№ 1 (1) март 2016

ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО ЗАКОНОПРОЕКТЫ ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ФИНАНСЫ ИНВЕСТИЦИИ ФОНДОВЫЙ РЫНОК БАНКРОТСТВО СЕРТИФИКАЦИЯ ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ СТАНДАРТЫ АУДИТ КАЧЕСТВО

СОГЛАШЕНИЯ ПАРТНЕРСТВО СЛИЯНИЯ ПОГЛОЩЕНИЯ РЕОРГАНИЗАЦИИ КАДРОВЫЕ НАЗНАЧЕНИЯ КАДРОВЫЕ РЕШЕНИЯ УПРАВЛЕНИЕ ПЕРСОНАЛОМ ПРОБЛЕМЫ КОНФЛИКТЫ ИНЦИДЕНТЫ АРБИТРАЖНАЯ ПРАКТИКА ПРОЕКТЫ КОМПЛЕКСНЫЕ РЕШЕНИЯ ОПЫТ ВНЕДРЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ ОБОРУДОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТЫ МАТЕРИАЛЫ ПРОДУКТЫ УСЛУГИ ОБЗОРЫ ИНДИКАТОРЫ РАЗВИТИЯ АНАЛИТИКА ЭКСПЕРТНЫЕ ОЦЕНКИ ДЕЛОВОЙ КАЛЕНДАРЬ ВЫСТАВКИ ФОРУМЫ

СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ

Владимир Путин поручил правительству ускорить импортозамещение в 1 автомобильной промышленности

Правительство решило в три раза увеличить помощь автопрому 2

Калужская область представила свой опыт развития автопрома на «AutoInvest 4 -2016»

Вопрос интеграции МАЗа и КАМАЗа больше не актуален 6

АвтоВАЗ готов к выпуску нового двигателя в промышленных объёмах 11

ГАЗ завершил производство популярной модели «Валдай» 12

АВТОТОР приступил к производству KIA Optima 4-го поколения 16

Производство легковых автомобилей в РФ в 2015 году сократилось на 27,7% 53 АвтопромФокус Период мониторинга номера: № 1 (1) март 2016 11 января 2016 - 29 февраля 2016 СОДЕРЖАНИЕ НОМЕРА: Пробел РЕГУЛИРОВАНИЕ Законодательные акты. Государственные программы и инициативы - Владимир Путин поручил правительству ускорить импортозамещение в автомобильной промышленности 1 - Дмитрий Медведев провел совещание руководителей российских автомобильных заводов и протестировал серийный 1 LADA XRAY - Премьер-министр РФ выделил на поддержку автопрома 50 млрд рублей 1 - Правительство РФ не поддержало отмену транспортного налога 2 - Правительство решило в три раза увеличить помощь автопрому 2 - Минпромторг собирается изменить механизм распределения госсубсидий на закупку газомоторной техники 2 - Пассажирскому транспорту могут назначить «срок годности» 3 Пробел Государственно-частное партнерство - АвтоВАЗ планирует получить по новой госпрограмме временной занятости около 2 млрд рублей 3 - Кубинская делегация на «КАМАЗе» 3 - Брянскому автомобильному заводу окажет поддержку областное правительство 4 - Президент России Владимир Путин прибыл на «КАМАЗ» 4 - Калужская область представила свой опыт развития автопрома на «AutoInvest-2016» 4 - X международная конференция «AutoInvest® 2016» прошла при поддержке Министерства промышленности РФ 5 - Смольный возобновил переговоры с концерном Daimler 5 - Вопрос интеграции МАЗа и КАМАЗа больше не актуален 6 - Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров провел переговоры с руководителями крупнейших компаний Японии и 6 главой JBIC Пробел РОССИЙСКИЕ ПРОИЗВОДСТВА. МОДЕРНИЗАЦИЯ. ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ Новости производителей - Петербургский Hyundai завершил наладку оборудования для выпуска кроссовера Creta 7 - Оптимизация производства поддержит конкурентоспособность Chevrolet NIVA 7 - Brano Group расширяет производство в России 7 - В 2017 году «КАМАЗ» намерен начать производство своих грузовиков в Иране 8 - «Камаз» поставит первые 100 беспилотников на 5 лет раньше, чем планировал 8 - Петербургские заводы заводы MAN и Scania запустят процесс физического объединения своих площадок 9 - «КАМАЗ» готовится перейти на двигатели «Евро-5» 10 - GM-"АвтоВАЗ" для запуска производства новой "Шевроле Нивы" необходимо 10,8 млрд рублей 10 - Производство второго поколения Hyundai Solaris в Санкт-Петербурге начнется летом 11 - АвтоВАЗ готов к выпуску нового двигателя в промышленных объёмах 11 - На главном конвейере УАЗа в два раза снижено количество дефектов 11 - В 2016 году в Тольятти запустят новые производства и сократят выпуск автомобилей 11 Пробел Коммерческий транспорт российского производства

[email protected] Информационное агентство "Монитор" АвтопромФокус Период мониторинга номера: № 1 (1) март 2016 11 января 2016 - 29 февраля 2016

- Курганский завод выпустил партию автобусов, работающих на СПГ 12 - «АвтоВАЗ» выпустил первые пикапы 12 - ГАЗ завершил производство популярной модели «Валдай» 12 - В марте КамАЗ начнет выпуск новых грузовиков 12 - Российский вездеход "Шерп" покорил Интернет 13 - На рынок вышли новые модернизированные автокраны на шасси КАМАЗ 13 - Обзор: "Буханки" и "Головастики" Ульяновского автомобильного завода 13 - Эвакуатор с ломаной платформой и гидроаппарелью на базе КАМАЗ-65115 14 Пробел Легковые автомобили российского производства - СП «Ford Соллерс» начало оснащать Ford EcoSport двигателем российского производства 15 - Lada Priora превратится в ультрабюджетную модель 15 - АвтоВАЗ выпустил с линии Lada Priora первую Lada 4х4 5d 15 - Кузова внедорожников УАЗ «Патриот» стали качественнее 15 - «Лада Спорт» планирует создать «горячие» версии новых Lada Vesta и Xray 16 - АВТОТОР приступил к производству KIA Optima 4-го поколения 16 - УАЗ возобновил производство внедорожника «Хантер» 17 - Пятидверная Lada 4x4 получит модификацию Urban 17 - GM-АвтоВАЗ начал выпуск «военных» Chevrolet Niva 17 - В Петербурге собираются возродить ГАЗ-69 17 - На российском заводе Ford собрали Focus с ГБО 18 - В марте стартуют продажи 1,8-литрового автомобиля Lada Xray с роботом 18 - Столичный «Автофрамос»: Renault Duster перестанет быть компактным 19 Пробел МИРОВОЙ АВТОПРОМ Опыт и практика зарубежных производителей - Запорожский завод продолжит выпуск легковушек 19 - Tesla готовит к выпуску лёгкий грузовик на электротяге 19 - Nissan использует в производстве своих автомобилей аэрокосмические технологии 20 - Mercedes презентовал полностью алюминиевый 2,0-литровый дизельный мотор 20 - В 2017 году Volvo начнет выпуск автомобилей без ключей 20 - BMW начнет серийное производство автомобилей, в которых не будет традиционных зеркал заднего вида 21 - В Казахстане осваивают выпуск Lada Vesta и Lada XRay 21 Пробел Грузовые автомобили зарубежного производства - Новинка от Ford в Детройте 21 - МАЗ-5440М9: Евростандарт 22 - Новый легкий коммерческий грузовик от Honda 24 - КрАЗ выводит на рынок новый «бескапотник» 24 - В Китае представлен концептуальный грузовик Foton Internet Super Truck 24 - Scania тестирует беспилотный карьерный самосвал Astator 25 - Минский автомобильный завод создал грузовик на газу МАЗ-534023-0000520-030 25

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус Период мониторинга номера: № 1 (1) март 2016 11 января 2016 - 29 февраля 2016

- Самосвал для перевозки мусора с гидроманипулятором и грейфером на базе ГАЗон NEXT 25 Пробел Автобусы, микроавтобусы зарубежного производства - Volat совершенствует автобусы «Неман» 26 - В Нидерландах прошли первые испытания нового электроавтобуса 26 - Презентация низкопольного городского автобуса большого класса МАЗ 203088 26 - В Черкассах разработали новый автобус Ataman A092H6 27 Пробел Легковые автомобили зарубежного производства - Rolls-Royce официально показал тестовый прототип седана Phantom 27 - В Токио представили тюнингованные версии Honda Civic Type R 28 - Honda Civic Coupe дебютировал в Канаде 28 - Chevrolet Spark переименовали и оценили в 369 тыс. рублей 28 - Обзор: BMW привезет в Россию... 29 - Компания Datsun представила россиянам хетчбэк mi-DO в особой серии International 29 - Rinspeed создала автономный концепт-кар на базе BMW i8 29 - Новый Jaguar F-Type SVR 30 - Новый Mercedes G500 4×4² 2016 Гелендваген 30 - Группа Renault представила модель Alpine Vision 31 - ŠKODA AUTO Россия представляет новую стильную серию Monte Carlo 31 - Новый Peugeot 2008 будет представлен на Женевском автосалоне 32 - Обзор: Новинки китайского автопрома 32 - Ведущие автопроизводители представят в Женеве свои новинки 33 Пробел ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ НОВИНКИ. УМНЫЕ АВТОМОБИЛИ - «Группа ГАЗ» оснастит автобусы терминалами системы «ЭРА-ГЛОНАСС» 34 - Новое купе Audi TT RS оборудуют фонарями на органических светодиодах 35 - В Лас-Вегасе технологии, посвященные беспилотным автомобилям, представили сразу 9 автопроизводителей 35 - «Лаборатория Касперского» создаст операционную систему для авто 35 - Hyundai запатентовал складной автомобиль 35 - Премиальные модели Citroen получат уникальную подвеску 36 - Итальянцы представили устройство, преобразующее обычное авто в гибрид на солнечных батареях 36 - Автомобили Google проходят миллионы виртуальных километров в день 36 - BMW представит систему, которая распознает жесты 36 - Модели Tesla могут самостоятельно выехать из гаража 37 - Госслужащий из Бразилии создал экологический мотоцикл «Moto Power H2O» 37 - Opel GT Concept с интегрированными окнами 37 - Audi представила новую версию системы полного привода Quattro 38 - Прототип Terrafugia TF-X получил разрешение летать 38 Пробел РОССИЙСКИЙ АВТОБИЗНЕС - «Группа ГАЗ» объявляет о спецусловиях продажи автобусов ПАЗ 39 [email protected] Информационное агентство "Монитор" АвтопромФокус Период мониторинга номера: № 1 (1) март 2016 11 января 2016 - 29 февраля 2016

- В России подешевел новый VW Passat 39 - Honda Crosstour временно подешевел на 200 тыс. рублей 39 - Максимальную цену авто по льготному автокредиту увеличат до 1,15 млн рублей 40 - Hyundai Solaris подорожал на 22 тыс. рублей 40 - LADA объявляет цены XRAY 40 - Обзор: Изменение цен на Chevrolet NIVA 41 - В конце января 17 автопроизводителей в РФ подняли цены 41 - Популярные модели Toyota скинули в цене до 250 тыс. рублей 41 - УАЗ «Патриот» подешевел на 230 тыс. рублей 42 - Новый, самый бюджетный седан Lada Priora доступен для предзаказа 42 - В первую декаду февраля цены изменились у 11 марок 42 - Обновленный Subaru XV оказался дешевле на 100 тыс. рублей 43 - ГК «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» увеличила свою долю на рынке лизинга автомобилей КАМАЗ 43 - Компания Ravon опубликовала все комплектации и цены компактного хетчбэка R2 43 Пробел ИНДИКАТОРЫ РАЗВИТИЯ Корпоративные итоги - «АВТОВАЗ»: ТОП-10 событий 2015 года 43 - GM-AVTOVAZ: Итоги производства и продаж 2015 года 44 - Гендиректор ПАО «КАМАЗ» утвердил Цели в области качества на 2016 год 44 - «НЕФАЗ» стал вторым по продажам автобусов в РФ 45 - В 2015 году в России больше всех заработала Toyota 45 - Президент АвтоВАЗа уволил свою жену 45 - «КАМАЗ» зафиксировал 30-процентный спад по итогам 2015 года 45 - Peugeot и Citroen показали «Ладе» своих «не Вест» и женихов 46 - KIA укрепляет лидерство в сегменте гольф-класса на российском рынке 46 - Volkswagen выпустил юбилейный автомобиль в России 47 - «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» на Международном Форуме Автомобилестроения в Казани 47 Пробел Выход российских производителей на зарубежные рынки - Lada Xray выйдет на немецкий автомобильный рынок 48 - СП Ford Sollers начало экспорт модели Fiesta российской сборки в Казахстан 48 - Завод Nissan в Санкт-Петербурге может начать поставку автомобилей в страны Латинской Америки 48 - «Renault Россия» начала поставки автомобилей на рынок Вьетнама 49 Пробел Проблемы - Продажи электромобилей в России упали на треть 49 - В 2015 году в США было отозвано более 51 млн автомобилей 49 - Продажи китайских легковушек в РФ сократились в два раза 50 - КамАЗ сократит рабочую неделю до трех дней 50 - Китайские автопроизводители сокращают бизнес в РФ 50 - Московский автосалон останется без иномарок 51

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус Период мониторинга номера: № 1 (1) март 2016 11 января 2016 - 29 февраля 2016

- Обзор: Проблемы АвтоВАЗа 51 - Завод Ford во Всеволожске пока не готов вернуться к двухсменному графику 52 Пробел Аналитика. Обзоры. Прогнозы - Что происходит с российским автомобильным рынком 52 - Производство легковых автомобилей в РФ в 2015 году сократилось на 27,7% 53 - В мировом рейтинге авторынок РФ скатился с 8 на 12 место 53 - Кризис заставил россиян покупать меньше машин с АКПП 53 - 130-летний юбилей рождения автомобиля 54 - Россияне раскупили все выделенные на 2016 год Lamborghini 54 - Российский автопром в 2015 году сократил поставки на экспорт 54 - Парк легковых автомобилей в России на 01.01.2016 г. «АВТОСТАТ» посчитал парк легковых автомобилей в стране 55 - Семь шансов для КамАЗа 55 - Российские марки заняли более 60 процентов в парке LCV в России 56 - Десять удивительных автомобилей 57 - Росстат отчитался о производстве автомобилей в России 57 - Автопром: заграница нам поможет 58 - В Латвии объем продаж машин Lada вырос почти на 3000% 59 - МЭР: производство легковых авто в РФ находится на грани убыточности 59 - Как тягач Сергея Когогина потеснил шведов, а Олег Дерипаска оседлал новый Gazon 60

[email protected] Информационное агентство "Монитор" АвтопромФокус стр. 1 № 1 (1) март 2016

РЕГУЛИРОВАНИЕ Законодательные акты. Государственные программы и инициативы Пробел Владимир Путин поручил правительству ускорить импортозамещение в автомобильной промышленности Пробел 19 января 2016, Россия, Москва, politrussia.com. Российские автозаводы сконцентрируются на импортозамещении Президент РФ Владимир Путин поручил правительству ускорить импортозамещение «приоритетных и критических видов продукции и технологий в автомобильной промышленности». Об этом сообщается на сайте Кремля. Подписанный документ содержит 14 поручений. В частности, глава государства обязал: - создать «перспективные образцы автомобильной техники с учётом мировых тенденций перехода к серийному производству электромобилей»; - разработать механизмы для расширения экспорта; - создать меры по производству автокомпонентов и повышению локализации производства автотехники; - повысить долю закупок автомобильной техники госкомпаниями; - развить смежные отрасли промышленности, в том числе металлургическую, химическую и электротехническую; - сформировать правовую базу по вопросам поэтапного обновления автопарка и прочее. Новая стратегия развития автомобильной промышленности и производства автокомпонентов будет разработана на период до 2025 года. Правительству во главе с Дмитрием Медведевым необходимо подготовить доклад с предложениями до 1 марта 2016 года. Пробел Дмитрий Медведев провел совещание руководителей российских автомобильных заводов и протестировал серийный LADA XRAY Пробел 22 января 2016, Россия, Самарская обл., lada.ru. 22 января 2016 года во время официального визита на АВТОВАЗ председатель правительства РФ Дмитрий Медведев протестировал автомобиль LADA XRAY. ''Я прокатился, мне нравится, очень комфортная, современная машина, которая ничуть не хуже любой аналогичной машины, которую делают иностранные производители. Мне кажется, у нее хорошее будущее'', - так охарактеризовал премьер-министр России новую LADA, за рулем которой он проехал несколько километров по территории АВТОВАЗа. Председатель правительства также обсудил с работниками автозавода условия труда на предприятии, осмотрел главный сборочный конвейер и цеха по производству двигателей и коробок передач. Главу правительства сопровождали министр промышленности и торговли Денис Мантуров, вице-премьер Аркадий Дворкович и президент ОАО «АВТОВАЗ» Бу Андерссон. По завершению экскурсии Д.А. Медведев провел совещание руководителей российских автомобильных заводов – темой стало текущее состояние автомобильной промышленности и основные направления стратегии развития автопромышленности и производства автокомпонентов на период до 2025 года. Напомним, что выпуск нового XRAY является этапом стратегии по продуктовому наступлению LADA в 2016 году и глобальному изменению имиджа бренда. Старт продаж LADA XRAY состоится 14 февраля 2016 года. Пробел Премьер-министр РФ выделил на поддержку автопрома 50 млрд рублей Пробел 25 января 2016, Россия, Москва, vz.ru. Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев утвердил программу поддержки автомобильной промышленности на 2016 год. Как стало известно, отрасль получит около 50 млрд рублей – на 7 млрд больше, чем в 2015 году. Медведев отметил, что автопром получит наибольший объем субсидий из всех гражданских отраслей. Как сообщают «Ведомости», на программу обновления автопарка, как и годом ранее, будет потрачено 22,5 млрд рублей, на льготный автолизинг – 5 млрд рублей, на закупки газомоторной техники – 3 млрд рублей. На льготное автокредитование выделят в 1,5 раза больше прошлогоднего показателя – 2,3 млрд рублей, а программа субсидирования части процентных выплат по инвесткредитам сокращена до 6,3 млрд рублей (-12,5%). Также подписанная программа поддержки не предусматривает дополнительные закупки авто для органов власти (в 2015 году на это было выделено 11,3 млрд рублей), при этом для медслужб будет закуплено автомобилей на 3 млрд рублей.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 2 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

На поддержку экспорта будет потрачено меньше, чем ожидали автозаводы. Ранее обсуждалась сумма в 6,3 млрд рублей, в итоге программа получит лишь 3,3 млрд рублей. По планам правительства, к 2020 году экспорт автомобилей российской сборки вырастет вдвое (в 2015 году за рубеж ушло 87 тыс. машин). В одном из автоконцернов надеются, что если экспорт будет расти быстрее, то государство выделит на программу дополнительные средства. Пробел Правительство РФ не поддержало отмену транспортного налога Пробел 09 февраля 2016, Россия, Москва, gosrf.ru. Кабинет министров выступил против отмены транспортного налога. Как сообщается на сайте правительства, его упразднение приведет к сокращению поступлений в региональные бюджеты. По подсчетам чиновников, при отмене налога в 2016 году регионы могут недополучить 146,2 млрд рублей. Они также отметили, что транспортный налог, ровно как и акцизы на нефтепродукты, являются источниками формирования дорожных фондов субъектов РФ. Законопроект об упразднении транспортного налога был внесен депутатами Госдумы от партии ЛДПР в ноябре 2015 года. Они заявляли, что существующая система сбора не позволяет взыскать налог со всех владельцев ТС, из-за чего в бюджет не поступает и половины запланированных средств. В пояснительной записке также отмечается, что в ставках налога наблюдаются несоответствия. Например, тариф на автобусы и грузовики до 200 л.с. составляет 5 рублей – точно такая же ставка введена для владельцев мотоциклов мощностью от 35 л.с. Ранее мы сообщали, что для грузовых транспортных средств массой более 12 тонн по транспортному налогу предлагают делать налоговые вычеты. Их размер будет зависеть от количества выплат по системе «Платон». Пробел Правительство решило в три раза увеличить помощь автопрому Пробел 27 февраля 2016, Россия, Москва, gorod48.ru. Власти предполагают в 2016 году финансирование поддержки автомобильного рынка на сумму 138 млрд рублей, что в 3 раза больше, чем в 2015 году. Аналитики сомневаются в эффективности этой меры в условиях обнищания населения. Правительство разработало план поддержки экономики в этом году стоимостью 880 млрд рублей. На заседании правительства Дмитрий Медведев отметил, что экономика постепенно, с определенными издержками, но приспосабливается к новым внешнеэкономическим условиям, и сейчас важно адресно поддержать отрасли с высоким потенциалом роста — автопром, легкую промышленность, транспортное машиностроение, сельхозмашиностроение, жилищное строительство и сельское хозяйство. Прошлогодние меры поддержки дают неплохую отдачу в этих секторах. В частности, на программу поддержки автопрома в 2016 году выделяется почти 140 млрд рублей, на сельхозмашиностроение — до 10,5 млрд рублей, передает его слова агентство ТАСС. Однако у аналитиков авторынка есть сомнения, что антикризисные меры поддержки автопрома могут быть эффективными. «Но в условиях падения доходов населения мы ожидаем, что эффективность меры будет низкой. Увеличения эффективности можно добиться увеличением объема субсидии относительно цены автомобиля», — приводит слова Аналитического кредитного рейтингового агентства (АКРА) РИА Новости. Пробел Минпромторг собирается изменить механизм распределения госсубсидий на закупку газомоторной техники Пробел 27 февраля 2016, Россия, Москва, opex.ru. Минпромторг собирается изменить механизм распределения госсубсидий в размере 3 млрд руб. в год на закупку газомоторной техники. В Белоруссии опасаются, что в этом случае МАЗ может лишиться российской господдержки. Минпромторг РФ предложил поменять схему господдержки закупок газомоторной техники. Если до сих пор поддержка осуществлялась через Минпромторг предложил упростить схему и выделять субсидии напрямую софинансирование затрат регионов на закупку техники, то в этом году автопроизводителям. Минпромторг предложил упростить схему и выделять субсидии напрямую автопроизводителям. В этом случае все средства сосредоточатся в руках российских автозаводов. Для наших производителей дорог а любая копеечка, они с радостью восприняли это известие, чего не скажешь про белорусов. Минск направил письмо зампреду Правительства РФ Аркадию Дворковичу, в котором просит не менять действующие в России условия госсубсидирования, сообщает «Коммерсант». В 2015 году с помощью российских субсидий МАЗу удалось поставить в Российскую Федерацию 76 единиц газомоторной техники на 506,8 млн руб. На субсидии в этом году, как и в прошлом, выделено также 3 млрд рублей. Ожидается, что это поможет реализовать 1,7 тыс. единиц грузовой техники. МАЗ претендует на 5% от этих денег, остальные достанутся ГАЗу, КАМАЗу и «Волгабасу».

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 3 № 1 (1) март 2016

В Минпромторге полагают, что изменение механизма упростит «сложный и долгий механизм» выделения средств. Пробел Пассажирскому транспорту могут назначить «срок годности» Пробел 29 февраля 2016, Россия, Москва, infox.ru. В этом году российские власти собираются поддержать падающий спрос за счет закупок машин скорой помощи и субсидирования экспортных поставок. Увеличению продаж, по их мнению, может поспособствовать и введение предельного срока эксплуатации пассажирского транспорта. В 2015 году рынок автомобилей сегмента LCV (легкие коммерческие автомобили) сократился на 34%, продажи тяжелых грузовиков уменьшились на 42% и на 19% упас спрос на автобусы. Самым заметным падение было в сегментах без государственной поддержки — программ обновления автопарка или льготного лизинга. В 2016 году программа льготного автокредитования распространяется и на легкие коммерческие автомобили массой до 3,5 тонн. Производители LCV всегда ориентируются на экспортные рынки, тем более после решения государства компенсировать затраты на перевозку машин до границы — с этой целью было выделено 3,3 млрд рублей. В этом году появилось субсидирование закупки автомобилей для службы скорой помощи. Сейчас в эксплуатации на территории страны находится 22 тыс. скорых, суммы субсидии хватит на 1,3 тыс. машин. Последний раз закупка этих машин в количестве 17 тыс. экземпляров осуществлялась 10 лет назад. Власти также обратили внимание на то, что порядка 20% автобусов для перевозок школьников эксплуатируется более десяти лет. По мнению государства, использование таких машин несет угрозу безопасности пассажиров. Эксперты добавили, что школьные автобусы — не самый изношенный коммерческий транспорт, так как рейсовые пассажирские перевозки осуществляются на еще более старых машинах. Для обеспечения загрузки предприятий российского автопрома, по их словам, стоит ограничить сроки эксплуатации пассажирского транспорта. К слову, Citroen также сделал ставку на продвижение коммерческого транспорта в России, запланировав выпуск на конвейере калужского предприятия «ПСМА Рус» новых моделей бренда. Пробел Государственно-частное партнерство Пробел АвтоВАЗ планирует получить по новой госпрограмме временной занятости около 2 млрд рублей Пробел 22 января 2016, Россия, Самарская обл., nsn.fm. Компания АвтоВАЗ планирует получить по новой государственной программе временной занятости около 2 млрд рублей. Эти средства необходимы предприятию на поддержку персонала, часть из которого не задействована в производстве. В прошлом году для сохранения штата завод создал специальное подразделение, куда перевели сотрудников для общественных работ. Также, чтобы не увольнять рабочих из-за низкого объема работ, с 15 февраля АвтоВАЗ перейдет на четырехдневную рабочую неделю. Собеседники издания отметили, что сейчас на предприятии работает около 44,5 тыс. человек, и это на 15% меньше, чем годом ранее. В основном люди уходили по программе добровольного увольнения с выплатой нескольких зарплат. Не исключено, что в ближайшее время АвтоВАЗ вновь вернется к такой практике, но теперь она вряд ли будет популярна, так как найти работу в Тольятти сейчас сложно. Сама программа по выплате средств на поддержку персонала еще не утверждена. И, скорее всего, сумма окажется меньше, чем рассчитывает предприятие. Также на участие в проекте рассчитывают другие заводы. Например, КамАЗу нужно около 600 млн рублей. Пробел Кубинская делегация на «КАМАЗе» Пробел 01 февраля 2016, Россия, Татарстан респ., kamaz.ru. 1 февраля на «КАМАЗе» (входит в Госкорпорацию Ростех) с визитом находилась делегация во главе с Послом Республики Куба в Российской Федерации Эмилио Лосадой Гарсия. Кубинский посол в рамках визита в Татарстан посетил «КАМАЗ» в сопровождении военного атташе Республики Куба в РФ Юрия Исраэля Курбело Прадо и генерал-майора, президента ОАО «Корпорация гражданской авиации» Рамона Мартинеса Эчеваррии. Члены делегации приняли участие в переговорах с генеральным директором ПАО «КАМАЗ» Сергеем Когогиным, а также встретились с руководителями Внешнеторговой компании «КАМАЗ». В ходе посещения Автомобильного завода гостям продемонстрировали главный сборочный конвейер и конвейер сборки кабин. Позже их вниманию была представлена экспозиция образцов пожарной спецтехники на шасси КАМАЗ. Напомним, что весной прошлого года представители Кубы уже посещали «КАМАЗ». Тогда целью визита были переговоры с топ-менеджментом компании, на которых обсуждалась возможность организации сборочного производства камазовских грузовиков на Кубе.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 4 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

Пробел Брянскому автомобильному заводу окажет поддержку областное правительство Пробел 04 февраля 2016, Россия, Брянская обл., runews24.ru. 4 февраля в Правительстве Брянской области состоялась рабочая встреча Губернатора Брянской области Александра Богомаза с новым генеральным директором АО "Брянский автомобильный завод" Валерием Хоном. Также во встрече принял участие заместитель Губернатора Михаил Кобозев. Валерий Хон работает генеральным директором АО "БАЗ" с января 2016 года. До этого он был советником генерального директора ОАО ПВО "Алмаз-Антей". Новый директор предприятия, выполняющего государственный оборонный заказ, поделился с главой региона планами на ближайшее время. В частности, Валерий Хон сообщил, что в этом году заводу предстоит вдвое увеличить выпуск продукции, причем — на имеющихся производственных мощностях. В планах также увеличение размера средней заработной платы на предприятии примерно на четверть. Александр Богомаз подчеркнул, что стабильная работа Брянского автозавода важна как для региона, так и для всей страны. Поэтому Правительство Брянской области будет оказывать предприятию возможную помощь. Встречи руководства области и завода решено проводить регулярно. В их ходе планируется подводить итогипроизводственно-экономической деятельности АО "БАЗ", совместно определять векторы дальнейшего развития. АО "БАЗ" — основное отечественное предприятие по разработке и производству специальных колесных шасси и тягачей высокой проходимости в классе грузоподъёмности от 14 до 40 т. Основными потребителями продукции "БАЗ" являются: Министерство обороны Российской Федерации, предприятия нефтегазового комплекса и краностроители. В настоящее время АО "БАЗ" входит в составАО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей". Пробел Президент России Владимир Путин прибыл на «КАМАЗ» Пробел 12 февраля 2016, Россия, Татарстан респ., kamaz.ru. На «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) с деловым визитом прибыл Президент РФ Владимир Путин. В рамках поездки в Набережные Челны глава государства принял участие в торжественном митинге, посвящённом 40-летию со дня выпуска первого автомобиля КАМАЗ. Мероприятие, куда были приглашены около 3 тысяч камазовцев, прошло на Автомобильном заводе ПАО «КАМАЗ». Концертную программу представили работники всех заводов Камского автогиганта. Историческая инсталляция воссоздала полную картину строительства автозавода и выпуска первого автомобиля. Обращаясь к работникам предприятия Владимир Путин отметил, что государство будет «всё делать для того чтобы рабочие места были обеспечены, а страна имела возможность перевозить необходимые продукты, товары, грузы на таких замечательных машинах, которые вы производите». Президент России осмотрел в сопровождении генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина экспозицию автотехники. Рядом с самим виновником торжества – автомобилем КАМАЗ под номером один выпуска 1976 года, своё место занял флагман нового модельного ряда компании – магистральный тягач КАМАЗ-5490 и другие современные модели грузовой техники. На торжественном митинге присутствовал глава Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов, поздравивший камазовцев со знаменательной датой. Он вручил Сергею Когогину издание газеты «Известия», вышедшее в день выпуска первого камского грузовика.

КОМПЕТЕНТНО: Владимир Путин, президент России

<<< Я хочу сказать, что мы всегда поддерживали ваше предприятие, и, несмотря ни на какие сложности в экономике, вы знаете о них, мы будем поддерживать такое нужное для нас предприятие, как «КАМАЗ», и в будущем. «КАМАЗ» развивается и не стоит на месте – не только по количеству, но и по качеству выпускаемой продукции. «КАМАЗ» ведет себя очень амбициозно, по-хорошему агрессивно. >>>

Пробел Калужская область представила свой опыт развития автопрома на «AutoInvest-2016» Пробел 25 февраля 2016, Россия, Калужская обл., logistic.ru. 24 - 26 февраля в Санкт-Петербурге прошла X международная конференция AutoInvest 2016. Как рассказали в пресс-службе ГАУ КО "Агентство регионального развития Калужской области", это площадка для выработки практических решений по актуальным направлениям развития автомобильной промышленности для создания конкурентоспособной отрасли. В рамках конференции обсуждалась стратегия развития автомобильной промышленности и производства автокомпонентов на период до 2025 года, которая будет утверждена 1 марта 2016 года. От Калужской области в конференции принялт участие заместитель министра экономического развития Илья Веселов. Среди ключевых вопросов конференции: необходимые меры господдержки автопрома, возможности импортозамещения, укрепление локализации, развитие экспорта российской продукции, консолидация работы бизнеса и власти.

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 5 № 1 (1) март 2016

Заместитель министра экономического развития Калужской области Илья Веселов в своем докладе отметил, что конец 2015 года показал тенденцию к стабилизации спроса на новые автомобили, а, следовательно, прогнозируется и увеличение темпов роста отрасли. В Калужской области выпускается 11% всех автомобилей в России, автопредприятия составляют 33,1 % всего объема промышленного производства. В регионе работают три крупных завода по сборке автомобилей: завод Volkswagen Group Rus, совместное предприятие Peugeot-Citroen и Mitsubishi Motors, завод Volvo (бренды Volvo Trucks и Renault Trucks), а также 27 производителей автокомпонентов. Илья Веселов: «Автомобильное стекло, бамперы, штамповка кузовных элементов, рычаги, подвески, топливные и выхлопные системы, а также шины и многое другое сегодня производится в Калуге. Эти детали не только закрывают спрос на внутриобластном рынке, но и поставляются на предприятия в другие регионы. Кроме того, Калужская область стала частью международного проекта «Новый шелковый путь», объединяющего экономические интересы России, Китая и Южной Кореи. Это, безусловно, положительно отразится на экономике региона и на автомобильной промышленности, в частности». Калужская область реализует специальный инвестиционный контракт, как своевременную меру поддержки автопроизводителей, обеспеченную законодательством Российской Федерации. Для стимулирования развития предприятий калужского автопрома планируется заключение таких контрактов с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации. Цель такого контракта - стимулирование инвестиций в создание и модернизацию промышленного производства на территории Российской Федерации, путем предоставления инвесторам отраслевых льгот и преференций и обеспечения стабильных условий ведения бизнеса при условии выполнения инвестором обязательств по созданию и (или) модернизации промышленного производства. Заявки на заключение специального инвестиционного контракта уже подали компании Volkswagen и Volvo. Пробел X международная конференция «AutoInvest® 2016» прошла при поддержке Министерства промышленности РФ Пробел 25 февраля 2016, Россия, Санкт-Петербург, gov.spb.ru. X юбилейная международная конференция по привлечению инвестиций в производство комплектующих для автомобильной промышленности «AutoInvest® 2016» открылась в Центре импортозамещения и локализации. Традиционно мероприятие проходит при поддержке Министерства промышленности РФ и Правительства Санкт-Петербурга. В конференции приняли участие топ-менеджеры и специалисты ведущих автосборочных и автокомпонентных предприятий, представители органов государственной власти, консалтинговых, девелоперских, финансовых и инвестиционных компаний, научно-исследовательских институтов, профильных союзов и ассоциаций из регионов России и зарубежных стран. Открывая конференцию, вице-губернатор Сергей Мовчан подчеркнул, что автопром является важным сегментом для экономики города, поэтому развитие петербургского автопроизводства, повышение уровня локализации – одна из важных задач, стоящих перед Правительством Санкт-Петербурга. Кроме того, эта сфера дает городу большое количество рабочих мест, в том числе в смежных отраслях – производстве автокомпонентов, сервисных центрах. В ходе пленарных заседаний состоялось обсуждение вопросов, связанных с развитием автомобильной отрасли России в современных экономических условиях, поддержкой экспорта автомобильной продукции российского производства, локализацией, кластерным развитием автомобильной отрасли. В Санкт-Петербурге размещены производства ведущих мировых автопроизводителей: Тойота, Ниссан, Хендэ, Скания, МАН. Совокупная мощность автосборочных производств составляет 400 тысяч автомобилей в год. Автомобильные заводы обеспечивают 8 тысяч рабочих мест. По предварительным оценкам объем производства петербургских автомобильных предприятий в 2016 году может сохраниться на уровне прошлого года, но без сохранения мер поддержки невозможно говорить о стабилизации или росте продаж в 2016 году, обратил внимание в своем выступлении на пленарном заседании Сергей Мовчан. Перспективным направлением развития автопрома являются развитие экспортных возможностей предприятий и увеличение уровня локализации, сказал вице-губернатор. Автопроизводители могли бы и не допустить снижения объемов производства, если бы работали, в том числе, и на внешний рынок. Важнейшим механизмом для стимулирования экспортной деятельности могут стать специальные инвестиционные контракты. В тоже время сегодня основным барьером для развития экспорта является высокая доля импорта автомобильных компонентов. Для ее снижения необходимо развивать кооперацию с локальными поставщиками и привлекать производителей автомобильных комплектующих открывать собственные предприятия на территории России. Пробел Смольный возобновил переговоры с концерном Daimler Пробел 25 февраля 2016, Россия, Санкт-Петербург, fontanka.ru. Смольный возобновил переговоры с немецким концерном Daimler. Об этом сообщил глава комитета по промышленной политике и инновациям Петербурга Максим Мейксин в ходе форума AutoInvest 2016. По его словам, предметом этих переговоров является предоставление компании площадки для размещения производства Mercedes.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 6 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

Ранее сообщалось, что переговоры были прерваны из-за смерти переговорщика. "Они назначили нового, и процесс возобновился", – отметил Максим Мейксин. Напомним, о переговорах Смольного с немецким концерном Daimler, который выпускает автомобили Mercedes, стало известно в декабре 2014 года. Шла речь о том, что немцы могут выкупить у «Ё-авто» Михаила Прохорова производственный комплекс в Марьино, в котором ранее планировалось выпускать «ё-мобили». Однако в августе 2015 года умер топ-менеджер автохолдинга, который курировал переговорный процесс. В результате обсуждение было прервано. Пробел Вопрос интеграции МАЗа и КАМАЗа больше не актуален Пробел 29 февраля 2016, Россия, Москва, kolesa.ru. Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сказал о том, что процесс переговоров по белорусско-российскому интеграционному проекту слишком затянулся. По мнению главы Минпромторга России Дениса Мантурова, на данный момент переговоры по белорусско-российскому интеграционному проекту, в котором должны были участвовать предприятия МАЗ и КАМАЗ, уже утратили актуальность. В ходе интервью белорусскому телевидению он сказал, что обсуждение вопроса слишком сильно затянулось. Пять интеграционных проектов России и республики Беларусь, которые предусматривают приватизацию белорусских предприятий, создание совместных холдингов, инвестиции и единую сбытовую политику, были согласованы ещё в 2012 году. В их числе были планы и касательно создания альянса МАЗа и КАМАЗа. Так, стороны обсуждали вариант, при котором речь шла об обмене акциями предприятий, затем обговорили вероятность появления совместного холдинга на базе двух производителей. «Конечно, я прекрасно понимаю руководство Белоруссии, которому хотелось найти максимально эффективное решение, – заявил в рамках интервью министр промышленности и торговли России Денис Мантуров. – Но уже Daimler [немецкий автомобильный концерн] вошел в акционеры КАМАЗа, реализуются новые проекты на КАМАЗе». Отметим, результат совместных усилий КАМАЗа и Daimler уже готовится покорять зарубежные рынки. В частности, грузовики будут продаваться в Иране. Впоследствии российский производитель планирует наладить в этой стране производство своих тяжеловозов, об этом ранее сообщал портал «Колёса.ру». Не так давно стало известно о том, что на сегодняшний день КАМАЗ готов к выпуску грузовиков с моторами «Евро-5». Причём более высокий экологический стандарт предусмотрен не только для новых модификаций, но и для всей серийной техники бренда. Напомним, официально срок начала эксплуатации тяжёлых грузовиков «пятого экокласса» перенесён на 1 января 2018 года. Пробел Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров провел переговоры с руководителями крупнейших компаний Японии и главой JBIC Пробел 29 февраля 2016, Япония, advis.ru. 29 февраля 2016 года министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в рамках визита в Токио принял участие в рабочем завтраке с руководителями крупнейших компаний Японии, а также провел переговоры с главой Японского банка международного сотрудничества (JBIC) Тадаси Маэдой. Денис Мантуров обратился с приветственной речью к представителям японского бизнеса в ходе рабочего завтрака. "Уверен, что проводимая в эти дни в Токио бизнес-миссия "Торгово-промышленный диалог: Россия–Япония" станет одним из постоянно действующих, эффективных механизмов расширения взаимодействия между деловыми кругами наших стран", – сказал он. Глава Минпромторга сообщил, что в прошлом году в России был принят новый закон "О промышленной политике", и рассказал о возможностях, которые он открывает, в том числе для японских компаний. Денис Мантуров упомянул о таком инструменте промышленной политики, как специальный инвестиционный контракт. Он отметил, что данный механизм был разработан на основе опыта промышленной сборки автомобилей, свой вклад в который, в частности, внесли и японские компании. В ближайшем будущем перечень отраслей применения специнвестконтракта будет активно расширяться. Глава Минпромторга также обратил внимание японских коллег на то, что при подписании соглашений с автопроизводителями о промсборке российское правительство взяло на себя обязательства о компенсации компаниям выпадающих доходов, возникающих в 2018 году в связи с требованиями ВТО по поэтапному снижению пошлин на импорт автокомпонентов. Он пояснил, что специнвестконтракт – это трехсторонний договор, который подписывается федеральным правительством в лице Минпромторга, региональными властями и непосредственно инвестором на срок 10 лет. При этом инвестору дается гарантия неизменности правил ведения бизнеса. Кроме того, на период реализации специнвестконтракта федеральный налог на прибыль обнуляется, а в отношении регионального налога Hа период реализации специнвестконтракта федеральный налог на прибыль обнуляется предусмотрена возможность его максимального снижения. Говоря об импортозамещении, глава Минпромторга отметил, что при реализации этой политики не ставится цель заместить все иностранные продукты и технологии российскими аналогами.

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 7 № 1 (1) март 2016

"Это точечная, выверенная работа, результаты которой имеют важнейшее значение для обеспечения технологической независимости по критическим номенклатурным позициям", – подчеркнул он. Председатель Японо-Российского комитета сотрудничества Федерации бизнеса Японии, президент Marubeni Corporation Теруо Асада обратился к участникам бизнес-завтрака с речью, в которой подчеркнул заинтересованность японского бизнеса в развитии взаимоотношений с российскими компаниями во многих сферах промышленности и торговли. В тот же день Денис Мантуров провел рабочую встречу с руководителем Японского банка международного сотрудничества Тадаси Маэдой, с которым обсудил перспективные направления развития российско-японского инвестиционного сотрудничества. Он отметил, что японские компании в целом инвестировали около 12 млрд долларов в российскую экономику, а в настоящее время в России работают 270 компаний с японским капиталом, которые реализуют успешные проекты в сферах инфраструктуры и производства. Глава Минпромторга поддержал предложения Тадаси Маэды, озвученные на Восточном экономическом форуме в сентябре 2015 года, об использовании во взаимных российско-японских расчетах японской иены вместо американского доллара, а также высказался в пользу скорейшей реализации этого предложения на практике. По мнению сторон, это минимизировало бы ряд деловых и транзакционных издержек при реализации совместных проектов и осуществлении финансовых операций. Пробел РОССИЙСКИЕ ПРОИЗВОДСТВА. МОДЕРНИЗАЦИЯ. ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ Новости производителей Пробел Петербургский Hyundai завершил наладку оборудования для выпуска кроссовера Creta Пробел 22 января 2016, Россия, Санкт-Петербург, s-c-p.ru. На петербургском заводе Hyundai завершены работы по наладке оборудования для выпуска нового кроссовера Creta. Об этом сообщает российский Клуб Hyundai Creta. В скором времени на предприятии начнутся испытания новых мощностей. Как ожидается, продажи модели стартуют ближе к осени. Автомобиль получит бензиновые агрегаты на 1,6 либо 2,0 литра и будет доступен как с передним, так и полным приводом. Поначалу уровень локализации «Креты» составит около 30%, а к 2017 году достигнет 50%. Сейчас предприятие Hyundai выпускает две модели – Hyundai Solaris и KIA Rio в кузовах седан и хетчбэк. Пятидверки продаются значительно хуже седанов, поэтому их производство скоро прекратится, и на освободившиеся линии встанет та самая Creta. Исходя из этого можно предположить, что завод также начнет сборку одноплатформенного вседорожника KIA KX3. Пробел Оптимизация производства поддержит конкурентоспособность Chevrolet NIVA Пробел 29 января 2016, Россия, Самарская обл., auto.mail.ru. Совместное предприятие GM-АВТОВАЗ перейдёт на односменный график работы GM-АВТОВАЗ изменит режим работы сборочного конвейера: с 24 февраля сборочный конвейер перейдёт на односменный вместо двухсменного графика, при этом скорость производственной линии увеличится практически вдвое, чтобы сохранить запланированный объём производства. Как отмечает пресс-служба компании, «новый график позволит СП сократить затраты, а также поддержать конкурентоспособность Chevrolet Niva на автомобильном рынке». Увеличение скорости конвейера до максимального уровня произойдёт за счёт технологических улучшений производственных линий и реорганизации рабочих мест, притом введённые изменения не повлияют на численность персонала. Отметим, что единственным силовым агрегатом для Chevrolet Niva сегодня является 1,7-литровый двигатель мощностью 80 л.с. (124 Нм), который теперь соответствует нормам Евро-5. А поскольку именно маломощный мотор является главным слабым звеном российско-американского внедорожника, в Тольятти решили выпустить 1,8-литровую версию популярной модели. Пробел Brano Group расширяет производство в России Пробел 07 февраля 2016, Россия, Нижегородская обл., sdelanounas.ru. Чешская Brano Group запускает производство автокомпонентов в Кстове Нижегородской области. Предприятие, ориентированное на регионы России и СНГ, будет выпускать продукцию для Ford, Nissan, Volkswagen, Skoda и ГАЗа. Производство размещено на территории, ранее принадлежавшей заводу «Агат». Компания «Бранорос» — российская «дочка» Brano Group — выкупила участок около 12 тысячи кв.м, на котором построила здание площадью порядка 3,5 тысячи кв.м.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 8 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

По словам гендиректора «Бранорос» Иржи Адамека, в новом корпусе оборудовано производство каркасов сидений для Nissan Tiida и Sentra, а также педалей тормоза и сцепления для Skoda Yeti, Octavia и Volkswagen Jetta. В ближайшее время компания освоит выпуск замков для ГАЗа и педалей для Ford Fiesta и EcoSport. Ежегодная мощность предприятия составляет 12 тысяч каркасов сидений для Nissan, 53 тысячи педалей для Volkswagen и Skoda, 65 тысяч педалей для Ford и 30 тысяч замков для ГАЗа. Объем инвестиций в проект достиг около 6,5 миллиона евро, из которых 3,5 миллиона стоил производственно-складской комплекс и 3 миллиона — оборудование и технологии. Новое производство — вторая площадка Brano Group в Нижегородской области. Компания работает в регионе с 1999 года, когда было создано СП по выпуску замков с ГАЗом. По словам директора Brano Group Павла Юржичека, цех, также расположенный в Кстове, холдинг в 2016 году планирует продать, чтобы консолидировать производство на одной площадке. Кроме того, «Бранорос» намерена расширять номенклатуру, а также рассчитывает на увеличение рынка сбыта: сейчас ведутся переговоры с АвтоВАЗом и УАЗом. Вместе с тем в середине 2016 года на новой площадке компания планирует установить механический пресс для всех стальных компонентов, после чего их производство будет перенесено с чешского предприятия в Россию. «Таким образом, мы начнем локализацию производства автокомпонентов», — пояснил Иржи Адамек. Пробел В 2017 году «КАМАЗ» намерен начать производство своих грузовиков в Иране Пробел 07 февраля 2016, Россия, Татарстан респ., subscribe.ru. В 2017 году КАМАЗ намерен стартовать сборку своих грузовиков на территории Ирана, оценочная емкость грузового рынка которого достигает 20 тысяч единиц. Таким образом российская компания планирует «откусить» и свой кусок «пирога» в размере, как минимум, 2-3%. Как отметил гендиректор КАМАЗа — Рафаил Гафеев, несмотря на сложный с точки зрения конкуренции момент, российская компания надеется на позитивный для себя конечный итог, тем более, что до 2010 года в Иране уже присутствовало ее производство. Кроме того, по его словам, российское предприятие уже имеет здесь двух партнеров с собственными производственными площадками. На текущий момент российский автобренд сертифицирует свои грузовики для Ирана. Пробел «Камаз» поставит первые 100 беспилотников на 5 лет раньше, чем планировал Пробел 10 февраля 2016, Россия, Татарстан респ., kazanfirst.ru. «Камаз» через 5 лет обещает поставить на поток выпуск беспилотников. Программу их серийного производства будет спонсировать Минпромторг России, сообщили сегодня «Ведомости». Государство готово субсидировать до 97% расходов на разработку беспилотных машин в том случае, если к 2021 году производитель будет выпускать с конвейера 100 таких грузовиков в год. Теоретически в программе правительства могут участвовать несколько автоконцернов, но по факту под установленные критерии попадает только татарстанский завод, пишет издание «Ведомости». «Камаз» будет участвовать в правительственной программе, подтвердил представитель концерна Олег Афанасьев. Так как планы по разработке беспилотных автомобилей у завода были и до этого, нынешняя программа будет синхронизирована с действующей, уточнил он. Сейчас проект по беспилотникам на «Камазе» реализуется совместно с российской компанией Cognitive Technologies. По словам Афанасьева, изначально производство беспилотных грузовиков ориентировано на внутренний рынок, но впоследствии можно будет говорить и об экспорте. Разработчики утверждают, что беспилотный грузовик сможет эксплуатироваться в реальных российских условиях: «В отличие от зарубежных разработчиков, ориентирующихся во многом на идеальные условия дорожного движения — качественную разметку, благоприятные погодные условия, подход Cognitive Technologies к созданию системы машинного зрения позволяет распознавать дорожную сцену, в том числе границы дороги, ширину полос движения и другие параметры в отсутствии какой- либо разметки». Правда, в ближайшие годы маловероятно, что беспилотные «Камазы» появятся на дорогах общего пользования — для этого в России просто нет законодательной базы. В этом году в федеральном бюджете уже предусмотрены деньги на создание беспилотников — 2 млрд рублей. Что касается нынешних субсидий, их можно будет использовать для исследовательских и конструкторских разработок и в качестве платежей за покупку оборудования, а также эти деньги могут пойти на зарплаты сотрудников. Для того чтобы выпускать такие машины, нужно множество современных компонентов: это, во-первых, программное обеспечение и системы защиты программного обеспечения, говорит заместитель главного редактора журнала «Рейс» Николай Мордовцев. Представьте, какие последствия будут, если системой управления завладеют хакеры, добавляет он. По словам Мордовцева, некоторые составные части, такие как тормозная система, или уже производятся, или скоро смогут производиться в Набережных Челнах. Поэтому успеть поставить производство на поток за 5 лет шанс есть. О начале работ по выпуску беспилотных грузовиков «Камаз» объявил еще год назад, и уже тогда было известно, что этот проект реализуется при участии государства: концерн должен был получить 300 млн рублей по линии Минобрнауки РФ.

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 9 № 1 (1) март 2016

Сама компания собиралась инвестировать в разработки 90 млн рублей, а в целом затраты на производство беспилотников на заводе оценивали в 17-18 млрд рублей. Осенью в Челнах прошли испытания новой машины. Ранее сообщалось, что полноценный грузовик-беспилотник может появиться к 2025-2027 году По поводу применения беспилотников пока есть вопросы: понятно, что частные компании смогут использовать их для перевозки грузов еще нескоро, а на первых порах основным заказчиком, вероятно, будет выступать государство, говорит Мордовцев. Например, такие грузовики были бы полезны МЧС при ликвидации техногенных катастроф. Кроме того, беспилотники, возможно, будут применять на каких-то маршрутах в колонне с обычными грузовиками.

КОМПЕТЕНТНО: Николай Мордовцев, Журнал «Рейс», заместитель главного редактора

<<< Два года назад я был в Германии, где аналогичную технику демонстрировали на заводе Mercedes-Benz. Тогда это произвело невероятное впечатление: машиной управляли, сидя в кафе неподалеку. То, что недавно показывали на “Камазе”, не произвело такого впечатления, но в целом по характеристикам там делают почти такую же машину. >>>

Пробел Петербургские заводы заводы MAN и Scania запустят процесс физического объединения своих площадок Пробел 12 февраля 2016, Россия, Санкт-Петербург, ati.su. С марта 2016 года петербургские заводы заводы MAN и Scania запустят процесс физического объединения своих площадок. Как рассказал РБК Петербург генеральный директор ООО «МАН Трак энд Бас Продакшн РУС» Станислав Ковалев, это позволит предприятиям быть более эффективными в текущих экономических условиях. В рамках проекта объединения уже создано совместное производство, сообщил С. Ковалев. С марта заводы «запустят процесс физического В рамках проекта объединения уже создано совместное производство. объединения своих площадок». По его словам, сокращать на MAN персонал в связи с объединением не планируется. Однако в марте-апреле на предприятии будет введен простой. Как указал С. Ковалев, «исключительно с целью переоборудования завода для производства грузовых автомобилей марки Scania и переобучения персонала». Представитель Scania сообщил, что проект по созданию совместного производства техники Scania и MAN в Петербурге идет в соответствии с графиком и сокращений персонала в связи с данным проектом также не предполагается. Заводы MAN и Scania расположены промзоне Шушары. На обеих площадках автомобили собираются крупноузловым методом. Мощность площадки Scania составляет 7,5 тыс. грузовиков в год. Инвестиции в создание площадки составили порядка 10 млн евро. Мощность петербургской площадки MAN — 6 тыс. автомобилей. Инвестиции — 25 млн евро. О том, что производство грузовиков Scania в Петербурге будет перенесено на расположенный рядом завод «МАН трак энд бас продакшн рус», стало известно осенью 2015 года. По прогнозу источников «Ведомостей» в компаниях, срок окупаемости проекта составит около двух лет. Площадка MAN выбрана потому, что там можно окрашивать рамы, а Scania получает их окрашенными, объясняет представитель MAN. Мощность объединенной площадки составит 6 тыс. автомобилей в год — в среднем по 3 тыс. на каждый бренд. Объединение предприятий проходит в рамках глобальной изменения корпоративной структуры Volkswagen Group, в которую входят обе марки. По планам, 12 марок компании будут объединены в четыре холдинга. Бренды MAN, Scania и VW Commercial Vehicles в составе холдинга Truck & Bus будут работать совместно, но сохранят операционную независимость. Глава ООО «МАН Трак энд Бас Продакшн РУС» Станислав Ковалев пролил свет на причины объединения двух заводов. По его словам, несмотря на то неплохие итоги прошлого года (площадка выпустила порядка 500 грузовых автомобилей и существенно снизила расходы на 40% в сравнении с прошлым годом), желаемых финансовых результатов достичь заводу не удается. «Основная проблема — это недозагруженность мощностей завода, дополнительные логистические расходы и высокие таможенные пошлины на компоненты, — отметил он. " Сегодня эти факторы оказывают сильное негативное влияние на производство нашей грузовой техники в России». В планах предприятия на 2016 год — произвести не меньше автомобилей, чем в прошлом году, но производственные планы предприятия будут зависеть от рынка и потребностей клиентов", - добавил С. Ковалев. Руководство российской площадки не рассчитывает на улучшение ситуации. «В связи с низкой деловой и инвестиционной активностью в стране, высокой волатильностью курса российской национальной валюты, крайне болезненным для отрасли ростом утилизационного сбора, заметное улучшение ситуации с продажами в 2016 году представляется маловероятным», — отметил С.Ковалев. Экспорт тоже не является выходом для производителя грузовой техники, поскольку предприятие изначально ориентировано на Россию — с точки зрения модельного ряда и продуктовых особенностей рынка.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 10 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

«В настоящий момент экспорт из страны мы не рассматриваем, — уточнил С. Ковалев. — Этому не способствуют высокие затраты на производство в стране». В этой связи автопроизводители возлагают большие надежды на совместный проект. «Объединение позволит нам быть еще более эффективными в текущих экономических условиях. Мы верим, что со временем ситуация на рынке изменится», — отметил С. Ковалев. По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», объем российского рынка новых грузовых автомобилей по итогам двенадцати месяцев 2015 года составил 51,2 тыс. шт., что на 41,9% меньше, чем за 2014 год. По итогам 2015 года лидер на рынке новых грузовых автомобилей KAMAZ, реализовавший за двенадцать месяцев 17,5 тыс. машин (динамика по сравнению с 2014 годом отрицательная, -33,3%). MAN просел почти на 60% — до 1857 автомобилей, Scania на 55,1% — до 2547 машин.

КОМПЕТЕНТНО: Игорь Моржаретто, Аналитическое агентство «Автостат», партнер

<<< Поскольку обе компании принадлежат одному владельцу, объединение действительно должно привести к оптимизации расходов. В России есть несколько площадок, где осуществляется сбор сразу нескольких марок. Так, в Калуге на одной площадке собираются грузовики Volvo и Renault, на Автовазе кроме «Лады» собираются Renault, Nissan и Datsun. В условиях кризиса, когда производство сокращается, вполне логично попытаться сократить издержки. Российский рынок потенциально самый крупный в Европе и в лучшие свои годы, например в 2012 году, выходил на первое место. При этом у российского рынка есть свойство - сильная волатильность, что характерно для рынков развивающихся стран - сильное падение компенсируется быстрым взлетом. Так было в 2008-2009 годах, когда после падения рынок взлетел к докризисным высотам и даже выше по некоторым показателям. Сейчас эксперты ожидают повторения ситуации. Кто хотел уйти, уже ушел, остальные просто сокращают издержки. Это способ переждать. Скорость восстановления на рынке грузовиков будет зависеть от крупных инфраструктурных проектов, на которых они наиболее востребованы. >>>

Пробел «КАМАЗ» готовится перейти на двигатели «Евро-5» Пробел 24 февраля 2016, Россия, Татарстан респ., chelny-biz.ru. «КАМАЗ» финализировал все подготовительные работы, связанные с переходом на производство машин, соответствующим экостандартам Euro-5, для чего были как сертифицированы автомобили новой генерации, так и вся прочая серийная автомобильная техника. Напомню, что Euro-4, который действует в России с 2010 года, в новом 2016 году уступил свое место новому уровню экологических стандартов Euro-5. По словам главы конструкторского отдела сертификации Научно-технического центра — Юрия Рубинчика, сертификации подверглись не только представители новейшего поколения КАМАЗ-5490, КАМАЗ-65206 и КАМАЗ-65207, но и буквально вся серийно выпускаемая Камским предприятием продукция — речь идет о КАМАЗ-4308, КАМАЗ-6515 и прочих дизельных предложениях. Кроме того, уже в этом году будет соответствующим образом сертифицирована газомоторная техника класса Euro-5. В очереди на проведение подобного мероприятия остается еще «супертяжеловес» КАМАЗ-6580, для которого уже приготовлены все нужное оборудование и необходимая техническая оснастка. Впрочем, в связи с переносом срока действия Euro-5 для тяжелых грузовиков на 1 января 2018 года, у предприятия еще есть почти духгодичная отсрочка на то, чтобы все сверить, отладить, и подойти к назначенной дате в полной «боеготовности». Пробел GM-"АвтоВАЗ" для запуска производства новой "Шевроле Нивы" необходимо 10,8 млрд рублей Пробел 25 февраля 2016, Россия, Самарская обл., newsru.com. Для запуска производства в Самарской области Chevrolet Niva нового поколения необходимо 10,8 млрд рублей инвестиций, передает ТАСС со ссылкой на региональное министерство промышленности и технологий. "GM-"АвтоВАЗ" продолжит работу по реализации проекта "Шевроле Нивы" нового поколения. Для завершения реализации проекта потребность в инвестициях в настоящее время составляет 10,8 млрд рублей", - отметили в Минпроме. Как сообщили ТАСС в пресс-службе GM-"АвтоВАЗ", предприятие ведет активную работу с банками по получению кредита. "В настоящее время мы ведем активную работу с банками по получению кредита для возобновления работ по проекту "Шевроле Нива" нового поколения. Информация о сумме кредита является конфиденциальной", - отметили в пресс-службе. Строительство нового завода "ДжиЭм-АвтоВАЗ" по выпуску автомобилей нового поколения началось в Тольятти в июне 2013 года. Проект предполагает создание на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) "Тольятти" корпуса кузовного и прессового производств, а также инженерной лаборатории и логистического центра. Заявленная мощность - 120 тыс. кузовов. Первоначально серийный выпуск планировалось начать в декабре 2015 года, затем его перенесли на 2016 год.

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 11 № 1 (1) март 2016

Весной 2015 года строительство завода было приостановлено. Работы по проекту были заморожены на неопределенный срок. GM-"АвтоВАЗ" - совместное предприятие "АвтоВАЗа" и General Motors. СП начало выпуск автомобилей "Шевроле Нива" в 2002 году. Пробел Производство второго поколения Hyundai Solaris в Санкт-Петербурге начнется летом Пробел 26 февраля 2016, Россия, Санкт-Петербург, quto.ru. Производство седана Hyundai Solaris второго поколения на российском заводе Hyundai начнется летом. Об этом сообщил источник в автомобильных кругах. По его словам весной на на заводе приступят к производству пилотных установочных серий с целью технологической отладки оборудования и контроля качества сборки. О том, что изменится в автомобиле источник не уточнил, рекомендовав дождаться пекинского мотор-шоу, где может быть показан новый Accent (под таким именем Solaris продается в Китае). Одновременно будет прекращено производство хэтчбеков Solaris – его место в III квартале этого года займет компактный кроссовер Cresta, основными конкурентами которого станут Renault Duster и Lada XRAY. Для российского рынка кроссовер будет оснащаться 1,6- и 2-литровыми бензиновыми двигателями. Пробел АвтоВАЗ готов к выпуску нового двигателя в промышленных объёмах Пробел 26 февраля 2016, Россия, Самарская обл., sdelanounas.ru. Речь идёт о новом двигателе 21179 объёмом 1.8 литра и мощностью 122 л.с. Пока линия выдаёт по одному мотору каждые 7-8 минут, в дальнейшем время сборки сократится до пяти минут. Плановое время сборки одного двигателя 1.8 литра — не более пяти минут. Проектная мощность линии — до 60 000 моторов ежегодно. В настоящее время ведутся работы по завершению наладки оборудования. Двигатель 1.8 литра дебютировал на Lada Xray в связке с автоматизированной механической трансмиссией. На АВТОВАЗе не исключают появление пары 1.8 литра и пятиступенчатой «механики». Об этом заявили представители компании во время всероссийского тест-драйва новинки. Новый двигатель 21179 можно будет устанавливать на любые автомобили Lada, если того потребует рынок. Пробел На главном конвейере УАЗа в два раза снижено количество дефектов Пробел 27 февраля 2016, Россия, Ульяновская обл., kolesa.ru. Достичь такого результата Ульяновский завод смог за счет усовершенствования производственных процессов. По итогам аудита качества готовой продукции, проведенного в декабре прошлого года, общее количество дефектов на линии «Финал» главного конвейера УАЗа снизилось в два раза, пишет корпоративная газета компании «Панорама УАЗ». По словам начальника инженерно-технического отдела дирекции по производству Евгения Болвачева, на заводе успешно внедряются карты стандартизированных операций, которые описывают цикл работы оператора на конвейере. Благодаря этому, например, улучшилось качество выполненных работ, а также сократилось время на выполнение операции работником. Другим фактором, который позволил снизить количество дефектов, стало усовершенствование эргономики рабочего пространств. Такую же концепцию планируют внедрить и на линии «Шасси». Кроме того, в борьбе за качество помогают организованные в прошлом году станции инспекции в конце линий «Шасси» и «Финал». Вместе с тем персонал УАЗа проходит обучение для повышения квалификации. Как сообщалось ранее, в текущем году УАЗ существенно улучшит производство. Например, за время зимнего корпоративного отпуска на предприятии была проведена частичная модернизация и профилактические работы в окрасочном комплексе; на линии сборки и сдачи автомобилей были закончены работы по монтажу оборудования системы автоматического пожаротушения, произведён ремонт напольного конвейера подачи кузовов Патриота; также на заводе были проведены работы по модернизации и профилактике прессового оборудования и автоматических линий. Кстати, в феврале УАЗ представил обновленный логотип. На этот год также запланирован ребрендинг самого предприятия в Ульяновске. Пробел В 2016 году в Тольятти запустят новые производства и сократят выпуск автомобилей Пробел 28 февраля 2016, Россия, Самарская обл., citytraffic.ru. Такие планы обозначены в представленной министерством промышленности Самарской области публичной декларации работы на 2016 год. В документе говорится о масштабных проектах в области химпрома. Так, на 2016 год запланированы пуск энергоэффективного производства циклогексанона по технологии компании "DSM" из Нидерландов с объемом инвестиций в 8,3 млрд. рублей на АО "КуйбышевАзот", реконструкция агрегатов аммиака и карбамида в ОАО "Тольяттиазот"; развитие Индустриального парка "Тольяттисинтез".

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 12 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

А на территории ОЭЗ "Тольятти" в 2016 гоу планируются к запуску производство петель дверей, капота, багажника, ограничителей открывания дверей, рычагов ручного тормоза ООО "ЭДША ТОЛЬЯТТИ", ГЕРМАНИЯ, а также производство воздушных фильтров и впускных модулей для легковых автомобилей ООО "МАНН+ХУММЕЛЬ ТОЛЬЯТТИ", ГЕРМАНИЯ. Продолжится работа по оказанию содействия предприятиям авиационно-космического комплекса в создании принципиально новых ракет среднего класса типа "Союз-5" АО "РКЦ "Прогресс", первом запуске с нового космодрома "Восточный" ракеты "Союз-2.1а" с блоком выведения "Волга" и первого малого спутника нового поколения "Аист-2Д", вводе в эксплуатацию корпуса гальванического производства ОАО "КУЗНЕЦОВ", техническом оснащении корпуса камер сгорания ОАО "КУЗНЕЦОВ", завершении работ по реконструкции стенда №1 ОАО "КУЗНЕЦОВ" и проведение первых испытаний авиационных двигателей. Что касается автопрома, что в декларации минпрома говорится, что в 2016 году продолжится работа по оказанию содействия в реализации проектов по запуску в серийное производство нового легкового автомобиля Lada Vesta Cross, нового компактного кроссовера Lada Xray Cross, а также нового полноприводного внедорожника Chevrolet NIVA New. При этом АВТОВАЗ планирует выпустить 405,5 тыс. автомобилей, Джи Эм-АВТОВАЗ – 34,1 тыс. автомобилей. Таким образом производство у АВТОВАЗа в этом году может сократиться еще на 60 тысяч автомобилей (на 13%). На "Джи Эм-АВТОВАЗ" сокращение выпуска составит 500 автомобилей, или на 1,5%. Пробел Коммерческий транспорт российского производства Пробел Курганский завод выпустил партию автобусов, работающих на СПГ Пробел 12 января 2016, Россия, Курганская обл., neftegaz.ru. Курганский автобусный завод изготовил экоавтобусы для «Газпрома» Крупную партию автобусов на природном газе для предприятий «Газпрома» изготовил и отгрузил Курганский автобусный завод. 24 автобуса КАВЗ являются представителями новой линейки современной комфортабельной продукции, работающей на компримированном природном газе и соответствующей нормам экологической безопасности ЕВРО-5, рассказали нам в Департаменте промышленности. Правительством Курганской области сейчас прорабатывается вопрос по приобретению газомоторных автобусов КАВЗ для ЖКХ в рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности». Пробел «АвтоВАЗ» выпустил первые пикапы Пробел 10 февраля 2016, Россия, Самарская обл., ren.tv. Компания АвтоВАЗ выпустила в Тольятти первые пикапы на базе Lada Granta. Раньше пикапы собирали на мощностях "Вис-Авто", дочернего предприятия АвтоВАЗа. Их производство впервые переехало в сварочно-кузовной цех Lada Priora. Данное решение связано с желанием оптимизировать технологический процесс, повысить качество выпускаемой продукции, а также сократить затраты на логистику. Первые образцы Lada Granta будут отправлены на омологацию в службу инжиниринга АвтоВАЗа, а затем начнется выпуск товарных машин. Также тольяттинцы готовят к сборке внедорожника Lada 4×4, имеющего полурамную конструкцию кузова. Отметим, что пикапы укомплектованы такими же силовыми установками, что и модели, лежащие в их основе. По итогам января 2016 года АвтоВАЗ занял пятую часть российского авторынка. При этом в сегменте бюджетных машин с ценником до 600 тысяч рублей завод является абсолютным монополистом с долей в 60% авто этого класса. Пробел ГАЗ завершил производство популярной модели «Валдай» Пробел 14 февраля 2016, Россия, Нижегородская обл., opex.ru. Под занавес прошлого года Горьковский автомобильный завод распрощался со своим грузовиком «Валдай», выпустив последний экземпляр ГАЗ-3310. Напомню, что серийный выпуск среднетоннажного грузового автомобиля «Валдай» стартовал еще в декабре 2004 года. Грузовик предлагался как с двойной, так и с одинарной кабиной, с колесной базой разной длины, а также в специальных версиях. Однако после выхода на рынок «ГАЗон Next» спрос на «Валдай» резко пошел на спад — так если в 2014 году россияне приобрели 4,029 тысячи экземпляров модели, то в прошлом году эта же цифра составила уже 1,040 тысячу. Отмечу, что в последнее время автомобиль был доступен по цене от 1,3 миллиона рублей за дизельную версию с агрегатом Cummins. Пробел В марте КамАЗ начнет выпуск новых грузовиков Пробел 17 февраля 2016, Россия, Татарстан респ., ati.su. В марте на Автомобильном заводе ПАО «КАМАЗ» планируют начать пробную сборку новых моделей КАМАЗ-6580, КАМАЗ-65801 и КАМАЗ-65802.

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 13 № 1 (1) март 2016

Это представители тяжелого ряда семейства перспективных автомобилей, на которые будет устанавливаться самосвальная платформа. Они предназначены для работы на строительных площадках, горных карьерах, в сельском хозяйстве, сообщает пресс-служба автогиганта. По словам Максима Кудрявцева, начальника отдела анализа эффективности сборки автомобилей Автомобильного завода, на новых моделях место двигателя Daimler займёт Cummins новейшей серии G-класса. "Эти моторы отличаются компактными размерами и небольшой массой, эффективностью расхода топлива и затрат на эксплуатацию, большей мощностью, соответствуют экологическому классу «Евро-5», – передает слова Кудрявцева пресс-служба «КАМАЗа». – У автомобилей увеличится грузоподъемность и интервал проведения сервисного обслуживания, что крайне важно в условиях современной конкуренции. Своих потребителей они порадуют и автоматической коробкой передач". За счёт увеличения нагрузок на оси подвески и изменения колёсной формулы возрастёт грузоподъёмность автомобиля. Выпускать первые четырехосные грузовики планируется в цехе сборки оригинальных автомобилей, трехосные – в цехе сборки автомобилей. В процессе подготовки производства новых автомобилей будут изготовлены новые захваты и приспособления как для сборки, так и для комплектующих. В дальнейшем планируется провести модернизацию цеха сборки автомобилей, где будут изготавливаться только большегрузы нового модельного ряда. Пробел Российский вездеход "Шерп" покорил Интернет Пробел 18 февраля 2016, Россия, Санкт-Петербург, rg.ru. Видеоролик с кадрами испытания вездехода, разработанного инженером- конструктором Алексеем Гарагашьяном из Санкт-Петербурга, побил рекорды популярности в Интернете. Только за сутки его посмотрели несколько миллионов человек. Супермашина покорила западных автолюбителей: они признали, что "изобретению русских" нет равных. В болоте не вязнет, в воде не тонет, едет по снегу и льду, колесит по тундре - возможности вездехода "Шерп" безграничны. Изобретатель признает, что главное в его чудо-машине - колеса, каждое из которых подобно надувной лодке. Их диаметр - 1,6 метра. В этих колесах даже могут прятаться дополнительные топливные баки, по желанию заказчика. "Бескамерные шины накачаны выхлопными газами, при необходимости они способны очень быстро сдуваться и надуваться снова. Выдерживают вес самой машины 1300 килограммов и груза, еще тонну на воде", - рассказывает Алексей Гарагашьян, придумавший настоящую амфибию. По воде снегоход развивает скорость 6 километров в час. На дороге он разгоняется до 45-50 километров в час. "Шерп" работает на японском двигателе Kubota мощностью 44 лошадиные силы на четырехступенчатой механической коробке передач. Вездеход довольно компактен: его длина не превышает 3,4 метра, ширина - 2,5 и высота - 2,3. Он получил высокую оценку от популярного автомобильного шоу Top Gear на телеканале BBC. "Русские придумали машину, на которой можно выжить в условиях апокалипсиса", - пишут пораженные интернет-пользователи. Главная особенность его покрышек в том, что они могут грести что грязь, что воду. В воде они работают в качестве пароходных колес. Равно как и в грязи, и в болоте. Вместо структурно вырезанного протектора, для обычных шин, протекторы, которые применяются на "Шерпе", больше напоминает лопасти. Это ему и позволяет преодолевать грязевые и болотные пространства, а также использовать их в качестве винта при форсировании рек,озер и морей. По всем параметрам, как сообщили нам в ГИБДД, этот вездеход относится к категории тракторов и вездеходов. Он не имеет права передвигаться по дорогам общего пользования. Бездорожные пространства - его епархия. Но даже для этого машина должна быть зарегистрирована если не в ГИБДД, то в органах Гостехнадзора. А ее водитель должен иметь права на управление этим транспортным средством. Пробел На рынок вышли новые модернизированные автокраны на шасси КАМАЗ Пробел 19 февраля 2016, Россия, Костромская обл., rostec.ru. Партнёры «КАМАЗа» (входит в Госкорпорацию Ростех) – Галичский автокрановый завод и Клинцовский автокрановый завод – вывели на рынок новые модернизированные модели автокранов на шасси КАМАЗ. С 1 февраля оба предприятия серийно производят модернизированные модели автокранов на шасси КАМАЗ грузоподъёмностью 25 тонн с длиной стрел 21, 24, 28, 31, 32,5 метров (кроме автокранов, работающих на газомоторном топливе). Также на рынке появились автокраны грузоподъёмностью 32 тонны со сниженными до нормативно-разрешенных нагрузок на заднюю тележку (не более 15 тонн для односкатных и не более 16 тонн для двухскатных). Отметим, что производство новых автокранов актуально для потребителей, поскольку эти модели выпускаются с учётом изменений, внесённых в прошлом году в федеральный закон «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации». Пробел Обзор: "Буханки" и "Головастики" Ульяновского автомобильного завода Пробел 17.02.2016, Россия, Ульяновская обл., slawyanka.info: В Ульяновске началась сборка обновленных «Буханок» и «Головастиков»

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 14 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

Ульяновский автомобильный завод приступил к производству обновленных коммерческих «Буханок» и «Головастиков» в разных модификациях. Автомобили получили новые сиденья с регулировкой в продольном направлении и подогревом сидений, улучшенную шумо- и виброизоляцию, а также усиленные раму и кронштейны кузова. Кроме того, теперь модели оснащаются объединенной комбинацией приборов вместо четырех циферблатов, а на некоторых модификациях стали доступны дополнительный отопитель салона для задних пассажиров и новое рулевое колесо «с многофункциональными подрулевыми переключателями». Несмотря на обновления, цены на «Уазики» остались прежними. Например, бортовой автомобиль с учетом всех возможных спецпредложений обойдется минимум в 389 990 рублей, а микроавтобус – в 419 990 рублей. 22.02.2016, Россия, Ульяновская обл., ukrday.com: Обновленный УАЗ 452 "Буханка" пошел в производство На Ульяновском автомобильном заводе началось производство классических коммерческих автомобилей 2016-го модельного года с новыми опциями. Ульяновский автомобильный завод приступил к выпуску обновленных классических коммерческих автомобилей. Об этом сообщается в пресс-релизе, размещенном на сайте предприятия. Внешний вид автомобилей, прозванных в народе «буханками», не изменился. Производитель сосредоточился на улучшении «начинки» машины. Обновленные авто оснастили эргономичными сиденьями с подогревом (предоставляется как отдельная опция), регулируемыми в продольном направлении. Кроме того, УАЗ улучшил шумо- и виброизоляцию двигателя и кузова. В некоторых модификациях коммерческой линейки для пассажиров заднего ряда установлен дополнительный отопитель салона с отдельным вентилятором. Производитель также обновил приборную панель, предусмотрев в ней место под магнитолу, добавлен перчаточный ящик. Помимо этого усилена рама и кронштейны кузова, что повысило жесткость конструкции. Начальная стоимость базовой версии коммерческого автомобиля УАЗ с учётом программы утилизации или «трейд-ин», а также при покупке в кредит составляет 389.990 рублей. В 2015 году доля УАЗа на рынке коммерческих автомобилей России, по данным самого завода, составила 21,5 процента. Согласно статистике Ассоциации европейского бизнеса, в 2015 году УАЗ стал единственным российским производителем, сохранившим продажи примерно на уровне 2014-го. Завод продемонстрировал минимальное 2-процентное падение, до 48,7 тысяч легковых и легких коммерческих машин. Серийный выпуск коммерческих автомобилей УАЗ 452, специализированного грузопассажирского полноприводного автомобиля, начался в Ульяновске в 1965 году. С 1985 года машину обновили и присвоили ей новые индексы — 3303, 3741 и другие. В 2011 году ряд моделей прошли очередной этап модернизации: в компоновку добавили гидроусилитель руля, ABS, ремни безопасности и двигатель по стандарту Евро-4. В настоящее время классическая коммерческая линейка УАЗа представлена в различных модификациях: «Бортовой автомобиль», «Фермер», «Автобус», «Остекленный фургон», «Комби», спецавтомобили. Ульяновский автозавод основан в июле 1941 года, входит в состав группы Sollers. Предприятие выпускает легкие коммерческие машины и полноприводные легковые автомобили UAZ. Пробел Эвакуатор с ломаной платформой и гидроаппарелью на базе КАМАЗ-65115 Пробел 26 февраля 2016, Россия, Нижегородская обл., chaika-service.ru. Автомобильный завод «Чайка-Сервис» изготовил эвакуатор с ломаной платформой и гидравлической аппарелью на базе надёжного трёхосного шасси КАМАЗ-65115 (6х4). Основное назначение эвакуатора на базе КАМАЗ-65115 – это перевозка строительной и тяжёлой гусеничной техники. Специально для этого АЗ «Чайка-Сервис» разработал схему крепления гусеничной техники на платформу. Надёжность работы эвакуатора с гидравлической аппарелью обеспечивается применением высококачественных гидроцилиндров и гидравлических компонентов. Платформа Характеристики эвакуатора с ломаной платформой и гидроаппарелью: масса перевозимого груза – 13000 кг; внутренние размеры платформы – 7100х2415. Для более удобного заезда эвакуируемой колёсной и, прежде всего, гусеничной техники на платформу, аппарель и наклонная часть платформы дополнительно к рифлению оборудованы ребрами. Рифлёный настил платформы изготовлен из листа толщиной 5 мм, что обеспечивает его повышенную прочность, а, следовательно, увеличенный срок службы. Лебёдка Во время эвакуации автомобиль заезжает на платформу самостоятельно по гидравлической аппарели. Если же техническое состояние эвакуируемого транспортного средства не позволяет ему заехать самостоятельно, то его затаскивают на платформу при помощи профессиональной сдвижной гидравлической лебёдки Warn c тяговым усилием 5,4 тонны. Лебёдка установлена в передней части платформы на усиленном кронштейне. Конструкция кронштейна позволяет перемещать лебёдку в поперечном направлении в зависимости от расположения буксирных крюков на эвакуируемом автомобиле. Аппарель

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 15 № 1 (1) март 2016

Перемещение аппарели из транспортного положения в рабочее (и обратно) осуществляется при помощи гидравлического привода (двух гидроцилиндров). В транспортном положении аппарель надёжно фиксируется при помощи легкосъёмных фиксаторов. Для фиксации и транспортировки эвакуируемого транспорта в комплектации предусмотрены один передний упор во всю платформу и 4 ремня с натяжными устройствами. Фиксация колесного упора осуществляется в кронштейнах платформы. Кронштейны позволяют устанавливать упор под передние колеса автомобиля на любом расстоянии вдоль передней части платформы. Таким образом, обеспечивается наилучшее размещение перевозимого автомобиля в зависимости от его свесов. За кабиной эвакуатора установлено переднее ограждение, защищающее кабину автомобиля при аварийном смещении груза вперед. Также переднее ограждение оснащено двумя полезными инструментальными ящиками для надёжной транспортировки подручного инструмента. Пробел Легковые автомобили российского производства Пробел СП «Ford Соллерс» начало оснащать Ford EcoSport двигателем российского производства Пробел 20 января 2016, Россия, Татарстан респ., avtovzglyad.ru. Совместное предприятие «Ford Соллерс» начало оснащать кроссовер Ford EcoSport двигателем российского производства. Речь идет о 1,6-литровом атмосферном моторе Duratec мощностью 122 л. с. Как отмечает пресс-служба компании, чуть позже отечественный агрегат получит и новый Ford Focus. Также напомним, с октября 2015 года двигатели российского производства на 85, 105 и 120 л.с. уже ставятся на седан и хетчбэк Fiesta. Завод по производству двигателей Ford начал работу 3 сентября 2015 года. Он расположен в Елабуге рядом с автомобильным заводом «Соллерс-Елабуга», где собирается фургон Ford Transit. Легковые Ford Fiesta и EcoSport выпускаются в 40 километрах от этого места на предприятии «Соллерс-Набережные Челны», а Focus производят во Всеволожске. Пробел Lada Priora превратится в ультрабюджетную модель Пробел 21 января 2016, Россия, Самарская обл., ziv.ru. С официального сайта Lada исчезла модель Priora в кузовах хетчбэк и универсал. Теперь производитель предлагает лишь седан в среднем оснащении «Норма» и исключительно со 106-сильным 1,6-литровым двигателем и механической коробкой передач. До настоящего момента автомобиль также был доступен с базовым агрегатом мощностью 98 л.с. Сокращение модификаций связано с тем, что в скором времени машина превратится в ультрабюджетную модель. У нее будет минимум изоляции, упрощенная отделка салона и 87-сильный двигатель, а из оснащений останутся лишь электроусилитель, подушка безопасности водителя и ABS. Ожидается, что стоить новая Priora будет около 350 тыс. рублей, что примерно на 90 тыс. меньше, чем сейчас. Ранее предполагалось, что в 2016 году Priora окончательно покинет конвейер. Но в итоге от этой идеи отказались, так как заводу пришлось бы заморозить конвейер и сократить часть персонала. Пробел АвтоВАЗ выпустил с линии Lada Priora первую Lada 4х4 5d Пробел 28 января 2016, Россия, Самарская обл., avtonovostidnya.ru. Компания АвтоВАЗ заявила о выпуске со сборочной линии Lada Priora первую 5-дверную Lada 4×4. Серийное производство внедорожника стартовало 27 января 2016 года. В АвтоВАЗе заявили, что запуск сборки был произведён в строгом соответствии с имеющимся планом. Перенос выпуска Lada 4×4 5d из опытно-промышленного производства на сборочную линию Lada Priora, осуществленный с целью улучшения производительности производственных линий и улучшения эффективности, позволит улучшить качество внедорожника и оптимизировать затраты на его выпуск. Стоимость 5-дверной Lada 4×4 в салонах официальных дилеров АвтоВАЗ стартует с отметки в 490 200 руб. Пробел Кузова внедорожников УАЗ «Патриот» стали качественнее Пробел 01 февраля 2016, Россия, Ульяновская обл., tvoe-avto.com. С 1 февраля 2016 года кузова для автомобилей УАЗ «Патриот» стали выпускать на новой линии сборки, где появилось современное корейское оборудование. Как отмечает пресс-служба производителя, это позволило сделать выпускаемую продукцию немного лучше. В частности, точность геометрии выросла на 10-12%, а качество сварных швов «стало стабильным». Помимо установки новой техники, во время каникул был модернизирован окрасочный комплекс, отремонтирован напольный конвейер подачи кузовов и проверена геометрическая точность прессового оборудования и автоматических линий.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 16 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

На сегодняшний день цены на УАЗ «Патриот» начинаются с 589 тыс. рублей с учетом всех возможных спецпредложений. Внедорожник оснащается 2,7-литровым (128 л.с.) бензиновым либо 2,2-литровым (114 л.с.) дизельным мотором. Коробка передач – исключительно пятиступенчатая механика. Ранее сообщалось, что в 1 сентябре 2016 года «Патриот» получит новую приборную панель, систему курсовой устойчивости, круиз-контроль и подушки безопасности. Пробел «Лада Спорт» планирует создать «горячие» версии новых Lada Vesta и Xray Пробел 02 февраля 2016, Россия, Самарская обл., lada-sport.ru. Дочернее предприятие АвтоВАЗа – ООО «Лада Спорт» – планирует создать «горячие» версии новых Lada Vesta и Xray. Об этом сообщает пресс-служба компании. Какие-либо подробности на данный момент не раскрываются. Напомним, Lada Sport уже предлагает покупателям «заряженные» Lada Granta Sport и Kalina Sport. Первая модель доступна в версиях Light и Luxe за 523 и 557 тыс. рублей соответственно, а «Калина» на данный момент продается лишь в люксовой комплектации за 568 тыс. рублей. Во всех случаях автомобили оснащаются 1,6-литровым шестнадцатиклапанным агрегатом мощностью 118 л.с., механической пятиступенчатой трансмиссией и спортивными настройками стоек и амортизаторов. Кроме того, в конце прошлого года Lada Sport занялась выпуском 140-сильной Lada Kalina NFR, а совсем недавно стартовало производство Kalina NFR R1, которое будет участвовать в российских автоспортивных мероприятиях. На днях мы сообщали, что ради экономии дочерние компании «Лада Спорт» и «ВИС-Авто» переедут на основную площадку АвтоВАЗа. Туда же на основную работу перейдут 650 сотрудников двух предприятий. Пробел АВТОТОР приступил к производству KIA Optima 4-го поколения Пробел 02 февраля 2016, Россия, Калининградская обл., avtotor.ru. Калининградский завод АВТОТОР приступил к производству четвёртого поколения седанов бизнес-класса KIA Optima. Автомобиль выпускается в нескольких комплектациях, в том числе двух «спортивных» версиях – GT и GT-line. Начало продаж новой KIA Optima в России намечено на март текущего года. По сравнению с предыдущей моделью по всем параметрам увеличены габаритные размеры - колёсная база выросла на 10 мм и достигла 2805 По сравнению с предыдущей моделью по всем параметрам увеличены габаритные мм, габаритная ширина – на 25 мм (до 1860 мм). Это позволило сделать размеры... салон просторнее, обеспечить больше пространства для водителя и пассажиров, увеличить объём багажного отсека. Новая конструкция кузова имеет на 50% более высокие показатели жёсткости на кручение, что обеспечивает значительное повышение уровня ходовых качеств, шумо- и виброизоляции. Улучшение управляемости достигнуто как за счёт оптимизированной геометрии подвески, так и благодаря оснащению автомобиля современной системой рулевого управления с электромотором усилителя на рулевой рейке (R-MDPS). На новую KIA Optima на конвейере АВТОТОРа устанавливается три различные модели бензиновых двигателей. Двухлитровый атмосферный двигатель мощностью 150л.с. и 188-сильный 2,4-литровый двигатель с непосредственным впрыском топлива GDI прошли модернизацию, обеспечившую баланс между динамикой и экономичностью. Кроме того, впервые для KIA Optima предлагается сразу два уровня «спортивных» версий – GT-Line и GT. Версия GT-Line отличается от других комплектаций дизайнерскими решениями в экстерьере и интерьере. Для версии GT предусмотрен самый мощный в линейке двигатель 2,0 T-GDI (245 л.с.) с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Двигатель 2,0 T-GDI обеспечивает новому седану KIA Optima GT лучшие за всю историю модели динамические показатели, а специальная настройка подвески и рулевого управления делают управляемость более отточенной и спортивной. Бизнес-седан может оснащаться камерой заднего вида с выводом изображения на дисплей и системой кругового обзора (Around View Monitor). В список опций входят также система контроля слепых зон (BSD), система помощи при выезде с парковки задним ходом (RCTA), модернизированная интеллектуальная система автоматической парковки, интеллектуальная система открывания багажника, модуль беспроводной зарядки телефона и ряд других современных высокотехнологичных решений. Для новой KIA Optima предлагается мультимедийная система с 7'' или 8'' дисплеем и навигационной системой с SD-картой, обновлением информации о пробках и погоде в режиме реального времени, указанием расположения камер фиксации скорости. Бесплатное обновление карт предусмотрено в течение 7 лет с момента приобретения нового автомобиля. В модельной линейке KIA бизнес-седану Optima отведена важная роль. Именно эта модель открыла марку KIA покупателям автомобилей бизнес-класса, в котором традиционно высок уровень конкуренции. В России по итогам 2015 года седан KIA Optima, несмотря на общее снижение рынка, продемонстрировал положительную динамику продаж. В 2015 году объём продаж KIA Optima в России увеличился на 8% по сравнению с 2014 годом и составил 3 096 автомобилей. Новое поколение KIA Optima удостоено ряда наград. Среди них - премия International Car of the Year (ICOTY), учреждённая журналом Road & Travel в США. Также новая KIA Optima названа «Лучшей покупкой года» в категории бизнес-седанов по итогам исследования Kelly Blue Book. Дизайн новой модели отмечен престижной наградой “iF Design Award 2016”, а безопасность нового продукта подтверждена высшим рейтингом 5 звезд EuroNCAP.

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 17 № 1 (1) март 2016

На заводе АВТОТОР автомобиль KIA Optima предыдущего третьего поколения производился с ноября 2012 по декабрь 2015 года. За этот период выпущено 9419 автомобилей. Справка. АВТОТОР основан в 1994 году в Калининграде. Первым в России начал выпуск автомобилей иностранных брендов. Производство ведётся с 1997 года и превысило 1,5 млн. машин. На сегодняшний день АВТОТОР выпускает автомобили под марками BMW, KIA, Hyundai. В 2013 году приступил к реализации проекта по созданию полнопрофильных автомобильных производств в Калининградской области. Проектом предполагается создание мощностей полного цикла для выпуска не менее 250 тысяч автомобилей в год. Пробел УАЗ возобновил производство внедорожника «Хантер» Пробел 10 февраля 2016, Россия, Ульяновская обл., sdelanounas.ru. Ульяновский автомобильный завод не стал снимать с производства внедорожник УАЗ «Хантер». Как сообщает пресс-служба производителя, модель решили оставить из-за «большого количества запросов от покупателей». В феврале 2016 года автомобиль встал на конвейер в слегка обновленном виде. У него появились индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя, крепления детских кресел ISOFIX, а также трехточечный ремень безопасности для заднего среднего места. На УАЗе пообещали, что в этом году «Хантер» получит новые цвета кузова и коллекционные спецверсии. Несмотря на улучшения, цены на модель остались прежними – ее отдают минимум за 409 тыс. рублей с учетом всевозможных акций. На данный момент внедорожник предлагается в комплектациях «Классик» и «Трофи», а также в эксклюзивной «Победной серии», которую приурочили к 70-летию Великой Победы. Последняя была представлена в феврале 2015 года. Тогда сообщали, что после «Победной серии» «Хантер» больше выпускать не будут. Пробел Пятидверная Lada 4x4 получит модификацию Urban Пробел 15 февраля 2016, Россия, Самарская обл., i-r-p.ru. Весной этого года АвтоВАЗ выведет на российский рынок пятидверную Lada 4x4 в «городской» версии Urban. По данным издания «Колеса.ру», в таком исполнении внедорожник обойдется примерно в 552 тыс. рублей – на 45 тыс. рублей дороже обычной «Нивы» с пятью дверьми. «Урбан» будет отличаться окрашенными в цвет кузова пластиковыми бамперами, иной радиаторной решеткой и литыми 16-дюймовыми колесными дисками. Под капотом – все тот же 83-сильный бензиновый агрегат объемом 1,7 литра. На данный момент в модификации Urban доступна лишь трехдверная Lada 4x4, которую отдают за 511 700 рублей. За цвет кузова металлик придется доплатить 5 тыс. рублей. Внедорожник оснащается обогревом и электроприводом боковых зеркал, кондиционером, подогревом передних сидении и электростеклоподъемниками. Цены на классическую трехдверную «Ниву» начинаются с 462 700 рублей, а на пятидверную – с 506 700 рублей. С января 2016 года последнюю собирают на одной линии с Lada Priora, так как Опытно-промышленное производство АвтоВАЗа, где выпускалась модель, закрыли. Пробел GM-АвтоВАЗ начал выпуск «военных» Chevrolet Niva Пробел 15 февраля 2016, Россия, Самарская обл., autonet.ru. Совместное предприятие «Джи Эм-АвтоВАЗ» приступило к производству внедорожника Chevrolet Niva в цвете «Камуфляж». Пресс-служба завода сообщает, что в основе палитры лежит цвет «Аустер», поверх которого нанесли эмали «Тундра» и «Дикая слива». Такое цветовое решение доступно в комплектациях LE и LE+, и за него придется доплатить 10 тыс. рублей. Таким образом, «военная» Chevrolet Niva обойдется в 629 либо 672 тыс. рублей соответственно. Более дорогая версия LE+ отличается наличием подогрева передних сидений, противотуманных фар, двух подушек безопасности и изотермических стекол. Для всех модификаций доступен единственный 1,7-литровый 80-сильный мотор экостандарта Евро-5 в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией. Камуфлированные внедорожники будут собраны в ограниченном количестве. Первыми новые автомобили получат дилеры Уфы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга и Казани. Пробел В Петербурге собираются возродить ГАЗ-69 Пробел 17 февраля 2016, Россия, Санкт-Петербург, conceptcar.ee. Российские автомобилестроители собираются возродить модель ГАЗ -69. Старый советский внедорожник будет выпускаться силами компании Truck Garage. Первый товарный образец, который будет доступен к продаже, появится весной текущего года. Продукция компании ГАЗ всегда была популярно, чего только стоит их знаменитый фургон Соболь.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 18 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

Именно высокая популярность бренда толкнула компанию Truck Garage на возрождение внедорожника ГАЗ-69. Стоит отметить, что от старой версии автомобиля будет взять совсем немного. Новинка получит такую же раму и кузов, все остальные элементы будут тщательно преобразованы. Машина получит регулируемые амортизаторы, как спереди, так и сзади. Кроме этого транспортное средство оснастят современной трансмиссией Chrysler 545RFE. Она используется на большинстве внедорожников американского производства. Двигатель тоже решено взять американский. Это будет восьмицилиндровый агрегат, предлагаемый в двух модификациях. Объем двигателей равен 6400 и 5700 кубических сантиметров. Всего планируется выпускать три различных модификации ГАЗ-69. Это будет внедорожник с жесткой и мягкой крышей, а также пикап. Собирать их будут на собственных мощностях компании Truck Garage в Санкт-Петербурге. Первая партия автомобилей будет не очень большой – всего двенадцать экземпляров. Потом, если на транспортное средство будет спрос, производители смогут выпустить и больше машин. Самая дешевая версия внедорожника будет стоить четыре миллиона рублей. Производители рассказали, что помимо новых деталей, они полностью переделают салон автомобиля ГАЗ-69. В отделке интерьера будут использоваться качественные и дорогостоящие материалы. Кроме того машина получит удобную приборную панель, мягкие кресла, а также кондиционер, комплекс мультимедиа и многое другое. Напомним, что классический внедорожник ГАЗ-69 выпускался с 52-го по 72-й год. Машина комплектовалась бензиновым мотором объемом 2,1 литр. Он мог генерировать пятьдесят пять лошадиных сил. Пробел На российском заводе Ford собрали Focus с ГБО Пробел 25 февраля 2016, Россия, Ленинградская обл., vercity.ru. Совместное предприятие Ford Sollers представило Ford Focus LPG из опытно-промышленной партии, двигатель которого может работать на сжиженном нефтяном газе (Liquefied Petroleum Gas - LPG). Опытно-промышленная партия машин с ГБО собрана на мощностях завода Ford Sollers в городе Всеволожск Ленинградской области. Презентация новинки прошла на ежегодной выставке «AutoInvest 2016» в Санкт-Петербурге. Целью выпуска опытно-промышленной партии Ford Focus LPG в кузовных форм-факторах «хэтчбэк» и «универсал» является изучение клиентского спроса и перспектив модернизации материально-технической базы всеволжского автозавода для запуска серийного производства транспортных средств такого типа. На европейском рынке газобаллонным оборудованием для LPG комплектуются автомобили Fiesta, Focus, B-Max и C-Max. Они продаются в Бельгии, Германии, Австрии, Голландии, Франции, но самый большой спрос на них наблюдается в Италии. Силами R&D-центра Ford Sollers европейский вариант Ford Focus LPG адаптировали к условиям эксплуатации в Российской Федерации, в частности, к качеству дорог. Специальные настройки получил и силовой агрегат адаптированной модели. Ford Focus LPG оборудован ГБО и 1.6-литровым мотором Sigma производительностью 117 лошадиных сил, который имеет особую конфигурацию клапанного механизма, рассчитанную на работу с высокооктановым газовым горючим. Номинальный объём баллона у хэтчбэка равен 37.6 литрам, у универсала этот показатель составляет 40 литров. Газовый резервуар занимает место запасного колеса в соответствующей нише багажника, при этом вместительность последнего не меняется. Запас хода новинки на одном баллоне сжиженного нефтяного газа достигает 320 километров, на полном баке бензине – 450 километров. Таким образом, общий пробег равен 770 километрам. Потребление газа у Ford Focus LPG в комбинированном режиме – 8.2 литра на 100 километров пробега, в городском – 10.9 литра, на трассе – 5.6 литра. В случае с бензином аналогичные показатели составляют соответственно 6.0, 8.4 и 4.7 литра. Следует отметить, что интервал прохождения ТО для автомобиля с ГБО одинаков с бензиновым Ford Focus – каждые 15 тысяч километров или один раз в год (в зависимости от того, что наступает ранее). Пробел В марте стартуют продажи 1,8-литрового автомобиля Lada Xray с роботом Пробел 27 февраля 2016, Россия, Самарская обл., dni24.com. Попробовать в ходу новейшую модель авто Lada Xray с силовым агрегатом на 1,8 литра, а также АМТ, потенциальным автолюбителям можно будет уже в ближайшее время. В марте месяце во всех действующих дилерских центрах Lada организован будет тест-драйв. Стоит отметить, что данная информация была сообщена специалистами по продвижению проекта современного внедорожника непосредственно из Lada social team. Имеется информация, что хэтчбек Lada Xray приобрести можно будет автолюбителям в одной из 3 комплектаций: модель "Optima" за 653 тысячи рублей, модель "Top" за 693 тысячи рублей, «люксовая» модель "Prestige" за 723 тысячи рублей. Следует заметить, что в люксовую модель транспортного средства включена функция обогрева автомобильного лобового стекла, датчики дождя и света, усиленная тонировка боковых автомобильных стекол, кондиционер, запись заднего вида. Как стало известно, продажи Lada Xray стартовали только в текущем месяце. Вместе с этим АвтоВАЗ уже до конца этого года намеревается продать от шестнадцати до двадцати пяти тысяч единиц транспортных средств. Цена базовой модификации авто Lada Xray составляет 589 тысяч рублей. Под капотом данной модели находится 1,6 литровый силовой агрегат, который способен генерировать 87 лошадиных сил. Силовой агрегат осуществляет свою работу совместно с механической трансмиссией. В комплект данной модели также входит экстренная система оповещения, ABS, подушки безопасности.

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 19 № 1 (1) март 2016

Пробел Столичный «Автофрамос»: Renault Duster перестанет быть компактным Пробел 29 февраля 2016, Россия, Москва, novgorodauto.ru. После семи лет успешного выпуска компактного кроссовера Renault Duster, его создатели стали подумывать о том, чтобы спроектировать следующее поколение. Выпускаемый объединенным концерном Renault-Nissan, он обещает не потерять свою доступность в плане цены и практичность в плане конструкции, однако все говорит о том, что он станет габаритнее и присоединится к автомобилям на ступень выше по ценовой категории. Итак, следующий Duster собирается взять конструкцию CMF, используемую также для городских паркетников, как Qashqai и X- Trail. Использование такой базы даст ему возможность стать более габаритным (до 4,5 м в длину), а это в свою очередь позволит выпустить больше видов различных модификаций. Поговаривают даже о том, что у модели появится и семиместное исполнение. Кроме того, в СМИ имеется информация о том, что дизайн авто серьезно изменится и станет более презентабельным. Что касается силового агрегата, то сведений о нем довольно мало, но есть подозрения, что он не станет отличаться о тех, что стоят на авто той же платформы. Стоит только предполагать, что возможно, останется дизель объемом 1,5 литра, но не исключено, что появится и дизельный двигатель 1,6 л. dCi. Мощность такого агрегата достигает 130 «лошадок», а крутящий момент равен 320 Нм. На сегодняшний момент Duster имеет в своей основе платформу B0, которая также стоит и на Renault Sandero/Sandero Stepway, и на новинке отечественного автопрома хэтчбеке Lada XRAY. Сейчас обновленный недавно кроссовер стал сходить с конвейера столичного «Автофрамос». Линейка моторов представлена бензиновыми моторами 1,6 л., развивающий 114 л.с. и 2,0 литра, с мощностью 143 л.с. Не обойдется и без двигателя, работающего на более тяжелом топливе. Его объем составит 1,5 л., а мощность 109 л.с. Пробел МИРОВОЙ АВТОПРОМ Опыт и практика зарубежных производителей Пробел Запорожский завод продолжит выпуск легковушек Пробел 21 января 2016, Украина, ukravto.ua. Запорожский автомобильный завод (ЗАЗ) не откажется от выпуска легковых автомобилей в 2016 году. Об этом сообщает украинский портал AUTO-Consulting со ссылкой на пресс-службу корпорации «УкрАвто», владеющей предприятием. Таким образом, с конвейеров завода по-прежнему будут сходить модели ZAZ Vida (копия Chevrolet Aveo первого поколения), ZAZ Lanos/Sens (Chevrolet Lanos) и ZAZ Forza (видоизмененный Chery Bonus). При этом некоторые изменения все же произошли. ЗАЗ отказался от установки на ZAZ Lanos и Vida 1,4-литрового мотора с автоматической коробкой передач. Кроме того, предприятию придется учитывать ситуацию на Украине и регулировать производство с учетом потребностей рынка. На данный момент запасов автомобилей ЗАЗ хватит на 3-4 месяца продаж. Также завод продолжит искать новые рынки сбыта. Планы на 2016 год – освоение стран Африки и Ближнего Востока. На днях в СМИ появилась информация, что Запорожский автомобильный завод в 2016 году откажется от производства легковых автомобилей и сосредоточится на выпуске машинокомплектов для египетского завода General Motors. Как выяснилось, поставки в Египет действительно будут, но не в ущерб сборке легковушек. Пробел Tesla готовит к выпуску лёгкий грузовик на электротяге Пробел 27 января 2016, США, moretruck.ru. Пока очередь на электрический кроссовер Tesla Model X растянулась до конца текущего года, компания Tesla Motors не собирается сидеть без дела, и обещает формально представить свой самый доступный электромобиль уже в марте этого года. Речь идёт о Model 3 – седане на электротяге, который будет примерно на 20% меньше флагманского Model S, а цена новинки в США будет начинаться с отметки $35 000. Об этом, по словам блога Boy Genius Report, в своём интервью гонконгским СМИ рассказал глава компании Илон Маск (Elon Musk). О характеристиках Model 3 руководитель Tesla Motors говорит скупо. Помимо меньших габаритов и стоимости, она будет отличаться упрощённой функциональностью. Увидим ли мы меньшее количество "ассистентов водителя" в духе "автопилота", пока сказать сложно, но с учётом "генеральной линии партии", вряд ли до сильного ограничения функций автономного управления дойдёт дело. Скорее всего, старшие комплектации Model 3 будут предлагать достойную степень автономности в вопросах управления электромобилем. Соответственно, поднимающиеся вверх двери тоже останутся атрибутом более дорогой Model X. Перед Tesla Motors, как поясняет глава компании, стоит задача создать доступный электромобиль для массового сегмента рынка, но при этом сохранить его привлекательность.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 20 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

Главным же откровением интервью можно считать признание Илона Маска в наличии у компании намерений когда-нибудь представить лёгкий грузовик на электротяге. Под термином "truck" американцы нередко понимают пикапы – в США это самая продаваемая разновидность автомобилей. Как правило, они используют рамную конструкцию и мощные моторы, а по габаритам действительно больше напоминают грузовики, чем лёгкий коммерческий транспорт. Перемещать такую громадину силами электромотора будет достаточно накладно, поэтому "грузовичок Tesla" наверняка будет больше напоминать упрощённую производную от кроссовера Model X с несущим кузовом. В Европе лёгкий коммерческий транспорт активно переводится на электротягу. Даже российское почтовое ведомство несколько лет назад предприняло попытку закупить электрофургоны французского производства для доставки посылок и корреспонденции, но развития инициатива не получила. Пока у таких средств доставки слишком малый запас хода без подзарядки, поэтому интенсивно их эксплуатировать сложно даже при пробегах в черте города. Пробел Nissan использует в производстве своих автомобилей аэрокосмические технологии Пробел 11 февраля 2016, Япония, autodr.ru. Nissan планирует значительно снизить вес своих будущих моделей, которые будут появляться начиная с текущего 2016 года, объявила пресс-служба японского автопроизводителя. Соответствующая программа носит название Lightweighting Programme, а ее частью является создание нового материала, из которого будет сделана нижняя часть автомобилей марки. В ходе работы над проектом использовались технологии аэрокосмической промышленности, а также автомобильного порта. Благодаря Lightweighting Programme в Nissan планируют улучшить динамические характеристики моделей, снизить потребление топлива и предотвратить увеличение их веса из-за постоянно растущего количества установленных технологий и оборудования.

КОМПЕТЕНТНО: Дэвид Мосс, Nissan, вице-президент Европейского технического центра

<<< Следуя нашему принципу «Инновации, которые впечатляют», в ближайшие 12 месяцев мы будем предлагать не просто новое решение, а настоящую революцию, с помощью которой мы продемонстрируем наше стремление создавать автомобили будущего. Они должны быть легче, прочнее и эффективнее. В программе примут участие другие производители и исследовательские центры по всей Великобритании. Целью программы является создание совершенно нового технологического процесса, который произведет революцию в автомобильной индустрии. >>>

Пробел Mercedes презентовал полностью алюминиевый 2,0-литровый дизельный мотор Пробел 17 февраля 2016, Германия, planet-today.ru. Mercedes-Benz представил первый в мире полностью алюминиевый двигатель, который дебютирует на новом поколении Е-класса. Двигатель с индексом OM 654 должен стать родоначальником целого семейства новых алюминиевых силовых агрегатов марки. Речь идет о 4-цилиндровом 2,0-литровом «турбодизеле». Он весит 169,4 кг и заменит текущий 2,1-литровый двигатель. Новый двигатель на 13% экономичнее, чем его предшественник, и может похвастаться целым рядом инновационных технологий, которые существенно уменьшили издаваемый им шум и вибрацию. Новый двигатель развивает 192 л.с. и 400 Нм, причем он построен таким образом, что сможет передавать крутящий момент как на переднюю или заднюю ось, так и на все четыре колеса. Оснащенный этим двигателем седан E-Class сможет разгоняться с 0 до 100 км/ч за 7,3 секунды, тогда как его максимальная скорость составит 240 км/ч. Заявленный автопроизводителем расход топлива достигает в зависимости от комплектации автомобиля от 3,9 до 4,3 л/100 км. Это означает, что он составит от 4,3 до 4,7 л/100 км в городе и 3,6-4,1 л/100 км на шоссе. Уровень же вредных выбросов CO2 будет варьироваться от 102 до 112 г/км. Оснащенный новым двигателем E 220d появится на немецком рынке уже этой весной по цене от 47 124 евро. Пробел В 2017 году Volvo начнет выпуск автомобилей без ключей Пробел 19 февраля 2016, Швеция, gazeta.ru. Десятилетями водители использовали ключи и брелоки для доступа в салон и запуска мотора. Однако, похоже, вскоре изменится и это — уже в 2017 году Volvo Cars первой в мире предложит автомобиль без физического ключа. Это станет возможным благодаря новому инновационному мобильному приложению, которое благодаря Bluetooth обеспечит клиентам шведской компании огромный спектр новых возможностей, включая и новые возможности по совместному использованию своих автомобилей.

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 21 № 1 (1) март 2016

Благодаря новому приложению Volvo мобильный телефон водителя станет по совместительству и ключом от его автомобиля, которому будут доступны такие стандартные функции, как блокировка и разблокировка дверей, багажника, а также запуск мотора. Кроме того, новая технология позволит обмениваться и получать цифровые ключи на свой мобильный телефон. Последнее позволит существенно облегчить использование автомобилей одноименно шведского автобренда в рамках автомобильного проката и обмена машинами по собственному желанию. Как отмечается, инновационная технология будет официально представлена на международной мобильной выставке этого года в Барселоне. Пробел BMW начнет серийное производство автомобилей, в которых не будет традиционных зеркал заднего вида Пробел 23 февраля 2016, Германия, zakon.kz. В 2019 году BMW начнет серийное производство автомобилей, в которых традиционные зеркала заднего вида будут заменены на камеры. Такой информацией поделилось издание Focus.de, со ссылкой на главу отдела по развитию баварского концерна — Эльмана Фрикенштайна. В начале этого года BMW показал подобный автомобиль на выставке бытовой электроники CES в Лас-Вегасе — речь идет о концепт-каре BMW i8 Mirrorless. Прототип был оснащен камерами высокого разрешения, которые передают изображение в салон. По словам создателей технологии, эти цифровые «зеркала» не только обеспечивают лучший обзор водителю, однако и большую безопасность во время вождения, равно как и увеличенную экономию топлива. Причина последнего кроется в том, что их использование существенно повышает аэродинамику автомобиля. Меж тем, все еще не ясно, каким именно будет первый серийный автомобиль, который будет оснащен новой системой. Но, как ожидается, она появится или на купе i8, или же на фэслийфте 7-Series, выход которого намечен на 2019 год. Помимо i8 Mirrorless, в Лас-Вегасе BMW представил и еще один интересный проект — беспилотный i Vision Future Interaction, созданный на базе родстера i8 Spyder. Напомню, что стандартный родстер до сих пор не появился в серии, а его премьера была перенесена на 2018 год. Пробел В Казахстане осваивают выпуск Lada Vesta и Lada XRay Пробел 28 февраля 2016, Казахстан, auto.kz. До конца 2016 года усть-каменогорский завод «АЗИЯ АВТО» освоит выпуск полного модельного ряда марки Lada. Уже в первом полугодии на конвейере предприятия будет налажено производство седанов Granta и Priora, семейства Kalina и пятидверной версии внедорожника LADA 4х4. Во втором полугодии на конвейер встанут Granta в кузове лифтбек и универсал Largus. Но наиболее ожидаемыми предложениями бренда в казахстанском исполнении станут новейшие модели – седан Vesta и кроссовер XRay. Начало производства нашумевших новинок в Усть-Каменогорске также намечено на вторую половину 2016 года. Седан Lada Vesta российского производства стал доступен казахстанским покупателям 28 декабря 2015 года, и в течение первого месяца продаж новинка вошла в пятерку бестселлеров малого класса на рынке республики. По итогам 2015 года казахстанцы приобрели 24,5 тыс. автомобилей российского бренда. Напомним, на мощностях завода «АЗИЯ АВТО» сегодня выпускаются внедорожники Lada 4x4 и Lada 4x4 Urban, а также обширная линейка брендов Skoda, Chevrolet и Kia, насчитывающая 23 модели. По итогам 2015 года на долю «АЗИЯ АВТО» пришлось 55% суммарных объемов производства предприятий казахстанского легкового автопрома. Пробел Грузовые автомобили зарубежного производства Пробел Новинка от Ford в Детройте Пробел 19 января 2016, США, autoline.com.tr. Компания Ford представила новый пикап F-150 Raptor SuperCrew, специально разработанный для участия в спортивных соревнованиях, проходящих в сложных дорожных условиях. В отличии от стандартного Raptor SuperCab, новинка имеет удлиненную колесную базу и комфортабельную кабину. Кабина с четырьмя полноценными дверями обеспечивает максимум комфорта при посадке-высадке. По сравнению с обычным F-150, Raptor на 15 см шире, что улучшает его устойчивость на дороге. Впервые на данной модели применена двухпатрубковая выпускная система, а также новейшие внедорожные шины BFGoodrich All-Terrain KO2. Одной из основных особенностей автомобиля является возможность водителя выбирать один из шести режимов управления (в зависимости от погодных условий и места применения).

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 22 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

Под капотом новинки появился 3,5-литровый двигатель EcoBoost второго поколения. От предшественника – 6,2-литрового V8 он отличается повышенной до 411 л. с. мощностью и лучшей экономичностью. С мотором агрегатируется новейшая 10- ступенчатая автоматическая коробка передач. Новинка от Ford была представлена на ежегодном салоне в Детройте. Пробел МАЗ-5440М9: Евростандарт Пробел 20 января 2016, Беларусь, st-kt.ru. Новейший МАЗ-5440М9 станет первым на постсоветском пространстве магистральным тягачом, с технической точки зрения способным на равных соперничать с аналогичной техникой западных производителей. Причем не только на рынке СНГ, но и на их же собственной территории. Потому что он удовлетворяет всем современным, а также некоторым перспективным европейским требованиям к конструкции тяжелых грузовиков, главное среди которых – соответствие самому жесткому на сегодня экологическому стандарту Евро-6. МАЗ-5440М9 было бы сложно тягаться с магистральниками европейской «большой семерки», не получи он соответствующей агрегатной базы. Важнейшие ее элементы, а это рядный 6-цилиндровый 475-сильный двигатель Mercedes-Benz ОM471, 12- ступенчатая автоматизированная КПП G230-12 и 13-тонный гипоидный ведущий мост с передаточным отношением 3,583, укомплектованный потенциометрическими датчиками износа тормозных колодок и датчиком температуры масла, поставил давний партнер Минского автозавода немецкий Daimler. Что не удивительно: ни ярославский «Автодизель», ни какой-либо другой моторостроительный завод в СНГ пока не могут предложить серийный дизельный двигатель стандарта Евро-6 или роботизированную трансмиссию. Заимствование агрегатов с целью улучшения технических характеристик – весьма распространенная среди автопроизводителей практика, вполне Заимствование агрегатов с целью улучшения технических характеристик – вписывающаяся в рамки постепенного совершенствования уже весьма распространенная среди существующих моделей. МАЗ-5440М9 – иной случай. Речь здесь идет не о автопроизводителей практика... ремоторизации уже выпускаемого автомобиля, хотя, казалось бы, его обозначение, отличающееся от обозначения серийных минских тягачей лишь одной последней цифрой, говорит об обратном. По сравнению с предшествующими образцами у МАЗ-5440М9 серьезно изменены как конструкция, так и эксплуатационные характеристики. Так что перед нами новая модель без всяких натяжек! Которая, кстати, достойна как минимум нового индекса, а как максимум – оригинального собственного названия. Так в чем же новизна разработанного в Минске перспективного седельного тягача? Начнем с кабины. В прессе уже говорилось, что ее оригинальные наружные панели, до неузнаваемости изменившие внешность, тем не менее закреплены на прежнем каркасе. Это и так, и не так. Потому что введение в конструкцию более вместительных инструментальных ящиков с внешним доступом повлекло за собой изменение расположения боковых и тыльных усилителей и поперечин. Удлинились, то есть стали более удобными боковые подножки, упростился доступ к узлам и системам в передней части кабины за счет расширившейся облицовки радиатора, при техническом обслуживании поднимаемой вверх вместе с панелями боковых дефлекторов. Изменения затронули практически все элементы кабины включая силовые балки с установленными на них оригинальными кронштейнами ее 4-точечного подрессоривания. При все при том для изготовления новой кабины не потребуется значительно перенастраивать штамповое и сварочное производства – это позволит быстро, а главное, без значительных затрат запустить новинку в серию. А что внутри? Принципиально новая приборная панель с более совершенным приборным щитком и 7-дюймовой мультимедийной системой, новые материалы обивки и напольного покрытия, а также увеличенные по ширине на целых 10 см спальные полки. Естественно, есть электронный тахограф, а рулевая колонка заимствована у одной из моделей грузовиков Mercedes-Benz. Впрочем, на заводе уверяют, что прорабатывают и вопрос установки рулевой колонки собственного производства. Теперь поговорим о ходовой части магистрального седельного тягача МАЗ-5440М9. Здесь тоже все другое, включая главный ее элемент - раму. Конструкторы установили в передней части лонжеронов оригинальные расширяющиеся кронштейны, совмещающие в себе кронштейны подвески, рулевого управления и крепления передней поперечины. Зачем это сделано? Дело в том, что двигателю стандарта Евро-6 требуется более интенсивное охлаждение, а значит, необходим радиатор с увеличенной фронтальной поверхностью, который просто не вписался бы между лонжеронами рамы, применяемой у ныне выпускаемых заводом грузовиков. Существенно изменена и передняя подвеска: как и прежде, здесь использованы малолистовые рессоры, но уже не со свободным задним концом, становящимся причиной стуков при активном маневрировании, а с серьгой, как у всех современных аналогов. Изменены и колесные тормозные механизмы – барабанные уступили место более эффективным дисковым. На случай длительного движения под горку трансмиссия дополнена ретардером с максимальным тормозным моментом 3500 Нм, причем не обычным, а акваретардером: у него в качестве рабочего тела гидротрансформатора выступает охлаждающая жидкость, что позволило исключить из конструкции масляный контур с водомасляным теплообменником и специальным маслом. Как результат, по габаритам акватардер вполовину меньше и на 35 кг легче аналогичного масляного ретардера. Таким образом, в конструкции нового поколения магистральников специалисты МАЗа сумели гармонично совместить современные импортные комплектующие и комплектующие, выпускаемые заводом самостоятельно. Перечислим последние еще раз: это рама, кабина, передняя ось и задняя пневмоподвеска.

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 23 № 1 (1) март 2016

Сюда же добавим мазовское седельно-сцепное устройство (многие из зарубежных производителей грузовиков предпочитают закупать его на стороне), а также применение для второй модели перспективного семейства, построенного в конце сентября трехосного шасси МАЗ-6412М7, уже не немецких, а собственных ведущих мостов. То есть те компетенции, в которых минчане традиционно сильны, они дальновидно сохранили за собой, даже сделав машину европейского уровня. Из всего сказанного можно сделать вывод, что чисто техническая задача по созданию магистральника нового поколения Минским заводом решена, и на самый первый, предэксплуатационный взгляд, решена вполне успешно. Теперь все зависит от цены, которую за этот автомобиль назначат, и от уровня сервиса, который ему обеспечат. Пока же МАЗ-5440М9 проходит сертификационные испытания в Чехии.

КОМПЕТЕНТНО: Тимофей Латышев, Центр перспективных разработок ОАО «МАЗ», начальник отдела компоновки

<<< МАЗ-5440М9 станет первым серийным автомобилем Минского автозавода с автоматизированной коробкой передач. Такая коробка – это не только облегчение труда водителя, но еще и повышение экономичности: автоматика более рационально управляет переключением ступеней, чем человек. Даже был случай, когда водитель, только начав ездить на МАЗ-5440М9, пожаловался, что, видимо, в трансмиссии что-то не так: двигатель работает фактически на холостых оборотах, а в КПП по-прежнему включена высшая ступень. Мы посоветовались с немцами – выяснилось, что все в порядке: автоматика таким образом выбирает наиболее оптимальный с точки зрения экономичности режим. А если мы добавим сюда использование гипоидного ведущего моста вместо традиционного для МАЗа моста с колесными редукторами, а также уменьшенное передаточное отношение главной передачи, то не удивительно, что по итогам заводских испытаний МАЗ-5440М9 демонстрирует более высокую экономичность даже в сравнении с серийными МАЗами, тоже оснащенными дизелями Mercedes-Benz. >>>

КОМПЕТЕНТНО: Александр Лукъянчик, Центр перспективных разработок ОАО «МАЗ», ведущий инженер- конструктор отдела компоновки

<<< МАЗ-5440М9 стал первенцем в семействе перспективных МАЗов, а в конце сентября 2015 года мы показали второй относящийся к нему автомобиль – трехосное шасси МАЗ-6312М7. На подходе четырехосная модификация, затем планируется построить шасси с колесной формулой 4х2 и 6х2. Кабина – или короткая, или удлиненная спальная, в зависимости от высоты крыши – с одной или двумя полками. Что касается двигателей, то помимо тех, что сегодня применены на опытных образцах, планируем адаптировать для автомобилей данного семейства еще несколько различных по литражу дизелей как Mercedes-Benz, так и других марок. В частности, с целью продвижения перспективных МАЗов на рынках, где пока не введен стандарт Евро-6, в том числе на рынке России, заказчикам будут предложены модификации с дизелями Cummins, а когда появятся серийные дизели ЯМЗ стандарта Евро-5 – и с ними тоже. Но это не означает, что грузовики новой линейки заменят линейку ныне выпускаемых грузовиков, – они ее органично дополнят, расширив возможности нашего экспорта в том числе на рынок Европы. >>>

КОМПЕТЕНТНО: Николай Лакотко, ОАО «МАЗ», заместитель главного конструктора

<<< Создавая МАЗ-5440М9, конструкторы постарались не только сделать его отвечающим самым строгим требованиям по токсичности выхлопных газов, но и обеспечить активную и пассивную безопасность на уровне лучших зарубежных аналогов... Впервые в практике завода с целью сокращения количества проводов и облегчения диагностики электрических и электронных систем автомобиль, подобно зарубежным конкурентам, оснащен CAN-шиной. Также он получил электронную тормозную систему с дисковыми тормозными механизмами на обеих осях. В кабине – более вместительные боковые инструментальные ящики объемом по 200 л с внешним доступом, новая панель приборов с электронным приборным щитком и 7-дюймовым дисплеем, отображающим текущую диагностическую и сервисную информацию. Установлен комплекс систем, повышающих комфортность управления: светодиодные противотуманные фары c функцией подсветки поворотов, датчик запотевания лобового стекла, электроштора лобового стекла, электролюк, система электронного контроля пневмоподвески EСAS и адаптивный круиз-контроль. Важно, что все перечисленные нововведения в обязательном порядке или в качестве опций постепенно будут перенесены и на уже выпускаемые заводом автомобили, которые имеют своего потребителя, а значит, их производство продолжится. >>>

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 24 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

Пробел Новый легкий коммерческий грузовик от Honda Пробел 26 января 2016, Япония, autoline.com. Несмотря на то, что пикап, как легкий коммерческий грузовик, больше всего востребован в США, ведущие фирмы-автопроизводители серьезно работают над созданием новых образцов такой техники. В начале нового года, компания Honda презентовала новый пикап - Honda Ridgeline, который представляет второе поколение этой модели. Новинка имеет несущий кузов на базе кроссовера Honda Pilot и предлагается, на выбор заказчика, как в полноприводном так и переднеприводном варианте. Ridgeline оснащен бензиновым мотором объемом 3,5 литра, который работает в паре с автоматической 6-ступенчатой коробкой скоростей. За счет увеличения длины автомобиля на 100 мм и ширины на 137 мм, конструкторам удалось расширить погрузочную платформу до 1220 мм и добиться грузоподъемности в 726 кг. Но, все-таки, главной фишкой нового пикапа следует считать новый уровень комфортабельности и эргономичности машины. Honda Ridgeline получил удобный и просторный салон, оснащенный 3-зонным климат-контролем, современной мультимедийной системой с большим 8-дюймовым монитором и имеет систему бесключевого запуска двигателя. Еще одной новинкой, можно считать, функциональную грузовую платформу, которая теперь может открываться не только сзади, но и вбок. Под двойным дном кузова спрятано запасное колесо и просторный бокс для необходимого оборудования. Новый Honda Ridgeline был представлен компанией на ежегодном автосалоне в Детройте. Пробел КрАЗ выводит на рынок новый «бескапотник» Пробел 29 января 2016, Украина, agropravda.com. В модельном ряду автомобилей КрАЗ появился четырехосный самосвал в бескапотном исполнении КрАЗ-7233С4 колесной формулы 8х4. Отличительной особенностью новинки стали компоновка «кабина над двигателем», мощный мотор Евро 5, платформа полукруглого сечения объемом 20-кубометров с задним откидывающимся бортом. Грузоподъемность машины позволяет перевозить до 26 тонн груза; две передние оси автомобиля – управляемые, две задние - ведущие, объединены в балансирную тележку, задняя подвеска усиленная. Масса снаряженного автомобиля – 15,5 тонн, полная масса – 41,5 тонн. Благодаря бескапотной компоновке уменьшился габаритный радиус поворота, за счет чего автомобиль стал более маневренным. Автомобиль КрАЗ-7233С4 оснащен эргономичной кабиной, в которой в наличии есть все необходимое для комфортной работы водителя и его отдыха: рулевой механизм интегрального типа с дополнительным силовым цилиндром, функциональная панель приборов, просторное спальное место и другие дополнительные опции, обеспечивающие меньшую утомляемость во время работы. Пробел В Китае представлен концептуальный грузовик Foton Internet Super Truck Пробел 04 февраля 2016, Китай, conceptcar.ee. В январе этого года в Китае проходила выставка автомобилей и всего, что с этим видом промышленности связано. Компания Foton в рамках данного мероприятия показала свой новый грузовой автомобиль под названием Internet Super Truck. Стоит отметить, что транспортное средство пока выпущено в качестве концепта, но высока вероятность его скорого появления в серийном производстве. Машина получила такое интересное название из-за того, что разработчики хотели создать поистине супергрузовик с уникальными возможностями и характеристиками. Foton Internet Super Truck получит интеллектуальную систему, разработанную одним из отделов компании. Это позволит лучше ориентироваться во время езды, а также максимально эффективно использовать топливо, тормозную систему и другие узлы транспортного средства. Так что, если заказать квартирный переезд в Москве на таком автомобиле, то он пройдет качественно и без проблем. Помимо того, что машина будет "умной", производители постарались сделать так, чтобы она была экономичной и не загрязняла окружающую среду. Обычно компании добиваются этого за счет установки гибридных силовых агрегатов. Но одной из основных задач компании Foton при создании грузовика Internet Super Truck было изготовление максимально дешевого ... гибрид и дешевизна – вещи практически несовместимые. Потому конструкторы транспортного средства. А гибрид и дешевизна – вещи практически постарались сделать экономичным несовместимые. Потому конструкторы постарались сделать экономичным обычный двигатель внутреннего сгорания. обычный двигатель внутреннего сгорания. Точных сведений о том, сколько расходует и сколько выбрасывает в атмосферу машина, ничего не сказано. Но производители отмечают, что силовая установка Foton Internet Super Truck чище, чем моторы класса Евро-6. Так что можно смело говорить о том, что производителям удалось добиться того, что они планировали сделать. Машины такого класса будут выпускаться под новым суббрендом EST. В его создании помимо Foton принимают участие такие известные производители тяжелой техники, как Daimler и Cummins. Как скоро первая версия супергрузовика может сойти с конвейера и появиться в продаже, производители не уточняют.

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 25 № 1 (1) март 2016

Пробел Scania тестирует беспилотный карьерный самосвал Astator Пробел 11 февраля 2016, Швеция, ati.su. В последние 5 лет инженеры Scania активно исследуют самоуправляемые транспортные решения и периферийные системы во всех сегментах коммерческого транспорта. Для этих целей создан отдел Автономных транспортных решений, входящий в структуру отдела исследований и разработок Scania. Специалистами компании создан тестовый образец самоуправляемого самосвала Astator с габаритами и массой обычной дорожной машины. Техника уже проходит испытания в реальных условиях горнодобывающих производств. Разработчики Scania совместно с исследователями технических институтов изучают, какую роль будет играть грузовая техника без водителей в транспортных системах завтрашнего дня. Эксплуатация самоуправляемых карьерных самосвалов - это перспектива уже завтрашнего дня. Следующим шагом на пути развития данного тренда станет разработка автоматизированных контейнеровозов для работы в портах. В дальнейшем автоматизированная техника может использоваться в секторе грузоперевозок на рейсах между крупными транспортными узлами.

КОМПЕТЕНТНО: Константин Кравченко, ООО "Скания-Русь", менеджер по продажам карьерной техники

<<< Наша стратегия - замена тяжелой и дорогостоящей традиционной карьерной техники эффективными и высокопроизводительными решениями. Эксплуатация техники Scania требует значительно меньших вложений, что позволяет снизить общую стоимость одной тонны груза. Внедрение в будущем адаптивных систем самоуправления позволит снизить затраты предприятия на инфраструктуру, персонал, существенно повысит безопасность производства. Наши инженерные разработки уже позволяют промышленным предприятиям оставаться рентабельными и сокращать затраты в среднесрочной и долгосрочной перспективе, в условиях нынешней экономической ситуации это особенно актуально. >>>

Пробел Минский автомобильный завод создал грузовик на газу МАЗ-534023-0000520-030 Пробел 11 февраля 2016, Беларусь, agropravda.com. Минский автомобильный завод создал опытный образец бортового автомобиля МАЗ-534023-0000520-030 колесной формулы 4×2 с двигателем экологического уровня Евро-5, работающим на сжатом природном газе. Новая модель предназначена для перевозки различных грузов по дорогам, имеющим усовершенствованные покрытия, обеспечивающие допустимые осевые массы автомобиля и его самостоятельное движение без буксировки. На данную модель установлен двигатель WP10NG фирмы «WEICHAI Power», 9-ступенчатая коробка передач 9JS135ТА и полимерно-композитные коррозионностойкие и взрывобезопасные газовые баллоны фирмы «Ragasco» (тип 4) с фитингами фирмы «Swagelok Company». Заправочный объем баллонов составляет 1128 литров. Три баллона по 214 л располагаются на раме за кабиной, один – объемом 486 л – на раме с правой стороны. Также предусмотрена установка 2-х заправочных кранов (N1 CNG, TN5 CNG), системы контроля газовоздушной среды с установкой датчиков ПДК газа (датчики установлены в зоне баллонов, в кабине, моторном отсеке (в т.ч. возле редуктора давления), других дополнительных опций. Сейчас автомобиль проходит необходимые испытания. Бесспорно, использование газового топлива имеет ряд преимуществ как в экологическом аспекте, так и при эксплуатации транспортного средства. Техника на газу более долговечна и способна обходиться без ремонта в полтора-два раза дольше чем с дизельным или бензиновым двигателем. Пробел Самосвал для перевозки мусора с гидроманипулятором и грейфером на базе ГАЗон NEXT Пробел 12 февраля 2016, Россия, Нижегородская обл., chaika-service.ru. Участвуя в выставках, презентуя всем желающим новинки спецтехники и колеся по России, завод «Чайка-Сервис» ни на секунду не приостановил производство качественных и разносторонних машин для бизнеса и не только. Количество и качество изготавливаемой техники доказывает, что АЗ «Чайка- Сервис» - стабильный завод. На этот раз нижегородский завод выпустил интересную модель, о которой стоит рассказать – самосвал для перевозки мусора с бортами, каркасной конструкцией, распашными воротами и с гидроманипулятором Чайка-Amco Veba 808N 2s на базе отечественного обновлённого шасси ГАЗон NEXT. В качестве основы для надстройки был выбран ГАЗон NEXT, так как это набирающий популярность грузовик капотной компоновки, встречаемый на Ключевым его качеством является неплохая проходимость. отечественных дорогах. Ключевым его качеством является неплохая проходимость.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 26 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

Самосвал с КМУ – универсальное средство для транспортировки мусора и промышленных отходов. Универсальность и в то же время многофункциональность данного автомобиля заключается в том, что помимо типовой бортовой платформы и КМУ, самосвал оснащен специальной каркасной конструкцией, которая увеличивает высоту платформы и позволяет перевозить большие объёмы крупных сыпучих материалов, в частности, мусора. Стенка каркаса выполнена из перфорированного листа. Также конструкция оснащена распашными задними воротами для более удобной погрузки и разгрузки. Высота каркаса составляет 2550 см. Характеристики самосвальной платформы Fuhrmann: длина платформы – 5 метров; ширина – 2,3 метра; высота борта – 0,6 метра; грузоподъёмность самосвала – 2500 кг. Среднетоннажный самосвал ГАЗон NEXT по желанию заказчика выполнен таким образом, что платформы может разгружаться только назад или с помощью КМУ. АЗ «Чайка-Сервис» также изготавливает самосвалы с 3-х сторонним типом разгрузки. Стенки самосвальной платформы изготовлены с применением австрийского профиля Fuhrmann. Профиль Fuhrmann производят из стального листа. Благодаря способу изготовления бортовые стенки обладают особой прочностью и надёжностью. Усиленные борта с использованием профиля Fuhrmann позволяют перевозить большие объёмы самых различных грузов. Гидроманипулятор Чайка- AmcoVebaс грейфером Оснащение самосвала гидроманипулятором с грейфером в разы облегчает задачи и расширяет функционал. Грейфер – грузозахватное приспособление для кранов-манипуляторов, с челюстями для захвата груза. Грейферы применяют для загрузки и транспортировки на небольшие расстояния сыпучих и кусковых грузов, лесоматериалов, скрапа, стружки и др. Данное оборудование позволяет полностью автоматизировать операции захвата и освобождения различных грузов. Кран Чайка-Amco Veba 808NT 2s имеет две телескопические секции стрелы. Характеристики: грузоподъёмность на максимальном вылете – 1040 кг; максимальный вылет – 7,15 метров; минимальный вылет – 4 метра; грузоподъёмность на минимальном вылете – 1920 кг; грузовой момент – 7,9 т*м. Пробел Автобусы, микроавтобусы зарубежного производства Пробел Volat совершенствует автобусы «Неман» Пробел 22 января 2016, Беларусь, autoline.com.tr. Во всех отраслях экономики в современном мире, кооперативные отношения не только давно стали нормой, но и приносят существенные дивиденды. Не стала исключением и автомобилестроительная индустрия: можно приводить множество примеров успешного сотрудничества автомобильных компаний. Один из последних примеров в странах СНГ – присоединение предприятия Лидские автобусы «Неман» к минскому МЗКТ (Volat). Совместные усилия двух коллективов дали свои плоды. Пассажирский транспорт под маркой «Неман» начал активно совершенствоваться. На сегодняшний день выпускаются два новых автобуса большого и среднего класса. Модель большого класса – Неман-5201, способен перевозить в комфортных условиях 70 пассажиров, оснащен надежным и мощным мотором DEUTZ TCD 2013 L06. Неман-4202, относится к модельному ряду среднего класса. На современной базе шасси от Iveco установлен турбодизельный агрегат, отвечающий стандартам экологии – Евро-5. По желанию заказчика на машине можно установить газотопливный двигатель повышенной экологичности – Евро-6, что существенно понизит себестоимость перевозок и повысит их экономическую эффективность. Пример успешного сотрудничества двух предприятий, наглядно демонстрирует перспективность и эффективность кооперативных отношений. Пробел В Нидерландах прошли первые испытания нового электроавтобуса Пробел 30 января 2016, Нидерланды, bus-club.ru. В Нидерландах, в городе Вагенинген, прошли первые испытания нового электроавтобуса, движущегося без водителя. Поездка была короткой — всего 200 метров, — но шестеро пассажиров остались ею довольны. Массовое производство подобных автобусов начнётся в следующем году. Пока скорость транспортного средства невелика — всего 8 километров в час. Но представители компании-разработчика заверяют, что это только начало. Отметим, что в апреле в порту другого голландского города — Роттердам — пройдут испытания и беспилотных грузовых автомобилей. Пробел Презентация низкопольного городского автобуса большого класса МАЗ 203088 Пробел 17 февраля 2016, Беларусь, maz.by. 10 февраля 2016г. в г.Челядзь (Польша) состоялась презентация низкопольного городского автобуса большого класса МАЗ 203088, соответствующего экологическому стандарту Евро-6. Мероприятие было организовано Минским автомобильным заводом совместно с официальным представителем предприятия в Польше «MAZ auto Poland Sp. z o. o.».

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 27 № 1 (1) март 2016

Низкопольный автобус МАЗ 203 оптимально подходит для перевозки пассажиров на городских и пригородных маршрутах. МАЗ 203088 укомплектован двигателем Mercedes-Benz OM 936 LA Euro-6 мощностью 320 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF 6AP1400B со встроенным ретардером. В салоне – новый интерьер, который создавался с учетом повышенных требований к безопасности и комфорту пассажиров: все выступы и кромки жестких конструкций имеют закругления и обрамлены широкими алюминиевыми профилями; применены новые крепления поручней к сиденьям; потолочные панели модифицированы таким образом, чтобы обеспечить равномерное распределение воздуха; приятное для глаз светодиодное освещение; появились улучшенные напольное покрытие и обшивка боковин. Кроме того, на автобусе установлена мощная система кондиционирования и отопления салона. Применение электронной системы управления подвеской и приводом тормозов позволило заметно повысить плавность движения автобуса. Еще одна интересная новация - узел диагностики всех электронных систем, который позволит сократить расходы на эксплуатацию машины. Пассажировместимость автобуса – 95 человек, при этом в салоне предусмотрено 26 мест для сидения. МАЗ 203088 оснащен системой «книлинг» (наклон кузова в сторону дверей) и аппарелью с электрическим приводом, что делает более удобной и быстрой посадку и высадку людей с ограниченными возможностями и малоподвижных групп населения. Пробел В Черкассах разработали новый автобус Ataman A092H6 Пробел 27 февраля 2016, Украина, agropravda.com. Завод «Черкасский Автобус» (торговая марка ATAMAN) представил собственную новую модель, отвечающую новейшим экологическим требованиям Евро-5. Ataman А092Н6, как и прежние модели, остается городским 8-метровым и ориентированным на коммерческое использование перевозчиками на маршрутах. Но какая разительная разница произошла в компоновке! Ataman А092Н6 теперь имеет две двухстворчатые автоматические двери шириной по 1225 мм. Сзади – абсолютно низкий уровень пола и ровная накопительная площадка, которая дополнительно оснащена еще и аппарелью для инвалидных колясок. И для пассажиров на остановках теперь новенький Ataman А092Н6 будет удобнее – он оснащен крупными светодиодными табло спереди и сбоку. Впереди уровень пола также понижен и в зависимости от исполнения, здесь также может быть накопительная площадка. Теперь салон Ataman А092Н6 больше напоминает большие городские автобусы, но при этом общая пассажировместимость сохранилась (52 или 49 в зависимости от исполнения). Для освещения пассажирского салона применены светодиоды, но пассажирам понравится еще одно новшество – автономный кондиционер салона, которым теперь можно комплектовать Ataman А092Н6. Кстати, у водителя также будет свой отдельный кондиционер, поэтому система микроклимата салона автобуса не будет зависеть от его предпочтений. Новый Ataman А092Н6 стал не только удобнее, но и безопасней. Он теперь в обязательном порядке оснащен системой курсовой устойчивости EVSC, системой бортовой диагностики OBD, антипробуксовочной системой ASR. Максимальная скорость Ataman А092Н6 ограничена электроникой на максимальной отметке 90 км\ч. Новый автобус оснащен дизельным двигателем Isuzu 4HK1-E5NC рабочим объемом 5,2 л и мощностью 154 л.с. (соответствует нормам Евро-5). В паре с ним устанавливается механическая 6-ступенчатая КПП Isuzu. Штатная тормозная система с ABS теперь оснащена более эффективными дисковыми тормозными механизмами спереди и сзади, кроме того автобус оснастили еще и вспомогательным газодинамическим тормозом на выпускном тракте. Автобус Ataman А092Н6 получил и новый дизайн в стилистике междугородней модели Ataman A096. В Черкассах учли все замечания перевозчиков и проанализировали все слабые места предыдущих моделей. Так, на правом боковом стекле теперь нанесены нити электрообогрева, чтобы исключить запотевание стекла и ухудшения видимости для водителя водители боролись с ним самодельными шноркелями. Усилен и силовой каркас кузова, чтобы исключить деформацию рамы при значительных нагрузках. Также было внедрено множество предложений от перевозчиков по организации рабочего места водителя. Городской Ataman А092Н6 в комплектации с 2-мя кондиционерами имеет стоимость $65000. Есть возможность заказать два варианта исполнения салона, а также оснастить автобусы дополнительными опциями. С учетом перехода на нормы Евро-5, теперь все черкасские автобусы будут комплектоваться оригинальными «расходниками» Isuzu из расчета на пробег 100 тыс. км. (комплект входит в стоимость автобуса). Уже в мае «Черкасский автобус» планирует представить и следующую новинку в новом семействе – пригородную модель Евро-5. Также на рынок выйдет и газовый автобус на метане Ataman А092G6 в исполнении Евро-5. Пробел Легковые автомобили зарубежного производства Пробел Rolls-Royce официально показал тестовый прототип седана Phantom Пробел 11 января 2016, Великобритания, motor.ru. Rolls-Royce официально показал тестовый прототип седана Phantom, благодаря которому будет опробована абсолютно новая алюминиевая платформа компании. Она будет предназначена для моделей бренда, который будут выпускаться, начиная с 2017 года.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 28 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

С новыми алюминиевым шасси Rolls-Royce попытается сохранить свою фирменную мягкую езду, известную как «magic-carpet ride» (полет на ковре-самолете). Тесты платформы будут осуществляться по всему миру, в том числе и в экстремальных погодных условиях. Британская компания заявила, что приступила к разработке нового шасси в начале 2015 года. Пока известно лишь то, что на ней будет построен первый кроссовер в истории марки — Culinan, который появится на мировых рынках примерно через полтора года. О конкуренте Bentley Bentayga на данный момент уже известно, что он будет оснащен 6,75-литровым двигателем V12. Кроме того, ранее сообщалось, что роскошный внедорожник разделит большую часть своих компонентов с будущим флагманским внедорожником BMW — моделью X7. Пробел В Токио представили тюнингованные версии Honda Civic Type R Пробел 18 января 2016, Япония, honda.co.ru. На прошедшем Токийском Автосалоне новый Civic Type R стал объектом внимания любителей тюнинга. Напомним, что данное мероприятие является крупнейшим в мире шоу, где представлены необычные версии серийных автомобилей со всего света. В частности, известное тюнинг-ателье Mugen, специализирующееся на доработке моделей Honda, представило Civic Type R в еще более агрессивном облике. Концепт имеет видоизмененный передний бампер с окрашенными в черный цвет элементами вокруг колесных арок. Темные элементы присутствуют и на других частях автомобиля, в боковой и задней части. Стандартный задний спойлер был заменен на более легкий гоночный вариант и также исполнен в черном цвете. Ателье Modulo пересмотрело стандартный дизайн Type R, добавив обвес с боковыми юбками. Также была заменена крышка топливного бака и добавлены красные элементы на зеркалах и заднем спойлере. Напомним, что стандартный Civic Type R агрегируется двигателем I-VTEC семейства Earth Dreams Technology, который обладает объемом 2 л и мощностью 310 л.с. Силовой агрегат работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Мощный мотор делает автомобиль самым производительным за всю историю Civic Type R. При этом модель отличается и экологичностью: уровень выбросов соответствует всем нормам Euro 6. Двигатель семейства Earth Dreams оснащается усовершенствованной технологией турбонаддува, которая работает с системой изменения фаз газораспределения с электронным управлением VTEC и двойной системой изменения фаз газораспределения Dual-VTC, которые обеспечивают быстрое ускорение и стабильную работу на высоких и средних оборотах. Улучшенные аэродинамические характеристики, а также производительный двигатель позволяют Civic Type R развивать скорость 270 км/ч. Данный показатель является одним из самых лучших среди переднеприводных «заряженных» хэтчбеков. Пробел Honda Civic Coupe дебютировал в Канаде Пробел 19 января 2016, Япония, honda.co.ru. В рамках Международного Автосалона в Монреале состоялся канадский дебют нового Honda Civic Coupe. В продажу у дилеров автомобиль появится уже весной текущего года. Построенный на той же платформе, что и Civic в кузове седан, купе олицетворяет яркий спортивный стиль и предложит покупателям стильные варианты интерьера. Наряду с непревзойденной топливной экономичностью и производительностью, Civic Coupe обладает великолепными спортивными характеристиками, высоким уровнем комфорта и передовыми решениями в области безопасности. Автомобиль оснащается двумя двигателями на выбор, в том числе турбированным силовым агрегатом, который впервые предлагается североамериканским клиентам. Модель агрегирована силовым агрегатом DOHC i-VTEC объемом 2,0 л и мощностью 158 л.с. Мотор работает в паре с 6- ступенчатой механической коробкой передач, либо с бесступенчатой CVT. Турбированный двигатель DOHC объемом 1,5 л выдает 174 л.с. На данный момент информации о появлении модели на российском рынке нет. Пробел Chevrolet Spark переименовали и оценили в 369 тыс. рублей Пробел 01 февраля 2016, Узбекистан, auto.mail.ru. Новая узбекская марка Ravon, пришедшая на смену бренду Daewoo, объявила цены на новый компактный хетчбэк Ravon R2. Пятидверка, построенная на базе Chevrolet Spark предпоследнего поколения, обойдется минимум в 369 тыс. рублей. Автомобиль получил 1,2-литровый 85-сильный мотор и автоматическую коробку передач, что делает его самым дешевым предложением на рынке среди автомобилей с АКПП. Например, минимальная цена Lada Granta с роботизированной трансмиссией составляет 453,2 тыс. рублей.

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 29 № 1 (1) март 2016

Судя по информации с официального сайта, топовый вариант Ravon R2 получит шесть подушек безопасности, обогрев передних сидений и лобового стекла, электрическую регулировку боковых зеркал и задний парктроник. Цены на более дорогие модификации пока не объявлены. Сменить имя с Daewoo на Ravon совместному предприятию GM Uzbekistan пришлось после просьбы головной корейской компании Daewoo International, которая решила собирать под собственным именем автомобили в Саудовской Аравии. Помимо хетчбэка R2, завод выпускает Ravon Nexia (копия Chevrolet Aveo предыдущего поколения), Ravon Gentra (бывшая Daewoo Gentra), а также Ravon Matiz (бывшая Daewoo Matiz). Позже на рынок выйдет копия Chevrolet Cobalt под именем Ravon R4. Таким образом, несмотря на уход Chevrolet с российского рынка, фактически продукция марки остается доступна для покупателей. Пробел Обзор: BMW привезет в Россию... Пробел 05.02.2016, Германия, cartimes.ru: BMW привезет в Россию самый доступный бензиновый 7-Series Компания BMW объявила цены на новую, самую доступную модификацию седана 7-Series с удлиненной колесной базой. Такой автомобиль появится у российских дилеров в марте 2016 года. Баварцы подготовили для нашей страны 326-сильную бензиновую версию 740Li xDrive, которая обойдется минимум в 5 730 000 рублей. В этом исполнении 3,0-литровый шестицилиндровый агрегат позволит разгоняться до 100 км/ч за 5,6 секунды. Уже в стандартной комплектации автомобиль получит пневматическую подвеску, четырехзонный климат-контроль с функцией ионизации и люк с электроприводом. За дополнительную плату «семерку» оснастят Hi-Fi аудиосистемой, навигацией Professional и функцией парковки без водителя в салоне с помощью дистанционного управления. Продажи 7-Series стартовали в России в октябре 2015 года. На данный момент самой дешевой является дизельная версия с обычной колесной базой за 5 390 000 рублей – 730d xDrive (265 л.с.). За 5 780 000 рублей (740d xDrive) предлагается тот же дизель, но мощностью уже 320 л.с. Седаны с такими же моторами в удлиненных версиях отдают за 5 850 000 (730Ld xDrive) и 6 450 000 рублей (740Ld xDrive). Наиболее быстрая версия – бензиновая 750i xDrive мощностью 450 л.с. – разгоняется до 100 км/ч за 4,4 секунды. На 0,1 секунды медленнее показатель у длиннобазной модификации с тем же мотором. Цена этих автомобилей составляют 6 490 000 и 6 990 000 рублей соответственно. 08.02.2016, Германия, tsn24.ru: В Россию привезли самый дешевый BMW X1/.Трехцилиндровый BMW оценили в 1,8 млн рублей В марте 2016 года в России начнутся продажи кроссовера X1 в самой доступной модификации sDrive18i. Переднеприводный автомобиль с 1,5-литровым трехцилиндровым мотором мощностью 136 л.с. обойдется в 1 800 000 рублей. В стандартное оснащение новинки войдут датчики дождя и света, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, система Start/Stop, шторки безопасности, 6,5-дюймовый дисплей с контроллером iDrive, а также тканевая отделка салона. Сейчас в нашей стране представлены лишь полноприводные версии X1. Самым дешевым на данный момент является дизельный кроссовер BMW Х1 xDrive18d мощностью 150 л.с., за который просят от 2 050 000 рублей. Мотор топового бензинового xDrive25d развивает 231 л.с. и предлагается за 2 550 000 рублей. Пробел Компания Datsun представила россиянам хетчбэк mi-DO в особой серии International Пробел 09 февраля 2016, Япония, carexpo.ru. Японская компания Datsun представила россиянам хетчбэк mi-DO в особой серии International. Такая пятидверка предлагается в двух вариантах кузова – черном и красном. От стандартной модификации «международный» автомобиль отличают спойлер на крыше, накладки на бампере, передний диффузор, накладки на пороги с эмблемой International и текстильные коврики с оранжевой окантовкой. За все вышеупомянутые улучшения придется доплатить 25 тыс. рублей. Таким образом, комплектация с механической коробкой передач и монохромным дисплеем мультимедиа системы обойдется в 542 000 рублей, а с 7-дюймовым сенсорным экраном – в 571 000 рублей. Модификации с четырехдиапазонным автоматом в обоих случаях будут стоить дороже на 50 тыс. рублей. В основу новинки легла топовая версия Dream, поэтому она уже оснащается противотуманными фарами, подогревом лобового стекла, климат-контролем и системой электронной стабилизации. Мотор – все тот же 1,6-литровый 87-сильный агрегат, которым оснащаются все версии хетчбэка. Пробел Rinspeed создала автономный концепт-кар на базе BMW i8 Пробел 16 февраля 2016, Швейцария, infox.ru. Компания Rinspeed разработала концептуальный автомобиль Etos и готовится представить его в Европе в рамках крупного мотор-шоу в Женеве. Концепт-кар относится к числу автономных транспортных средств и не нуждается в водителе, которого заменяют многочисленные электронные системы.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 30 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

В Женеве пройдет уже второй показ Rinspeed Etos — как сообщает портал Carscoops, его дебют состоялся в начале текущего года в США, где его продемонстрировали в Лас-Вегасе на выставке электроники CES 2016. В основе автомобиля лежит серийная версия гибрида BMW i8, хотя внешность «баварца» была изменена почти полностью. Rinspeed Etos оснащен дроном, предназначенным для разведки дорожной обстановки на пути следования, а также для помощи в погрузке багажа в салон. БПЛА даже располагает собственной посадочной площадкой в задней части кузова, которая подсвечивается 12 тысячами светодиодов. Рулевого колеса у Rinspeed Etos, на первый взгляд, нет, но оно присутствует и располагается внутри передней панели, являясь складным. При отключении автопилота, а такая возможность у концепта имеется, руль возвращается на стандартное место, и вот уже автомобилем может управлять водитель. Но даже в режиме ручного управления умная электроник машины берет на себя контроль за окружающей обстановкой. В частности, Rinspeed Etos оснащен системой Е-Horizon, которая взаимодействует со множеством датчиков и камер, попутно отслеживая направление взгляда водителя, и если за пределами поля его зрения будет обнаружено то или иное препятствие, пилот тут же будет уведомлен об этом голосом и звуковым сигналом. Есть в Rinspeed Etos и информационная система Harman Connected Car, запоминающая наиболее частые маршруты, советующая посетить достопримечательности поблизости от текущего местоположения машины, а также отслеживающая музыкальные предпочтения водителя. Система управляется голосом, жестами кнопками и дополнена двумя мониторами по 21,5 дюйма каждый. Пробел Новый Jaguar F-Type SVR Пробел 16 февраля 2016, Великобритания, kommersant.ru. Магия круглых цифр — главный стимул развития британского автопрома. Любой новый спорткар создается прежде всего для того, чтобы преодолеть заветный скоростной рубеж. Новый Jaguar F-Type SVR — яркое тому подтверждение. Об одном из потенциальных шоу-стопперов Женевского автосалона пока известно лишь то, что он способен развить максимальную скорость более заветных 200 миль в час. Или 321 км/ч. После модных показов в Женеве Jaguar F-Type SVR довольно скоро появится в автосалонах мира. Его официальные продажи стартуют летом 2016 года. Подразделение «спецопераций» Jaguar Land Rover появилось несколько лет назад благодаря спросу со стороны клиентов, которые хотели видеть больше индивидуальности в своем автомобиле. Накопленный инженерный опыт и традиции мастеров, работающих с деревом и кожей, как уверяют британцы, позволяют им выполнить любой каприз. Одним из первых проектов подразделения числится модель XFR-S, которая была представлена на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2012 году. Специалистам Jaguar удалось создать самый мощный на тот момент седан, под капотом которого были спрятаны 550 «лошадей» и максимальная скорость которого ограничивалась на отметке 300 км/ч. SVR ответственно и за появление XJ Ultimate — пожалуй, самого роскошного седана марки за всю историю, а также бронированного лимузина XJ Sentinel. Оно также занималось и персонализацией спорткара XKR-S, принадлежащего барабанщику группы Iron Maiden Нико Макбрейну. Интерьер F-TYPE SVR — сочное отражение беспокойной души спорткара. Сиденья с 14 регулировками и руль обиты кожей Jet black с контрастной ромбовидной прострочкой. На подголовниках красуется рельефный логотип SVR. Подрулевые лепестки из анодированного алюминия сделаны большего размера, чем на других моделях F-TYPE, для более четкого и инстинктивного переключения передач. Приборная панель и центральная консоль предлагаются с замшевой обивкой. Продажи F-TYPE SVR Coupé в России начинаются с 1-го апреля, и это не шутка! Начальная цена спорткара — 9 788 000 руб.

КОМПЕТЕНТНО: Джон Эдвардс, Jaguar Land Rover Special Operations, управляющий директор

<<< Новый F-TYPE SVR - первая серийная модель Jaguar, созданная специалистами подразделения Special Vehicle Operations и вобравшая в себя все лучшее, чем мы владеем в области инженерии, динамики и дизайна. Результат нашей работы - всепогодный суперкар, способный разгоняться до 200 миль в час, и одновременно автомобиль на каждый день. Мы также сделали открытую версию суперкара, чтобы наши поклонники смогли упиваться звучанием новой титановой системы выхлопа. >>>

Пробел Новый Mercedes G500 4×4² 2016 Гелендваген Пробел 17 февраля 2016, Германия, autompv.ru. Немецкий концерн Mercedes представил новую версию внедорожника G-Class (Гелендваген). Автомобиль получил название G500 4×4². Новинка построена на базе шестиколесного пикапа G63 AMG 6×6, от которого, в частности, получила портальные мосты. Автомобиль имеет клиренс 450 мм (у стандартного G500 — 210 мм), расширенную на 299 мм колею, защиту днища из нержавеющей стали, 22-дюймовые колесные диски с шинами 325/55 (18-дюймовые внедорожные колеса — опция). Технические характеристики

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 31 № 1 (1) март 2016

В движение внедорожник приводится 4-литровым V8 мотором с турбонаддувом (422 л.с. и 610 Нм). Также автомобиль оснащён 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией и отдельной раздаточной «коробкой» с понижающей передачей. Конструкция подвески выполнена по новой схеме с двумя стойками на каждом колесе. Первые стойки обычные с фиксированными характеристиками, а вторые — управляемые электроникой. Благодаря этому водитель может переключаться между режимами работы подвески всего за 15 миллисекунд. Внедорожник G500 4×4² может преодолевать брод глубиной до 1 метра. Угол въезда равен 52 градусам, а съезда — 54 градусам. Представители Mercedes заявили, что G500 4×4² готов к серийному выпуску. Пробел Группа Renault представила модель Alpine Vision Пробел 18 февраля 2016, Франция, avtomobil.az. Накануне Женевского автосалона группа Renault представила модель Alpine Vision, которая позволит поклонникам этой марки дерзко смотреть в глаза обладателям премиальных спорткаров. «Готовый на 80%» к тому, чтобы стать серийным автомобилем, Alpine Vision уже называют «убийцей» Porsche Cayman. В модели Alpine Vision, по словам представителей компании, будет использован опыт инженеров и конструкторов Renault Sport и «Формулы-1». К слову, о возвращении в мир королевских гонок компания Renault объявила в начале февраля. Премьера прототипа Alpine Vision, который должен возродить славу легендарной модели Alpine A110 Berlinette, состоялась на исторически значимых для поклонников автоспорта дорогах ралли Монте-Карло и Коль де Турини. Alpine Vision оснащается новым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, разработанным специалистами Renault Sport. Благодаря своей малой массе автомобиль разгоняется до 100 км/ч менее чем за 4,5 сек., такой же разгон должен быть и у будущей серийной модели. Официального подтверждения этого пока не существует, но известно, что Renault рассматривает варианты названий AS1 и AS110 для серийного автомобиля, который будет производиться в французском Дьеппе и поступит в продажу в 2017 году сначала в Европе, а затем в других регионах. Бренд Alpine пребывал в «спящем» состоянии с середины 1990-х, когда было прекращено производство модели GTA/A610. Возрождение былой славы доверено экспертам из группы Renault во главе с управляющим директором Михаэлем ван дер Санде. Директором по дизайну Alpine назначен Антони Виллен. Одним из приоритетов работы подразделения станет создание команды и участие в гонках. Нынешняя команда Signatech-Alpine Racing Team уже выиграла два чемпионата Европы по гонкам на выносливость, а также одержала победу в классе LMP2 в чемпионате мира по гонкам на выносливость в прошлом году в Шанхае. В текущем году два автомобиля Alpine LMP2 примут участие в чемпионате мира по гонкам на выносливость, включая «24 часа Ле-Ман».

КОМПЕТЕНТНО: Карлос Гон, Группа Renault, президент и генеральный директор

<<< Автоспорт и спортивные автомобили являются неотъемлемой частью ДНК Renault. Сегодня мы объявляем о возрождении Alpine. Это очередной важный шаг в нашей стратегии по тесному взаимодействию мира серийных автомобилей и автоспорта, благодаря которому мы надеемся привлечь новых клиентов в сегменте премиальных спорткаров. >>>

Пробел ŠKODA AUTO Россия представляет новую стильную серию Monte Carlo Пробел 25 февраля 2016, Чехия, skoda-avto.ru. Новые SKODA Rapid и Yeti Monte Carlo в динамичном привлекательном дизайне станут ярким пополнением модельного ряда марки в России. Блестящая история участия ŠKODA в ралли насчитывает более 115 лет. В копилке побед чешского бренда десятки титулов в крупных международных первенствах, в том числе Ралли Монте-Карло – старейшей раллийной гонке в мире, которая проводится ежегодно с 1911 года. Свою страсть к автоспорту компания воплотила в новых спецверсиях Monte Carlo. Автомобили отличаются эффектным исполнением и обилием модных декоративных элементов: накладки на бамперы, наружные зеркала, крыша и решетка радиатора выполнены в черном цвете, салон украшен вставками Carbon и стильными спортивными сидениями с эксклюзивной обивкой. Фирменный брендинг Monte Carlo на кузове и порогах довершает яркий облик автомобилей. Новый ŠKODA Rapid Monte Carlo приобрел характерные спортивные черты. Стильные элементы экстерьера – тонированные стекла Sunset, литые черные 16-дюймовые диски «Italia», ксеноновые фары и затемненные задние фонари. В салоне внимание привлекает спортивный кожаный руль, вставки под карбон и панель приборов, выполненная в специальной расцветке Sport. Модель может похвастаться богатым оснащением: радио Swing, боковые подушки безопасности, противотуманные фары черного цвета со светодиодными ходовыми огнями и функцией Corner и другие решения. Для дополнительного комфорта предусмотрены текстильные коврики и передний центральный подлокотник, на порогах имеются защитные накладки с символикой Monte Carlo. Специальная версия доступна по цене от 825 000 рублей. Новый ŠKODA Yeti Monte Carlo оснащается черными литыми 17-дюймовыми дисками Origami. Яркий акцент – черная крыша, придающая автомобилю самобытный, запоминающийся характер. Интерьер дополняют спортивное 3-спицевое рулевое колесо, отделанное кожей и красной строчкой, и фирменная приборная панель Monte Carlo.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 32 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

Функциональное оборудование включает 2-зонный климат-контроль, задний парктроник, задние электростеклоподъемники, противотуманные фары черного цвета, радио Bolero нового поколения, многофункциональный дисплей Maxi Dot и систему Bluetooth. Стоимость модели стартует от 1 205 000 рублей. ŠKODA участвует в соревнованиях по автоспорту с 1901 года. Сегодня заводская команда успешно выступает в Чемпионате Европы по ралли FIA (ERC), Азиатско-Тихоокеанском чемпионате по ралли (APRC) и Чемпионате мира по ралли (WRC 2), а также в национальных первенствах. В 2015 году ŠKODA был присужден титул победителя в зачете производителей APRC четвертый раз подряд. Пробел Новый Peugeot 2008 будет представлен на Женевском автосалоне Пробел 28 февраля 2016, Франция, passat-b5.ru. Казалось бы, изменений во внешности компактного кроссовера не так уж и много, но выглядит Peugeot 2008 вполне посвежевшим и даже слегка возмужавшим. В первую очередь благодаря новой решетке радиатора. Изменения также коснулись колесных арок, заднего спойлера и молдингов дверей. А задние светодиодные фонари не только выполнены с эффектом 3D, но и сделаны в виде оригинальных «когтей льва» Для второго поколения Peugeot 2008 предлагается новое поколение трехцилиндровых двигателей серии PureTech, отличительные особенности которых — оптимальная динамика, топливная экономичность и экологичность. По сравнению с четырехцилиндровыми моторами у этих силовых агрегатов меньше вес: на 21 кг для атмосферных и на 12 кг для турбированных. В ожесточенной борьбе за каждый лишний килограмм у новой модели все средства хороши. Итого имеем бензиновые моторы объемом 1,2 л, но с разной мощностью — 82 л. с., 110 л. с., 130 л. с., которые могут работать с тремя видами трансмиссий: 5-ступенчатой механической, 6-ступенчатой механикой и автоматом. Дизельные двигатели BlueHDi 1,6 Diesel также имеют три версии — 75 л. с., 100 л. с. и 120 л. с. Салон новинки предполагает наличие множества ниш для предметов разных размеров, высококачественные материалы отделки, включая кожаную отделку руля, рычага переключения передач, ручного тормоза и дверных подлокотников; можно будет заказать панорамный люк. Но куда интереснее появление возможности использования технологий MirrorLink и Apple Carplay, которые значительно упрощают взаимодействие смартфона и автомобиля, при этом для управления приложениями можно использовать центральный дисплей. У второго поколения Peugeot 2008 доступны новые электронные помощники, среди которых — ассистент помощи при парковке, включающий камеру заднего вида; система экстренного автоматического торможения, работающая в условиях городского трафика на скорости до 30 км/ч, и система контроля тяги Grip Control, которая оптимизирует передачу крутящего момента на колеса, обеспечивая уверенное вождение на разных типах дорожного покрытия. Также новый Peugeot 2008 будет представлен на Женевском автосалоне и в ярком исполнении GT Line. Пробел Обзор: Новинки китайского автопрома Пробел 13.01.2016, Китай, avtovzglyad.ru: Lifan подготовил россиянам конкурента Lada Largus В 2016 году компания Lifan собирается вывести на российский рынок совершенно новую модель. В интервью агентству «Автостат» гендиректор «Лифан Моторс Рус» Сунь Цзэцзюнь сообщил, что это будет семиместный универсал с повышенным дорожным просветом и «очень современным дизайном». Названия у новинки пока нет, в документах компании она проходит как СА09. Руководитель также отметил, что отдаленно автомобиль можно сравнить с Lada Largus. При этом он добавил, что портрет целевой аудитории у их модели совершенно иной. Также в этом году Lifan приступит к продажам седана Solano нового поколения. Кроме того, кроссовер Х60 ждет небольшое преображение. А вот новый вседорожник X80 появится на российском рынке лишь после 2016 года. 18.02.2016, Китай, auto.mail.ru: Geely показала конкурента Lada Xray Китайский автопроизводитель Geely опубликовал изображения нового приподнятого хетчбэка Emgrand Cross, который доберется до России в 2017 году. На снимках представлена модель для китайского рынка, где она будет продаваться под именем Emgrand GS уже со второго квартала 2016 года. По данным издания Carnewschina, хетчбэк получит 1,3-литровый 129-сильный турбомотор и 1,8-литровый атмосферник на 133 л.с. С какими агрегатами пятидверка появится в нашей стране – не известно. По своей идеологии Emgrand Cross является прямым конкурентом нового высокого хетчбэка Lada Xray. При этом по габаритам «китаец» окажется немного шире и длиннее, поэтому его также можно сравнить с универсалом Lada Vesta Cross, который обещают поставить на конвейер уже в этом году. Скорее всего, для российских покупателей Emgrand Cross будут собирать на белорусском предприятии «Белджи». На данный момент у «Джили» уже есть высокий хетчбэк MK Cross, который выпускают на заводе «Дервейс» в Карачаево-Черкессии. Цены на модель начинаются с 409 тыс. рублей. 26.02.2016, Китай, avtovzglyad.ru: Китайцы клонировали Porsche Macan Китайские компании с момента становления автопрома Поднебесной постоянно прибегали к плагиату.

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 33 № 1 (1) март 2016

От этой напасти не помогали никакие санкции, иски и штрафы: хитрым азиатам всегда удавалось выйти сухими из воды. И вот буквально на днях они объявили о выпуске кроссовера Zotye SR9, который как две капли воды похож на Porsche Macan. Производство автомобиля начнется в августе 2016 года. Zotye SR9 практически полностью копирует престижный компактный кроссовер от Porsche. Внешнее сходство настолько бросается в глаза, что никаких сомнений в том, что перед нами Macan, не возникает. И только при ближайшем рассмотрении можно найти несколько отличий от оригинала – это эмблема Zotye на капоте и двери багажника, иная форма радиаторной решетки и нижней части бампера. Даже в оформлении салона китайцы добились определенного сходства с первоисточником. Судя по тому, насколько популярны в России китайские клоны некоторых востребованных моделей японского и немецкого происхождения, можно смело предположить, что наши соотечественники не обойдут вниманием Zotye SR9. Слишком уж велик соблазн приобрести «почти Macan» за вдвое, а то и втрое меньшие деньги. Правда, в отличие от «немца» китайский кроссовер будет оснащен турбомотором 1,5 л всего в 162 силы. Трансмиссия – 5-ступенчатая «механика» или вариатор. Не исключено, что позже автомобиль даже получит гибридную версию. 28.02.2016, Китай, wordyou.ru: Появился список цен и комплектаций нового седана Zotye для России Китайская Zotye готовится вывести на российский рынок «четырехдверку» С-класса Z300, которая будет предложена сразу в двух доступных версиях. В продаже новинка китайского автопрома появится уже в марте этого года с двумя бензиновыми агрегатами с рабочим объемом 1,5 литра (112 л.с.) и 1,6 литра (122 л.с.) И если первый из них будет агрегатироваться с «механикой», то второй уже будет комплектоваться «автоматом». Стоимость Z300 составит в этих версиях соответственно 699 990 и 779 990 рублей. Китайская Zotye готовится вывести на российский рынок «четырехдверку» С-класса Z300, которая будет предложена сразу в двух доступных версиях. В продаже новинка китайского автопрома появится уже в марте этого года с двумя бензиновыми агрегатами с рабочим объемом 1,5 литра (112 л.с.) и 1,6 литра (122 л.с.) И если первый из них будет агрегатироваться с «механикой», то второй уже будет комплектоваться «автоматом». Стоимость Z300 составит в этих версиях соответственно 699 990 и 779 990 рублей. Пробел Ведущие автопроизводители представят в Женеве свои новинки Пробел 29 февраля 2016, Швейцария, kommersant.ru. В Женеве открывается первый крупный европейский автосалон этого года (3-13 марта 2016). Если на Детройтском автосалоне в начале года производители пытались поразить воображение зрителей умными технологиями автономного Многие обозреватели уже окрестили грядущее шоу витриной последних управления, то в Женеве будет представлено сразу несколько мощных достижений автотехники класса люкс, внедорожников и спорткаров от люксовых производителей. На 86-м созданной благодаря упавшим ценам на ежегодном автосалоне пройдет сразу несколько громких премьер. Многие нефть без особой оглядки на экономию обозреватели уже окрестили грядущее шоу витриной последних топлива. достижений автотехники класса люкс, созданной благодаря упавшим ценам на нефть без особой оглядки на экономию топлива. Aston Martin представит новое поколение своей культовой линейки DB — DB11. Автомобиль, который может стать следующим средством передвижения Джеймса Бонда, будет иметь 5,2-литровый турбированный двигатель V12 мощностью 600 л. с. С очертаниями нового DB поклонники Aston Martin уже успели познакомиться в последнем фильме про супершпиона, где он передвигался на модели DB10, созданной специально для фильма. Но если DB10 был создан в количестве всего десяти штук, то DB11, как надеется компания, должен разойтись гораздо большим тиражом, несмотря на цену от $200 тыс. Еще одной премьерой от производителя класса люкс станет первый внедорожник Maserati — Levante. Полноприводный автомобиль в стандартной комплектации будет оснащен турбированным двигателем V6, однако будет возможна комплектация и с V8 мощностью 450 л. с. Цена на новый внедорожник класса люкс будет официально объявлена на Женевском автосалоне, ожидается, что она составит не менее $80 тыс. Британский Jaguar представит в Женеве свой самый быстрый серийный автомобиль — F-type SVR с 5-литровым V8 способен разгоняться до 320 км/ч. От обычной F-type SVR отличает меньший вес, более мощный двигатель и усовершенствованная подвеска, что в сумме и позволяет ей войти в рекордсмены своей марки. Впрочем, самую быструю машину Женевского автосалона представят не англичане, а итальянцы. Bugatti покажет публике долгожданную замену Впрочем, самую быструю машину Женевского автосалона представят не модели Veyron. Новое поколение суперкаров получило название Chiron в англичане, а итальянцы. честь пилота команды Bugatti Луи Широна, который выиграл для своей команды не одно гран-при в 1920–1930-х годах. Сообщается, что максимальная скорость Bugatti Chiron составит 450 км/ч, что на 20 км/ч больше, чем у Veyron. Стоимость нового суперкара составит от $2 млн. Найти что-то интересное на Женевском автосалоне смогут не только миллионеры.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 34 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

Honda представит прототип Civic в кузове хетчбэк, а Volvo — универсал V90, который многое позаимствовал от бестселлера XC90, позволившего шведской марке закончить минувший год с ударной прибылью. Французская Renault представит в Женеве возрожденную модель Alpine, продажи которой должны начаться в следующем году. Спорткар по цене от €50 тыс. будет оснащен турбированным 1,8-литровым двигателем мощностью 220 л. с., разгоняться до 100 км/ч он способен всего за 4,5 сек. Японская Toyota представит новый компактный кроссовер C-HR, который некоторые аналитики, исходя из ее дизайна, уже окрестили «убийцей Nissan Juke». Ранее Toyota представляла лишь концепт этой модели, но в Женеве обещает выставить завершенную модель, которая в зависимости от комплектации будет оснащена либо передним, либо полным приводом. Эксперты считают, что в случае разумной ценовой политики новая Toyota может составить конкуренцию не только Nissan с ее экстравагантным Juke, но и другим компактным кроссоверам — Honda HR-V и Mazda CX-3. Пробел ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ НОВИНКИ. УМНЫЕ АВТОМОБИЛИ Пробел «Группа ГАЗ» оснастит автобусы терминалами системы «ЭРА-ГЛОНАСС» Пробел 11 января 2016, Россия, Нижегородская обл., uralaz.ru. Модели производства Павловского автобусного завода «Группы ГАЗ», входящей в состав промышленной группы «Базовый Элемент», станут первыми в России автобусами, которые будут комплектоваться терминалом «Гранит-навигатор-6.18» российской системы экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС». В декабре 2015 года терминал прошел сертификацию на соответствие требованиям Технического регламента Таможенного союза для установки на транспортные средства марки ПАЗ. Производство автобусов ПАЗ с терминалом системы «ЭРА- ГЛОНАСС» «Группа ГАЗ» планирует начать в 2016 году. Модели производства Павловского автобусного завода «Группы ГАЗ» станут первыми в России автобусами с терминалами экстренного реагирования «ЭРА-ГЛОНАСС». Система «ЭРА-ГЛОНАСС» создана для сокращения времени передачи сигнала о ДТП и иных происшествиях в службы экстренного реагирования. Терминал сертифицирован для установки на модельный ряд автобусов ПАЗ-3204, предназначенных для работы на городских и пригородных маршрутах, в том числе – с увеличенным пассажиропотоком (модель «Вектор»). В случае аварии или другой нештатной ситуации на дороге водитель автобуса с терминалом «ЭРА-ГЛОНАСС» сможет оперативно связаться с экстренными службами, нажав специальную кнопку. Установленный в автобусе терминал автоматически определяет местоположение транспортного средства и по каналам мобильной связи передает в систему «ЭРА- ГЛОНАСС» информацию о точных координатах, времени и тяжести ДТП, а также идентификационный номер автобуса (VIN). После обработки вызов переводится в Систему-112 или дежурную часть МВД для организации реагирования. Терминал «Гранит-навигатор-6.18» также может использоваться для подключения дополнительных сервисов, таких как мониторинг и диспетчеризация автопарков, контроль стиля вождения под «Европротокол» или КАСКО, контроль перевозок опасных грузов, управление пассажирскими перевозками. Устройство «ЭРА-ГЛОНАСС» имеет неограниченное время работы от аккумулятора транспортного средства, при этом терминал работает даже в случае отключения основного аккумулятора. Диапазон рабочих температур устройства – от минус 40°С до плюс 85°С. Периферийное оборудование терминала (динамик, микрофон, индикация) будет штатно устанавливаться на автобусы в процессе сборки и подключаться к терминалу через единый разъем.

КОМПЕТЕНТНО: Манфред Айбек, Корпорация «Русские машины», генеральный директор

<<< Оборудование «ЭРА-ГЛОНАСС», позволяющее оперативно сообщить о внештатной ситуации и вызвать службы экстренного реагирования, призвано существенно повысить эффективность и безопасность перевозок. Мы полагаем, что данная опция станет еще одним важным преимуществом для потребителей наших автобусов. Мы заинтересованы в том, чтобы максимальное количество техники производства «Русских машин» было интегрировано в эту систему, и сейчас работаем над получением соответствующих сертификатов для других продуктов «Группы ГАЗ». >>>

КОМПЕТЕНТНО: Алексей Смятских, Навигационный холдинг «СпейсТим» (разработчик устройства), генеральный директор

<<< Сертифицированное многофункциональное устройство, которое мы представляем рынку, не только оповещает экстренные службы в случае аварии, но и позволяет реализовать дополнительные сервисы. Благодаря этой опции автотранспортное предприятие сможет без дополнительных расходов подключить автобус с терминалом «ЭРА-ГЛОНАСС» к существующей системе диспетчеризации и управления перевозками. Считаем, что будущее – именно за такими многофункциональными устройствами. >>>

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 35 № 1 (1) март 2016

Пробел Новое купе Audi TT RS оборудуют фонарями на органических светодиодах Пробел 12 января 2016, Германия, motor.ru. Audi представит в скором будущем свой новый суперспортивный автомобиль TT RS, который мы увидим в ближайшие несколько месяцев. Немцы даже показали светотехнику модели в рамках технологичной выставки CES в Лос-Анджелесе. Купе станет только вторым серийным автомобилем в мире, которое будет использовать OLED технологии для задних фонарей. Впервые они были применены для BMW M4 GTS, который будет произведен крайне ограниченным тиражом. Что касается силового агрегата TT RS, то эта роль будет возложена на 2,5-литровый турбодвигатель с пятью цилиндрами, мощность которого составит порядка 400 л.с. Пробел В Лас-Вегасе технологии, посвященные беспилотным автомобилям, представили сразу 9 автопроизводителей Пробел 15 января 2016, США, logistic.ru. На выставке потребительской электроники в Лас-Вегасе технологии, посвященные беспилотным автомобилям, представили сразу 9 крупнейших автопроизводителей и не менее 115 маленьких компаний. Эта отрасль индустрии в этом году занимает на четверть больше выставочного места, чем в прошлом, а это значит, что будущее, в котором небольшие, мобильные и сообразительные электромобили будут ездить лучше людей, приближается. BMW представила концепт iVision — автопилот, который работает в трех режимах — пассивном, когда он бездействует, активном, при котором он вмешивается в случае опасности, и полностью автоматическом. Автопилот способен распознавать жесты и голосовые команды и может парковаться самостоятельно. Кристоф Нойшаффер, редактор House of New Mobility: «Мы все попадаем в автомобильные заторы, важно иметь возможность использовать время, проведенное в машине, более плодотворно. Как раз это и является решением проблемы. Вместе с тем, можно сколько угодно строить такие футуристические автомобили, но пока у нас не будет необходимой инфраструктуры, они не пригодятся». Ford объявил о создании дешевых сенсоров для автономных автомобилей совместно с калифорнийской компанией Velodyne. Компактное устройство способно заменить более дорогие аналоги, чья высокая стоимость является одной из преград для широкого внедрения беспилотников. Ford создаст 30 тестовых автомобилей для полевых испытаний. Другая калифорнийская компания Faraday Future, подкрепленная мощными китайскими инвестициями, представила футуристический FFZero1, с помощью которого она надеется составить конкуренцию на рынке люксовых электромобилей, где почти безоговорочно доминирует Tesla. Volkswagen показал киберверсию своего культового минивэна Т1. Новый концепт-кар, хотя визуально и не похож на предшественника из середины 20 века, по замыслу авторов, также создан для приключений. Автомобиль Budd-e может проехать из одной зарядки около 400 километров, понимает голосовые команды, а на дорогу выедет, по планам компании, уже в 2019 году. Пробел «Лаборатория Касперского» создаст операционную систему для авто Пробел 25 января 2016, Россия, Москва, 3dnews.ru. Глава «Лаборатории Каперского» Евгений Касперский сообщил, что его компания разрабатывает безопасную операционную систему (ОС) «для объектов критической инфраструктуры», в частности – автомобилей. Руководитель добавил, что немецкая компания SYSGO, разрабатывающая программное обеспечение (ПО) для промышленной автоматики и авиации, уже использует российские наработки. Что касается автопромышленности, то конкретных производителей-партнеров Касперский не назвал. Новая ОС позволит обезопасить водителя от хакерских атак. Например, летом прошлого года стало известно о двух случаях, когда программисты проникали в «мозги» автомобиля и брали транспортное средство под свой контроль. В июле хакеры удаленно подключились к Jeep Cherokee и вмешались в работу трансмиссии и педалей, из-за чего ТС оказалось в кювете. Чуть позже инженеры в области компьютерной безопасности подключили ноутбук к электромобилю Tesla Model S и загрузили в память вирус, после чего смогли удаленно отключать моторы, опускать стекла и прочее. Пробел Hyundai запатентовал складной автомобиль Пробел 01 февраля 2016, Корея Южная, exist.ru. Hyundai предоставил документы в патентное бюро США, показывающие, что компания работает над небольшим городским автомобилем с возможностью складывания. Как показывают эти документы, корейцы работают над машиной, которую можно будет сложить в несколько этапов. Все еще не совсем ясен точный механизм действия, но, по всей вероятности, речь идет о достаточно сложном технологическом решении.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 36 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

Такой автомобиль бы имел спрос в городских условиях, где довольно сложно найти место для парковки. Причем зачастую это довольно трудная задача даже для относительно маленького автомобиля. Пробел Премиальные модели Citroen получат уникальную подвеску Пробел 03 февраля 2016, Франция, autolandija.ru. Не так давно Citroen выделил автомобили DS в отдельный премиальный бренд, который, как теперь стало известно, будет характеризоваться не только новым привлекательным дизайном, однако и инновационными конструкторскими решениями. В частности, идет речь и о новой подвеске, которая будет представлена сразу в нескольких модификациях, предназначенных для автомобилей Citroen и DS. Как сообщается, новая инновационная разработка сможет гарантировать максимально высокий уровень комфорта и превосходную управляемость. Больших технических подробностей пока нет, однако точно известно, что вместо гидропневматики будет использоваться современная электроника. Как полагают в Citroen, новая технология позволит премиальному французскому бренду на равных соперничать с продуктовой линейкой «большой немецкой тройки». Предполагается, что первая модель с такой подвеской выйдет на свет уже к 2018 году. Пробел Итальянцы представили устройство, преобразующее обычное авто в гибрид на солнечных батареях Пробел 05 февраля 2016, Италия, autolandija.ru. Как превратить бензиновый или дизельный автомобиль в гибридную машину на солнечных батареях? Новаторское решение предлагают ученые из итальянского Университета Салерно. Исследователи разработали ноу-хау, которое назвали HySolarKit. Это устройство, которое заряжает аккумулятор с помощью тонких и гибких солнечных панелей, а также кинетической энергии. Солнечные панели этого гибридного электромобиля могут производить два киловатт-часа. А это 25% энергии, необходимой машине, чтобы передвигаться в обычных городских условиях. Кроме того, можно сэкономить и при помощи ГБО — для этого стоит воспользоваться услугами http://dazhd.com/. Эту новинку можно установить на два передних колеса машины. При этом передний привод обеспечивает энергия от обычного двигателя, а задние колеса получают ее от электрического аккумулятора. Таким образом, автомобиль может ездить как в исключительно электрическом режиме, так и в гибридном. Заряжать аккумуляторную батарею от энергии Солнца можно либо во время движения автомобиля, либо в течение длительных стоянок в дневное время суток.

КОМПЕТЕНТНО: Джанфранко Риццо, Университет Салерно, профессор кафедры промышленной инженерии

<<< Фотоэлектрические элементы являются революционными. Это единственный способ, позволяющий использовать первичную энергию непосредственно на машине с коротким путем от природы к мобильности. Наша исследовательская группа запатентовала HySolarKit. Его можно использовать в любом автомобиле с передним приводом. Это позволяет уменьшить расход топлива и сократить выбросы углерода. >>>

КОМПЕТЕНТНО: Дарио Марра, Университет Салерно, ученый кафедры промышленной инженерии

<<< Такое устройство будет стоить около 3 тысяч евро. Эта инвестиция окупится за три года. Но добавьте, что устройство повысит производительность и ускорения автомобиля, а также улучшит управление благодаря четырем ведущим колесам. >>>

Пробел Автомобили Google проходят миллионы виртуальных километров в день Пробел 08 февраля 2016, США, autolandija.ru. «Гугл» опубликовал очередной отчет, касающийся своих беспилотников, в котором был отмечен факт использования для подготовки автономных автомобилей специальных симуляторов, а также различных ситуаций с разнообразным расположением светофоров. Отмечается, что с момента старта проекта в 2009 году автономные модели компании уже преодолели порядка 2,3 миллиона километров в автономном режиме и полтора миллиона в ручном, проезжая каждый день до 25 тысяч километров. Вместе с тем, виртуально автомобили Google преодолевают каждый день порядка 4,8 миллиона километров. Пробел BMW представит систему, которая распознает жесты Пробел 10 февраля 2016, Германия, autolandija.ru. В рамках популярной выставки потребительской электроники CES-2016 баварцы презентуют новую инновационную концептуальную систему AirTouch, способную распознавать жесты.

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 37 № 1 (1) март 2016

Отмечается, что данная система, которая является продуктом так называемой программы BMW Car Vision, должна продемонстрировать видение немецких инженеров будущего пользовательских автомобильных интерфейсов. AirTouch дает возможность управлять системами машины с помощью жестов вместо того, чтобы тратить время на сенсорные кнопки и окна. При этом в интерьере по-прежнему останется сенсорный экран, с помощью которого можно будет пользоваться навигацией, аудио, видео и радио, а также различными коммуникациями. Впрочем, специальные сенсоры новой системы позволят делать все то же самое даже без каких-либо прикосновений. Ожидается, что новая разработка как существенно улучшит качественную составляющую управления жестами, так и значительно сократит количество задач, необходимых для того, чтобы система могла понять, что именно от нее требуется. А это, само собой, должно минимизировать отвлечения, неизбежные, например, при поиске нужной радиостанции. Пробел Модели Tesla могут самостоятельно выехать из гаража Пробел 10 февраля 2016, США, agregator.pro. Автомобили Tesla получат дополнительную функцию к полностью автоматическому режиму парковки, в котором не участвует водитель. Она уже доступна в новой версии программного обеспечения, отметил владелец компании Элон Маск. «Теперь вы сможете нажать кнопку на телефоне и ключе, и машина сама откроет дверь гаража, выедет к вам и закроет гараж. В случае специальной команды машина может сделать то же самое и в обратном порядке», — прокомментировал Маск. Глава Tesla Motors также добавил, что в ближайшие пару лет новая функция будет работать в любом месте в США, независимо от расстояния до автомобиля. По его словам, если владелец будет находиться в Лос-Анджелесе, он сможет управлять автомобилем, который находится в Нью-Йорке. В настоящее время ассортимент компании состоит всего из двух моделей — хэтчбека Model S и кроссовера X. Новая функция будет доступна для обеих модификаций. Пробел Госслужащий из Бразилии создал экологический мотоцикл «Moto Power H2O» Пробел 12 февраля 2016, Бразилия, naked-science.ru. Немного знаний по механике, немного фантазии и много энтузиазма. Госслужащий из Бразилии в свободное от работы время создал в своем гараже в Сан-Пауло экологический мотоцикл «Moto Power H2O». Рикардо Азеведо установил на свою Honda 1993 года автомобильную батарею, которая производит электричество и благодаря процессу электролиза отделяет водород из молекул воды. Этот процесс завершается сгоранием, которое производит энергию, необходимую для питания мотоцикла. Шесть месяцев прошло со дня, когда «концептуальный мотоцикл» впервые выехал на дорогу. Позади немало испытаний и усовершенствований модели. Азеведо верит, что его проект может помочь уменьшить загрязнение окружающей среды. Ведь из выхлопной трубы автомобиля выходит водяной пар вместо обычно вредных для окружающей среды выбросов. Конечно же, всех проблем с источниками энергии такое изобретение не решит, но все же оно имеет большой потенциал. Некоторые автопроизводители уже собираются выпустить автомобили, используя этот принцип. Однако уменьшить использование ископаемого топлива к минимуму не удастся молниеносно. Во время испытаний доморощенный изобретатель использовал различные типы воды: дистиллированную, питьевую и даже загрязненную из местной реки. На удивление, на результаты это не повлияло. Водород является самым распространенным элементом во Вселенной. Однако на поверхности Земли в чистом газообразном состоянии он встречается редко, так как является очень легким. Обычно мы находим его в соединениях — вот, например, с кислородом он образует воду. Чтобы изобретение Рикардо Азеведо можно было использовать в полной мере, нужно найти способ безопасно хранить и транспортировать водород. Пробел Opel GT Concept с интегрированными окнами Пробел 19 февраля 2016, Великобритания, kommersant.ru. Название автомобиля для женевского салона 2016 года, автором которого стал британский дизайнер Марк Адамс, позаимствовано у образца 1964 года. Именно в этом году в Лутоне был открыт дизайнерский центр Vauxhall (под этой маркой автомобили Opel продаются в Великобритании). И тот GT Concept стал первой работой специалистов центра. Впрочем, у нынешней новинки есть и другие «идейные вдохновители»: шоу-кар Opel Experimental GT 1965 года и концепт Vauxhall XVR 1966 года. Наконец, стилисты компании, по словам руководителя проекта и вице-президента по дизайну европейского отделения Opel Марка Адамса, использовали также детали экспериментального образца Monza, представленного широкой публике три года назад. Отсутствие даже намека на зеркала и дверные ручки подчеркивает минималистический вид автомобиля, но главным инновационным решением авторы называют большие двери с интегрированными окнами, которые практически полностью сливаются с кузовом.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 38 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

Чтобы попасть в салон, необходимо лишь прикоснуться к «тачпаду», замаскированному в красной линии на крыше. Дверь с электрическим приводом и откроется. Сама. Лобовое стекло плавно и естественно переходит в панорамную крышу, что, по мысли авторов, позволяет водителю и пассажиру чувствовать себя так же, как… нет, не как рыбки в аквариуме — как во время поездки в кабриолете. Необходимый для маневров и вообще безопасного движения обзор водителю обеспечивает пара встроенных у колесных арок камер. Картинка с камер передается на два монитора в салоне. Технология полностью светодиодного матричного света системы IntelliLux обеспечивает отменную видимость в ночное время суток. Состоящая из 16 светодиодных сегментов — по восемь с каждой стороны автомобиля — новая светодиодная матричная система постоянно и в автоматическом режиме адаптирует длину и распространение световых лучей к любой дорожной ситуации. Спортивный характер автомобиля подчеркивает не только его динамичный вид или бесподобные передние колеса — «пламенный привет» создателям легендарного мотоцикла 30-х годов прошлого века Opel Motoclub 500, щеголявшего пижонскими красными шинами. Задний привод, среднемоторная компоновка и, конечно, турбина в теории должны обеспечить сильные эмоции от управления концептуальным «опелем». Под капотом автомобиля спрятан трехцилиндровый турбомотор объемом 1 л, мощностью 145 л. с. и максимальным крутящим моментом 205 Н·м. Почти такой же, как используется на серийных моделях ADAM, Corsa и Astra. Легкий аппарат, весом менее 1000 кг, оснащенный шестиступенчатой секвентальной коробкой передач, способен ускоряться с 0 до 100 км/ч меньше чем за 8 с. Его максимальная скорость — 215 км/ч. Пробел Audi представила новую версию системы полного привода Quattro Пробел 28 февраля 2016, Германия, gazeta.ua. Audi официально представила новую версию своей фирменной системы полного привода Quattro, которая предназначена для автомобилей с продольным расположением двигателя, построенных на модульной платформе MLB. Новая система называется Quattro ultra и дебютирует в середине 2016 года на последнем поколении внедорожного универсала Audi A4 Allroad. Она очень похожа на технологию, используемую Audi для моделей с поперечно расположенным двигателем, и приспособлена для автомобилей с продольно расположенным мотором. Она базируется на многодисковой муфте с электронным управлением, которая заменяет дифференциал Torsen. Новый компонент крепится к коробке передач — механической или 7-ступенчатой роботизированной с двойным сцеплением, включая или отключая задний мост от привода в зависимости от дорожных условий. Эта технология позволяет снизить потери на трении при необходимости только переднего привода. Таким образом достигается меньший расход топлива. Audi инженеры подсчитали, что новая система 4×4 легче, чем та, что используется в настоящее время, почти на 4 кг. Она рассчитана исключительно на электронные датчики. Они подают команду на многодисковую муфту, когда «чувствуют» потерю тяги на передние колеса. Сама муфта была произведена компанией Magna и будет выпускаться в двух вариантах — с 5 или 7 дисками в зависимости от мощности силового агрегата. Новая технология позволит сократить расход топлива примерно на 0,3 л/100 км в городских условиях движения. Quattro ultra появится сразу на двух моделях Audi уже в этом году — на Q5 второго поколения и новом купе A5. Пробел Прототип Terrafugia TF-X получил разрешение летать Пробел 29 февраля 2016, США, interfax.by. Федеральное авиационное управление США (FAA) дало разрешение на летные испытания Terrafugia TF-X. Речь идет о небольшом беспилотном прототипе sUAS (small Unmanned Aircraft Systems), который в десять раз меньше будущего автомобиля. Тем не менее, это важная веха в программе разработки четырехместного самолетомобиля с гибридным силовым приводом, полуавтономным управлением, а также возможностью вертикального взлета и посадки. Его крейсерская скорость превышает 320 км/ч, а дальность автономного пробега составляет более 800 км. Несмотря на то, TF-X выглядит, как фантастический проект, его творцы из американской компании Terrafugia уже доказали, что является более чем реалистами: предсерийный Transition вполне неплохо летает. И хотя в настоящее время он не может быть приобретен, в будущем его можно будет заказать. Для взлета и посадки аппарата необходима платформа с диаметром в 30 метров. Кроме того, может быть использована и взлетная трасса. Для взлета и посадки аппарата необходима платформа с диаметром в 30 метров. Предвидится посадка в автоматическом режиме, включая и аварийную посадку, если водитель/пилот не реагирует на приказы диспетчерских служб. Аппарат может быть припаркован в обычном гараже. Тестовый образец sUAS поднимается до 120 метров и достигает скорости 160 км/ч. Наряду с тестовыми полетами, Terrafugia проводит испытания в аэродинамической трубе, а также компьютерное моделирование. По оптимистическим прогнозам, для разработки функциональной полномасштабной машины потребуется 10 лет. Terrafugia сообщила, что уже к 2018 году подготовит первый серийный способный к полетам автомобиль TF-X, оснащенный двумя выдвижными крыльями с 300-сильными электромоторами на каждом из них.

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 39 № 1 (1) март 2016

Пробел РОССИЙСКИЙ АВТОБИЗНЕС Пробел «Группа ГАЗ» объявляет о спецусловиях продажи автобусов ПАЗ Пробел 14 января 2016, Россия, Нижегородская обл., gazgroup.ru. «Группа ГАЗ», входящая в состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», объявляет о специальных программах продажи продукции Павловского автобусного завода (ПАЗ). В рамках программ покупатели получают дополнительные скидки при покупке нескольких машин. Специальные условия действуют на всей территории РФ до конца марта 2016 года. «Группа ГАЗ» объявляет о специальных программах продажи продукции Павловского автобусного завода. Специальные предложения распространяются на основные модели предприятия. При поддержке лизинговых компаний «Группа ГАЗ» реализует специальную программу по лизингу автобусов производства Павловского автобусного завода с двигателями ЯМЗ и ЗМЗ экологического класса «Евро-5». При покупке двух и более автобусов экономия по договору лизинга может достичь 260 тысяч рублей в год. Кроме того, с начала года при покупке нескольких автобусов с двигателями ЯМЗ и ЗМЗ экологического класса «Евро-5» с газовым оборудованием пассажироперевозчик получает дополнительную скидку до 140 тысяч рублей на один автобус. Эксплуатация битопливных (бензин и пропан-бутан) автобусов позволяет пассажироперевозчикам существенно снизить затраты на топливо. Также «Группа ГАЗ» объявляет о продлении специальных условий продажи павловских автобусов с автоматической коробкой переключения передач (АКПП). При покупке моделей ПАЗ-320402-04 и ПАЗ-320412-04 с двигателями ЯМЗ затраты на установку АКПП компенсируются полностью. При покупке автобусов «Вектор» с автоматической коробкой компенсируется до 50% полной стоимости установки АКПП. Сегодня Павловский автобусный завод выпускает шесть моделей и более 60 модификаций автобусов малого и среднего классов различного назначения: для городских и пригородных перевозок, для образовательных и социальных учреждений и др. Автобусы отличаются высоким уровнем надежности и безопасности, низкой стоимостью эксплуатации и соответствуют современным стандартам комфорта для водителя и пассажиров. Пробел В России подешевел новый VW Passat Пробел 18 января 2016, Германия, zr.ru. Новое, восьмое поколение Volkswagen Passat стало дешевле. Автомобиль в базовой комплектации Trendline скинул в цене 40 тыс. рублей и стоит теперь от 1 299 000 рублей. Об этом сообщает пресс-служба российского офиса марки. Также представители компании сообщили, что начальная версия теперь доступна не только с шестиступенчатой механикой, но и с семидиапазонным «роботом» DSG. До настоящего момента эта трансмиссия предлагалась лишь в более дорогих исполнениях Comfortline и Highline. Помимо этого, теперь Passat можно приобрести в спецсерии Select. В нее входит ряд дополнений, таких как кожаные мультируль и рычаг коробки передач, трехзонный климат-контроль, светодиодные головные фары, тонировка задних стекол, 17-дюймовые колесные диски от подразделения VW R, парктроники и камера заднего вида, мультимедиа с 6,5-дюймовым тачскрином и прочее. Производитель отмечает, что выгода при покупке автомобиля в этой версии составит до 110 тыс. рублей. Продажи нового Passat стартовали в России в июне 2015 года. Автомобиль доступен с 1,4-литровым турбомотором на 125 либо 150 л.с., а также с агрегатом объемом 1,8 литра, развивающим 180 л.с. В базовое оборудование модели входят 16- дюймовые колесные диски, электронная блокировка дифференциала, светодиодные задние фонари, аудиосистема с 5- дюймовым сенсорным дисплеем, а также система контроля давления в шинах и функция распознавания усталости водителя. Пробел Honda Crosstour временно подешевел на 200 тыс. рублей Пробел 21 января 2016, Россия, Москва, honda.co.ru. Honda предлагает выгодные условия на приобретение уникального кроссовера Crosstour. Автомобиль доступен по специальной цене 1 799 000 рублей за версию с 2,4 литровым двигателем из семейства Earth Dreams. Honda Crosstour — уникальный автомобиль, создающий собственный сегмент и представляющий новый класс. Оригинальная модель сочетает лучшие качества седана и SUV. Кроссовер «Гран-туризмо» имеет просвет 205 мм, который позволяет чувствовать себя уверенно в любых дорожных и погодных условиях. Несмотря на внушительный клиренс, водитель имеет возможность настроить положение сиденья таким образом, что создается ощущение посадки, как на обычном седане. Crosstour для российского рынка оснащается передним приводом и 2,4-литровым бензиновым двигателем I-VTEC мощностью 194 л.с. Силовой агрегат работает в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 40 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

Комплектация Executive включает в себя двухзонный климат-контроль, кожаную отделку салона, люк с электроприводом, интеллектуальный мультиинформационный и дополнительный сенсорный дисплеи, подогрев передних и задних сидений, легкосплавные 17-дюймовые диски. Также в пакет оснащения входят электропривод передних сидений, кресло водителя с возможностью электрорегулировки поясничного упора и с функцией памяти позиции водительского сиденья и боковых зеркал, датчик света, камера заднего вида, Hands Free с технологией Bluetooth, круиз-контроль, электропривод регулировки боковых зеркал с обогревом и электроскладыванием, подсветка зоны дверей, ксеноновые фары с автокорректором и Hi-Fi магнитола с шестью динамиками, сабвуфером, USB- и AUX-разъемами. За безопасность кроссовера отвечает широкий набор средств пассивной и активной безопасности, таких как: 8 подушек безопасности, антиблокировочная тормозная система (ABS), система электронного распределения тормозных усилий (EBD), система курсовой устойчивостиs (VSA), система помощи при торможении (BA) и система контроля движения по полосе (LaneWatch). Пробел Максимальную цену авто по льготному автокредиту увеличат до 1,15 млн рублей Пробел 27 января 2016, Россия, Москва, 19rus.info. В 2016 году максимальную стоимость автомобиля, покупаемого по госпрограмме льготного автокредитования, могут увеличить с 1 млн (в 2015 году) до 1,15 млн рублей. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на сотрудников двух автозаводов. Один из собеседников издания отметил, что поднять планку попросили иностранные автоконцерны из-за девальвации рубля. По данным «Автостата», в 2015 году средняя цена нового легкового ТС выросла на 20% и составила 1,2 млн рублей. Эксперты полагают, что если максимальную стоимость повысят до 1,15 млн рублей, то некоторые модели ценой 1,18-1,2 млн рублей могут подешеветь, чтобы попасть под соответствующие критерии. От себя добавим, что помимо ограничения в цене, под госпрограмму попадают только те транспортные средства, которые собраны на территории России. Также появилась информация, что весной Минпромторг подумает о возвращении в программу льготного автолизинга легковых автомобилей, ограничив максимальную планку теми же 1,15 млн рублей. Напомним, в 2015 году программа действовала с мая, но в сентябре была приостановлена. Позже ее возобновили, но оставили лишь коммерческий транспорт, так как пользоваться госсубсидиями могли даже те, кто покупает дорогие автомобили. В связи с этим и предлагается установить предельную цену. На днях стало известно, что на льготное автокредитование государство выделит 2,3 млрд рублей, а на льготный автолизинг – 5 млрд рублей. Всего на поддержку автопрома в наступившем году будет потрачено около 50 млрд рублей. Пробел Hyundai Solaris подорожал на 22 тыс. рублей Пробел 27 января 2016, Россия, Москва, autonet.ru. Самая популярная российская иномарка по итогам 2015 года – Hyundai Solaris – прибавила в цене от 10 до 22 тыс. рублей. По информации с официального сайта компании, новые прайс-листы вступили в силу 27 января 2016 года. Таким образом, теперь автомобиль в кузове седан обойдется минимум в 545 900 рублей с учетом промо-акции, а хетчбэк – в 535 900 рублей. В этих случаях удорожание составило 10 тыс. рублей. Что касается максимальной комплектации Elegance, то она подорожала на все 22 тыс. рублей. Цены топовую версию четырехдверки теперь начинаются с 687 400 рублей, а на пятидверку – с 681 400 рублей с учетом скидки. Hyundai Solaris предлагается россиянам с двумя моторами на выбор – 1,4-литровым 107-сильным и 1,6-литровым 123- сильным. Агрегаты комплектуются пятислупенчатой механикой либо четырехдиапазонным роботом. Модель собирается на заводе компании в Санкт-Петербурге. В октябре 2015 года исполнительный директор «Хендэ Мотор СНГ» Алексей Калицев сообщил, что новое поколение автомобиля будет представлено уже в этом году. Пробел LADA объявляет цены XRAY Пробел 28 января 2016, Россия, Самарская обл., lada.ru. LADA объявляет цены нового LADA XRAY, всероссийские продажи которого стартуют 14 февраля 2016 года. Рекомендованная розничная стоимость новинки стартует с отметки 589 тысяч рублей. В базовую комплектацию под названием Optima (мотор LADA 1,6 л., 106 л.с., МКП) входят две фронтальные подушки безопасности, система курсовой устойчивости ESC (включает АБС и антипробуксовочную систему), система помощи при трогании на подъеме, аудиосистема, регулировка сиденья водителя по высоте, система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС, ремни безопасности передних сидений с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, светодиодные дневные ходовые огни, центральный замок с дистанционным управлением со складного ключа, 16-дюймовые литые диски колес и др. XRAY, оснащенный более мощным двигателем 1,6 л (110 л.с.) с дополнительным пакетом оборудования Comfort, который включает в себя подогрев передних сидений, кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик, предлагается за 628 тыс. руб. Такой же автомобиль, оснащенный флагманским двигателем LADA 1,8 (122 л.с.) и автоматизированной трансмиссией АМТ, предлагается за 653 тыс. руб.

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 41 № 1 (1) март 2016

Стоимость более комфортного автомобиля в версии Top стартует с 668 тыс. руб. за автомобиль, оснащенный двигателем 1,6 л, 110 л.с. и МКП. Cписок оборудования такого XRAY дополнен противотуманными фарами, электроприводом и электрообогревом наружных зеркал, парктроником, мультимедийной системой с навигатором. Автомобиль в аналогичной комплектации, оснащенный двигателем LADA 1,8 л и АМТ, предлагается за 693 тыс. руб. Для флагманских XRAY предложен пакет Prestige, включающий в себя обогрев лобового стекла, камеру заднего вида, климат- контроль, датчики дождя и света и усиленную тонировку стекол. Стоимость такого автомобиля, оснащенного двигателем 1,6 и МКП составит 698 тыс. руб., двигателем LADA 1,8 и AMT - 723 тыс. руб. Пробел Обзор: Изменение цен на Chevrolet NIVA Пробел 11.01.2016, Россия, Самарская обл., gm-avtovaz.ru: Повышение цен на Chevrolet NIVA всех комплектаций Совместное предприятие GM-AVTOVAZ, начиная с 1 января 2016 года, повысило розничные цены на автомобили Chevrolet NIVA всех комплектаций. Таким образом, стоимость автомобилей составляет: - Chevrolet NIVA L - 555.000,00 рублей; - LC — 589.000,00 рублей; - LE с кондиционером — 619.000,00 рублей; - LE+ — 662.000,00 рублей; - GLS — 630.000,00 рублей; - GLC — 658.000,00 рублей; - специальная серия Winter Edition — 634.000,00 рублей. Повышение цен на автомобили связано с удорожанием комплектующих изделий и внешними факторами. 01.02.2016, Россия, Самарская обл., kolesa.ru: Chevrolet Niva подешевела до уровня 2014 года Совместное предприятие GM-AVTOVAZ возобновило программу обновления парка автомобилей. Как сообщает пресс-служба завода, с 1 февраля 2016 года новый внедорожник Chevrolet Niva можно купить со скидкой в 60 тыс. рублей. Для этого нужно будет сдать свое старое транспортное средство на утилизацию либо продать его по программе trade-in. Таким образом, автомобиль в базовой модификации за 555 тыс. рублей можно приобрести за 495 тыс. рублей, что соответствует уровню цен 2014 года. Акция продлится до 30 апреля 2016 года. Напомним, «Шеви Нива» оснащается бензиновым двигателем объемом 1,7 литра и мощностью 80 л.с. С октября 2015 года этот агрегат соответствует экологическим нормам Евро-5. На днях также стало известно, что с 24 февраля, благодаря техническим улучшениям на предприятии, автомобиль будет собираться в два раза быстрее. Пробел В конце января 17 автопроизводителей в РФ подняли цены Пробел 01 февраля 2016, Россия, Москва, realpolitika.info. За последнюю декаду января 2016 года в России подорожала продукция 17 автомобильных компаний. По данным аналитического агентства «Автостат», свои ценники переписали в Audi, Citroen, Ford, Hawtai, Hyundai, Infiniti, KIA, Lexus, Lifan, Mercedes-Benz, Nissan, Opel, Porsche, Subaru, Suzuki, Volkswagen и УАЗ. В частности, у Ford стали дороже сразу восемь моделей, а Hyundai Solaris прибавил в цене 1,8-2,9%. Стоимость внедорожника Suzuki Jimny теперь больше 1,9-2,1%, седан Nissan Almera с автоматической трансмиссией подорожал на 0,7-0,8%, а кроссовер Qashqai – на 1,3-6,1%. Японская Subaru изменила цены на модели Forester (3,6-4,2%) и Outback в отдельных комплектациях. Что касается премиальных марок, то немецкий кроссовер Porsche Macan подорожал на 3%. Японская Infiniti смогла не только повысить цены на седан Q50 и кроссовер QX60, но и сделать дешевле Q70 (1,9-7,8%), QX50 (5,7-6,2%) и QX80 (8,8-9,2%). У Audi и Mercedes-Benz также произошло повышение цен на некоторые модели, но это связано с выходом новых Mercedes E- Class, GLS и дизельных модификаций Audi A4, ведь, как правило, новое поколение автомобиля оказывается чуть дороже предшественника. Пробел Популярные модели Toyota скинули в цене до 250 тыс. рублей Пробел 02 февраля 2016, Россия, Москва, autonet.ru. Российский офис компании Toyota запустил специальные предложения на покупку седана Camry, пикапа Hilux и внедорожников Land Cruiser Prado и Land Cruiser 200. До 29 февраля 2016 года транспортные средства можно приобрести с выгодой до 250 тыс. рублей.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 42 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

Скидки предоставляются нынешним владельцам автомобилей Toyota и Lexus, которые готовы продать свое старое транспортное средство по системе trade-in. Например, новый седан Camry с 3,5-литровым двигателем будет стоить дешевле на 150 тыс. рублей, на модель с 2,5-литровым агрегатом дадут скидку в 100 тыс. рублей, а на версию с мотором объемом 2 литра – в 50 тыс. рублей. Отметим, цены на автомобиль без учета спецпредложений варьируются от 1,336 млн до 1,922 млн рублей. Внедорожник Land Cruiser Prado в комплектации «Люкс», оснащенный 4,0-литровым бензиновым двигателем, при продаже старой машины обойдется дешевле на 200 тыс. рублей, а на автомобили в версиях «Элеганс», «Комфорт», «Престиж» и «Люкс» с 2,8-литровым дизелем дадут скидку в 100 тыс. рублей. Базовая стоимость внедорожника составляет 2,208 млн рублей, топовая – 3,782 млн рублей. На премиальный Land Cruiser 200 в оснащении «Люкс» с бензиновым 4,6-литровым двигателем компания готова предоставить скидку в 200 тыс. рублей. Тот же внедорожник в комплектации «Элеганс» отдают дешевле на 150 тыс. рублей, а при покупке дизельного варианта в версии «Люкс» можно сэкономить 50 тыс. рублей. Без учета спецусловий цены на модель варьируются в диапазоне 2,999 млн-4,818 млн рублей. Максимально возможную скидку в 250 тыс. рублей Toyota дает за пикап Hilux в оснащении «Комфорт», с 2,4-литровым дизельным агрегатом и с механической трансмиссией. Сэкономить 150 тыс. рублей можно при покупке модели в остальных версиях. Добавим, без скидок минимальная стоимость автомобиля составит 1,73 млн рублей. Пробел УАЗ «Патриот» подешевел на 230 тыс. рублей Пробел 02 февраля 2016, Россия, Ульяновская обл., rueconomics.ru. До 29 февраля 2016 года Ульяновский автомобильный завод предлагает внедорожники с выгодой до 230 тыс. рублей. Как сообщает пресс-служба предприятия, сэкономить можно при покупке автомобиля в кредит, сдав свое старое транспортное средство в утилизацию и получив дополнительную скидку от самого автопроизводителя. Например, при покупке УАЗа «Патриот» в комплектациях «Анлимитед», «Трофи» либо «Экспедишн» предоставляется максимально возможная скидка. Таким образом, внедорожник в версии «Трофи» за 919 990 рублей можно купить за 689 990 рублей. На остальную продукцию УАЗа также распространяются льготные условия, но здесь размер скидок составит до 200 тыс. рублей. К примеру, УАЗ «Хантер» в «Победной серии» за 649 990 рублей с учетом максимальной выгоды обойдется в 459 990 рублей. Пробел Новый, самый бюджетный седан Lada Priora доступен для предзаказа Пробел 09 февраля 2016, Россия, Самарская обл., novoteka.ru. Компания АвтоВАЗ назвала цены на новую, самую бюджетную модификацию седана Lada Priora. Четырехдверка уже доступна для предзаказа, ее производство намечено на март 2016 года. Как сообщает пресс-служба производителя, автомобиль обойдется в 389 тыс. рублей. Он получит подушку безопасности водителя, крепления детских кресел ISOFIX, дневные ходовые огни, ABS, электроусилитель руля и 13-дюймовые колесные диски. В силовую установку войдут 1,6-литровый восьмиклапанный двигатель на 87 л.с. и пятиступенчатая механика с тросовым приводом. Отметим, на данный момент седан Priora предлагается за 437 тыс. рублей. В отличие от новой версии, эта модель оснащается 106-сильным шестнадцатиклапанником, электростеклоподъемниками передних дверей, а также электроприводом и обогревом наружных зеркал. В середине января АвтоВАЗ прекратил продажи хетчбэка и универсала Priora. Планировалось, что в 2016 году седан также покинет конвейер. Но в итоге от этой идеи отказались, решив сделать из модели ультрабюджетный автомобиль. Сообщалось, что вместе с «ненужными» опциями модель лишится дополнительной шумоизоляции. Пробел В первую декаду февраля цены изменились у 11 марок Пробел 10 февраля 2016, Россия, Москва, autostat.ru. За первые десять дней февраля 2016 года изменения цен произошли у 11 марок (Audi, Brilliance, Dongfeng, Great Wall, Hyundai, Lexus, Nissan, Peugeot, Skoda, Toyota, Volkswagen). У корейского Hyundai и японской Toyota изменились цены по девяти и одиннадцати моделям соответственно. Также произошло подорожание и у нескольких семейств моделей Lexus. Nissan поднял цену седана Sentra (на 2,8 – 3,4%) и кроссовера Terrano (на 1,0 – 1,2%). Skoda увеличила цены лифтбеков Octavia (на 2,8 – 3,2%) и Rapid (на 1,8 – 2,2%). Volkswagen поднял цены седанов Jetta (на 0,7 – 5,1%) и Polo (на 1,8 – 2,4%). У китайских брендов Brilliance и Dongfeng выросли цены на кроссоверы V5 (на 2,1 – 2,6%) и DFM H30 Cross (на 3,1 – 3,4%) соответственно. Китайский Great Wall и французский Peugeot прекратили поставку некоторых комплектаций своих моделей, что повлекло изменение цен на них. Данный обзор не претендует на полноту и всеохватность рынка, однако позволяет оценить основные тенденции ценовой политики российских представительств компаний.

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 43 № 1 (1) март 2016

Пробел Обновленный Subaru XV оказался дешевле на 100 тыс. рублей Пробел 19 февраля 2016, Япония, cars.ru. Стала известна начальная цена обновленного кроссовера Subaru XV, который появится у российских дилеров в марте 2016 года. Модель обойдется минимум в 1 599 900 рублей. Данный ценник оказался на 100 тыс. рублей ниже, чем сейчас просят за дорестайлинговый вседорожник. Он доступен лишь в единственной комплектации Active Edition и оснащается 2,0-литровым 150-сильным оппозитником в паре с вариатором CVT. Что касается новинки, то, скорее всего, в «базе» она получит тот же мотор и механическую коробку передач. Информация об остальных двигателях и комплектациях появится ближе к старту продаж. Уже точно известно, что в обновленном Subaru XV появятся улучшенная трансмиссия, дополнительные шумо- и виброизоляция, доработанные амортизаторы, система старт/стоп и новая мультимедийная система. Снаружи кроссовер получил измененный передний бампер, радиаторную решетку и фары головного света, а также новые колесные диски и задние фонари. Пробел ГК «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» увеличила свою долю на рынке лизинга автомобилей КАМАЗ Пробел 20 февраля 2016, Россия, Татарстан респ., info.tatcenter.ru. В 2015 году Группа компаний «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» увеличила свою долю на рынке лизинга автомобилей КАМАЗ с 17% до 26%, по сравнению с 2014 годом. Рынок лизинга техники КАМАЗ составил 4 тысячи единиц автотехники. Что касается рынка лизинга грузовиков от 14 до 40 тонн всех марок, то здесь доля «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» удвоилась, показав рост с 7% до 13%. Этот рынок в 2015 году упал более чем в два раза, по сравнению с 2014 годом – с 20 тысяч до 8,4 тысяч грузовиков. Ситуация для многих компаний оказалась фатальной: в 2015 году с рынка лизинга ушли несколько игроков, чьё место заняли более сильные компании. «Лизинговая компания «КАМАЗ» работает на рынке лизинговых услуг с 2002 года. Является трёхкратным обладателем премии «Компания года», в том числе в номинации «За финансовую надёжность». По итогам 2015 года входит в ТОП-10 лизинговых компаний России, согласно предварительному рэнкингу рейтингового агентства «Эксперт РА». Стопроцентное дочернее общество ПАО «КАМАЗ». Пробел Компания Ravon опубликовала все комплектации и цены компактного хетчбэка R2 Пробел 26 февраля 2016, Узбекистан, ryb.ru. Недавно основанная компания Ravon (в прошлом – марка Daewoo) опубликовала все комплектации и цены компактного хетчбэка R2, известного ранее как Chevrolet Spark третьего поколения. В среднем оснащении Optimum автомобиль обойдется в 439 тыс. рублей. Такая пятидверка комплектуется четырьмя подушками безопасности, обогревом зоны покоя стеклоочистителей, кондиционером, передними электростеклоподъемниками, электрической регулировкой и обогревом боковых зеркал, дневными ходовыми огнями, регулировкой руля по высоте, а также аудиосистемой с MP3, AUX, USB и Bluetooth. Опционально доступен обогрев передних сидений и задний парктроник. В топовую комплектацию Elegant за 469 тыс. рублей вошли шесть подушек безопасности, легкосплавные колесные диски на 14 дюймов, обогрев передних сидений, полный электропакет, рейлинги на крыше, задние парктроники и многофункциональное рулевое колесо. Ранее сообщалось, что минимальная стоимость автомобиля составит 369 тыс. рублей. Уже базовой комплектации 85-сильная пятидверка оснащается АКПП, что делает ее самым дешевым предложением на российском рынке с автоматической трансмиссией. Продажи пятидверки стартуют 10 апреля. На данный момент под брендом Ravon в России предлагаются Ravon Nexia (перелицованный Chevrolet Aveo предыдущего поколения), Ravon Gentra (бывшая Daewoo Gentra) и Ravon Matiz (бывшая Daewoo Matiz). Пробел ИНДИКАТОРЫ РАЗВИТИЯ Корпоративные итоги Пробел «АВТОВАЗ»: ТОП-10 событий 2015 года Пробел 11 января 2016, Россия, Самарская обл., lada.ru. ОАО «АВТОВАЗ» подвел итоги 2015 года, который стал переломным в развитии компании и возвращении сильных позиций LADA на российском рынке. В первую очередь – за счет старта производства автомобилей нового поколения, несущих в себе новую ДНК бренда. Впервые за последнее десятилетие в России появился по-настоящему новый отечественный автомобиль – LADA Vesta, и впервые с 2004 года на сборочной площадке в Тольятти стартовало производство новой модели LADA – XRAY.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 44 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

Для LADA 2015 год запомнился целым рядом значимых событий. Так, в феврале 2015 года стартовали продажи автомобиля LADA Largus Cross. «Мы начали реализацию проекта LADA Largus Cross в 2014 году и запустили сборку новой модели только тогда, когда убедились в должном качестве всех комплектующих. Такой подход принципиален для АВТОВАЗа при обновлении модельного ряда», - отметил Президент ОАО «АВТОВАЗ» Бу Инге Андерссон. В этом же месяце автомобили LADA Vesta и LADA XRAY получили высокую оценку Председателя Правительства страны Дмитрия Медведева. Премьер-министр ознакомился с ними в ходе рабочего визита в Самару и особо отметил современный дизайн, комфортные условия для водителей и пассажиров. В апреле «АВТОВАЗ» презентовал новый логотип LADA. Первой серийной машиной с обновленной эмблемой стала LADA Vesta. В этом же месяце сотрудники завода и весь Тольятти отметили выпуск первого автомобиля – ВАЗ-2101, который сошел с конвейера 45 лет назад, 19 апреля 1970 года. Дебютная модель стала одной и самых популярных в стране. Символично, что несколько дней спустя сразу два автомобиля LADA - LADA Kalina Cross и фургон LADA Largus – победили в ежегодной национальной премии «Автомобиль года в России». В конце августа на Международной выставке внедорожников, кроссоверов и вездеходов Moscow Off-Road Show 2015 состоялась мировая премьера В конце августа на Международной выставке внедорожников, кроссоверов и LADA Vesta Cross Concept. «Vesta Cross Concept является продолжателем вездеходов Moscow Off-Road Show 2015 стратегии LADA создавать новые продукты, ориентированные на состоялась мировая премьера LADA Vesta потребителя с учетом специфики рынка и запросов потенциальных Cross Concept. клиентов нового поколения. Концепт показывает полную вовлеченность LADA в современные и будущие тренды создания автомобилей и играет важную роль в постоянном развитии нового корпоративного стиля бренда», - отметил на презентации г-н Андерссон. 25 сентября Группа «АВТОВАЗ» начала серийное производство LADA Vesta на сборочной площадке LADA Ижевск. Впервые в истории LADA от демонстрации концепт-кара до запуска автомобиля в серию прошел один год. Бу Инге Андерссон подчеркнул, что LADA Vesta - это автомобиль мирового уровня. «Vesta - символ успешного будущего АВТОВАЗа. Он выпускается на одном из лучших в мире предприятий, оснащенных самым современным оборудованием. У него мировое качество. Автомобиль собирают люди, которых мы обучили по мировым стандартам и для которых создали лучшие условия труда. Этот автомобиль возвращает гордость за бренд LADA». В конце октября Президент России Владимир Путин лично протестировал LADA Vesta. Глава государства прибыл на ней к месту проведения итоговой пленарной сессии Международного дискуссионного клуба «Валдай» в Красной Поляне. Владимир Путин отметил, что остался доволен новой моделью LADA. «Отличная машина, очень хорошая, приемистая, легкая в управлении», — поделился Президент. По его словам, машина «легко переключается, сама идет, когда нагрузка увеличивается в гору». «Мы же поднимались в гору, подъем достаточно непростой, очень мягко идет», — рассказал Президент страны. 24 ноября LADA объявила о начале всероссийских продаж флагманской модели нового поколения – LADA Vesta. Таким образом, Группа «АВТОВАЗ» полностью выдержала производственный график и начала продажи LADA Vesta точно в обещанные сроки. 15 декабря в Тольятти Группа «АВТОВАЗ» начала серийное производство LADA XRAY. Выпуск автомобиля стартовал в строгом соответствии с графиком. XRAY стал второй новой моделью LADA за последние 3 месяца и первым по-настоящему новым автомобилем LADA на тольяттинском конвейере с 2004 года. Столь быстрое обновление модельного ряда LADA происходит впервые в истории АВТОВАЗа. Пробел GM-AVTOVAZ: Итоги производства и продаж 2015 года Пробел 11 января 2016, Россия, Самарская обл., gm-avtovaz.ru. По итогам 2015 г. на совместном предприятии GM-AVTOVAZ произведено 34 218 автомобилей Chevrolet NIVA. Дилерам отгружено 34 726 автомобилей, в том числе 2 374 — в страны СНГ. Всего с начала производства реализовано 606 578 автомобилей Chevrolet NIVA, в том числе 44 700 — в страны СНГ. На сегодняшний день продажи автомобилей Chevrolet NIVA осуществляют 163 дилера в Российской Федерации, 8 дилеров и 3 дистрибьютора в странах СНГ. GM-AVTOVAZ - не просто действующее производство, а рентабельный завод, удовлетворяющий мировым стандартам по качеству и приносящий стабильную прибыль. Появились преданные поклонники марки, завоеваны престижные награды, полным ходом идет модернизация продукта. На сегодняшний день по дорогам России и стран СНГ колесят уже свыше 500 тысяч Chevrolet NIVA. Пробел Гендиректор ПАО «КАМАЗ» утвердил Цели в области качества на 2016 год Пробел 15 января 2016, Россия, Татарстан респ., kamaz.ru. Традиционно, самым первым приказом в новом году на «КАМАЗе» (входит в Госкорпорацию Ростех) стал приказ об организации обеспечения качества. Приказом, подписанным генеральным директором ПАО «КАМАЗ» Сергеем Когогиным, утверждены Цели в области качества на 2016 год, Программа «Качество-2016», а также составы комиссий – постоянно действующей по качеству, аварийно-технической и комиссии по аттестации технологических процессов в ПАО «КАМАЗ».

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 45 № 1 (1) март 2016

Основные задачи на предстоящий год: снижение уровня рекламаций от потребителей по изделиям собственного производства и комплектующим на 10%, уменьшение коэффициента дефективности (APA) и количества дефектов на автомобиль (DPV) на 10%. Требования к автомобилям перспективного семейства обозначены жёстче – здесь планируется достичь снижения APA и DPV на 25%. Также поставлены задачи по обеспечению сертификации систем менеджмента качества на соответствие международному стандарту ИСО 9001 (ГОСТ ISO 9001) в десяти сервисных центрах. По итогам 2015 года, на «КАМАЗе» были достигнуты значительные результаты по улучшению качества производства: количество дефектов на один проверенный автомобиль (DPV) по сравнению с 2014 годом снизилось на 39,5%, а коэффициент дефектности (APA) снизился на 62,3%. Уровень рекламаций на КАМАЗы снизился на 10,3%. На всех заводах компании продолжают работать KVP-группы, занятые выявлением и решением проблем по качеству. Экономический эффект от работы KVP-групп составил 84,46 млн. руб. Всё это позволило ПАО «КАМАЗ» стать дипломантом конкурса на соискание премий Правительства РФ в области качества в 2015 году. Пробел «НЕФАЗ» стал вторым по продажам автобусов в РФ Пробел 22 января 2016, Россия, Башкортостан респ., kamaz.ru. ОАО «НЕФАЗ», дочернее предприятие ПАО «КАМАЗ» в Башкирии, заняло второе место в годовом рейтинге автобусного рынка России. По данным исследования компании «Автостат Инфо», Нефтекамский автозавод стал вторым в рейтинге продаж новых автобусов, реализовав в 2015 году 1130 единиц техники. По итогам года «НЕФАЗ» сумел нарастить объёмы продаж на 21,6% относительно 2014 года, когда было продано 929 автобусов. Рыночная доля предприятия также выросла, составив 10,8% (10,3% - в 2014 году). При этом в декабре прошлого года ОАО «НЕФАЗ» продал 98 автобусов, что на 40,2% меньше аналогичного показателя 2014 года (164 шт.). В целом, автобусный рынок по итогам 2015 года продемонстрировал спад продаж на 23,5% по сравнению с годом ранее: продажи автобусов снизились с 11615 до 8881 единиц. Пробел В 2015 году в России больше всех заработала Toyota Пробел 28 января 2016, Россия, Москва, oblast45.ru. В 2015 году российские автолюбители потратили на покупку новых легковых автомобилей 1,78 трлн рублей, что на 23,7% меньше, чем в 2014 году. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат». Больше всего удалось заработать компании Toyota. За 12 месяцев прошлого года россияне потратили на автомобили этой марки около 200 млрд рублей – на 21,3% меньше, чем годом ранее. На втором месте по выручке расположился Mercedes- Benz, который реализовал транспортных средств на 190 млрд рублей, тем самым улучшив показатель 2014 года на 8,7%. Корейские Hyundai и KIA заработали примерно по 130 млрд рублей и потеряли 4,3 и 16,3% соответственно. Отечественный бренд Lada занял пятую строчку в этом рейтинге. На покупку автомобилей этой марки в 2015 году граждане потратили 126,1 млрд рублей (-20,1%). Помимо Mercedes-Benz, увеличить выручку удалось также компаниям Lexus (+13,9%), Porsche (+39,3%), УАЗ (+12,3%) и Datsun (+232,8%). Остальные бренды показали падение. Например, BMW потеряла лишь 1,9%, а Opel – все 64,5%. Пробел Президент АвтоВАЗа уволил свою жену Пробел 01 февраля 2016, Россия, Самарская обл., izhlife.ru. Глава Волжского автомобильного завода Бу Андерссон уволил с предприятия свою жену, директора проекта по корпоративному развитию чешку Катержину Матушкову. Соответствующее решение президент связал с принятым в конце декабря прошлого года «Кодекса этики компании». В нем говорится, что под началом друг друга не могут работать близкие люди, так как это может привести к «конфликту интересов на некоторых уровнях менеджмента». В пресс-релизе Андерссон сообщил, что решение было принято совместно с Катериной, и он благодарен ей «за достигнутые высокие результаты» и «глобальное изменение восприятия Lada». Отмечается, что другие потенциальные угрозы конфликтов интересов будут устранены в ближайшее время. По данным различных СМИ, Матушкова приехала на АвтоВАЗ вместе с будущим супругом из Нижнего Новгорода. Там господин Андерссон возглавлял «Группу ГАЗ», где до сих пор собираются модели Volkswagen и Skoda. Пробел «КАМАЗ» зафиксировал 30-процентный спад по итогам 2015 года Пробел 11 февраля 2016, Россия, Татарстан респ., avtostat-info.com. За 2015 год «КАМАЗ» продал на российском рынке 22 645 грузовых машин, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные отчета компании. Продажи производителя сократились на 30,5% в годовом сравнении.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 46 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

В отчете уточняется, что продажи автомобилей полной массой от 14 до 40 тонн составили 22 321 шт., а объемы реализации «среднетоннажников» достигли 324 единицы. Согласно данным «КАМАЗа», за год российский рынок грузовиков массой 14-40 тонн сократился на 45,1% и составил 38 700 шт. Доля «КАМАЗа» в этом сегменте выросла в годовом сравнении с 45,6% до 57,6%. Емкость рынка среднетоннажных машин сократилась за последний год на 59,9% и составила 2400 единиц техники. Доля «КАМАЗа» в сегменте «среднетоннажников» выросла за отчетный период с 7,7% до 13,6%. Согласно данным «Автостат Инфо», емкость парка грузовых автомобилей «КАМАЗ» в России составляет на начало 2016 года 743 401 единицу техники. В структуре парка отечественного производителя большую половину занимают машины, изготовленные ранее 2006 года, - 485 822 шт. При этом самый распространенный грузовик в парке «КАМАЗа» - это модель «КАМАЗ-55111» колесной формулой 6х4. Их насчитывается 117 456 шт. по состоянию на начало текущего года. Пробел Peugeot и Citroen показали «Ладе» своих «не Вест» и женихов Пробел 12 февраля 2016, Россия, Москва, kp.ru. Французские компании Peugeot и Citroen не остались в стороне от «рекламной войны». Они ответили АвтоВАЗу на его призывы расстаться с «неВестой» и купить новую Lada Vesta по системе trade-in. На макете Peugeot, как и полагается, изображена невеста и компактвэн Partner, над которым написано «Тили-тили тесто и Partner, и неВеста». А Citroen отказался от красивых невест и прорекламировал седан C-Elysee, сопроводив изображение фразой «Citroen C-Elysee. Надежный жених из Европы». Напомним, все началось в начале февраля, когда АвтоВАЗ запустил новую кампанию под названием «Время расстаться с неВестой». В ее рамках тольяттинцы предлагают продать старую иномарку по trade-in и получить скидку на покупку «Лады Весты». Через неделю после этого один из официальных дилеров Hyundai представил макет с невестой и двусмысленной надписью «Наши неВесты не ломаются». Такие шуточные провокации взорвали Рунет. В Сети начали появляться новые баннеры от разных производителей, в том числе от Ford, УАЗ, Volkswagen и даже Audi. Но, судя по всему, все они (кроме Audi) разрабатывались креативными умельцами, а не официальными представительствами либо дилерами. Пробел KIA укрепляет лидерство в сегменте гольф-класса на российском рынке Пробел 12 февраля 2016, Россия, Москва, logistic.ru. Компания KIA является лидером в С-сегменте с двумя моделями: cee’d и Cerato. Об этом сообщили в пресс-службе KIA Motors Rus, отметив, что доля марки в данном сегменте рынка по итогам года составила 18%, что на 5 процентных пунктов превышает аналогичный показатель 2014 года. Рост доли бренда KIA в С-сегменте в компании связывают с обновлением линейки cee’d (cee’d, pro_cee’d, cee’d_sw, cee’d GT, pro_cee’d GT) в октябре 2015 года, а также взвешенной ценовой политикой KIA Motors Rus, государственными и собственными инициативами KIA по поддержке спроса и развитием дилерской сети в России. В целом, по данным KIA Motors Rus, доля гольф-класса на российском автомобильном рынке снизилась с 13% в 2014 году до 9% по результатам 2015 года. «В 2014-2015 годах мы наблюдали смещение спроса из С-сегмента в сегмент B/B+. Доля данного сегмента на рынке увеличилась на 7% по сравнению с 2014 годом и достигла 37,3% по итогам 2015 года. Доля нашего бестселлера KIA Rio в сегменте составила 16%, эта модель заняла третью строчку по объемам продаж среди автомобилей B/B+ класса. В 2015 году KIA Rio прошел обновление, что вкупе с государственными программами стимулирования спроса позволило нам увеличить объем продаж модели в России в 2015 году даже на фоне падающего рынка», – комментируют в пресс-службе KIA Motors Rus. Как заявляют в компании, KIA уверенно чувствует себя как в B-сегменте, так и с С-сегменте и не планирует выводить какие- либо модели с российского рынка. «Наоборот, мы рассматриваем кризис как время возможностей и продолжаем инвестировать в бизнес-операции на российском рынке, включая обновление модельного ряда, развитие дилерской сети, поддержку локального производства, запуск новых программ для клиентов. Помимо этого, мы стремимся удерживать цены, чтобы автомобили KIA оставались доступными для российским клиентов. В частности, в январе 2016 года, несмотря на действия других игроков рынка и новый виток девальвации рубля, KIA не пересматривала рекомендованные розничные цены на свой модельный ряд в России», – отмечают в пресс-службе KIA Motors Rus. Как ранее сообщалось, по итогам января 2016 года российские дилеры KIA реализовали 9049 автомобилей (-20,2%), что позволило бренду сохранить лидирующую позицию среди иностранных марок, представленных в России. Рыночная доля KIA в России продолжила рост и по итогам января 2016 года составила 11%. Безусловным лидером продаж в модельной линейке KIA остается Rio – в прошлом месяце реализация этой модели составила 3553 единицы, что на 31,4% меньше по сравнению с прошлым годом. Повышенный спрос был отмечен на KIA Sportage: покупателям передано 2407 автомобилей. Это позволило Sportage не просто выйти на второе место по объему продаж во всей линейке KIA в России, но и продемонстрировать результат на 55,6% лучше, чем в январе 2015 года. Январский результат продаж KIA Sportage превзошел результаты продаж данной модели в любой из отдельно взятых месяцев 2015 года. Третье место по популярности в России заняло семейство KIA cee’d (пятидверный хэтчбек cee’d, трехдверный pro_cee’d, универсал cee’d_sw и спортивные версии cee’d GT и pro_cee’d GT). На этой модели C-сегмента остановили свой выбор 1196 покупателей (-8,1%). Также в пятерку наиболее популярных моделей в январе вошли среднеразмерный кроссовер KIA Sorento (442 шт., -72%) и седан KIA Cerato (431 шт., -17,9%).

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 47 № 1 (1) март 2016

Пробел Volkswagen выпустил юбилейный автомобиль в России Пробел 29 февраля 2016, Россия, Калужская обл., avtostat-info.com. Volkswagen Group Rus выпустил на своем заводе в Калуге миллионный автомобиль. Юбилейной машиной стала модель Volkswagen Polo в версии Allstar. В сообщении немецкого автопроизводителя отмечается, что эта версия модели имеет кузов эксклюзивного оранжевого цвета Copper Orange. Автомобиль оборудован бензиновым 1,6-литровым 110-сильным мотором калужского производства. Версия Polo Allstar имеет также новый пакет шумоизоляции, а также улучшенный пакет адаптации к зимним условиям. По данным исследования «Автостат Инфо», в России за прошлый год было продано 40 669 автомобилей Volkswagen Polo. Это на 39,8% меньше продаж за 2014 год – 67 559 шт. Пробел «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» на Международном Форуме Автомобилестроения в Казани Пробел 29 февраля 2016, Россия, Татарстан респ., os1.ru. С 3 по 5 февраля 2016 года в Республике Татарстан состоялось знаменательное событие – в Выставочном центре «Казанская Ярмарка» прошел во второй раз Международный Форум Автомобилестроения. Программа Форума включала в себя конференцию, деловые встречи с автопроизводителями, а также экспозицию автокомпонентов и запчастей. С приветственным словом выступил Президент Республики Татарстан Рустам Нургалиевич Минниханнов и Генеральный Директор Ассоциации Европейского бизнеса Франк Шауфф. ООО «ДК РУС» приняло активное участие в работе всех площадок форума. В рамках пленарного заседания по теме «Автомобильная индустрия в России: тенденции, прогнозы и перспективы» с презентацией выступила финансовый директор компании Оксана Карахова. За всю историю своего шестилетнего существования компания «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС», недавно переименованная из «Мерседес-Бенц Тракс Восток», произвела в России более 8000 грузовиков марки «Мерседес-Бенц» и более 7000 грузовиков марки «Фусо». Продуктовая линейка очень разнообразна как и у «Мерседес-Бенц», так и «Фусо». Сегодня компания готова предложить российскому рынку самые современные автомобили, отличающиеся исключительным комфортом, динамикой и экономичностью: тягачи, самосвалы, плетевозы, локомобили и другую коммерческую технику марки «Мерседес-Бенц». Широкий модельный ряд специальной техники на шасси «Фусо» Canter позволяет использовать автомобиль в таких областях, как коммунальное хозяйство, дорожная инфраструктура, а также в агропромышленном комплексе. «Одной из основных задач компании – уменьшать долю импортируемых комплектующих и наращивать долю локально произведенных компонентов. Локализация – не простой процесс, а требует терпения, стратегии и инвестиций», подчеркнула Оксана Карахова. Для поддержания растущего спроса расширенным ассортиментом, произведенным в России, для участия в государственных программах поддержки, для осуществления планов по расширению бизнеса и инвестиций, необходимо увеличивать производственное присутствие в России. «В России нетрудно работать, здесь просто немножко все по-другому», отметила Оксана Карахова. Прошедший год стал самым успешным для компании с точки зрения доли рынка. «По окончанию 2015 года, хотелось бы сказать, что для «ДАЙМЛЕР Прошедший год стал самым успешным для компании с точки зрения доли рынка. КАМАЗ РУС» кризис оказался шансом. Несмотря на то, что пирог, который мы делим с конкурентами, уменьшился, мы смогли выйти на второе место на рынке «Б7» с брендом «Мерседес-Бенц» и, несмотря на год слияния с компанией «Фусо Камаз Тракс Рус», все плановые показатели по бренду «Фусо» были выполнены», продолжила Оксана Карахова. Что касается развития рынка коммерческой техники с полной массой более 6 тонн, то с 2012 по 2015 год наблюдается снижение объема, а по сравнению с 2014 годом в 2015 году падение рынка стало самым значительным -42,8%. Также стоит отметить перераспределение долей между иностранными производителями и локальными производителями (как пример, КАМАЗ, ГАЗ), чья доля значительно выросла. В течение 2015 года наблюдалась следующая динамика: в апреле-мае рынок достиг наименьших значений, что также отразилось и на продажах «МБ» и «Фусо». Также стоит отметить, что в течение всего года достаточно стабильно сохранялась доля «Б7», и итого по году она составила 18,2%, что на 5,6% меньше, чем в 2014 году. В декабре ежегодно продажи превышают все остальные месяцы, и 2015 год не стал исключением, однако со значительно возросшей долей локальных производителей. Во второй части Форума в переговорах с автопроизводителями и оптовыми закупщиками приняли участие представители ООО «ДК РУС» Алексей Зеленский – руководитель отдела производственных закупок, и Ильвира Гайнутдинова – главный специалист отдела производственных закупок. Приоритетное направление наших переговоров заключалось в поиске поставщиков деталей интерьера и эктерьера, а также узлов и агрегатов. Оргкомитетом выставки был предварительно согласован график переговоров, перед началом мероприятия все участники программы получили индивидуальный график встреч. В общей сложности в рамках Форума было проведено более 20 встреч с потенциальными поставщиками.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 48 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

На выставочной уличной площадке был представлен грузовой автомобиль с тентовой бортовой платформой Mercedes-Benz Actros нового поколения, отличительной особенностью которого является исключительно низкий расход топлива, современный дизайн, притягивающий взгляды, продуманная до мелочей комфортная кабина. Форум стал интересным и продуктивным инструментом деловой активности компании, ориентированным на развитие автомобилестроительного кластера в регионе, где ООО «ДК РУС» входит в число крупнейших налогоплательщиков.

КОМПЕТЕНТНО: Оксана Карахова, ООО «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС», финансовый директор

<<< И, все-таки, «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» позитивно оценивает будущее. Приблизительно раз в 5 лет наблюдается рост рынка в соответствии с циклом обновления парка клиентов. По нашим оценкам 2015/2016 год с минимальными объемами могут являются «дном», и соответственно уже с конца 2016 и далее в 2017/2018 годах мы сможем наблюдать значительное увеличение объема рынка. Настанет новый цикл обновления парка грузовых автомобилей». Несмотря на низкие цены на нефть, высокую инфляцию, замедление экономики, российский рынок все еще является очень привлекательным, и имеет высокий потенциал роста. Менеджмент компании видит потенциал России и смотрит на перспективы автомобильного рынка не в краткосрочной перспективе, а в долгосрочной/ >>>

Пробел Выход российских производителей на зарубежные рынки Пробел Lada Xray выйдет на немецкий автомобильный рынок Пробел 03 февраля 2016, Россия, Самарская обл., motormania.ru. Lada Automobile GmbH — фирма, которая занимается поставкой российских «Лад» на немецкий автомобильный рынок, сообщила, что новый кросс-хэтч XRAY появится в распоряжении немецких дилеров уже в начале следующего года. На текущий момент в Германии официально можно приобрести «Гранту», «Калину» и старую «Ниву». Впрочем, спрос на одноименные автомобили даже среди щепетильных в финансовых вопросах немцев относительно невелик, хотя и устойчив — так в минувшем году немцы приобрели 1 181 «Ладу», тогда как только в прошлом месяце этого года было приобретено 88 автомобилей одноименной марки. Главным конкурентом Lada Xray на рынке Германии будет соплатформенный хэтчбек «Сандеро», базовый ценник которого на местном рынке составляет порядка 6,9 тысячи евро. Напомню, что «Иксрей» стартовал на днях в России по цене от 589 тысячи рублей, что на текущий момент соответствует 6,9 тысяче евро. Как ожидается, еще одним европейским рынком, на который выйдет XRAY, станет Венгрия. Об экспансии прочих рынков Европы «АвтоВАЗом» пока не сообщается. Пробел СП Ford Sollers начало экспорт модели Fiesta российской сборки в Казахстан Пробел 13 февраля 2016, Россия, Татарстан респ., sdelanounas.ru. Совместное предприятие Ford Sollers приступает к поставкам на авторынок Казахстана автомобилей Fiesta. Производства нового Ford Fiesta по технологии полного цикла было запущено на модернизированном заводе Ford Sollers в Набережных Челнах в июне 2015 года. Согласно данным, поступившим от представителей пресс-службы СП, российские предприятия российского-американского альянса будут экспортировать седаны и -дверные хэтчбеки «Фиесты». Суммарный показатель экспортных поставок Ford Sollers в РК увеличится в пять раз. Напомним, что впервые автомобили марки Ford начали экспортировать в Казахстан в ноябре 2014 года. На тот момент в страну завозились шесть моделей «Форд» — Ford Focus, Ford Mondeo, Ford Kuga, а также Ford Explorer, Ford Transit и Ford EcoSport. Производством этих моделей занимаются заводы в Елабуге, Всеволожске, а также Набережных Челнах. Пробел Завод Nissan в Санкт-Петербурге может начать поставку автомобилей в страны Латинской Америки Пробел 26 февраля 2016, Россия, Санкт-Петербург, opentown.org. Завод Nissan в Санкт-Петербурге может начать поставку автомобилей в страны Латинской Америки, в том числе в Мексику и на Кубу. Об этом «Водителю Петербурга» рассказал источник, близкий к компании.

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 49 № 1 (1) март 2016

На Кубе автозаводу придется конкурировать, в том числе, с советскими «Москвичами» и другими моделями, на которых до сих пор ездят в этой стране, отмечает портал. Как заявил вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Мовчан в ходе форума AutoInvest 2016, поставки продукции на внешние рынки могут стать одним из перспективных направлений, которые помогут российскому автопрому пережить кризис. По информации издания, петербургский завод Nissan рассматривает возможность начать экспорт моделей Qashqai и X-trail. В число стран, к которым компания проявляет интерес, также входят ОАЭ, Оман, Бахрейн, Кувейт и особенно Иран. Руководитель предприятия Дмитрий Михайлов подтвердил намерение начать поставки в страны дальнего зарубежья, но отказался озвучить конкретные планы. По его словам, в настоящее время компания обсуждает с чиновниками компенсацию связанных с экспортом затрат в первые два года. Директор по сопровождению экспортных проектов АО «Российский экспортный центр» Константин Евстюхин, в сою очередь, сообщил, что перспективные направления экспорта с его компанией обсуждают шесть российских производителей. Пробел «Renault Россия» начала поставки автомобилей на рынок Вьетнама Пробел 26 февраля 2016, Россия, Москва, avtostat-info.com. Компания «Renault Россия» начала поставки автомобилей российской сборки на рынок Вьетнама. Как отмечается в сообщении автопроизводителя, во Вьетнам будут поставлять автомобили Renault Duster, которые выпускает московский завод «Автофрамос», а также Renault Logan и Sandero Stepway, которые производятся на «АвтоВАЗе». Известно также, что Renault с начала февраля 2016 года начал производство первой партии автомобилей для вьетнамского авторынка. В сообщении компании отмечается также, что начало работы с Вьетнамом является важнейшим проектом альянса Renault- Nissan-АВТОВАЗ, направленном в перспективе на дальнейшую интеграцию России в глобальный авторынок. Добавим также, что в России в январе 2016 года, как отмечается в статистике АЕБ, Renault продал 5014 автомобилей, на 43% меньше, чем за аналогичный период 2015 года – 8809 авто. Согласно данным «Автостат Инфо», за 2015 год в России было реализовано 103 073 автомобиля марки Renault, на 48,4% меньше, чем за 2014 год – 199 707 авто. Пробел Проблемы Пробел Продажи электромобилей в России упали на треть Пробел 21 января 2016, Россия, Москва, autostat.ru. В 2015 году в России было куплено 122 электромобиля. Это показатель оказался на 31% ниже, чем в 2014 году. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат». Самой востребованной моделью среди электрокаров стала Tesla Model S, которую предпочли 58 россиян (-29,3% по сравнению с 2014 годом). Больше всего этих автомобилей было продано в Москве и Подмосковье (40 штук), еще две «Теслы» уехали в Санкт-Петербург. Вторым по популярности стал компактный Mitsubishi i-MiEV с показателем в 27 экземпляров. Следом идут электрокары Nissan Leaf и Lada Ellada – в 2015 году их продали по 14 единиц. Также в ушедшем году было реализовано шесть BMW i3 и три Renault Twizy. Из всех вышеупомянутых моделей официально в нашей стране продается лишь Mitsubishi i-MiEV, цена которого составляет 999 000 рублей. Что касается «Эллады», то ее сборка началась еще в 2012 году. Первые 100 автомобилей были изготовлены для руководства Ставропольского края, но в итоге они так и не были переданы заказчику. Автомобиль, построенный на базе «Калины» первого поколения, оснащен 60-киловаттным электромотором (60 л.с.) и способен разгоняться до 100 км/ч за 12 секунд. Пробел В 2015 году в США было отозвано более 51 млн автомобилей Пробел 24 января 2016, США, 3dnews.ru. В 2015 году в США для устранения разных дефектов автопроизводителями было отозвано рекордное число автомобилей — 51,26 млн. По данным Национального управления по безопасности дорожного движения США, наибольшее число автомобилей было отозвано из-за проблем с подушками безопасности производства компании Takata, а также с дефектом замков зажигания в автомобилях General Motors. Как сообщило Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA), в 2015 году в стране было объявлено рекордное число отзывов и отозвано рекордное число автомобилей для устранения различных дефектов. В течение года было почти 900 кампаний по бесплатному ремонту дефектов, в рамках которых автопроизводители объявили об отзыве 51,26 млн автомобилей. Это превысило предыдущий рекорд, установленный в 2014 году, когда было отозвано 50,99 млн автомобилей. Рекордсменом по числу отзывов в прошлом году стал Fiat Chrysler, который отозвал более 11,5 млн автомобилей. Чуть меньше — почти 11 млн — отозвала Honda Motor.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 50 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

Как и в 2014 году, основными причинами отзыва автомобилей стали проблемы с подушками безопасности производства компании Takata и дефект замка зажигания у ряда моделей, выпускаемых General Motors. Напомним, что подушки безопасности Takata, которые устанавливают производители легковых и грузовых автомобилей по всему миру, взрывались при срабатывании из-за проблем с системой нагнетания воздуха. Металлические осколки летели в водителя и пассажиров, из-за чего за последние годы 8 человек погибли и более 100 человек получили ранения. А в результате аварий, связанных с дефектом замка зажигания у автомобилей производства General Motors погибли 124 человека, более 4,3 тыс. получили ранения. В некоторых случаях ключ в замке зажигания произвольно выходил из рабочего положения, из-за чего прямо на ходу у автомобиля могли отказать руль, усилитель тормозов, а при столкновении не срабатывали подушки безопасности. Увеличение числа отзывов также отражает растущую бдительность регуляторов, которые предъявляют все больше требований к производителям для обеспечения безопасности движения и надежности транспортных средств. Однако, как отметил на автосалоне в Вашингтоне глава NHTSA Марк Роузкайнд, объявить об отзыве — это еще не значит устранить дефект. Ежегодно у 25% автомобилей, объявленных к отзыву, дефекты остаются неустраненными отчасти от того, что некоторые автовладельцы не знают об этих отзывах. В связи с этим NHTSA объявила о запуске программы «Безопасные автомобили спасают жизни», в рамках которой призывает автовладельцев быть бдительными и внимательно следить за тем, какие кампании по отзыву автомобилей проводятся в стране. Господин Роузкайнд, в частности, предложил автовладельцам дважды в год проверять информацию о текущих отзывах на сайте NHTSA и не тянуть с устранением дефектов. Пробел Продажи китайских легковушек в РФ сократились в два раза Пробел 26 января 2016, Китай, vladtime.ru. По итогам 2015 года в России было продано 38,8 тыс. новых легковых автомобилей китайских марок. Это на 52% меньше, чем удалось реализовать в 2014 году – тогда покупателям ушло почти 81,3 тыс. транспортных средств. Как сообщает агентство «Автостат», больше всего в прошлом году было куплено автомобилей марки Lifan (15,1 тыс. шт.). По сравнению с 2014 годом компания потеряла около 36%. Вторым по популярности стал бренд Geely (11,6 тыс. шт.), снизивший свой показатель на 38%. Третье место занял Chery (5 тыс. шт., -73%), а четвертое – Great Wall (3,2 тыс. шт., -79%). Далее идут компании Dongfeng (1,4 тыс. шт.) и Brilliance (1,2 тыс. шт.), при этом последняя стала единственной маркой, продемонстрировавшая рост продаж (+26%). Также сообщается, что самой популярной китайской моделью в России стал кроссовер Lifan X60. В прошлом году этот автомобиль предпочли 8,3 тыс. автолюбителей, что на 51% меньше, чем в 2014 году. На данный момент кроссовер доступен в двух вариантах – дорестайгинговом и обновленном. Первый обойдется минимум в 529 900 рублей, а второй – в 609 900 рублей. Обе версии оснащаются единственным 1,8-литровым агрегатом мощностью 128 л.с., но для последней, помимо механики, также доступен вариатор. Пробел КамАЗ сократит рабочую неделю до трех дней Пробел 26 января 2016, Россия, Татарстан респ., vedomosti.ru. В феврале 2016 года Камский автомобильный завод может перейти на 3 -4 рабочих дня в неделю. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на представителя предприятия. Как сообщил собеседник издания, соответствующее решение будет принято в течение недели. Новый режим работы поможет избежать затоваривания складов и массовых увольнений сотрудников. Он также напомнил, что режим неполной рабочей недели применялся на заводе и ранее, позволяя экономить несколько десятков миллионов рублей ежемесячно. Перейдя на сокращенную рабочую неделю, предприятие возобновит программу временной занятости. Она подразумевает, что во внерабочие дни сотрудники будут заниматься модернизацией рабочих мест и оборудования, а также другими процессами, не связанными с производством машин. Поначалу оплачивать эти дни персоналу будет сам КамАЗ, чуть позже завод должен получить госсубсидии по программе временной занятости и обучения. В прошлом году на это было выделено около 1 млрд рублей, в этот раз предприятие рассчитывает на 600 млн рублей. Ранее мы сообщали, что АвтоВАЗ по этой же программе планирует получить от государства около 2 млрд рублей на 2016 год. Эти средства также будут направлены на поддержку персонала, не задействованного в производстве. Пробел Китайские автопроизводители сокращают бизнес в РФ Пробел 27 января 2016, Китай, izvestia.ru. Китайские компании FAW, Haima, Hawtai и Great Wall прекратили поставки новых автомобилей в дилерские центры. В основном автосалоны распродают остатки 2014 года выпуска. Выяснилось, что все три автопроизводителя не продлили действие сертификатов одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на свои модели. Представители FAW заявили, что решение о сертификации будет принято позже. В компании Haima, которая реализовала 391 машину в 2015 году, отметили, что дилеры могут принять заказ на новые транспортные средства, так как их поставки начнутся уже в феврале-марте 2016 года. Такие же заявления сделали дилеры Hawtai, продавшие в ушедшем году 99 автомобилей.

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 51 № 1 (1) март 2016

Официальный дистрибутор Great Wall – компания «Ирито» – рассказал об отсутствии автомобилей в наличии, так как работа на заводе в Липецке остановлена. Сертификаты ОТТС для всех моделей этой марки также закончили срок действия в 2015 году. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в 2015 году производитель реализовал 3181 автомобиль, что на 79% меньше показателя 2014 года. Дистрибутор автопроизводителя JAC заявил, что компания не только приостановила продажи, но и больше не обслуживает машины по гарантии. В ушедшем году россияне купили 152 автомобиля этой марки. Из всех китайских компаний относительно хорошо себя чувствуют лишь Lifan и Geely. По подсчетам агентства «Автостат», в 2015 году они продали 15,1 тыс. (-36%) и 11,6 тыс. (-38%) автомобилей соответственно. Пробел Московский автосалон останется без иномарок Пробел 11 февраля 2016, Россия, Москва, drom.ru. Многие европейские и азиатские автопроизводители отказались от участия в Московском международном автомобильном салоне (ММАС), который будет открыт в «Крокус-Экспо» с 24 августа по 4 сентября 2016 года. Как выяснило издание Autonews, на выставку не приедут компании Toyota (в том числе Lexus), Honda (в том числе Acura), Volvo, BMW и Volkswagen Group. В Toyota сообщили, что в связи с нестабильной экономической ситуацией в стране их участие не будет оправдано «с точки зрения возврата инвестиций». В BMW уверены, что массовые мероприятия «потеряли свою актуальность в России», поэтому они сосредоточились над созданием собственных площадок, таких как бутик BMW 7-Series в ГУМе. Что касается Volvo, то у них с недавнего времени действует новая стратегия. В ее рамках компания отказывается от вложений «в стандартные ходы» в пользу «чего-то более инновационного». В связи с этим увидеть автомобили Volvo можно лишь на крупных автосалонах, таких как Детройтский и Женевский. Между тем, АвтоВАЗ пообещал показать на выставке весь модельный ряд «и еще несколько сюрпризов». Свои автомобили в «Крокус-Экспо» также привезут УАЗ, корейские KIA и Hyundai, Renault, Nissan, Infiniti, Citroen, Peugeot, Mitsubishi, Jaguar, Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz и Suzuki. Такие компании как Ford, Chery, Ferrari, Isuzu, Maserati, Porsche, SsangYong, Subaru и ГАЗ еще не приняли окончательного решения по этому вопросу. Стоит отметить, что в подавляющем большинстве принимать участие в ММАС будут те компании, у которых есть собственное производство в России либо относительно неплохие продажи в нашей стране. Таким образом, каких-либо особых автомобилей импортного производства ожидать на моторшоу не стоит. Пробел Обзор: Проблемы АвтоВАЗа Пробел 28.01.2016, Россия, Самарская обл., vedomosti.ru: Зарплаты на АвтоВАЗе сократят на 20% Сотрудникам Волжского автомобильного завода с 15 февраля 2016 года снизят зарплату на 20%. Об этом во время пресс- конференции заявил глава предприятия Бу Андерссон. Такое решение связано с тем, что с середины февраля завод перейдет на четырехдневную рабочую неделю. Руководитель также отметил, что сейчас около 3 тыс. сотрудников уже переведены общественные работы. Ранее сообщалось, что по новой госпрограмме временной занятости АвтоВАЗ планирует получить от правительства около 2 млрд рублей. Эти средства пойдут на поддержку персонала, не задействованного в производстве автомобилей. Также есть информация, что в наступившем году в планах завода сократить около 2 тыс. человек. 29.01.2016, Россия, Самарская обл., webavtopro.ru: АвтоВАЗ закроет подразделение «Лада Спорт» Вице-президенты АвтоВАЗа Сергей Урюпин и Николай Строков подтвердили информацию о закрытии дочерних сборочных предприятий «ВИС-Авто» и «Лада Спорт». Об этом руководители заявили в эфире интернет-канала ВАЗ-ТВ. «ВИС-Авто» решено закрыть из-за плохой логистики. Например, чтобы собрать пикап на базе «вазовской» легковушки, нужно было отштамповать кузов на основном конвейере, затем перевести его на «ВИС-Авто», отрезать заднюю часть и приварить полураму. После этого полуфабрикат снова везли на АвтоВАЗ для окраски, и уже готовые детали вновь отправляли на «ВИС- Авто» для окончательной сборки. Теперь все мелкосерийные автомобили будут собираться на основной сборочной площадке. То же самое коснется спортивных Granta Sport и Kalina Sport от ателье «Лада Спорт». Управленцы отметили, что 650 рабочих двух предприятий не будут уволены, а перейдут на постоянную работу на АвтоВАЗ. В конце прошлого года также было принято решение о консервации опытно-промышленного производства (ОПП), где выпускались эксклюзивные модели и пятидверная Lada 4x4. Все сотрудники завода перешли на основную площадку, а «Нива» теперь собирается на одной сборочной линии с Lada Priora. 12.02.2016, Россия, Самарская обл., kommersant.ru: Компания Ernst & Young сомневается в возможности АвтоВАЗа продолжать непрерывную деятельность АвтоВАЗ не сможет работать непрерывно Аудиторско-консалтинговая компания Ernst & Young (EY) сомневается в возможности АвтоВАЗа и его дочерних предприятиях продолжать непрерывную деятельность. Слова из соответствующего заключения приводит агентство «Прайм».

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 52 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

В EY сообщают, что возросшие в три раза убытки АвтоВАЗа говорят о неопределенности внутри компании. Сегодня стало известно, что в 2015 году чистый убыток тольяттинского предприятия по МСФО составил 73,851 млрд рублей, что втрое больше, чем в 2014 году. При этом выручка сократилась всего лишь на 8% – до 176,482 млрд рублей. На АвтоВАЗе говорят, что на фоне рухнувшего на 36% рынка легковых авто этот показатель вполне приемлем. Сегодня «Коммерсант» также выяснил, что продажи автомобилей Lada в странах СНГ сократились на 58% – до 19,5 тыс. единиц. Вместе с этим экспорт на дальнее зарубежье вырос почти в два раза и составил 7,7 тыс. машин. 12.02.2016, Россия, Москва, autostat.ru: Доля LADA в парке легковых автомобилей продолжает падать Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по итогам 2015 года в России зарегистрировано 13,79 млн легковых автомобилей LADA, что соответствует доле в 33,8% от всего парка. Таким образом, за год этот показатель упал на 0,8 процентных пункта (в 2014 году доля LADA составляла 34,6%). Как отмечает начальник отдела аналитики агентства «АВТОСТАТ» Андрей Топтун, доля отечественного бренда в парке снижается уже не первый год. «Еще в 2012 году на долю LADA приходилось 37%, в 2013-м – уже 35,5%. Снижение доли во многом обусловлено тем, что число утилизируемых вазовских автомобилей превышает объем продаж новых LADA. К тому же за последние несколько лет наблюдался и рост доли рынка иномарок», - отмечает эксперт. Пробел Завод Ford во Всеволожске пока не готов вернуться к двухсменному графику Пробел 26 февраля 2016, Россия, Санкт-Петербург, argumenti.ru. Об этом сообщил вице-президент "Форд-Соллерс" Адиль Ширинов в ходе форума AutoInvest 2016, который проходит в Петербурге. Ранее компания не исключала такую возможность в случае восстановления рынка. Показатели за 2015 год Ford не раскрывает. Однако, по словам топ-менеджера, продажи обновленного Focus и старт выпуска Mondeo оправдали ожидания "в текущих рыночных условиях", но для корректировки графика динамика недостаточна. Не планирует компания и останавливать программу добровольного увольнения сотрудников. "Пока предложение действует", – отметил Ширинов. Напомним, в соответствии с программой покидающий предприятие сотрудник получает возмещение в размере 5 окладов. Сколько продлится программа и до какого предела планируется снизить численность, топ-менеджер не сообщил. Сейчас штат насчитывает 1400 человек. Ранее члены профсоюза отмечали, что, по программе добровольного увольнения, запущенной в ноябре, завод покинули более 80 человек. Пробел Аналитика. Обзоры. Прогнозы Пробел Что происходит с российским автомобильным рынком Пробел 22 января 2016, Россия, Москва, autonet.ru. В России падают продажи автомобилей. Чего нам стоит ждать в наступившем 2016 году? Ушедший 2015 год, как и ожидалось, обернулся для российского автомобильного рынка еще большим падением. По итогам 12 месяцев продажи новых легковых автомобилей по сравнению с 2014 годом упали на 35,7% и составили чуть более 1,6 млн транспортных средств. Если смотреть глобальнее, то это почти в два раза меньше показателя 2012 года, когда продажи составили рекордные 2,9 млн единиц техники. Но, как говорят эксперты, если бы не поддержка правительства страны в виде льготных автокредитов и дополнительных скидок по утилизации и Государственные субсидии фактически спасли российский автопром... trade-in, результаты могли быть еще хуже. Государственные субсидии фактически спасли российский автопром, и правительство уже утвердило передачу 20 млрд рублей на поддержку отрасли в первом полугодии 2016 года. К тому же, будет выделено еще 5 млрд рублей на компенсацию расходов по перевозке машин до границ с другими государствами. Российские заводы давно просили о подобной поддержке, так как именно дорогая логистика не позволяла компаниям расширить экспорт машин. Положительно о новой инициативе уже высказались в Hyundai (завод в Санкт- Петербурге) и Volkswagen (предприятие в Калуге), так как обратная ситуация привела бы к еще большим потерям и увольнениям сотрудников с заводов. А вот с ввозом иномарок в нашу страну всё ровно наоборот. По информации агентства «Автостат», за 11 месяцев 2015 года импорт автомобилей по сравнению с 2014 годом сократился на 51,6% и составил всего 315,2 тыс. новых легковых транспортных средств. С такими темпами встретить в России через пару лет машину зарубежного производства будет достаточно сложно, зато по другим странам все чаще будут ездить «наши» Volkswagen и Hyundai с KIA. Вернемся к российским продажам. По данным Ассоциации европейского бизнеса (именно эта организация ведет учет продаж), декабрь стал лучшим месяцем 2015 года – за этот период было реализовано почти 147 тыс. транспортных средств.

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 53 № 1 (1) март 2016

Что касается самых востребованных марок, то и в декабре, и по итогам года лидером продаж стал АвтоВАЗ. В годовой ТОП-10 также вошли KIA, Hyundai, Renault, Toyota, Nissan, Volkswagen, Skoda, ГАЗ и УАЗ. Из этих компаний максимальное снижение продаж зафиксировано у Nissan (-44%), а минимальное – у УАЗа (-2%). При этом премиальные Mercedes-Benz, Audi, BMW, Infiniti потеряли меньше, чем часть компаний из первой десятки, а Lexus и Porsche даже смогли выйти в «плюс». Еще один интересный факт: возрожденная марка Datsun показала прирост в рекордные 178%, но это связано с тем, что на рынок компания вышла лишь в сентябре 2014 года. Аутсайдерами года, потерявшими более 60%, стали Chevrolet, Opel, Suzuki, Subaru, Peugeot, Citroen, Honda, SsangYong, Jeep, Chrysler, Great Wall и некоторые другие китайские марки. Дела у этих марок идут плохо, и часть из них уже покинула Россию. Часть из этих марок уже покинула Россию, а остальные пытаются хоть как-то оптимизироваться. Например, представительство Honda передало полномочия по ввозу иномарок дилерам, а SsangYong заморозил поставку машинокомплектов на завод «Соллерс» во Владивостоке. Что же ждет рынок в наступившем году? По подсчетам того же АЕБ, продажи сократятся еще на 5%. Эксперты из автомобильного бизнеса уверены, что цифра довольно оптимистична, и в реальности падение будет серьёзнее. Что касается самих автопроизводителей, то они будут рады, если им удастся привлечь в новом году столько же клиентов, сколько и в 2015- м. Компании верят в постепенное восстановление российского рынка, поэтому готовы терпеть убытки, сдерживать цены и выводить новые модели. В основном, такую политику себе могут позволить те производители, у которых есть сборочные площадки в России. Хотя, даже Renault с его собственным заводом в Москве перестал ввозить в страну седан Fluence и кроссовер Koleos, которые теперь продаются лишь по предзаказу. Подобная схема действует с Volkswagen Passat CC и Beetle, а также Mazda3 и большинством моделей Citroen и Peugeot. Несмотря на большое население и обширные территории, автомобилей в нашей всё ещё гораздо меньше, чем в других странах. И если бы не резко упавшая покупательская способность граждан, количество машин продолжало бы расти. Поэтому автопроизводители ждут. Ждут лучших времен, ведь транспортные средства нам по-прежнему нужны. Пробел Производство легковых автомобилей в РФ в 2015 году сократилось на 27,7% Пробел 25 января 2016, Россия, Москва, infox.ru. В ушедшем 2015 году российские предприятия собрали 1,2 млн легковых транспортных средств. Это на 27,7% меньше, чем в 2014 году. Такие данные содержатся в отчете Федеральной службы государственной статистики («Росстат»). Что касается грузовиков, то их производство сократилось на 14,7% – до 131 тыс. экземпляров. Автобусов за этот период выпустили 36,7 тыс. штук – минус 17% по сравнению с 2014 годом. На днях правительство РФ утвердило меры поддержки автопрома в 2016 году. Отрасль получит около 50 млрд рублей. Средства пойдут на программу обновления автопарка, на льготные автолизинг и кредитование, а также на поддержку экспорта автомобилей российской сборки. Пробел В мировом рейтинге авторынок РФ скатился с 8 на 12 место Пробел 26 января 2016, Россия, Москва, news.vdv-s.ru. В 2015 году продажи новых легковых автомобилей в России снизились примерно на 36%. Из-за этого в списке ведущих мировых авторынков наша страна спустилась с 8 на 12 место. Такие данные приводит портал Focus2Move. На первом, втором и третьем местах рейтинга ТОП-15 все без изменений. Здесь по-прежнему лидируют Китай (почти 25 млн транспортных средств, +6%), США (17,5 млн шт., +5,7%) и Япония (5 млн шт., -7,9%). Четвертое место по количеству продаж занял рынок Германии – в 2015 году немцы купили 3,2 млн автомобилей, что равноценно росту на 5,6%. Больше чем в РФ машины по-прежнему продаются в Индии (2,8 млн шт., +8,7%), Великобритании (2,6 млн шт., +6,3%) и Бразилии (2,5 млн шт., -25,6%). При этом еще в 2014 году Франция, Канада, Южная Корея и Италия находились ниже России, а в 2015 году они обогнали нашу страну, заняв 8, 9, 10 и 11 места соответственно. Как видно выше, отрицательную динамику, помимо России, также показали Япония и Бразилия. Испания, расположившаяся на последнем, 15 месте, показала максимальный рост – плюс 21%. Пробел Кризис заставил россиян покупать меньше машин с АКПП Пробел 29 января 2016, Россия, Москва, motorpage.ru. Количество проданных в 2015 году автомобилей, оснащенных автоматической коробкой передач, впервые снизилось за последние несколько лет. По данным аналитического агентства «Автостат», доля купленных легковушек с АКПП в 2015 году составила 48,3%, хотя еще в 2014 году этот показатель был равен 49,1%. Глава агентства Сергей Целиков считает, что такая динамика связана с желанием покупателей сэкономить, ведь в основном более дешевые модификации комплектуются именно механической трансмиссией. Добавим, в 2010 и 2011 годах на автомобили с АКПП приходилось 33,6% и 38,1% рынка соответственно. В 2012 году их доля выросла до 42,4%, а в 2013-м – до 45,8%.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 54 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

Пробел 130-летний юбилей рождения автомобиля Пробел 29 января 2016, Германия, mercedes-benz.ru. Заявка Карла Бенца на получение патента от 29 января 1886 г. Этот документ положил начало эпохе скоростного движения – 29 января 1886 г. Карл Бенц подал заявку на получение патента на «транспортное средство, работающее на бензиновом двигателе». Именно эта дата стала днем появления автомобиля на свет. Позднее, в том же году, Готлиб Даймлер независимо от Бенца сконструировал моторизованный экипаж. Так, 1886 г. ознаменовал собой начало истории успеха Mercedes-Benz, насчитывающей вот уже 130 лет. Штутгарт. На свидетельстве о рождении автомобиля значится номер DRP 37435. Именно под этим номером в берлинском отделении Императорского патентного ведомства Германии 29 января 1886 г. был зарегистрирован патент на «транспортное средство, работающее на бензиновом двигателе», заявку на получение которого подал инженер из Мангейма Карл Бенц. Документ, выданный 130 лет назад, стал свидетельством новаторского духа Карла Бенца, его творческой энергии и предпринимательского чутья. С 2011 г. этот патент является частью программы ЮНЕСКО «Память мира», наряду с Библией Гутенберга, Великой хартией вольностей и Симфонией № 9 ре-минор Иоганна Себастьяна Баха. Как все начиналось Первый в мире автомобиль Карл Бенц сконструировал в 1885 г. Горизонтально на специальном шасси он установил одноцилиндровый четырехтактный двигатель (рабочим объемом 954 см3 и мощностью 0,55 кВт/0,75 л.с. при 400 об./мин). Максимальная скорость составляла 16 км/ч. Этот трехколесный моторизированный экипаж стал абсолютно первым в мире полностью автономно самодвижущимся транспортным средством, оснащенным двигателем внутреннего сгорания. Дебют запатентованного автомобиля на публике состоялся 3 июля 1886 г. на Рингштрассе в Мангейме. Однако со всей очевидностью продемонстрировать пригодность автомобиля для повседневного применения удалось лишь в 1888 г. благодаря протяженной поездке из Мангейма в Пфорцхайм и обратно на улучшенной третьей версии запатентованного моторизированного экипажа. Поездка была предпринята не самим Карлом Бенцем, а его женой Бертой. Чтобы продемонстрировать полную уверенность в изобретении мужа, заявка на получение патента на которое была зарегистрирована патентным ведомством 29 января 1886 г., Берта Бенц в августе 1888 г. – втайне от супруга – взяла с собой сыновей Ойгена и Ричарда, села за руль и совершила первую в истории автомобилестроения поездку на большое расстояние. Таким образом, Берте и ее сыновьям удалось доказать превосходные технические возможности моторизированных транспортных средств. В то же время, они на практике продемонстрировали характерное применение легкового автомобиля, которое остается актуальным и по сей день. Именно такое применение автомобиля было указано в патентной заявке Карла Бенца, где говорилось об «использовании преимущественно легких экипажей для перевозки от одного до четырех пассажиров». В 1886 г. новаторские изобретения Карла Бенца и Готлиба Даймлера произвели революцию, открыв новое измерение мобильности. Инновации, представляемые компанией Mercedes-Benz в течение последних 130 лет, основываются на все тех же ценностях: безопасности, комфорте, эффективности и надежности. Новейшие разработки в таких областях, как автономное вождение, интеллектуальное сетевое взаимодействие между автомобилями и электромобильность позволяют компании Mercedes-Benz формировать будущее автомобиля. Подав 29 января 1886 г. заявку на получение патента на автомобиль, Карл Бенц вступил на путь новаторства. Вместе с моторизированным экипажем Готлиба Даймлера, также созданным в 1886 г., запатентованный автомобиль Карла Бенца – первый экспонат, встречающий гостей музея Mercedes-Benz, когда они начинают экскурсию. В 2016 г. музей отмечает десятилетний юбилей. За время своего существования они привлек свыше семи миллионов посетителей. Пробел Россияне раскупили все выделенные на 2016 год Lamborghini Пробел 12 февраля 2016, Россия, Москва, auto.newsler.ru. Все 25 машин Lamborghini, выделенные для России на 2016 год, уже распроданы. Об этом сообщил глава «Lamborghini Москва» Сергей Мордовин. Он отметил, что в настоящее время покупатели могут оставить заявку на автомобили, которые привезут в страну лишь в 2017 году. На данный момент поступило уже два заказа на поставку в следующем году. Мордовин также добавил, что клиенты проявляют интерес к новому кроссоверу Urus, который поступит в продажу в 2018 году. В 2015 году россияне приобрели на 31% больше Lamborghini, чем в 2014 году. Ранее сообщалось, что за январь-сентябрь прошлого года в стране было реализовано 17 новых автомобилей. На данный момент в нашей стране представлены две модели итальянской марки – Aventador и Huracan. Спорткары предлагаются в вариантах кузова купе и родстер и в нескольких модификациях с разными вариантами мощности. Точные цены не называются. Пробел Российский автопром в 2015 году сократил поставки на экспорт Пробел 12 февраля 2016, Россия, Москва, oreanda.ru. Несмотря на девальвацию рубля, которая, как надеялось государство, способствует росту экспортных поставок отечественных автомобилей, у большинства российских автопроизводителей продажи за рубежом в 2015 году резко упали.

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 55 № 1 (1) март 2016

У АВТОВАЗа продажи в страны СНГ рухнули на 58%, до 19,5 тысяч машин. При этом в страны дальнего зарубежья завод смог нарастить поставки почти вдвое, до 7,7 тысячи машин. Экспорт GM-АВТОВАЗ в 2015 году сократился на 40%, до 2,4 тысячи машин. Продажи УАЗа на внешние рынки упали на 24%, до 4,8 тысячи машин. Объемы экспорта коммерческого транспорта снизились не так сильно. Так, у КАМАЗа поставки в СНГ сократились на 20%, до 4,2 тысячи машин, экспорт в страны дальнего зарубежья вырос вдвое, до 1,6 тысячи машин. В итоге общие продажи завода на внешние рынки снизились на 4%, до 5,8 тысячи грузовиков. «Уралу» и вовсе удалось увеличить экспорт на 15%, до 2,3 тысячи грузовиков. В «Группе ГАЗ» объем экспорта за 2015 год не раскрыли. В GM-АВТОВАЗ сокращение экспорта объясняли снижением покупательской активности на основных внешних рынках – в Казахстане и Азербайджане – из-за ослабления курсов национальных валют. В «Соллерсе» тоже согласились, что снижение экспортных поставок УАЗа связано с нестабильной экономической ситуацией на основных рынках – в странах СНГ и ближнего зарубежья. Так, по данным Ассоциации казахстанского автобизнеса, в 2015 году продажи в стране упали на 40%, до 97,5 тысяч машин. Еще одним фактором снижения экспорта автозаводов как в Казахстан, так и в Белоруссию стало большое количество частных перекупщиков, которые в течение всего года из-за слабого рубля скупали машины у дилеров в России и перегоняли в свои страны. Кроме того, почти прекратился экспорт автомобилей на рынок Украины. По данным ФТС, в целом экспортные поставки легковых машин за 2015 год упали на 23%, до 97,4 тысячи машин. В дальнее зарубежье поставки выросли в 2,5 раза, до 11,3 тысячи машин, а продажи в СНГ упали на 30%, до 86 тысяч машин. Поставки грузовиков на экспорт снизились на 9%, до 20 тысяч штук. Однако государство продолжает делать ставку на экспорт, рассчитывая, что за счет роста поставок за рубеж получится компенсировать спад внутренних продаж. На транспортировку машин до границ и доведение автомобилей до стандартов других стран в этом году прваительство планирует выделить только 3,3 млрд рублей из порядка 56 млрд руб., заложенных на поддержку автопрома. Источники объясняют, что эффект для бюджета от экспортных субсидий, в отличие от других мер господдержки автопрома, стремится к нулю. Препятствуют развитию экспорта и другие факторы – в конце января Казахстан ввел утилизационный сбор с довольно высокими ставками.

КОМПЕТЕНТНО: Владимир Беспалов, «ВТБ Капитал», аналитики

<<< Экспорт не может играть ключевую роль в восстановлении российского авторынка. При этом из-за высокой волатильности рубля выстраивать экспортную стратегию сложно. К тому же, выход на новые рынки – долгий процесс: необходимо развивать дистрибуцию, найти партнеров, наладить сервис. >>>

Пробел Парк легковых автомобилей в России на 01.01.2016 г. «АВТОСТАТ» посчитал парк легковых автомобилей в стране Пробел 12 февраля 2016, Россия, Самарская обл., autostat.ru. Специалисты аналитического агентства «АВТОСТАТ» тоже решили внести свою лепту в разгоревшуюся «войну невест», посчитав парк легковых автомобилей в стране. По данным агентства, на 1 января 2016 года в России насчитывается 40 млн 850 тыс. 254 «НЕ ВЕСТЫ» и 1 960 единиц LADA VESTA. Таким образом, всего на территории РФ по итогам 2015 года было зарегистрировано 40 млн. 852 тыс. 214 легковых автомобилей. В марочной структуре парка лидерство принадлежит отечественной LADA (13,79 млн шт.), на долю которой приходится 33,8% от общего количества. Вторым по численности и первым среди иномарок является японский производитель Toyota (3,54 млн шт.), доля которого составляет 8,7%. На третьем месте с долей 4,6% располагается продукция другой японской компании – Nissan (1,89 млн шт.). С практически равными показателями замыкают пятерку лидеров корейский Hyundai (1,57 млн шт.) и американский Chevrolet (1,56 млн шт.), доля каждого из которых равна 3,8%. В ТОП-10 российского парка также входят: Renault, Volkswagen, KIA, Ford и Mitsubishi. Легковых автомобилей указанных брендов в нашей стране числится более 1 млн экземпляров. Пробел Семь шансов для КамАЗа Пробел 16 февраля 2016, Россия, Татарстан респ., ati.su. 40 лет назад, в 12 часов 05 минут 16 февраля 1976 года конвейер Камского автозавода покинул первый грузовик новой марки КамАЗ. С того времени большегрузы из Набережных Челнов, по большому счёту, изменились не сильно... А ведь грузовики КамАЗ имели несколько шансов, чтобы стать совсем другими! Портал Авто@mail.ru рассказал о семи малоизвестных фактах, которые могли полностью изменить историю знаменитой отечественной марки. Не секрет, что бортовой КамАЗ-5320, ставший первенцем марки КамАЗ, — это доведённый до серийного производства ЗИЛ-170. Взяв за основу Не секрет, что бортовой КамАЗ-5320, ставший первенцем марки КамАЗ, — это магистральный International для канадского рынка, специалисты Завода доведённый до серийного производства имени Лихачёва довольно быстро разработали семейство трёхосных ЗИЛ-170. грузовиков, дизельный двигатель для которого создали инженеры Ярославского моторного завода.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 56 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

Однако, учитывая высокую загруженность столичного завода, для выпуска новинки было решено создать полностью новую производственную площадку — так появился Камский автозавод. Факт № 1. В Набережных Челнах хотели выпускать «Мерседесы» В 1970 году, когда КамАЗ только строился, в Набережных Челнах советское правительство планировало... выпускать грузовики марки Mercedes-Benz. Притом немалым тиражом — до 150 тысяч машин ежегодно. К «трёхосному грузовику для СССР» немцы успели подготовить технические требования, а восемь машин даже отправили для испытаний... Но проект быстро свернули. Возможно, потому, что переговоры были лишь прикрытием, чтобы таким хитрым образом советские инженеры получили от «Мерседеса» ответы на интересовавшие их вопросы. Факт № 2. Советский КамАЗ и голландский DAF могли породниться В 1988 году на несколько опытных машин были установлены кабины от флагманского DAF-95, притом некоторые «кентавры» даже сохранили «родную» дафовскую облицовку — с буквами и цифрами модели-донора. Впрочем, для одного выставочного экземпляра (на фото) камазовские дизайнеры соорудили оригинальный передок: согласитесь, для конца 80-х получилось весьма эффектно! Но денег на освоение модели не нашли, и советско-голландская дружба заглохла. Факт № 3. На помощь заводу рассчитывали прийти кооператоры В конце восьмидесятых на помощь большому и неповоротливому заводу пришли кооператоры, которые быстро наладили выпуск модернизированных кабин — с увеличенными высотой и глубиной, иными облицовками и обтекателями. Дальше других пошла фирма РИАТ, приладившая позади штатной кабины огромный жилой отсек по примеру американских «траков». Вот только настоящий подержанный «американец» для перевозчиков оказался более выгодной покупкой, чем челнинская поделка на маломощном (и не самом надёжном) камазовском шасси. Факт № 4. В Финляндии было найдено решение, как улучшить КамАЗ В соседней Финляндии существует маленькая фирма Sisu. И в начале девяностых на мощностях этой маленькой фирмы были созданы несколько любопытных грузовиков: на шасси КамАЗ, но — с оригинальной кабиной Sisu и американским дизелем Cummins. Эти машины были выпущены небольшой серией, считались весьма удачными... Однако до массового выпуска дело снова не дошло. Кстати, позже финские кабины использовала теперь уже несуществующая дочерняя фирма «Альткам». Факт № 5. КамАЗ планировал выпускать «русский Hummer» С одобрения камазовского руководства на соседнем Камском заводе тормозной аппаратуры была построена крайне необычная машина: взяв за основу двухосный десантный грузовик 43501, инженеры соорудили бескомпромиссный внедорожник под названием «Бархан-КамАЗ» — с полным приводом, 240-сильным дизелем, 18-ступенчатой коробкой передач и подкачкой шин. Но накрытое оригинальным кузовом (сваренным из двух камазовских кабин) грузовое шасси за $105 000 не заинтересовало даже военных, и о проекте «русского “Хаммера”» навсегда забыли. Факт № 6. На КамАЗ хотели ставить кабины MAN В 2008 году КамАЗ начал испытывать машину... с кабиной от MAN TG-A. Однако дело ограничилось лишь постройкой единственного экземпляра — просторный и современный «водительский отсек» для отечественного грузовика оказался слишком дорогим. Куда более доступным вариантом была другая мановская кабина — от модели F2000 (на фото). Её челнинцам предложили... китайцы — фирма Shaanxi вполне легально штампует такие кабинные модули. Но снова не сложилось. Факт № 7. У КамАЗа есть собственная современная кабина Сейчас на флагманские модели марки ставится узкая кабина от первого поколения Mercedes-Benz Axor 20-летней давности. Но её производство наладили, только когда КамАЗ продал часть акций «Даймлеру» (15% акций ОАО «КамАЗ» принадлежит концерну Daimler), а незадолго до этого на заводе разработали... собственный кабинный модуль — его камазовцам помогла создать корейская инжиниринговая фирма DMEC. Вот только заводское руководство посчитало, что наладить выпуск старой мерседесовской кабины будет проще и дешевле, чем осваивать производство своей. Алексей Кованов Пробел Российские марки заняли более 60 процентов в парке LCV в России Пробел 18 февраля 2016, Россия, Москва, avtostat-info.com. Доля российских марок в структуре парка легких коммерческих авто в России составила на начало 2016 года 62,7%, сообщают аналитики «Автостат Инфо». Доля иностранных марок составила при этом 37,3%. На начало 2016 года парк LCV в России насчитывает 3 480 046 единиц техники. Их них 2 181 797 – машины российских марок и 1 298 249 шт. – LCV иностранных брендов. Анализируя возрастную структуру парка LCV, эксперты отмечают преобладание в нем машин возрастом более 10 лет. На такие машины приходится 1 902 095 шт., это почти 55% от всего парка. Основной парк легких коммерческих автомобилей сосредоточен в Центральном регионе. Здесь находится 28-процентная доля всего российского парка LCV. Еще 17,2% - в Приволжском ФО, а также 12,2% - в Сибирском округе. LCV марки «ГАЗ» занимают самую большую долю в российском парке легких коммерческих авто в России – 43,4% (от всего парка) или 1 509 094 шт. Второй по величине показатель демонстрирует «УАЗ» - 616 067 единиц авто (17,7%), а третий – Toyota (220 178 шт., 6,3%).

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 57 № 1 (1) март 2016

В первую пятерку марок с самым крупным парком LCV входят также Volkswagen и Ford – 211 732 и 144 520 авто соответственно. Пробел Десять удивительных автомобилей Пробел 24 февраля 2016, Евросоюз, rosbalt.ru. Эти машины не так хорошо известны, как модели автогигантов Mercedes, Audi или Ferrari, но они способны удивить не меньше. Не только самые известные бренды могут выпускать автомобили на пике технологий. Нишевые производители тоже вполне способны создавать суперкары, оставаясь при этом в тени. У нишевого рынка есть свои плюсы — туда попадают уникальные концепты и нестандартные решения. Если же на нем открывают новую прорывную технологию, она быстро находит путь к более распространенным моделям машин. Представляем десять моделей, о которых слышали только заядлые специалисты. В основном это суперкары, хотя есть и исключения. 1) Roadyacht GTS от Savage Rivale — один из наиболее уникальных современных концептов. Это четырехместный кабриолет, двери которого открываются наверх, внешней стороной к небу, из-за чего полностью открытая машина напоминает цветок. Roadyacht GTS оборудован движком V8 и набирает максимальную скорость в 320 км/ч. 2) Renovatio T500 от Tushek. Словенский гонщик Алеша Тушек разработал спорткар с выдающейся внешностью и мощными характеристиками, при этом из относительно недорогих деталей. Renovatio T500 разгоняется до 100 км/ч за 3,7 секунды, максимальная скорость — 310 км/ч. По сути это первый спорткар родом из Словении. 3) Orochi от Mitsuoka нельзя назвать новейшей разработкой, но она достаточно интересна, чтобы попасть в список. Хотя Orochi относят к суперкарам, ее характеристики не слишком высоки — движок V6 от Toyota, около 233 л.с. Но дизайн и подход к покупателю — другой разговор: каждый экземпляр этого автомобиля в Mitsuoka собирают вручную. 4) Spano от GTA Motor. Хотя испанская компания GTA Motor знаменита благодаря разработке технологий для машин «Формулы -1», про ее суперкар Spano мало кто знает. Всего было выпущено 99 экземпляров этого автомобиля с корпусом из титана, углепластиков и кевлара. Двигатель V10 объемом 8,3 литра и мощностью 820 л.с. способен разогнать Spano до почти 350 км/ч. 5) Prombron от Dartz — единственный бронеавтомобиль, предназначенный для гражданского населения. Dartz Motorz расположена в Латвии и позиционирует себя как наследника «Руссо-Балта». Их детище Datrz Prombron способно выдержать взрывы гранат и удары пуль до 12,7 мм — такими могут стрелять разве что с вертолета. 6) Avanti от DC Design — один из немногочисленных представителей индийских суперкаров. Впрочем, в отличие от других ультраредких автомобилей в этом списке, DC выпускает минимум по 200 экземпляров Avanti в год и надеется увеличить эту цифру до 2 тысяч, если продажи пойдут в гору. 7) Antas от Faralli & Mazzanti. Итальянская фирма Faralli & Mazzanti предлагает нестандартный подход к созданию автомобиля: покупатель участвует во всех стадиях разработки — от концепта до производства. В результате ни один экземпляр Antas в буквальном смысле не похож на другой. 8) Concept One от Rimac Automobili — хорватский спорткар, представленный 23-летним предпринимателем Мэйтом Римаком. Rimac Automobili пришлось разрабатывать суперкар практически с нуля, без поддержки правительства и наработок хорватского автопрома. 9) Vertigo от Automobiles Gillet — разработка бельгийского гонщика Тони Жилле. Эта серия суперкаров создается полностью на заказ, при этом не отступая от потрясающего футуристического дизайна. Владелец Vertigo также получает эксклюзивный доступ к бельгийским гоночным трассам, пока инженеры Gillet поддерживают его авто в форме. 10) ST1 от Zenvo воистину заслуживает звания суперкара. Невероятно стильный дизайн и запредельная мощь — что еще нужно? Семилитровый двигатель V8 объединяет в себе суперчарджер и турбонаддув одновременно, достигая запредельной мощности 1104 л.с. и разгоняя ST1 до 100 км/ч за 3 секунды. Максимальная скорость — свыше 370 км/ч. Всего было выпущено около 15 экземпляров этого углепластикового монстра. Пробел Росстат отчитался о производстве автомобилей в России Пробел 27 февраля 2016, Россия, Москва, opex.ru. В январе 2016 года в России было выпущено 48,4 тыс. легковых автомобилей. Об этом говорится в информационном бюллетене Росстата. Производство легковых автомобилей в РФ в январе 2016 года рухнуло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 40,4% и составило 48,4 тыс. штук, сообщает Росстат. Производство автобусов сократилось на 14,2%, до 684 единиц, производство грузовых автомобилей (включая шасси, кроме самосвалов) уменьшилось на 11,1%, до 2,4 тыс. машин, производство кузовов для транспортных средств слегка выросло — на 9,1%, до 13,3 тыс. штук. В январе текущего года на 46% уменьшилось производство автомобилей в Санкт-Петербурге, сообщает «Auto-Dealer-СПб». Более низкий результат был зафиксирован пять лет назад, в январе 2011 года. Тогда завод Hyundai только запускал производство, и с тех пор начался бурный рост выпуска машин в Петербурге, который продолжался три года.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 58 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

В прошлом месяце конвейер на заводе Hyundai был запущен только 22 января. До этого на предприятии занимались переналадкой оборудования под новую модель Creta. Другие два завода — Toyota и Nissan — вовремя вышли с новогодних каникул. Доля петербургского автопрома по отношению к общероссийскому объему производства в январе составила 21,7% (в январе 2015 года — 22,7%). В январе с конвейера автозаводов в Санкт-Петербурге сходило семь моделей автомобилей: Nissan Qashqai, Nissan X-Trail, Nissan Murano, Nissan Pathfinder, Toyota Camry, Hyundai Solaris и Kia Rio. Пробел Автопром: заграница нам поможет Пробел 28 февраля 2016, Россия, Москва, ok-inform.ru. Автопроизводители придумали, как выжить в кризис. Чтобы загрузить заводы, спрос на продукцию которых продолжает падать, машины будут делаться на экспорт. Чиновники обещают помочь. Стоит ли овчинка выделки, когда машинокомплекты сначала ввозят, а после закручивания гаек снова отвозят - приценивался «Общественный контроль». Кризис в автопроме продолжается уже четвертый год. Продажи автомобилей начали падать, как только появились лишь первые признаки грядущих трудностей, а к настоящему моменту этот процесс превратился в полномасштабный обвал. В 2015 году рынок рухнул на 35,7%, было продано 1,7 млн новых автомобилей. Для сравнения: в «тучном» 2008-м — более 3 млн. Просвета пока не видно: за январь 2016 года падение продолжилось и составило 29,1%. В поисках покупателей В настоящий момент российские автозаводы загружены примерно на 40% своих мощностей, их персонал массово сокращается. Учитывая, что автопром в стране создавался по кластерному принципу, для ряда регионов это стало серьезной проблемой. Выход нашелся сам собой: если машины не покупают внутри страны, надо их вывозить. На проходящей в Санкт- Петербурге конференции «Автоинвест» об этом говорил чуть ли не каждый первый выступающий. «Необходимо создавать условия для того, чтобы нашу автомобильную технику продавать на внешние рынки. Это ключевой момент, потому что снижение покупательской способности внутри страны не должно служить причиной закрытия автозаводов», - заявил директор департамента транспортного и специального машиностроения Минпромторга Александр Наумов, рассказывая о федеральных мерах поддержки автопрома. Никаких препятствий для этого чиновник не видит. «Например, другая отрасль - сельскохозяйственная техника, то же самое машиностроение, - сравнивает он. - Но сегодня наши трактора идут на экспорт в страны дальнего зарубежья. Технические характеристики практически совпадают с аналогами... они конкурентоспособны». Что уж говорить о собранных в России иномарках, которые, как заявляют представители компаний, полностью идентичны своим «сестрам» из других стран мира. Региональные власти идею поддерживают. «По оценкам экспертов, автопроизводители могли бы и не допустить снижения объемов производства, если бы, в частности, работали более эффективно на внешний рынок, - рассказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Сергей Мовчан. - У нас есть опыт работы с петербургскими заводами, который показывает, что стремление к развитию этого направления есть». В качестве примера вице-губернатор называет компанию Hyundai. Этот производитель «на Средний Восток, в Египет и Алжир вытащил порядка 4000 автомобилей», - радуется он. Но в основном российские машины пока что экспортируются в страны СНГ. И это всего 10 - 15% произведенной продукции, констатирует директор по Но в основном российские машины пока что экспортируются в страны СНГ. сопровождению экспортных проектов организации «Российский экспортный центр» Константин Евстюхин. Однако чиновники полны оптимизма. «У нас на сегодняшний день вы знаете, что происходит с национальной валютой, с зарплатами. То есть автомобили реально становятся конкурентоспособны, потому что по качеству претензий нет, - поведал Сергей Мовчан. - Отдельные предприятия выигрывают в части качества у своих же западноевропейских партнеров, где производятся те же автомобили. У них происходят своего рода соревнования». Мнение о конкурентоспособности машин российской сборки на мировом рынке разделяют не все. Генеральный директор ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» Дмитрий Михайлов говорит, что автомобиль Nissan, собранный в Санкт-Петербурге, на 2-3% дороже, чем такой же из Японии, и это несмотря на 30-процентную локализацию. Тем не менее, по его словам, фирма готова продавать петербургские машины в других странах, но требуется небольшая государственная поддержка - субсидирование ввозной пошлины. Как-нибудь помогут Чиновники о мерах поддержки автоэкспорта пока говорят в весьма обтекаемых формулировках. Александр Наумов конкретных мер не назвал Чиновники о мерах поддержки автоэкспорта пока говорят в весьма вообще, Сергей Мовчан заявил, что «важнейшим механизмом для обтекаемых формулировках. стимулирования экспортной деятельности могут стать специнвестконтракты, которые позволят обнулить налог на имущество и снизить налог на прибыль». Специнвестконтракт - новая форма господдержки инвесторов на федеральном уровне, предоставляющая ряд льгот на определенный период.

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 59 № 1 (1) март 2016

«Плюс я могу сказать, что у нас сейчас разрабатывается постановление правительства Санкт-Петербурга по специнвестконтракту применительно для нашего города, там есть еще ряд льгот или преференций, которыми можно поощрять производителей», - сказал вице-губернатор. Представители автопрома потребовали большей конкретики. Один из них задал вопрос Сергею Мовчану: будет ли город помогать предприятиям участвовать в зарубежных выставках, поскольку «стоимость любой зарубежной выставки с учетом снижения курса рубля выросло без малого в два раза»? «Есть такое понимание», - заверил предпринимателя вице-губернатор и рассказал, что городские власти опросили порядка 200 экспортоориентированных фирм, чтобы выяснить, в каких мерах поддержки те нуждаются. Из примерно 60 предложений чиновники выбрали четыре, по их мнению, наиболее важных. Одна из них - поддержка выставочной деятельности, а остальные три он не назвал, сославшись на то, что они пока не утверждены. При этом Сергей Мовчан упомянул общую сумму, которую запросят на эти цели: 100 млн рублей. Уже сейчас автопроизводителям помогает организация «Российский экспортный центр» (РЭЦ). Она является структурой Внешэкономбанка, специально созданной для помощи экспортерам. «Традиционные рынки - это хорошо, но мы здесь не ждем большого роста, - рассказывает представитель РЭЦ Константин Евстюхин. - Например, традиционный и самый крупный рынок был Казахстан, и здесь мы ожидаем падения экспорта, потому что сейчас Казахстан ввел и утилизационный сбор, что тоже повлияет на экспорт, и, соответственно, покупательская способность - там те же проблемы, что и в Российской Федерации, она тоже упала». В числе наиболее перспективных новых рынков он называет Вьетнам. «Там, правда, идут тяжелые ведомственные переговоры по квотам продукции, - говорит Константин Евстюхин. - Но все равно Вьетнам практически всеми основными нашими игроками как приоритет рассматривается». Он также называет рынки Латинской Америки и даже Европы. Помощь РЭЦ в целом сводится к четырем мерам. Во-первых, это работа с ввозными таможенными пошлинами стран- импортеров. Например, в Египте такие пошлины достигают 135%. «Это в формате межправительственных диалогов делается с ведомствами», - поясняет Константин Евстюхин. Кроме того, производителям помогают сертифицировать продукцию под требования целевых рынков, а также продумать логистику. «По 17 направлениям, сформулированным в конце 2015 года автопроизводителями, мы в общем-то предложили уже оптимальные логистические маршруты», - продолжает представитель РЭЦ. И, наконец, это также помощь в участии в выставках. Планируется делать общероссийские экспозиции, в которых смогут принять участие отдельные компании. «И в целом мы здесь говорим уже о неком бренде Российской Федерации, made in Russia, что называется, где мы уже страну в отрасли представляем», - объясняет Константин Евстюхин. Плацебо или панацея? Впрочем, далеко не все разделяют мнение о том, что экспорт выручит российский автопром. Как ни странно, в числе скептиков оказался представитель компании Ford, с 2014 года экспортирующей в страны СНГ свои машины, собранные в России. «Это не панацея, - говорит первый вице-президент и исполнительный директор Ford Sollers Адиль Ширинов. - Потому что даже если вы подсчитаете цифры, которые приводятся на всех уровнях - 55 000 - 100 000 машин (годовой объем экспорта автомобилей по разным оценкам. - Ред.), - это не решит вопросы рынка, который составлял 3 млн, или в потенциале 4 млн, или сегодня 1,5 млн. Это даже не капля в море, это несерьезный разговор». Пробел В Латвии объем продаж машин Lada вырос почти на 3000% Пробел 28 февраля 2016, Латвия, uincar.ru. По итогам минувшего года на территории Латвии было реализовано 334 средства передвижения российского бренда Lada, что говорит о 2936,4-процентном увеличении показателя по сравнению с позапрошлым годом. В 2014 году было продано только 11 машин Lada. Автомобили российской марки оказались на 15 месте в рейтинге самых популярных брендов в этой стране. В латвийском рейтинге Lada удалось обойти по объёму продаж бренд Dacia, который расположился на 16-м месте с 325 реализованными авто, а также Subaru, занявшую 17-ю ступень с результатом 308 реализованных машин. Последние три позиции в ТОП-20 принадлежат брендам Audi, Honda и Land Rover, продажи которых составили 304, 238 и 204 единицы соответственно. Почти на 3 тысячи процентов увеличить объем продаж Lada удалось благодаря вседорожнику Lada 4x4. В 2015 году модель разошлась по Латвии тиражом в 331 экземпляр, а это «плюс» 3210 процентов по сравнению с 2014-м. Российский вездеход Lada 4x4 занял 10 место в рейтинге самых покупаемых моделей на рынке Латвии, обогнав Kia Sportage и Volkswagen Tiguan. Пробел МЭР: производство легковых авто в РФ находится на грани убыточности Пробел 29 февраля 2016, Россия, Москва, ria.ru. Производство легковых автомобилей в России находится на грани убыточности – издержки предприятий продолжают расти вместе с ухудшением их финансового состояния, говорится в ежемесячном мониторинге Минэкономразвития. "В производстве легковых автомобилей рост цен ускорился (в январе 2016 года — 1,3%) при продолжающемся росте издержек и негативной динамике финансового состояния предприятий. С мая сальдированный финансовый результат отрицательный, причем его масштаб нарастает, производство находится на грани убыточности", — говорится в документе.

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 60 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

По данным АЕБ, продажи новых легковых и легких коммерческих машин в России в январе снизились в годовом выражении на 29,1%, до 81,85 тысячи штук. Данные, которые приводит Минэкономразвития, демонстрируют, что производство легковых автомобилей в январе 2016 года по отношению к январю 2015 года сократилось на 40,4%. "Это обусловлено в основном снижением доходов населения и инвестиционной активности, а также сокращением объемов потребительского кредитования и лизинговых операций в связи с повышением ставок по кредитам", — отмечается в мониторинге. Пессимистичные оценки Минэкономразвития подтверждаются и финансовыми показателями некоторых российских автопроизводителей. Так, чистый убыток крупнейшего российского производителя легковых машин "АвтоВАЗ" по итогам 2015 года вырос в 2,94 раза, до 73,851 миллиарда рублей. На фоне рекордного убытка в ряде СМИ появилась информация о возможной смене в скором времени президента Волжского автозавода Бу Андерссона. По словам источников РИА Новости, такой вопрос обсуждается, однако конкретных решений пока нет. Пробел Как тягач Сергея Когогина потеснил шведов, а Олег Дерипаска оседлал новый Gazon Пробел 29 февраля 2016, Россия, Москва, business-gazeta.ru. Спад инвестиционной активности ожидаемо обвалил рынок грузовых машин. Спрос на них в 2015 году сократился почти на 37 тыс. автомобилей. Хуже всего пришлось «иностранцам»: так, обороты Volvo упали на 70%, а продажи даже некогда ходовых «китайцев» тают, как снег по весне. Как под давлением кризиса продолжают отступать местные производители, а из всех «тысячников» показатели смогли улучшить лишь мордовский САЗ и российско-японское СП, пишет «БИЗНЕС Online». Минус 87 тыс. грузовиков к рекорду 2012-го В полном соответствии с печальными прогнозами, российский рынок грузовиков в 2015 году обрушился, едва не погребя под собой В полном соответствии с печальными прогнозами, российский рынок грузовиков в производителей и дилеров. Неутешительные итоги подвело агентство 2015 году обрушился... «Автостат», по данным которого регистрация новых средних и тяжелых грузовых авто (HCV) на территории России сократилась на 41,9% — с 88 тыс. до 51,2 тыс. машин. Напомним, что падение началось еще 2014 году, когда спрос на «рабочие лошадки» просел на 24,2%, но теперь оно заметно ускорилось. Достаточно посмотреть на абсолютные показатели: если в 2014 год количество зарегистрированных грузовиков сократилось на 28 тыс., то в минувшем году — на 36,9 тыс. единиц. Производителям и автодилерам остается лишь ностальгировать по рекордному 2012 году: с тех пор продажи упали уже на 62,9% (или на 86,6 тыс. грузовых авто). Столь же тучных лет для участников рынка на перспективу пока не просматривается. Ни текущая макроэкономическая ситуация (по предварительным данным Росстата, ВВП страны в 2015 году сократился на 3,7%), ни прогнозы на ближайшие 12 месяцев к этому не располагают. Когда экономика сжимается, а неопределенность растет, бизнес не готов вкладываться в долгосрочные проекты, приобретая технику, которая будет долго окупаться. И вряд ли ситуацию радикально улучшат подписанная на днях премьер-министром Дмитрием Медведевым программа помощи автопроизводителям на 50 млрд. рублей, и все существующие, да и новые меры поддержки, которые только планируется принять. Скорее, это лишь зафиксирует положение дел в рамках «пациент скорее жив, чем мертв». «Бойтесь своих желаний - они имеют свойство сбываться» В свете животрепещущих событий, определивших экономический сценарий последних двух лет, может сложиться впечатление, что сказочный джин из лампы Алладина по-своему исполнил желание генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина. Напомним, что под занавес уже почти легендарного для машиностроителей 2012 года рулевой КАМАЗа заявил о переоцененности рубля, которая не идет на пользу, особенно экспортным продажам. Что мы увидели по итогам 2015 года? Доллар стоил в среднем не 36 рублей, на которые буквально пару лет назад рассчитывал Сергей Анатольевич, а 61,3 рубля. Что же происходило тем временем с продажами челнинцев? С экспортом понятно: как ранее заявил гендиректор компании, она «переориентировалась на дальнее зарубежье». Вот только во многом это был вынужденный шаг: у «ближников» России, например у Казахстана, финансы после обвала сырьевых рынков тоже поют романсы. И компенсировать внутренние потери за счет покупателей из-за бугра в столь сжатые сроки просто нереально. В России же регистрация новых «КАМАЗов» на территории РФ, по данным «Автостата», сократилась на треть, с 26,4 тыс. машин в 2014 году до 17,5 тыс. в прошлом году (годом ранее потери составили 21,3%, или 7149 авто). Понятно, что статистика агентства не совсем точна: как отметил руководитель пресс-службы ПАО «КАМАЗ» Олег Афанасьев, учитываемые КАМАЗ продал на российском рынке 22 тыс. грузовиков, что на 32,5% меньше, чем «Автостатом» регистрации машин опаздывают в сравнении с продажами, годом ранее. ведь от реализации до постановки на учет в ГИБДД проходит месяц-два. Но общую картину эти цифры отражают довольно точно: по словам самого Когогина, КАМАЗ продал на российском рынке 22 тыс. грузовиков, что на 32,5% меньше, чем годом ранее.

Groteck Business Media iCenter.Ru АвтопромФокус стр. 61 № 1 (1) март 2016

Есть и утешительный приз: КАМАЗ остается абсолютным лидером рынка РФ, а его доля в регистрации новых авто выросла на 4,3 п.п., до 34,3%. Есть и утешительный приз: КАМАЗ остается абсолютным лидером рынка РФ, а его доля Лидерство челнинского автогиганта традиционно подкрепляется в регистрации новых авто выросла на 4,3 п. госзаказом. По данным базы «Контур-Фокус», за 2015 год КАМАЗ получил п., до 34,3%. казенных контрактов на 3,7 млрд. рублей. Крупнейшие заказчики компании — минобороны, МВД, «Росатом» и «Газпром». Самым востребованным у КАМАЗа остается семейство «6511» с результатом 5147 зарегистрированных грузовиков, что на 11,8% (686 авто) меньше, чем в 2014 году. А самые большие потери понесла спецтехника: ее продажи упали в 110 (!) раз: если годом ранее под этой маркировкой было зарегистрировано 9487 машин, то в 2015 году только 86 единиц. Впрочем, на самом КАМАЗе такую динамику все так же объясняют своеобразным учетом «Автостата». Что касается седельных тягачей класса «Евро-5» («65206» и «5490»), которыми так гордится руководство автогиганта, то спрос на модель «5490» в минувшем году вырос почти втрое, с 307 до 886 машин. По данным КАМАЗа, тягач «5490» по итогам 2015 года вообще стал самым популярным в своем сегменте. Гордость камазовцев должен по праву разделить Mercedes, поставляющий для этих машин основные агрегаты, в первую очередь двигатели. Правда, вспоминается история с владельцем корейского внедорожника SsangYong, укомплектованного немецкими агрегатами, который жаловался, что и обслуживание его авто обходится как у Mercedes... «Вирусный» GAZON и самосвалы пришли на помощь Дерипаске Теперь о персональных достижениях других игроков. «Серебро» крепко удерживает в руках Горьковский автозавод. Регистрация новых HCV марки ГАЗ снизилась на 23,4%, до 7061 авто, но это заметно лучше, чем рынок в целом. Причиной тому — перечень выпускаемых моделей: мало- и среднетоннажные грузовики (поэтому КАМАЗ обычно отказывается считать нижегородцев прямыми конкурентами — это все равно что Косте Цзю меряться достижениями с Майком Тайсоном). На более «бюджетный» продукт спрос падает не так сильно, к тому же часть покупателей с крупнотоннажной техники переключилась на «средневесов». Добавим, что, несмотря на кризис, ГАЗ представил новинку Gazon Next, которую усиленно продвигал, в том числе за счет модной вирусной рекламы. В итоге именно эта машина стала самой популярной в модельном ряду компании. С седьмого на почетное четвертое место нашего рейтинга поднялся еще один отечественный производитель «Урал», пусть его продажи и сократились более чем на треть. Напомним, что УралАЗ связан родственными отношениями с нижегородцами, и не только: он входит в «Группу ГАЗ», которая в свою очередь является составной частью империи Олега Дерипаски «Базовый Элемент». Как и коллеги-конкуренты, УралАЗ запустил в производство новое поколение автомобилей Ural Next, однако пока такой же популярностью, как Gazon Next, они не пользуются. Самым востребованным в ассортименте «Урала» стало семейство «4320», как и годом ранее. И уже без всяких оговорок успешным год стал для другого актива Дерипаски — Саранского завода автосамосвалов. Спрос на продукцию САЗа вырос на 11,2%, до 1422 единиц по итогам 2015 года. Речь идет о самосвалах на базе тех же «газонов». Самураи не сдаются Хороший результат в средней весовой категории показал и Isuzu, продажи которого выросли на 2,5%, до 2482 авто. Как и годом ранее, бестселлером стала модель NPR. Добавим, что в декабре 2015 года ПАО «Соллерс» продало свою долю в российско-японском СП. Долю Sollers купили Isuzu Motors Limited (29% акций) и Sojitz Corporation (21%). В результате сделки японская Isuzu аккумулировала 74% голосующих акций ЗАО «Соллерс-Isuzu», а Sojitz Corporation получила оставшиеся 26%. Заметим, что ранее выходцы из страны Восходящего солнца заявили о развитии стратегического партнерства с «Группой ГАЗ». Еще в сентябре стало известно, что Isuzu и ГАЗ собираются совместно разрабатывать легкие коммерческие авто, «Газели» и «Соболи». Похоже, что в наступившем году прочим производителям придется сильно попотеть, чтобы удержаться на ранее захваченных позициях. Маневр японцев ясен. Правительство стимулирует локализацию производства, компенсируя местным компаниям утилизационный сбор, Маневр японцев ясен. Правительство стимулирует локализацию производства, который, кстати, с 1 января вырос на 65%. Также на федеральном уровне компенсируя местным компаниям поддерживается и собственно утилизация грузовых автомобилей. И утилизационный сбор, который, кстати, с 1 разумеется, что 200 тыс. рублей компенсации на среднетоннажные и 350 января вырос на 65%. тыс. рублей на тяжелые грузовики ощутимы, когда речь идет об относительно доступных по цене машин. При покупке же дорогих иномарок это мелочь. Не забываем и о госпрограмме субсидирования лизинга, которая дает скидку по уплате авансового платежа в размере 10% стоимости автомобиля. Основные условия программы: новые авто, лизинг более года, авансовый платеж 10 - 50%, сумма субсидии до 500 тыс. рублей на один объект лизинга и до 10 млн. рублей на одного лизингополучателя. Опять-таки 500 тыс. рублей для компенсации первого взноса на «КАМАЗ» или Man — разница есть. Челнинский тягач «переехал» Volvo? Развивая тему «иностранцев», несколько слов перед этим скажем о традиционном обладателе «бронзы» — «союзном» белорусском МАЗе, который за 2015 год потерял более половины спроса и набрал лишь 3645 «голосов».

[email protected] Информационное агентство "Монитор" стр. 62 Период мониторинга номера: 11 января 2016 - 29 февраля 2016

Могло быть и хуже, но компании удалось удержать цены за счет своевременной реакции руководства Беларуси, которое вовремя отправило свою валюту в пике вслед за российским рублем. Как следствие, результат МАЗа оказался средним между КАМАЗом, поддерживаемым изо всех сил государством, и чисто рыночными итогами иномарок (преимущественно крупнотоннажной техники). А вот продавцы импортных тяжелых грузовиков, либо брендов с малой долей локализации оказались в незавидном положении. Больше всех в абсолютном выражении потеряли Scania, Man, Volvo, Hyundai и Shaanxi. В этом темном царстве небольшим лучиком света для Hyundai стало увеличение спроса на корейский бестселлер, модель HD78: ее продажи выросли на 202 единиц, до 1578 машин. В рекордном по продажам 2012 году абсолютным лидером среди иностранных производителей (за исключением МАЗа) был немецкий Man. Однако в следующие пару лет первая пятерка иностранцев-тяжеловесов понесла серьезные потери. Более- менее держалась шведская Scania, но и ее основательно подкосило в 2015 году. Тем не менее Scania сохранила обретенное первенство среди брендов дальнего зарубежья. Даже локализация производства сейчас не гарантирует стабильность, всегда найдутся свои нюансы. В этом смог убедиться Volvo, у которого в Калужской области есть сборочные цехи. При этом шведы держат курс на повышение уровня локализации: скажем, в ноябре 2014-го в той же Калужской области открылся завод по производству кабин. Однако в прошлом году продажи компании в РФ сократились на 2466 грузовиков, упав сразу на 70%. Хуже всего дело обстояло с мощным магистральным тягачом модели FH. Если в 2014 году на него нашлось 1800 покупателей, то теперь только 345. Похоже, именно у шведов не без помощи Mercedes «отжал» долю в сегменте магистральных тягачей Когогин. У Volvo же самой популярной моделью в РФ стала более скромная по размерам универсальная платформа FM. Китайское отступление Отдельного упоминания заслуживает китайский бренд Shaanxi, спрос на который за три последних года упал в 30 (!) раз: с 7336 авто в 2012 году до 243 авто в прошлом. В руинах лежат и продажи некогда популярного у нас производителя из Поднебесной Howo: они упали c 2020 до 64 машин. Другой их соотечественник North Benz в 2015 году и вовсе обнулил свои показатели, (в 2012 году на его счету было 118 авто, в 2014-м — 11). Что ж, одна из «китайских страшилок» не сработала: местные игроки могут не опасаться конкуренции со стороны производителей из КНР. По крайней мере, до тех пор, пока не окрепнет рубль или власти соседней страны не решатся на более заметную девальвацию юаня, чем это было до сих пор. Подводя итог, отметим, что 2016 году эксперты ожидают дальнейшего снижения доли иностранных производителей, замещения их техники отдельными отечественными моделями, а также смещения спроса с крупнотоннажной техники на среднетоннажную. При этом мы можем увидеть очередной раунд сжатия спроса как минимум в первой половине 2016 года. «Возможно, ситуация на рынке начнет улучшаться с 2017 года» Итоги прошлого года «БИЗНЕС Online» прокомментировал эксперт «Автостата». Алексей Муханов — ведущий аналитик агентства «Автостат»: — По итогам 2015 года рынок новых грузовиков сократился на 41,9 процента, до 51,2 тысячи автомобилей. Снижение продаж началось в 2013 году, но в 2015 влияние негативных факторов значительно усилилось: подорожавшие кредиты, рост цен на новую технику и снижение грузооборота заставляет многих игроков отказываться от обновления парка. Не стоит забывать и о введенной недавно плате за проезд по федеральным трассам грузовиков полной массой свыше 12 тонн, что особенно сильно ударило по водителям, работающим в качестве ИП. Рост продаж возможен только при серьезном изменении экономической ситуации, на которую оказывают давление внешнеполитические факторы. Возможно, ситуация на рынке начнет улучшаться с 2017 года. Для импортных автомобилей в условиях роста курса валют основным фактором падения продаж стала невозможность сдержать рост цен. Производимая в России иностранная техника также сильно зависит от стоимости импортных комплектующих. Если говорить о Daewoo и целом ряде китайских марок, то спрос на них был небольшим и нестабильным, что в кризисных условиях ухудшило их позиции на рынке. Цены на грузовики отечественных марок растут меньшими темпами, что дает им конкурентное преимущество. Кроме того, КАМАЗом и ГАЗом были приложены усилия по запуску новых моделей, способных конкурировать с зарубежной техникой. Еще один фактор — государственная поддержка, в том числе и госзакупки отечественных грузовиков. Одними из основных покупателей НЕФАЗа, САЗа и ГАЗа стали предприятия сельскохозяйственной отрасли. Isuzu востребованы в среднетоннажном сегменте, что наряду с участием в программах поддержки автомобильного рынка позволяет сдерживать падение продаж. Одним из важнейших событий стало дополнение перечня мер государственной поддержки автопрома программой льготного лизинга. Стоит отметить начало взимания платы с водителей «большегрузов» за проезд по федеральным трассам, а также заявления отечественных производителей о намерении серьезно расширять экспорт своей продукции.

Groteck Business Media iCenter.Ru