Archives départementales Tables des anciens noms des routes Imprimé le 18/01/2013 de la

Attention : ce tableau a été réalisé dans le cadre du classement du fonds de grande voirie S 95201 à S 95399. Il rassemble uniquement les informations trouvées dans ce fonds. Ce tableau n'est donc pas exhaustif. Historique Itinéraire Nom actuel Observations RR- Route royale / RI- Route impériale / RS- Route stratégique / RN- / RD- Route départementale / CGC- Chemin de grande communication / CIC- Chemin d'intérêt commun / CVO- Chemin vicinal ordinaire RR n°13 de Trappes à Brest RD n°57 Route royale n°13, route nationale n°12, route nati onale n°157 de à Brest. de Tours à par Créée en 1824, la route royale n°179 est définie comme la route de Tours à Rennes par la Flèche, RR n°179 RD n°21 la Flèche puis route nationale n°159 à partir de 1830 La Route impériale 13 était une route impériale française de 1ère classe qui reliait Paris à Brest via Alençon, Laval et Rennes. Sous l'Empire, Brest était un important arsenal militaire. Après la chute de l'Empire, la Route impériale 13 est devenue la Route nationale 12. Dans les années 1950, la tracé RI 13 de Trappes à Brest RD n°57 historique de cet axe est détourné entre Mayenne et Rennes via Fougères. Fait unique, la réforme de 2006 consacre à la fois l'ancien et le nouveau parcours qui sont tous deux conservés dans le réseau routier national. Il en résulte la plus longue Route nationale française actuelle. RI 182 d'Angers à RD n°23 Créée en 1811. RN n°12 de Paris à Brest RD n°57 Route royale n°13, route nationale n°12, route nati onale n°157 de Paris à Brest. Route stratégique n°6 créée en 1833, suite à la suppression des routes stratégiques, en 1862, la RS6 est partagée entre la nouvelle RN23Bis , entre Bais et Villiers-Charlemagne, et la D4 , entre RN n°23 de Bais et Villiers- RD n°20 Villiers-Charlemagne et Cossé-le-Vivien. La première est déclassée en 1973 en D20 tandis que la bis Charlemagne seconde a conservé son numéro jusqu'à nos jours.

L'itinéraire de cette route a été rallongé au fil des décennies. Entre 1824 et 1949, elle reliait RN n°157 de Laval à Rennes RD n°57 Blois à Laval par le Mans. Entre 1949 et 1973, elle est prolongée jusqu'à Rennes. Puis, entre 1973 et 2006, cette voie relie Rennes à Orléans par Lavale et le Mans. de Tours à Rennes par la Créée en 1824, la route royale n°179 est définie comme la route de Tours à Rennes par la Flèche, RN n°159 RD n°21 Flèche puis route nationale n°159 à partir de 1830 La D22 est constituée de l'ancienne route départementale n°2 de Craon à Sablé-sur-Sarthe et de la RS24. La route stratégique n°24 créée en 1833, elle est intégrée à la route nationale 159 bis RN 159 bis de Craon à Durtal RD n°22 suite à la suppression des routes stratégiques en 1862. Elle est déclassée en 1973 en D22 pour le département de la Mayenne.

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Attention : ce tableau a été réalisé dans le cadre du classement du fonds de grande voirie S 95201 à S 95399. Il rassemble uniquement les informations trouvées dans ce fonds. Ce tableau n'est donc pas exhaustif. Historique Itinéraire Nom actuel Observations A sa création, en 1824, la RN162 est définie comme la route d'Angers à Caen. A l'origine, la RN162 reliait donc Caen à Angers. Il existait notamment un long tronc commun avec la RN12 entre Mayenne et Laval. Lorsque cette dernière a changé d'itinéraire en 1949, la RN162 était presque continue, à l'exception d'un court tronc commun avec la RN23Bis entre Villiers-Charlemagne et Château-Gontier. RN n°162 d'Angers à Caen RD n°23 En 1938, une annexe, la RN162A, est formée suite à un changement de tracé dans la traversée d'Angers. Suite à la réforme de 1972, la section comprise entre Caen et Mayenne a été déclassée, alors que dans le même temps, la RN162 récupérait la section de RN23Bis entre Villiers- Charlemagne et Château-Gontier. de La Flèche à A sa création, en 1833, la route stratégique n°14 est définie comme la route de Mayenne à Sablé. RN 162Bis Mayenne par Sablé et RD n°24 Suite à la suppression des routes stratégiques, en 1862, la RS14 est devenue la route nationale Montsurs 162Bis . Cet axe a été déclassé en 1973 en D24; À sa création en 1933, elle est décrite comme la route d'Angers au Mans par Sablé. Elle est RN 768 d'Avrillé au Mans RD n°27 déclassée en 1973 de Bouessay à Château- RN n°769 RD n°28 À sa création en 1933, elle est décrite comm e la route de Sablé à Château-Gontier. Gontier RN n°777 d'Ernée à Questembert RD n°29 En 1973, elle a été déclassée en D768 À sa création, en 1933, elle est décrite comme la route de Laval à Avranches par Fougères. De RN 798 de Laval à Pontaubault RD n°30 Pontaubault à Avranches, le trajet était commun avec la RN176. Cet axe récupère tardivement une partie du tracé de la route stratégique 20, déclassée en 1862. Les Chênes-Secs (Laval) RN 799 RD n°31 À sa création, en 1933, elle est décrite com me la route de Laval à Saint-Lô à Saint-Lô Saint-Rémy-du-Val (à À sa création en 1933, elle est décrite comme la route de Mamers à la Guerche par Sillé-le- 7 km à l'ouest de RN n°805 RD n°32 Guillaume. Cet axe récupère tardivement une partie des tracés des routes stratégiques 10 et 34, Mamers) à la Guerche-de- déclassées en 1862. Bretagne La route départementale n°6 de Lassay à Javron et la route départementale n°14 de Lassay à de Fougères à Javron- RN n°806 RD n°33 Fougères, sont intégrées à la route nationale n°806 en 1933. Puis, la RN806 est déclassée en les-Chapelles 1973 en RD 33 en Mayenne. e Lisieux à Mayenne par RN n°816 RD n°34 Route nationale 816 créée en 1933 décrite comme la route de Lisieux à Mayenne par Argentan. Argentan

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Attention : ce tableau a été réalisé dans le cadre du classement du fonds de grande voirie S 95201 à S 95399. Il rassemble uniquement les informations trouvées dans ce fonds. Ce tableau n'est donc pas exhaustif. Historique Itinéraire Nom actuel Observations de la Charte-sur-le-Loir à Route départementale n°3 classée par ordonnance royale du 25 novembre 1818, elle est intégrée à RN n°823 RD n°35 Mayenne la RN 823 en 1933 de la Charte-sur-le-Loir à Mayenne puis elle est déclassée en 1973 en D35. Route stratégique n°6 créée en 1833, suite à la suppression des routes stratégiques, en 1862, la RS6 est partagée entre la nouvelle RN23Bis , entre Bais et Villiers-Charlemagne, et la D4 , entre RS n°6 de Saint-Poix à Villiers- RD n°4 Villiers-Charlemagne et Cossé-le-Vivien. La première est déclassée en 1973 en D20 tandis que la Charlemagne seconde a conservé son numéro jusqu'à nos jours.

Route stratégique n°6 créée en 1833, suite à la suppression des routes stratégiques, en 1862, la de Cossé-le-Vivien à RS6 est partagée entre la nouvelle RN23Bis, entre Bais et Villiers-Charlemagne, et la D4 , entre RS n°6 Bais via Villiers- RD n°20 Villiers-Charlemagne et Cossé-le-Vivien. La première est déclassée en 1973 en D20 tandis que la Charlemagne et Evron seconde a conservé son numéro jusqu'à nos jours.

de Laval à Château- Route stratégique n°8 créée en 1833, elle est renon mée route départementale 1, à la suppression RS n°8 RD n°1 Gontier des routes stratégiques en 1862. La route stratégique 10, ou RS10, est une ancienne route stratégique française qui reliait Saint- Berthevin à la Chapelle-Glain via la Roë et Pouancé. A sa création, en 1833, elle est définie comme la Route route de Laval à Ancenis. Suite à la suppression des routes stratégiques, en 1862, la RS10 est de Saint-Berthevin à La RS 10 départementales partagée entre la nouvelle RN 178 Bis, entre la Chapelle-Glain et Pouancé, et les D6 et D11, entre Chapelle-Glain n°11 Pouancé et Saint-Berthevin. Les deux routes départementales ont conservé leur numérotation jusqu'à nos jours, à l'exception du tronçon entre Saint-Poix et Saint-Berthevin, intégré à la RN805 entre 1933 et 1973, et renuméroté depuis en D32. Classée route départementale n°9 par décret du 10 juillet 1862, classée route nationale n°805 RS n°10 RD n°32 par décret du 22 janvier 1931. Le tronçon entre Saint-Poix et Saint-Berthevin appartenait à la Route stratégique n°10 de Laval à Ancenis. A sa création, en 1833, la route stratégique n°14 est définie comme la route de Mayenne à Sablé. RS n°14 de Mayenne à Sablé RD n°24 Suite à la suppression des routes stratégiques, en 1862, la RS14 est devenue la route nationale 162Bis . Cet axe a été déclassé en 1973 en D24

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Attention : ce tableau a été réalisé dans le cadre du classement du fonds de grande voirie S 95201 à S 95399. Il rassemble uniquement les informations trouvées dans ce fonds. Ce tableau n'est donc pas exhaustif. Historique Itinéraire Nom actuel Observations La route stratégique 20 , ou RS20, est une ancienne route stratégique française qui reliait Les Chênes-Secs (Laval) à Fougères. A sa création, en 1833, elle est définie comme la route de Laval à RS 20 de Laval à Fougères RD n°30 Fougère. Suite à la suppression des routes stratégiques, en 1862, la RS20 devient la D3 dans l'Ille-et- Vilaine et la D12 dans la Mayenne. Dans les années 1930, son tracé est intégralement récupéré par la nouvelle RN798 , déclassée en 1973 en D30 et D798. La route stratégique n°24 créée en 1833, elle est i ntégrée à la route nationale 159 bis suite à la de Château-Gontier à RS n°24 RD n°22 suppression des routes stratégiques en 1862. Elle est déclassée en 1973 en D22 pour le Châteauneuf département de la Mayenne. de Morannes à Grez-en- RS n°26 RD n°14 Bouère de Château-Gontier à La route stratégique n°27 de Château-Gontier à Segr é créée en 1833, elle est intégrée en 1862 à la RS n°27 RD n°20 Segré route nationale 23bis puis déclassée en D20. de Grez-en-Bouère à RS n°29 RD n°14 Meslay-du-Maine La route stratégique 31, ou RS31, est une ancienne route stratégique française qui reliait Gennes-sur- Glaize à Chemiré-sur-Sarthe. A sa création, en 1833, elle est définie comme la route de Gennes à RS n°31 de Gennes à Morannes RD n°15 Morannes. Suite à la suppression des routes stratégiques, en 1862, la RS31 devient la D15 dans la Mayenne et la D29 dans le Maine-et-Loire, numéros conservés jusqu'à nos jours. La route stratégique 33 est une ancienne route stratégique française qui reliait Ernée à Vitré. A sa création, en 1833, elle est définie comme la route d'Ernée à Vitré. Suite à la suppression des routes RS n°33 d'Ernée à Vitré RD N)29 stratégiques, en 1862, la RS33 devient la route départementale n°16 dans la Mayenne. Dans les années 1930, son tracé est intégralement récupéré par la nouvelle RN777, déclassée en 1973 en D29 . Route stratégique n°34 d'Evron à Sillé-Le-Guillaume par ordonnance royale du 9 octobre 1837, d'Evron à Sillé-Le- classée route départementale n°9 par décret du 10 j uillet 1862, classée route nationale n°805 par RS n°34 RD n°32 Guillaume décret du 22 janvier 1931. Le tronçon entre Saint-Poix et Saint-Berthevin appartenait à la Route stratégique n°10 de Laval à Ancenis. La route stratégique 35, ou RS35, est une ancienne route stratégique française qui reliait La Butte au RS n°35 d'Ernée à Montsurs RD n°12 Pont-du-Jour. A sa création, en 1833, elle est définie comme la route d'Ernée à Montsurs. Suite à la suppression des routes stratégiques, en 1862, la RS35 devient la D17 (actuelle D12).

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Attention : ce tableau a été réalisé dans le cadre du classement du fonds de grande voirie S 95201 à S 95399. Il rassemble uniquement les informations trouvées dans ce fonds. Ce tableau n'est donc pas exhaustif. Historique Itinéraire Nom actuel Observations de Quelaines-Saint-Gault A sa création, en 1833, elle est définie comme la route de Château-Gontier à Cossé . Suite à la RS n°36 RD n°10 à Laigné suppression des routes stratégiques, en 1862, la RS36 devient la D18 (actuelle D10).* La D22 est constituée de l'ancienne route départementale n°2 de Craon à Sablé-sur-Sarthe et de la de Craon à Sablé-sur- RS24. La route stratégique n°24 créée en 1833, elle est intégrée à la route nationale 159 bis RD n°2 RD n°22 Sarthe suite à la suppression des routes stratégiques en 1862. Elle est déclassée en 1973 en D22 pour le département de la Mayenne. RD n°3 RD n°35 Route stratégique n°6 créée en 1833, suite à la suppression des routes stratégiques, en 1862, la RS6 est partagée entre la nouvelle RN23Bis , entre Bais et Villiers-Charlemagne, et la D4 , entre de Villiers-Charlemagne RD n°4 RD n°4 Villiers-Charlemagne et Cossé-le-Vivien. La première est déclassée en 1973 en D20 tandis que la et Cossé-le-Vivien seconde a conservé son numéro jusqu'à nos jours.

de Pré-en-Pail à RD n°5 RD n°176 Domfront La route départementale n°6 de Lassay à Javron et la route départementale n°14 de Lassay à RD n°6 e Lassay à Javron RD n°33 Fougères, sont intégrées à la route nationale n°806 en 1933. Puis, la RN806 est déclassée en 1973 en RD 33 en Mayenne. e Sablé-sur-Sarthe à Route départementale n°7 de Sablé-sur-Sarthe à Couterne. Route nationale 816 créée en 1933 RD n°7 RD n°34 Couterne décrite comme la route de Lisieux à Mayenne par Argentan. Route départementale n°8 approuvée par ordonnance royale de 1824, elle relie Laval à Villedieu- de Laval à Villedieu-Les- RD n°8 RD n°31 Les-Poêles (La Manche) par Ernée. Elle est classée RN 799 par décret du 22 janvier 1931, puis elle Poêles est déclassée en RD 31 dans le département de La Mayenne en 1973. Route stratégique n°34 d'Evron à Sillé-Le-Guillaume par ordonnance royale du 9 octobre 1837, classée route départementale n°9 par décret du 10 j uillet 1862, classée route nationale n°805 par RD n°9 RD n°32 décret du 22 janvier 1931. Le tronçon entre Saint-Poix et Saint-Berthevin appartenait à la Route stratégique n°10 de Laval à Ancenis. RD n°10 d'Angers à Alençon RD n°27 de Javron à Sillé-le- RD n°13 RD n°13 Guillaume La route départementale n°6 de Lassay à Javron et la route départementale n°14 de Lassay à RD n°14 de Lassay à Fougères RD n°33 Fougères, sont intégrées à la route nationale n°806 en 1933. Puis, la RN806 est déclassée en 1973 en RD 33 en Mayenne.

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Attention : ce tableau a été réalisé dans le cadre du classement du fonds de grande voirie S 95201 à S 95399. Il rassemble uniquement les informations trouvées dans ce fonds. Ce tableau n'est donc pas exhaustif. Historique Itinéraire Nom actuel Observations RD n°16 d'Ernée à Vitré RD n°29 RD n°17 d'Ernée à Montsurs RD n°12 Classée par décret du 10 juillet 1862. de Cossé-le-Vivien à RD n°18 RD n°10 Château-Gontier RD n°20 de Mayenne à Mortain RD n°3 et RD n°5 classée par décision du Conseil général du 11 avril 1877. de Villaines-la-Juhel à CGC n°1 RD n°16 Chemin de grande communication n°16 (1872), Chemin de grande communication n°1 (1841). Sillé-le-Guillaume de Louvigné à Cossé-le- CGC n°3 RD n°5 Vivien CGC n°4 de Laval à Mayenne RD n°104 Ordonnance royale du 7 novembre 1836. de Château-Gontier à CGC n°5 RD n°105 Saint-Denis-d'Anjou de à La CGC n°6 RD n°106 de La Croixille au Pertre (Ille-et-Vilaine). Gravelle Approuvé par arrêté préfectoral de 1841. Classé route départementale n°7 par décision du conseil CGC n°8 de à RD n°7 général du 11 avril 1877. de Grez-en-Bouere à CGC n°9 RD n°109 Villiers-Charlemagne de Craon à Saint-Aignan- CGC n°11 RD n°111 sur-Roe de Mayenne à Villaines- CGC n°13 RD n°113 la-Juhel de Château-Gontier à CGC n°14 RD n°114 Saint-Quentin-les-Anges CGC n°15 de Loiron à Andouillé RD n°115 CGC n°16 RD n°16 Chemin de grande communication n°16 (1872), Chemin de grande communication n°1 (1841). de Lassay-les-Châteaux CGC n°17 au Housseau- RD n°117 Brétignolles

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Attention : ce tableau a été réalisé dans le cadre du classement du fonds de grande voirie S 95201 à S 95399. Il rassemble uniquement les informations trouvées dans ce fonds. Ce tableau n'est donc pas exhaustif. Historique Itinéraire Nom actuel Observations CGC de Champgénéteux à RD n°205 n°17bis Trans de Villaines-la-Juhel à CGC n°19 RD n°119 Fresnay-sur-Sarthe de Villaines-la-Juhel à CGC n°21 RD n°121 Saint-Pierre-des-Nids d' à Bourgneuf-la- CGC n°23 RD n°123 de Mayenne à Vitré Forêt de Loiron à Cossé-le- CGC n°24 RD n°124 Vivien CGC n°25 RD n°9 de Torcé à Vaiges en 1842, puis de Vaiges à Voutré CGC n°25 de Vaiges à Voutré RD n°125 tracé fin XIXe, début XIXe de Vaiges à Torcé. de Cossé-le-Vivien à CGC n°26 RD n°126 Château-Gontier CGC n°27 de Ballots à Cuillé RD n°127 de Lignières-Orgères à CGC n°28, RD n°3 Javron CGC n°28 de Craon à Houssay RD n°128 de Lassay-les-Châteaux CGC n°29 RD n°129 à Montsûrs CGC n°29 de à Chantrigné RD n°160 bis CGC n°30 de Laval à Brûlon RD n°130 A l'origine le chemin de grande communication n°31 allait de à Argentré. Il a ensuite été CGC n°31 de Chailland à Louvigné RD n°131 prolongé jusqu'à Louvigné. de Mayenne à CGC n°32 RD n°132 Couesmes-Vaucé CGC n°35 Traverse de RD n°135 de Bouessay à Auvers le CGC n°36 RD n°136 Hamon CGC n°38 d'Ambrières à l'Huitré RD n°138

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Attention : ce tableau a été réalisé dans le cadre du classement du fonds de grande voirie S 95201 à S 95399. Il rassemble uniquement les informations trouvées dans ce fonds. Ce tableau n'est donc pas exhaustif. Historique Itinéraire Nom actuel Observations de Saint-Aignan-sur-Roe CGC n°39 RD n°139 à Martigné-Ferchaud CGC n°40 de Jublains à Vaisges RD n°140 de Saint-Pierre-sur-Orthe CGC n°43 RD n°143 à Sainte-Suzanne de Pré-en-Pail à Saint- CGC n°44 RD n°144 Pierre-des-Nids de Grez-en-Bouere à CGC n° 45 RD n°145 Contigné de Voutré à Torcé- CGC n°46 RD n°146 Viviers-en-Charnie de Champgénéteux à CGC n°47 RD n°147 Couterne du Coudray à Saint- CGC n°48 RD n°148 Laurent-des-Mortiers de Bais à Saint-Léonard- CGC n°49 RD n°149 des-Bois de Vaiges à Château- CGC n°52 RD n°152 Gontier CGC n°57 de à Charchigné RD n°157 de Saint-Pierre-La-Cour CGC n°63 à la frontière avec l'Ille-et- RD n°163 Vilaine du Pas à Ambrières-Les- CGC n°67 RD n°167 Vallées CIC n°1 de Briouze à Fougères RD n°201 CIC n°2 de Fresne à Loré. RD n°202

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Attention : ce tableau a été réalisé dans le cadre du classement du fonds de grande voirie S 95201 à S 95399. Il rassemble uniquement les informations trouvées dans ce fonds. Ce tableau n'est donc pas exhaustif. Historique Itinéraire Nom actuel Observations de Saint-Germain-de- CIC n°3 Coulamer à Saint-Pierre- RD n°203 sur-Orthe CIC n°4 de à Pré-en-Pail RD n°204 de Saint-Loup-du-Dorat à CIC n°12 RD n°212 Saint-Brice de Bouère à la CIC n°13 RD n°213 Ricouillière CIC n°14 d'Ambrières à RD n°214

de Rennes-en-Grenouille CIC n°16 RD n°216 à Lassay-Les-Châteaux CIC n°18 de Madré à Gesvres RD n°218 de Michoudin à la Poôté en 1872 de Villaines-la-Juhel à CIC n°19 RD n°219 Melleray-La-Vallée de Lignières-Orgères à CIC n°21 RD n°221 Pré-en-Pail d' à Saint- CIC n°22 RD n°222 Germain-de-Coulamer CIC n°25 de Mayenne à Andouillé RD n°225 CIC n°34 d'Evron à Voutré RD n°234 de la Chapelle-du-Riboul CIC n°36 RD n°236 à Mézangers d'Izé à Saint-Mars-du- CIC n°38 RD n°238 Désert de Courcité à Saint-Mars- CIC n°39 RD n°239 du-Désert de à Saint- CIC n°40 RD n°240 Georges-sur-Erve CIC n°41 de Bais à RD n°241

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Attention : ce tableau a été réalisé dans le cadre du classement du fonds de grande voirie S 95201 à S 95399. Il rassemble uniquement les informations trouvées dans ce fonds. Ce tableau n'est donc pas exhaustif. Historique Itinéraire Nom actuel Observations de Lassay-les-Châteaux CIC n°42 RD n°242 à Chevaigné-du-Maine de Chantrigné au CIC n°43 RD n°243 Housseau-Brétignolles de Pré-en-Pail à Neuilly- CIC n°44 RD n°244 le-Veudin de Villepail à Saint-Denis- CIC n°45 RD n°245 sur-Sarthon CIC n°47 de Chailland au Pas RD n°247 d'Ambrières-Les-Vallées CIC n°48 à Châtillon-sur-Colmont RD n°248 (lieu-dit : La Meltière) CIC n°49 de Placé à Oisseau RD n°249 de Saint-Jean-sur- CIC n°50 Mayenne à Martigné-sur- RD n°250 Mayenne du Saint-Cyr-Le- CIC n°52 RD n°252 Gravelais à Loiron de Saint-Loup-du-Gast CIC n°58 RD n°258 au Horps de à Saint- CIC n°60 RD n°260 Pierre-des-Nids CIC n°62 de neau à Deux-Evailles RD n°262 de la Chapelle-au-Riboul CIC n°64 RD n°264 à Madré de Saint-Loup-du-Gast à CIC n°66 RD n°266 la Mayenne de Château-Gontier à CIC n°67 RD n°267 Ménil

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