festschrift 30 Jahre FAN-CLUB Airport 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

Impressum Inhaltsverzeichnis

Herausgeber: FAN-CLUB Salzburg Airport Postfach 18 A-5035 Salzburg www.airportfanclub-salzburg.org 3 Vorwort des Obmanns

Verantwortlich: 4 geleitwort des Landeshauptmanns von Salzburg Dr. Wilfried Haslauer Peter Knoll 5 grußworte des AR-Vorsitzenden der Salzburger Flughafen GmbH Redaktion: und LH-Stv. Dr. Christian Stöckl Max Weidenhiller Ursula Weidenhiller 6 grußworte des Geschäftsführers der Salzburger Flughafen GmbH Stephan Weidenhiller Ing. Roland Hermann

Art Direction, Publishing: 7 Dankesworte vom Salzburger Flughafen www.cocowerbung.at 8 30 Jahre FAN-CLUB Salzburg Airport Bildnachweis: Archiv FAN-CLUB Salzburg Airport 20 danke an unsere Sponsoren Stephan Weidenhiller, Foto Scheinast, Ursula Weidenhiller, Archiv Salzburg Airport

Erscheinungsort: Salzburg 2017 2 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

30 Jahre FAN-CLUB Salzburg Airport: 30 Jahre Luftfahrt-Begeisterung

Liebe Clubmitglieder, liebe Freunde und Gönner unseres FAN-CLUB,

Jahre ist es her, dass sich am Frei- bis viermal pro Jahr liegt der Schwerpunkt se, es besteht immer eine menschliche Ver- 30tag, dem 13. Februar 1987 sechzehn immer bei der »LUFTFAHRT«. Ziele sind bindung. Sowohl am Abflugort als auch am Clubmitglieder zur Gründungsversammlung Airshows, Besuch von Flughäfen, Besich- Zielort – es werden immer Menschen aufei- zusammengefunden haben. tigungen von Flugzeugwerken wie Airbus, nandertreffen. Wir wollen Teil dieser Verbin- Boeing, Diamond Aircraft, EADS, Cessna dung bleiben sowie weiterhin der Treffpunkt Auf den folgenden Seiten sind drei Jahrzehn- etc., Werften, Museen und vieles mehr. Dabei für Menschen mit Luftfahrtbegeisterung sein. te Begeisterung für Technik, Transport und erhalten wir immer einen exklusiven Blick Weltoffenheit wie an einem Kondensstreifen hinter die Kulissen der Aviatik. Im Nachhinein verging die Zeit »drei Jahr- zu lesen sowie zu sehen. zehnte« wie im Flug. Ich wünsche mir für die Es sei mir gestattet, ein Dankeschön an alle nächsten 30 Jahre »many happy landings« Den »Bazillus Luftfahrt« hat uns der Gründer Vorstandsmitglieder für hervorragende Ar- mit und für den FAN-CLUB Salzburg Airport. und erste Präsident, Herr Dir. Karl Spindler, beit auszusprechen. Der größte Dank gilt für die Ewigkeit eingeimpft. Einmal Luftfahrt aber unseren »Fans«, ohne die ein derart ak- – immer Luftfahrt. tives Clubleben nicht möglich wäre. Ohne die herausragende Unterstützung der Mitglieder In den vergangenen 30 Jahren waren über könnten wir nicht der FAN-CLUB sein, der 300 Fachvortragende sowie Referenten bei wir heute sind. unseren Clubabenden zu Gast. Einige unse- Herzlichen Dank an alle Sponsoren und Gön- rer Clubmitglieder haben ihre Karriere in der ner, die unsere Aktivitäten spürbar unterstüt- Luftfahrt in unserem Verein begonnen und zen. Großen Dank an die Salzburger Flug- sind uns noch heute weiterhin als Mitglieder hafen GmbH, die uns nicht nur unterstützt sowie Vortragende treu verbunden. Durch sondern auch mit gemeinsamen Aktivitäten diese Kompetenz entstand die »FAN-CLUB- als Partner sieht. Danke für 30 Jahre Freund- Akademie«. Es ist keine Selbstverständlich- schaft mit dem Salzburg Airport W. A. Mozart. keit, jeden Monat einen Referenten bei uns begrüßen zu dürfen. Luftfahrt verbindet die Menschen! Ob an- Euer Bei unseren – nationalen und internationa- kommende oder abfliegende Passagiere, ob Peter Knoll len – Clubreisen sowie Clubausflügen zwei Geschäftsreise, Urlaubsreise oder Privatrei- Obmann

Die Vorstände des FAN-CLUB Salzburg Airport

Obmann: Obmann-Stv.:

1987–1993 Dir. Karl Spindler Peter Knoll

1993–2000 Hermann Vogl Peter Knoll

2000–2005 DI Hans-Jürgen Hofmann Peter Knoll

seit 2005 Peter Knoll Maximilian Weidenhiller 3 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

Geleitwort Dr. Wilfried Haslauer Landeshauptmann

30-Jahr-Jubiläum FAN-CLUB Salzburg Airport

er Salzburger Flughafen – nüchtern be- besonderes Nahverhältnis zwischen dem tanz verweisen. In all der Zeit war es für den Dtrachtet: nicht mehr als eine hochtech- FAN-CLUB und dem jeweiligen Management Flughafen immer wichtig, treue »Fans« bzw. nische Infrastruktureinrichtung – kann auf ihres Flughafens entstanden. Aus »Fans« besonders engagierte Freunde zu haben, die etwas verweisen, das sonst meist nur her- wurden Freunde, welche die anhaltende eine nicht zu unterschätzende Scharnier- ausragende Künstler, Prominente und Pop- Erfolgs­story des Salzburger Airports vom funktion gegenüber der breiteren Öffentlich- Stars besitzen: Einen eigenen FAN-CLUB! doch eher schlichten »Flughafen Maxglan« keit wahrgenommen haben. Dass diese verschworene Gemeinschaft zum modernen, frequenzstärksten Regional- Salzburger Flughafen-Enthusiasten nun- flughafen Österreichs unter dem klingenden Den Funktionären und Mitgliedern des »FAN- mehr seit drei Jahrzehnten besteht, sagt Namen »Salzburg Airport W.A. Mozart« stets CLUB Salzburg Airport« wünsche ich weiter- viel über die ungebrochene Faszination des mit größtem Interesse und Engagement be- hin viel Freude mit ihrem interessanten Hob- Zivilfluges an sich, vermutlich auch etwas gleitet haben. by, der Zivilluftfahrt, und vor allem auch mit über den ganz besonderen Charme des Salz- dem besonderen Objekt ihrer Leidenschaft, burg Airports W.A. Mozart, jedenfalls aber Flieger haben ja bekanntlich ein ganz be- dem ebenso erfolgreichen wie sympathischen sehr viel über die Qualität der Fans aus! sonderes Verhältnis zum Gegenwind, da Salzburg Airport W.A. Mozart, Salzburgs dieser beim Start für den Auftrieb benötigt attraktivem Tor zur großen, weiten Welt. Ich möchte daher dieses Clubjubiläum nut- wird. Gerade dem stadtnahe gelegenen Salz- zen, um mich bei den teilweise schon langge- burger Flughafen ist »Gegenwind« von der dienten Funktionären und auch bei den rund »öffentlichen Sorte« keineswegs unbekannt. 200 aktiven Mitgliedern des Clubs für ihre Vor allem seit Land und Stadt Salzburg ge- große Treue zum Salzburger Flughafen sehr meinsam als Eigentümer des Salzburger herzlich zu bedanken. Bereits ein kurzer Flughafens fungieren, konnten jedoch bedeu- Blick auf die laufenden Vereinsaktivitäten, tende Fortschritte in punkto Umweltschutz die zahlreiche hochkarätige Vortragsabende und Lärmreduktion zugunsten der Anrainer und Fachexkursionen mit Zielen im In- und und der gesamten Stadtregion erzielt wer- Ausland umfassen, belegt recht eindrucks- den. Aufgrund dieses erfreulichen Umstan- voll, wie ernst man beim FAN-CLUB Salzburg des und angesichts der ständig wachsen- Airport den Spaß an der Fliegerei nimmt. den regionalen Nachfrage nach attraktiven Flugverbindungen für Geschäftsreisen und Mit den besten Grüßen In 30 Jahren mit bemerkenswert hoher Urlaubsflüge kann der Salzburg Airport heu- Dr. Wilfried Haslauer personeller Kontinuität ist naturgemäß ein te längst wieder auf eine sehr breite Akzep- Landeshauptmann von Salzburg

4 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

Grußwort Dr. Christian Stöckl AufsichtsratsvorsitzendeR Salzburger Flughafen GmbH

Liebe FAN-CLUB Mitglieder!

ls ressortzuständiges Mitglied der Salz- Heute zählt der FAN-CLUB Salzburg Airport amtlichen Funktionärinnen und Funktionären Aburger Landesregierung und Aufsichts- mehr als 200 Mitglieder. Wie jeder Verein, und allen Mitgliedern für ihr Engagement für rat-Vorsitzender des Salzburger Flugha- lebt auch dieser FAN-CLUB von seinen Mit- den Salzburger Flughafen. Ich wünsche auch fens ist es mir eine besondere Freude und gliedern. Ein Vereinsleben kann nur dann in Zukunft viel Spaß und Freude an der Luft- Ehre, dem FAN-CLUB Salzburg Airport zum entstehen, wenn sich die Mitglieder aktiv fahrt und mit dem Salzburger Flughafen und 30-jährigen Bestandsjubiläum, das am 10. für den Verein einbringen. Dass dies beim weiterhin eine so großartige Gemeinschaft. Februar 2017 gefeiert wird, zu gratulieren. FAN-CLUB des Salzburger Flughafens der Fall ist, zeigen die vielen gemeinsamen Alles Gute und »Glück ab, gut Land!« Nicht nur Menschen, auch Organisationen Aktivitäten des FAN-CLUB – vom monatli- und Unternehmen brauchen Freunde. Der chen Clubabend bis zu den regelmäßigen Salzburger Flughafen, der einer der wich- Clubausflügen. Zudem unterhält derA F N- tigsten Leitbetriebe im Land Salzburg ist, CLUB freundschaftliche Beziehungen und hat das Glück, seit nunmehr 30 Jahren einen Kontakte zu vielen nationalen und interna- eigenen FAN-CLUB zu haben. Aus Faszina- tionalen Flughäfen und Fluggesellschaften, tion und Freude an der Luftfahrt haben sich die intensiv gepflegt werden. Auch bei vielen damals 16 Damen und Herren zusammen- Veranstaltungen des Salzburger Flughafens geschlossen und einen FAN-CLUB gegrün- hilft der FAN-CLUB immer tatkräftig mit. det. Seither hat sich in der Luftfahrt und am Salzburger Flughafen sehr viel verändert. Der FAN-CLUB Airport Salzburg hat sich in Gleich geblieben ist jedoch die von Anfang an den 30 Jahren seines Bestehens zu einem vorhanden gewesene gelebte Freundschaft verlässlichen und leidenschaftlichen Bot- Dr. Christian Stöckl und tiefe Verbundenheit des FAN-CLUB mit schafter für den Salzburger Flughafen entwi- Landeshauptmann-Stellvertreter dem Salzburger Flughafen. ckelt. Ich danke dem FAN-CLUB mit seinem Vorsitzender des Aufsichtsrates Obmann Peter Knoll an der Spitze, den ehren- Salzburger Flughafen GmbH

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Grußworte Ing. Roland Hermann Geschäftsführer der Salzburger Flughafen GmbH

»Das Durchschnittliche gibt der Welt ihren Bestand, das AuSSergewöhnliche ihren Wert«,

iese Erkenntnis von Oscar Wilde ist die Möglichkeit, bei einem der spannenden Helfer am 24. Dezember die Wartezeit aufs Dnicht nur für den 90-jährigen Bestand Clubabende Gast oder sogar Vortragender Christkind verkürzen oder die »perfekten des Salzburger Flughafens anwendbar son- sein zu dürfen. Das rege Interesse der Club- Schauspieler« bei diversen Katastrophen- dern gilt auch für unsere Freunde des Fan- mitglieder an News und Stories rund um und Einsatzübungen – auf den Fan-club club Salzburg Airport, der mittlerweile seit Airport und Luftfahrt ist nicht nur spannend kann man zählen! 30 Jahren ständiger Begleiter des Flugha- zu erleben, es ist auch Motivator für uns Der Club vermittelt auch nach außen die fengeschehens ist. Aus einer Idee und dem als Airportfamilie. Der Fan-club Salzburg Visionen und Ideen der Luftfahrt und stärkt Wunschtraum des Menschen, fliegen zu Airport wird durch ein höchst motiviertes somit auch das Verständnis für die Notwen- können, hat sich in Salzburg etwas entwi- Führungsteam um Obmann Peter Knoll und digkeit einer Infrastruktur wie einen Flugha- ckelt, das wir heute als selbstverständlichen Maximilian Weidenhiller getragen. Die Inhal- fen. Ich möchte dem Vorstand und sämtlichen Anspruch an Mobilität und Freiheit ansehen. te der Clubabende mit Vorträgen und Berich- Mitgliedern des Fan-club Salzburg Airport Zu unserem Flughafen gehören nicht nur ten und die vielen außergewöhnlichen Club- meine Hochachtung für 30 Jahre Clubleben, Passagiere und Mitarbeiter, Besucher und reisen in die weite Welt spiegeln den innigen 30 Jahre unermüdliche Unterstützung des Nutzer, sondern auch Freunde wie der Fan- kameradschaftlichen Umgang miteinander. Salzburg Airports und 30 Jahre Freundschaft club Salzburg Airport. Seit der Gründung Einen ganz besonderen Stellenwert nehmen danken. Ich hoffe, dass diese Freundschaft, vor mittlerweile 30 Jahren ist das Freund- die Freunde rund um unseren Flughafen im- so lange andauern möge, wie der Salzburger schaftsband zwischen Clubmitgliedern und mer dann ein, wenn sie uns tatkräftig unter- Flughafen bestehen wird. Flughafen immer enger geworden und zeigt stützen und uns bei unseren täglichen Aufga- auch Wirkung nach außen. Viele unserer Mit- ben unter die Arme greifen. Der traditionelle Alles Gute und »Glück ab, gut Land!« arbeiter und Mitarbeiterinnen hatten schon Tag der offenen Tür zu Weihnachten, wo viele

Ing. Roland Hermann Geschäftsführer Salzburger Flughafen GmbH

6 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

FAN-CLUB Salzburg Airport – eine Partnerschaft über 3 Jahrzehnte Danke für eure Unterstützung!

987 schlossen sich 16 Flugbegeisterte zu- 1sammen und gründeten den FAN-CLUB Salzburg Airport. Dieser ist seither Treff- punkt für Luftfahrtinteressierte aus dem Flughafenumfeld und ist aus der Familie der Luftfahrtfreunde nicht mehr wegzudenken. Interessante Aktivitäten rund um das Ge- schehen auf unserem Flughafen prägen euer Vereinsleben seit nunmehr 3 Jahrzehnten. Für uns als zweitgrößten österreichischen Flughafen seid ihr seit Gründungstagen zu einem wichtigen und treuen Partner gewor- den, der immer wieder unsere Interessen und Aktivitäten bei euren Clubabenden auf der Ta- gesordnung hat und das Flughafengeschehen seit 30 Jahren mitverfolgt und mitträgt. Diese langjährige Partnerschaft zeigt sich auch im Miteinander bei unseren zahlreichen Veranstaltungen und Aktionen. Was wäre z. B. unser alljährlicher »Tag der offenen Tür« am 24. Dezember ohne euren süße Überraschungen an die Naschkatzen, hafenfest unser 90-jähriges Jubiläum. Der unermüdlichen Einsatz. Beim »Warten aufs so verbirgt sich hinter Rauschebart und ro- FAN-CLUB war auch hier mit großem En- Christkind« unterstützt ihr FAN-CLUB-Mit- tem Kostüm garantiert das eine oder andere gagement dabei und unterstützte uns mit glieder uns seit vielen Jahren und helft mit, FAN-CLUB-Mitglied, manches Mal sogar ein seinem umfassenden Fachwissen an einem die Zeit bis zur Bescherung wie im Flug ver- richtiger »Präsident«. eigenen Stand im amadeus terminal 2. gehen zu lassen. Ihr versorgt am FAN-CLUB- Auch bei diversen Katastrophen- und Flug- Viele weitere FAN-CLUB-Einsätze – wie etwa Stand im amadeus terminal 2 die zahlrei- notfallübungen steht ihr uns mit vollem Ein- beim Probelauf vor Inbetriebnahme unserer chen Besucher mit Informationen rund um satz zur Verfügung und stellt als Kompar- Gepäckförderanlage 2005, unser gemein- unseren Airport, verteilt kleine Geschenke sen euer schauspielerisches Können unter samer Auftritt bei Ferienmessen oder als und Luftballons und helft mit, dass unser Beweis und sichert damit die erfolgreiche Testpassagiere vor der Eröffnung unserer Flughafen an diesem Tag ein besonderer Durchführung der Übungen. Business-Lounge 2015 – waren von eurem Platz zum Warten ist. Läuft den Kleinen ein Mehr als 20.000 Besucher feierten mit uns Idealismus geprägt. Auch unser Airportlauf Weihnachtsmann über den Weg und verteilt gemeinsam im September 2016 am Flug- geht mit eurer Unterstützung heuer bereits in die 3. Runde. Wir möchten euch allen herzlich für die jahr- zehntelange Einsatzbereitschaft danken! So wie unser 90. Geburtstag, ist auch das 30-jährige Jubiläum unseres FAN-CLUB eine feiernswerte »Zwischenlandung« auf einem noch langen und erfolgreichen gemeinsa- men »Flug« in die Zukunft. Schön, euch als treue und verlässliche »Passagiere« mit an Bord zu haben!

7 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

05. Dez. 1986 1. Ausschusssitzung 1987: EIN FAN-CLUB FÜR DEN 12. Dez. 1986 Ansuchen um Vereins­ gründung SALZBURG AIRPORT 29. Dez. 1986 Bescheid der Sicherheits- direktion über Vereins­ gründung 13. Feb. 1987 Gründungsversammlung ast jeder Airport hat seinen FAN-CLUB, abend im November führte die Mitglieder 13. März 1987 1. Clubabend: Verlesung des Fzumindest im englischen Sprachraum. zur Flugwett­er­warte des Flughafens. Herr Gründungsprotokolls, 1987 war es auch bei uns soweit, dank der Steiner führte alle Geräte vor, sei es das in Vortrag von Richard Schano Initiative von Direktor Karl Spindler. verschiedenen Intervallen eingehende und Dazu äußerte sich Direktor Karl Spindler zu verarbeitende Nachrichtenmaterial per WIE KAM ES DAZU, als erster Obmann des FAN-CLUB Salzburg Fernschreiber, ­Wetterkarten durch Funkbil- Airport im damaligen Flugblatt »SALZBURG der oder Fernsehschirm via Satellit. EINEN FAN-CLUB ZU AIRPORT« (siehe Kasten rechts): Die erste Clubreise führte im Gründungs- GRÜNDEN? jahr nach Wien. Am 20. September flogen die Reisenden mit einer Austrian MD Es haben sich schon seit Jahren von Zeit zu Zeit 81 nach Wien-Schwechat, um die Werftanla- mehrere für das Flugwesen begeisterte Personen gen der zu besichtigen. Von im Flughafenrestaurant zusammen­gefunden, um besonderem Interesse war hier eine DC-9 den Flugbetrieb hautnah mit­zuerleben. Dabei haben die Fans zur Kenntnis genommen, dass gerade der der Ghana Airways, die zur Generalüberho- Salzburger Airport in den letzten Jahren sowohl in lung im Hangar stand. baulicher als auch in technischer Hinsicht einen großen Im November 1987 checkte der FAN-CLUB bei Aufschwung genommen hat. Analog dazu nahm auch der Swissair ein und wurde in Zürich- Kloten das Passagieraufkommen, bedingt durch die größeren, von Werner Loosli, Flughafen Zürich – Amt für Flughafendirektor Dipl.-Ing. G. Auer begrüßt den lärmärmeren Flugzeuge, die bei weniger Landungen FAN-CLUB am Salzburg Airport Luftverkehr, freundlichst empfangen.­ Zur Ein- mehrere Fluggäste befördern können, von Jahr zu Jahr führung wurde ein Film über den Flughafen ständig zu. Kloten gezeigt. Anschließend erlebten die Wer möchte da auf so einem erfolgreichen, zukunfts- Nach dieser erfolgreichen Gründung ging Teilnehmer bei einer Flughafen-Rundfahrt weisenden Airport nicht Fan sein? Daher wurde bei den es mit dem Club steil bergauf. Jeden zwei- mit dem Doppeldeckerbus das Geschehen am bisher lose zusammengewürfelten Flugbegeisterten der ten Freitag im Monat findet seitdem im Vorfeld live: Ein kaum zu fassendes Erlebnis Wunsch nach einem eigenen Club laut. Flughafenrestaurant ein Club-Abend statt. war der Aufenthalt am Kreuzungspunkt zwei- Bei der Gründungsversammlung wurde Interessante Vorträge von kompetenten Re- er Start- und Landebahnen, von dem man folgender Ausschuss gewählt: ferenten ließen die Zahl der Mitglieder bei in ca. 80 Metern Entfernung die Flugbewe- Obmann: Dir. I. P. Karl den monatlichen Clubabenden stetig stei- gungen verfolgen konnte. Mit dem Swissair- Spindler gen. Mit Begeisterung aufgenommene Vor- Instructor, Andreas Strebel, wurden noch die Obmann-Stellvertreter: Peter Knoll träge hielten unter anderem der Leiter der Werkstätten und Hangars besichtigt. Schriftführer: Mag. Peter Öffentlichkeitsarbeit am Salzburg Airport, Ein würdiger Abschluss des Clubjahres war Plaikner Richard Schano, gemeinsam mit dem kauf- der Vortrag von Christian Klick, Presse­ Kassier: Yvonne Plaikner männischen Leiter des Salzburg Airport Mag. referent der Österreich. Er hielt Archivar: Hermann Zitz Karl Heinz Bohl, weiters der Feuerwehrkom- einen imponierenden Filmvortrag über die Beisitzer: Richard Schano mandant Albin Panzl und Betriebsleiter- Lufthansa in und die ebenfalls Stellvertreter Robert Bartosch, der Leiter anwesende Verkaufsleiterin der Lufthan- der Verkehrsabteilung Ing. Roland Hermann sa in Salzburg, Monika List-Krombholz, mit dem ansprechenden Thema »Flieger begeisterte mit ihren Ausführungen. fangen für Salzburg« sowie Hofrat Dipl.-Ing. Gottfried Laurer zum Thema »Bauen und Planen am Salzburg Airport«. Der zuständige Gruppeninspektor Heinz Tschepp machte die Die Gründungs- Clubmitglieder mit dem Zoll am Salzburger mitglieder des Flughafen vertraut und gab einen Einblick in FAN-CLUB Salzburg dieses diffizile und wichtige Aufgabengebiet. Airport Auch war die Gelegenheit gegeben, das neu- este Infrarotgerät bei der Sicherheitskon- trolle vorgeführt zu bekommen. Der Club- 8 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

Der FAN-CLUB besichtigt die bei der 6. Landung in Salzburg

1988: London, , Stockholm: Der FAN-CLUB erobert Europ a

er Jahreszeit angepasst ging es im Ja- sehenswerte Tombola und ein Ziehharmo- Salzburg Airport«, hielt einen zeitgeschichtli- Dnuar weiter. »Winterdienst und Schnee­­ nikaspieler mit seiner »Steirischen« sorgten chen Vortrag über den Salzburger Flughafen. räumkommando« waren das Thema des für beste Laune. 25 Teilnehmer starteten am 21. Mai mit einer fachlich perfekten Vortrages von Betriebslei- Vertreter von Fluggesellschaften besuchten Boing 767-200 der Britannia nach London- ter Alexander Rituper und Friedrich Hierzer, die Clubabende und berichteten viel Inter- Gatwick. Es folgte eine eingehende Besichti- Leiter des Schneeräumkommandos. Kehr- essantes. Zu ihnen gehörte Direktor Helmut gung des gesamten Flughafens. (Damals 20 blasgeräte, Großraumschleudern und andere Treml von , die Stationsleiterin Mill. Passagiere jährlich!). Am nächsten Tag zusätzlichen Räum-, Streu- und Messgeräte der damals noch jungen -Air, Barbara fuhren einige Clubmitglieder nach Heathrow, und die Enteisungsgeräte für die Flugzeuge Horner und der Chefpilot Rudi Stadler von um das Geschehen an Europas größtem Flug- wurden genauestens vorgestellt. Lustig und AERO Charter. Auch ein Buchautor konn- hafen hautnah mitzuerleben, so unter ande- fidel ging es beim »FAN-CLUB Gschnas« im te für einen Vortrag gewonnen werden: Ing. rem einen Start der Concorde. Am 23. Mai Februar zu. Eine perfekte Dekoration, eine Friedrich Leitich, Autor des Buches »60 Jahre erwartete die Besucher eine Führung auf dem Flughafen Luton und ein Empfang von Mr. Hyde von Britannia. Im Oktober folgte der Clubausflug Split – Dubrovnik: Nach dem Flug mit einer ATR 42 der Jugoslawischen Fluggesellschaft JAT wurde die Stadt Split besichtigt. Am nächs- ten Tag ging es mit dem Bus über die kur- venreiche Küstenstraße nach Dubrovnik. Am Abend erfolgte der Weiterflug nach mit anschließendem Bustransfer nach Salz- burg. Der letzte Ausflug des Clubs führte im Dezember nach Stockholm mit Besichtigung des Flughafens Arlanda. Dabei wurde auf die Dienste einer MD 83 der schwedischen Char- tergesellschaft Transwede zurückgegriffen. Abflug des AF N-CLUB zur Clubreise nach Split und Dubrovnik 9 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

1989: Ein Jahr der Technik

lles Notwendige über die Luftüberwa- bei Mercedes beheimatet war. Planen und Bauen auf unserem Flughafen. Achung erfuhren die Clubmitglieder von Mehr als 25 Jahre war Hofrat Dipl.-Ing. Nach einem herrlichen Flug über die Alpen Oberst Kolecko. Am 09. Juni konnte zunächst Gottfried Laurer mit dem Flughafen Salzburg nach Split und einer Busfahrt entlang der das 100. Clubmitglied begrüßt werden. eng verbunden. romantischen Küstenstraße nach Makarska Im Anschluss daran wurde der »Überra- Nun steht seine Pensionierung bevor. Aus erlebten die Mitglieder einen erholsamen schungsgast« vorgestellt, der »Neue Mann diesem Anlass erfreute er uns erneut mit Cluburlaub. der Technik am Salzburg Airport«, Dipl.-Ing. einem lebhaften Vortrag über das weitere Rudolf Lipold, der sich in unseren Reihen gleich sehr wohl fühlte. Von ihm werden wir in den nächsten Jahren noch viel erfahren und lernen. Über seine sechsjährige Ausbildung zum Controller in Wien referierte Walter Hager, Controller am Salzburger Flughafen. Dipl.-Ing. Klein, stellte sich bei einem Club- abend als Luftfahrt-Veteran vor. Dieser war maßgeblich an der Erprobung des ersten »Blindlandesystems« beteiligt. Die heutige Luftfahrt wäre ohne dieses Instrumentari- um undenkbar. Eine JU-52 war das erste Flugzeug, das eine Blindlandung geglückt durchführte. Einen fulminanten Vortrag gestaltete Direktor Roger Whyte, Verkaufs- leiter der Firma CESSNA in Europa. Damals wusste er zu berichten, dass jede Minute irgendwo in der Welt eine Cessna Citation Immer gern gesehener Referent: Leiter der Unternehmenskommunikation Richard Schano (Bild links)

zu einem Geschäftsflug startet und das mo- Binnnen 2 Jahre hat der FAN-CLUB bereits 100 Mitglieder: Peter Seethaler mit Clubobmann Karl Spindler dernste Gerät, eine Citation III in Salzburg (Bild rechts)

10 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

1990: Start ins letzte J ahrzehnt des 20. Jahrhunderts

Die Jugend für die Luftfahrt zu begeistern, ist schon immer ein Anliegen des Vereins: Begrüßung der jüngsten Mitglieder im FAN-CLUB (Bild links)

Der FAN-CLUB auf dem Weg nach Prag in einer eigens gecharterten Yak 40 der CSA (Bild rechts oben)

Obmann-Stv. Peter Knoll mit Swissair-Repräsentant Helmut Suitner (Bild rechts unten)

ass das Interesse der Clubmitglieder alle gab einen genauen Einblick in die Swissair- der Flughafen München GmbH führte über DBereiche der Luftfahrt umfasst, zeig- Organisation. Der Geschäftsführer vom Aus- das Baugelände. Im August bestaunten die te beispielhaft der Vortrag des Leiters der trian Airlines Stadtbüro, Helmuth Schiene, Mitglieder am heimischen Flughafen die neu Ärzteflugambulanz in Salzburg, Dr. Peter stellte das europäische Streckennetz der errichtete und modernst ausgestattete Flug- Kopp. Er informierte über die Flugrettung AUA und zukünftige Expansionen der Flug- einsatzzentrale. Im Oktober fand erneut ein und Ärzteflugambulanz in Österreich. gesellschaft vor. Wolfgang Reichl, der Sta- Cluburlaub statt, diesmal ging es nach Split Gemeinderat Toni Bucek, auch Aufsichts- tionsleiter von , gab einen genauen und danach mit dem Boot zur Insel Hvar. rats-Mitglied der SFG, stellte sich an diesem Überblick über die Luftfracht. Der Geschäfts- Der Clubabend im Dezember wurde zur Clubabend kurz vor und gab seiner Freude führer von Aerotechnik Salzburg Ing. Lesko- Weihnachtsfeier 1990 deklariert. Ab 17 Uhr über den FAN-CLUB Ausdruck. var, sowie der technische Leiter Rotschadl, gab es eine Kaffeejause, dann einen wun- Im April-Clubabend wurden die Mitglieder stellten ihr Unternehmen vor, das 1986 aus derschönen Diavortrag von Clubmitglied Wil- mit einer ganz neuen Sparte der Fliegerei, dem Konzern der ÖFAG herausgelöst wurde. fried Salomon mit dem Titel »Zaungast am nämlich des Computer-Reservierungs- Ein heraus­ragendes Ereignis dieses Jahres Salzburg Airport«. Alle Anwesenden waren Systems, vertraut gemacht. Dr. Gärtner ist war der Besuch des Prager Flughafens und hellauf begeistert. Gezeigt wurden die ver- bei der Firma START- tätig. 1988 der CSA – Werft. Geflogen wurde mit einer schiedenen Salzburg anfliegenden Flugge- wurde in Österreich mit der Verbesserung eigens gecharterten YAK 40. Im September sellschaften aber auch »Meister Lampe«, die dieses Systems begonnen. Bei den nächsten steuerte der Verein die größte Baustelle Eu- Krähen und Spatzen. Mit Weihnachtsgedan- Clubabenden war Direktor Helmut Suitner, ropas an: Den neuen Flughafen München II ken und Jahresrückblick klang ein weiteres Chef der Swissair in Salzburg zu Besuch und im Erdinger Moos. Hans-Peter Blecha von erfolgreiches Clubjahr aus. 11 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

1991: Umweltproblematik und GroSSraumflugzeuge

ber 80 Clubmitglieder und Schnupperer in Salzburg nicht mehr starten und landen. musste erneut unser Verbindungsmann Üfolgten der Einladung des Vortrages über Die neue Lärmschutzverordnung ist in Kraft Richard Schano mit aktuellen Neuerungen die Flugsicherung von Air Traffic Controller getreten. Die SFG ist nun bemüht, große und aufwarten. Eine Vorschau über den Winter- Matthias Promegger. Unser weltberühmter leise Flugzeuge nach Salzburg zu bringen. charter 91/92 und dem Linienverkehr war »Hias« gewann die Herzen der Anwesenden Wirtschaftlich fundiert referierte der kauf- ein Abend gewidmet, ein Hearing zu dem durch seine sachliche aber auch humorvolle männische Leiter des Flughafens, Prokurist Thema »Flugverkehr durch den EG-Beitritt« Präsentation dieses verantwortungsvollen Mag. Karl-Heinz Bohl, über die Wirtschafts- ein anderer. Herr Schano berichtete über Aufgabengebiets. Im Mai brachte unser Kon- strategien des Flughafens, die EG und die die Anrainer Beschwerden speziell durch sulent Richard Schano Informationen über Folgen, kurz es ging um Finanzen und den Fluglärm an den Wochenenden. die gegenwärtige Situation am Salzburg Bilanzen. Da es in dieser Zeit viele politisch Durch Vermittlung des Obmann-Stell­ Airport mit. Überlaute Fluggeräte dürfen und umwelttechnische Neuerungen gab, vertreters Peter Knoll wurden zwei Delika­ tessen beschert: Am 26.08. konnte ein Teil der Mitglieder eine Lufthansa B747-200 und am 30.08. die neue MD11 der Swissair besichtigen. Kapitän Max Schwendenwein von Austrian Airlines beschäftigte sich zuerst mit der Vo- raussetzung und Eignung zum Berufspilo- ten, dann mit der Ausbildung und wenn alles geschafft ist über den Alltag eines Piloten. Im zweiten Teil seines Vortrags ging es um die Umweltproblematik der Zivilluftfahrt. Die AUA setzt auch voll auf Umweltschutz, so wird Müll getrennt, es wird nur Keramik­ geschirr, Metallbesteck und Glas verwendet. Beim Rodeln und Kegeln zeigten sich die Clubmitglieder von ihrer sportlichen Seite. Der jährliche Clubausflug führte mit einer B 737-400 der Futura via auf die Feri- eninsel Mallorca um die Insel zu erforschen. Beim Familientag des SFG am 24. Dezember haben FAN-CLUB-Mitglieder viel beigetra- gen. Der Weihnachtsmann wurde mit seinem Engel mit dem Hubschrauber eingeflogen, wo ihn bereits Hunderte von Kindern am Vorfeld begeistert empfingen. Für den Weih- nachtsmann und seiner himmlischen Beglei- tung war es ein wunderbares Erlebnis zur eigenen Freude und zur Freude der Kinder zu agieren.

Besichtigung einer Lufthansa B747-200 auf dem Vorfeld des Salzburg Airport (Bild oben)

Geselliges Beisammensein beim FAN-CLUB war schon immer wichtig. Hier nach einem Vortrag von Peter Knoll (Bild unten) 12 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

1992: Die Fan-Club Mitglieder erkunden die Welt

m Januar war es uns eine Ehre, den gen, bevor er auf die MD80 Serie umgeschult rung der Landebahn eine Mittellinienbefeue- Iuns durch seinen hervorragenden Vor- wurde. Beim Clubabend am 14. Februar be- rung installiert wird. Im März brachte uns un- trag zum Freund gewordenen Kapitän Max richtete Richard Schano über den Beginn der ser Vorstandsmitglied Richard Schano einen Schwenden­wein nach seinem letztem Flug Wintersaison 1992. Interessant für Salzburg Dia-Vortrag über »Das war das Jahr 1991 am mit der Fokker 50 am Vorfeld zu empfan- ist auch, dass nach erfolgter neuer Asphaltie- Salzburg Airport«. Von Erstlandungen, neuer Fluggesellschaften, interessanten Gruppie- rungen am Vorfeld, den diversen Geräten im Einsatz, z. B. Eisbär I und II, den Einsatz der Schneeräumgeräte u. v. m. bekamen wir praktisch alles geboten. Sei es der Big Apple New York oder der geheimnisvolle Jemen, mehrere Clubmit- glieder berichteten an verschiedenen Cluba- benden in Wort und Bild von ihren Reisen zu exotischen Zielen auf dieser Welt. Nach Fertigstellung des neuen »Nachbar- Flughafens« München im Erdinger Moos war es ein »Muss«, ihn zu besuchen und zu er- kunden. Der Clubausflug zur ILA nach war ein weiterer Höhepunkt im Vereinsjahr. Auch Zukunftsvisionen, wie eine Flughafen- bahn für Salzburg wurden bei einem Club­ Die Vorträge von Wilfried Salomon sind immer Publikumsmagneten abend thematisiert. 13 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

1993: Ne uer Obmann für den FAN-CLUB Salzburg Airport

ie jedes Jahr sind die ersten Monate Wie sich der europäische Luftverkehr in den Wfür Clubmitglieder besonders interes­ kommenden 10 Jahren revolutionieren sollte, sant. Im Januar stellte Richard Schano die konnte 1993 noch nicht abgesehen werden. lärmtechnischen und lärmmedizinischen Dennoch referierte Dr. Malte von Air Charter Gutachten für den Salzburg Airport vor. Carriers Association über die damaligen Zu- Der stetig wachsende europäische Winter- kunftsvisionen für den Luftverkehr. charter mit neuen Fluggesellschaften war Flugangst? Für viele Clubmitglieder ein Thema im Februar. Bei der Jahreshaupt- Fremd­wort. Dass das aber durchaus ein versammlung in März übernahm Hermann ernst zu nehmendes Thema ist, bewies Dr. Vogl als neuer Obmann die Geschicke des Ernst Cloeter, der in seinem Vortrag nicht FAN-CLUB Salzburg Airport von seinem Vor- nur psychische Probleme in der Zivilluftfahrt, gänger Dir. Karl Spindler. Mit »Standing Ova- sondern auch beim Militär ansprach. tions« bedankten sich die Clubmitglieder für »Hoffentlich bleibt mir dieser Mitflug -er die Verdienste, die der ehemalige Obmann spart«, dachten sich vermutlich die Clubmit­ geleistet hat. Der neugewählte Vorstand er- glieder bei der Besichtigung des neuen nannte Dir. Spindler zum Ehrenpräsidenten. Rettungs­hubschraubers in der Flugeinsatz- Dir. Karl Spindler stand dem FAN-CLUB die zentrale am Salzburg Airport. Istanbul, die ersten sechs erfolgreichen Jahre vor. türkische Metropole am Bosporus, war Ziel Reisende Tiere, wertvolle Surfbretter und eines Tagesausflugs im April. Weitere Reisen andere überdimensionale Frachtstücke, brachten die Clubmitglieder nach Amsterdam die in ein Flugzeug verladen werden sollen, Stabübergabe im FAN-CLUB: Im März 1993 übergibt und Malta. Bei der Reise in die Niederlande waren Thema des Vortrags von SAS Belade­ Dir. Karl Spindler den Posten des Obmanns an gab es neben einem interessanten kulturel- spezialist Herbert Typelt. Im Juli stellte dann Hermann Vogl len Programm auch ausführliche Führungen die Stations­leiterin Barbara Horner die neue auf den Flughäfen in Amsterdam und Rotter- Tochterfirma der Salzburger-Flughafen-Be- dam. Die Vergangenheit und Entwicklung des triebsgmbH, SAS – Salzburg Airport Services Fliegens wurden am 23. Oktober bei einem genauer vor. Tag der historischen Luftfahrt vorgestellt.

14 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

1994: Viel Historisches beim FAN-CLUB Salzburg Airport

er Winterdienst und seine Aufgaben am vom Bundesamt für Zivil­luftfahrt auf Austro DSalzburg Airport begleiten immer wieder Control GmbH. die Vortragsreihe bei den Clubabenden. Auch Toni Kahlbacher berichtete am Clubabend im die vielfältigen Arbeiten eines Piloten erfreu- Juli über die Anfänge der Salzburger Fliege- ten die Besucher eines Clubabends. Im Ja- rei. Wenn Zeitzeugen berichten, sind die An- nuar erläuterte Fokker 50 Co-Pilot Jarosch wesenden immer ganz Ohr. der Austrian Air Service anhand von Dias Mit besonderer Freude verkündete er die einen Flug von Salzburg nach Zürich, sowie Gründung seines Flugzeugmuseums in das An- und Abflugverfahren in Salzburg. Wiener Neustadt. Die Grundsteinlegung soll- Am 13. 03. 1994 fand der letzte Flug eines te noch im Herbst 94 erfolgen. Kapitel-2-Flugzeugs von Salzburg aus statt. »Die Story« präsentierten drei Die in Salzburg lange gut bekannte Boeing Damen aus dem damaligen Stadtbüro in 737-200 der Britannia startete während einer Salzburg. 600 000 Liter JET A 1 waren in den Abschiedsparty zum letzen Mal ab Salzburg Tanklagern zu dieser Zeit gelagert. Dies und nach England. vieles andere über Betankung und den Tank-

Flugpionier Toni Kahlbacher referierte über die Besuch vom Flughafen Frankfurt erhielt der dienst erklärte Walter Irnberger, Dienststel- Anfänge der Fliegerei in Salzburg FAN-CLUB im Mai, als Herr Spannenberg lenleiter bei der Firma BP beim Tankdienst. und Herr Otto Laux über die wirtschaftliche Die internationalen Luftfahrtausstellungen Bedeutung und die Öffentlichkeitsarbeit am ILA in Berlin und Tunesien standen auf dem Frankfurter Flughafen erzählten. Ausflugsprogramm des Clubs. Die neue Werft für Kleinflugzeuge am Salz- Bei einem Clubausflug nach Budapest wur- burg Airport wurde im Mai des Jahres aus- de nicht nur die Stadt und der internationale giebig besichtigt. Flughafen Ferihegy besichtigt, sondern auch Benedikt Mörtl, der seit 1989 bei der öster- der alte Flughafen Budaörs, wo viele Old­ reichischen Flugsicherung und seit Sep- timer stationiert sind. Die Rundflugmöglich- tember 1990 Tower Controller in Salzburg keit mit einer AN – 2 war für die Teilnehmer ist, hielt einen Vortrag über die Umstellung ein besonderes Zuckerl.

15 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

1995: Erstes groSSes Jubiläum: 100. Clubabend

as neue Jahr begann mit einem Reise- Dbericht unseres Clubmitglieds Wilfried Salomon »vom Amazonas nach Feuerland«. Ing. Michael Günther ist seit 1988 Bereichs- leiter Flughafenbetrieb und stellte seine Aufgaben den FAN-CLUB-Mitgliedern im Februar vor. Im April stand für ein Wochenende auf dem Ausflugsprogramm. Nach einer ausführlichen Information über die Ausbauplanung beider Pariser Großflug­ häfen ging es mit einem Spezialbus von Aéroports de Paris zunächst ins Werft­ gelände der Air und danach direkt zum Concorde-Start! Zu Beginn der 70er Jahre, als noch die Viscounts und Caravelles kamen, bis hin zum Jahr 1995, hat sich beim Vorfelddienst am Salzburger Flughafen viel getan. Diese Ent- wicklung wusste Robert Bartosch, Leiter des Bodenverkehrsdienstes am Flughafen Salz- burg, mit witzigen Anekdoten gewürzt, den Zuhörern zu vermitteln. Am 16. Juni 1995 feierte der FAN-CLUB sei- nen 100. Clubabend mit einer Jubiläumsver- anstaltung. Die Jagd- und Alphornbläser aus Innerschwand eröffneten feierlich die Sitzung, die von vielen Gratulationen begleitet wurde. Lufthansa-Kapitän Wolfgang Prestele erzähl­te von seiner Fliegerlaufbahn, die 1979 in Bremen und Phoenix/Arizona begann. Er schilderte Highlights der Flugschulung, be- richtete über die Simulatorschulung und beendete seinen Vortrag mit interessanten Details und lustigen Anekdoten. Nicht in 80 Tagen sondern in 18 Tagen flog Kapitän Alexander Gsteu von Austrian Air- lines mit einer MD 80 und erlesenen Flug- gästen um die Welt und erzählte uns am Sep- Spindler für seine wie jedes Jahr treffenden Gast am 99. Clubabend: Robert Bartosch, Abteilungs- tember-Clubabend von diesem Abenteuer. »Weihnachtsgedanken« und freute sich bei leiter Bodenverkehr am Salzburg Airport (Bild oben) Der Club flog bei seiner jährlichen Clubreise der Weihnachtsfeier: »Wir können stolz auf Geburtstagstorte zum 100. Clubabend nicht um die Welt, sondern nach Kreta. unseren Flughafen sein, immer wieder wird Im grauen November wussten die Clubmit- verbessert, das Streckennetz erweitert, die glieder Peter Knoll und Hans-Jürgen Hof- Umstellung auf die EU bewältigt. Heute kom- mann über ihre Erlebnisse auf Madagaskar men die Fluggesellschaften nicht zuletzt zu berichten und schoben mit farbenpräch- wegen der hohen Qualität der Abfertigung tigen Dias manch trübe Stimmung zu Seite. nach Salzburg. Gratulation an das ganze Großen Applaus erntete Ehren-Obmann Karl Management-Team des Flughafens!« 16 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

1996: Der FAN- CLUB verlässt Europa

ber die Baumaßnahmen am Salzburg ÜAirport berichtete Dipl.- Ing. Rudolf Lipold am 12. Januar. Da das damalige Frachtgebäude, das 20 Jahre alt war, nicht mehr den Anforderungen gerecht wurde, war bis Ende 1996 die Fertigstellung der ersten Etappe des neuen Gebäudes geplant. Auch das Catering-Gebäude mußte erweitert wer- den, da die »Airest« durch den gestiegenen Outgoing-Charter wesentlich mehr Flugzeu- Herausragende Vortragende: Susanne Schmid stellte die Regionalfluggesellschaft vor ge mit Mahlzeiten bestücken musste. Die »International Fighters Pilots Academy« wurde von Thomas J. Orsos und Dr. Heinz Ber- für Zivilluftfahrt hervorgegangen war. einer sicheren Landung auf dem Flughafen ger vorgestellt. Mit fantastischen Bildern wur- Die Fluggesellschaften South African Air- Hong Kong Kai-Tak ließen sich die Reise- de an diesem Februar Abend ein Einblick über ways (SAA), Asiana Airlines und Hamburg teilnehmer vom pulsierenden Leben dieser die Idee gegeben, auch Zivilisten die Möglich- Airlines wurden von den jeweiligen Vertretern Weltmetropole faszinieren. Den Bau und die keit zu bieten, mit Militärflugzeugen zu fliegen. bei Clubabenden vorgestellt. Besonders der beeindruckenden Dimensionen des neuen Gerne nutzte der FAN-CLUB die Möglichkeit, großartige Vortrag von Susanne Schmid über Flughafens Hong Kong International Airport sich und seine Aktivitäten zusammen mit dem die deutsche Regionalfluggesellschaft Euro- auf der Insel Lantau lernten die Mitreisenden 1. Austrian DC-3 Dakota Club auf den Messen wings ist vielen Clubmitgliedern lange in Er- bei einer Präsentation der Airport Authority TOURF und später Ferienmesse in Salzburg innerung geblieben. Dabei erfuhren die Club- kennen. Mit dem Schiff ging es zur benach- einem breiten Publikum zu präsentieren. mitglieder nicht nur Allgemeines zur , barten Insel Macau und zur Besichtigung des Ing. Peter Schintlmeister berichtete über seine sondern auch viele zusätzliche Details. neuen Flughafens. Einige Reiseteilnehmer 35-jährige Tätigkeit als Techniker am Salzbur- Am 10. Mai verließ der Club auf einer Reise ließen sich die Gelegenheit nicht entgehen, ger Flughafen und über den Aufgabenbereich zum fernen Hong Kong zum ersten Mal Eu- bei einem Tagesausflug die chinesische der Austro-Control, die aus dem Bundesamt ropa. Nach einem spektakulärem Anflug und Großstadt Guangzhou zu besichtigen.

17 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

1997: 10 Jahre FAN-CLUB Salzburg Airport

m Januar beschrieb der Leiter der Luft- Die Moderation der Veranstaltung leitete der Ifracht am Salzburg Airport, Senior Agent junge ORF-Mitarbeiter Markus Klement. Mit- Cargo, Christian Schey, den genauen Ablauf glieder und Gäste unterhielten sich bei einem einer Luftfrachtsendung vom Absendeort bis warmen Buffet und schwangen eifrig das zum Bestimmungsort. Tanzbein. Um Mitternacht, als Höhepunkt Der Beginn des Jahres 1997 stand ganz unter des Abends, begann die Verlosung der Tom- den Vorbereitungen zum Jubiläum »10 Jahre bola, bei der wertvolle Reisen zu gewinnen FAN-CLUB Salzburg Airport«. Am 14. Februar waren. 1997 war es dann so weit. Die Check-in-Halle Die Aufgaben des Flugring Salzburg und wie des Airports wurde zum ersten Mal in einen man einen Flugschein erwerben kann stan- Festsaal umdekoriert. Bei der Follow-me Bar den an einem weiteren Abend im Mittelpunkt. begrüßten die Mitglieder des Organisation- Ferner referierte der Leiter des Lufthansa-­ Komitees und Ehrenpräsident Spindler bei Stadtbüros Bernhard Brauneder aktuell über einem Empfangscocktail die Besucher. Mehr die Gründe, die zur Entstehung der Flug­ als 340 Gäste konnte der Präsident Hermann allianz »Star Alliance« geführt haben. Vogl an diesem Abend herzlich willkommen Hauptmann Herbert Typelt erklärte das Ge- heißen: Allen voran natürlich den Ehrenprä- genstück zur zivilen Flugsicherung, die Mi- sidenten und Gründer Dir. Karl Spindler, als litärische Luftraumüberwachung und das Ehrengäste Dr. Max Tischler in Vertretung »System Goldhaube«. des Salzburger Bürgermeisters, Dr. Josef Der Flughafen München und Lissabon stan- Dechant, der den Ehrenschutz übernommen den auf dem Ausflugprogramm. hatte, Prokurist Mag. Karl-Heinz Bohl, in Ver- Bei weiteren Clubabenden informierten

tretung der Geschäftsführung der Salzburger Mitglieder der Geschäftsleitung des Flug­ Dipl.-Ing. Rudolf Lipold informiert den FAN-CLUB Flughafen-BetriebsgesmbH. sowie Richard hafens über das Baugeschehen, über die immer, wenn es Neues zum Baugeschehen am Schano, Pressesprecher des Flughafens und Bilanz 1996 und die Bedeutung des Duty Salzburger Flughafen gibt Konsulent des FAN-CLUB. Ein besonderer Free Shops für den Flughafen. Weitere Gruß galt der US-Navy Band der Sixth Fleet, Themen der Vorträge waren eine Präsentati- die mit einer DC-9 und 2.500 kg. Ausrüstung on der und die Tätigkeit des anreiste, um den musikalischen Rahmen mit Zolls am Flughafen. Im November führte die ihrer Bigband zu gestalten. Jubiläumsreise des Clubs nach Südafrika.

Die US-Navy Band wurde extra zum Jubiläum nach Salzburg eingeflogen (Bild links)

Begrüßung der Ehrengäste bei der 10-Jahr-Feier (Bild rechts) 18 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

1998: Viel Neues am Salzburg Airport

Besichtigung des neuen Cateringgebäudes von Airest

ber die neue Gepäckabfertigung bei An- einem heißen Augusttag, den FAN-CLUB zu glieder auf den Weg in die USA. Von Salz- Üund Abflug sowie über die künftigenS truk­ einem Tagesausflug zur Airshow nach Alten­ burg über Zürich führte der Weg zunächst turen bei der Vorfeldabfertigung in­for­mier­te rhein. Mit einem Überflug und anschließen- nach New York. Neben der Erkundung des im Januar der Leiter Boden-Verkehr Robert der Landung war unser Flugzeug selbst ein »Big Apple« begeisterten die Führungen an Bartosch. Clubmitglied Wilfried Salomon Programmpunkt der Show. Vor 70 Jahren den Flughäfen La Guardia und Newark. Wei- erinnerte im Februar mit eindruckvollen Bil- bauten die Dornierwerke hier die legendäre ter ging es über Cincinnati nach Seattle, zur dern an die Jubiläumsreise nach Süd­afrika. DO-X. Aus diesem Anlass feierte der Flug- Kinderstube der Firma Boeing. Die Besich- »Die Liberalisierung der Luftfahrt sowie der platz St. Gallen-Altenrhein am Bodensee die tigung der riesigen Werftanlagen und ein Flughäfen und deren Folgen« war Thema im größte Airshow im Dreiländereck. Besuch des »Museum of Flight« waren weitere April. Eine Führung durch das neue Airest- Das Geschehen am und rund um den Flug- Höhepunkte dieser Clubreise. Cateringgebäude durch den Leiter Mario hafen wurde an den folgenden Clubabenden Kapitän Günter Elnrieder von Austrian Air- Maierhofer zeigte die Aufgaben des Airline- thematisiert. Friedrich Hierzer berichtete lines besuchte uns am November-Club­ Caterings. Ein Sachverständiger des Um- über die vielfältigen Aufgaben des »Techni- abend. »The old and new generation air- weltamtes der Stadt Salzburg, Ing. Hermann schen Dienstes« und Ing. Nicolas Karres über craft« hieß sein Vortrag und die Zuhörer Jell, informierte im Juni über den »lärm­ die Dienste am Vorfeld. Die vielen Geräte z. lernten viel über Fortschritt und Entwick- armen Flugbetrieb am Salzburger Airport«. B. Schleppfahrzeuge, Ground Power, Airstar- lung im Cockpit, Handhabung der neuen Dr. Manfred Riegelhofer, Pressechef der ter... konnten dann auch besichtigt werden. Technik, Flight Management System und , besuchte den FAN-CLUB Eine fotographische Dokumentation über dachten über die gestellte Frage nach: Ist im Juli. »Die »Tyrolean« begann 1980 mit die vielfältigen Bemalungen der Flugzeuge, er jetzt Pilot oder Systemüberwacher der einer Dash 7 und konzentrierte sich auf den Erstlandungen und Sondercharter, zeigte Computer? Die große Überraschung war Aufbau eines dichten und leistungsfähigen Walter Hager von Austro Control bei einer dann das Angebot, einen Tagesausflug zu Regionalverkehrsnetzes«, so Dr. Riegelhofer. Dia-Show. »Airbus Industries« nach Toulouse mit Viel Sonnenschein begleitete am 08.08.1998, Im Oktober machten sich sie die Clubmit- einem A 321 zu machen. 19 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

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1999: Zu Besuch bei Airbus und Dornier

u Jahresbeginn war es dann soweit: Am Polizeieinsatzstelle »Condor«, wie sie für die wird nur mehr liebevoll restauriert. Z15. Januar startete der FAN-CLUB nach Sicherheit in und am Flughafen sorgt. Im Juni Endlich wieder eine London-Linienverbin- Toulouse zur Werksbesichtigung bei »Airbus besuchte der Club die Airshow Le Bourget in dung ab Salzburg: British Airways flog ab Industries«. Auch für einen Bummel durch Paris, um sich über die neuesten Flugzeugty- Herbst 1999 Salzburg an. Das war Anlass die Stadt blieb noch Zeit bevor es bei Sonnen- pen und die aktuellsten Neuigkeiten rund um für Frau Strasser-Ganderton, Leiterin von untergang mit einer fantastischen Fernsicht den Flugbetrieb zu informieren. British Airways in Salzburg, uns ihre Gesell- nach Salzburg zurückging. »News im Be- Am 13. August, anlässlich des 150. Club­ schaft und die neuen Flüge näher vorzustel- reich der Business-Jets« wusste Vorstands- abends, waren wir Gast bei der Catering- len. mitglied Gerhard Sulzbacher zu berichten. In Firma DO & CO. Da uns der Wettergott ge- Einer von uns hat es geschafft! Unser Club- Wort und Bild beeindruckte er die Mitglieder wogen war, konnte dieser Abend im Freien mitglied Christian Hirner wurde Pilot und über die »kleinen« Flugzeuge und deren stattfinden. Hier wurde wieder in Erinnerung erklärte seinem begeisterten Publikum Ausstattung. Wilfried Salomon erinnerte mit gebracht, welche Logistik dahinter steckt, seinen »Werdegang vom Clubmitglied zum seinen Diavortrag an den Ausflug zu Boeing. um während des Flugs eine Zeitung lesen zu Linienpiloten«.

Ein Höhepunkt im Frühjahr war der Vortrag können oder einen Snack zu verzehren. Der FAN-CLUB »besichtigt« die neue von Offizier-Stellvertreter Pfaffenbauer über Den Staatsfeiertag, am 26. Oktober, nutzte Befeuerung am Salzburg Airport Hubschraubereinsätze des Bundesheeres der Club zu einer Besichtigung der Dornier- im Katastrophenfall und im Militärdienst. Werke bei München und die Clubmitglie- Anhand der Einsätze, wie zum Beispiel in der konnten einmal mehr bei der Fertigung Galltür, wurde den Zuhörern bewusst, wie modernster Geräte den Technikern über die enorm schwierig sich Rettungsflüge gestalten Schultern schauen. In der Fliegerwerft Ober- können. Am nächsten Clubabend zeigte die schleißheim ging es dann musealer zu. Hier 21 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

stellte ein Tanzania – Reiseprogramm im 2000: Erfolgreicher Start ins Rahmen eines Diavortrages vor. Einen mit Spannung erwarteten Vortrag in mehren neue Jahrtausend Teilen hielt Richard Schano: Zuerst wie im- mer: Neuigkeiten am Salzburg Airport, dann nahm er uns mit auf seine Dienstreise nach as neue Jahrtausend begann mit einem Ehrenmitglied diesen Part und erzählte aus Südost-Asien zu einem Umweltkongress und DDiavortrag über Fluggesellschaften, die dem Stegreif in seiner liebenswürdigen Art berichtete von einem Ausflug nach Peking. vorwiegend in Osteuropa aktiv sind. Spot- von seiner Geburtstagsreise nach Dubai. Über die »Flying Bulls« und das Bauvorha- ter Kai Steiner zeigte aus seiner reichen Am 12. Mai startete Werner Theil von der ben eines Hangars von Dietrich Mateschitz Sammlung ca. 600 Dias der verschiedensten »Balloon & Airship Company« seinen Vortrag berichtete Harald Reiter. Anton Brunauer, Airlines. Dipl.-Ing. Rudolf Lipold, Bereichslei- mit einem Video. Die Faszination Ballonfah- Swissair Salzburg, gab Auskunft über die ter Technik der SFG, überbrachte wieder ein- ren ist nach wie vor ein Erlebnis und zieht Qualiflyer-Group und die damit verbunden mal aus erster Hand Informationen über Um- seine Mitreisenden im Korb, nur von Wind Möglichkeiten ab Salzburg zu fliegen, aber bauprojekte am Flughafen. Diesmal betraf es und Luftströmen gesteuert, in seinen Bann. auch über die Probleme, nachdem die AUA die Planungsphase und Realisierung des Ge- Helmut Suitner, noch bekannt als Leiter zur Star-Alliance gewechselt war. Der letz- schäfts- und Ankunftsbereichs und die weite- des Swissair-Büros in Salzburg, hat eine te Gast des Jahres im November war Ewald re luftseitige Erschließung. Auch beschäftigte neue Heimat gefunden und sich als Leiter Roithner vom Kunstflugclub »Spinning er sich mit dem von Architekt Burgstaller ge- der »Leisure & Safari Tours Ltd« in Dar es Hawks« aus Niederöblarn. planten Hangar von »Red Bull«, der im Okto- Salaam ein neues Standbein geschaffen. Er ber fertiggestellt sein sollte. Bei der Jahreshauptversammlung am 10. März stand ein Führungswechsel im Vor- stand des FAN-CLUB auf der Tagesordnung. Nach langjähriger erfolgreicher Tätigkeit als Präsi­dent übergab Hermann Vogl das Zepter an den neugewählten Obmann Ing. Hans- Jürgen Hofmann. Bei seiner Antrittsrede bedankt sich Hofmann für das Vertrauen und schlug vor, Hermann Vogl als Ehrenmit- glied aufzunehmen. Das Publikum bestätigte dies mit einem langanhaltenden Applaus. Hermann Vogl war es auch, der dann den April-Club­­abend rettete. Da uns die Vor- tragende versetzt hatte, übernahm unser Stabsübergabe im Vorstand: Sieben Jahre flog Hermann Vogl voran, bis er 2000 an Hans-Jürgen Hofmann übergab 22 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

2001: Ein Buntes Allerlei aus der L uftfahrt

u einer zünftigen Rodelpartie am 20. ZJanuar wurden die Clubmitglieder ins tiefverschneite Kaisertal geladen. Sonnig und warm dagegen ging es am Clubabend im Januar weiter, als Vorstandsmitglied Peter Knoll einen Diavortrag über seine Brasilienreise zeigte. Damit es nicht zu heiß wird, dafür sorgt die Flughafen-Feuerwehr, die von Josef Strobl dem Kommandanten vor- gestellt wurde. »Retten, Löschen, Schützen, Bergen« sind die vielfältigen Aufgaben. Dazu nimmt hier das modernste Löschfahrzeug »Panther« eine herausragende Stellung ein. Damit die Jahreshauptversammlung nicht zu trocken wurde, würzten den Abend Gott- fried Darringer mit einem Diavortrag über die Airshow Midland in Texas und Gerhard Sulzbacher über die Business-Jet Messe in New Orleans. Lust auf Urlaub machten die

Gäste Alexander Ebner, Verkaufsleiter der Besichtigung des ÖAMTC Rettungshubschrauber vom Typ EC135 LTU-Touristik und sein Mitarbeiter Markus Heindl. Sie stellten das Unternehmen LTU mit seiner Vergangenheit, ihrer gegenwär- dieser Airline für Österreich und stellte sie über uns informieren. tigen Geschäftsentwicklung und einen Blick am Juni-Clubabend vor. Die technische Sei- Der Stützpunktleiter und Pilot Thomas in die geplante Zukunft, im Umfeld der neu- te, das heißt den Beruf des Flugzeugtechni- Brändle vom Christophorus 6 des ÖAMTC en Low Cost Fluggesellschaften, die seit kers bzw. Flugzeugwarts beleuchtete Tho- wies uns in die Rettungsfliegerei ein und 2001 mit auch in Salzburg vertreten mas Simeth, »Technical Station Manager« ermöglichte eine Besichtigung des Ret- sind, vor. der LAUDA AIR am Salzburg Airport. Die tungshubschraubers, den er genau erklärte. »Weh’ dem der fliegt« ist der Titel des Bu- Präsentation der neuen clubeigenen Home- Auch mit Unfällen beschäftigte sich Dr. Peter ches, das unser Clubmitglied Gustl Bartl he- page: www.airport -salzburg.org zelebrierte Grössenbrunner, Kapitän auf dem Airbus rausgegeben hat und darin humorvolle An- Clubobmann Hans-Jürgen Hofmann am 13. A 340 und A 330 der Austrian Airlines. Er ekdoten aus seinem Fliegerleben vorlas. Die Juli. So kann auch der Club mit den Neue- ist Sachverständiger für Flugunfallunter­ Airline wurde 20 Jahre alt. Seit rungen der Technik mithalten und die Club- suchungen. Unfallfrei verlief der Weihnachts- 1997 war Dieter Pammer nun Verkaufsleiter mitglieder und Gäste können sich weltweit clubabend mit der »Andorfer Stubenmusi«.

23 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

2002: Frecce Tricolori in Salzburg

Welch ein Jahresauftakt! Fünf Piloten Wder Kunstflugstaffel »Frecce Tricolori« konnten wir am Januar-Clubabend in Emp- fang nehmen. Zur Einstimmung faszinierte ein Video, in dem die akrobatischen Flugfigu- ren gezeigt wurden. Danach stellten sich die Piloten einzeln vor und mit Hilfe eines Dol- metschers erklärten sie ihre Ausrüstungs- gegenstände und beantworteten zahlreiche Fragen. Im März stand die Clubreise nach Athen an. Nach der Ankunft fand eine Flughafen­ besichtigung statt. Eine ausführliche Stadt- rundfahrt und der Besuch der Akropolis versetzte die Besucher in die Vergangenheit der Stadt. Wieder in der Neuzeit angekom- men, waren die griechischen Euromün- zen interessant. Dazu traf man sich zum Wechseln in der Nationalbank und schwer beladen freuten sich die Sammler über die noch seltenen »Schätze«. Wieder zu Hause, erläuterte Prok. Dipl.-Ing. Rudolf Lipold am 12. April die weiteren Umbau- und Ausbau- tätigkeiten sowie Instandhaltungsarbeiten am Salzburg Airport, den Umbau für die Großgepäckkon­trolle laut ECAC und natür- lich die Aktivitäten an den Hangars 7, 8 und 9. Anton Brunauer stellte die neugegründete »SWISS International Air Lines« vor, die nach dem »Aus« der Swissair gegründet wurde. High-Tech aus dem Innviertel stell- ten August Lutz und Capt. Tom Haug von der Firma AMST-Systemtechnik vor. Später referierte auch Wolfgang Lindlbauer, Direc- tor für Sales & Marketing der AMST (Austria Metall Systemtechnik GmbH). Im Juli fuhr uns der Vorfeldbus zur Besichtigung der historischen Flugzeuge der »Flying Bulls« zum Hangar 9. Friedrich Koidlzeigte uns die Raritäten wie die Mitchell, sowie das einzige in Österreich zugelassene Wasserflugzeug, die Corsair und all die anderen. Aber die als alteingesessenes Hambur­ger Handels- Fünf Piloten der Frecce Tricolori berichteten über ihre Arbeit in der weltbekannten Kunstflugstaffel besondere Aufmerksamkeit gehörte na- haus 1879 gründet hatten und mit Schiffs- (Bild oben) türlich der DC-6B Baujahr 1958, die nach ausrüstung begannen. Einen interessanten einem Überstellungsflug von Namibia nach Vortrag über die Frachtfliegerei mit der MD Über den Stand beim D-Check der Flying Bulls DC6 informierte sich der FAN-CLUB vor Ort im neuen Salzburg komplett restauriert wird. Über die 11 schilderte am 11. Oktober Thorsten Grie- Hangar 9 (Bild unten) Bedeutung von »Duty-Free« und »Travel- se, Kapitän der LH-Tochter Lufthansa Car- Value« Shops am Airport informierte Achim go. Die Sicherheitsfirma Securitas und ihre Fass. Er griff zurück auf die Geschichte der Aufgaben am Airport erläuterte der Sales Gebrüder Heinemann, die das Unternehmen Manager Johann Laub. 24 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

2003: Viele Veränderungen im L uftverkehr

ieder war Prok. Dipl.-Ing. Lipold ge- Luftraumverteidigung befasste sich im Juni Clubabend statt. Einen unterhaltsamen Abend Wfragt, denn die Umsetzung der 100 % unser Clubmitglied Major Roland Tüchler. erlebten die Teilnehmer mit Musik, Buffet Großgepäckskontrolle, die alle Flughäfen be- Er erklärte die Aufgaben der Luftstreitkräf- und der Verlosung attraktiver Preise. Die trifft, machte aufwendige Umbau- und Erwei- te, stellte die dafür zur Verfügung stehenden Frage »Wie werde ich Pilot?« beantwortete terungsmaßnahmen notwendig, die noch bis Flugzeuge vor und erläuterte die Koordina- an Hand seiner eigenen Karriere der letzte 2005 reichen werden. Viele Clubmitglieder tion der verantwortlichen Stellen. Die Busi- Vortragsgast dieses Jahres, Kapitän Gerhard fanden sich zu den beliebten Diavorträgen ness-Jet Messe in Genf konnte Vorstands- Niederreiter. von Clubmitglied Wilfried Salomon ein, der mitglied Gerhard Sulzbacher besuchen. Von uns am Clubabend nach Tibet entführte. Im dort brachte eine fotographische Auswahl April berichteten bei einer Präsentation Peter der schnellsten, teuersten und luxuriösten Nowotny und Günter Lechner über die Flotte Jets mit. Mit dem »Terminalbau im Spiegel und die Aufgaben der Fa. Euroheli-Austria der Zeiten« beschäftigte sich Prof. Dipl.-Ing. GmbH. Am 09. Mai konnte das Clubmitglied Werner Toepel. Er verdeutlichte die Än- und Luftfahrtphotograph Stephan Weidenhil- derungen beim Terminalbau im Laufe der ler zahlreiche Clubmitglieder und Gäste be- Jahre, die durch steigende Passagierzahlen, grüßen. Bei einer Power-Point-Präsentation, größere Flugzeuge und zunehmende Sicher- untermalt mit thematisch passender Musik, heitsmaßnahmen notwendig wurden. Dass riss er das begeisterte Publikum in seinen sich die Zeiten im Luftverkehr tatsächlich Bann. Die Themenbereiche umfassten den rasch ändern, machte sich Konsulent Ri- Wintercharter am Salzburg Airport sowie der chard Schano zum Thema. »Billig Fliegen« Aufenthalt der Antonov 225 in Linz. Anknüp- ist nun angesagt, und so musste auch ein- fen an die Antonov 225 konnte Vorstandsmit- mal die Entwicklung der Low Cost Carrier glied Gerhard Sulzbacher, der anschließend genauer unter die Lupe genommen wer- Viele Preise gab es am 200. Clubabend zu gewin- auch noch einzigartige Aufnahmen von der den. Und wieder stand ein Jubiläum an! Am nen. Der Vorstand gratuliert einer glücklichen weltgrößten Frachtmaschine zeigte. Mit der 10. Oktober fand im Kolpinghaus der 200. Gewinnerin 25 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

2004: Reisen nach It alien, Malta und die USA

öhepunkte der Club-Reise in die USA, Coordination Austria GmbH, erklärte diese Hunter anderem die FINA CAF AIRSHOW Zeitnieschen-Koordination und deren Ver- 2003, das PIMA AIR & SPACE MUSEUM, eine gabe am 09. Juli. Herbert Tinauer, Prüfinge- Bustour durch die AMARC Davis Monthan nieur des deutschen Luftfahrtbundesamtes, Air Force Base und Avra Valley, die Heimat berichtete im September über die Geschich- der MATS Connie-Group, begeisterten das te der Dornier Flugboote und Flugerprobung Publikum im Januar. Hans Gutmann berich- der Do 24-ATT. Am 20. September 2004 nahm tete von seiner Weltreise im selbstgebauten die Verbindung von Salzburg Flugzeug. Im Dezember 1989 begann er mit nach Zürich im Code-Share mit SWISS wieder dem Bausatz seines Flugzeugs Glasair ISS- auf. Aus diesem Anlass besuchte Anton Bun-

RG. Dass jede Etappe seine speziellen Prob- Anton Brunnauer (zusammen mit Obmann-Stv. nauer, Key Account Manager SWISS, wieder- leme aber auch schöne Seiten hatte, wusste Knoll), lässt die FAN-CLUB Mitglieder stets die holt den FAN-CLUB. Ebenfalls im September er charmant zu erzählen. Trotz widriger Um- neuesten Entwicklungen im Schweizer Luftverkehr fand ein Clubausflug statt, der nach Malta stände gelang dem Vorstandsmitglied Micha- mit­erleben führte. AIR MALTA brachte die Teilnehmer el Gerzabek, nach zweijähriger Planung und sicher auf die Insel, wo ein anspruchsvolles mehreren Verschiebungen, die Durchführung war der Titel, mit dem unser Clubmitglied Programm wartete. Neben der Besichtigung eines Clubausflugs zur NATO-Basis Aviano Stephan Weidenhiller mit einer brillanten der Insel zählte auch eine Airshow mit vielen und zur Militärakademie Campoformido. Multimedia- Präsentation dem begeisterten Vorführungen und Attraktionen zu den High- Im April fanden sich die Teilnehmer des Publikum die Flugbewegungen im Winter lights dieser Reise. In diesem Jahr wurde die Club­abends im neuen Hangar-7 ein. Dipl.- 2003/2004 in Erinnerung brachte. Damit bei neue Großgepäcksortieranlage fertig. Bevor Ing. Berger und K. Hitsch führten uns durch den vielen weltweiten Flugbewegungen auch diese allerdings in Betrieb gehen durfte, fan- die Hangar-7 und Hangar 8 und erklärten ein reibungsloser Ablauf sowohl am Boden den am 08. 09. und 11. Dezember Massen- uns deren Baukonstruktion und die darin be- als auch in der Luft gewährleistet ist, sind tests statt, die nicht zuletzt auch mit tatkräf- findlichen Flugzeuge. sogenannte »Slots« notwendig. Wolfgang tiger Unterstützung, einiger Clubmitglieder »East meets West – North visits South« Gallistl, Mana­ging Director der Schedule erfolgreich abgeschlossen werden konnten.

Der FAN -CLUB besuchte die fast fertig renovierte DC6 der Flying Bulls in ihrem neuen zu Hause, dem Hangar 8 26 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

2005: Ne uer Vorstand und Reise nach Moskau

ei der Jahreshauptversammlung am wieder durch die freiwillige Hilfe mehrerer B11. März gab Hans-Jürgen Hofmann den Mitglieder als Statisten bei der Notfallübung Posten des Obmanns ab. Mit großer Mehrheit am Flughafen zum Ausdruck. Unter den Flü- wurde der bisherige Obmann-Stellvertreter geln der DC3 des 1st Austrian Dakota Clubs Peter Knoll zum Obmann des FAN-CLUB erfuhren die Mitglieder viel Wissenswertes gewählt. Der bisherige Schriftführer Max über HLX und die Arbeitsweise der Niedrig- Weidenhiller übernahm das Aufgabenge- preisfluggesellschaften. Im September gab biet des Obmann-Stellvertreters. Neu in Stephan Weidenhiller einen photographi- den Vorstand gekommen ist Karl Jezdik als schen Rückblick über das bisherige Flugge- Schriftführer. Im April folgte gleich eines der schehen am Salzburger Flughafen. Am 14. vielen Highlights des Jahres: Der FAN-CLUB Oktober berichtete der Zeitzeuge Günther Abend fand im neuen amadeus terminal 2 Rall von seinem bewegten Fliegerleben wäh- statt. Nach einer kurzen Einführung in die rend des zweiten Weltkriegs als Pilot einer Architektur und Funktion des Gebäudes Me109. 2005 reiste der Verein nach Hamburg durch Prok. Dipl.-Ing. Rudi Lipold, stellte An- zu Lufthansa Technik und Airbus sowie nach ton Brunnauer die damals aktuelle Partner- Moskau zur MAKS Air Show. Mit viel Mühe schaft zwischen SWISS International Air Lines und großem Zeitaufwand gelang es Obmann und Styrian Spirit vor. Auch konnten die FAN- Peter Knoll diese erlebnisreichen Reisen zu Auch 2005 halfen die FAN-CLUB Mitglieder wieder CLUB-Mitglieder den Canadair RJ der ehe- organisieren. Besonders der Aufenthalt in beim Familientag maligen steirischen Fluggesellschaft besich- Moskau beeindruckte nicht nur durch die tigen. Die Mitglieder konnten beim Besuch Höhepunkt des Jahres: FAN-CLUB Reise nach Airshow, der imposanten Kulturstätten wie Moskau – Bei dieser Reise konnten die Mitglieder der staatlichen Spielbank in Bad Reichenhall dem Kreml und der vielen Kirchen, sondern neben der MAKS Air Show auch die Sehenswürdig­ ihr Glück versuchen. Die enge Verbunden- keiten der russischen Metropole bei exklusiven auch durch die warmherzige Art der Gastge- heit des Vereins zum Salzburg Airport kam Besichtigungen besuchen (Bild oben) ber, die sich um uns bemühten. 27 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

2006: Beim FAN-CLUB ist für jeden was dabei

ie täglichen Aufgaben und Herausforde- erzählte Herr Hinterwaldner, der Flugexpe- Drungen als Flugzeugtechniker am Salz- ditionsleiter und Polarflieger am Südpol war. burg Airport stellten die Herren Schagerl Vorstandsmitglied Gerhard Sulzbacher be- von und Simeth von AUA vor. Da der eine richtete über seinen Besuch bei der EBACE seine Vorliebe für Boeing und der andere für 2006, der Europäischen Business Aviation Airbus nicht verleugnen konnte, erlebten Messe. Über die Politik der AUA diskutier- die Teilnehmer einen amüsanten aber auch ten an einem Abend eifrig der Verkaufslei- technisch interessanten Vortrag. Clubmit- ter der AUA Emmeran Ramböck mit den glied Robert Rennetzeder befasste sich mit Clubmitgliedern. Die Feuerwehr mit ihren seinem Traumberuf Pilot und Konsulent Ri- Geräten und Fahrzeugen beeindruckten bei chard Schano beschäftigte sich mit den Aus- einem Besuch der Flughafenfeuerwehr und Auf der Ferienmesse war der FAN-CLUB auch bauplänen spanischer Flughäfen. Sigmund Kommandant Karl Langwieder erklärte die vertreten. Der gut besuchte Stand wurde unter Pott stellte uns am 12. Mai die Fluglinie »Sky Tätigkeiten und die Einsatzfahrzeuge. Einen anderem von Flughafen Direktor Dipl.-Ing. G. Auer besucht Airlines« vor, die auch Salzburg be- Schnellkurs in Meteorologie, die Entstehung dient. Vom Leben auf einer Polarstation, von eines Gewitters und wie man einen eventuel- Pinguinen, Polarforschern und dem Fliegen len Hagelschlag abwehren kann, erklärte mit als wichtigste Verbindung in die Zivilisation, beeindruckenden Bildern Georg Vogl vom der FAN-CLUB Salzburg Airport die kata- Hagelforschungsverein Rosenheim. lanische Metropole Barcelona, die Dank Die Vortragsreihe schloss Jörg Schnell von SkyEurope günstig ab Salzburg zu errei- Helicopter Travel (HTM) ab, er schil- chen war. Am 08. Juli ging es zu EADS nach derte die »Lastenfliegerei und den Passa- Manching und im September nach Wiener giertransport« mit dem Hubschrauber. Neustadt. Es erwartete uns eine Besichti- Die Clubausflüge führten nach Linz zum gung mit Führung durch die Firma Diamond Fliegerhorst des österreichischen Bundes- Aircraft und anschließend besuchten wir heeres und zum zivilen Teil des Flughafens das Aviaticum, dessen Gründer unser leider Linz-Hörsching, wo jeweils eine interessan- inzwischen verstorbenes Clubmitglied Toni te Führung stattfand. Ende April besuchte Kahlbacher war.

Der FAN-CLUB besuchte 2006 unter anderem die Hercules des Bundesheers 28 in Linz 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

2007: Ein Grund zum Feiern

ie Jubiläumsfeier war das Hauptereig- natürlich nicht fehlen, genauso wenig wie ein einigten Arabischen Emirate interessante Dnis im Jahre 2007. Im Februar konnte atem­beraubender Sonnenuntergang in der Informationen in Wort und Bild nachliefern. der FAN-CLUB seinen 20. Geburtstag fei- Wüste, eine Bootsfahrt auf dem Creek, ein Michael Wieser, Leiter der Flugverkehrskon- ern. Für alle Clubmitglieder ein willkom- Besuch in einer Oase und die Bekanntschaft trolle am Salzburg Airport stellte im Septem- mener Anlass, die vergangen Jahre in der mit Kamelen. ber die An- und Abflugverfahren in Österreich neu erstellten Festschrift nachzulesen und Anlässlich der Wiederaufnahme der Linien- und speziell in Salzburg vor. in Erinnerungen zu schwelgen, wie doch die flüge Salzburg – Zürich stellte Herr Anton Im Oktober besuchte der scheidende Ge- Zeit vergeht. Brunnauer die SWISS vor. schäftsführer des Salzburger Flughafens Im März standen wieder Wahlen an, die einige Dipl. Ing. Günther Auer den FAN-CLUB und Neuerungen brachten. Der bisherige Schrift- plauderte humorvoll und kurzweilig aus dem führer, Karl Jezdik, wechselte zum Kassier Nähkästchen. Er hatte nicht nur viel von sei- und den Posten des Schriftführers übernahm ner beruflichen Laufbahn und den verant- das langjährige Clubmitglied Wilfried Salo- wortungsvollen Zeiten als Flughafendirektor mon. IT-technisch wurde aufgerüstet: Den IT zu erzählen, sondern auch von seinem be- Bereich übernahm Stephan Weidenhiller. wegten Leben. Treffpunkt Hangar 7 und 8 hieß es zum April- Clubabend. Hier wurden die anwesenden Clubmitglieder vom Red Bull-Team begrüßt. Die beeindruckende Architektur, ein aus Stahl und Glas erbautes Rotationsellipsoid, das im Jahr 2003 eröffnet wurde, beheimatet die

Flughafendirektor Günther Auer mit Gründungsprä- Fluggeräte, die auf Airshows bewundert wer- sident Dir. Karl Spindler bei der Jubiläumsfeier zum den können, u. a. die prächtig renovierte DC 6. 20-jährigen Clubjubiläum Auch Clubmitglieder selbst sind gerne zum Vortragen eingeladen. Das Clubmitglied Aber mit dem Feiern alleine war es nicht Ernst Hillebrand referierte über seine sechs- ­getan. Es stand auch eine Jubiläumsreise an. wöchige Südseereise und zeigte dazu Bilder, ­Unter dem Thema »Ab in die Wüste« machten die alle Klischees der Inselwelt erfüllten. sich im April einige Clubmitglieder auf nach Nachdem die Jubiläumsclubreise die Club- Abu Dhabi. Neben der Hauptstadt der VAE mitglieder in die VAE brachte, konnte das wurde auch Dubai besucht. Eine Fahrt mit Vorstandsmitglied Stephan Weidenhiller mit dem Geländewagen auf den Dünen durfte seinem Vortrag über die Flughäfen der Ver-

Obmann Peter Knoll übt im Kleinsimulator das Fliegen

Oberstleutnant Christoph Sützl war in Kabul / Afghanistan für eine Weile stationiert. Er be- richtete uns unter dem Motto »KABUL TO- WER« über diese nicht alltägliche Arbeit im Kontrollturm am Kabul Int. Airport. Neben der Jubiläumsreise standen noch kleinere Ausflüge auf dem Programm: Hier war der Weg das Ziel: ein Airbus A 320 der Austrian brachte einige Clubmitglieder zu ei- nem Tagesaus »Flug« nach Wien, heim nach Salzburg wurde mit einer Dash 8-400 geflo- gen. Auch die Stadt Riga wurde von Clubmit- gliedern besichtigt, im Herbst war der Club Gast am Flughafen Nürnberg und besuchte die Innenstadt und die Fränkische Schweiz. Geburtstagstorte zum 20jährigen Vereinsjubiläum 29 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

2008: Viel Neues auf der Homebase

Rudolf Lipold die Clubmitglieder im Februar sprecher der Fluglinie Dkfm. Johann Jurce- in Kenntnis. Richard Schano erklärte im Mai ka. Mit seiner umfangreichen Sammlung von den Ski-Charter im Alpenraum und die damit Flugplänen im Gepäck erzählte er über »50 verbundenen Auswirkungen auf die Flughäfen Jahre AUA«. Über die Organisation, Aufgaben im Wintercharterverkehr. Vorstandsmitglied und als Ziel die Sicherung der Existenz des Gerhard Sulzbacher besuchte in Genf die Aus- Flugsports berichtete Alfred Schmitzberger, stellung der Businessflugzeuge und brachte Präsident vom Landesverband Salzburg des für den März-Clubabend beeindruckende Österreichischen AERO-CLUB. An einem wei- Bilder mit. Einen Rückblick in die Geschichte teren Abend stand die Arbeit des Zollamtes von Austrian Airlines gab der ehem. Presse- Salzburg im Mittelpunkt. Wolfgang Fröschl

Ein Höhepunkt des Clubjahres ist die Weihnachtsfei- er, die traditionell von der Familienmusik Dürager umrahmt wird

um Jahresanfang informierte der erfahre- Zne Hubschrauberpilot Michael Berkitsch über die Herausforderungen einer Rettung per Hubschrauber im Winter. Wie man Eis und Schnee am Boden beseitigt, damit befasste sich Fritz Hierzer, Leiter des Winterdiens- tes am Salzburg Airport, an einem späteren Clubabend. Über die neuesten Entwicklun- gen am Flughafen Salzburg setzte Prok. DI Sommersonne am Mittelmeer: Besuch des Flughafens Gibraltar im Mai

zeigte in seiner Präsentation, dass die Passagier- sowie Frachtabfertigung trotz der EU nicht einfacher wurde. Im Oktober erklär- te Oliver Grotz die Geschäftsidee und Unter- nehmensentwicklung der Firma Nürnberger Flugtaxi (NFT), und den Abschluss der Vor- tragsreihe bildete der Vortragende Markus Burgstaller, der über seinen Werdegang vom Segelflieger zum Linienpiloten, berichtete. Im Mai zog es einige Clubmitglieder Richtung Süden zu einem Ausflug nach Andalusien. Unter anderem wurden die Städte Malaga und Torremolinos bestaunt, der Höhepunkt aber war der Besuch des Flughafens Gibral- tar. Eine Vorfeldrundfahrt am Züricher Flug- hafen und der Besuch des Fliegermuseums Dübendorf begeisterten im Oktober. Der Besuch des Pistenkreuzes in Zürich faszinierte nicht nur die Spotter im Verein 30 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

2009: Alle reden vom Wetter, wir auch!

bei der Flugpolizei, Einsatzstelle Salzburg, in deren Hangar eingeladen. Dort konnten die drei in Salzburg stationierten Helikopter besichtigt werden. Güngör Helvaci, Station Manager von British Airways am Salzburg Airport sowie am Mün- chen Airport, stellte seine Airline BRITISH AIRWAYS vor. Wie wird das Wetter? Diese Antwort ist auch in der Fliegerei von größter Bedeutung. Mag. Wolfgang Hammer von der Wetter- stelle (MET) der Austro Control GmbH (ACG) Salzburg gab Auskunft über die Tätigkeiten und Aufgaben des Flugwetterdienstes sowie die Versorgung der Systeme für Piloten und Airlines. Die Reiselustigen unter den Mitgliedern be- suchten im April Washington D.C. mit Besich- Gern gesehener Gast bei Freunden: Flughafendirektor Karl Heinz Bohl mit Obmann-Stv. Maximilian Weidenhiller tigung der beiden Flughäfen. Auf Einladung von Herr Roger Whyte konnten die Cessna ach der Überbringung der Neujahrs- Neustrukturierung der Sicherheitskontrolle Citation Werke in Wichita besucht werden. Nwünsche begrüßte Obmannstellvertreter und informierte über den Stand zum Bau des Ferner stand der Besuch der Biggin Hill Air- M. Weidenhiller Claudia Typelt, die das um- neuen Towers. show auf dem Programm. Im Herbst reiste fangreiche Thema »Umwelt am Flughafen Ernst Grössinger, Copilot auf der B 747-400F, eine Schar nach Wien, um den Flughafen und Salzburg« präsentierte. An diesem Abend stellte uns das Unternehmen CARGOLUX vor die Baustelle des Terminal Skylink zu begut- überbrachte auch der neue zweite Flugha- und brachte uns die Welt der Frachtflüge mit achten, bevor es weiter mit dem Schiff nach fendirektor Mag. Karl Heinz Bohl die Grüße vielen interessanten Details näher. Dr. Ale- Bratislava ging. der SFG und unterstrich die Bedeutung des xander Franz, der auch als Notarzt bei der FAN-CLUB für den Flughafen. Flugrettung ÖAMTC am Stützpunkt Salzburg Über Airport Consulting in Zentral- und Ost- arbeitet, berichtete über Notarzttätigkeiten europa berichtete unser Vorstandsmitglied und den Aufbau des Rettungsdienstes. Am Richard Schano, der Beraterdienste für Septemberclubabend waren die Besucher Flughäfen zur Verfügung stellt. R. Schano erzählte mit welchen Strukturproblemen man dort konfrontiert ist. Um die Jahres- hauptversammlung aufzulockern, erzählte Obmann Peter Knoll von seiner letzten Reise nach Hong Kong und Australien und zeigte dazu beeindruckende Bilder. Vorstandsmitglied Dipl. Kfm. Stephan Wei- denhiller ist seit 2008 bei Condor in Frankfurt beschäftigt. Sofern es seine Zeit erlaubt, lan- det er zum Clubabend in Salzburg und bringt an verschiedenen Clubabenden aktuelle The- men mit. Aktuelles vom Flughafen Salzburg über- brachte unser Ehrenmitglied DI Rudolf Lipold von der SFG und Geschäftsführer der Salz- burg Airport Services. Er erklärte die neue Organisationsstruktur am Flughafen, die

Die exklusive Clubreise führte in 2009 zu den Cessna Werken im US-amerikanischen Wichita sowie nach Washington D.C. 31 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

2010: Technik für das 21. J ahrhundert

der Clubabend im April. Obmann Peter Knoll Dass Fliegen auch Sport sein kann, darüber musste den Clubmitgliedern mitteilen, dass klärte Herr Wolf-Dietrich Tesar auf. Er brach- unser Gründungsmitglied und langjähriger te den Mitgliedern das Heliteam Austria des Präsident Dir. Karl Spindler am 26.03.2010 Österreichischen Aeroclub nahe. Überra- verstorben war. Nach der Würdigung seiner schend konnten im November gleich zwei Verdienste für den FAN-CLUB erhoben sich Vortragende begrüßt werden. Zum einen be- alle Anwesenden zu einer Schweigeminute. eindruckte Vorstandsmitglied Gerhard Sulz- Vorstandsmitglied Richard Schano referierte bacher mit seinen Bildern über die Business über die Chancen und Risiken für Flughäfen Jets, zum anderen berichtete Mr. Bill William in Ost- und Südosteuropa. Mit der hochinter- Estes, in seiner aktiven Zeit Pilot bei der US essanten Materie der Luftfracht befasste sich Navy, über das aufregende Leben auf einem Interessantes zum Thema Off-Shore Flughäfen in Asien berichtete Prof. Dipl.-Ing. Werner Toepel Andreas Eibl, Airfreight Manager der Spedi- Flugzeugträger. tion Gebrüder Weiss. Unser Ehrenmitglied Einen einzigartigen Einblick in die Welt der as neue Jahr begann mit einem Bericht Prok. DI Rudolf Lipold von der Salzburger Flugzeugwartung erhielten die Teilneh- Dvon Ing. Michael Sanio, Leiter der Tech- Flughafen GmbH gab ein Update über die mer, die der Einladung der Condor Technik nik der Austro Control GmbH (ACG) Salzburg, ständige Weiterentwicklung des Salzburg GmbH nach Frankfurt gefolgt waren. Beim über seine Tätigkeit sowie den technischen Airport und über den Bau des neuen Tow- Besuch des Hangars durften die FAN-CLUB Anlagen, die für die An- und Abflüge benötigt ers. Eine kleine Wanderung war nötig, um Spezialisten hautnah bei der Wartung einer werden. Christian Reinmüller präsentierte der Einladung der Austro Control auf den B767 zuschauen. Eine Vorfeldrundfahrt am uns im Februar einen Arbeitstag eines Linien- Haunsberg zu folgen. Ing. Christian Greil er- Frankfurter Flughafen sowie ein Stadtrund- piloten unter dem Motto »CHECK IN – CHECK klärte die technischen Einrichtungen des Ra- gang in »Mainhatten« rundeten den Besuch OUT«. Nostalgisch im März: Vorstandsmit- darturms, und in 60 m Höhe durfte man eine in Hessen ab. glied DI Wilfried Salomon zeigte aus seiner traumhafte Aussicht genießen. Der Sachver- Ende Mai machten sich die Mitglieder des umfangreichen Diasammlung »Flugzeuge ständige für Flughäfen Prof. Dipl.-Ing. Wer- FAN-CLUB nach Indien auf und besuchten aus einer Zeit, als es den FAN-CLUB Salz- ner Toepel hielt eine hochinteressante Vorle- die Königsstädte Jaipur und Agra im Norden burg Airport noch nicht gab«. Traurig begann sung über die Off-Shore Flughäfen in Asien. sowie die Hauptstadt Dehli.

Highlight des Clubjahres 2010: Besuch der Condor Technik in Frankfurt 32 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

2011: Die FAN-CLUB Akademie

um Jahresauftakt waren Dietlind Hede- Zgger und Walter Pongruber zu Besuch. Sie präsentierten im Januar das neue Ticket- center des Salzburg Airport Services (SAS) im Terminal 1 am Salzburger Flughafen. Rai- ner Friedrich von Austrian Arrows stellte den Berufspiloten unter dem Motto: »Wie werde ich Captain auf der Fokker100« vor. Bei der Jahreshauptversammlung im März konnten wir den Geschäftsführer Mag. Karl Heinz Bohl begrüßen. Er unterrichtete die Clubmitglieder über die weitere Entwicklung Im Zuge der Jahreshauptversammlung berichtete Flughafendirektor Karl Heinz Bohl (hier mit dem wieder- des Flughafens. Vortragender am April-Club- gewählten Vorstand) über die neusten Entwicklungen am Salzburg Airport abend war Dipl.-Ing. Mag. Rudolf Gann von der AMST Systemtechnik GmbH, der sich mit rierte er am Juli-Clubabend über das Thema Im September veranschaulichte er den Club- uns mit dem Thema »Umfassende Piloten- »Flugzeugstrukturbau bei RUAG für Airbus mitgliedern was alles erforderlich ist, wenn ausbildung mit Haupttrainingszielen« wie z.B. und Bombardier«. Der Club kann in seinen eine Fluglinie einen neuen Flughafen in ihr Beschleunigung auf den Körper, Desorientie- Reihen auch einen Deutschen Vize-Staats- Programm aufnehmen möchte. rung, Nachtsichteffekte etc. auseinandersetz- meister aufweisen. In dieser Eigenschaft Am 04.10.2011 verlor der FAN-CLUB durch te. Die pulsierende südamerikanische Met- stellte das Clubmitglied Wilfried Kulik mit einen tragischen Bergunfall seinen ehemali- ropole Buenos Aires und die faszinierenden seiner Lebensgefährtin Veronika Eiblmeier gen Präsidenten Hans-Jürgen Hofmann. Wasserfälle von Iguazu stellten unsere Club- das Ultra-Leicht-Fliegen vor. Der Clubausflug im Mai brachte die Mitglie- mitglieder Uschi und Max Weidenhiller vor. Auch dieses Jahr landete unser Vorstands- der nach Wien. Nach einem kurzen Besuch Begleitet von Bildern gaben sie auch Einblick mitglied Dipl.-Kfm. Stephan Weidenhiller bei des Wiener Flughafens wurden sie von Mitar- in die Geschichte Argentiniens. Neuigkeiten einigen Clubabenden am Salzburg Airport. beitern der JET ALLIANCE begrüßt. Beson- deres Interesse fand hier neben dem Ablauf der Flug­­­schule der Simulator für das Cock- pit-Training der Crews. Im Juli fand gemein- sam mit dem 1st Austrian DC 3 Dakota-Club eine Fahrt nach Zeltweg zur AIRPOWER 2011 statt. Neben der beeindruckenden Airshow wurde auch die Stadt Graz besucht. 2011 stand auch ganz im Zeichen der Vorbereitun- gen zur 25-Jahrfeier. Viele fleißige Hände ar- beiteten an verschiedenen Projekten um wie- der einen gelungenen Festakt zu gestalten.

Eine Fahrt im Mai nach Bad Vöslau hatte die Firma Alliance Jet als Ziel am Salzburg Airport gibt es immer wieder zu berichten. Diesmal weihte Pressesprecher Alexander Klaus die Clubmitglieder umfas- send über die Entwicklung des Flughafens, der Passagierzahlen und über Flugplanneu- igkeiten ein. Einer der Ausflüge brachte dieM itglieder zur RUAG nach Oberpfaffenhofen. Dort ist unser Clubmitglied Dipl.-Ing. (FH) Manuel Maier beschäftigt. Im Vorgriff auf dieses Event refe- Die Produktion von Komponenten für Airbus und Bombardier wurde bei einem Besuch von RUAG in Oberpfaffenhofen genauer unter die Lupe genommen 33 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

2012: EIN VIERTEL JAHRHUNDERT FAN-CLUB SALZBURG AIRPORT ach langer und intensiver Vorbereitung Nwar es dann so weit. Am 20. April fei- erte der FAN-CLUB Salzburg Airport seinen 25. Geburtstag im festlich geschmückten amadeus terminal 2. Zahlreiche Gäste aus Luftfahrt und Politik erwiesen dem Club ihre Referenz. Dieser Abend war kulina- risch und musikalisch ein Highlight und die Preisverleihung der Tombola machte viele Clubmitglieder glücklich. Die anschließen- de Jubiläumsreise führte die Clubmitglieder nach Südost-Asien. Standesgemäß nutze man einen Airbus A380, um nach Singapore zu gelangen. Highlight des Aufenthalts in der Löwenstadt war der ganztägige Besuch der größten Luftfahrtmesse Südost-Asiens, der Singapore Airshow, mit einem reichhalti- Die Teilnehmer der FAN-CLUB Jubiläumsreise bei der Besichtigung des Orchideengartens in Singapore gen Flugprogramm. Mit dem Zug durch den Dschungel Südmalaysias fuhr die Gruppe ließ Kapitän Christian Reinmüller die Mit- dem Titel »Pleiten, Pech und Pannen in der weiter in die Hauptstadt Kuala Lumpur. Um glieder bei seinem Vortrag über die Wizzair Luftfahrt – Airlines, die verschwunden sind« sich von den Eindrücken der asiatischen blicken, und der Geschäftsführer der EAA zu moderieren. Metropolen zu erholen, verlängerten einige Aviation Academy, Mag. Stefan Kubinski, Im August berichtete der ehemalige Pilot Mitreisenden noch den Aufenthalt in der Pro- zeigte die verschiedenen Wege zum Linien- Peter Pfaffenbauer über seine Karriere in der vinz Sarawak. piloten auf. Luftfahrt und inwieweit er seine Erfahrungen Beim gemütlichen Stammtisch an den Win- Wie komfortabel man ein Flugzeug ausstat- aus dem Cockpit in seiner neuen beruflichen tersamstagen, während auf dem Vorfeld der ten kann, zeigte Vorstandsmitglied Gerhard Heimat, der Turbinentechnik, anwenden kann. Wintercharter mit der B747 seinen Höhe- Sulzbacher mit beeindruckenden Bildern bei Dass man nicht nur mit großem Gerät weit punkt erreichte, wurden die Aktivitäten rund seinem Vortrag über die Neuigkeiten aus der kommt, bewiesen die Piloten des Flugrings um die Flugzeuge diskutiert. Viele Antworten Welt der Business Jets. Clubmitglied Gott- Salzburg, Herbert Bachinger, Ottmar Ha- bekamen dann die Zuhörer beim Clubabend fried Darringer brachte Bilder von seiner ring und Walter Köck, die mit einer kleinen von Ing. Nicolas Karres mit dem Thema Spotterreise auf die griechischen Inseln mit. Cessna nach Vietnam flogen. Abenteuerlich »Abfertigung von Großraumflugzeugen am Zur Sommerakademie lud Konsulent Richard ging es weiter im November: Der FAN-CLUB Salzburg Airport«. Schano den Luftfahrtjournalisten Kurt Hof- begrüßte zusammen mit dem 1st Austrian Hinter die Kulissen einer Low Cost-Airline mann ein, um eine Diskussionsrunde unter DC-3 Dakota Club den im September 2016 tödlich verunglückten Kunstflugpiloten Han- nes Arch. Neben der Jubiläumsreise nach Asien zog es die Reiselustigen nach Berlin zur ILA und zum ehemaligen Flughafen Tempelhof. Auf Einladung des Clubmitglieds Christian Hir- ner, Flightinstructor bei der LH-Flight-Trai- ning, flogen Clubmitglieder nach Bremen. Dort bekamen die Teilnehmer einen umfas- senden Einblick in die Verkehrspilotenausbil- dung der Lufthansa. Bremen ist auch ein be- kannter Raumfahrtstandort in Europa. Beim Besuch der Raumfahrttochter ASTRIUM wur- den Module der Internationalen Raumstation ISS bewundert.

Am Familientag des Salzburg Airport war der Verein wieder mit einem eigenen Stand vertreten. Im Bild Flughafen­geschäftsführer Ing. Roland Hermann 34 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

2013: FAN-CLUB ON TOP

»Turmbesteigung« des ca. 45 m hohen neuen Towers. Begleitet vom Leiter der ATC, Wal- ter Hager, und dem Bauleiter des Bauwerks, Ing. Peter Galler, machten sich die Clubmit- glieder auf, den neuen Tower des Salzburger Flughafens von den Kellerräumen bis in die höchsten Höhen der Towerkanzel zu erklim- men. Nicht nur der Arbeitsplatz, von dem man die beste Aussicht auf den Flughafen und die angrenzende Stadt genießen kann, sondern auch Wissenswertes über den Approach, die Meteorologie, das Bauwesen und die Energie- versorgung waren von Interesse. Beim Ausflug in die Schweiz und an den Bodensee hatte der FAN-CLUB die Chance, Nacht der Ballone in Filzmoos: Ein Feuerwerk der anderen Art eine der heißbegehrten Führungen beim ichtige Veränderungen im Flugange- Kosten: Roman Koch präsentierte das Fami- Flugzeugbauer Pilatus zu bekommen. Einen Wbot des Salzburger Flughafens bleiben lienunternehmen Gebrüder HEINEMANN, das Rückblick auf die historische Seite des Luft- auch beim FAN-CLUB nicht unberücksich- 1879 als Schiffsausrüster gegründet wurde, verkehrs vermittelte der Besuch im Dornier- tigt: Rudolf Leban und Yunus Yokus von Tur- und nun weltweit Flughäfen, Fluggesellschaf- Museum in Friedrichshafen sowie ein Aus- kish Airlines in Wien stellten zum Jahresauf- ten und Kreuzfahrtschiffe mit Waren beliefert. flug zur Luftfahrtabteilung des Deutschen takt die Pläne der Airline vor, Salzburg mit Ein Urgestein der Fliegerei, Otto Wallner, ein Museums und zur Flugwerft in Oberschleiß- ihrem Drehkreuz in Istanbul zu verbinden. erfahrener Fluglehrer, der sein Leben der heim bei München. Aber die Mitglieder zog es auch vor die Tore Fliegerei widmet und zahlreiche Flugschüler des Salzburg Airport. Fast ein Drittel al- ausbildete, erzählte aus seinem bewegten ler Clubmitglieder fuhren Mitte Januar zur Fliegerleben. Nacht der Ballone nach Filzmoos. Im tiefver- Die Entwicklungen an der »Homebase« sind schneiten Alpental hatte sich eine Vielzahl natürlich von größtem Interesse: So freuten von Ballonen versammelt und erhellte vor sich die Mitglieder über den Besuch von Flug- gigantischer Kulisse die Nacht. hafen-Marketingleiterin Mag. Elisabeth Posch Zur Aufstellung einer Kalkulation und Berech- und Airport-Pressesprecher Alexander Klaus. nung von Flughafenentgelten im deutsch- Auch Dipl.-Ing. Rudolf Lipold ist immer ein Ehrenmitglied und Flughafen Prokurist Dipl.-Ing. sprachigen Raum lud Vorstandsmitglied, Dipl. gern gesehener Gast. Ein herausragendes Er- Rudolf Lipold stellte im Rahmen des Mai-Vereins- Kaufm. Stephan Weidenhiller, und brachte die eignis im wahrsten Sinne des Wortes war die abends die neuesten Entwicklungen am Airport vor Zuhörer zum Staunen, was ein Flugzeug bei seinem Besuch am Airport kostet! Die Fluggesellschaften der Golf-Region ste- hen schon seit langem im Fokus des FAN- CLUB, und so waren die Vereinsmitglieder äußerst interessiert, als Martin Gross die aufstrebende Airline EMIRATES vorstellte. Über die Fluggesellschaft aus dem fernen Osten, der KOREAN AIR, berichtete Gabriele Limau. Aber auch der Salzburg Airport be- heimatet eine feine kleine Fluggesellschaft, die AIRLINK. Diese ist vor allem im Bereich des Bedarfs- und Executive-Fluges sowie in der Ausbildung aktiv. Head of Training, Nor- bert Obauer, stellte das Unternehmen und seine berufliche Laufbahn vor. Shopping-Fans kamen im Juni voll auf Ihre

Der FAN-CLUB Ausflug führte unter anderem zum interessanten Dornier Museum nach Friedrichshafen 35 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

2014: LUFTFAHRT VOR UND HINtER DEN KULISSEN

ereits im Januar startete der FAN-CLUB ment informierte Erich Foidl von CARPORT. Bwieder voll durch. Vorstandsmitglied Schließlich weckte ein guter Bekannter des Dipl.-Ing. Wilfried Salomon gab im Rah- FAN-CLUB, Dieter Pammer, inzwischen beim men des ersten Vereinsabends einen Rück- Reiseveranstalter »ETI« Express Travel In- blick auf das vergangene Spotterjahr am ternational, die Reiselust der Mitglieder. Flughafen: Dabei zeigte er die aviatischen Im August kam ein weiterer langjähriger Highlights, die 2013 an die Salzach kamen. Freund des Vereins zu Besuch. Mr. Roger Später präsentierte Clubmitglied und Profifo- Whyte, der einst seine Karriere am Salzbur- tograf Manfred Laux Bilder von den Schätzen ger Flughafen begann, berichtete unter dem des Air Venture Museums in Oshkosh, das Motto »General Aviation … Wozu?« über die historische Fluggeräte beheimatet. Besonderheiten des Geschäfts mit den klei- Immer der Ursache auf der Spur ist Si- nen Flugzeugen und seiner abwechslungs- mon Hradecky, Gründer und Betreiber des reichen Karriere, die aber immer in der Welt Flugvorfall-Analyse Portals »The Aviation der exklusiven Jets und Props stattfand. Herald«. Er stellte seine Arbeit und sein In- Dass der Winter unmittelbar vor der Tür ternetportal vor und ging auf besonders auf- steht, daran erinnerte der Leiter der Vorfeld- fällige Flugunfälle ein, um sie zu analysieren. dienste, Ing. Nicolas Karres, im September. Was ist »Continuing Airworthiness Manage- Im Rahmen einer Geräteschau präsentier- ment«? Dieser Themenkomplex behandelt te er die Neuerwerbungen des Salzburger das komplexe Feld der vorschriftsgemäßen Flughafens, die auch ein neues Enteisungs- Glückliche Gewinner: Selbst nach Weihnachten gab Wartungen und deren Dokumentation, da- fahrzeug beinhaltet. Die Bautätigkeiten im es noch Geschenke: Die Clubmitglieder Ingeborg mit sichergestellt wird, dass das Fliegen und am Airport schilderte zum 333. Cluba- Mahrle und Claudia Macherhammer gewannen im Jänner jeweils ein hochwertiges Flugzeugmodell die sicherste Art der Fortbewegung bleibt. bend Ehrenmitglied Prokurist Dipl.-Ing. Ru- Das wusste Peter Seifert von der in Salz- dolf Lipold. Trainers, des Door-Trainers oder bei der burg beheimateten AIRLINK. Auf die Fra- Die erste Clubreise des Jahres führte 30 Übung einer Feuerbekämpfung in der Kabi- ge »Wie viele Handling Agents braucht ein Mitglieder des Vereins an den Treffpunkt ne. Anschließend war der FAN-CLUB Gast Flughafen«? stellte Klaus Knöpfle von KK zwischen Orient und Okzident: Istanbul. Auf beim Catering-Unternehmen Do&Co. und Consult, einem auf Ground Handling spezi- Einladung von Turkish Airlines konnten die wurde in den Hintergrund der Passagier- alisiertem Beratungsunternehmen, das wei- Clubmitglieder einen exklusiven Einblick verpflegung eingeführt. Frisch und steril in te Feld der Bodenabfertigung vor. Auch das in das Flight-Training-Center nehmen. Die weißen Schürzen und Hauben eingekleidet Parken der Autos von Fluggästen beschäf- praktische Ausbildung der Cabin Crew über- wurden dann die Küchen, in denen das Bor- tigt den Flughafen: Über das Parkmanage- zeugte am Wasserbecken des Evacuation- dessen hergestellt wird, besucht. Der Clubausflug im Herbst führte den AF N- CLUB nach Baden-Württemberg. Ziel war der Flughafen in . Bei einer exklusiven Führung bekamen die Clubmitglieder wieder einmalige Einblicke in die Betriebsabläufe der Flughafenfeuerwehr. Weiters berichtete die Vogelschlagbeauftragte des Airports, was getan wird, um die Gefahr durch vom Trieb- werk angesaugte Vögel zu vermindern. Den Schlusspunkt setzte eine Führung durch die Polizeihubschrauberstaffel Baden-Württem- bergs. Nach einem gemütlichen Abend im Herzen der Schwabenmetropole stand am nächsten Tag noch ein Besuch des Augsbur- ger Unternehmens »Heli Aviation« auf dem Programm. Dort konnte ein guter Überblick über das Leistungsspektrum des Unterneh- mens gewonnen werden. Voller Einsatz: Unsere Clubmitglieder helfen seit Jahren am traditionellen Familientag mit 36 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

2015: DIE LUFTFAHRT BEGEISTERT VIELE MENSCHEN Lipold ließ es sich nicht nehmen, die Anlage persönlich den Mitgliedern zu präsentieren. Alle zwei Jahre findet Ende Juni am Pariser Flughafen Le Bourget eine der weltweit wich- tigsten Luftfahrt-Fachmessen statt. Die Club- mitglieder hatten dort die Chance, sich über die neuesten Entwicklungen und Flugzeugty- pen wie A350, B787-9 und Bombardiers C-Se- ries, vor Ort zu informieren. Ein Besuch in der Seine-Metropole wäre aber nicht vollständig ohne Besuch des Eiffelturms und anderer Pa- riser Sehenswürdigkeiten. Der Herbstausflug desA F N-CLUB führte in die tschechische Hauptstadt Prag mit einer Schifffahrt auf der Moldau. Aviatisches High- light dieser Clubreise war der Besuch des Vaclav Havel Airports in Prag. Am größten

Clubausflug zur Luftfahrtmesse in Paris im Juni Flughafen des Landes gab es eine kompeten- te Führung, die viel zum heutigen CSA-Dreh- nter diesem Motto kamen Österreichs enke erläuterte seinen Werdegang zum Pi- kreuz zu berichten hatte, aber auch einen UFlughafenvereine zu ihrer Tagung im loten und Juristen. Seine Pilotenausbildung sehr persönlichen Einblick in die Geschichte März in Salzburg zusammen. Auf Einladung hilft ihm dabei, auch das komplexe Gebiet des Airports vor und nach dem Fall des Ei- des FAN-CLUB Vorstands kamen Delegati- des Luftrechts besser bearbeiten zu können. sernen Vorhangs zuließ. onen der Vereine aus Wien, Linz, Graz und Clubmitglied Mag. Martin Weiß referierte nach Salzburg und tauschten an über menschliches Verhalten und dessen zwei Tagen Informationen und Erfahrungen Auswirkungen auf die Flugsicherheit. Den aus. Neben Gesprächskreisen und fachli- Vortragsreigen in diesem Jahr beendete chen Diskussionsrunden gab es aber auch Prokuristin Barbara Horner von Salzburg ein Rahmenprogramm, bei dem sich die Luft- Airport Services – SAS zum Thema: Welche fahrt aus Salzburg präsentieren konnte. Aufgaben hat der flughafeneigene Passage- Zu Beginn des neuen Jahres wurden die Mit- und Operations-Abfertigungsagent am Salz- glieder des Vereins nach Südamerika »ent- burg Airport zu meistern. führt«. Die Gebrüder Tritscher verwirklichten Im Mai diskutierte FAN-CLUB Konsulent sich den Traum vom Fliegen mit einer klei- und Luftfahrtberater Richard Schano die Beim Treffen der Flughafen Vereine Österreichs nen Cessna und flogen von Florida aus ein- These »Stirbt der Regional(luft)verkehr«. diskutierten die Vorstände die Herausforderungen mal quer durch Lateinamerika. Dabei war die Nachdem die 1990er Jahre das Jahrzehnt des modernen Vereinslebens besondere Herausforderung, dass der Pilot des Regionalflugverkehrs waren, über- der beiden Brüder seit einem Skiunfall an nimmt seit den 2000er Jahren mehr und den Rollstuhl gefesselt ist. Dennoch stellte mehr der Low Cost Verkehr die dezentralen dieses Handicap kein Problem dar. Verbindungen. So werden die Nischen für Während des Jahres besuchte den FAN- Flugzeuge unter 100 Sitzen immer kleiner CLUB ein Vortragender der FLYING BULLS: und sind schwieriger zu finden. Martin Hinkel, Quality Manager, mit seinem Was passiert eigentlich mit meinem Koffer Bericht über die Entstehung der europäi- nach dem Check-in? Auf vielfachen Wunsch schen Luftfahrtgesetzgebung. Neuigkeiten der Mitglieder konnte sich der Verein den ak- aus der Schweiz bzw. dem Flag-Carrier der tuellen Ausbaustand der vollautomatischen Eidgenossenschaft SWISS schilderte Bern- Gepäcksortierhalle am Salzburg Airport an- hard Wodl, Leiter Vertrieb und Marketing für sehen. FAN-CLUB Ehrenmitglied und Flug- Bernhard Wodl von SWISS präsentierte im April die Österreich. AIRLINK-Fluglehrer Georg Gri- hafentechnikchef Prokurist Dipl.-Ing. Rudolf Österreich-Strategie des Schweizer Flag-Carriers 37 30 Jahre Fan-club Salzburg Airport

2016: JUBILÄUMSSTIMMUNG BEIM FAN-CLUB

ass 2016 und 2017 besondere Jahre beim entführte Vorstands-Mitglied Stephan Weiden- DFAN-CLUB werden, stand schon zu Beginn hiller auf eine spannende Reise nach Alaska, des Vereinsjahres fest. Zwei große Ereignisse Yukon und den North-West Territories. Mit sei- warfen bereits ihre Schatten voraus: Zum ei- ner Multivisionsshow begeisterte er nicht nur nen bereitete das Organisations-Komitee das die Clubmitglieder mit Wildwest-Romantik von 30-jährige Jubiläum des Vereins vor. Zum an- Goldsucherstädten und der durch Gletscher deren war der FAN-CLUB wichtiger Bestandteil und Eisfelder gezeichneten, atemberaubenden anlässlich des großen Festes zum 90. Geburts- Landschaft, sondern auch mit den spannenden tag des Salzburger Flughafens: Ein besonderes aviatischen Erlebnissen vor Ort. Diese beinhal- Über 85 Mitglieder ließen sich von Stephan Weidenhiller Ereignis, bei dem wieder viele Vereinsmitglie- teten Flüge mit den Eispiloten, Wasserflugzeu- zu Eispiloten, Goldsuchern und Sternmotoren nach der tatkräftig »mit am Start« waren. gen und historischen Airlinern, die in unseren Alaska, Yukon und den North-West-Territories entführen Aber nicht nur bei dieser Veranstaltung war der Verein integraler Bestandteil: Immer wenn der Flughafen den FAN-CLUB braucht, sind die Mitglieder zur Stelle: Sei es, um bei der turnusmäßigen Notfallübung Passagiere und Betroffene zu mimen oder neue Einrich- tungen wie Business-Lounge auf »Herz und Nieren« zu testen. Dieses Engagement bleibt auch dem Aufsichtsrat des Flughafens nicht verborgen und so besuchte der Aufsichtsrats- vorsitzende der Salzburger Flughafen GmbH, Landeshauptmann-Stellvertreter und Lan- desrat Mag. Dr. Christian Stöckl, im Rahmen der Jahreshauptversammlung den Verein. In seinem Vortrag berichtete er von der strategi- schen Ausrichtung der Flughafengesellschaft. Er erkannte die Leistungen des FAN-CLUB Im Juni besuchte der FAN-CLUB Salzburg Airport das Luftfrachtdrehkreuz der DHL am Flughafen Leipzig / Halle außerordentlich an und dankte dem Verein und seinen Mitgliedern für ihr Engagement. Breiten nicht mehr zu finden sind. Der Dezember war wieder gefüllt mit guten Dass viele der Vereinsmitglieder fleißige Wel- Auch in Salzburg sind die sog. »Non-Aviati- FAN-CLUB Traditionen: Zu Beginn des Advents tenbummler sind, ist wohl bekannt. Noch schö- on-Revenues« inzwischen ein unverzicht- gab es die Weihnachtsfeier. Am 24. Dezember ner ist es, wenn sie ihre Eindrücke aus aller barer Teil der Flughafenbilanzen mit der waren dann wieder viele fleißige Hände imE in- Welt mit dem FAN-CLUB teilen. Schon einmal Betreiberin des Travel Value-Shops, der satz, um beim jährlichen Familientag zu unter- berichtete Club-Mitglied Ernst Hillebrand von Firma Heinemann, als tragende Säule. Die stützen und den kleinen und großen Kindern seinen Reisen auf die andere Seite des Erdballs. für Salzburg zuständige Managerin, Antonia die Wartezeit auf das Christkind zu verkürzen. Im Januar erzählte er von seiner Reise durch Hofmann, stellte im April das Geschäft in der 2016 machten sich die Clubmitglieder zu ei- Australien: Neben den touristischen Highlights Mozartstadt vor und untermalte den Vortrag nem besonderen Ausflug auf:D ie Reise führ- bereiste er abseits der üblichen Touristenpfade mit statistischen Daten, die zu dem einen te in den Osten Deutschlands zum Flughafen mit dem Zug das Outback. Einen Monat später oder anderen Aha-Effekt führten. Leipzig/Halle. Dort hat der Logistikkonzern Wie sich internationale Fluglinien dem glo- DHL sein Luftfrachtdrehkreuz etabliert. Die balen Wettbewerb stellen, das berichteten Mitglieder hatten die Möglichkeit, hinter die Florian Juraschek von Oman Air und Guido Kulissen des »Cargo-Hubs« zu schauen und Hackl von der -KLM Gruppe in konnten im Vollbetrieb mitansehen, wie all- ihren jeweiligen Vorträgen im Sommer des abendlich tonnenweise Expressfracht aus Vereinsjahrs. Hans Huemer, Aviation Pro- ganz Europa in Sachsen umgeschlagen und jects Coordinator der »Flying Bulls«, gab neusortiert in alle Welt geflogen wird. Weite- einen Einblick in die Welt der »Airshow – Lo- re Höhepunkte der Reise waren Besichtigun- gistic«. Das Vortragsjahr endete mit einem gen der beiden Sachsen-Metropolen Dresden Der FAN-CLUB war auch wieder am Familientag mit Bericht von Major Andreas Buchmayr über und Leipzig mit ihren Kulturdenkmälern und vielen helfenden Händen aktiv dabei. Sei es beim die Hubschrauber-IFR-Ausbildung in Schwe- historischen Orten der älteren und jüngeren Verteilen von tausenden Luftballons oder bei anderen den und mit Bildern von der Heli-Expo. Geschichte Deutschlands. 38beliebten Aktivitäten g! Flieg ab Salzbur Der Salzburg Airport gratuliert zum 30-jährigen Jubiläum!

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