Zwischen den Taxifahrten gab es zahlreiche "Benzin- gespräche" zwischen Tunern und SPORTSCAR5-Lesern

weight und Dieselspeed bis hin ZW" läre VlO- und VB-Umbauten sorgte, Ausgaben ein. Tuner Lightweight nem M3 CSL. Diese drei Buchsta- Legende Rieger. Einer durfte beim reiste als Begleitung von Tuner reiste gleich mit zwei Autos nach ben waren auch den Teilnehmern Thema BMW natürlich nicht fehlen: Lightweight an. Warum er ohne Hannover. Zum einen mit dem von ein Begriff. Der breit grinsende M3- Günther Manhart (im Foto Seite 103 BMW dabei war und was es dem- AUTO BILD SPORTSCARS opti- Fahrer Michael Ebner: ,So einen vorn rechts). Der Motorenpapst, der nächst von ihm Neues gibt, darauf mierten und ausgiebig getesteten CSL wollte ich mir mal kaufen, der in den letzten Jahren für spektaku- gehen wir in einer der kommenden ler M Coupe, zum anderen mit ei- geht besser als mein neuer M3. Und

WIESMANN ROADSTER DIESELSPEED P440 EVO dÄHLprl ~I""'I pee,l I

4395cm' Hubraum,620 ps, 790 Newtonmeter0, -100km/h 4395cm' Hubraum.660 ps, 880 Newtonmeter.0-100km/h 2979cm' Hubraum,440 PS,682Newtonmeter0, -100km/h in 4,1Sekunden3,05km/hSpitze,135222Euro in 3.7Sekunden32, 5km/hSpitze,226900 Euro in 4.6Sekunden2, 60km/hSpitze,61049 Euro

• Gerade feierte der auf ACS5 getaufte BMW M5 • Christoph Dähler bringt nicht nur die gesamte .In unserem großen Tuning-Vergleich zwischen noch seinen Vergleichstest-Sieg in AUTO BILD -Palette unter die Schweizer. Der en- sieben BMW ier M coupes in AUTO BILD SPORTSCARS11/2012. Wenige Tage später stand gagierte Hobbyrennfahrer veredelt die Marke SPORTSCARSAusgabe 2/2012 konnte der P440 die 620 PSstarke, mattblaue Limousine für mit dem Gecko auch nachhaltig. Zum Conti- Tu- Eva von Dieselspeed schon mit der besten Run- heiße Taxifahrten am Contidrom bereit. Gekonnt ning-Tag brachte Dähler einen neuen Roadster denzeit am Sachsenring brillieren. Zum Contid- haben die Aachener den 5er technisch wie MF5 mit. Das mattgraue Exemplar hat statt 555 rom kam der Tuner mit dem in Sachen Fahrwerk optisch verfeinert. Die typischen AC-Schnitzer- nun 660 PS unter der Haube. Die speziell ange- und Motor weiterentwickelten ler M Coupe, Linien verleihen der Limo einen sportiveren fertigte Sportauspuffanlage verkündet die Günter Beckers, seines Zeichens Firmenchef und Look. BO PS Mehrleistung und das geänderte Mehrleistung. Dazu stellte der Schweizer die Rennfahrer, ließ es sich nicht nehmen, den Le- Fahrwerk machen den ACS5 noch dynamischer Bremsen von Stahl auf Keramik um. In den Rad- sern sein Können ebenso wie das seines weißen und sorgten bei den Fahrgästen für ein breites häusern drehen sich 20 Zoll große, geschmiede- lers eindrucksvoll zu demonstrieren: ••Ich hatte Grinsen. Kontakt: ACSchnitzer,Tel.0241-568 8130, te BBS-Fl-Räder. Kontakt: Dähler Design& Technik, genauso viel Spaß wie die Beifahrer!" Kontakt: www.ac-schnitzer.de Tel.+41-31-81988tt,www.daehler.com Dieselspeed,Tel.0 2162-17066, www.dieselspeed.com

ACSchnitzerschickte AusderSchweizreis- Mit Diesel-Rennwagen mit Manfred Woll- te Christoph Dähler aufderNordschleife garten seinenerfah· mit seinemWiesmann machtesünter Be· renstenMannins RoadsterMF5auf ckers aufsichauf· Contidrom.DerEx· eigenerAchsean. merksamundgrün- Profi·Rennfahrerist DählersFirmabefasst detedenTuningladen seitJahrenfür die sichseitvielen DieselspeedNeb. en Abstimmungenund Jahrenmit demVer- denSelbstzündern Entwicklungender kaufundTuningvon kümmerter sichaber Schnitzer-Fahrzeuge Wiesmann·8MW, · auchumBenziner- mitverantwortlich undMini-Fahrzeugen BMW-Modelle

92 AUTO 8110 SPORTSCARS I Nr. 2 • Februar 2013 mit dem Tunersound ist das Ding zeigte neben dem donnernden MS ein Exot namen Wiesmann Roads- emplar begeisterte mit satten 660 der Wahn inn auf Rädern." einen John Cooper Works ter MFS diverse schnellen Runden. PS und einem infernalischen V8- Auch auf weitere Teilnehmer mit Roadster samt Rennsportfahrwerk. Er stammt vom Schweizer Chris- Turbosound. "Das Ding macht BMW-Faible konnten sich die Leser Der Giftzwerg überraschte so man- toph Dähler, der seil einigen Jahren mich total an, ich bin hin und weg. an diesem letzten Sonnentag im chen Leser mit seiner Power und diese Sportwagen vertreibt und Unglaublich, was hier abgeht", Herbst 2012 freuen: AC Schnitzer den Kurventalenten. Zudem drehte auch veredelt. Das mattgraue Ex- strahlte Les rin Julia Maser vol- ~

UGHTWEIGHT M3 CSL RIEGER 335i n RS-RACE UNE M3 ---.,jRACE I 1rl '1 ~~ILINE

3246cm' Hubraum.371PS,380 Newtonmeter.0-100 km/h 2979cml Hubraum,360 PS,520Newtonmeter,0-100 km/h 3999cm' Hubraum,450 PS,431Newtonmeter,0-100 km/h in 4.1Sekunden282. km/h Spitze.107248Euro in 5,2Sekunden.286km/h Spitze,ca70 000 Euro in 4,6 Sekunden299, km/h Spitze,111275Euro

• Ganz nach dem Firmenmotto .Maximale Leis- • Wenn es um einen Tuning-Tag bei Continental .In AUTO BILD SPORTSCARS Heft 8/2012 trat tung - minimales Gewicht" fällt der hauseigene geht, darf Rieger nicht fehlen. Der bayerische diese weiße Limousine gegen den Werkssportler Dienstwagen aus. Lightweight-Macher Marc Veredler bereicherte das BMW-Aufgebot mit sei- M3 CRTan und konnte diesem ordentlich Paroli Müller reiste zum Conti-Tuning-Tag mit seinem nem komplett modifizierten 335i Cabrio. Der 3er zu einem deutlich günstigeren Preis bieten. Kein BMW M3 CSLan. Den schnellsten E46 schärfte fällt nicht nur wegen seiner grellen Lackierung Wunder, denn der RS-M3 ist ein konsequent auf der Tuner nochmals nach. So installierte er ein auf. Auch unter dem Blech ist einiges anders. Motorsport getrimmter 3er. Der Tuner hat den aüstein-clubsport-rahrwerk tauschte die ori- So leistet das Cabrio 360 PS und rennt damit M3 massiv von Gewicht befreit und nur aller· ginalen Bremsen gegen eine üppigere Anlage. über 280 Sachen. Neben der dezenten Rundum- feinste Zutaten beim Fahr- und Räderwerk in- Besonders begeistert waren die SPORTSCARS- verspoilerung und den obligatorischen Flügeltü- stalliert. Die Leichtigkeit dieses M3 ist spürbar, Leser vom Sound der von Lightweight eigens ren sorgen ein KW-Gewindefahrwerk und eine das Rennsportinterieur mit Vollschalensitzen kreierten Titan-Auspuffanlage. Vierrohr-Sportauspuffanlage für Fahrspaß und und überrollkäfig versprüht viel Motorsport- Kontakt: Ughtweight, Tel. 0 2772-64 6197, www-light- Klanggenuss. Kontakt: RiegerTuning, flair. Kontakt: RS·RaceUne, Tel.06204-602052, weight-titanauspuffanlagen.de Tel. 0 87 21-96190, www.rieger-tuning.de www.rs·raceline.com

Wieder Firmenname Seit1987sorgtAnton Vonder Rennstrecke Ughtweightschon Rieger mit seinen aufdie Straße- nach verrät, drehtsichbei Tuning·ldeenfür diesemMottoent· der FirmavonMare sehenswerteKonzep- standdie FirmaRS' Müller allesum te undFahrzeugum· RaceUne.DieMacher Leichtbau.Dasfing bautenaller Marken. SvenRau(ll) und mit eigenenTitan- DochBMWhat esdem Nils Barteis haben auspuffanlagenan Bayernbesonders essichzurAufgabe undreichtmittlerwei- angetan.Entspre· gemacht.BMW·Renn· lebiszukompletten chendumfangreichist wagenmit Straßen· " Tuningprogrammen dasTuningangebot zulassungzubauen

februar 20t3 . Nr. 2 I AUTO BILD SPDRTSCARS 93 Klein und sauschnell: Alle Leser waren vom ACSchnitzer Mini JCWRoadster Ein bisschen Spaß muss sein: Die Tuner bewegten ihre Boliden artgerecht. überrascht: "Der bleibt ja sogar am M3 dran!", staunte Leser Michael Ebner Für BMW-Tuner heißt das zumeist im Drift, wie hier Günter Beckers im ier M

Begehrtes Taxi: Wenn man die Teilnehmer am Ende des Tages nach dem Highlight fragte, kam oft "Die Mitfahrt im Wiesmann" als Antwort

94 AUTO BILD SPDRTSCARS I NI. 2 . februar 2013 Achterbahn-Feeling und jubelnde Mitfahrer auf der Fahrt mit dem BMW 7er durch die steil kurven ler Freude nach dem Ritt mit dem Dähler-Donnerbolzen. LESERSTIMMEN Wie bei jedem Conti- Tuning-Tag Die Mis(hung ma(ht's wurde neben der Tuning-Action Ina Eberhard (37). noch einiges mehr geboten. Eine • Der Conti ForceContact ist ein handlingoptimierter Cup- verkauft im Außen· dienst gewerbliche der tationen war die sogenannte reifen, der höchste Präzision bei maximalem Grip in Extrem- Spülmaschinen. Breitreifenschulung mit allem situationen bietet. Die sehr gute Haftung auf trockener Fahr- kam mit ihrem Drum und Dran zum ,schwarzen bahn wird durch seine besonders weiche Mischung sowie fahrenden BOro Gold". Hier wurden die Perfor- die sogenannte .Black Chili Technologie" erreicht, die mit Ford Focus Turnier mance und die Entstehung aller speziellen Grip-Harzen für eine optimale Mikroverzahnung "Es war mir zuvor nicht bewusst, Conti-Sportöontact-Pneus erklärt. zwischen Straße und Reifen sorgt. Das auf dem sportlichen Anschließend konnte man sich Alltagsreifen Conti SportContact 5P basierende Makroblock- welche HÖchstgeschwindigkeiten selbst als Reifentester betätigen und design wurde für den ForceContact weiterentwickelt und in den Kurven möglich sind. Der auf dem Nasshandlingkurs ver- durch breite umfangsrillen in der Mitte sowie spezielle Ent- Tag war voller Adrenalinr' chiedene Reifenfabrikate verglei- wässerungsrillen auf der Innenseite des Profils ergänzt. Dar- chen. "Unglaublich, wie groß die aus resultiert ein exzellentes Gripniveau'auf trockener Stra- Thomas Unterschiede zwischen den Billig- ße. Das Profil erlaubt aber auch eine für Sportreifen sehr gute Lüneburg (59). reifen und den Contis sind. So was Nässetauglichkeit mit einen relativ breiten Grenzbereich. Die Berufssoldat a. 0.• hätte ich im normalen Leben nie Makroblöcke bringen mit den quersteifen Schulterblöcken fährt privat erfahren. Das bestärkt meine Ent- eine satte Kraftübertragung, die Querrillen sorgen immer für einen auf 340 PS getunten Seat cheidung, in Zukunft immer auf eine optimale Anpassung an die Fahrbahnoberfläche. So Leon Cupra R Premiumreifen zu setzen", sagt Le- sind auch konstant schnelle Rundenzeiten auf Rennstrecken er Frank Bücking. Wem die nasse möglich. "Ich hätte nicht gedacht, dass die Hatz noch nicht genug Spaß mach- Natürlich passt dieser Sportreifen auch auf einige sportliche Tuner so locker drauf sind und te, der konnte sich in einem BMW BMW. Der Reifen wurde unter anderem auf einem von deren aufgemotzte Autos wirklich 7er chauffieren lassen. Natürlich ACSchnitzer getunten BMW M3 in den nicht klassisch, sondern mit über Dimensionen 245/35 R19 vorn und so schnell fahren können" 200 Sachen durch die Steilkurven 265/30 R19 hinten entwickelt. Michel Ebner des Contidroms. Dauergrinsen war Aber auch viele andere Fahr- (34). Bankkauf· hier garantiert. Auch der Wettbe- zeuge können mit dem neuen mann, kam pas- werb kam nicht zu kurz. Auf einem Sportreifen von Continental send zum tvent bewäs erten Slalomparcours ging ausgerüstet werden. Im Liefer- mit seiner BMW e ohne ESP und ABS im 3er Tou- programm des Conti Force- M3 Limousine zum ring um die Bestzeit, Und siehe da, Contact finden sich auch weit Conti·Tuning· Tag von wegen Frauen haben es nicht verbreitete Größen wie 225/40 "Wahnsinn, was man aus meinem drauf: Ina Eberhard war die ZR18,235/40 ZR18 und 235/35 MJ alles machen kann. Der Schnell te unter den zehn Lesern, ZR19. Die größte lieferbare und das mit Abstand. Der Spaß geht Dimension ist 305/30 ZR20. R5-MJ und der Lightweight-C5L auch 2013 weiter. Dann mit neuen Kontakt: www.conti-online.com haben mich total begeistert" Conti- Tuning- Thementagen! [gn]

Februar 2013 . NI. 2 I AUTOBILD SPORTSCARS 95