Oslo 2019 Tittellysbilde bilde 1
Fornebu stasjon og driftsbase På sporetEndring av godkjent av områdereguleringsplan Det er lov å endre bakgrunnsfarge.
På sider med positiv logo benyttes alltid Fornebubanen lyse bakgrunnsfarger.
Sørg alltid for god lesbarhet/kontrast Fornebuporten stasjon og følg lovlige farge kombinasjoner. Endring av godkjent områdereguleringsplan Oslo 2019
Kort om Fornebubanen
▪ T-bane fra Fornebu til Majorstuen
▪ Vil i sin helhet gå under bakken
▪ 12 minutters reisetid Fornebu-Majorstuen Det er lov å endre bakgrunnsfarge. Gjennomgående tog til/fra Oslo sentrum På sider med positiv ▪ logo benyttes alltid lyse bakgrunnsfarger.
Sørg alltid for god ▪ Seks nye stasjoner lesbarhet/kontrast og følg lovlige farge kombinasjoner. ▪ Ca. 8 km lang
▪ Byggestart 2020 – åpning 2027 Oslo 2019
Historikk – 100 år
▪ 1919: Forslag om forstadsbane
▪ 1939: Fornebu flyplass åpnet
▪ 1990-tallet: Forslag om dobbeltsporet jernbane
▪ 2003: Vedtak om å bygge automatbane Fornebu – Lysaker Det er lov å endre bakgrunnsfarge.
På sider med positiv ▪ 2007: Vedtok at det ikke skal bygges automatbane logo benyttes alltid lyse bakgrunnsfarger.
Fornebu – Lysaker, men en bybane Sørg alltid for god lesbarhet/kontrast og følg lovlige farge ▪ 2011: Anbefaler Metro fra Fornebu til Majorstuen kombinasjoner.
▪ 2017: Etaten «Fornebubanen» etablert med ansvar for å bygge banen Oslo 2019
Trasé og stasjoner
Det er lov å endre bakgrunnsfarge.
På sider med positiv logo benyttes alltid lyse bakgrunnsfarger.
Sørg alltid for god lesbarhet/kontrast og følg lovlige farge kombinasjoner. Oslo 2019
Fornebubanen Prosjekteierskap: Viktige interessenter:
Viken Oslo kommune Byrådsavdelingen for miljø fylkeskommune og samferdsel Det er lov å endre bakgrunnsfarge.
På sider med positiv logo benyttes alltid Koordinering og beslutning lyse bakgrunnsfarger. iht. Samarbeidsavtalen Etaten Fornebubanen Sørg alltid for god lesbarhet/kontrast Informasjon og rapportering og følg lovlige farge iht. Samarbeidsavtalen kombinasjoner.
Oslo kommunes virksomhetsstyring som byggherre, inkl, informasjon Prosjektet og rapportering Fornebubanen Oslo 2019
Samfunnsmål
▪ Bidra til redusert belastning på overflatenettet
▪ Gi kapasitet til å ta fremtidig Det er lov å endre bakgrunnsfarge.
På sider med positiv trafikkvekst logo benyttes alltid lyse bakgrunnsfarger.
Sørg alltid for god lesbarhet/kontrast ▪ Legge til rette for byutvikling og følg lovlige farge kombinasjoner. langs traseen Oslo 2019
Fremdriftsplan
2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027
K.1 K.2 K.3 K.4 K.1 K.2 K.3 K.4 K.1 K.2 K.3 K.4 K.1 K.2 K.3 K.4 K.1 K.2 K.3 K.4 K.1 K.2 K.3 K.4 K.1 K.2 K.3 K.4 K.1 K.2 K.3 K.4
Byggetid Fornebu Grunnentreprise
Byggetid Fornebu Stasjon og base.
Byggetid tunnel Fornebu - Skøyen
Byggetid tunnel Skøyen - Majorstuen
Det er lov å endre Skøyen stasjon bakgrunnsfarge.
På sider med positiv Byggetid Stasjoner Fornebuporten & Flytårnet logo benyttes alltid lyse bakgrunnsfarger.
Sørg alltid for god Byggetid Stasjoner Vækerø & Lysaker lesbarhet/kontrast og følg lovlige farge kombinasjoner. Byggetid Overbygging & tekniske installasjoner
CBTC installasjon & testing
Idriftsettelse, Overlevering Oslo 2019
Hensikten med reguleringsplanen er å bygge Fornebubanen
Denne reguleringsplanen åpner (kun) for utbygging av Fornebubanen: Tilrettelegge for utbygging av metroanlegg med stasjoner fra Koksaområdet* på Fornebu
fram til Lysaker stasjon. Det er lov å endre bakgrunnsfarge. Tilrettelegge for utbygging av driftsbase for På sider med positiv logo benyttes alltid metro i Koksaområdet* med tilhørende lyse bakgrunnsfarger. Sørg alltid for god arealer for kontor/administrasjonsfunksjoner. lesbarhet/kontrast og følg lovlige farge kombinasjoner. Tilrettelegge for sykkelparkering, atkomstveier og uterom i tilknytning til metroanlegget. *Koksa/Koksaområdet er den tidligere betegnelsen på det som nå omtales som Fornebu sør Oslo 2019
Endring av områdereguleringen Gjeldende områdereguleringsplan vedtatt i 2015 (delområde Lysaker i 2016) Endring ved Fornebu Sør ble vedtatt 04.03.2020 Endring ved Flytårnet har vært til Det er lov å endre offentlig høring, og er vedtatt i bakgrunnsfarge. planutvalget 10.12.2020. På sider med positiv logo benyttes alltid lyse bakgrunnsfarger.
Nå gjelder det endringer ved Sørg alltid for god lesbarhet/kontrast Fornebuporten og følg lovlige farge kombinasjoner. Det kommer også endringer ved Lysaker senere. Rammesøknad for tunnelarbeidene fra Fornebu sør til vest for Lysaker behandles av kommunen Oslo 2019
Ny utforming ved Fornebuporten?
Ny tverrslagstunnel (by-pass) Rotasjon av hele stasjonshallen Justert tverrslagstunnel Endret utforming av stasjonsoppgangene, særlig ved Illustrasjon for stasjonsoppgang i Akerkvartalet Det er lov å endre Oksenøyveien. bakgrunnsfarge. På sider med positiv logo benyttes alltid Behov for ny plassering av sjakt lyse bakgrunnsfarger. Sørg alltid for god for røyk og ventilasjon. lesbarhet/kontrast og følg lovlige farge Behov for større anleggsområder kombinasjoner.
Illustrasjon for stasjonsoppgang på Trekanttomta
Arkitekt: A-lab/ Zaha Hadid Architects. Oslo 2019
I 2015 var det ikke mulighet for flere vertikalnivåer i plankart. Nå er plankartet delt i to vertikalnivåer ihht dagens tegneregler. Endringen har et kart med regulering på bakken og et kart med regulering under bakken.
Det er lov å endre bakgrunnsfarge.
På sider med positiv logo benyttes alltid lyse bakgrunnsfarger.
Sørg alltid for god lesbarhet/kontrast og følg lovlige farge kombinasjoner.
2015 2020 På bakken 2020 Under bakken Oslo 2019
Hva endres under bakken?
Planområdet er utvidet som følge av rotering av stasjonsområdet, endring av stasjonsoppgang på Trekanttomta, ny tverrslagstunnel (by-pass) og omlastestasjon, utvidelse av tverrslagstunnelen for rørføringer til
sjakt på terreng. Det er lov å endre bakgrunnsfarge.
På sider med positiv logo benyttes alltid lyse bakgrunnsfarger.
Illustrasjonen viser planområdets Sørg alltid for god lesbarhet/kontrast utstrekning under bakken og følg lovlige farge kombinasjoner. («vertikalnivå 1») Sort strek viser plangrense i gjeldende områderegulering. Blå strek viser endringsforslagets plangrense. Oslo 2019
Hva endres over bakken?
utvidelse av anlegg- og riggområdene Justering av sikringssoner rundt hele anlegget under bakken. Endringer rundt stasjonsadkomstene
Det er lov å endre bakgrunnsfarge.
På sider med positiv logo benyttes alltid Illustrasjonen viser planområdets lyse bakgrunnsfarger. Sørg alltid for god utstrekning på bakken lesbarhet/kontrast og følg lovlige farge («vertikalnivå 2») kombinasjoner. Sort strek viser plangrense i gjeldende områderegulering. Blå strek viser endringsforslagets plangrense. Oslo 2019
Utvidet anleggsområde Gjeldende regulering til venstre, endringsforslag til høyre. Anleggsområdet er skravert og med grønt omriss.
Det er lov å endre bakgrunnsfarge.
På sider med positiv logo benyttes alltid lyse bakgrunnsfarger.
Sørg alltid for god lesbarhet/kontrast og følg lovlige farge kombinasjoner. Oslo 2019
Utvidet anleggsområde gir bedre arbeidsforhold
I regulert løsning er det gjennomgående satt av lite plass til rigg og anlegg Utvidet anleggsområde gir bedre forhold for anleggsgjennomføring
Det er lov å endre Tilrettelegger for en ryddig og sikker bakgrunnsfarge. arbeidsplass På sider med positiv logo benyttes alltid lyse bakgrunnsfarger.
Muliggjør strammere fremdrift og større Sørg alltid for god lesbarhet/kontrast samtidighet i anleggsarbeid og følg lovlige farge kombinasjoner. Det etableres midlertidig avkjørsel fra Snarøyveien til Radisson Blu Park hotell. Oslo 2019
Konsekvenser av utvidet anleggsområde
Med større rigg- og anleggsområder vil anleggsgjennomføringen være enklere. Etablering av en ny tverrslagstunnel (bypass) vil gjøre at det kan arbeides
med tunnel mot Lysaker samtidig med Det er lov å endre bygging av Fornebuporten stasjon. bakgrunnsfarge. På sider med positiv logo benyttes alltid Dette vil redusere tidsforløpet på lyse bakgrunnsfarger. Sørg alltid for god anleggsperioden og i den forbindelse lesbarhet/kontrast og følg lovlige farge også massetransporten. kombinasjoner. Masseuttaket tilsvarer omtrentlig det samme som ved tidligere løsning. Oslo 2019
Omlegging av kabler og ledninger i bakken
For adkomst i Aker-kvartalet ligger all infrastruktur klart til å koples på. Det blir derfor ikke behov for flytting eller omlegginger her.
Ved adkomst på Trekanttomta Det er lov å endre bakgrunnsfarge.
må fjernvarme/fjernkjøling, På sider med positiv logo benyttes alltid høyspent, telekabel og lyse bakgrunnsfarger. fiberkabel flyttes. Disse vil Sørg alltid for god lesbarhet/kontrast legges om midlertidig i og følg lovlige farge kombinasjoner. anleggsfasen. Mer detaljer vil tas direkte med berørte naboer nærmere byggestart. Oslo 2019
Midlertidige gang- og sykkelveier Av sikkerhetsmessige grunner er det nødvendig å stenge gang- og sykkelvei i Fornebuveien, da denne går tvers gjennom anleggsområdet. Det vil etableres en midlertidig bru over anleggsområdet. Gang- og sykkelveien i Oksenøyveien på nordsiden vil stenges forbi anleggsområdet.
Det er lov å endre bakgrunnsfarge.
På sider med positiv logo benyttes alltid lyse bakgrunnsfarger.
Sørg alltid for god lesbarhet/kontrast og følg lovlige farge kombinasjoner. Oslo 2019
Støy
De mest støyende arbeidene vil komme i den første byggefasen hvor byggegropen for stasjonsadkomst og bergsjakten ned til stasjonshallen etableres.
Ved trekanttomten utgjør dette: I eksisterende bygg i Oksenøyveien 8-10 (Akerkvartalet) utgjør dette: Gravearbeider
Betongsaging Det er lov å endre Spunting bakgrunnsfarge. På sider med positiv Boring i berg logo benyttes alltid Kalk-sement stabilisering og jet-peling lyse bakgrunnsfarger. Sørg alltid for god (boring i løsmasser) Pigging av betong og berg lesbarhet/kontrast og følg lovlige farge Boring i berg dagsone Saging av berg kombinasjoner. Sprengning av berg i dagsone Massetransporter Oslo 2019
Fornebubanen vil overvåke støynivået og Planforslaget viderefører krav til vil, så langt mulig, velge løsninger med maksimalt strukturlydnivå og minst støy for å minimere påvirkningen grenseverdi for vibrasjoner fra mot berørte parter. gjeldende regulering. Etter at byggegroper og sjakter er I og med at krav til støy for bolig er etablert, vil anleggsområdet gå over i en strengere enn kontor gjør at endring av fase med mindre støy ved bygging av veiledende grenseverdi for kontorer i NS adkomstbyggene. Det vil likevel være 8176:2017 ikke endrer forutsetningene. noe støy fra:
Det er lov å endre • Materialtransport bakgrunnsfarge.
På sider med positiv • Betongpumping logo benyttes alltid lyse bakgrunnsfarger.
• Slag mot metall Sørg alltid for god lesbarhet/kontrast og følg lovlige farge • Saging kombinasjoner. • Graving og komprimering ved tilbakefylling og utomhus arbeider Oslo 2019
Vibrasjoner I forkant vil naboer gis relevant informasjon med varsling av pågående arbeid og sprengninger.
Arbeidene med spunting, komprimering, Fornebubanen vil gi strenge sprengning av tunnel, forskjæring og restriksjoner på arbeidet som potensielt sjakter i dagen vil gi rystelser og støt på kan gi skade på bygg langs traséen. Det er lov å endre bygninger i nærhet til arbeidene. Dette vil kontinuerlig bli fulgt opp og bakgrunnsfarge. På sider med positiv planlagt slik at grenseverdier i aktuelle logo benyttes alltid Rystelsene som vil merkes, vil primært lyse bakgrunnsfarger. standarder for vibrasjon og støt blir Sørg alltid for god komme fra sprengingen av tunnelen og lesbarhet/kontrast overholdt. og følg lovlige farge tilhørende arbeider med fjellsjakter kombinasjoner. rundt Oksenøyveien 3. Oslo 2019
Hensyn til naturmangfold:
Område 7 Kollen skal ikke røres. Det reguleres under bakken med sikringssonen til anlegget på bakken. Område 8 Området skal revegetere med stedegne arter. Større og eldre trær som hugges kan bli brukt til habitat for insekter og organismer.
Område 17 Hele området vil benyttes som rigg- Det er lov å endre og anleggsområde tilsvarende som i gjeldende bakgrunnsfarge. På sider med positiv reguleringsplan. Det vurderes om det er mulig å logo benyttes alltid ta vare på større blodlønn i parken. lyse bakgrunnsfarger. Sørg alltid for god lesbarhet/kontrast Område 18 sikres større trær med byggegjerder. og følg lovlige farge kombinasjoner. Område 31 ligger utenfor planområdet, og sikres med byggegjerder. Det gjøres tiltak for å unngå at støv fra anleggsområde blåser inn over naturtypelokaliteten. Oslo 2019 Kulturminner
Påhugget til tversslagstunnelen vil ligge innenfor kulturvernområdet for Lagåsen. Reguleringsendringen endrer ikke omfanget av inngrep i hensynssonen fra gjeldende plan. Utvidet anleggsområde langs Fornebuveien vil ikke berøre Fornebu gård med tilhørende parkanlegg. Fornebuveien 39(Villa Inabo) er regulert spesialområde bevaring. Reguleringsendringen Det er lov å endre endrer ikke omfanget av inngrep i nærområdet fra bakgrunnsfarge.
gjeldende plan. På sider med positiv logo benyttes alltid Oksenøyveien 3 «Diamanten» er en lyse bakgrunnsfarger. Sørg alltid for god kulturminneregistret bygning. Det vil jobbes videre lesbarhet/kontrast og følg lovlige farge med sikringstiltak for anleggsfasen. kombinasjoner. Oslo 2019
Gjeldende områdereguleringsplan stiller krav til Fornebubanen
Miljøoppfølging Alle kravene videreføres i planforslaget. Visuelle og arkitektoniske kvaliteter Disse følges opp videre i byggesakene Landskapsutforming og
overvannshåndtering Det er lov å endre bakgrunnsfarge.
På sider med positiv Universell utforming logo benyttes alltid lyse bakgrunnsfarger. Støy og vibrasjoner Sørg alltid for god lesbarhet/kontrast og følg lovlige farge Anleggsgjennomføring og kombinasjoner. massehåndtering .. med mer