COPADEX Route National 7 - BP 37 45120 CHALETTE-SUR-LOING Téléphone : 02.38.85.90.90 Télécopie : 02.38.85.87.46

DOSSIER DE DEMANDE D’AUTORISATION D’EXPLOITER AU TITRE DE LA REGLEMENTATION DES INSTALLATIONS CLASSEES POUR LA PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT

- Résumé non technique de l’étude d’impact et de l’étude des dangers -

APAVE PARISIENNE SAS 14, chaussée Jules César – BP235 95523 CERGY PONTOISE CEDEX -

Version 3 Installations classées pour la protection de l’environnement

SOMMAIRE A - INTRODUCTION...... 3 B - A CTIVITES DE L ’ETABLISSEMENT ET NOMENCLATURE ...... 4 C - R AYON D ’AFFICHAGE ET COMMUNES CONCERNEES ...... 5 D - A CTIVITES DE LA SOCIETE COPADEX ...... 6 ETUDE D’IMPACT ...... 7 A - A NALYSE DE L ’ETAT INITIAL DE LA ZONE ET DES MILIEUX SUSCEPTIBLES D ’ETRE AFFECTES PAR LE PROJET ...... 8 1 - Implantation du site...... 8 2 - Affectation des sols ...... 8 3 - environnement humain et industriel...... 9 4 - Infrastructures ...... 9 5 - ETAT INITIAL - Milieux naturels, physiques et ressources ...... 9 B - A NALYSE DES EFFETS DU PROJET SUR L ’ENVIRONNEMENT ...... 10 1 - Sites et paysages, biens materiels, patrimoine culturel et archéologique...... 10 2 - Eaux de surface ...... 10 2.1 - Approvisionnement en eau...... 10 2.2 - Source et nature des rejets aqueux ...... 10 2.2.1 - Les rejets aqueux de l’activité du site ...... 10 2.2.2 - Les rejets des eaux usées domestiques...... 10 2.2.3 - Les rejets des eaux pluviales...... 10 2.2.4 - Collecte et destination des rejets aqueux :...... 11 2.3 - Mesures mises en place ou envisagées pour supprimer, limiter et compenser les effets liés au fonctionnement sur site ...... 11 2.3.1 - Réduction de la consommation en eau ...... 11 2.3.2 - Protection du réseau d’eau potable ...... 11 2.3.3 - Protection des eaux superficielles et souterraines...... 11 2.3.4 - Protection des eaux contre les déversements accidentels...... 11 3 - eaux souterraines et sols...... 12 3.1 - Identification des prélèvements et rejets en eaux souterraines...... 12 3.2 - Mesures pour la prévention de la pollution des eaux souterraines et des sols...... 12 3.2.1 - Mesures liées aux eaux de ruissellement sur le site...... 12 3.2.2 - Mesures liées au Stockage de fioul domestique et à l’ancien champ de tir militaire (parcelle AL 29) ...... 12 4 - Air et odeurs ...... 13 5 - Déchets ...... 13 6 - Niveaux sonores et vibration ...... 13 7 - Consommation énergétique ...... 14 8 - Climat ...... 14 9 - Emissions lumineuses ...... 14 10 - Transports...... 14 11 - Faune, flore, milieux naturels et équilibres biologiques...... 15 C - E VALUATION DES RISQUES SANITAIRES ...... 16 D - CONDITIONS DE REMISE EN ET AT DU SITE APRES EXPLOITATION ...... 16 ETUDE DE DANGERS ...... 18 A - ORGANISATION DE L ’ETUDE DE DANGERS ...... 19 B - POTENTIELS DE DANGERS ...... 19 C - EVALUATION DES RISQUES ...... 20 1 - Analyse préliminaire des risques...... 20 2 - Evaluation de l’intensite des effets et consequences possibles des phenomenes dangereux...... 20 3 - evaluation de la probabilite des phenomenes dangereux ...... 22 4 - Niveau de maîtrise des risques ...... 22 D - MESURES DE PREVENTION ET DE PROTECTION ...... 23

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A - INTRODUCTION

La société COPADEX exerce actuellement sur les communes de CHALETTE-SUR-LOING et , une activité de stockage de pneumatiques neufs. Ces activités et installations relèvent des installations classées pour la protection de l’environnement, notamment par rapport aux stockages de pneumatiques (Rubrique 2663 de la Nomenclature). Cette exploitation est régie par un arrêté préfectoral d’autorisation datant du 31 mars 2009 (mis à jour par de l’arrêté complémentaire du 13 octobre 2010 ). Ces arrêtés sont en Annexe de ce dossier. Depuis 2008, la société COPADEX a augmenté la surface de stockage de pneumatiques sur son site et exploite maintenant les parcelles 86, 87 et 20 (Section AL) pour du stockage de pneumatiques neufs (type agraire - Rubrique 2663 de la Nomenclature). La société COPADEX a également pour projet d’exploiter une nouvelle zone de stockage de pneumatiques neufs sur la parcelle cadastrale 29 (Section AL) . Aujourd’hui, le site de COPADEX est autorisé à stocker un volume de 18 775 m 3 de pneumatiques neufs. En raison de l’augmentation de la demande, la société projette l’aménagement de nouvelles aires de stockage supplémentaire afin d’augmenter sa capacité de stockage 61 201 m 3. Suite aux évolutions réglementaires et aux évolutions de l’activité de COPADEX, l’arrêté préfectoral d’autorisation d’exploiter n’est plus adapté. D’un point de vue réglementaire, et plus particulièrement suite aux modifications de la nomenclature des Installations Classées pour la Protection de l’Environnement, les activités de stockages de COPADEX sont soumises à Enregistrement pour la Rubrique ICPE 2663. Ces installations de stockage soumises à Enregistrement doivent répondre à l’ensemble des prescriptions générales applicables de l’Arrêté Ministériel du 15 avril 2010. Toutefois, compte tenu de la configuration du site, certaines prescriptions ne peuvent être respectées et doivent faire l’objet de demandes d’aménagements principalement sur les points suivants : - Accessibilités des engins de secours à proximité des installations de stockage, - Moyens de lutte contre l’incendie. Pour ces prescriptions, COPADEX devra mettre en place, en accord avec le Service Départemental d’Incendie et de Secours, des mesures alternatives telles que, l’augmentation de ses moyens de lutte incendie et revoir son plan de circulation pour améliorer l’accessibilité des engins de secours à l’intérieur du site. Pour ces raisons et suite aux échanges avec l’Inspection des Installations Classées, la procédure d’enregistrement ne pourrait aboutir. Ainsi, en référence aux dispositions de l’Article R512-46-9 du Code l’Environnement, COPADEX souhaite déposer en préfecture le présent dossier, conformément à la procédure de demande d’autorisation. Ceci, afin de justifier ces demandes d’aménagements vis-à-vis des prescriptions de l’Arrêté Ministériel du 15 avril 2010.

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B - ACTIVITES DE L’ETABLISSEMENT ET NOMENCLATURE Le classement des installations présenté dans le tableau ci-après, tient compte des évolutions du stockage de pneus neufs depuis 2010 et du projet d’exploitation d’une nouvelle aire de stockage de pneus neufs sur la parcelle cadastrale AL 29 (Chalette-sur-Loing). Ce tableau établit donc la liste des numéros des installations classées pour lesquelles COPADEX sollicite une demande de régularisation d’autorisation d’exploiter. Classement des installations projetées de COPADEX selon la nomenclature ICPE en date du 2/01/2014

REGIME RUBRIQUE INTITULE DE LA RUBRIQUE NATURE DE L ’INSTALLATION (1)

Stockage de pneumatiques et produits dont 50% au moins de la 3 2663-2 b E Zone Agraire Sud (Ilot 1) : V = 9 500 m masse totale unitaire est composée de polymères (matières Zone Agraire Nord (Ilot 2) : V = 19 770 m 3 plastiques, caoutchoucs, élastomères, résines et adhésifs 3 synthétiques). Le volume susceptible d’être stocké est supérieur Zone TC4 (Ilot 3) : V = 19 605 m 3 ou égal à 10 000 m 3, mais inférieur à 80 000 m 3. Zone 1 et 2 (Ilot 4) : V = 2 975 m Zone 7 (Ilot 5) : V = 3 671 m 3 Zone AL 29 (Ilot 6) : V = 5 680 m 3

Volume maximal : 61 201 m 3

1 cuve double peau de 12 000 litres de fioul domestique 1432 NC Stockage en réservoirs manufacturés de liquides inflammables Capacité équivalente = 2,4 m 3

Distribution de fioul domestique pour les Installation de remplissage ou de distribution de liquides engins de manutention et la balayeuse 1434 NC inflammables Débit équivalent = 0,2 m 3/h

Dépôts de papiers, cartons ou matériaux 3 1530 NC combustibles y compris les produits finis Volume : 116 m conditionnés.

1532 NC Dépôts de bois sec Volume : 250 m 3

2910 NC Installation de combustion. Puissance : 128 kW

2925 NC Atelier de charge d’accumulateurs. Puissance < 50 kW

Gaz à effet de serre fluorés visés par le règlement (CE) n° 842/2006 ou substances qui appauvrissent la couche d’ozone visées par le règlement (CE) n°1005/2009 (fabrication, emploi, stockage). Emploi dans des équipements clos en exploitation : 1185-2 NC Quantité cumulée de fluide : 24,275 Kg Equipements frigorifiques ou climatiques (y compris pompe à chaleur) de capacité unitaire supérieure à 2 kg, la quantité cumulée de fluide susceptible d’être présente dans l’installation étant supérieure ou égale à 300 kg.

(1) NC : Non Classé ; D : Déclaration ; E (Enregistrement), A : Autorisation ; C : soumis au contrôle périodique prévu par l’article L.515-11 du Code de l’Environnement

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C - RAYON D’AFFICHAGE ET COMMUNES CONCERNEES Comme explicité précédemment, les installations de COPADEX sont classées à Enregistrement sous la rubrique 2663 et le présent dossier est déposé conformément à la procédure de demande d’autorisation. Ainsi le rayon d'affichage retenu pour l'enquête publique est de 1 km en référence à l’article R512-46-11 du Code de l’Environnement. Les communes concernées sont : CHALETTE-SUR-LOING, CEPOY et PAUCOURT.

CEPOY CORQUILLEROY

PAUCOURT 1 Km

CHALETTE-SUR-LOING

Communes concernées par le rayon d’affichage

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D - ACTIVITES DE LA SOCIETE COPADEX

La société COPADEX exerce actuellement sur les communes de CHALETTE-SUR-LOING et CEPOY, les activités de Stockage et de distribution « en gros » de pneumatiques pour l’automobile.

L’effectif de la société COPADEX est passé de 62 personnes en 2007 à 95 personnes aujourd’hui . Le personnel d’exploitation est présent sur le site de 8h00 à 20h00 du lundi au jeudi ou 19h00 le vendredi.

La société est implantée en bordure de la RN 7 sur les communes de CHALETTE-SUR-LOING et CEPOY (45). Elle est spécialisée dans le stockage et la distribution de pneumatiques, aux professionnels et plus précisément :

• Principalement des pneumatiques neufs au service de secteurs d’activités différents :

o les camionnettes,

o les véhicules de tourisme,

o les poids-lourds,

o les engins agraires,

o les 4 × 4,

o les quads,

o les véhicules (engins) d’entretien d’espaces verts,

o les engins de manutention,

o le petit génie civil

• Dans une moindre proportion :

o des chambres à air (agraire et 4 × 4),

o des jantes (agraire et 4 × 4),

L'activité au sein de l'établissement consiste donc à :

• Stocker ces produits sur des racks installés dans les entrepôts ou à l'extérieur,

• Assurer la distribution des pneumatiques,

o préparer les commandes

o réaliser occasionnellement les opérations de montage/équilibrage des jantes et pneumatiques pour les secteurs de l'agraire et du « 4 × 4 » : en moyenne 20 montages par jour sur 2 postes de montage

• Assurer la livraison des commandes par poids lourds ou camionnettes.

De 2009 à 2013, la société avait exercé une activité de tri et de regroupement de pneumatiques usagés stockés sur une aire extérieure du site (parcelle cadastrale AL 29). Aujourd’hui cette activité est supprimée et COPADEX a pour projet d’aménager cette aire extérieure pour le stockage de pneumatiques neufs, activité centrale de la société.

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ETUDE D’IMPACT

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A - ANALYSE DE L’ETAT INITIAL DE LA ZONE ET DES MILIEUX SUSCEPTIBLES D’ETRE AFFECTES PAR LE PROJET

1 - IMPLANTATION DU SITE COPADEX est implanté au niveau de la commune de CHALETTE-SUR-LOING dans le département du . En limite Ouest du site, se trouve l’ex route nationale RN7 et une voie ferrée. Le voisinage proche de l’établissement est constitué d’une forêt et de zones résidentielles. Le document photographique, ci-dessous, permet de visualiser la société.

RN 7 Voie ferrée

COPADEX

Habitations

Forêt

Vue aérienne COPADEX L’accès principal du site se fait à partir de la RN 7 via un chemin d’accès (au Nord du site). Un accès supplémentaire a été réalisé par COPADEX à l’extrême Sud du site, il est desservi par la RN 7 et strictement réservé aux services de secours.

2 - AFFECTATION DES SOLS La commune de CHALETTE-SUR-LOING dispose d'un Plan Local d’Urbanisme (PLU) modifié en mai 2012. Les parcelles de l'établissement COPADEX (AL 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 86, 87, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 28 et 29) sont classées dans 2 secteurs : UAB-r1-H12 pour toutes les parcelles sauf une parcelle classée en zone UAmB anciennement militaire (pour la parcelle AL 29). Pour la parcelle AL 29, l’agglomération, en charge du PLU intercommunal, doit modifier prochainement le zonage pour le rendre identique aux propriétés COPADEX contigües. La zone UAB est une zone spécifiquement dédiée aux activités économiques industrielles, artisanales, commerciales. Sont admises dans cette zone les constructions et installations à usage industriel, la création, l’extension et la modification des installations classées pour la protection de l’environnement à condition : • Que des dispositions soient prises afin d’éviter une aggravation des nuisances ou risques pour le voisinage ; • Et que les nécessités de leur fonctionnement lors de leur ouverture, comme à terme, soient compatibles avec les infrastructures existantes.

La société COPADEX occupe également la parcelle AH 21 sur la commune de CEPOY dans laquelle se trouve la zone de parking à l’entrée du site et une réserve d’eau incendie de 1500 m 3.

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3 - ENVIRONNEMENT HUMAIN ET INDUSTRIEL A proximité immédiate des limites de propriété, Nord, Est et Sud se trouvent des parcelles forestières (Forêt domaniale de . Au niveau de la limite Ouest, l’environnement est le suivant : • La route RN 7 à 17 m ; • Ligne ferroviaire à 40 m ; • première Habitation à environ 75 m. Aucun établissement industriel n’est situé dans un rayon proche du site. L’établissement ne se trouve pas à proximité immédiate d’un bâtiment recevant du public (ERP). Le centre de la commune avec les principaux ERP est situé à 2 Km au Sud du site. Aucune zone de loisirs n’est située dans un voisinage proche de la société.

4 - INFRASTRUCTURES La commune de CHALETTE-SUR-LOING est desservie par plusieurs routes départementales : RN7 environ 11 000 véhicules/jour, dont 8 % de poids lourds, au Nord de l'établissement RD 740 qui longe la RN 7 en passant de l'autre côté de la ligne SNCF Paris-Montargis. La ligne SNCF Paris-Montargis longe le site de COPADEX de l'autre côté de la RN 7. L’aéroport le plus proche est celui d’ORLY (PARIS), localisé à 83 km au Nord de la société COPADEX. Il n’existe pas de voie navigable à proximité immédiate du site.

5 - ETAT INITIAL - MILIEUX NATURELS, PHYSIQUES ET RESSOURCES

La société COPADEX est implantée à proximité d’un espace forestier : la forêt domaniale de Montargis . La forêt, d'une superficie de 4 591 hectares, s'étend sur le territoire de huit communes du Loiret : Paucourt (pour sa plus grande partie), Montargis, Châlette-sur-Loing, Cepoy, Griselles, Louzouer, La Chapelle-Saint- Sépulcre et Amilly. Elle est traversée par les routes nationales 7 à l'ouest et 60 au sud ainsi que par la route départementale 815. La forêt est essentiellement composée de chênes (50 %), l'autre moitié se partageant entre charmes, bouleaux, pins sylvestres et hêtres. Cette forêt est une ZNIEFF : zone naturelle d'intérêt écologique, floristique et faunistique de type II. La société COPADEX n’est pas directement implantée dans cette zone. Aucun site Natura 2000 n’est recensé sur la commune de CHALETTE-SUR-LOING. La société COPADEX n’est pas implantée à proximité de zones humides. On ne recense aucun arrêté Préfectoral de Biotope dans l’environnement immédiat du site et aucune réserve naturelle dans un rayon de 3 km autour du site.

COPADEX est situé à plus de 500 mètres de tout monument ou site, classé ou inscrit, et en dehors de tout périmètre de protection associé.

La société dispose de 3 forages sur son site, dont un seul est utilisé pour les appoints du bassin incendie Sud. La consultation de la banque de données du sous-sol du BRGM a permis de recenser des points d’eau utilisés à des fins diverses dans un rayon de 300 m. On note que COPADEX se trouve largement en dehors de tout périmètre de protection eau potable des forages d'adduction d'eau potable. Le plus proche étant situé à 800 m au Sud (captage de "Puy La Laude" à CHALETTE-SUR-LOING).

Il n'existe aucun cours d'eau dans le voisinage immédiat de COPADEX. Toutefois, CHALETTE-SUR-LOING est traversée par deux cours d’eau : le Loing et le . Le Loing s'écoule du Sud vers le Nord, en passant à environ 1 km à l'Ouest de COPADEX. Ce milieu a pour objectif d’atteindre en 2015 un « Bon état » écologique et en 2027 un « Bon état » chimique et global.

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L'ambiance sonore dans le secteur considéré est induite principalement par le trafic routier de la RN 7, axe classé acoustique en catégorie 3 (Soit > 70 dB(A)). Ces niveaux correspondent à des niveaux non considérés comme un environnement calme. En ce qui concerne la qualité de l’air autour dans l’agglomération de Montargis et donc a priori à proximité du site, elle est globalement bonne malgré quelques dépassements des niveaux de particules en suspension et de l’ozone (Données Lig’Air). Compte tenu des résultats, et de l’occupation du sol à proximité de COPADEX (habitat, forêt et trafic routier), on peut au moins avoir une estimation qualitative de la pollution atmosphérique autour de la zone de la société COPADEX. Il s’agit essentiellement des gaz d'échappement générés par le trafic routier sur la RN 7 et sur la RD 740.

B - ANALYSE DES EFFETS DU PROJET SUR L’ENVIRONNEMENT

1 - SITES ET PAYSAGES, BIENS MATERIELS, PATRIMOINE CULTUREL ET ARCHEOLOGIQUE COPADEX est implantée à bonne distance des zones résidentielles. Dans sa morphologie générale, le site s’intègre avec l’environnement existant. L’extension de la zone de stockages de pneumatiques neufs et la création de la future zone de stockage de pneumatiques neufs sur la parcelle cadastrale AL 29 ne présente pas d'impact paysager particulier dans le contexte où il se trouve (merlons de terre végétalisés camouflant en partie les stockages). Le site ne se trouve dans le périmètre de protection d'aucun monument historique. Les monuments historiques recensés sur les communes de CHALETTE-SUR-LOING et de CEPOY sont situé à plus de 500 m du site.

2 - EAUX DE SURFACE

2.1 - APPROVISIONNEMENT EN EAU L’eau utilisée sur l’établissement provient principalement du réseau communal d’alimentation en eau potable. Elle se répartit selon les usages suivants : Usages domestiques (réfectoire, sanitaires, douches…), arrosage des espaces verts (exceptionnel) et bassin incendie Nord. COPADEX exploite également un forage au Sud du site pour l’appoint de la réserve incendie Sud. Une étude d’évaluation des incidences de prélèvement sur la ressource a été réalisée pour ce forage et conclue que les points d’eau en aval de ce forage ne sont pas compris dans le rayon d’influence de ce dernier en situation de pompage.

2.2 - SOURCE ET NATURE DES REJETS AQUEUX

2.2.1 - Les rejets aqueux de l’activité du site Il n’y a pas de rejets industriels liés à l’activité du site (aucun besoin d’eau pour les activités de stockage de pneumatiques).

2.2.2 - Les rejets des eaux usées domestiques Elles proviennent des installations sanitaires du site (lavabos, WC) des bâtiments administratifs, des utilités sociales (réfectoire).

2.2.3 - Les rejets des eaux pluviales Origine : Il s'agit des eaux de ruissellement des toitures et de toutes les aires revêtues : aires de stockage de pneumatiques neufs, de stationnement, voies de circulation des véhicules. Caractéristiques des eaux pluviales : Lors des précipitations, les eaux lessivent les poussières et autres dépôts susceptibles de se trouver sur les aires revêtues, toitures et voies de circulation. Compte tenu de l’activité de COPADEX de stockage de pneumatiques neufs, les eaux de ruissellement des aires de circulations des véhicules (parking et voiries au niveau des zones de stockage) peuvent contenir principalement des hydrocarbures au même titre que toutes les aires de circulation routière et tous les parcs de stationnement.

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2.2.4 - Collecte et destination des rejets aqueux : ◊ Les rejets des Eaux Domestiques des vestiaires et des bureaux sont évacués vers le réseau eaux usées de la commune de CHALETTE-SUR-LOING. ◊ Les Eaux Pluviales (EP) qui ruissellent sur les toitures et les surfaces de stockage ne présentent pas de risques de pollution particulière. Elles sont collectées par les chenaux et gouttières puis évacuées au vers des puisards pour infiltration. Sur le site, le réseau actuel est de type séparatif. Afin d’optimiser au mieux la gestion des eaux et notamment des eaux pluviales, des travaux importants sur le réseau de collecte des eaux sont prévus en 2014. Ces travaux de la conception à la réalisation sont confiés à une société de Génie civile COLAS. L’emplacement de la future zone de stockage (ilot 6) sera complètement imperméabilisé. Ainsi le nouveau réseau de collecte sera composé des éléments suivants : • un séparateur déjà existant pour la collecte et le traitement des eaux pluviales provenant de l’aire de réception pompier au sud du site, • Un bassin étanche, suivi d’une fosse de relevage et d’un séparateur avant envoi vers un bassin d’infiltration pour la collecte et le traitement des eaux pluviales provenant des aires de stockages de pneumatiques neufs actuels et futurs (voiries et aires de stockage Ilots 1 à 6).

2.3 - MESURES MISES EN PLACE OU ENVISAGEES POUR SUPPRIMER , LIMITER ET COMPENSER LES EFFETS LIES AU FONCTIONNEMENT SUR SITE

2.3.1 - Réduction de la consommation en eau Des efforts constants au cours de ces dernières années ont permis de réduire de manière significative la consommation d’eau sur le site (pas de consommation d’eau dans le process, sensibilisation du personnel aux économies d’eau).

2.3.2 - Protection du réseau d’eau potable Un disconnecteur (clapet anti-retour) est installé sur la conduite principale d'arrivée d'eau à l’établissement afin d'éviter tout retour d'eau vers le réseau de distribution d’eau potable.

2.3.3 - Protection des eaux superficielles et souterraines. Les réseaux eaux pluviales et eaux usées du site sont séparés.

2.3.4 - Protection des eaux contre les déversements accidentels.

En cas de déclaration d’un incendie sur le site ou de déversements accidentels, l’ensemble des eaux de ruissellement (pluie et effluents) est orienté vers le bassin étanche. La communication avec le bassin d’infiltration est également isolée afin de garantir la non-pollution du milieu naturel (arrêt de la pompe de relevage entre le bassin étanche et le bassin d’infiltration).

Le bassin étanche sert ainsi à la fois de bassin d’écrêtement pour la gestion des eaux pluviales et de bassin de rétention des eaux d’extinction. Le dimensionnement du bassin étanche a donc été réalisé en tenant compte de ces 2 fonctions. Le programme de dimensionnement de l’ensemble du réseau est présenté en annexe 20 du présent dossier.

COPADEX – CHALETTE-SUR-LOING (45) 11 Version 3 Installations classées pour la protection de l’environnement

3 - EAUX SOUTERRAINES ET SOLS

3.1 - IDENTIFICATION DES PRELEVEMENTS ET REJETS EN EAUX SOUTERRAINES

Des prélèvements dans la nappe de la craie sont réalisés par un seul forage : le Forage Sud (débit de 6 m 3/h) à proximité immédiate de la réserve Incendie Sud de 1500 m3.

Des rejets en eaux souterraines seront réalisés sur le site via le futur bassin d’infiltration reposant sur des sables. Ces eaux seront constituées des eaux de ruissellement de la quasi-totalité des aires imperméabilisées.

3.2 - MESURES POUR LA PREVENTION DE LA POLLUTION DES EAUX SOUTERRAINES ET DES SOLS

3.2.1 - Mesures liées aux eaux de ruissellement sur le site L’intégralité des eaux reversées en eau souterraine auront transité au préalable par le nouveau séparateur d’hydrocarbures suffisamment dimensionnés (cf. chapitre 4 §.2.6.). Ceci hors parking de la parcelle AH 21. Pour la partie zone d’accès pompier au bassin Sud, les eaux pluviales transitent via le séparateur S1 déjà existant.

En cas d’incendie ou de pollution accidentelle sur les aires d’exploitation, l’intégralité des effluents seront confinées sur site : - Les eaux pluviales et les effluents seront tous orientés vers le bassin étanche (isolé du bassin d’infiltration par l’arrêté de la pompe de relevage).

Le forage d’alimentation du bassin Sud sera isolé du réseau de collecte des effluents compte tenu de la topographie du site (isolation via la présence d’une pente au niveau de l’ouverture du merlon entre l’ilot de stockage N°1 et l’aire d’accès pompier Sud). Nota : Il n’y aura donc pas d’impact sur le milieu naturel compte tenu des futures mesures associées à la récupération des eaux de ruissellement.

3.2.2 - Mesures liées au Stockage de fioul domestique et à l’ancien champ de tir militaire (parcelle AL 29) Concernant les risques de pollution de l’ancienne activité de l’Armée, de la cuve de fioul ainsi que la zone de distribution, différentes études de pollution des sols et des eaux souterraines ont été réalisées.

Ces études concluent à la présence d’anomalies en plomb issues des activités militaires passées sur la parcelle AL 29 et d’anomalies en hydrocarbures à proximité des installations de carburant (cuve et canalisation associée). Dans ces conditions, les dispositions urgentes suivantes ont été prises : Remplacement de la cuve de fioul simple enveloppe prévue au premier quadrimestre 2015 par une cuve double enveloppe avec détecteur de fuite.

Les activités passées ont eu une incidence sur les sols et dans une moindre mesure sur les eaux souterraines au droit du site COPADEX. Les activités à l’origine de ces incidences ont été arrêtées (parcelle AL29 anciennement militaire) ou en cours de remplacement (cuve enterrée de fioul). Afin, d’étudier si les effets sont encore persistants, COPADEX a réalisée une Analyse des Enjeux sanitaires au niveau des zones polluées identifiées. Les résultats de cette analyse montrent l’absence d’impact sanitaire. Des anomalies ont été observées et les cibles potentielles sont les employés sur le site. Cette étude est présentée dans son intégralité en annexe 22. Toutefois compte tenu des anomalies observées lors des investigations de sol au niveau de la cuve de stockage de fuel et de l’ancien champ de tir militaire (parcelle AL 29), certaines restrictions d’usage et certaines surveillances devront être mises en œuvre par COPADEX afin d’assurer la sécurité des employés sur le site : Recouvrement des sols au niveau de l’AL29 par de l’enrobé, terre végétale ou interdiction de fréquentation des

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sols non recouverts / Remplacement de la cuve de fioul simple enveloppe et analyse de contrôle des sols associés.

Nota : Une mesure générale de surveillance des eaux souterraines du site devra également être assurée à l’aide des piézomètres existants (si besoin implantation d’un piézomètre complémentaire en aval hydrogéologique du site).

4 - AIR ET ODEURS Les rejets atmosphériques proviennent : de la circulation sur le site, des rejets canalisés de l’installation de combustion (chaudière fioul). Les rejets canalisés du site proviennent de l’installation de combustion. A ce jour, les paramètres analysés sont : NOx, CO, CO2. Ces rejets sont conformes à la réglementation en vigueur et ils sont contrôlés annuellement par une société extérieure. En période d’exploitation, le nombre de mouvements des poids-lourds est de l'ordre de 11 camions par jour . Les émissions de polluants sont faibles compte tenu de la durée limitée des manœuvres des camions et engins de manutention (CO2, CO, NOx, SOx et poussières). Aucuns rejets atmosphériques ne sont émis pour les besoins d’un quelconque process industriel. Les rejets atmosphériques sont limités aux besoins de chauffage des 3 bâtiments ainsi qu’au trafic de Poids Lourds et engin de manutentions. Copadex reste vigilant sur la coupure systématique des moteurs des véhicules des Poids Lourds. En outre, Copadex respecte la réglementation en vigueur et réalise notamment l'entretien annuel de la chaudière.

5 - DECHETS Les activités de COPADEX produisent divers déchets recensés intégralement dans le corps du dossier. Ces déchets sont triés dès leur production. Une dizaine de type de déchets est recensé. Tous ces déchets sont éliminés conformément à la réglementation. Une attention particulière est portée aux déchets dangereux qui seront issus de la maintenance (huiles, graisses, condensats) pour s’assurer de leur bonne élimination. L’ensemble des déchets liés aux emballages (papier/carton) et à l’entretien des espaces verts sont valorisés par des filières spécifiques (recyclage, compostage). Pour chaque type de déchets produits, COPADEX bénéficie de contrats avec des sous-traitants spécialisés pour la collecte des déchets et leur élimination en favorisant, quand cela est possible, le recyclage ou la valorisation énergétique. Le stockage des déchets sur le site est effectué dans des conditions qui n’entraînent pas de risque de pollution, notamment par lessivage des eaux pluviale. Tout brûlage à l’air libre est interdit. Les différents déchets sont dirigés vers des filières adaptés. Les stockages temporaires sont réalisés dans de bonnes conditions et sans accumulation excessive sur le site. Les déchets n’ont donc pas d’impact sur l’environnement local.

6 - NIVEAUX SONORES ET VIBRATION Indépendamment des sources techniques propres à COPADEX, l’environnement sonore est conditionné par le trafic routier proche, ainsi que par la voie ferrée. Les principales sources de bruits de COPADEX sont constituées par : la circulation des chariots à moteur sur le site ; la circulation des véhicules de livraison et d’expédition. L’extension des aires de stockages à l’Est du site (sur l’ancienne parcelle militaire AL 29) entrainera un trafic Poids Lourds légèrement supérieur et le déplacement des engins de manutention sur cette nouvelle aire sera éloigné de toute activité humaine hors établissement. La société COPADEX ne dispose pas d’équipements susceptibles de générer des vibrations significatives dans l’environnement. Le critère d’émergence est respecté en période de jour. Le site n’exerce aucune activité en période nocturne. L'ambiance sonore dans le secteur considéré est induite principalement par le trafic routier de la RN 7, axe classé acoustiquement en catégorie 3 (Soit > 70 dB(A)). Ces niveaux correspondent à des niveaux non considérés comme un environnement calme. Les analyses fréquentielles ne font pas apparaître de tonalité marquée aux points de mesure. COPADEX – CHALETTE-SUR-LOING (45) 13 Version 3 Installations classées pour la protection de l’environnement

Après l’analyse de tous ces éléments, on peut conclure que l’activité de COPADEX ne génère pas de nuisances sonores susceptibles d’incommoder le voisinage.

7 - CONSOMMATION ENERGETIQUE On enregistre les consommations suivantes, au titre de l’année 2013 : - électricité : 352 MWh ; - fioul domestique (chaufferie, chariots élévateurs, balayeuse) : 19 m 3 ; L'alimentation électrique est assurée par un transformateur appartenant à EDF, implanté à l'entrée du site, délivrant une tension de 400 V. Les dispositions suivantes ont été retenues pour une utilisation rationnelle de l’énergie : Suivi des consommations ; Mise à l’arrêt des moteurs des engins de manutention en dehors de leur utilisation ; Prévention et réparation des installations techniques et suivi régulier de la chaudière.

8 - CLIMAT Par sa consommation d’énergie et le fonctionnement de ses installations de combustion, COPADEX participe à l’émission globale de Gaz à Effet de Serre. En termes d’émissions de CO2, seule la chaudière fioul déjà installée de faible puissance participe aux GES. La participation Copadex est négligeable.

9 - EMISSIONS LUMINEUSES Les émissions lumineuses nocturnes sont liées à l’éclairage de sécurité des voies de circulation et parkings. Dans le cadre de l’augmentation de l’activité, les nouveaux stockages bénéficierons de la même qualité d’éclairage. Les projecteurs sont et seront positionnés afin de focaliser vers le bas les faisceaux lumineux et éviter d'exposer les tiers à tout éclairage direct afin de ne pas gêner . Au regard des dispositions existantes et futures, les émissions lumineuses ne représenteront donc pas une gêne pour le voisinage et l’environnement.

10 - TRANSPORTS COPADEX emploie 95 personnes, lesquelles accèdent, principalement, aux sites en voiture particulière, soit de l’ordre de 95 véhicules légers par jour. Le trafic des opérations de livraison et d'expédition dans la future configuration du site sera d’environ 13 poids lourds en moyenne par jour et 10 camionnettes contre respectivement 11 et 10 aujourd’hui. Les opérations de livraison et d'expédition sont et seront cadrées dans un créneau horaire (période de jour) ce qui limite et limitera les risques de nuisances liées à la circulation routière. Les voiries d’accès sont conçues pour assurer la bonne circulation des véhicules. Le site révisera son plan de circulation afin d’assurer une bonne circulation à l’intérieur de l’entreprise. L’impact du projet sera faible au vu du nombre de véhicules sur l’axe routier RN 7 (118 véhicules par jour, ce qui représente un pourcentage de 1,07% par rapport au trafic journalier de la RN 7 qui est de 11 084 véhicules).

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11 - FAUNE, FLORE, MILIEUX NATURELS ET EQUILIBRES BIOLOGIQUES Le projet COPADEX d’extension de son activité de stockage de pneumatique sur les parcelles cadastrales AL 18-89-87-20 à 26 ainsi que l’ancienne parcelle militaire AL 29 va entrainer le défrichement des surfaces boisées dans la zone d’emprise direct du projet. Ces parcelles se trouvent à proximité de la Forêt de Montargis à l’Est. La surface à défricher représente 8 ha (soit 0,2% de la surface totale de la forêt de Montargis). Compte tenu de l’historique d’utilisation des parcelles (ancien champs de tir de l’armée), de la proximité de zones déjà aménagées (surfaces imperméabilisées par des enrobés, surfaces bâties…) ainsi que la proximité immédiate de la route nationale RN7, le développement et la diversité de la faune et de la flore est limitée en dehors des secteurs faisant l’objet de protections particulières. (Les parcelles COPADEX sont en dehors de toute zone de protection : ZNIEFF, ZICO, Natura 2000). Les installations de COPADEX n’auront a priori pas d’incidence, en effet l’analyse des sensibilités, relatives au défrichement notamment, fait ressortir un impact faible ceci en considération de la surface limitée de boisement à défricher. Il n’y a pas d’espèce protégée recensée susceptible d’être impactée par les activités du site et les travaux liés au projet COPADEX. Compte tenu de l’étendue limitée du projet, il n’y a pas d’effets attendus sur la continuité écologique de l’aire d’étude.

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C - EVALUATION DES RISQUES SANITAIRES

Une évaluation des risques sanitaires a été réalisée permettant de mettre de recenser des risques potentiels présentés par COPADEX.

L’ensemble des voies d’exposition (rejets dans l’air, l’eau, le sol) ont été prises en compte.

Le volet Santé doit être proportionnel à l’importance des installations et de leur incidence possible sur l’environnement. Compte tenu de la nature des produits mis en jeu, de leurs quantités et enfin des dispositions prises, seule la présence de la cuve de fioul simple enveloppe, de la zone de distribution et la pollution des sols découverte, peut présenter un risque nécessitant une étude plus approfondie. Cette évaluation des risques sanitaires des sols a été réalisée en janvier 2014 sur la base des investigations de terrain déjà réalisées sur site en 2010 et fin 2013. Cette étude réalisée par Apave et codifiée A320 dans le référentiel Sites et Sols Pollués est présentée en annexe 22. Les conclusions de l’étude aboutissent à des niveaux de risques sanitaires tout à fait acceptables pour les populations extérieures au voisinage du site.

D - CONDITIONS DE REMISE EN ETAT DU SITE APRES EXPLOITATION

La société COPADEX, en cas de cessation d’exploitation, retiendra les dispositions suivantes pour la remise en état du site, conformément aux articles R 512-39-1 et suite "Mise à l'arrêt définitif et remise en état", du Code de l'Environnement.

Impacts visuel, paysage : Aucun stockage de matériel ne sera conservé à l’extérieur des bâtiments afin de ne pas dégrader la visibilité du site : les équipements extérieurs seront démontés et évacués du site.

Impacts sur l’eau et le sol : La cuve de fioul enterrée sera dégazée, nettoyée et neutralisée. Le site ne comprendra aucun stockage de matières ou de produits susceptibles de souiller les eaux pluviales ou le sol : tous les produits seront éliminés dans des filières agréées. Les épandages et souillures éventuels seront nettoyés par des entreprises spécialisées. Un diagnostic de pollution des sols sera réalisé au droit du site afin d’identifier les sources de pollution potentielle, de les traiter si nécessaire et s’il y a lieu, de mettre en place un système de surveillance de la pollution, par l’intermédiaire des piézomètres existants.

Impacts sur l’air et les déchets : Tous les déchets issus de l’exploitation, existants sur le site, seront éliminés dans leurs filières réglementaires d’élimination. Les déchets issus du démantèlement du site seront éliminés dans des filières d’élimination agréées.

En matière de matériels : Le matériel nécessaire à l’exploitation (racks, chariots, compresseur) sera entièrement démonté pour être prioritairement réutilisé, vendu ou éliminé dans des filières agréées. Les canalisations d’alimentation en eau potable et d’assainissement seront condamnées. L’électricité sera coupée.

En matière de prévention des risques : Le site étant à ce jour totalement clôturé sur sa périphérie, en cas de cessation d’activités, les deux portails d’accès actuels seront fermés à clé tout comme les bâtiments non démontés. Cette mesure vise à prévenir le risque d’intrusion, de malveillance et de blessures de tiers.

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ETUDE DE DANGERS

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A - ORGANISATION DE L’ETUDE DE DANGERS

L'étude de dangers est organisée de la manière suivante : - Un rappel de la description de l’environnement en distinguant l’environnement comme source potentielle d’agression et l’environnement comme cible ; - Une identification et caractérisation des potentiels de dangers internes au site qui visent à identifier les dangers liés aux produits, aux équipements et installations, - Une présentation des principales dispositions de réduction des potentiels de dangers. Cette partie effectue un inventaire des mesures de prévention visant à supprimer ou substituer les procédés dangereux, à réduire autant que possible les quantités de matières en cause ; - Un inventaire des moyens de lutte contre l’incendie et la pollution (organisation des secours) ; - Un inventaire et une analyse de l’accidentologie ; - Une évaluation des risques par une analyse préliminaire des risques ; - Une évaluation des conséquences des situations accidentelles majeures mises en évidence par l’analyse préliminaire des risques (présentation des méthodes et moyens de calcul utilisés pour la modélisation des phénomènes dangereux, modélisation des phénomènes dangers retenus) ; - Une évaluation des effets dominos ; - Une évaluation détaillée des risques (le cas échéant pour les phénomènes dangereux dont l’intensité des effets débordent des limites du site) ; - Hiérarchisation des phénomènes dangereux.

B - POTENTIELS DE DANGERS

Les principaux potentiels de dangers identifiés sur le site sont les suivants : Stockage de pneumatiques extérieur en zone « Agraire » (Ilots N°1 et 2) ; Stockage de pneumatiques extérieur en zone « Tourisme et 4x4 » (Ilot N°3) ; Stockage de pneumatiques extérieur – projet parcelle AL 29 (Ilot N°6) ; Stockage de pneumatiques et de chambres à air avec emballage dans les bâtiments A/B (Ilot N°4) ; Stockage de pneumatiques et de chambres à air avec emballage dans le bâtiment C (Ilot N°5) ; Stockage de palettes bois et aire de déchets à l’extérieur ; Stockage de fuel domestique (alimentation chaudière et distribution pour les chariots) ; Stockage de graisses de montage, lubrifiants, bombes d’aérosol (dans le bâtiment A) ; Poste de soudure (une bouteille d’acétylène et une bouteille d’oxygène) ; Utilités connexes (compresseur d’air, postes de charge d’accumulateurs, locaux et transformateur électrique) ; Les incendies de pneumatiques se caractérisent également par des fumées épaisses et des difficultés d’intervention des secours.

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C - EVALUATION DES RISQUES

1 - ANALYSE PRELIMINAIRE DES RISQUES L’analyse préliminaire des risques, menée sur l’ensemble des activités et installations du site, a identifié 7 phénomènes dangereux susceptibles d’avoir des effets dangereux à l’extérieur des limites de propriété :

TYPE PHD N° PHENOMENE DANGEREUX EFFETS ESTIMES

Incendie du stockage de pneumatique extérieur sur la 1 zone « Tourisme et 4x4 » - Ilot N°3

Incendie généralisé des bâtiments A et B de stockage 2 de pneumatique – Ilot N°4

Incendie généralisé du bâtiment C de stockage de 3 pneumatique – Ilot N°5 Thermiques / Dispersion de Incendie fumées toxiques Incendie du stockage de pneumatiques extérieur sur suite à incendie 4 la zone « Agraire Sud »– Ilot N°1

Incendie du stockage de pneumatiques extérieur sur 5 la zone « Agraire Nord » – Ilot N°2

Incendie généralisé du stockage de pneumatiques 6 extérieur sur la future zone « AL 29 » - Ilot N°6

Pollution par épandage de produits liquides Pollution des Pollution des eaux 7 susceptibles de conduire à la pollution des eaux et du eaux / du sol et du sol sol

2 - EVALUATION DE L’INTENSITE DES EFFETS ET CONSEQUENCES POSSIBLES DES PHENOMENES DANGEREUX La modélisation de ces scénarios met en évidence des zones extérieures au site impactées par les effets thermiques dangereux au seuil de 3 kW/m² pour le seul phénomène dangereux suivant : PhD N°5 - Incendie du stockage de pneumatiques extérieur sur la zone « Agraire Nord » – Ilot N°2. Les zones d’effets de ce phénomène dangereux sont présentées dans la cartographie en page suivante. Le fossé ainsi qu’une portion de la RN7, est impactée par les effets irréversibles (la chaussée est impactée sur une largeur d’1,5 m et sur une longueur de moins de 45 m). Aucune habitation dans le voisinage du site n’est impactée par les effets toxiques des fumées d’un incendie sur l’une des zones de stockage de pneumatiques de la société COPADEX. En revanche, les fumées et plus particulièrement les suies issues d’un incendie de pneumatiques sont susceptibles de diminuer la visibilité de circulation sur la RN 7 et la voie ferrée.

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3 - EVALUATION DE LA PROBABILITE DES PHENOMENES DANGEREUX Seul le phénomène dangereux PhD N°5 (dont les effets sortent des limites de propriété) a fait l’objet d’une cotation en probabilité et en gravité en vue d’évaluer le niveau de maîtrise des risques. La probabilité d’occurrence de ce phénomène d’incendie généralisé d’un stockage de pneumatiques est jugée « improbable » (classe C) du fait de la présence sur le site d’une équipe de gardiennage 7j/7 et 24h/24, de la clôture du site sur l’ensemble de son périmètre, de la présence d’un système de vidéosurveillance, ainsi qu’un système de détection anti-intrusion. La gravité a été évaluée par le comptage de personnes susceptible d’être exposées dans les zones d’effets dangereux sortant du site (selon la méthode de la fiche n°1 de la circulaire du 28 décembre 2006). Le niveau de gravité a été évalué à « Modéré » (présence humaine exposée à des effets irréversibles inférieure à 1 personne).

4 - NIVEAU DE MAITRISE DES RISQUES La maîtrise du risque accidentel est évaluée à l’aide d’une grille combinant la probabilité d’occurrence du phénomène dangereux et la gravité de ce phénomène dangereux précédemment évalué. Cette grille n’est applicable que pour les sites ICPE SEVESO. Toutefois, par défaut, elle est utilisée pour les sites ICPE à simple Autorisation sans prise en compte des zone à risque intermédiaire MMR rang 1 et rang 2. Gravité des Probabilité (sens croissant de E vers A) conséquences sur les personnes exposées au E D C B A risque

Désastreux

Catastrophique

Important

Sérieux

Modéré PhD n°5

Tableau 1 : grille d’appréciation de la maîtrise des risques

Zone de risque élevé

Zone de risque intermédiaire MMR 1 rang 2

Zone de risque intermédiaire MMR rang 1

Zone de risque moindre

1 MMR : mesures de maîtrise des risques COPADEX – CHALETTE-SUR-LOING (45) 22 Version 3 Installations classées pour la protection de l’environnement

Cette grille délimite trois zones de risque accidentel : une zone de risque élevé , figurée par une couleur rouge et dite « NON » ; une zone de risque intermédiaire (uniquement pour les sites SEVESO) ; une zone de risque moindre figurée par la couleur blanche, donc ni « NON » ni « MMR ». Lorsque l’on se réfère à la grille de maîtrise des risques ci-dessus, il apparaît que le phénomène dangereux « PhD N°5 - Incendie du stockage de pneumatiques extérieur sur la zone « Agraire Nord » – Ilot N°2 » est positionné dans la zone de risque moindre.

D - MESURES DE PREVENTION ET DE PROTECTION

Les mesures organisationnelles et techniques suivantes permettent d’éviter les effets dominos : Présence de merlons de terre en limite de propriété et création d’un mur en maçonnerie de 3 m de hauteur le long de la route RN 7 au niveau du stockage de pneumatiques extérieur existant « Tourisme et 4x4 » - Ilot N°3 ; Distance minimale de 20 m des limites de propriété pour les zones de stockage extérieures « Tourisme et 4x4 » - Ilot N°3 ainsi que les deux zones « Agraires Nord et Sud » - Ilots N°1 et 2 ; Distance minimale de 25 m des limites de propriété pour la future zone de stockage de la parcelle AL 29 ; Aménagement d’allées libre entre les îlots (5 m minimum) ; Distance de 15 m minimum de séparation entre chaque îlot extérieur de stockage de pneumatiques ; Présence d’une équipe de gardiennage sur le site 7j/7 et 24h/24 ; Présence de 2 réserves d’eau incendie de 1 500 m 3 chacune.

Les mesures techniques suivantes permettront d’éviter le risque de pollution : Chaque zone imperméabilisée du site (zone de stockage, bâtiment et voiries) sera connectée à un nouveau réseau de collecte des eaux pluviales, isolable sur l’ensemble du site et connecté à un bassin étanche d’une capacité permettant de retenir les eaux d’extinction incendie ou tout autre effluent ; Mise en place d’une procédure d’isolement du futur réseau de collecte des eaux pluviales en cas d’incendie ou d’épandage sur le site (l’arrêt de la pompe de relevage automatique et/ou manuelle en amont du bassin d’infiltration des eaux pluviales).

Les mesures d’amélioration suivantes sont également proposées : Mise en place d’un mur en maçonnerie d’une hauteur de 3 m au niveau de la zone de stockage « Tourisme et 4x4 » - Ilot N°3, afin de maintenir les effets thermiques au seuil de 3 kW/m² à l’intérieur du site en cas d’incendie, d’assurer une protection supplémentaire vis-à-vis du risque d’intrusion et vis- à-vis du risque d’agression extérieur en cas d’accident sur la route RN 7 ; Mise en place d’une procédure de contrôle (avec registre) et d’entretien régulier des espaces verts de manière à éviter les propagations d’incendie d’une zone vers une autre et en cas de feu de forêt ; Mise en place d’une procédure de contrôle périodique, d’entretien et de test du dispositif de relevage des eaux pluviales avec notamment un test régulier de l’arrêt automatique de la pompe ; Mise à disposition de produits absorbants (kits anti-pollution) au niveau de l’aire de dépotage, de distribution fuel, du stockage de graisse et de lubrifiants (huile en bidon de 10 l) ; Déplacer le poste de soudure (hors utilisation) à l’écart des zones de stockage de pneumatiques. En plus de la réserve de 12 m3 de mouillant (concentration de 0,05 %), COPADEX devra également s’équiper de deux à quatre groupes motopompe et d’injecteurs afin d’assurer l’injection de ces produits pour 4 canons nécessaires au SDIS. Ces motopompes devront donc pouvoir injecter le produit mouillant à un débit respectivement de 15 l/min à 30 l/min.

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