Liikennöintisuunnitelma 2010

16.2.2010

Liikennöintisuunnitelma 2010 - 2011 HSL:n julkaisuja 2/2010 HSL Helsingin seudun liikenne HRT Helsingforsregionens trafi k ISSN 1798-6176 (nid.) Opastinsilta 6A, Helsinki Semaforbron 6 A, Helsingfors Seutulinjat sekä Helsingin, ISBN 978-952-253-002-8 (nid.) PL 100, 00077 HSL PB 100, 00077 HRT ISSN 1798-6184 (pdf) puh. (09) 4766 4444 tfn (09) 4766 4444 Espoon, Kauniaisten, Vantaan ISBN 978-952-253-003-5 (pdf) etunimi.sukunimi@hsl.fi fornamn.efternam@hsl.fi ja Keravan sisäiset linjat

www.hsl.ﬁ www.hsl.ﬁ Liikennöintisuunnitelma 2010–2011 Seutulinjat sekä Helsingin, Espoon, Kauniaisten, Vantaan ja Keravan sisäistet linjojat

HSL Helsingin seudun liikenne HSL Helsingin seudun liikenne Opastinsilta 6 A PL 100, 00077 HSL puhelin (09) 4766 4444 www.hsl.ﬁ

Lisätietoja: Leo Kallionpää, puhelin 050 364 8768, Minna Koivisto, puhelin 040 826 8781 leo.kallionpää@hsl.ﬁ , minna.koivisto@hsl.ﬁ

Edita Prima Oy Helsinki 2010 Sisällysluettelo

1. Johdanto ...... 5 2. Suunnitelman lähtökohdat ...... 5 2.1 Suunnitelman tavoitteet ...... 5 2.2 Talousarvio ja käyttösuunnitelma 2010...... 6 2.3 Aikaisemmat linjastosuunnitelmat ...... 7 2.4 Matkustajamäärät ja kausivaihtelu ...... 7 2.4.1 Seudulliset ja sisäiset liikennevälineet ...... 7 2.4.2 Jokeri-linja ...... 9 2.5 Bussien ajokilometrisuoritteet ja junaliikenteen paikkakilometrit ...... 10 2.6 Asukasmäärät ja työpaikkarakentaminen ...... 11 2.7 Väylästö ja joukkoliikenteen rakentamiskohteet ...... 12 2.8 Kouluverkkomuutokset ...... 14 2.9 Koulujen työ- ja loma-ajat ...... 15 3. Aikataulukaudet ja erityispäivien liikenne ...... 15 4. Seudun joukkoliikenteen ajosuoritteet ja liikennöintikustannukset 2010–2011 ...... 16 4.1 Junaliikenne ...... 16 4.2 Bussiliikenne ...... 16 5. Muutokset seudun joukkoliikenteessä ajovuonna 2010–2011 ...... 18 5.1 Junaliikenne ...... 18 5.2 U-linjat ...... 18 5.3 Bussiliikenne ...... 18 5.3.1 Helsingin sisäiset linjat ...... 18 5.3.2 Espoon sisäiset linjat ...... 19 5.3.3 Vantaan sisäiset linjat ...... 23 5.3.4 Keravan sisäiset linjat ...... 27 5.3.5 Seutulinjat ...... 27 4

Liiteluettelo

Liite 1. Aikataulukaudet 2010–2011 ja erityispäivien liikenne ...... 45 Liite 2. Liikenteen vuosikalenteri 2010...... 46 Liite 3. Seutubussilinjojen nousut vuosina 2008–2009 (ei sis. Keravan seutulinjoja) ...... 48 Liite 4. Epoon sisäisten bussilinjojen nousut vuosina 2008–2009 ...... 49 Liite 5. Vantaan sisäisten bussilinjojen nousut vuosina 2008–2009 ...... 50 Liite 6. Nousujen yksikköhinta syyskyyssa 2009 ...... 51 Liite 7. Seutulinjojen suoritteet ja kustannukset 1.1.–31.12.2010 / Espoon suunta.(sis. muutokset 2010)...... 52 Liite 8. Seutulinjojen suoritteet ja kustannukset 1.1.–31.12.2010 / Vantaan suunta (sis. muutokset 2010) ...... 53 Liite 9. Espoon sisäisten linjojen ja Kauniaisten palvelulinjan suoritteet ja kustannukset 1.1.– 31.12.2010...... (sis. muutokset 2010) ...... 54 Liite 10. Vantaan sisäisten linjojen suoritteet ja kustannukset 1.1.–31.12.2010.(sis. muutokset 2010) ...... 55 Liite 11. Espoon suunnan seutulinjojen muutokset vuonna 2010 ...... 56 Liite 12. Vantaan suunnan seutulinjojen muutokset vuonna 2010 ...... 57 Liite 13. Espoon sisäisten linjojen muutokset vuonna 2010 ...... 58 Liite 14. Vantaan sisäisten linjojen muutokset vuonna 2010 ...... 59 Liite 15. Keravan seutulinjojen suoritteet ja kustannukset 1.1.–31.12.2010 (sis. muutokset 2010) ...... 60 Liite 16. Keravan seutulinjojen muutokset vuonna 2010 ...... 60 Liite 17. Keravan sisäisten linjojen suoritteet ja kustannukset 1.1.–31.12.2010 (sis. muutokset 2010)...... 60 Liite 18. Keravan sisäisten linjojen muutokset vuonna 2010...... 60 5

1. Johdanto

YTV on laatinut vuosittain Espoon, Kauniaisten ja Vantaan sisäisten linjojen ja seutuliikenteen sekä Keravan seutu- ja sisäisten linjojen liikennöintisuunnitelman, jossa esitellään seuraavan ajovuoden aikana joukkoliikenteessä tehtävät liikennöinnin muutokset ja niiden vaikutukset suoritteisiin ja liikennöintikustannuksiin. Aikaisempaan vuoteen verrattuna uutta Liikennöin- tisuunnitelmassa on HSL:n myötä Helsingin sisäisten linjojen mukana olo. Helsingin osuus Liikennöintisuunnitelmassa on kevyempi. Osalle linjoja on tehty linjakohtaiset, suoritetasolle viedyt muutossuunnitelmat. Muut muutokset ovat pääosin lähtöaikojen tarkistuksia, joiden yh- teydessä saattaa ilmetä myös kalustomäärän muutoksiakin, kun aikataulusuunnittelu alkaa.

Liikennöintisuunnitelman 2010–2011 liikennöintimuutokset perustuvat Seudun joukkoliikennesuunnitelmaan 2010–2014, Vantaan linjastosuunnitelmaan 2008–2013 ja HSL:n talous- suunnitelmaan 2010–2012, syksyn 2009 ja talven 2009–2010 kilpailuasiakirjoihin sekä talven 2009–2010 liikennetarjonnasta laadittuun joukkoliikenteen palvelutasoanalyysiin ja kokemuk- siin. Sopimuksen mukaan suunnitelmasta ei pyydetä kuntien lausuntoja.

Suunnitelmassa esitetään ajovuoden 7.6.2010–6.6.2011 aikana toteutettavat liikennöintimuu- tokset. Liikennöitsijöiltä on pyydetty kommentit suunnitelmasta. Varsinainen aikataulusuunnittelu kesälle 2010 ja talvikaudelle 2010–2011 tehdään liikennöintisuunnitelman pohjalta.

Liikennöintisuunnitelma 2010–2011 on laadittu YTV Liikenteen joukkoliikennepalvelut-yksikös- sä yhteistyössä HKL:n suunnittelijoiden kanssa. Suunnitelma on tehty yhteistyössä kuntien joukkoliikenneasiantuntijoiden, liikennöitsijöiden sekä Espoon koulutoimen ja Vantaan sivis- tystoimen kanssa. Suunnitelmaa on käsitelty kuntien ja YTV:n yhteisessä joukkoliikenteen yh- teistyöryhmässä (JYTY).

HSL:n hallitus hyväksyi suunnitelman 16.2.2010 ohjeellisesti noudatettavaksi.

2. Suunnitelman lähtökohdat

2.1 Suunnitelman tavoitteet

Liikennöintisuunnitelmassa pyritään turvaamaan käytettävissä olevilla taloudellisilla resurs- seilla mahdollisimman hyvä joukkoliikenteen palvelutaso ajovuonna 2010–2011. Suunnitel- man lähtökohtana on YTV:n toiminta- ja taloussuunnitelma 2010–2012, sekä Taloussuunni- telmasta 2010–2012 saadut Helsingin, Espoon, Kauniaisten, Vantaan ja Keravan kaupunkien lausunnot. Työ- ja koulumatkayhteyksien varmistamiseen keskitytään erityisesti.

Suunnitelmaan vaikuttavat kuntien maankäytössä vuosina 2010 ja 2011 tapahtuvat merkittä- vät asukasmäärä- ja työpaikkamuutokset, liikenneverkossa ja joukkoliikenteen toimintaympä- ristössä toteutuva rakentaminen, kouluverkko- ja oppilaaksiottoalueiden muutokset sekä muut joukkoliikenteen kannalta merkittävät toimintojen muutokset esim. terveyspalvelujen sijainnissa.

Suunnitelman avulla pyritään huolehtimaan liikenteenhoidon edellytykset sellaisiksi, että mat- kustajien tyytyväisyys paranee. Ajoaikojen riittävyys varmistetaan ja kohdennetaan liikennetar- jontaa entistä paremmin matkustuskysyntää vastaavaksi. 6

Liikennöintikausissa noudatetaan yhdenmukaisuutta Helsingin sisäisen liikenteen kanssa, jolloin matkustajapalvelu paranee, tiedottaminen helpottuu, tarjonta vastaa paremmin kysyntää eikä liikennöitsijöiden ajovuorojen suunnittelussa erilaisista liikennöintikausista aiheudu ongel- mia. Aikataulukauden vaihtumispäivä muutetaan maanantaiksi aikaisemman sunnuntain sijaan, mikä tuo selkeyttä matkustajille.

Aikataulusuunnittelussa kiinnitetään erityistä huomiota samoilla reittiosuuksilla liikennöivien vuorojen keskinäiseen tasavälisyyteen. Liityntävaihtoyhteyksiä junaan parannetaan.

Joulupäivän liikennettä lisätään Espoon ja Vantaan sisäisillä ja seutuliikenteessä sitä mukaan, kun sopimukset liikennöitsijöiden kanssa uusiutuvat.

Yölinjoja siirrytään ajamaan normaalien reittien kanssa samoilla autoilla aiempien erillisten so- pimusten sijaan, mikä tuo taloudellista tehokkuutta liikenteen hoitoon.

2.2 Talousarvio ja käyttösuunnitelma 2010.

Talousarviossa on vuoden 2010 liikennepalvelujen ostomenoihin varattu yhteensä 212,381 milj. euroa ja Helsingin sisäisessä liikenteessä 174,411 milj. euroa. Menot jakaantuvat bussi- ja junaliikenteeseen seuraavan taulukon mukaisesti.

Taulukko 1. Vuoden 2010 liikennepalvelujen ostomenot HSL:n talousarviossa. Menot, milj. euroa (ilman ALV) Seutuliikenne PKS yhteensä 146,411 - seutulinjat 87,565 - U-linjat 1,020 - junaliikenne 57,826 Sisäinen liikenne yhteensä 53,910 - Espoon sisäinen liikenne 30,327 - Vantaan sisäinen liikenne 23,583 - Kauniaisten palvelulinja Yhteensä 200,321 Seutuliikenne Kerava yhteensä 5,909 - seutulinjat Kerava 2,452 - junat 3,457 Sisäinen liikenne Kerava 0,456 Seutuliikenne Kirkkonummi yhteensä 5,695 - seutulinjat Kirkkonummi (U-linjat) 3,367 - junat 2,328 Menot yhteensä 212,381 Helsinki - bussiliikenne 100,406 - raitiovaunuliikenne 45,518 - metroliikenne 24,675 - lauttaliikenne 3,812 Menot yhteensä 174,411 7

2.3 Aikaisemmat linjastosuunnitelmat

Liikennöintisuunnitelma 2010–2011 perustuu seuraaviin suunnitelmiin: • HSL:n taloussuunnitelma 2010–2012 • Seudun joukkoliikennesuunnitelma 2010–2014 (YTH 2009) • Vantaan linjastosuunnitelma 2008–2013 (YTH 2008) • Helsingin poikittaisen bussiliikenteen kehittämissuunnitelma 2008–2011 (3/2007) • Liitosalueen pienkalustolinjojen suunnitelma (1/2009) • Espoon, Kauniaisten ja Vantaan palvelu- ja pienkalustolinjaston kehittämissuunnitelma 2007–2011 (YTH)

Liikennöintisuunnitelmassa on tarkennettu em. suunnitelmissa ajovuodelle 2010–2011 suun- niteltuja muutoksia.

2.4 Matkustajamäärät ja kausivaihtelu 2.4.1 Seudulliset ja sisäiset liikennevälineet

Seudullisten joukkoliikennevälineiden matkustajamäärä oli vuonna 2009 yhteensä noin 122,5milj. matkustajaa. Kasvua vuodesta 2008 vuoteen 2009 oli noin 0,7 %. (2008 121,6 milj.) Junaliikenteen matkustajamäärä oli 43,3 milj. matkustajaa, määrä väheni 3,5 % vuodesta 2008 (43,5 milj.) Bussiliikenteen matkustajamäärä kasvoi 3,5 % vuodesta 2008.

120 12,9 12,8 11,9 12,5 12,2 11,9 100 14,6 14,7 13,7 13,5 13,4 13,2 80

90,2 milj.nousua 40 84,9 86,5 87,1 94,1 95,0

0 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Vantaa Espoo Seutu

Kuva 1. Seudullisiin ja sisäisiin liikennevälineisiin tehdyt nousut vuosina 2004–2009 8

1 400 000

1 200 000

1 000 000

800 000

600 000

400 000

200 000

0 tammi helmi maalis huhti touko kesä heinä elo syys loka marras joulu 2009 2008 Kuva 2. Matkakorttijärjestelmän nousut Espoon sisäisillä linjoilla vuosina 2008 ja 2009.

1 200 000

1 000 000

800 000

600 000

400 000

200 000

0 tammi helmi maalis huhti touko kesä heinä elo syys loka marras joulu 2009 2008 Kuva 3. Matkakorttijärjestelmän nousut Vantaan sisäisillä linjoilla vuosina 2008 ja 2009. 5 000 000 4 500 000 4 000 000 3 500 000 3 000 000 2 500 000 2 000 000 1 500 000 1 000 000 500 000 0 tammi helmi maalis huhti touko kesä heinä elo syys loka marras joulu 2009 2008 Kuva 4. Matkakorttijärjestelmän nousut seutulinjoilla vuosina 2008 ja 2009. 9

2.4.2 Jokeri-linja

Jokeri-linjan matkustajamäärien kasvu on jatkunut perin voimakkaana linjan perustamisvuo- desta 2006 saakka. Vuorot ovat erittäin kuormittuneita etenkin arkisin ruuhka-aikoina. Vuosit- tainen tarjonnan lisääminen on luonut uutta matkustuskysyntää. YTV on kehittänyt määrätie- toisesti Jokeri-linjaa parantamalla palvelutasoa arkisin, lauantaisin ja sunnuntaisin. Tavoitteena on jatkaa Jokeri-linjan kehittämistä myös tulevaisuudessa. Syksystä 2009 alkaen on tarjottu arkiliikenteessä viiden minuutin vuoroväliä yhä laajempana ajan-jaksona riittävän kapasiteetin turvaamiseksi.

Talvikauden 2008–2009 aikana Jokerin arkivuorokauden nousujen maksimiarvo oli 26 316. Tämä ylitettiin talvikaudella 2009–2010 jo viikolla 41, jolloin nousuja oli 26 340.

Jokeri-linjaa käyttää arkisin lähes 27 000 matkustajaa vuorokaudessa, lauantaisin noin 11 000 ja sunnuntaisin noin 7 000 matkustajaa. Jokeri-linjan arkipäivän matkustajamäärät ovat kasvaneet viime vuoteen verrattuna noin 7 % (1 500 nousua / arkipäivä), lauantain matkustajamää- rät noin 10 % (1 000 nousua) ja sunnuntain vastaavat noin 70 % (2 000 nousua).

Jokeri-linjan kuormitetuin osuus on yhä Helsingissä Itäkeskuksen ja Pitäjänmäen välillä, Es- poossa linjalla ei ole lainkaan kapasiteettiongelmia. Jokeri-linjan Itäkeskuksen lähdöt ovat arkisin aamuruuhkassa klo 7-8 edelleen erittäin voimakkaasti kuormitettuja. Marraskuussa 2009 keskimääräinen maksimikuorma per lähtö oli Tuusulanväylän pysäkillä aamuruuhkassa noin 54 matkustajaa. Kuormitetuimmilla lähdöillä maksimikuorma on yhä jopa 80–90 matkustajaa.

Syksystä 2009 alkaen on ajettu arkisin kuusi lisälähtöä aamuruuhkassa Viikistä Westendin- asemalle ja iltaruuhkassa Leppävaarasta Itäkeskukseen. Vara-autojen ajaminen on leikannut korkeimpia matkustaja-kuormia ja vähentänyt vuorojen ketjuuntumista ja peräkkäin ajamista. Kevään 2009 asiakastyytyväisyystutkimuksessa Jokeri-linja sai arvosanan 4,15 ja syksyllä ar- vosana oli 4,17. Tavoitetaso Jokeri-linjalla on 4,00.

30 000

25 000

20 000

15 000

10 000

5 000

0 33 35 40 45 50 1 5 10 15 20 25 30 32 2009 Viikko 2008-2009 2007-2008 2006-2007

Kuva 5. Jokeri-linjan nousut vuosina 2006–2009 10

2.5 Bussien ajokilometrisuoritteet ja junaliikenteen paikkakilometrit

Bussien ajokilometrisuoritteet olivat vuonna 2009 yhteensä 55,7 milj. km. Ajokilometrit ovat kasvaneet vuodesta 2008 noin 2 %. Seutulinjojen osuus ajokilometreistä oli noin 61,9 %.

50 8,4 8,5 8,3 8,6 8,9 9,0

40 10,4 10,6 10,6 11,2 11,9 12,2

30 milj.ajokm 20

33,2 32,8 32,2 32,7 33,8 34,5 10

0 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Vantaa Espoo Seutu Kuva 6. Seutubussien ja sisäisten bussien ajokilometrit vuosina 2004–2009.

Vuonna 2009 junaliikenteen paikkakilometrejä oli yhteensä 1 044 milj. km. Vähennystä vuoteen 2008 oli noin 0,5 %.

1 200

1 000

800

600 milj.pkm 400 959 934 906 987 1050 1044

200

0 2004 2005 2006 2007 2008 2009 Kuva 7. Junaliikenteen istumapaikkakilometrit vuosina 2004–2009 11

2.6 Asukasmäärät ja työpaikkarakentaminen

Helsingin väestöennusteen 2010–2019 mukaan Helsingin asukasmäärä kasvaa vuonna 2010 noin 5 700 asukkaalla. Suuralueittain muutokset ovat seuraavat:

Eteläinen suurpiiri + 1 600 as. Läntinen suurpiiri +600 as. Keskinen suurpiiri + 1 800 as. Pohjoinen suurpiiri -100 as. Koillinen suurpiiri + 900 as. Kaakkoinen suurpiiri + 400 as. Itäinen suurpiiri + 300 as. Östersundomin suurpiiri + 100 as. Pienalueittain tarkasteltuna kasvu tulee olemaan merkittävintä Kampinmalmin (+700 as.), Vallilan (+650 as.) Vanhankaupungin (+ 650) ja Latokartanon (+600 as.) peruspiireissä. Näi- den lisäksi kasvua on myös Lauttasaaren (+400 as.), Vironniemen (+300 as.), Munkkiniemen (+300 as.) ja Herttoniemen (+300 as.) peruspiireissä.

Espoon väestöennusteen 2010–2019 mukaan Espoon asukasmäärä kasvaa vuonna 2010 noin 3 600 asukkaalla. Suuralueittain muutokset ovat seuraavat:

Suur-Leppävaara + 1 300 as. Suur-Tapiola + 200 as. Suur-Matinkylä + 200 as. Suur-Espoonlahti + 700 as. Suur-Kauklahti + 200 as. Vanha-Espoo + 700 as. Pohjois-Espoo + 200 as. Pienalueittain tarkasteltuna merkittävintä kasvu tulee olemaan Kanta-Leppävaarassa (+1000 as.) ja Kanta-Espoossa (+500 as.). Näiden lisäksi kasvua on myös Saunalahdessa (+350 as.).

Vantaan väestöennusteen 2010–2019 mukaan Vantaan asukasmäärä lisääntyy vuonna 2010 noin 2 500 asukkaalla. Suuralueittaiset muutokset ovat seuraavat:

Myyrmäki + 300 as. Kivistö + 300 as. Aviapolis + 600 as. Tikkurila + 300 as. Koivukylä + 400 as. Korso + 500 as. Hakunila + 100 as. Pienalueista asukasmäärä kasvaa ennusteen mukaan eniten Pakkalan (+300 as.) ja Tammi- ston (+250 as.) alueilla.

Keravan väestöennusteen 2008–2017 mukaan Keravan asukasmäärä kasvaa vuonna 2010 noin 450 asukkaalla. Pienalueittain tarkasteltuna merkittävintä kasvu tulee olemaan Ahjossa (+200 as.) sekä Keravan keskustassa (+150 as.).

Helsingissä on ajovuoden 2010–2011 aikana merkittävää työpaikkarakentamista Salmisaares- sa, jonne on syksyllä 2009 perustettu linja 15V. Espoossa työpaikkarakentaminen on ajovuoden 2010–2011 aikana voimakkainta Tapiolan alueella, Vantaalla voimakkain työpaikkarakentami- nen taas keskittyy Hakkilan yritysalueelle. Keravalla työpaikkarakentaminen on voimakkainta Alikeravan alueella, myös Kytömaan Huhtimontien yritysalueelle on tiedossa pientä kasvua. 12

2.7 Väylästö ja joukkoliikenteen rakentamiskohteet

Helsinki Helsingin infrahankkeista merkittävin on bussikaistojen muutos ympärivuorokautisiksi sekä raitioratojen infrahankkeet.

Espoo

1 5 4

6 3

9 8 7 10

Kuva 8. Espoon joukkoliikennettä palvelevat tie- ja katuhankkeet vuonna 2010.

Valmistuvat kadunrakennuskohteet Espoossa 2010: 1. Veinilakksontie käyttöön 7.6.2010 2. Vermonsolmu ja Itsehallintotien itäosa liikenteelle 30.9.2010 3. Vantinportti valmistunee marraskuussa 2010 4. Rastasniityntien ja Veininlaaksontie valmistuu ehkä kesään 2010 mennessä Painiityn läpi kulkeva kokoojakatu asfaltoituna läpiajettavissa 2010 loppuun mennessä 5. Lintulaaksontien jatkaminen Vanhalle Hämeekyläntielle asti 2010 loppuun mennessä. 6. Sunankaaren jatkaminen alkaa aikaisintaan 2010 syksyllä 7. Kuitinmäentien toinen ajorata välillä Piispanportti- Kehä II valmistunee syyskuussa 2010. 8. Friisiläntien eteläpää ja Friisinniityntie valmistuvat 2010 13

9. Saunalahti Kompassikadun rakentaminen alkaa 2009 lopussa, valmis joukkoliikenteen käyttöön ehkä 2011 lopussa tai 2012 10. Kuitinmäentie toinen ajorata välillä Friisiläntie–Finnoon ympyrä alkaa 2010 lopussa ja valmistuu 2011 lopussa 11. Juvan teollisuuskadun jatke ja Rajamaankaari 2010–2011 ohjelmassa

Muut Espoon terminaali/katujärjestelyt, jotka mahdollisesti aiheuttavat häiriöitä 2010: - Kehä I rakennustyöt välillä Vallikallio–Turunväylä - Kuitinmäentien rakentaminen - Westendinaseman pysäköintitilan rakentaminen kesä- ja heinäkuussa 2010 - Tietäjäntien perusparannus 2010 - Espoon keskuksen Kirkkokadun pysäkkialueen saneeraus touko–heinäkuussa 2010 - Kehä I Tunnelointi Vallikalliossa, avattaneen liikenteelle helmikuussa 2011 - Kehä I Leppävaaran solmu rakentaminen käynnissä koko vuoden 2010 - Etelätuulentie valmistuu huhtikuussa 2010 - Kaivomestarinniitty- uusi katu Kirkkokadulta Kuninkaantien lukioon käynnistyy loppu- vuodesta 2009 ja toteutus pääosin 2010 - Kirkkokadun töyssyjen korjaus Kuninkaantien lukion katuliittymän kohdalla ed. koh- teeseen liittyen - KT 51 Kirkkonummi–Kivenlahti ja Kivenlahden eritasoliittymän rakentaminen alkaa vuodenvaihteessa 2009–2010 - Tietäjäntien perusparannus 2010 aikana - Hylkeenpyytäjäntiellä parannustöitä 2010–2011 - Turkistien perusparannus alkaa aikaisintaan 2010 - Hylkeenpyytäjäntien kevyenliikenteenväylän rakentaminen - Kirkkojärventien pysäkkien kunnostus ja katupohjan vahvistaminen Kaupsun kohdalla, työ jouduttaneen toteuttamaan osin kesäajan ulkopuolella - Perusmäen puistotien (nyk. Punametsän) rakentaminen 2010–2011 - Friisiläntien eteläpää ja Friisinniityntie 2010 - Ruomelantien ja pysäkkien parantaminen käynnissä, valmistunee 2010 - Suvisaarentien pp-tien rakentaminen Suinonsalmesta etelään 2010. 14

Vantaa

5 1

4 3

Kuva 9. Vantaan joukkoliikennettä palvelevat tie- ja katuhankkeet vuonna 2010.

1. Kylmäojan uuden alueen katujärjestelyt, ovat valmiina 2. Uomatien ja Vantaankosken radan alituksen siltajärjestelyt, suunnittelutyö alkaa 2010 3. Radan alitus ja Ratatien jatke, 2010 4. Läntinen Valkoisenlähteentie, 2011 5. Etelä-Nikinmäen bussien kääntöpaikka, 2011

2.8 Kouluverkkomuutokset

Espoo Espoon kouluverkko- ja oppilaaksiottoalueiden muutokset vuonna 2010 perustuvat kunnan koulutoimelta saatuihin tietoihin. Joukkoliikenteen kannalta merkittäviä rakentamishankkeita ovat tällä hetkellä mm. Saunalahden lastentalon rakentaminen, Tillinmäen päiväkodin rakentaminen, Vanttilan päiväkodin rakentaminen ja Hansakallion koulun peruskorjaus.

Kirkkojärven koulu on valmis 2010. Omnia siirtyy näihin tiloihin koulun valmistuttua vuodek- si tai kahdeksi. Omniaan on rakenteilla laajennus, joka toteutuu aikaisintaan vuosina 2011– 2012.

Vantaa Vantaan kouluverkko- ja oppilaaksiottoalueiden muutokset vuonna 2010 perustuvat kunnan si- vistystoimelta saatuihin tietoihin.

Helmikuussa 2010 Martinlaakson koulun oppilaat siirtyvät Myllymäen koulun tiloihin, muutos koskee yhteensä 410 oppilasta. Martinlaakson laajennusremontti jatku vuoden 2012 puolelle. Laajavuoren koulu puretaan, kun Martinlaakson koulun remontti on valmis vuonna 2012. 15

Veromäen ja Vierumäen koulussa tapahtuu rakennemuutos. Vierumäen koulun Vallinojan ope- tuspisteen tilat siirtyvät vaiheittain toistaiseksi varhaiskasvatuksen käyttöön vuosina 2010–2012. Syksyllä 2010 Vallinojan opetuspisteessä toimivat vuosiluokat 1. ja 2. Kolmansien luokkien opetus siirtyy Vierumäen pääkoulun tiloihin.

Veromäen koulun erityisluokkien määrää vähennetään vähitellen siten, että syksystä 2010 alkaen kouluun otetaan vain yksi ensimmäisen luokan erityisluokka vuosittain. Yleisopetuksen oppilaiden määrää lisätään siten, että koulun yleisopetus muuttuu asteittain kaksisarjaiseksi. Yleisopetuksen 7.–9. -luokkien opetus aloitetaan Veromäen koulussa, kun alueen 7. -luokka- laisten määrä on riittävän suuri kahden yläkoulun toimintaa ajatellen (Kartanonkosken ja Vero- mäen koulut). Täten Veromäen koulu muuttuu vähitellen kolmisarjaiseksi.

2.9 Koulujen työ- ja loma-ajat

Espoon ja Vantaan peruskouluissa ja lukioissa noudatetaan lukuvuonna 2010–20011 seuraavia työaikoja: Syyslukukausi tiistai 17.8.2010–keskiviikko 22.12.2010 Syysloma torstai 14.10.2010–perjantai 15.10.2010 Joululoma torstai 23.12.2010–torstai 6.1.2011 Kevätlukukausi perjantai 7.1.2011–lauantai 4.6.2011 Talviloma viikko 8 maanantai 21.2.2011–sunnuntai 27.2.2011 Helsingin peruskouluissa ja lukioissa lukuvuoden 2010–2011 työajat ovat seuraavat: Syyslukukausi maanantai 16.8.2010–keskiviikko 22.12.2010 Syysloma torstai 14.10.2010–perjantai 15.10.2010 Joululoma torstai 23.12.2010–torstai 6.1.2011 Kevätlukukausi maanantai 10.1.2011–lauantai 4.6.2011 Talviloma viikko 8 maanantai 21.2.2011–sunnuntai 27.2.2011 Keravan peruskouluissa ja lukioissa lukuvuoden 2010–2011 työajat ovat seuraavat: Syyslukukausi keskiviikko 11.8.2010–keskiviikko 22.12.2010 Syysloma maanantai 25.10.2010–sunnuntai 31.10.2010 Joululoma torstai 23.12.2010–sunnuntai 9.1.2011 Kevätlukukausi maanantai 10.1.2011–lauantai 4.6.2011 Talviloma viikko 8 maanantai 21.2.2011–sunnuntai 27.2.2011

3. Aikataulukaudet ja erityispäivien liikenne

Helsingin vuosikalenteri 2010 on esitetty liitteessä 2 sivulla 45. Espoon, Kauniaisten, Vantaan ja Keravan erityispäivien liikennöintiperiaatteet on esitetty liitteessä x sivulla xx.

Kesäliikenne 7.6.2010–15.8.2010 (10 viikkoa) alkukesän liikenne 7.6.–27.6.2010 (3 viikkoa) keskikesän vähennys 28.6.–1.8.2010 (5 viikkoa) loppukesän liikenne 2.8.–15.8.2010 (2 viikkoa) Talviliikenne 16.8.2010–6.6.2011 16

4. Seudun joukkoliikenteen ajosuoritteet ja liikennöintikustannukset 2010–2011

4.1 Junaliikenne

Vuoden 2010 talousarviossa HSL-alueen junaliikenteen menoihin yhteensä on varattu 63,6 milj. euroa. Ostoliikenteenä hankittavan pääkaupunkisudun junaliikenteen kustannuksiin on varattu 57,8 milj. euroa (vuonna 2009 56,1 milj. euroa), Keravan junaliikenteen kustannuksiin 3,5 milj. euroa (vuonna 2009 3,5 milj. euroa) ja Kirkkonummen junaliikenteen kustannuksiin 2,3 milj. euroa (vuonna 2009 2,4 milj. euroa).

4.2 Bussiliikenne

Liikennöintisuunnitelman 2010–2011 mukaiset suoritteet ovat vuonna 2010 Espoon ja Vantaan seutulinjoilla 35,1 milj. ajokilometriä. Espoon sisäisillä linjoilla 12,3 milj. ajokilometriä ja Van- taan sisäisillä linjoilla 9,2 milj. ajokilometriä sekä Keravan seutulinjoilla 1,1 milj. ajokilometriä ja Keravan sisäisillä linjoilla 0,2 milj. ajokilometriä.

Liikennöintisuunnitelman kustannukset ovat vuonna 2010 Espoon ja Vantaan seutulinjoilla 87,6 milj. euroa, Espoon sisäisillä linjoilla 30,3 milj. euroa, Vantaan sisäisillä linjoilla 23,6 milj. euroa, Keravan seutulinjoilla 2,3 milj. euroa ja Keravan sisäisillä linjoilla 0,5 milj. euroa. 17

Taulukko 2. Seutulinjojen ajokilometrisuoritteet ja liikennöintikustannukset 2010. Espoon ja Vantaan seutulinjojen Ajokilometrit Liikennöintikustannus suoritteet ja kustannukset milj. km/v milj. €/v Vuosi 2009: TA2009 34,7 87,4 toteutumaennuste TA 2010 (kustannusindeksi +3,9 %) 35,1 87,6 Liikennöintisuunnitelma 10–11 (ind. +3,9 %) 35,1 87,6 Perusliikenne 35,0 87,2 Muutokset / Espoon suunta -0,016 -0,17 Muutokset / Vantaan suunta 0,18 0,51 Sitomaton (vara-autot, ajoaikaongelmien korj., erityispäivät ym.) 0,61

Taulukko 3. Espoon sisäisten linjojen ajokilometrisuoritteet ja liikennöintikustannukset 2010. Espoon sisäisten linjojen Ajokilometrit Liikennöintikustannus suoritteet ja kustannukset milj. km/v milj. €/v Vuosi 2009: TA2009 12,4 31,0 toteutumaennuste TA 2010 (kustannusindeksi +3,9 %) 12,3 30,3 Liikennöintisuunnitelma 10–11 (ind. +3,9 %) 12,3 30,3 Perusliikenne 12,3 30,3 Muutokset -0,005 0,03 Sitomaton (vara-autot, ajoaikaongelmien korj., erityispäivät ym.) 0,18

Taulukko 4. Vantaan sisäisten linjojen ajokilometrisuoritteet ja liikennöintikustannukset 2010. Vantaan sisäisten linjojen Ajokilometrit Liikennöintikustannus suoritteet ja kustannukset milj. km/v milj. €/v Vuosi 2009: TA2009 9,1 23,4 toteutumaennuste TA 2010 (kustannusindeksi +3,9 %) 9,2 23,6 Liikennöintisuunnitelma 10–11 (ind. +3,9 %) 9,2 23,6 Perusliikenne 9,1 23,5 Muutokset 0,04 0,13 Sitomaton (vara-autot, ajoaikaongelmien korj., erityispäivät ym.) 0,07

Taulukko 5. Keravan seutulinjojen ajokilometrisuoritteet ja liikennöintikustannukset 2010. Keravan seutulinjojen Ajokilometrit Liikennöintikustannus suoritteet ja kustannukset milj. km/v milj. €/v Vuosi 2009: TA2009 1,11 2,33 toteutumaennuste TA 2010 (kustannusindeksi +3,9 %) 1,11 2,45 Liikennöintisuunnitelma 10–11 (ind. +3,9 %) 1,12 2,45 Perusliikenne 1,11 2,44 Muutokset 0,012 0,015 Sitomaton (vara-autot, ajoaikaongelmien korj., erityispäivät ym.) 0,11

Taulukko 6. Keravan sisäisten linjojen ajokilometrisuoritteet ja liikennöintikustannukset 2010. Keravan sisäisten linjojen Ajokilometrit Liikennöintikustannus suoritteet ja kustannukset milj. km/v milj. €/v Vuosi 2009: TA2009 0,198 0,544 toteutumaennuste TA 2010 (kustannusindeksi +3,9 %) 0,195 0,456 Liikennöintisuunnitelma 10–11 (ind. +3,9 %) 0,195 0,456 Perusliikenne 0,195 0,456 Muutokset 0,000 0,000 Sitomaton (vara-autot, ajoaikaongelmien korj. ym.) 0,096 18

5. Muutokset seudun joukkoliikenteessä ajovuonna 2010–2011

5.1 Junaliikenne

Junaliikenteen oleellisimmat muutokset ovat lauantain K- ja I-junaliikenteen korvaaminen päi- väliikenteessä 10 minuutin vuorovälillä kulkevalla N-junalla, sekä perjantai- ja lauantai-iltoihin lisättävä L juna klo 02.30.

Syksyn 2010 junakierroissa huomioidaan keväällä 2011 tulevat Sm5 -junat.

5.2 U-linjat

Linjan 643 liikennöimisen jatkaminen syksyllä 2010 selvitetään. YTV-alueella linjan 633N liikenne toimii tarvittaessa korvaavana yhteytenä.

Syksyllä 2010 muutetaan nykyisen U-linjan 841 numeroksi 941, jotta välille Helsinki–Östersun- dom saadaan yhtenäinen numerointi 830–870.

Uuden joukkoliikennelain (3.12.2009) myötä Kirkkonummen suunnan liikenteen (ei Veikkola) U-sopimukset muuttuivat siirtymäajan yksinoikeussopimuksiksi. Jatkossa tämän liikenteen toi- mivaltaisena viranomaisena toimii HSL.

5.3 Bussiliikenne

Suoritetaulukoiden lyhennökset: km linjakilometrit h ajotunnit ap autopäivät läh lähdöt

5.3.1 Helsingin sisäiset linjat

Linja 14 Kaivopuisto–Kamppi– Pajamäki Linjalle 14 lisätään vuoden 2010 alusta lähtöjä matkustajamäärien kasvun ja ajoaikojen lisääntymisen vuoksi lähtöjä. Suoritemuutokset aiheuttavat 44,4 km, 5.1 h, yhden autopäivän ja 4 lähdön lisäyksen.

Linjalle 14 lisätään lähtöjä arjen syysliikenteen 2010 alusta ruuhkaan matkustajamäärien kasvun vuoksi. Suoritemuutokset aiheuttavat 117,5 km, 6,42 h, yhden autopäivän ja 11 lähdön lisäyksen.

Linja 59 Herttoniemi–Pasila–Pajamäki Linjalle 59 lisätään vuoden 2010 alusta lähtöjä matkustajamäärän kasvun vuoksi. Suoritemuu- tokset aiheuttavat 180,6 km, 5,25 h, yhden autopäivän ja 14 lähdön lisäyksen.

Linja 87 Herttoniemi(M)–Laajasalon öljysatama Öljy-yhtiöiden toiminta Laajasalon öljysatamassa loppuu kevään 2010 aikana. Linjalta 87 pois- tetaan 15.3.2010 alkaen muutamia lähtöjä. Kesäliikenteen alusta lukien linja lakkautetaan ko- konaan. Linjan lakkautus vähentää liikennöintikustannuksia noin 120 000 eurolla vuodessa. 19

Linja J92 Mellunmäki–Myllypuro Linja J93 Kaarenjalka–Kontula(M)–Rapolantie Linjat J92 ja J93 poikkeavat molemmissa suunnissa Kontulan palvelukeskuksen pääovella reittiä Kotikonnuntie–Leikkikuja–Kontukuja 5–Kotikonnuntie. Ei kustannusvaikutuksia.

Linja J98 Vuosaari(M)–Kallahti–Rastila(M) Linja J98 poikkeaa Vuosaaresta Rastilaan ajaessaan Kallahdenniemessä. Ei kustannusvaikutuksia.

Linja 91 Länsisalmi–Puroniityntie Linja 93 Itäkeskus–Landbo Östersundomin linjoille 91 ja 93 lisätään lähtöjä palvelutason parantamiseksi. Suoritemuutok- set aiheuttavat minibussilla 146,4 km, 0.16 h, yhden autopäivän ja 18 lähdön lisäyksen sekä normaalibussilla 254,2 km, 9,65 h, yhden autopäivän ja 18 lähdön lisäyksen.

5.3.2 Espoon sisäiset linjat

Linja 27 Leppävaara–Karakallio–Lippajärvi–Espoon keskus Kesäliikenne Muutetaan linjan 27 ruuhkan vastavuorot V-reitiltä perusreitille, jolloin saadaan Karakalliosta yhteys Espoon keskukseen ja Omniaan. Muutos tehtiin jo tähän talveen. Ei merkittäviä kus- tannusmuutoksia.

Linja 24 Leppävaara–Veini–Jupperi LInja 25 Leppävaara–Laaksolahti–Lähderanta/Högnäs Linja 51 Leppävaara–Kauniainen–Kuurinniitty Kesäliikenne Rastasniityntie avataan liikenteelle ja ajoyhteys Vanhalta Rastaalantieltä Latvatielle katkais- taan asemakaavan mukaisesti. Linjalla 24 ei voida enää liikennöidä nykyreitillä Vanhan Ras- taalantien kautta. Linjan 24 reitti muutetaan kulkemaan Kuusinevantien, Rastasniityntien, Vei- ninlaaksontien ja Lähderannantien kautta Turuntielle. Päivä-, ilta- ja viikonloppuliikenteessä ajetaan osa vuoroista tunnuksella 24T Karakalliontien kautta.

Linjan 25 reitti muuttui syksyllä 2009 kulkemaan Laaksolahdentien kautta. Järjestelyllä korvattiin linjan 248 reitin lyhentäminen Lähderantaan. Toteutetaan vastaava muutos myös kesälii- kenteeseen.

Linjan 25A reitti muutetaan kulkemaan suoraan Pitkäjärventietä. Muutoksella turvataan perus- palvelu Pitkäjärvenrannasta Leppävaaraan omaan aluekeskukseen.

Kesän arkiliikenne linjalla 25 tihennetään 30 minuutin vuorovälille. Vastaavasti linjan 51 kesän arjen vuoroväli harvennetaan tunnin vuorovälille. Linjalla 51 oli arjen kesäliikenteessä 2009 alle 15 nousijaa ruuhka-ajan lähdöillä ja alle 10 nousijaa päivä- ja iltaliikenteen lähdöillä.

Linjan 25 liikennöintiaikaa pidennetään myös kesäliikenteessä talviliikennettä vastaavaksi arkisin noin klo 22:een ja viikonloppuisin noin klo 21:een. 20

Lisätään yksi auto linjan 25 lauantailiikenteeseen myös kesälle, jolloin linja 25 liikennöi noin puolen tunnin välein lauantain päiväliikenteessä läpi vuoden.

Vähennetään maanantaista lauantaihin yksi kierros linjalta 51, jolloin linjan liikenne päättyy joka päivä noin klo 22.30. Kauniaisissa on korvaavat yhteydet L-junalla sekä linjalla 109 ja Kuurinniityn palvelu klo 23 jälkeen hoidetaan linjalla 270A ja 270N.

Talviliikenne Linjan 24 reitti muutetaan kulkemaan Kuusinevantien, Rastasniityntien, Veininlaaksontien ja Lähderannantien kautta Turuntielle. Päivä-, ilta- ja viikonloppuliikenteessä ajetaan osa vuoroista tunnuksella 24T Karakalliontien kautta. Linjan 25A reitti muutetaan kulkemaan suoraan Pitkäjärventietä. Muutoksella turvataan perus- palvelu Pitkäjärvenrannasta Leppävaaraan omaan aluekeskukseen.

Vähennetään lauantaisin yksi kierros linjalta 51, jolloin linjan liikenne päättyy joka päivä noin klo 22.30. Kauniaisissa on korvaavat yhteydet L-junalla sekä linjalla 109 ja Kuurinniityn palvelu klo 23 jälkeen hoidetaan linjalla270A ja 270N.

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 24 laitakesä -92 3 0 4 223 11 1 22 36 2 0 4 24 keskikesä -92 3 0 4 223 11 1 22 36 2 0 4 24 talvi -28 0 0 0 -44 -1 0 -2 -9 0 0 0

24,T24,T 24 Leppävaara - Veini - Jupperi 24,T reitti 7.6.2010 alkaen Poistuva reittiosuus

24,T24,T

Kuva 10. Linjan 24 muutokset 2010 21

A 25

25A

Kuva 11. Linja 25A 2010

Linja 42 Soukka–Kivenlahti–Espoon keskus–Jorvi Talviliikenne Linjalla 42 varaudutaan tarvittaessa vara-auton käyttöönottamiseen, koska Omnian Espoon- lahden toimipiste muuttaa syksyllä 2010 Kirkkojärven koulun tiloihin väliaikaisesti, josta se siirtyy Omnian Lehtimäen toimipisteeseen viimeistään syksyllä 2011. Oppilaita siirtyy noin 550 uuteen toimipisteeseen. Oppilaat tulevat Espoon eri alueilta painottuen Etelä-Espooseen. Va- ra-autolla varaudutaan ajamaan 1 lähtö aamussa ja yksi lähtö iltapäivällä. Vara-auton kustannukset ovat noin 20 000 euroa syksyllä 2010.

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 42 laitakesä000000000000 42 keskikesä 000000000000 42 talvi 35 21200000000

Linja 65 Espoonlahti–Vanttila–Kauklahden asema–Espoonkartano–Kauklahti Kesäliikenne Linjan sunnuntailiikenne lopetettiin syksyllä 2009. Sunnuntailiikenne lopetetaan myös kesälii- kenteessä. Korvaava yhteys hoidetaan linjan 165 N-vuoroilla kuten talvella 2009–2010.

Talviliikenne Linjan 65/65K reitti muuttuu syksyllä 2010 Vantinportin kautta. Uusi rakenteilla oleva Vantin- portin alikulku rantaradan ali lyhentää merkittävästi linjan ajoaikaa ja parantaa Kauklahden alueella liikkumista. Muutoksen ajankohta on loka–marraskuussa 2010, jolloin Vantinportti otetaan käyttöön. Tarkempi ajankohta varmistuu rakennustöiden edetessä. 22

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 165 laitakesä 0 0 0 0 0 0 0 0 -361 -12 -1 -24 165 keskikesä 0 0 0 0 0 0 0 0 -361 -12 -1 -24 165 talvi 0 0 0 0 0 0 0 0 0000

65,K

6 5 65 Espoonlahti - Vanttila - Espoonkartano - K Kauklahti 65,K reitti syksyllä 2010 6 poistuva reittiosuus 5

Kuva 12. Linjan 65 muutokset 2010.

86 Espoon keskus–Kunnarla–Röylä–Kunnarla–Espoon keskus Talviliikenne Perustetaan reittiversiot 86KT Espoon keskus–Kellonummi–Bodom–Röylä –Espoon keskus ja 86K Espoon keskus–Röylä–Bodom–Kellonummi–Espoon keskus. Muutoksella parannetaan koulumatkayhteyksiä Kellonummelta Kalajärvelle. Aamulla koululaiset tuodaan 2086KT:llä ja iltapäivällä viedään kotiin 2086K:lla. Muutoksen kustannusvaikutus on vähäinen. Viikonloppui- sin Kellonummella käy linja 86H mennen tullen entiseen tapaan.

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 86 laitakesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0000 86 keskikesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0000 86 talvi 8 0 0 0 0 0 0 0 0000 23

5.3.3 Vantaan sisäiset linjat

Linja 61 Tikkurila–Lentoasema Kesän liikenne Lentokentän tavoitettavuuden parantamiseksi linjalla 61 aletaan talviliikenteen tavoin ajaa myös kesällä ympäri vuorokauden viikon jokaisena päivänä.

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 61 laitakesä 30 103000059306 61 keskikesä 30 103000059306 61 talvi 000000000000

Linja 62 Mellunmäki–Tikkurila Talviliikenne Vuosaaren sataman yhteyksiä parannetaan siten, että osa linjan 62 vuoroista ajetaan Mellun- mäestä edelleen Vuosaaren satamaan linjana 562. Palvelutaso Mellunmäen ja Tikkurilan vä- lillä pysyy nykyisellään.

Linjan 62 reitti muuttuu Tikkurilasta lähdettäessä kulkemaan Kielotietä ja Valkoisenlähteentien uuden tunnelin kautta. Muutoksella tarjotaan Tikkurilan itäpuolelta yhteys Kielotien varrella ole- viin palveluihin ja virastoihin.

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 62 laitakesä 000000000000 62 keskikesä 000000000000 62 talvi -812 -47 -3 -72 -747 -43 -3 -105 -664 -40 -2 -56

6262 562562

62 Mellunmäki - Tikkurila 562 Vuosaari - Mellunmäki - Tikkurila 62, 562 reitti 16.8.2010 Poistuva reittiosuus

Kuva 13. Linjan 62 muutokset 2010. 24

562 Vuosaari - Mellunmäki - Tikkurila 562562 562 uusi linja 16.8.2010

Kuva 14. Uusi linjan 562 2010.

Linja 63 Tikkurila–Ilola–Kylmäoja Talviliikenne Lisätään perjantaihin ja lauantaihin myöhäisyöhön yhdet lähdöt suuntaansa. Lisäyksellä korvataan lakkautettavan linjan 600N poistuvia vuoroja.

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 63 laitakesä 000000000000 63 keskikesä 000000000000 63 talvi 0000161020000

Linjat 68 Kuusijärvi/Kuninkaanmäki–Tikkurila–Tammisto/Kylmäoja Talviliikenne Linjan 68 kaikki vuorot ajetaan Tammistoon Tikkurilan ja Tammiston välisen yhteyden parantamiseksi, vuoroväliksi tulee 30 min ruuhkassa ja 60 min muulloin. 25

68,A

68,A 68 Kuusijärvi / Kuninkaanmäki - Tikkurila - Tammisto 68,A Nykyinen reitti Poistuva reittiosuus

Kuva 15. Linjan 68 muutokset

Linja 69 Sotunki–Tikkurila Linja 83 Tikkurila–Kolohonka Talviliikenne Linja 83 lakkautetaan. Linjan 69 reitti muuttuu korvaamaan ja tehostamaan nykyisten linjojen 69 ja 83 reittejä. Muutoksella saadaan parempi yhteys Tikkurilasta Vantaan akseliin, jossa maankäyttö tehostuu vuoden 2011 alusta Metson Helsingin toimipisteen siirtyessä alueelle. Li- säksi Sotungista saadaan luotua yhteys omaan aluekeskukseen Hakunilaan.

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 69 laitakesä 000000000000 69 keskikesä 000000000000 69 talvi 711 34 1 38 521 27 1 36 790 36 2 54

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 83 laitakesä 000000000000 83 keskikesä 000000000000 83 talvi -220 -8 -1 -30 0 0000000 26

69,K69,K

69 Sotunki - Tikkurila 62,K reitti 16.8.2010 alkaen Poistuva reittiosuus

Kuva 16. Linjan 69 muutokset 2010.

Linja 70 Tikkurila–Korso–Mikkola Alku- ja loppukesän liikenne Syksyllä 2009 kilpailutuksen yhteydessä tapahtuneen reitti- ja aikataulumuutoksen vaikutus kesäliikenteeseen. Vuoroväli tihenee 30 minuutista 20 minuuttiin Peijaksen sairaalan ja Kor- son vaihtoyhteyksien parantamiseksi Mikkolaan.

Talviliikenne Sunnuntain päiväliikenteen vuoroväli tihennetään 60 minuutista 40 minuuttiin tehostamalla au- tokiertoa. Arkiliikenteeseen lisätään yksi autopäivä kireiden ajoaikojen helpottamiseksi.

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 70 laitakesä 679 30 2 28 293 8 1 2 113 0 1 -2 70 keskikesä 679 30 2 28 293 8 1 2 113 0 1 -2 70 talvi 0 10 100000150500

Linja 72 Tikkurila–Korso–Kulomäki Kesän liikenne Syksyllä 2009 kilpailutuksen yhteydessä tapahtuneen reitti- ja aikataulumuutoksen vaikutus kesäliikenteeseen. Vuoroväli tihenee 30 minuutista 20 minuuttiin Peijaksen sairaalan ja Kor- son vaihtoyhteyksien parantamiseksi Kulomäkeen.

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 72 laitakesä 750 31 2 39 368 14 1 15 318 9 1 12 72 keskikesä 750 37 2 39 368 14 1 15 318 9 1 12 72 talvi 000000000000 27

Linja 75 Pohjois-Nikinmäki–Korso–Mikkola–Pohjois-Nikinmäki Kesän liikenne Syksyllä 2009 kilpailutuksen yhteydessä tapahtuneen linjastomuutoksen vaikutus kesään.

5.3.4 Keravan sisäiset linjat

Linjan 8 reitin ja aikataulun muutostarvetta tutkitaan Huhtimon työpaikka-alueen rakentuessa.

5.3.5 Seutulinjat

Linja 105 Helsinki–Tapiola–Mankkaa Talviliikenne 105 B-reitti muutetaan kulkemaan Olarinluoman kautta. Reittimuutoksella kompensoidaan linjan 120 reitin siirtymistä pois Olarinluomasta, kun linjan 120 liikenne Suurpeltoon käynnistyy.

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 105 laitakesä 000000000000 105 keskikesä 000000000000 105 talvi 10 10000000000

B 105B

105

105 Helsinki - Tapiola - Mankkaa 105 nykyinen reitti 105B uusi reitti 16.8.2010 alkaen 105B poistuva reittiosuus

Kuva 17. Linjan 105 muutokset 2010.

Linja 106 Helsinki–Tapiola–Leppävaara Kesän liikenne Muutetaan muutamia arjen ruuhka-ajan perusvuoroja K-vuoroiksi eli kulkemaan Säterin kautta Perkkaan sijaan. Suoritevaikutusvähäinen. 28

Linja 120 Helsinki–Orion (1.1.2011-Helsinki–Suurpelto) Linja 121 Helsinki–Kuitinmäki/Puolarmetsä Linja 122 Helsinki–Kuitinmäki–Friisilänaukio/Holmanmäki Talviliikenne Ennakkosuunnitelmista poiketen Suurpellon liikenteen aloitus toteutetaan 1.1.2011 alkaen. Linjaa 120 liikennöi nykyisellä reitillä vuoden 2010 loppuun. Vuoden 2011 alusta 120 siirtyy reitille Kamppi–Länsiväylä–Tapiola–Orion–Suurpelto. Linjan liikennöinti aloitetaan arkisin kah- della autolla noin 30 min vuorovälillä ja viikonloppuisin yhdellä autolla tunnin vuorovälillä suuntaansa. Olarin linjastosta supistetaan syysliikenteen alkaessa arkiaamun ruuhkasuunnasta 1 lähtö (-1 ap). Samoin pyhäliikennettä supistetaan aikavälillä 11–18 nykyisen talviliikenteen 30 min vuorovälistä 40 min vuoroväliin, (-1ap).

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 121 laitakesä 000000000000 121 keskikesä 000000000000 121 talvi -43 1 -1 -2 0 0 0 0 -311 -11 -1 -21

120120 120 Helsinki - Orion 120 reitti 1.1.2011 alkaen poistuva reittiosuus

Kuva 18. Linjan 120 muutokset 2010

Linja 132 Helsinki–Matinkylä–Friisilänaukio Talviliikenne Arkiaamun ruuhkasuunnasta supistetaan 1 lähtö (-1 autopäivä). Ruuhkatunnin vuoroväli säilyy silti noin 6–8 min aikavälissä. Kesäliikenne säilyy kesän 2009 tasolla.

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 132 laitakesä 000000000000 132 keskikesä 000000000000 132 talvi -32 -1 -1 -2 0 0 0 0 16 0 0 0 29

Linja 143 Helsinki–Soukka/Soukanniemi Linja 145 Helsinki–Soukka–Suvisaaristo Talviliikenne Linjat ovat kilpailussa. Uusi liikennöintisopimuskausi alkaa elokuussa 2010. Linjoilta vähen- netään 7 lähtöä ja kalustoa huippuruuhkasta (-2 autopäivää). Linjalle 143 tulee liikenteeseen 3 teliautoa, joilla korvataan kaluston vähentämistä liikennöintikohteessa. Linjalla ei aikaisem- min ole ollut teliautoja käytössä. Linjan 143 lähtömäärä vähenee keskimäärin yhdellä lähdöl- lä ruuhkatunnissa.

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 143 laitakesä 000000000000 143 keskikesä 000000000000 143 talvi -97 -3 -2 -7 -35 -1 0 -2 0000

Linja 147 Helsinki–Soukka–Kivenlahti Linja 150 Helsinki–Kivenlahti/Tillinmäki Alku- ja loppukesän liikenne Linjalla 150 jatketaan arkisin muutamia vuoroja Kivenlahdesta Tillinmäkeen, muutoksella parannetaan kasvavan Saunalahden ja Tillinmäen palvelutasoa. Kesäsunnuntaisin lähes kaikki vuorot ajetaan A -vuoroina Saunalahden kautta TiIlinmäkeen kuten jo nykyisin talvella 2009– 2010.

Keskikesän liikenne Linjalta 147 vähennetään kalustoa (-1 autopäivä) ja muutamia ruuhkavuoroja. Keskikesällä koko ruuhka-ajan vuoroväli on 20 minuuttia.

Linjalla 150 jatketaan arkisin muutamia vuoroja Kivenlahdesta Tillinmäkeen, muutoksella parannetaan kasvavan Saunalahden ja Tillinmäen palvelutasoa. Kesäsunnuntaisin lähes kaikki vuorot ajetaan A -vuoroina Saunalahden kautta TiIlinmäkeen kuten jo nykyisin talvella 2009– 2010.

Talviliikenne Linjat ovat kilpailussa. Uusi liikennöintisopimuskausi alkaa elokuussa 2010. Linjoilta vähenne- tään 9 lähtöä ja kalustoa vain 3 autopäivää kilpailutuksesta poiketen, sillä kilpailutuksessa va- rauduttiin vähentämään 4 autopäivää. Kapasiteetin turvaamiseksi Saunalahdessa linjan 150 A -vuorojen määrä ei vähene ruuhkahuipussa. Kalustovähennyksistä osa korvataan teliautoilla, joita on kilpailussa lisätty nykyisestä 6 teliautosta 16 teliautoon. Molempien linjojen lähtömää- rä vähenee keskimäärin yhdellä lähdöllä ruuhkatunnissa.

Linjalla 150 jatketaan joitain vuoroja Kivenlahdesta Tillinmäkeen, muutoksella parannetaan kasvavan Saunalahden ja Tillinmäen palvelutasoa.

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 147 laitakesä 000000000000 147 keskikesä -122 -3 -1 -400000000 147 talvi 000000000000 30

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 150 laitakesä 64 0 00000090000 150 keskikesä 64 0 00000090000 150 talvi -104 -5 -3 -9 13 -1005-14-10

Linja 154 Helsinki–Espoon keskus–Tuomarila Linja 156 Helsinki–Espoon keskus–Sunanniitty Alku- ja loppukesän liikenne

Alku- ja loppukesän liikenne Kesäajan palvelutasoa parannetaan. Arkiliikenteeseen lisätään lähtöjä varhaisaamuun, ruuhkaan ja laitaruuhkaan (+ 1 autopäivä). Lauantailiikenteeseen lisätään muutamia lähtöjä.

Keskikesän liikenne Myös keskikesän liikenteen palvelutasoa parannetaan lisäämällä arkisin lähtöjä varhaisaamuun, ruuhkaan ja laitaruuhkaan (+ 1 autopäivä) ja lauantaisin muutamia lähtöjä.

Talviliikenne Talviliikenteeseen ei ole tulossa suoritemuutoksia.

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 154 laitakesä 535 21 1 20 90 3 0 3 0000 154 keskikesä 357 15 1 13 90 3 0 3 0 -1 0 0 154 talvi 0 0 0 0 0 0 0 0 0000

Linjat 165 Helsinki–Kauklahti Kesäliikenne Syksyllä 2009 alettiin liikennöidä sunnuntaisin N-reittiä Vanttilan kautta. Muutoksella korvattiin linjan 65 sunnuntailiikenteen loppuminen. Myös kesäliikenteessä linjan 165 vuorot ajavat sunnuntaisin N-reittiä kuten talvella 2009–2010.

Linjan 165 K-reitti siirretään Merituulentieltä, Kuitinmäentieltä ja Martinsillantieltä Länsiväy- lälle. Reitin ajoaika lyhenee nykyisestä, jolloin linjan vuoroväliä voidaan tihentää nykyises- tä 20 minuutista 15–20 minuuttiin parantaen Saunalahden yhteyksiä. Linjan lähtöjen määrä kasvaa neljällä arkipäivisin. K-vuorot ajetaan ruuhkasuuntaa vasten ja ne palvelevat Helsin- gistä Kivenlahden ja Kauklahden teollisuusalueille matkustavia työntekijöitä, joiden matka-ai- ka nopeutuu huomattavasti. Työmatkayhteydet muuttuvat Merituulentieltä, Kuitinmäentieltä ja Martinsillantieltä Kivenlahden ja Kauklahden teollisuusalueille vaihdollisiksi. Vaihtoyhteys on linjoilta 12 ja 14, joiden yhteinen vuoroväli ruuhka-aikaan on 5–10 minuuttia. Nousutietojen pe- rusteella muutos koskee arviolta 10–20 matkustajaa päivittäin.

Samassa yhteydessä K-reitin kirjaintunnus muutetaan V-tunnukseksi kuvaamaan paremmin ruuhka-ajan työmatkaliikenteen reittiä sekä sekaannusten välttämiseksi Vanttilassa. Asiakkail- la menevät helposti sekaisin nykyiset linjatunnukset 65K ja 165K. 31

Talviliikenne Linjan 165 ja 165K reitit muuttuvat syksyllä 2010 Vantinportin kautta. Uusi rakenteilla oleva Vantinportin alikulku rantaradan ali lyhentää matka-aikaa ja parantaa Kauklahden alueella liikkumista. Linjan päätepysäkki siirtyy tällöin Hansakalliosta Mankinjoen kääntöpaikalle. Muu- toksen ajankohta on loka-marraskuussa 2010, jolloin Vantinportti otetaan käyttöön. Tarkempi ajankohta varmistuu rakennustöiden edetessä. Linjan 165 N-reitti säilyy nykyisellään palvelun säilyttämiseksi Puikkarin, Riiantien ja Hansakallion pysäkeillä.

Samaan aikaan linjan 165 K-reitti muutetaan Kauklahdessa Vanttilantieltä ja Sierakiventieltä Kauklahdenväylän ja Hyttimestarintien kautta Vantinporttiin, jolloin se palvelee keskeisemmin Lasihytin ja Sierakiven työpaikkoja.

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 165 laitakesä 92 10000000000 165 keskikesä 92 10000000000 165 talvi 92 00400000000

NN 116655NN

111 666 555 ,,,, ,,,VV VV ,,,NN 55 VV 1166 ,,, 11 NN NN 165,V,N165,V,N 55,,, 1166 NN 11

N,N, VV

165 Helsinki - Kauklahti

165,V syksyllä 2010 1111 6666 165N nykyinen reitti 2009 5555 VVV 11 1166 6655 ,,,NN

Kuva 19. Linjan 165 muutokset 2010. 32

165K

116655VV

165 Helsinki - Kauklahti 165V uusi reitti 7.6.2010 165K poistuva reittiosuus

Kuva 20. linjan 165 muutokset 2010.

Linja 194 Helsinki–Tapiola–Pohjois-Tapiola Linja 195 Helsinki–Tapiola–Puolarmetsä–Latokaski Kesäliikenne 195N-reitti muutetaan kulkemaan Eestinlaakson ja Nöykkiönlaakson kautta. Reittimuutos parantaa yöliikenteen joukkoliikennepalvelua Eestinlaaksossa ja Nöykkiössä, jolloin aikaansaa- daan alueellisesti aiempaa kattavampi yöliikenteen palvelu. 195N-reitin varrelta poistuvia Kuk- kumäen ja Malminmäen alueita palvelee yöliikenteessä edelleen linja 154.

Lisätään muutamia vuoroja linjan 194 kesälauantaille Pohjois-Tapiolan ja Meilahden välisten työmatkayhteyksien parantamiseksi.

Talviliikenne 195N-reitti muutetaan kulkemaan Eestinlaakson ja Nöykkiönlaakson kautta.

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 194 laitakesä 16 1 0 0 41 5 0 2 6 1 0 0 194 keskikesä 16 1 0 0 41 5 0 2 6 1 0 0 194 talvi 16 1 0 0 16 1 0 0 6 1 0 0 33

195N195N

195 Helsinki - Tapiola - Puolarmetsä - Latokaski 195N reitti 7.6.2010 alkaen Poistuva reittiosuus

Kuva 21. Linjan 195 muutokset 2010.

Linja 205 Helsinki–Leppävaara Talviliikenne Linjan reitti muuttuu kulkemaan Vermonsolmun kautta Leppävaaraan syksyllä 30.9.2010 kun eritasoliittymä valmistuu. Muutos sisältyy Seudun joukkoliikennesuunnitelmaan 2010–2014.

Linja 206 Helsinki–Nihtisilta–Karamalmi Linja 212 Helsinki–Kauniainen Linja 213 Helsinki–Suvela–Mikkelä Kesäliikenne Linjan 213 reitti pidennetään Mikkelästä Kauklahden asemalle 7.6.2010 alkaen. Nykyinen pe- ruutuskääntöpaikka on ahdas, liikenneturvallisuudeltaan huono ja aiheuttaa meluhaittoja asu- tukselle. Reitin pidentäminen parantaa yhteyksiä Kauklahdesta Nihtisiltaan, Munkkiniemeen sekä Meilahteen. Muutoksesta aiheutuu vähäinen lisäys kilometri- ja tuntisuoritteisiin.

Talviliikenne Linjan 206 reitti muuttuu kulkemaan Vermon solmun kautta 30.9.2010 kun eritasoliittymä valmistuu. Samalla linjan 212 kaikki vuorot muutetaan kulkemaan Laajalahden kautta Sinimä- entietä nykyisten 212K-vuorojen reittiä. Muutokset sisältyvät Seudun joukkoliikennesuunnitelmaan 2010–2014. 34

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 206 laitakesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0000 206 keskikesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0000 206 talvi -71 3 0 0 0 0 0 0 0000

205205

205 Helsinki - Leppävaara 205 reitti 30.9.2010 alkaen Poistuva reittiosuus

Kuva 22. Linjan 205 muutokset 2010.

206 Helsinki - Nihtisilta - Karamalmi AA 206,A reitti 30.9.2010 alkaen

206 Poistuva reittiosuus

2 2 2 2 2 2 2

0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0

206,A206,A 0

6 6 6 6 6 6 6

AA 220066,,AA

Kuva 23. Linjan 206 muutokset 2010. 35

212 Helsinki - Kauniainen 212 reitti 30.9.2010 alkaen Poistuva reittiosuus

Kuva 24. Linjan 212 muutokset 2010.

213 Helsinki-Suvela-Mikkelä- Kaukalahden asema 213 EspooEspoo Uusi reittiosuus 7.6.2010 alkaen 213 nykyinen reitti

Kuva 25. Linjan 213 muutokset 2010. 36

Linja 231 Helsinki–Leppävaara–Vallikallio–Hämevaara Linja 248 Helsinki–Leppävaara–Karakallio/Karamalmi–Lähderanta/Jupperi Linja 270 Helsinki–Leppävaara–Espoon keskus–Tuomarila/Kuurinniitty Kesäliikenne Vähennetään säästösyistä ja linjan 248 lyhentämisestä johtuen yksi autopäivä kesän arkilii- kenteestä sekä lauantailiikenteestä.

Ruuhka-ajan vuoroväli linjojen 231, 248 ja 270 yhteisellä osuudella Helsingin ja Leppävaaran välillä pitenee enimmillään noin 10 minuuttiin. Lauantailiikenne ajetaan samoilla suoritteilla kuten talvella 2009–2010, jolloin linjan 248 lyhentämisen takia vähennettiin yksi autopäivä.

Linja 248 katkaistiin syksyllä 2009 Lähderantaan ja linjan 248 K-vuorot muutettiin kulkemaan Turuntietä Karakalliontien sijasta. Toteutetaan vastaavat muutokset myös kesäliikenteeseen. Laaksolahdentien palvelu hoidetaan linjoilla 25 ja 248A.

Liikennöidään linjan 270 A-reittiä Kuurinniittyyn myös kesällä ruuhka-aikaan noin tunnin välein. Muutoksella korvataan osittain linjan 51 kesäliikenteen harventaminen ja muutoksen kustannusvaikutus on vähäinen (+ 1,8 km / lähtö).

Linjan 270N reitti pidennetään Tuomarilasta Kuurinniittyyn. Reittimuutoksella turvataan perus- palvelu Kuurinniittyyn iltaisin klo 23 jälkeen linjan 51 liikenteen päätyttyä ja muutoksen kustannusvaikutus on vähäinen (+ 1,8 km / lähtö).

Talviliikenne Linjan 270N reitti pidennetään Tuomarilasta Kuurinniittyyn. Reittimuutoksella turvataan perus- palvelu Kuurinniittyyn iltaisin klo 23 jälkeen linjan 51 liikenteen päätyttyä ja muutoksen kustannusvaikutus on vähäinen (+ 1,8 km / lähtö).

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 231 laitakesä -237 -5 -1 -6 49 -2 -1 6 65 2 0 2 231 keskikesä -237 -5 -1 -6 49 -2 -1 6 65 2 0 2 231 talvi 14 0 0 0 26 0 0 0 18 0 0 0

270

270 Helsinki - Espoon keskus - Tuomarila / Kuurinniitty 270N nykyinen reitti 270N reitti 7.6.2010 alkaen 270N,A

Kuva 26. Linjan 270 muutokset 2010. 37

Linja 362 Helsinki–Petikko/Askisto Kesän liikenne Vähennetään arkiliikenteestä kaksi lähtöä.

Talviliikenne Linjan 410N:n yöliikenne siirretään linjan 362 kaavioon.

363A363A 363,N363,N

333 666 333 ,,,, ,,,,AA

363 Helsinki - Hämeenkylä / Askisto 363N reitti 16.8.2010 alkaen 363,A Nykyinen reitti

Kuva 27. Linjan 363 muutokset 2010.

Linja 400N Helsinki–Myyrmäki–Martinlaakso–Ylästö–Helsinki Linja 410N Helsinki–Myyrmäki–Hämeenkylä–Leppävaara–Helsinki Talviliikenne Linja lopetetaan nykymuodossa. 38

400N400N

400N400N HelsinkiHelsinki -- MyyrmäkiMyyrmäki -- MartinlaaksoMartinlaakso -- YlästöYlästö 400N reitti 16.8.2010 Poistuva reitti

Kuva 28. Linjan 400N muutokset 2010.

Linja 452 Helsinki–Myyrmäki Linja 453 Helsinki–Martinlaakso Talviliikenne Toteutetaan kilpailutuksen mukaiset supistukset.

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 452 laitakesä 000000000000 452 keskikesä 000000000000 452 talvi -174 -10 -1 -6 0 0 0 0 0 0 0 0

Linja 474 Helsinki–Katriinan sairaala/Reuna/Koivupää Kesän liikenne Muutetaan linjan aloittavat lähdöt 5.01 ja 5.52 Katriinan sairaalalta A-lähdöiksi, jotka lähtevät Reunasta. 39

Talviliikenne Muutetaan linjan aloittavat lähdöt 6.58 ja 7.08 Katriinan sairaalalta A-lähdöiksi, jotka lähtevät Reunasta.

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 474 laitakesä 13 00000000000 474 keskikesä 13 00000000000 474 talvi 13 00000000000

Linja 501 Lauttasaari–Hanasaari–Tapiola Keskikesän liikenne Vähennetään pienten matkustajamäärien vuoksi keskikesän liikenteestä 2 autoa, jolloin keski- kesällä linjan vuoroväli harvenee 20 minuuttiin.

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 501 laitakesä000000000000 501 keskikesä -300 -13 -2 -42 00000000 501 talvi 000000000000

Linja 506 Viikki–Kumpula–Pasila–Otaniemi–Pohjois-Tapiola Alku- ja loppukesän liikenne Lisätään työmatkayhteyksien parantamiseksi arkiliikennettä klo 22.00 asti kuten talviliiken- teessä syksyllä 2009 tehtiin.

Keskikesän liikenne Lisätään työmatkayhteyksien parantamiseksi arkiliikennettä klo 22.00 asti kuten talviliiken- teessä syksyllä 2009 tehtiin.

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 506 laitakesä 20080000000000 506 keskikesä 20080000000000 506 talvi 000000000000

Linja 520 Itäkeskus–Malmi–Lentoaseman tekninen alue Kesän liikenne Muutetaan linjan lähtöpysäkki lentokentälle. Linjan reitti kiertäisi edelleen teknisen alueen kautta.

Talviliikenne Muutetaan linjan lähtöpysäkki lentokentälle. Linjan reitti kiertäisi edelleen teknisen alueen kautta.

40 P

520

520 Itäkeskus - Malmi - Lentoaseman tekninen alue 520 reitti 7.6.2010 alkaen Poistuva reittiosuus

Kuva 29. Linjan 520 muutokset 2010.

Linja 530 Martinlaakso–Espoon keskus Talviliikenne Vähennetään arjen aamuruuhkasta yksi auto kustannusten alentamiseksi. Sopeutetaan tar- jontaa kysyntään. Vuoroväli muuttuu aamuruuhkassa 10 minuutista 12–15 minuuttiin, joka ta- kaa aamuruuhkassa riittävän tarjonnan.

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 530 laitakesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 530 keskikesä 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 530 talvi -112 -6 -1 -6 0 0 0 0 0 0 0 0

Linja 600N Helsinki–Tikkurila–Ilola–Helsinki Linja 700N Helsinki–Tikkurila–Havukoski–Mikkola–Helsinki Linja 710N Helsinki–Hakunila–Koivukylä–Helsinki Talviliikenne Linja 600N lopetetaan. Sen liikenne korvautuu linjojen 63 ja 633N uusilla vuoroilla. Linjojen 700N ja 710N reitit muutetaan Korson asemalla vastaamaan muitten linjojen siellä tekemiä reittimuutoksia.

700N Helsinki - Tikkurila - Havukoski - Helsinki 700N reitti 16.8.2010 alkaen Poistuva reittiosuus

Kuva 30. Linjan 700N muutokset 2010.

710N Helsinki - Hakunila - Koivukylä - Helsinki 710N reitti 16.8.2010 alkaen Poistuva reittiosuus

Kuva 31. Linjan 710N muutokset 2010. 42

Linja 615 Helsinki–Lentoasema Kesän liikenne Linjan lähtöpysäkki lentokentällä siirretään terminaaliin T1, joka on tämän jälkeen kaikkien len- tokentältä lähtevien linjojen lähtöpysäkki. Kesällä 2009 terminaalit jaettiin eri lentoyhtiöiden kesken, jolloin luovuttiin kotimaan ja ulkomaan terminaalien nimistä.

Linjan 615 N-lähdöt muutetaan linjatunnukselle 620N, jolloin niitä voi käyttää myös tehtäessä Helsingin sisäisiä matkoja. Näitä N-lähtöjä ajetaan noin 23–04 välillä.

Osa linjan 615 T-lähdöistä palautetaan vanhalle reitille kulkemaan Kehä III:n kautta, jolla no- peutetaan linjan liikennöintiä. Kartanonkosken läpiajamisesta on tullut paljon palautetta, koska reitti on noin 10 minuuttia hitaampi kuin Kehä III:n kautta ajettaessa lentokentälle.

Talviliikenne Linjan lähtöpysäkki lentokentällä siirretään terminaaliin T1, joka on tämän jälkeen kaikkien len- tokentältä lähtevien linjojen lähtöpysäkki. Kesällä 2009 terminaalit jaettiin eri lentoyhtiöiden kesken, jolloin luovuttiin kotimaan ja ulkomaan terminaalien nimistä.

Linjan 615 N-lähdöt muutetaan linjatunnukselle 620N, jolloin niitä voi käyttää myös tehtäessä Helsingin sisäisiä matkoja. Näitä N-lähtöjä ajetaan noin 23–04 välillä.

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 615 laitakesä 012007100710 615 keskikesä 0 112007100710 615 talvi 0 112007100710

66 6611 1155 55VV

620N

T T

T T T T T

T T

T T T T

T T T T T

T T T T

T T T T T T T T T T T T

5 5

5 5 5 5

5 5 5 5 5

5 5

5 5 5 5 5

5 5

5 5 5

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

VVVV

1 1

1 1 1 1

1 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1

1 ,,,,,,,

1 1 1 1 1 1

1 ,,,,,,,

1 1 1 1 1

1 ,,,,,,,

1 1 1 1 1 1

1 ,,,,,,,

1 1 1 1 1 1

1 ,,,,,,,

6 6 6 6 6 6

6 5555

6 6 6 6 6 6

6 5555

6 6 6 6 6 6

6 5555

6 6 6 6 6 6

6 5555

6 6 6 6 6

6 5555 6 6 6 6 6 6 6 5555

1111

6666

615 Helsinki - Lentoasema 615V reitti 1.1.2010 alkaen 615,T nykyinen reitti ja 620N reitti 7.6.2010 alkaen

Kuva 32. Linjan 615 muutokset 2010. Linja 623 Helsinki–Rekolanmäki Talviliikenne Viikonloppuaamujen liikenne korvataan linjalla 633N. 43

Linja 633 Helsinki–Vallinoja–Kerava Talviliikenne Linjan liikennöintiaikaa jatketaan 9633N vuoroilla, joiden rietti kulkee Koivukylän kautta.

Arki Lauantai Pyhä km h ap läh km h ap läh km h ap läh 633 laitakesä000000000000 633 keskikesä 0 0 0 0 0 0 000000 633 talvi 000090402450802

,,,,NN ,,,,KK ,,,,AA 3333 6633 663333

663333AA,,,KK

663333NN

633 Helsinki - Vallinoja - Kerava 633, A,K Nykyinen reitti 633N reitti 16.8.2010 alkaen

Kuva 33. Linjan 633 muutokset 2010.

Linja 731 Helsinki–Kulomäki Talviliikenne Joitakin vuoroja siirretään N-reitille Lahdentielle.

Linja 732 Helsinki–Havukoski Kesä- ja talviliikenne Kesäliikenteen alusta linjan väliaikapysäkki vaihdetaan pois Hovitien ahtaalta katuosuudelta, jossa on katupysäkit. Uusi väliaikapysäkki on Kanervan tilavampipysäkkipari.

Linja 973 Päiväkumpu–Peijas–Kerava Kesä- ja talviliikenne Muutetaan lauantain V-vuorot K-vuoroiksi V-reitin vähäisten matkustajamäärien vuoksi. Muu- tos toteutetaan kesäliikenteen alusta. Poistuva liikenne korvataan linjalla 8T. 44 45

Aikataulukaudet ajovuonna 7.6.2010–6.6.2011 ovat seuraavat: kesäliikenne 7.6.–15.8.2010 (10 viikkoa) alkukesän liikenne 7.6.–27.6.2010 (3 viikkoa) keskikesän vähennys 28.6.–1.8.2010 (5 viikkoa) loppukesän liikenne 2.8.–15.8.2010 (2 viikkoa) talviliikenne 16.8.2010–6.6.2011

2010 la 12.6.2010 Helsinki-päivä lauantailiikenne + aamuyölinjat

pe 25.6.2010 Juhannusaatto lauantailiikenne + aamuyölinjat pe-la -yönä la 26.6.2010 Juhannuspäivä pidennetty sunnuntailiikenne, liikenne alkaa noin klo 11.00+ aamuyölinjat la-su -yönä pe 27.8.2010 Taiteiden yö, perjantailiikenne1) + jatkettu yöliikenne + aamuyölinjat Ilotulituksen SM-kisat pe-la -yönä la 6.11.2010 Pyhäinpäivä pidennetty sunnuntailiikenne + erityislinjat hautausmaille + aamuyölinjat la-su -yönä su 5.12.2010 Itsenäisyyspäivän aatto pidennetty sunnuntailiikenne + aamuyölinjat su-ma -yönä ma 6.12.2010 Itsenäisyyspäivä sunnuntailiikenne pe 24.12.2010 Jouluaatto lauantailiikenne, liikenne päättyy noin kello 15.00 + erityislinjat hautausmaille la 25.12.2010 Joulupäivä jonkin verran liikennettä pääsuunnilla su 26.12.2010 Tapaninpäivä sunnuntailiikenne pe 31.12.2010 Uudenvuodenaatto perjantailiikenne1) + jatkettu yöliikenne + aamuyölinjat pe–la -yönä 2011 la 1.1.2011 Uudenvuodenpäivä pidennetty sunnuntailiikenne + aamuyölinjat la–su -yönä ke 5.1.2011 Loppiaisaatto perjantailiikenne + aamuyölinjat ke–to -yönä to 6.1.2011 Loppiainen sunnuntailiikenne to 21.4.2011 Kiirastorstai perjantailiikenne1) + aamuyölinjat to–pe -yönä pe 22.4.2011 Pitkäperjantai pidennetty sunnuntailiikenne + aamuyölinjat pe–la -yönä la 23.4.2011 Pääsiäislauantai lauantailiikenne + aamuyölinjat la–su -yönä su 24.4.2011 Pääsiäispäivä pidennetty sunnuntailiikenne + aamuyölinjat su–ma -yönä ma 25.4.2011 2. pääsiäispäivä sunnuntailiikenne la 30.4.2011 Vappuaatto lauantailiikenne1) + jatkettu yöliikenne + aamuyölinjat su 1.5.2011 Vapunpäivä lauantailiikenne su 8.5.2011 Äitienpäivä sunnuntailiikenne + erityislinjat hautausmaille ke 1.6.2011 Helatorstaina aatto perjantailiikenne1) + aamuyölinjat ke–to -yönä to 2.6.2011 Helatorstai sunnuntailiikenne 1) Espoon palvelulinjoilla liikennöidään kalenteripäivän mukaisesti . Liite 1. Aikataulukaudet 2010–2011. 46

Liikenteen vuosikalenteri 2010

Vuosi 2010 Koko vuosi Linjojen 01N–09N ja 85N–97N aamuyölähdöt ajetaan kaikkina perjantain ja lauantain sekä lauantain ja sunnuntain välisinä öinä. Lisäksi ne ajetaan kaikkina arkipyhiä edel- tävinä öinä lukuun ottamatta joulupäivää ja tapaninpäivää edeltäviä öitä. Nämä lähdöt voidaan myös liikennöidä suurten tapahtumien jälkeisinä öinä. Tammikuu Pe 1.1.10 Uudenvuodenpäivänä on sunnuntailiikenne. Linjoille 15V, 56, 59, 78, 85, 90, 90A, 90B, ja 93A tulee aikataulumuutoksia. Pohjolan Kaupunkiliikenne ryhtyy liikennöimään linjoja 22, 23, 23N, 67 ja 67X. HelB ryhtyy liikennöimään linjan 85N aamuyölähtöjä. Ma 28.12.09–ke 6.1.10 Raitioliikenteessä harvennetut arkiaikataulut. Linjoja 67X ja 68X ei liikennöidä. Ti 5.1.10 Loppiaisaattona liikennöidään arkiaikataulujen mukaisesti. Ke 6.1.10 Loppiaisena on sunnuntailiikenne. Helmikuu Ma 1.2.10 Raitiolinjojen aikataulut muuttuvat. Ma 22.2 - Pe 26.2.10 Koulujen talviloman ajan raitioliikenteessä harvennetut arkiaikataulut. Huhtikuu To 1.4.10 Linjan 11 aikataulut muuttuvat. To 1.4.10 Kiirastorstaina on arkiliikenne. Pe 2.4.10 Pitkäperjantaina on sunnuntailiikenne. La 3.4.10 Pääsiäislauantaina on lauantailiikenne. Su 4.4.10 Ensimmäisenä pääsiäispäivänä on sunnuntailiikenne. Ma 5.4.10 Toisena pääsiäispäivänä on sunnuntailiikenne. Pe 30.4.10 Lisälähtöjä yöliikenteessä. Linjan 11 aikataulut muuttuvat. Pe 30.4. – ti 31.8.10 Suomenlinnan lautan kesäaikataulukausi. Toukokuu La 1.5.10 Vappupäivänä on raitiolinjoilla sunnuntailiikenne ja lisäliikennettä. Metrolla ja Suomen- linnan lautalla on sunnuntailiikenne. Busseilla on lauantailiikenne poikkeusreitteineen ja lisälähtöineen. Joukolinjat eivät liikennöi. Ma 3.5.10 Linjojen 42 ja 86 aikataulut muuttuvat. Ke 12.5.10 Helatorstain aattona on arkiliikenne. To 13.5.10 Helatorstaina on sunnuntailiikenne.

KESÄLIIKENNEKAUDET alkukesä 7.6.–27.6.2010 keskikesä 28.6.–1.8.2010 ja loppukesä 2.8–15.8.2010 Kesäkuu–Heinäkuu Ma 7.6.10 Kesäliikenne alkaa raitio- ja bussiliikenteessä. Jouko-linjoilla jatkuvat talviaikataulut. Metroliikenteessä alkaa Kulosaaren remontista johtuvat poikkeusaikataulut. Ma 7.6.– Pe 13.8.10 Linjat 55A ja 55AK ajavat Hietaniemeen myös arkisin klo 8–19. Juhannus Pe 25.6.10 Juhannusaattona liikennöidään lauantaiaikataulujen mukaisesti. Linjaa 24 liikennöidään poikkeusreitillä klo 1.30 saakka. La 26.6.10 Juhannuspäivänä sunnuntailiikenne noin klo 11.00 alkaen. Ma 28.6.–Su 1.8.10 Keskikesän liikennetarjonnan sopeutusohjelma. Linjoja 67X, 68X, 71V ja 81B ei liikennöidä. Raitioliikenteessä on harvennetut arki- ja lauantaiaikataulut. Seuraavien bussilinjojen arkiliikenne muuttuu: 14, 14B, 16, 18, 23, 39, 40, 41, 42, 45, 51, 52, 57, 58, 58B, 63, 64, 65A, 66A, 67, 69, 70T, 70V, 72, 73, 73N, 74, 74N, 75, 76A, 76B, 77, 77A, 78, ja 79. Lisäksi muuttuvat myöhemmin määriteltävät metron liityntälinjat. Elokuu Ma 2.8.10 Keskikesäksi 28.6.– 1.8. harvennetuille linjoille vaihdetaan alkukesän aikataulut. Linjat 67X, 6X, 71V ja 81B palaavat liikenteeseen. Pe 27.8.10 Taiteiden yönä lisäliikennettä. Raitiolinjoilla 6, 9 ja 10 on pidennetty liikennöintiaika noin klo 1.30 asti.

Liite 2. Liikenteen vuosikalenteri 2010. 47

SYYSLIIKENNEKAUSI 16.8.2010 ALKAEN Ma 16.8.10 Kaikki raitio- ja bussilinjat paitsi linja 11 siirtyvät talviaikatauluihin. Metron poikkeusaikataulut jatkuvat myöhemmin määriteltävään ajankohtaan. Syyskuu Ke 1.9.–To 30.9.10 Suomenlinnan lautan ja linjan 11 syyskuun aikataulut voimassa. Lokakuu Pe 1.10.10–Pe 29.4.11 Suomenlinnan lautan ja linjan 11 talviaikataulukausi. Marraskuu La 6.11.10 Pyhäinpäivänä liikennöidään sunnuntaiaikataulujen mukaisesti. Ajetaan lisäliikennettä Rautatientorilta Hietaniemeen linjatunnuksella 55X. Joulukuu Ma 6.12.10 Itsenäisyyspäivänä on sunnuntaiaikataulujen mukainen liikenne poikkeusreitteineen. Huom. Itsenäisyyspäivää edeltävänä yönä (Su–Ma) ajetaan aamuyölähdöt. Joulu ja uusivuosi Pe 24.12.10 Jouluaattona liikennöidään lauantaiaikataulujen mukaisesti noin klo 15.30 asti. Suomenlinnan lautta liikennöi lauantaiaikataulujen mukaisesti koko päivän. Lisäliiken- nettä Rautatientorilta Hietaniemeen linjatunnuksella 55X. Linja 11 ei liikennöi. La 25.12.10 Joulupäivänä sunnuntailiikenne noin klo 11.00 alkaen. Suomenlinnan lautta liikennöi koko päivän sunnuntaiaikataulujen mukaisesti. Su 26.12.10 Tapaninpäivänä on sunnuntailiikenne. Ma 27.12.10– Ke 5.1.11 Raitioliikenteessä harvennetut arkiaikataulut. Linjoja 67X ja 68X ei liikennöidä. Pe 31.12.10 Uudenvuodenaattona on arkiliikenne. Yöliikenteessä on lisäautoja. Metroliikenne jatkuu kaksi tuntia normaalia pidempään.

9873

9738

9633

5535

5532

5530

5514

5510

4742

4741

4740

4734

4732

4731

4730

4652

4651

4650 4623

vuosi 2009 vuosi 2008

4615

4613

4611

4539

4520

4519

4518

4516

4474

4453

4452

4451

4415

4364

4363

4362

4361

4360

2550

2512

2506

2505

2504

2503

2501

2345

2324

2321

2315

2270

2248

2231

2213

2212

2206

2205

2195

2194

2165

2160

2158

2156

2154

2150

2147

2145

2143

2132

2122

2121

2120

2112

2111

2110

2109

2106

2105

2103 2102 Liite 3. Seutubussilinjojen nousut vuosina 2008–2009. 0 6 000 Nousua/v 1 000 2 000 3 000 4 000 5 000 7 000 2096

2087

2086

2085

2082

2081 2071

vuosi 2009 vuosi 2008

2070

2065

2061

2057

2052

2051

2046

2043

2042

2035

2031

2029

2028

2027

2026

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2005

2004

2003 2002 Liite 4. Espoon sisäisten bussilinjojen nousut vuosina 2008–2009. 0 200 000 800 000 400 000 600 000 Nousua/v 1 000 1 200 000 4088

50 4087

4083

4077

4076 4075

vuosi 2009 vuosi 2008

4073

4072

4071

4070

4069

4068

4067

4063

4062

4061

4060

4057

4056

4055

4054

4053

4052

4051

4050

4046

4045

4044

4043

4037

4036

4035

4030

4015

4003

4002 4001 Liite 5. Vantaan sisäisten bussilinjojen nousut vuosina 2008–2009. Liite 5. Vantaan 0 500 000 Nousua/v 1 000 1 500 000 2 000 2 500 000 51

40 35 30 25 20 15 10

4017

4015,4016P

4003

4002

9873+973

4001

9873

4088

9738 Vantaan palvelu- ja pienkalustolinjat 4077

4075 9633 Kerava 4073

5 4 3 2 1 0 4071,4072

4600N,4700N,4710N 4070

4400N,4410N 4068,4069,4083

4061,4062,4087 5530

4060,4063,4099 5510

4055,4056,4057 4732,4734

4052,4053,4054 4731

4051 4730

4050

4623,4650,4651,4652

9057

4044, 4046 4044,

4613

9005+

4037

4611

9057

4036

4518,4740,4741,4742

9008

4035

4516

9005 4030,4043,4045 4474

Keravan sisäinen liikenne 4452, 4453 4452,

0 Vantaan sisäinen liikenne 7 6 5 4 3 2 1 0

7 6 5 4 3 2 1

€/nousu €/nousu 5535,4615,4519

4415,4451,5514,4520,

4363,4364,4539 4360,4361,4362 Vantaa

5 4 3 2 1 0

2210N,2220N

2100N,2130N,2140N

2550

2512

2981P,2982P,2983P

2506

2061,2940P,2941P 2505

2504 2096H 2096H

2503 2920P,2921P

2501

2910P,2911P,2912P,2913P

2345

Espoon palvelulinjat

2315,2321,2324,5532

2231,2248,2270 2082

2113

2081

2206,2212

2042,2046 2205

2031 2194,2195

2165,2065 2085,2086,2087

2158,2160 2028,2070,2071,

2154,2156 2024,2025,2051

2147,2150

2022,2023,2052

2143,2145

2021,2029

2132

2020,2026,2027

2120, 2121, 2122 2121, 2120,

2018,2019

2112

2016

2111

2011,2013

2109

2010,2015

2106,2110

2003,2005,2035,2043

2105

2002,2004,2012,2014 2102,2103 Espoon sisäinen liikenne Seutuliikenne Espoo Liite 6. Nousujen yksikköhinnat syyskuussa 2009.

5 4 3 2 1 0

€/nousu 10 9 8 7 6 5 €/nousu 4 3 2 1 0 52

Seutulinjat Ajosuoritteet / vuosi Lähdöt / Yksikköhinnat Kokonais- vuosi kustannukset linja- auto- Euroa / vuosi kilometrit ajotunnit päivät €/km €/h €/ap Ilman ALV:a Espoon suunta 100N,130N, 140N 43 253 1 289 629 1 219 0,798 63,389 113,397 187 538 102,103 832 835 37 332 3 974 76 292 0,440 38,481 106,547 2 225 834 105 294 837 12 322 1 580 19 982 0,525 34,073 126,498 774 487 106,110 1 419 917 63 723 4 975 77 638 0,615 31,245 172,825 3 723 717 109 819 688 32 995 2 663 38 887 0,645 35,159 125,109 2 021 611 111 399 464 15 539 1 174 30 869 0,615 31,773 127,844 889 345 112 460 142 17 283 1 430 33 710 0,606 36,570 106,752 1 063 333 120,121,122 1 026 129 37 494 4 042 67 526 0,612 32,740 186,143 2 607 257 132 870 019 30 372 2 606 51 518 0,602 31,455 179,445 1 946 264 143,145 927 190 30 619 3 003 43 899 0,526 33,400 141,996 1 935 300 147 556 101 17 259 1 468 25 080 0,521 32,948 151,938 1 053 123 150 1 429 391 43 004 4 563 62 785 0,521 32,948 151,938 2 882 662 154,156 1 490 949 48 288 4 421 62 584 0,608 31,636 168,356 3 178 041 158,160 1 068 421 34 083 3 332 52 420 0,606 36,570 106,752 2 249 352 165 634 487 19 637 1 438 25 830 0,580 34,204 129,524 1 225 818 194,195 907 283 45 751 3 435 47 525 0,568 34,494 90,824 2 405 280 205 303 586 17 054 1 417 25 822 0,663 29,748 127,520 889 289 206,212,213 697 088 31 013 3 191 34 905 0,624 35,183 136,396 1 961 346 210N,220N 22 182 690 305 1 171 0,867 92,676 66,143 103 394 231,248,270 1 755 155 80 894 5 244 82 849 0,605 32,332 160,046 4 516 363 315,321 643 213 27 439 2 511 28 465 0,544 31,344 163,764 1 620 568 324,532 599 796 25 195 1 740 29 441 0,544 31,344 163,764 1 400 912 345 508 446 17 238 1 185 17 133 0,419 39,852 135,260 1 060 178 501 159 328 7 510 962 20 202 0,606 36,570 137,255 503 142 503 268 055 12 368 1 975 13 172 0,561 36,739 138,899 879 085 504 228 371 9 426 1 469 10 128 0,922 35,420 181,473 811 079 505 204 125 11 182 1 469 10 283 0,827 33,089 152,195 762 474 506 542 670 27 623 2 432 26 050 0,706 28,562 145,975 1 527 206 512 369 382 16 456 1 469 18 885 0,630 28,837 168,803 955 161 550 2 458 017 95 531 8 874 90 201 0,647 32,008 217,870 6 580 484 Espoon suunta yhteensä 21 939 519 866 609 78 976 1 126 471 0,594 33,231 153,374 53 939 643

Liite 7. Seutulinjojen suoritteet ja kustannukset 1.1.–31.12.2010 / Espoon suunta. (sis. muutokset 2010) 53

Seutulinjat Ajosuoritteet / vuosi Lähdöt / Yksikköhinnat Kokonais- vuosi kustannukset linja- auto- Euroa / vuosi kilometrit ajotunnit päivät €/km €/h €/ap Ilman ALV:a Vantaan suunta 360,361,362 635 642 29 394 2 546 32 457 0,812 32,533 102,810 1 734 474 363,364 561 402 27 041 2 813 31 481 0,812 32,533 102,810 1 625 028 539 157 142 7 378 1 216 9 467 0,812 32,533 102,810 492 714 400N,410N 17 252 576 203 488 0,714 51,353 94,736 61 225 415,451 174 041 6 734 734 6 806 0,693 31,857 103,028 410 819 514 96 848 3 542 759 3 542 0,693 31,857 103,028 258 193 519,520,615 1 734 995 75 351 6 168 86 709 0,693 31,857 103,028 4 238 714 535 138 669 4 293 506 4 554 0,693 31,857 103,028 285 050 452,453 1 287 943 52 509 4 543 68 897 0,598 35,534 123,781 3 196 538 474 518 930 19 205 1 740 18 944 0,483 32,838 180,374 1 194 968 510 623 401 28 163 2 246 30 774 0,604 34,420 133,097 1 644 882 516 178 114 7 832 1 191 10 067 0,596 34,463 125,362 526 449 518 98 013 3 338 685 2 993 0,622 33,968 164,338 286 839 740 300 029 10 140 1 877 9 744 0,622 33,968 164,338 839 349 741,742 1 335 170 47 285 2 681 53 290 0,622 33,968 164,338 2 877 108 530 468 296 19 761 1 810 25 040 0,566 30,593 132,444 1 108 801 562 197 692 8 693 530 9 368 0,630 33,020 121,375 490 101 600N,700N, 710N 37 908 977 390 864 0,799 65,265 87,984 128 409 611 498 468 21 005 1 919 20 643 0,622 35,079 127,635 1 292 166 613 363 768 13 423 1 216 14 372 0,666 30,771 198,146 896 451 623 495 100 18 049 1 919 17 911 0,681 33,315 126,457 1 181 192 650,651,652 692 751 26 788 2 863 33 105 0,681 33,315 126,457 1 726 395 730 612 537 19 515 1 479 18 232 0,763 32,706 147,883 1 324 222 731 1 069 301 32 054 2 508 35 198 0,630 34,060 135,556 2 105 217 732,734 884 342 32 972 3 006 34 840 0,704 34,466 162,962 2 248 750 Vantaan suunta yhteensä 13 177 754 516 018 47 597 579 786 0,661 33,436 130,657 32 179 117 Espoo ja Vantaa yhteensä 35 117 273 1 382 627 126 574 1 706 257 0,619 33,308 144,831 86 118 760

Suunnitelman muk. kustannukset 86 118 760 Bonukset (ei yölinjat) 0,80 % 685 109 Vara-autot, ylimääräiset (sitomaton) 611 131 Lisäliikenne joulupäivänä 50 000 pe-lähdöt (53 vkoa) 100 000 Kustannukset yhteensä 87 565 000

Liite 8. Seutulinjojen suoritteet ja kustannukset 1.1.–31.12.20010/ Vantaan suunta. (sis. muutokset 2010) 54

Espoo Ajosuoritteet / vuosi Lähdöt / Yksikköhinnat Kokonais- vuosi kustannukset linja- auto- Euroa / vuosi kilometrit ajotunnit päivät €/km €/h €/ap Ilman ALV:a Espoon sisäiset linjat 2,4 291 214 10 737 1 624 19 096 0,556 30,841 128,490 56 123 12,14 955 533 40 986 2 890 36 401 0,556 30,841 128,490 173 311 3,5 474 958 18 720 2 334 25 274 0,488 29,729 188,656 98 262 35 412 074 18 996 1 275 19 685 0,488 29,729 188,656 80 495 43 653 950 24 801 1 895 25 597 0,488 29,729 188,656 113 092 10,15 869 033 45 004 3 278 57 028 0,592 30,669 203,935 205 013 11 306 979 17 090 1 430 33 734 0,621 30,742 166,602 76 323 13 193 058 10 787 821 21 575 0,621 30,742 166,602 47 059 16 93 266 4 691 364 9 401 0,426 33,020 99,137 18 466 18,19 1 114 966 53 009 3 680 60 742 0,490 31,378 176,258 228 596 20 6 835 355 72 768 0,554 30,844 161,551 2 111 21,29 872 566 30 263 2 259 37 240 0,554 30,844 161,551 142 528 24,25,51 667 771 29 785 2 057 60 421 0,554 30,844 161,551 129 659 26,27 767 495 35 058 2 962 62 093 0,554 30,844 161,551 158 785 82 433 284 15 689 1 185 19 781 0,554 30,844 161,551 73 220 22,52 260 698 13 941 1 526 26 000 0,604 34,420 133,097 67 211 23 347 918 18 862 1 234 31 195 0,604 34,420 133,097 81 889 28,87 763 708 24 195 1 549 35 870 0,585 31,161 187,531 119 277 70 44 758 1 444 204 2 856 0,585 31,161 187,531 8 748 71 58 405 1 871 204 2 448 0,585 31,161 187,531 10 451 85 296 911 9 076 679 14 038 0,585 31,161 187,531 46 697 86 250 243 7 818 568 7 793 0,585 31,161 187,531 39 711 31 573 126 25 831 2 006 32 564 0,499 32,389 174,261 117 744 42,46 1 133 711 45 564 3 797 62 184 0,550 31,853 138,021 207 900 61, P40, P41 122 690 6 911 557 16 139 0,000 49,918 0,000 27 602 61, P60, P62 (kalliimpi auto) 0 0 0 0 0,000 50,342 0,000 0 P81, P82, P83 19 203 949 204 1 518 0,000 49,918 0,000 3 790 65 248 080 8 862 761 15 971 0,580 34,204 129,524 43 641 81 27 501 1 596 204 6 578 0,000 49,918 0,000 6 376 P10,P11, P12,P13 16 319 1 265 253 2 024 0,000 46,991 0,000 4 757 P20 29 525 2 192 253 1 518 0,000 46,699 0,000 8 189 P21 0 0 0 0 0,000 46,699 0,000 0 96H 11 160 541 60 720 0,000 72,203 0,000 3 126 KaP50 10 702 506 253 1 012 0,000 51,108 0,000 2 068 Espoon sisäiset linjat yhteensä 12 327 640 527 394 42 438 749 264 0,537 31,740 157,063 2 402 220 Espoon palvelulinjat yhteensä 187 737 11 317 1 267 21 199 0 290,567 0 44 338 Kauniaisten palvelulinja 10 702 506 253 1 012 0 51,108 0 2 068

Suunnitelman mukaiset kustannukset 30 001 903 Bonukset 0,50 % 150 010 Sitomaton (sis. Vara-autot) 175 087 Pe-lähdöt vuonna 2010 (53 vkoa) Kustannukset yhteensä 30 327 000

Liite 9. Espoon sisäisten linjojen ja Kauniaisten palvelulinjan suoritteet ja kustannukset 1.1.–31.12.2010. (sis. muutokset 2010) 55

Vantaa Ajosuoritteet / vuosi Lähdöt / Yksikköhinnat Kokonais- vuosi kustannukset linja- auto- Euroa / vuosi kilometrit ajotunnit päivät €/km €/h €/ap Ilman ALV:a Vantaan sisäiset linjat 1 110 622 4 174 364 19 196 0,000 56,852 0,000 18 981 2 77 089 2 631 253 5 060 0,000 52,674 0,000 11 087 3 86 682 4 085 304 9 416 0,000 37,556 0,000 12 273 15,16 46 805 2 707 253 2 530 0,000 51,131 0,000 11 074 17 24 901 1 885 253 2 024 0,000 47,517 0,000 7 166 35 201 118 8 635 772 15 657 0,570 31,951 163,743 41 347 36 130 579 5 533 364 11 066 0,603 34,892 111,221 24 982 37 26 989 1 275 204 2 856 0,681 33,315 126,457 6 931 30,43,45 613 652 24 174 1 846 40 639 0,483 32,838 180,374 113 830 44,46 289 664 9 601 821 16 788 0,461 33,072 194,578 48 851 50 339 703 12 873 1 269 13 535 0,573 33,464 124,094 62 718 51 478 419 20 495 1 267 20 699 0,507 33,588 128,985 87 613 52,53,54 1 101 540 43 478 4 329 42 087 0,584 33,947 132,235 215 817 55,57 786 086 37 262 3 382 35 234 0,591 33,752 136,264 175 057 56 289 177 10 032 1 420 10 283 0,591 33,752 136,264 56 382 60,63 436 046 23 675 1 683 49 434 0,666 30,771 198,146 108 188 99 0 0 0 0 0,666 30,771 198,146 0 61 692 043 39 043 2 338 71 718 0,558 33,052 119,426 156 428 62 792 024 38 610 2 212 60 261 0,557 33,891 130,365 162 148 87 373 902 16 546 1 234 17 134 0,577 34,242 132,327 75 690 68 386 288 16 187 1 136 16 292 0,502 33,731 170,303 74 657 69 183 773 8 442 658 13 390 0,502 33,731 170,303 39 199 83 34 019 1 200 155 4 650 0,530 33,177 173,458 6 744 70 449 495 21 145 1 356 30 413 0,657 31,592 174,233 96 010 71 383 654 15 196 932 14 733 0,594 31,022 187,504 72 481 819 22 826 1 549 31 592 0,594 31,022 187,504 102 776 73 123 640 5 878 457 18 370 0,660 26,500 246,325 27 991 67 lopetettu AK2009) 0 0 0 0 0,546 33,295 162,068 0 75 56 932 2 281 204 6 490 0,763 32,706 147,883 11 848 77 140 855 6 210 506 12 805 0,492 31,306 222,220 30 092 88 49 796 1 887 204 3 264 0,584 28,625 205,855 10 002 Vantaan sisäiset linjat yhteensä 9 187 312 407 967 31 725 597 616 0,547 33,498 146,059 1 795 882 Pien- ja palvelulinjat yhteensä 346 099 15 482 1 427 48,919 60 581

Suunnitelman mukaiset kustannukset 23 322 432 Bonukset 0,80 % 186 579 Sitomaton (sis. Vara-autot) 23 989 Pe-lähdöt vuonna 2010 (53 vkoa) 50 000 Kustannukset yhteensä 23 583 000

Liite 10. Vantaan sisäisten linjojen suoritteet ja kustannukset 1.1.–31.12.2010. (sis. muutokset 2010) 56

Seutulinjat Suoritemuutokset 2010 Kustannusmuutos 2010 Ilman ALV:a muutos km h ap lähdöt Espoon suunnan seutulinjat 100N,130N, 140N 102,103 105 980 2 613 49 5 923 106,110 109 111 112 120,121,122 -11 065 -29 506 -167 -120 -93 728 132 -2 775 -7 401 -95 -98 -60 315 143,145 -10 119 -26 984 -310 -196 -149 496 147 -3 045 -8 120 -78 -25 -19 211 150 -5 749 -15 330 -865 -316 -147 093 154,156 22 653 60 409 915 49 137 411 158,160 165 13 524 36 064 58 26 563 194,195 3 251 8 669 248 28 117 205 90 7 168 206,212,213 -6 958 -18 555 270 13 949 210N,220N 231,248,270 -8 133 -21 689 -191 -59 -55 309 315,321 -10 996 -29 322 -462 -196 -142 491 324,532 345 501 -7 500 -20 000 -325 -50 -62 904 503 504 505 506 9 800 26 133 392 48 845 512 550 Espoon suunnan seutulinjat yhteensä -16 131 -472 -1 011 -3 063 -462 571

Liite 11. Espoon suunnan seutulinjojen muutokset vuonna 2010. 57

Seutulinjat Suoritemuutokset 2010 Kustannusmuutos 2010 Ilman ALV:a muutos km h ap lähdöt Vantaan suunnan seutulinjat 360,361,362 363,364 539 400N,410N -16 797 415,451 514 519,520,615 3 320 511 426 064 535 452,453 -17 081 -45 550 -995 -98 -260 056 474 1 911 5 096 59 7 723 510 516 16 760 518 740 741,742 530 -10 937 -29 165 -588 -98 -100 699 562 197 692 527 179 8 693 530 1 317 392 600N,700N,710N -3 402 -9 07 257 -126 -57 -52 893 611 6 685 613 623 650,651,652 730 8 841 23 576 98 26 813 731 732,734 Vantaan suunnan seutulinjat yhteensä 177 024 10 461 788 8 403 1 370 992 Espoo ja Vantaan seutulinjat yhteensä 160 893 9 989 -223 5 340 908 421

Liite 12. Vantaan suunnan seutulinjojen muutokset vuonna 2010.

Sisäiset Suoritemuutokset 2010 Kustannusmuutos 2010 linjat Ilman ALV:a muutos km h ap lähdöt Espoon sisäiset linjat 2,4 12,14 3,5 35 43 10,15 11 13 16 24 963 18,19 20 21,29 24,25,51 -5 663 -15 100 248 10 16 365 26,27 82 22,52 23 28,87 70 71 85 936 2 496 26 3 629 86 784 2 091 0 1 264 31 42,46 3 381 9 016 147 98 53 957 61, P40, P41 61, P60, P62 (kalliimpi auto) P81, P82, P83 -49 65 -3 970 -10 586 -136 -11 -22 435 81 -49 P10,P11, P12,P13 P20 P21 96H KaP50 Kauniaisten palvelulinja Espoon sisäiset linjat yhteensä -4 532 285 -1 -405 77 743

Liite 13. Espoon sisäisten linjojen muutokset vuonna 2010. 59

Sisäiset Suoritemuutokset 2010 Kustannusmuutos 2010 linjat Ilman ALV:a muutos km h ap lähdöt Vantaan sisäiset linjat 1 2 3 15,16 17 35 36 37 30,43,45 44,46 50 24 261 51 11 933 52,53,54 179 579 55,57 108 333 56 48 643 60,63 283 754 12 1 509 99 61 2 109 5 623 103 20 917 62 -107 586 -286 896 -6 265 -392 -903 805 87 43 755 68 -69 299 69 96 456 257 216 4 565 160 594 581 83 -21 531 -57 415 -760 -98 -144 141 70 40 744 108 651 2 655 217 397 805 71 -55 -147 -88 72 43 931 117 150 1 930 119 289 619 73 75 -15 776 -42 069 -748 -59 -121 000 77 88 Pien+ palvelulinjat yhteensä Vantaan sisäiset linjat yhteensä 102 867 1 491 -53 -5 200 482 602

Liite 14. Vantaan sisäisten linjojen muutokset vuonna 2010. 60

Keravan seutulinjojen suoritteet 2010 Hinnat keskimäärin (ilman ALV:a) Linja euroa km h ap lähdöt km h ap Ilman ALV:a 9633 543 996 17 366 1 438 15 569 0,643 30,268 170,447 1 126 148 9738 288 681 9 799 1 167 10 911 0,643 30,268 170,447 650 210 9873 286 058 11 181 812 15 620 0,643 30,268 170,447 663 963 Yhteensä 1 118 735 38 345 3 417 42 100 0,643 30,270 170,439 2 440 321 Yhteensä, ilman bonusta 2 428 180 Bonus 0,5 % 12 141 Vara-autot+ylimääräiset vuorot 10 579 Lisäliikenne joulupäivä (873) 1 100 Kustannukset yhteensä 2 452 000

Liite 15. Keravan seutulinjojen suoritteet ja kustannukset 1.1.–31.12.2010 (sis. muutokset 2010).

Keravan seutulinjojen suoritemuutosten kustannusvaikutukset vuonna 2010 Linja euroa 2010 km h ap lähdöt ilman ALV:a 9633 11 520,0 30 720 228 80 38 656 9738 9873 Yhteensä 11 520 228 0 80 38 656

Liite 16. Keravan seutulinjojen muutokset vuonna 2010.

Keravan sisäisten linjojen suoritteet 2010 Hinnat keskimäärin (ilman ALV:a) Linja euroa km h ap lähdöt km h ap Ilman ALV:a 9005 119 809 5 790 364 14 707 0,392 28,760 133,122 261 624 9008 74 763 3 162 228 6 540 0,392 28,760 133,122 150 513 9005T 0 0 0 0 0,392 28,760 133,122 0 9008T 15 413 306 0 0 0,392 28,760 133,122 14 820 Yhteensä 209 984 9 247 592 21 247 1,568 115,040 532,488 412 137 Yhteensä, ilman bonusta 412 137 Bonus 0,0 % 0 Vara-autot+ylimääräiset vuorot 9 641 Siirto seutulinjalta 738 34 222 Yhteensä, sis bonus 456 000

Liite 17. Keravan sisäistenlinjojen suoritteet ja kustannukset 1.1.–31.12.2010 (sis. muutokset 2010).

Keravan sisäisten linjojen suoritemuutosten kustannusvaikutukset vuonna 2010 Linja euroa 2010 km h ap lähdöt ilman ALV:a 9005 9008 9005T 9008T Yhteensä

Liite 18. Keravan sisäisten linjojen muutokset vuonna 2010. 2

16.2.2010