Vraag nr. 98 118 Brussel – Itterbeek – Schepdaal van 26 januari 2001 HL Brussel – Halle – Leerbeek van mevrouw SONJA BECQ RH Het Rad – Oudenaken – Halle LK Brussel – – Leerbeek De Lijn Vlaams-Brabant – Stand van zaken LN Brussel – Leerbeek – MH Brussel – Heikruis – Vollezele In het raam van het concept "basismobiliteit" en 126 Snelbus Brussel – Ninove aansluitend daarop het vervoer voor mindermobie- 127 Brussel – Ninove via de dorpen le personen, had ik graag een zicht op gewijzigde 128 Brussel – Ninove situatie en initiatieven. 129 Brussel – , Zuurweide LK/ Leerbeek – Edingen 1. Is er een evolutie merkbaar over de jongste vijf 136 Groot -Bijgaarden – Diesdelle – Alsemberg jaar met betrekking tot het aantal buslijnen, d e 137 Alsemberg – Dilbeek, stelplaats frequentie van de verbindingen en haltes per LK/ Leerbeek – Elingen – Oudenaken – lijn voor het arrondissement Brussel-H a l l e-Vi l- Halle voorde ? Graag een overzicht, met aanduiding 153 Ukkel – Halle – Leerbeek van aankomst en vertrek en busnummer. 154 Ukkel – – Halle – St.-Maria 155 Alsemberg – St.-Genesius-Rode, Grote 2. Kan de minister vice-president voor V l a a m s - Hut Brabant een overzicht geven van het opwaarde- HL/ Vlezenbeek – Ukkel ren van autobuslijnen : WL Brussel – en uitbreidingen BS Brussel – Strombeek – Koningslo – op grond van het mobiliteitsconvenant (+ VJ – Strombeek – Bever – Jette aanduiding van de gemeente) ; L-L/ Brussel – – en uitbrei- di n g e n – in het raam van het concept "basismobili- M Markt Steenhuffel-Rossem-Londerzeel teit" ? VW Vilvoorde – Kapelle-op-den-Bos – Wille- br o e k Welke aanpassingen worden in het vooruitzicht AL Brussel – – Aalst gesteld ? (markt) Marktdienst Essene-Asse (markt) Marktdienst Zellik-Asse 509 bediening Peutie militair complex 3. Impliceert deze opwaardering ook de aankoop 509 Vilvoorde – Hofstade – Mechelen van nieuwe voertuigen ? Zijn deze dan ook toe- 275 Houtem – Vilvoorde gankelijk voor mindermobiele personen ? 220 --Vilvoorde-Zaven- tem 221 Jette-Vilvoorde- Antwoord

1. Tussen 1995 en 2000 is het aantal kilometer in Filmnr. Lijn (plaats van vertrek en aankomst) de entiteit Vlaams-Brabant gestegen met 13,20 % . Het aantal kilometer van De Lijn V l a a m s - 222 Vilvoorde--Zaventem Brabant in het arrondissement Brussel-Halle- 223 Vilvoorde- Vilvoorde is in de periode 1998-2000 gestegen 224 Grimbergen-Molenveld-Vilvoorde met 2,6 %. 230 Brussel-Grimbergen-Humbeek 231 Brussel-Het Voor-Grimbergen Hierna volgt een overzicht van de lijnen, m e t 232 Heizel-Grimbergen-Humbeek aanduiding van de plaats van vertrek en aan- 233 Brussel-Meise-Grimbergen-Humbeek komst en van het filmnummer. 53B Mechelen – Breendonk/Londerzeel 355 Brussel – en uitbreidingen Filmnr. Lijn (plaats van vertrek en aankomst) BW+356 Brussel – Wemmel – Dendermonde BN+360 Brussel – Meise – Londerzeel – Boom (markt) Marktdienst Halle 360 Brussel – Meise – Londerzeel – Boom (winkel) Essenbeek – Halle BM Brussel – Steenokkerzeel (winkel) Lembeek – Halle BZ Brussel – Diegem – Zaventem 116 Brussel – Itterbeek – BK Brussel – – 117 Brussel – Itterbeek – Dilbeek, Rondenbos BH Brussel – Haacht 282 Mechelen – Vilvoorde – Diegem – Bij de aankoop van nieuwe voertuigen wordt Za v e n t e m rekening gehouden met de toegankelijkheid HM+EO Brussel – voor mindermobiele personen. WA Brussel-Hoelaart-Maleizen-Wavre 548 Overijse – Maleizen – La Hulpe 549 Overijse – Ottenburg – TO Overijse – Duisburg – 359 Roodebeek – Zaventem (school) SD St.-Martens-Lennik (school) SD Etterbeek (school) WA/ bediening scholen Bosvoorde 224 Strombeek – Molenveld – Vilvoorde (school) Zaventem – Steenokkerzeel (school) – – Zaventem

2. Voor 2001 zijn de volgende projecten gepland.

In het kader van het mobiliteitsconvenant :

a) de GEN-as Aalst – Asse – Brussel op het grondgebied van de gemeenten A a l s t ,A f f l i- gem, Ternat en Asse ;

b) de GEN-as Brussel – – Leu- ven op het grondgebied van de gemeenten , , Kortenberg en Zaventem ;

c) de GEN-as Brussel – Overijse – Waver op het grondgebied van de gemeente Overijse ;

d) de GEN-as Brussel – Tervuren – Leuven op het grondgebied van de gemeenten Leu- ven, en Tervuren ;

e) de bediening van het industrieterrein Ke i- berg in Zaventem op het grondgebied van de gemeenten Vi l v o o r d e, en Zaven- tem.

In het raam van het concept "basismobiliteit" :

a) inzetten van een belbus in de regio Ke e r b e r- gen – ;

b) inzetten van een belbus in de regio A a r s c h o t – Scherpenheuvel;

c) uitbreiding van het aanbod in het Pajotten- land.

(GEN : gewestelijk expresnet – red.)

3. De verhoging van het aanbod vermeld in punt 2 impliceert de inzet van bijkomende voertuigen.