Das Elektro-Bürgerauto Oberreichenbach

Bild: Macondo Medien Filmproduktion GmbH Ein Teil des Fahrerteams

Deutschlands erstes Elektro- Bürgerauto Beweggründe für ein Elektro-Bürgerauto  ÖPNV schwach ausgeprägt  Die wenigen Busse die fahren, fahren mit sehr wenigen Fahrgästen (wie lange können wir uns das noch leisten)  Keine Konkurrenz zum ÖPNV, sondern Ergänzung und Unterstützung  Für ganz junge und ältere Menschen sind die Bushaltestellen zu weit entfernt  Nachhaltige Mobilität Warum ein Elektro-Auto?

• Elektromobilität nachhaltig erfahr- und erlebbar zu machen • Ganz bewusst in Oberreichenbach im ländlichen Raum • Nicht in der Stadt, in der in der Regel auf ein Fahrzeug komplett verzichtet werden könnte • Keine hohen Investitionskosten • Werbemittel für aktiven Umweltschutz Das Elektro-Bürgerauto konkret! Fahrzeug: Renault Kangoo Z. E. Ein echter 5-Sitzer mit großem Kofferraum Reichweite: 130 km (im Winter 80 km) Kosten 25.000 € (Leasingrate 520 €/Monat) Batteriemiete: 146 €/Monat bei 25.000 km Laufleistung/Jahr Laufleistung: 25.000 km/Jahr Fahrzeiten: Mo – Fr, 08.00 – 20.00 Uhr Rechtliche Situation

Versicherung: über die Gemeinde wie Mietwagen + Fahrzeuginsassenversicherung Mindestalter Fahrer: 25 Jahre Keine Genehmigung nach PersonenbeförderungsG da max. 6 Sitzplätze und Betriebskostenpauschale

Keine Erlaubnis nach der FahrerlaubnisverO, da keine Genehmigung nach PBefG Das Elektro-Bürgerauto konkret!

20 ehrenamtliche Fahrerinnen und Fahrer im Alter zwischen 35 Jahren und im Rentenalter

Das Elektro-Bürgerauto konkret!

Was muss ich als Fahrgast tun?  Anruf auf dem Elektro-Bürgerauto-Handy

Das Handy hat immer der Fahrer des jeweiligen Tages Eintrag der Fahrt in den Einsatzplan

Der Gast wird zur gewünschten Zeit zu Hause abgeholt und zum Ziel gebracht. Das Elektro-Bürgerauto konkret!

Fahrtziele: Oberreichenbach Nachbargemeinden: , , Schömberg, , Neuweiler, Bad Teinach-Zavelstein

Betriebskostenpauschale: • 1 € im Ortsteil • 2 € in Oberreichenbach • 3 € in Nachbargemeinden Größte Erfolgsfaktoren

Am Beginn zur Abdeckung des Risikos in der Pilotphase: Freie Wirtschaft • Energie Calw (ENCW) • Renault Autohaus Lohre

Ehrenamtliche Fahrerinnen und Fahrer Weiterentwicklung

• Noch stärkere Integration in den ÖPNV • Rufbuslinien + Rufbushaltestellen • Bessere Vertaktung • Aber auch Anpassung von bestehenden Linien zugunsten von flexibleren Busformen (CENTRO) • Enge Kooperation mit den Unternehmen und dem Landratsamt Ergebnis CENTRO Wir bringen das Dorf zur Infrastruktur

• Rufbushaltestellen mit einem Fußweg von max. 300 m • Rufbus mit Halb-Stunden-Takt nach Calw und Ein-Stunden- Takt nach Bad Wildbad • Vielseitige Einkaufsmöglichkeiten • Apotheken, Ärzte Krankenhaus

Die Politik interessiert sich für das Projekt

Preise

Kommunaler Innovationspreis ÖPNV Klimaschutzpreis 2012 Baden-Württemberg 2013 Preise preis 2012 Umweltpreis 2013 Sparkasse Pforzheim Calw Preise

Telematikpreis 2014 Ausgezeichneter Ort im Land der Ideen 2014/2015 Sponsoren

Tübinger Straße 34 RAIDT und GEIGER 72108 Rottenburg am Neckar ______Telefon 07472/9624-0 Ingenieurbüro für Bauwesen und Umwelttechnik Telefax 07472/962420 e-mail: [email protected]

Beratung - Studien - Planung - Bauüberwachung - Projektsteuerung

Entwässerungskonzepte - Regenwasserbehandlung - Kanalsanierungen Straßenbau - Erschließungen - Sicherheitskoordinator gem. BaustellVO Bauwerksprüfungen gem. DIN 1076 - Ingenieurvermessungen

So erreichen Sie uns www.oberreichenbach.de

oder

Bürgermeisteramt Oberreichenbach Schulstr. 3 75394 Oberreichenbach Tel. 07051 96990