ELEMENTI BASE 1.2

Marchio e logotipo Nella tavola è riportata la brand architecture della Holding FNM con tutti i marchi delle società che Brand architecture compongono il gruppo. HIGHLIGHTS Sustainability Report 2015 HOLDING

SOCIETÀ DEL GRUPPO_AREA COMUNICAZIONE, MARKETING E COMMERCIALE

SOCIETÀ DEL GRUPPO_AREA TRASPORTO

ALTRE AREE

FERROVIENORD. LINEE GUIDA PER L’IDENTITÀ VISIVA Pantone 390 C

Pantone 321 C

The FNM Group thanks for its support in the realization of this publication.

The full version of the Sustainability Report 2015 and this Summary have been prepared by the Sustainability Report Working Group, coordinated by the CSR Committee, with the support of the Sustainability Report Steering Committee (e-mail: [email protected]). The complete version of the Sustainability Report 2015, published on www.fnmgroup.it, has been drawn up in accordance with the “G4 Sustainability Reporting Guidelines” defined in 2013 by the Global Reporting Initiative (GRI), according to the Core option. This full version has been audited by Deloitte & Touche S.p.A., which issued the “Independent Auditors’ Report” dated September 28th, 2016.

1 Through the Sustainability Report, the FNM Group revealed by this report, which we will further IntegritY AND traNsparenCY wants to affirm its attention towards sensitive invest in, are: station safety L'identitàand safety on board del Gruppo issues concerning the environment, society and the trains (Security and Safety), accessibility to FNM always acts with integrity and transparency the relationship with the Lombardy Region. public transport1. services, quality and customer and shall refrain from any action that would Transportation, mobility and sustainability are the satisfaction, intermodal transport, contributions endanger the trust established with its three key factors determining the competitiveness to urban planning and sustainable mobility. stakeholders, which it aims to consolidate. of Lombardy and of Northern Italy. Our mission is to place sustainable growth at the center of Andrea Gibelli, EfficienCY mobility politics in order to improve the quality President of FNM of life in Lombardy. We believe we can achieve FNM pursues its objectives and creates value this mission by maximising social, economic Fabrizio Garavaglia, through the efficient use of its resources, and environmental values. The primary aspects Vice President of FNM, President of CSR operating with professionalism, competence, punctuality and precision, while avoiding any waste of time and money.

ResponsIbilitY Merit Group Identity FNM always acts in a fair, clear and reliable FNM supports the professional growth of way, in full respect of the laws and rules, and its resources and rewards those who work FNM S.p.A. is in charge of a Group operating in being accountable for its choices. to achieve the company’s objectives by the services sector and focusing on local public promoting cooperation and team spirit. transport, with activities connected with all industry phases: e.g. rail networks management, rail and road freight management, energy market, Group and infrastructure modernization, and resources, information systems and ICT development. Business Model

Mission The FNM Group, with Trenord, is the second largest Italian rail operator, with companies active in the public transport Created to meet the mobility and communication sector, both by rail and road, in railway needs of people and businesses, in recent years engineering, the services sector, and with FNM has expanded its areas of activity through important diversifications in sustainable major investments in ICT, energy and sustainable mobility, energy and ICT. The current mobility, thus seizing the opportunities arising organizational Group structure allocates by the liberalization of certain utility sectors and skills and activities to different companies, extending its operational reach both nationally so that each, under the direction and and internationally. control of the parent11 company, focuses on a specific sector. Passenger transport VALUES service is entrusted to Trenord, a company 50% owned by FNM and 50% by Trenitalia. FNM operates in full compliance with the principles of Responsibility, Integrity, Transparency, Efficiency and Merit.

2 3 FNM Group organization as of December 31 st, 2015: CompaniesDi seguito si riporta una descrizione sinte ca delle Società rendicontate nel Bilancio di withinSostenibilità the 2015:Group Di seguito si riporta una descrizione sinte ca delle Società rendicontate nel Bilancio di Sostenibilità 2015: 16 16 Nord_Ing S.r.l. è la Società del Gruppo Nord Energia S.p.A. ha realizzato e LaFNM holding S.p.A. is a FNM public S.p.A. limited ècompany, una società listed perNord_IngFNM trasporto che S.r.l. S.r.l. progeS.r.l. è pubblico is la èa the eSocietà la coordina companySocietà in Lombardia. del la Gruppo realizza- delof the Gruppo Il Nordcontrages Energiasce oNord una S.p.A. centrale Energia ha di produzionerealizzato S.p.A. ha e e un realizzato e La holding FNM S.p.A. è una società per trasporto pubblico in Lombardia. Il contra o on the Milan stock exchange since1926. It GroupFNMzione che responsible degli proge interven a e coordina for didesigning potenziamento la realizza- and gesele sce rodo una o centrale per l’importazione di produzione di e energia un azioni quotata quotata alla Borsa alla diBorsa Milano didal Milano 1926 di dal servizio 1926FNM con Regione di che servizio Lombardiaproge con a è estato Regione coordina Lombardia la realizza- è statoges sce una centrale di produzione e un manages and coordinates all of its subsidiaries, coordinatinginfrastru urale infrastructure e di ammodernamento improvement ele rica dal Canton Ticino. L’ele rodo o e haha funzioni funzioni di direzione di direzione e coordinamento e coordinamento rinnovato zione nel 2015 rinnovato degli degli e ha interven scadenza interven nel 2015 ildi 31 potenziamento di e potenziamentoha scadenza ele rodo il 31 oele per rodo l’importazione o per l’importazione di energia di energia both strategically and operationally. FNM and modernization of the railway network 100% 100% strategico e opera vo di tu e le società dicembre 2020.infrastrudella rete urale ferroviaria e di e degli ammodernamento impian di FER- eleunisce rica dal la Canton rete nazionale Ticino. L’ele italiana rodo e quellao strategicoprovides a variety e opera of voservices, di tu including e le società infrastruand facilitiesdicembre urale of 2020.FERROVIENORD. e di ammodernamento 80% of its ele rica dal Canton Ticino. L’ele rodo o FERROVIENORD S.p.A. FNMAutoservizi S.p.A. controllate. In par colare, fornisce servizi dellaROVIENORD. rete ferroviaria Il capitale e degli èimpian detenuto di FER- all’80% uniscesvizzera la rete con nazionaleun collegamento italiana tra e quellale stazioni administration, legal services, personnel shares are owned by FERROVIENORD and controllate.amministra vi, In legali, par di colare, ges one fornisce del servizidellaROVIENORD.da FERROVIENORD rete ferroviaria Il capitale e èale detenutodegli20% da impian FNM. all’80% di svizzeraFER-ele riche conunisce undi Mendrisiocollegamento la rete (CH) nazionaletra e leCagno stazioni (IT). italiana La e quella management, finance, purchasing activities for 20% by FNM. amministrapersonale, € nanza, vi, acquis legali, a favore di delle ges FERROVIENORDone delROVIENORD.da FERROVIENORD S.p.A. ges Il sce capitale e al com-20% da è FNM. detenuto all’80%elemanutenzione riche disvizzera Mendrisio e con la (CH) ges un e Cagnoonecollegamento dell’esercizio (IT). La tra le stazioni 80% investeesocietà partecipate, companies, oltre and adrolling esercitare stock leasingplessivamente 319 km di rete ferroviaria personale, € nanza, acquis a favore delle FERROVIENORD S.p.A. ges scemanutenzione tecnico com- sono e aš la da ges al one socio dell’esercizio AET. La società activitiesl’aƒ vità di locazione for Trenord. di materiale rotabile a di cui 211 kmda delFERROVIENORD ramo di Milano e 108 e kmal 20% da FNM. ele riche di Mendrisio (CH) e Cagno (IT). La tecnicoè stata sono cos aš tuitada alnel socio 2002 AET. ed Laè a società ualmente societàfavore di Trenord. partecipate, oltre ad esercitaredel ramo d’Iseo; 114plessivamente5 stazioni di accesso 319 ai km di rete ferroviariamanutenzione e la ges one dell’esercizio FNM Autoservizi S.p.A. è concessionaria di è statapartecipata cos tuita al nel60% 2002 da FNM ed è S.p.A. a ualmente e al 40% da l’aƒ vità di locazione di materiale rotabiletreni dislocate a su cinquedi cui linee 211 nell’hinterland km del ramo di Milano e 108 kmtecnico sono aš da al socio AET. La società a nord di MilanoFNMquote Autoservizie nelle dei province servizi S.p.A. di di Milano, trasportoè concessionaria pubblico di su partecipataSPE Società al 60% per da Partecipazioni FNM S.p.A. e al Energe40% da che 60% 58% 76% 68,5% favore di Trenord. FNM delAutoservizi ramo d’Iseo; S.p.A. 114 provides5 stazioni public di accesso ai Trenord S.r.l. ges sce il servizio pubblico Varese, Como,quotegomma Novara dei enelle servizi Brescia. provincie di trasporto di Varese pubblico e Brescia, su SPES.A. Societàè stataper Partecipazioni cos tuita nelEnerge 2002 che ed è a ualmente Di seguito si riporta una descrizione sinte caTrenord delle Società S.r.l. manages rendicontate the regional nel and Bilancio local ditransport services by road in the districts of Nord NordCom Eurocombi SeMS S.r.l. ferroviario di trasporto regionale e locale. Presiede gomma alle aƒtreni vitànelle dislocate diprovincie manutenzione sudi Varesecinque e lineeBrescia, nell’hinterland S.A. FNMVarese tolare Autoservizi and in BresciaA.T.I., con (asS.p.A. ASF a concession Autolinee è concessionaria holder)S.r.l., di di partecipata al 60% da FNM S.p.A. e al 40% da Energia S.p.A. S.r.l.Sostenibilità 2015: publicLa società, rail nata transport il 3 maggio service. 2011, è una The joint company, ordinaria e straordinaria della rete ferrovia- S.p.A. (in liquidation) rd  tolarecontraa innord oA.T.I., di di servizio con Milano ASF per Autolineee quellinelle inprovince S.r.l., provincia di di Milano, bornventure on fra May Trenitalia 3 , 2011, (Divisione is a 50/50 Trasporto joint ventureria, dei lavoriquoteand di potenziamentoin the dei Como servizi districte delle di aƒ (as va- trasporto a contract pubblicoservice su SPE Società per Partecipazioni Energe che contra o di servizio per quelli in provincia TrenordbetweenRegionale Lombardia)Trenitalia S.r.l. ges e(Lombardysce Gruppo il servizio FNM, Regional zioni pubblico di nuovigommaholderdi impian ComoVarese, in anelle, operandoetemporary operatore Como, provincie in sinergia joint Novaradi supporto venture di Varesee Brescia. alwith Gruppo e ASF Brescia, S.A. Transport Division) and FNM Group, and Autolineedi (Trenord)Como e S.r.l.). operatore per It a‘also vitàdi offers supporto sos train tu al vereplacement Gruppo al treno. SeMS S.r.l., cos tuita nel 2004, ož re al 20% 50% 40%16 50% ferroviariopartecipan al 50% di ciascuna, trasporto con l’obieƒ regionale vo con e Nord_Ing. locale. tolare La societàPresiede in èA.T.I., controllata alle con al 100% ASF aƒ vità Autolinee di manutenzione S.r.l., di aimsdi razionalizzare at rationalizing e oƒ mizzare and optimizing l’o“ erta del theda public FNM. supporting(Trenord) per services a‘ vità to sosTrenord. tu ve The al treno.company SeMS S.r.l., cos tuita nel 2004, ož re al Nord_Ing Trenord La società, nata il 3 maggio 2011, è una jointL’azienda ordinaria garan e straordinaria sce il servizio della tramite rete ferrovia-se ore pubblico e al privato soluzioni DB Schenker Omnibus 5 transportIl Contra o di Servizio prevedeservice 124 impian in ges Lombardy. da FERROVIENORD di cui The 114 stazioni contract e fermate in orario di serviziocontraoperatesL’azienda viaggiatori. througho garan di servizio 17sce local il public per servizio quelli transport tramite in provincia bus se ore pubblico e al privato soluzioni S.r.l. S.r.l. Rail Italia S.r.l. La holdingPartecipazione FNM S.p.A. è una società per trasporto pubblico in Lombardia. Il contra o 17 autolinee di trasporto pubblico locale innova ve e veicoli ele rici o bimodali. Si 17 venture fra Trenitalia (Divisione Trasportoconnections17 autolineeria, dei dilavoriand trasporto 1 District di potenziamento pubblicoGran Turismo locale e busdelleinnova aƒ va- ve e veicoli ele rici o bimodali. Si 17 (previously S.r.l. service with the Lombardy Region was die Como 1 autolinea e operatore di Gran Turismodi supporto provinciale al Gruppo occupa, altresì, della commercializzazione azioni quotata alla Borsa di Milano dal 1926 di servizio con Regione Lombardia1. IDENTITÀ DEL è GRUPPO statoconnectione 1 autolinea (Milan di Gran – Campione Turismo provincialed’Italia). FNM occupa, altresì, della commercializzazione NORDCARGO Regionalerenewed in 2015 Lombardia) and will expire e on Gruppo December FNM, (Trenord)(Milano zioni - diper Campione nuovi a‘ vitàimpian d’Italia). sos , operando Iltu capitale ve al èin treno. sinergiaso o formaSeMS di locazione S.r.l., cos e di noleggio tuita nel a lungo 2004, ož re al S.r.l.) e ha funzioni di direzione e coordinamento rinnovato31st, 2020. nel 2015 e ha scadenza il 31S.p.A.(Milano owns - Campione 100% of its d’Italia). shares. Il capitale è so o forma di locazione e di noleggio a lungo partecipan al 50% ciascuna, con l’obieƒ vo detenutocon Nord_Ing. al 100% da LaFNM società S.p.A.. è controllata altermine 100% di mezzi nuovi o usa per il trasporto strategico e opera vo di tu e le società dicembre 2020. L’aziendadetenuto al 100% garan da FNM sce S.p.A.. il servizio tramitetermine di mezzise ore nuovi pubblico o usa per il etrasporto al privato soluzioni di razionalizzare e oƒ mizzare l’o“ erta del da FNM. di cose e persone, a trazione termica, ele rica controllate. In par colare, fornisce servizi 17 autolinee di trasporto pubblico localedi cose e persone,innova a trazione ve e veicolitermica, ele ele rica rici o bimodali. Si 17 5Il Contra o di Servizio prevede 124 impian ges  da FERROVIENORD di cui 114 stazioni e fermate in orario di servizio viaggiatori. e/o mista, eolica e/o solare e a basso o nullo e 1 autolinea di Gran Turismo provincialee/o mista, eolicaoccupa, e/o solare altresì, e a basso della o commercializzazionenullo 100% 50% amministra49% vi, legali, di ges one del impa o ambientale. FNM S.p.A. de ene una impa o ambientale. FNM S.p.A. de ene una TILO SA personale, € nanza, acquis a favore delle FERROVIENORD S.p.A. ges sce com-(MilanoNordCom - CampioneS.p.A. opera d’Italia). nel mercato Il capitale ICT quota è pariso alo forma68,5%; disocio locazione di minoranza, e di noleggiocon a lungo CMC MESTA ASF FERROVIENORD S.p.A. manages 3191. km IDENTIT of NordComÀ DEL GRUPPO S.p.A. S.p.A. operates opera in nel the mercato ICT market ICT as a quota pari al 68,5%; socio di minoranza, con SA Autolinee S.r.l. detenutoin qualità al di 100% System da FNM integrator S.p.A.. e solu on una quotatermine del 31,5%, di èmezzi Galt S.r.l.. nuovi o usa per il trasporto società partecipate, oltre ad esercitare plessivamenterailway networks 319(211 km km on dithe rete Milan ferroviaria branch systemin qualità integrator di System and solution integrator provider, e solu addressing on una quota del 31,5%, è Galt S.r.l.. provider rivolgendosi alle imprese e alla l’aƒ vità di locazione di materiale rotabile a diand cui 108 211 km km on the del Iseo ramo branch) di Milano and 114 e train 108 kmbusinessesprovider rivolgendosi and public alleadministration. imprese e alla It was di cose e persone, a trazione termica, ele rica pubblica amministrazione. Nasce nel marzo favore di Trenord. delstations ramo on d’Iseo; five lines 114 5 in stazioni the hinterland di accesso north aicreatedpubblica in amministrazione. March 2001 through Nasce the nel transfer marzo of e/o mista, eolica e/o solare e a basso o nullo of Milan and in the districts of Milan, Varese, thedel FNM 2001, Group tramite Information la cessione Systems del business ramo treni dislocate su cinque linee nell’hinterlanddel 2001, tramite la cessione del ramo impa o ambientale. FNM S.p.A. de ene una Companies within the scope of accounting Como, Novara and Brescia. It is responsible unitd’aziendad’azienda (T&IS). della Telecom della funzione funzione Italia Sistemibecame Sistemi Informaan operationalInforma vi vi DB DBSchenker Schenker Rail Rail Italia Italia S.r.l. S.r.l. è la societàè la società che che a nord di Milano e nelle province di Milano,NordCom S.p.A. opera nel mercato ICT quota pari al 68,5%; socio di minoranza, con for ordinary and extraordinary maintenance partner(T&SI)(T&SI) indel 2002del Gruppo Gruppo and onFNM. MarchFNM. Nel 15th,Nel 2002 2002,2002 Telecom NordCom Telecom gesges sce sce il trasporto il trasporto merci. merci. Si cara Si cara erizza erizza Companies subject to separate accounting Trenord S.r.l. ges sce il servizio pubblico Varese,of the railway Como, network, Novara for e Brescia. the development started operating in the market. FNM S.p.A. owns inItaliaItalia qualità diventa diventa dipartner partner System opera opera integrator vo. vo. Il 15 Il marzo15 marzo e solu come comeon fornitore fornitoreuna diquota trazione di trazione del ferroviaria 31,5%, ferroviaria è Galt e opera S.r.l..e opera of existing facilities and the activation of new 58% and Telecom Italia S.p.A. (TIM) owns 42% Companies outside the scope of accounting ferroviario di trasporto regionale e locale. Presiede alle aƒ vità di manutenzioneproviderdel del 2002 2002 NordCom rivolgendosi NordCom inizia inizia ad alle ad operare impreseoperare sul sul e su allasu traspor traspor internazionali internazionali in partnership in partnership ones. FERROVIENORD works in synergy with of the company. La società, nata il 3 maggio 2011, è una joint ordinaria e straordinaria della rete ferrovia-mercato.mercato. La La società società è controllataè controllata al 58%al 58% da da concon diverse diverse imprese imprese ferroviarie ferroviarie europee. europee. È È Nord_Ing and is 100% owned by FNM. pubblica amministrazione. Nasce nel marzo FNM S.p.A. e al 42% da Telecom Italia S.p.A. controllata al 60% dal Gruppo tedesco DB venture fra Trenitalia (Divisione Trasporto ria, dei lavori di potenziamento e delle aƒ va-delFNM S.p.A. 2001, e al tramite 42% da Telecom la cessione Italia S.p.A. del controllata ramo al 60% dal Gruppo tedesco DB Regionale Lombardia) e Gruppo FNM, zioni di nuovi impian , operando in sinergia(TIM). (TIM). SchenkerSchenker Rail Rail e per e ilper 40% il 40% da FNM da FNM S.p.A.. S.p.A.. d’azienda della funzione Sistemi Informa vi DB Schenker Rail Italia S.r.l. è la società che partecipan al 50% ciascuna, con l’obieƒ vo con Nord_Ing. La società è controllata al 100% (T&SI) del Gruppo FNM. Nel 2002 Telecom ges sce il trasporto merci. Si cara erizza 4 di razionalizzare e oƒ mizzare l’o“ erta del da FNM. 5 Italia diventa partner opera vo. Il 15 marzo come fornitore di trazione ferroviaria e opera 5Il Contra o di Servizio prevede 124 impian ges  da FERROVIENORD di cui 114 stazioni e fermate in orario di servizio viaggiatori. del 2002 NordCom inizia ad operare sul su traspor internazionali in partnership 1. IDENTIT1. IDENTITÀ DELÀ DEL GRUPPO GRUPPO mercato. La società è controllata al 58% da con diverse imprese ferroviarie europee. È 1. IDENTITÀ DEL GRUPPO FNM S.p.A. e al 42% da Telecom Italia S.p.A. controllata al 60% dal Gruppo tedesco DB (TIM). Schenker Rail e per il 40% da FNM S.p.A..

1. IDENTITÀ DEL GRUPPO Shareholders Main Summary Figures 2015 Nord_Ing S.r.l.Nord_Ing è la S.r.l. Società è la Società del del Gruppo Gruppo NordNord Energia Energia S.p.A. S.p.A. ha realizzato ha realizzato e e FNM che proge a e coordina la realizza- gesNord sce Energia una centrale S.p.A. manages di produzione its own e unpower FNM S.p.A. holding company is a listed stock FNM che progeNord_Ing a e S.r.l. coordina è la Società la realizza- del Gruppo gesNord sce Energia una S.p.A. centrale ha realizzato di produzione e e un zione degli interven di potenziamento eleplant rodo and o power per l’importazione line to import di energiaelectricity corporation. The subscribed and paid-in share FNM che proge a e coordina la realizza- fromges sce Canton una centrale Ticino. di The produzione power line e un joins zione degli infrastru interven urale di e di potenziamento ammodernamento eleele rica rodo dal Cantono per Ticino. l’importazione L’ele rodo o di energiacapital amounts to Euro 230,000,000.00 zione degli interven di potenziamento theele Italianrodo o and per the l’importazione Swiss national di energia network divided into 434,902,568 ordinary shares with infrastru uraledella rete e ferroviaria di ammodernamento e degli impian di FER- eleunisce rica la rete dal nazionale Canton italiana Ticino. e quella L’ele rodo o infrastru urale e di ammodernamento byele connectingrica dal Canton the Ticino.electrical L’ele stationsrodo o of no par value. ROVIENORD. Il capitale è detenuto all’80% svizzera con un collegamento tra le stazioni della rete ferroviariadella rete e ferroviaria degli impian e degli impian di FER- di FER- unisceMendrisiounisce la la rete (CH) rete nazionale and nazionale Cagno italiana (I). e italianaAET quella is the e quella da FERROVIENORD e al 20% da FNM. ele riche di Mendrisio (CH) e Cagno (IT). La ROVIENORD. Il capitale è detenuto all’80% partnersvizzera con entrusted un collegamento with maintenance tra le stazioni and major contributions ROVIENORD. Il capitale è detenuto all’80% svizzeramanutenzione con e un la gescollegamento one dell’esercizio tra le stazioniRelevant shareholders da FERROVIENORD e al 20% da FNM. technicalele riche di operations.Mendrisio (CH) Nord e Cagno Energia (IT). La was as of December 31 st, 2015 received: tecnico sono aš da al socio AET. La società da FERROVIENORD e al 20% da FNM. elefoundedmanutenzione riche in di 2002 eMendrisio la ges and one is (CH) dell’eserciziocurrently e Cagno 60% (IT). La è stata cos tuita nel 2002 ed è a ualmente € 209.97 manutenzioneownedtecnico sono by FNM aš da S.p.A. al e socio la and AET. ges 40% La one società owned dell’esercizio by FNM Autoservizi S.p.A. è concessionaria di partecipata al 60% da FNM S.p.A. e al 40% da • yearly profit SPEè stata Society cos tuita for nel Energy 2002 edInvestments è a ualmente S.A. million of the FNM Group and Trenord: quoteFNM deiAutoservizi servizi diS.p.A. trasporto è concessionaria pubblico su di tecnicoSPEpartecipata Società sono al per 60% Partecipazioniaš da FNMda S.p.A. al socio Energe e al 40% AET. che da La società gommaquote deinelle servizi provincie di trasporto di Varese pubblico e Brescia, su èS.A.SPE stata Società cos per tuita Partecipazioni nel 2002 Energe ed cheè a ualmente € 20.14 million  tolare in A.T.I., con ASF Autolinee S.r.l., di FNM Autoservizigomma S.p.A. nelle provincieè concessionaria di Varese e Brescia, di partecipataS.A. al 60% da FNM S.p.A. e al 40% da contra tolare o in di A.T.I., servizio con perASF quelli Autolinee in provincia S.r.l., di • generated economic value: quote dei servizidicontra Como di eo operatore di trasporto servizio di per supporto pubblico quelli in al provinciaGruppo su SPE Società per Partecipazioni Energe che ECONOMIC € 308.63 million gomma nelle(Trenord) provinciedi Como e per operatore di a‘ vitàVarese di sos supporto tue Brescia,ve al al Gruppo treno. S.A.SeMS S.r.l., cos tuita nel 2004, ož re al € 100,000 L’azienda(Trenord) garan per a‘ sce vità il sos servizio tu ve al tramite treno. seSEMSSeMS ore S.r.l. S.r.l., pubblico was cos foundedtuita e al nel privato in 2004, 2004 soluzioni ož and re aloffers PERFORMANCE of which 88.4%  tolare in A.T.I., con ASF Autolinee S.r.l., di invested in public 17L’azienda autolinee garan di trasporto sce il servizio pubblico tramite locale innovainnovativese ore ve pubblico e solutions veicoli e ele al and rici privato electrical o bimodali. soluzioni and Sibimodal 17 safety, supported is distributed contra o di servizioe 17 1 autolinea autolinee per di di quelli Gran trasporto Turismo in pubblico provincia provinciale locale occupa,vehiclesinnova ve altresì, to e the veicoli dellapublic ele commercializzazione and rici the o bimodali. private sector. Si 17 by FERROVIENORD to stakeholders (Milano - Campione d’Italia). Il capitale è soSEMS o forma S.r.l. dioffers locazione lease e diand noleggio long-term a lungo rental of di Como e operatoree 1 autolinea di supporto di Gran Turismo al Gruppo provinciale occupa, altresì, della commercializzazione detenuto(Milano al - 100% Campione da FNM d’Italia). S.p.A.. Il capitale è terminenewso o and forma di usedmezzi di locazione vehicles nuovi o eusa fordi noleggio theper iltransportation trasporto a lungo (Trenord) perdetenuto a‘ vità al 100% sos da tu FNM ve S.p.A.. al treno. SeMSdioftermine cose goods e persone,di S.r.l., andmezzi people, nuovi a cos trazione o with usatuita termica, thermal,per nelil trasporto ele 2004,electrical rica ož re al e/oand/or mista, mixed, eolica wind e/o solare and/or e asolar basso traction, o nullo with Lombardy Region owns L’azienda garan sce il servizio tramite sedi cose ore e persone, pubblico a trazione e termica, al privatoele rica soluzioni57,57% impalowe/o mista,or o zero ambientale. eolica environmental e/o FNMsolare S.p.A. e impact.a basso de ene FNMo nullo una S.p.A. 250,390,250 shares 17 autolinee di trasporto pubblico locale innova ve e veicoli ele rici o bimodali. Si NordCom S.p.A. opera nel mercato ICT quotaownsimpa pari68.5%o ambientale. al 68,5%;of the company,FNM socio S.p.A. di minoranza, while de ene Galt unacon S.r.l. is 17 e 1 autolineain NordCom di qualità Gran diS.p.A. System Turismo opera integrator nel provinciale mercato e solu ICTon occupa,unathequota quotaminority pari del al altresì, 31,5%, shareholder68,5%; è Galt socio della S.r.l.. withdi minoranza, commercializzazione 31.5% of con shares. Ferrovie dello Stato S.p.A. 14,74% providerin qualità rivolgendosi di System alleintegrator imprese e solu e alla on una quota del 31,5%, è Galt S.r.l.. owns 64,109,831 shares (Milano - Campione d’Italia). Il capitale è so o forma di locazione e di noleggio a lungo • nearly pubblicaprovider amministrazione. rivolgendosi alle Nasce imprese nel marzo e alla € 490 million • invested in fleet renewal detenuto al 100%delpubblica 2001, da FNMamministrazione. tramite S.p.A.. la cessione Nasce delnel marzo ramo termine di mezzi nuovi o usa per il trasporto Aurelia S.p.A. € 233.57 million 3,75% 1 of purchased value over three years 2015-2018 d’aziendadel 2001, della tramite funzione la Sistemi cessione Informa del ramo vi diDB cose Schenker e persone, Rail Italia aS.r.l. trazione è la società termica, che ele rica owns 16,290,308 shares (T&SI)d’azienda del Gruppodella funzione FNM. Nel Sistemi 2002 Informa Telecom vi gesDB Schenkersce il trasporto Rail Italia merci. S.r.l. è Si la carasocietà erizza che e/oDB Schenker mista, eolica Rail Italia e/o S.r.l. solare manages e a bassofreight o nullo Italia(T&SI) diventa del Gruppo partner FNM. opera Nel vo. 2002 Il 15 Telecom marzo comeges sce fornitore il trasporto di trazione merci. ferroviaria Si cara e erizza opera • • € 50.8 million transport. It is a rail traction provider operating 23,94% Other shareholders 1,609 suppliers delItalia 2002 diventa NordCom partner inizia opera ad vo. operare Il 15 marzo sul impasucome traspor fornitore o ambientale. internazionali di trazione ferroviaria FNM in partnership S.p.A. e opera de ene una of the FNM Group invested on network internationally in partnership with different NordCom S.p.A.mercato.del 2002 opera La NordComsocietà nel è controllata inizia mercato ad operareal 58% ICT da sul quotaconsu traspordiverse pari imprese internazionalial 68,5%; ferroviarie socio in partnership europee. di minoranza, È con modernisation and upgrade mercato. La società è controllata al 58% da Europeancon diverse railway imprese companies. ferroviarie DB europee. Schenker È Rail FNM S.p.A. e al 42% da Telecom Italia S.p.A. controllata al 60% dal Gruppo tedesco DB of which 99.7% in qualità di SystemFNM S.p.A. e integrator al 42% da Telecom e solu Italia S.p.A.on unaItaliacontrollata quota is 60% aldel owned 60% 31,5%, dal by Gruppo theè Galt German tedesco S.r.l.. Group DB DB (TIM). Schenker Rail e per il 40% da FNM S.p.A.. operate in Italy provider rivolgendosi(TIM). alle imprese e alla SchenkerSchenker Rail Rail e and per il40% 40% by da FNM FNM S.p.A.S.p.A.. 1 Figure retrieved from SIAS S.p.A. pubblica amministrazione. Nasce nel marzo del 2001, tramite la cessione del ramo d’azienda della funzione Sistemi Informa1. IDENTIT vi À DELDB GRUPPO Schenker Rail Italia S.r.l. è la società che 1. IDENTITÀ DEL GRUPPO (T&SI) del Gruppo FNM. Nel 2002 Telecom ges sce il trasporto merci. Si cara erizza

Italia diventa partner opera vo. Il 15 marzo come fornitore di trazione ferroviaria e6 opera 7 del 2002 NordCom inizia ad operare sul su traspor internazionali in partnership mercato. La società è controllata al 58% da con diverse imprese ferroviarie europee. È FNM S.p.A. e al 42% da Telecom Italia S.p.A. controllata al 60% dal Gruppo tedesco DB (TIM). Schenker Rail e per il 40% da FNM S.p.A..

1. IDENTITÀ DEL GRUPPO • 178 digital video recorders 72 stations 1 • 39 routes • 84% punctuality index • 1,939 closed circuit accessible video cameras to passengers with reduced mobility of which: • 62 lines of which: • 6.9 rating of the overall • 281 help points installed railway service 3 in railway stations

3 65 on the Milan branch 47 Regio • 6.6 ratingof train comfort and Regio 13 7 on the Iseo branch SECURITY Express suburban AND SAFETY lines lines 291 km of network covered 2 connecting lines with Malpensa by the SST system for rail traffic safety of which: functioning lifts in 379 trains • 6 maintenance facilities 23 stations: running • 40 in 2015 every day 265 km to Rho Fiera Milano on the Milan branch • 6 in 2016 (soon to be activated) TRENORD to support 26 km on the Iseo branch SERVICE the EXPO 2015 event

average number of passengers: 2 91 active + + • over € 6 million stations of which: • 714,421 on working days invested in security € 100,000 European • 373,778 on Saturday • more than 150 contributionfor 10 in the city of Milan assigned to the promotion of operators intermodal transport • assistance services between 266,364 st st bike-train-bike on national holidays September 1 and December 31 , 2015 INTERMODAL and Sundays bike racks TRANSPORT 10 • overall rating of activated in 2015 6.4 perceived safety 3

1 Figure as of the end of 2015. During EXPO, the additional route No. 41 has been activated for the six months of the Universal Exposition. 2 The figure refers to an internal survey on bus and train frequentation and is updated as of November 2015. 3 The figures refer to the Customer Satisfaction survey carried out during the second half of 2015 on ascale 106 car-sharing vehicles from 1 to 10. 161 busses

8 9 Internal and External accidents 5,513 employees Stakeholders Map reduction of the FNM Group and Trenord as of 31 December 2015 The FNM Group has built a fairness- and a transparent dialogue, aimed at generating trust-based relationship with its stakeholders exchange and communication opportunities. injury -14.2% of which 95.8% - a precious resource to be protected and It thus stands out as a Group able to reconcile frequency rate are employed developed over time. FNM therefore promotes public interest and market competitiveness. on open ended contract -10.2% accidents severity rate compared EMPLOYEES to 2014

Lombardy Region 123 people hired by the FNM Group more than 130,000 and Trenord hours of training provided Travelling customers Suppliers by the FNM Group and Trenord

Local communities

Shareholders a reduction of more than 130t 12.25 km 1 of noise barriers of CO2 since 2010 thanks to car sharing along the railway network

Employees

Strategic partners ENVIRONMENT +8% direct and 3 indirect emissions Unions of the FNM Group and Trenord photovoltaic compared to 2014, due to increased plants (2 of which production, connected in particular with authorities are soon to be activated) the higher traffic generated by EXPO Public regulatory

-8% in medium/low voltage energy consumption of the FNM Group and Trenord compared to 2014

1 Figure estimated through the weighted average of the emission coefficients related to non-electric vehicles in the SeMs car-sharing fleet as of December 31st, 2015.

10 11 FNM Group and Trenord The FNM Group and Materiality Matrix Trenord Value Chain

The various stakeholder engagement initiatives and its stakeholders. This process, combining The FNM Group has been always aiming at and social system it belongs to, by offering carried out during 2016 have led to the quantitative results with a qualitative analysis, creating shared value. The Group produces efficient, accessible and environmentally identification of the aspects relevant to the Group has resulted in the materiality matrix. a positive impact on the entire economic sustainable services.

Safety in the stations and on board trains Carrying out (Security & Safety) activities Creation of Development of local communities Accessibility of public SUPPLIERS and relationship with the territory transport services (through persons, shared valuE employees, and governance) Service quality Intermodal and customer satisfaction transport • Rail network • Sustainable HIGH • The rail network and infrastructure tourism Contribution to urban planning modernisation and sustainable mobility Ethics and integrity • Public transport • Emissions of the business • Rolling stock by road and fine particles older Technology (road and rail) reduction and services innovation

• Stations • Trains and • Smart mobility Public Administration

k e h sta contributions stations cleaning Energy consumption, emissions services and efficiency increase • Public transport

t h e Communication and marketing by rail • Customer experience Vandalism and damage Fleet modernisation to stations and trains • Security services for Infrastructure Economic and financial management • Bike racks • Job creation performance & development MEDIUM and asset • Maintenance Noise and vibration valorisation of buildings • Electric car management and green areas • Taxes and sharing contributions

R elevance Corporate Territory and biodiversity Governance protection Resources development and talent management Protection of health and safety in the workplace

LOW Conformity to laws and regulations

LOW MEDIUM HIGH

Relevance for the FNM Group and Trenord

Governance and integrity Human resources

Economic responsibility Social responsibility (Community) Responsibility toWARDS cUSTOMERs Environmental responsibility Infrastructure and transport systems

12 13 Efficiency and Energy Saving Initiatives

Brake energy recovery system

Work shifts scheduling optimisation

Energy reduction used to heat railway switches

LED illumination

Landscape and Associations Biodiversity Protection The FNM Group is part of numerous associations, Environmental and landscape intervention, among them the ASSTRA Association including the construction of ecological Transportation, Assolombarda, the Industrial corridors for a protected crossing by native Association, Confindustria, and the International animal species. Association of Public Transport (UITP).

“Shared Stations” Project

In partnership with the Lombardy Region, RFI and the National Association of Italian Municipalities in Lombardy (ANCI), the project aims at recovering and requalifying more than 400 unattended railway stations, while improving services for passengers and strengthening the link to the cities, thus turning train stations into attractive meeting points.

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