 21 688 30 Storfors 0550–60 600 (mån–fre 9–16)

[email protected]

21 I nästa nummer:

• Hemma hos Jürgen Boldt • Melle(rud) del 2 • Modelltåg i Japan • Vassijokk banvaktsstuga • Och mycket mera – vi ses igen i juni!

Bertil Fredlunds bygge av Staffanstorps stationshus i H0. Foto Anders Stéen.

Prenumerera!

Prenumerera på Modelljärnvägsmagasinet! Som prenumerant behöver du inte tänka på att hålla ögonen öppna efter Sveriges tidskrift för modelljärnväg. Den kommer istället direkt i din brevlåda fyra gånger om året i mars, juni, september och november. Du får – annonser och annat borträknat – minst 200 renodlade sidor modelljärnväg om året! På vår hemsida www.mj-magasinet.se kan du ladda hem diverse material från olika nummer: ritningar, spårplaner, artiklar med mera. Och du spar pengar! En pappersprenumeration kostar bara 339 SEK/år inom Sverige (499 SEK/år inom Europa och 549 SEK/år utanför Europa). Du kan också prenumerera digitalt! Fyra digitala nummer under ett år kostar

California Dreamin’ Nummer 27 • November 2016 - 239 SEK, och om du kombinerar pappersutgåvan med en digital kostar det bara Pris 99 SEK • 130 NOK - Modelljärnvägsmagasinet nummer 27 • NovemberMODELL 2016 JÄRNVÄGS ytterligare 160 SEK! MAGASINET SJ littera Tc i Z och N SJ:s äldre resgodsvagnar Österhult–Stubbarp Järnväg Modellfoto i ögonhöjd Du kan betala direkt till vårt bankgiro (glöm inte namn och adress!) eller via vår webbshop www.mj-magasinet.se/webbutik.htm – eller beställa inbetalnings-

1 kort från oss. Vi har även norskt bankkonto.

www.mj-magasinet.se Sveriges tidskrift för modellrallare • Välkommen som prenumerant!

Modelljärnvägsmagasinet Scanna med din mobil: Geographica Antikva Förlag Stationsgatan 21 688 30 Storfors 0550–60 600 (mån–fre 9–16) www.mj-magasinet.se [email protected]

22